Изменения, которые вносятся в инструкцию по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО «РЖД», а также его дочерних обществах, утвержденную Распоряжением ОАО «РЖД» от 1 июля 2022 г. № 1733/р
(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 16.12.2022 № 3345/р)
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ИНСТРУКЦИЮ ПО ПОДГОТОВКЕ К РАБОТЕ
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД И ОРГАНИЗАЦИИ СНЕГОБОРЬБЫ НА ЖЕЛЕЗНЫХ
ДОРОГАХ, В ДРУГИХ ФИЛИАЛАХ И СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ
ОАО «РЖД», А ТАКЖЕ ЕГО ДОЧЕРНИХ ОБЩЕСТВАХ, УТВЕРЖДЕННУЮ
РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО «РЖД» ОТ 1 ИЮЛЯ 2022 Г. № 1733/Р
1. Абзац третий пункта 1.1 изложить в следующей редакции:
«Все работы по подготовке хозяйств к работе в зимних условиях должны выполняться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, инструкций и регламентов, определяющих по каждому хозяйству порядок технического обслуживания объектов и устройств, правил и инструкций по охране труда, производственной санитарии и других нормативных документов.».
а) в абзаце восемнадцатом слова «механизированные дистанции пути» заменить словами «механизированные дистанции инфраструктуры»;
б) в абзаце двадцать втором слово «хозяйств» заменить словом «хозяйства» и слово «вагонного» заменить словом «вагонное»;
в) дополнить абзацем следующего содержания:
«транспортно-пересадочный узел — комплекс объектов недвижимого имущества, включающий в себя земельный участок либо несколько земельных участков с расположенными на них, над или под ними объектами транспортной инфраструктуры, а также другими объектами, предназначенными для обеспечения безопасного и комфортного обслуживания пассажиров в местах их пересадок с одного вида транспорта на другой.».
3. Пункт 1.4.2 изложить в следующей редакции:
«1.4.2. Руководители подразделений ОАО „РЖД“ и ДО обеспечивают выполнение мероприятий при наступлении или прогнозировании опасных гидрометеорологических явлений в соответствии с Регламентом процесса действий работников ОАО „РЖД“ при прогнозировании опасных гидрометеорологических явлений, а также при землетрясении, утвержденным распоряжением ОАО „РЖД“ от 9 августа 2022 г. № 2046/р.».
4. Пункт 1.8.2.1 изложить в следующей редакции:
«1.8.2.1. В хозяйстве пути и сооружений:»
мосты и путепроводы с контррельсами (контруголками), железнодорожные переезды, стрелочные переводы, пешеходные настилы, устройства УКСПС и КТСМ, пассажирские платформы и другие негабаритные сооружения. На участках, препятствующих работе снегоуборочной техники, до периода наступления минусовых температур устанавливаются временные сигнальные знаки в соответствии с Инструкцией по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации (приложение № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250);».
5. Дополнить пунктом 1.8.2.5 следующего содержания:
«1.8.2.5. В дирекции по эксплуатации зданий и сооружений:»
габарит зданий и вспомогательных сооружений на перегонах и железнодорожных станциях с обозначением негабаритных зон для предотвращения их повреждения при работе снегоуборочной техники.».
6. Пункт 1.9.1 изложить в следующей редакции:
«1.9.1. Места выгрузки снега определяются комиссией, в состав которой входят представители дистанции пути (инфраструктуры), механизированной дистанции инфраструктуры, начальники железнодорожных станций, центра охраны окружающей среды железной дороги, с учетом санитарных и экологических требований.».
7. Дополнить пунктом 1.9.9 следующего содержания:
«1.9.9. До 15 октября каждое место выгрузки снега, расположенное в границах железнодорожной станции, должно быть обозначено работниками дистанции пути (инфраструктуры) знаками „Место выгрузки снега“ с двух сторон.».
8. Дополнить пунктом 2.1.1.13 следующего содержания:
«2.1.1.13. Дирекции по эксплуатации зданий и сооружений в рамках экспертного сопровождения (обслуживания) проводят оценку готовности зданий к работе в зимний период в границах железных дорог и направляют экспертное заключение на рассмотрение рабочей группе в границах железной дороги.».
а) подпункт 5 изложить в следующей редакции:
«5) в соответствии с регламентами, установленными поставщиками, оформляются договоры на обеспечение объектов стационарной теплоэнергетики газом, электроэнергией и иными коммунальными ресурсами;»;
б) подпункт 7 дополнить абзацем следующего содержания:
«план-график пробных поездок снегоочистителей плужных по закрепленным участкам с целью проверки габарита.»;
в) дополнить подпунктами 8 и 9 следующего содержания:
представленные дирекциями по эксплуатации зданий и сооружений в рамках экспертного сопровождения (обслуживания) оценки готовности зданий к работе в зимний период в границах первой группы железных дорог;
представленные дирекциями по эксплуатации зданий и сооружений в рамках экспертного сопровождения (обслуживания) оценки готовности зданий к работе в зимний период в границах второй группы железных дорог.».
