ГОСТ 33465-2023. Межгосударственный стандарт. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными устройства/системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях
Актуально на 31.10.2026.
Как цитировать: "ГОСТ 33465-2023. Межгосударственный стандарт. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными устройства/системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях". ГОСТ 33465-2023. https://bukva.ai/docs/protokol-gost-33465-2023
(введен в действие Приказом Росстандарта от 18.10.2023 № 1183-ст)
Примечание
Документ вводится в действие с 01.01.2028 с правом досрочного применения. Документ вводился в действие с 01.06.2024 с правом досрочного применения. Приказом Росстандарта от 23.05.2024 № 640-ст дата введения в действие перенесена на 01.01.2028 с правом досрочного применения. Взамен ГОСТ 33465-2015.
ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ
flowchart LR n0["ГОСТ Р 54619-2011"]:::rst click n0 "https://bukva.ai/docs/gost-r-54619-2011" "ГОСТ Р 54619-2011. Национальный стандарт Российской Федерации. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными." n1["ГОСТ 33465-2015"]:::doc click n1 "https://bukva.ai/docs/standart-gost-33465-2015" "ГОСТ 33465-2015. Межгосударственный стандарт. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протокол обмена данными устройства/системы" n2["ГОСТ 33465-2023"]:::notEnt click n2 "https://bukva.ai/docs/protokol-gost-33465-2023" "ГОСТ 33465-2023. Межгосударственный стандарт. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными устройства/систем" n1 --> n2 n0 --> n1 classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000; classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000; classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;
Введен в действие
Приказом Федерального агентства
по техническому регулированию
и метрологии
от 18 октября 2023 г. № 1183-ст
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ГЛОБАЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СПУТНИКОВАЯ СИСТЕМА
СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ ПРИ АВАРИЯХ
ПРОТОКОЛЫ ОБМЕНА ДАННЫМИ УСТРОЙСТВА/СИСТЕМЫ ВЫЗОВА
ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ С ИНФРАСТРУКТУРОЙ СИСТЕМЫ
ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ ПРИ АВАРИЯХ
Global navigation satellite system. Road accident emergency
response system. Data exchange protocols between in-vehicle
emergency call device/system and emergency response
system infrastructure
ГОСТ 33465-2023
МКС 33.020
Дата введения 1 июня 2024 года с правом досрочного применения
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 31 августа 2023 г. № 164-П) За принятие проголосовали:
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 октября 2023 г. № 1183-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33465-2023 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июня 2024 г. с правом досрочного применения 5 ВЗАМЕН ГОСТ 33465-2015
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном Интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на устройства вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N, а также на системы вызова экстренных оперативных служб, установленные на транспортные средства категорий M и № в соответствии с требованиями [1]. Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между устройством/системой вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях (далее — система), включая требования, связанные с предоставлением системой базовой услуги в целях выполнения требований [1] и ГОСТ 33464, а также требования к протоколам обмена данными при выполнении устройством/системой вызова экстренных оперативных служб функций мониторинга транспортного средства и определения, регистрации и передачи информации об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 33464-2023 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Устройство/система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования
ГОСТ 33472-2023 Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств. Общие технические требования. Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины, определения, сокращения и обозначения
3.1 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
| 3.1.1 ключ: Изменяемый параметр в виде последовательности символов, определяющий криптографическое преобразование. |
|---|
[ГОСТ 34.12-2018, пункт 2.1.8]
| 3.1.2 код аутентичности; имитовставка: Строка бит фиксированной длины, полученная применением симметричного криптографического метода к сообщению, добавляемая к сообщению для обеспечения его целостности и аутентификации источника данных. |
|---|
[ГОСТ 33464-2023, пункт 3.1.12]
| 3.1.3 минимальный набор данных; МНД: Набор данных, передаваемый УСВ при дорожно-транспортном происшествии и включающий в себя информацию о координатах и параметрах движения аварийного транспортного средства и времени аварии, VIN-коде транспортного средства и другую информацию, необходимую для экстренного реагирования. |
|---|
[ГОСТ 33464-2023, пункт 3.1.14]
| 3.1.4 некорректируемость (информации): Состояние защищенности информации, формируемой и обрабатываемой УСВ, от несанкционированного изменения в процессе хранения, обработки и передачи. |
|---|
[ГОСТ 33464-2023, пункт 3.1.17]
| 3.1.5 оператор системы (экстренного реагирования при авариях): Юридическое лицо, осуществляющее деятельность по эксплуатации системы экстренного реагирования при авариях, в том числе по обработке информации, содержащейся в ее базе данных. |
|---|
[ГОСТ 33464-2023, пункт 3.1.18]
3.1.6 протокол передачи данных: Набор правил и соглашений, определяющих содержимое, формат, параметры времени, последовательность и проверку ошибок в сообщениях, которыми обмениваются сетевые устройства.
3.1.7 протокол уровня приложений IPv4: Протокол верхнего (4-го) уровня сетевой модели TCP/IP.
| 3.1.8 режим информационной поддержки навигационных определений; режим А-ГНСС: Алгоритм функционирования устройства/системы вызова экстренных оперативных служб, предусматривающий для навигационных определений на основе приема и обработки радионавигационных сигналов возможность использования дополнительной навигационной информации о текущем состоянии ГНСС в месте расположения транспортного средства (время, альманахи, эфемериды, опорные координаты), получаемой от оператора национальной системы экстренного реагирования по сетям подвижной радиотелефонной связи. |
|---|
[ГОСТ 33464-2023, пункт 3.1.22]
3.1.9 сервис: Элемент инфраструктуры телематической платформы, обеспечивающий функциональное выполнение алгоритма той или иной услуги, оказываемой системой.
| 3.1.10 система вызова (экстренных оперативных служб); СВ: Устройство вызова экстренных оперативных служб, установленное на транспортное средство. |
|---|
[ГОСТ 33464-2023, пункт 3.1.23]
[ГОСТ 33464-2023, пункт 3.1.24]
3.1.12 сообщение: Совокупность данных, отправляемых одномоментно из телематического устройства в телематическую платформу или из телематической платформы в телематическую платформу.
| 3.1.13 сообщение «Отмена реагирования»: Набор данных, передаваемый устройством/системой вызова экстренных оперативных служб по каналам спутниковой связи по команде водителя или пассажира транспортного средства в ситуации, когда реагирование экстренных оперативных служб после осуществления экстренного вызова не требуется. |
|---|
[ГОСТ 33464-2023, пункт 3.1.27]
[ГОСТ 33464-2023, пункт 3.1.28]
3.1.15 телематическая платформа; ТП: Техническое решение, которое взаимодействует с телематическими устройствами и другими телематическими платформами в части приема и передачи телематических данных, а также занимается их обработкой.
3.1.16 телематическое устройство; ТУ: Бортовое навигационно-коммуникационное устройство, позволяющее осуществлять экстренные вызовы, отправлять телематическую информацию или информацию о параметрах вождения ТС, а также принимать соответствующую информацию от телематических платформ.
| 3.1.17 устройство вызова (экстренных оперативных служб); УВ: Блок или комплекс компонентов, выполняющих следующие функции: - прием информации или определение координат местоположения и направления движения транспортного средства с помощью сигналов не менее трех действующих глобальных навигационных спутниковых систем; - прием и/или генерацию в автоматическом и ручном режиме инициирующих логических сигналов с запросом на операцию экстренного вызова оперативных служб; - передачу сообщения о транспортном средстве при аварийной (экстренной) ситуации, содержащего, как минимум, минимальный набор данных (МНД); - выдачу предупреждающего сигнала; - обеспечение двусторонней голосовой связи с экстренными оперативными службами. |
|---|
[ГОСТ 33464-2023, пункт 3.1.31]
3.2 Сокращения и обозначения
В настоящем стандарте применены следующие сокращения и обозначения:
ГНСС — глобальная навигационная спутниковая система;
А-ГНСС — режим информационной поддержки навигационных определений;
ГЛОНАСС — глобальная навигационная спутниковая система Российской Федерации;
ДТП — дорожно-транспортное происшествие;
ОГРН — основной государственный регистрационный номер;
ПЗ-90.11 — система геодезических параметров «Параметры Земли 1990 года», используемая в ГНСС «ГЛОНАСС»;
ППУ — протокол уровня поддержки услуг;
ПТУ — протокол транспортного уровня;
ПРТС — подвижная радиотелефонная связь;
СПРС — соединение ПРТС с помощью всех доступных для УСВ стандартов связи GSM/GPRS/UMTS/HSDPA/LTE и поколений 2G/3G/4G и пр.;
ТП — телематическая платформа;
УСВ — устройство/система вызова экстренных оперативных служб;
Цифровая подпись — информация в электронной форме, которая используется для идентификации отправителя данных;
AL ACK — подтверждение уровня приложения;
ASN.1 — абстрактная синтаксическая нотация один;
BeiDou — глобальная навигационная спутниковая система Китайской Народной Республики;
CP-1251 — набор символов и кодировка, являющаяся стандартной 8-битной кодировкой для всех русских версий Microsoft Windows;
CRC-8(16) — циклический избыточный код;
eCall — общеевропейская система экстренного реагирования при авариях;
EGTS — телематический стандарт для системы экстренного реагирования при авариях;
FTP — протокол передачи файлов;
Galileo — глобальная навигационная спутниковая система Европейского союза;
GPRS — пакетная радиосвязь общего пользования;
GPS — глобальная навигационная спутниковая система Соединенных Штатов Америки;
GSM — глобальный цифровой стандарт для мобильной сотовой связи;
HTTP — протокол передачи гипертекста;
IMAP — протокол прикладного уровня для доступа к электронной почте;
ISDN — цифровая сеть с интеграцией обслуживания;
Little-endian — младший байт вперед (порядок следования байтов);
NGTP — телематический протокол следующего поколения. Архитектура и концепция построения;
OSI — базовая эталонная модель взаимодействия открытых систем — абстрактная сетевая модель для коммуникаций и разработки сетевых протоколов;
SC — сервис-центр, ответственный за обработку, хранение и передачу SMS-сообщений получателям;
SIM — модуль идентификации абонента;
SME — объекты, способные отправлять и получать SMS-сообщения;
SMS — сервис коротких сообщений;
SMSC — центр обработки коротких сообщений;
SMTP — простой протокол передачи почты;
TCP — протокол управления передачей;
TFTP — простой протокол передачи файлов;
telnet — сетевой протокол для реализации текстового интерфейса по сети;
UDP — протокол пользовательских дейтаграмм;
WGS-84 — всемирная геодезическая система координат 1984 г.
4 Общие положения
4.1 Сетевая модель взаимодействия открытых систем согласно [2] определяет следующие уровни обмена данными:
4.2 В терминах сетевой модели OSI в системе экстренного реагирования при авариях для передачи данных между УСВ и оператором системы используются следующие протоколы:
- TCP — транспортный уровень;
- IP — сетевой уровень. Соответствие сетевой модели OSI, стека протоколов TCP/IP и протоколов передачи данных системы экстренного реагирования при авариях представлено в таблице 1.
Таблица 1
Соответствие уровней модели OSI, стека протоколов TCP/IP и протоколов системы
4.3 Настоящий стандарт устанавливает требования к следующим видам протоколов обмена информацией между элементами системы экстренного реагирования при авариях:
- протоколу транспортного уровня;
- протоколу уровня поддержки услуг, включая базовую услугу, оказываемую системой экстренного реагирования при авариях;
- протоколу уровня приложений;
- протоколу определения местоположения пользователей.
4.4 Настоящий стандарт также устанавливает требования к формату сообщения AL-ACK, которое высылается посредством использования тонального модема (см. [3]).
4.5 Нормативные положения настоящего стандарта, связанные с установлением требований к продолжительности временных интервалов при выполнении УСВ соответствующих функций, должны измеряться с погрешностью, не превышающей +/- 2% от предельных значений указанных временных интервалов.
5 Протокол транспортного уровня
5.1 Назначение протокола транспортного уровня
5.1.1 Протокол транспортного уровня предназначен для обеспечения маршрутизации информации протокола уровня поддержки услуг между пунктами инфраструктуры системы экстренного реагирования при авариях и УСВ, использующих данный протокол, проверки целостности и правильной последовательности данных, а также обеспечения надежности доставки до пункта назначения.
5.1.2 Описание принципа построения системы на основе протокола транспортного уровня приведено в приложении А.
5.1.3 Анализ протокола транспортного уровня на основе концепции NGTP приведен в приложении Б.
5.2 Обеспечение маршрутизации
В основу протокола транспортного уровня положен принцип гибкой маршрутизации пакетов данных между взаимоувязанными элементами распределенной сети ТП, использующих данный протокол. В качестве адресов маршрутизации используются идентификаторы ТП, которые должны быть уникальны в рамках одной взаимоувязанной сети.
5.3 Механизм проверки целостности данных
Проверка целостности передаваемой информации основана на применении контрольных сумм заголовка транспортного уровня и данных уровня поддержки услуг. Принимающая сторона подсчитывает контрольные суммы и сравнивает их с соответствующими значениями, записанными отправляющей стороной в определенные поля пакета. Если контрольные суммы не совпадают, то считается, что целостность нарушена, на что отправляется подтверждение в виде кода ошибки результата обработки.
В целях обеспечения минимизации использования системных ресурсов при обработке пакетов протокола в части транспортного уровня и данных уровня поддержки услуг используются различные поля и алгоритмы обеспечения контроля целостности. При этом используется механизм, основанный на подсчете контрольной суммы, передаваемой последовательности байтов (CRC).
Для части пакета транспортного уровня используется алгоритм вычисления циклического избыточного кода CRC-8.
Для части пакета уровня поддержки услуг используется алгоритм вычисления циклического избыточного кода CRC-16.
5.4 Обеспечение надежности доставки пакетов данных
5.4.1 Механизм обеспечения надежной доставки основан на использовании подтверждений ранее отправленных пакетов. Отправляющая сторона после передачи пакета ожидает на него подтверждения в виде пакета определенного типа, содержащего идентификатор ранее переданного пакета и код результата его обработки на принимающей стороне. Ожидание производится в течение определенного промежутка времени, регламентированного протоколом транспортного уровня и зависящего от типа используемого транспортного протокола нижнего уровня (параметр TL_RESPONSE_TO) (см. 5.8). После получения подтверждения отправляющая сторона производит анализ кода результата.
Коды результатов обработки также регламентированы протоколом транспортного уровня и представлены в приложении В.
5.4.2 В зависимости от результата анализа пакет считается доставленным или недоставленным. Пакет также считается недоставленным, если подтверждение не приходит по истечении времени TL_RESPONSE_TO (см. 5.8). Недоставленные пакеты отправляются повторно (число попыток отправки регламентировано настоящим протоколом и определяется параметром TL_RESEND_ATTEMPTS) (см. 5.8). По достижении предельного числа попыток отправки канал передачи данных считается ненадежным, и производится уничтожение установленной сессии (разрыв соединения в случае использования TCP/IP протокола в качестве транспортного) и попытка создания новой сессии (соединения) через время, определяемое параметром TL_RECONNECT_TO (см. 5.8).
5.5 Описание типов данных, используемых в протоколе транспортного уровня
5.5.1 Протоколом транспортного уровня определены и используются несколько различных типов данных полей и параметров. Состав и описание типов данных, используемых в протоколе транспортного уровня, представлены в таблице 2.
Таблица 2
Состав и описание типов данных, используемых
в протоколе транспортного уровня
5.5.2 Многобайтовые типы данных USHORT, UINT, ULONG, FLOAT и DOUBLE используют порядок следования байтов little-endian (младший байт вперед). Байты, составляющие последовательность в типах STRING и BINARY, должны интерпретироваться как есть, т.е. обрабатываться в порядке их поступления.
5.5.3 В протоколе транспортного уровня определены следующие типы полей и параметров:
- M (mandatory) — обязательный параметр. Параметр должен передаваться всегда;
- O (optional) — необязательный. Параметр может не передаваться, и его присутствие определяется другими параметрами, входящими в пакет.
5.6 Описание структур данных, используемых в протоколе транспортного уровня
5.6.1 Общая структура пакета протокола транспортного уровня определяется составом пакета и его форматом.
5.6.1.1 Пакет протокола транспортного уровня состоит из заголовка, поля «данные уровня поддержки услуг», а также поля контрольной суммы «данных уровня поддержки услуг». Состав пакета протокола транспортного уровня представлен на рисунке 1.
| Заголовок протокола транспортного уровня | Данные уровня поддержки услуг | Контрольная сумма данных уровня поддержки услуг |
|---|
Рисунок 1 — Состав пакета протокола транспортного уровня
5.6.1.2 Общая длина пакета протокола транспортного уровня не превышает значения 65535 байт, что соответствует максимальному значению параметра Window Size (максимальный размер целого пакета, принимаемый на стороне приемника) заголовка протокола TCP. Такое значение максимального размера пакета позволяет более эффективно использовать каналы передачи данных, базируясь только на стандартном методе управления потоком данных, заложенном в протоколе TCP/IP (см. [3]). Формат пакета транспортного уровня представлен в таблице 3.
Таблица 3
Состав пакета протокола транспортного уровня
5.6.1.3 Заголовок протокола транспортного уровня состоит из следующих параметров (полей): PRV, PRF, PR, CMP, ENA, RTE, HL, HE, FDL, PID, PT, PRA, RCA, TTL, HCS. Протокол уровня поддержки услуг представлен полем SFRD, контрольная сумма поля уровня поддержки услуг содержится в поле SFRCS.
Описание вышеуказанных параметров (полей) приведено в таблице 4.
Таблица 4
Описание параметров (полей), входящих в состав пакета
протокола транспортного уровня
5.6.1.4 Блок-схема алгоритма сборки пакета ПТУ при приеме представлена на рисунке 2.
А — маршрутизация и отправка пакета на другую ТП;
Б — обработка данных протокола уровня поддержки услуг
Рисунок 2 — Блок-схема алгоритма сборки пакета ПТУ
при приеме
5.6.1.5 Кодировка печатных символов при сборке ПТУ осуществляется с использованием таблиц, приведенных в приложении Е.
5.6.2 Структуры данных в зависимости от типа пакета
В зависимости от типа пакета протокола транспортного уровня структура поля SFRD имеет различный формат.
5.6.2.1 Структура данных пакета EGTS_PT_APPDATA
Пакет данного типа предназначен для передачи одной или нескольких структур, содержащих информацию протокола уровня поддержки услуг. Структура данных поля SFRD пакета EGTS_PT_APPDATA представлена в таблице 5.
Таблица 5
Формат поля SFRD для пакета типа EGTS_PT_APPDATA
5.6.2.2 Структура данных пакета EGTS_PT_RESPONSE
С помощью данного типа пакета осуществляется подтверждение пакета протокола транспортного уровня. Данный тип пакета содержит информацию о результате обработки данных протокола транспортного уровня, полученного ранее. Структура данных поля SFRD пакета EGTS_PT_RESPONSE представлена в таблице 6.
Таблица 6
Формат поля SFRD для пакета типа EGTS_PT_RESPONSE
5.6.2.3 Структура данных пакета EGTS_PT_SIGNED_APPDATA
Пакет данного типа применяется для передачи помимо структур, содержащих информацию уровня поддержки услуг, также информацию о «цифровой подписи», идентифицирующей отправителя данного пакета. Структура данных поля SFRD пакета EGTS_PT_SIGNED_APPDATA представлена в таблице 7.
Таблица 7
Формат поля SFRD для пакета типа EGTS_PT_SIGNED_APPDATA
5.6.2.4 На каждый пакет типа EGTS_PT_APPDATA или EGTS_PT_SIGNED_APPDATA, поступающий от УСВ на ТП или от нее на УСВ, должен быть отправлен пакет типа EGTS_PT_RESPONSE, содержащий в поле PID номер пакета из пакета EGTS_PT_APPDATA или EGTS_PT_SIGNED_APPDATA. На рисунке 3 представлена последовательность обмена пакетами при взаимодействии УСВ и ТП.
Рисунок 3 — Взаимодействие УСВ и ТП на уровне пакетов транспортного уровня
5.7 Описание структуры данных при использовании SMS в качестве резервного канала передачи данных
5.7.1 Структура SMS-сообщения
При использовании SMS для передачи пакетов данных протокола транспортного уровня используется режим PDU (см. [5], [6]). Режим PDU позволяет передавать не только текстовую, но и бинарную информацию через сервис SMS оператора сотовой связи GSM. Описываемый протокол транспортного уровня оперирует бинарными данными, поэтому PDU-режим наиболее подходит для использования SMS в качестве резервного канала передачи транспортного уровня.
5.7.1.1 Для передачи SMS-сообщения используется 8-битная кодировка. Формат SMS-сообщения для отправки в PDU-режиме представлен в таблице 8 и использует соответствующую структуру (структура представлена в [6] (раздел 9)).
Таблица 8
Формат SMS с использованием PDU-режима
5.7.1.2 Описание параметров, входящих в состав SMS-сообщения в PDU-режиме, приведено ниже:
Таблица 9
Формат полей TP_DA_T и SMSC_AT (тип адреса)
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Размер, байт |
| 1 | TON | NPI | 1 | |||||
б) 001 — международный формат;
г) 011 — специальный номер, определяемый сетью;
е) 101 — буквенно-цифровой код (коды приведены в [5] с 7-битной кодировкой по умолчанию);
- NPI (NumericPlanIdentification) — тип плана нумерации (применимо для значений поля TON-000,001,010). NPI может принимать следующие значения:
б) 0001 — план нумерации ISDN телефонии;
в) 0011 — план нумерации при передаче данных;
Поле опциональное, и наличие его зависит от значения параметра SMSC_AL (если значение SMSC_AL больше 0, то данное поле присутствует);
- SMSC_A — адрес SMSC. Каждая десятичная цифра номера представлена в виде 4 бит (младшие 4 бита — цифра более старшего разряда, старшие 4 бита — цифра меньшего разряда), при этом если число цифр в номере нечетное, то в битах с 4 по 7 последнего байта номера устанавливается значение 0xF (1111b). Данный параметр опциональный, и его наличие зависит от значения параметра SMSC_AL. В случае отсутствия параметра SMSC_A используется SMSC из SIM-карты;
- TP_MTI — (Message Type Indicator) тип сообщения (должен содержать бинарное значение 01);
- TP_RD — (Reject Duplicates) поле определяет, необходимо ли SMSC принимать данное сообщение на обработку, если существует предыдущее необработанное отправленное с данного номера сообщение, которое имеет такое же значение поля TP_MR и такой же номер получателя в поле TP_DA;
- TP_VPF — (Validity Period Format) формат параметра TP_VP. Возможные значения поля TP_VPF представлены в таблице 10;
Таблица 10
Формат поля TP_VP в зависимости от значения поля TP_VPF
- TP_SRR — (Status Report Request) поле определяет необходимость отправки подтверждения со стороны SMSC на данное сообщение (если данный бит имеет значение 1, то требуется подтверждение);
- TP_UDHI — (User Data Header Indicator) поле определяет, передается ли заголовок пользовательских данных TP_UD_HEADER (если поле имеет значение 1, то заголовок присутствует);
- TP_DA_T — тип формата адреса получателя. Возможные значения параметров TP_DA_T и SMSC_AT представлены в таблице 9;
- TP_DA — адрес получателя. Кодировка номера производится по тем же правилам, что и в параметре SMSC_A;
- TP_PID — идентификатор протокола (должен содержать значение 00);
- TP_DCS — тип кодировки данных (должен содержать значение 0x04, определяющий 8-битную кодировку сообщения, отсутствие компрессии);
- TP_VP — время актуальности данного сообщения. Формат данного поля определяется значением из таблицы 10. Параметр является опциональным. Его наличие и размер зависят от значения поля TP_VPF;
- TP_UDL — длина данных сообщения из поля TP_DL в байтах для используемой 8-битной кодировки;
- TP_UD — непосредственно передаваемые пользовательские данные. Формат данного поля, в зависимости от значения поля TP_UDHI, представлен в таблице 11.
Таблица 11
Формат поля TP_UD
Параметры поля TP_UD, приведенные в таблице 11, имеют следующие назначения:
- LUDH — длина заголовка пользовательских данных в байтах без учета размера данного поля;
- IEI «A», IEI «B», IEI «N» — идентификатор информационного элемента «A», «B» и «N» соответственно, который определяет тип информационного элемента и может принимать следующие значения (в шестнадцатеричной системе):
а) 00 — часть конкатенируемого SMS-сообщения;
б) 01 — индикатор специального SMS-сообщения;
е) 80 — 9F — для специального использования SME;
и) C0 — DF — для специального использования SC;
- LIE «A», LIE «B», LIE «N» — параметры, определяющие размер данных информационных элементов «A», «B» и «N» соответственно в байтах без учета размера данного поля;
- IED «A», IED «B», IED «N» — данные информационных элементов «A», «B» и «N» соответственно;
- UD — данные пользователя. Размер данного поля определяется наличием заголовка пользовательских данных TP_UD_HEADER, состоящего из полей LUDH, IEI, LIE, IED. Если заголовок не передается, то размер равен значению поля TP_UDL, указанному в таблице 8. Если заголовок передается, то размер поля вычисляется как разность (TP_UDL — LUDH-1).
В случае, если идентификатор информационного элемента IEI заголовка пользовательских данных TP_UD_HEADER имеет значение 00, структура поля IED будет иметь вид, указанный в таблице 12.
Таблица 12
Формат поля данных информационного элемента,
характеризующего часть конкатенируемого SMS-сообщения
5.7.1.3 УСВ, которые поддерживают функцию мониторинга ТС, при приеме SMS-сообщения используют формат SMS-DELIVER с 8-битной кодировкой. Формат принимаемого SMS-сообщения в PDU режиме должен соответствовать формату, указанному в ГОСТ 33472.
5.7.2 Описание формата передаваемой информации
5.7.2.1 При использовании SMS для обмена данными между УСВ и ТП пакеты, упакованные по правилам протокола транспортного уровня и протокола уровня поддержки услуг, помещаются в поле TP_UD (см. таблицу 8), при этом полный размер пакета протокола не должен превышать 140 байт. В этом случае механизм авторизации не используется и подтверждения протокола транспортного уровня в виде пакета типа EGTS_PT_RESPONSE и уровня поддержки услуг в виде подзаписи EGTS_SR_RECORD_RESPONSE на переданные пакеты не требуются. Признаком успешного прохождения пакета до УСВ является уведомление о доставке SMS.
На подзапись EGTS_SR_COMMAND_DATA сервиса EGTS_COMMANDS_SERVICE, содержащую команду или сообщение, требуется подтверждающая подзапись EGTS_SR_COMMAND_DATA с соответствующим значением полей CT (CommandType) и CCT (CommandConfirmationType). В случае отправки команды на УСВ через SMS соответствующий пакет EGTS, содержащий подтверждение о приеме команды в виде подзаписи EGTS_SR_COMMAND_DATA, должен быть передан с УСВ через SMS.
5.7.2.2 Для отправки SMS, содержащего «цифровую подпись», используется пакет транспортного уровня типа EGTS_PT_SIGNED_APPDATA.
5.7.2.3 В случае, если размер пакета данных протокола превышает 140 байт, используется механизм конкатенации SMS-сообщений (см. [6], (9.2.3.24.1)). Суть данного механизма состоит в том, что передаваемые пользовательские данные разбиваются на части и отправляются отдельными SMS-сообщениями. При этом каждое такое сообщение содержит специальную структуру, определяющую общее число частей передаваемых данных и порядок их сборки на принимающей стороне. В качестве такой структуры используется поле TP_UD_HEADER, которое содержит информационный элемент, характеризующий часть конкатенируемого SMS-сообщения. Таким образом, исходя из размера заголовка данных пользователя и максимального числа частей длинного сообщения, равного 255, максимально возможный размер пакета при использовании 8-битной кодировки может составлять 255(140 — 6) = 34170 байт.
