Приказ Росстата от 18.12.2012 № 639

«Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральным агентством морского и речного транспорта федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере морского и внутреннего водного транспорта»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ

ПРИКАЗ

от 18 декабря 2012 г. № 639

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТАТИСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНЫМ АГЕНТСТВОМ МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ В СФЕРЕ МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

В соответствии с пунктом 5.5 Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г. № 420, и во исполнение Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 671-р, приказываю:

1. Утвердить представленные Федеральным агентством морского и речного транспорта прилагаемые формы федерального статистического наблюдения с указаниями по их заполнению, сбор и обработка данных по которым осуществляются в системе Росморречфлота, и ввести их в действие:

годовые с отчета за 2012 год:

№ 1-ПК (мор) «Сведения о наличии и использовании портовых комплексов на морском транспорте» (приложение № 1);

№ М-1 «Сведения об отправлении и прибытии судов по видам плавания и национальности флага судов на морском транспорте» (приложение № 2);

№ 53-М (суд) «Сведения о наличии морских судов в Российской Федерации» (приложение № 3);

№ 1-ПК (вод) «Сведения о наличии и использовании портовых комплексов на внутреннем водном транспорте» (приложение № 4);

№ 2-ВТ «Сведения о поступлении, выбытии и наличии технических и обслуживающих судов на предприятиях внутренних водных путей» (приложение № 5);

№ 15-ВТ «Сведения о приеме и передаче грузов в речных портах внутренним водным транспортом» (приложение № 6);

№ 20-ВТ «Сведения о протяженности внутренних водных путей» (приложение № 7);

№ 21-ВТ «Сведения о размерах действующей навигационной обстановки на обслуживаемых внутренних водных путях» (приложение № 8);

№ 53-ВТ (суд) «Сведения о поступлении, выбытии и наличии судов внутреннего водного транспорта» (приложение № 9);

квартальную с отчета за январь — март 2013 года:

№ М-3 «Сведения о междупортовых перевозках грузов морским транспортом по видам плавания и странам» (приложение № 10);

квартальную с отчета за январь — июнь 2013 года:

№ 11-ВТ «Сведения о региональных и межрегиональных перевозках грузов и пассажиров внутренним водным транспортом» (приложение № 11);

месячные с отчета за январь 2013 года:

№ МП-1 «Сведения о погрузочно-разгрузочной деятельности на морском транспорте» (приложение № 12);

№ МП-2 «Сведения о прибытии и отправлении грузов через морские порты отдельными видами транспорта» (приложение № 13);

№ РП-1 «Сведения о погрузочно-разгрузочной деятельности на внутреннем водном транспорте» (приложение № 14).

2. Установить предоставление данных по указанным в пункте 1 настоящего приказа формам федерального статистического наблюдения по адресам и в сроки, установленные в этих формах.

3. С введением указанного в пункте 1 настоящего приказа статистического инструментария признать утратившими силу приказы Росстата:

от 7 февраля 2008 г. № 29 «Об утверждении статистического инструментария статистического наблюдения за деятельностью морского и внутреннего водного транспорта, осуществляемого Росморречфлотом»;

от 29 декабря 2010 г. № 472 «Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральным агентством морского и речного транспорта федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере внутреннего водного транспорта».

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│        Нарушение порядка представления статистической информации,       │
│      а равно представление недостоверной статистической информации      │
│  влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской │</pre>
│ Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а │
<pre class="legal-pre">│     также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1    │
│  "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной │
│                        статистической отчетности"                       │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│                           СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ                            │
│        И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТОВЫХ КОМПЛЕКСОВ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ        │
│                               за 20____ г.                              │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

--------------------------------

<*> Один раз в 5 лет, за годы, оканчивающиеся на 2 и 7.

Коды по ОКЕИ: единица - 642, погонный метр - 018, миллион тонн - 171, тысяча человек - 793, тысяча тонн - 169, тысяча квадратных метров - 058, тысяча метров кубических - 114.

   Должностное            лицо,
ответственное за предоставление

    статистической       информации
    (лицо,           уполномоченное
    предоставлять    статистическую
    информацию      от        имени
    юридического лица)              _____________ ______________ __________
                                     (должность)     (Ф.И.О.)     (подпись)

                                _____________ "__" ______ 20__ год

                                       (номер       (дата составления
                                     контактного       документа)

                                  телефона)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения № 1-ПК (мор) предоставляется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность и деятельность по эксплуатации пассажирских причалов на морском транспорте на коммерческой основе.