а) подпункт 4 изложить в следующей редакции:
«4) до 15 июня рассматривает мероприятия и план-график подготовки к работе в зимних условиях объектов теплоэнергетики, водоснабжения и водоотведения, жилищного фонда, объектов образовательной инфраструктуры учебных центров ОАО „РЖД“ и социально-бытовых объектов, контролирует их выполнение;»;
б) дополнить подпунктами 8 и 9 следующего содержания:
«8) до 1 августа формирует из работников структурных подразделений дирекции инфраструктуры постоянно действующие бригады под руководством руководителей дистанций пути (далее — ПЧ), инфраструктуры (далее — ИЧ), электроснабжения Трансэнерго (далее — ЭЧ), сигнализации, централизации и блокировки (далее — ШЧ), а также вагонного хозяйства региона железной дороги для уборки территорий железнодорожных станций от рассыпавшихся грузов, деталей и частей подвижного состава, материалов верхнего строения пути. Обеспечивает завершение этих работ до 1 октября для обеспечения беспрепятственной работы снегоуборочной техники в зимний период. По согласованию с руководителями структурных подразделений других дирекций, филиалов и ДО (по согласованию) может привлекать их работников в состав постоянно действующих бригад;»
организует комиссионную проверку состояния освещения железнодорожных станций в горловинах стрелочных районов и при необходимости обеспечивает установку дополнительных точек освещения согласно проектному решению;
комиссионную проверку состояния систем оповещения работающих на путях людей.».
а) подпункт 2 признать утратившим силу;
б) абзац второй подпункта 3 исключить;
в) в абзаце третьем подпункта 3 слова «дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин» заменить словами «дирекции по эксплуатации путевых машин (региональной)»;
г) абзац пятый подпункта 3 исключить.
а) подпункт 2 изложить в следующей редакции:
«2) завершение ремонтных работ по подготовке к зиме служебно-технических зданий и помещений, находящихся на балансе, укомплектование штата работников основных профессий структурных подразделений в соответствии с установленными нормативами (не менее 97%).»;
б) подпункт 3 признать утратившим силу.
13. Пункт 2.1.2.7 изложить в следующей редакции:
«2.1.2.7. После завершения всех работ, связанных с подготовкой к работе в зимний период, „Свидетельства о готовности к работе в зимний период“ выдаются:»
железной дороге, выполняющей функции регионального центра корпоративного управления, функциональным филиалам и ДО (по согласованию), находящимся в границах железной дороги — по решению оперативного штаба ОАО «РЖД»;
структурным подразделениям железной дороги — по решению оперативного штаба железной дороги;
структурным подразделениям функционального филиала и филиалам ДО (по согласованию), а также важнейшим железнодорожным станциям, находящимся в границах железной дороги — по решению соответствующего функционального филиала и ДО (по согласованию);
структурным подразделениям (линейного уровня) — по решению соответствующих структурных подразделений функциональных филиалов и филиалов ДО (по согласованию).».
14. Подпункт 10 пункта 2.1.3.2.1 изложить в следующей редакции:
«10) норму рейсов снегоуборочных поездов в смену в соответствии с таблицей 2.1;».
15. Пункт 2.1.5.2 изложить в следующей редакции:
«2.1.5.2. Филиалом ОАО „РЖД“ на основании примерной программы подготовки „первозимников“ составляется рабочая программа и утверждается главным инженером этого филиала (либо одним из руководителей этого филиала в соответствии с приказом о распределении обязанностей).».
16. Пункт 2.1.5.10 изложить в следующей редакции:
«2.1.5.10. „Первозимники“, принятые с 1 апреля до 1 июля, должны приступить к обучению не позднее 15 июля и завершить его до 15 октября. С работниками, оформленными на работу после 15 октября, впервые вступающими в зиму и подлежащими обучению по программе „первозимников“, занятия проводятся индивидуально в соответствии с приказом начальника структурного подразделения до комплектования группы.».
17. Пункт 2.1.5.12 изложить в следующей редакции:
«2.1.5.12. Обучение „первозимников“ по профессиям рабочих и должностям служащих проводится в соответствии с требованиями Положения об организации подготовки и профессионального развития рабочих и служащих ОАО „РЖД“, утвержденного распоряжением ОАО „РЖД“ от 21 марта 2022 г. № 675/р.».
18. Абзац второй пункта 2.1.5.17 изложить в следующей редакции:
«в Правилах по охране труда при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО „РЖД“ ПОТ РЖД-4100612-ЦДИ-ЦДРП-022-2022, утвержденных распоряжением ОАО „РЖД“ от 8 апреля 2022 г. № 953/р;».
а) подпункт 1 изложить в следующей редакции:
«1) до 10 апреля проводит анализ работы хозяйства грузовой и коммерческой работы в прошедший зимний период и до 1 июля разрабатывает мероприятия по подготовке хозяйства к предстоящему зимнему периоду;»;
б) в подпункте 3 слова «до 1 октября» заменить словами «до 15 октября»;
в) подпункт 5 изложить в следующей редакции:
«5) постоянно осуществлять контроль за укомплектованием штата работников территориального центра фирменного транспортного обслуживания;».
