Распоряжение ОАО «РЖД» от 03.10.2022 № 2542/р

(ред. от 28.02.2025)

«Об утверждении Правил рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО „РЖД“ или о развитии существующих примыканий»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

1. Утвердить прилагаемые Правила рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или о развитии существующих примыканий (далее — Правила).

2. Заместителям генерального директора ОАО «РЖД», руководителям подразделений аппарата управления, филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД», подконтрольных ОАО «РЖД» обществ и иных хозяйственных обществ с участием ОАО «РЖД» обеспечить изучение Правил и их соблюдение работниками подразделений общества при поступлении обращений от юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании к инфраструктуре общего пользования или о развитии существующих примыканий.

3. Начальникам железных дорог:

1. внести изменения в распорядительные документы ОАО «РЖД», регламентирующие процедуры подготовки исходных данных на проектирование развития примыканий, расчета экономической эффективности инвестиций, взаимодействия с заявителями по заключению договоров примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД», выполнения процедур, связанных с инвестиционными проектами, контролем за реализацией исходных данных и договорами, в соответствии с Правилами;

2. проинформировать юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о распространении действия Правил на обращения о продлении срока действия и (или) корректировки технических условий, исходных данных ОАО «РЖД» и о заключении договоров примыкания (технологического присоединения).

4. Признать утратившим силу распоряжение ОАО «РЖД» от 24 ноября 2021 г. № 2571/р «Об утверждении Правил рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО „РЖД“ или развитии существующих примыканий».

О. В. Белозеров

ПРАВИЛА РАССМОТРЕНИЯ ОБРАЩЕНИЙ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ ИЛИ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ, ВЛАДЕЮЩИХ НА ПРАВЕ СОБСТВЕННОСТИ ИЛИ НА ИНОМ ПРАВЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПУТЯМИ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, О ПРИМЫКАНИИ СТРОЯЩИХСЯ, РЕКОНСТРУИРУЕМЫХ, ВОССТАНОВЛЕННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ К ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД» ИЛИ О РАЗВИТИИ СУЩЕСТВУЮЩИХ ПРИМЫКАНИЙ

I. Общие положения

1. Настоящие Правила регламентируют взаимодействие ОАО «РЖД» с юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, владеющими на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, при их строительстве, реконструкции, восстановлении или развитии, а также действия работников ОАО «РЖД» при рассмотрении обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования (далее — заявители), при строительстве или реконструкции:

1. инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, для осуществления примыкания к ним новых железнодорожных путей необщего пользования заявителей, а также строительства новых железнодорожных путей необщего пользования заявителей;

2. инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, при осуществлении примыкания новых железнодорожных путей необщего пользования заявителей к железнодорожным путям необщего пользования, принадлежащим другим юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям на праве собственности или на ином праве, примыкающим к инфраструктуре ОАО «РЖД» или к железнодорожным путям необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве;

3. инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, а также реконструкции железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих заявителям на праве собственности или на ином праве, примыкающих к инфраструктуре ОАО «РЖД» или железнодорожным путям необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, или к железнодорожным путям необщего пользования, принадлежащим другим юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям на праве собственности или ином праве, и примыкающим к инфраструктуре ОАО «РЖД» или железнодорожным путям необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, для обеспечения перевозок дополнительных объемов грузов в сообщении с существующими железнодорожными путями необщего пользования заявителей и/или для организации работы с новыми видами грузов при изменении технологии обслуживания железнодорожных путей необщего пользования.

2. Обращения юридических лиц или индивидуальных предпринимателей по вопросам осуществления примыкания принадлежащих им железнодорожных путей, не указанных в пункте 1 настоящих Правил, к инфраструктуре ОАО «РЖД» рассматриваются рабочей группой по рассмотрению обращений заявителей о реализации проектов развития железнодорожной инфраструктуры ОАО «РЖД» в рамках проектов примыкания путей необщего пользования в индивидуальном порядке с последующим рассмотрением на заседании правления ОАО «РЖД».

3. В настоящих Правилах используются следующие термины и определения:

1. ЦИНВ — Департамент инвестиций;

2. ЦФ — Департамент корпоративных финансов;

3. ЦЮ — Правовой департамент;

4. ЦЭКР — Департамент экономической конъюнктуры и стратегического развития;

4(₁)) ЦРИ — Департамент корпоративного имущества;

5. ЦД — Центральная дирекция управления движением — филиал ОАО «РЖД»;

6. ЦФТО — Центр фирменного транспортного обслуживания — филиал ОАО «РЖД»;

7. АО «ИЭРТ» — акционерное общество «Институт экономики и развития транспорта»;

8. НИНВ — инвестиционная служба/сектор/отдел железной дороги;

9. ТЦФТО — территориальный центр фирменного транспортного обслуживания — структурное подразделение ЦФТО;

10. железная дорога — филиал ОАО «РЖД», на полигоне которого предполагается реализация проекта примыкания;

11. заявитель — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, владеющий на праве собственности или на ином праве новыми или существующими железнодорожными путями необщего пользования;

12. инфраструктура ОАО «РЖД» — инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования, принадлежащие ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве;

13. исходные данные — технические условия для подготовки проектной документации для реализации проекта примыкания, содержащие, в том числе, перечень мероприятий и требований технического и технологического характера по развитию железнодорожной станции примыкания и ближних подходов к ней;

14. новые железнодорожные пути необщего пользования — строящиеся, реконструируемые или восстанавливаемые железнодорожные пути необщего пользования заявителей, которым необходимо примыкание к инфраструктуре ОАО «РЖД»;

15. обращение — составленное в произвольной форме обращение на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы коммерческой деятельности и грузовых перевозок, о примыкании нового железнодорожного пути необщего пользования к железнодорожной инфраструктуре общего пользования или о развитии существующего примыкания, а также о предполагаемом (предварительном) источнике финансирования работ по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД».

16. предварительный расчет экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» — определение параметров экономической эффективности реализации проектов примыкания для ОАО «РЖД» на основании ориентировочной стоимости мероприятий по строительству и/или развитию инфраструктуры ОАО «РЖД»;

17. владелец железнодорожного пути необщего пользования (далее — «владелец») — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие на праве собственности или на ином праве железнодорожный путь необщего пользования, примыкающий к инфраструктуре ОАО «РЖД» непосредственно или через другие железнодорожные пути необщего пользования;

18. договор примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» — договор на оказание услуг по присоединению пути необщего пользования заявителя к инфраструктуре ОАО «РЖД» для обеспечения примыкания вновь строящегося железнодорожного пути необщего пользования или обеспечения возможности перевозок дополнительных объемов грузов в сообщении с существующим железнодорожным путем необщего пользования, принадлежащего заявителю;

19. рабочая группа — рабочая группа по рассмотрению обращений заявителей о реализации проектов развития железнодорожной инфраструктуры ОАО «РЖД» в рамках проектов примыкания путей необщего пользования, образованная распоряжением ОАО «РЖД»;

20. развитие существующих примыканий — строительство или реконструкция инфраструктуры ОАО «РЖД», а также реконструкция существующих железнодорожных путей необщего пользования для обеспечения перевозок дополнительных объемов грузов;

21. расчет экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» — определение параметров экономической эффективности реализации проектов примыкания для ОАО «РЖД» по итогам проектно-изыскательских работ;

22. существующие железнодорожные пути необщего пользования — ранее присоединенные к инфраструктуре ОАО «РЖД» железнодорожные пути необщего пользования заявителей, на которых планируется обработка дополнительных объемов грузов.

23. ЦРТУ — Центр по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов;

24. заявление о пересмотре условий эксплуатации пути необщего пользования — составленное в произвольной форме письменное заявление владельца на имя начальника железной дороги с предложением о пересмотре условий договоров, связанных с эксплуатацией железнодорожных путей необщего пользования (договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов или договор об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту);

25. ИХ «Грузовые перевозки» — информационное хранилище Главного вычислительного центра ОАО «РЖД» «Грузовые перевозки»;

26. АС ЕТП НП.ТУ — программное обеспечение ведения технологии взаимодействия железнодорожных путей необщего пользования и станций примыкания подсистемы «Единая база данных обращений о развитии существующих или строительстве новых примыканий путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО „РЖД“;»

27. договор об организации перевозок грузов железнодорожным транспортом с инвестиционными условиями — договор об организации перевозок грузов, заключаемый между ОАО «РЖД» и заявителем, предусматривающий обязательства заявителя по предъявлению гарантированных объемов грузов к перевозке и условия по окупаемости осуществляемых в интересах заявителя инвестиций ОАО «РЖД» в развитие (строительство, реконструкцию) инфраструктуры ОАО «РЖД». Примерная форма договора приведена в приложении № 12 к настоящим Правилам.

II. Рассмотрение обращений заявителей

4. Заявитель направляет обращение по почтовому адресу или с применением электронной почты или личного кабинета клиента ОАО «РЖД» в сфере грузовых перевозок согласно пункту 1 приложения № 1 к настоящим Правилам.

5. ЦФТО принимает к рассмотрению обращения заявителей при наличии следующих документов:

1. заверенные копии учредительных документов, свидетельства о постановке на учет в налоговом органе, документа, подтверждающего внесение записи в Единый государственный реестр юридических лиц (для юридического лица);

2. заверенная копия свидетельства о государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя (для индивидуального предпринимателя);

3. правоустанавливающие документы на земельные участки, на которых планируется разместить новый или развить существующий железнодорожный путь необщего пользования;

4. топографический план местности с указанием предполагаемого места строительства нового железнодорожного пути необщего пользования относительно существующей инфраструктуры ОАО «РЖД» с отображением кадастровых номеров земельных участков (а при их отсутствии — номеров кадастровых кварталов);

5. схематический план станции с указанием предполагаемого места примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД», или к железнодорожному пути необщего пользования, принадлежащего другому юридическому лицу либо индивидуальному предпринимателю на праве собственности или на ином праве, примыкающему к инфраструктуре ОАО «РЖД»;

6. письменное согласие владельца железнодорожного пути необщего пользования, к которому планируется примыкание, на примыкание строящегося нового железнодорожного пути необщего пользования (при обращении в случае, указанном в подпункте 2 пункта 1 настоящих Правил).

7. схематический план, отражающий существующее путевое развитие железнодорожного пути необщего пользования (при обращении в случае, указанном в подпункте 3 пункта 1 настоящих Правил);

8. информация о существующих и планируемых объемах перевозок грузов железнодорожным транспортом, корреспонденциях (направлениях) перевозок согласно приложению № 2 к настоящим Правилам с указанием по каждой корреспонденции грузовых перевозок, являются ли они новыми или переключаемыми с других направлений, сведений о фактическом и планируемом годовом объеме перевозок грузов, наименовании грузоотправителя/грузополучателя по принадлежности груза, виде сообщения, этапности реализации (если предусматривается), типе подвижного состава и вида отправки (повагонная, групповая, маршрутная, контейнерные перевозки и т.п.);

9. заверенные копии гарантийных писем от грузоотправителей, подтверждающих заявленный объем перевозок (в случае если заявитель не является грузоотправителем);

10. основные проектные решения или предпроектные проработки перспективного развития инфраструктуры ОАО «РЖД», а также железнодорожного пути необщего пользования заявителя (при их наличии на дату обращения в ОАО «РЖД»);

11. карточка предприятия согласно приложению № 3 к настоящим Правилам;

12. в случае если заявитель обращается о примыкании нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развитии существующего примыкания для разработки участков недр, подлежащей лицензированию, в обращении дополнительно указываются данные лицензии на пользование недрами (в том числе дата и номер лицензии, срок действия лицензии).

6. При обращении заявителя в случае, указанном в подпункте 3 пункта 1 настоящих Правил, представление документов, указанных в подпунктах 1, 2, 3 пункта 5, не требуется.

7. ЦФТО при поступлении обращения проверяет наличие всех необходимых документов, указанных в пункте 5 настоящих Правил, после чего:

1. в случае отсутствия документов, указанных в пункте 5 настоящих Правил, и/или некорректного заполнения необходимых форм направляет заявителю не позднее 10 рабочих дней со дня поступления обращения письмо с замечаниями и предложением предоставления недостающих документов и/или откорректированных форм;

2. при наличии документов, указанных в пункте 5 настоящих Правил, а также после представления заявителем недостающих документов и/или откорректированных форм предоставления информации в соответствии с подпунктом 1 настоящего пункта, в срок не позднее 10 рабочих дней с даты поступления обращения или предоставления заявителем недостающих документов и/или информации формирует и направляет запросы:

а) в ЦЭКР для определения соответствия заявленных объемов перевозок грузов, корреспонденций (направлений) перевозок грузов, составленных по форме, указанной в приложении № 2 к настоящим Правилам, указам Президента Российской Федерации, стратегическим документам развития отраслей промышленности, действующим на дату обращения, долгосрочной программе развития ОАО «РЖД», а также индикативному прогнозу грузовой базы ОАО «РЖД», увязанному с параметрами финансового плана и инвестиционной программы ОАО «РЖД» на дату рассмотрения обращения заявителя;

б) в АО «ИЭРТ» для проверки соответствия заявленных объемов и корреспонденций (направлений) перевозок грузов параметрам действующих на дату обращения стратегических документов развития ОАО «РЖД», учета их в комплексных инвестиционных проектах, проведения моделирования на маршрутах следования заявленных объемов перевозок грузов с определением достаточности пропускной способности инфраструктуры ОАО «РЖД», определения мероприятий по развитию инфраструктуры общего пользования на маршрутах следования;

в) в ТЦФТО для организации проверки сведений об организации перевозок, изложенных заявителем в приложении № 2 к настоящим Правилам, расчета тарифов на перевозку заявленных грузов;

г) в ЦД для организации процесса формирования исходных данных (порядок и сроки подготовки исходных данных приведены в приложении № 4 к настоящим Правилам);

д) в ЦРТУ для экспертной оценки влияния проектов примыкания железнодорожных путей необщего пользования к железнодорожным станциям, расположенным в границах Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов, на реализуемые проекты и перспективные мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов (применяется для случаев примыкания к железнодорожным станциям, расположенным в границах Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов);

е) в ЦРИ для определения необходимости уточнения границ земельных участков, образования земельных участков или проведения кадастровых работ для формирования границ частей земельных участков полосы отвода железной дороги, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или ином праве, а также необходимости проведения мероприятий по оформлению с заявителем правоотношений по использованию земельных участков и заключению соглашений о компенсации потерь ОАО «РЖД» в соответствии с Порядком возмещения потерь ОАО «РЖД» при реконструкции и ликвидации принадлежащих ОАО «РЖД» объектов недвижимого имущества в интересах третьих лиц, утвержденным приказом ОАО «РЖД» от 6 октября 2021 г. № 92;

3. информирует заявителя о статусе рассмотрения обращения по мере необходимости, но не позднее 30 календарных дней с даты предыдущего уведомления, а также при запросе заявителя о ходе рассмотрения его обращения.

Уведомление заявителя, подавшего заявку на выдачу исходных данных в личном кабинете клиента ОАО «РЖД» в сфере грузовых перевозок, осуществляется посредством размещения информации в личном кабинете клиента ОАО «РЖД» в сфере грузовых перевозок. Срок подготовки заключений ЦЭКР и АО «ИЭРТ» составляет не более 20 рабочих дней с даты поступления запроса из ЦФТО.

Основные этапы оценки достаточности пропускной и провозной способности инфраструктуры ОАО «РЖД» и моделирования дополнительного перечня мероприятий на маршрутах следования заявляемых объемов грузов, выполняемой АО «ИЭРТ», приведены в приложении № 5 к настоящим Правилам.

8. Железная дорога проводит предварительный расчет экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» в порядке и сроки, предусмотренные разделом I приложения № 6 к настоящим Правилам, за исключением обращений, предусматривающих финансирование проекта примыкания полностью за счет собственных средств заявителя.

9. ЦФТО по итогам предоставления заключений ЦЭКР и АО «ИЭРТ», предварительного расчета экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД», представленного железной дорогой, и исходных данных, представленных ЦД, в течение 10 рабочих дней с даты получения всех перечисленных документов анализирует полученную информацию, готовит материалы и представляет их к рассмотрению на заседании рабочей группы в течение 30 рабочих дней с даты подготовки материалов.

10. ЦФТО по результатам решения, принятого на заседании рабочей группы, совместно с подразделениями аппарата управления, филиалов, структурных подразделений ОАО «РЖД», подконтрольных ОАО «РЖД» обществ, представители которых входят в состав рабочей группы, в установленном порядке в течение 45 рабочих дней подготавливает материалы и необходимые документы к заседанию правления ОАО «РЖД», на основании которых принимается решение о возможности выдачи исходных данных или об отказе в их выдаче.

При принятии рабочей группой, правлением ОАО «РЖД» решений в отношении обращений заявителей учитываются критерии оценки обращений заявителей, указанные в приложении № 10 к настоящим Правилам.

При отсутствии у ОАО «РЖД» возможности рассмотрения обращения заявителя в течение 30 календарных дней с даты получения от него всех документов, предусмотренных пунктом 5 настоящих Правил, ЦФТО письменно уведомляет об этом заявителя.