При использовании SMS в качестве канала передачи пакетов EGTS на УСВ ограничивают размер одного пакета EGTS значением 10(140 — 6) = 1360 байт, т.к. использование большего размера может привести к переполнению внутреннего приемного буфера УСВ. Максимальный размер 1360 байт позволит передавать элементарное сообщение EGTS с использованием цифровой подписи (поля SIGL/SIGD) и кода авторизации (ACL/AC).
5.8 Временные и количественные параметры протокола транспортного уровня при использовании пакетной передачи данных
Наименование и описание временных и количественных параметров протокола транспортного уровня приведены в таблице 13.
Таблица 13
Временные и количественные параметры протокола
транспортного уровня
5.9 Передача МНД в некорректируемом виде
5.9.1 Передача МНД в некорректируемом виде с использованием тонального модема
Передаваемый с использованием тонального модема объем МНД всегда равен 140 байт.
При этом полезная (задействованная) часть блока данных МНД вместе с данными Optional Additional Data, указанными в ГОСТ 33464-2023 (таблица В.1), размещаются в начале блока данных, а незадействованные, оставшиеся свободными байты заполняются буферным значением (как правило, нулевым).
При передаче МНД в некорректируемом виде незадействованные байты используются следующим образом:
- в первые два байта помещается номер ключа шифрования, при помощи которого УВС был сформирован код аутентификации МНД;
- далее следует массив данных кода аутентификации объемом 32 байта, сформированной по алгоритму (см. [7]);
- оставшиеся незадействованными байты заполняются нулевыми значениями до достижения установленного объема блока данных в 140 байт.
Код аутентификации формируется для массива данных от первого байта блока МНД по байт (включая его), предшествующий номеру ключа, т.е. по всем полезным данным МНД.
5.9.2 Передача МНД в некорректируемом виде с использованием SMS
Для передачи МНД по резервному каналу с использованием SMS используется расширение сервиса EGTS_ECALL_SERVICE. При этом должна быть сформирована подзапись EGTS_SR_SIGNED_RAW_MSD_DATA, за которой закреплен идентификационный номер 41.
Структура подзаписи EGTS_SR_SIGNED_RAW_MSD_DATA приведена в таблице 14.
Таблица 14
Структура подзаписи EGTS_SR_SIGNED_RAW_MSD_DATA
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| SK# (Security Key Number) | M | SHORT | 2 | |||||||
| SD (Signature Data) | M | BINARY | 32 | |||||||
| MSD (Minimal Set of Data) | M | BINARY | 0...83 | |||||||
- SK# — Security Key Number — номер ключа, при помощи которого УВС был сформирован код аутентификации МНД;
- SD — Signature Data — массив размером 32 байта данных кода аутентификации, сформированный по алгоритму (см. [7]). Код аутентификации формируется по всем данным поля MSD;
- MSD — минимальный набор данных (полезная часть данных МНД и Optional Additional Data указаны в 5.9.1).
6 Протокол уровня поддержки услуг (общая часть)
6.1 Назначение протокола уровня поддержки услуг
6.1.1 ППУ предназначен для обеспечения обмена данными между элементами системы экстренного реагирования при авариях в целях обеспечения функционирования системы для оказания информационных услуг потребителям. Каждой услуге соответствует отдельный сервис, который является ключевым элементом в рамках системы, построенной с использованием протокола уровня поддержки услуг.
6.1.2 ППУ выполняет следующие основные функции:
- обмен информационными сообщениями, содержащими данные для обработки различными сервисами, а также запросы на выдачу информации сервисами;
- обеспечение уведомления о результатах доставки и обработки данных уровня поддержки услуг;
- идентификацию принадлежности данных определенному типу сервиса;
- определение характеристик данных (число, тип, состав, размер, кодировка и др.).
6.1.3 Настоящий стандарт содержит описание ППУ (протокола EGTS) версии «02», являющегося развитием предыдущей версии ППУ, версии «01».
По мере разработки и ввода в действие ТП и других систем мониторинга, а также по мере разработки и эксплуатации УСВ, обеспечивающих работу в соответствии с данным стандартом по протоколу версии «02», в производственно-технологической среде транспортного комплекса возникнет ситуация взаимодействия УСВ и ТП разных версий.
Для обеспечения совместимости систем и устройств, работающих в соответствии с протоколами разных версий, при обмене данными УСВ с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях рекомендована процедура обеспечения совместимости, описанная в данном разделе. Аналогичная процедура обеспечения совместимости рекомендована при обмене данными между УСВ, системами мониторинга и/или ТП.
Совместимость устройств и систем, поддерживающих различные версии протокола, должна обеспечиваться за счет реализации и выполнения процедуры выбора поддерживаемого протокола. Такая процедура выбора поддерживаемого протокола должна реализовываться и выполняться на стороне устройств и систем, работающих по протоколу версии «02».
Для обеспечения совместимости на стороне УСВ и ТП необходима реализация обеих версий протокола.
Условия и алгоритмы авторизации, позволяющие реализовать выбор версии протокола для взаимодействия между УСВ и ТП разных версий:
1 Для обеспечения управления выбором протокола при взаимодействии устройств и систем применяются специализированные команды и параметры УСВ, описанные в 6.7.3.2 (таблицы 35, 36, 37).
2 Для обеспечения совместимости необходима реализация и выполнение следующих процедур:
а) для УСВ, поддерживающих протокол версии «02», — задание или отправка на УСВ конфигурационных команд с указанием адреса ТП одновременно с указанием версии протокола, поддерживаемого данной ТП;
б) для УСВ, поддерживающих протокол версии «02», — отправка на УСВ конфигурационных команд, указывающих приоритет выбора версии протокола при взаимодействии с конкретными ТП;
в) для УСВ, поддерживающих протокол версии «02», — отправка конфигурационных команд, указывающих приоритет выбора версии протокола при взаимодействии со всеми ТП;
г) для ТП, поддерживающей протокол версии «02», — отправка на УСВ подтверждений с указанием поддерживаемой версии протокола «02» при авторизации УСВ;
д) для УСВ, поддерживающих протокол версии «02», — при первичной авторизации на ТП необходимо использовать протокол версии «01» и в случае успешной авторизации и передачи данных необходимо выполнить попытку авторизации согласно протоколу версии «02». При успешной авторизации по протоколу версии «02» — определить для передачи данных протокол версии «02». При неуспешной авторизации по протоколу версии «02» 0150 определить для передачи данных протокол версии «01».
а) выбирается максимально высокая версия протокола, поддерживаемая обеими сторонами обмена;
б) с целью снижения нагрузки на ТП и обеспечения корректности определения устойчивой связи между УСВ и ТП попытки авторизации и передачи данных выполняются «снизу вверх», от младшей версии к старшей.
6.2 Обмен информационными сообщениями
Основной структурой протокола уровня поддержки услуг, содержащей в себе все необходимые данные для обработки информации или запроса на предоставление той или иной услуги, является запись. Каждая запись может иметь в своем составе несколько подзаписей, содержащих необходимые данные и определяющих действия, которые должен произвести сервис, обрабатывающий данную подзапись.
6.3 Обеспечение уведомления о результате доставки и обработки данных уровня поддержки услуг
На уровне поддержки услуг уведомление отправляющей стороны о результате доставки и обработки данных обеспечивается механизмом подтверждений информационных записей при помощи специальных подзаписей, содержащих идентификатор полученной/обработанной записи.
6.4 Идентификация принадлежности данных, используемых в протоколе уровня поддержки услуг
Для идентификации принадлежности записи тому или иному сервису используется идентификатор типа сервиса, который определяет функциональные особенности и характеристики обрабатываемых данных. Тип сервиса является его идентификатором при внутриплатформенной маршрутизации и уникальным в рамках ППУ.
6.5 Определение характеристик данных в протоколе уровня поддержки услуг
Данные в ППУ записываются в виде подзаписи, имеющей свой уникальный идентификатор в рамках отдельного типа сервиса, а также строго определенную структуру организации данных в зависимости от подзаписи. Использованием такой организации данных в ППУ достигается однозначное определение типа данных, их физического смысла, размера и способа упаковки.
6.6 Структуры данных, используемые в протоколе уровня поддержки услуг
6.6.1 Общая структура
Общая структура ППУ, которая входит в состав пакета ПТУ, может содержать одну или несколько записей, идущих одна за другой и имеющих различный состав данных, предназначенных разным сервисам. Общая структура данных представлена на рисунке 4.
| Данные уровня поддержки услуг | |||
| Запись RID = 1 | Запись RID = 2 | ... | Запись RID = N |
Рисунок 4 — Общая структура данных уровня поддержки услуг
6.6.2 Структура отдельной записи
6.6.2.1 Состав записи
Отдельная запись ППУ состоит из заголовка записи и данных записи. Состав отдельной записи представлен на рисунке 5.
| Заголовок записи | Данные записи | ||
| Подзапись 1 | ... | Подзапись N | |
Рисунок 5 — Состав отдельной записи уровня поддержки услуг
В заголовке записи находятся параметры, определяющие типы сервисов получателя и отправителя, идентификатор записи, идентификатор объекта (например, УСВ), длину передаваемых данных, а также различные флаги, определяющие наличие опциональных параметров и способ обработки.
Данные записи могут содержать одну или несколько подзаписей, определяющих типы и содержащих передаваемые данные.
6.6.2.2 Структура записи
Структура отдельной записи уровня поддержки услуг приведена в таблице 15.
Таблица 15
Формат отдельной записи ППУ
Параметры отдельной записи ППУ, приведенные в таблице 15, имеют следующие назначения:
- RL — параметр определяет размер данных из поля RD;
- RN — номер записи. Значения в данном поле изменяются по правилам циклического счетчика в диапазоне от 0 до 65535, т.е. при достижении значения 65535 следующее значение должно быть 0. Значение из данного поля используется для подтверждения записи;
- RFL — содержит битовые флаги, определяющие наличие в данном пакете полей OID, EVID и TM, характеризующих содержащиеся в записи данные;
- SSOD (Source Service On Device) — битовый флаг, определяющий расположение сервиса-отправителя:
а) 1 — сервис-отправитель расположен на стороне УСВ,
б) 0 — сервис-отправитель расположен на ТП;
а) 1 — сервис-получатель расположен на стороне УСВ,
б) 0 — сервис-получатель расположен на ТП;
- RPP (Record Processing Priority) — битовое поле, определяющее приоритет обработки данной записи сервисом. Поле принимает десятичные значения от 0 (наивысший приоритет) до 7 (самый низкий приоритет);
- TMFE (Time Field Exists) — битовое поле, определяющее наличие в данном пакете поля TM:
а) 1 — поле EVID присутствует,
- OID — идентификатор объекта, сгенерировавшего данную запись или для которого данная запись предназначена (уникальный идентификатор УСВ). В случае, если запись передается УСВ в ответ на команду от ТП, для индикации того, что данные принадлежат правильному объекту и сопоставлению запроса и ответа на стороне ТП, необходимо указать тот же OID, что был принят в команде. Алгоритм такого способа использования OID представлен на рисунке 6.
Рисунок 6 — Алгоритм способа использования OID
- EVID — уникальный идентификатор события. Поле EVID задает глобальный идентификатор события и применяется, когда необходимо логически связать с одним-единственным событием набор нескольких информационных сущностей, причем сами сущности могут быть разнесены как по разным информационным пакетам, так и по времени. При этом прикладное программное обеспечение имеет возможность объединить все эти сущности воедино в момент представления пользователю информации о событии. Например, если с нажатием тревожной кнопки связывается серия фотоснимков, поле EVID должно указываться в каждой сервисной записи, связанной с этим событием на протяжении передачи всех сущностей, связанных с данным событием, как бы долго ни длилась передача всего пула информации;
- TM — время формирования записи на стороне отправителя (секунды с 00:00:00 01.01.2010 UTC). Если в одном пакете транспортного уровня передаются несколько записей, относящихся к одному объекту и моменту времени, то поле метки времени TM может передаваться только в составе первой записи;
- SST — идентификатор типа сервиса-отправителя, сгенерировавшего данную запись. Например, сервис, обрабатывающий навигационные данные на стороне УСВ, сервис команд на стороне ТП и т.д.;
- RST — идентификатор тип сервиса-получателя данной записи. Например, сервис, обрабатывающий навигационные данные на стороне ТП, сервис обработки команд на стороне УСВ и т.д.;
- RD — поле, содержащее информацию, присущую определенному типу сервиса (одну или несколько подзаписей сервиса типа, указанного в поле SST или RST, в зависимости от вида передаваемой информации).
6.6.3 Общая структура подзаписей
Формат отдельной подзаписи в ППУ приведен в таблице 16.
Таблица 16
Формат отдельной подзаписи ППУ
6.6.4 На каждую информационную запись уровня поддержки услуг должно быть отправлено подтверждение, которое содержит подзапись с информацией об идентификаторе подтверждаемой записи и результате ее обработки. Диаграмма, поясняющая работу механизма подтверждений при обмене сообщениями на уровне поддержки услуг, представлена на рисунке 7.
Рисунок 7 — Диаграмма обмена сообщениями
Каждое сообщение ППУ содержит в себе заголовок и контрольную сумму транспортного уровня и одну или несколько записей уровня поддержки услуг. Причем в одном сообщении могут содержаться как информационные записи, так и подтверждения на ранее принятые записи.
6.7 Описание сервисов предоставления услуг
6.7.1 Список поддерживаемых ППУ сервисов предоставления услуг, их идентификаторы в десятичном виде, а также описание представлены в таблице 17.
Таблица 17
Список сервисов, поддерживаемых ППУ
| Код | Название | Описание | Варианты конфигурации УСВ | Спецификация сервиса | ||
| ДО <1> | ШСЭ <2> | ШСД <3> | ||||
| 1 | EGTS_AUTH_SERVICE | Данный тип сервиса применяется для осуществления процедуры аутентификации УСВ на ТП. При использовании TCP/IP протокола УСВ он должен проходить данную процедуру, и только после успешного завершения данной процедуры происходит дальнейшее взаимодействие | + | + | + | 6.7.2 |
| 2 | EGTS_TELEDATA_SERVICE | Сервис предназначен для обработки телематической информации (координатные данные, данные о срабатывании датчиков и т.д.), поступающей от УСВ | + | + | + | Приложение И |
| 4 | EGTS_COMMANDS_SERVICE | Данный тип сервиса предназначен для обработки управляющих и конфигурационных команд, информационных сообщений и статусов, передаваемых между УСВ, ТП и операторами | + | + | + | 6.7.3 |
| 9 | EGTS_FIRMWARE_SERVICE | Сервис предназначен для передачи на УСВ конфигурации и непосредственно самого программного обеспечения аппаратной части самого УСВ, а также различного периферийного оборудования, подключенного к УСВ и поддерживающего возможность удаленного обновления программного обеспечения | + | + | + | 6.7.4 |
| 10 | EGTS_ECALL_SERVICE | Сервис, обеспечивающий выполнение функционала ЭРА. Сервис описан в разделе 7 | + | + | + | 7.3 |
| 11 | EGTS_SR_TACHOGRAPH | Сервис, обеспечивающий передачу данных тахографического контроля | + | - | + | Перспективный блок спецификации. Разрабатывается совместно с производителем оборудования |
| 21 | EGTS_FARE_SERVICE | Сервис, обеспечивающий выполнение функций контроля и оплаты проезда в пассажирском транспорте | + | - | + | Перспективный блок спецификации. Разрабатывается совместно с производителем оборудования |
| 22 | EGTS_EUROPROTOCOL_SERVICE | Сервис, предназначенный для определения, регистрации и передачи информации об обстоятельствах ДТП | + | - | + | 9 |
| 23 | EGTS_TELEDATA_OPTIONAL_SERVICE | Сервис, обеспечивающий выполнение расширенных функций контроля за работой дополнительного оборудования ТС | + | - | + | Перспективный блок спецификации. Разрабатывается совместно с производителем оборудования |
| 24 | EGTS_CAR_CONDITION_SERVICE | Сервис, обеспечивающий выполнение функций контроля за состоянием и работой ТС | + | - | + | Перспективный блок спецификации. Разрабатывается совместно с производителем оборудования |
| 25 | EGTS_CARGO_SERVICE | Сервис, обеспечивающий выполнение функций транспортной логистики | + | - | + | Перспективный блок спецификации. Разрабатывается совместно с производителем оборудования |
| 26 | EGTS_TOLL_SERVICE | Сервис, обеспечивающий выполнение функций контроля за проездом по платным дорогам | + | - | + | Перспективный блок спецификации. Разрабатывается совместно с производителем оборудования |
| 27 | EGTS_AUTOPILOT_SERVICE | Сервис, обеспечивающий выполнение функций автопилотирования ТС | + | - | + | Перспективный блок спецификации. Разрабатывается совместно с производителем оборудования |
| 28 | EGTS_DISPATCHING_SERVICE | Сервис, обеспечивающий выполнение функций диспетчерского управления пассажирским транспортом | + | - | + | Перспективный блок спецификации. Разрабатывается совместно с производителем оборудования |
| 29 | EGTS_GSM_SERVICE | Сервис, обеспечивающий выполнение функций передачи данных состояния GSM-сети | + | - | + | Перспективный блок спецификации. Разрабатывается совместно с производителем оборудования |
| 30 | EGTS_RFID_SERVICE | Сервис, обеспечивающий выполнение функций передачи данных считывания RFID меток | + | - | + | Перспективный блок спецификации. Разрабатывается совместно с производителем оборудования |
| 40 | EGTS_NOTIFICATION_SERVICE | Сервис передачи на бортовое оборудование сообщений и оповещений | + | - | + | Приложение К |
| <1> УСВ, исполненная в конфигурации дополнительного оборудования. <2> УСВ, исполненная в конфигурации штатного оборудования и предназначенная для реализации только базовой услуги системой экстренного реагирования при авариях. <3> УСВ, исполненная в конфигурации штатного оборудования и предназначенная для реализации дополнительных, кроме базовой, услуг системой экстренного реагирования при авариях. | ||||||
Код сервиса, указанный в таблице 17, приводится в заголовке записи ППУ (поля SST и RST).
Взаимодействие УСВ с сервером оператора национальной системы экстренного реагирования при авариях для получения ассистирующей информации, необходимой для расчета местоположения, осуществляется по протоколу SUPL, описание которого приведено в приложении Л.
6.7.2 Сервис EGTS_AUTH_SERVICE
Сервис EGTS_AUTH_SERVICE применяется для осуществления процедуры аутентификации УСВ на стороне ТП, а также получения учетных данных УСВ и информации об инфраструктуре на стороне УСВ (состав и версии программного обеспечения модулей, блоков, периферийного оборудования, информации о ТС). Сервис должен использоваться УСВ только в случае работы по протоколу TCP/IP после создания каждого нового соединения с ТП.
Требования данного пункта стандарта распространяются только на УСВ, исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, и не распространяются на штатные УСВ, которые поддерживают только базовую услугу реагирования при аварии.
Список подзаписей, используемых сервисом EGTS_AUTH_SERVICE, представлен в таблице 18.
Таблица 18
Список подзаписей сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
6.7.2.1 Подзапись EGTS_SR_RECORD_RESPONSE
Структура подзаписи приведена в таблице 19.
Таблица 19
Формат подзаписи EGTS_SR_RECORD_RESPONSE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| CRN (Confirmed Record Number) | M | USHORT | 2 | |||||||
| RST (Record Status) | M | BYTE | 1 | |||||||
При получении подтверждения отправителем он анализирует поле RST подзаписи EGTS_SR_RECORD_RESPONSE и в случае получения статуса об успешной обработке стирает запись из внутреннего хранилища, иначе в случае ошибки и в зависимости от причины производит соответствующие действия.
Рекомендуется совмещать подтверждение транспортного уровня (тип пакета EGTS_PT_RESPONSE) с подзаписями — подтверждениями уровня поддержки услуг EGTS_SR_RECORD_RESPONSE.
6.7.2.2 Подзапись EGTS_SR_TERM_IDENTITY
Структура подзаписи приведена в таблице 20.
Таблица 20
Формат подзаписи EGTS_SR_TERM_IDENTITY сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
- TID — уникальный идентификатор, назначаемый при программировании УСВ. Наличие значения 0 в данном поле означает, что УСВ не прошла процедуру конфигурирования или прошла ее не полностью. Данный идентификатор назначается оператором системы и однозначно определяет набор учетных данных УСВ. TID назначается при инсталляции УСВ как дополнительного оборудования и передаче оператору учетных данных АС (IMSI, IMEI, serial_id). В случае использования УСВ в качестве штатного устройства TID сообщается оператору автопроизводителем вместе с учетными данными (VIN, IMSI, IMEI);
- HDIDE (Home Dispatcher Identifier Enable) — битовый флаг, который определяет наличие поля HDID в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- IMEIE (International Mobile Equipment Identity Enable) — битовый флаг, который определяет наличие поля IMEI в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- IMSIE (International Mobile Subscriber Identity Enable) — битовый флаг, который определяет наличие поля IMSI в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- LNGCE (Language Code Enable) — битовый флаг, который определяет наличие поля LNGC в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- SSRA — битовый флаг предназначен для определения алгоритма использования сервисов (если бит равен 1, то используется «простой» алгоритм, если 0, то алгоритм «запросов» на использование сервисов);
- NIDE (Network Identifier Enable) — битовый флаг определяет наличие поля NID в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- BSE (Buffer Size Enable) — битовый флаг, определяющий наличие поля BS в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- MNE (Mobile Number Enable) — битовый флаг, определяющий наличие поля MSISDN в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- HDID — идентификатор «домашней» ТП (подробная учетная информация об УСВ хранится на данной платформе);
- IMEI — идентификатор мобильного устройства (модема). При невозможности определения данного параметра УСВ должна заполнять данное поле значением 0 во всех 15 символах;
- IMSI — идентификатор мобильного абонента. При невозможности определения данного параметра устройство должно заполнять данное поле значением 0 во всех 16 символах;
- LNGC — код языка, предпочтительного к использованию на стороне УСВ, например «rus» — русский;
- NID — идентификатор сети оператора, в которой зарегистрирована УСВ. Используются 20 младших бит. Представляет пару кодов MCC-MNC. Структура поля NID представлена в таблице 21;
- BS — максимальный размер буфера приема УСВ в байтах. Размер каждого пакета информации, передаваемого на УСВ, не должен превышать данного значения. Значение поля BS может принимать различные значения (1024, 2048, 4096) и зависит от реализации аппаратной и программной частей конкретной УСВ;
- MSISDN — телефонный номер мобильного абонента. При невозможности определения данного параметра устройство должно заполнять данное поле значением 0 во всех 15 символах (формат описан в национальных планах нумерации, утверждаемых соответствующими нормативными правовыми актами <1>).
<1> В Российской Федерации «Российская система и план нумерации» утверждены приказом Министерства связи и массовых коммуникаций Российской Федерации от 25 апреля 2017 г. № 205.
- SSLPV — Номер версии протокола уровня поддержки услуг (номер версии протокола EGTS). Версия протокола уровня поддержки услуг (номер версии протокола EGTS) состоит из двух символов, левый символ «0» для версий от 1 до 9, «01» ... «09» соответственно, далее оба поля заполняются согласно цифрам двузначного числа номера версии.
Таблица 21
Формат поля NID подзаписи EGTS_SR_TERM_IDENTITY
сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
| Биты 20...23 | Биты 10...19 | Биты 0...9 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
|---|---|---|---|---|---|
| - | MCC (Mobile Country Code) | MNC (Mobile Network Code) | M | BINARY | 3 |
Параметры поля NID подзаписи EGTS_SR_TERM_IDENTITY имеют следующие назначения:
Расширение функциональности при взаимодействии УСВ и ТП, а также при взаимодействии между ТП реализовано посредством включения в протокол дополнительных команд и сервисов в целях стандартизации актуализируемых версий в виде увеличения номера версии протокола.
Стандарт описывает взаимодействие с помощью протокола версии «02», а также стратегию использования УСВ и ТП, поддерживающих взаимодействие с помощью протокола «02» с учетом совместимости их с УСВ и ТП, работающих с использованием протокола «01». Для этих целей в данном стандарте описаны также:
- условия и алгоритмы аутентификации и авторизации, позволяющие реализовать выбор версии протокола для взаимодействия между УСВ и ТП разных версий.
Условия и алгоритмы аутентификации и авторизации, позволяющие реализовать выбор версии протокола для взаимодействия между УСВ и ТП разных версий, приведены в разделе 6.1.3.
Передача поля HDID определяется настройками УСВ и целесообразна при возможности подключении УСВ к ТП, отличной от «домашней», например при использовании территориально распределенной сети платформ. При использовании только одной «домашней» платформы передача HDID не требуется.
«Простой» алгоритм использования сервисов подразумевает, что для УСВ доступны все сервисы и в таком режиме УСВ разрешено сразу отправлять данные для требуемого сервиса. В зависимости от действующих на ТП для данного УСВ разрешений в ответ на пакет с данными для сервиса может быть возвращена запись-подтверждение с соответствующим признаком ошибки. В системах с простым распределением прав на использование сервисов рекомендуется применять простой алгоритм. Это сокращает объем передаваемого трафика и время авторизации УСВ.
Алгоритм «запросов» на использование сервисов подразумевает, что перед тем, как использовать тот или иной тип сервиса (отправлять данные), УСВ должна получить от ТП информацию о доступных для использования сервисов. Запрос на использование сервисов может осуществляться как на этапе авторизации, так и после нее. На этапе авторизации запрос на использование того или иного сервиса производится путем добавления подзаписей типа SR_SERVICE_INFO и установки бита 7 поля SRVP в значение 1. После процедуры авторизации запрос на использование сервиса может быть осуществлен также при помощи подзаписей SR_SERVICE_INFO.
Совокупность MCC и MNC определяет уникальный идентификатор оператора сетей ПРТС стандартов GSM, CDMA, TETRA, UMTS, а также некоторых операторов спутниковой связи.
6.7.2.3 Подзапись EGTS_SR_MODULE_DATA
Структура подзаписи представлена в таблице 22.
Таблица 22
Формат подзаписи EGTS_SR_MODULE_DATA сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
Поля подзаписи SR_MODULE_DATA имеют следующие значения:
- MT — тип модуля, определяет функциональную принадлежность модуля (1 — основной модуль; 2 — модуль ввода вывода; 3 — модуль навигационного приемника; 4 — модуль беспроводной связи). Здесь указаны рекомендованные правила нумерации типов модулей. Конкретная реализация сервиса авторизации может вводить и расширять собственную нумерацию типов, включая все внешние периферийные контроллеры;
- VID — код производителя;
- FWV — версия аппаратной части модуля (старший байт — число до точки — major version, младший — после точки — minor version, например версия 2.34 будет представлена числом 0x0222);
- SWV — версия программной части модуля (старший байт — число до точки, младший — после точки);
6.7.2.4 Подзапись EGTS_SR_VEHICLE_DATA
Структура подзаписи представлена в таблице 23. Данная подзапись должна передаваться совместно с EGTS_SR_TERM_IDENTITY.
Таблица 23
Формат подзаписи EGTS_SR_VEHICLE_DATA
сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
- VIN — идентификационный номер ТС. Передается в двух полях VINL — последние 17 знаков, VINH — оставшаяся часть;
- VHT — тип ТС:
4 — легкая грузовая машина (N1),
5 — тяжелая грузовая машина (N2),
6 — тяжелая грузовая машина (N3),
20 — маломерное судно некоммерческого использования,
21 — маломерное судно коммерческого использования,
- VPST — тип энергоносителя ТС. Может быть установлено более одного бита, если установлены носители нескольких типов. Если все биты 0, то тип не задан:
6.7.2.5 Подзапись EGTS_SR_AUTH_PARAMS
Структура подзаписи представлена в таблице 24.
