Распоряжение Росавтодора от 18.04.2018 № 1234-р

«Об утверждении Положения о представлении информации о состоянии автомобильных дорог общего пользования федерального значения, дорожно-транспортных происшествиях, нештатных и чрезвычайных ситуациях на них»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

В соответствии с Положением о Федеральном дорожном агентстве, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. № 374, во исполнение Федерального закона от 21 декабря 1994 г. № 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера», постановления Правительства Российской Федерации от 24 марта 1997 г. № 334 «О порядке сбора и обмена в Российской Федерации информацией в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера», в целях получения информации о состоянии автомобильных дорог федерального значения, принятия оперативных мер по предупреждению и ликвидации нештатных и чрезвычайных ситуаций на них:

1. Утвердить Положение об информационном взаимодействии и информировании населения о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог общего пользования федерального значения, дорожно-транспортных происшествиях, возникновении нештатных и чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения (далее — Положение) согласно приложению к настоящему распоряжению.

2. Руководителям федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, руководствоваться требованиями Положения.

3. Признать утратившим силу распоряжение Федерального дорожного агентства от 20 апреля 2017 г. № 1643-р «О представлении информации о состоянии автомобильных дорог общего пользования федерального значения, дорожно-транспортных происшествиях, нештатных и чрезвычайных ситуациях на них».

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя руководителя А.А. Костюка.

Настоящее Положение определяет порядок информационного обмена между Ситуационным центром оперативного мониторинга Росавтодора (далее — СЦОМ Росавтодора) и подведомственными Росавтодору федеральными казенными учреждениями (далее — ФКУ) в области мониторинга транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования федерального значения, а также о дорожно-транспортных происшествиях, перерывах, ограничениях движения автотранспорта, чрезвычайных ситуациях, происшествиях при проведении работ по капитальному ремонту, ремонту, содержанию автомобильных дорог, а также на объектах строительства (реконструкции) автомобильных дорог и дорожных сооружений на них, и других нештатных ситуациях, произошедших на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения и иных объектах недвижимого имущества дорожного хозяйства.

I. Общие положения

1. Основные понятия (термины и определения)

Для целей настоящего Положения применяются следующие основные термины:

авария — опасное техногенное происшествие, создающее на объекте, на определенной территории или акватории угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств; к нарушению производственного или транспортного процесса, а также к нанесению ущерба окружающей природной среде;

административное здание — сооружение, объединенное общей архитектурной задачей создания среды для работы офисов для управленческого аппарата государственных и негосударственных хозяйственных и иных организаций и учреждений;

аварийность — показатель безопасности дорожного движения в виде абсолютного числа дорожно-транспортных происшествий (далее — ДТП), числа погибших и раненых или в виде отношения количества ДТП к числу транспортных средств, численности населения или пробегу автомобилей за определенный промежуток времени;

база производственная — комплекс постоянных и временных сооружений и предприятий дорожной организации, предназначенных для оперативного обеспечения строительства материально-техническими ресурсами и изготовления собственными силами материалов, полуфабрикатов и изделий, используемых в процессе дорожного строительства;

безопасность дорожного движения — состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от ДТП и их последствий;

дорожно-транспортное происшествие (ДТП) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб;

дорожные сооружения — сооружения, являющиеся конструктивными элементами дороги: искусственные сооружения (мосты, путепроводы, эстакады, трубы, тоннели и др.), защитные сооружения (снегозащитные лесонасаждения, постоянные снегозащитные заборы, шумозащитные устройства, устройства для защиты дорог от снежных лавин и обвалов и др.), элементы обустройства дорог (остановочные и посадочные площадки, павильоны для пассажиров), площадки отдыха, специальные площадки для остановки или стоянки автомобилей и т.д.;

зона чрезвычайной ситуации — территория, на которой сложилась чрезвычайная ситуация;