Если юридическое лицо (стивидорная компания), включая его обособленные подразделения, осуществляет погрузочно-разгрузочную деятельность на территории нескольких морских портов, то отчеты необходимо предоставлять по каждому порту.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках — краткое наименование.

По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. Раздел 1 «Грузовые причалы» и Раздел 2 «Пассажирские причалы» заполняются ежегодно по состоянию на 1 января года, следующего за отчетным, за исключением показателей, характеризующих фактическое использование грузовых причалов в зависимости от глубины причалов. По этим данным сведения предоставляются один раз в 5 лет за годы, оканчивающиеся на 2 и 7.

4. Раздел 3 «Вспомогательные причалы» и раздел 4 «Грузовые склады и резервуары» также заполняются один раз в 5 лет, за годы, оканчивающиеся на 2 и 7.

5. Грузовой причал для обслуживания транспортного флота обеспечивает условия для безопасного подхода, швартовки и стоянки судна, а также размещения перегрузочного оборудования, складов и других технологических объектов, используемых для погрузочно-разгрузочных работ.

6. В разделе 1 «Грузовые причалы для обслуживания транспортного флота» по графе 4 отражаются количество, протяженность и мощность грузовых причалов. Под установленной мощностью грузового причала в форме понимается пропускная способность причала по перегрузке в течение отчетного года. Установленная мощность принимается по проекту. В случае отсутствия утвержденного проекта либо в случае изменения структуры грузооборота, модернизации и реконструкции причала установленная мощность определяется по рекомендованной методике расчета (см. Примечание).

По строкам 4, 30 и 50 «количество мест» и строкам 5, 31 и 51 «мощность» указывается соответственно количество мест (точек), в которых осуществляется рейдовая перевалка грузов, и их установленная мощность.

Мощность грузовых причалов, вновь введенных в эксплуатацию (новое строительство, реконструкция), учитывается в графе 4 независимо от времени их ввода (1 или 4 квартал).

Если в отчетном году грузовой причал был выведен из эксплуатации на ремонт либо реконструкцию, то в графе 4 он не учитывается.

7. В графе 5 «Фактическое использование в отчетном году» указывается фактическое использование причалов, их количество, протяженность и количество груза, перегруженное через эти грузовые причалы.

8. Если грузовой причал, предназначенный для перегрузки генеральных грузов, используется для перегрузки других грузов, например, зерна, то данный грузовой причал показывается как грузовой причал для перегрузки зерна.

9. Общее количество причалов, их протяженность и мощность (строки 1, 2, 3) должны быть равны сумме соответствующих данных по причалам для сухих (строки 6, 7, 8) и наливных (строки 32, 33, 34) грузов. В объем по строке 3 «мощность» также входит рейдовая перевалка по сухим (строка 31) и наливным (строка 51) грузам. Сумма строк 30 и 50 «количество мест» отражается по строке 4 «количество мест» и не включается в итог по строке 1 «количество причалов».

10. В разделе 2 «Пассажирские причалы» отражаются как пассажирские причалы в составе пассажирских комплексов (вокзалов), так и отдельно стоящие причалы. Пассажирооборот пассажирского причала — пропускная способность причала в течение отчетного года. В графе 4 показывается проектный пассажирооборот, а в графе 5 — фактический пассажирооборот, который равен количеству пассажиров, посаженных и высаженных на причале.

11. В разделе 3 «Вспомогательные причалы» отражаются причалы, предназначенные для вспомогательных работ и операций (бункеровка, отстой и ремонт судов, пополнение запасов снабжения, стоянка судов портового и технического флота).

12. В разделе 4 «Грузовые склады и резервуары» отражаются крытые и открытые склады и резервуары, используемые для производства грузовых работ, объем которых учитывается в грузопереработке порта.

В этом разделе учитываются также склады, сданные другим организациям на условиях аренды.

13. Полезная площадь складов (крытых и открытых) в разделе 4 учитывается как вся их площадь за вычетом площадей, занятых строительными конструкциями, административными, техническими и бытовыми помещениями, стационарным оборудованием, железнодорожными и подкрановыми путями, противопожарными проездами и автодорогами.

Примечание. Рекомендованная методика расчета установленной мощности грузовых причалов <*>.

<*> Только для целей заполнения данной формы.