Таблица 24
Формат подзаписи EGTS_SR_AUTH_PARAMS
сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
Поля подзаписи EGTS_SR_AUTH_PARAMS имеют следующие значения:
- EXE (Exp Enable) — битовый флаг, определяет наличие поля EXP и следующего за ним разделителя D (если 1, то поля присутствуют);
- SSE (Server Sequence Enable) — битовый флаг, определяет наличие поля SS и следующего за ним разделителя D (если 1, то поля присутствуют);
- MSE (Mod Size Enable) — битовый флаг, определяет наличие поля MSZ (если 1, то поле присутствует);
- ISLE (Identity String Length Enable) — битовый флаг, определяет наличие поля ISL (если 1, то поле присутствует);
- PKE (Public Key Enable) — битовый флаг, определяет наличие полей PKL и PBK (если 1, то поля присутствуют);
- ENA (Encryption Algorithm) — битовое поле, определяющее требуемый алгоритм шифрования пакетов. Если данное поле содержит значение 00, то шифрование не применяется, и подзапись EGTS_SR_AUTH_PARAMS содержит только один байт, т.е. в зависимости от типа алгоритма наличие дополнительных параметров определяется остальными битами поля FLG;
- PKL — длина публичного ключа в байтах;
- PBK — данные публичного ключа;
- ISL — результирующая длина идентификационных данных;
- MSZ — параметр, применяемый в процессе шифрования;
- SS — специальная серверная последовательность байтов, применяемая в процессе шифрования;
- D — разделитель строковых параметров (всегда имеет значение 0);
- EXP — специальная последовательность, используемая в процессе шифрования.
Если требуется использование шифрования и запрашиваемый алгоритм шифрования поддерживается, авторизуемой стороной производится формирование и отправка записи EGTS_SR_AUTH_INFO, зашифрованной по указанному алгоритму. При этом биты 11 и 12 в поле KEYS заголовка транспортного уровня устанавливаются в соответствующие значения, и весь последующий обмен данными производится с использованием шифрования.
Если требуемый алгоритм шифрования не поддерживается, инициирующая сторона отправляет подзапись EGTS_SR_RECORD_RESPONSE с соответствующим признаком ошибки.
В записи, в зависимости от используемого алгоритма запроса сервисов, также могут содержаться подзаписи EGTS_SR_SERVICE_INFO, определяющие число и параметры поддерживаемых, а также требуемых инициирующей стороной сервисов.
6.7.2.6 Подзапись EGTS_SR_AUTH_INFO
Структура подзаписи представлена в таблице 25.
Таблица 25
Структура подзаписи EGTS_SR_AUTH_INFO сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
Поля подзаписи EGTS_SR_AUTH_INFO имеют следующие значения:
- UNM — имя пользователя;
- D — разделитель строковых параметров (всегда имеет значение 0);
- UPSW — пароль пользователя;
- SS — специальная серверная последовательность байтов, передаваемая в подзаписи EGTS_SR_AUTH_PARAMS (необязательное поле, наличие зависит от используемого алгоритма шифрования).
6.7.2.7 Подзапись EGTS_SR_SERVICE_INFO
Структура подзаписи представлена в таблице 26.
Таблица 26
Структура подзаписи EGTS_SR_SERVICE_INFO сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| ST (Service Type) | M | BYTE | 1 | |||||||
| SST (Service Statement) | M | BYTE | 1 | |||||||
| SRVP (Service Parameters) | M | BYTE | 1 | |||||||
| SRVA | - | SRVRP | ||||||||
Поля подзаписи EGTS_SR_SERVICE_INFO имеют следующие значения:
- ST — тип сервиса, определяет функциональную принадлежность (например, EGTS_TELEDATA_SERVICE, EGTS_ECALL_SERVICE и т.д.);
- SST — определяет текущее состояние сервиса (см. таблицу 27);
- SRVP — определяет параметры сервиса;
- SRVA (Service Attribute) — битовый флаг, атрибут сервиса:
- SRVRP (Service Routing Priority) — битовое поле, приоритет с точки зрения трансляции на него данных (в случае масштабирования системы и применения нескольких экземпляров приложений одного типа сервиса) определяется битами 0 и 1:
г) 11 — низкий.
Таблица 27
Список возможных состояний сервиса
6.7.2.8 Подзапись EGTS_SR_RESULT_CODE
Структура подзаписи представлена в таблице 28.
Таблица 28
Структура подзаписи EGTS_SR_RESULT_CODE сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| RCD (Result Code) | M | BYTE | 1 | |||||||
Поля подзаписи EGTS_SR_RESULT_CODE имеют следующее значение:
6.7.2.9 Описание процедуры авторизации
Для работы УСВ в инфраструктуре оператора системы УСВ должен быть назначен уникальный идентификатор UNIT_ID, которому соответствуют определенные значения IMEI, IMSI и другие учетные данные УСВ, необходимые для осуществления взаимодействия с оператором системы.
Требование настоящего пункта не распространяется на штатные УСВ, которые поддерживают только базовую услугу реагирования при аварии. В конфигурации штатного оборудования сервис EGTS_AUTH_SERVICE не используется. В этом случае сообщения сервиса EGTS_ECALL_SERVICE могут отправляться сразу. EGTS_AUTH_SERVICE задействуется в случае использования СПРС и подключения к серверу по TCP/IP.
Конфигурирование УСВ может быть произведено одним из следующих способов.
- В пассивном режиме работы УСВ после нажатия кнопки «Дополнительные функции» и осуществления регистрации УСВ в сети СПРС инфраструктура сотового оператора отслеживает появление нового устройства и инициирует отправку ему SMS с учетными данными. Учетные данные передаются путем установки параметров УСВ при помощи подзаписи EGTS_SR_COMMAND_DATA сервиса EGTS_COMMANDS_SERVICE.
Должны быть установлены следующие параметры УСВ: параметр EGTS_GPRS_APN (параметр точки доступа для установления СПРС-сессии), параметр EGTS_SERVER_ADDRESS, определяющий адрес и порт сервера, с которым необходимо установить TCP/IP-соединение, уникальный идентификатор УСВ UNIT_ID.
В случае установки параметров для УСВ, работающего по протоколу версии «02», может быть установлен параметр EGTS_PROTOCOL_CHOICE с массивом данных, определяющих перечень серверов ТП.
В массиве данных параметра EGTS_PROTOCOL_CHOICE будут переданы для каждой принимающей ТП:
- IPv4 адрес и порт для установки TCP/IP-соединения;
- вариант процедуры выбора версии протокола обмена данными:
0 — выбор осуществляется последовательным выполнением попыток авторизации и передачи данных на ТП, начиная с младшей версии протокола («01») заканчивая старшей версией протокола («02») согласно процедурам и принципам, описанным в 6.1.3,
1 — УСВ использует для обмена данными с указанной ТП версию протокола «01»,
2 — УСВ использует для обмена данными с указанной ТП версию протокола «02». Далее УСВ производит разбор SMS-сообщения, проверяет корректность структур данных, вычисляет и сравнивает с полученными в сообщении значениями контрольные суммы. Если разбор и проверка прошли успешно, УСВ устанавливает СПРС-сессию и соединяется с указанным сервером по TCP/IP. Алгоритм такого способа конфигурирования УСВ представлен на рисунке 8.
Рисунок 8 — Алгоритм конфигурации УСВ с использованием SMS
Алгоритм конфигурирования для УСВ, работающих по протоколу версии «02» с дополнительными параметрами выбора версии протокола, представлен на рисунке 9.
<*> Массив данных 1 — массив данных, определяющих перечень серверов телематических платформ, с которыми необходимо установить TCP/IP-соединение. В массиве данных передаются для каждой ТП: IPv4 адрес и порт для установки TCP/IP-соединения; вариант процедуры выбора версии протокола обмена данными
Рисунок 9 — Алгоритм конфигурации УСВ версии «02» с передачей параметров выбора протокола с использованием SMS
- После регистрации УСВ в сети GSM или UMTS устанавливаются СПРС-сессия и TCP/IP-соединение с сервером, информация об адресе которого уже записана в памяти УСВ. При прохождении процедуры аутентификации инфраструктура оператора анализирует параметр TID из подзаписи EGTS_SR_TERM_IDENTITY (таблица 18). Если TID имеет значение 0, производится процедура конфигурирования путем установки параметров УСВ при помощи подзаписи EGTS_SR_COMMAND_DATA сервиса EGTS_COMMANDS_SERVICE с использованием SMS, как описано в предыдущем способе. После процедуры установки параметра УСВ EGTS_UNIT_ID ей отправляется результат авторизации с кодом EGTS_PC_ID_NFOUND, указывающий, что TID=0 в системе не найден. После этого сервер, не разрывая соединения с УСВ, ожидает повторной авторизации УСВ, но уже с корректным параметром TID. Алгоритм такого способа конфигурирования УСВ представлен на рисунке 10.
Рисунок 10 — Алгоритм конфигурации УСВ с использованием СПРС
Если авторизация прошла успешно, ТП, в зависимости от алгоритма запроса использования сервисов, может перед подзаписью EGTS_SR_RESULT_CODE добавлять подзаписи типа EGTS_SR_SERVICE_INFO, определяющие состав сервисов, разрешенных для УСВ и поддерживаемых платформой.
Это означает, что УСВ сразу после авторизации может использовать только перечисленные сервисы, даже если она предполагает «простой» алгоритм поддержи прав использования сервисов.
Если используется алгоритм «запросов» использования сервисов, то УСВ не может использовать сервисы, разрешение на использование которых не получено со стороны ТП. Причем разрешение на некоторые запрашиваемые сервисы может прийти позже. Например, когда сервисы находятся на удаленных ТП, от которых в асинхронном режиме приходят ответы на запросы. В таком случае ТП, используя имеющиеся данные маршрутизации, отправляет асинхронный запрос на использование сервисов удаленной платформы, если идентификатор HDID указан в подзаписи EGTS_SR_TERM_IDENTITY при авторизации УСВ.
Алгоритм выбора версии протокола при авторизации УСВ на стороне ТП представлен на диаграмме, приведенной на рисунке 11. Принципы выбора протокола приведены в 6.1.3.
Рисунок 11 — Алгоритм выбора версии протокола
при авторизации УСВ на стороне ТП
Алгоритм обмена сообщениями на этапе авторизации УСВ на стороне ТП представлен на диаграмме, приведенной на рисунке 12.
Рисунок 12 — Обмен сообщениями
на этапе авторизации УСВ на ТП
После успешного подключения УСВ к ТП по протоколу TCP/IP УСВ должна быть авторизована. Для передачи первичных аутентификационных данных УСВ должна отправить сообщение, содержащее подзапись EGTS_SR_TERM_IDENTITY (сообщение 1) в течение времени EGTS_SL_NOT_AUTH_TO.
Получив сообщение с подзаписью EGTS_SR_TERM_IDENTITY, ТП отправляет на него сообщение 2 с подтверждением о приеме EGTS_SR_RECORD_RESPONSE на запись с идентификатором ID, равным 1. Далее в зависимости от настроек (используется шифрование или дополнительный алгоритм авторизации) ТП отправляет пакет (сообщение 3) с подзаписью EGTS_SR_AUTH_PARAM, содержащей параметры, необходимые для осуществления шифрования и/или алгоритма расширенной авторизации. Если шифрование и алгоритм расширенной авторизации не используются, то вместо подзаписи EGTS_SR_AUTH_PARAM ТП может отправить подзапись EGTS_SR_RESULT_CODE с результатом проведения процедуры авторизации УСВ.
Далее УСВ отправляет сообщение 4 и подтверждение EGTS_SR_RECORD_RESPONSE на сообщение 3 с ID, равным 2. При использовании расширенного алгоритма авторизации и/или шифрования УСВ передает сообщение 5, закодированное по правилам шифрования, указанным в сообщении 3 от ТП и содержащее подзапись EGTS_SR_AUTH_INFO с данными для расширенной авторизации.
После получения EGTS_SR_AUTH_INFO ТП отправляет сообщение 6 с подтверждением на сообщение 5 с ID, равным 3, и выполняет процедуру авторизации. Платформа формирует сообщение 7 с результатом проведения авторизации в виде подзаписи EGTS_SR_RESULT_CODE, а также в случае успешной авторизации может добавить информацию о разрешенных для использования данной УСВ-услуги в виде подзаписей EGTS_SR_SERVICE_INFO.
УСВ затем формирует сообщение 8 с подтверждением на сообщение 7 с ID, равным 4. УСВ может сформировать сообщение 9 и добавить подзаписи EGTS_SR_SERVICE_INFO, содержащие информацию о требуемых услугах (если используется процедура использования сервисов «по запросу») и/или поддерживаемых сервисах на стороне УСВ.
Далее ТП создает сообщение 10 с подтверждением на сообщение 9 с ID, равным 5.
На этом этап авторизации заканчивается, и УСВ переходит на этап обмена информационными сообщениями с платформой согласно установленному в УСВ режиму работы.
Если процедура авторизации проходит неудачно (неверные аутентификационные данные УСВ, запрет доступа данного УСВ к ТП и т.д.), то после отправки сообщения, содержащего подзапись EGTS_SR_RESULT_CODE с указанием в ней соответствующего кода, ТП должна разорвать установленное автомобильной системой TCP/IP-соединение.
Процедура выбора версии протокола для обмена данными на этапе авторизации УСВ на ТП приведена в 6.1.3.
6.7.2.10 Описание процедуры авторизации (при использовании функций мониторинга ТС)
При использовании УСВ функций мониторинга процедура авторизации должна осуществляться в соответствии с требованиями, приведенными в ГОСТ 33472-2023 (раздел В.3.2.3).
6.7.2.11 Подзапись EGTS_SR_DISPATCHER_IDENTITY
Формат подзаписи EGTS_SR_DISPATCHER_IDENTITY сервиса EGTS_AUTH_SERVICE представлен в таблице 29.
Таблица 29
Формат подзаписи EGTS_SR_DISPATCHER_IDENTITY
сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
- TID — уникальный идентификатор, назначаемый при программировании УСВ. Наличие значения 0 в данном поле означает, что УСВ не прошла процедуру конфигурирования или прошла ее не полностью. Данный идентификатор назначается оператором системы и однозначно определяет набор учетных данных УСВ. TID назначается при инсталляции УСВ как дополнительного оборудования и передаче оператору учетных данных АС (IMSI, IMEI, serial_id). В случае использования УСВ в качестве штатного устройства TID сообщается оператору автопроизводителем вместе с учетными данными (VIN, IMSI, IMEI);
- SSLPV — номер версии ППУ авторизуемого УСВ (номер версии протокола EGTS). Версия ППУ (номер версии протокола EGTS) состоит из двух символов, левый символ «0» для версий от 1 до 9, «01» ... «09» соответственно, далее оба поля заполняются согласно цифрам двузначного числа номера версии.
Расширение функциональности при взаимодействии УСВ и ТП, а также при взаимодействии между ТП, реализовано посредством включения в протокол дополнительных команд и сервисов в целях стандартизации актуализируемых версий в виде увеличения номера версии протокола.
Данная редакция стандарта описывает взаимодействие с помощью протокола версии «02», а также стратегию использования УСВ и ТП, поддерживающих взаимодействие с помощью протокола «02», с учетом совместимости их с УСВ и ТП, работающими с использованием протокола «01». Для этих целей в данном стандарте описаны также:
- условия и алгоритмы аутентификации и авторизации, позволяющих реализовать выбор версии протокола для взаимодействия между УСВ и ТП разных версий.
Условия и алгоритмы аутентификации и авторизации, позволяющих реализовать выбор версии протокола для взаимодействия между УСВ и ТП разных версий, приведены в разделе 6.1.3.
6.7.2.12 Подзапись EGTS_SR_VEHICLE_DATA_ADD
Структура подзаписи представлена в таблице 30. Данная подзапись должна передаваться совместно с EGTS_SR_TERM_IDENTITY.
Таблица 30
Формат подзаписи EGTS_SR_VEHICLE_DATA_ADD
сервиса EGTS_AUTH_SERVICE
- VME (Vehicle Model Enable) — битовый флаг, который определяет наличие поля VM в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- VBE (Vehicle Brand Enable) — битовый флаг, который определяет наличие поля VB в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- VTE (Vehicle Taxpayer Enable) — битовый флаг, который определяет наличие поля VOTIN в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- VPE (Vehicle Primary Enable) — битовый флаг, который определяет наличие поля VOPSRN в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается);
- VNE (Vehicle Name Enable) — битовый флаг, который определяет наличие поля VON в подзаписи (если бит равен 1, то поле передается, если 0, то не передается).
Поля подзаписи EGTS_SR_VEHICLE_DATA_ADD имеют следующие значения:
- VSRM — государственный регистрационный знак (номер) ТС;
- VM — модель ТС;
- VB — марка ТС;
- VOTIN — ИНН собственника ТС;
6.7.3 Сервис EGTS_COMMANDS_SERVICE
Данный тип сервиса предназначен для обработки команд, сообщений и подтверждений, передаваемых между УСВ, ТП и клиентскими приложениями. Для осуществления взаимодействия в рамках данного сервиса используется одна подзапись EGTS_SR_COMMAND_DATA, описание и код которой представлены в таблице 31.
Таблица 31
Описание подзаписей сервиса EGTS_COMMANDS_SERVICE
6.7.3.1 Подзапись EGTS_SR_COMMAND_DATA
Структура подзаписи представлена в таблице 32.
Таблица 32
Структура подзаписи EGTS_SR_COMMAND_DATA
сервиса EGTS_COMMANDS_SERVICE
Приведенные в таблице 32 параметры (поля) подзаписи EGTS_SR_COMMAND_DATA имеют следующие назначения:
а) 0001 — CT_COMCONF — подтверждение о приеме, обработке или результат выполнения команды,
б) 0010 — CT_MSGCONF — подтверждение о приеме, отображении и/или обработке информационного сообщения,
г) 0100 — CT_MSGTO — информационное сообщение для вывода на устройство отображения ТС,
д) 0101 — CT_COM — команда для выполнения на ТС,
е) 0110 — CT_DELCOM — удаление из очереди на выполнение переданной ранее команды,
ж) 0111 — CT_SUBREQ — дополнительный подзапрос для выполнения (к переданной ранее команде),
и) 1000 — CT_DELIV — подтверждение о доставке команды или информационного сообщения;
а) 0000 — CC_OK — успешное выполнение, положительный ответ,
б) 0001 — CC_ERROR — обработка завершилась ошибкой,
в) 0010 — CC_ILL — команда не может быть выполнена по причине отсутствия в списке разрешенных (определенных протоколом) команд или отсутствия разрешения на выполнение данной команды,
г) 0011 — CC_DEL — команда успешно удалена,
д) 0100 — CC_NFOUND — команда для удаления не найдена,
е) 0101 — CC_NCONF — успешное выполнение, отрицательный ответ,
ж) 0110 — CC_INPROG — команда передана на обработку, но для ее выполнения требуется длительное время (результат выполнения еще не известен);
- CID — идентификатор команды, сообщения. Значение из данного поля должно быть использовано стороной, обрабатывающей/выполняющей команду или сообщение, для создания подтверждения. Подтверждение должно содержать в поле CID то же значение, что содержалось в самой команде или сообщении при отправке;
- SID — идентификатор отправителя данной команды или подтверждения. В случае передачи от УСВ на ТП подтверждения на команду или результат выполнения команды (тип команды CT_COMCONF, CT_MSGCONF, CT_DELIV) необходимо копировать значение данного поля из ранее пришедшей на УСВ команды. При инициации отправки подзаписи EGTS_SR_COMMAND_DATA на стороне УСВ данное поле имеет значение 0;
- ACFE (Authorization Code Field Exists) — битовый флаг, определяющий наличие полей ACL и AC в подзаписи:
а) 1 — поля ACL и AC присутствуют в подзаписи,
- CHS — кодировка символов, используемая в поле CD, содержащем тело команды. При отсутствии данного поля по умолчанию должна использоваться кодировка CP-1251. Определены следующие значения поля CHS (десятичный вид):
б) 1 — IA5 (CCITT T.50)/ASCII (ANSI X3.4),
ж) 6 — Cyrillic (рисунок Е.2),
и) 7 — Latin/Hebrew (рисунок Е.3),
- ACL — длина в байтах поля AC, содержащего код авторизации на стороне получателя;
- AC — код авторизации, использующийся на принимающей стороне (автомобильная система), который обеспечивает ограничение доступа на выполнение отдельных команд. Если указанный в данном поле код не совпадает с ожидаемым значением, то в ответ на такую команду или сообщение AC должна отправить подтверждение с типом CC_ILL. Установка кода авторизации на стороне AC производится при помощи команды EGTS_SET_AUTH_CODE;
- CD — тело команды, параметры, данные, возвращаемые на команду-запрос, использующие кодировку из поля CHS или значение по умолчанию.
Размер данного поля определяется исходя из общей длины записи ППУ и длины предшествующих полей в данной подзаписи. Формат команды представлен в таблице 33. Данное поле может иметь нулевую длину (отсутствовать) в тех случаях, когда в ответ на команду или сообщение для УСВ не передаются никакие данные.
Таблица 33
Формат команд автомобильной системы
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| ADR (Address) | M | USHORT | 2 | |||||||
| SZ (Size) | ACT (Action) | M | BYTE | 1 | ||||||
| CCD (Command Code) | M | USHORT | 2 | |||||||
| DT (Data) | O | BINARY | 0 ... 65200 | |||||||
Приведенные в таблице 33 параметры имеют следующие назначения:
- ADR — адрес модуля, для которого данная команда предназначена. Адрес определяется исходя из начальной конфигурации УСВ или из списка модулей, который может быть получен при регистрации УСВ через сервис EGTS_AUTH_SERVICE и передачи подзаписей EGTS_SR_MODULE_DATA;
- SZ — объем памяти для параметра (используется совместно с действием ACT-2). При добавлении нового параметра в УСВ данное поле определяет, что для нового параметра требуется 2SZ байт памяти в УСВ;
- ACT — описание действия, используется в случае типа команды, поле CT-CT_COM подзаписи EGTS_SR_COMMAND_DATA. Значение поля может быть одним из следующих вариантов:
а) 0 — параметры команды. Используется для передачи параметров для команды, определяемой кодом из поля CCD,
б) 1 — запрос значения. Используется для запроса информации, хранящейся в УСВ. Запрашиваемый параметр определяется кодом из поля CCD,
в) 2 — установка значения. Используется для установки нового значения определенному параметру в УСВ. Устанавливаемый параметр определяется кодом из поля CCD, а его значение — полем DT,
г) 3 — добавление нового параметра в УСВ. Код нового параметра указывается в поле CCD, его тип — в поле SZ, а значение — в поле DT,
д) 4 — удаление имеющегося параметра из УСВ. Код удаляемого параметра указывается в поле CCD;
- DT — запрашиваемые данные или параметры, необходимые для выполнения команды. Данные записываются в данное поле в формате, зависящем от типа команды. Подтверждение на ранее переданную команду при CT-CT_COMCONF, если с УСВ передается сопутствующая информация, имеет формат, представленный в таблице 34. Описанная структура содержится в поле CD.
Таблица 34
Формат подтверждения на команду УСВ
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| ADR (Address) | M | USHORT | 2 | |||||||
| CCD (Command Code) | M | USHORT | 2 | |||||||
| DT (Data) | O | BINARY | 0...65200 | |||||||
Приведенные в таблице 34 параметры имеют следующие назначения:
- ADR — адрес модуля, для которого данная команда предназначена. Адрес определяется исходя из начальной конфигурации УСВ или из списка модулей, который может быть получен при регистрации УСВ через сервис EGTS_AUTH_SERVICE и передаче подзаписей EGTS_SR_MODULE_DATA. В командах от оператора системы EGTS_ECALL_REQ, EGTS_ECALL_MSD_REQ поле ADR всегда должно иметь значение 0;
- CCD — код команды, сообщения из таблицы 35 или параметра из таблицы 37, в соответствии с которым передается сопутствующая информация в поле DT;
- DT — сопутствующие данные, тип и состав которых определяются значением поля CCD. Список и состав сопутствующих данных, передаваемых в подтверждении на некоторые команды, представлены в таблице 36.
6.7.3.2 Описание команд, параметров и подтверждений
Список и описание команд для УСВ представлены в таблице 35, список подтверждений на команды и сообщения от УСВ — в таблице 36; список параметров УСВ — в таблице 37.
Таблица 35
Список команд для УСВ
| Название команды | Код | Тип, число и предельное значение параметра | Описание |
|---|---|---|---|
| EGTS_RAW_DATA | 0x0000 | BINARY (до 65200 байт) | Команда для передачи произвольных данных. Применяется, например, для передачи команд, сообщений и данных на периферийные устройства, модули, подключенные к основному блоку УСВ, в определяемом данным модулем формате. При этом УСВ не должна анализировать данные из поля DT и в неизменном виде передавать их по адресу, определяемому полем ADR |
| EGTS_TEST_MODE | 0x0001 | BYTE | Команда начала/окончания тестирования УСВ: 1 — начало тестирования; 0 — окончание тестирования |
| EGTS_CONFIG_RESET | 0x0006 | - | Возврат к заводским установкам. Удаляются все установленные пользователем параметры, и производится возврат к заводским установкам. Для обработки данной команды оператор должен установить корректные значения полей ACL и AC, указанных в таблице 29 |
| EGTS_SET_AUTH_CODE | 0x0007 | BINARY | Установка кода авторизации на стороне УСВ. Для обработки данной команды оператор должен установить корректные значения полей ACL и AC, указанных в таблице 29. После подтверждения данной команды УСВ будет использовать уже новые данные для сравнения со значением из поля AC в некоторых присылаемых на УСВ командах |
| EGTS_RESTART | 0x0008 | - | Команда производит перезапуск основного программного обеспечения УСВ. Для обработки данной команды оператор должен установить корректные значения полей ACL и AC, указанных в таблице 29 |
| EGTS_TEST_GET_ERRORS | 0x0004 | - | Запрос кодов ошибок |
| EGTS_TEST_CLEAR_ERRORS | 0x0005 | - | Очистка кодов ошибок. Для обработки данной команды оператор должен установить корректные значения полей ACL и ACH |
| EGTS_SET_ON_READY | 0x050A | - | Команда включения для УСВ режима постоянной регистрации в сети связи. Данная команда может быть принята УСВ с помощью SMS — в этом случае подтверждение необходимо отправить по SMS |
| EGTS_SET_OFF_READY | 0x050B | - | Команда отключения для УСВ режима постоянной регистрации в сети связи. Данная команда может быть принята УСВ с помощью SMS — в этом случае подтверждение необходимо отправить по SMS |
| EGTS_SET_ON_ACCIDENT | 0x060A | - | Команда включения для УСВ режима сбора информации об обстоятельствах ДТП. Данная команда может быть принята УСВ с помощью SMS — в этом случае подтверждение необходимо отправить по SMS |
| EGTS_SET_OFF_ACCIDENT | 0x060B | - | Команда отключения для УСВ режима сбора информации об обстоятельствах ДТП. Данная команда может быть принята УСВ с помощью SMS — в этом случае подтверждение необходимо отправить по SMS |
| EGTS_SEND_ACCIDENT_DATA | 0x060C | - | Команда запроса УСВ для передачи информации об обстоятельствах ДТП |
| EGTS_SET_ON_MONITOR | 0x070A | - | Команда включения для УСВ режима передачи мониторинговой информации. Данная команда может быть принята УСВ с помощью SMS — в этом случае подтверждение необходимо отправить по SMS |
| EGTS_SET_OFF_MONITOR | 0x070B | - | Команда отключения для УСВ режима передачи мониторинговой информации. Данная команда может быть принята УСВ с помощью SMS — в этом случае подтверждение необходимо отправить по SMS |
| EGTS_SET_PROTOCOL_CHOICE | 0x080A | - | Команда установки правила выбора версии протокола поддержки услуг (версии протокола EGTS). Данная команда может быть принята УСВ с помощью SMS — в этом случае подтверждение необходимо отправить по SMS. Команда реализует условия выбора версии согласно установленным параметрам УСВ (см. таблицу 37, параметр EGTS_PROTOCOL_CHOICE). Без использования команды EGTS_SET_PROTOCOL_CHOICE при взаимодействии со всеми ТП УСВ реализует вариант процедуры выбора версии протокола обмена данными: 0 — выбор осуществляется последовательным выполнением попыток авторизации и передачи данных на ТП, начиная с младшей версии протокола («01») и заканчивая старшей версией протокола («02»), согласно процедурам и принципам, описанным в разделе 6.1.3 |
Таблица 36
Список подтверждений на команды и сообщения от УСВ
Таблица 37
Список параметров УСВ
Таблица 38
Пример заполнения массива параметров процедуры выбора
версии протокола обмена данными EGTS_PROTOCOL_CHOICE
Значения следующих параметров УСВ могут быть запрошены, но не могут быть изменены или удалены при помощи сервиса команд:
- EGTS_UNIT_SERIAL_NUMBER,
- EGTS_UNIT_HW_VERSION;
- EGTS_UNIT_SW_VERSION;
- EGTS_UNIT_VENDOR_ID;
- EGTS_INIT_IMEI.