11. При поступлении обращений от силовых министерств (ведомств) в случаях, указанных в пункте 1 настоящих Правил, формирование исходных данных осуществляется на основании мнения Управления специальных программ ОАО «РЖД» без получения заключений АО «ИЭРТ», ЦЭКР, ЦРТУ, предварительного расчета экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД», предоставления сведений о корреспонденциях (направлениях) грузов, с принятием решения правлением ОАО «РЖД» путем проведения заочного (опросного) голосования.

12. При наличии в обращении заявителя информации о готовности финансирования работ по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД» в рамках реализации требований исходных данных полностью за счет собственных средств рабочая группа готовит материалы для рассмотрения на заседании правления ОАО «РЖД», а правление ОАО «РЖД» принимает решение о возможности выдачи исходных данных, механизме реализации (источнике финансирования) проекта примыкания и заключении договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» единовременно, без соблюдения предусмотренной в пунктах 16, 17, 19, 22, 24 и 25 настоящих Правил последовательности рассмотрения этих вопросов.

13. В случае, если заявитель отказался от заключения договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» на условии финансирования работ по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД» в рамках реализации требований исходных данных полностью за счет собственных средств, то принятое в соответствии с пунктом 12 настоящих Правил решение правления ОАО «РЖД» подлежит отмене, и процедура взаимодействия с заявителем проводится в соответствии с разделом III настоящих Правил.

14. Обращения заявителей, по которым на заседании рабочей группы принято решение о выдаче исходных данных и объемы перевозок грузов по которым не превышают 500 тыс. тонн в год, рассматриваются на заседании правления ОАО «РЖД» с принятием решения путем проведения заочного (опросного) голосования.

Обращения заявителей, по которым на заседании рабочей группы приняты решения о заключении договоров примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» (при финансировании проектов примыкания за счет собственных средств заявителей), рассматриваются на заседании правления ОАО «РЖД» с принятием решения путем проведения заочного (опросного) голосования.

III. Взаимодействие с заявителями

15. В случае принятия правлением ОАО «РЖД» решения об отказе в выдаче исходных данных ЦФТО готовит и направляет в адрес заявителя технические и технологические обоснования невозможности примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развития существующего примыкания в соответствии с параметрами поданного обращения согласно приложению № 7 к настоящим Правилам. Взаимодействие с заявителем в отношении данного обращения прекращается.

В случае принятия правлением ОАО «РЖД» решения о возможности выдачи исходных данных ЦФТО информирует заявителя и железную дорогу о принятом решении и направляет в адрес железной дороги исходные данные.

Принятое правлением ОАО «РЖД» решение в отношении обращения заявителя по вопросу выдачи исходных данных доводится ЦФТО до сведения заявителя и железной дороги в течение 30 календарных дней с даты проведения заседания правления ОАО «РЖД».

16. Железная дорога направляет заявителю проект договора, предусматривающего порядок взаимодействия ОАО «РЖД» и заявителя по определению условий примыкания, включая обязательства заявителя по разработке проектно-сметной документации на основании исходных данных, по оформлению правоотношений по использованию земельного участка, принадлежащего ОАО «РЖД» на праве собственности или ином праве, на период проведения проектно-изыскательских работ, а также содержащий условия, при которых каждая из сторон вправе отказаться от дальнейшего взаимодействия по проекту примыкания (далее — договор на выполнение проектно-изыскательских работ). Основные положения, включаемые в договор на выполнение проектно-изыскательских работ, приведены в приложении № 8 к настоящим Правилам.

17. Железная дорога организует проведение совещания (переговоров) с заявителем для обсуждения условий примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развития существующего примыкания в соответствии с параметрами поданного им обращения (предварительное согласование порядка реализации проекта), а также для предварительного определения возможности финансирования заявителем мероприятий по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД» исходя из платности услуги примыкания, по результатам которого:

1. при согласии заявителя с ним заключается договор на выполнение проектно-изыскательских работ;

2. при несогласии заявителя с предложенными ОАО «РЖД» условиями с ним организуется взаимодействие в порядке, аналогичном указанному в пункте 15 настоящих Правил;

3. железная дорога вправе по соглашению сторон внести необходимые изменения в основные положения, включаемые в договор на выполнение проектно-изыскательских работ, касающиеся сроков исполнения обязательств, этапов предоставления проектной документации, условий взаимного информирования и т.п., с сохранением предмета договора и условий взаимодействия, предусмотренных в приложении № 8 к настоящим Правилам.

18. Заявитель при согласии с условиями договора, предусмотренного подпунктом 1 пункта 17 настоящих Правил, обеспечивает его подписание и исполнение, а также направление проектной документации на железную дорогу, в границах которой предполагается реализация проекта примыкания, по адресам согласно приложению № 1 к настоящим Правилам.

19. Железная дорога информирует ЦФТО, ЦД, ЦИНВ, ЦЭКР и АО «ИЭРТ» и ЦРИ о заключении с заявителем договора на выполнение проектно-изыскательских работ (с предоставлением копии договора) либо об отказе заявителя от подписания договора.

Ведение реестра договоров, предусмотренных подпунктом 1 пункта 17 настоящих Правил, и прилагаемых к ним исходных данных осуществляет ЦФТО.

20. В случае если заявитель не представил подписанный договор в течение 30 календарных дней с даты получения им оферты ОАО «РЖД», взаимодействие с заявителем прекращается, о чем заявитель уведомляется.

21. Железная дорога в рамках заключенного договора на выполнение проектно-изыскательских работ до даты получения заявителем положительного заключения о прохождении экспертизы проектно-сметной документации в соответствии с законодательством Российской Федерации обеспечивает прием, рассмотрение проектно-сметной документации, полученной от заявителя, и при отсутствии замечаний проводит ее согласование в соответствии с установленными процедурами и с учетом требований пункта 1 основных положений организации работы по имущественным вопросам, предусмотренных приложением № 13 к настоящим Правилам.

22. Железная дорога на основании полученных от заявителя материалов (проектно-сметной документации, прошедшей экспертизу в соответствии с законодательством Российской Федерации) и предварительного расчета эффективности проекта (в случае необходимости его выполнения согласно настоящим Правилам) проводит расчет экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» в порядке и сроки, предусмотренные разделом II приложения № 6 к настоящим Правилам, и направляет его в ЦФТО, за исключением обращений, предусматривающих финансирование проекта примыкания полностью за счет собственных средств заявителя.

Одновременно с расчетом экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» железная дорога готовит проект договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» и при условии его согласования согласно Регламенту взаимодействия участников инвестиционного процесса при заключении договоров примыкания (технологического присоединения) и реализации проектов примыкания к инфраструктуре ОАО «РЖД» направляет материалы с сопроводительным письмом в ЦФТО для подготовки к рассмотрению на заседании рабочей группы вопроса определения механизма реализации проекта примыкания.

23. Железная дорога вправе ходатайствовать о возможности заключения договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» до получения заявителем положительного заключения экспертизы проектно-сметной документации в соответствии с законодательством Российской Федерации при соблюдении следующих условий:

1. проектно-сметная документация согласована:

в части исходных данных или технических условий (технические условия выданы в период, предшествующий утверждению настоящих Правил, далее — технические условия), выданных железной дорогой — с железной дорогой;

в части технических условий, выданных ОАО «РЖД» — с железной дорогой и ЦД;

2. заявитель предоставил гарантийное письмо о согласии корректировки условий договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» по результатам заключения экспертизы проектно-сметной документации в соответствии с законодательством Российской Федерации и включении данного положения в качестве существенного условия в указанный договор. При принятии положительного решения о заключении договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД», соответствующие условия указываются в договоре примыкания (технологического присоединения) с установлением ответственности заявителя за их нарушение.

24. ЦФТО на основании полученных в соответствии с приложением № 6 к настоящим Правилам результатов расчета экономической эффективности инвестиций в железнодорожную инфраструктуру ОАО «РЖД» организует проведение заседания рабочей группы для определения одного из следующих возможных механизмов реализации проекта примыкания:

1. финансирование проекта примыкания полностью за счет заявителя (в денежной форме), предусмотренное законодательством Российской Федерации, в том числе путем передачи ОАО «РЖД» объектов инфраструктуры);

2. долевое финансирование проекта примыкания за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД» и заявителя;

3. финансирование проекта примыкания за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД».

Решение о возможном механизме участия ОАО «РЖД» в финансировании проекта примыкания принимается с учетом критериев определения механизма и структуры финансирования проектов примыкания, указанных в приложении № 11 к настоящим Правилам.

25. ЦФТО по итогам заседания рабочей группы в установленном порядке готовит материалы к заседанию правления ОАО «РЖД» для принятия им решения о механизме реализации проекта примыкания для заключения соответствующего договора.

Решение, принятое правлением ОАО «РЖД», доводится ЦФТО до сведения заявителя, железной дороги и членов рабочей группы в течение 30 календарных дней с даты проведения заседания правления ОАО «РЖД».

26. Железная дорога:

1. при принятии правлением ОАО «РЖД» решения о финансировании проекта за счет средств заявителя железная дорога в соответствии с Положением о договорной и претензионной работе в ОАО «РЖД», утвержденным приказом ОАО «РЖД» от 14 февраля 2020 г. № 18, в 30-дневный срок заключает с заявителем договор примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД», включающий в том числе условия об обязательствах по реализации проекта примыкания, объемах и корреспонденциях (направлениях) перевозок грузов железнодорожным транспортом согласно приложению № 2 к настоящим Правилам в соответствии с выданными техническими условиями, исходными данными, ответственности сторон за их несоблюдение, обязательствах заявителя оформить в порядке, установленном законодательством Российской Федерации и нормативными документами ОАО «РЖД», права пользования в отношении земельного участка полосы отвода железных дорог на период строительства и эксплуатации, а также о праве ОАО «РЖД» расторгнуть договор в одностороннем внесудебном порядке (отказаться от исполнения договора) в случае нарушения заявителем предусмотренных договором обязательств по реализации проекта примыкания;

2. при принятии правлением ОАО «РЖД» решения о финансировании проекта примыкания за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД» организует формирование инвестиционного проекта примыкания с рассмотрением проекта на заседании Экспертного совета по инвестиционным проектам ОАО «РЖД» и заседании Инвестиционного комитета ОАО «РЖД»;

3. при принятии правлением ОАО «РЖД» решения о долевом финансировании проекта за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД» и заявителя осуществляет действия, предусмотренные подпунктами 1 и 2 пункта 26 настоящих Правил;

4. перед заключением договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» обеспечивает (при необходимости) заключение с заявителем договора, закрепляющего порядок пользования заявителем земельными участками, принадлежащими ОАО «РЖД», и соглашения о компенсации потерь ОАО «РЖД» в соответствии с Порядком возмещения потерь ОАО «РЖД» при реконструкции и ликвидации принадлежащих ОАО «РЖД» объектов недвижимого имущества в интересах третьих лиц, утвержденным приказом ОАО «РЖД» от 6 октября 2021 г. № 92.

27. В случае неготовности заявителя инвестировать в инфраструктуру ОАО «РЖД» и неподписания им договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» взаимодействие с заявителем прекращается, о чем железная дорога в 30-дневный срок уведомляет заявителя.

28. Железная дорога по итогам решений, принятых Экспертным советом по инвестиционным проектам ОАО «РЖД» и Инвестиционным комитетом ОАО «РЖД» при реализации проекта примыкания полностью или частично за счет средств ОАО «РЖД» в соответствии с подпунктами 2 и 3 пункта 26 настоящих Правил, в соответствии с Положением о договорной и претензионной работе в ОАО «РЖД», утвержденным приказом ОАО «РЖД» от 14 февраля 2020 г. № 18, проводит работу по формированию и подписанию с заявителем следующих договоров:

1. договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД», сформированного с учетом требований настоящих Правил и Регламента взаимодействия участников инвестиционного процесса при заключении договоров примыкания (технологического присоединения) и реализации проектов примыкания к инфраструктуре ОАО «РЖД»;

2. договора об организации перевозок грузов железнодорожным транспортом с инвестиционными условиями.

29. Рассмотрение вопросов внесения изменений в предусмотренные настоящими Правилами договоры с заявителями на основании их обращений о корректировке набора мероприятий, предусмотренных исходными данными, осуществляется в порядке, установленном настоящими Правилами, с принятием решения о возможности такой корректировки правлением ОАО «РЖД».

30. Рассмотрение обращений заявителей по вопросам продления срока действия и (или) внесения изменений в технические условия, полученные заявителями от ОАО «РЖД» или железных дорог в период, предшествующий утверждению настоящих Правил, осуществляется в соответствии с разделами II и III настоящих Правил.

31. Продление срока действия технических условий, исходных данных осуществляется по обращению заявителя в случае необходимости завершения проектно-изыскательских работ и проведения экспертизы проектно-сметной документации в соответствии с законодательством Российской Федерации при соблюдении следующих условий:

1. проектно-сметная документация разработана в соответствии с техническими условиями, исходными данными и согласована (находится в стадии согласования) в ОАО «РЖД» в установленном порядке;

2. к обращению заявителя прилагаются:

а) ходатайство о продлении срока действия технических условий, исходных данных на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы коммерческой деятельности и грузовых перевозок, за подписью начальника железной дороги;

б) информация заявителя о существующих и планируемых объемах и корреспонденциях (направлениях) перевозок грузов железнодорожным транспортом согласно приложению № 2 к настоящим Правилам в соответствии с выданными техническими условиями, исходными данными;

в) схематический план железнодорожной станции с указанием предполагаемого места примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или к железнодорожному пути необщего пользования, принадлежащего другому юридическому лицу либо индивидуальному предпринимателю на праве собственности или на ином праве, примыкающему к инфраструктуре ОАО «РЖД»;

3. по обращению заявителя о продлении срока действия технических условий, исходных данных имеются мотивированные мнения ЦЭКР, АО «ИЭРТ», ЦД, ЦИНВ;

3(₁)) срок действия технических условий, исходных данных не истек на дату обращения заявителя;

4. решение о продлении срока действия ранее выданных технических условий, исходных данных одобрено на заседании рабочей группы.

При наличии в обращении заявителя информации о готовности финансирования работ по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД» в рамках реализации требований исходных данных или технических условий полностью за счет собственных средств, рабочая группа готовит материалы для рассмотрения на заседании правления ОАО «РЖД», а правление ОАО «РЖД» вправе принять решение о возможности продления срока действия технических условий или исходных данных и заключении договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» единовременно.

32. Обращение заявителя о продлении срока действия технических условий, исходных данных рассматривается правлением ОАО «РЖД» с принятием решения путем проведения заочного (опросного) голосования.

33. Продление технических условий, исходных данных допускается:

по объектам строительства железнодорожной инфраструктуры по собственным проектам развития заявителей — однократно на срок не более одного года;

по объектам строительства железнодорожной инфраструктуры в рамках проектов государственного значения — неоднократно.

34. Принятое правлением ОАО «РЖД» решение о продлении срока действия ранее выданных технических условий, исходных данных доводится ЦФТО до сведения заявителя и железной дороги в течение 30 календарных дней с даты проведения заседания правления ОАО «РЖД».

35. Решение о продлении срока действия технических условий, исходных данных оформляется:

1. в отношении технических условий, выданных железной дорогой — письмом в адрес заявителя за подписью начальника (первого заместителя начальника) или главного инженера железной дороги;

2. в отношении технических условий, выданных заместителем генерального директора ОАО «РЖД» — начальником Центральной дирекции управления движением — письмом в адрес заявителя за подписью заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Центральной дирекции управления движением;

3. в отношении исходных данных — заключением дополнительного соглашения к договору на выполнение проектно-изыскательских работ;

Железная дорога информирует ЦФТО, ЦД, ЦИНВ, ЦЭКР и АО «ИЭРТ» о продлении технических условий или исходных данных (с предоставлением копии письма или дополнительного соглашения к договору на выполнение проектно-изыскательских работ) в течение 5 календарных дней с даты направления письма в адрес заявителя или заключения дополнительного соглашения к договору на выполнение проектно-изыскательских работ либо отказа заявителя от подписания дополнительного соглашения.

ЦД информирует ЦФТО, ЦИНВ, ЦЭКР, АО «ИЭРТ» и железную дорогу о продлении технических условий (рассылкой копии письма в Единой автоматизированной системе документооборота ОАО «РЖД»).

36. Рассмотрение обращений заявителей по вопросам согласования проектной документации, разработанной в соответствии с техническими условиями, полученными заявителями от ОАО «РЖД» или железных дорог в период, предшествующий утверждению настоящих Правил, осуществляется в порядке согласно приложению № 9 к настоящим Правилам.

37. Обращение заявителя о намерении уступки права на выданные технические условия, исходные данные, прав и (или) обязанностей по заключенному договору на выполнение проектно-изыскательских работ рассматривается ЦФТО при условии сохранения действующих условий и сроков без изменений, а также при предоставлении лицом, которому предполагается уступка, документов, указанных в пункте 5 настоящих Правил.

Случаи, при которых осуществляется уступка, и документы, подлежащие предоставлению заявителем в ОАО «РЖД»:

1. по ранее выданным техническим условиям:

срок действия технических условий не истек и при этом заявитель, которому были выданы технические условия:

а) намерен осуществить уступку новому собственнику реконструируемых железнодорожных путей необщего пользования (или новому заказчику (застройщику) — будущему собственнику строящихся (предполагаемых к строительству) железнодорожных путей необщего пользования).