Настоящая методика расчета предназначена для применения операторами морского терминала (стивидорными компаниями) при составлении отчета о наличии и фактическом использовании мощности грузовых причалов в случаях, когда изменилась структура грузооборота, судооборота (против проектного), а также при изменении схемы механизации грузового причала (модернизации).

Исходными данными для расчета установленной мощности грузового причала на год являются:

• специализация причала;
• структура грузооборота грузового причала;
• коэффициент занятости причала обработкой судов — Кз;
• валовые нормы обработки судов — Мв (т/сутки);
• продолжительность работы грузового причала в навигационный период — Тн;
• коэффициент, учитывающий нерабочее время причала по метеопричинам — Км.

Расчет установленной мощности по одному или группе грузовых причалов, имеющих одинаковую специализацию, производится по формуле:

Р год = Мв · Тн · Кз · Км,

где Р год — установленная мощность конкретного грузового причала за год.

Мв — валовая норма обработки судов, которая определяется как среднесуточная интенсивность грузовых работ на грузовом причале с учетом чистого времени на погрузку/выгрузку судов и производство вспомогательных операций.

Валовая норма устанавливается в тоннах (для контейнеров — в единицах) перегрузки груза за сутки по укрупненной номенклатуре грузопотоков и обычно указана в сводах обычаев морских портов или других нормативных документах порта.

При использовании грузового причала по перегрузке разной структуры грузов Мв устанавливается по формуле:

Мв = \text{Мв}_{1} · \text{Кн}_{1} + \text{Мв}_{2} · \text{Кн}_{2} + ...,

где \text{Мв}_{1} , \text{Мв}_{2} .... — валовая интенсивность при обработке судов конкретной номенклатуры грузов;

\text{Кн}_{1} , \text{Кн}_{2} .... — коэффициент использования грузового причала по конкретной номенклатуре грузов, которая устанавливается по данным морского порта; сумма коэффициентов использования грузового причала должна составлять 1;

Тн — продолжительность работы грузового причала в навигационный период (сутки) в зависимости от географического района размещения порта; указана в сводах обычаев морских портов. В портах с круглогодичной навигацией Тн составляет 365 суток;

Кз — коэффициент занятости причала обработкой судов; принимается равным 0,6 — 0,7 согласно п. 13.1.7 «Норм технологического проектирования морских портов», утвержденных Минтрансом России 21.05.1997 (РД 31.3.05 — 97);

Км — коэффициент, учитывающий нерабочее время грузового причала по метеоусловиям. Величина Км устанавливается по данным морского порта.

\text{Км } = \frac{\text{суммарная продолжительность рабочего времени}}{\text{продолжительность навигационного периода}} \leq 1

Эта величина составляет примерно 0,85.

Приложение № 2

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│    Нарушение порядка представления статистической информации, а равно   │
│       представление недостоверной статистической информации влечет      │
│     ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской     │</pre>
│ Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а │
<pre class="legal-pre">│   также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об  │
│    ответственности за нарушение порядка представления государственной   │
│                        статистической отчетности"                       │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│        СВЕДЕНИЯ ОБ ОТПРАВЛЕНИИ И ПРИБЫТИИ СУДОВ ПО ВИДАМ ПЛАВАНИЯ       │
│            И НАЦИОНАЛЬНОСТИ ФЛАГА СУДОВ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ           │
│                               за 20__ г.                                │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Коды по ОКЕИ: единица - 642, брутто — регистровая тонна - 181

Должностное лицо, ответственное за предоставление

статистической       информации
(лицо,           уполномоченное
предоставлять    статистическую
информацию       от       имени
юридического лица)              _____________  _______________  ___________
                                 (должность)      (Ф.И.О.)       (подпись)

                                _____________  "__" ______ 20__ год
                                   (номер        (дата составления
                                 контактного        документа)

                              телефона)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Сведения по форме № М-1 предоставляют Администрации морских портов (далее — АМП) по всем случаям прибытия/отправления судов в порт, находящийся в зоне ответственности АМП.

Сведения по форме № М-1 предоставляются по каждому морскому порту.

Руководитель АМП назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках — краткое наименование.

По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом. Если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

АМП проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. Основными первичными документами, на основании которых заполняется форма, являются записи капитана порта в «Книге приходов и отходов», которые должны соответствовать данным, указанным в «Техническом паспорте судна» (или других документах, его заменяющих).

4. Учету подлежат все суда, посетившие порт: российские морские (независимо от величины брутто регистровой вместимости) и речные суда, иностранные зафрахтованные и иностранные незафрахтованные. В форму включаются также данные по российским и иностранным судам, прибывшим в порт с транзитными грузами и посетившим порт без производства грузовых операций. Под иностранными судами понимаются суда, плавающие под флагом иностранных государств.