Значения указанных параметров выставляются производителями соответствующих модулей и блоков УСВ, а также разработчиками ПО для них.
УСВ, установленными в конфигурации штатного оборудования, должна быть реализована поддержка следующих параметров:
- EGTS_GPRS_APN;
- EGTS_SERVER_ADDRESS;
- EGTS_PROTOCOL_CHOICE;
- EGTS_READY_PROFILE;
- EGTS_SIM_PIN;
- EGTS_AUTOMATIC_REGISTRATION;
- EGTS_TEST_MODE_END_DISTANCE;
- EGTS_GARAGE_MODE_END_DISTANCE;
- EGTS_TEST_REGISTRATION_PERIOD;
- EGTS_GNSS_POWER_OFF_TIME;
- EGTS_GNSS_DATA_RATE;
- EGTS_GNSS_MIN_ELEVATION;
- EGTS_UNIT_ID;
- EGTS_UNIT_IMEI;
- EGTS_UNIT_HOME_DISPATCHER_ID;
- EGTS_INT_MEM_TRANSMIT_INTERVAL;
- EGTS_INT_MEM_TRANSMIT_ATTEMPTS;
- EGTS_SELFTEST_INTERVAL;
- EGTS_POST_TEST_REGISTRATION_TIME;
- EGTS_TEST_REGISTRATION_TIMEOUT;
- EGTS_TEST_MODE_WATCHDOG;
- EGTS_USE_GPRS_WHITE_LIST;
- EGTS_UNIT_ANGUAGE_ID.
6.7.3.3 Примеры процедур передачи команд приведены на рисунках 13 и 14.
Рисунок 13 — Отправка команды EGTS_ECALL_MSD_REQ по SMS
Рисунок 14 — Запрос значения параметра
6.7.4 Сервис EGTS_FIRMWARE_SERVICE
Сервис EGTS_FIRMWARE_SERVICE предназначен для передачи на УСВ конфигурации и обновления программного обеспечения аппаратной части модулей и блоков самой УСВ, а также периферийного оборудования, подключенного к УСВ.
Для осуществления взаимодействия в рамках данного сервиса используется несколько подзаписей, описание и код которых представлены в таблице 39.
Таблица 39
Список подзаписей сервиса EGTS_FIRMWARE_SERVICE
6.7.4.1 Подзапись EGTS_SR_SERVICE_PART_DATA
Подзапись EGTS_SR_SERVICE_PART_DATA может использоваться сервисом для передачи сущностей на УСВ. Структура подзаписи представлена в таблице 40.
Таблица 40
Структура подзаписи EGTS_SR_SERVICE_PART_DATA
сервиса EGTS_FIRMWARE_SERVICE
Параметр EPQ содержит число частей, которое будет передано, а параметр PN — номер текущей части. Поле ID однозначно определяет сущность, которой принадлежит передаваемая часть. Значения параметров EPQ и PN для данной подзаписи должны содержать значения в диапазоне от 1 до 65535, причем значение из поля PN должно быть не более значения из поля EPQ. Если данное условие нарушается, то данные из такой подзаписи игнорируются.
Идентификатор объекта ID, поля PN и EPQ, а также идентификатор источника записи OID из заголовка уровня маршрутизации сервисов позволяют определить, какая часть и какого объекта получена для обработки. Это позволяет при достаточной пропускной способности канала одновременно передавать сущности для обновления программного обеспечения различных аппаратных частей УСВ и периферийного оборудования. Формат заголовка передаваемой сущности подзаписи представлен в таблице 41.
Таблица 41
Формат заголовка передаваемой сущности подзаписи
EGTS_SR_SERVICE_PART_DATA сервиса EGTS_FIRMWARE_SERVICE
В таблице 41 параметры (поля) имеют следующие назначения:
- OA — характеристика принадлежности передаваемой сущности;
- OT — тип сущности по содержанию. Определены следующие значения данного поля:
а) 00 — данные внутреннего программного обеспечения («прошивка»),
б) 01 — блок конфигурационных параметров;
- MT — тип модуля, для которого предназначена передаваемая сущность. Определены следующие значения данного поля:
а) 00 — периферийное оборудование,
- CMI — номер компонента в случае принадлежности сущности непосредственно УСВ или идентификатор периферийного модуля/порта, подключенного к УСВ, в зависимости от значения параметра MT;
- VER — версия передаваемой сущности (старший байт — число до точки major version, младший — после точки minor version, например версия 2.34 будет представлена числом 0x0222);
- WOS — сигнатура (контрольная сумма) всей передаваемой сущности. Используется алгоритм CRC16-CCITT;
- FN — имя файла передаваемой сущности (данное поле опционально и может иметь нулевую длину);
- D — разделитель строковых параметров (всегда имеет значение 0).
6.7.4.2 Подзапись EGTS_SR_SERVICE_FULL_DATA
Структура подзаписи представлена в таблице 42.
Таблица 42
Структура подзаписи EGTS_SR_SERVICE_FULL_DATA сервиса EGTS_FIRMWARE_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| ODH (Object Data Header) | M | BINARY | 7...71 | |||||||
| OD (Object Data) | M | BINARY | 1...65400 | |||||||
6.7.4.3 Подзапись EGTS_SR_RECORD_RESPONSE
Данная подзапись имеет такую же структуру, как описано в 6.7.2.1, и применяется для подтверждения получения и обработки подзаписей EGTS_SR_SERVICE_PART_DATA и EGTS_SR_SERVICE_FULL_DATA. При этом на все подзаписи EGTS_SR_SERVICE_PART_DATA, кроме последней, при успешной обработке в составе EGTS_SR_RECORD_RESPONSE должен передаваться код результата, равный EGTS_PC_IN_PROGRESS. На последнюю подзапись EGTS_SR_SERVICE_PART_DATA и каждую EGTS_SR_SERVICE_FULL_DATA при успешном приеме и обработке со стороны УСВ должна передаваться подзапись EGTS_SR_RECORD_RESPONSE, содержащая код EGTS_PC_OK, что будет воспринято сервисом как удачная попытка отправки всей сущности.
6.8 Временные и количественные параметры протокола уровня поддержки услуг при использовании пакетной передачи данных
Описание временных и количественных параметров протокола уровня поддержки услуг представлено в таблице 43.
Таблица 43
Временные и количественные параметры протокола уровня поддержки услуг
7 Сервис экстренного реагирования при аварии протокола уровня поддержки услуг
7.1 Назначение сервиса экстренного реагирования при аварии
Сервис экстренного реагирования предназначен для обеспечения возможности реализации системой функционала по оказанию базовой услуги, предоставляемой системой. В ППУ этот сервис определен как EGTS_ECALL_SERVICE и имеет код 10.
7.2 Минимально необходимый набор функций УСВ для использования услуги EGTS_ECALL_SERVICE
Для использования АС вызова экстренных оперативных служб сервиса EGTS_ECALL_SERVICE в УСВ должен быть реализован следующий набор функций:
- поддержка сервиса обработки команд EGTS_COMMANDS_SERVICE, указанного в 6.7.3;
- поддержка команд EGTS_ECALL_REQ, EGTS_ECALL_MSD_REQ, отправляемых оператором системы через SMS, и передача соответствующих ответов и подтверждений на них;
- передача данных профиля ускорения через СПРС (подзапись EGTS_SR_ACCEL_DATA);
- передача данных траектории движения ТС при ДТП через СПРС (подзапись EGTS_SR_TRACK_DATA);
- обработка команд установки параметров УСВ, отправляемых оператором системы через СПРС и SMS, и передача соответствующих подтверждений на них.
7.3 Состав и описание подзаписей сервиса EGTS_ECALL_SERVICE
Для осуществления взаимодействия в рамках сервиса EGTS_ECALL_SERVICE используется несколько подзаписей, описание и код которых представлены в таблице 44.
Таблица 44
Список подзаписей сервиса EGTS_ECALL_SERVICE
7.3.1 Подзапись EGTS_SR_RECORD_RESPONSE
7.3.2 Подзапись EGTS_SR_ACCEL_DATA
Структура подзаписи представлена в таблице 45.
Таблица 45
Структура подзаписи EGTS_SR_ACCEL_DATA
сервиса EGTS_ECALL_SERVICE
В таблице 45 параметры (поля) имеют следующие назначения:
-
SA — число передаваемых структур данных показаний акселерометра;
-
ATM — время проведения измерений первой передаваемой структуры показаний акселерометра (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC).
Примечание - Для передачи требуемого числа отсчетов акселерометра можно использовать несколько идущих одна за другой подзаписей EGTS_SR_ACCEL_DATA, каждая из которых содержит различное время начала отсчета (поле «ATM»); -
ADS1 ... ADS255 — структуры данных показаний акселерометра. Формат структуры представлен в таблице 46.
В составе подзаписи EGTS_SR_ACCEL_DATA должна передаваться хотя бы одна структура ADS.
Таблица 46
Формат структуры данных показаний акселерометра подзаписи
EGTS_SR_ACCEL_DATA сервиса EGTS_ECALL_SERVICE
В таблице 46 параметры (поля) имеют следующие назначения:
- RTM — приращение ко времени измерения предыдущей записи (для первой записи приращение к полю ATM) в миллисекундах (мс);
- XAAV — значение линейного ускорения по оси X; 0,1 м/с2;
- YAAV — значение линейного ускорения по оси Y; 0,1 м/с2;
- ZAAV — значение линейного ускорения по оси Z; 0,1 м/с2. Разрешающая способность полей ускорения должна быть не более 0,1 м/с2 (0,01 g).
7.3.3 Подзапись EGTS_SR_RAW_MSD_DATA
Структура подзаписи EGTS_SR_RAW_MSD_DATA представлена в таблице 47.
Таблица 47
Формат подзаписи EGTS_SR_RAW_MSD_DATA сервиса EGTS_ECALL_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| FM (Format) | M | BYTE | 1 | |||||||
| MSD (Minimal Set of Data) | M | BINARY | 0...116 | |||||||
В таблице 47 параметры (поля) имеют следующие назначения:
- FM — формат данных, содержащихся в поле MSD данной подзаписи. Данной версией документа определены следующие возможные значения данного поля:
б) 1 — правила кодировки пакета в соответствии с ГОСТ 33464.
Не указанные в настоящем стандарте значения поля FM должны дополнительно согласовываться между производителем УСВ и оператором системы;
- MSD — минимальный набор данных. Примечание - Подзапись EGTS_SR_RAW_MSD_DATA сервиса EGTS_ECALL_SERVICE используется УСВ также для передачи на ТП сообщения «Отмена реагирования». В этом случае поле «Message Identifier» должно иметь значение 0 (см. ГОСТ 33464-2023, приложение В, таблица В.1).
7.3.4 Подзапись EGTS_SR_TRACK_DATA
Структура подзаписи EGTS_SR_TRACK_DATA представлена в таблице 48.
Таблица 48
Структура подзаписи EGTS_SR_TRACK_DATA сервиса EGTS_ECALL_SERVICE
- SA — число передаваемых точек траектории движения ТС;
- ATM — опорное время проведения измерений (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC). Используется в качестве начального времени для первой передаваемой структуры с точностью 1 с. Более точное время измерения определяется с учетом поля RTM-структуры информации об отдельной точке траектории движения;
- TDS1 ... TDS255 — структуры данных, содержащие параметры отдельной точки траектории движения ТС. Формат структуры представлен в таблице 49.
Таблица 49
Формат структуры данных отдельной точки траектории движения ТС подзаписи EGTS_SR_TRACK_DATA сервиса EGTS_ECALL_SERVICE
В составе подзаписи EGTS_SR_TRACK_DATA должна передаваться хотя бы одна структура TDS.
В таблице 49 параметры (поля) имеют следующие назначения:
- TNDE (Track Node Data Exist) — битовый флаг, определяющий наличие компонентов данных о точке траектории движения в данной структуре TDS (поля LAT, LONG, SPDL, DIRH, SPDH, DIR):
б) 0 — данные не передаются (для указанного времени не удалось получить достоверные координаты и информацию о скорости с требуемой точностью. Или координаты не валидны, или определены с неудовлетворительной точностью). Поля LAT, LONG, SPDL, DIRH, SPDH, DIR не передаются в составе данной структуры, и ее размер составляет 1 байт;
- RTM — приращение ко времени измерения предыдущей записи (для первой записи приращение к полю ATM) — 0,1 с. Определяет время проведения измерения параметров данной точки траектории. Максимально возможное значение приращения составляет 3,2 с;
- LAT — широта по модулю, градусы (WGS 84)/90·0xFFFFFFFF и взята целая часть;
- LONG — долгота по модулю, градусы (WGS 84)/180·0xFFFFFFFF и взята целая часть;
- SPDL, SPDH — младшие (SPDL) и старшие (SPDH) биты параметра скорости (используется 15 бит). Измеряется в 0,01 км/ч. Максимальное значение скорости, передаваемое в данном поле, составляет 327,67 км/ч;
- DIRH (Direction the Highest bit) — старший бит (8) параметра DIR;
- DIR — направление движения ТС, выраженное в градусах, относительно севера по часовой стрелке (дополнительно старший бит находится в поле DIRH). Значение параметра направления должно быть в пределах от 0 до 359.
7.4 Использование сервиса EGTS_COMMANDS_SERVICE
Описание, состав и форматы подзаписей сервиса EGTS_COMMANDS_SERVICE, используемого в целях оказания базовой услуги, приведены в 6.7.3.
7.5 Список и описание команд, параметров и подтверждений при использовании сервиса EGTS_ECALL_SERVICE
7.5.1 Список и описание команд УСВ и подтверждений, необходимых для реализации базовой услуги, а также список параметров УСВ представлены в таблицах 50 и 51.
Таблица 50
Список команд для УСВ
Таблица 51
7.5.2 Параметры УСВ, перечисленные в подразделах «Запись профиля ускорения при ДТП» и «Запись траектории движения при ДТП» (см. таблицу 50), необязательны, если указанные функции не реализованы в УСВ.
7.5.3 В УСВ, установленных на ТС в конфигурации штатного оборудования, помимо параметров, указанных в 6.7.3.2, должна быть реализована поддержка следующих параметров:
- EGTS_ECALL_TEST_NUMBER;
- EGTS_ECALL_SIGNAL_INTERNAL;
- EGTS_ECALL_SIGNAL_EXTERNAL;
- EGTS_ECALL_SOS_BUTTON_TIME;
- EGTS_ECALL_CCFT;
- EGTS_ECALL_INVITATION_SIGNAL_DURATION;
- EGTS_ECALL_AUTO_DIAL_ATTEMPTS;
- EGTS_ECALL_MANUAL_DIAL_ATTEMPTS;
- EGTS_ECALL_MANUAL_CAN_CANCEL;
- EGTS_ECALL_SMS_FALLBACK_NUMBER;
- EGTS_CRASH_RECORD_TIME;
- EGTS_CRASH_RECORD_RESOLUTION;
- EGTS_CRASH_PRE_RECORD_TIME;
- EGTS_CRASH_PRE_RECORD_RESOLUTION;
- EGTS_TRACK_RECORD_TIME;
- EGTS_TRACK_RECORD_RESOLUTION;
- EGTS_TRACK_PRE_RECORD_TIME;
- EGTS_VEHICLE_VIN;
- EGTS_VEHICLE_TYPE;
- EGTS_VEHICLE_PROPULSION_STORAGE_TYPE.
8 Формат сообщения AL-ACK
8.1 Сообщение AL-ACK, направляемое системой экстренного реагирования при авариях в сторону УСВ и содержащее подтверждение корректности минимального набора данных, принятого с использованием тонального модема, должно высылаться также посредством использования тонального модема.
8.2 Сообщение AL-ACK должно иметь формат, определенный в таблице 52.
Таблица 52
Формат сообщения AL_ACK
9 Сервис представления информации об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия
9.1 Назначение сервиса представления информации об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия
Сервис предназначен для реализации режима УВС по определению, регистрации и передаче информации об обстоятельствах ДТП. В протоколе уровня поддержки услуг этот сервис определен как EGTS_EUROPROTOCOL_SERVICE и имеет код 22 (см. таблицу 17).
9.2 Состав и описание подзаписей сервиса EGTS_EUROPROTOCOL_SERVICE
9.2.1 Список обязательных подзаписей сервиса режима определения, регистрации и передачи информации об обстоятельствах ДТП приведен в таблице 53.
Таблица 53
Список подзаписей сервиса определения, регистрации
и передачи информации об обстоятельствах ДТП
9.2.2 Подзапись EGTS_SR_EP_MAIN_DATA
Подзапись EGTS_SR_EP_MAIN_DATA предназначена для передачи основных данных об автоматическом или ручном определении, регистрации и передачи информации об обстоятельствах ДТП.
Структура подзаписи EGTS_SR_EP_MAIN_DATA приведена в таблице 54.
Таблица 54
Структура подзаписи EGTS_SR_EP_MAIN_DATA
FV — версия формата данных (поле должно содержать значение 1);
B# — младшие 8 бит порядкового номера блока;
B#H — старшие 2 бита порядкового номера блока;
1 Каждый отдельный фрагмент массива данных (блок) при работе УСВ в режиме определения, регистрации и передачи информации об обстоятельствах ДТП имеет уникальный номер в пределах от 0 до 1023. Номер выделяется УСВ в цикле.
2 Если должна быть обеспечена некорректируемость информации, передаваемой УСВ в режиме определения, регистрации и передачи информации об обстоятельствах ДТП блока с использованием кода аутентификации в соответствии с требованиями ГОСТ 33464, то в подзаписи EGTS_SR_EP_SIGNATURE в структуре, содержащей код аутентификации, передается аналогичный номер блока, указывая, какому блоку информации соответствует данный код аутентификации.
EVID — уникальный идентификатор данного события определения, регистрации и передачи информации об обстоятельствах ДТП (поле должно содержать значение начиная с 1 и увеличиваться на 1 при каждом новом автоматически или вручную фиксируемом событии ДТП);
CN — битовое поле флагов управления опциональными полями (зарезервировано для дальнейшего использования);
LBSN, LOCP, CLT, ACT, ACP, EVP, TRS, AS, RS, WAS, RWP, TRP — битовые флаги, описание которых приведено ниже.
CLT (Call Type) — определяет тип события:
ACT (Activation Type) — определяет тип активации фиксации события:
LOCP (Location Present) — битовый признак, определяющий наличие полей местоположения и перемещения ТС на момент фиксации данного события ДТП, определенные по ГНСС (поля LAT, LONG, ALT, SPDL, DIRH, SPDH, DIR):
LBSN (Location Based Social Network) — если отлично от 0, то число структур BSD с информацией о наблюдаемых УСВ в момент фиксации данного события в базовых станциях ПРТС до 5. Если равно 0, то информация о базовых станциях не передается;
EVP (Events Present) — битовый признак, если установлен в 1, то в подзаписи присутствует один или более уникальных идентификационных номеров событий ДТП, зафиксированных автоматически в пределах интервала времени (в подзаписи должны присутствовать поля: EPEVC и одно или более полей EV1, EV2, ..., EVn), если 0, то автоматических событий в пределах установленного периода времени не зафиксировано;
ACP (Acceleration Data Present) — битовый признак отражения в сообщении факта передачи с данным событием ДТП информации о профиле ускорения:
1 — данные о профиле ускорения передаются (стандартное значение),
0 — данные о профиле ускорения передаются;
TRP (Track Data Present) — битовый признак отражения в сообщении факта передачи с данным событием ДТП информации о траектории движения ТС:
1 — данные о траектории движения ТС передаются (стандартное значение),
RWP (Raw Data Present) — битовый признак отражения в сообщении факта передачи с данным событием ДТП первичных навигационных данных:
1 — первичные навигационные данные передаются,
0 — не передаются (стандартное значение);
TRS (Track Data Signing) — битовый признак, отражающий факт обеспечения некорректируемости информации с использованием кода аутентификации в блоке данных о траектории движения ТС:
0 — при передаче для блока данных о траектории движения ТС код аутентификации не вычисляется,
1 — при передаче для блока данных о траектории движения ТС код аутентификации вычисляется, т.е. данные передаются в некорректируемом виде.
AS (Acceleration Data Signing) — битовый признак, отражающий факт обеспечения некорректируемости информации с использованием кода аутентификации в блоке данных с профилем ускорения:
0 — при передаче для блока данных с профилем ускорения код аутентификации не вычисляется,
1 — данные с профилем ускорения передаются в некорректируемом виде;
RS (Raw Data Signing) — битовый признак, отражающий факт обеспечения некорректируемости информации для первичных навигационных данных:
0 — первичные навигационные данные не подписываются,
1 — первичные навигационные данные передаются в некорректируемом виде;
WAS (Whole Array Signature) — битовый признак, отражающий факт обеспечения некорректируемости всего массива информации о событии ДТП с использованием одного кода аутентификации или для каждого блока информации вычисляется свой код аутентификации:
1 — для всего массива информации об определении ДТП вычисляется единый код аутентификации (порядок учета данных массива в алгоритме расчета кода аутентификации указан в 6.3.5),
0 — для каждого блока массива информации рассчитывается свой код аутентификации;
TS — момент фиксации ДТП (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC);
MSH и MSL — младшие 8 и старшие 2 бита поля, содержащего число миллисекунд, которое нужно прибавить к значению в поле TS, чтобы получить точное время фиксации данного ДТП. Допускается использовать при автоматической фиксации события;
CAU (Cause) — поле, в котором может быть записана дополнительная причина (особый случай) отправки события ДТП. Для автоматически зафиксированных и сгенерированных в момент нажатия кнопки экстренных вызовов в это поле помещается значение 0.
1 — TAMP (Tamper) — признак отправки события вследствие нарушения целостности корпуса УСВ;
2 — INTB (Internal Battery) — признак отправки события вследствие перехода УСВ в режим работы от внутренней батареи.
1 При обнаружении нарушения целостности корпуса (вскрытии) или пропадании напряжения бортовой сети (УСВ отключили от бортовой сети автомобиля) УСВ генерирует специальную подзапись EGTS_SR_EP_MAIN_DATA с установленным в соответствующее значение полем CAU. При этом не генерируются и не передаются данные о траектории движения и профиле ускорений ТС, но формируется код аутентификации и передается соответствующая подзапись EGTS_SR_EP_SIGNATURE, описанная в 9.2.5. 2 Идентификаторы событий, сформированных и отправленных с отличным от нуля значением поля CAU, не должны попадать в перечень идентификаторов событий, передаваемый при ручной активации УСВ (см. описание полей EVP, EPEVC и EV1, ..., EVn);
LAT — широта по модулю, градусы, (WGS 84)/90 0xFFFFFFFF и взята целая часть;
LAHS (Latitude Hemisphere Sign) — битовый флаг определяет полушарие широты:
LONG — долгота по модулю, градусы, (WGS 84)/180 0xFFFFFFFF и взята целая часть;
LOHS (Latitude Hemisphere Sign) — битовый флаг определяет полушарие долготы:
SPDL, SPDH — младшие (SPDL) и старшие (SPDH) биты параметра скорости (используется 13 бит). Измеряется в км/ч с дискретностью 0,1 км/ч;
ALT — высота над уровнем моря, м;
DIRH (Direction the Highest Bit) — старший бит (8) параметра.
DIRL (Direction Low Bits) — младшие восемь бит — совместно с DIRH определяют направление, выраженное в градусах относительно севера, отсчитываемое по часовой стрелке. Значение параметра направления должно быть в пределах от 0° до 359°;
BSD1, ..., BSD5 — структуры данных информации о наблюдаемых УСВ базовых станциях ПРТС. Формат структуры данных представлен в таблице 55;
Если EPEVC отлично от нуля, то далее следует соответствующее число уникальных идентификационных номеров автоматически сформированных ДТП (поля EV1, ..., EVn).
Сформированный состав идентификаторов применяется для подтверждения одного или более автоматически зафиксированных при ДТП ударов перед ручной активацией УСВ. Состав идентификаторов показывает, по каким именно ДТП массивы данных подтверждаются и должны быть сгружены на сервер.
Массивы данных об автоматически зафиксированных ДТП должны быть отправлены УСВ на сервер до того, как начнется отправка события, сгенерированного при ручной активации УСВ.
Таблица 55
Формат структуры данных отдельной структуры BSD
сервиса EGTS_EUROPROTOCOL_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| NID (Network Identifier) | M | BINARY | 3 | |||||||
| LAC (Local Area Code) | M | UINT | 4 | |||||||
| CID (Cell Identifier) | M | SHORT | 2 | |||||||
| SS (Signal Strength) | M | BYTE | 1 | |||||||
NID — идентификатор базовой станции сети ПРТС, наблюдаемой УСВ на текущий момент. Используются 20 младших бит (MCC+MNC);
LAC — идентификатор локальной зоны базовой станции сети ПРТС, наблюдаемой УСВ на текущий момент;
CID — идентификатор ячейки базовой станции сети ПРТС, наблюдаемой УСВ на текущий момент;
SS — модуль уровня силы сигнала данной базовой станции сети подвижной радиотелефонной связи, выраженный в дБм. Например, значение «80» соответствует уровню сигнала «минус 80 дБм».
В момент фиксации события ДТП УСВ формирует буфер для информации подзаписи EGTS_SR_EP_MAIN_DATA, выделяет данному событию очередной номер, если необходимо, определяет параметры наблюдаемых базовых станций сети ПРТС, помещает эту информацию в буфер, присваивает полученному массиву информации очередной номер B#, заполняет им поля B# и B#H и передает данный буфер на определение кода идентификации, дожидается получения кода аутентификации и сохраняет его вместе с данными буфера, осуществляет последующую отправку данных буфера, выполнив обрамление заголовочными данными уровня поддержки услуг транспортного уровня EGTS.
9.2.3 Подзапись EGTS_SR_EP_TRACK_DATA
9.2.3.1 Подзапись EGTS_SR_EP_TRACK_DATA, структура которой приведена в таблице 56, предназначена для передачи массива последовательных точек траектории перемещения ТС за период времени.