ликвидация чрезвычайных ситуаций — аварийно-спасательные и другие неотложные работы, проводимые при возникновении чрезвычайных ситуаций и направленные на спасение жизней и сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей среде и материальных потерь, а также локализацию зон чрезвычайных ситуаций, прекращение действия характерных для них опасных факторов;

опасное природное явление — гидрометеорологическое или геофизическое явление, которое по интенсивности развития, продолжительности или моменту возникновения может представлять угрозу жизни или здоровью граждан, а также может наносить значительный материальный ущерб;

ограничение движения — временное запрещение движения по дороге отдельных типов транспортных средств, осуществляемое в установленном порядке;

предупреждение чрезвычайных ситуаций — комплекс мероприятий, проводимых заблаговременно и направленных на максимально возможное уменьшение риска возникновения чрезвычайных ситуаций, а также на сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей среде и материальных потерь в случае их возникновения;

перерыв движения — прекращение движения автомобильного транспорта по дороге;

пожар — неконтролируемый процесс горения, причиняющий материальный ущерб, вред жизни и здоровью людей, интересам общества, государства и природе;

средства массовой информации (далее — СМИ) — периодическое печатное издание, сетевое издание, телеканал, радиоканал, телепрограмма, радиопрограмма, видеопрограмма, кинохроникальная программа, иная форма периодического распространения массовой информации под постоянным наименованием (названием);

транспортно-эксплуатационное состояние автомобильной дороги (далее — ТЭСАД) — комплекс фактических значений параметров и характеристик технического уровня и эксплуатационного состояния на момент обследования и оценки, обеспечивающих ее потребительские свойства;

транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем;

территориальный ситуационный центр подведомственного Росавтодору федерального казенного учреждения (ТСЦ ФКУ) — структурное подразделение подведомственного Росавтодору федерального казенного учреждения, предназначенное для непрерывного контроля транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и диспетчеризации хода выполнения дорожных работ;

участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства;

чрезвычайная ситуация (далее — ЧС) — обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.

II. Мероприятия, проводимые в целях предупреждения и ликвидации ЧС

1. Мероприятия, проводимые в режиме повседневной деятельности

В режиме повседневной деятельности ФКУ отвечают за проведение следующих мероприятий:

определение совместно с подрядными организациями опасных участков автомобильных дорог и объездных маршрутов для них;

разработку перечня мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения по опасным участкам автомобильных дорог при ухудшении дорожной обстановки;

подбор площадок (участков дорог) для временных стоянок автотранспорта в период действия опасных метеорологических явлений;

разработку и согласование с территориальными органами Госавтоинспекции порядка совместных действий при введении временного ограничения или прекращения дорожного движения;

организацию взаимодействия ФКУ и подрядных организаций с органами власти субъектов Российской Федерации, территориальными органами МЧС России, Госавтоинспекции и Росгидромета.

2. Мероприятия, проводимые в режиме угрозы возникновения ЧС

В режиме угрозы возникновения ЧС ФКУ осуществляет проведение следующих мероприятий:

своевременное информирование руководителей автотранспортных предприятий городского транспорта, участников дорожного движения об угрозе возникновения ЧС на автомобильных дорогах;

информирование местных, региональных и федеральных (при наличии соответствующих представительств) средств массовой информации (далее — СМИ) о ситуации, складывающейся на автомобильных дорогах, и принятых мерах;

контроль за приведением в готовность дорожной техники подрядных организаций, ее выдвижением на участки автомобильных дорог, проведением иных предупредительных мероприятий;

оценку обстановки на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения;

направление оперативных групп на участки дорог для уточнения обстановки, степени опасности сложившейся ситуации для дорожного движения;

организацию надежной и устойчивой связи с оперативными группами;

уточнение порядка взаимодействия с территориальными органами Госавтоинспекции, МЧС России и Росгидромета.

