Протокол об аутентичном пятиязычном тексте Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 год)

(Подписан в г. Монреале 29.09.1995)

(Монреаль, 29 сентября 1995 года)

Нижеподписавшиеся правительства,

принимая во внимание, что в резолюции A29-21 29-я сессия Ассамблеи, в частности, просила Совет и Генерального секретаря принять необходимые меры по усилению использования арабского языка в ИКАО и внимательно следить за реализацией этих мер в целях обеспечения использования арабского языка в ИКАО на уровне, аналогичном использованию других языков в Организации,

принимая во внимание, что текст Конвенции о международной гражданской авиации был открыт для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года на английском языке,

принимая во внимание, что в соответствии с подписанным 24 сентября 1968 года в Буэнос-Айресе Протоколом об аутентичном трехъязычном тексте Конвенции о международной гражданской авиации, совершенной в Чикаго 7 декабря 1944 года, был принят текст Конвенции о международной гражданской авиации (именуемой ниже «Конвенция») на испанском и французском языках, который вместе с текстом Конвенции на английском языке составляет текст, равно аутентичный на этих трех языках, как это предусмотрено в заключительном положении Конвенции,

принимая во внимание, что Протокол, касающийся изменения Конвенции о международной гражданской авиации, и Протокол об аутентичном четырехъязычном тексте Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 год), принятые 30 сентября 1977 года, предусматривают аутентичность текста Конвенции и поправок к ней на русском языке,

принимая во внимание соответственно, что целесообразно предусмотреть необходимые положения о существовании текста Конвенции на арабском языке,

принимая во внимание, что при принятии таких положений необходимо учитывать существование поправок к Конвенции на русском, английском, испанском и французском языках, тексты которых являются равно аутентичными и каждая из которых в соответствии со Статьей 94 a) Конвенции может вступить в силу только в отношении государства, ратифицировавшего ее,

согласились о нижеследующем:

Статья I

Текст Конвенции и тексты поправок к ней на арабском языке, приложенные к настоящему Протоколу, вместе с текстом Конвенции и поправок к ней на русском, английском, испанском и французском языках составляют текст, равно аутентичный на этих пяти языках.

Статья II

Если Государство — участник настоящего Протокола ратифицировало или в будущем ратифицирует любую поправку, сделанную к Конвенции в соответствии со Статьей 94 a) Конвенции, то текст такой поправки на русском, английском, арабском, испанском и французском языках будет считаться относящимся к тексту, равно аутентичному на пяти языках, предусмотренному настоящим Протоколом.

Статья III

1. Государства — члены Международной организации гражданской авиации могут стать участниками настоящего Протокола путем:

a) подписания без оговорки в отношении принятия, или

b) подписания с оговоркой в отношении принятия с последующим принятием, или

c) принятия.

2. Настоящий Протокол остается открытым для подписания в Монреале до 10 октября 1995 года и после этого — в Вашингтоне, округ Колумбия.

3. Принятие осуществляется путем сдачи на хранение документа о принятии Правительству Соединенных Штатов Америки.

4. Присоединение к настоящему Протоколу, или ратификация, или утверждение настоящего Протокола рассматриваются как его принятие.

Статья IV

1. Настоящий Протокол вступает в силу на тридцатый день после того, как двенадцать государств в соответствии с положениями Статьи III подпишут его без оговорки в отношении принятия или примут его, и после того, как вступит в силу Протокол, касающийся изменения Конвенции о международной гражданской авиации, подписанный 29 сентября 1995 года и предусматривающий, что текст Конвенции на арабском языке является равно аутентичным.

2. В отношении любого государства, которое впоследствии становится участником настоящего Протокола в соответствии со Статьей III, Протокол вступает в силу на дату его подписания без оговорки в отношении принятия или на дату его принятия.

Статья V

Любое присоединение государства к Конвенции после вступления в силу настоящего Протокола рассматривается как принятие настоящего Протокола.

Статья VI

Принятие государством настоящего Протокола не рассматривается как ратификация им любой поправки к Конвенции.

Статья VII

После вступления настоящего Протокола в силу он регистрируется в Организации Объединенных Наций и в Международной организации гражданской авиации Правительством Соединенных Штатов Америки.

Статья VIII

1. Настоящий Протокол остается в силе до тех пор, пока остается в силе Конвенция.

2. Настоящий Протокол утрачивает силу для государства только в том случае, если это государство перестает быть участником Конвенции.

Статья IX

Правительство Соединенных Штатов Америки уведомляет все государства — члены Международной организации гражданской авиации и саму Организацию о:

a) каждом подписании настоящего Протокола и дате подписания, сообщая при этом о наличии или отсутствии оговорки в отношении принятия;

b) сдаче на хранение каждого документа о принятии и дате его;

c) дате вступления в силу настоящего Протокола в соответствии с положениями пункта 1 Статьи IV.

Статья X

Настоящий Протокол, составленный на русском, английском, арабском, испанском и французском языках, причем текст на каждом из них является равно аутентичным, сдается на хранение в архивы Правительства Соединенных Штатов Америки, которое направляет должным образом заверенные копии его Правительствам государств — членов Международной организации гражданской авиации.

В удостоверение чего нижеподписавшиеся должным образом уполномоченные Представители подписали настоящий Протокол.

Совершено в Монреале двадцать девятого дня сентября месяца одна тысяча девятьсот девяносто пятого года.

---