Таблица 56
Структура подзаписи EGTS_SR_EP_TRACK_DATA
B# — младшие 8 бит порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
RSA — число передаваемых структур RTDS изменения траектории движения ТС;
AT — момент времени (с точностью до 1 с) определения начальной точки траектории для структуры TDS данной подзаписи (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC);
RTU (Relative Time Units) — выбор единиц определения относительного смещения времени в структурах TDS:
0 — в секундах (стандартное значение),
1 — в десятых долях секунды с дискретностью 0,1 с;
B#H — старшие 2 бита порядкового номера блока, с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
CS (Coordinate System) — признак системы координат, в которых представлены координаты точек траектории данной подзаписи:
TS — в дополнение к полю AT устанавливает смещение момента определения начальной точки траектории движения ТС структуры TDS. Смещение задается в единицах, установленных полем RTU;
TDS — структура данных, содержащая параметры начальной точки траектории движения ТС, передаваемой в данной подзаписи. Формат структуры представлен в таблице 57; RTDS1, ..., RTDS255 (Relative Track Data Structure) — структуры, представляющие изменения траектории движения ТС от точки к точке. Форматы этих структур приведены в таблицах 58 и 59.
Таблица 57
Формат структуры данных отдельной точки траектории
движения ТС подзаписи EGTS_SR_EP_TRACK_DATA
сервиса EGTS_EUROPROTOCOL_SERVICE
TDE (Track Data Exists) — битовый флаг:
0 — на момент определения координатно-временных параметров первой точки траектории, связанный со временем данной подзаписи, УСВ не удалось получить корректное навигационное решение (координаты и скорость ТС определены с неудовлетворительной точностью или координаты недопустимы). В этом случае все остальные поля структуры не имеют смысла и не передаются;
1 — имеется корректное навигационное решение, все поля структуры обязательны к передаче;
LOHS — битовый флаг, определяет полушарие долготы:
LAHS — битовый флаг, определяет полушарие широты:
LAT — широта по модулю, градусы, (WGS 84)/90·0xFFFFFFFF и взята целая часть;
SPDL, SPDH — младшие 8 (SPDL) и старшие 5 (SPDH) биты параметра скорости движения ТС (всего 13 бит). Измеряется в км/ч с дискретностью 0,1 км/ч;
ALTL, ALTH — младшие 8 бит и старшие 6 бит модуля значения высоты над уровнем моря, м;
ALTS (Altitude Sign) — признак знака значения высоты над уровнем моря:
DIRH (Direction Low bits) — старший бит (8) параметра DIR;
DIRL — направление, выраженное в градусах относительно севера, отсчитываемое по часовой стрелке (дополнительно старший бит находится в поле DIRH). Значение параметра направления должно быть в пределах от 0° до 359°.
Таблица 58
Формат структуры RTDS данных точки изменения траектории
движения ТС от точки к точке подзаписи
EGTS_SR_EP_TRACK_DATA сервиса EGTS_EUROPROTOCOL_SERVICE
при неизменном навигационном решении
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| TDV | TMS (Time Shift) | RST | M | BYTE | 1 | |||||
RST (Relative Track Data Structure Type) — тип структуры данных изменения траектории движения ТС. Для структуры, описанной в таблице 9, значение равно 0;
TMS — приращение ко времени определения предыдущей структуры RTDS (для первой записи RTDS приращение к полю AT), указанное в единицах, установленных полем RTU. Максимальный диапазон приращения равен 63 интервалам, установленным полем RTU;
TDV (Track Data Valid) — битовый флаг, показывающий корректность или некорректность навигационного решения в течение периода TMS:
1 — навигационное решение корректно,
0 — навигационное решение некорректно.
Структуры данного типа передаются, когда состояние и параметры навигационного решения не меняются и совпадают с информацией в предыдущей структуре RTDS или TDS (навигационное решение может быть корректным или нет).
Если навигационное решение не изменяется после 63 интервалов, установленных полем RTU (ТС стоит с включенным зажиганием или по каким-то причинам долго не удается получить корректное навигационное решение), то необходимо формировать последовательно, друг за другом, несколько таких структур.
Структуру данного типа (или несколько таких структур подряд) следует формировать в том случае, если корректное навигационное решение было получено, а затем пропало. Все время от момента потери навигационного решения до момента его восстановления следует перекрыть структурами данного типа с установленным в 0 полем TDV.
Если навигационное решение было некорректным, а затем было получено корректное решение, то следует закончить формировать данную подзапись и начать формировать новую, в которой необходимо указать в поле AT момент времени восстановления навигационного решения и привести структуру TDS, заполненную параметрами навигационного решения. Рекомендуется очередную подзапись включать в тот же пакет EGTS.
Таблица 59
Формат структуры RTDS данных точки определения траектории движения ТС от точки к точке подзаписи EGTS_SR_EP_TRACK_DATA
сервиса EGTS_EUROPROTOCOL_SERVICE при определении
навигационного решения
RST (Relative Track Data Structure Type) — тип структуры данных для передачи изменений параметров движения и точек траектории движения ТС. Для структуры, описанной в таблице 10, равно 1;
TMS (Time Shift) — приращение ко времени определения предыдущей структуры RTDS (для первой записи RTDS приращение к полю AT), указанное в единицах, установленных полем RTU. Максимальный диапазон приращения равен семи интервалам, установленным полем RTU. Если навигационное решение остается неизменным в течение более длительного периода, то следует применить структуру, описанную в таблице 57;
LATDL, LATDH — младшие 8 бит и старшие 6 бит изменения широты соответственно (изменение WGS 84 в градусах)/90·0xFFFFFFFF и взята целая часть по модулю. Изменения вычисляются относительно значений, зафиксированных на момент передачи предыдущей структуры RTDS. Изменение широты может быть не больше 0,000343°;
LATS — битовый признак знака значения изменения широты:
LONDL, LONDH — младшие 8 бит и старшие 6 бит изменения долготы соответственно (изменение WGS 84°)/180·0xFFFFFFFF и взята целая часть по модулю. Изменения вычисляются относительно значений, зафиксированных на момент передачи предыдущей структуры RTDS. Изменение долготы может быть не больше 0,000686°;
LONS — битовый признак знака значения изменения долготы:
DIRL, DIRH — младшие 8 бит и старший 1 бит, соответственно значение направления, выраженное в градусах относительно севера, отсчитываемое по часовой стрелке (дополнительно старший бит находится в поле DIRH). Значение параметра направления должно быть в пределах от 0° до 359°;
SPDE (Speed Delta Exists) — битовый флаг, показывающий, присутствует ли в структуре изменение скорости ТС или нет:
1 — изменение скорости присутствует, поля SPDH, SPDL, SPDS должны присутствовать и интерпретироваться,
0 — изменение скорости не присутствует в структуре;
SPDL, SPDH — младшие 8 бит и старшие 2 бита изменений показания скорости в десятых долях км/ч. Изменения вычисляются относительно значений, зафиксированных на момент передачи предыдущей структуры RTDS. Максимальное изменение скорости может быть 102,3 км/ч.
SPDS (Speed Delta Sign) — битовый признак знака изменения значения скорости:
ALTE (Altitude Exists) — признак, характеризующий наличие в структуре показания изменения высоты над уровнем моря, м:
0 — показания изменения высоты отсутствуют,
1 — показания изменения высоты присутствуют (поля ALT и ALTS должны присутствовать и интерпретироваться);
ALTD — модуль значения изменения высоты над уровнем моря, м. Изменение высоты может быть в пределах 127 м;
ALTS (Altitude Sign) — признак знака значения изменения высоты над уровнем моря:
Структура RTDS передается, если с момента формирования предыдущей структуры в пределах от одного до семи отрезков времени RTU значения широты, долготы, высоты (над уровнем моря) и скорости ТС изменились не слишком значительно (без превышения максимального значения изменений, установленных в соответствующих полях).
Если в какой-то период времени зажигание автомобиля было выключено и координаты ТС не определялись, то необходимо в один пакет транспортного уровня в одну запись уровня поддержки услуг помещать две сервисные подзаписи EGTS_SR_EP_TRACK_DATA, не содержащие ни одной структуры RTDS и содержащие только структуру TDS. Такие подзаписи должны следовать в пакете непосредственно друг за другом. Первая из них должна ссылаться на последний момент времени, когда зажигание ТС еще было включено, вторая — на момент времени, когда зажигание снова включили.
Если в пределах семи промежутков времени обнаружено изменение в навигационном решении, превышающее максимальный диапазон значений любого из полей, то следует передать структуру, приведенную в таблице 10, закончить данную сервисную подзапись EGTS_SR_EP_TRACK_DATA и начать новую подзапись EGTS_SR_EP_TRACK_DATA с соответствующими значениями абсолютного времени и навигационным решением. Новую подзапись следует размещать в той же записи уровня поддержки услуг с учетом того, что общая длина пакета EGTS на транспортном уровне не должна превышать 1441 байт.
9.2.3.2 Алгоритм работы УСВ при формировании траектории движения ТС
а) в начале нового цикла в новом буфере формируется начало подзаписи EGTS_SR_EP_TRACK_DATA, включая структуру TDS, но не заполняется поле RSA;
б) УСВ (на регулярной основе) определяет координатно-временные параметры навигационного решения, и с установленной дискретностью времени, определяемой значением поля RTU (см. таблицу 52), принимается решение о дописывании в буфер структуры RTDS одного из двух форматов (в зависимости от условий и скорости изменения параметров навигационного решения);
в) если обнаруживается, что после добавления очередной структуры RTDS размер буфера превысит 1413 байт, то формирование данного буфера заканчивается, при этом:
-
данному буферу присваивается очередное значение B# (в цикле от 0 до 1023), которое помещается в поля B# и B#H в начале подзаписи EGTS_SR_EP_TRACK_DATA, заполняется поле RSA по числу реально накопленных в буфере структур, и буфер передается на формирование кода аутентификации, требующее определенных затрат времени;
-
одновременно с этим начинается формирование следующего буфера информации о траектории движения ТС;
-
сформированный буфер данных, а также его код аутентификации сохраняются вместе.
Алгоритм а) — в) реализуется циклически. Буферы данных и их коды аутентификации удаляются по прошествии интервала времени.
9.2.3.3 При ручной активации УСВ или при получении команды немедленно завершается формирование текущих буферов данных и инициируется определение их кодов аутентификации, а также начинают формироваться новые экземпляры буферов данных. Все буферы данных и их коды аутентификации в пределах установленного интервала времени помечаются как запрещенные к удалению. Аналогично помечаются и последние буферы данных по завершении определения их кодов аутентификации. Позже все буферы (блоки с данными, включая блоки с кодами аутентификации, помещенные в энергонезависимую память и помеченные как запрещенные для удаления) будут использованы для обрамления данными заголовков уровня поддержки услуг, транспортного уровня EGTS и отправлены на сервер после отправки пакета с информацией об основных параметрах события ДТП. После успешной доставки на сервер со всех данных буферов и их кодов аутентификации снимаются метки защиты от удаления.
9.2.4 Подзапись EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA
9.2.4.1 Структура подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA приведена в таблице 60.
Таблица 60
Структура подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA
B# — младшие 8 бит порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
AT — время проведения определений передаваемой структуры ADS показаний акселерометра (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC);
ATMSL и ATMSH — младшие 8 бит и старшие 2 бита поля, содержащего число миллисекунд, которое надо прибавить к полю AT, чтобы получить точный момент времени, соответствующий структуре Accelerometer Data Structure;
RSAL — младшие 8 бит числа передаваемых структур ARDS относительных данных показаний акселерометра;
B#H — старшие 2 бита порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
RTU (Relative Time Units) — единицы определения смещения момента времени (поле TMS) в структурах ARDS:
0 — 1 мс (стандартное значение),
MU (Measurement Units) — единицы определения (дискретизации) значений ускорений в полях XAVV, YAVV, ZAVV структур ADS и полей XAVD, YAVD, ZAVD структуры ARDS:
1 — 0,01 g (стандартное значение),
RSAH (Relative Structures Amount High Bit) — 2 старших бита (младшие 8 бит находятся в поле RSAL) числа передаваемых структур ARDS относительных данных показаний акселерометра. Максимально возможное число структур ARDS в одной подзаписи равно 1023;
ADS — структура Accelerometer Data Structure показаний акселерометра, формат которой приведен в таблице 61; ARDS1, ..., ARDS1023 — структуры Accelerometer Relative Data Structure данных изменений показаний акселерометра, формат которых приведен в таблицах 62 и 63.
Таблица 61
Формат структуры ADS данных показаний акселерометра
подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| XAAV (X Axis Acceleration Value) | M | SHORT | 2 | |||||||
| YAAV (Y Axis Acceleration Value) | M | SHORT | 2 | |||||||
| ZAAV (Z Axis Acceleration Value) | M | SHORT | 2 | |||||||
XAAV — значение линейного ускорения по оси x в единицах и с дискретностью измерений, установленных полем MU (см. таблицу 59);
YAAV — значение линейного ускорения по оси y в единицах и с дискретностью измерений, установленных полем MU (см. таблицу 59);
ZAAV — значение линейного ускорения по оси z в единицах и с дискретностью измерений, установленных полем MU (см. таблицу 59).
1 Ось x направлена параллельно к продольной оси ТС. Положительное направление оси x соответствует движению вперед.
2 Ось y направлена перпендикулярно к оси x в плоскости, параллельной поверхности Земли. Положительному направлению оси y соответствует направление влево. 3 Ось z перпендикулярна к осям x и y. Положительному направлению оси z соответствует направление вверх.
Возможны два варианта структур ARDS:
- структура, содержащая изменения показаний акселерометра по осям (поле RST равно 0);
- структура, показывающая, что в течение определенного времени изменений показаний акселерометра нет ни по одной из осей (поле RST равно 1).
Таблица 62
Формат структуры ARDS данных изменения показаний акселерометра подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| XAADH | ZAS | YAS | XAS | TMS | RST | M | BYTE | 1 | ||
| YAADL | XAADL | M | BYTE | 1 | ||||||
| ZAAD | YAADH | M | BYTE | 1 | ||||||
RST (Relative Accelerometer Data Structure Type) — тип структуры данных изменения показаний акселерометра. Для структуры, описанной в таблице 61, значение равно 0;
TMS (Time Shift) — приращение ко времени определения предыдущей структуры ARDS (для первой записи ARDS приращение к полю AT), указанное в единицах, установленных полем RTU;
XAS, YAS, ZAS (X Axis Acceleration Delta Sign) — обозначает знак изменения значений ускорения по осям x, y и z соответственно:
XAADL (X Axis Acceleration Delta Low Bits), XAADH (X Axis Acceleration Delta Higs Bits) — младшие 5 и старший один бит (всего 6 бит) значений изменения (относительно предыдущей структуры ARDS) показаний акселерометра по оси x. Диапазон значений — от 0 до 63 единиц, установленных полем MU (в стандартном случае это соответствует значениям от 0 до 0,63 g;
YAADL, YAADH — младшие 3 и старшие 3 бита (всего 6 бит) значений изменения (относительно предыдущей структуры ARDS) показаний акселерометра по оси y. Диапазон значений — от 0 до 63 единиц, установленных полем MU (в стандартном случае это соответствует значениям от 0 до 0,63 g);
ZAAD — значение (5 бит) изменения (относительно предыдущей структуры ARDS) показаний акселерометра по оси z. Диапазон значений — от 0 до 31 единицы, установленной полем MU (в стандартном случае это соответствует значениям от 0 до 0,31 g).
Данная структура передается, если с момента формирования предыдущей структуры в пределах от одного до семи отрезков времени RTU по одной или более осям были зафиксированы небольшие (не превышающие максимального значения для диапазона полей) изменения ускорений.
Если ускорения не изменяются дольше семи промежутков времени (с погрешностью представления измеренного значения ускорения в одну единицу дискретизации, установленную для поля MU в соответствии с таблицей 59), то должны передаваться структуры, указанные в таблице 62.
Если в определенный период времени зажигание автомобиля было выключено и ускорения не измерялись, то при очередной передаче информации с ТС необходимо в один транспортный пакет, в одну запись уровня поддержки услуг, помещать две сервисные подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA, не содержащие ни одной структуры ARDS, а содержащие только структуру ADS. Такие подзаписи должны следовать в пакете непосредственно друг за другом. Первая из них должна ссылаться на последний момент времени, когда зажигание еще было включено, вторая — на момент времени, когда зажигание снова включили.
Если в пределах семи промежутков времени установлено изменение ускорения, превышающее максимальные значения для диапазона полей, то следует передать структуру в соответствии с таблицей 62, закончить данную сервисную подзапись EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA и начать новую подзапись EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA с соответствующими значениями абсолютного времени и абсолютными показаниями ускорения. Новую подзапись следует размещать в той же сервисной записи с учетом того, что общая длина пакета EGTS на транспортном уровне не должна превышать 1441 байт. Структура, указанная в таблице 62, применима к периодам движения ТС с частыми, но не резкими (незначительными) изменениями ускорения. С учетом максимального размера пакета передачи данных в сетях ПРТС в одном пакете EGTS может быть размещено до 466 структур ARDS.
Таблица 63
Формат структуры ARDS данных при неизменности показаний акселерометра в течение длительного периода времени
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| TMS | RST | M | BYTE | 1 | ||||||
RST (Relative Accelerometer Data Structure Type) — тип структуры данных изменения показаний акселерометра. Для структуры, описанной в таблице 59, равно 1;
TMS (Time Shift) — приращение ко времени определения предыдущей структуры ARDS (для первой записи ARDS приращение к полю AT), указанное в единицах, установленных полем RTU. В течение всего этого времени по всем трем осям ТС значения показаний акселерометра были такими же, что и в предыдущей структуре ARDS в пределах погрешности измерения и дискретности представления показаний акселерометра, установленных полем RTU.
Максимальное значение поля равно 127 единицам RTU. Если ускорение остается неизменным в период времени, превышающий значение 127 единиц RTU, то следует формировать подряд несколько структур ARDS данного типа, следующих друг за другом.
Структуры данного типа передаются, как правило, в тех случаях, когда ТС стоит с включенным зажиганием или движется равномерно по ровной дороге.
Подзапись EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA будет содержать структуры ARDS и с типом RST, равным 0 (при движении), и с типом RST, равным 1 (при остановках), покрывающими без пропусков во времени некий интервал периода записи профиля ускорения.
9.2.4.2 Подзапись EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA2
Данная подзапись применяется с целью уменьшения объема информации о профиле ускорения для тех периодов стоянки или движения ТС, когда от измерения к измерению соблюдается условие, что значение ускорения изменяется больше, чем значение дискретности, установленное полем MU (см. таблицу 59), по одной или любым двум осям ТС, но не по всем трем сразу. Структура подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA2 приведена в таблице 64. Она аналогична структуре подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA (см. 9.1.4.1), за исключением того, что в своей динамической части с данными об истории ускорения содержит массив более коротких структур ARSDS (Accelerometer Relative Short Data Structure).
Таблица 64
Структура подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA 2
Физический смысл, размерность и формат всех полей от начала записи и до структуры ADS включительно полностью совпадают с описанием соответствующих полей подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA (см. описание к таблице 60).
Структуры ARSDS имеют два варианта представления:
а) структура, показывающая, что в течение определенного времени изменений измеренных акселерометром значений ускорений нет ни по одной из осей ТС (значение поля RST равно 1). Формат структуры представлен в таблице 63, а содержание и описание полей аналогичны соответствующей структуре ARDS подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA по 9.1.4.1;
б) структура, содержащая изменения измеренных акселерометром значений ускорений по осям ТС (значение поля RST равно 0).
Описание формата структуры, указанной в перечислении а), содержащее состав, последовательность представления и значения полей, приведено ниже.
Структура ARSDS представляет собой последовательный поток битов. При этом первый бит должен быть установлен в 0 (значение RST равно 0).
Далее следует однобитовое поле XAP (X Accel data Present). Если оно равно 0, то в структуре не передается приращение величины ускорения по оси x (поля XAS и XAD не присутствуют в битовом потоке, а далее следует сразу поле ZAP).
Если бит XAP установлен в 1, то далее в битовом потоке должны быть представлены поля XAS и XAD следующего формата:
- XAS (X Accel data Sign) — однобитовое поле, определяющее знак приращения величины ускорения по оси x:
0 — соответствует положительному приращению ускорения,
1 — соответствует отрицательному приращению ускорения;
- XAD (X Accel Data) — поле длиной 5 бит, содержащее величину приращения ускорения по оси x, выраженное в единицах, установленных полем MU подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA2. Примечание - При стандартном значении параметра дискретности 0,01 g поле позволяет вместить приращения ускорения до 0,31 g.
Далее следует однобитовое поле ZAP (Z Accel data Present). Если оно равно 0, то в структуре не передается приращение величины ускорения по оси z (поля ZAS и ZAD не присутствуют в битовом потоке, а далее следует сразу поле YAS).
Если бит ZAP установлен в 1, то далее в битовом потоке в обязательном порядке следуют поля ZAS и ZAD следующего формата:
- ZAS (Z Accel data Sign) — однобитовое поле, определяющее знак приращения величины ускорения по оси z:
0 — соответствует положительному приращению ускорения,
1 — соответствует отрицательному приращению ускорения;
- ZAD (Z Accel Data) — поле длиной 5 бит, содержащее значение приращения ускорения по оси z, выраженное в единицах, установленных полем MU подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA2. Примечание - При стандартном значении параметра дискретности 0,01 g поле позволяет вместить приращения ускорения величиной до 0,310 g.
В связи с тем, что структура ARSDS используется для передачи приращения ускорений не более чем по двум осям ТС, при условии помещения в битовый поток информации о приращениях по осям x и z приращение по оси y в битовый поток не упаковывается.
И наоборот, если значениями полей XAP и ZAP определено отсутствие приращения ускорений по одной из этих осей (x или z), то информация о приращении ускорения по оси y должна быть помещена в битовый поток, включающий следующие поля:
- YAS (Y Accel data Sign) — однобитовое поле, определяющее знак приращения значения ускорения по оси y:
0 — соответствует положительному приращению ускорения,
1 — соответствует отрицательному приращению ускорения;
- YAD (Y Accel Data) — поле длиной 5 бит, содержащее значение приращения ускорения по оси y, выраженное в единицах, установленных полем MU подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA2. Примечание - При стандартном значении параметра дискретности 0,01 g поле позволяет вместить приращения ускорения величиной до 0,310 g.
Далее, независимо от того, по какой из осей передавались приращения ускорений, в битовый поток упаковывается однобитовое поле TMS, указывающее, на сколько интервалов времени, установленных полем RTU, отстает от предыдущего определение ускорений, представленное данным экземпляром структуры. Значение 0 соответствует интервалу в одну единицу времени, значение 1 соответствует интервалу в две единицы времени. Если ускорение не имело приращений в течение большего числа единиц времени, то следует разместить структуру ARSDS, у которой поле RST равно 1 (см. таблицу 63).
Значения приращений ускорений XAD, YAD и ZAD упаковываются в битовый поток младшими битами вперед, а общий размер упакованного битового потока структуры ARSDS данного формата равен двум байтам.
9.2.4.3 Подзапись EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA3
Данная подзапись применяется для тех интервалов движения ТС, когда ускорения по осям претерпевают существенные изменения (по осям x и z свыше 63 единиц, установленных полем MU, по оси y — свыше 31 единицы) от определения к определению, отстоящим по времени на интервал, установленный полем RTU. Структура подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA3 аналогична структуре подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA указанной в 9.1.4.1, за исключением того, что в своей динамической части с данными о профиле ускорения содержит массив структур AD (Accelerometer Data). Структура подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA3 приведена в таблице 65.
Таблица 65
Структура подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA 3
Назначение, размерность и формат всех полей от начала записи и до структуры ADS включительно полностью совпадают с описанием соответствующих полей подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA (см. описание полей к таблице 60).
Структуры AD имеют два варианта представления:
а) структура, показывающая, что в течение определенного времени изменений измеренных акселерометром значений ускорений нет ни по одной из осей ТС (значение поля RST равно 1). Формат структуры представлен в таблице 63, а назначение и описание полей аналогичны соответствующей структуре ARDS подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA, указанной в 9.1.4.1;
б) структура, содержащая изменения показаний акселерометра по осям (значение поля RST равно 0).
Формат структуры приведен в таблице 66.
Таблица 66
Структура AD (Accelerometer Data)
подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA 3
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| TMS | RST | M | BYTE | 1 | ||||||
| XAAV (X Axis Acceleration Value) | M | SHORT | 2 | |||||||
| YAAV (Y Axis Acceleration Value) | M | SHORT | 2 | |||||||
| ZAAV (Z Axis Acceleration Value) | M | SHORT | 2 | |||||||
RST (Relative Accelerometer Data Structure Type) — должно быть установлено в 0;
TMS (Time Shift) — приращение ко времени определения предыдущей структуры AD (для первой записи AD приращение к полю AT), указанное в единицах времени, установленных полем RTU. В течение всего этого времени по всем трем осям измеренные акселерометром значения ускорений были точно такими же, что и в предыдущей структуре AD, в пределах погрешности и дискретности представления показаний, установленных полем RTU. Максимальное значение поля равно 127 единицам RTU;
XAAV — значение линейного ускорения по оси x в единицах и с дискретностью, установленных полем MU (см. таблицу 59);
YAAV — значение линейного ускорения по оси y в единицах и с дискретностью, установленных полем MU (см. таблицу 59);
ZAAV — значение линейного ускорения по оси z в единицах и с дискретностью, установленных полем MU (см. таблицу 59).
9.2.4.4 Алгоритм работы УСВ при подготовке данных о профиле ускорения
а) в начале нового цикла в новом буфере формируется начало подзаписей EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA, EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA2, EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA3 (они одинаковы по структуре), включая структуру ADS, но не заполняются поля RSAL, RSAH;
б) на регулярной основе осуществляется определение ускорения и с установленной периодичностью, определяемой полем RTU, принимается решение об описывании в буфере структуры ARDS, ARSDS или AD одного из двух форматов (в зависимости от условий изменения ускорений);
в) при превышении объема очередного буфера величины 1413 байт после добавления очередной структуры ARDS, ARSDS или AD:
-
данному буферу присваивается очередное значение B# (в цикле от 0 до 1023), которое помещается в поля B# и B#H в начале подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA, EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA2 или EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA3, заполняются поля RSAL и RSAH по числу накопленных в буфере структур, буфер может передаваться на формирование кода аутентификации, которое занимает определенное время;
-
одновременно с процедурой, указанной в перечислении 1), начинается формирование следующего буфера данных с профилем ускорения;
- сформированный буфер данных с профилем ускорения, а также его код аутентификации сохраняются вместе в энергонезависимой памяти.
Алгоритмы 1) — 3) реализуются циклически. Буферы данных и их коды аутентификации удаляются по истечении интервала времени.
9.2.5 Подзапись EGTS_SR_EP_SIGNATURE
Подзапись EGTS_SR_EP_SIGNATURE, структура которой приведена в таблице 67, предназначена для предоставления информации о коде аутентификации одного или более массивов данных, передаваемых об одном событии (об одном событии ДТП).
Таблица 67
Структура подзаписи EGTS_SR_EP_SIGNATURE
VER — версия формата блока информации о коде аутентификации (значение для поля VER должно быть установлено в 0);
SA — число структур с массивами данных, соответствующих коду аутентификации. Может быть от одной и более, в зависимости от требуемой схемы подписания массива данных о событии ДТП;
ASD1...ASD255 — структуры, содержащие информацию о коде аутентификации одного массива.
Состав структуры ASD приведен в таблице 68.
