Распоряжение МВД России от 16.06.2025 № 1/7519
Редакция от 20.03.2026, актуально на 31.10.2026.
Как цитировать: Распоряжение МВД России от 16.06.2025 N 1/7519. 1/7519. 16.06.2025. редакция от 20.03.2026. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-17519
(ред. от 20.03.2026)
«Об утверждении методик расчета показателей»
(вместе с «Методикой расчета показателя „Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств“ федерального проекта „Безопасность дорожного движения“, „Методикой расчета прокси-показателя „Оперативный расчет количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств“ федерального проекта „Безопасность дорожного движения“)»
Примечание
Начало действия редакции — 20.03.2026.
В целях реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни» предлагаю:
1. Утвердить методики расчета показателей федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».
2. Считать утратившим силу распоряжение МВД России от 25 сентября 2024 г. № 1/11343.
3. Настоящее распоряжение вступает в силу с даты его подписания и действует до его отмены.
МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ «КОЛИЧЕСТВО ПОГИБШИХ
В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ НА 10 ТЫСЯЧ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА
«БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»
1. Настоящая методика разработана в соответствии с Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации <1> и национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 71136-2023 «Национальные цели развития, национальные проекты (программы) и государственные программы Российской Федерации. Методики расчета показателей. Общие положения и требования к применяемым при расчетах данным» <2>.
<1> Утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 «Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации».
<2> Утвержден и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 декабря 2023 г. № 1521-ст.
2. Настоящая методика применяется для расчета показателя «Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств» <3> (код показателя — «П00082») федерального проекта «Безопасность дорожного движения» <4> (код федерального проекта — «И5») национального проекта «Инфраструктура для жизни» <5> (код национального проекта — «И») в целях мониторинга достижения национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни», определенной Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».
<4> Утвержден проектным комитетом по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» (протокол от 27 ноября 2024 г. № 1пр).
<5> Утвержден президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам (протокол от 20 декабря 2024 г. № 12пр).
3. Показатель характеризует эффективность мер, принимаемых органами исполнительной власти на федеральном и региональном уровнях, по повышению безопасности дорожного движения и снижению числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий <6>.
4. Федеральным органом исполнительной власти, ответственным за формирование и предоставление (распространение) информации по показателю, является Министерство внутренних дел Российской Федерации.
5. Расчет показателя осуществляется посредством использования государственной информационной системы «Цифровая аналитическая платформа предоставления статистических данных» <7> в соответствии с алгоритмом расчета, приведенным в настоящей методике, и на основе значений компонентов показателя, представленных в соответствии с настоящей методикой.
<7> Далее — «информационная система».
Федеральным органом исполнительной власти, ответственным за расчет показателя в информационной системе, является Министерство внутренних дел Российской Федерации.
Представление наборов данных для расчета показателя осуществляется Министерством внутренних дел Российской Федерации посредством формирования набора данных в Многопараметрической информационно-аналитической системе прогнозирования и моделирования ситуации в области обеспечения безопасности дорожного движения <1> с последующим внесением соответствующего набора данных в информационную систему, в которой осуществляется расчет показателя.
Сроки предоставления наборов данных для расчета показателя и сроки расчета показателя в информационной системе:
ежегодно — не позднее 15 февраля года, следующего за отчетным.
В случае непредставления для расчета показателя в информационную систему значений компонентов показателя в порядке и в сроки, установленные настоящей методикой, при расчете значения показателя используются данные прошлого периода <2> с дальнейшим перерасчетом значения показателя при поступлении актуальных данных.
<2> Для компонента «ЧП» с учетом отсутствия возможности получения данных из альтернативных источников используются оперативные данные за декабрь отчетного года.
6. Показатель рассчитывается по Российской Федерации, по субъектам Российской Федерации <3>.
<3> Без учета Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области.
7. Тип показателя — убывающий. Предельное значение показателя стремится к нулю.
8. Сроки предоставления (распространения) информации по показателю:
ежегодно — не позднее 15 февраля года, следующего за отчетным.
9. Единица измерения показателя — человек (код по Общероссийскому классификатору единиц измерения - 792).
10. Показатель (ТР) рассчитывается по формуле
<4> Для расчета планового значения показателя «Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств» применяется плановое значение компонента «ЧП», определенного органами исполнительной власти на федеральном (для Российской Федерации) и региональном (для субъектов Российской Федерации) уровнях в соответствии с динамикой снижения смертности в результате ДТП, установленной Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».
