Распоряжение Правительства РФ от 02.09.2006 № 1226-р
Редакция от 29.06.2011, актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Правительства РФ от 02.09.2006 N 1226-р. 1226-р. 02.09.2006. редакция от 29.06.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1226-r-2006
(ред. от 15.07.2022)
<Об утверждении схем разделения движения в территориальном море Российской Федерации>
Примечание
Начало действия редакции — 29.06.2011 (за исключением отдельных изменений). Изменения, внесенные распоряжением Правительства РФ от 29.06.2011 № 1108-р, вступили в силу с 29 июня 2011 года. Изменения, внесенные распоряжением Правительства РФ от 15.07.2022 № 1955-р, вступили в силу с 15 июля 2022 года.
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 2 сентября 2006 г. № 1226-р
Утвердить прилагаемые схемы разделения движения в территориальном море Российской Федерации.
Российской Федерации
М.ФРАДКОВ
от 2 сентября 2006 г. № 1226-р
СХЕМЫ РАЗДЕЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ В ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
I. Балтийское море
Схема разделения движения состоит из двух частей:
Часть I. Граница зоны разделения проходит через точки:
Часть II. Граница зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения в юго-восточном направлении проходит через точки:
Основные направления движения 132° и 103°.
Внешняя граница полосы движения в северо-западном направлении проходит через точки:
Основные направления движения 294° и 312°.
Схема разделения движения состоит из четырех частей:
Часть I. Включает в себя район кругового движения против часовой стрелки вокруг зоны диаметром 0,5 мили с центром в точке 60°11,50'N, 27°46,20'E. Ширина полосы кругового движения 1 миля. Круговое движение служит для облегчения маневрирования вокруг точки, где сходятся пути, ведущие в порты Санкт-Петербург, Выборг и на запад в Балтийское море.
Примечание. В центре района кругового движения выставляется светящий буй.
Часть II. Включает в себя две полосы движения, разделенные зоной, ось которой проходит через точки:
Ширина зоны разделения 0,5 мили.
Ширина полосы движения по обе стороны разделения 1 миля.
Основное направление движения 59,3°-239,3°.
Часть III. Включает в себя две полосы движения, разделенные зоной, ось которой проходит через точки:
Ширина полосы движения по обе стороны разделения 1 миля. Основное направление движения 104,3°-284,3°.
Примечание. В точке 2 выставляется светящий буй.
Часть IV. Включает в себя две полосы движения, разделенные линией, проходящей через точки:
Ширина полосы движения по обе стороны линии разделения 0,5 мили.
Основное направление движения 35,7°-215,7°.
Примечание. В точке 2 выставляется светящий буй Халли.
Схема включает в себя две полосы движения, разделенные зоной, стороны которой проходят через точки:
Ширина полосы движения по обе стороны зоны разделения 1 миля. Основные направления движения 76,0° — 256,0° и 99,0° — 279,0°.
(п. 3 в ред. распоряжения Правительства РФ от 29.06.2011 № 1108-р)
II. Охотское море
1. Схема разделения движения № 5. Район мыса Крильон (пролив Лаперуза).
Схема разделения движения состоит из трех частей. Части I и II включают по две полосы движения, разделенные зонами, ограниченными линиями, соединяющими точки:
Ширина полос движения к югу от зон разделения 2 мили. Установленное направление движения судов 82°. Внешняя граница полос движения к северу от зон разделения проходит через точки:
Установленное направление движения судов 262°. Между зонами разделения частей I и II проходит полоса движения шириной 3 мили, ведущая в залив Анива. Установленное направление движения судов 27°.
Примечание. Суда, следующие в порты Находка и Владивосток, при выходе из полосы движения идут рекомендованным путем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. В местах пересечения полос движения частей I и II с полосой, ведущей в залив Анива, следует соблюдать осторожность.
Часть III. Является зоной прибрежного плавания, расположенной между берегом и линиями, соединяющими точки:
2. Схема разделения движения № 6. Район мыса Анива (пролив Лаперуза).
Схема разделения движения состоит из двух частей:
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ось которой проходит через точки:
Ширина зоны разделения 4 мили. Ширина полосы движения к югу от зоны разделения 2 мили. Установленные направления движения судов 82° и 61°. Внешняя граница полосы движения к северу от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения судов 225° и 271°.
Примечание. Суда, следующие в восточном направлении, при выходе из полосы движения идут рекомендованным путем.
Часть II. Является зоной прибрежного плавания. Она расположена между берегом и линиями, соединяющими точки:
3. Схема разделения движения № 7. Пролив Шпанберга (Курильские острова).
Схема разделения движения включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Установленное направление движения судов 162°. Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленное направление движения судов 342°.
4. Схема разделения движения № 8. Пролив Екатерины (Курильские острова).