Таблица 68
Состав полей структуры ASD подзаписи EGTS_SR_EP_SIGNATURE
B# — младшие 8 бит порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
B#H (Block Number High Bit) — старшие 2 бита порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
KEY# — номер ключа из массива ключей, доступных УСВ, с помощью которого сформирован код аутентификации данного блока данных. В данной версии УСВ поддерживает один ключ.
Примечание - Рекомендуемое значение для включения в поле KEY# должно выбираться исходя из условия, что УСВ поддерживает один ключ;
ALGID — идентификатор алгоритма генерации кода аутентификации.
Примечание - Рекомендуемое значение для включения в поле ALGID — 0x8034, что соответствует алгоритму (см. [7]);
SLNL, SLNH — младшие 8 бит и старшие 6 бит значения длины данных кода аутентификации;
1 Если требуется определение кода аутентификации всего массива информации о событии ДТП, перед вычислением кода аутентификации указанный массив информации объединяется без выравнивания содержимого всех сервисных подзаписей (их полезной нагрузки — поля SDR (Subrecord Data)) в следующем порядке:
- подзапись EGTS_SR_EP_MAIN_DATA;
- подзаписи EGTS_SR_EP_TRACK_DATA, если передаются;
- подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA, EGTS_SR_EP_TRACK_DATA2, EGTS_SR_EP_TRACK_DATA3, если передаются;
- подзаписи EGTS_SR_EP_RAW_DATA, если передаются.
2 Информация подзаписей о траектории движения ТС упорядочивается по времени в порядке возрастания.
3 Информация подзаписей о профиле ускорения упорядочивается по времени без учета типа подзаписи.
4 Информация подзаписей о первичных навигационных данных упорядочивается по времени в порядке возрастания.
5 Сформированный массив данных используется для вычисления кода аутентификации.
6 Если требуется определение кодов аутентификации информации о событии ДТП по блокам, то определение кодов аутентификации осуществляется по мере формирования блоков, при этом порядок вычисления кодов аутентификации блоков разного типа (с разными подзаписями) не имеет значения. В массив информации одного события ДТП можно включить и подписать не более 1024 блоков.
9.2.6 Подзапись EGTS_SR_EP_RAW_DATA
Подзапись EGTS_SR_EP_RAW_DATA предназначена для передачи дополнительных данных по каждому навигационному спутнику, используемому при определении координатно-временных параметров ТС: условного номера спутника, определенных значений псевдодальности и доплеровского сдвига, соотношения сигнал/шум, времени определения. Структура подзаписи EGTS_SR_EP_RAW_DATA приведена в таблице 69.
Таблица 69
Структура подзаписи EGTS_SR_EP_RAW_DATA
B# — младшие 8 бит порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
B#H — старшие 2 бита порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
MSA — число передаваемых в данной подзаписи структур данных об одном изменении первичных навигационных данных (номера спутников, время измерения, соотношение сигнал/шум, псевдодальность, доплеровский сдвиг);
ATM — время проведения измерений первой передаваемой структуры первичных навигационных данных (номера спутников, время измерения, соотношение сигнал/шум, псевдодальность, доплеровский сдвиг) (число секунд с 00:00:00 01.01.2010UTC);
DATA_GNSS — идентификатор ГНСС, от которой представлены первичные навигационные данные;
TIME_GNSS — идентификатор ГНСС, по шкале времени которой представлено время данных определений (значение в совокупности поля ATM и полей RTM структур Measurement Structure). Используются следующие идентификаторы:
MS1, MS2, ..., MS64 — структуры данных об одном определении первичных навигационных параметров (номера спутников, время определения, соотношение сигнал/шум, псевдодальность, доплеровский сдвиг).
Структура данных MS приведена в таблице 70.
Таблица 70
Состав структуры MS
RTM — смещение времени в миллисекундах относительно значения ATM;
MSA — число передаваемых в данной подзаписи структур данных об одном изменении первичных навигационных данных (номера спутников, время измерения, соотношение сигнал/шум, псевдодальность, доплеровский сдвиг);
SATA — число блоков информации о видимых спутниках, следующих далее. Наличие хотя бы одного видимого спутника обязательно;
SAT# — номер видимого спутника;
SNR — отношение сигнал/шум сигнала от спутника с номером SAT#;
9.2.7 Подзапись EGTS_SR_EP_COMP_DATA
9.2.7.1 Подзапись EGTS_SR_EP_COMP_DATA, структура которой приведена в таблице 71, предназначена для передачи в сжатом виде информации других сформированных подзаписей сервиса EGTS_EUROPROTOCOL_SERVICE, кроме подзаписей EGTS_SR_RECORD_RESPONCE и EGTS_SR_EP_MAIN_DATA.
Таблица 71
Структура подзаписи EGTS_SR_EP_COMP_DATA
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| B# (Block Number) | M | BYTE | 1 | |||||||
| SRT (Subrecord Type) | M | BYTE | 1 | |||||||
| B#H | - | CM | M | BYTE | 1 | |||||
| CDL (Compressed Data Length) | M | USHORT | 2 | |||||||
| CD (Compressed Data) | M | BINARY | VAR | |||||||
Данные для подзаписи EGTS_SR_EP_COMP_DATA формируются на основе данных какой-либо сформированной подзаписи до момента определения ее кода аутентификации. Ко всему массиву данных сформированной подзаписи применяется алгоритм сжатия данных. Сжатые данные помещаются в поле CD.
Поле CM (Compression Method) служит для указания примененного алгоритма сжатия данных. Примечание - В поле CM рекомендуется помещать значение, равное 0, что соответствует применению алгоритма deflate, определенного в RFC 1951, и упаковыванию в формат zlib, определенный в RFC 1950.
Данные полученного сжатого массива помещаются в поле CD, а его длина — в поле CDL.
В поля B# и B#H переносятся без изменения значения аналогичных полей из исходной подзаписи. В поле SRT помещается тип исходной подзаписи, данные которой были подвергнуты сжатию.
9.2.7.2 Применение процедуры сжатия данных позволяет уменьшить объем трафика и время передачи данных о событии ДТП на сервер, а также сократить время вычисления кода аутентификации сформированного блока данных.
Сжатие данных рекомендуется применять для всех формируемых подзаписей, кроме специально оговоренных подзаписей.
Наиболее эффективным является применение передачи со сжатием следующих данных подзаписей:
Не допускается применять сжатие следующих подзаписей:
1 Сжатие блока данных перед вычислением его кода аутентификации рекомендуется применять, если текущий массив информации о траектории движения ТС размером не более 1413 байт формируется УСВ за отрезок времени не более 6,9 с. 2 Определение кода аутентификации блока информации размером в 1413 байт осуществляется за интервал времени не более 7,6 с.
Приложение А (справочное)
ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА ПОСТРОЕНИЯ НАВИГАЦИОННО-ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ПРОТОКОЛА ТРАНСПОРТНОГО УРОВНЯ
Минимальным и достаточным элементом системы, использующей протокол транспортного уровня, является ТП. В качестве основной составной части ТП, выполняющей функции координации внутриплатформенного взаимодействия и маршрутизации, используется такое понятие как диспетчер.
Протоколом различается логический уровень межплатформенной маршрутизации, данные в котором (информационные пакеты) передаются на уровне отдельных ТП, а также уровень внутриплатформенной маршрутизации, информация в котором передается между отдельными сервисами одной платформы. Под «сервисом» понимается отдельная составная часть ТП, обеспечивающая функциональное выполнение алгоритма той или иной услуги с использованием описываемого протокола транспортного уровня. Во всех указанных типах маршрутизации взаимодействие происходит через диспетчера.
Генераторами и потребителями данных в системе, построенной на основе протокола транспортного уровня, являются сервисы, которые на стороне-отправителе создают пакеты, а на стороне-получателе производят обработку пакетов, полученных от других сервисов. Каждый сервис реализует различную бизнес-логику в зависимости от функционала той или иной услуги. Тип сервиса является его главной функциональной характеристикой и используется диспетчером для внутриплатформенной маршрутизации данных. Как правило, во взаимодействии участвуют комплементарная пара сервисов, один из которых расположен на стороне абонентского терминала (применительно к настоящему стандарту — УСВ), например генерирует пакеты с координатными данными и показаниями датчиков, а другой на стороне ТП такие данные обрабатывает.
Все сервисы в рамках одной ТП соединяются с диспетчером и не имеют непосредственных связей между собой.
ТП может иметь связи с другими платформами и производить обмен данными на основе данных маршрутизации. Для осуществления маршрутизации диспетчер обращается к локальному хранилищу, содержащему данные о соседних ТП и доступных на них сервисах, а также информацию о сервисах, функционирующих в рамках своей платформы. При организации связи между диспетчерами различных ТП происходит обмен информацией о типах сервисов, доступных на каждой из сторон, а также их статусе. Поиск маршрута сводится к поиску направления (соединения) по типу запрашиваемого сервиса. Если запрашиваемый сервис находится на той же ТП, что и диспетчер, то взаимодействие происходит с использованием только внутриплатформенной маршрутизации. То есть, если имеются соответствующие разрешения, поиск сервиса ведется по данным маршрутизации на соседних ТП, и на нахождении такого маршрута и доступности маршрута происходит трансляция запроса на найденную платформу, при этом в качестве адреса используется идентификатор диспетчера удаленной платформы.
УСВ также осуществляет взаимодействие с сервисами ТП через диспетчера. При этом УСВ идентифицируется по специальным пакетам, содержащим уникальный номер УСВ, назначаемый ей при регистрации в системе, а также другие учетные данные и информацию о внутренней инфраструктуре и состоянии модулей и блоков УСВ. Структурная схема взаимодействия элементов системы, основанной на описываемом протоколе транспортного уровня, представлена на рисунке А.1. Каждый сервис имеет определенный тип, который на рисунке А.1 определяется параметром SID.
Рисунок А.1 — Структурная схема взаимодействия элементов
системы, основанной на протоколе транспортного уровня
Приложение Б
(справочное)
АНАЛИЗ ПРОТОКОЛА ТРАНСПОРТНОГО УРОВНЯ
НА ОСНОВЕ КОНЦЕПЦИИ NGTP
Согласно концепции построения телематических систем на основе NGTP различают три основных элемента взаимодействия: телематическое устройство, провайдер телематических сервисов и диспетчер. Взаимодействие осуществляется через стандартизованные интерфейсы и является элементами протокола за исключением провайдера телематических сервисов, который объединен в протоколе с диспетчером.
Телематическое устройство (применительно к настоящему стандарту — УСВ) интегрируется в ТС, но также может быть персональным навигационным устройством или мобильным телефоном.
Провайдер телематических сервисов предназначен для обмена данными между сервисами и телематическими устройствами.
Диспетчер согласно NGTP является посредником между ПТС и ПУ и обеспечивает стандартный интерфейс связи ТУ с другими компонентами системы, обеспечивающими выполнение функционала сервисов. Диспетчер оперирует только данными своего уровня и не анализирует состав данных уровня сервисов.
Заголовок NGTP полностью совпадает с первыми байтами заголовка протокола транспортного уровня: Protocol Version (1 байт), Security Context (2 байта), NGTP Header Length (1 байт), NGTP Header Encoding (1 байт).
Для идентификации УСВ, исполненной в конфигурации штатного оборудования, используется VIN.
Как и NGTP, протокол направлен на гибкую маршрутизацию данных сервисов между УСВ и ТП. При этом внедрение нового сервиса не требует доработки протокола, т.к. протоколом производятся только маршрутизации данных, а сама обработка ведется непосредственно в самом сервисе. Необходимо лишь настроить правильную маршрутизацию диспетчера на новый тип сервиса, что реализуется средствами администрирования системы, построенной на основе протокола транспортного уровня.
NGTP оперирует таким понятием, как событие, определяющее некоторую общую характеристику данных и предназначенное для интеграции информации различного типа в некий массив обобщенных данных. Каждому идентификатору события также соответствует признак, идентифицирующий время генерации события. Использование такого механизма обобщения заложено в протоколе транспортного уровня, в котором каждая запись протокола уровня поддержки сервисов (услуг) может содержать идентификатор события, который генерируется источником таких записей в определенный срез времени, например при возникновении ДТП.
В отличие от NGTP, который использует различные интерфейсы между ТУ и диспетчером, диспетчером и ПТС и между ПТС и сервисами, протокол транспортного уровня УСВ использует один интерфейс для связи компонентов. NGTP использует такое понятие как «триггер», подразумевающий некое уведомление компонентов системы о том, что для них принята информация. Приняв такой «триггер», получатель информации должен запросить данную информацию и обработать. В протоколе транспортного уровня не используются «триггеры», и информация сразу же передается получателю.
Приложение В
(обязательное)
КОДЫ РЕЗУЛЬТАТОВ ОБРАБОТКИ
Коды результатов обработки приведены в таблице В.1.
Таблица В.1
Коды результатов обработки
Приложение Г
(справочное)
ПРИМЕР РЕАЛИЗАЦИИ АЛГОРИТМА РАСЧЕТА
КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ CRC-16 НА ЯЗЫКЕ C/*
Check : 0x29B1 («123456789»)*/
const unsigned short Crc16Table[256] — {
0x0000, 0x1021, 0x2042, 0x3063, 0x4084, 0x50A5, 0x60C6, 0x70E7,
0x8108, 0x9129, 0xA14A, 0xB16B, 0xC18C, 0xD1AD, 0xE1CE, 0xF1EF,
0x1231, 0x0210, 0x3273, 0x2252, 0x52B5, 0x4294, 0x72F7, 0x62D6,
0x9339, 0x8318, 0xB37B, 0xA35A, 0xD3BD, 0xC39C, 0xF3FF, 0xE3DE,
0x2462, 0x3443, 0x0420, 0x1401, 0x64E6, 0x74C7, 0x44A4, 0x5485,
0xA56A, 0xB54B, 0x8528, 0x9509, 0xE5EE, 0xF5CF, 0xC5AC, 0xD58D,
0x3653, 0x2672, 0x1611, 0x0630, 0x76D7, 0x66F6, 0x5695, 0x46B4,
0xB75B, 0xA77A, 0x9719, 0x8738, 0xF7DF, 0xE7FE, 0xD79D, 0xC7BC,
0x48C4, 0x58E5, 0x6886, 0x78A7, 0x0840, 0x1861, 0x2802, 0x3823,
0xC9CC, 0xD9ED, 0xE98E, 0xF9AF, 0x8948, 0x9969, 0xA90A, 0xB92B,
0x5AF5, 0x4AD4, 0x7AB7, 0x6A96, 0x1A71, 0x0A50, 0x3A33, 0x2A12,
0xDBFD, 0xCBDC, 0xFBBF, 0xEB9E, 0x9B79, 0x8B58, 0xBB3B, 0xAB1A,
0x6CA6, 0x7C87, 0x4CE4, 0x5CC5, 0x2C22, 0x3C03, 0x0C60, 0x1C41,
0xEDAE, 0xFD8F, 0xCDEC, 0xDDCD, 0xAD2A, 0xBD0B, 0x8D68, 0x9D49,
0x7E97, 0x6EB6, 0x5ED5, 0x4EF4, 0x3E13, 0x2E32, 0x1E51, 0x0E70,
0xFF9F, 0xEFBE, 0xDFDD, 0xCFFC, 0xBF1B, 0xAF3A, 0x9F59, 0x8F78,
0x9188, 0x81A9, 0xB1CA, 0xA1EB, 0xD10C, 0xC12D, 0xF14E, 0xE16F,
0x1080, 0x00A1, 0x30C2, 0x20E3, 0x5004, 0x4025, 0x7046, 0x6067,
0x83B9, 0x9398, 0xA3FB, 0xB3DA, 0xC33D, 0xD31C, 0xE37F, 0xF35E,
0x02B1, 0x1290, 0x22F3, 0x32D2, 0x4235, 0x5214, 0x6277, 0x7256,
0xB5EA, 0xA5CB, 0x95A8, 0x8589, 0xF56E, 0xE54F, 0xD52C, 0xC50D,
0x34E2, 0x24C3, 0x14A0, 0x0481, 0x7466, 0x6447, 0x5424, 0x4405,
0xA7DB, 0xB7FA, 0x8799, 0x97B8, 0xE75F, 0xF77E, 0xC71D, 0xD73C,
0x26D3, 0x36F2, 0x0691, 0x16B0, 0x6657, 0x7676, 0x4615, 0x5634,
0xD94C, 0xC96D, 0xF90E, 0xE92F, 0x99C8, 0x89E9, 0xB98A, 0xA9AB,
0x5844, 0x4865, 0x7806, 0x6827, 0x18C0, 0x08E1, 0x3882, 0x28A3,
0xCB7D, 0xDB5C, 0xEB3F, 0xFB1E, 0x8BF9, 0x9BD8, 0xABBB, 0xBB9A,
0x4A75, 0x5A54, 0x6A37, 0x7A16, 0x0AF1, 0x1AD0, 0x2AB3, 0x3A92,
0xFD2E, 0xED0F, 0xDD6C, 0xCD4D, 0xBDAA, 0xAD8B, 0x9DE8, 0x8DC9,
0x7C26, 0x6C07, 0x5C64, 0x4C45, 0x3CA2, 0x2C83, 0x1CE0, 0x0CC1,
0xEF1F, 0xFF3E, 0xCF5D, 0xDF7C, 0xAF9B, 0xBFBA, 0x8FD9, 0x9FF8, 0x6E17, 0x7E36, 0x4E55, 0x5E74, 0x2E93, 0x3EB2, 0x0ED1, 0x1EF0};
unsigned short Crc16(unsigned char * pcBlock, unsigned short len)
{ unsigned short crc — 0xFFFF;
crc — (crc << 8) ^ Crc16Table[(crc >> 8) ^ *pcBlock++]; returncrc;}
Приложение Д
(справочное)
ПРИМЕР РЕАЛИЗАЦИИ АЛГОРИТМА РАСЧЕТА
КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ CRC-8 НА ЯЗЫКЕ C/*
const unsigned char CRC8Table[256] — {
0x00, 0x31, 0x62, 0x53, 0xC4, 0xF5, 0xA6, 0x97,
0xB9, 0x88, 0xDB, 0xEA, 0x7D, 0x4C, 0x1F, 0x2E,
0x43, 0x72, 0x21, 0x10, 0x87, 0xB6, 0xE5, 0xD4,
0xFA, 0xCB, 0x98, 0xA9, 0x3E, 0x0F, 0x5C, 0x6D,
0x86, 0xB7, 0xE4, 0xD5, 0x42, 0x73, 0x20, 0x11,
0x3F, 0x0E, 0x5D, 0x6C, 0xFB, 0xCA, 0x99, 0xA8,
0xC5, 0xF4, 0xA7, 0x96, 0x01, 0x30, 0x63, 0x52,
0x7C, 0x4D, 0x1E, 0x2F, 0xB8, 0x89, 0xDA, 0xEB,
0x3D, 0x0C, 0x5F, 0x6E, 0xF9, 0xC8, 0x9B, 0xAA,
0x84, 0xB5, 0xE6, 0xD7, 0x40, 0x71, 0x22, 0x13,
0x7E, 0x4F, 0x1C, 0x2D, 0xBA, 0x8B, 0xD8, 0xE9,
0xC7, 0xF6, 0xA5, 0x94, 0x03, 0x32, 0x61, 0x50,
0xBB, 0x8A, 0xD9, 0xE8, 0x7F, 0x4E, 0x1D, 0x2C,
0x02, 0x33, 0x60, 0x51, 0xC6, 0xF7, 0xA4, 0x95,
0xF8, 0xC9, 0x9A, 0xAB, 0x3C, 0x0D, 0x5E, 0x6F,
0x41, 0x70, 0x23, 0x12, 0x85, 0xB4, 0xE7, 0xD6,
0x7A, 0x4B, 0x18, 0x29, 0xBE, 0x8F, 0xDC, 0xED,
0xC3, 0xF2, 0xA1, 0x90, 0x07, 0x36, 0x65, 0x54,
0x39, 0x08, 0x5B, 0x6A, 0xFD, 0xCC, 0x9F, 0xAE,
0x80, 0xB1, 0xE2, 0xD3, 0x44, 0x75, 0x26, 0x17,
0xFC, 0xCD, 0x9E, 0xAF, 0x38, 0x09, 0x5A, 0x6B,
0x45, 0x74, 0x27, 0x16, 0x81, 0xB0, 0xE3, 0xD2,
0xBF, 0x8E, 0xDD, 0xEC, 0x7B, 0x4A, 0x19, 0x28,
0x06, 0x37, 0x64, 0x55, 0xC2, 0xF3, 0xA0, 0x91,
0x47, 0x76, 0x25, 0x14, 0x83, 0xB2, 0xE1, 0xD0,
0xFE, 0xCF, 0x9C, 0xAD, 0x3A, 0x0B, 0x58, 0x69,
0x04, 0x35, 0x66, 0x57, 0xC0, 0xF1, 0xA2, 0x93,
0xBD, 0x8C, 0xDF, 0xEE, 0x79, 0x48, 0x1B, 0x2A,
0xC1, 0xF0, 0xA3, 0x92, 0x05, 0x34, 0x67, 0x56,
0x78, 0x49, 0x1A, 0x2B, 0xBC, 0x8D, 0xDE, 0xEF,
0x82, 0xB3, 0xE0, 0xD1, 0x46, 0x77, 0x24, 0x15,
0x3B, 0x0A, 0x59, 0x68, 0xFF, 0xCE, 0x9D, 0xAC
};
unsigned char CRC8(unsigned char *lpBlock, unsigned char len)
}
Приложение Е
(справочное)
ТАБЛИЦЫ КОДИРОВКИ СИМВОЛОВ
Е.1 Кодировка символов латинского алфавита приведена на рисунке Е.1.
Рисунок Е.1 — Кодировка символов латинского алфавита
Е.2 Кодировка символов латинского и кириллического алфавитов приведена на рисунке Е.2.
Рисунок Е.2 — Кодировка символов латинского
и кириллического алфавитов
Е.3 Кодировка символов латинского и древнееврейского алфавитов приведена на рисунке Е.3.
Рисунок Е.3 — Кодировка символов латинского
и древнееврейского алфавитов
Приложение Ж
(обязательное)
ОПИСАНИЕ ПРОТОКОЛА УРОВНЯ ПОДДЕРЖКИ УСЛУГ
(ПРОТОКОЛА EGTS) ВЕРСИИ «01»
Описание ППУ (протокола EGTS) версии «02», являющегося развитием предыдущей версии ППУ версии «01».
В приложении приведены описания сервисов в части отличий от версии «02». Реализуя приведенные в данном приложении отличия — обеспечивается работа согласно версии протокола «01». Ж.1 Перечень сервисов и подсервисов, в части которых внесены изменения при переходе с протокола версии «01» на протокол версии «02».
Таблица Ж.1
Перечень сервисов и подзаписей, в части которых внесены изменения при переходе с протокола версии «01» к протоколу версии «02»
Ж.2 Структуры данных, используемые в протоколе уровня поддержки услуг для версии протокола «01»
Структура записи Структура отдельной записи уровня поддержки услуг приведена в таблице Ж.2.
Таблица Ж.2
Формат отдельной записи протокола уровня поддержки услуг для версии протокола «01»
Подзапись EGTS_SR_TERM_IDENTITY Структура подзаписи приведена в таблице Ж.3.
Таблица Ж.3
Формат подзаписи EGTS_SR_TERM_IDENTITY сервиса EGTS_AUTH_SERVICE для версии протокола «01»
Подзапись EGTS_SR_VEHICLE_DATA
Таблица Ж.4
Формат подзаписи EGTS_SR_VEHICLE_DATA сервиса EGTS_AUTH_SERVICE для версии протокола «01»
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| VIN (Vehicle Identification Number) | M | STRING | 17 | |||||||
| VHT (Vehicle Type) | M | UINT | 4 | |||||||
| VPST (Vehicle Propulsion Storage Type) | M | UINT | 4 | |||||||
Поля подзаписи EGTS_SR_VEHICLE_DATA имеют следующие значения:
в) 0001 — пассажирский (Class M1),
е) 0100 — легкая грузовая машина (Class N1),
ж) 0101 — тяжелая грузовая машина (Class N2),
и) 0110 — тяжелая грузовая машина (Class N3),
к) 0111 — мотоцикл (Class L1e),
л) 1000 — мотоцикл (Class L2e),
м) 1001 — мотоцикл (Class L3e),
н) 1010 — мотоцикл (Class L4e),
о) 1011 — мотоцикл (Class L5e),
п) 1100 — мотоцикл (Class L6e),
р) 1101 — мотоцикл (Class L7e). Ж.4 Сервис EGTS_TELEDATA_SERVICE
Таблица Ж.5
Формат подзаписи EGTS_SR_POS_DATA сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE для версии протокола «01»
Таблица Ж.6
Формат подзаписи EGTS_SR_POS_DATA_SIG сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE для версии протокола «01»
Приложение И (обязательное)
СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕРВИСА ПЕРЕДАЧИ И ОБРАБОТКИ МОНИТОРИНГОВОЙ ИНФОРМАЦИИ EGTS_TELEDATA_SERVICE
И.1 Состав сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
Сервис EGTS_TELEDATA_SERVICE предназначен для передачи мониторинговой информации между УСВ и телематическими системами (аппаратно-программными комплексами), а также между двумя телематическими системами мониторинговой информации, полученной от УСВ. Список подзаписей, используемых сервисом EGTS_TELEDATA_SERVICE, представлен в таблице И.1.
Таблица И.1
Список подзаписей сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
В случае подключения дополнительного бортового оборудования к УСВ на борту ТС включение в состав мониторинговой информации и передача соответствующих данных от этого оборудования могут быть реализованы через передачу данных в подзаписях EGTS_SR_AD_SENSORS_DATA, или EGTS_SR_COUNTERS_DATA, или EGTS_SR_LOOPIN_DATA, или EGTS_SR_ABS_DIG_SENS_DATA, или EGTS_SR_ABS_AN_SENS_DATA, или EGTS_SR_ABS_CNTR_DATA, или EGTS_SR_ABS_LOOPIN_DATA и других. В этом случае при осуществлении подключения передачи данных между телематическими системами (аппаратно-программными комплексами телематических систем) необходимо обеспечить настройку принимающей ТП для интерпретации соответствующих параметров выше указанных подзаписей.
В перечень мониторинговой информации могут входить следующие данные:
- показания датчика включения/выключения зажигания;
- показания датчиков оценки состояния груза (датчиков температуры, давления, влажности, перегрузок и др.);
- показания датчиков контроля наличия специальных грузов на ТС;
- показания датчиков выгрузки;
- показания датчиков уровня заряда основного и резервного источника питания (аккумуляторной батареи);
- показания датчиков контроля технического состояния ТС от специализированных бортовых датчиков и устройств контроля состояния узлов и агрегатов;
- показания датчиков включения/выключения оборудования;
- показания датчиков контроля нахождения перевозимого груза на грузовой платформе ГТС;
- показания датчиков мониторинга внутрисалонного состояния среды (датчик температуры и датчик задымления);
- показания идентификации водителя;
- показания датчиков контроля физиологического состояния водителя.
Перечень данных от дополнительного бортового оборудования, включаемый в состав мониторинговой информации, в зависимости от функций, выполняемых УСВ, определяет заказчик или изготовитель УСВ.
