Изменение № 1 к СП 119.13330.2012 «СНиП 32-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм»
(утв. Приказом Минстроя России от 03.12.2016 № 887/пр)
Примечание
Документ введен в действие с 4 июня 2017 года.
Утверждено Приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 3 декабря 2016 г. № 887/пр
ИЗМЕНЕНИЕ № 1 К СП 119.13330.2012 «СНиП 32-01-95. ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КОЛЕИ 1520 ММ»
Дата введения 4 июня 2017 года
Второй абзац. Заменить слова: «1520 мм.» на «1520 мм, приемке и вводе в эксплуатацию законченных строительством и реконструкцией объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, а также при вводе во временную эксплуатацию железнодорожного пути общего пользования, и может использоваться при вводе в эксплуатацию железных дорог необщего пользования.».
Дополнить четвертым абзацем в новой редакции:
«Работа по изменению № 1 в СП 119.13330.2012 выполнена авторским коллективом АО ЦНИИС (д-р техн. наук А.А. Цернант, д-р техн. наук Г.С. Переселенков, канд. техн. наук Г.Г. Орлов, канд. техн. наук В.И. Казаркина, канд. техн. наук С.А. Челобитченко, канд. техн. наук И.А. Бегун).».
Дополнить нормативной ссылкой в следующей редакции:
«СП 153.13130.2013 Инфраструктура железнодорожного транспорта. Требования пожарной безопасности».
Заменить нормативные ссылки:
«ГОСТ Р 51685-2000 Рельсы железнодорожные. Общие технические условия» на «ГОСТ Р 51685-2013 Рельсы железнодорожные. Общие технические условия»;
«ГОСТ 7392-2002 Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия» на «ГОСТ 7392-2014 Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия»;
«ГОСТ 9238-83 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм» на «ГОСТ 9238-2013 Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений».
«СП 116.13330.2012 „СНиП 22-02-2003 Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения проектирования“ на СП 116.13330.2012 „СНиП 22-02-2003 Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения“»
Пункт 4.1. Третий абзац. Изложить в новой редакции:
«Строительная часть объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, их инженерное оборудование, размещение и контроль за функциональной и конструкционной надежностью должны удовлетворять требованиям безопасности к подсистемам инфраструктуры и соответствующих норм, правил и национальных стандартов».
Пункт 4.3. Первый абзац. Дополнить первым абзацем в следующей редакции:
«4.3 Важнейшими параметрами железной дороги, определяемыми в проекте, являются трасса, продольный профиль, план линии и полоса отвода.».
Следующий абзац. Заменить «4.3 Основные» на «Основные».
Пункт 4.6. Первый абзац. Заменить слова: «строений С и Сп» на «строений С и Сп».
Дополнить пунктом 4.18а в следующей редакции:
«4.18а Требования пожарной безопасности к объектам инфраструктуры железной дороги должны предусматриваться в проектах в соответствии с [3] и СП 153.13130.».
Пункт 6.17. Дополнить вторым и третьим абзацами в следующей редакции:
«На сортировочных, вытяжных, погрузочно-разгрузочных, деповских и других станционных путях следует укладывать новые рельсы типа не ниже Р50; в горловинах сортировочных горок следует укладывать новые рельсы Р65.»
На станционных путях следует укладывать сварные рельсовые плети из новых рельсов, в том числе при гравийном и песчано-гравийном балласте, в прямых и кривых радиусом не менее 600 м. В подгорочных парках применение плетей в пределах тормозной зоны обязательно.».
Пункт 9.4. Перед последним абзацем дополнить новым абзацем в следующей редакции:
«Временно сохраняемые переезды и переезды, устраиваемые с построечными автодорогами, должны оборудоваться устройствами обеспечения безопасности движения железнодорожного и автомобильного транспорта.».
Раздел дополнить пунктом 10.17а в следующей редакции:
«10.17а В разделы „Охрана окружающей среды“ проектов новых железных дорог, реконструкции и модернизации их инфраструктуры необходимо включать пункты защиты жизни и здоровья человека в составе санитарно-эпидемиологических требований.».