Распоряжение Росавтодора от 12.07.2017 № 1476-р

«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 10.07.2015 № 1195-р „Об утверждении проектной документации „Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку Тобол на км 123+349 автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, Тюменская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 июля 2017 г. № 1476-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 10.07.2015 № 1195-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ (СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ). РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ ТОБОЛ НА КМ 123+349 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-404 ТЮМЕНЬ — ТОБОЛЬСК — ХАНТЫ-МАНСИЙСК, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ“»

Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 10.07.2015 № 1195-р «Об утверждении проектной документации „Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку Тобол на км 123+349 автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, Тюменская область“ (далее — распоряжение):»

1. в пункте 1 распоряжения:

текст после слов «(положительные заключения от 28.05.2015 № 781-15/ГГЭ-9127/04, от 28.05.2015 № 783-15/ГГЭ-9127/10)» заменить словами «(положительные заключения от 13.10.2016 № 1121-16/ГГЭ-9127/04, от 28.05.2015 № 783-15/ГГЭ-9127/10)»;

текст после слов «со следующими технико-экономическими показателями:» до слов «продолжительность строительства, год 4, 9» изложить в следующей редакции:

вид работ	реконструкция
техническая категория дороги	Iб
протяженность участка, км
ось № 1, км	2,51992
ось № 2, км	2,51708
основная расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, шт.	4
ширина земляного полотна, м	27,50 — 42,0
ширина проезжей части, м	2x7,50
ширина разделительной полосы, м	5
ширина краевой полосы у обочины, м	0,75
ширина обочины, м	3,75
наибольший продольный уклон:
на мосту, ‰	27
на подходах, ‰	27
наименьший радиус кривых в плане, м	800
минимальные вертикальные радиусы кривых в продольном профиле:
выпуклых, м	15800
вогнутых, м	5200
поперечный уклон:
обочины, ‰	40
проезжей части, ‰	20
тип дорожной одежды	капитальный
покрытие	асфальтобетон
класс водного пути	III
схема моста (ось № 1), м	(62,89+126+84+84,38)+(63,19+63+63,38+42,92+42,51)
схема моста (ось № 2), м	(62,84+126,12+83,98+84,35)+(63,24+63,01+63,46+42,96+42,31)
габарит моста, м	2(Г-11,5+0,75)
полная длина моста (ось № 1 и ось № 2), м	645,81
временные вертикальные нагрузки	А 14, Н 14».

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---