Скачать PDF

Распоряжение ОАО «РЖД» от 17.01.2025 № 66/р

ОАО "Российские железные дороги" · № 66/р от 17.01.2025Действующий акт

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 17.01.2025 N 66/р. 66/р. 17.01.2025. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-66r-2025

«Об утверждении Порядка организации в ОАО „РЖД“ работы по внесению изменений в Тарифное руководство № 4»

Примечание

Начало действия документа — 17.01.2025.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 17 января 2025 г. № 66/р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ОРГАНИЗАЦИИ В ОАО «РЖД» РАБОТЫ
ПО ВНЕСЕНИЮ ИЗМЕНЕНИЙ В ТАРИФНОЕ РУКОВОДСТВО № 4»

1. Утвердить прилагаемый Порядок организации в ОАО «РЖД» работы по внесению изменений в Тарифное руководство № 4 (далее — Порядок).

2. Заместителю генерального директора ОАО «РЖД» — начальнику Центра фирменного транспортного обслуживания Муреву Д.И., заместителю генерального директора ОАО «РЖД» — начальнику Центральной дирекции управления движением Глазкову М.О., заместителю генерального директора ОАО «РЖД» — начальнику Центральной дирекции инфраструктуры Шевцову Е.А., начальнику Департамента информатизации Семиону К.В., начальнику Департамента пассажирских перевозок Костенко Н.Д., директору Проектно-конструкторско-технологического бюро по системам информатизации — Центра цифровых технологий Урусову А.В., начальникам железных дорог довести Порядок до сведения причастных работников.

3. Признать утратившими силу:

распоряжение ОАО «РЖД» от 27 июля 2017 года № 1496р «Об утверждении Порядка организации в ОАО „РЖД“ работы по внесению изменений и дополнений в Тарифное руководство № 4»;

распоряжение ОАО «РЖД» от 2 марта 2018 года № 410/р «О внесении изменений в распоряжение ОАО „РЖД“ от 27 июля 2017 года № 1496р»;

распоряжение ОАО «РЖД» от 23 сентября 2020 года № 2078/р «О внесении изменений в Порядок организации в ОАО „РЖД“ работы по внесению изменений и дополнений в Тарифное руководство № 4».

Генеральный директор -
председатель правления ОАО «РЖД»
О.БЕЛОЗЕРОВ

Утвержден
распоряжением ОАО «РЖД»
от 17 января 2025 г. № 66/р

ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ В ОАО «РЖД» РАБОТЫ ПО ВНЕСЕНИЮ ИЗМЕНЕНИЙ В ТАРИФНОЕ РУКОВОДСТВО № 4

I. Общие положения

1. Настоящий Порядок определяет правила взаимодействия подразделений аппарата управления и филиалов ОАО «РЖД» при подготовке предложений о внесении изменений в Тарифное руководство № 4, касающихся открытия (закрытия) железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов (обгонных пунктов, разъездов, блокпостов, путевых постов, постов, остановочных пунктов, платформ) для выполнения соответствующих операций, изменения перечня железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов, открытых для выполнения соответствующих операций, изменения тарифных расстояний между железнодорожными станциями и другими железнодорожными пунктами, отнесения железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным (малодеятельным) линиям (участкам), исключения железнодорожных путей общего пользования из числа малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков), изменения границ железнодорожных участков при наличии в их составе части железнодорожного участка с характеристиками малоинтенсивной (малодеятельной) линии (участка), изменения тарифных расстояний между транзитными пунктами, а также взаимодействие ОАО «РЖД» с Росжелдором по указанным вопросам.

2. Подготовка предложений о внесении изменений в части открытия железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов для выполнения всех или некоторых операций осуществляется в соответствии со следующими нормативными актами:

  1. федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (пункт 6 статьи 15);

  2. Административный регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по принятию решений об открытии железнодорожных станций для выполнения всех или некоторых операций на основании предложений владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденный приказом Минтранса России от 1 февраля 2013 года № 21.

3. Подготовка предложений о внесении изменений в части закрытия железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов для выполнения всех или некоторых операций осуществляется в соответствии со следующими нормативными актами:

  1. федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (пункт 6 статьи 15);

  2. Порядок закрытия железнодорожных станций для выполнения всех или некоторых операций, связанных с приемом и отправлением поездов, приемом, выдачей, погрузкой, выгрузкой, сортировкой, хранением грузов (в том числе в контейнерах), багажа и грузобагажа, утвержденный приказом Минтранса России от 19 августа 2009 года № 136;

  3. Методические рекомендации по расчету эксплуатационных расходов и доходов для обоснования полного (частичного) закрытия железнодорожных станций, выполняющих грузовые операции, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 24 мая 2007 года № 952р.

4. Внесение изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, изменение тарифных расстояний между железнодорожными станциями и другими железнодорожными пунктами, изменение тарифных расстояний между транзитными пунктами осуществляются в соответствии с Административным регламентом Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по составлению перечней железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, и выполняемых ими операций на основании заявок владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденным приказом Минтранса России от 19 июля 2012 года № 247.

5. Подготовка предложений о внесении изменений в части отнесения железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным (малодеятельным) линиям (участкам), исключение железнодорожных путей общего пользования из числа малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) осуществляется в соответствии со следующими нормативными актами:

  1. федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (статья 2);

  2. постановление Правительства Российской Федерации от 27 марта 2018 года № 330 «Об утверждении критериев отнесения железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным линиям (участкам)»;

  3. Административный регламент Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по составлению перечней железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, и выполняемых ими операций на основании заявок владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденный приказом Минтранса России от 19 июля 2012 года № 247.

