Дополнительный протокол № 3 об изменении Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанной в Варшаве 12 октября 1929 года и измененной Протоколом, совершенным в Гааге 28 сентября 1955 года и в Гватемале 8 марта 1971 года

(Подписан в г. Монреале 25.09.1975)

Нижеподписавшиеся Правительства,

считая желательным изменить Конвенцию для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанную в Варшаве 12 октября 1929 года и измененную Протоколом, совершенным в Гааге 28 сентября 1955 года и в Гватемале 8 марта 1971 года,

согласились о нижеследующем:

Глава I. ПОПРАВКИ К КОНВЕНЦИИ

Статья I

Конвенция, которая изменяется положениями настоящей Главы, является Варшавской конвенцией, измененной в Гааге в 1955 году и в Гватемале в 1971 году.

Статья II

Статья 22 Конвенции исключается и заменяется следующим текстом:

1. a) При перевозке лиц ответственность перевозчика ограничивается суммой 100 000 единиц «специального права заимствования» по всем предъявленным искам, независимо от их основания, в отношении возмещения вреда, понесенного вследствие смерти или телесного повреждения каждого пассажира. В случае, если, согласно закону суда, в котором предъявлен иск, возмещение может быть установлено в виде периодических платежей, капитализированная сумма этих платежей не может превышать 100 000 единиц «специального права заимствования».

b) В случае задержки при перевозке лиц, ответственность перевозчика в отношении каждого пассажира ограничивается суммой 4 150 единиц «специального права заимствования».

c) При перевозке багажа ответственность перевозчика в случае уничтожения, утери, повреждения или задержки ограничивается суммой 1 000 единиц «специального права заимствования» в отношении каждого пассажира.

2. a) При перевозке груза ответственность перевозчика ограничивается суммой 17 единиц «специального права заимствования» за килограмм, за исключением случаев, когда отправитель сделал в момент передачи места перевозчику особое заявление о заинтересованности в доставке и уплатил, дополнительный сбор, если это необходимо. В этом случае перевозчик обязан уплатить сумму, не превышающую объявленной суммы, если только он не докажет, что эта сумма превышает действительную заинтересованность отправителя в доставке.

b) В случае утери, повреждения или задержки части груза или любого предмета, содержащегося в нем, при определении предела ответственности перевозчика во внимание принимается только общий вес соответствующего места или мест. Однако когда утеря, повреждение или задержка части груза или любого содержащегося в нем предмета влияет на стоимость других мест, включенных в одну и ту же авиагрузовую накладную, то при определении предела ответственности должен приниматься во внимание общий вес такого места или мест.

3. a) Суды Высоких Договаривающихся Сторон, которые не правомочны в соответствии со своим законом присуждать судебные издержки, включая расходы по оплате помощи адвоката, будут иметь право в производстве по делам, к которым применяется настоящая Конвенция, присуждать, по своему усмотрению, истцу все или часть судебных издержек, включая расходы по оплате помощи адвоката, которые суд сочтет разумными.

b) Судебные издержки, включая расходы по оплате помощи адвоката, присуждаются в соответствии с подпунктом a) только в том случае, если истец в письменной форме уведомит перевозчика о размере истребуемой суммы, включая детальный расчет этой суммы, а перевозчик не сделает в течение шести месяцев после получения такого уведомления письменного предложения об урегулировании в сумме, равной, по крайней мере, сумме возмещения, присужденной в применяемых пределах. Этот срок может быть продлен до начала судопроизводства, если оно назначено на дату после истечения этого срока.

c) Судебные издержки, включая расходы по оплате помощи адвоката, не принимаются во внимание при применении пределов, предусмотренных настоящей Статьей.

4. Суммы, указанные в единицах «специального права заимствования» в настоящей Статье и в Статье 42, рассматриваются как относящиеся к единице «специального права заимствования», как она определена Международным валютным фондом. Перевод этих сумм в национальные валюты в случае судебных разбирательств производится в соответствии со стоимостью таких валют в единицах «специального права заимствования» на дату судебного решения. Стоимость национальной валюты в единицах «специального права заимствования» Высокой Договаривающейся Стороны, которая является членом Международного валютного фонда, исчисляется в соответствии с методом определения стоимости, применяемым Международным валютным фондом для его собственных операций и расчетов на дату судебного решения. Стоимость национальной валюты в единицах «специального права заимствования» Высокой Договаривающейся Стороны, которая не является членом Международного валютного фонда, исчисляется по методу, установленному этой Высокой Договаривающейся Стороной.