К обращению заявителя прилагаются документы, подтверждающие переход права собственности в отношении реконструируемых железнодорожных путей необщего пользования (прав заказчика (застройщика) по договору строительного подряда на строительство новых) и прав на земельный участок (земельные участки), на котором указанные пути располагаются (строятся);

б) является арендатором (пользователем) и намерен осуществить уступку непосредственно собственнику железнодорожных путей необщего пользования или новому арендатору (пользователю) таких путей.

К обращению заявителя прилагаются документы, подтверждающие:

право собственности на железнодорожные пути необщего пользования или договор, предоставляющий право пользования железнодорожным путем необщего пользования;

согласие (решение) собственника железнодорожных путей необщего пользования на предполагаемую уступку;

прекращение договора аренды (или иного договора, на основании которого у заявителя в пользовании находились железнодорожные пути необщего пользования);

права собственника железнодорожных путей необщего пользования или нового арендатора (пользователя) таких железнодорожных путей на земельный участок (земельные участки), на котором указанные пути располагаются;

2. по исходным данным: имеется заключенный с заявителем действующий договор на выполнение проектно-изыскательских работ.

К обращению заявителя прилагаются подтверждающие документы, предусмотренные подпунктом 1 настоящего пункта (в зависимости от статуса лица, которому осуществляется уступка).

38. ЦФТО:

информирует ЦЭКР, ЦД, ЦРИ, ЦИНВ, ЦЮ, АО «ИЭРТ» и железную дорогу о поступившем обращении заявителя о намерении уступки права;

IV. Контроль соблюдения условий об объемах и корреспонденциях (направлениях) перевозок грузов железнодорожным транспортом при эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования

43. В соответствии с настоящим разделом осуществляется контроль исполнения условий об объемах и корреспонденциях (направлениях) перевозок грузов железнодорожным транспортом в соответствии с выданными техническими условиями, исходными данными владельцами железнодорожных путей необщего пользования, по обращениям которых принято решение о финансировании проекта примыкания за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД» и заключены договор о примыкании (технологическом присоединении) к инфраструктуре ОАО «РЖД», договор об организации перевозок грузов железнодорожным транспортом с инвестиционными условиями, договор об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту, договоры на эксплуатацию путей необщего пользования или на подачу и уборку вагонов.

Настоящий раздел не регулирует взаимодействие ОАО «РЖД» с владельцами железнодорожных путей необщего пользования, являющимися силовыми ведомствами (Минобороны России, МВД России, ФСБ России и др.), или подведомственными силовым ведомствам юридическими лицами, а также организациями-исполнителями, участвующими в поставках продукции по государственному оборонному заказу, с учетом положений, установленных статьей 29 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и постановлением Правительства Российской Федерации от 10 июля 1998 г. № 761 «О дополнительных мерах по выполнению воинских железнодорожных перевозок, направленных на поддержание боевой готовности и обеспечение жизнедеятельности воинских частей и организаций Министерства обороны Российской Федерации».

44. Контроль исполнения договоров на выполнение проектно-изыскательских работ, договоров примыкания (технологического присоединения) осуществляется подразделениями-исполнителями с использованием АС ЕТП НП.ТУ.

45. Сведения об объемах и корреспонденциях (направлениях) перевозок грузов на принадлежащей ОАО «РЖД» инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования в сообщении с железнодорожным путем необщего пользования владельца за отчетный год принимаются на основании информации, полученной ТЦФТО из ИХ «Грузовые перевозки» с учетом всех контрагентов, осуществляющих деятельность на анализируемом железнодорожном пути необщего пользования.

46. Изменение владельца железнодорожного пути необщего пользования не освобождает заявителя, заключившего с ОАО «РЖД» договор об организации перевозок грузов железнодорожным транспортом с инвестиционными условиями, от исполнения предусмотренных в нем обязательств. При согласии ОАО «РЖД» допускается перемена лица в таком договоре на стороне контрагента (замена заявителя на нового владельца железнодорожного пути необщего пользования в соответствии со статьей 392.3 Гражданского кодекса Российской Федерации) с сохранением предусмотренных договором условий окупаемости инвестиций ОАО «РЖД» в развитие (строительство и/или реконструкцию) инфраструктуры ОАО «РЖД».

47. Расторжение заключенных с владельцем договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или на подачу и уборку вагонов или об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту в случае невостребованности со стороны владельцев предусмотренных такими договорами услуг, а также в иных случаях осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации.

предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего

Продолжение

<*> Заполняется, если железнодорожный путь необщего пользования уже имеет примыкание и работает.

<**> Заполняется, если железнодорожный путь необщего пользования строится или развивается в один этап.

<***> Заполняется, если предусматривается этапность развития железнодорожного пути необщего пользования с увеличением объема перевозок грузов.

<****> Данные должны совпадать с планируемым годом начала перевозок или годом начала увеличения объема перевозок грузов.

<*******> Правильность заполнения столбцов 3, 6, 8, 10 и 11 контролирует ТЦФТО. В случае отсутствия сведений ТЦФТО заполняет их самостоятельно.

к Правилам рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных

железнодорожными путями необщего

собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего

пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или о развитии существующих примыканий

2. При подготовке проекта исходных данных железная дорога определяет:

1. достаточность пропускной и перерабатывающей способности инфраструктуры ОАО «РЖД» в месте примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования заявителя или для обеспечения дополнительных объемов перевозок грузов в сообщении с существующим железнодорожным путем необщего пользования заявителя;

3. Включаемые железной дорогой в исходные данные мероприятия в части проектирования строительства или реконструкции инфраструктуры ОАО «РЖД» должны предусматривать развитие железнодорожной станции примыкания и при необходимости ближних подходов к ней (участки магистральной инфраструктуры между станцией примыкания и ближайшей технической станцией, собственно техническая станция, используемая для пропуска и/или переработки вагонопотоков в сообщении с новыми или существующими железнодорожными путями необщего пользования).

Раздел должен содержать информацию о сторонности примыкания железнодорожного пути необщего пользования заявителя к раздельному пункту примыкания.

Раздел 3 «Основные принципы взаимодействия раздельного пункта примыкания и железнодорожного пути необщего пользования заявителя».

Раздел должен содержать основные положения перспективной технологии работы по обслуживанию железнодорожного пути необщего пользования для освоения заявленных объемов перевозок:

порядок приема и отправления поездов;

места проведения коммерческого осмотра, технического обслуживания вагонов и приемосдаточных операций;

порядок подачи (уборки) вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и на места погрузки (выгрузки).

4.1 По путевому хозяйству.

4.2 По хозяйству автоматики и телемеханики.

4.3 По хозяйству связи.

4.4 По хозяйству электрификации и электроснабжения.

4.5 По вагонному хозяйству.

4.6 По хозяйству гражданских сооружений.

4.7 По хозяйству пассажирских обустройств и вокзальному комплексу.

4.8 По локомотивному хозяйству.

4.9 По хозяйству перевозок.

4.10 По хозяйству коммерческой работы в сфере грузовых перевозок.

При формировании исходных данных по заявленным этапам развития требования к развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и/или железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД», должны содержать указанные подразделы по каждому этапу (при наличии соответствующих требований).

Раздел 5 «Требования к развитию инфраструктуры железнодорожного пути необщего пользования заявителя».

Раздел должен содержать требования к развитию инфраструктуры железнодорожного пути необщего пользования заявителя, необходимые для обеспечения перспективной технологии работы по освоению заявленных объемов перевозок, и следующие подразделы (при наличии соответствующих требований):

5.1 По путевому хозяйству.

5.2 По хозяйству автоматики и телемеханики.

5.3 По хозяйству связи.

5.4 По хозяйству электрификации и электроснабжения.

5.5 По вагонному хозяйству.

5.6 По хозяйству гражданских сооружений.

5.7 По хозяйству пассажирских обустройств и вокзальному комплексу.

5.8 По локомотивному хозяйству.

5.9 По хозяйству перевозок.

5.10 По хозяйству коммерческой работы в сфере грузовых перевозок.

Раздел должен содержать условия о требованиях к разработке проектной документации, в том числе о ее составе, содержании и согласовании, а также при необходимости о требованиях к оформлению прав пользования земельными участками, принадлежащими ОАО «РЖД», и к возмещению потерь ОАО «РЖД» с учетом подпункта 2 пункта 2 основных положений организации работы по имущественным вопросам, предусмотренных приложением № 13 к Правилам.

5. Железная дорога подготавливает проект исходных данных и направляет его в ЦД с приложением схемы предлагаемого развития инфраструктуры ОАО «РЖД» и железнодорожного пути необщего пользования заявителя в срок, не превышающий 30 рабочих дней со дня поступления из ЦД телеграммы, указанной в пункте 1 настоящего Порядка.

6. ЦД рассматривает поступивший от железной дороги проект исходных данных, после чего:

1. в случае согласования предлагаемых железной дорогой технических и технологических решений дорабатывает проект исходных данных и в срок, не превышающий 15 рабочих дней, направляет в ЦФТО исходные данные;

2. в случае несогласия с предложенными железной дорогой техническими или технологическими решениями в срок, не превышающий 15 рабочих дней, направляет на железную дорогу замечания для актуализации проекта исходных данных.

7. Железная дорога в срок, не превышающий 10 рабочих дней, актуализирует проект исходных данных и направляет его в ЦД на рассмотрение.

8. ЦД рассматривает поступивший от железной дороги актуализированный проект исходных данных, после чего:

1. в случае согласования предлагаемых железной дорогой технических и технологических решений дорабатывает проект исходных данных и в срок, не превышающий 15 рабочих дней, направляет в ЦФТО исходные данные;

2. в случае повторного несогласия с предложенными железной дорогой техническими или технологическими решениями в срок, не превышающий 15 рабочих дней, направляет на железную дорогу замечания для актуализации проекта исходных данных.

9. Железная дорога в срок, не превышающий 10 рабочих дней, актуализирует проект исходных данных и направляет его в ЦД.

10. ЦД рассматривает поступивший от железной дороги актуализированный проект исходных данных, после чего:

1. в случае согласования предлагаемых железной дорогой технических и технологических решений дорабатывает проект исходных данных и в срок, не превышающий 15 рабочих дней, направляет в ЦФТО исходные данные;

2. в случае трехкратного наличия разногласий по составу исходных данных между ЦД и железной дорогой, ЦД в срок, не превышающий 15 рабочих дней, определяет набор технических и технологических решений в составе исходных данных, формирует их и направляет в ЦФТО.

Приложение № 5

юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или о развитии существующих примыканий

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДОСТАТОЧНОСТИ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ОАО «РЖД» И МОДЕЛИРОВАНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕЧНЯ МЕРОПРИЯТИЙ НА МАРШРУТАХ СЛЕДОВАНИЯ ЗАЯВЛЯЕМЫХ ОБЪЕМОВ ГРУЗОВ

1. Анализ заявляемых объемов и корреспонденций (направлений) перевозок грузов с учетом стратегических документов ОАО «РЖД» и проработок в рамках комплексных инвестиционных проектов на расчетные годы.

2. Определение перспективной потребной пропускной способности железнодорожных участков на маршрутах следования заявляемых объемов груза с учетом дополнительного количества грузовых поездов на маршрутах следования.

3. Сопоставление существующей пропускной способности и перспективной потребной пропускной способности инфраструктуры ОАО «РЖД» на маршрутах следования в соответствии с отчетом о проведенном анализе загрузки пропускной способности участков.

4. Определение «узких мест» в пропускной способности на маршрутах следования, на железнодорожных станциях зарождения и погашения дополнительного объема перевозок грузов с учетом запланированных инфраструктурных мероприятий в соответствии с долгосрочной программой развития открытого акционерного общества «Российские железные дороги» до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2019 г. № 466-р, и другими стратегическими документами ОАО «РЖД».

5. Определение дополнительного перечня мероприятий по развитию инфраструктуры для освоения перспективных перевозок на маршрутах следования, на железнодорожных станциях зарождения и погашения следования грузов на расчетные годы.

6. Для принятия решения о возможности примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развития существующего примыкания применяется следующая исходная информация:

схема путевого развития инфраструктуры ОАО «РЖД»;

действующая технология работы инфраструктуры ОАО «РЖД» (нормативы на обработку поездов различных категорий, а также технология работы с примыкающими путями необщего пользования);

объемы поездной и маневровой работы на инфраструктуре ОАО «РЖД»;

предполагаемое место примыкания (данные предоставленные заявителем);

корреспонденции (направления) планируемых объемов перевозок грузов (данные предоставленные заявителем).

На основании указанных исходных данных железной дорогой и АО «ИЭРТ» проводится моделирование работы инфраструктуры ОАО «РЖД» в условиях действующей технологии работы железнодорожной станции и существующего путевого развития.

По итогам выполнения моделирования работы на инфраструктуре ОАО «РЖД» анализируются полученные коэффициенты использования пропускной способности элементов инфраструктуры ОАО «РЖД» на железнодорожной станции.

В случае если «критический» коэффициент использования пропускной способности ОАО «РЖД» выявлен по приемо-отправочным путям, необходимо разработать технологические мероприятия, направленные на снижение времени операций в технологии обработки местного вагонопотока при передаче с инфраструктуры ОАО «РЖД» на железнодорожные пути необщего пользования и обратно; или мероприятия по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД» на железнодорожной станции, направленные на увеличение полезной емкости приемо-отправочных парков за счет строительства дополнительных железнодорожных путей.

В случае если «критический» коэффициент использования пропускной способности выявлен по стрелочным горловинам, необходимо разработать технологические мероприятия по изменению их конфигурации для обеспечения большей параллельности поездных и маневровых передвижений, а также удлинение приемо-отправочных путей для исключения отцепки хвостовых групп вагонов, не вмещающихся в полезную длину приемо-отправочных путей.

По итогам разработки технологических и инфраструктурных мероприятий выполняется повторное моделирование работы инфраструктуры ОАО «РЖД» в условиях реализации разработанных мероприятий. Цикл разработки технологических и инфраструктурных мероприятий и моделирования работы инфраструктуры ОАО «РЖД» должен проводиться до тех пор, пока коэффициент пропускной способности (рассчитывается согласно Методике определения пропускной и провозной способностей инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденной приказом Минтранса России от 18 июля 2018 г. № 266) не будет находиться в допустимом диапазоне, что гарантирует освоение заявляемых объемов перевозок грузов по направлениям, указанным заявителем.

5.2. При определении итогового потребного набора технологических и инфраструктурных мероприятий должно быть сформировано заключение, отражающее:

заявляемые объемы перевозок грузов;

потребные технологические и инфраструктурные мероприятия;

предлагаемая перспективная технология взаимодействия инфраструктуры ОАО «РЖД» и железнодорожных путей необщего пользования.

5.3 В предлагаемой перспективной технологии указывается следующее:

парк приема поездов (станционная инфраструктура ОАО «РЖД» или железнодорожные пути необщего пользования);

вид отправки вагонопотока;

место проведения приемосдаточных операций, технического обслуживания и коммерческого осмотра;

принадлежность локомотива, обслуживающего железнодорожный путь необщего пользования.

Приложение № 6 к Правилам рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных

собственности или на ином праве

пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего

или о развитии существующих примыканий

ПОРЯДОК

В ИНФРАСТРУКТУРУ ОАО «РЖД»

I. Подготовка предварительного расчета экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД»

1. ТЦФТО в течение 10 рабочих дней с момента получения от ЦФТО информации в соответствии с приложением № 2 к настоящим Правилам проводит расчет тарифов на перевозку заявленных грузов с заполнением формы № 1 к настоящему приложению и направляет его в инвестиционную службу (отдел) железной дороги.

В случае предоставления заявителем дополнительной информации о существующих и/или перенаправляемых с других направлений перевозок грузов в объеме, указанном в приложении № 2 к настоящим Правилам, ТЦФТО дополнительно выполняет проверку сведений и предоставляет в НИНВ скорректированный расчет тарифов по указанным перевозкам.

2. НИНВ в течение 10 рабочих дней с момента получения от ТЦФТО заполненной формы № 1 к настоящему приложению, на основании самостоятельно выполненного расчета ориентировочной стоимости мероприятий по строительству и/или развитию инфраструктуры ОАО «РЖД» выполняет предварительный расчет экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» с заполнением данных в соответствии с формой № 2 к настоящему приложению и направляет его на согласование в ЦИНВ.

3. ЦИНВ в течение 5 рабочих дней с момента получения от НИНВ предварительного расчета экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» рассматривает его на предмет корректности, полноты заполнения и согласовывает либо направляет в НИНВ замечания для корректировки.

4. НИНВ устраняет полученные замечания в течение 3 рабочих дней. Срок рассмотрения и согласования ЦИНВ корректировок, полученных от НИНВ, не должен превышать 5 рабочих дней.

5. Согласованный с ЦИНВ предварительный расчет экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» НИНВ направляет в ЦФТО в течение 1 рабочего дня с момента согласования.

