Распоряжение Росавтодора от 26.06.2015 № 1090-р

№ 1090-р от 26.06.2015Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 26.06.2015 N 1090-р. 1090-р. 26.06.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1090-r-2015

(ред. от 09.08.2016)

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения Строительство надземного пешеходного перехода на км 33+050 автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск, Московская область» и выделении в составе проектной документации этапов работ»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 июня 2015 г. № 1090-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 33+050 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8 „ХОЛМОГОРЫ“»

МОСКВА — ЯРОСЛАВЛЬ — ВОЛОГДА — АРХАНГЕЛЬСК,
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ
ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 03.06.2015 № 42-16/4554 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения Строительство надземного пешеходного перехода на км 33+050 автомобильной дороги М-8 „Холмогоры“ Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск, Московская область», разработанную ЗАО «НТПИ ТИ» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 31.03.2015 № 248-15/СПЭ-3393/02, от 31.03.2015 № 250-15/СПЭ-3393/05), и выделить в составе проектной документации этапы со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 09.08.2016 № 1627-р)

	этап 1	этап 2
техническая категория дороги	Iа	Iа
основная расчетная скорость, км/ч	150	150
число полос движения, шт.	8	8
ширина полосы движения, м	3,75	3,75
расчетная нагрузка на ИССО, кгс/м2	400	400
габарит по высоте (над автомобильной дорогой), м	6,1	6,1
с учетом перспективного развития дороги, м	5,0	5,0
длина пешеходного перехода, м	77,17	9,61
длина пролетного строения, м	67,56	-
материал пролетного строения	металл	металл
схема моста, м	27,5+38,5	-
ширина прохожей части, м	2,25	2,25
габарит прохожей части по высоте, м	2,41	2,41
общая продолжительность строительства, мес.	7,5	2,0
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	4349,54	1327,22
оборудование, тыс. рублей	2,74	-
прочие затраты, тыс. рублей	950,20	31,05
всего, тыс. рублей	5302,48	1358,27
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	585,78	-
возвратные суммы, тыс. рублей	2,80	-
в текущем уровне цен на I квартал 2015 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	34949,44	10665,18
оборудование, тыс. рублей	11,89	-
прочие затраты, тыс. рублей	5882,43	249,57
всего, тыс. рублей	40843,76	10914,75
в том числе:
проектно-изыскательские работы без НДС, тыс. рублей	3102,67	-
НДС, тыс. рублей	6043,86	1664,96
возвратные суммы, тыс. рублей	22,50	-.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 09.08.2016 № 1627-р)

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

А. А. Костюк