Скачать PDF

Распоряжение Росавтодора от 30.11.2018 № 4272-р

Федеральное дорожное агентство · № 4272-р от 30.11.2018Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 30.11.2018 N 4272-р. 4272-р. 30.11.2018. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-4272-r-2018

«Об утверждении проектной документации „Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) Реконструкция моста через реку Большой Салым на км 810+976 автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 ноября 2018 г. № 4272-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
«ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ»

(СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ).

РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ БОЛЬШОЙ САЛЫМ
НА КМ 810+976 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-404 ТЮМЕНЬ -
ТОБОЛЬСК — ХАНТЫ-МАНСИЙСК, ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ
АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ — ЮГРА»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 19.11.2018 № 01-11/7470 проектную документацию «Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) Реконструкция моста через реку Большой Салым на км 810+976 автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра», разработанную АО «АДС-Проект» и рассмотренную Омским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения 06.11.2018 № 86-1-1-3-004139-2018, от 06.11.2018 № 00186-18/ОГЭ-14592/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства реконструкция
категория дороги II
протяженность участка реконструкции, м 1796,62
расчетная скорость, км/ч 120
число полос движения, шт. 2
ширина проезжей части, м 7,5
ширина обочин, м 3,75
ширина земляного полотна, м 15,0
тип дорожной одежды капитальный
расчетные нагрузки на мост А14, Н14
длина моста, м 190,503
габарит моста, м Г-11,5+2x0,75
продолжительность реконструкции, мес. 24 

стоимостные показатели:




в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:





строительно-монтажные работы, тыс. рублей
102 732,01




оборудование, тыс. рублей
4 797,03




прочие затраты, тыс. рублей
5 947,30




всего, тыс. рублей,
113 476,34




в том числе:





ПИР, тыс. рублей
3 615,94




возвратные суммы, тыс. рублей
353,48




в текущем уровне цен I квартала 2018 г. (с НДС):





строительно-монтажные работы, тыс. рублей
1 046 827,82




оборудование, тыс. рублей
22 925,00




прочие затраты, тыс. рублей
42 082,06




всего, тыс. рублей,
1 111 834,88




в том числе:





ПИР, тыс. рублей
18 936,65




НДС, тыс. рублей
169 434,56




возвратные суммы, тыс. рублей
3 601,95.






2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.


3. Признать утратившим силу распоряжение Федерального дорожного агентства от 12.12.2014 № 2426-р «Об утверждении проектной документации „Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку Большой Салым на км 810+976 автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра“.»


4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.




Заместитель руководителя

И. Г. Астахов