6. Подготовка предложений о внесении изменений в части изменения тарифных расстояний между железнодорожными станциями и другими железнодорожными пунктами участков железных дорог, тарифных расстояний между транзитными пунктами при необходимости перевода части железнодорожного участка в разряд малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) осуществляется в соответствии с Административным регламентом Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по составлению перечней железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, и выполняемых ими операций на основании заявок владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденным приказом Минтранса России от 19 июля 2012 года № 247.

7. Взаимодействие с Росжелдором осуществляют:

  1. Центр фирменного транспортного обслуживания — по вопросам открытия (закрытия) железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов для выполнения всех или некоторых операций и связанного с этим изменения перечня железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов, открытых для выполнения соответствующих операций, отнесения железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным (малодеятельным) линиям (участкам), исключения железнодорожных путей общего пользования из числа малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков), изменения границы железнодорожных участков при наличии в их составе части железнодорожного участка с характеристиками малоинтенсивной (малодеятельной) линии (участка), изменения тарифных расстояний между транзитными пунктами;

  2. Центральная дирекция инфраструктуры — по вопросам изменения тарифных расстояний между железнодорожными станциями и другими железнодорожными пунктами.

8. На железной дороге ответственным подразделением за организацию подготовки обращения начальника железной дороги о внесении изменений в Тарифное руководство № 4 для направления в подразделения ОАО «РЖД», указанных в пункте 7 настоящего Порядка, являются (далее — ответственное подразделение):

  1. территориальный центр фирменного транспортного обслуживания — структурное подразделение Центра фирменного транспортного обслуживания — по вопросам открытия (закрытия) железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов для выполнения всех или некоторых операций по знакам К1н, К2н и параграфам 3, 6, 8н, 10н, 11н, 12н Тарифного руководства № 4; внесения изменений в перечень железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов, открытых для выполнения соответствующих операций;

  2. служба (отдел) пассажирских перевозок — по вопросам открытия (закрытия) железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов по знакам П, Б, О, Г Тарифного руководства № 4; изменения перечня железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов, открытых для выполнения соответствующих операций;

  3. Дирекция по управлению терминально-складским комплексом — структурное подразделение Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» — по вопросам открытия (закрытия) железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов для выполнения всех или некоторых операций в местах общего пользования по знакам К1, К2, 1, 2, 4, 5, 8, 10, 11, 12, 13 Тарифного руководства № 4;

  4. служба пути Дирекции инфраструктуры — структурное подразделение Дирекции инфраструктуры — структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры — по вопросам изменения тарифных расстояний между железнодорожными станциями и другими железнодорожными пунктами;

  5. территориальный центр фирменного транспортного обслуживания — структурное подразделение Центра фирменного транспортного обслуживания или Дирекция управления движением — структурное подразделение Центральной дирекции управления движением — по вопросам открытия (закрытия) железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов по знаку X Тарифного руководства № 4, на которых не производятся грузовые и пассажирские операции, в соответствии с порядком, устанавливаемым начальником железной дороги.

9. Взаимодействие с органами власти субъектов Российской Федерации и муниципальными образованиями при рассмотрении и подготовке предложений о возможности открытия (закрытия) железнодорожных станций, железнодорожных пунктов и железнодорожных путей общего пользования для выполнения соответствующих операций осуществляет отдел (сектор) по работе с органами власти железной дороги.

10. Координацию деятельности подразделений, указанных в пункте 8 настоящего Порядка, с деятельностью иных подразделений железной дороги по вопросам открытия (закрытия) железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов, изменения перечня железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, изменения тарифных расстояний между железнодорожными станциями и другими железнодорожными пунктами осуществляет начальник железной дороги.

Порядок взаимодействия ответственных подразделений с иными структурными подразделениями ОАО «РЖД», осуществляющими свою деятельность в границах железной дороги, службами и самостоятельными отделами железной дороги по вопросам внесения изменений в Тарифное руководство № 4, подготовки документов, их согласования и направления в подразделения ОАО «РЖД» в сроки, не превышающие предусмотренных в настоящем Порядке, устанавливает начальник железной дороги.

II. Открытие железнодорожной станции или другого железнодорожного пункта для выполнения соответствующих операций

11. При поступлении обращения владельца инфраструктуры, пользователя услуг железнодорожного транспорта или иного заинтересованного лица (далее — заявитель) об открытии железнодорожной станции или другого железнодорожного пункта для выполнения соответствующих операций ответственное подразделение, указанное в пункте 8 настоящего Порядка (в зависимости от категории железнодорожного пункта и выполняемых коммерческих операций по Тарифному руководству № 4), в срок, не превышающий 2 рабочих дней, определяет необходимость получения позиции субъекта Российской Федерации и при ее наличии информирует отдел (сектор) по работе с органами власти железной дороги.

12. При необходимости получения позиции субъекта Российской Федерации по поступившему обращению отдел (сектор) по работе с органами власти железной дороги в срок, не превышающий 2 рабочих дней, готовит и направляет запрос в субъект Российской Федерации, на территории которого расположена железнодорожная станция, железнодорожный пункт, относительно целесообразности открытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта.

