Распоряжение ОАО «РЖД» от 09.08.2010 № 1715р

«Об утверждении регламента оперативного учета, определения ремонтопригодности запасных частей, снятых с грузового вагона»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 9 августа 2010 г. № 1715р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕГЛАМЕНТА ОПЕРАТИВНОГО УЧЕТА, ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ,

В целях обеспечения единого подхода в организации оперативного учета, определения ремонтопригодности узлов и деталей, образующихся после ремонта и разделки грузовых вагонов, в структурных подразделениях железных дорог и филиалах ОАО «РЖД»:

1. Утвердить и ввести в действие с 15 августа 2010 г. Регламент оперативного учета, определения ремонтопригодности запасных частей, снятых с грузового вагона (далее — Регламент).

2. Директору Проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства Соколовскому М.С. обеспечить рассылку Регламента на железные дороги и дирекции по ремонту грузовых вагонов, филиалы ОАО «РЖД».

3. Заместителям начальников железных дорог по локомотивному и вагонному хозяйствам, начальникам Дирекций по ремонту грузовых вагонов:

а) организовать изучение Регламента причастными руководителями и специалистами;

б) внести необходимые изменения и дополнения в действующую технологическую документацию;

в) обеспечить выполнение требований Регламента.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента вагонного хозяйства Лосева Д.Н. и начальника Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов Бочкарева Н.А.

А. В. Воротилкин

от 9 августа 2010 г. № 1715р

РЕГЛАМЕНТ ОПЕРАТИВНОГО УЧЕТА, ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ, ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, СНЯТЫХ С ГРУЗОВОГО ВАГОНА

1. Общие положения

1.1 Назначение и область применения.

1.1.1. Настоящий Регламент оперативного учета запасных частей, снятых с грузового вагона (далее — Регламент), является дополнением к действующей нормативной документации, определяет порядок взаимодействия вагонных ремонтных депо региональных ДРВ с эксплуатационными вагонными депо в составе служб «В» железных дорог РФ при приеме и передаче узлов и деталей в ВЧДР от ВЧДЭ для определения ремонтопригодности и дальнейшего производства ремонта.

1.1.2. Настоящий Регламент устанавливает единые требования по организации оперативного учета узлов и деталей, образующихся после ремонта и разделки вагонов, передаваемых в вагонное ремонтное структурное подразделение для определения их ремонтопригодности.

1.1.3. Данный документ является обязательным для руководства в деятельности эксплуатационных и ремонтных структурных подразделений вагонного комплекса ОАО «РЖД».

1.2 Нормативные ссылки.

1.2.1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные МПС России 26 мая 2000 г. № ЦРБ-756, в редакции Приказов МПС России от 3 июля 2001 г. № 16, от 27 мая 2002 г. № 24;

1.2.2. Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками, утвержденные МПС России 12 марта 1998 г. № 3-ЦВРК;

1.2.3. Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар, утвержденная МПС СССР 31 декабря 1976 г. № ЦВ/3429;

1.2.4. Инструкция по организации ремонта колесных пар в вагоноколесных мастерских и в вагонных депо ЦВРК-6, утвержденная МПС СССР 30.12.1986;

1.2.5. «Ремонт тележек грузовых вагонов» РД 32 ЦВ 052-2009, утвержденный 52 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества;

1.2.6. «Руководство по ремонту тележек грузовых вагонов модели 18-100 с установкой износостойких элементов в узлах трения» РД 32 ЦВ 072-2009, утвержденное 52 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества;

1.2.7. «Руководство по текущему отцепочному ремонту» РД 32 ЦВ-056-97, утвержденное МПС России 02.09.1997;

1.2.8 Классификатор неисправностей колесных пар и их элементов № 1.20.001-2007, утвержденный ОАО «РЖД» 01.12.2007;

1.2.9. Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог Российской Федерации ЦВ-ВНИИЖТ-494, утвержденная МПС России 16.09.1997;