20. Пункт 2.3.3.2 признать утратившим силу.
21. Подпункт 1 пункта 2.3.6 изложить в следующей редакции:
«1) до 1 июля согласование разработанных на железнодорожных станциях инструкций по организации работ по очистке защитных стекол контейнеров телекамер (со стороны объектива) АСКО ПВ, АСКО СВ, датчиков негабаритности, термостатированных контейнеров грунтовых датчиков негабаритности АСКО ПВ, а также уборке мусора и снега, сколки и очистки от льда вагонных весов и откачке из их котлована и грузоприемного устройства грунтовых и талых вод;».
22. Пункт 2.5.1 изложить в следующей редакции:
«2.5.1. При подготовке хозяйства пути и сооружений к работе в зимний период и организации работ в зиму следует руководствоваться подразделом 3.12 раздела 3 Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути, утвержденной распоряжением ОАО „РЖД“ от 14 ноября 2016 г. № 2288р, инструкциями по эксплуатации средств диагностики, эксплуатации снегоочистителей и снегоуборочных поездов, требованиями по охране труда, содержащимися в Правилах по охране труда при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО „РЖД“ ПОТ РЖД-4100612-ЦДИ-ЦДРП-022-2022, утвержденных распоряжением ОАО „РЖД“ от 8 апреля 2022 г. № 953/р.».
23. Пункт 2.5.2 дополнить подпунктом 9 следующего содержания:
«9) до 1 октября утвердить перечень мест с особо сильно снегозаносимыми выемками.».
а) подпункт 7 изложить в следующей редакции:
«7) до 15 августа совместно с начальником железнодорожной станции и механизированной дистанции инфраструктуры (далее — ПЧМ) организует выбор мест выгрузки снега с учетом требований безопасности движения поездов, экологии и исключения подтопления искусственных сооружений, устройств, расположенных вдоль железнодорожной линии, производственных и жилых зданий;»;
б) дополнить подпунктом 12 следующего содержания:
«12) до 1 октября утверждает и обеспечивает передачу в ПЧМ перечней мест ограничений для работы на закрепленных участках, в которых указаны негабаритные опоры контактной сети, светофоры, напольные устройства аппаратуры КТСМ, УКСПС и диагностических комплексов, другие препятствия (пешеходные и переездные настилы, контррельсы или охранные приспособления мостов и тоннелей).».
25. Абзац второй подпункта 3 пункта 2.5.4 изложить в следующей редакции:
«Осмотр искусственных сооружений выполняется в соответствии с разделом 5 Инструкции по содержанию искусственных сооружений, утвержденной распоряжением ОАО „РЖД“ от 2 октября 2020 г. № 2193/р.».
26. Пункт 2.8.1.4 изложить в следующей редакции:
«2.8.1.4. До 1 сентября согласовывает с региональной дирекцией по ремонту пути и дирекцией инфраструктуры список выделяемых на зимний период работников с правами управления для работы на снегоуборочных и снегоочистительных машинах.».
27. Пункт 2.8.1.5 изложить в следующей редакции:
«2.8.1.5. До 1 октября в приказе по подразделению устанавливают за каждым снегоуборочным поездом 4 бригады в составе 1 машиниста и 2 помощников машиниста при круглосуточном режиме работы на особо сильнозаносимых и сильнозаносимых железных дорогах, на прочих железных дорогах не более 3 бригад в составе 1 машиниста и 2 помощников машиниста при ежедневном режиме работы, а за каждым снегоочистителем по 2 бригады в составе 1 машиниста и 1 помощника машиниста.».
28. Пункт 2.8.2.3 изложить в следующей редакции:
«2.8.2.3. До 1 сентября с учетом коэффициента невыхода работников в приказе подразделения устанавливают за каждым снегоуборочным поездом 4 бригады в составе 1 машиниста и 2 помощников машиниста при круглосуточном режиме работы на особо сильнозаносимых и сильнозаносимых железных дорогах, на прочих железных дорогах не более 3 бригад в составе 1 машиниста и 2 помощников машиниста при ежедневном режиме работы, а за каждым снегоочистителем по 2 бригады в составе 1 машиниста и 1 помощника машиниста.».
29. Пункт 2.9.2.3 изложить в следующей редакции:
«2.9.2.3. До 15 июля обеспечивает проверку участков диагностики, в которых проводится расшифровка результатов измерений состояния объектов инфраструктуры, определяет перечень основных работ, необходимых для создания нормальных условий труда.».
30. Пункт 2.10.3.6 изложить в следующей редакции:
«2.10.3.6. Организует проверки готовности имеющихся средств борьбы с гололедом (в том числе установок механической очистки гололеда на автомотрисах, прицепных платформах, схем профилактического подогрева контактных проводов или плавки гололеда токами короткого замыкания, устройств для нанесения на контактный провод защитного покрытия), а также наличия необходимых материалов.».
31. Пункт 2.10.3.10 признать утратившим силу.