II. Подготовка расчета экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» на основании проектно-сметной документации

6. На основании стоимости строительства и/или реконструкции инфраструктуры ОАО «РЖД», определенной по результатам исполнения договора на выполнение проектно-изыскательских работ, а также с учетом предварительного расчета экономической эффективности проекта примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования или развития существующего примыкания (при его наличии), НИНВ в течение 10 рабочих дней с момента получения результатов исполнения договора на выполнение проектно-изыскательских работ проводит расчет экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» в соответствии с формой № 2 к настоящему приложению (в формате excel) и направляет его на согласование в ЦИНВ (в формате excel).

7. ЦИНВ в течение 5 рабочих дней рассматривает данный расчет на предмет корректности и полноты заполнения, согласовывает его или при необходимости направляет в НИНВ замечания для корректировки. НИНВ устраняет полученные замечания в течение 3 рабочих дней.

8. НИНВ в течение 1 рабочего дня с момента согласования направляет в ЦФТО согласованный с ЦИНВ расчет.

Форма № 1

Форма № 2

<*> Данные обновляются раз в год по итогам годовых отчетов. Актуальные данные рассылаются ЦИНВ в НИНВ

<> При отсутствии объемов перевозок грузов в предшествующем периоде используется значение «0»*

Приложение № 7 к Правилам рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или о развитии существующих примыканий

ПЕРЕЧЕНЬ ПРИМЕРНЫХ ОБОСНОВАНИЙ НЕВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЫКАНИЯ НОВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ К ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД» ИЛИ РАЗВИТИЯ СУЩЕСТВУЮЩИХ ПРИМЫКАНИЙ В СООТВЕТСТВИИ С ПАРАМЕТРАМИ, УКАЗАННЫМИ В ПОДАННОМ ОБРАЩЕНИИ ЗАЯВИТЕЛЯ

1. Нарушение функционального назначения железнодорожной станции примыкания (например, если железнодорожная станция является сортировочной, то наличие множества разрозненных железнодорожных путей необщего пользования с небольшими объемами затруднит выполнение основной функции станции).

2. Превышение пропускной и (или) перерабатывающей способности железнодорожной станции примыкания, а также ближних подходов.

3. Невозможность примыкания железнодорожного пути необщего пользования в силу использования пути, к которому предполагается примыкание, по назначению техническо-распорядительного акта железнодорожной станции (например, путь используется для дислокации аварийно-восстановительных средств).

4. Наличие в районе предложенного заявителем места примыкания функционирующих железнодорожных путей необщего пользования иных владельцев и невозможность выполнения владельцем железнодорожной инфраструктуры обязательства по подаче и уборке вагонов на такие пути в условиях нового примыкания.

5. Невозможность развития железнодорожной станции примыкания для осуществления заявленных объемов перевозок грузов (рельеф местности, ограничение земельных участков и др.).

6. Создание угловых заездов при примыкании.

7. Нарушение технологии работы станции и обслуживания прилегающих к ней подходов (в том числе маневровая работа с выездом на главные пути или за границы железнодорожной станции).

8. Превышение норм передачи поездов и вагонов по междорожным стыковым пунктам при освоении заявленных объемов перевозок грузов, недостаточности пропускной способности участков инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и пропускной и/или перерабатывающих способностей железнодорожных станций по маршрутам следования грузов (согласно указанным заявителем корреспонденциям (направлениям) перевозок), существующих на момент подачи обращения заявителя.

9. Иные технические и технологические причины, препятствующие реализации проекта примыкания (с конкретизацией соответствующих причин при принятии решения).

Приложение № 8 к Правилам рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или о развитии существующих примыканий

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ВКЛЮЧАЕМЫЕ В ПРОЕКТ ДОГОВОРА, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩЕГО ПОРЯДОК ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ОАО «РЖД» И ЗАЯВИТЕЛЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ УСЛОВИЙ ПРИМЫКАНИЯ (ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ) К ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД»

1. Обстоятельства, из которых исходят Стороны

1.1. Заявитель обратился в ОАО «РЖД» с заявлением о рассмотрении возможности примыкания к железнодорожной станции [·] <1> в соответствии с требованиями исходных данных (Приложение № 1 к настоящему Договору) в целях осуществления перевозок: [·] <2> (далее — Примыкание) в соответствии с информацией о планируемых объемах перевозок грузов железнодорожным транспортом (Приложение № 2 к настоящему Договору).

<1> Указывается наименование железнодорожной станции и железной дороги в соответствии с обращением заявителя.

<2> Указывается информация о планируемых объемах перевозок грузов железнодорожным транспортом в соответствии с информацией заявителя по форме согласно приложению № 2 к настоящим Правилам.

1.2. ОАО «РЖД» в рамках рассмотрения указанного заявления определило: примерный набор мероприятий, необходимых для организации перевозок в заявленных объемах и направлениях, и предварительный расчет стоимости их реализации, исходные данные, необходимые для подготовки проектной документации для реализации Примыкания.

1.3. Стороны предварительно согласовали следующие условия выполнения и финансирования заявителем мероприятий по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД» в целях Примыкания: [·] <3> согласно исходным данным (стоимость Примыкания).

<3> Указывается предполагаемый вариант исполнения и финансирования мероприятий по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД» (пункты 24 и 26 настоящих Правил).

1.4. Заявитель в целях установления возможности реализации Примыкания, в том числе с учетом предварительно установленного варианта финансирования, проводит проектно-изыскательские работы (далее — ПИР) по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД» и железнодорожного пути необщего пользования (с разделением проектно-сметной документации по принадлежности инфраструктуры — общего и необщего пользования).

Результатом ПИР является проектно-сметная документация, содержащая, в том числе конкретные технико-экономические показатели проекта Примыкания.

1.5 Стороны на основании результатов ПИР:

1.5.1 Произведут расчет экономической эффективности Примыкания.

1.5.2. Каждая из Сторон самостоятельно (с соблюдением внутрикорпоративных процедур) примет решение о возможности реализации Примыкания и приемлемых вариантах финансирования развития инфраструктуры ОАО «РЖД» в целях освоения заявленных Заявителем предполагаемых объемов перевозок.

1.5.3. В случае, если ОАО «РЖД» и Заявитель придут к соглашению о возможности реализации и варианте (механизме) финансирования Примыкания, Стороны намерены <4> заключить в зависимости от варианта финансирования:

<4> Указанное намерение не является предварительным договором в смысле статьи 429 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее — ГК), рамочным договором в смысле статьи 429.1 ГК, опционом на заключение договора в смысле статьи 429.2 ГК, офертой/акцептом в смысле статей 435, 438 ГК, соглашением о ведении переговоров в смысле статьи 434.1 ГК и/или договором о совместной деятельности в смысле статьи 1041 ГК.

либо только договор примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД»;

либо договор примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» и договор об организации перевозок грузов железнодорожным транспортом с инвестиционными условиями;

либо только договор об организации перевозок грузов железнодорожным транспортом с инвестиционными условиями.

2. Предмет договора

2.1. Предметом настоящего Договора является порядок взаимодействия Сторон по разработке проектно-сметной документации в целях определения возможности и условий реализации Примыкания.

2.2 ОАО «РЖД»:

а) передает Заявителю исходные данные для проведения ПИР и разработки проектно-сметной документации (далее — Исходные данные), которые прикладываются к настоящему Договору в качестве его неотъемлемой части (приложение № 1 к настоящему Договору);

б) осуществляет в установленном документами ОАО «РЖД» порядке согласование разработанной и представленной Заявителем проектно-сметной документации в установленные настоящим Договором сроки с предоставлением письменного заключения.

2.3. Заявитель обязуется за свой счет в соответствии с исходными данными и в установленные настоящим Договором сроки <5>:

<5> В Договоре или в приложении к нему определяются сроки выполнения.

а) обеспечить проведение проектно-изыскательских работ, необходимых для разработки проектно-сметной документации, с оформлением на период их проведения правоотношений по использованию земельных участков ОАО «РЖД»;

б) обеспечить разработку проектно-сметной документации в отношении мероприятий, указанных в исходных данных и подлежащих выполнению:

на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» (далее — инфраструктура ОАО «РЖД»);

для строительства новых или реконструкции существующих железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих Заявителю;

в) согласовать проектно-сметную документацию с ОАО «РЖД» и с ____________ (указывается наименование организации, осуществляющей экспертизу проектно-сметной документации в соответствии с законодательством Российской Федерации);

г) принять решение о возможности примыкания на стоимостных условиях, определенных согласованной проектно-сметной документацией.

Заявитель, с которым заключен договор примыкания (технологического присоединения), обязуется передать разработанную и согласованную проектно-сметную документацию в собственность ОАО «РЖД» по акту приема-передачи в срок [ ]. <6>

Стоимость проектно-сметной документации рассчитывается исходя из затрат на ее изготовление и учитывается при определении стоимости услуги по примыканию (технологическому присоединению). Стоимость проектно-сметной документации, переданной Заявителем в собственность ОАО «РЖД», засчитывается в счет оплаты Заявителем стоимости услуги по примыканию (технологическому присоединению).

2.4. Заявитель обязуется информировать ОАО «РЖД» о ходе выполнения исполнения обязательств по настоящему Договору по состоянию на январь и июль каждого календарного года в течение срока действия настоящего Договора.

2.5. Общий срок предоставления Заявителю заключения по обращению о согласовании проектно-сметной документации не должен превышать 30 календарных дней с момента поступления запроса с предоставлением комплекта проектной документации.

2.6. Рассмотрение обращений Заявителя после устранения замечаний в проектно-сметной документации выполняется в срок не более 10 рабочих дней.

2.7. При просрочке исполнения одной из Сторон своих обязательств, предусмотренных соответственно пунктами 2.2 и 2.3 настоящего Договора, на период более 90 календарных дней, другая Сторона вправе отказаться от исполнения настоящего Договора в порядке, предусмотренном пунктом 11.2 настоящего Договора, и потребовать возмещения ущерба (ОАО «РЖД» — расходы на разработку исходных данных, Заявитель — расходы на разработку проектной документации).

2.8. Заявитель несет риск неисполнения обязательств, предусмотренных пунктом 2.3 настоящего Договора, в установленный настоящим Договором срок его действия. Расходы Заявителя на подготовку проектной документации являются его предпринимательским риском и не подлежат возмещению со стороны ОАО «РЖД» в случае неисполнения Заявителем обязательств, предусмотренных пунктом 2.3 настоящего Договора, в установленный настоящим Договором срок.

3. Распределение рисков и заверения Сторон

3.1. Каждая из Сторон самостоятельно несет расходы по исполнению настоящего Договора, которые могут быть учтены при заключении договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» по соглашению сторон.

ОАО «РЖД» — расходы по подготовке исходных данных.

Заявитель — расходы по проектно-изыскательским работам, разработке проектной документации и ее согласованию в установленном порядке.

3.2. Каждая из Сторон заверяет, что обстоятельства, изложенные в разделе 1 настоящего Договора, являются достоверными.

3.3. Стороны понимают и признают, что указанные в пункте 1.3 настоящего Договора набор мероприятий и стоимость строительства являются ориентировочными и могут отличаться от итоговых, определенных по результатам ПИР (пункт 1.5 настоящего Договора).

3.4. Стороны понимают и признают, что настоящий Договор является одним из этапов рассмотрения обращения Заявителя о Примыкании (пункт 1.1 настоящего Договора) и выполняется в целях определения возможности участия каждой из Сторон в реализации Примыкания.

3.5. Решения, принимаемые Сторонами в рамках выполнения пункта 1.5.3, обусловлены планами развития для каждой из Сторон:

3.5.1. При отказе Заявителя от заключения договора примыкания на стоимостных условиях согласно согласованной проектной документации, расходы на подготовку проектной документации являются его предпринимательским риском и не подлежат возмещению со стороны ОАО «РЖД».

3.5.2. При заключении Заявителем договора о примыкании, расходы на выполнение работ по проектной документации в отношении мероприятий, подлежащих выполнению на инфраструктуре ОАО «РЖД», учитываются в общей стоимости услуг по договору примыкания.

3.5.3. Заключение и/или расторжение настоящего Договора и/либо прекращение рассмотрения обращения Заявителя не может быть истолковано как устанавливающее дополнительные для Сторон обязанности к тем, которые предусмотрены нормативными правовыми актами.

3.6. Уступка Заявителем прав и (или) обязанностей по настоящему Договору без письменного согласия ОАО «РЖД» не допускается.

Уступка Заявителем прав и/или обязанностей по настоящему Договору осуществляется в порядке и по основаниям, определенным законодательством Российской Федерации и внутренними нормативными документами ОАО «РЖД» по письменному согласию ОАО «РЖД».

Рассмотрение обращения Заявителя о намерении уступить права и/или обязанности по настоящему Договору производится в соответствии с нормативными документами ОАО «РЖД» в срок до 90 рабочих дней.

4. Антимонопольная оговорка

4.1. При исполнении своих обязательств по настоящему Договору Стороны подтверждают, что им известны и понятны требования Федерального закона от 26 июля 2006 г. № 135-ФЗ «О защите конкуренции», в том числе статьи 10, положения Кодекса Российской Федерации об административных правонарушения, в том числе статьи 14.31, а также иных федеральных законов, нормативных правовых актов, регулирующих отношения, связанные с защитой конкуренции, предупреждением и пресечением монополистической деятельности и недобросовестной конкуренции (далее — Антимонопольное законодательство).

4.2. При исполнении своих обязательств по настоящему Договору Стороны гарантируют, что при заключении и исполнении настоящего Договора Сторона, ее работники, учитывают требования действующего Антимонопольного законодательства, неукоснительно им руководствуются и осознают серьезность последствий, к которым может привести их несоблюдение.

4.3. При исполнении своих обязательств по настоящему Договору Стороны, их работники, не осуществляют и намерены впредь воздерживаться от запрещенных Антимонопольным законодательством действий (бездействий), влекущих ограничение, устранение, недопущение конкуренции на каком-либо рынке товаров, работ или услуг, в том числе при исполнении своих обязательств по настоящему Договору, не заключать и/или не исполнять соглашения, устные договоренности с хозяйствующими субъектами или органами и организациями, исполняющими государственные функции, в случае, если они способны привести к ограничению, устранению или недопущению конкуренции, не осуществлять в отношении конкурентов незаконных или недобросовестных действий, которые направлены на получении преимущества при осуществлении предпринимательской деятельности, и способны причинить другим хозяйствующим субъектам убытки или вред, а в случае, если Сторона, исполняющая свои обязательства по настоящему Договору занимает на каком-либо рынке товаров, работ, услуг положение, дающее ей возможность оказывать решающее влияние на общие условия обращения товара на соответствующем рынке, она также намерена воздерживаться от извлечения от такого положения несправедливой выгоды.

5. Антикоррупционная оговорка

5.1. При исполнении своих обязательств по настоящему Договору Стороны, их аффилированные лица, работники или посредники не выплачивают, не предлагают выплатить и не разрешают выплату каких-либо денежных средств или ценностей, прямо или косвенно, любым лицам для оказания влияния на действия или решения этих лиц с целью получить какие-либо неправомерные преимущества или для достижения иных неправомерных целей.

При исполнении своих обязательств по настоящему Договору Стороны, их аффилированные лица, работники или посредники не осуществляют действия, квалифицируемые применимым для целей настоящего Договора законодательством как дача/получение взятки, коммерческий подкуп, а также иные действия, нарушающие требования применимого законодательства и международных актов о противодействии коррупции.

5.2. В случае возникновения у Стороны подозрений, что произошло или может произойти нарушение каких-либо положений пункта 5.1 настоящего Договора, соответствующая Сторона обязуется уведомить об этом другую Сторону в письменной форме. В письменном уведомлении Сторона обязана сослаться на факты или предоставить материалы, достоверно подтверждающие или дающие основание предполагать, что произошло или может произойти нарушение каких-либо положений пункта 5.1 настоящего Договора другой Стороной, ее аффилированными лицами, работниками или посредниками.

Каналы уведомления ОАО «РЖД» о нарушениях каких-либо положений пункта 5.1 настоящего Договора: телефон (499) 262-66-66, официальный сайт http://www.rzd.ru (для заполнения специальной формы).

Каналы уведомления Заявителя о нарушениях каких-либо положений пункта 5.1 настоящего Договора: телефон [·], электронная почта [·].

Сторона, получившая уведомление о нарушении каких-либо положений пункта 5.1 настоящего Договора, обязана рассмотреть уведомление и сообщить другой Стороне об итогах его рассмотрения в течение 20 (двадцати) рабочих дней с даты получения письменного уведомления.

5.3. Стороны гарантируют осуществление надлежащего разбирательства по фактам нарушения положений пункта 5.1 настоящего Договора с соблюдением принципов конфиденциальности и применение эффективных мер по предотвращению возможных конфликтных ситуаций. Стороны гарантируют отсутствие негативных последствий как для уведомившей Стороны в целом, так и для конкретных работников уведомившей Стороны, сообщивших о факте нарушений.

5.4. В случае подтверждения факта нарушения одной Стороной положений пункта 5.1 настоящего Договора и/или неполучения другой Стороной информации об итогах рассмотрения уведомления о нарушении в соответствии с пунктом 5.2 настоящего Договора, другая Сторона имеет право расторгнуть настоящий Договор в одностороннем внесудебном порядке путем направления письменного уведомления не позднее чем за 30 (тридцать) календарных дней до даты прекращения действия настоящего Договора.

