Распоряжение Росавтодора от 25.01.2010 № 29-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 25.01.2010 N 29-р. 29-р. 25.01.2010. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-29-r-2010-2
(ред. от 20.11.2015)
«Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к г. Саранску от автомобильной дороги М-5 „Урал“ на участке км 178+000 — км 185+000 в Республике Мордовия» и выделении в составе проекта этапов»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 25 января 2010 г. № 29-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПОДЪЕЗД К Г. САРАНСКУ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ НА УЧАСТКЕ КМ 178+000 — КМ 185+000 В РЕСПУБЛИКЕ МОРДОВИЯ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА ЭТАПОВ
1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» проект «Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к г. Саранску от автомобильной дороги М-5 „Урал“ на участке км 178+000 — км 185+000 в Республике Мордовия», разработанный ЗАО «НТПИ ТИ» и рассмотренный Казанским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 25.11.2009 № 0462-09/КГЭ-0660/05), и выделить в составе проекта этапы с основными технико-экономическими показателями:
(в ред. распоряжения Росавтодора от 20.11.2015 № 2210-р)
| I этап ПК0+00 — ПК60+00 |
II этап ПК60+00 — КМ70+90 |
|
|---|---|---|
| вид работ | реконструкция | реконструкция |
| класс дороги по ГОСТ Р 52398-2005 «Классификация автомобильных дорог» | дорога обычного типа (нескоростная) | дорога обычного типа (нескоростная) |
| категория участка дороги по СНиП 2.05.02.85* «Автомобильные дороги» | II | II |
| строительная длина, км | 6,0 | 1,09 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 | 3,75 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 | 7,5 |
| ширина краевой полосы у обочины, укрепленной по типу основной дороги, м | 0,75 | 0,75 |
| ширина обочин, м | 3,75 | 3,75 |
| ширина земляного полотна, м | 15,0 | 15,0 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон |
| транспортная развязка в разных уровнях, шт. | - | 1 |
| путепровод Г-11,5+0,75+1,5, шт./п.м | - | 1/94,39 |
| продолжительность реконструкции, мес. | 8 | 10 |
| сметная стоимость реконструкции 1 км автодороги с учетом транспортной развязки и путепровода: | ||
| в базисном уровне цен 2001 года, тыс. рублей | 12330,83 | 12008,20 |
| в текущем уровне цен на 1 квартал 2009 г. с учетом НДС, тыс. рублей | 82460,05 | 80480,33 |
| общая сметная стоимость реконструкции в базисном уровне цен 2001 года, тыс. рублей, | 87425,57 | 85138,15 |
| в том числе: | ||
| СМР, тыс. рублей | 81083,79 | 80515,54 |
| оборудования, тыс. рублей | - | - |
| прочих затрат, тыс. рублей | 6341,78 | 4622,61 |
| общая сметная стоимость реконструкции в текущем уровне цен на I квартал 2009 г. с учетом НДС, тыс. рублей, | 584641,77 | 570605,58 |
| в том числе: | ||
| СМР, тыс. рублей | 553023,87 | 549148,25 |
| оборудования, тыс. рублей | - | - |
| прочих затрат, тыс. рублей | 31617,90 | 21457,33. |
(в ред. распоряжения Росавтодора от 20.11.2015 № 2210-р)
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» (Д.В. Филиппов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
(в ред. распоряжения Росавтодора от 20.11.2015 № 2210-р)
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
(п. 3 введен распоряжением Росавтодора от 20.11.2015 № 2210-р)