Валовая вместимость баржебуксирных составов, караванов и прочих составных плавучих объектов определяется как сумма валовых вместимостей всех элементов составных плавучих объектов и учитывается как одно судно (один судозаход). При отсутствии у речных судов валовой регистровой вместимости в «Техническом паспорте судна» принимается расчетная вместимость судна по условному объему судна. Коэффициент пересчета условного объема в регистровые тонны равен 2,83.

5. Показатели по судам группируются по государственной принадлежности, то есть по флагу судна, с выделением судов отдельно под флагом Российской Федерации и других стран в алфавитном порядке с указанием краткого официального названия страны.

Приложение № 3

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│   Нарушение порядка представления статистической информации, а равно    │
│      представление недостоверной статистической информации влечет       │
│     ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской     │</pre>
│ Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а │
<pre class="legal-pre">│  также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об   │
│   ответственности за нарушение порядка представления государственной    │
│                       статистической отчетности"                        │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

I. Наличие морских судов

II. Распределение судов по возрасту

III. Списочный состав транспортного флота России по судоходным компаниям и его характеристики

Коды по ОКЕИ: единица - 642, брутто регистровая тонна - 181, тонна - 168, киловатт - 214, пассажирское место - 421, условная единица - 876

   Должностное            лицо,
ответственное за предоставление

    статистической       информации
    (лицо,           уполномоченное
    предоставлять    статистическую
    информацию      от        имени
    юридического лица)              _____________ ______________ __________
                                     (должность)     (Ф.И.О.)     (подпись)

                                _____________ "__" ______ 20__ год<br>

                                       (номер       (дата составления

                                     контактного       документа)

                                  телефона)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения № 53-М (суд) предоставляется федеральным автономным учреждением «Российский морской регистр судоходства» (далее — Российский морской регистр судоходства).

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках — краткое наименование.

По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. В отчет включаются все суда, поднадзорные Российскому морскому регистру судоходства, независимо от ведомственной принадлежности, организационно-правовой формы и формы собственности их владельцев, валовой вместимостью 100 регистровых тонн и более, которые в соответствии с Кодексом торгового мореплавания должны быть внесены в Государственный судовой реестр или судовую книгу одного из морских или рыбных портов страны и иметь судовые свидетельства (судовой патент или судовой билет), удостоверяющие право плавания под Государственным флагом Российской Федерации и право собственности на судно или пользование им.

4. Технические характеристики судов показываются в форме на основании данных судовых формуляров (технических паспортов). При этом в случае наличия нескольких значений вместимости в учет принимается наибольшее значение валовой регистровой вместимости судна, указанной в судовом формуляре.

Изменение уровня технического состояния судна или эксплуатация судна в условиях, не соответствующих его основному классу, не является основанием для изменения учетных данных, предусмотренных в форме № 53-М (суд).

5. В разделах I и II формы отражаются сводные данные о наличии всех морских судов с распределением их по типам и возрастным группам. В разделе III формы отражаются данные по списочному составу транспортного флота (типы судов по строкам 02 — 09, 12 отчета) по судоходным компаниям с указанием основных характеристик судов.

Приложение № 4

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│   Нарушение порядка представления статистической информации, а равно    │
│       представление недостоверной статистической информации влечет      │
│     ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской     │
│   Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, │
│ а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об  │
│   ответственности за нарушение порядка представления государственной    │
│                        статистической отчетности"                       │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│          СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТОВЫХ КОМПЛЕКСОВ         │
│                      НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ                    │
│                              за 20__ г.                                 │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Коды по ОКЕИ: единица - 642, погонный метр - 018, тысяча человек - 793, тысяча тонн - 169, тысяча квадратных метров - 058.

   Должностное            лицо,
ответственное за предоставление

    статистической       информации
    (лицо,           уполномоченное
    предоставлять    статистическую
    информацию      от        имени
    юридического лица)              _____________ ______________ __________
                                     (должность)     (Ф.И.О.)     (подпись)

                                _____________ "__" ______ 20__ год<br>

                                       (номер       (дата составления

                                     контактного       документа)

                                  телефона)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения № 1-ПК (вод) предоставляется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность и деятельность по эксплуатации пассажирских причалов на внутреннем водном транспорте на коммерческой основе.

