Распоряжение ОАО «РЖД» от 28.03.2012 № 607р

(ред. от 29.03.2013)

«Об утверждении Порядка назначения и отмены поездов всех категорий на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО „РЖД“»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 28 марта 2012 г. № 607р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА НАЗНАЧЕНИЯ И ОТМЕНЫ ПОЕЗДОВ

В соответствии с п. 3 приложения 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286:

1. Утвердить и ввести в действие со дня официального вступления в силу Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286, прилагаемый Порядок назначения и отмены поездов всех категорий на железнодорожном транспорте общего Пользования (далее — Порядок).

2. Руководителям железных дорог и других филиалов, иных структурных подразделений ОАО «РЖД»:

а) довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников;

б) организовать в установленном порядке изучение и проверку знаний настоящего Порядка причастными работниками и обеспечить надлежащее выполнение его требований.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на вице-президентов Акулова М.П. и Краснощека А.А. (по кругу ведения вопросов).

от 28 марта 2012 г. № 607р

ПОРЯДОК НАЗНАЧЕНИЯ И ОТМЕНЫ ПОЕЗДОВ ВСЕХ КАТЕГОРИЙ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПРИНАДЛЕЖАЩЕЙ ОАО «РЖД»

1. Общие положения

1.1. Настоящий Порядок распространяется на процесс назначения и отмены поездов всех категорий на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО «РЖД».

1.2 В настоящем Порядке используются следующие основные понятия:

• железнодорожный транспорт общего пользования — производственно-технологический комплекс, включающий в себя инфраструктуру железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав, другое имущество и предназначенный для обеспечения потребностей физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом на условиях публичного договора, а также в выполнении иных работ (услуг), связанных с такими перевозками;
• инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования — технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование;
• перевозчик — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявший на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж или грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж или грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю);
• график движения поездов — основополагающий технологический документ, устанавливающий на определенный период порядок производственной деятельности железных дорог — филиалов ОАО «РЖД», дочерних обществ, других филиалов ОАО «РЖД», иных структурных подразделений ОАО «РЖД» и их подразделений при планировании и осуществлении работы с поездами, а именно: количество, маршруты следования и расписания поездов, нормы их веса и длины, станции производства с поездами технических и коммерческих операций;
• назначение поезда — согласование, подписание, внесение изменений и доведение до исполнителей документа-основания, определяющего расписание и дату отправления с начальной станции поезда, не предусмотренного графиком движения поездов или предусмотренного на другую дату;
• отмена поезда — согласование, подписание, внесение изменений и доведение до исполнителей документа-основания, устанавливающего даты, в которые ранее назначенный поезд отправляться с начальной станции не будет;
• расписание поезда — составленный на основании графика движения поездов упорядоченный перечень раздельных и остановочных пунктов с указанием времени отправления и прибытия поезда по каждому из них.

1.3. Назначение и отмена поездов всех категорий на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО «РЖД», осуществляется в соответствии со сводным графиком движения поездов.

1.4. Вопросы, не урегулированные настоящим Порядком, регулируются законодательством Российской Федерации, уставом ОАО «РЖД» и иными внутренними нормативными документами ОАО «РЖД».

2. Назначение и отмена пассажирских поездов дальнего следования

2.1. Назначение и отмена пассажирских поездов дальнего следования осуществляется вице-президентом, в ведении которого находятся вопросы пассажирских перевозок, а при его отсутствии — начальником Департамента пассажирских сообщений или лицом, его замещающим, в соответствии с приказом о распределении обязанностей между начальником Департамента пассажирских сообщений и его заместителями (далее — приказ о распределении обязанностей), по согласованию с Центральной дирекцией управления движением — филиалом ОАО «РЖД» на основании согласованных с перевозчиками запросов по оказанию услуг инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО «РЖД», для осуществления перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа (далее — запросы).

2.2. Запросы составляются перевозчиками по формам, установленным договорами об оказании услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, заключенными между перевозчиками и ОАО «РЖД» (далее — Договоры).

2.3. Сроки приема, рассмотрения, согласования и исполнения запросов перевозчиков определяются Договорами.

2.4. Назначение и отмена пассажирских поездов дальнего следования подтверждается телеграммами за подписью руководителя соответствующей региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре — структурного подразделения ОАО «РЖД», а при его отсутствии — лицом, его замещающим в соответствии с приказом о распределении обязанностей.

3. Назначение и отмена пригородных поездов

3.1. Назначение дополнительных пригородных поездов и отмена пригородных поездов постоянного обращения в пределах одной железной дороги осуществляется руководителем соответствующей региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре — структурного подразделения ОАО «РЖД», а при его отсутствии — лицом, его замещающим, в соответствии с приказом о распределении обязанностей, по согласованию с начальником железной дороги — филиала ОАО «РЖД» или его первым заместителем и соответствующей территориальной дирекцией управления движением — структурным подразделением Центральной дирекции управления движением на основании согласованных запросов перевозчиков по оказанию услуг инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО «РЖД», для осуществления перевозок пассажиров и ручной клади в пригородном сообщении.

(п. 3.1 в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 29.03.2013 № 765р)

3.2. Запросы составляются перевозчиками по формам, установленным Договорами.

3.3. Сроки приема, рассмотрения, согласования и исполнения запросов перевозчиков определяются Договорами.

3.4. Отмена пригородных поездов при проведении работ по текущему содержанию и ремонту объектов инфраструктуры производится не менее чем за 15 суток до начала работ в порядке, установленном Инструкцией о порядке предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 29.11.2011 № 2560р.

3.5. Назначение дополнительных пригородных поездов и отмена пригородных поездов постоянного обращения, курсирующих в пределах двух и более железных дорог, осуществляется начальником Департамента пассажирских сообщений или лицом, его замещающим, в соответствии с приказом о распределении обязанностей, по согласованию с Центральной дирекцией управления движением на основании согласованных с перевозчиками запросов по оказанию услуг инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО «РЖД», для осуществления перевозок пассажиров и ручной клади в пригородном сообщении.

4. Порядок назначения и отмены грузовых поездов

4.1. Назначение дополнительного и отмена грузового поезда в графике движения поездов в пределах одной железной дороги осуществляется начальником соответствующей территориальной дирекции управления движением — структурного подразделения Центральной дирекции управления движением, а при его отсутствии — лицом, его замещающим в соответствии с приказом о распределении обязанностей.

4.2. Назначение и отмена грузовых поездов в графике движения в пределах двух и более железных дорог производится вице-президентом, в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, или начальником Центральной дирекции управления движением, а в случае его отсутствия — лицом, его замещающим в соответствии с приказом о распределении обязанностей.

---