1.2.10. «Регламент исключения из инвентаря и разделки грузовых вагонов» № 733-2010 ПКБ ЦВ, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» № 248р от 04.02.2010;

1.2.11. «Регламент взаимодействия между службой вагонного хозяйства железной дороги и региональной дирекцией по ремонту грузовых вагонов», утвержденный распоряжением № 734-2010 ПКБ ЦВ от 06.02.2010;

1.2.12. Регламент ведения рекламационно-претензионной работы в вагонном хозяйстве ОАО «РЖД», утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» № 2408р от 20.12.2007;

1.2.13. Методика отнесения материально-технических ресурсов к категории «материалы повторного использования», утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 03.04.2007 № 560р и распоряжением № 1822р от 01.09.2009;

1.2.14. Приказ Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов — филиала ОАО «РЖД» от 25.05.2010 № 129 «Об утверждении внутренних форм учетной документации ЦДРВ — филиала ОАО „РЖД“.»

1.2.15. Письмо ЦБС об отражении материалов повторного использования на счетах бухгалтерского учета № ИСХ-4418/ЦБС от 31.05.2010.

2. Порядок учета запасных частей в ВЧДЭ

2.1. Запасным частям, узлам и деталям, передаваемым в ремонт в ВЧДР, производят параметрический и визуальный контроль. Кроме контроля целостности изделия проверяют, наличие знаков и клейм об изготовлении и ремонте литых деталей тележки, автосцепного устройства, ремонте и освидетельствовании колесных пар, бирок и надписей на корпусе буксы, автотормозных приборах. Контроль производится работником не ниже должности мастера или бригадира ТОР, назначенным приказом ВЧДЭ.

2.2 Описи подлежат узлы и детали, имеющие заводские номера, при этом фиксируются:

• надрессорная балка, боковая рама — номер, год изготовления, номер клейма предприятия-изготовителя;
• колесная пара — номер колесной пары, дата последнего ремонта и освидетельствования колесной пары, номер клейма предприятия, производившего ремонт и освидетельствование, тип подшипников буксового узла (К — кассетный, Р — роликовый цилиндрический, С — сдвоенный), толщина обода, номер, год формирования, вид ремонта, тип диска (ЦКК ГОСТ-2004, ЦККТУ-0943-157-01124328-2003);
• автотормозные приборы — тип, номер.

2.3. ВЧДЭ передает на ремонт в ВЧДР образовавшиеся узлы и детали установленным порядком с обязательным заполнением всех полей в соответствии с Инструкцией по оформлению пересылочной ведомости ф. ВУ-50, по запасным частям в соответствии с Приложением № 2.

2.4. Для контроля за сроками передачи запчастей и получением актов ведется журнал оперативного учета колесных пар и других запасных частей, переданных (полученных) для определения ремонтопригодности (Приложения № 1, № 2).

2.5. При отправке запчастей в ВЧДЭ делается запись в журнале оперативного учета колесных пар и номерных запасных частей.

2.6. Не позднее одного дня после определения ремонтопригодности ВЧДР передает ВЧДЭ акты о фактическом состоянии колесной пары посредством факсимильной связи с последующим направлением оригиналов по почте или передачей оригиналов уполномоченным представителям. Список уполномоченных представителей, ответственных за прием и передачу в соответствующие отделы ОЦО, утверждается по каждому структурному подразделению приказом руководителя.

2.7. Поступление актов о фактическом состоянии колесных пар и запасных частей регистрируется в журнале (Приложения № 1, № 2).

2.8. После определения ремонтопригодности запчастей определяется их стоимость и принимается к бухгалтерскому учету в установленном порядке.

3. Порядок приема и учета запасных частей в ВЧДР

3.1. Прием-передача и учет узлов и деталей в ВЧДР выполняются установленным порядком. Определение технического состояния, дальнейшего использования и стоимостной оценки производится приемной комиссией, утвержденной приказом начальника депо по результатам входного контроля.

