Распоряжение Росавтодора от 18.09.2009 № 354-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 18.09.2009 N 354-р. 354-р. 18.09.2009. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-354-r-2009
(ред. от 14.11.2012)
«Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай до границы с Республикой Грузия на участке км 83+000 — км 88+700 со строительством моста-эстакады через р. Кубань в Карачаево-Черкесской Республике“ и выделении в составе проекта пусковых комплексов»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 сентября 2009 г. № 354-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-155 ЧЕРКЕССК — ДОМБАЙ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ ГРУЗИЯ НА УЧАСТКЕ КМ 83+000 — КМ 88+700 СО СТРОИТЕЛЬСТВОМ МОСТА-ЭСТАКАДЫ ЧЕРЕЗ Р. КУБАНЬ В КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКОЙ РЕСПУБЛИКЕ» И ВЫДЕЛЕНИИ
В СОСТАВЕ ПРОЕКТА ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ
1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог на территории Карачаево-Черкесской Республики Федерального дорожного агентства» проект «Реконструкция автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай до границы с Республикой Грузия на участке км 83+000 — км 88+700 со строительством моста-эстакады через р. Кубань в Карачаево-Черкесской Республике», разработанный Северо-Кавказским филиалом ОАО «Гипродорнии» и рассмотренный ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 12.08.2009 № 485-09/ГГЭ-5969/04), со следующими технико-экономическими показателями и выделить в составе проекта пусковые комплексы со следующими технико-экономическими показателями:
(в ред. распоряжения Росавтодора от 14.11.2012 № 867-р)
вид работ реконструкция категория автодороги I-В, на участке
ПК 0+00 - ПК 20+39
магистральная дорога
регулируемого движения
строительная длина, км 6,592 расчетная скорость, км/ч 120 - 80 число полос движения, шт. 4 ширина проезжей части, м 2x7,5 - 2x7,0 ширина земляного полотна, м 27,5 - 24,0 ширина разделительной полосы, м 5,0 - 3,0 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон мосты, шт./м 3/962,47
на ПК 15+70,435 м/габарит 816,53/2(Г-9,0)+2х1,5 мост через балку Байтал-Чапган ПК 37+95, м/габарит 32,1/Г-24+2х1,0 мост через р. Кубань на ПК 60+89,36, м/габарит 113,84/2(Г-12,5)+2х1,0
нормативная временная вертикальная нагрузка
для водопропускных труб и мостов А14, Н14 нагрузка для расчета дорожной одежды, кН 115
стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. (без НДС), тыс. рублей 570153,77
СМР, тыс. рублей 518846,32 оборудование, тыс. рублей 712,73 прочие затраты, тыс. рублей 50594,72
стоимость строительства в текущем уровне цен II квартала 2009 г. с НДС, тыс. рублей 4111561,72
СМР, тыс. рублей 3887715,47 оборудование, тыс. рублей 2405,32 прочие затраты, тыс. рублей 221440,93
Всего стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. (без НДС), тыс. рублей 570153,77
1 пусковой комплекс ПК 0+00 — ПК 27+00 со строительством моста-эстакады через р. Кубань с подходами к нему, тыс. рублей 268200,81
СМР, тыс. рублей 220840,89 оборудование, тыс. рублей 216,25 прочие затраты, тыс. рублей 47143,67
2 пусковой комплекс ПК 27+00 — ПК 65+90 со строительством мостов через р. Байтал-Чапган и р. Кубань, тыс. рублей 165519,81
СМР, тыс. рублей 163456,41 оборудование, тыс. рублей 206,65 прочие затраты, тыс. рублей 1856,75
3 пусковой комплекс строительство моста-эстакады через р. Кубань и подходов к нему для двух встречных
полос движения, тыс. рублей 136433,15
СМР, тыс. рублей 134549,02 оборудование, тыс. рублей 289,83 прочие затраты, тыс. рублей 1594,30
Всего стоимость строительства в текущем уровне цен II квартала 2009 г. с НДС, тыс. рублей 4111561,72
1 пусковой комплекс ПК 0+00 — ПК 27+00 со строительством моста-эстакады через р. Кубань с подходами к нему, тыс. рублей 1850832,71
СМР, тыс. рублей 1654760,78 оборудование, тыс. рублей 729,81 прочие затраты, тыс. рублей 195342,12
2 пусковой комплекс ПК 27+00 — ПК 65+90 со строительством мостов через р. Байтал-Чапган и р. Кубань, тыс. рублей 1239463,98
СМР, тыс. рублей 1224778,88 оборудование, тыс. рублей 697,40 прочие затраты, тыс. рублей 13987,70
3 пусковой комплекс строительство моста-эстакады через р. Кубань и подходов к нему для двух встречных полос движения, тыс. рублей 1021265,03
СМР, тыс. рублей 1008175,81 оборудование, тыс. рублей 978,11 прочие затраты, тыс. рублей 12111,11
ПК 0+00 — ПК 27+00 со строительством моста-эстакады через р. Кубань с двумя полосами движения и подходами к нему
вид работ реконструкция категория дороги I-B, на участке
ПК 0+00 - ПК 20+39
магистральная дорога
регулируемого движения
строительная длина, км 2,700 расчетная скорость, км/ч 120 - 80 число полос движения, шт. 2 - 4 ширина проезжей части, м 7,5 - 2х7,0 ширина земляного полотна, м 27,5 - 24,0 ширина разделительной полосы, м 3,0 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон мосты, шт./м, 1/816,53
в том числе: мост-эстакада через р. Кубань на ПК 15+70,435, м/габарит 816,53/(Г-9,0)+1х1,5 нормативная временная вертикальная нагрузка
для водопропускных труб и мостов А14, Н14 нагрузка для расчета дорожной одежды, кН 115
ПК 27+00 — ПК 65+90 со строительством мостов через балку Байтал-Чапчан и р. Кубань
вид работ реконструкция категория дороги I-B строительная длина, км 3,892 расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 4 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина земляного полотна, м 27,5 ширина разделительной полосы, м 5,0 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон мосты, шт./м, 2/145,94
в том числе: мост через балку Байтал-Чапчан на ПК 37+95,
м/габарит 32,1/Г-24+2х1,0 мост через р. Кубань на ПК 60+89,36, м/габарит 113,84/2(Г-12,5)+2х1,0
нормативная временная вертикальная нагрузка
для водопропускных труб и мостов А14, Н14 нагрузка для расчета дорожной одежды, кН 115
строительство моста-эстакады через р. Кубань для двух полос движения и подходов к нему
вид работ реконструкция категория дороги I-B, на участках
ПК 11+00 - ПК 11+63,
ПК 19+78 - ПК 20+39
магистральная дорога
регулируемого движения
строительная длина, км 1,600 расчетная скорость, км/ч 120 - 80 число полос движения, шт. 4 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина земляного полотна, м 27,5 ширина разделительной полосы, м 5,0 - 3,0 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон мосты, шт./м, 1/816,53
в том числе: мост-эстакада через р. Кубань на ПК 15+70,435, м/габарит 816,53/(Г-9,0)+1х1,5 нормативная временная вертикальная нагрузка
для водопропускных труб и мостов А14, Н14 нагрузка для расчета дорожной одежды, кН 115.
(в ред. распоряжения Росавтодора от 14.11.2012 № 867-р)
2. Федеральному государственному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог на территории Карачаево-Черкесской Республики Федерального дорожного агентства» (П.М. Романюта) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.