3. Мероприятия, проводимые при возникновении опасных метеорологических явлений

При возникновении опасных метеорологических явлений ФКУ осуществляет проведение следующих мероприятий:

приведение в готовность имеющихся сил и средств подрядных организаций, (при необходимости — привлечение) дополнительных сил и средств подрядных организаций, а также других сторонних организаций, не попадающих в зону действия опасных метеорологических явлений, в целях реагирования на чрезвычайную ситуацию в случае ее возникновения;

информирование о складывающейся ситуации и принятых мерах СМИ, автотранспортных предприятий и подведомственных Росавтодору ФКУ, расположенных в соседних регионах Российской Федерации (согласно приложениям № 11, 12 к настоящему Положению);

оценку дорожной обстановки на основании докладов руководителей подрядных организаций, оперативных групп, информации территориальных органов МЧС России и Госавтоинспекции;

контроль деятельности руководителей подрядных организаций по реагированию на возникновение опасных метеорологических явлений;

принятие решения об ограничении или прекращении движения на участке дороги в соответствии с порядком осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам, утвержденным приказом Минтранса России от 12 августа 2011 г. № 211 «Об утверждении порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам» (далее — приказ Минтранса России от 12 августа 2011 г. № 211), в целях обеспечения безопасности дорожного движения на основании соответствующего запроса подрядной организации, оперативной группы ФКУ или в результате собственной оценки обстановки;

в соответствии с приказом Минтранса России от 12 августа 2011 г. № 211 введение ограничения на пропуск транспорта на опасный участок дороги при взаимодействии с территориальными органами Госавтоинспекции и оповещение участников дорожного движения о сложившейся обстановке;

осуществление информационного взаимодействия с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, территориальными органами МЧС России, Госавтоинспекции, Росгидромета и СМИ.

4. Мероприятия, проводимые при возникновении ЧС

При возникновении ЧС ФКУ осуществляет проведение следующих мероприятий:

по решению руководителя ФКУ создание оперативного штаба ликвидации ЧС и реализацию плана действий ФКУ по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;

информирование местных, региональных и федеральных (при наличии соответствующих представительств) СМИ о складывающейся обстановке и принятых мерах;

своевременное и регулярное информирование автотранспортных предприятий, участников дорожного движения о состоянии проезда по автомобильным дорогам;

контроль деятельности подрядных организаций, направленной на ликвидацию последствий ЧС, при необходимости — оказание помощи в организации работы;

оценку обстановки с представлением в СЦОМ Росавтодора донесения о складывающейся обстановке, привлеченных силах и средствах, проводимых и планируемых мероприятиях по реагированию на ЧС;

направление оперативных групп на участки дорог, на которых возникла ЧС;

уточнение возможного характера развития событий, степени опасности для дорожного движения;

взаимодействие с комиссиями по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности субъектов Российской Федерации, территориальными органами МЧС России, Госавтоинспекции, Росгидромета;

участие в проведении аварийно-восстановительных работ в целях ликвидации ЧС природного или техногенного характера на участке дороги.

5. Мероприятия, проводимые при возникновении любых происшествий на объектах недвижимого имущества, строительства (реконструкции) либо осуществлении работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог федерального значения

Руководитель строительства (работ), назначенный приказом подрядной организации, в соответствии с обязательствами, принятыми в соответствии с условиями государственного контракта на строительство (реконструкцию) автомобильной дороги либо на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту, содержанию автомобильных дорог федерального значения, заключенного между подведомственным Росавтодору ФКУ и подрядной организацией:

в течение 15 минут с момента возникновения происшествия либо нештатной ситуации представляет устное донесение в дежурную смену ТСЦ ФКУ. Дежурная смена ТСЦ ФКУ обеспечивает незамедлительное представление информации в СЦОМ Росавтодора в устной форме немедленно по телефонной связи и в течение 1 часа с момента возникновения происшествия в виде письменного донесения по форме приложений № 7 или № 8 к настоящему Положению.

К письменному донесению в кратчайшие сроки прикладываются пояснительная записка, схема организации движения в месте производства работ, фотоматериалы. При ДТП с тяжкими последствиями прикладываются акт обследования дорожных условий в месте совершения ДТП (по готовности), фотоматериалы, позволяющие более полно оценить характер и последствия возникшего происшествия. Передача указанных документов осуществляется посредством электронной почты.

