Изменения, которые вносятся в Положение об учете, расследовании и анализе отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы КАС АНТ, утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 11 июля 2016 года № 1375р в редакции распоряжения ОАО «РЖД» от 29 сентября 2016 года N 1990р

(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 11.01.2017 № 46р)

1. Абзац девятый пункта 5.13 изложить в следующей редакции:

«Отказы, возникшие по причине наличия неисправностей вагонов в составах пассажирских и грузовых поездов, не выявленных при техническом осмотре работниками железнодорожных администраций сопредельных государств, а также явившиеся следствием некачественного ремонта или технического обслуживания предприятиями указанных администраций, приведшие к невозможности дальнейшего следования поездов без устранения причины отказа, вне зависимости от последствий, учитываются как отказы третьей категории. Ответственность за данные отказы относится на соответствующие железнодорожные администрации. Основанием для отнесения ответственности в этом случае является любой из перечисленных документов: акт, справка, соответствующее заключение, наличие в ГИД „Урал“ отметки ДНЦ или выписка из журнала движения поездов формы ДУ-2, ДУ-3».

2. Абзац первый пункта 5.16 изложить в следующей редакции:

«Все отказы в работе технических средств, возникшие в результате стихийных бедствий (наводнения, ураганы, землетрясения, лесные пожары и др.), террористических актов, случаев суицида, вне зависимости от последствий, учитываются как отказы третьей категории и относятся за прочими причинами без вины линейных подразделений соответствующих хозяйств».

---