32. Подпункт 2 пункта 2.10.4.7 изложить в следующей редакции:
«2) подготовки имеющихся средств борьбы с гололедом (установок механической очистки гололеда, схем плавки гололеда и профилактического подогрева проводов, устройств для нанесения на контактный провод защитного покрытия), а также наличия необходимых материалов;».
33. Абзац второй пункта 2.10.4.8 изложить в следующей редакции:
«подготовку наружного освещения переездов, путей и стрелочных переводов в порядке, установленном пунктом 2.36 Регламента взаимодействия Трансэнерго, Центральной дирекции управления движением и Центральной дирекции инфраструктуры, утвержденного распоряжением ОАО „РЖД“ от 7 декабря 2016 г. № 2473р, в границах своей ответственности;».
34. Пункт 2.13.4.3 изложить в следующей редакции:
«2.13.4.3. Проведение подготовки „первозимников“ — до 15 октября, с работниками, оформленными на работу после 15 октября, впервые вступающими в зиму и подлежащими обучению по программе „первозимников“, занятия проводятся индивидуально в соответствии с приказом начальника структурного подразделения до комплектования группы.».
35. Абзац первый пункта 2.15.1.2 изложить в следующей редакции:
«2.15.1.2. Региональная служба (отдел) развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре — структурное подразделение ОАО „РЖД“:».
36. Абзац первый пункта 2.15.1.4 изложить в следующей редакции:
«2.15.1.4 Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава — филиал ОАО „РЖД“, Дирекция железнодорожных вокзалов — филиал ОАО „РЖД“, Центральная дирекция пассажирских обустройств — филиал ОАО „РЖД“ и Дирекция скоростного сообщения — филиал ОАО „РЖД“ (далее — филиалы пассажирского комплекса):».
37. Пункты 2.15.1.5 и 2.15.1.6 изложить в следующей редакции:
«2.15.1.5. Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава — филиал ОАО „РЖД“ осуществляет подготовку подвижного состава в соответствии с требованиями Стандарта СТО РЖД 1.09.008-2017 „Комиссионный осмотр моторвагонного подвижного состава. Порядок проведения“, утвержденного распоряжением ОАО „РЖД“ от 17 ноября 2017 г. № 2372р, Инструкции по подготовке к работе и техническому обслуживанию электропоездов, дизельного подвижного состава, рельсовых автобусов в зимних условиях. ЛВ.25000.00348, утвержденной 22 декабря 2016 г., и Руководства „Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту пассажирских вагонов“ ЛВ1.0005 РЭ, утвержденного распоряжением ОАО „РЖД“ от 30 декабря 2016 г. № 2841р.»
2.15.1.6. Дирекция скоростного сообщения — филиал ОАО «РЖД» организует проведение комиссионного осмотра скоростного и высокоскоростного подвижного состава, а также иного железнодорожного подвижного состава, находящегося на балансе, в соответствии с Положением о проведении комиссионного осмотра подвижного состава Дирекции скоростного сообщения и Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 2 августа 2018 г. № 1714/р.».
38. Подпункт 1 пункта 2.15.3.5 изложить в следующей редакции:
«1) проводят проверку осветительной аппаратуры зданий и сооружений, расположенных на объектах инфраструктуры железнодорожных вокзалов, платформ, маршрутов прохода пассажиров, совместно с работниками ЭЧ и устраняют выявленные недостатки (в зоне ответственности);».
39. Пункт 2.15.4.1 изложить в следующей редакции:
«2.15.4.1. До 1 ноября осуществляют подготовку подвижного состава в соответствии с требованиями Стандарта СТО РЖД 1.09.008-2017 „Комиссионный осмотр моторвагонного подвижного состава. Порядок проведения“, утвержденного распоряжением ОАО „РЖД“ от 17 ноября 2017 г. № 2372р, Инструкции по подготовке к работе и техническому обслуживанию электропоездов, дизельного подвижного состава, рельсовых автобусов в зимних условиях. ЛВ.25000.00348, утвержденной 22 декабря 2016 г., и Руководства „Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту пассажирских вагонов“ ЛВ1.0005 РЭ, утвержденного распоряжением ОАО „РЖД“ от 30 декабря 2016 г. № 2841р.».
40. Пункт 2.15.4.7 изложить в следующей редакции:
«2.15.4.7. Укомплектовывают линейные пункты в депо паяльными лампами для отогревания возможных мест замерзания тормозной и напорной магистралей подвижного состава в зимнее время. Применение бензина или смеси бензина с керосином в качестве горючего для паяльных ламп, работающих на керосине, запрещается.».
41. Пункт 2.15.5 изложить в следующей редакции:
«2.15.5. Структурные подразделения Дирекции скоростного сообщения — филиала ОАО „РЖД“:»
организуют работу по подготовке подвижного состава, технологического оборудования, зданий и сооружений к работе в зимних условиях (в том числе контролируют и координируют деятельность подрядных организаций на объектах Дирекции);
проводят проверку готовности оборудования по обработке подвижного состава антигололедным покрытием;
обеспечивают наличие неснижаемого запаса запасных частей для ремонта скоростного и высокоскоростного подвижного состава в соответствии с установленными нормативами;
проводят комиссионную проверку тракционных путей депо и освещения путей для отстоя скоростных и высокоскоростных поездов;
организуют обучение персонала «первозимников».».