В случае подключения дополнительного бортового оборудования к УСВ на борту ТС, а также в случае реализации дополнительных датчиков в составе УСВ, включение их показаний в состав мониторинговой информации и передачу соответствующих данных от датчиков может быть реализовано через передачу данных в специализированных подзаписях:
- показания датчика включения/выключения зажигания — EGTS_SR_EXT_DATA;
- показания датчиков оценки состояния груза (датчиков температуры, давления, влажности, перегрузок и др.) — EGTS_SR_CARGO_DATA;
- показания датчиков контроля наличия специальных грузов на ТС — EGTS_SR_CARGO_DATA;
- показания датчиков выгрузки — EGTS_SR_EXT_DATA;
- показания датчиков уровня заряда основного и резервного источника питания (аккумуляторной батареи) — EGTS_SR_EXT_DATA;
- показания датчиков контроля технического состояния ТС от специализированных бортовых датчиков и устройств контроля состояния узлов и агрегатов — EGTS_SR_CAM_DATA;
- показания датчиков включения/выключения оборудования — EGTS_SR_CAM_DATA или EGTS_SR_EXT_DATA;
- показания датчиков контроля нахождения перевозимого груза на грузовой платформе грузового ТС — EGTS_SR_EXT_DATA или EGTS_SR_CARGO_DATA;
- показания датчиков мониторинга внутрисалонного состояния среды (датчик температуры и датчик задымления) — EGTS_SR_EXT_DATA;
- показания идентификации водителя — EGTS_SR_EXT_DATA;
- показания датчиков контроля физиологического состояния водителя — EGTS_SR_EXT_DATA.
Подзапись EGTS_SR_RECORD_RESPONSE
Данная подзапись имеет такую же структуру, как описано в 6.7.2.1, и применяется для подтверждения получения и обработки подзаписей сервиса. При этом на УСВ при успешном приеме и обработке должна передаваться подзапись EGTS_SR_RECORD_RESPONSE, содержащая код EGTS_PC_OK или иная в соответствии с итогом обработки (см. приложение В, таблица В.1).
Подзапись EGTS_SR_POS_DATA Структура подзаписи представлена в таблице И.2.
Таблица И.2
Формат подзаписи EGTS_SR_POS_DATA сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
NTM — время навигации (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC);
LAT — широта по модулю, градусы/90·0xFFFFFFFF и взята целая часть;
LONG — долгота по модулю, градусы/180·0xFFFFFFFF и взята целая часть;
FLG — определяет дополнительные параметры навигационной посылки;
ALTE — битовый флаг определяет наличие поля ALT в подзаписи:
LOHS — битовый флаг определяет полушарие долготы:
LAHS — битовый флаг определяет полушарие широты:
MV — битовый флаг, признак движения:
0 — ТС находится в режиме стоянки;
BB — битовый флаг, признак отправки данных из памяти («черный ящик»):
1 — данные из памяти («черный ящик»);
FIX — битовое поле, тип определения координат:
CS — битовое поле, тип используемой системы:
1 — государственная геоцентрическая система координат (ПЗ-90.11);
VLD — битовый флаг, признак «валидности» координатных данных:
SPD — скорость в км/ч с дискретностью 0,1 км/ч (используется 14 младших бит);
ALTS (Altitude Sign) — битовый флаг, определяет высоту относительно уровня моря и имеет смысл только при установленном флаге ALTE:
DIRH (Direction the Highest bit) — старший бит (8) параметра DIR;
DIR — направление движения. Определяется как угол в градусах, который отсчитывается по часовой стрелке между северным направлением географического меридиана и направлением движения в точке измерения (дополнительно старший бит находится в поле DIRH);
ODM — пройденное расстояние (пробег) в км, с дискретностью 0,1 км;
DIN — битовые флаги, определяют состояние основных дискретных входов 1 ... 8 (если бит равен 1, то соответствующий вход активен, если 0, то неактивен). Данное поле включено для удобства использования и экономии трафика при работе в системах мониторинга транспорта базового уровня;
SRC — определяет источник (событие), инициировавший посылку данной навигационной информации, информация представлена в таблице И.4; NID — идентификатор базовой станции сети ПРСТ, наблюдаемой УСВ на текущий момент. Используются 20 младших бит (MCC+MNC). Структура поля NID представлена в таблице И.3.
Таблица И.3
Формат поля NID подзаписи EGTS_SR_POS_DATA
| Биты 20...23 | Биты 10...19 | Биты 0...9 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
|---|---|---|---|---|---|
| - | MCC (Mobile Country Code) | MNC (Mobile Network Code) | M | BINARY | 3 |
LAC — идентификатор локальной зоны базовой станции сети ПРСТ, наблюдаемой УСВ на текущий момент;
CID — идентификатор ячейки базовой станции ПРСТ, наблюдаемой УСВ на текущий момент;
ALT — высота над уровнем моря, м (опциональный параметр, наличие которого определяется битовым флагом ALTE); SRCD — данные, характеризующие источник (событие) из поля SRC. Наличие и интерпретация значения данного поля определяется полем SRC.
Таблица И.4
Список источников посылок координатных данных сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
Подзапись EGTS_SR_EXT_POS_DATA Структура подзаписи представлена в таблице И.5.
Таблица И.5
Формат подзаписи EGTS_SR_EXT_POS_DATA сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
NSFE (Navigation System Field Exists) — определяет наличие данных о типах используемых навигационных спутниковых систем:
SFE (Satellites Field Exists) — определяет наличие данных о текущем количестве видимых спутников SAT и типе используемой навигационной спутниковой системы NS:
PFE (PDOP Field Exists) — определяет наличие поля PDOP:
HFE (HDOP Field Exists) — определяет наличие поля HDOP:
VFE (VDOP Field Exists) — определяет наличие поля VDOP:
VDOP — снижение точности в вертикальной плоскости (значение, умноженное на 100);
HDOP — снижение точности в горизонтальной плоскости (значение, умноженное на 100);
PDOP — снижение точности по местоположению (значение, умноженное на 100);
SAT — число видимых спутников;
NS — битовые флаги, характеризующие используемые навигационные спутниковые системы. Значение битов «0» соответствует значению «Данные указанной системы не использовались». Может быть установлено в «1» более одного, в соответствии с данными систем, использованных для определения местоположения. Определены следующие значения (десятичные) флагов:
256 — Технология поддержки потребителей А-ГНСС (Assisted GNSS).
Остальные значения зарезервированы.
Подзапись EGTS_SR_AD_SENSORS_DATA
Структура подзаписи представлена в таблице И.6.
Таблица И.6
Формат подзаписи EGTS_SR_AD_SENSORS__DATA
сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
DIOE1 — DIOE8 (Digital Inputs Octet Exists) — битовые флаги, определяющие наличие соответствующих полей дополнительных дискретных входов. Всего в одной подзаписи данного типа может быть передана информация о состоянии дополнительных 64 входов:
DOUT — битовые флаги дискретных выходов (если бит установлен в 1, то соответствующий этому биту выход активен);
ASFE1 ... ASFE8 (Analog Sensor Field Exists) — битовые флаги, определяющие наличие показаний от соответствующих аналоговых датчиков (если бит установлен в 1, то данные от соответствующего датчика присутствуют, если 0, данные отсутствуют). Если, например, поля ASFE1 = 1 и ASFE3 = 1, то в подзаписи после байта флагов ASFE8 — ASFE1 будут переданы 3 байта значений ANS1 и 3 байта значений ANS3. Значения для датчика ANS2, а также датчиков ANS4...ANS8 не будут передаваться в данной подзаписи;
ADIO1 ... ADIO8 — показания дополнительных дискретных входов. Поля представляют собой битовую маску, в которой значение каждого бита определяет активность соответствующего дискретного входа:
1 — соответствующий вход активен,
ANS1 ... ANS8 — значение аналоговых датчиков с 1 по 8 соответственно.
Каждая подзапись EGTS_SR_AD_SENSORS_DATA позволяет передать состояния 64 дополнительных дискретных входов и 8 аналоговых датчиков. Если требуется передать данные от большего числа дискретных или аналоговых входов, то необходимо в одной записи передавать несколько следующих друг за другом подзаписей EGTS_SR_AD_SENSOR_DATA. При этом интерпретация полученных данных производится следующим образом:
- в первой подзаписи EGTS_SR_AD_SENSOR_DATA содержатся данные от дискретных входов с 9 по 72, аналоговых входов с 1 по 8;
Подзапись EGTS_SR_COUNTERS_DATA
Структура подзаписи представлена в таблице И.7.
Таблица И.7
Формат подзаписи EGTS_SR_COUNTERS_DATA
сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
CFE1 ... CFE8 (CounterFieldExists) — битовые флаги определяют наличие соответствующих полей счетных входов:
1 — соответствующее поле CN передается,
CN1 ... CN8 — значение счетных входов с 1 по 8 соответственно.
Подзапись EGTS_SR_STATE_DATA Структура подзаписи представлена в таблице И.8.
Таблица И.8
Формат подзаписи EGTS_SR_STATE_DATA
сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
ST — текущий режим работы. Список режимов представлен в таблице И.9;
MPSV — значение напряжения основного источника питания, В, с дискретностью 0,1 В;
BBV — значение напряжения резервной батареи, В, с дискретностью 0,1 В;
IBV — значение напряжения внутренней батареи, В, с дискретностью 0,1 В;
NMS — битовый флаг, определяющий состояние навигационного модуля:
1 — навигационный модуль включен,
IBU — битовый флаг, определяющий, что в качестве источника питания УСВ используется внешний резервный источник:
BBU — битовый флаг, определяющий, что в качестве источника питания УСВ используется внутренняя батарея:
1 — используется внутренняя батарея,
0 — внутренняя батарея не используется.
Таблица И.9
Список режимов работы УСВ, используемых в подзаписи
EGTS_SR_STATE_DATA сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
| Код | Название режима работы УСВ |
|---|---|
| 0 | «Пассивный» |
| 1 | «ЭРА» |
| 2 | «Активный» |
| 3 | «Экстренный вызов» |
| 4 | «Экстренное слежение» |
| 5 | «Тестирование» |
| 6 | «Автосервис» |
| 7 | «Загрузка ПО» |
Подзапись EGTS_SR_ACCEL_DATA Структура подзаписи представлена в таблице И.10.
Таблица И.10
Формат подзаписи EGTS_SR_ACCEL_DATA сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
SA — число передаваемых структур данных показаний акселерометра;
ATM — время проведения измерений первой передаваемой структуры показаний акселерометра (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC); ADS1 ... ADS255 — структуры данных показаний акселерометра, формат структуры представлен в таблице И.11. В составе подзаписи передается минимум одна структура ADS.
Таблица И.11
Формат структуры данных показаний акселерометра подзаписи
EGTS_SR_ACCEL_DATA сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
RTM — приращение к времени измерения предыдущей записи (для первой записи приращение к полю ATM), мс;
XAAV — значение линейного ускорения по оси x (старший бит определяет знак, 1 указывает на отрицательное значение), м/с2, с дискретностью 0,1 м/с2;
YAAV — значение линейного ускорения по оси y (старший бит определяет знак, 1 указывает на отрицательное значение), м/с2, с дискретностью 0,1 м/с2;
ZAAV — значение линейного ускорения по оси z (старший бит определяет знак, 1 указывает на отрицательное значение), м/с2, с дискретностью 0,1 м/с2;
разрешающая способность полей ускорения — 0,1 м/с2 (0,01 g).
Подзапись EGTS_SR_LOOPIN_DATA Структура подзаписи представлена в таблице И.12.
Таблица И.12
Формат подзаписи EGTS_SR_LOOPIN_DATA сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| LIFE8 | LIFE7 | LIFE6 | LIFE5 | LIFE4 | LIFE3 | LIFE2 | LIFE1 | M | BYTE | 1 |
| LIS n+1 | LIS n | O | BYTE | 1 | ||||||
| LIS n+3 | LIS n+2 | O | BYTE | 1 | ||||||
| LIS n+5 | LIS n+4 | O | BYTE | 1 | ||||||
| LIS n+7 | LIS n+6 | O | BYTE | 1 | ||||||
LIFE 1 ... LIFE 8 (LoopInFieldExists) — битовые флаги, определяющие наличие информации о состоянии шлейфовых входов;
LISn ... LISn+7 (LoopInState) — значение состояния соответствующего шлейфового входа. Предусмотрены следующие состояния шлейфового входа (бинарное представление):
1000 — «замыкание на питание».
Подзапись EGTS_SR_ABS_DIG_SENS_DATA
Структура подзаписи представлена в таблице И.13.
Таблица И.13
Формат подзаписи EGTS_SR_ABS_DIG_SENS_DATA
сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| DSN (Digital Sensor Number) младшие | DSST (Digital Sensor State) | M | SHORT | 2 | ||||||
| DSN (Digital Sensor Number) старшие биты | ||||||||||
DSN — номер дискретного входа;
DSST — состояние дискретного входа:
Подзапись EGTS_SR_ABS_AN_SENS_DATA Структура подзаписи представлена в таблице И.14.
Таблица И.14
Формат подзаписи EGTS_SR_ABS_AN_SENS_DATA сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| ASN (Analog Sensor Number) | M | BYTE | 1 | |||||||
| ASV (Analog Sensor Value) | M | BINARY | 3 | |||||||
ASN — номер аналогового входа;
ASV — значение показаний аналогового входа.
Подзапись EGTS_SR_ABS_CNTR_DATA Структура подзаписи представлена в таблице И.15.
Таблица И.15
Формат подзаписи EGTS_SR_ABS_CNTR_DATA сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| CN (Counter Number) | M | BYTE | 1 | |||||||
| CNV (Counter Value) | M | BINARY | 3 | |||||||
CNV — значение показаний счетного входа.
Подзапись EGTS_SR_ABS_LOOPIN_DATA Структура подзаписи представлена в таблице И.16.
Таблица И.16
Формат подзаписи EGTS_SR_ABS_LOOPIN_DATA сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| LIN (Loop In Number) младшие | LIS (Loop In State) | M | SHORT | 2 | ||||||
| LIN (Loop In Number) старшие биты | ||||||||||
LIS — значение состояния шлейфового входа.
Подзапись EGTS_SR_LIQUID_LEVEL_SENSOR Структура подзаписи представлена в таблице И.17.
Таблица И.17
Формат подзаписи EGTS_SR_LIQUID_LEVEL_SENSOR Сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| - | LLSEF | LLSVU | RDF | LLSN | M | BYTE | 1 | |||
| MADDR (Module Address) | M | USHORT | 2 | |||||||
| LLSD (Liquid Level Sensor Data) | M | BINARY | 4...512 | |||||||
LLSEF (Liquid Level Sensor Error Flag) — битовый флаг, определяющий наличие ошибок при считывании значения ДУЖ:
1 — ошибка при считывании показаний ДУЖ;
LLSVU (Liquid Level Sensor Value Unit) — битовый флаг, определяющий единицы измерения показаний ДУЖ:
00 — нетарированное показание ДУЖ,
01 — показания ДУЖ в процентах от общего объема емкости,
10 — показания ДУЖ в литрах с дискретностью в 0,1 литра;
RDF (Raw Data Flag) — флаг, определяющий формат поля LLSD данной подзаписи:
0 — поле LLSD имеет размер 4 байта (тип данных UINT) и содержит показания ДУЖ в формате, определяемом полем LLSVU,
1 — поле LLSD содержит данные ДУЖ в неизменном виде, как они поступили из внешнего порта УСВ (размер поля LLSD при этом определяется исходя из общей длины данной подзаписи и размеров, расположенных перед LLSD полей);
LLSN (Liquid Level Sensor Number) — порядковый номер датчика;
MADDR — адрес модуля, данные о показаниях ДУЖ с которого поступили в УСВ (номер внешнего порта УСВ);
LLSD — показания ДУЖ в формате, определяемом полем RDF.
Подзапись EGTS_SR_PASSENGERS_COUNTERS Структура подзаписи представлена в таблице И.18.
Таблица И.18
Формат подзаписи EGTS_SR_PASSENGERS_COUNTERS сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
RDF (Raw Data Flag) — флаг, определяющий формат поля PCD данной подзаписи:
0 — поле PCD имеет формат, определяемый полем DPR, описание которого представлено в таблице И.19;
1 — поле PCD содержит данные счетчика пассажиропотока в неизменном виде, как они поступили из внешнего порта УСВ (размер поля PD при этом определяется исходя из общей длины данной подзаписи и размеров, расположенных перед PD полей);
DPR (Doors Presented) — битовое поле, определяющее наличие счетчиков на дверях и структуру поля PCD (бит 0 определяет наличие счетчика на первой двери, бит 1 на второй и т.д.). Если бит имеет значение 1, то счетчик используется, если 0 — не используется;
DRL (Doors Released) — битовое поле, определяющее двери, которые открывались и закрывались при подсчете пассажиров (например, 00000000 — ни одна из дверей не открывалась, 00000001 — открывалась только 1-я дверь, 00001001 — открывались 1-я и 4-я двери);
MADDR — адрес модуля, данные от счетчиков пассажиропотока, с которого поступили в УСВ (номер внешнего порта УСВ); PCD — данные счетчиков пассажиропотока.
Таблица И.19
Формат поля PCD подзаписи TS_SR_PASSENGERS_COUNTERS сервиса EGTS_TELEDATA SERVICE
IPQ1...IPQ8 — число пассажиров, вошедших через 1 ... 8 дверь;
OPQ1...OPQ8 — число пассажиров, вышедших через 1 ... 8 дверь.
Наличие или отсутствие полей IPQ и OPQ определяется битами поля DPR подзаписи EGTS_SR__PASSENGERS_COUNTERS. Если в поле DPR бит, соответствующий определенному номеру двери, имеет значение 1, то соответствующие поля IPQ и OPQ присутствуют в структуре. Если в поле DPR бит имеет значение 0, то соответствующие поля IPQ и OPQ отсутствуют в структуре. Если определенное поле IPQ присутствует, то и соответствующее поле OPQ присутствует.
Подзапись EGTS_SR_SIGNATURE Подзапись EGTS_SR_SIGNATURE, структура которой приведена в таблице И.20, предназначена для предоставления информации о коде аутентификации передаваемых массивов данных.
Таблица И.20
Структура подзаписи EGTS_SR_SIGNATURE
VER — версия формата блока информации о коде аутентификации (значение для поля VER должно быть установлено в 0);
SA — число структур с массивами данных, соответствующих коду аутентификации. Может быть от одной и более, в зависимости от требуемой схемы подписания массива данных;
ASD1...ASD255 — структуры, содержащие информацию о коде аутентификации одного массива. Состав структуры ASD приведен в таблице И.21.
Таблица И.21
Состав полей структуры ASD подзаписи EGTS_SR_SIGNATURE
B# — младшие 8 бит порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
B#H (Block Number High Bit) — старшие 2 бита порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
KEY# — номер ключа из массива ключей, доступных ACH, с помощью которого сформирован код аутентификации данного блока данных. В данной версии ACH поддерживает один ключ. Примечание - Рекомендуемое значение для включения в поле KEY# должно выбираться исходя из условия, что ACH поддерживает один ключ;
ALGID — идентификатор алгоритма генерации кода аутентификации. Примечание - Рекомендуемое значение для включения в поле ALGID — 0x8034;
SLNL, SLNH — младшие 8 бит и старшие 6 бит значения длины данных кода аутентификации;
SD — данные кода аутентификации массива данных.
1 Если требуется определение кода аутентификации всего массива мониторинговой информации, перед вычислением кода аутентификации указанный массив информации объединяется без выравнивания содержимого всех сервисных подзаписей (их полезной нагрузки — поля SDR (Subrecord Data)) в следующем порядке:
- подзапись EGTS_SR_EP_MAIN_DATA;
- подзаписи EGTS_SR_EP_TRACK_DATA, если передаются;
- подзаписи EGTS_SR_EP_ACCEL_DATA, EGTS_SR_EP_TRACK_DATA2, EGTS_SR_EP_TRACK_DATA3, если передаются;
- подзаписи EGTS_SR_EP_RAW_DATA, если передаются.
2 Информация подзаписей о траектории движения ТС упорядочивается по времени в порядке возрастания.
3 Информация подзаписей о профиле ускорения упорядочивается по времени без учета типа подзаписи.
4 Информация подзаписей о первичных навигационных данных упорядочивается по времени в порядке возрастания.
5 Сформированный массив данных используется для вычисления кода аутентификации. 6 Если требуется определение кодов аутентификации мониторинговой информации по блокам, то определение кодов аутентификации осуществляется по мере формирования блоков, при этом порядок вычисления кодов аутентификации блоков разного типа (с разными подзаписями) не имеет значения. В массив мониторинговой информации можно включить и подписать не более 1024 блоков.
Подзапись EGTS_SR_ACCEL_DATA_SIG Структура подзаписи представлена в таблице И.22.
Таблица И.22
Формат подзаписи EGTS_SR_ACCEL_DATA_SIG сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
B# — младшие 8 бит порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
SA — число передаваемых структур данных показаний акселерометра;
ATM — время проведения измерений первой передаваемой структуры показаний акселерометра (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC); ADS1 ... ADS255 — структуры данных показаний акселерометра, формат структуры представлен в таблице И.2. В составе подзаписи передается минимум одна структура ADS.
Таблица И.23
Формат структуры данных показаний акселерометра подзаписи EGTS_SR_ACCEL_DATA_SIG сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
RTM — приращение к времени измерения предыдущей записи (для первой записи приращение к полю ATM), мс;
XAAV — значение линейного ускорения по оси x (старший бит определяет знак, 1 указывает на отрицательное значение), м/с2, с дискретностью 0,1 м/с2;
YAAV — значение линейного ускорения по оси y (старший бит определяет знак, 1 указывает на отрицательное значение), м/с2, с дискретностью 0,1 м/с2;
ZAAV — значение линейного ускорения по оси z (старший бит определяет знак, 1 указывает на отрицательное значение), м/с2, с дискретностью 0,1 м/с2;
разрешающая способность полей ускорения — 0,1 м/с2 (0,01 g).
1 Ось x направлена параллельно к продольной оси ТС. Положительное направление оси x соответствует движению вперед.
2 Ось y направлена перпендикулярно к оси x в плоскости, параллельной поверхности Земли. Положительному направлению оси y соответствует направление влево. 3 Ось z перпендикулярна к осям x и y. Положительному направлению оси z соответствует направление вверх.
Подзапись EGTS_SR_POS_DATA_SIG Структура подзаписи представлена в таблице И.24.
Таблица И.24
Формат подзаписи EGTS_SR_POS_DATA_SIG сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
B# — младшие 8 бит порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
NTM — время навигации (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC);
LAT — широта по модулю, градусы/90·0xFFFFFFFF и взята целая часть;
LONG — долгота по модулю, градусы/180·0xFFFFFFFF и взята целая часть;
FLG — определяет дополнительные параметры навигационной посылки;
ALTE — битовый флаг определяет наличие поля ALT в подзаписи:
LOHS — битовый флаг определяет полушарие долготы:
LAHS — битовый флаг определяет полушарие широты:
MV — битовый флаг, признак движения:
0 — ТС находится в режиме стоянки;
BB — битовый флаг, признак отправки данных из памяти («черный ящик»):
1 — данные из памяти («черный ящик»);
FIX — битовое поле, тип определения координат:
CS — битовое поле, тип используемой системы:
1 — государственная геоцентрическая система координат (ПЗ-90.11);
VLD — битовый флаг, признак «валидности» координатных данных:
SPD — скорость, км/ч, с дискретностью 0,1 км/ч (используется 14 младших бит);
ALTS (Altitude Sign) — битовый флаг, определяет высоту относительно уровня моря и имеет смысл только при установленном флаге ALTE:
DIRH (Direction the Highest bit) — старший бит (8) параметра DIR;
DIR — направление движения. Определяется как угол в градусах, который отсчитывается по часовой стрелке между северным направлением географического меридиана и направлением движения в точке измерения (дополнительно старший бит находится в поле DIRH);
ODM — пройденное расстояние (пробег), км, с дискретностью 0,1 км;
DIN — битовые флаги, определяют состояние основных дискретных входов 1...8 (если бит равен 1, то соответствующий вход активен, если 0, то неактивен). Данное поле включено для удобства использования и экономии трафика при работе в системах мониторинга транспорта базового уровня;
SRC — определяет источник (событие), инициировавший посылку данной навигационной информации, информация представлена в таблице И.4 подзаписи EGTS_SR_POS_DATA; NID — идентификатор базовой станции сети ПРТС, наблюдаемой УСВ на текущий момент. Используются 20 младших бит (MCC+MNC). Структура поля NID представлена в таблице И.25;
Таблица И.25
Формат поля NID подзаписи EGTS_SR_POS_DATA_SIG
| Биты 20...23 | Биты 10...19 | Биты 0...9 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
|---|---|---|---|---|---|
| - | MCC (Mobile Country Code) | MNC (Mobile Network Code) | M | BINARY | 3 |
LAC — идентификатор локальной зоны базовой станции сети ПРСТ, наблюдаемой УСВ на текущий момент;
CID — идентификатор ячейки базовой станции сети подвижной радиотелефонной связи, наблюдаемой УСВ на текущий момент;
SS (Signal Strength) — модуль уровня силы сигнала данной базовой станции сети подвижной радиотелефонной связи, дБм. Например, значение «80» соответствует уровню сигнала «минус 80 дБм»;
ALT — высота над уровнем моря, м (опциональный параметр, наличие которого определяется битовым флагом ALTE);
SRCD — данные, характеризующие источник (событие) из поля SRC. Наличие и интерпретация значения данного поля определяется полем SRC.
Подзапись EGTS_SR_EXT_POS_DATA_SIG Структура подзаписи представлена в таблице И.26.
Таблица И.26
Формат подзаписи EGTS_SR_EXT_POS_DATA_SIG сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
B# — младшие 8 бит порядкового номера блока с кодом аутентификации для проверки его некорректируемости;
NSFE (Navigation System Field Exists) — определяет наличие данных о типах используемых навигационных спутниковых систем:
SFE (Satellites Field Exists) — определяет наличие данных о текущем количестве видимых спутников SAT и типе используемой навигационной спутниковой системы NS:
PFE (PDOP Field Exists) — определяет наличие поля PDOP:
HFE (HDOP Field Exists) — определяет наличие поля HDOP:
VFE (VDOP Field Exists) — определяет наличие поля VDOP:
VDOP — снижение точности в вертикальной плоскости (значение, умноженное на 100);
HDOP — снижение точности в горизонтальной плоскости (значение, умноженное на 100);
PDOP — снижение точности по местоположению (значение, умноженное на 100);
SAT — число видимых спутников;
NS — битовые флаги, характеризующие используемые навигационные спутниковые системы. Определены следующие значения (десятичные) флагов:
Остальные значения зарезервированы.
Подзапись EGTS_SR_WEIGHT_CONTROL
Подзапись EGTS_SR_WEIGHT_CONTROL используется для передачи данных от систем мониторинга осевой нагрузки (данных от датчиков нагрузки на оси) ТС и аналогичных. Структура подзаписи представлена в таблице И.27.
Таблица И.27
Формат подзаписи EGTS_SR_WEIGHT_CONTROL сервиса EGTS_TELEDATA_SERVICE
TWM — время измерения (определения) передаваемых значений (число секунд с 00:00:00 01.01.2010 UTC);
MTTW — технически допустимая максимальная масса тягача, кг;
MRTW — технически допустимая максимальная масса прицепа, кг;
AXC — конфигурация осей ТС (автопоезда).
Значение конфигурации осей ТС (автопоезда) формируют исходя из максимального количества осей автомобиля-тягача, равного 6, и максимального количества осей прицепа (полуприцепа), равного 7.
Для информации о каждой оси выделяется 2 бита. Последние 6 бит не используют. Два бита, выделенные для каждой оси, могут содержать следующие значения:
- комбинация «00» означает, что для данной оси ТС (автопоезда) отсутствует возможность измерения массы, приходящейся на эту ось;
- комбинация «01» означает, что данная ось ТС (автопоезда) отсутствует;
- комбинация «10» означает, что для данной оси ТС (автопоезда) имеется возможность измерения массы, приходящейся на эту ось, и соответствующее значение записано в элементе передаваемых данных AXW;
- комбинация «11» не используется. Структура передаваемых данных представлена в таблице И.28.
