Распоряжение Росавтодора от 27.02.2017 № 330-р

№ 330-р от 27.02.2017Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 27.02.2017 N 330-р. 330-р. 27.02.2017. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-330-r-2017-2

«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 21.03.2011 № 222-р „Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке МКАД — Пушкино км 16 — км 47 в Московской области. Пусковой комплекс № 3, км 16 — км 20»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 февраля 2017 г. № 330-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 21.03.2011 № 222-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8 „ХОЛМОГОРЫ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ЯРОСЛАВЛЬ, ВОЛОГДУ ДО АРХАНГЕЛЬСКА НА УЧАСТКЕ МКАД — ПУШКИНО КМ 16 — КМ 47 В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ. ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС № 3, КМ 16 — КМ 20»

На основании письма ФКУ «Центравтомагистраль» от 13.12.2016 № 18/1-1/12098, в соответствии с решением технического совета ФКУ «Центравтомагистраль» (протокол от 09.12.2016 № СИ-912):

Внести изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 21.03.2011 № 222-р «Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке МКАД — Пушкино км 16 — км 47 в Московской области. Пусковой комплекс № 3, км 16 — км 20» (с изменениями, внесенными распоряжением Федерального дорожного агентства от 26.08.2015 № 1561-р) (далее — распоряжение):

в пункте 1 распоряжения текст после слов «со следующими технико-экономическими показателями» изложить в следующей редакции:

	«1А этап ПК0+00-ПК34+41 (без транспортной развязки на примыкании ул. Фрунзе)»	1Б этап ПК0+00-ПК34+41 (без транспортной развязки на примыкании ул. Фрунзе)	2 этап (транспортная развязка на примыкании ул. Фрунзе)
вид работ	реконструкция	-	-
категория дороги	IБ — СНиП 2.05.02-85* магистральная дорога скоростного движения — СНиП 2.07.01-89*	-	-
строительная длина, км	3,441	-	-
расчетная скорость, км/ч	120	-	-
ширина земляного полотна, м	56,5 — 62,5	-	-
ширина проезжей части, м	10x3,75	-	-
ширина разделительной полосы, м	5,0	-	-
тип дорожной одежды	капитальный	-	-
вид покрытия	асфальтобетон ЩМА	-	-
путепроводы, шт./п.м	2/298,46	-	-
пешеходные мосты, шт./п.м	4/269,9	-	-
нагрузка для расчета искусственных сооружений	А-14; Н-14	-	-
развязки в разных уровнях, шт.	1	-	-
транспортная развязка типа «труба», шт.	-	-	1
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
всего, тыс. рублей	1019055,39	18825,81	66164,49
СМР, тыс. рублей	492521,27	16014,51	39625,39
оборудование, тыс. рублей	3758,37	-	129,47
прочие затраты, тыс. рублей	522775,75	2811,30	26409,63
из них:
ПИР, тыс. рублей	51311,92		-
возвратные суммы, тыс. рублей	(3568,00)	(66,44)	(215,87)
в текущем уровне цен IV квартала 2010 г. с НДС:
всего, тыс. рублей	7799398,91	138061,55	500826,16
СМР, тыс. рублей	3481238,85	113193,76	280080,17
оборудование, тыс. рублей	13171,58	-	453,75
прочие затраты, тыс. рублей	4304988,48	24867,79	220292,24
из них:
ПИР, тыс. рублей	226632,50	-	-
НДС, тыс. рублей	855240,34	21060,23	52284,72
возвратные суммы, тыс. рублей	(25219,34)	(469,61)	(1525,81).».

Заместитель руководителя А. А. Костюк