В зависимости от последствий возникшего происшествия информируются заинтересованные организации (Минтранс России, Прокуратура России, МЧС России, Госавтоинспекция, Ространснадзор) в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.

III. Источники информации

Источниками информации о ТЭСАД общего пользования федерального значения, ДТП и возникновении (риске возникновения) ЧС на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения являются:

подведомственные Росавтодору ФКУ;

подрядные организации;

территориальные органы Госавтоинспекции;

территориальные органы МЧС России;

территориальные органы Росгидромета;

СМИ различных уровней;

участники дорожного движения.

В целях своевременного получения достоверной и полной информации о возможных неблагоприятных (опасных) метеорологических явлениях, рисках возникновения ЧС руководство ФКУ организует информационное взаимодействие с территориальными органами МЧС России, Госавтоинспекции, Росгидромета в рамках подписанных совместных соглашений и регламентов информационного обмена.

IV. Сроки и формы донесений

В целях совершенствования статистического учета чрезвычайных ситуаций и происшествий в части, касающейся автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утверждены критерии информации о чрезвычайных ситуациях и происшествиях, представляемых в Федеральное дорожное агентство (приложение № 1 к настоящему Положению).

Руководители ФКУ отвечают за своевременное представление в Росавтодор всей достоверной информации о состоянии автомобильных дорог общего пользования федерального значения, мерах по предупреждению и ликвидации ЧС, другой информации, полученной от территориальных органов МЧС России, Госавтоинспекции и Росгидромета, а также от подрядных дорожных организаций, в части, касающейся их сферы деятельности, в сроки и по формам согласно приложениям № 2 - № 13 к настоящему Положению, руководствуясь утвержденными критериями информации о чрезвычайных ситуациях и происшествиях.

В Росавтодор представляются следующие донесения:

о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог общего пользования федерального значения и оперативной обстановке на них за прошедший суточный период — ежедневно к 8:00 (мск) по форме согласно приложению № 2 к настоящему Положению;

о ДТП с тяжкими последствиями (погибло 5 человек и более, пострадало 10 человек и более, 10 транспортных средств и более), других ДТП, возможной причиной которых могут являться неудовлетворительные дорожные условия — немедленно (при отсутствии полной информации представлять донесение с пометкой «Предварительно») по форме согласно приложению № 3 к настоящему Положению, по которым назначается служебная проверка причин и обстоятельств ДТП. Материалы результатов проверки в трехдневный срок представляются в Росавтодор;

обобщенная информация о ДТП за прошедшую неделю — еженедельно в воскресенье, за месяц — не позднее 20 числа следующего за ним месяца после проведения сверки и получения справки из Госавтоинспекции субъекта Российской Федерации по форме согласно приложению № 4 к настоящему Положению;

о прекращении либо ограничении движения автотранспорта на автомобильной дороге общего пользования федерального значения — при их возникновении немедленно по формам согласно приложениям № 5 либо № 6 к настоящему Положению;

о возникновении нештатной ситуации (происшествии) на объекте недвижимого имущества дорожного хозяйства, при производстве работ по строительству (реконструкции), капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения — при их возникновении немедленно по формам согласно приложениям № 7 или № 8 к настоящему Положению;

о прогнозе возникновения опасного природного явления и возможного его негативного воздействия на автомобильную дорогу общего пользования федерального значения по форме согласно приложению № 9 к настоящему Положению;

об объемах разрушений участков автомобильных дорог в течение первых суток представляется справка по форме согласно приложению № 10 к настоящему Положению;

о привлечении сил и средств по обеспечению безопасного проезда по участкам автомобильных дорог общего пользования федерального значения, которые подверглись воздействию опасных метеорологических явлений, ежедневно в 20:00 и 8:00 до их завершения по форме согласно приложению № 11 к настоящему Положению;