Таблица И.28
Структура передаваемых данных
о конфигурации осей ТС (автопоезда)
Конфигурация осей ТС (автопоезда)
Конфигурация осей автомобиля-тягача
Конфигурация осей прицепа (полуприцепа)
Возможные значения
00 / 01 / 10
AXW — данные о нагрузках на оси, кг.
Для передачи значения массы, приходящейся на каждую ось, выделяют по 4 байта. Значениям «00» и «01» в конфигурации осей ТС (автопоезда) (см. поле AXC) для соответствующей оси должно соответствовать значение «0». Последовательность данных значений массы, приходящейся на каждую ось, соответствует указанной в таблице И.28;
SCE (SMON Communication Errors) — битовый признак наличия ошибок передачи данных от УСВ (системы мониторинга осевой нагрузки) в течение последних 30 суток:
SE (SMON Errors) — битовый признак наличия ошибок обработки данных о нагрузке на ось ТС в УСВ (системе мониторинга осевой нагрузки) в течение последних 30 суток:
SBA (Security Breach Attempt) — битовый признак наличия попыток нарушения работы системы мониторинга осевой нагрузки (компонентов, осуществляющих сбор и обработку информации о нагрузках на оси ТС) в течение последних 2 лет:
LAE — битовый флаг определяет наличие поля LAT в подзаписи:
LOE — битовый флаг определяет наличие поля LONG в подзаписи:
PWM — погрешность определения данных о нагрузке на ось, %;
LAT — широта местоположения ТС по модулю в момент измерения нагрузки на оси, градусы/90·0xFFFFFFFF и взята целая часть;
LONG — долгота по модулю в момент измерения нагрузки на оси, градусы/180·0xFFFFFFFF и взята целая часть;
ALTE (Altitude enable) — битовый флаг определяет наличие поля ALT в подзаписи:
LOHS — битовый флаг определяет полушарие долготы:
LAHS — битовый флаг определяет полушарие широты:
ALTS (Altitude Sign) — битовый флаг, определяет высоту относительно уровня моря и имеет смысл только при установленном флаге ALTE:
ALT — высота над уровнем моря в момент измерения нагрузки на оси, м (опциональный параметр, наличие которого определяется битовым флагом ALTE);
DTE — битовый флаг определяет наличие поля DT в подзаписи:
DT — тип измерительного устройства. Определены следующие значения:
2 — линейного перемещения с вертикальным ходом плеча и потенциометрического типа,
3 — акселерометры (инклиномеры).
Значения 4 — 255 — зарезервированы для дальнейшего использования.
Использование EGTS_COMMANDS_SERVICE для реализации услуги EGTS_TELEDATA_SERVICE
Список и описание команд, подтверждений на команды, а также список параметров УСВ, необходимых для реализации услуги EGTS_TELEDATA_SERVICE, представлены в таблицах (см. таблицу И.29, таблицу И.30 и таблицу И.31 соответственно).
Таблица И.29
Таблица И.30
Список подтверждений на команды и сообщения от УСВ
Таблица И.31
Список параметров УСВ
Приложение К (обязательное)
СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕРВИСА ПЕРЕДАЧИ НА БОРТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СООБЩЕНИЙ И ОПОВЕЩЕНИЙ EGTS_NOTIFICATION_SERVICE
Состав сервиса EGTS_NOTIFICATION_SERVICE
Сервис EGTS_NOTIFICATION_SERVICE предназначен для передачи на УСВ сообщений и оповещений от телематических систем (аппаратно-программных комплексов). Для осуществления взаимодействия в рамках сервиса EGTS_NOTIFICATION_SERVICE используется несколько подзаписей, описание и код которых представлены в таблице К.1.
Таблица К.1
Список подзаписей сервиса EGTS_NOTIFICATION_SERVICE
Подзапись EGTS_SR_RECORD_RESPONSE
Данная подзапись имеет такую же структуру, как описано в 6.7.2.1, и применяется для подтверждения получения и обработки подзаписей сервиса. При этом на УСВ при успешном приеме и обработке должна передаваться подзапись EGTS_SR_RECORD_RESPONSE, содержащая код EGTS_PC_OK, или иная в соответствии с итогом обработки в соответствии с приложением В (Таблица В.1).
Подзапись EGTS_SR__NOTIFICATION_FORMDATA
Подзапись EGTS_SR__NOTIFICATION_FORMDATA предназначена для передачи на УСВ для сохранения/обновления/замены в энергонезависимой памяти данных предзаписываемых формализованных сообщений. Структура подзаписи представлена в таблице К.2.
Таблица К.2
Структура подзаписи EGTS_SR_NOTIFICATION_FORMDATA сервиса EGTS_NOTIFICATION_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| NI (Notification Identity) | M | USHORT | 2 | |||||||
| ND (Notification Data) | M | BINARY | 1...65400 | |||||||
В таблице К.2 параметры (поля) имеют следующие назначения:
- NI — уникальный идентификатор формализованного сообщения/уведомления. Зарезервированные коды формализованных сообщений приведены в таблицах К.3 и К.4. Указанные в таблицах К.3 и К.4 сообщения должны быть предзаписаны в энергонезависимой памяти УСВ при его настройке без возможности изменения;
- ND — данные формализованного сообщения/уведомления.
Таблица К.3
Зарезервированные коды и содержание формализованных сообщений
Таблица К.4
Зарезервированные голосовые сообщения, воспроизводимые для водителя и пассажиров при функционировании УСВ
Подзапись EGTS_SR_NOTIFICATION_DATA Подзапись EGTS_SR_NOTIFICATION_DATA предназначена для передачи на УСВ формализованных сообщений. Структура подзаписи представлена в таблице К.5.
Таблица К.5
Структура подзаписи EGTS_SR_NOTIFICATION_DATA сервиса EGTS_NOTIFICATION_SERVICE
В таблице К.5 параметры (поля) имеют следующие назначения:
- NC — число сообщений/уведомлений, передаваемых в подзаписи, предназначенных для совместного последовательного воспроизведения;
- NI — массив уникальных идентификаторов формализованных сообщений/уведомлений, сохраненных в энергонезависимой памяти УСВ при его настройке или загруженных в УСВ с использованием подзаписи EGTS_SR_NOTIFICATION_FORMDATA.
При отправке на УСВ сообщений и уведомлений рекомендуется отправка сообщений с использованием массива NI, содержащего 4 идентификатора сообщений, предназначенных для совместного воспроизведения:
- тип оповещения (коды 0x0001 — 0x0012 по таблице К.3);
- содержание оповещения (коды 0x0065 — 0x006C по таблице К.3);
- расстояние до объекта оповещения (коды 0x00C9 — 0x00CD по таблице К.3);
- уточнение по времени актуальности оповещения (коды 0x012D — 0x0130 по таблице К.3);
- NM — битовый флаг, который определяет обязательность воспроизведения сообщения на УСВ (десятичное):
0 — воспроизведение после подтверждения со стороны пользователя,
1 — сообщение обязательно для воспроизведения (автоматическое воспроизведение без подтверждения со стороны пользователя),
2 — воспроизведение сообщения в зависимости от настроек УСВ,
3 — воспроизведение сообщения по запросу пользователя;
- NE — срок хранения оповещения, часы;
- NRC — число повторений сообщения;
- NRP — период повторения сообщения, минуты.
Подзапись EGTS_SR_NOTIFICATION_PART_DATA Подзапись EGTS_SR_NOTIFICATION_PART_DATA предназначена для передачи неформализованных сообщений больших размеров частями на УСВ для воспроизведения. Структура подзаписи представлена в таблице К.6
Таблица К.6
Структура подзаписи EGTS_SR_NOTIFICATION_PART_DATA сервиса EGTS_NOTIFICATION_SERVICE
Параметр EPQ содержит число частей, которое будет передано, а параметр PN — номер текущей части. Поле NID однозначно определяет сущность, которой принадлежит передаваемая часть. Значения параметров EPQ и PN для данной подзаписи должны содержать значения в диапазоне от 1 до 65535, причем значение из поля PN должно быть не более значения из поля EPQ. Если данное условие нарушается, то данные из такой подзаписи игнорируются. Идентификатор объекта NID, поля PN и EPQ, а также идентификатор источника записи OID из заголовка уровня маршрутизации сервисов позволяют определить, какая часть и какого сообщения/уведомления получена для обработки. Это позволяет при достаточной пропускной способности канала одновременно передавать несколько сообщений/уведомлений. Формат заголовка представлен в таблице К.7.
Таблица К.7
Формат заголовка сообщения/уведомления подзаписи EGTS_SR_NOTIFICATION_PART_DATA сервиса EGTS_NOTIFICATION_SERVICE
| Бит 7 | Бит 6 | Бит 5 | Бит 4 | Бит 3 | Бит 2 | Бит 1 | Бит 0 | Тип | Тип данных | Размер, байт |
| NF (Notification format) | M | USHORT | 2 | |||||||
| WOS (Whole Object Signature) | M | USHORT | 2 | |||||||
| FN (File Name) | O | STRING | 0...64 | |||||||
В таблице К.7 параметры (поля) имеют следующие назначения:
07 — иное, определяется УСВ на основании данных передаваемого файла;
- WOS — сигнатура (контрольная сумма) передаваемого сообщения/уведомления. Используется алгоритм CRC16-CCITT;
- FN — имя передаваемого файла (данное поле опционально и может иметь нулевую длину).
Подзапись EGTS_SR_NOTIFICATION_FULL_DATA Подзапись EGTS_SR_NOTIFICATION_FULL_DATA предназначена для передачи неформализованных сообщений и уведомлений, которые не разбиваются на части, а передаются одним пакетом. Структура подзаписи представлена в таблице К.8.
Таблица К.8
Структура подзаписи EGTS_SR_NOTIFICATION_FULL_DATA сервиса EGTS_NOTIFICATION_SERVICE
В таблице К.8 параметры (поля) имеют следующие назначения:
- NDHL — длина заголовка в байтах;
- NDH — заголовок, содержащий параметры сообщения. Формат заголовка приведен в таблице К.7. Для подзаписи EGTS_SR_NOTIFICATION_FULL_DATA параметр NDH является обязательным и присутствует в каждой такой подзаписи;
- NM — признак, который определяет обязательность воспроизведения сообщения на УСВ, имеет следующие значения (десятичные):
0 — воспроизведение после подтверждения со стороны пользователя,
1 — сообщение обязательно для воспроизведения (автоматическое воспроизведение без подтверждения со стороны пользователя),
2 — воспроизведение сообщения в зависимости от настроек УСВ,
3 — воспроизведение сообщения по запросу пользователя;
- NE — срок хранения оповещения, часы;
- NRC — число повторений сообщения;
- NRP — период повторения сообщения, минуты;
- ND — данные передаваемого сообщения/уведомления.
Приложение Л (обязательное)
ЗАЩИЩЕННЫЙ ПРОТОКОЛ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ SUPL (Secure User Plane Location)
Технология поддержки потребителей А-ГНСС (Assisted GNSS) имеет различные реализации и уровни сервисов. Для передачи ассистирующей информации используется универсальный стандартизированный протокол SUPL.
SUPL (Secure User Plane Location) — это защищенный протокол определения местоположения пользователей, представляет собой эффективный способ передачи информации о местоположении, необходимой для расчета местоположения мобильной станции. Данный протокол использует канал передачи данных пользователя для передачи оперативной ассистирующей информации о местоположении. Персонифицирующей информацией является IP-адрес, с которого выполняется запрос на SUPL сервер. Мобильному устройству присваивается индивидуальный IP-адрес, который сопоставляется с общедоступным, с которого происходит запрос. Общедоступный IP-адрес используется совместно с другими пользователями. Таким образом, сетевой оператор может определить пользователя, который инициировал запрос, а у SUPL сервера такой возможности нет.
Для реализации on-line режима А-ГНСС на SUPL сервер требуется передать единичную информацию о примерном местоположении терминала. SUPL сервер получает информацию об идентификаторе базовой станции связи, так называемой Cell ID, в пределах которой обслуживается абонент, текущий идентификатор сотовой сети (MCC) и идентификатор используемой ячейки (MNC). Местоположение базовой станции связи доступно при помощи базы данных Cell ID операторов связи. Данные о месте ячейки, сети и Cell ID являются достаточным для формирования ассистирующей информации, которая возвращается абоненту по установленному соединению и подается в навигационный приемник.
Технология А-ГНСС позволяет навигационному приемнику получить по сетям связи ассистирующую информацию:
- эфемериды спутников;
- время;
- доплеровский сдвиг;
- первую производную доплеровского сдвига;
- список видимых спутников;
- возвышение и азимут спутника;
- альманах;
- приблизительное расположение абонента;
- оценку кодовой задержки;
- расширенные эфемериды;
- параметры ионосферной модели;
- временной сдвиг между временем GPS и UTC;
- временной сдвиг между различными ГНСС и GPS;
- сообщение целостности из навигационного кадра.
Благодаря этой информации сокращается время формирования первого решения до нескольких секунд. Точный состав информации, способ обмена данными и протоколы передачи описываются рядом стандартов 3GPP и OMA. Один из наиболее распространенных протоколов — OMA SUPL, он используется большинством современных смартфонов для получения A-GNSS данных через сеть Интернет.
В информационной системе определения местоположения сеть с определением местоположения через протокол SUPL включает в себя:
- исполнительное устройство определения местоположения (далее — Агент SUPL);
- домашнюю платформу определения местоположения с использованием SUPL (далее — платформа H-SLP);
- терминал с поддержкой определения местоположения защищенной пользовательской плоскости (SUPL Enabled Terminal, далее SET).
Агент SUPL представляет собой логическую точку доступа к услуге, используя информацию об измерении действительного местоположения.
Платформа H-SLP является компонентом в сети доступа к услуге определения местоположения посредством SUPL, предназначенным для доступа к сетевым ресурсам с целью получения информации о местоположении.
SET представляет собой устройство, способное взаимодействовать с мобильной сетью с возможностью определения местоположения с использованием интерфейса SUPL. Например, SET может представлять собой пользовательский терминал универсальной мобильной телекоммуникационной системы (UMTS), мобильную станцию системы GSM, мобильную систему системы стандарта IS-95 или смартфон. SET может представлять собой различные мобильные терминалы, подключенные к широкополосной локальной вычислительной сети (ЛВС/WLAN). SET поддерживает различные процедуры, определенные протоколом SUPL путем взаимодействия с сетью по каналу передачи данных. Пример обмена сообщениями по протоколу SUPL приведен на рисунке Л.1.
Рисунок Л.1
A. Агент SUPL на SET получает запрос позиции от приложения, работающего на SET. SET устанавливает безопасное соединение с H-SLP.
B. SET отправляет сообщение ULP SUPL START, чтобы начать сеанс SUPL с H-SLP. Сообщение ULP SUPL START содержит возможности SET и идентификатор местоположения.
C. H-SLP отвечает сообщением ULP SUPL RESPONSE на SET. Сообщение содержит запрошенный метод позиционирования. Он также может содержать информацию о местоположении, которая не соответствует QoP, запрошенному агентом SUPL, но дает приблизительную оценку местоположения на основе информации, полученной в сообщении ULP SUPL START.
D. SET отправляет сообщение ULP SUPL POS INIT, чтобы начать сеанс позиционирования с H-SLP. Сообщение содержит возможности SET и идентификатор местоположения.
E. H-SLP определяет метод позиционирования и обменивается несколькими последовательными сообщениями ULP SUPL POS, содержащими используемый протокол позиционирования (например, RRLP, RRC, TIA-801), необходимый для определения позиции.
F. Когда вычисление местоположения завершено, H-SLP отправляет сообщение ULP SUPL END на SET, информируя его, что сессия SUPL завершена. Затем SET завершает безопасное соединение с H-SLP.
Все сообщения, определенные в ULP, содержат общую часть и дополнительную часть. Общая часть сообщения присутствует во всех сообщениях ULP. Список параметров, содержащихся с общей части сообщения ULP, представлен в таблице Л.1.
Таблица Л.1
Общая часть сообщения ULP
Описание поля Версии протокола SUPL (Version) приведено в таблице Л.2.
Таблица Л.2
Описание поля Версии протокола SUPL (Version)
Описание поля Уникальный идентификатор сеанса (Session ID) приведено в таблице Л.3.
Таблица Л.3
Описание поля Уникальный идентификатор сеанса (Session ID)
Дополнительная часть сообщения содержит дополнительные параметры, уникальные для каждого сообщения ULP. Следующие подразделы описывают специфичную для сообщения часть сообщений ULP.
Начальное сообщение SUPL START от SET к SLP имеет следующие параметры, представленные в таблице Л.4.
Таблица Л.4
Начальное сообщение от SET к SLP (SUPL START)
Значения поля SET capabilities представлены в таблице Л.5.
Таблица Л.5
Значения поля SET capabilities
Значения поля уникального идентификатора ячейки самой последней обслуживающей соты Location ID представлены в таблице Л.6.
Таблица Л.6
Значения поля Location ID
Значения GSM Cell Info приведены в таблице Л.7.
Таблица Л.7
Значения поля GSM Cell Info
Значения QoP приведены в таблице Л.8.
Таблица Л.8
Значения поля QoP
Л.3 Сообщение SUPL RESPONSE
Сообщение SUPL RESPONSE является ответом на SUPL START. Значения параметров SUPL RESPONSE приведены в таблице Л.9.
Таблица Л.9
Значения параметров SUPL RESPONSE
Л.4 SUPL POS INIT
Сообщение SUPL POS INIT посылается после сообщения SUPL INIT, когда сеть провайдера является инициатором вызова сервиса, и после сообщения SUPL RESPONSE, когда инициатором является SET. Значения параметров сообщения SUPL POS INIT приведены в таблице Л.10.
Таблица Л.10
Значения параметров сообщения SUPL POS INIT
Значения параметров Position представлены в таблице Л.11.
Таблица Л.11
Значения параметров Position
Значения Requested Assistance Data для методов определения местоположения A-GPS приведены в таблице Л.12.
Таблица Л.12
Значения параметров Requested Assistance Data
Значения Requested Assistance Data описывают запрошенные вспомогательные данные A-GPS:
Сообщение SUPL POS передает упакованные данные в формате TIA-801, RRLP, RRC или LPP/LPPe и может содержать дополнительно скорость, помощь по опорному времени UTRAN GPS/GANSS или результат опорного времени UTRAN GPS/GANSS. Значения параметров сообщения SUPL POS приведены в таблице Л.13.
Таблица Л.13
Значения параметров сообщения SUPL POS
Л.6 Сообщение SUPL END Сообщение SUPL END заканчивает сеанс SUPL при нормальном окончании или ошибке. Значение параметров SUPL END представлено в таблице Л.14.
Сообщения об ошибках имеют значения от 0 до 99, информационные сообщения имеют значения от 100 до 199
Этот параметр содержит хэш сообщения SUPL INIT и рассчитывается SET. Этот параметр ДОЛЖЕН присутствовать в ситуациях, когда сообщение SUPL END отправляется как прямой ответ на SUPL INIT (как в режиме прокси, так и в режиме без прокси)
Нет
Нет
Значения параметра Status Code представлены в таблице Л.15.
Таблица Л.15
Значения параметра Status Code
Л.7 Описание обмена сообщениями при сеансе связи (пример)
==== SUPL SESSION START ==========================================>
================================================================>
111111111111111111111111111111111111111111111111
92 07 08 21 E4 00 28 05 04 14 02 81 8A 01 4C 01
10 6C 03 62 C4 4A 1B 48 06 04 1B 06 C4 44 40 82
92 08 10 62 62 12 60 44 20 E0 26 E0 80 41 81 06
60 21 FF FF FF FF FF FF FF FC 02 CE 40 05 0F FF
FF FF FF FF FF FF E0 03 30 D0 FF FF FF FF FF FF
10 C1 19 40 00 EC 80 0F E2 84 64 00 0C 05 64 00
1C 00 04 50 03 00 00 2F 81 3A 02 40 3F D0 E3 BB
DF 16 28 1D 01 29 0D 59 A2 AA 10 BA D9 7B EA 1F
EB E5 81 6A 6C 8F E0 00 A1 0D 71 F0 A8 2B F0 DB
92 F7 24 E3 79 09 7F AD 9E 2F 8E 08 7F EF 79 F7
80 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 3E 04 00 58 04
E8 09 00 FF 0A AC CF CC 20 A0 74 04 A8 94 90 7A
B4 44 BC AB 1B 5E 7F A6 3B 01 FC E7 1D 80 02 84
37 F5 EE 9E 29 C9 AE F4 BE CB F6 13 5A 00 42 34
FE 83 1D FF 42 10 46 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 F8 18 02 C0 13 A0 24 04 00 1B 2A 3A 21 22
81 D0 10 07 5C C6 16 CF B4 D4 8F 45 BD FE 9C 78
02 EC 4B 4E 00 0A 10 D7 87 DA 72 68 FC 8E 93 F0
BA 77 A2 98 00 89 09 D9 C4 88 00 17 AC B8 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 03 E1 00 02 E0 4E 80 90
0F FF CA 12 EB 41 8A 07 40 4C 9D 68 0A 7B 73 B5
80 4B 39 37 FA 4D D0 12 6A 2B 88 00 28 43 60 DE
69 B7 11 7B 39 C8 6C F3 5E 75 E0 04 23 B7 A7 6E
E0 00 5E A1 A0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0F
8A 80 0C 81 3A 02 40 40 28 9F 9A DA 4C 28 1D 01
16 F1 C3 5A AE DF 86 4C 21 7F 5F E8 F2 80 DC 50
8C A0 00 A1 0D AA 36 A6 25 C6 AC B8 F0 94 3D 86
A0 80 4C 8D FB 9D 71 80 00 85 DB 80 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 3E 32 00 A4 04 E8 09 01 00 49
25 66 0C 78 A0 74 04 8C 03 4A D6 B8 FC 93 22 AD
DB 7F A0 06 03 2F B9 33 80 02 84 34 55 A2 99 2F
BE 3C EC E0 55 66 31 6A 01 2A 16 5E 9D C6 01 3E
2B D6 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 F8 F0 02
C0 13 A0 24 03 FF 7B 69 26 23 82 81 D0 12 31 E9
F0 AA B8 F6 FE AD 51 C5 FE A7 4C 14 FF 5E 4A 00
0A 10 D0 FB 0A 6F 38 A4 A1 38 36 23 88 A3 C8 02
E9 AC E9 0B C7 FD 28 96 F8 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 03 ED 06 1E 7C 40 16 A9 A7 16 9F 59 00
28 43 46 63 7F F3 A9 0F 85 16 AA BE B1 D3 FD 10
1A 68 68 E5 87 D4 E0 0A 10 DD 58 A7 8D 14 35 59
F6 4B 96 C2 C8 FF C4 08 7F 1A 49 49 F5 74 02 84
36 9A E0 DF 86 A2 67 70 AF A2 15 58 3F C1 03 0B
CB 8B FA 7D 4C 00 A1 0D 05 E4 46 CF 01 A7 61 A4
A3 71 65 50 00 41 0C 67 E2 75 DF 54 C0 28 43 17
AD A9 13 2A 41 1F 71 50 53 5E 24 00 10 51 25 29
BF 97 D6 20 0A 10 C6 D8 DA 9B F5 5F C5 D6 9B B7
88 C1 00 84 19 F4 BA 17 FD F5 54 02 84 35 D0 37
50 CC 88 8D C1 04 EE D6 88 C0 21 07 35 F5 8F 62
7D 34 00 A1 0C E9 62 21 23 82 39 71 B9 C2 A7 7A
D0 00 42 04 A0 21 D5 DF 51 00 28 43 43 B8 8A 51
72 7F 2C 71 CB 65 94 2C 00 10 93 9A B9 23 97 D5
B0 0A 10 D0 2B 81 A5 91 6A EB 00 B0 3C 06 30 FF
84 28 0F 46 30 35 F5 3C 02 84 35 6E 3F 9C 5F 71
AD B7 31 5D 1A 0B 40 01 0B 43 B1 93 03 7D 4E 00
A1 0C FE 3B 21 7C B2 12 E9 24 43 F4 71 AF FC 43
0B 64 24 3D 1F 55 40 28 43 3F 3A 13 7F E9 E5 74
27 D1 13 E6 7C 02 10 D0 92 C8 83 A7 D4 00 0A 10
CC 43 9E FD 1F FB 44 42 19 5F A7 DE FF 84 39 C3
91 DD F5 F4 B4 02 84 33 BF 77 E9 DE A9 56 9E 43
60 19 C3 C0 11 0F 64 A6 93 04 7D 4C 00 A1 0D CD
3B E4 82 9B B1 A4 D9 25 E3 4B 0F F8 44 1B EE 26
4B 5F 50 C0 28 43 44 19 58 D8 D0 33 9C 2D D6 88
B0 F4 02 11 11 08 89 1C 17 D5 70 0A 10 CD 38 E6
4F FF 9B 74 96 66 E7 4A 8E FF C4 49 28 46 61 41
F5 08 02 84 33 8D 9C E2 FF 3E CF 08 5E FB CE 21
C0 11 13 2D 5D 7E 31 7D 43 00 A1 0C E5 B2 17 41
FA 3A 1F 8A 87 41 C4 10 00 45 31 60 22 A4 1F 52
C0 28 43 2C A2 9C 19 15 10 7F 6E CA FA 24 D4 01
11 53 71 47 C0 87 D4 00 0A 10 D3 FB 3F 7F E5 BC
9C D8 87 90 93 F9 00 C4 58 3A 46 3B ED F5 58 02
84 34 0E DC 77 7F BC 36 B9 1F DF D2 18 BF F1 17
60 25 7B 39 7D 45 00 A1 0D 39 0A 8C 1B 9F 25 90
69 36 3B A0 F0 08 46 14 37 A2 B3 9F 51 80 28 43
72 0E 04 3A 69 CD 76 C7 6F 0F 67 4C 02 11 93 31
17 E5 D7 D3 60 0A 10 CA C3 63 F4 B8 C0 3E F0 27
93 39 2D 00 44 69 39 92 54 21 F4 EC 02 84 33 19
8B 83 2A 66 FE C6 D2 9D 51 95 3F F1 1B 9C 65 98
4C 7D 4B 00 A1 0D 51 30 09 A7 45 83 40 EE 12 9C
E2 CF FC 47 03 E6 66 9C 9F 50 C0 28 43 0C 19 7A
0E 38 17 4D ED 97 53 D2 1B FE 11 D2 BC 07 C5 77
D4 90 0A 10 CA 60 E7 18 41 08 A5 B3 DA 7E 24 10
FF C4 79 50 4A 23 1D F5 74 02 84 32 6C 3A 2E 7A
32 3D DC BB B9 95 B4 BF F1 1F 29 EF 89 E6 7D 48
00 A1 0D 51 E2 98 1F 1E E2 9D D3 70 49 7E EF FC
================================================================>
<OCTET_STRING>92 08 28 00</OCTET_STRING>
==== SUPL SESSION END ================================================================>
БИБЛИОГРАФИЯ
| УДК 656.13:004:006.354 | |
| МКС 33.020 | |
Ключевые слова: устройство/система вызова экстренных оперативных служб, дорожно-транспортное происшествие, маршрутизация, минимальный набор данных, протокол уровня поддержки услуг, протокол транспортного уровня, система экстренного реагирования при авариях, экстренный вызов, экстренная оперативная служба, экстренное сообщение