Если юридическое лицо, включая его обособленные подразделения, осуществляет деятельность на территории нескольких портов, то отчеты необходимо предоставить по каждому порту.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках — краткое наименование.

По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. В отчет включаются данные по причалам как находящимся на балансе юридического лица, так и арендованным у других организаций.

4. Первичным документом для составления отчета по форме № 1-ПК (вод) является паспорт предприятия, акты, приказы и другие документы о приеме в установленном порядке на баланс предприятия причалов, складских помещений (площадей) и других объектов инфраструктуры. В отчет включаются также причалы, склады и другие объекты, принятые предприятием в аренду (от Росимущества либо от других организаций), связанные с производством перегрузочных работ и эксплуатацией пассажирских причалов.

5. Грузовой причал для обслуживания транспортного флота обеспечивает условия для безопасного подхода, отхода, швартовки и стоянки судна, а также размещения складов, перегрузочного оборудования и других технологических объектов, используемых для погрузочно-разгрузочных работ.

6. В разделе 1 «Грузовые причалы для обслуживания транспортного флота» по графе 4 отражаются количество, протяженность и мощность причалов. Под мощностью грузового причала в форме понимается пропускная способность причала по перегрузке грузов в течение отчетного года. Мощность принимается по проекту. В случае отсутствия утвержденного проекта либо в случае изменения структуры грузооборота, реконструкции или модернизации мощность определяется по рекомендованной методике расчета (см. Примечание).

7. Грузовые причалы, вновь введенные в эксплуатацию (новое строительство, реконструкция), учитываются в графе 4 отчета по всем показателям, независимо от времени их ввода (1 или 4 квартал). Если в отчетном году грузовой причал был выведен из эксплуатации на ремонт либо реконструкцию, то в графе 4 он не учитывается, и дается объяснение в пояснительной записке с указанием конкретного объекта, причин вывода из эксплуатации и параметров мощности.

8. В графе 8 «Фактическое использование в отчетном году» показывается использование причалов по количеству, их протяженности и мощности — количеству перегруженных грузов через фактически задействованные причалы в физических тоннах. В отчет включаются объемы выполненных перегрузочных работ, как портовых, так и кооперированных в части перегрузки грузов через причальный фронт.

9. В графах 9 — 14 заполняется только строка «количество, ед.» — количество кранов.

10. В качестве первичных документов для учета перегрузочных работ используются: наряд-задания установленной формы, перевозочные документы, акты погрузки-разгрузки судов и др.

11. Общее количество причалов, их протяженность и мощность (строки 1, 2, 3) должны быть равны сумме соответствующих данных по причалам для сухих (строки 4, 5, 6) и наливных (строки 25, 26, 27) грузов.

12. В графе 6 к «деревянным», соответственно, пассажирским и грузовым причалам следует относить причалы на ряжевом и свайном основании из дерева.

13. В графе 7 причалы пассажирские и грузовые, расположенные на полосе берега, необорудованной стационарными причальными сооружениями (набережной, стенкой и др. гидротехническими сооружениями), даже если они обустроены плавучими причалами и перегрузочными средствами (дебаркадерами, понтонами, плавкранами, гидроперегружателями и т.п.), учитываются в числе причалов с естественным берегом. В этом случае длина причалов в погонных метрах определяется на основании земельного плана по отводу площадки для причала.

14. В разделе 2 «Пассажирские причалы» отражаются как пассажирские причалы в составе пассажирских комплексов (вокзалов), так и отдельно стоящие причалы. Пассажирооборот пассажирского причала — пропускная способность причала в течение отчетного года. В графе 4 показывается проектный пассажирооборот, а в графе 8 — фактический пассажирооборот, который равен количеству пассажиров, посаженных и высаженных на причале.

15. В разделе 3 «Грузовые склады» (включая арендованные) отражаются только склады, используемые для производства грузовых работ, объем которых учитывается в грузопереработке предприятия.

16. К открытым складам относят склады для хранения грузов, не требующих защиты от атмосферных явлений (осадков, ветра, температуры и т.п.). Открытые склады могут иметь специальное покрытие для размещения на нем грузов. К открытым складам следует относить также склады, оборудованные простейшими навесами.

17. В полезной площади складов (крытых и открытых) учитывается вся их площадь за вычетом площадей, занятых строительными конструкциями, административными, техническими и бытовыми помещениями, стационарным оборудованием, железнодорожными и подкрановыми путями, противопожарными проездами и автодорогами.

