Приказ ГТК РФ от 18.11.1992 № 549

«О Временном порядке утверждения технико-экономических обоснований и проектов на строительство объектов таможенной инфраструктуры»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ от 18 ноября 1992 г. № 549

О ВРЕМЕННОМ ПОРЯДКЕ УТВЕРЖДЕНИЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОБОСНОВАНИЙ И ПРОЕКТОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ТАМОЖЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

С целью сокращения сроков проектирования и повышения обоснованности строительства объектов таможенной инфраструктуры и социальной сферы, установления персональной ответственности руководителей таможенных органов Российской Федерации за эффективность и правильность использования капитальных вложений, соблюдения сроков строительства и его качества приказываю:

1. Утвердить и ввести в действие с 20 ноября 1992 года Временный порядок утверждения технико-экономических обоснований и проектов на строительство объектов таможенной инфраструктуры и социальной сферы таможенных органов Российской Федерации (прилагается).

2. Задание на проектирование объектов таможенной инфраструктуры утверждать:

• ГТК России по стройкам сметной стоимостью 6 млн. рублей и выше, а также сметной стоимостью свыше 2 млн. рублей для объектов таможен, не входящих в систему региональных таможенных управлений;
• региональными таможенными управлениями по стройкам региона сметной стоимостью до 6 млн. рублей. При этом указанный выше лимит сметной стоимости строительства объектов таможенной инфраструктуры и социальной сферы таможенных органов Российской Федерации определен в ценах 1991 года.

3. По технико-экономическим обоснованиям и проектам на строительство таможенных объектов сметной стоимостью до 10 млн. рублей, а для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним, — до 15 млн. рублей до их утверждения производить обязательную экспертизу, осуществляемую Управлением капитального строительства и эксплуатации таможенных объектов с участием Финансового управления ГТК России (при сметной стоимости объекта свыше 6 млн. рублей), и территориальными (региональными) органами государственной вневедомственной экспертизы (по объектам сметной стоимостью до 6 млн. рублей). Технико-экономические обоснования строительства таможенных объектов стоимостью 10 млн. рублей и выше, а для районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним, 15 млн. рублей и выше утверждать в соответствии с установленными требованиями п. 2.1 «Порядка экспертизы и утверждения технико-экономических обоснований и проектов на строительство предприятий, зданий и сооружений на территории РСФСР», утвержденного Постановлением Госкомархстроя Российской Федерации от 5 апреля 1991 г. № 81.

4. Начальнику Управления организации таможенного контроля (т. Васильев А.Г.), начальнику Финансового управления (т. Листопад А.Д.), начальнику Управления капитального строительства и эксплуатации таможенных объектов (т. Черненко О.Г.), начальникам региональных таможенных управлений и таможен, а также руководителям организаций и предприятий системы Государственного таможенного комитета Российской Федерации, осуществляющих функции заказчика — застройщика, обеспечить в проектах применение наиболее экономичных технологических решений, рациональное использование застраиваемой территории и площадей, улучшение качества строительной части проектов и архитектурного оформления зданий и сооружений, правильное определение сметной стоимости строительства, рациональное и экономное использование государственных финансовых ресурсов.

5. Разрешить таможенным органам — заказчикам (застройщикам) в исключительных случаях после принятия Государственным таможенным комитетом Российской Федерации решения о строительстве автомобильных пунктов пропуска на границе, до утверждения технико-экономического обоснования или проекта, выполнять по этим стройкам подготовительные работы в объемах, согласованных Финансовым управлением и Управлением капитального строительства и эксплуатации таможенных объектов ГТК России.

6. Управлению капитального строительства и эксплуатации таможенных объектов ГТК России (т. Черненко О.Г.) осуществлять выборочную проверку и экспертизу технико-экономических обоснований и проектов, разрабатываемых и утверждаемых региональными таможенными управлениями.

7. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на заместителя председателя ГТК России т. Цымалина В.Б.

Заместитель Председателя Государственного таможенного комитета России В. Ф. Кругликов

Утвержден Приказом ГТК России от 18 ноября 1992 г. № 549

ВРЕМЕННЫЙ ПОРЯДОК УТВЕРЖДЕНИЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОБОСНОВАНИЙ (ТЭО) И ПРОЕКТОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ТАМОЖЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЫ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

№ п/п	Наименование стройки	Сметная стоимость стройки или технико-экономические показатели	Орган, утверждающий проектно-сметную документацию
1	2	3	4
1.	Автомобильные пункты пропуска на границе	а) Пропускной способностью до 400 автомобилей в сутки, сметной стоимостью до 6 млн. руб. б) Пропускной способностью более 400 автомобилей в сутки и сметной стоимостью свыше 6 млн. руб.	а) Региональное таможенное управление или ГТК России для таможен, не входящих в систему региональных управлений б) ГТК России
2.	Служебно-производственные комплексы и здания таможенных объектов	а) До 6 млн. руб. б) Свыше 6 млн. руб.	а) Региональное таможенное управление или ГТК России для таможен, не входящих в систему региональных управлений б) ГТК России
3.	Отдельно стоящие вспомогательные здания и сооружения таможенных органов, не входящие в состав комплекса (склады расходных материалов и оборудования, гаражи, объекты инженерного обеспечения)	а) До 2 млн. руб. б) До 6 млн. руб. в) Свыше 6 млн. руб.	а) Таможня б) Региональное таможенное управление или ГТК России для таможен, не входящих в систему региональных таможенных управлений в) ГТК России
4.	Комплексы таможенной обработки грузов	а) До 6 млн. руб. б) Свыше 6 млн. руб.	а) Региональное таможенное управление или ГТК России для таможен, не входящих в систему региональных управлений б) ГТК России
5.	Жилые дома, детские дошкольные учреждения, объекты культуры и здравоохранения, строительство которых осуществляется по типовым проектам	а) Независимо от сметной стоимости, но не свыше 10 млн. руб.	а) Региональное таможенное управление или ГТК России для таможен, не входящих в систему региональных управлений
6.	Жилые дома, другие объекты культуры и здравоохранения, жилые комплексы, строительство которых осуществляется по индивидуальным проектам	а) Независимо от сметной стоимости	а) ГТК России

Начальник Управления капитального строительства и эксплуатации таможенных объектов О. Г. Черненко

Начальник Финансового управления ГТК России А. Д. Листопад

---