Изменение № 2 ГОСТ 31402-2013 «Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия»
(принято Протоколом Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации от 19.10.2023 № 166-П)
Примечание
Текст данного документа приведен с учетом поправки, опубликованной в «ИУС», № 5, 2024.Текст данного документа приведен с учетом поправки, опубликованной в «ИУС», № 5, 2025. Документ введен в действие на территории Российской Федерации с 10.03.2025 с правом досрочного применения Приказом Росстандарта от 09.11.2023 № 1367-ст.
Принято Протоколом Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации от 19 октября 2023 г. № 166-П
ИЗМЕНЕНИЕ № 2 ГОСТ 31402-2013 «ЦИЛИНДРЫ ТОРМОЗНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ»
Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 166-П от 19.10.2023)
Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС № 17136
За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AM, BY, KZ, KG, RU, TJ, UZ [коды альфа-2 по МК (ИСО 3166) 004]
Дату введения в действие настоящего изменения устанавливают указанные национальные органы по стандартизации <*>
<*> Дата введения в действие на территории Российской Федерации — 2025-03-10 с правом досрочного применения.
Раздел 1 изложить в новой редакции:
«Настоящий стандарт распространяется на тормозные цилиндры, в том числе с узлом стояночного тормоза (далее — цилиндры), с рабочим давлением сжатого воздуха до 0,6 МПа, применяемые в исполнительных механизмах тормозных систем железнодорожного подвижного состава.»
Допускается применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа.
Требования настоящего стандарта допускается применять к тормозным цилиндрам со встроенным регулятором выхода штока, за исключением параметров работы встроенного регулятора выхода штока.
Настоящий стандарт не распространяется на цилиндры дискового и колодочного тормозных блоков».
Исключить ссылку: «ГОСТ 32202 Сжатый воздух пневматических систем железнодорожного подвижного состава. Требования к качеству»;
ГОСТ 2.601 дополнить знаком сноски: «<1>»;
дополнить сноской <1>:
«--------------------------------»
<1> На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 2.601-2019»;
ГОСТ 18321 дополнить знаком сноски: «<1>»;
дополнить сноской <1>:
«--------------------------------»
<1> На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 50779.12-2021 «Статистические методы. Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции»;
дополнить ссылками:
«ГОСТ 2.602 Единая система конструкторской документации. Ремонтные документы»;
«ГОСТ 6479 Смазки пластичные. Метод определения содержания механических примесей разложением соляной кислотой»;
«ГОСТ 30630.0.0-99 Методы испытаний на стойкость к внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Общие требования».
Пункт 3.1.3 изложить в новой редакции:
«3.1.3 Цилиндры климатического исполнения УХЛ1 по ГОСТ 15150 должны сохранять работоспособность при температуре от минус 60 °C до плюс 60 °C, исполнения Т1 по ГОСТ 15150 — от минус 10 °C до плюс 60 °C. Для цилиндров, применяемых на грузовых вагонах, допускается кратковременное повышение температуры до плюс 80 °C на протяжении не более 4 ч».
Пункт 3.1.7 изложить в новой редакции:
«3.1.7 Перемещение поршня в цилиндре от исходного отпускного положения и от тормозного положения должно происходить в зависимости от диаметра и хода поршня при давлении воздуха, приведенном в таблице 1. У цилиндров с отличными от таблицы 1 ходами поршня значение давления воздуха при перемещении поршня принимают по значениям, указанным в первой строке для соответствующего диаметра цилиндра.»
Параметры работы тормозных цилиндров
Подраздел 3.1 дополнить пунктом 3.1.9:
«3.1.9 Конструкторская документация изготовителя на цилиндры должна содержать следующие присоединительные размеры цилиндров:»
- расстояния между осями отверстий, предназначенных для крепления цилиндра;
- диаметр отверстий для крепления цилиндра;
- расстояние между осью крепежного отверстия и осью отверстия в головке, установленной на штоке цилиндра;
- диаметр отверстия в головке, установленной на штоке цилиндра;
- размер присоединительной резьбы штуцера цилиндра;
- толщина фланца в месте расположения крепежных отверстий;
- допуск параллельности плоскости фланца поверхности крепления цилиндра, к которой прилегают детали крепления цилиндра, относительно плоскости фланца, прилегающей к расположенному на вагоне кронштейну крепления цилиндра».
Пункт 3.2.2. ГОСТ 26645 дополнить знаком сноски «<1>»;
«--------------------------------»
<1> На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 53464-2009 «Отливки из металлов и сплавов. Допуски размеров, массы и припуски на механическую обработку».