6. Конфиденциальность

6.1. Стороны обязуются в течение срока действия настоящего Договора и в течение 5 (пяти) лет после его прекращения обеспечить охрану полученной друг от друга информации конфиденциального характера и не использовать эту информацию для целей, не связанных с выполнением обязательств по настоящему Договору.

6.2. Информация конфиденциального характера, передаваемая Сторонами друг другу, должна иметь реквизиты, свидетельствующие о ее конфиденциальности.

6.3. Стороны обязуются не передавать оригиналы или копии документов, полученных друг от друга в связи с заключением, исполнением и/или прекращением настоящего Договора, третьим лицам без предварительного письменного согласия другой Стороны, за исключением случая предоставления по мотивированному запросу органа государственной власти.

6.4. Если предоставляемые в рамках настоящего Договора материалы содержат информацию, составляющую коммерческую тайну ОАО «РЖД», передача данной информации осуществляется в установленном ОАО «РЖД» порядке.

7. Ответственность Сторон

За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по настоящему Договору Стороны несут ответственность в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

8. Разрешение споров

8.1. Споры и разногласия, возникающие при исполнении Сторонами настоящего Договора, разрешаются путем переговоров.

8.2. В случае если путем переговоров Стороны не смогут достичь взаимного согласия, Стороны направляют претензию, которая рассматривается в течение 30 (тридцати) календарных дней с даты ее направления соответствующей Стороной.

8.3. В случае если споры не урегулированы Сторонами в досудебном претензионном порядке, они передаются заинтересованной Стороной на рассмотрение в Арбитражный суд [·].

9. Обстоятельства непреодолимой силы

9.1. Ни одна из Сторон не несет ответственности перед другой Стороной за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Договору, обусловленное действием обстоятельств непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, в том числе объявленной или фактической войной, гражданскими волнениями, блокадами, эмбарго, пожарами, землетрясениями, наводнениями и другими природными стихийными бедствиями.

9.2. Сторона, которая не исполняет свои обязательства вследствие действия обстоятельств непреодолимой силы, должна не позднее чем в течение 10 (десяти) календарных дней известить другую Сторону о таких обстоятельствах и их влиянии на исполнение обязательств по настоящему Договору.

9.3. Если обстоятельства непреодолимой силы действуют на протяжении 3 (трех) последовательных месяцев, настоящий Договор может быть расторгнут по соглашению Сторон или в порядке, предусмотренном пунктом 11.2 настоящего Договора.

10. Срок действия Договора

Настоящий Договор вступает в силу с даты его подписания Сторонами и действует по [·]. <6>

<6> Не более 3 (трех) лет с момента заключения Договора.

11. Порядок внесения изменений, дополнений в Договор и его расторжения

11.1. В настоящий Договор могут быть внесены изменения и дополнения, которые оформляются Сторонами дополнительными соглашениями к настоящему Договору.

11.2. Стороны вправе расторгнуть настоящий Договор (отказаться от исполнения настоящего Договора) во внесудебным порядке по основаниям, в порядке и с применением последствий, предусмотренных настоящим Договором.

11.3. Расторжение настоящего Договора в одностороннем порядке (отказ от исполнения настоящего Договора) осуществляется путем направления одной Стороной письменного уведомления об этом другой Стороне не позднее, чем за 30 (тридцать) календарных дней до даты прекращения действия настоящего Договора. Настоящий Договор считается прекращенным с даты, указанной в уведомлении о расторжении настоящего Договора.

12. Прочие условия

12.1. При изменении юридического адреса, почтового адреса, номеров телефонов, факсов, банковских и других реквизитов Стороны обязаны в трехдневный срок с даты такого изменения информировать об этом друг друга. Риск не уведомления лежит на не уведомившей Стороне.

12.2. При изменении учредительных, уставных, регистрационных документов Заявитель в десятидневный срок уведомляет об этом ОАО «РЖД» с предоставлением заверенных надлежащим образом копий подтверждающих документов.

12.3. Ни одна из Сторон не вправе передавать все или часть своих прав или обязательств по настоящему Договору третьим лицам без письменного согласия другой Стороны.

12.4. Заголовки разделов, содержащиеся в настоящем Договоре, включены исключительно для удобства пользования и не влияют на толкование положений настоящего Договора.

12.5. Настоящий Договор подписан в количестве экземпляров, равном числу сторон настоящего Договора, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон.

12.6. В случае отсутствия оговорки об ином, документы, поименованные в настоящем Договоре, понимаются в значении оригиналов документов, подписанных собственноручной подписью обладающими соответствующими полномочиями лицом с приложением доверенности на такое лицо (за исключением случая подписания документа непосредственно индивидуальным предпринимателем, являющегося Стороной настоящего Договора, или лицом, указанным в Едином государственном реестре юридических лиц в качестве лица, осуществляющего полномочия единоличного исполнительного органа юридического лица, являющегося Стороной настоящего Договора, без доверенности) (далее — уполномоченное лицо) или надлежащим образом заверенных копий уполномоченным лицом.

12.7. В случае отсутствия оговорки об ином любое указание на подпункт, пункт, раздел, приложение по тексту настоящего Договора означает указание на соответствующий подпункт, пункт, раздел и приложение настоящего Договора.

13. Реквизиты Сторон

13.1 ОАО «РЖД»:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»:

Юридический адрес: Россия, 107174, Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1

Почтовый адрес: -------

тел. 8 (---) ______________ факс 8 (499) ___________.

ИНН _______, КПП __________, ОКПО __________, ОГРН ___________,

13.2 Заявитель:

[·]

Место нахождения: [·]

Почтовый адрес: [·]

ИНН [·], КПП [·], ОКПО [·], ОГРН [·],

тел. [·], эл. почта: [·].

Приложение № 1 к Договору [·]

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ на проектирование [·] (на основании информации о планируемых объемах перевозок грузов из обращения [·] от ____ (дата) 202_ г. N [·].)»

Приложение № 2 к Договору [·]

Информация о планируемых объемах перевозок грузов железнодорожным транспортом

Приложение № 9 к Правилам рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или о развитии существующих примыканий

ПОРЯДОК РАССМОТРЕНИЯ ОБРАЩЕНИЙ ПО ВОПРОСАМ СОГЛАСОВАНИЯ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, РАЗРАБОТАННОЙ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ, ПОЛУЧЕННЫМИ В ПЕРИОД, ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ УТВЕРЖДЕНИЮ НАСТОЯЩИХ ПРАВИЛ

1. Обращения с просьбой о согласовании для дальнейшей реализации проектной документации, разработанной в соответствии с техническими условиями, подписанными заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, направляются заявителями на имя указанного заместителя генерального директора ОАО «РЖД». К обращению заявитель прилагает:

1) полный комплект проектной документации в электронной форме в формате pdf;

2) раздел 1 «Пояснительная записка» и раздел 3 «Технологические и конструктивные решения линейного объекта» проектной документации на бумажном носителе;

3) письмо железной дороги с положительным заключением о результатах рассмотрения проектной документации.

2. ЦД рассматривает обращение заявителя о согласовании проектной документации, поступившее на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, с привлечением при необходимости работников соответствующей железной дороги, подразделений аппарата управления, филиалов, структурных подразделений ОАО «РЖД», его дочерних и зависимых обществ, после чего:

1) при отсутствии в обращении заявителя документов, указанных в пункте 1 настоящего приложения, направляет заявителю не позднее чем в 30-дневный срок со дня поступления обращения заявителя письмо с просьбой представить на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, соответствующие документы;

2) при наличии в обращении заявителя документов, указанных в пункте 1 настоящего приложения, или в случае представления заявителем в соответствии с подпунктом 1 настоящего пункта дополнительных документов в течение 45 календарных дней со дня поступления обращения заявителя или дополнительных документов представляет заместителю генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, проект письма заявителю о соответствии проектной документации требованиям технических условий и ее согласовании для дальнейшей реализации или направляет заявителю письмо с замечаниями к проектной документации.

3. Порядок рассмотрения железной дорогой обращений заявителей о согласовании проектной документации, разработанной в соответствии с техническими условиями, выданными железной дорогой и заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, регулируется соответствующими организационно-распорядительными документами железных дорог. Срок рассмотрения обращения заявителей не должен превышать 30 календарных дней со дня поступления соответствующих обращений.

Приложение № 10 к Правилам рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или о развитии существующих примыканий

КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ОБРАЩЕНИЙ ЗАЯВИТЕЛЕЙ

1. Соответствие:

1) заявленных объемов перевозок грузов, корреспонденций (направлений) перевозок грузов указам Президента Российской Федерации (независимо от наличия ограничений, указанных в пункте 8 приложения № 7 к настоящим Правилам);

2) заявленных перспективных объемов перевозок грузов (в части их непревышения), корреспонденций (направлений) перевозок грузов параметрам стратегических документов Правительства Российской Федерации и федеральных органов исполнительной власти в части развития отраслей промышленности и стратегических документов ОАО «РЖД»;

2. Отсутствие ограничений пропускной способности принадлежащих ОАО «РЖД» участков инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, пропускных и/или перерабатывающих способностей железнодорожных станций по маршрутам следования заявляемых объемов грузов и корреспонденций (направлений) их перевозок.

3. Приоритетность принятия положительного решения в отношении обращения заявителя, подтвердившего намерение реализации проекта примыкания за собственные средства и при этом выразившего согласие на заключение с ОАО «РЖД» договора, предусматривающего предъявление гарантированных объемов грузов к перевозке, перед аналогичным обращением заявителя, не предполагающим заключать с ОАО «РЖД» указанный договор.

4. Наличие согласия заявителя на заключение договора, предусматривающего выполнение за счет заявителя мероприятий, необходимых для снятия ограничений пропускной способности участков инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и пропускных и/или перерабатывающих способностей железнодорожных станций по маршрутам следования заявляемых объемов грузов и корреспонденций (направлений) их перевозок.

5. Наличие согласия заявителя на применение корректировки обращения в части приведения информации о планируемых видах грузов, объемах и корреспонденциях (направлениях) их перевозок в соответствие с пропускными способностями инфраструктуры ОАО «РЖД» (в том числе пропускными и/или перерабатывающими способностями железнодорожных станций) по планируемым маршрутам следования грузов.

6. Возможность осуществления сдвоенных операций (погрузка вагонов из-под их выгрузки) на железнодорожном пути необщего пользования.

7. Согласие заявителя на заключение договора об организации перевозок (в соответствии со статьей 10 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»), предусматривающего следование грузов по альтернативным маршрутам (в обход участков инфраструктуры с ограниченной пропускной способностью) с оплатой по фактически пройденному расстоянию или наличие такого договора с заявителем на момент подачи обращения.

8. Отсутствие в Едином государственном реестре юридических лиц недостоверных сведений о заявителе.

9. Отсутствие незавершенных судебных споров относительно принадлежности (права собственности) железнодорожных путей необщего пользования, к которым предполагается примыкание.

10. Наличие согласия заявителя на организацию за его счет кадастровых работ для формирования границ частей земельных участков полосы отвода железной дороги и оформление прав пользования сформированными участками в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и нормативными документами ОАО «РЖД».

11. Срок окупаемости инвестиций ОАО «РЖД» составляет не более 5 лет в соответствии с предварительным расчетом экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД», выполненным в соответствии с Порядком расчета экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД», предусмотренным приложением № 6 к настоящим Правилам.

Приложение № 11

1. Наличие отдельных поручений Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации или заключенного соглашения о реализации проекта примыкания между ОАО «РЖД» и федеральными органами исполнительной власти, концессионного соглашения.

2. Заявитель (юридическое лицо или индивидуальный предприниматель) является налоговым резидентом Российской Федерации.

3. Срок окупаемости инвестиций ОАО «РЖД» составляет не более 5 лет (в соответствии со средней величиной срока долгосрочного портфеля заимствований ОАО «РЖД»).

4. Уровень внутренней нормы доходности (IRR) не менее средневзвешенной стоимости капитала ОАО «РЖД» (WACC) на дату принятия решения.

5. Строящаяся и/или реконструируемая инфраструктура ОАО «РЖД» может быть использована в интересах ОАО «РЖД» независимо от объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом общего пользования в сообщении с железнодорожным путем необщего пользования заявителя и не несет рисков неэффективного использования.

6. Заявителем подтверждена готовность заключения договора, обеспечивающего окупаемость инвестиций ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры ОАО «РЖД» в интересах заявителя (договора об организации перевозок грузов железнодорожным транспортом с инвестиционными условиями).

7. Заявитель согласен обеспечить исполнение обязательств по договору, обеспечивающему окупаемость инвестиций ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры ОАО «РЖД», банковской гарантией и/или иными способами, определенными ОАО «РЖД» (поручительство, обеспечительный платеж, иные не запрещенные законодательством способы, в том числе страхование имущественных рисков).

Приложение № 12 к Правилам рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или о развитии существующих примыканий

ДОГОВОР об организации перевозок грузов железнодорожным транспортом с инвестиционными условиями N [ \cdot ] от [ \cdot ]

(примерная форма для заключения с заявителем-владельцем железнодорожного пути необщего пользования, являющимся грузоотправителем и (или) грузополучателем. <*> Условия договора, при необходимости, могут быть изменены

(дополнены) с учетом специфики реализуемого проекта)

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги», именуемое в дальнейшем ОАО «РЖД», в лице [ \cdot ] , действующего на основании [ \cdot ] , с одной стороны, и [ \cdot ] , именуемое в дальнейшем «Заявитель», в лице [ \cdot ] , действующего на основании [ \cdot ] , с другой стороны, именуемые далее совместно «Стороны», заключили настоящий Договор в соответствии с Исходными данными [ \cdot ] на основании Обращения Заявителя о нижеследующем.

Термины, определения и толкование

В настоящем Договоре (включая его преамбулу выше) следующие термины, указанные с заглавной буквы, имеют следующие значения, если иное прямо не предусмотрено Договором или не следует из его контекста:

1. Предмет Договора

1.1. Настоящий Договор регламентирует обязательства Сторон по созданию условий для осуществления перевозок Грузов и по организации перевозок Грузов отправлением со Станции [ \cdot ] и (или) назначением на Станцию [ \cdot ] в интересах Заявителя в объемах и (или) направлениях (корреспонденциях) перевозок (корреспонденции (направления) перевозок учитываются в случае, если имеют значение для окупаемости инвестиций), предусмотренных настоящим Договором, в целях окупаемости Инвестиционных расходов.

1.2. Условия настоящего Договора определены на основании Финансовой модели, рассчитанной в соответствии с указанными в пункте 2.2.2 показателями Гарантированных объемов грузов, и обязанностями обеспечить окупаемость Инвестиционных расходов как это определено в пункте 2.2.3 настоящего Договора.

1.3. Исполнение настоящего Договора со стороны ОАО «РЖД» осуществляет [ \cdot ] железная дорога — филиал ОАО «РЖД».

2. Права и обязанности Сторон

2.1 Обязанности ОАО «РЖД»:

2.1.1. Обеспечить в рамках реализации Проекта создание условий для приема Гарантированных объемов грузов Заявителем на Станции [ \cdot ] и (или) отправления Гарантированных объемов грузов Заявителем со Станции [ \cdot ] , начиная с [ \cdot ] .

2.1.2. Проинформировать Заявителя о готовности Объектов железнодорожной инфраструктуры к приему к перевозке Грузов отправлением и (или) назначением с/на Станцию [ \cdot ] . ОАО «РЖД» направляет Заявителю информационное письмо в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня готовности Объектов железнодорожной инфраструктуры к приему к перевозке Грузов отправлением и (или) назначением с/на Станцию [ \cdot ] .

2.1.3. Осуществлять рассмотрение заявок на перевозку Грузов железнодорожным транспортом формы ГУ-12 и принимать Грузы к перевозке в соответствии с законодательством Российской Федерации в целях исполнения настоящего Договора, в том числе в соответствии с приказом Минтранса России от 6 сентября 2010 г. № 192 «Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки на перевозку грузов».

2.2 Обязанности Заявителя:

2.2.1. Передать ОАО «РЖД» Проектно-сметную документацию в срок [ \cdot ] (срок устанавливается с учетом срока, установленного в договоре о порядке взаимодействия ОАО «РЖД» и Заявителя по определению условий примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД», в соответствии с договором [ \cdot ] (указать реквизиты указанного договора).

2.2.2. В период с [ \cdot ] г. (дата должна совпадать с указанной в абзаце первом пункта 2.1.1 настоящего договора) по [ \cdot ] г. включительно предъявить к перевозке железнодорожным транспортом со Станции [ \cdot ] (Заявитель — грузоотправитель) и (или) организовать предъявление Третьими лицами к перевозке железнодорожным транспортом на Станцию [ \cdot ] в адрес Заявителя (Заявитель — грузополучатель) [в соответствии с предусмотренными настоящим Договором корреспонденциями (направлениями перевозок)] (корреспонденции (направления) перевозок учитываются в случае, если имеют значение для окупаемости инвестиций) Гарантированные объемы грузов в размере не менее:

2.2.3. Обеспечить по итогам каждого Отчетного периода достижение Фактического финансового результата в размере не менее Планового финансового результата в соответствии с Финансовой моделью в целях окупаемости Инвестиционных расходов в развитие Объектов железнодорожной инфраструктуры.