Примечание. Рекомендованная методика расчета мощности грузовых причалов <*>.

<*> Только для целей заполнения данной формы.

Настоящая методика расчета предназначена для применения ее предприятиями речных портов при составлении отчета в случаях отсутствия утвержденного проекта или изменения структуры грузооборота, а также при изменении схемы механизации грузового причала (модернизации и реконструкции грузового причала).

Исходными данными для расчета мощности грузового причала на год являются:

• специализация причала;
• структура грузооборота грузового причала;
• коэффициент занятости причала обработкой судов — Кз;
• валовая норма обработки судов — Мв (т/сутки);
• продолжительность работы грузового причала в навигационный период — Тн (сутки);
• коэффициент, учитывающий нерабочее время грузового причала по метеопричинам — Км.

Расчет мощности грузового причала производится по формуле:

Р год = Мв · Тн · Кз · Км,

где Р год — расчетная мощность конкретного грузового причала за год.

Мв — валовая норма обработки судов определяется как среднесуточная интенсивность грузовых работ на грузовом причале с учетом чистого времени на погрузку/выгрузку судов и производство вспомогательных операций. Валовая норма устанавливается в тоннах (для контейнеров — в единицах) перегрузки груза за сутки по укрупненной номенклатуре грузопотоков и обычно указана в нормативных документах порта. При отсутствии Мв в нормативных документах используется достигнутая (средняя) интенсивность грузовых работ на грузовом причале.

Тн — продолжительность работы грузового причала в навигационный период (сутки) в зависимости от географического района размещения порта. В портах с круглогодичной навигацией Тн составляет 365 суток.

Кз — коэффициент занятости причала обработкой судов (обычно принимается равным 0,6 — 0,7).

Км — коэффициент, учитывающий нерабочее время грузового причала по метеоусловиям. Величина Км устанавливается по данным речного порта.

\text{Км } = \frac{\text{Суммарная продолжительность рабочего времени}}{\text{Продолжительность навигационного периода}} \leq 1

Эта величина составляет примерно 0,85.

Приложение № 5

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│   Нарушение порядка представления статистической информации, а равно    │
│       представление недостоверной статистической информации влечет      │
│     ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской     │
│  Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ,  │
│    а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1   │
│ "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной  │
│                        статистической отчетности"                       │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│           СВЕДЕНИЯ О ПОСТУПЛЕНИИ, ВЫБЫТИИ И НАЛИЧИИ ТЕХНИЧЕСКИХ         │
│       И ОБСЛУЖИВАЮЩИХ СУДОВ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ     │
│                               за 20__ г.                                │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

    Примечание:  За  мощность  дизель-электрических земснарядов принимается
суммарная  мощность  дизеля рефулерного или черпакового привода и мощностей
дизель-генераторов,    обеспечивающих    работу   оперативных   лебедок   и

разрыхлителей.

Коды по ОКЕИ: единица - 642, лошадиная сила - 251, кубический метр в час - 598, кубический метр - 113, тонна - 168.

   Должностное            лицо,
ответственное за предоставление

    статистической       информации
    (лицо,           уполномоченное
    предоставлять    статистическую
    информацию      от        имени
    юридического лица)              _____________ ______________ __________
                                     (должность)     (Ф.И.О.)     (подпись)

                                _____________ "__" ______ 20__ год
                                   (номер       (дата составления

                                 контактного       документа)<br>
                                  телефона)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения № 2-ВТ предоставляется государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства и федеральным государственным унитарным предприятием «Канал имени Москвы» (далее — ФГУП «Канал имени Москвы»).

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках — краткое наименование.

По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. Учет наличия технических и обслуживающих судов по форме № 2-ВТ производится по судам, находящимся на балансе эксплуатационной деятельности государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства, ФГУП «Канал имени Москвы», независимо от их назначения, размеров и технического состояния.

4. Учет наличия судов ведется по их количеству, мощности, производительности, емкости (шаланды) с распределением по следующим группам: земснаряды, дноочистительные снаряды и краны, плавучие краны, шаланды самоходные, шаланды несамоходные, мотозавозни, самоходный флот (буксиры и др., кроме перечисленного выше), стоечный флот.

Стоечный флот (брандвахты, топливные суда, прочие) учитывается только по количеству.

5. Прием судов на баланс предприятия по всем источникам поступления, списание с баланса вследствие их гибели, износа или передачи (продажи) другим организациям, а также перевод судов из одной учетной группы в другую и в число судов, непригодных к эксплуатации, производятся на основании приказа руководителя предприятия.