при получении прогноза из территориальных органов МЧС России или Росгидромета о возникновении опасного метеорологического явления на интернет-сайте учреждения немедленно размещается соответствующее предупреждение по форме согласно приложению № 12 к настоящему Положению;

о возникновении чрезвычайной ситуации на автомобильной дороге общего пользования федерального значения — немедленно (при отсутствии полной информации представлять донесение с пометкой «Предварительно») по форме согласно приложению № 13 к настоящему Положению;

о развитии ЧС, опасных метеорологических, геологических, гидрологических явлениях (в том числе о предупреждении «Шторм»), прекращениях или ограничениях движения автотранспорта, ДТП с тяжкими последствиями, ДТП с участием дорожных служб, при возникновении любых происшествий на объектах строительства (реконструкции) автомобильных дорог федерального значения, о прогнозе возникновения опасных природных явлений — через каждые 3 часа с момента первоначального доклада;

о фактах совершения террористических актов и обнаружении взрывоопасных предметов на подведомственной сети дорог, с немедленным уведомлением правоохранительных органов.

При возникновении ЧС дежурный диспетчер ТСЦ ФКУ докладывает об этом руководителю ФКУ, представляет донесение о возникновении ЧС в соответствии с табелем срочных донесений в территориальный орган МЧС России и в СЦОМ Росавтодора. В исключительных случаях, если сбор и передача информации по происшествию затруднены обстоятельствами непреодолимой силы, — по мере сбора (получения) данных о происшествии и возможности их передачи.

V. Организация взаимодействия

Непосредственное взаимодействие и осуществление информационного обмена в режиме повседневного управления осуществляется СЦОМ Росавтодора и ТСЦ ФКУ.

Контактная информация дежурной смены СЦОМ Росавтодора:

дежурный (495) 870-99-23, доп. 50-273 или 50-282;

тел. (495) 870-97-55; e-mail: cou@fad.ru;

помощник дежурного (495) 870-97-87, (495) 870-97-99; e-mail: cou@fad.ru.

Чрезвычайные ситуации природного характера

Донесение (ежедневное) о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог общего пользования

       федерального значения и оперативной обстановки на них<br>
     с 08:00 "__" ______ 201_ г. до 08:00 "__" ______ 201_ г.

Донесение подготовил: ___________ _________ ___________________________ (должность) (подпись) (расшифровка подписи)

Приложение N 3 к Положению о представлении информации о состоянии автомобильных дорог общего пользования федерального значения, дорожно-транспортных происшествиях, нештатных и чрезвычайных ситуациях на них, утвержденному распоряжением Федерального дорожного агентства от 18 апреля 2018 г. N 1234-р

          дороге общего пользования федерального значения

(ДТП с тяжкими последствиями (погибло 5 и более человек, пострадало 10 (в том числе погибшие) и более человек,

     пострадало 10 и более автотранспортных единиц), иных ДТП,<br>
             возможной причиной которых могут являться<br>
              неудовлетворительные дорожные условия)

Донесение подготовил: дежурный диспетчер _____________ ____________________ (подпись) (расшифровка)

Обобщенная информация о дорожно-транспортных происшествиях на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения за неделю (месяц) с «» по «» _____________________ 20__ г. (наименование месяца)

Примечание: ДТП-Т — ДТП с тяжкими последствиями (5 и более погибших или

                не менее 10 пострадавших  с  учетом  погибших);
                ДТП-ДУ -   ДТП,    одной   из   причин   которого   явились

            неудовлетворительные дорожные условия;

ДТП-М — ДТП, связанные с нанесением ущерба автомобильной дороге;

ДТП-О — ДТП, аварии на автомобильном транспорте, перевозящем опасные грузы;

ДТП-Ш — ДТП на месте производства любых дорожных работ.