13. При отсутствии необходимости получения позиции субъекта Российской Федерации по поступившему обращению или после поступления ответа субъекта Российской Федерации (при направлении соответствующего запроса) ответственное подразделение совместно с другими причастными подразделениями в срок, не превышающий 10 рабочих дней с даты поступления обращения заявителя или ответа субъекта Российской Федерации, формирует следующий комплект документов по вопросу открытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта:

  1. пояснительная записка, содержащая структурированные сведения:

технико-экономическое обоснование открытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта; наименование и точное местонахождение железнодорожной станции, железнодорожного пункта, подлежащих открытию, а также перечень объектов, устройств и технических средств, необходимых для их открытия;

кадастровый, условный номер и код ОКАТО железнодорожных путей общего (необщего) пользования и иных объектов недвижимости, расположенных на территории железнодорожной станции, железнодорожного пункта и необходимых для их открытия, идентификационный номер налогоплательщика (ИНН);

  1. расчеты дополнительных доходов и расходов на открытие и обслуживание железнодорожной станции, железнодорожного пункта (в том числе дополнительных расходов, связанных с оплатой труда работников, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы, работой по приему и выдаче грузов, оформлением перевозочных документов и прочим, а также суммы накладных расходов). Расходы на выполнение работ, связанных с открытием железнодорожной станции, железнодорожного пункта по знакам и параграфам Тарифного руководства № 4, не должны превышать установленные бюджетные параметры. Расчет экономической эффективности открытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта должен быть согласован с начальником службы экономики и финансов железной дороги или первым заместителем начальника железной дороги по экономике, финансам и корпоративной координации;

  2. расчеты численности работников подразделений филиалов ОАО «РЖД» (в случае необходимости увеличения численности в связи с открытием железнодорожной станции, железнодорожного пункта по соответствующим знакам и параграфам Тарифного руководства № 4);

  3. сведения о планируемых объемах работы железнодорожной станции, железнодорожного пункта;

  4. сведения о количестве обслуживающих железнодорожную станцию, железнодорожный пункт работников подразделений филиалов ОАО «РЖД» после открытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта по соответствующим знакам и параграфам Тарифного руководства № 4 (приемосдатчиков груза и багажа, агентов транспортного обслуживания, билетных кассиров и др.);

  5. заверенные печатью выписки из Единого государственного реестра недвижимости об объектах недвижимости, копии свидетельства о государственной регистрации права на железнодорожный путь общего (необщего) пользования и иные объекты недвижимости, расположенные на территории железнодорожной станции, железнодорожного пункта и необходимые для ее (его) открытия, технические паспорта (планы) таких объектов, свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя, свидетельства о постановке на учет в налоговом органе;

  6. заверенные печатью копии актов приемки (в том числе после капитального ремонта) в постоянную эксплуатацию технических сооружений (в том числе железнодорожных путей общего (необщего) пользования, площадок, платформ), паспортов технических средств (в том числе кранов, спредеров и др.), необходимых для открытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта.

В случае отсутствия акта приемки в постоянную эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, принятого в постоянную эксплуатацию до вступления в силу федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», прилагаются заверенная печатью копия акта обследования железнодорожного пути необщего пользования и сведения о дате приемки в постоянную эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

В случае открытия железнодорожной станции для выполнения операций с контейнерами в местах общего и необщего пользования дополнительно прилагаются техническая характеристика контейнерной площадки и информация о наличии на местах погрузки, выгрузки технических средств механизации, оборудованных грузозахватными приспособлениями.

В случае открытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта для выполнения операций на железнодорожных путях необщего пользования указывается принадлежность этих путей.

Обращение об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта для выполнения грузовых операций на станциях также должно быть согласовано с региональной дирекцией по управлению терминально-складским комплексом.

14. Ответственное подразделение в срок, не превышающий 5 рабочих дней с даты формирования комплекта документов, готовит проект обращения начальника железной дороги на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Центра фирменного транспортного обслуживания с предложением об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта по соответствующим знакам и параграфам Тарифного руководства № 4, к которому прилагается комплект документов, указанный в пункте 13 настоящего Порядка, и направляет его на согласование в причастные подразделения.

15. Причастные подразделения рассматривают и согласовывают проект обращения начальника железной дороги в сроки, установленные Инструкцией по делопроизводству и документированию управленческой деятельности в ОАО «РЖД», утвержденной приказом ОАО «РЖД» от 10 декабря 2024 года № 99 (далее — Инструкция по делопроизводству), и другими документами, связанными с ведением делопроизводства и организации документооборота в ОАО «РЖД». Суммарное время рассмотрения и согласования всеми причастными подразделениями проекта обращения начальника железной дороги не должно превышать 10 рабочих дней с даты направления его на согласование руководителю ответственного подразделения.

16. По завершении процесса согласования ответственное подразделение в течение 1 рабочего дня дополняет комплект документов к проекту обращения начальника железной дороги листом согласования его с причастными подразделениями железной дороги и направляет проект обращения на подписание начальнику железной дороги.

После подписания начальником железной дороги обращение направляется в Центр фирменного транспортного обслуживания.

17. Центр фирменного транспортного обслуживания в течение 5 рабочих дней с даты поступления обращения начальника железной дороги об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта:

  1. рассматривает обращение железной дороги об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта на предмет полноты представленных документов и оформления их в соответствии с настоящим Порядком;

  2. подготавливает проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор с предложением об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта (при наличии необходимого комплекта документов);

  3. направляет проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор с предложением об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта на согласование в следующие подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД»:

в Центральную дирекцию управления движением;

в Центральную дирекцию инфраструктуры;

в Департамент корпоративных финансов;

в Департамент пассажирских перевозок (при открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта для пассажирских операций);

в Центральную дирекцию по управлению терминально-складским комплексом (при открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта для грузовых операций в местах общего пользования);

в Департамент по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти;

в Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий;

в Правовой департамент (на заключительном этапе согласования).

При необходимости проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта согласовывается с другими причастными подразделениями аппарата управления и филиалами ОАО «РЖД».

18. Подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД» рассматривают и согласовывают проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта в сроки, установленные Инструкцией по делопроизводству и другими документами, связанными с ведением делопроизводства и организации документооборота в ОАО «РЖД».

19. При наличии разногласий по проекту обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта (в том числе по прилагаемым документам) подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД» указывают мотивированные замечания и формулируют предложения о корректировке проекта ответа железной дороге.

Центр фирменного транспортного обслуживания в срок, не превышающий 5 рабочих дней с даты получения разногласий по проекту обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта, направляет в адрес железной дороги мотивированные замечания подразделений аппарата управления и филиалов ОАО «РЖД».

20. Центр фирменного транспортного обслуживания после согласования проекта обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор об открытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта с причастными подразделениями аппарата управления и филиалами ОАО «РЖД» и подписания заместителем генерального директора ОАО «РЖД» — начальником Центра фирменного транспортного обслуживания направляет обращение ОАО «РЖД» в Росжелдор посредством системы межведомственного документооборота.

III. Закрытие железнодорожной станции или другого железнодорожного пункта для выполнения соответствующих операций

21. При поступлении обращения заявителя о закрытии железнодорожной станции или другого железнодорожного пункта для выполнения соответствующих операций ответственное подразделение, указанное в пункте 8 настоящего Порядка (в зависимости от категории железнодорожного пункта и выполняемых коммерческих операций по Тарифному руководству № 4), в срок, не превышающий 3 рабочих дней, информирует отдел (сектор) по работе с органами власти железной дороги о необходимости получения предложения или позиции субъекта Российской Федерации.

22. Отдел (сектор) по работе с органами власти железной дороги готовит и направляет запрос в субъект Российской Федерации, на территории которого расположена железнодорожная станция, железнодорожный пункт, по вопросу закрытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта.

23. После поступления предложения или позиции субъекта Российской Федерации ответственное подразделение совместно с другими причастными подразделениями в срок, не превышающий 10 рабочих дней с даты поступления в ответственное подразделение предложения или позиции субъекта Российской Федерации, формирует следующий комплект документов по вопросу закрытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта:

  1. пояснительная записка, содержащая структурированные сведения:

технико-экономическое обоснование закрытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта;

данные об объемах и характере выполняемой на железнодорожной станции, железнодорожном пункте, которые предлагается закрыть, грузовой и пассажирской работы (итоговые сведения в целом по железнодорожной станции, железнодорожному пункту за 3 предшествующих года);

сведения о техническом состоянии станционных технических средств и сооружений железнодорожной станции, железнодорожного пункта, которые предлагается закрыть (указывается состояние: удовлетворительное или неудовлетворительное);

перечень грузоотправителей и грузополучателей, осуществляющих деятельность на железнодорожной станции (по всем параграфам, по которым открыта железнодорожная станция);

сведения о предполагаемых изменениях в технологии обслуживания грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров при закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта, в том числе о возможности обслуживания другими видами транспорта, а также оценка возможности пассажира приобрести проездной документ (билет) для поездки железнодорожным транспортом;

данные о возможном изменении тарифной нагрузки на грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров в случае переноса грузовых, пассажирских операций на другую железнодорожную станцию, железнодорожный пункт, включая информацию о технической возможности этой железнодорожной станции, железнодорожного пункта выполнить дополнительный объем работы;

расчет затрат на проведение мероприятий по закрытию железнодорожной станции, железнодорожного пункта и сведения об экономическом эффекте от их закрытия;

  1. согласие субъекта Российской Федерации, на территории которого расположена железнодорожная станция, железнодорожный пункт, на закрытие железнодорожной станции, железнодорожного пункта;

  2. штатное расписание железнодорожной станции, железнодорожного пункта;

  3. экономический расчет расходов на содержание и эксплуатацию железнодорожной станции, железнодорожного пункта, в том числе по закрываемым знакам и параграфам Тарифного руководства № 4. Расходы на выполнение работ, связанных с закрытием железнодорожной станции, железнодорожного пункта по знакам и параграфам Тарифного руководства № 4, не должны превышать установленные бюджетные параметры;

  4. расчет экономической эффективности закрытия железнодорожной станции, железнодорожного пункта, согласованный с начальником службы экономики и финансов железной дороги или первым заместителем начальника железной дороги по экономике, финансам и корпоративной координации.

Обращение о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта должно быть согласовано со специальной службой (отделом) железной дороги.

24. Ответственное подразделение в срок, не превышающий 5 рабочих дней с даты формирования комплекта документов (даты поступления в ответственное подразделение ответа субъекта Российской Федерации), готовит проект обращения начальника железной дороги на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Центра фирменного транспортного обслуживания с предложением о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта по соответствующим знакам и параграфам Тарифного руководства № 4, к которому прилагается комплект документов, указанный в пункте 23 настоящего Порядка, и направляет его на согласование в причастные подразделения.

25. Причастные подразделения рассматривают и согласовывают проект обращения начальника железной дороги в сроки, установленные Инструкцией по делопроизводству и другими документами, связанными с ведением делопроизводства и организации документооборота в ОАО «РЖД». Суммарное время рассмотрения и согласования всеми причастными подразделениями проекта обращения начальника железной дороги не должно превышать 10 рабочих дней с даты направления его на согласование руководителю ответственного подразделения.

26. По завершении процесса согласования ответственное подразделение в течение 1 рабочего дня дополняет комплект документов к проекту обращения начальника железной дороги листом согласования его с причастными подразделениями железной дороги и направляет проект обращения на подписание начальнику железной дороги.

После подписания начальником железной дороги обращение направляется в Центр фирменного транспортного обслуживания.