Тем не менее, государства, которые не являются членами Международного валютного фонда и законодательство которых не позволяет применять положения пунктов 1 a, b, c и 2 a) Статьи 22, могут при ратификации или присоединении или в любое время после этого заявить, что предел ответственности перевозчика при судебном разбирательстве на их территории устанавливается в сумме один миллион пятьсот тысяч валютных единиц на пассажира в отношении пункта 1 a) Статьи 22; шестьдесят две тысячи пятьсот валютных единиц на пассажира в отношении пункта 1b) Статьи 22; пятнадцать тысяч валютных единиц на пассажира в отношении пункта 1 c) Статьи 22 и двести пятьдесят валютных единиц за килограмм в отношении пункта 2 a) Статьи 22. Стороны, применяющие положения настоящего пункта, могут также заявить, что сумма, указанная в пункте 3 Статьи 42, является эквивалентной сумме сто восемьдесят семь тысяч пятьсот валютных единиц. Такая валютная единица состоит из шестидесяти пяти с половиной миллиграммов золота пробы девятьсот тысячных. Указанные суммы могут быть переведены в соответствующую национальную валюту в округленных цифрах. Перевод таких сумм в национальную валюту осуществляется согласно законодательству соответствующего государства.»

Статья III

В Статье 42 Конвенции -

пункты 2 и 3 исключаются и заменяются следующим текстом:

«2. На каждой из конференций, упомянутых в пункте 1 настоящей Статьи, предел ответственности, установленный в пункте 1 a) Статьи 22, действующий на дату созыва этих конференций, не может быть увеличен на сумму, превышающую 12 500 единиц „специального права заимствования“.»

3. При условии соблюдения положений пункта 2 настоящей Статьи, предел ответственности, установленный в пункте 1 a) Статьи 22 и действующий на дату созыва этих конференций, будет увеличен на 12 500 единиц «специального права заимствования» к 31 декабря пятого и десятого годов, следующих за датой вступления в силу Протокола, указанного в пункте 1 настоящей Статьи, если только упомянутые конференции не примут иного решения до указанных дат большинством в две трети голосов присутствующих и принимающих участие в голосовании представителей Сторон.»

Глава II. СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ ИЗМЕНЕННОЙ КОНВЕНЦИИ

Статья IV

Варшавская конвенция, измененная в Гааге в 1955 году, в Гватемале в 1971 году и настоящим Протоколом, применяется к международной перевозке, как она определена в Статье 1 Конвенции, когда пункты отправления и назначения находятся либо на территориях двух государств, являющихся Сторонами настоящего Протокола, либо только на территории одного государства, являющегося Стороной настоящего Протокола, если предусмотрена остановка на территории другого государства.

Глава III. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья V

Между Сторонами настоящего Протокола Варшавская конвенция, измененная в Гааге в 1955 году и в Гватемале в 1971 году, и настоящий Протокол будут рассматриваться и толковаться как единый документ и будут называться Варшавская конвенция, измененная в Гааге в 1955 году, в Гватемале в 1971 году и Дополнительным протоколом № 3, совершенным в Монреале в 1975 году.

Статья VI

До даты вступления в силу настоящего Протокола в соответствии с положениями Статьи VIII он будет открыт для подписания любым государством.

Статья VII

1. Настоящий Протокол подлежит ратификации подписавшими его государствами.

2. Ратификация настоящего Протокола каким-либо государством, не являющимся Стороной Варшавской конвенции, или любым государством, не являющимся Стороной Варшавской конвенции, измененной в Гааге в 1955 году, или любым государством, не являющимся Стороной Варшавской конвенции, измененной в Гааге в 1955 году и в Гватемале в 1971 году, будет означать присоединение к Варшавской конвенции, измененной в Гааге в 1955 году, в Гватемале в 1971 году и Дополнительным протоколом № 3, совершенным в Монреале в 1975 году.

3. Ратификационные грамоты сдаются на хранение Правительству Польской Народной Республики.

Статья VIII

1. После того, как тридцать государств, подписавших настоящий Протокол, сдадут на хранение свои ратификационные грамоты, он вступит в силу между ними на девяностый день после сдачи на хранение тридцатой ратификационной грамоты. Он вступит в силу для каждого государства, ратифицировавшего его позднее, на девяностый день после сдачи на хранение ратификационной грамоты данного государства.

2. После вступления в силу настоящего Протокола он будет зарегистрирован в Организации Объединенных Наций Правительством Польской Народной Республики.

Статья IX

1. После вступления в силу настоящего Протокола он будет открыт для присоединения любого не подписавшего его государства.

2. Присоединение к настоящему Протоколу какого-либо государства, не являющегося Стороной Варшавской конвенции, или какого-либо государства, не являющегося Стороной Варшавской конвенции, измененной в Гааге в 1955 году, или любого государства, не являющегося Стороной Варшавской конвенции, измененной в Гааге в 1955 году и в Гватемале в 1971 году, будет означать присоединение к Варшавской конвенции, измененной в Гааге в 1955 году, в Гватемале в 1971 году и Дополнительным протоколом № 3, совершенным в Монреале в 1975 году.