ЧП — число лиц, погибших в ДТП на автомобильных дорогах общего пользования в Российской Федерации/субъекте Российской Федерации (в отчетном году), человек;
ЗТ — количество зарегистрированных транспортных средств <1> в Российской Федерации/субъекте Российской Федерации (по состоянию на конец отчетного года), единица;
<1> В целях настоящей методики «транспортное средство» — механическое транспортное средство (транспортное средство, приводимое в движение двигателем), подлежащее учету в подразделениях Госавтоинспекции.
10000 — коэффициент перевода в итоговое значение показателя.
11. Источником информации для компонента «ЧП» являются первичные статистические сведения, содержащиеся в строке 1 графы 2 раздела 1 формы № ДТП «Сведения о дорожно-транспортных происшествиях», утвержденной приказом Росстата от 6 марта 2024 г. № 86 (введена в действие приказом МВД России от 21 октября 2024 г. № 621 (пункт 3.1 Федерального плана статистических работ <2>).
<2> Утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 671-р «Об утверждении Федерального плана статистических работ». Далее — «ФПСР».
Информация по компоненту «ЧП» предоставляется в информационную систему:
ежегодно — не позднее 15 февраля года, следующего за отчетным.
12. Источником информации для компонента «ЗТ» являются первичные статистические сведения, содержащиеся в строке 2 графы 1 раздела 3 формы федерального статистического наблюдения 1-БДД «Сведения о состоянии безопасности дорожного движения», утвержденной приказом Росстата от 15 ноября 2024 г. № 552 (введена в действие приказом МВД России от 14 марта 2025 г. № 150 (пункт 3.2 ФПСР).
Информация по компоненту «ЗТ» предоставляется в информационную систему:
ежегодно — не позднее 15 февраля года, следующего за отчетным.
13. Возможность автоматизации формирования и подтверждения официальной статистической информации по показателю обеспечивается посредством информационной системы МИАС.
14. Верификация данных по показателю осуществляется руководителями территориальных органов Министерства внутренних дел Российской Федерации на региональном (районном) уровне <3> в соответствии с Порядком организации учета, сбора и анализа сведений о дорожно-транспортных происшествиях, контроля за полнотой и достоверностью этих сведений <4>.
<3> Постановление Правительства Российской Федерации от 19 сентября 2020 г. № 1502 «Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации».
<4> Утвержден приказом МВД России от 12 августа 2022 г. № 598 «Об организации учета, сбора и анализа сведений о дорожно-транспортных происшествиях и признании утратившим силу нормативного правового акта МВД России».
от 16.06.2025 № 1/7519
МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПРОКСИ-ПОКАЗАТЕЛЯ «ОПЕРАТИВНЫЙ РАСЧЕТ
КОЛИЧЕСТВА ПОГИБШИХ В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ
НА 10 ТЫСЯЧ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА
«БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»
1. Настоящая методика разработана в соответствии с Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации <1> и национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 71136-2023 «Национальные цели развития, национальные проекты (программы) и государственные программы Российской Федерации. Методики расчета показателей. Общие положения и требования к применяемым при расчетах данным» <2>.
<1> Утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 «Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации».
<2> Утвержден и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 декабря 2023 г. № 1521-ст.
2. Настоящая методика применяется для расчета прокси-показателя «Оперативный расчет количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств» <3> (коды прокси-показателя — П04322-И, П04322-И5») федерального проекта «Безопасность дорожного движения» <4> (код федерального проекта — «И5») национального проекта «Инфраструктура для жизни» <5> (код национального проекта — «И») в целях мониторинга достижения национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни», определенной Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».
<3> Далее — «прокси-показатель».
<4> Утвержден проектным комитетом по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» (протокол от 27 ноября 2024 г. № 1пр).
<5> Утвержден президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам (протокол от 20 декабря 2024 г. № 12пр).
3. Прокси-показатель характеризует эффективность мер, принимаемых органами исполнительной власти на федеральном и региональном уровнях, по повышению безопасности дорожного движения и снижению числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий <6>.
4. Федеральным органом исполнительной власти, ответственным за формирование и предоставление (распространение) информации по прокси-показателю, является Министерство внутренних дел Российской Федерации.
5. Расчет прокси-показателя осуществляется посредством использования государственной информационной системы «Цифровая аналитическая платформа предоставления статистических данных» <1> в соответствии с алгоритмом расчета, приведенным в настоящей методике, и на основе значений компонентов прокси-показателя, представленных в соответствии с настоящей методикой.
<1> Далее — «информационная система».
Федеральным органом исполнительной власти, ответственным за расчет прокси-показателя в информационной системе, является Министерство внутренних дел Российской Федерации.