42. Подпункт 1 пункта 2.15.6.9 изложить в следующей редакции:
«1) проводят проверку осветительной аппаратуры зданий и сооружений, расположенных на объектах инфраструктуры железнодорожных вокзалов и остановочных пунктов, маршрутов прохода пассажиров, совместно с работниками ЭЧ и устраняют выявленные недостатки (в зоне ответственности);».
43. Пункт 2.16.3.7 изложить в следующей редакции:
«2.16.3.7 Организовывают в зимний период периодический осмотр содержания междупутий в части принятия мер по очистке от льда прилегающей территории к заправочным гидроколонкам (водозаправочным колонкам).».
44. В пункте 2.18.1 после слов «сооружений железных дорог» добавить слова «, а также обслуживаемых по нарядам-заказам,».
45. В пункте 2.18.4.1 после слов «на балансе дистанции (участка производства)» добавить слова «и обслуживаемых по нарядам-заказам,».
а) подпункт 8 изложить в следующей редакции:
«8) проведение осеннего осмотра технического состояния находящихся на балансе и обслуживаемых по нарядам-заказам объектов, выполнения мероприятий по подготовке их к работе в зимний период в соответствии с требованиями СТО „РЖД“ 09.012-2016 „Система управления эксплуатацией административно-бытовых и производственных зданий ОАО „РЖД“. Основные положения», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 27 декабря 2016 г. № 2716р, и Инструкции о порядке подготовки к зиме жилых и служебно-технических зданий, объектов социальной сферы, водоснабжения, водоотведения и котельного хозяйства ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 7 сентября 2017 г. № 1819р;»;
б) подпункт 15 изложить в следующей редакции:
«15) до 1 сентября формирует постоянно действующие аварийно-восстановительные бригады по ремонту и восстановлению технических средств и устройств, оперативного устранения последствий аварий на объектах, находящихся на балансе дистанции и обслуживаемых по нарядам-заказам (участка производства);».
47. Дополнить пунктом 2.23.3 следующего содержания:
«2.23.3. Начальники дирекций снабжения во вверенных им подразделениях обеспечивают:»
проведение осмотров и комплексных проверок готовности к работе в зимних условиях, включая обследование производственных и служебно-технических зданий и сооружений, проверку тепловых режимов производственных санитарно-бытовых и служебных помещений, состояния покрытий, несущих и ограждающих конструкций производственных зданий и сооружений, желобов и стоков;
укомплектование складов, площадок, платформ повышенных путей, эстакад и других объектов средствами малой механизации, инвентарем для снегоборьбы и запасом песка;
организацию ремонта и подготовку к работе в зимний период погрузо-разгрузочных машин и оборудования, отопительных систем и освещения производственных и санитарно-бытовых помещений, ремонтно-механических мастерских, гаражей, подкрановых, повышенных путей и эстакад;
укомплектованность штата работников массовых профессий, обучение «первозимников» и закрепление за ними опытных работников;
работников спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты.».
48. Пункт 2.24.2.2 изложить в следующей редакции:
«2.24.2.2. В августе — октябре в соответствии с установленным руководителем департамента графиком организует контрольные проверки хода подготовки образовательных учреждений к работе в зимний период с выездом на железные дороги и (или) в дистанционном формате.».
49. Пункт 3.3.1 изложить в следующей редакции:
«3.3.1. Заместитель начальника территориального центра фирменного транспортного обслуживания — начальник службы грузовой и коммерческой работы (или другой руководитель территориального центра фирменного транспортного обслуживания, ответственный за данные вопросы в соответствии с распределением обязанностей) обязан:».
50. Подпункт 4 пункта 3.3.4.1 изложить в следующей редакции:
«4) работы по очистке средств контроля АСКО ПВ и вагонных весов от снега считаются законченными после сообщения приемщиком поездов или приемосдатчиком груза о штатном функционировании системы или вагонных весов.».
51. Пункт 3.5.2 изложить в следующей редакции:
«3.5.2. Работой по уборке снега на железнодорожных станциях снегоуборочными поездами руководит работник по должности не ниже бригадира пути, прошедший испытания в знании правил технической эксплуатации.».
52. Абзац третий пункта 3.5.3 изложить в следующей редакции:
«Порядок организации и проведения очистки централизованных стрелочных переводов от снега на период снегопадов и метелей в части вопросов обеспечения и соблюдения требований охраны труда определяются инструкциями по охране труда при очистке стрелочных переводов от снега и требованиями, установленными в Правилах по охране труда при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО „РЖД“ ПОТ РЖД-4100612-ЦДИ-ЦДРП-022-2022, утвержденных распоряжением ОАО „РЖД“ от 8 апреля 2022 г. № 953/р.».