27. Центр фирменного транспортного обслуживания в течение 10 рабочих дней с даты поступления обращения железной дороги о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта:

  1. рассматривает обращение железной дороги о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта на предмет наличия необходимых документов и оформления их в соответствии с настоящим Порядком;

  2. подготавливает проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта (при наличии необходимого комплекта документов);

  3. направляет проект обращения ОАО «РЖД» о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта на согласование в следующие подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД»:

в Центральную дирекцию управления движением;

в Центральную дирекцию инфраструктуры;

в Департамент корпоративных финансов;

в Департамент пассажирских перевозок (при закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта для пассажирских операций);

в Центральную дирекцию по управлению терминально-складским комплексом (при закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта для грузовых операций в местах общего пользования);

в Департамент по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти;

в Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий;

в Правовой департамент (на заключительном этапе согласования).

При необходимости проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта согласовывается с другими причастными подразделениями аппарата управления и филиалами ОАО «РЖД».

28. Подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД» рассматривают и согласовывают проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта в сроки, установленные Инструкцией по делопроизводству и другими документами, связанными с ведением делопроизводства и организации документооборота в ОАО «РЖД».

29. При наличии разногласий по проекту обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта (в том числе по прилагаемым документам) подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД» указывают мотивированные замечания и формулируют предложения о корректировке проекта ответа железной дороге.

Центр фирменного транспортного обслуживания в срок, не превышающий 5 рабочих дней с даты получения разногласий по проекту обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта, направляет в адрес железной дороги мотивированные замечания подразделений аппарата управления и филиалов ОАО «РЖД».

30. Центр фирменного транспортного обслуживания после согласования проекта обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о закрытии железнодорожной станции, железнодорожного пункта с причастными подразделениями аппарата управления и филиалами ОАО «РЖД» и подписания его заместителем генерального директора ОАО «РЖД» — начальником Центра фирменного транспортного обслуживания направляет его посредством системы межведомственного документооборота.

IV. Внесение изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций

31. При поступлении обращения заявителя о внесении изменений (например, о присвоении железнодорожной станции, железнодорожному пункту дополнительного кода единой сетевой разметки) в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, ответственное подразделение, указанное в пункте 8 настоящего Порядка, совместно с другими причастными подразделениями в срок, не превышающий 10 рабочих дней с даты поступления обращения заявителя, формирует комплект документов по вопросу внесения изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, и готовит за подписью начальника железной дороги на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Центра фирменного транспортного обслуживания обращение железной дороги.

Вопрос присвоения дополнительного экспортного кода единой сетевой разметки рассматривается только для пограничных (пункт 3.34, «Свод правил. Станционные здания, сооружения и устройства», утвержденный приказом Минтранса России от 2 декабря 2014 года № 331) и/или припортовых (пункт 3.37, «Свод правил. Станционные здания, сооружения и устройства», утвержденный приказом Минтранса России от 2 декабря 2014 года № 331) железнодорожных станций.

32. Центр фирменного транспортного обслуживания в течение 10 рабочих дней с даты поступления обращения железной дороги:

  1. рассматривает обращение железной дороги о внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций;

  2. подготавливает проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций;

  3. направляет проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, на согласование в следующие подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД»:

в Центральную дирекцию управления движением;

в Центральную дирекцию инфраструктуры;

в Департамент корпоративных финансов;

в Департамент пассажирских перевозок (при внесении изменений в перечень железнодорожных станций, железнодорожных пунктов, открытых для пассажирских операций);

в Центральную дирекцию по управлению терминально-складским комплексом (при внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для грузовых операций в местах общего пользования);

в Департамент по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти;

в Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий;

в Правовой департамент (на заключительном этапе согласования).

33. Подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД» рассматривают проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, в сроки, установленные Инструкцией по делопроизводству и другими документами, связанными с ведением делопроизводства и организацией документооборота в ОАО «РЖД».

34. При наличии разногласий по проекту обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций (в том числе по прилагаемым документам), подразделения аппарата управления и филиалов ОАО «РЖД» указывают мотивированные замечания и формулируют предложения для включения в проект ответа железной дороге.

35. Центр фирменного транспортного обслуживания в срок, не превышающий 5 рабочих дней с даты получения разногласий по проекту обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, направляет в адрес железной дороги мотивированные замечания подразделений аппарата управления и филиалов ОАО «РЖД».

36. Центр фирменного транспортного обслуживания после согласования проекта обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, с подразделениями аппарата управления и филиалами ОАО «РЖД» и подписания его заместителем генерального директора ОАО «РЖД» — начальником Центра фирменного транспортного обслуживания направляет обращение ОАО «РЖД» в Росжелдор по системе межведомственного документооборота.

V. Изменение тарифных расстояний между железнодорожными станциями и другими железнодорожными пунктами

37. При необходимости изменения тарифных расстояний между железнодорожными станциями и другими железнодорожными пунктами Тарифного руководства № 4 ответственное подразделение согласно установленному начальником железной дороги порядку в срок, не превышающий 14 рабочих дней, формирует комплект документов, готовит обращение начальника железной дороги на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Центральной дирекции инфраструктуры, направляет его на рассмотрение и согласование с причастными подразделениями.

38. Основанием для изменения тарифных расстояний между железнодорожными станциями и другими железнодорожными пунктами Тарифного руководства № 4 являются:

  • приказ Минтранса России о закрытии железнодорожного пути общего пользования (основного тарифного участка или части основного тарифного участка);
  • выявление железной дорогой расхождений в тарифных расстояниях между железнодорожными станциями и (или) железнодорожными пунктами;
  • фактическое отсутствие основного тарифного участка (демонтирован в период существования Министерства путей сообщения Российской Федерации и более ранний период и не исключен из Книги 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог» (далее — Книга 1 Тарифного руководства № 4).