Схема разделения движения включает две полосы движения, разделенные зоной, ось которой проходит через точки:
Ширина зоны разделения 2 мили. Ширина полосы движения по обе стороны зоны разделения 2,7 мили. Установленные направления движения судов 0°-180°.
5. Схема разделения движения № 9. Пролив Фриза (Курильские острова).
Схема разделения движения включает две полосы движения, разделенные зоной, ось которой проходит через точки:
Ширина зоны разделения 4 мили. Ширина полосы движения по обе стороны зоны разделения 3 мили. Установленные направления движения судов 160°-340°.
6. Схема разделения движения № 10. Пролив Уруп (Курильские острова).
Схема разделения движения включает две полосы движения, разделенные зоной, ось которой проходит через точки:
Ширина зоны разделения 1,5 мили. Ширина полосы движения по обе стороны зоны разделения 2,4 мили. Установленные направления движения судов 141°-321°.
7. Схема разделения движения № 11. Пролив между островами Черные Братья и островом Броутона (Курильские острова).
Схема разделения движения включает две полосы движения, разделенные зоной, ось которой проходит через точки:
Ширина зоны разделения 2 мили. Ширина полосы движения по обе стороны зоны разделения 2 мили. Установленные направления движения судов 55°-235°.
8. Схема разделения движения № 12. Пролив Буссоль (Курильские острова).
Схема разделения движения включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Ширина полосы движения по обе стороны зоны разделения 4 мили. Установленные направления движения судов 150°-330°.
9. Схема разделения движения № 13. Четвертый Курильский пролив (Курильские острова).
Схема разделения движения включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Ширина полосы движения по обе стороны зоны разделения 2 мили. Установленные направления движения судов 126°-306°.
Примечание. Суда, следующие в направлении пролива Лаперуза или в северо-восточном направлении, при выходе из схемы разделения движения идут рекомендованными путями.
III. Черное море
(раздел III в ред. распоряжения Правительства РФ
от 15.07.2022 № 1955-р)
1. Схема разделения движения № 3. От мыса Херсонес до мыса Ай-Тодор.
Схема разделения движения состоит из двух частей.
Часть I (юго-западная) включает в себя две полосы движения и две зоны разделения движения, ограниченные линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения в северо-западном направлении проходит через точки:
Установленное направление потока движения 318°.
Внешняя граница полосы движения в юго-восточном направлении проходит через точки:
Установленное направление потока движения 138°.
Часть II (восточная) включает в себя две полосы движения, линию разделения движения и три зоны разделения движения, ограниченные линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения в западном направлении проходит через точки:
Установленное направление потока движения 270°.
Внешняя граница полосы движения в восточном направлении проходит через точки:
Установленное направление потока движения 90°.
Линия разделения движения проходит через точки:
Полосы движения с обеих сторон от линии разделения движения ограничены зонами разделения движения.
Установленные направления потока движения 20° к востоку от линии разделения движения и 200° к западу от линии разделения движения.
Примечание. Полосы движения вдоль линии разделения движения используются судами, следующими с юга в порт Ялта и в обратном направлении.
2. Схема разделения движения № 4. Подход к порту Новороссийск.
Схема разделения движения состоит из двух частей:
Часть I. Включает в себя две полосы движения и зону разделения движения, ограниченную линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения в порт Новороссийск проходит через точки:
Установленное направление потока движения 0°.
Внешняя граница полосы движения из порта Новороссийск проходит через точки:
Установленное направление потока движения 222°.
Часть II. Является районом повышенной осторожности плавания, ограниченным береговой линией и линиями, соединяющими точки:
3. Схема разделения движения № 6. Подходы к Керченскому проливу с юга.
Схема разделения движения включает в себя две полосы движения, зону и линию разделения движения.
Зона разделения движения ограничена линиями, соединяющими точки:
Линия разделения движения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения в Керченский пролив с юга проходит через точки:
Установленное направление потока движения 355°.
Внешняя граница полосы движения из Керченского пролива на юг проходит через точки:
Установленное направление потока движения 185°.
4. Схема разделения движения № 9. Подходы к порту Севастополь.
Часть I (мористая западная) для входа (выхода) в район (из района) кругового движения включает в себя две полосы движения и зону разделения движения, ограниченную линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения, служащей для входа в район кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 94,5°.
Внешняя граница полосы движения, служащей для выхода из района кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 281°.
Часть II (мористая северная) для входа (выхода) в район (из района) кругового движения включает в себя две полосы движения и зону разделения движения, ограниченную линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения, служащая для входа в район кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 180°.
Внешняя граница полосы движения, служащая для выхода из района кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 335°.
Часть III (южная) для входа (выхода) в район (из района) кругового движения включает в себя две полосы движения и зону разделения движения, ограниченную линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения, служащая для входа в район кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 21°.
