Изменение № 1 ГОСТ 31967-2012 «Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методы определения»
(принято Протоколом Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации от 28.02.2018 № 106-П)
Примечание
Документ введен в действие на территории Российской Федерации с 1 июля 2018 года (Приказ Росстандарта от 20.03.2018 № 135-ст).
Принято Протоколом Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации от 28 февраля 2018 г. № 106-П
ИЗМЕНЕНИЕ № 1 ГОСТ 31967-2012 «ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПОРШНЕВЫЕ. ВЫБРОСЫ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ С ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ. НОРМЫ И МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ»
Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 106-П от 28.02.2018)
Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС № 14023
За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AM, BY, KG, KZ, RU, UZ [коды альфа-2 по МК (ИСО 3166) 004]
Дату введения в действие настоящего изменения устанавливают указанные национальные органы по стандартизации <1>
<1> Дата введения в действие на территории Российской Федерации — 2018-07-01.
Раздел 1. Первый абзац после слова «поршневых» дополнить словом: «дизельных».
Раздел 2. Ссылку на ГОСТ 30574-98 и его наименование исключить;
заменить ссылки: ГОСТ 12.1.003-83 на ГОСТ 12.1.003-2014;
ГОСТ 12.3.002-75 на ГОСТ 12.3.002-2014;
«ГОСТ 10448-80* Двигатели судовые, тепловозные и промышленные. Приемка. Методы испытаний» на «ГОСТ 10448-2014 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Приемка. Методы испытаний»;
«ГОСТ ISO 8178-1-2013 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выброса продуктов сгорания. Часть 1. Измерение выбросов газов и частиц на испытательных стендах;»
ГОСТ ISO 8178-4-2013 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выброса продуктов сгорания. Часть 4. Испытательные циклы для двигателей различного применения на установившихся режимах;
ГОСТ 33754-2016 Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов автономного тягового и моторвагонного подвижного состава. Нормы и методы определения»;
исключить сноску - <*>:
«--------------------------------»
<*> На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 53639-2009 (ИСО 3046-3:2006, ИСО 15550:2002) «Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Приемка. Методы испытаний» кроме части оборонного заказа».
Раздел 3 дополнить пунктом 3.17:
«3.17 технический паспорт выбросов двигателя: Документ, содержащий детальную опись компонентов, регулировок и рабочих параметров двигателя, существенно влияющих на выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов, а также способы их идентификации и проверки».
Раздел 4 дополнить обозначениями:
«pп — полное барометрическое давление, кПа;»
Gexhw — массовый расход «влажных» отработавших газов, кг/ч;
ui — коэффициент газового компонента, учитывающий его молекулярный вес и плотность воздуха при нормальных условиях, в относительных единицах».
Пункт 5.2.1. Таблицу 1 изложить в новой редакции:
| Нормируемый параметр | Назначение двигателя | Нормы удельных средневзвешенных выбросов при постановке на производство | ||
| до 2000 г. | с 2000 г. | с 2021 г. | ||
| Удельный средневзвешенный выброс оксидов азота (NOx) в приведении к NO2, г/(кВт·ч) | Тепловозный <*> | 18,0 | 12,0 | 7,4 |
| Промышленный | 16,0 | 10,0 | 6,0 | |
| Судовой | 17,0 | Приведены в таблице 2 | ||
| Удельный средневзвешенный выброс оксида углерода (CO), г/(кВт·ч) | Любое | 6,0 | 3,5 | 3,5 |
| Удельный средневзвешенный выброс углеводородов (CH) | Любое | 2,4 | 1,0 | 0,4 |
| <*> Для тепловозных двигателей, поставленных на производство до 2000 г., прошедших капитальный ремонт, предельно допускаемые значения удельных выбросов вредных веществ с отработавшими газами должны соответствовать ГОСТ 33754. | ||||
Подраздел 6.1. Первый и второй абзацы изложить в новой редакции:
«Измерение выбросов вредных веществ с ОГ следует проводить при испытаниях двигателей по ГОСТ 10448.»
В условиях серийного производства при наличии общих конструктивных признаков рекомендуется использовать концепции семейства и группы двигателей в соответствии с требованиями [1] и [2]».
Подраздел 6.2. Первый абзац изложить в новой редакции:
«Испытательные циклы и режимы испытаний в зависимости от назначения двигателя должны соответствовать ГОСТ ISO 8178-4».
Подраздел 6.4 после формулы (3) дополнить абзацем:
«Давление сухого атмосферного воздуха pа рассчитывают по формуле»
p_{\text{а}} = p_{\text{п}} - \rho «.»
Пункт 7.1.1. Четвертое перечисление изложить в новой редакции:
Подраздел 7.3 изложить в новой редакции (кроме наименования):
«Удельный средневзвешенный выброс i-го вредного вещества рассчитывают по формуле»
e_{i} = 0,446\mu_{i} \frac{\sum_{j = 1}^{m} c_{ij}V_{exhj}W_{j}}{P_{e} \sum_{j = 1}^{m} \overline{P_{ej}}W_{j}} , (5)
где \mu_{NO_{2}} = 46\text{кг}/\text{кмоль} ; \mu_{\text{С}O} = 28\text{кг}/\text{кмоль} ; \mu_{CH} = 13,85\text{кг}/\text{кмоль} ,
e_{i} = u_{i} \frac{\sum_{j = 1}^{m} c_{ij}G_{exhw}W_{j}}{P_{e} \sum_{j = 1}^{m} \overline{P_{ej}}W_{j}} , (5а)
где u_{NO_{x}} = 15,87 ; uCO = 9,66; uHC = 4,79 согласно таблице 7 ГОСТ ISO 8178-1-2013».
Подраздел 8.3 дополнить подпунктом 8.3.5:
«8.3.5 При проведении испытаний, не связанных с сертификацией двигателя, допускается применять другие методы измерения концентрации вредных веществ, обеспечивающие достоверность полученных результатов и точность измерений не ниже установленных в таблице 4».
Раздел 9. Первый абзац. Заменить ссылку: ГОСТ 30574 на ГОСТ ISO 8178-4.
Приложение В. Пункт В.1. Исключить слова: «Технический паспорт должен содержать следующие общие сведения о двигателе:»;
заменить ссылку: ГОСТ 30574 на ГОСТ ISO 8178-4;
пункт В.4. Таблица В.2. Заменить ссылку: ГОСТ 30574 на ГОСТ ISO 8178-4 (два раза);
пункт В.5. Таблицу В.3 дополнить примечанием:
«Примечание — При применении покупных компонентов допускается не указывать сведения о входящих в них субкомпонентах».
Библиографические данные. Заменить код: «ОКС 27.020» на «МКС 27.020».