            Начальник ФКУ ____________________ _________ ______________
                             (название ФКУ)     подпись    расшифровка

Донесение о прекращении в движении автомобильного транспорта на автомобильной дороге общего пользования федерального значения

Донесение подготовил: дежурный диспетчер _________ ____________________ (подпись) (расшифровка)

Донесение об ограничении движения автомобильного транспорта на автомобильной дороге общего пользования федерального значения

Донесение подготовил: дежурный диспетчер _________ ____________________ (подпись) (расшифровка)

Донесение о нештатной ситуации (происшествии) при производстве работ по строительству (реконструкции), капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения

Донесение подготовил: дежурный диспетчер _________ ____________________ (подпись) (расшифровка)

Донесение о возникновении нештатной ситуации (происшествии) на объекте недвижимого имущества дорожного хозяйства

Донесение подготовил: дежурный диспетчер _______________ __________________ (подпись) (расшифровка)

Донесение о прогнозах опасных природных явлениях и их возможного негативного воздействия на автомобильные дороги общего пользования федерального значения

Донесение подготовил: дежурный диспетчер _______________ __________________ (подпись) (расшифровка)

                           Начальник ______________ ___________________

                                            (подпись)      (расшифровка)

Примечание: при   возникновении   опасных   природных  явлений,  информация
о  состоянии  автомобильных  дорог  представляется   в   СЦОМ   Росавтодора
по  электронной  почте или факсу в период: с 8:00 до 20:00 - каждые 2 часа;

в ночное время — по состоянию на 0:00 и 6:00 (мск).

Справка об объемах разрушений автомобильных дорог федерального и регионального (межмуниципального) значения от паводка

в _____________________________ (субъект РФ и ближайший н.п.) на __ (часов) ______ _______ 20__ г. (дата) (месяц)

Паводком подтоплению подверглось ______ км автомобильных дорог, которым было разрушено и повреждено __________ км автомобильных дорог. В результате выполненных работ восстановлено движение на ____ км поврежденных автодорог, из них восстановлено до первоначального состояния _____________________ км.

Паводком разрушено и повреждено всего мостов _______ (шт.), в том числе полностью разрушено ______ (шт.) мостов. Невозможен проезд по _______ (шт.) поврежденным мостам. Проезд восстановлен по _______ мостам (шт.).

В настоящее время ведутся аварийно-восстановительные работы, на которых задействовано ________ ед. техники, _______ чел. рабочих.

На восстановительных работах использован следующий объем материалов (каменные материалы, песок и др.): __________________________________ (м3).

    Количество   техники   достаточно  (или  недостаточно)  для  проведения
аварийно-восстановительных    работ.    Запасов   строительных   материалов
достаточно     (или     недостаточно     и     чего)     для     выполнения

аварийно-восстановительных работ.

Предварительный объем затрат для восстановления разрушенных и поврежденных дорог и искусственных сооружений __________ млн. руб.

Начальник _______________   ___________________
             (подпись)         (расшифровка)

Информация о привлечении сил и средств по обеспечению проезда по участкам автомобильных дорог, которые подверглись воздействию опасных метеорологических явлений на ______ _______ 20__ г. (дата) (месяц)

Примечание: сводная информация представляется в 20:00 за день 8:00 за ночь.

                    Начальник _________________     _______________________
                                  (подпись)              (расшифровка)

Гидрометцентром России __ ____________ 201_ г. на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения прогнозируется возникновение опасного метеорологического явления ____________. Возможно резкое ухудшение дорожной обстановки.

Дорожные предприятия принимают все меры по обеспечению безопасного проезда по автомобильным дорогам федерального значения.

К дорожным работам привлечено более _______ единиц техники, дорожное покрытие обрабатывается ___________________________.

На спусках и подъемах дорог организовано дежурство эвакуационной техники.

Призываем водителей транспортных средств соблюдать осторожность и бдительность при движении, не создавать препятствий для работы дорожной техники, задействованной на дорожных работах!

Донесение о возникновении чрезвычайной ситуации на автомобильной дороге общего пользования федерального значения

Донесение подготовил: дежурный диспетчер __________ ___________________ (подпись) (расшифровка)