Распоряжение Росавтодора от 10.06.2014 № 1129-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 10.06.2014 N 1129-р. 1129-р. 10.06.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1129-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Строительство автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке обхода п. Октябрьский с мостом через реку Москва км 28 — км 37, Московская область. Этап 1. Строительство моста (правого) через реку Москва с подходами на участке км 34+266 — км 36+688»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием распоряжения Росавтодора от 06.11.2014 № 2104-р.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 июня 2014 г. № 1129-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ ОБХОДА П. ОКТЯБРЬСКИЙ С МОСТОМ ЧЕРЕЗ РЕКУ МОСКВА КМ 28 — КМ 37, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ. ЭТАП 1. СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА (ПРАВОГО) ЧЕРЕЗ РЕКУ МОСКВА С ПОДХОДАМИ НА УЧАСТКЕ КМ 34+266 — КМ 36+688»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 28.03.2014 № 42-16/2578 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Строительство автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке обхода п. Октябрьский с мостом через реку Москва км 28 — км 37, Московская область. Этап 1. Строительство моста (правого) через реку Москва с подходами на участке км 34+266 — км 36+688», разработанную ОАО «Проекттрансстрой» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 12.03.2014 № 268-14/ГГЭ-7816/04, от 14.03.2014 № 302-14/ГГЭ-7816/10 с учетом письма ФАУ «Главгосэкспертиза России» от 21.04.2014 № 2043-14/ГГЭ-7816/14), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид строительства | строительство |
| категория дороги | IБ |
| строительная длина, км | 1,123 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| ширина земляного полотна, м | 20,25 — 23,00 |
| ширина проезжей части, м | 2 x (3,75 x 2) |
| ширина разделительной полосы, м | - |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| мосты и путепроводы, шт. | 2 |
| общая длина, м | 345,51 |
| габариты сооружения и ширина тротуаров, м | Г-19+0,75 |
| нормативная вертикальная нагрузка | А14, Н14 |
| развязки в разных уровнях, шт. | 1 |
| продолжительность строительства, мес. | 24 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 252896,50 |
| оборудование, тыс. рублей | 5482,94 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 43676,47 |
| всего, тыс. рублей, | 302055,91 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 18973,58 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 1668,43 |
| в текущем уровне цен 1 квартала 2014 года с НДС | |
| СМР, тыс. рублей | 2011391,18 |
| оборудование, тыс. рублей | 23162,14 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 361510,17 |
| всего, тыс. рублей, | 2396063,49 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 98005,60 |
| НДС, тыс. рублей | 344412,92 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 13052,80 |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя И. Г. Астахов