При превышении по итогам Отчетного периода Фактического финансового результата над Плановым финансовым результатом сумма такого превышения учитывается в Фактическом финансовом результате за следующий Отчетный период с целью досрочного исполнения Заявителем обязательства по окупаемости Инвестиционных расходов.

2.2.4. Осуществить при предъявлении Заявителем (грузоотправителем) к перевозке Грузов со Станции [ \cdot ] проставление реквизитов настоящего Договора в Накладной в графе 87 «Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)».

2.2.5. Предоставить ОАО «РЖД» информацию об изменениях в составе владельцев Заявителя, включая конечных бенефициаров, и (или) в исполнительных органах Заявителя не позднее, чем через 5 (пять) рабочих дней после таких изменений.

В случае непредставления Клиентом указанной информации, ОАО «РЖД» вправе расторгнуть настоящий Договор в порядке, предусмотренном пунктом 8.3 настоящего Договора.

2.2.6. Заявителю запрещается уступать права и (или) обязанности по настоящему Договору без письменного согласия ОАО «РЖД».

При намерении осуществить уступку прав и (или) обязанностей Заявитель направляет соответствующее уведомление в адрес ОАО «РЖД» и гарантийное письмо о готовности предоставления другим лицом (цессионарием) новой Банковской гарантии в соответствии с разделом 5 настоящего Договора. В течение 10 (десяти) рабочих дней с момента получения уведомления ОАО «РЖД» направляет в адрес Заявителя перечень документов и информацию, необходимые для оформления согласия на уступку.

Уступка Заявителем прав и (или) обязанностей по настоящему Договору осуществляется в порядке и по основаниям, определенным законодательством Российской Федерации, по письменному согласию ОАО «РЖД».

2.2.7. Предоставить ОАО «РЖД» в качестве обеспечения исполнения своих обязательств по уплате ОАО «РЖД» суммы, предусмотренной пунктом 2.2.8 настоящего Договора, одно из следующих обеспечений:

(а) безотзывную Банковскую гарантию, предусмотренную в разделе 5 настоящего Договора, или

(б) обеспечительный платеж, предусмотренный пунктами - 10.1.6 настоящего Договора.

(Приоритетным способом обеспечения является банковская гарантия).

2.2.8. Уплатить по требованию и в пользу ОАО «РЖД» денежную сумму, рассчитанную в соответствии с разделом 9 настоящего Договора, при наступлении одного из следующих обстоятельств:

(а) Фактический финансовый результат за Отчетный период ниже предусмотренного для такого Отчетного периода Планового финансового результата в соответствии с Финансовой моделью;

(б) расторжение настоящего Договора по инициативе Заявителя (пункт 2.3 настоящего Договора);

(в) расторжение настоящего Договора по инициативе ОАО «РЖД» (пункты 2.2.5, 7.4 настоящего Договора).

В целях настоящего Договора денежная сумма, подлежащая выплате Заявителем в пользу ОАО «РЖД» при недостижении Фактического финансового результата за Отчетный период размера Планового финансового результата для такого Отчетного периода (подпункт (а) настоящего пункта Договора), денежная сумма, подлежащая выплате Заявителем в пользу ОАО «РЖД» за реализацию Заявителем права на односторонний отказ от исполнения настоящего Договора (подпункт (б) настоящего пункта Договора), а также денежная сумма, подлежащая выплате Заявителем в пользу ОАО «РЖД» в связи с расторжением настоящего Договора по инициативе ОАО «РЖД» по основаниям, указанным в пунктах 2.2.5 и 7.4 настоящего Договора (подпункт (в) настоящего пункта Договора), именуются «неустойка».

2.3. Заявитель имеет право досрочно расторгнуть настоящий Договор в порядке, предусмотренном настоящим Договором, при условии уплаты ОАО «РЖД» денежной суммы (пункт 3 статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации), рассчитанной в соответствии с пунктом 9.4 настоящего Договора.

2.4. Учет предъявленных к перевозке объемов Грузов и фактически полученной ОАО «РЖД» провозной платы в целях контроля исполнения пунктов 2.2.2 и 2.2.3 настоящего Договора и расчета Фактического финансового результата производится по Накладным [и по корреспонденциям (направлениям) перевозок, определенном в настоящем Договоре] (корреспонденции (направления) перевозок учитываются в случае, если имеют значение для окупаемости инвестиций).

2.5. Стоимость перевозки Грузов рассчитывается в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации по правилам и ставкам Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами», утвержденного постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (далее — Прейскурант № 10-01).

2.6. Согласованный Сторонами Плановый финансовый результат по Отчетным периодам установлен в строке 8 Финансовой модели.

3. Порядок взаимодействия между Сторонами

3.1. Заявитель ежемесячно не позднее чем за 18 (восемнадцать) календарных дней до даты начала соответствующего месяца (в котором будут осуществляться перевозки, подлежащие учету для целей настоящего Договора) предоставляет в ОАО «РЖД» График предъявления к перевозке Грузов.

Представление данного Графика является обязательным. В случае непоступления в установленный настоящим абзацем срок в ОАО «РЖД» такого Графика принимается в работу График за предыдущий месяц.

3.2. Стороны ежегодно до 1 марта года, следующего за Отчетным периодом, проводят сверку фактически перевезенных Грузов и полученной ОАО «РЖД» провозной платы за Отчетный период по Накладным в рамках контроля исполнения пунктов 2.2.2 и 2.2.3 настоящего Договора и расчета Фактического финансового результата за Отчетный период и подписывают Отчет и Акт о выполнении условий, сформированные ОАО «РЖД».

3.3. Заявитель обязан подписать Отчет и Акт о выполнении условий в течение 10 (десяти) рабочих дней со дня их получения и представить в ОАО «РЖД» по одному экземпляру подписанных Отчета и Акта о выполнении условий или в тот же срок представить мотивированный отказ от подписания Отчета и (или) Акта о выполнении условий.

3.4. В случае неполучения ОАО «РЖД» в срок, указанный в пункте 3.3 настоящего Договора, подписанного Заявителем экземпляра Отчета и (или) Акта о выполнении условий либо письменного мотивированного отказа Заявителя от подписания Отчета и (или) Акта о выполнении условий, такой Отчет и (или) Акт о выполнении условий считается принятым и подписанным Заявителем без разногласий.

3.5. Надлежащим обоснованием мотивированного отказа Заявителя от подписания Отчета и (или) Акта о выполнении условий являются неучтенные ОАО «РЖД» Накладные, копии которых Заявитель обязан приложить к мотивированному отказу.

3.6. В случае поступления от Заявителя мотивированного отказа от подписания Отчета и (или) Акта о выполнении условий с приложением копий неучтенных Накладных, ОАО «РЖД» рассматривает данный отказ и приложенные к нему документы в течение 10 (десяти) рабочих дней со дня их получения и информирует Заявителя о результатах рассмотрения.

3.7. По результатам рассмотрения мотивированного отказа Заявителя и приложенных к нему копий неучтенных Накладных ОАО «РЖД» при согласии уточняет выполнение Заявителем Гарантированных объемов грузов, фактически полученную ОАО «РЖД» провозную плату за Отчетный период и расчет Фактического финансового результата за Отчетный период и направляет соответствующий ответ с приложением Отчета и Акта о выполнении условий с корректировками.

3.8. По результатам рассмотрения мотивированного отказа Заявителя и приложенных к нему копий неучтенных Накладных ОАО «РЖД» принимает решение о согласии или несогласии с мотивированным отказом Заявителя.

3.9. При расторжении настоящего Договора по инициативе Заявителя, Заявитель обязан уведомить ОАО «РЖД» не менее чем за 30 (тридцать) рабочих дней до даты предполагаемого расторжения Договора.

3.10. ОАО «РЖД» в течение 15 (пятнадцати) рабочих дней после наступления обстоятельств, предусмотренных в подпунктах (б) и (в) пункта 2.2.8 настоящего Договора, формирует Акт об исполнении обязательств Сторон, а в случае начала осуществления перевозок Грузов — также Отчет, и направляет Заявителю для подписания.

3.11. Заявитель обязан подписать Отчет и Акт об исполнении обязательств Сторон в течение 10 (десяти) рабочих дней со дня их получения и представить в ОАО «РЖД» по одному экземпляру подписанных Отчета и Акта об исполнении обязательств Сторон.

3.12. В случае неполучения ОАО «РЖД» в срок, указанный в пункте 3.11 настоящего Договора, подписанного Заявителем Отчета и (или) Акта об исполнении обязательств Сторон либо письменного мотивированного отказа Заявителя от подписания Отчета и (или) Акта об исполнении обязательств Сторон, такой Отчет и (или) Акт об исполнении обязательств Сторон считается принятым Заявителем без разногласий.

3.13. После получения ОАО «РЖД» подписанных Заявителем Отчета и Акта об исполнении обязательств Сторон или их непредоставления Заявителем в установленный в пункте 3.11 настоящего Договора срок, ОАО «РЖД» направляет Заявителю требование об уплате неустойки. Уплата неустойки осуществляется Заявителем в соответствии с пунктом 4.4 настоящего Договора.

3.14. По согласованию Сторон и в случае прекращения (расторжения) настоящего Договора между Сторонами проводится сверка расчетов с составлением акта сверки взаимных расчетов по форме, представленной ОАО «РЖД».

4. Порядок уплаты неустойки

4.1. В случаях, предусмотренных пунктом 2.2.8 настоящего Договора, Заявитель обязан по требованию ОАО «РЖД» уплатить неустойку в порядке, предусмотренном в настоящем разделе.

4.2. В случае наступления обстоятельства, предусмотренного подпунктом (а) пункта 2.2.8 настоящего Договора (Фактический финансовый результат за Отчетный период ниже предусмотренного для такого Отчетного периода Планового финансового результата), Заявитель обязан уплатить ОАО «РЖД» неустойку, определенную в соответствии с пунктом 9.2 настоящего Договора в следующем порядке:

4.2.1. По результатам проведения ежегодной сверки (пункты 3.2 - 3.8 настоящего Договора) фактически полученной ОАО «РЖД» провозной платы по Накладным и выявления по результатам такой сверки невыполнения Заявителем Планового финансового результата применительно к Отчетному периоду в соответствии с пунктом 2.2.3 настоящего Договора ОАО «РЖД» в течение 5 (пяти) рабочих дней направляет Заявителю требование об уплате неустойки, рассчитанной в соответствии с пунктом 9.3 настоящего Договора. Уплата неустойки осуществляется Заявителем в соответствии с пунктом 4.4 настоящего Договора.

4.3. В случае наступления обстоятельств, предусмотренных подпунктом (б) пункта 2.2.8 (расторжение настоящего Договора по инициативе Заявителя), подпунктом (в) пункта 2.2.8 настоящего Договора (расторжение настоящего Договора по инициативе ОАО «РЖД»), Заявитель обязан уплатить ОАО «РЖД» неустойку, рассчитанную в соответствии с пунктом 9.4 настоящего Договора.

4.4. Уплата предусмотренной настоящим разделом Договора неустойки производится Заявителем в срок не позднее 20 (двадцати) рабочих дней со дня предъявления ОАО «РЖД» соответствующего письменного требования Заявителю с приложенными к требованию расчетом подлежащей к уплате суммы неустойки и Актом о выполнении условий или Актом об исполнении обязательств Сторон, подписанными обеими Сторонами либо подписанными со стороны ОАО «РЖД» в случае, когда в соответствии с пунктами 3.4 и 3.12 настоящего Договора Акт о выполнении условий или Акт об исполнении обязательств Сторон, подписанный только со стороны ОАО «РЖД», считается принятым и подписанным также Заявителем без разногласий.

Отсутствие оплаты неустойки в установленный настоящим пунктом срок является основанием для:

(а) предъявления ОАО «РЖД» требования по Банковской гарантии, предоставленной Заявителем в соответствии с разделом 5 настоящего Договора, или

(б) осуществления ОАО «РЖД» зачета суммы или части суммы обеспечительного платежа в счет исполнения Заявителем неисполненного обязательства по уплате суммы неустойки.

5. Банковская гарантия

5.1. Заявитель (принципал) предоставляет ОАО «РЖД» (бенефициар) Банковскую гарантию в размере суммарного Планового финансового результата за весь период реализации Проекта в соответствии с Финансовой моделью (строка 8, столбец 3) (без учета НДС), которая не может быть отозвана или изменена, в обеспечение исполнения своих обязательств по уплате неустойки (пункт 2.2.8 настоящего Договора).

5.2. Предоставленная Заявителем Банковская гарантия должна быть действительна с момента заключения настоящего Договора. Срок действия банковской гарантии должен превышать предусмотренный в пункте 12.1 срок действия настоящего Договора не менее чем на 90 (девяносто) календарных дней.

Заявитель может предоставить Банковскую гарантию на весь срок действия согласно пункту 12.1 настоящего Договора. Заявитель также может предоставлять Банковскую гарантию сроком действия не менее чем на 1 (один) год с последующей ее заменой (продлением). Заявитель не позднее, чем за 30 (тридцать) календарных дней до наступления срока окончания действия соответствующей Банковской гарантии обязан предоставить новую Банковскую гарантию, согласованную предварительно с ОАО «РЖД», которая должна быть действительна с даты ее вступления в силу (но не позднее даты окончания действия действующей Банковской гарантии) и действовать не менее 1 (одного) года.

В случае если Заявитель не предоставляет в указанный в настоящем пункте срок новую Банковскую гарантию на следующий период (не продлевает действующую Банковскую гарантию), ОАО «РЖД» вправе направить гаранту требование платежа по действующей Банковской гарантии.

5.3. В случае если срок действия настоящего Договора, предусмотренный пунктом 12.1 настоящего Договора, продлевается, то Заявитель не позднее, чем за 15 (пятнадцать) рабочих дней до подписания дополнительного соглашения о продлении срока действия настоящего Договора обязан предоставить новую Банковскую гарантию (или дополнение к действующей Банковской гарантии на изменение срока действия Банковской гарантии), которая должна быть действительна с даты вступления в силу дополнительного соглашения о продлении срока действия настоящего Договора и иметь срок действия, не менее чем на девяносто дней превышающий срок продления действия настоящего Договора. Новая Банковская гарантия (или дополнение к действующей Банковской гарантии) должна быть согласована с ОАО «РЖД» до момента ее выпуска.

5.4. Заявитель обязан предоставить ОАО «РЖД» новую Банковскую гарантию взамен предоставленной или дополнительную Банковскую гарантию в случае, если в период действия предоставленной Банковской гарантии ОАО «РЖД» представило требование об уплате по ней на сумму более 75% от ее размера.

5.5. Новая Банковская гарантия взамен предоставленной Банковской гарантии предоставляется на полную сумму, дополнительная Банковская гарантия предоставляется на недостающую сумму.

5.6. Заявитель обязан предоставить новую Банковскую гарантию взамен предоставленной или дополнительную Банковскую гарантию в срок не позднее 20 (двадцати) рабочих дней с даты, когда суммарный объем денежных средств, перечисленных ОАО «РЖД» банком (гарантом), достиг 75% от размера действующей гарантии.

5.7. В случае предоставления Заявителем новой Банковской гарантии взамен предоставленной ОАО «РЖД» обязано незамедлительно осуществить возврат гаранту первоначальной Банковской гарантии с соответствующим уведомлением Заявителя.

5.8. Банковская гарантия (банковские гарантии), предоставляемая в рамках настоящего Договора, должна быть выдана гарантом (банком), предварительно согласованным ОАО «РЖД», и по форме, предварительно согласованной ОАО «РЖД».

5.9. Рекомендованная форма банковской гарантии приведена в приложении № 4 к настоящему Договору.

5.10. В случае заключения Сторонами дополнительного соглашения к настоящему Договору, предусматривающего увеличение Планового финансового результата, Заявитель не позднее, чем за 15 (пятнадцать) рабочих дней до подписания соответствующего дополнительного соглашения к Договору обязан предоставить новую Банковскую гарантию (или дополнение к действующей Банковской гарантии на увеличение суммы Банковской гарантии), которая должна быть действительна с даты вступления в силу дополнительного соглашения об увеличении Планового финансового результата и иметь срок действия, не менее чем на девяносто дней превышающий срок действия настоящего Договора. Новая Банковская гарантия (или дополнение к действующей Банковской гарантии) должна быть согласована с ОАО «РЖД» до момента ее выпуска.

6. Конфиденциальность

6.1. Стороны обязуются в период срока действия настоящего Договора и в последующие 5 (пять) лет после его прекращения обеспечить охрану полученной друг от друга информации конфиденциального характера и не использовать ее для целей, не связанных с выполнением обязательств по настоящему Договору.

6.2. Информация конфиденциального характера, передаваемая Сторонами друг другу, должна иметь реквизиты, свидетельствующие о ее конфиденциальности.

6.3. Стороны обязуются не передавать оригиналы или копии документов, полученных друг от друга в связи с настоящим Договором иным лицам без предварительного письменного согласия друг друга.

7. Антикоррупционная оговорка

7.1. При исполнении своих обязательств по настоящему Договору Стороны, их аффилированные лица, работники или посредники не выплачивают, не предлагают выплатить и не разрешают выплату каких-либо денежных средств или ценностей, прямо или косвенно, любым лицам для оказания влияния на действия или решения этих лиц с целью получить какие-либо неправомерные преимущества или для достижения иных неправомерных целей.

