Распоряжение Росавтодора от 19.10.2015 № 1941-р

«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 17.10.2012 № 742-р „Об утверждении проектной документации линейного объекта „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-258 „Байкал“ Иркутск — Улан-Удэ — Чита км 243+800 — км 248+300, Республика Бурятия»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 19 октября 2015 г. № 1941-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 17.10.2012 № 742-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА „СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51, М-53, М-55 „БАЙКАЛ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-258 „БАЙКАЛ“ ИРКУТСК — УЛАН-УДЭ — ЧИТА КМ 243+800 — КМ 248+300, РЕСПУБЛИКА БУРЯТИЯ»

На основании письма ФКУ Упрдор «Южный Байкал» от 13.10.2015 № 3692/07, протокола технического совета ФКУ Упрдор «Южный Байкал» от 12.10.2015 № 34, в соответствии с письмом ООО «СметаПлюс» от 10.10.2015 № 367:

Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 17.10.2012 № 742-р «Об утверждении проектной документации линейного объекта „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-258 „Байкал“ Иркутск — Улан-Удэ — Чита км 243+800 — км 248+300, Республика Бурятия» (далее — распоряжение):

1. наименование распоряжения дополнить текстом следующего содержания «и выделении в составе проектной документации этапов»;

2. в пункте 1 распоряжения:

текст после слов «(положительные заключения от 27.08.2012 № 230-12/КРЭ-1637/02, от 27.08.2012 № 231-12/КРЭ-1637/05)» дополнить словами «и выделить в составе проектной документации этапы»;

текст после слов «со следующими технико-экономическими показателями» изложить в следующей редакции:

	«этап № 1»	этап № 2
вид работ	реконструкция
класс дороги	обычного типа
категория участка автомобильной дороги	II
строительная длина, км	4,23516	-
расчетная скорость движения основная, км/ч	120	120
для пересеченной местности, км/ч	100	100
горная местность, км/ч	60	-
число полос движения, шт.	2
ширина проезжей части	7,5
ширина обочин, м	3,75
ширина земляного полотна, м	15,0
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетонное
максимальный продольный уклон, ‰	50
минимальный радиус кривой в плане, м	850
временные подвижные нагрузки:
на дорожную одежду	115 кН
на искусственные сооружения	А14, Н14
продолжительность реконструкции, мес.	26	4
в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: всего, тыс. рублей,	159678,16	13293,06
в том числе:
СМР, тыс. рублей	147892,08	12656,06
оборудование, тыс. рублей	39,76	311,86
прочие затраты, тыс. рублей	11746,32	325,14
сметная стоимость:
в текущем уровне цен на II квартал 2012 года с учетом НДС 18%: всего, тыс. рублей,	1014684,17	84902,85
в том числе:
СМР, тыс. рублей	958074,48	81988,49
оборудование, тыс. рублей	158,11	1240,14
прочие затраты, тыс. рублей	56451,58	1674,22.»;

---