Распоряжение Правительства РФ от 15.07.2022 № 1955-р
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Правительства РФ от 15.07.2022 N 1955-р. 1955-р. 15.07.2022. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1955-r-2022-pravitelstvo-rf-pravitelstvo
<О внесении изменений в распоряжение Правительства РФ от 02.09.2006 № 1226-р>
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в схемы разделения движения в территориальном море Российской Федерации, утвержденные распоряжением Правительства Российской Федерации от 2 сентября 2006 г. № 1226-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, № 37, ст. 3905).
Российской Федерации
от 15 июля 2022 г. № 1955-р
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В СХЕМЫ РАЗДЕЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ
В ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
1. Раздел III изложить в следующей редакции:
1. Схема разделения движения № 3. От мыса Херсонес до мыса Ай-Тодор.
Схема разделения движения состоит из двух частей.
Часть I (юго-западная) включает в себя две полосы движения и две зоны разделения движения, ограниченные линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения в северо-западном направлении проходит через точки:
Установленное направление потока движения 318°.
Внешняя граница полосы движения в юго-восточном направлении проходит через точки:
Установленное направление потока движения 138°.
Часть II (восточная) включает в себя две полосы движения, линию разделения движения и три зоны разделения движения, ограниченные линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения в западном направлении проходит через точки:
Установленное направление потока движения 270°.
Внешняя граница полосы движения в восточном направлении проходит через точки:
Установленное направление потока движения 90°.
Линия разделения движения проходит через точки:
Полосы движения с обеих сторон от линии разделения движения ограничены зонами разделения движения.
Установленные направления потока движения 20° к востоку от линии разделения движения и 200° к западу от линии разделения движения.
Примечание. Полосы движения вдоль линии разделения движения используются судами, следующими с юга в порт Ялта и в обратном направлении.
2. Схема разделения движения № 4. Подход к порту Новороссийск.
Схема разделения движения состоит из двух частей:
Часть I. Включает в себя две полосы движения и зону разделения движения, ограниченную линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения в порт Новороссийск проходит через точки:
Установленное направление потока движения 0°.
Внешняя граница полосы движения из порта Новороссийск проходит через точки:
Установленное направление потока движения 222°.
Часть II. Является районом повышенной осторожности плавания, ограниченным береговой линией и линиями, соединяющими точки:
3. Схема разделения движения № 6. Подходы к Керченскому проливу с юга.
Схема разделения движения включает в себя две полосы движения, зону и линию разделения движения.
Зона разделения движения ограничена линиями, соединяющими точки:
Линия разделения движения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения в Керченский пролив с юга проходит через точки:
Установленное направление потока движения 355°.
Внешняя граница полосы движения из Керченского пролива на юг проходит через точки:
Установленное направление потока движения 185°.
4. Схема разделения движения № 9. Подходы к порту Севастополь.
Часть I (мористая западная) для входа (выхода) в район (из района) кругового движения включает в себя две полосы движения и зону разделения движения, ограниченную линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения, служащей для входа в район кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 94,5°.
Внешняя граница полосы движения, служащей для выхода из района кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 281°.
Часть II (мористая северная) для входа (выхода) в район (из района) кругового движения включает в себя две полосы движения и зону разделения движения, ограниченную линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения, служащая для входа в район кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 180°.
Внешняя граница полосы движения, служащая для выхода из района кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 335°.
Часть III (южная) для входа (выхода) в район (из района) кругового движения включает в себя две полосы движения и зону разделения движения, ограниченную линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения, служащая для входа в район кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 21°.
Внешняя граница полосы движения, служащая для выхода из района кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 201°.
Часть IV (район кругового движения) включает в себя круговую зону разделения движения радиусом 5 кбт с центром в точке 44°38,8'N, 33°17,0'E и кольцевую полосу движения шириной 1 миля.
Установленное направление потока движения — против часовой стрелки вокруг круговой зоны.
Часть V. Включает в себя четыре полосы движения, две зоны и линию разделения движения.
Зоны разделения движения ограничены линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения в бухту Севастопольская проходит через точки:
Установленное направление потока движения 94,5° (створ Инкерманский).
Внешняя граница полосы движения из бухты Севастопольская проходит через точки:
Установленное направление потока движения 280,9° (створ Константиновский выходной).
Линия разделения движения проходит через точки:
Полосы движения по обе стороны от линии разделения движения ограничены зонами разделения движения.
Установленные направления потоков движения: 0° к востоку от линии разделения движения и 180° к западу от линии разделения движения.».
2. Дополнить разделами V — VII следующего содержания:
1. Подходы к Кольскому и Мотовскому заливам.
Система разделения движения состоит из шести частей.
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 0° — 180°.
Часть II. Включает район кругового движения вокруг зоны разделения диаметром 4 кбт с центром в точке 69°30,00'N, 33°34,20'E, в котором движение осуществляется против часовой стрелки.
Часть III. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к северу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к югу от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 90° — 270°.
Часть IV. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 0° — 180°.
Часть V. Включает район кругового движения вокруг зоны разделения диаметром 4 кбт с центром в точке 69°20,10'N, 33°34,18'E, в котором движение осуществляется против часовой стрелки.
Часть VI. Включает полосы движения, разделенные четырьмя зонами, ограниченными линиями, соединяющими точки:
Установленные направления движения у первой и второй зон 48° — 228°, у третьей 90° — 270°.
Внешняя граница полос движения к северо-западу от зон разделения проходит через точки:
Внешняя граница полос движения к юго-востоку от зон разделения совпадает с границей зоны прибрежного плавания, проходящей через точки:
Внешняя граница полос движения к северо-востоку от зон разделения проходит через точки:
Система разделения движения состоит из двух частей.
Часть I. Включает полосы движения, разделенные тремя зонами, ограниченными линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к северо-востоку от зон разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к юго-западу от зон разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 130° — 310°.
Часть II. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к юго-востоку от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к северо-западу от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 60° — 240°.
1. Район маяка Терско-Орловский.
Система разделения движения состоит из трех частей.
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 169° — 349°.
Часть II. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 169° — 349°.
Часть III. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 22° — 202°.
2. Район островов Понойские Лудки.
Система разделения движения включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 169° — 349° и 32,5° — 212,5°.
Система разделения движения состоит из трех частей.
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 32,5° — 212,5°.
Часть II. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 32,5° — 212,5°.
Часть III. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к северо-западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к юго-востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 56° — 236°.
Система разделения движения состоит из двух частей.
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 32,5° — 212,5° и 4° — 184°.
Часть II. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 4° — 184° и 147° — 327°.
VII. Карское море. Пролив Карские Ворота
Система разделения движения включает полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешними границами полос движения к западу и востоку от зоны разделения являются естественные навигационные опасности.
Установленные направления движения 5° — 185° и 35° — 215°.».