Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.07.2017 № 1471р

(с изм. от 11.11.2021)

«Об утверждении и введении в действие Положения о системе неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом хозяйстве железных дорог ОАО „РЖД“»

С целью реализации основных направлений развития системы неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом комплексе ОАО «РЖД», направленных на преимущественное применение мобильных средств неразрушающего контроля и оптимизации затрат:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 октября 2017 г. прилагаемое Положение о системе неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом хозяйстве железных дорог ОАО «РЖД» (далее — Положение) (не приводится).

2. Начальникам дирекций инфраструктуры:

а) обеспечить в установленном порядке изучение Положения;

б) в срок до 1 сентября 2017 г. разработать и утвердить на основании Положения приказы по организации работы системы неразрушающего контроля рельсов, внести соответствующие изменения в технологические инструкции, произвести и утвердить расчет периодичности контроля.

3. Признать утратившими силу с 1 октября 2017 г. документы ОАО «РЖД» согласно приложению к настоящему распоряжению.

4. Начальнику Управления диагностики и мониторинга инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры Рословцу А.А. до 31 декабря 2017 г. подготовить предложения по повышению максимальной месячной нормы контроля для всех вагонов-дефектоскопов с учетом проведенной опытной эксплуатации в Октябрьской, Московской, Северной и Горьковской дирекциях инфраструктуры.

5. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя начальника Центральной дирекции инфраструктуры Борецкого А.А.

Старший вице-президент ОАО «РЖД»

1. Положение о системе неразрушающего контроля рельсов и эксплуатации средств рельсовой дефектоскопии в путевом хозяйстве железных дорог ОАО «РЖД», утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 27 декабря 2012 г. № 2714р.

2. Пункт 2.3 телеграфного указания ОАО «РЖД» от 24 октября 2014 г. № ИСХ-16241 о случае излома рельсовой плети допущенного 17 октября 2014 года в Горьковской дирекции инфраструктуры.

3. Пункты 2.2 и 2.4 телеграфного указания ОАО «РЖД» от 9 января 2013 г. № 114/ЦДИ о допущенных изломах на Калининградской и Западно-Сибирской железных дорогах.

4. Распоряжение ОАО «РЖД» от 4 мая 2005 г. № 619/р «О работе средств дефектоскопии за 3 месяца 2005 года».

5. Пункты 2.2 и 2.7 распоряжения ОАО «РЖД» от 18 января 2005 г. № 36р «О случае схода вагонов в поезде № 1240 на Читинском отделении Забайкальской железной дороги».

6. Распоряжение ОАО «РЖД» от 3 марта 2010 г. № 428р «О случаях изломов рельсов, допущенных 28 и 31 января 2010 г. на Северной железной дороге».

7. Телеграфное указание ОАО «РЖД» от 25 февраля 2005 г. № ЦПД-19д/66 о случаях изломов рельсов в феврале 2005 года.

8. Пункт 4 раздела II протокола совещания у вице-президента ОАО «РЖД» Воробьева В.Б. от 18 ноября 2010 г. № ВБ-172пр «О случае схода подвижного состава в грузовом поезде № 2001 на перегоне Чимши — Шингак-Куль Куйбышевской железной дороги».

9. Телеграфное указание ОАО «РЖД» от 10 января 2006 г. № 3/96 об усилении контроля в праздничные дни.

10. Распоряжение ОАО «РЖД» от 11 февраля 2008 г. № 275р «О порядке перехода на новые нормы периодичности контроля рельсов».

11. Пункт 3.3 распоряжения ОАО «РЖД» от 29 марта 2006 г. № 509р «О случае схода с рельсов вагонов в грузовом поезде № 2056 на Ярославском отделении Северной железной дороги».

12. Телеграфное указание ОАО «РЖД» от 28 декабря 2007 г. № ЦПД-8/691 о вводе трехступенчатой организационной структуры системы дефектоскопии рельсов.

13. Телеграфное указание ОАО «РЖД» от 9 февраля 2011 г. № 376 об установлении максимальных норм контроля стыков алюминотермитной сварки.

---