3.2 В состав приемной комиссии ВЧДР должны входить:

1. Руководитель ремонтного участка, к которому относится ликвидируемый или восстанавливаемый узел или деталь, для определения технического состояния согласно действующим техническим условиям и нормативным документам.

2. Руководитель участка неразрушающего контроля для определения ремонтопригодности и выявления бракованных узлов и деталей.

3.3. При получении запчастей для определения ремонтопригодности необходимо регистрировать в журнале номер и дату пересылочной ведомости, номер и дату железнодорожной накладной, дату получения колесных пар и других запасных частей.

3.4. Результаты входного контроля запасных частей составляются комиссией ВЧДР не позднее 3 (трех) рабочих дней с момента получения узлов и деталей.

3.5. Результаты входного контроля оформляются актами, утвержденными Приказом № 129 ЦДРВ от 25.05.2010. Заверенная копия документов направляется в ВЧДЭ не позднее дня, следующего за днем их составления.

3.6. После составления актов их регистрируют в журнале по номеру и дате определения годности колесных пар и других запчастей, номеру и дате акта о забраковке колесных пар и других запчастей, дате получения/отправки документа (акта определения годности).

3.7. На запасные части, передаваемые из ВЧДР в ВЧДЭ, имеющие заводские номера, указываются номер, год изготовления. По колесной паре — номер колесной пары, дата последнего ремонта и освидетельствования колесной пары, номер клейма предприятия, производившего ремонт и освидетельствование, тип подшипников буксового узла (К — кассетный, Р — роликовый цилиндрический, С — сдвоенный), толщина обода, номер, год формирования, вид ремонта, тип диска (ЦКК ГОСТ-2004, ЦККТУ-0943-157-01124328-2003).

4. Порядок взаимодействия ВЧДЭ и ВЧДР при ремонте узлов и деталей грузовых вагонов

4.1. Общие требования взаимоотношений между службой вагонного хозяйства железной дороги и региональной дирекцией по ремонту грузовых вагонов определяются «Регламентом взаимодействия между службой вагонного хозяйства железной дороги и региональной дирекцией по ремонту грузовых вагонов» № 734-2010 ПКБ ЦВ от 06.02.2010.

4.2. Учет, приемка и передача узлов и деталей, имеющих заводские номера, производятся в соответствии с данными номерами, обезличивание их не допускается.

4.3. На дефектную деталь или узел крепится бирка с информацией о номере и дате браковочного акта до отправки в ВЧДР, складирование и хранение производятся на отдельных площадках.

частей, снятых с грузового вагона

Организация _______________________________________________ по ОКПО	код
Структурное подразделение _________________________________ БЕ

ЖУРНАЛ ОПЕРАТИВНОГО УЧЕТА КОЛЕСНЫХ ПАР (ПОЛУЧЕННЫХ) ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ

           за период с ______________ по ______________

Лицо, ответственное за ведение журнала ___________ ________________________ (подпись) (фамилия, имя, отчество)

№ п/п	Номер и дата пересылочной ведомости (ВУ-50)	Номер и дата железнодорожной накладной	Дата отправки/ получения колесных пар и других запасных частей	Номер и дата акта определения годности колесных пар и других запчастей	Номер и дата акта о забраковке колесных пар и других запчастей	Дата получения/ отправки документа (акта определения годности)

частей, снятых с грузового вагона

Организация _______________________________________________ по ОКПО	код
Структурное подразделение _________________________________ БЕ

ЖУРНАЛ ОПЕРАТИВНОГО УЧЕТА НОМЕРНЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, ПЕРЕДАННЫХ (ПОЛУЧЕННЫХ) ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ

           за период с ______________ по ______________

Лицо, ответственное за ведение журнала ___________ ________________________ (подпись) (фамилия, имя, отчество)

№ п/п	Номер и дата пересылочной ведомости	Номер и дата железнодорожной накладной	Дата отправки/ получения колесных пар и других запасных частей	Номер и дата акта определения годности колесных пар и других запчастей	Номер и дата акта о забраковке колесных пар и других запчастей	Дата получения/ отправки документа (акта определения годности)

---