53. Пункт 3.5.4 изложить в следующей редакции:
«3.5.4. Инструкции по охране труда при очистке стрелочных переводов от снега для каждой железнодорожной станции с учетом местных условий подготавливает начальник дистанции пути (дистанции инфраструктуры) по согласованию с начальником железнодорожной станции в соответствии с Правилами разработки, построения, оформления и обозначения нормативных документов по охране труда, утвержденными распоряжением ОАО „РЖД“ от 21 ноября 2016 г. № 2355р, а также с учетом правил и типовых инструкций, содержащих государственные нормативные требования охраны труда.».
54. В пунктах 3.6.5, 3.6.6, 3.6.7 и 3.6.8 слова «дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин» заменить словами «дирекции по эксплуатации путевых машин (региональной)».
55. Подпункт 2 пункта 3.13.1.1.8 изложить в следующей редакции:
«2) оттайка электропоездов „Сапсан“ не реже чем 1 раз в 2 суток при заходе в основное депо или пункт оборота, имеющего позицию для оттайки, а оттайка электропоездов „Ласточка“ не реже чем 1 раз в 7 суток;».
56. Пункт 3.13.2.1 изложить в следующей редакции:
«3.13.2.1. Контролирует обеспечение материально-техническими ресурсами и запасными частями филиалов АО „ФПК“.».
57. Пункт 3.13.2.6 изложить в следующей редакции:
«3.13.2.6. В отдельных случаях, исходя из местных погодных условий, сроки включения электроотопления пассажирских поездов, обращающих в пределах одной железной дороги, могут быть изменены приказом начальника дороги. Кроме того, исходя из местных погодных условий, с целью электроотопления пассажирских вагонов подключение высоковольтной подвагонной магистрали поезда, состоящего из пассажирских вагонов с электрическим и комбинированным отоплением (находящихся в эксплуатации), к локомотиву или стационарной высоковольтной колонке за пределами сроков, указанных в пункте 3.13.2.5 настоящей Инструкции, должно осуществляться по заявке начальника поезда или поездного электромеханика.».
58. Пункт 3.15.3.3 изложить в следующей редакции:
«3.15.3.3. Контролировать выполнение мероприятий по обеспечению устойчивой эксплуатации объектов, находящихся на балансе дирекций и обслуживаемых по нарядам-заказам.».
59. Пункт 4.4.4 изложить в следующей редакции:
«4.4.4. Перечень таких сооружений разрабатывается на основании результатов периодических, текущих осмотров и специальных обследований мостов, проводимых в соответствии с требованиями Инструкции по содержанию искусственных сооружений, утвержденной распоряжением ОАО „РЖД“ от 2 октября 2020 г. № 2193/р.».
60. В пунктах 4.5.1, 4.5.1.2 и 4.5.1.4 слова «дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин» заменить словами «дирекции по эксплуатации путевых машин (региональной)».
61. Пункт 4.7.1.1 изложить в следующей редакции:
«4.7.1.1. Обеспечить работу устройств автоматики и телемеханики в период сложных и особо сложных погодных условий в зимний период в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250.».
62. Пункт 4.13.1.1 изложить в следующей редакции:
«4.13.1.1. Для обеспечения безаварийной эксплуатации пассажирского подвижного состава:».
63. Пункт 4.13.1.1.1 изложить в следующей редакции:
«4.13.1.1.1. Обеспечить заблаговременное информирование и проведение внеплановых инструктажей локомотивных бригад, поездных бригад и ремонтного персонала, причастных работников.».
а) подпункт 1 изложить в следующей редакции:
«1) поименный состав и обязанности оперативных групп по обеспечению организации движения пассажирских поездов;»;
б) подпункты 3, 4 и 5 изложить в следующей редакции:
«3) порядок обхода с осмотром технологической инфраструктуры моторвагонного депо и подвижного состава;»
-
порядок очистки токоприемников МВПС от гололеда и смазки их антиобледенителями;
-
порядок заблаговременного нанесения противогололедной смазки на подвижные рамы токоприемников, скосы полозов и подъемные пружины МВПС, где отсутствуют защитные кожуха.».
а) подпункт 3 изложить в следующей редакции:
«3) выполнять продувку пневматических сетей МВПС при каждом проведении ТО-1;»;
- подпункт 7 изложить в следующей редакции:
«7) обеспечить запас необходимого количества арктического дизельного топлива для подвижного состава, а также зимних марок смазочных материалов;»;
в) подпункт 8 признать утратившим силу.
66. Дополнить пунктом 4.13.1.1.5 следующего содержания:
«4.13.1.1.5. Проверить соблюдение температурного режима в домах и комнатах отдыха локомотивных бригад.».
67. Подпункт 1 пункта 4.13.1.2 изложить в следующей редакции:
«1) ежедневно рассматривают положение дел на объектах пассажирской инфраструктуры, работающих в особо сложных погодных условиях;».
68. Пункт 4.13.1.4 изложить в следующей редакции:
«4.13.1.4. В подразделениях с работниками, работающими на открытом воздухе, проводятся целевые инструктажи.».