3. Документ о присоединении сдается на хранение Правительству Польской Народной Республики и возымеет действие на девяностый день после сдачи на хранение.

Статья X

1. Любая Сторона настоящего Протокола может денонсировать его путем уведомления Правительства Польской Народной Республики.

2. Денонсация возымеет действие через шесть месяцев после даты получения Правительством Польской Народной Республики уведомления о денонсации.

3. Между Сторонами настоящего Протокола денонсация Варшавской конвенции одной из них в соответствии со Статьей 39 данной Конвенции или Гаагского протокола в соответствии со Статьей XXIV данного Протокола или Гватемальского протокола в соответствии со Статьей XXII данного Протокола не должна толковаться как денонсация Варшавской конвенции, измененной в Гааге в 1955 году, в Гватемале в 1971 году и Дополнительным протоколом № 3, совершенным в Монреале в 1975 году.

Статья XI

1. К настоящему Протоколу могут быть сделаны только следующие оговорки:

a) любое государство, суды которого не правомочны в соответствии со своим законом присуждать судебные издержки, включая расходы по оплате помощи адвоката, может в любое время путем уведомления Правительства Польской Народной Республики заявить, что пункт 3 a) Статьи 22 не применяется к их судам;

b) любое государство может в любое время путем уведомления Правительства Польской Народной Республики заявить, что Варшавская конвенция, измененная в Гааге в 1955 году, в Гватемале в 1971 году и Дополнительным протоколом № 3, совершенным в Монреале в 1975 году, не применяется к перевозке лиц, багажа и груза, осуществляемой для его военных властей на зарегистрированных в данном государстве воздушных судах, все места на которых зарезервированы такими властями или от их имени; и

c) любое государство может при ратификации или присоединении к Монреальскому протоколу № 4 1975 года или в любое время после этого заявить, что оно не связано положениями Варшавской конвенции, измененной в Гааге в 1955 году, в Гватемале в 1971 году и Дополнительным протоколом № 3, совершенным в Монреале в 1975 году, в части, касающейся перевозки груза, почты и почтовых отправлений. Такое заявление вступает в силу через девяносто дней после даты его получения Правительством Польской Народной Республики.

2. Любое государство, сделавшее оговорку в соответствии с предыдущим пунктом, может в любое время снять ее путем уведомления Правительства Польской Народной Республики.

Статья XII

Правительство Польской Народной Республики немедленно информирует все государства — Стороны Варшавской конвенции, или этой Конвенции с последующими изменениями, все государства, подписавшие настоящий Протокол или присоединившиеся к нему, а также Международную организацию гражданской авиации о дате каждого подписания, дате сдачи на хранение каждой ратификационной грамоты или документа о присоединении, дате вступления в силу настоящего Протокола и сообщает все прочие соответствующие сведения.

Статья XIII

Между Сторонами настоящего Протокола, которые также являются Сторонами Конвенции, дополнительной к Варшавской конвенции, для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, осуществляемых лицами, не являющимися перевозчиками по договору, подписанной в Гвадалахаре 18 сентября 1961 года (в дальнейшем именуемой «Гвадалахарская конвенция»), любая ссылка на «Варшавскую конвенцию», содержащаяся в Гвадалахарской конвенции, будет относиться к Варшавской конвенции, измененной в Гааге в 1955 году, в Гватемале в 1971 году и Дополнительным протоколом № 3, совершенным в Монреале в 1975 году, в случаях, когда перевозка, осуществляемая в соответствии с договором, упомянутым в пункте b) Статьи I Гвадалахарской конвенции, регулируется настоящим Протоколом.

Статья XIV

Настоящий Протокол останется открытым для подписания до 1 января 1976 года в штаб-квартире Международной организации гражданской авиации и после этого, до его вступления в силу в соответствии со Статьей VIII, в Министерстве иностранных дел Польской Народной Республики. Международная организация гражданской авиации незамедлительно информирует Правительство Польской Народной Республики о любом подписании и дате подписания в течение периода, на протяжении которого Протокол будет открыт для подписания в штаб-квартире Международной организации гражданской авиации.

Совершено в Монреале двадцать пятого дня сентября месяца одна тысяча девятьсот семьдесят пятого года на русском, английском, испанском и французском языках, причем все четыре текста являются аутентичными. В случае каких-либо разногласий текст, составленный на французском языке, на котором составлена Варшавская конвенция от 12 октября 1929 года, будет считаться основным.

---