6. К судам, годным к эксплуатации, относятся суда, находящиеся в исправном техническом состоянии в соответствии с техническим регламентом о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623 (с изменениями от 04.09.2012 № 882) (далее — технический регламент), независимо от того, находились они в эксплуатации или нет, а также суда, требующие устранения неисправностей и подлежащие восстановлению (ремонту) в межнавигационном периоде или в капитальном ремонте.

К судам, непригодным к эксплуатации, относятся суда, находящиеся на конец года в неисправном техническом состоянии (не отвечающие требованиям технического регламента), не подлежащие восстановлению (ремонту) вследствие его невозможности или нецелесообразности, и суда, по которым приняты решения о переводе их в эту группу.

7. За производительность земснарядов, землесосов принимается техническая производительность, показанная в судовых формулярах (паспортах) этих судов.

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│    Нарушение порядка представления статистической информации, а равно   │
│       представление недостоверной статистической информации влечет      │
│     ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской     │
│  Федерации об административных правонарушениях  от 30.12.2001 N 195-ФЗ, │
│  а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об │
│    ответственности за нарушение порядка представления государственной   │
│                        статистической отчетности"                       │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│                   СВЕДЕНИЯ О ПРИЕМЕ И ПЕРЕДАЧЕ ГРУЗОВ                   │
│              В РЕЧНЫХ ПОРТАХ ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ              │
│                                за 20__ г.                               │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Код по ОКЕИ: тысяча тонн - 169

Должностное лицо, ответственное за предоставление

    статистической       информации
    (лицо,           уполномоченное
    предоставлять    статистическую
    информацию      от        имени
    юридического лица)              _____________ ______________ __________
                                     (должность)     (Ф.И.О.)     (подпись)

                                _____________ "__" ______ 20__ год
                                   (номер       (дата составления

                                 контактного       документа)<br>
                                  телефона)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения № 15-ВТ предоставляется юридическими лицами (включая обособленные подразделения) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющими погрузочно-разгрузочную деятельность на внутреннем водном транспорте на коммерческой основе.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках — краткое наименование.

По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. Отчет составляется по пунктам передачи (приема) грузов.

4. В объем принятых от железной дороги либо от морского транспорта грузов включаются все грузы, поступившие в порт указанными видами транспорта для последующего отправления внутренним водным транспортом. В объем передаваемых на железную дорогу либо на морской транспорт грузов включаются грузы, вывезенные из порта этими видами транспорта после их перевозки внутренним водным транспортом.

5. Из общего итога принятых (переданных) грузов выделяются данные по грузам, перевозимым по единому перевозочному документу в прямом смешанном железнодорожно-водном и прямом водном сообщениях.

Перечень пунктов, включенных в прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение, и портов, осуществляющих перевалку грузов, определен дополнением к Правилам перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, утверждаемым федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│    Нарушение порядка представления статистической информации, а равно   │
│       представление недостоверной статистической информации влечет      │
│     ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской     │
│  Федерации об административных правонарушениях  от 30.12.2001 N 195-ФЗ, │
│  а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об │
│    ответственности за нарушение порядка представления государственной   │
│                        статистической отчетности"                       │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Код по ОКЕИ: километр - 008

Должностное лицо, ответственное за предоставление

    статистической       информации
    (лицо,           уполномоченное
    предоставлять    статистическую
    информацию      от        имени
    юридического лица)              _____________ ______________ __________
                                     (должность)     (Ф.И.О.)     (подпись)

                                _____________ "__" ______ 20__ год

                                       (номер       (дата составления
                                     контактного       документа)

                                  телефона)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения № 20-ВТ предоставляется государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства и федеральным государственным унитарным предприятием «Канал имени Москвы» (далее — ФГУП «Канал имени Москвы»).

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках — краткое наименование.

По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. В сведения включаются данные о протяженности внутренних водных путей, находящихся в ведении государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства и ФГУП «Канал имени Москвы», в соответствии с Перечнем внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 декабря 2002 г. № 1800-р, с последующими изменениями и дополнениями.

4. К внутренним водным путям относятся естественные или искусственно созданные федеральные пути сообщения, обозначенные навигационными знаками или иным способом и используемые в целях судоходства.

5. Протяженность эксплуатируемых внутренних водных путей — участки внутренних водных путей, включенные в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации и содержащиеся государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства и ФГУП «Канал имени Москвы» в отчетном году.