Представление наборов данных для расчета прокси-показателя осуществляется Министерством внутренних дел Российской Федерации посредством формирования набора данных в Многопараметрической информационно-аналитической системе прогнозирования и моделирования ситуации в области обеспечения безопасности дорожного движения <2> с последующим внесением соответствующего набора данных в информационную систему, в которой осуществляется расчет прокси-показателя.
В случае непредставления для расчета прокси-показателя в информационную систему значений компонентов прокси-показателя в порядке и в сроки, установленные настоящей методикой, при расчете значения прокси-показателя используются данные прошлого периода с дальнейшим перерасчетом значения прокси-показателя при поступлении актуальных данных.
6. Прокси-показатель рассчитывается по Российской Федерации, по субъектам Российской Федерации <3> нарастающим итогом.
<3> Без учета Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области.
7. Тип прокси-показателя — убывающий. Предельное значение прокси-показателя стремится к нулю <4>.
<4> Значение прокси-показателя, рассчитанное на конец отчетного года, должно быть меньше, чем значение прокси-показателя за соответствующий период прошлого года.
8. Сроки предоставления (распространения) информации по прокси-показателю:
ежемесячно — не позднее 8 рабочего дня месяца, следующего за отчетным.
9. Единица измерения прокси-показателя — человек (код по Общероссийскому классификатору единиц измерения - 792).
10. Прокси-показатель (ОТР) рассчитывается по формуле ОТР <1> = (ОЧП / ЗТ) * 10000, где
<1> Для расчета планового значения прокси-показателя «Оперативный расчет количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств» применяется плановое значение компонента «ОЧП», определенного органами исполнительной власти на федеральном (для Российской Федерации) и региональном (для субъектов Российской Федерации) уровнях в соответствии с динамикой снижения смертности в результате ДТП, установленной Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».
ОЧП — оперативные сведения о числе лиц, погибших в ДТП на автомобильных дорогах общего пользования в Российской Федерации/субъекте Российской Федерации (на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала года), человек;
ЗТ — количество зарегистрированных транспортных средств <2> в Российской Федерации/субъекте Российской Федерации (по состоянию на конец года, предшествующего отчетному), единица;
<2> В целях настоящей методики «транспортное средство» — механическое транспортное средство (транспортное средство, приводимое в движение двигателем), подлежащее учету в подразделениях Госавтоинспекции.
10000 — коэффициент перевода в итоговое значение прокси-показателя.
11. Источником информации для компонента «ОЧП» являются административные данные, содержащиеся в строке 1 графы 2 раздела 1 формы федерального статистического наблюдения № ДТП «Сведения о дорожно-транспортных происшествиях», утвержденной приказом Росстата от 6 марта 2024 г. № 86 (введена в действие приказом МВД России от 21 октября 2024 г. № 621 (пункт 3.1 Федерального плана статистических работ <3>).
<3> Утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 671-р «Об утверждении Федерального плана статистических работ». Далее — «ФПСР».
Срок предоставления данных по форме:
ежемесячно — на 10-й день после отчетного периода.
Информация по компоненту «ОЧП» предоставляется в информационную систему:
ежемесячно — не позднее 8 рабочего дня месяца, следующего за отчетным.
12. Источником информации для компонента «ЗТ» являются административные данные, содержащиеся в строке 2 графы 1 раздела 3 формы федерального статистического наблюдения № 1-БДД «Сведения о состоянии безопасности дорожного движения», утвержденной приказом Росстата от 15 ноября 2024 г. № 552 (введена в действие приказом МВД России от 14 марта 2025 г. № 150 (пункт 3.2 ФПСР).
Срок предоставления данных по форме:
ежегодно — на 15 день после отчетного периода.
Информация по компоненту «ЗТ» предоставляется в информационную систему:
ежегодно — не позднее 15 февраля года, следующего за отчетным.
13. Возможность автоматизации формирования и подтверждения официальной статистической информации по прокси-показателю обеспечивается посредством информационной системы МИАС.
14. Верификация данных по прокси-показателю осуществляется руководителями территориальных органов Министерства внутренних дел Российской Федерации на региональном (районном) уровне <1> в соответствии с Порядком организации учета, сбора и анализа сведений о дорожно-транспортных происшествиях, контроля за полнотой и достоверностью этих сведений <2>.
<1> Постановление Правительства Российской Федерации от 19 сентября 2020 г. № 1502 «Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации».
<2> Утвержден приказом МВД России от 12 августа 2022 г. № 598 «Об организации учета, сбора и анализа сведений о дорожно-транспортных происшествиях и признании утратившим силу нормативного правового акта МВД России».