Внешняя граница полосы движения, служащая для выхода из района кругового движения, проходит через точки:
Установленное направление потока движения 201°.
Часть IV (район кругового движения) включает в себя круговую зону разделения движения радиусом 5 кбт с центром в точке 44°38,8'N, 33°17,0'E и кольцевую полосу движения шириной 1 миля.
Установленное направление потока движения — против часовой стрелки вокруг круговой зоны.
Часть V. Включает в себя четыре полосы движения, две зоны и линию разделения движения.
Зоны разделения движения ограничены линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения в бухту Севастопольская проходит через точки:
Установленное направление потока движения 94,5° (створ Инкерманский).
Внешняя граница полосы движения из бухты Севастопольская проходит через точки:
Установленное направление потока движения 280,9° (створ Константиновский выходной).
Линия разделения движения проходит через точки:
Полосы движения по обе стороны от линии разделения движения ограничены зонами разделения движения.
Установленные направления потоков движения: 0° к востоку от линии разделения движения и 180° к западу от линии разделения движения.
IV. Японское море
Схема разделения движения № 3. Между мысами Поворотный и Островной (от залива Петра Великого до мыса Белкина).
Схема разделения движения состоит из трех частей:
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зонами, ограниченными линиями, соединяющими точки:
Часть II. Включает две полосы движения, разделенные зонами, ограниченными линиями, соединяющими точки:
Ширина полос движения по обе стороны зон разделения 2 мили.
Установленные направления движения судов 246°-66°.
Примечание. Суда, следующие в направлении пролива Лаперуза, при выходе из полосы движения идут рекомендованным путем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Плавание иностранных судов по полосе движения, расположенной к северо-западу от зоны разделения части II, запрещается.
Часть III. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Ширина полосы движения по обе стороны зоны разделения 3 мили. Установленные направления движения судов 284°-104°.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Полоса движения к № от зоны разделения части III пересекает полосы движения, расположенные к SE от зон разделения частей I и II. При плавании по этим полосам движения следует соблюдать осторожность.
V. Баренцево море
(раздел V введен распоряжением Правительства РФ от 15.07.2022 № 1955-р)
1. Подходы к Кольскому и Мотовскому заливам.
Система разделения движения состоит из шести частей.
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 0° — 180°.
Часть II. Включает район кругового движения вокруг зоны разделения диаметром 4 кбт с центром в точке 69°30,00'N, 33°34,20'E, в котором движение осуществляется против часовой стрелки.
Часть III. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к северу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к югу от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 90° — 270°.
Часть IV. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 0° — 180°.
Часть V. Включает район кругового движения вокруг зоны разделения диаметром 4 кбт с центром в точке 69°20,10'N, 33°34,18'E, в котором движение осуществляется против часовой стрелки.
Часть VI. Включает полосы движения, разделенные четырьмя зонами, ограниченными линиями, соединяющими точки:
Установленные направления движения у первой и второй зон 48° — 228°, у третьей 90° — 270°.
Внешняя граница полос движения к северо-западу от зон разделения проходит через точки:
Внешняя граница полос движения к юго-востоку от зон разделения совпадает с границей зоны прибрежного плавания, проходящей через точки:
Внешняя граница полос движения к северо-востоку от зон разделения проходит через точки:
Система разделения движения состоит из двух частей.
Часть I. Включает полосы движения, разделенные тремя зонами, ограниченными линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к северо-востоку от зон разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к юго-западу от зон разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 130° — 310°.
Часть II. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к юго-востоку от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к северо-западу от зоны разделения проходит через точки:
VI. Белое море
(раздел VI введен распоряжением Правительства РФ от 15.07.2022 № 1955-р)
1. Район маяка Терско-Орловский.
Система разделения движения состоит из трех частей.
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 169° — 349°.
Часть II. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 169° — 349°.
Часть III. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 22° — 202°.
2. Район островов Понойские Лудки.
Система разделения движения включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 169° — 349° и 32,5° — 212,5°.
Система разделения движения состоит из трех частей.
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 32,5° — 212,5°.
Часть II. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 32,5° — 212,5°.
Часть III. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к северо-западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к юго-востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 56° — 236°.
Система разделения движения состоит из двух частей.
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 32,5° — 212,5° и 4° — 184°.
Часть II. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешняя граница полосы движения к западу от зоны разделения проходит через точки:
Внешняя граница полосы движения к востоку от зоны разделения проходит через точки:
Установленные направления движения 4° — 184° и 147° — 327°.
VII. Карское море. Пролив Карские Ворота
(раздел VII введен распоряжением Правительства РФ от 15.07.2022 № 1955-р)
Система разделения движения включает полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
Внешними границами полос движения к западу и востоку от зоны разделения являются естественные навигационные опасности.