Протяженность внутренних водных путей измеряется по осевой линии судовых ходов (фарватеров).

6. Протяженность водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов — участки водных путей, на которых устанавливаются наименьшие габариты судового хода: глубина, ширина и радиус закругления при проектном уровне воды (расчетном низком уровне воды с заданной обеспеченностью).

7. Строка «Всего внутренних водных путей» разбивается по субъектам Российской Федерации по графам 2, 9 и 10 отчета.

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│   Нарушение порядка представления статистической информации, а равно    │
│       представление недостоверной статистической информации влечет      │
│     ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской     │
│  Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ,  │
│    а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1   │
│ "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной  │
│                        статистической отчетности"                       │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│         СВЕДЕНИЯ О РАЗМЕРАХ ДЕЙСТВУЮЩЕЙ НАВИГАЦИОННОЙ ОБСТАНОВКИ        │
│                 НА ОБСЛУЖИВАЕМЫХ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ                │
│                               за 20__ г.                                │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Коды по ОКЕИ: день - 359, километр - 008, единица - 642, человек - 792

   Должностное            лицо,
ответственное за предоставление

    статистической       информации
    (лицо,           уполномоченное
    предоставлять    статистическую
    информацию      от        имени
    юридического лица)              _____________ ______________ __________
                                     (должность)     (Ф.И.О.)     (подпись)

                                _____________ "__" ______ 20__ год

                                       (номер       (дата составления
                                     контактного       документа)

                                  телефона)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения № 21-ВТ предоставляется государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства (далее — ГБУВПиС) и федеральным государственным унитарным предприятием «Канал имени Москвы» (далее — ФГУП «Канал имени Москвы»).

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках — краткое наименование.

По строке «Почтовый адрес» указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

3. Обслуживаемые навигационной обстановкой внутренние водные пути — участки водных путей, на которых устанавливается навигационное оборудование (плавучие, береговые, а также стационарные русловые знаки) для обозначения положения судового хода и обеспечения безопасности судоходства.

4. В отчет включаются данные о размерах береговой и плавучей навигационной обстановки на обслуживаемых освещаемых водных путях, путях с отражательной навигационной обстановкой и на неосвещаемых водных путях. Из них отдельно показываются сведения о водных путях с гарантированными габаритами судовых ходов.

К береговой навигационной обстановке относятся знаки ограждения (обозначения) судового хода и знаки информационные, в частности к береговым знакам относятся: створные, перевальные, ходовые, весенние, указатели оси и указатели подмостового габарита и кромок судового хода в судоходных пролетах мостов, путевые огни судоходных каналов, а также опознавательные знаки и маяки; в состав информационных — запрещающие, предупреждающие, предписывающие и указательные знаки.

В состав плавучей навигационной обстановки входят буи, бакены и вехи.

5. Основным документом первичного учета состояния навигационной обстановки является журнал обстановочной бригады либо поста.

6. Датой открытия и закрытия навигационной обстановки следует считать фактическое обеспечение участка пути необходимыми знаками обстановки для безопасного судоходства.

7. Километро-дни действия навигационной обстановки следует определять как произведение времени действия обстановки и протяженности участка пути, на котором была установлена обстановка.

8. Створно-перевальные знаки следует показывать в графе 11.

9. В графе 11 на 1 линейный створ указывается 2 створных знака, на 1 щелевой створ — 3 знака.

10. Маяки, опознавательные знаки, знаки «ориентир», весенние знаки и путевые огни включаются в графу 11.

11. В графу 11 включаются информационные знаки, обслуживаемые ГБУВПиС и ФГУП «Канал имени Москвы».

12. Контрольные вехи самостоятельными знаками не считаются и учету по данной форме не подлежат.

Приложение № 9

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│   Нарушение порядка представления статистической информации, а равно    │
│       представление недостоверной статистической информации влечет      │
│     ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской     │
│  Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ,  │
│    а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1   │
│ "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной  │
│                        статистической отчетности"                       │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│                         СВЕДЕНИЯ О ПОСТУПЛЕНИИ,                         │
│         ВЫБЫТИИ И НАЛИЧИИ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА          │
│                                за 20__ г.                               │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Раздел 1. Наличие транспортных и нетранспортных судов внутреннего водного транспорта в Российской Федерации

Раздел 2. Группировка судов по годам постройки

Раздел 3. Распределение судов по грузоподъемности