Протокол об аутентичном шестиязычном тексте Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 год)
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: "Протокол об аутентичном шестиязычном тексте Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 год)". https://bukva.ai/docs/protokol-ob-autentichnom-shestiyazychnom-tekste
(Подписан в г. Монреале 01.10.1998)
Примечание
Россия подписала данный документ (Распоряжение Правительства РФ от 11.09.1998 № 1320-р). Документ вступает в силу в соответствии с пунктом 1 статьи IV. Срок действия данного документа ограничен сроком действия Конвенции от 07.12.1944.
МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
ПРОТОКОЛ
ОБ АУТЕНТИЧНОМ ШЕСТИЯЗЫЧНОМ ТЕКСТЕ КОНВЕНЦИИ
О МЕЖДУНАРОДНОЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
(ЧИКАГО, 1944 ГОД)
Нижеподписавшиеся правительства,
принимая во внимание, что в резолюции A31-16 31-я сессия Ассамблеи, в частности, просила Совет и Генерального секретаря принять необходимые меры по усилению использования китайского языка в Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и внимательно следить за реализацией этих мер в целях обеспечения использования китайского языка в ИКАО на уровне, аналогичном использованию других языков в Организации,
принимая во внимание, что текст Конвенции о международной гражданской авиации (именуемой ниже «Конвенция») был открыт для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года на английском языке,
принимая во внимание, что в соответствии с подписанным 24 сентября 1968 года в Буэнос-Айресе Протоколом об аутентичном трехъязычном тексте Конвенции о международной гражданской авиации, совершенной в Чикаго 7 декабря 1944 года, был принят текст Конвенции на испанском и французском языках, который вместе с текстом Конвенции на английском языке составляет текст равно аутентичный на этих трех языках, как это предусмотрено в заключительном положении Конвенции,
принимая во внимание, что Протокол, касающийся изменения Конвенции о международной гражданской авиации, и Протокол об аутентичном четырехъязычном тексте Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 год), принятые 30 сентября 1977 года, предусматривают аутентичность текста Конвенции и поправок к ней на русском языке,
принимая во внимание, что Протокол, касающийся изменения Конвенции о международной гражданской авиации, и Протокол об аутентичном пятиязычном тексте Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 год), принятые 29 сентября 1995 года, предусматривают аутентичность текста Конвенции и поправок к ней на арабском языке,
принимая во внимание соответственно, что целесообразно предусмотреть необходимые положения о существовании текста Конвенции на китайском языке,
принимая во внимание, что при принятии таких положений необходимо учитывать существование поправок к Конвенции на русском, английском, арабском, испанском и французском языках, тексты которых являются равно аутентичными и каждая из которых в соответствии со Статьей 94 a) Конвенции может вступить в силу только в отношении государства, ратифицировавшего ее,
Статья I
Текст Конвенции и тексты поправок к ней на китайском языке, приложенные к настоящему Протоколу, вместе с текстом Конвенции и поправок к ней на русском, английском, арабском, испанском и французском языках составляют текст, равно аутентичный на этих шести языках.
Статья II
Если государство — участник настоящего Протокола ратифицировало или в будущем ратифицирует любую поправку, сделанную к Конвенции в соответствии со Статьей 94 a) Конвенции, то текст такой поправки на русском, английском, арабском, испанском, китайском и французском языках будет считаться относящимся к тексту, равно аутентичному на шести языках, предусмотренному настоящим Протоколом.
Статья III
1. Государства — члены Международной организации гражданской авиации могут стать участниками настоящего Протокола путем:
a) подписания без оговорки в отношении принятия, или
b) подписания с оговоркой в отношении принятия с последующим принятием, или
2. Настоящий Протокол остается открытым для подписания в Монреале до 16 октября 1998 года и после этого — в Вашингтоне, округ Колумбия.
3. Принятие осуществляется путем сдачи на хранение документа о принятии Правительству Соединенных Штатов Америки.
4. Присоединение к настоящему Протоколу, или ратификация, или утверждение настоящего Протокола рассматриваются как его принятие.
Статья IV
1. Настоящий Протокол вступает в силу на тридцатый день после того, как двенадцать государств в соответствии с положениями Статьи III подпишут его без оговорки в отношении принятия или примут его, и после того, как вступит в силу поправка к заключительному положению Конвенции, принятая 1 октября 1998 года и предусматривающая, что текст Конвенции на китайском языке является равно аутентичным.
2. В отношении любого государства, которое впоследствии становится участником настоящего Протокола в соответствии со Статьей III, Протокол вступает в силу на дату его подписания без оговорки в отношении принятия или на дату его принятия.
Статья V
Любое присоединение государства к Конвенции после вступления в силу настоящего Протокола рассматривается как принятие настоящего Протокола.
Статья VI
Принятие государством настоящего Протокола не рассматривается как ратификация им любой поправки к Конвенции.
Статья VII
После вступления настоящего Протокола в силу он регистрируется в Организации Объединенных Наций и в Международной организации гражданской авиации Правительством Соединенных Штатов Америки.
Статья VIII
1. Настоящий Протокол остается в силе до тех пор, пока остается в силе Конвенция.
2. Настоящий Протокол утрачивает силу для государства только в том случае, если это государство перестает быть участником Конвенции.
Статья IX
Правительство Соединенных Штатов Америки уведомляет все государства — члены Международной организации гражданской авиации и саму Организацию о:
a) каждом подписании настоящего Протокола и дате подписания, сообщая при этом о наличии или отсутствии оговорки в отношении принятия;
b) сдаче на хранение каждого документа о принятии и дате его;
c) дате вступления в силу настоящего Протокола в соответствии с положениями пункта 1 Статьи IV.
Статья X
Настоящий Протокол, составленный на русском, английском, арабском, испанском, китайском и французском языках, причем каждый текст является равно аутентичным, сдается на хранение в архивы Правительства Соединенных Штатов Америки, которое направляет должным образом заверенные копии его Правительствам государств — членов Международной организации гражданской авиации.
В удостоверение чего нижеподписавшиеся должным образом уполномоченные представители подписали настоящий Протокол.
Совершено в Монреале первого дня октября месяца одна тысяча девятьсот девяносто восьмого года.