39. К обращению начальника железной дороги прилагаются следующие документы:

  1. лист согласования с причастными службами железной дороги;

  2. пояснительная записка, содержащая структурированные сведения и обоснование изменения тарифного расстояния;

  3. перечень изменений, которые необходимо внести в Книгу 1 Тарифного руководства № 4;

  4. документы, подтверждающие внесение изменений:

заверенные печатью копии актов приемки выполненных работ на железнодорожный участок, схемы железнодорожного участка (узла);

копии приказов Минтранса России о закрытии железнодорожных путей общего пользования;

копии приказов Министерства путей сообщения Российской Федерации (Министерства путей сообщения СССР) о демонтаже главных железнодорожных путей;

другие документы, необходимые для рассмотрения в Росжелдоре предложений ОАО «РЖД» об изменении тарифных расстояний.

40. Центральная дирекция инфраструктуры в течение 14 рабочих дней с даты поступления обращения железной дороги:

  1. рассматривает обращение железной дороги об изменении тарифного расстояния между железнодорожными станциями и (или) железнодорожными пунктами;

  2. подготавливает проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор об изменении тарифного расстояния между железнодорожными станциями и (или) железнодорожными пунктами;

  3. направляет проект обращения ОАО «РЖД» об изменении тарифного расстояния между железнодорожными станциями и (или) железнодорожными пунктами на согласование в следующие подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД»:

в Центральную дирекцию управления движением;

в Центр фирменного транспортного обслуживания;

в Департамент корпоративных финансов;

в Департамент пассажирских перевозок (при изменении тарифных расстояний между железнодорожными станциями и (или) железнодорожными пунктами, открытыми для пассажирской работы);

в Департамент по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти;

в Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий;

в Правовой департамент (на заключительном этапе согласования).

41. Подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД» рассматривают проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор об изменении тарифного расстояния между железнодорожными станциями и (или) железнодорожными пунктами в течение 10 рабочих дней и при наличии разногласий указывают мотивированные замечания и формулируют предложения для включения в проект ответа железной дороге.

Центральная дирекция инфраструктуры направляет ответ в адрес железной дороги для доработки документов и их повторного предоставления.

42. Проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор об изменении тарифного расстояния между железнодорожными станциями и (или) железнодорожными пунктами, согласованный с причастными подразделениями аппарата управления и филиалами ОАО «РЖД», подписывается заместителем генерального директора ОАО «РЖД» — начальником Центральной дирекции инфраструктуры и направляется в Росжелдор по системе межведомственного документооборота.

VI. Включение малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) в Тарифное руководство № 4 и изменение в нем транзитных расстояний

43. Отнесение железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным (малодеятельным) линиям (участкам) осуществляется в соответствии со следующими документами:

  1. с Методикой о классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 13 января 2020 года № 28/р;

  2. с автоматизированным Отчетом формы ЦО-41 о классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «РЖД» (далее — Отчет формы ЦО-41) по форме, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 14 декабря 2016 года № 2534р (публикуется автоматически для пользователей в СИС «Эффект» не позднее 25 марта года, следующего за отчетным).

44. Центральная дирекция управления движением совместно с железными дорогами в течение 10 рабочих дней с даты формирования Отчета формы ЦО-41:

  1. по данным Отчета формы ЦО-41 проводит анализ малоинтенсивных (малодеятельных) железнодорожных линий (участков) с грузовым движением на предмет возможности их обхода по железнодорожным путям общего пользования, не относящимся к малоинтенсивным (малодеятельным) линиям (участкам), и исключения из маршрута кратчайшего тарифного расстояния;

  2. на основе проведенного анализа формирует перечень малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков), названия которых необходимо внести в Книгу 1 Тарифного руководства № 4;

  3. подготавливает технико-экономическое обоснование по каждой малоинтенсивной (малодеятельной) линии (участку) согласно сформированному перечню.

45. Центральная дирекция управления движением в течение 10 рабочих дней на основании проведенного анализа:

  1. подготавливает проект обращения в Центр фирменного транспортного обслуживания о внесении изменений в Книгу 1 Тарифного руководства № 4;

  2. направляет проект обращения с перечнем малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков), технико-экономическим обоснованием на согласование в следующие подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД»:

в Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий;

в Центральную дирекцию инфраструктуры;

в Департамент корпоративных финансов;

в Департамент управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура»;

в Управление анализа и статистики Департамента информатизации;

на железную дорогу, в границах которой расположена малоинтенсивная (малодеятельная) линия (участок), для внесения в Книгу 1 Тарифного руководства № 4.

46. Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий, Центральная дирекция инфраструктуры, Департамент корпоративных финансов, Департамент управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура», Управление анализа и статистики Департамента информатизации и железная дорога, в границах которой расположена малоинтенсивная (малодеятельная) линия (участок), рассматривают проект обращения Центральной дирекции управления движением в Центр фирменного транспортного обслуживания в течение 10 рабочих дней, при наличии разногласий по проекту взаимодействуют с Центральной дирекцией управления движением.

47. Центральная дирекция инфраструктуры в ходе согласования проекта обращения Центральной дирекцией управления движением проверяет указанные железнодорожные участки на соответствие действующим положениям Книги 1 Тарифного руководства № 4.