При исполнении своих обязательств по настоящему Договору Стороны, их аффилированные лица, работники или посредники не осуществляют действия, квалифицируемые применимым для целей настоящего Договора законодательством Российской Федерации как дача/получение взятки, коммерческий подкуп, а также иные действия, нарушающие требования применимого законодательства Российской Федерации и международных актов о противодействии коррупции.

7.2. В случае возникновения у Стороны подозрений, что произошло или может произойти нарушение каких-либо положений пункта 7.1 настоящего Договора, соответствующая Сторона обязуется уведомить об этом другую Сторону в письменной форме. В письменном уведомлении Сторона обязана сослаться на факты или предоставить материалы, достоверно подтверждающие или дающие основание предполагать, что произошло или может произойти нарушение каких-либо положений пункта 7.1 настоящего Договора другой Стороной, ее аффилированными лицами, работниками или посредниками.

Каналы уведомления ОАО «РЖД» о нарушениях каких-либо положений пункта 7.1 настоящего Договора: (499) 262-66-66, официальный сайт www.rzd.ru (для заполнения специальной формы).

Каналы уведомления Заявителя о нарушениях каких-либо положений пункта 7.1 настоящего Договора: [ \cdot ] , e-mail: [ \cdot ] .

Сторона, получившая уведомление о нарушении каких-либо положений пункта 7.1 настоящего Договора, обязана рассмотреть уведомление и сообщить другой Стороне об итогах его рассмотрения в течение 10 (десяти) рабочих дней с даты получения письменного уведомления.

7.3. Стороны гарантируют осуществление надлежащего разбирательства по фактам нарушения положений пункта 7.1 настоящего Договора с соблюдением принципов конфиденциальности и применение эффективных мер по предотвращению возможных конфликтных ситуаций. Стороны гарантируют отсутствие негативных последствий как для уведомившей Стороны в целом, так и для конкретных работников уведомившей Стороны, сообщивших о факте нарушений.

7.4. В случае подтверждения факта нарушения одной Стороной положений пункта 7.1 настоящего Договора и/или неполучения другой Стороной информации об итогах рассмотрения уведомления о нарушении в соответствии с пунктом 7.2 настоящего Договора, другая Сторона имеет право расторгнуть настоящий Договор в одностороннем внесудебном порядке путем направления письменного уведомления не позднее чем за 30 (тридцать) календарных дней до даты прекращения действия настоящего Договора.

8. Порядок внесения изменений, дополнений в Договор и его расторжения

8.1. В настоящий Договор могут быть внесены изменения и дополнения, которые оформляются Сторонами дополнительными соглашениями к настоящему Договору. Все изменения и дополнения к настоящему Договору оформленные дополнительным соглашением становятся его неотъемлемой частью.

8.2. Настоящий Договор может быть расторгнут ОАО «РЖД» в случае, предусмотренном пунктом 2.2.5 настоящего Договора, соответствующей Стороной в соответствии с пунктом 7.4, а также по инициативе Заявителя в соответствии с пунктом 2.3 настоящего Договора.

8.3. Расторжение настоящего Договора в одностороннем порядке (отказ от исполнения настоящего Договора) осуществляется путем направления одной Стороной письменного уведомления об этом другой Стороне не позднее, чем за 30 (тридцать) календарных дней до даты прекращения действия настоящего Договора. Настоящий Договор считается прекращенным с даты, указанной в уведомлении о расторжении настоящего Договора.

9. Порядок расчета неустойки

9.1. Обстоятельства (наступление любого из нижеперечисленных), являющиеся основанием для выплаты Заявителем в пользу ОАО «РЖД» денежных сумм, поименованных в пункте 2.2.8 настоящего Договора как неустойка:

(а) Фактический финансовый результат за Отчетный период ниже показателя Планового финансового результата в соответствии с Финансовой моделью применительно к соответствующему Отчетному периоду;

(б) досрочное расторжение настоящего Договора по инициативе Заявителя (пункт 2.3 настоящего Договора).

(в) досрочное расторжение настоящего Договора по инициативе ОАО «РЖД» (пункты 2.2.5, 7.4 настоящего Договора).

9.2. При наступлении основания взыскания неустойки, предусмотренного подпунктом (а) пункта 9.1 настоящего Договора, сумма неустойки определяется за каждый Отчетный период, начиная с даты начала перевозок Гарантированных объемов грузов, установленной в пункте 2.2.2 настоящего Договора, и рассчитывается в соответствии с пунктом 9.3 настоящего Договора.

9.3. Сумма неустойки за соответствующий Отчетный период определяется как разница между Плановым финансовым результатом ОАО «РЖД» и Фактическим финансовым результатом ОАО «РЖД» и рассчитываются по следующей формуле:

Нt = ПФРt — ФФРt (1)

где:

Н — сумма неустойки;

t — соответствующий Отчетный период;

ПФРt — Плановый финансовый результат за соответствующий Отчетный период в соответствии с Финансовой моделью Проекта.

Плановый финансовый результат в общем размере и за соответствующие Отчетные периоды указан в Финансовой модели (строка 8).

Плановый финансовый результат определен на основании заявленных Заявителем (письмо от [ \cdot ] ) и предусмотренных настоящим Договором Дополнительных объемов грузов, подлежащих обязательному предъявлению к перевозке, указанных в Финансовой модели (строка 1).

ФФРt — Фактический финансовый результат за соответствующий Отчетный период.

Фактический финансовый результат определяется как разница между изменением фактических доходов ОАО «РЖД» от перевозки Фактических объемов грузов за Отчетный период по сравнению с доходами ОАО «РЖД» от перевозки Базового объема грузов в Базовом году и изменением фактических операционных расходов ОАО «РЖД» на перевозку Фактических объемов грузов за Отчетный период по сравнению с расходами ОАО «РЖД» на перевозку Базового объема грузов в Базовом году.

Фактический финансовый результат за соответствующий Отчетный период рассчитывается по формуле:

ФФРt = ФДt — ФРt (2)

где:

ФДt — изменение фактических доходов ОАО «РЖД» от перевозки Фактических объемов грузов за Отчетный период по сравнению с доходами ОАО «РЖД» от перевозки Базового объема грузов в Базовом году, равное разнице суммы фактически полученной ОАО «РЖД» провозной платы (без учета НДС) за осуществленные (состоявшиеся) перевозки Грузов за Отчетный период, подтвержденные Накладными, и фактическими доходами ОАО «РЖД» за перевозки Базового объема грузов в Базовом году, приведенных в цены соответствующего Отчетного периода (сопоставимые условия).

Изменение фактических доходов ОАО «РЖД» от перевозки Фактических объемов грузов за Отчетный период по сравнению с доходами ОАО «РЖД» от перевозки Базового объема грузов в Базовом году рассчитывается по формуле:

\text{ФД}_{t} = \text{ФПП}_{t} - \text{ФПП}_{[ \cdot ]}^{\times}\text{ИТ}_{\text{нак}.t} (3)

где:

ФППt — фактически полученная ОАО «РЖД» провозная плата за перевозки за Отчетный период Грузов на Станцию [ \cdot ] и (или) со Станции [ \cdot ] , подтвержденные Накладными.

\text{ФПП}_{[ \cdot ]} — фактически полученная ОАО «РЖД» провозная плата за перевозки Базового объема грузов в Базовом году ( [ \cdot ] ([ \cdot ]) рублей [ \cdot ] копеек).

ИТнак.t — индекс изменения тарифов на грузовые перевозки накопленным итогом на Отчетный период к уровню Базового года, на основании нормативных правовых актов Российской Федерации, рассчитываемый по следующей формуле:

\text{ИТ}_{\text{нак}.t} = \text{ИТ}_{t}/\text{ИТ}_{[ \cdot ]} (4)

где:

ИТt — индекс к базовым ставкам тарифов, сборов и платы, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 за Отчетный период на основании нормативных правовых актов Российской Федерации с учетом дополнительных целевых надбавок (в виде коэффициентов дополнительной индексации) к тарифам, сборам и плате в отношении перевозки грузов и оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при перевозках грузов.

\text{ИТ}_{[ \cdot ]} — индекс к базовым ставкам тарифов, сборов и платы, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 за Базовый год на основании нормативных правовых актов Российской Федерации с учетом дополнительных целевых надбавок (в виде коэффициентов дополнительной индексации) к тарифам, сборам и плате в отношении перевозки грузов и оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при перевозках грузов.

ФРt — изменение фактических операционных расходов ОАО «РЖД» на перевозку Фактических объемов грузов за Отчетный период по сравнению с расходами ОАО «РЖД» на перевозку Базового объема грузов в Базовом году, равное сумме изменения фактических затрат ОАО «РЖД» на перевозку Фактических объемов грузов по инфраструктуре общего пользования по сравнению с расходами ОАО «РЖД» на перевозку Базового объема грузов в Базовом году и расчетных расходов по налогу на имущество на Объекты железнодорожной инфраструктуры.

Изменение фактических операционных расходов ОАО «РЖД» на перевозку Фактических объемов грузов за Отчетный период по сравнению с расходами ОАО «РЖД» на перевозку Базового объема грузов в Базовом году рассчитываются по формуле:

ФРt = ФРПt + НИt (5)

где:

ФРПt — изменение фактических расходов ОАО «РЖД» на перевозку Фактических объемов грузов за Отчетный период по сравнению с расходами ОАО «РЖД» на перевозку Базового объема грузов в Базовом году, рассчитываемое по формуле:

\text{ФРП}_{t} = \text{СТ}_{[ \cdot ]}^{\times}\text{ИПЦ}_{\text{накл}.t}^{\times}(\text{ФГ}_{t} - \text{ФГ}_{[ \cdot ]}) (6)

\text{СТ}_{[ \cdot ]} — себестоимость осуществления грузовых перевозок ОАО «РЖД» (руб./ткм) по итогам работы в Базовом году, которая составляет [ \cdot ] руб./ткм.

ИПЦнак.t — индекс инфляции накопленным итогом на Отчетный период к уровню Базового года, рассчитываемый по формуле:

\text{ИПЦ}_{\text{нак}.t} = \text{ИПЦ}_{[ \cdot ]}^{\times}...^{\times}\text{ИПЦ}_{t - 1}^{\times}\text{ИПЦ}_{t} (7)

где:

ИПЦ — индекс потребительских цен за соответствующий расчетный период на основании официальных данных Федеральной службы государственной статистики.

ФГt — фактический грузооборот от перевозки Грузов на Станцию [ \cdot ] и (или) со Станции [ \cdot ] , (ткм) за Отчетный период, равный произведению объема (тонны) фактически осуществленных (состоявшихся) перевозок на расстояние (км) за Отчетный период, подтвержденных Накладными.

\text{ФГ}_{[ \cdot ]} — фактический грузооборот от перевозки Базового объема грузов в Базовом году, составляющий [ \cdot ] ([ \cdot ]) ткм (источник информации — Информационное хранилище Главного вычислительного центра ОАО «РЖД» «Грузовые перевозки»).

НИt — расчетные расходы по налогу на имущество на Объекты железнодорожной инфраструктуры.

9.4. При наступлении основания взыскания неустойки, предусмотренного подпунктами (б) или (в) пункта 9.1 настоящего Договора, Заявитель обязан выплатить ОАО «РЖД» денежную сумму неустойки в размере:

(а) в случае досрочного расторжения настоящего Договора до начала перевозок Дополнительных объемов грузов — Инвестиционных расходов в размере [ \cdot ] ([ \cdot ]) рублей [ \cdot ] копеек (без учета НДС) с учетом сохранения Внутренней нормы доходности (IRR), установленной в Финансовой модели;

(б) в случае досрочного расторжения настоящего Договора после начала перевозок Дополнительных объемов грузов — суммарного Планового финансового результата за период [ \cdot ] — [ \cdot ] гг. в размере [ \cdot ] ([ \cdot ]) рублей [ \cdot ] копеек (без учета НДС) с учетом сохранения Внутренней нормы доходности (IRR), установленной в Финансовой модели, за вычетом Фактического финансового результата, полученного ОАО «РЖД» на момент расторжения настоящего Договора, и ранее уплаченной Заявителем в соответствии с пунктом 9.2 настоящего Договора суммы неустойки за Отчетные периоды.

9.5. Все показатели, приведенные в разделе 9 настоящего Договора, определены без НДС.

10. Заверения об обстоятельствах и гарантии Сторон

10.1. Настоящим Договором Заявитель предоставляет следующие заверения и гарантии, все из которых сделаны по состоянию на дату подписания настоящего Договора:

10.1.1. Заявитель обладает достаточными финансовыми, производственными, кадровыми ресурсами для предъявления и (или) обеспечения предъявления к перевозке Гарантированных объемов грузов, предусмотренных настоящим Договором.

10.1.2. У Заявителя не существует риска административного, арбитражного или иного юридического разбирательства или расследования, ожидаемого или угрожающего, от любого лица в отношении компании, способного повлиять на настоящий Договор.

10.1.3. В целях подтверждения обеспечения исполнения обязательств, возникающих в рамках настоящего Договора, Заявитель в день заключения настоящего Договора предоставляет ОАО «РЖД» Банковскую гарантию, соответствующую требованиям раздела 5 настоящего Договора и приложения № 4 к настоящему Договору.

10.1.4. В случае, если Заявитель не может предоставить ОАО «РЖД» Банковскую гарантию на момент заключения настоящего Договора, то Заявитель обязуется внести в течение 20 (двадцати) рабочих дней с момента заключения настоящего Договора на единый лицевой счет (ЕЛС) Заявителя N [ \cdot ] , открытый Заявителю на основании Соглашения об организации расчетов N [ \cdot ] от [ \cdot ] , обеспечительный платеж в размере (но не ограничительно) суммарного Планового финансового результата за весь период реализации Проекта в размере [ \cdot ] ([ \cdot ]) рублей [ \cdot ] копеек (без учета НДС). Сумма обеспечительного платежа увеличивается на НДС по ставке 20 процентов.

Поступивший обеспечительный платеж в течение срока действия договора резервируется и может быть использован только в обеспечение исполнения обязательств Заявителя по уплате в пользу ОАО «РЖД» суммы неустойки (денежной суммы, предусмотренной пунктом 2.2.8 настоящего Договора).

В случае нарушения срока уплаты неустойки, предусмотренного пунктом 4.4 настоящего Договора, ОАО «РЖД» вправе осуществить зачет суммы обеспечительного платежа в счет исполнения Заявителем неисполненного обязательства по уплате суммы неустойки. В этом случае Заявитель также компенсирует ОАО «РЖД» сумму НДС, исчисленную с суммы обеспечительного платежа, зачтенной в счет уплаты неустойки, и не подлежащей включению в состав налоговых вычетов в соответствии со статьями 171, 172 Налогового кодекса Российской Федерации.

Если Заявитель в соответствии с пунктами 2.2.8 и 4.4 настоящего Договора оплатил ОАО «РЖД» неустойку, то он вправе потребовать от ОАО «РЖД» возврата части обеспечительного платежа в размере уплаченной суммы неустойки.

ОАО «РЖД» возвращает по требованию Заявителя на счет Заявителя часть обеспечительного платежа в размере суммы неустойки, уплаченной Заявителем в пользу ОАО «РЖД», в течение [ \cdot ] с даты получения ОАО «РЖД» соответствующего требования Заявителя.

При отсутствии требования со стороны Заявителя о возврате части обеспечительного платежа в размере уплаченной Заявителем суммы неустойки, ОАО «РЖД» вправе по своему усмотрению принять решение о возврате Заявителю части обеспечительного платежа в размере уплаченной Заявителем суммы неустойки путем перечисления на счет Заявителя, указанный в разделе 16 настоящего Договора.

После окончания срока действия Договора оставшаяся сумма обеспечительного платежа утрачивает статус обеспечительного платежа и может быть использована Заявителем для оплаты услуг по перевозке Грузов, облагаемых НДС по ставке 20 процентов.

10.1.5. Заявитель заверяет, что, подписывая настоящий Договор, дает свое согласие на зачет суммы обеспечительного платежа в счет уплаты неустойки (размер которой соответствует размеру неустойки, рассчитанной в соответствии с разделом 9 настоящего Договора).

10.1.6. Заявитель обязуется восстановить НДС с суммы обеспечительного платежа, возвращенной Заявителю. Заявитель обязуется представить ОАО «РЖД» документы, подтверждающие восстановление НДС (заверенную Заявителем выписку из книги продаж за период, в котором часть обеспечительного платежа возвращена Заявителю). Заявитель соглашается, что в случае, если он не восстановит НДС в соответствии с настоящим пунктом, то ОАО «РЖД» вправе исключить из налоговых вычетов НДС с суммы обеспечительного платежа, возвращенной Заявителю, и предъявить указанную сумму НДС к оплате Заявителю, который обязуется оплатить ее ОАО «РЖД».

Заявитель соглашается, что если он не восстановит НДС с суммы обеспечительного платежа, возвращенной Заявителю, и это повлечет уплату ОАО «РЖД» (1) пени в связи с представлением ОАО «РЖД» уточненной налоговой отчетности по НДС или (2) пени и штрафов по решению налогового органа по результатам налоговой проверки, то Заявитель обязуется возместить ОАО «РЖД» также уплаченные ОАО «РЖД» суммы пени и штрафов.

