Распоряжение Росавтодора от 03.06.2009 № 187-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 03.06.2009 N 187-р. 187-р. 03.06.2009. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-187-r-2009-2
(ред. от 03.11.2009)
«О выделении пусковых комплексов в составе проекта „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) км 1203 — км 1225 в Мурманской области»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 3 июня 2009 г. № 187-р
О ВЫДЕЛЕНИИ ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА»
«БОРИСОГЛЕБСК») КМ 1203 — КМ 1225 В МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в составе проекта «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) км 1203 — км 1225 в Мурманской области», разработанного ООО «Геолайн», рассмотренного Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение государственной экспертизы от 22.12.2008 № 301-08/СПЭ-0576/02) и утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 22.01.2009 № 5-р, пусковые комплексы (протокол заседания технического совета ФГУ Упрдор «Кола» от 21.05.2009 № 16), со следующими показателями:
I пусковой комплекс (ПК 190+64 — ПК 220+64)
категория автомобильной дороги III протяженность ремонтируемого участка, км 3,0 ширина земляного полотна, м 12,0 ширина проезжей части, м 7,0 ширина обочин, м. 2,5 расчетная скорость, км/час 100 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон
мост через реку Пиренгу на км 1203+294
мост через реку Чуну на км 1220+935
продолжительность строительства, мес. 2 количество работающих, чел. 99
стоимость 1 км капитального ремонта дороги в текущих ценах IV квартала 2008 года с учетом НДС, тыс. руб. 15596,60
общая стоимость капитального ремонта в текущих ценах IV квартала 2008 года с
учетом НДС, тыс. руб. 46789,81 в том числе: СМР, тыс. руб. 42624,36 прочие затраты 4165,45
общая стоимость капитального ремонта в базисных ценах 2001 года без учета НДС
всего, тыс. руб. 7230,56 в том числе: СМР, тыс. руб. 6160,15 прочие затраты 1070,41.
(в ред. распоряжения Росавтодора от 03.11.2009 № 449-р)
II пусковой III пусковой комплекс комплекс (ПК 175+20 - (ПК 0+00 - ПК 190+64) ПК 175+20) категория автомобильной дороги III протяженность ремонтируемого участка, км 1,544 17,52 ширина земляного полотна, м 12,0 12,0 ширина проезжей части, м 7,0 7,0 ширина обочин, м 2,5 2,5 расчетная скорость, км/ч 100 100 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон
мост через реку Пиренгу на км 1203+294:
схема моста, м 18,0+16,76+18,0 длина моста, м 56,96 габарит моста, м Г-10+2х0,82 площадь моста, кв. м 708,60
мост через реку Чуну на км 1220+935:
схема моста, м 3х22,16 длина моста, м 70,46 габарит моста, м Г-7,85+2х0,59 площадь моста, кв. м 675,70 продолжительность строительства, мес. 1 6 количество работающих, чел. 99 99
стоимость 1 км капитального ремонта дороги в текущих ценах IV квартала 2008 года с учетом НДС, тыс. рублей 24194,91 12875,97
общая стоимость капитального ремонта в текущих ценах IV квартала 2008 года с
учетом НДС, тыс. рублей 37356,94 225587,04 в том числе: СМР, тыс. рублей 34909,12 201392,04 прочие затраты 2447,82 24195,00
общая стоимость капитального ремонта в базисных ценах 2001 года без учета НДС,
всего, тыс. руб. 6278,89 34588,87 в том числе: СМР, тыс. рублей 5850,04 30422,65 прочие затраты, тыс. рублей 428,85 4166,22.
(введено распоряжением Росавтодора от 03.11.2009 № 449-р)
2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.