При установлении необходимости разделения железнодорожного участка на несколько участков ввиду отнесения одной или нескольких его частей к числу малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) Центральная дирекция инфраструктуры формулирует свои замечания и предложения и в течение 10 рабочих дней направляет обращение в Центр фирменного транспортного обслуживания с расчетом расстояний от начальной до конечной железнодорожной станции, расположенных в границах каждого участка (с учетом их разделения).

48. Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий в ходе согласования проекта обращения Центральной дирекции управления движением:

  1. проверяет указанные железнодорожные участки на необходимость внесения изменений в Книгу 2 «Алфавитный перечень железнодорожных станций» и Книгу 3 «Тарифные расстояния между транзитными пунктами» (далее — Книга 2 и Книга 3 Тарифного руководства № 4) в части изменения тарифных расстояний между транзитными пунктами и привязки станций к транзитным пунктам, формулирует замечания и предложения и направляет обращение в Центр фирменного транспортного обслуживания;

  2. при определении необходимости внесения изменений в Книгу 2 и Книгу 3 Тарифного руководства № 4 в течение еще 10 рабочих дней направляет обращение с перечнем изменений в Центр фирменного транспортного обслуживания.

49. Центральная дирекция управления движением при наличии замечаний от Центральной дирекции инфраструктуры в части необходимости разделения железнодорожного участка на несколько участков ввиду отнесения одной или нескольких его частей к числу малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) действует в порядке, установленном разделом VIII настоящего Порядка.

50. Руководитель Центральной дирекции управления движением подписывает согласованный проект обращения и направляет его в Центр фирменного транспортного обслуживания.

51. Центр фирменного транспортного обслуживания в течение 10 рабочих дней с даты поступления обращений Центральной дирекции управления движением, Проектно-конструкторско-технологического бюро по системам информатизации — Центра цифровых технологий и Центральной дирекции инфраструктуры:

  1. подготавливает проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор об отнесении железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным (малодеятельным) линиям (участкам) и о корректировке транзитных расстояний с приложением перечней изменений, которые необходимо внести в Книгу 1, Книгу 2 и Книгу 3 Тарифного руководства № 4;

  2. направляет проект обращения на согласование в следующие подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД»:

в Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий;

в Центральную дирекцию инфраструктуры;

в Центральную дирекцию управления движением;

в Департамент корпоративных финансов;

в Департамент управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура»;

в Управление анализа и статистики Департамента информатизации;

на железную дорогу;

в Департамент по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти;

в Правовой департамент (на заключительном этапе согласования).

52. Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий, Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция управления движением, Департамент корпоративных финансов, Департамент управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура», Управление анализа и статистики Департамента информатизации, железная дорога, Правовой департамент, Департамент по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти рассматривают проект обращения в Росжелдор в течение 10 рабочих дней и при наличии разногласий по проекту взаимодействуют с Центром фирменного транспортного обслуживания.

53. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания подписывает согласованный проект обращения ОАО «РЖД» и направляет его в Росжелдор по системе межведомственного документооборота.

VII. Исключение железнодорожных путей общего пользования из числа малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) и перевод их в разряд основных тарифных участков

54. Исключение железнодорожных путей общего пользования из числа малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) производится в соответствии:

  1. с Методикой о классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 13 января 2020 года № 28/р;

  2. с Отчетом формы ЦО-41 по форме, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 14 декабря 2016 года № 2534р (публикуется автоматически для пользователей в СИС «Эффект» не позднее 25 марта года, следующего за отчетным).

55. Центр фирменного транспортного обслуживания в течение 10 рабочих дней с даты формирования Отчета формы ЦО-41:

  1. проводит анализ на предмет исключения железнодорожных путей общего пользования из числа малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) из Книги 1 Тарифного руководства № 4 и перевода их в разряд основных тарифных участков;

  2. формирует перечень железнодорожных линий (участков), требующих исключения из Книги 1 Тарифного руководства № 4 как малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) (изменения статуса участка);

  3. направляет обращение в Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий о проведении проверки необходимости внесения изменений в Книгу 2 и Книгу 3 Тарифного руководства № 4.

56. Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий в течение 10 рабочих дней с момента получения обращения проводит проверку необходимости внесения изменений в Книгу 2 и Книгу 3 Тарифного руководства № 4 в части изменения тарифных расстояний между транзитными пунктами и привязки станций к транзитным пунктам.

В зависимости от результатов проведенной проверки Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий направляет обращение в Центр фирменного транспортного обслуживания с предложениями о внесении/невнесении изменений в Книгу 2 и Книгу 3 Тарифного руководства № 4.

57. Центр фирменного транспортного обслуживания в течение 10 рабочих дней с даты поступления обращения Проектно-конструкторско-технологического бюро по системам информатизации — Центра цифровых технологий:

  1. подготавливает проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор об исключении железнодорожных путей общего пользования из числа малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) и переводе их в разряд основных тарифных участков в Книге 1 Тарифного руководства № 4 и о внесении изменений в Книгу 2 и Книгу 3 Тарифного руководства № 4 с приложением перечня изменений;

  2. направляет проект обращения на согласование в следующие подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД»:

в Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий;

в Центральную дирекцию инфраструктуры;

в Центральную дирекцию управления движением;

в Департамент корпоративных финансов;

в Департамент управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура»;

в Департамент по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти;

в Управление анализа и статистики Департамента информатизации;

на железную дорогу;

в Правовой департамент (на последнем этапе).

58. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания подписывает согласованный проект обращения и направляет его в Росжелдор по системе межведомственного документооборота.