10.2. Любые документы и информация, предоставленные Заявителем ОАО «РЖД» до и после подписания настоящего Договора, не содержат недостоверных утверждений о фактах.

11. Ответственность Сторон

11.1. В случае наступления обстоятельств, предусмотренных статьей 29 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», а также в случае отказа от согласования и (или) в случае частичного согласования заявки (заявок) в соответствии с законодательством Российской Федерации, в том числе в соответствии с приказом Минтранса России от 6 сентября 2010 г. № 192 «Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки, на перевозку грузов», ОАО «РЖД» не считается нарушившим (не исполнившим или ненадлежащим образом исполнившим) свои обязательства по настоящему Договору.

Объем грузов по таким заявкам для целей настоящего Договора не подлежит учету как фактически перевезенные Грузы (не включается в расчет Гарантированных объемов грузов, фактически полученную ОАО «РЖД» провозную плату за Отчетный период и расчет Фактического финансового результата за Отчетный период).

11.2. В случаях, не предусмотренных настоящим Договором, за неисполнение и (или) ненадлежащее исполнение своих обязательств по настоящему Договору Стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

11.3. В случае уступки прав и (или) обязанностей Заявителем по настоящему Договору в нарушение требований пункта 2.2.6 настоящего Договора, Заявитель уплачивает ОАО «РЖД» штраф в размере 10 процентов от суммы (стоимости) уступленного требования (обязательства).

11.4. В случае нарушения срока уплаты неустойки, предусмотренного пунктом 4.4 настоящего Договора, Заявитель уплачивает штраф за каждый день просрочки уплаты неустойки, начиная со дня, следующего после дня установленного Договором срока для уплаты неустойки. Размер суммы штрафа рассчитывается в соответствии со статьей 395 Гражданского кодекса Российской Федерации.

12. Срок действия Договора

12.1. Настоящий Договор вступает в силу с даты его подписания Сторонами и действует до [ \cdot ] года.

13. Обстоятельства непреодолимой силы

13.1. Ни одна из Сторон не несет ответственности перед другой Стороной за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Договору, обусловленное действием обстоятельств непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, в том числе объявленной или фактической войной, гражданскими волнениями, эпидемиями, блокадами, эмбарго, пожарами, землетрясениями, наводнениями и другими природными стихийными бедствиями, изданием актов органов государственной власти.

13.2. Сторона, которая не может исполнять свои обязательства вследствие действия обстоятельств непреодолимой силы, должна не позднее, чем в десятидневный срок известить другую Сторону в письменном виде о таких обстоятельствах и их влиянии на исполнение обязательств по настоящему Договору.

В случае неисполнения Стороной обязанности, предусмотренной в настоящем пункте, она лишается права ссылаться на обстоятельства непреодолимой силы как на обстоятельство, освобождающее ее от ответственности за ненадлежащее исполнение или неисполнение обязательств по настоящему Договору.

13.3. Свидетельство, выданное торгово-промышленной палатой или иным компетентным органом, является достаточным подтверждением наличия и продолжительности действия обстоятельств непреодолимой силы.

13.4. Действие обстоятельств непреодолимой силы продлевает срок выполнения обязательств по настоящему Договору на срок действия обстоятельств непреодолимой силы.

14. Разрешение споров

14.1. Все споры, возникающие при исполнении настоящего Договора, решаются Сторонами путем переговоров.

14.2. Если Стороны не придут к соглашению путем переговоров, все споры рассматриваются в претензионном порядке. Срок ответа на претензию составляет тридцать календарных дней со дня направления претензии.

14.3. В случае если споры не урегулированы Сторонами с помощью переговоров и в претензионном порядке, то спор подлежит разрешению арбитражным судом по месту нахождения [ \cdot ] (указывается Арбитражный суд г. Москвы или иной согласованный Сторонами суд (по месту нахождения железной дороги, или истца, или ответчика).

15. Прочие условия

15.1. Настоящий Договор подписан в 2 (двух) экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон.

15.2. Заголовки разделов, содержащиеся в настоящем Договоре, включены исключительно для удобства пользования и не влияют на толкование положений настоящего Договора.

15.3. При изменении места нахождения (адреса), почтового адреса, номеров телефонов, факсов, банковских и других реквизитов, указанных в разделе 16 настоящего Договора, Стороны обязаны в трехдневный срок (с даты изменения) информировать об этом друг друга.

15.4. Уведомления и заявления считаются совершенными надлежащим образом, если направлены по соответствующему адресу почтовым отправлением (заказным письмом с уведомлением) или адресу электронной почты, указанным в разделе 16 настоящего Договора.

15.5. В случае направления уведомления или заявления по электронной почте Сторона, получившая уведомление или заявление, обязана в течение 1 (одного) рабочего дня уведомить отправителя о получении такого уведомления или заявления посредством направления ответного письма с приложением полученного уведомления или заявления, в противном случае такое уведомление или заявление считается не поданным и не полученным.

15.6. При изменении учредительных, уставных, регистрационных документов Заявителя, Заявитель в десятидневный срок уведомляет об этом ОАО «РЖД» с предоставлением заверенных надлежащим образом копий подтверждающих документов.

15.7. В случае отсутствия оговорки об ином, документы, поименованные в настоящем Договоре, включая Отчет, Акт о выполнении условий, Акт об исполнении обязательств Сторон, График понимаются в значении оригиналов документов, подписанных собственноручной подписью обладающим соответствующими полномочиями лицом с приложением доверенности на такое лицо (за исключением случая подписания документа непосредственно Стороной договора, являющейся индивидуальным предпринимателем или лицом, указанным в Едином государственном реестре юридических лиц в качестве лица, осуществляющего полномочия единоличного исполнительного органа юридического лица — Стороны договора без доверенности) (уполномоченное лицо) или надлежащим образом заверенных копий уполномоченным лицом.

15.8 К настоящему Договору прилагаются и являются его неотъемлемой частью:

Приложение № 1 - Отчет о фактически предъявленном к перевозке объеме грузов и фактических доходах за ____ год.

Приложение № 2а - Акт о выполнении условий Договора.

Приложение № 2б - Акт об исполнении обязательств Сторон по Договору.

Приложение № 3 - Финансовая модель.

Приложение № 4 - Основные условия банковской гарантии.

16. Адреса и реквизиты Сторон

<> Примерная форма Договора предполагает, что Заявитель осуществляет разработку Проектно-сметной документации за свой счет в соответствии с условиями договора о порядке взаимодействия ОАО «РЖД» и Заявителя по определению условий примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД».*

В случаях если реализация Проекта предполагает разработку Проектно-сметной документации силами ОАО «РЖД», в типовую форму договора вносятся соответствующие пункты в части определения обязательств ОАО «РЖД» по разработке проектно-сметной документации, обеспечению получения положительного заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России», обеспечению в случае изменения объема инвестиционных расходов по результатам разработки проектно-сметной документации и прохождения ФАУ «Главгосэкспертиза России» корректировки финансовой модели, заключению с Заявителем дополнительного соглашения о внесении изменений в Договор в соответствии с проведенной корректировкой финансовой модели.

Приложение № 1 к Договору N [ \cdot ] от "[ \cdot ]" 20[ \cdot ] г.

Отчет о фактически предъявленном к перевозке объеме грузов и фактических доходах за ___ год

Приложение № 2а к Договору N [ \cdot ] от "[ \cdot ]" 20[ \cdot ] г.

<7> В соответствии с подпунктом (б) пункта 9.3 Договора.

Приложение № 2б к Договору N [ \cdot ] от "[ \cdot ]" 20[ \cdot ] г.

<8> В соответствии с подпунктом (а) пункта 9.3 Договора.

Приложение № 3 к Договору N [ \cdot ] от "[ \cdot ]" 20[ \cdot ] г.

Финансовая модель Проекта

Приложение № 4 к Договору N [ \cdot ] от "[ \cdot ]" 20[ \cdot ] г.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ФОРМА БАНКОВСКОЙ ГАРАНТИИ

Настоящим [ \cdot ] , ИНН [ \cdot ] , КПП [ \cdot ] , ОГРН [ \cdot ] , ОКПО [ \cdot ] , БИК [ \cdot ] , к/с [ \cdot ] , местонахождение: [ \cdot ] , Генеральная лицензия на осуществление банковских операций N [ \cdot ] , выдана ЦБ РФ [ \cdot ] , именуемое в дальнейшем ГАРАНТ, в лице представителя ГАРАНТА [ \cdot ] , действующего на основании доверенности от [ \cdot ] г. N [ \cdot ] , обязуется на условиях, указанных в настоящей независимой гарантии (далее — Гарантия), выплатить БЕНЕФИЦИАРУ, указанному в пункте 1 Гарантии, по его требованию денежную сумму в пределах, указанных в пункте 1 Гарантии (далее — «Сумма Гарантии»), в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения ПРИНЦИПАЛОМ, указанным в пункте 2 Гарантии, всех своих обязательств по договору от [ \cdot ] . [ \cdot ] . [ \cdot ] г. N [ \cdot ] .

1. Сведения о БЕНЕФИЦИАРЕ, Сумме Гарантии и сроке действия Гарантии:

3. Основное обязательство, исполнение по которому обеспечивается банковской гарантией:

ПРИНЦИПАЛ обязуется исполнять все обязательства по договору, в том числе своевременное (в течение 30 рабочих дней) предоставление новой банковской гарантии на следующий период.

4. Обстоятельствами, при наступлении которых ГАРАНТОМ выплачивается БЕНЕФИЦИАРУ Сумма Гарантии или ее часть, являются обстоятельства неисполнения и (или) ненадлежащего исполнения ПРИНЦИПАЛОМ своих обязательств по ДОГОВОРУ, в том числе обязательства по продлению настоящей Гарантии или предоставлению новой независимой гарантии в сроки и на условиях, установленных Договором.

5. БЕНЕФИЦИАР вправе в течение всего срока действия Гарантии представить ГАРАНТУ требование об уплате суммы Гарантии или ее части в случае ненадлежащего исполнения или неисполнения ПРИНЦИПАЛОМ обязательств, обеспеченных ГАРАНТИЕЙ (далее — Требование платежа по Гарантии или Требование).

6. Гарантия является безусловной и безотзывной. Гарантия не может быть отозвана или изменена Гарантом в одностороннем порядке без письменного согласия БЕНЕФИЦИАРА.

7. Требование платежа по Гарантии должно содержать обстоятельства, наступление которых влечет выплату по Гарантии, с указанием конкретных нарушений ПРИНЦИПАЛОМ обязательств по ДОГОВОРУ, в обеспечение которых выдана Гарантия, реквизиты счета для перечисления денежных средств, а также подпись уполномоченного лица и печать БЕНЕФИЦИАРА.

8. Требование БЕНЕФИЦИАРА может быть представлено ГАРАНТУ в письменной форме на бумажном носителе, с приложением предусмотренных настоящим пунктом Гарантии документов, по адресу: [ \cdot ] , либо в форме электронного сообщения с использованием одной из телекоммуникационных систем (SWIFT (СВИФТ) или СПФС), содержащего полный текст требования БЕНЕФИЦИАРА, через обслуживающий банк БЕНЕФИЦИАРА, подтверждающего полномочия и подлинность подписи лица, подписавшего Требование от имени БЕНЕФИЦИАРА, с соблюдением требований к форме, установленных стандартами системы.

К Требованию платежа по Гарантии, предоставленному на бумажном носителе, должны быть приложены следующие документы:

копия настоящей Гарантии;

заверенная Бенефициаром копия карточки с образцами подписей уполномоченных лиц БЕНЕФИЦИАРА и оттиском печати БЕНЕФИЦИАРА;

документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего требование об уплате денежной суммы по Гарантии: доверенность на уполномоченное лицо, выданная от имени БЕНЕФИЦИАРА (оригинал или нотариально удостоверенная копия), в случае, если требование БЕНЕФИЦИАРА подписано (приложенные к нему документы заверены) лицом, действующим по доверенности.

Документы, прилагаемые к Требованию по Гарантии, должны быть заверены руководителем БЕНЕФИЦИАРА или лицом, подписавшим Требование по Гарантии в соответствии с требованиями действующего законодательства Российской Федерации.

9. ГАРАНТ в течение 5 (Пяти) рабочих дней со дня следующего за днем получения Требования платежа по Гарантии и предусмотренных пунктом 8 Гарантии документов от БЕНЕФИЦИАРА обязуется рассмотреть их, чтобы установить соответствие этого Требования и предоставленных документов условиям Гарантии и удовлетворить Требование БЕНЕФИЦИАРА либо направить БЕНЕФИЦИАРУ письменный отказ.

10. Требование платежа по Гарантии должно быть получено ГАРАНТОМ до истечения срока действия Гарантии (включительно). БЕНЕФИЦИАР вправе предъявить одно или несколько требований платежа по Гарантии, в совокупности не превышающих Сумму Гарантии.

11. Исполнением обязательств ГАРАНТА по Гарантии является фактическое поступление денежных сумм на счет, на котором в соответствии с законодательством Российской Федерации учитываются операции со средствами, поступающими БЕНЕФИЦИАРУ, и реквизиты которого указаны в Требовании БЕНЕФИЦИАРА.

12. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по Гарантии ГАРАНТ обязуется уплатить БЕНЕФИЦИАРУ неустойку в размере 0,1% (Ноль целых одна десятая) процента от денежной суммы, подлежащей уплате, за каждый календарный день просрочки.

13. БЕНЕФИЦИАР имеет право передать права требования по Гарантии в порядке, предусмотренном статьей 372 Гражданского кодекса Российской Федерации.

14. Обязательства ГАРАНТА перед БЕНЕФИЦИАРОМ по Гарантии прекращаются в случаях предусмотренных частью 1 статьи 378 Гражданского кодекса Российской Федерации.

15. ГАРАНТ отказывает БЕНЕФИЦИАРУ в удовлетворении его Требования, только в случае, предусмотренном статьей 376 Гражданского кодекса Российской Федерации.

16. Ответственность ГАРАНТА перед БЕНЕФИЦИАРОМ за невыполнение или ненадлежащее выполнение обязательства по Гарантии не ограничивается суммой, на которую выдана Гарантия. Обязательства ГАРАНТА по настоящей гарантии будут уменьшены на сумму платежей, осуществленных ГАРАНТОМ по Гарантии.

17. Гарантия может быть изменена ГАРАНТОМ только при условии письменного согласия БЕНЕФИЦИАРА путем выпуска дополнения к Гарантии.

18. Сведения о ПРИНЦИПАЛЕ в объеме, определенном статьей 4 Федерального закона от 30 декабря 2004 г. № 218-ФЗ «О кредитных историях» передаются ГАРАНТОМ в бюро кредитных историй.

19. ГАРАНТОМ соблюдаются нормативы достаточности капитала банка (Н1) и максимального размера риска на одного заемщика или группу связанных заемщиков (Н6) в размерах, предусмотренных действующей Инструкцией Банка России «Об обязательных нормативах и надбавках к нормативам достаточности капитала банков с универсальной лицензией» на последнюю отчетную дату и на дату выдачи Гарантии.

20. Расходы, возникающие в связи с перечислением денежных средств ГАРАНТОМ по Гарантии, несет ГАРАНТ.

21. Изменения, вносимые в ДОГОВОР, не освобождают ГАРАНТА от исполнения обязательств по Гарантии.

22. Гарантия регулируется законодательством Российской Федерации. Все споры между ГАРАНТОМ и БЕНЕФИЦИАРОМ, вытекающие из Гарантии или связанные с ней, подлежат рассмотрению в Арбитражном суде в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Приложение № 13 к Правилам рассмотрения обращений

1. Служба (отдел) управления имуществом железной дороги участвует в формировании исходных данных в части включения в раздел 6 проекта исходных данных (пункт 4 приложения № 4 к Правилам) информации, указанной в пункте 2 настоящих основных положений, а также в согласовании проектно-сметной документации в данной части.

По итогам формирования исходных данных служба (отдел) управления имуществом железной дороги направляет информацию в службу технической политики железной дороги и ЦРИ.

2. Служба (отдел) управления имуществом железной дороги:

1. в случае принятия правлением ОАО «РЖД» решения о выдаче исходных данных осуществляет мероприятия по оформлению с заявителем правоотношений по использованию земельного участка на период проведения инженерных изысканий и проектирования в порядке, установленном нормативными документами ОАО «РЖД»;

2. обеспечивает при необходимости подписание с заявителем соглашения о компенсации потерь в соответствии с Порядком возмещения потерь ОАО «РЖД» при реконструкции и ликвидации принадлежащих ОАО «РЖД» объектов недвижимого имущества в интересах третьих лиц, утвержденным приказом ОАО «РЖД» от 6 октября 2021 г. № 92;

3. обеспечивает при необходимости оформление правоотношений с заявителем по использованию земельного участка (земельных участков) с целью исполнения заявителем обязательств по договору примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД».

3. Договор примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» заключается с заявителем только при наличии оформленного в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативными документами ОАО «РЖД» договора (договоров) аренды (субаренды) земельного участка или соглашения об установлении сервитута на земельный участок на время строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов недвижимого имущества.