Пункт 3.3.3. Таблицу 2 изложить в новой редакции:
Технические требования к смазке
| Наименование показателя | Значение показателя | Методы испытаний |
|---|---|---|
| Рабочий диапазон температур | От минус 60 °C до плюс 120 °C | - |
| Температура каплепадения, °C, не менее | 170 | ГОСТ 6793 |
| Пенетрация при 25 °C, мм·10-1 | 240 — 330 | ГОСТ 5346 |
| Коллоидная стабильность при P = 200 г, % выделенного масла, не более | 15 | ГОСТ 7142 |
| Предел прочности при 50 °C, Па, не менее | 150 | ГОСТ 7143 (метод «Б») |
| Содержание воды, % масс. | Отсутствует | ГОСТ 2477 |
| Вязкость эффективная при минус 55 °C и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па·с | Не более 1600 | ГОСТ 6793 |
| Коррозионное воздействие на металлы | Не оказывает | ГОСТ 9.080 |
| Содержание механических примесей диаметром более 0,125 мм | Отсутствует | ГОСТ 9270 или ГОСТ 6479 |
| Содержание свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более | 0,5 | ГОСТ 6707 |
| Изменение массы материала уплотнительных элементов в течение 24 ч при температуре 70 °C, в пределах, % | +/- 3 | ГОСТ 9.030 |
Пункт 3.5.1 изложить в новой редакции:
«3.5.1 Каждый цилиндр должен иметь маркировку, содержащую:»
- знак обращения на рынке;
- обозначение модели (индекс) цилиндра;
- месяц и год изготовления (две цифры месяца и две последние цифры года);
- порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя;
- условный номер и/или товарный знак предприятия-изготовителя;
- диаметр цилиндра.
Требования к маркировке должны содержаться в конструкторской документации на конкретную модель цилиндра».
Пункт 3.6.1. Второе перечисление. ГОСТ 2.601 дополнить знаком сноски «<1>»;
«--------------------------------»
<1> На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 2.601-2019».
Подраздел 3.6 дополнить пунктом 3.6.4:
«3.6.4 Ремонтные документы разрабатывают в соответствии с ГОСТ 2.602. Перечень передаваемых ремонтных документов, а также сроки их поставки устанавливают в договоре между владельцем ремонтных документов и заказчиком.»
Примечание - В качестве заказчика может выступать покупатель или собственник цилиндра, ремонтная организация или иные лица, заинтересованные в получении ремонтных документов».
Пункт 3.7.2. Первое перечисление изложить в новой редакции:
«- копию декларации о соответствии в случае отсутствия сведений о декларации в сопроводительной документации на цилиндр (паспорте);»;
второе перечисление. ГОСТ 2.601 дополнить знаком сноски «<1>»;
«--------------------------------»
<1> На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 2.601-2019».
Пункт 4.3 исключить.
Пункт 5.3.4 изложить в новой редакции:
«5.3.4 На втором этапе испытания проводят:»
- для цилиндров климатического исполнения УХЛ1 по ГОСТ 15150 при отрицательных значениях температуры от минус 57 °C до минус 60 °C и при положительных значениях температуры от плюс 60 °C до плюс 63 °C;
- для цилиндров климатического исполнения Т1 по ГОСТ 15150 при отрицательных значениях температуры от минус 13 °C до минус 10 °C и при положительных значениях температуры от плюс 60 °C до плюс 63 °C.
При испытаниях контролируют герметичность цилиндра (3.1.4), плавность хода поршня (3.1.6)».
Пункты 5.3.5, 5.10. ГОСТ 18321 дополнить знаком сноски «<1>»;
«--------------------------------»
<1> На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 50779.12-2021 «Статистические методы. Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции».
Пункт 6.5 изложить в новой редакции:
«6.5 Испытания цилиндров на работоспособность (3.1.3) при отрицательной температуре минус 60 °C и при положительной температуре плюс 60 °C (для цилиндров климатического исполнения УХЛ1 по ГОСТ 15150) или при отрицательной температуре минус 10 °C и положительной температуре плюс 60 °C (для цилиндров климатического исполнения Т1 по ГОСТ 15150) проводят по 6.2, 6.3, 6.4.1 — 6.4.3 после выдержки цилиндров при данной температуре в течение промежутка времени, определенного в соответствии с ГОСТ 30630.0.0-99 (пункт 7.8)».
Пункт 6.14 изложить в новой редакции:
«6.14 Соответствие применяемых при изготовлении цилиндров материалов (3.2) и покрытий (3.3.1, 3.3.3) установленным требованиям проводят по сертификатам поставки (паспортам качества, сертификатам качества) или результатам верификации закупленной продукции по ГОСТ 24297».
Пункты 8.5, 8.6 изложить в новой редакции:
«8.5 Сжатый воздух в тормозной системе подвижного состава по загрязненности должен быть не хуже 6 класса по ГОСТ 17433.»
8.6 Виды и периодичность технического обслуживания должны быть указаны в руководстве по эксплуатации конкретной модели цилиндра».
Раздел 8 дополнить пунктом 8.7:
«8.7 Эксплуатационная документация на тормозные цилиндры должна содержать положения по их безопасной разборке в процессе утилизации.»
Способы утилизации (переработка и использование в качестве вторичного сырья) элементов тормозных цилиндров не должны вызывать загрязнения окружающей среды».
Пункт 9.2. Первый абзац изложить в новой редакции:
«9.2 Гарантийный срок эксплуатации должен быть не менее срока от установки тормозного цилиндра на единицу подвижного состава до первого планового ремонта и должен быть установлен в договоре (контракте) на поставку тормозного цилиндра».