а) подпункты 1 и 2 изложить в следующей редакции:
«1) оперативно принимать меры по обеспечению безопасной эксплуатации объектов, находящихся на балансе дирекции и обслуживаемых по нарядам-заказам;»
- организовать внеочередные проверки работы объектов стационарной теплоэнергетики, водоснабжения и водоотведения, находящихся на балансе структурных подразделений дирекции и обслуживаемых по нарядам-заказам;»;
б) подпункт 4 изложить в следующей редакции:
«4) на основе анализа эксплуатационной работы принимать оперативные меры по недопущению случаев выхода из строя основного и вспомогательного оборудования объектов, находящихся на балансе дирекции и обслуживаемых по нарядам-заказам;».
70. Пункт 4.15.2 признать утратившим силу.
71. Подпункты 5 и 6 пункта 4.15.3 изложить в следующей редакции:
«5) с наступлением температуры наружного воздуха ниже расчетной на отопление организовать круглосуточное дежурство ответственных лиц в дистанции гражданских сооружений. (Круглосуточное дежурство командного состава (руководители подразделения, отделов и секторов) должно быть организовано во всех структурных подразделениях с наступлением сложной метеорологической обстановки при поступлении соответствующей телеграммы, факсограммы, оперативного приказа. При необходимости, допускается дистанционное осуществление контроля и организации работ посредством мобильной связи, если иное не установлено поступившими оперативными документами);»
- организовать внеочередные проверки технического состояния и порядка действий работников при эксплуатации объектов, находящихся на балансе дистанции (участка производства) и обслуживаемых по нарядам-заказам;».
72. Пункт 4.20.4 изложить в следующей редакции:
«4.20.4. Обеспечить контроль за выполнением погрузочно-разгрузочных работ с особой осторожностью и готовностью к немедленной остановке или прекращению работ, а также укомплектованностью снегоуборочным, хозяйственным инвентарем и запасом антигололедных материалов.».
73. Дополнить пунктом 4.20.6 следующего содержания:
«4.20.6. Обеспечить проверку и подготовку подъездных путей, наличие и актуальность схем очистки территории и подъездных путей на складах.».
а) пункт 1.1 изложить в следующей редакции:
«1.1. Схемы ограждения наиболее заносимых мест в масштабе 1:10000 или 1:5000 по длине и 1:1000 по ширине. К плану защиты пути от снежных заносов прилагается ведомость данных о заносимых снегом местах и их ограждении, в том числе перечень мест с особо сильно снегозаносимыми выемками.»;
б) подпункт 3 пункта 1.16 изложить в следующей редакции:
«3) норма рейсов снегоуборочных поездов в смену по каждой железнодорожной станции в соответствии с таблицей 2.1;»;
в) пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. Для важнейшей железнодорожной станции (в срок до 1 ноября)».
а) абзацы третий, четвертый и пятый пункта 1 изложить в следующей редакции:
«Сбор рабочих, привлекаемых на снегоборьбу, проход их к месту очистки путей от снега и обратно следует производить в соответствии с требованиями охраны труда, приведенными в Правилах по охране труда при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО „РЖД“ ПОТ РЖД-4100612-ЦДИ-ЦДРП-022-2022, утвержденных распоряжением ОАО „РЖД“ от 8 апреля 2022 г. № 953/р.»
В условиях сильных заносов, когда проход в стороне от пути и по обочине невозможен, допускается проход по пути с соблюдением требований охраны труда, установленных в Правилах по охране труда при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО «РЖД» ПОТ РЖД-4100612-ЦДИ-ЦДРП-022-2022, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 8 апреля 2022 г. № 953/р.
Перевозка рабочих к месту работ и обратно должна производиться в соответствии с требованиями охраны труда, установленными в Правилах по охране труда при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО «РЖД» ПОТ РЖД-4100612-ЦДИ-ЦДРП-022-2022, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 8 апреля 2022 г. № 953/р.»;
б) пункт 1.1.12 изложить в следующей редакции:
«1.1.12. Низкие и средние пассажирские платформы также должны быть указаны в перечне опасных мест участка, закрепленного за снегоочистителем, и ограждены. Проходить вдоль пассажирских платформ с открытыми крыльями запрещается.»;
в) пункт 1.3.2 изложить в следующей редакции:
«1.3.2. В случае остановки поезда на перегоне из-за снежных заносов и невозможности выехать на свободный от снега участок пути, машинист должен затребовать помощь и действовать в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250.»;
г) пункт 2.4.4 изложить в следующей редакции:
«2.4.4. Машина ПОМ обслуживается 1 машинистом (представителем балансодержателя ПОМ), который проводит ежесменное (при необходимости) вместе с работниками дистанции пути (инфраструктуры) и периодическое техническое обслуживание.»;
д) пункт 2.4.26 изложить в следующей редакции:
«2.4.26. При эксплуатации ПОМ машинист (представитель балансодержателя ПОМ) проводит ежесменное (при необходимости) вместе с работниками дистанции пути (инфраструктуры) и периодическое техническое обслуживание. После проведения ежесменного и периодического технического обслуживания машинист (представитель балансодержателя ПОМ) оформляет записи в журнале ТУ-152. Перед началом работы ПОМ журнал передается руководителю работ от дистанции пути (инфраструктуры) для управления машиной при производстве работ. Приступая к работе с машиной, руководитель работ проводит инструктаж локомотивной бригаде о порядке работы. Руководитель работ отвечает за все передвижения комплекса, состоящего из машины ПОМ и локомотива с момента принятия руководства локомотивной бригадой и до окончания работы.»;
е) пункт 2.9.4 изложить в следующей редакции:
«2.9.4. Платформы должны убираться только в перерывах между движением поездов. Движение транспортных средств по платформам должно осуществляться не ближе 1 м от края платформы при выполнении разворота машины на платформе, и при уборке платформы допускается приближать машину к краю платформы не ближе чем на 1 м. Уборка пассажирских платформ осуществляется до прибытия первого пассажира или по согласованному графику уборки объектов согласно технического задания и технологии уборки на объекте. В случае засыпки пассажирской платформы в результате прохода снегоочистительных машин, причастные работники ПЧ (ИЧ) принимают незамедлительные меры по приведению пассажирской платформы к санитарным требованиям. Причастные работники ДПО и/или РДЖВ осуществляют контроль за качеством и своевременной уборкой.»;
ж) пункт 2.9.17 изложить в следующей редакции:
«2.9.17. Допускается уборка снега с применением альтернативных способов (уборка в „полевую сторону, перемещение в торец платформы с последующей уборкой за пределы платформы с использованием техники, использование передвижных снегоплавильных комплексов).“;»
з) пункт 2.12.1 изложить в следующей редакции:
«2.12.1. Начало работы снегоуборочных поездов и снегоочистительных машин вблизи пассажирских платформ на железнодорожных станциях (остановочных пунктов) устанавливается телеграммой (телефонограммой) за подписью начальника, заместителя начальника или ответственного дежурного ПЧ (ИЧ), которая направляется не менее чем за 1 сутки до начала проведения работ диспетчеру по управлению перевозками (по направлениям) диспетчерского центра управления перевозками (при отсутствии в штате диспетчерского центра управления перевозками диспетчера по управлению перевозками (по направлениям) телеграмма направляется диспетчеру по управлению перевозками (района управления), в региональную службу развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре, региональную дирекцию пассажирских обустройств, дирекцию железнодорожных вокзалов и дирекцию эксплуатации зданий и сооружений железных дорог.»;
и) пункт 2.12.5 изложить в следующей редакции:
«2.12.5. В случаях занесения снегом и льдом пассажирской платформы в результате работы снегоуборочной или снегоочистительной техники руководитель работ от ПЧ (ИЧ) снегоуборочной или снегоочистительной техники обеспечивает очистку платформы от заброшенного на платформу снега или льда ручным или механизированным способом в суточный срок.».
76. Пункт 3 приложения № 4 изложить в следующей редакции:
«3. Филиал ОАО „РЖД“ согласовывает планы региональных дирекций в АС „ЗИМА“ и формирует обобщенный (для ЦДИ — по хозяйствам) план до 1 июля и направляет на утверждение в оперативный штаб ОАО „РЖД“ (в АС „ЗИМА“), согласовывает план у курирующего заместителя генерального директора и направляет руководителю оперативного штаба ОАО „РЖД“ до 5 июля.».
а) пункт 4 признать утратившим силу;
б) пункт 14 изложить в следующей редакции:
«14. Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО „РЖД“ ПОТ РЖД-4100612-ЦДИ-ЦДРП-022-2022, утвержденные распоряжением ОАО „РЖД“ от 8 апреля 2022 г. № 953/р.»;
в) пункт 16 изложить в следующей редакции:
«16. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250.»;
г) пункт 33 изложить в следующей редакции:
«33. Инструкция по безопасности движения поездов при производстве путевых работ, утвержденная распоряжением ОАО „РЖД“ от 14 декабря 2016 г. № 2540р.»;
д) пункт 38 изложить в следующей редакции:
«38. Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации (приложение № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250).»;
е) пункт 76 изложить в следующей редакции:
«76. СТО ФПК 1.05.008-2022 „Экипировка пассажирских вагонов водой. Порядок организации“.»;
ж) пункт 83 изложить в следующей редакции:
«83. Положение о проведении комиссионного осмотра подвижного состава Дирекции скоростного сообщения и Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава, утвержденное распоряжением ОАО „РЖД“ от 2 августа 2018 г. № 1714/р.»;
з) пункт 85 изложить в следующей редакции:
«85. Регламент процесса действий работников ОАО „РЖД“ при прогнозировании опасных гидрометеорологических явлений, а также при землетрясении, утвержденный распоряжением ОАО „РЖД“ от 9 августа 2022 г. № 2046/р.»;
и) пункт 87 изложить в следующей редакции:
«87. Положение об организации подготовки и профессионального развития рабочих и служащих ОАО „РЖД“, утвержденное распоряжением ОАО „РЖД“ от 21 марта 2022 г. № 675р.»;
к) дополнить пунктом 89 следующего содержания:
«89. Положение по эксплуатации систем отопления вагонов пассажирских поездов, утвержденное распоряжением ОАО „РЖД“ от 11 августа 2021 г. № 1776/р.».