Распоряжение Росавтодора от 27.11.2009 № 507-р

(ред. от 29.11.2013)

«Об утверждении проектной документации „Строительство автомобильной дороги М-52 „Чуйский тракт“ — от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией на участке Новосибирск — Линево (1 этап км 14 — км 34), Новосибирская область» и выделении в составе проектной документации этапов строительства»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 ноября 2009 г. № 507-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-52 „ЧУЙСКИЙ ТРАКТ“ — ОТ НОВОСИБИРСКА ЧЕРЕЗ БИЙСК ДО ГРАНИЦЫ С МОНГОЛИЕЙ НА УЧАСТКЕ НОВОСИБИРСК - ЛИНЕВО (1 ЭТАП КМ 14 — КМ 34), НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ

1. Утвердить представленную Федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Сибирь“ Федерального дорожного агентства» проектную документацию «Строительство автомобильной дороги М-52 „Чуйский тракт“ — от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией на участке Новосибирск — Линево (1 этап км 14 — км 34), Новосибирская область», разработанную ОАО «Иркутскгипродорнии» Новосибирский филиал и рассмотренную Омским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 26.10.2009 № 268-09/ОГЭ-1579/02 — не приводится), и выделить в составе проектной документации этапы строительства со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 29.11.2013 № 2034-р)

вид работ                                          новое строительство
*класс дороги                                       обычного типа*

                                               (нескоростная дорога)

категория дороги                                   IB
строительная длина, км                             20
расчетная скорость, км/ч                           120
число полос движения, шт.                          4
ширина проезжей части, м                           2х7,5
ширина разделительной полосы, м                    3,0
ширина обочин, м                                   3,75
ширина земляного полотна, м                        25,5
тип дорожной одежды                                капитальный
вид покрытия                                       цементобетон

мостовые сооружения (мосты, путепроводы, эстакады), шт./м 7/1188,944

в том числе:

 в теле основной дороги, шт./м                     3/792,43
 над основной дорогой, шт./м                       4/396,514
основные габариты мостовых сооружений, м           Г-(15,25+2+15,25)+2х0,75

                                               Г-8+2х0,75
                                               Г-(11,5+2+11,5)+2х0,75
                                               Г-11,5+2х0,75
                                               -2(Г-11,5)+2х0,75

количество транспортных развязок, шт. 3

сметная стоимость объекта в базисных ценах на 01.01.2000 без НДС, тыс. рублей 1112089,86

в том числе:

 строительно-монтажные работы, тыс. рублей         1027665,14
 оборудование, тыс. рублей                         613,12
 прочие затраты/из них ПИР, тыс. рублей            83811,6/36703,16

сметная стоимость объекта в текущих ценах 3 квартала 2009 г. с НДС, тыс. рублей 6845192,19

в том числе:

 строительно-монтажные работы, тыс. рублей         6320198,01
 оборудование, тыс. рублей                         2069,16
 прочие затраты/из них ПИР, тыс. рублей            522925,02/131782,44
продолжительность строительства, мес.              58.

	1 А	1 Б этап	I В этап	I Г этап
вид работ	новое строительство
класс дороги	обычного типа (нескоростная дорога)
категория дороги	IB
строительная длина, км	-	10,7	-	9,3
расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, шт.	4
ширина проезжей части, м	2 x 7,5
ширина разделительной полосы, м	3,0
ширина обочин, м	3,75
ширина земляного полотна, м	25,5
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	цементобетон
мостовые сооружения (мосты, путепроводы, эстакады), шт./м	1/111,309	3/249,95	1/115,40	2/712,285
в том числе:
в теле основной дороги, шт./м	-	1/80,145	-	2/712,285
над основной дорогой, шт./м	1/111,309	2/169,805	1/115,40	-
основные габариты мостовых сооружений, м	Г-(15,25+ 2+15,25)+ 2x0,75	Г-8+2х0,75; Г-(11,5+ 2+11,5)+ 2x0,75; Г-11,5+2x0,75	Г-11,5+ 2x0,75	Г-(11,5+2 +11,5)+ 2x0,75; 2(Г-11,5)+ 2x0,75
количество транспортных развязок, шт.	-	2	-	1
сметная стоимость объекта в базисных ценах на 01.01.2000 без НДС, тыс. рублей	144424,50	445680,87	40184,14	481800,35
в том числе:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	78176,28	440389,12	38879,14	470220,60
оборудование, тыс. рублей	86,68	92,21	123,82	310,41
прочие затраты/ из них ПИР, тыс. рублей	66161,54/ 36703,16	5199,54/-	1181,18/-	11269,34/-
сметная стоимость объекта в текущих ценах 3 квартала 2009 г. с НДС, тыс. рублей	795251,77	2714891,13	250704,02	3084345,27
в том числе:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	412805,29	2677888,82	239964,34	2989539,56
оборудование, тыс. рублей	244,95	311,19	417,84	1095,18
прочие затраты/из них	382201,53/	36691,11/	10321,83/	93710,55/
ПИР, тыс. рублей	131782,44
продолжительность строительства, мес.	27		31

(в ред. распоряжения Росавтодора от 29.11.2013 № 2034-р)

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Сибирь“ Федерального дорожного агентства» (Д.А. Тулеев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

---