VIII. Внесение изменений в железнодорожные участки при наличии в их составе части железнодорожного участка с характеристиками малоинтенсивной (малодеятельной) линии (участка)

59. Центральная дирекция управления движением в случае установления необходимости разделения железнодорожного участка на несколько участков ввиду отнесения одной или нескольких его частей к числу малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков) в течение 5 рабочих дней подготавливает соответствующее обращение в Центр фирменного транспортного обслуживания с приложением обоснования и направляет проект обращения на согласование в следующие подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД»:

в Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий;

в Центральную дирекцию инфраструктуры;

в Департамент корпоративных финансов;

в Департамент управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура»;

в Управление анализа и статистики Департамента информатизации;

на железную дорогу.

60. Руководитель Центральной дирекции управления движением подписывает согласованный проект обращения и направляет его в Центр фирменного транспортного обслуживания.

61. Центр фирменного транспортного обслуживания в течение 10 рабочих дней:

  1. рассматривает обращение Центральной дирекции инфраструктуры (по итогам выполнения пункта 47 настоящего Порядка) с расчетом тарифных расстояний от начальной до конечной железнодорожной станции, расположенных в границах каждого участка (с учетом их разделения);

  2. рассматривает обращение Проектно-конструкторско-технологического бюро по системам информатизации — Центра цифровых технологий (по итогам выполнения пункта 48 настоящего Порядка) о необходимости внести изменения в Книгу 3 Тарифного руководства № 4;

  3. рассматривает обращение Центральной дирекции управления движением (по итогам выполнения пункта 59 настоящего Порядка) о внесении изменений в железнодорожные участки при наличии в их составе части железнодорожного участка с характеристикой «малоинтенсивная (малодеятельная) линия (участок)» и пояснительную записку с обоснованиями изменения тарифного расстояния;

  4. направляет проект обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор о внесении изменений в Книгу 1, Книгу 2 и Книгу 3 Тарифного руководства № 4 с перечнями изменений на согласование в следующие подразделения аппарата управления и филиалы ОАО «РЖД»:

в Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации — Центр цифровых технологий;

в Центральную дирекцию инфраструктуры;

в Центральную дирекцию управления движением;

в Департамент корпоративных финансов;

в Департамент управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура»;

в Департамент по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти;

в Управление анализа и статистики Департамента информатизации;

на железную дорогу;

в Правовой департамент (на последнем этапе).

62. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания подписывает согласованный проект обращения и направляет его в Росжелдор по системе межведомственного документооборота.

63. Центр фирменного транспортного обслуживания по результатам проведенной работы, связанной с отнесением железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным (малодеятельным) линиям (участкам), исключением железнодорожных путей общего пользования из числа малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков), внесением изменений в железнодорожные участки при наличии в их составе части железнодорожного участка с характеристиками малоинтенсивной (малодеятельной) линии (участка), направляет не позднее 30 марта года, следующего за отчетным, в Департамент управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура» информацию о внесении изменений и дополнений в Книгу 1, Книгу 2 и Книгу 3 Тарифного руководства № 4.

IX. Заключительные положения

64. Информирование причастных подразделений ОАО «РЖД» о приказе Росжелдора, а также контроль за внесением изменений и дополнений в программное обеспечение осуществляются:

об открытии (закрытии) железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов для выполнения всех или некоторых операций и связанного с этим изменения перечня железнодорожных станций и других железнодорожных пунктов, открытых для выполнения соответствующих операций, об отнесении железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным (малодеятельным) линиям (участкам), исключении железнодорожных путей общего пользования из числа малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков), о внесении изменений в железнодорожные участки при наличии в их составе части железнодорожного участка с характеристиками малоинтенсивной (малодеятельной) линии (участка), внесении изменения тарифных расстояний между транзитными пунктами — Центром фирменного транспортного обслуживания в срок, не превышающий 5 рабочих дней с момента поступления приказа;

об изменении тарифных расстояний между железнодорожными станциями и (или) железнодорожными пунктами — Центральной дирекцией инфраструктуры в срок, не превышающий 5 рабочих дней с момента поступления приказа.

65. Внесение изменений и дополнений в программное обеспечение согласно приказам Росжелдора осуществляется:

уполномоченным работником Управления технологии и автоматизации грузовой и коммерческой работы Центра фирменного транспортного обслуживания — в автоматизированной системе централизованной подготовки и оформления перевозочных документов нового поколения;

уполномоченным работником Проектно-конструкторско-технологического бюро по системе информатизации — Центра цифровых технологий — в Отраслевой фонд классификаторов ОАО «РЖД».

66. При поступлении в ОАО «РЖД» информации от Росжелдора (по обращениям ОАО «РЖД») о приостановке или невозможности открытия (закрытия) железнодорожной станции и железнодорожных пунктов для выполнения всех или некоторых операций, внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, об изменении тарифных расстояний между железнодорожными станциями и (или) железнодорожными пунктами, отнесении железнодорожных путей общего пользования к малоинтенсивным (малодеятельным) линиям (участкам), исключении железнодорожных путей общего пользования из числа малоинтенсивных (малодеятельных) линий (участков), о внесении изменений в железнодорожные участки при наличии в их составе части железнодорожного участка с характеристиками малоинтенсивной (малодеятельной) линии (участка), об изменении тарифных расстояний между транзитными пунктами заключение Росжелдора направляется на железную дорогу тем подразделением ОАО «РЖД», которым инициировано соответствующее предложение.

67. Рассмотрение в ОАО «РЖД» предложений с целью инициирования повторного обращения ОАО «РЖД» в Росжелдор осуществляется после устранения замечаний, послуживших основанием для выдачи Росжелдором отрицательного заключения или приостановления рассмотрения предложения ОАО «РЖД».