Приказ Минжилкомхоза РСФСР от 02.11.1984 № 519

«Об утверждении и введении в действие „Методики расчета нормативной себестоимости продукции (услуг) в санитарной очистке и уборке городов“»

МИНИСТЕРСТВО ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РСФСР

ПРИКАЗ

от 2 ноября 1984 г. № 519

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ «МЕТОДИКИ РАСЧЕТА НОРМАТИВНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ (УСЛУГ) В САНИТАРНОЙ ОЧИСТКЕ И УБОРКЕ ГОРОДОВ»

Приказываю:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 октября 1985 года «Методику расчета нормативной себестоимости продукции (услуг) в санитарной очистке и уборке городов», разработанную Академией коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова.

2. Академии коммунального хозяйства (т. Тарнижевскому) в III квартале 1985 г. издать указанную Методику тиражом 1200 экземпляров и разослать ее по разнарядке Главного управления благоустройства.

3. Министерствам жилищно-коммунального хозяйства АССР, управлениям жилищно-коммунального хозяйства край(обл)исполкомов, Главному управлению дорожного хозяйства и благоустройства Мосгорисполкома, управлению «Спецтранс» Ленгорисполкома обеспечить внедрение «Методики расчета нормативной себестоимости продукции (услуг) в санитарной очистке и уборке городов».

4. Контроль за выполнением Приказа возложить на Главное управление благоустройства (т. Кузнецова).

Министр Ф. В. Попов

Утверждено Приказом Министерства жилищно-коммунального хозяйства РСФСР от 2 ноября 1984 г. № 519

МЕТОДИКА РАСЧЕТА НОРМАТИВНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ (УСЛУГ) В САНИТАРНОЙ ОЧИСТКЕ И УБОРКЕ ГОРОДОВ

Приведена методика расчета нормативной себестоимости услуг предприятий механизированной уборки населенных мест по всем видам выполняемых работ, технологическим операциям и статьям расходов на основе действующих в настоящее время норм и нормативов. Даны примеры расчета нормативной себестоимости по механизированной уборке улиц, по ручной уборке улиц, по вывозу бытового мусора и жидких отходов.

Методика разработана отделом экономики АКХ им. К.Д. Памфилова (канд. экон. наук Т.Н. Зимина, ст. экономист Н.В. Кузнецова) и предназначена для определения обоснованного уровня себестоимости для каждого самостоятельного предприятия по механизированной уборке населенных мест с учетом конкретных условий их деятельности.

I. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1. Нормативный уровень себестоимости определяется планово-экономическим подразделением хозяйства по механизированной уборке городов на основе утвержденных норм и нормативов с учетом особенностей оказания услуг и других местных условий.

2. Расчет ведется по следующим видам работ:

мойке, поливу, подметанию, посыпке проезжей части улиц — на 1000 м2 площади покрытий;

подметанию и мойке лотков проезжей части улиц — на 1000 м лотков;

погрузке снега в машины — на 1 м3 снега;

расчистке перекрестков и остановок общественного транспорта от снега, формированию снега в кучи, скалыванию уплотненного снега, очистке отстойников ливневой канализации илососами, дежурству и предоставлению спецавтомашин сторонним организациям — на 1 ч работы машины;

ручной уборке — на 1000 м2 убираемой территории;

домовой очистке — на 1 м3 вывоза мусора и нечистот.

3. При расчете себестоимости учитываются затраты по всем технологическим операциям механизированной уборки городских территорий, осуществляемым в соответствии с инструкцией по организации и технологии механизированной уборки населенных мест.

4. По каждому технологическому процессу расчет ведется по статьям затрат. При этом следует руководствоваться «Инструкцией по планированию, учету и калькулированию себестоимости услуг предприятий по механизированной уборке городов», утвержденной приказом Минжилкомхоза РСФСР от 9 января 1978 г. № 14, а также письмом Министерства финансов СССР от 25 сентября 1978 г. № 90 «О порядке определения затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин».

5. Цеховые, общеэксплуатационные и внеэксплуатационные расходы определяются исходя из средних сложившихся по отрасли (раздельно по уличной уборке и домовой очистке) соотношений между прямыми и накладными расходами, т.е. цеховые, общеэксплуатационные и внеэксплуатационные расходы принимаются в процентах к прямым затратам. Эти среднеотраслевые данные один раз за пять лет доводятся Минжилкомхозом РСФСР до областей (краев, АССР). Показатели по этим статьям расходов на текущую пятилетку приведены в прил. 3.

6. Рассчитанные по предлагаемой методике удельные затраты (нормативная себестоимость) по видам выполняемых работ: на собственно работы на принятые измерители (см. п. 2 настоящей методики) и транспортные расходы на 1 км пробега согласовываются с исполкомом Совета народных депутатов и утверждаются Минжилкомхозами АССР и край(обл)упржилкомхозами. Эти показатели действительны на пятилетку при условии, если не произойдет каких-либо изменений норм, упорядочения заработной платы, изменений цен на материалы, оборудование и т.д.

7. Общая сумма нормативных эксплуатационных затрат в целом по предприятию определяется суммированием произведений величин показателей в натуральном измерении на утвержденные нормативы удельных затрат.

8. В качестве исходной базы для расчета нормативной себестоимости услуг предприятий по санитарной очистке и уборке населенных мест используются нормативные материалы, действующие в настоящее время, перечень которых приводится в прил. 1 и 2.

II. РАСЧЕТ НОРМАТИВНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ПО МЕХАНИЗИРОВАННОЙ УЛИЧНОЙ УБОРКЕ

9. Нормативные эксплуатационные расходы по механизированной уборке улиц по каждому виду работ определяются как сумма нормативных расходов по выполнению самой работы и транспортных расходов по формуле

C_{\text{н}i}^{\text{уд}} = \text{С}_{\text{н}.\text{уб}i}S_{i} + C_{\text{н}.\text{тр}i}l_{i},(1)

где C_{\text{н}i}^{\text{уд}} — нормативные эксплуатационные расходы по механизированной уборке улиц по i-му виду работ; Cн.убi — удельные нормативные затраты на уборку улиц по i-му виду работ в расчете на натуральный измеритель; Si — плановый объем работ по уличной уборке по i-му виду в натуральных приведенных показателях, т.е. с учетом кратности работ; Cн.трi — удельные нормативные транспортные расходы на 1 км пробега по i-му виду работ; li — плановый пробег машин по i-му виду работ.

10. Удельные нормативные затраты на уборку улиц или нормативная себестоимость выполнения работы Cн.уб складываются из затрат на выполнение работы на объекте (основные операции) C1 и затрат, связанных с заправкой машины водой или песчано-соляной смесью, разгрузкой смета из бункера машины (вспомогательные операции), C2 и определяются по формуле

Cн.уб = C1 + C2, (2)

Затраты на транспортные операции Cн.тр включают транспортные расходы, связанные с выполнением вспомогательных операций, и расходы на нулевые пробеги.

11. Расчетная нормативная себестоимость \text{С}_{1}^{\text{Р}} 1 ч работы по уличной уборке (мойке, подметание, поливу и т.д.) определяется как сумма расходов по статьям затрат по формуле

\text{С}_{1}^{\text{Р}} = \text{Т } + \text{М } + \text{А } + \text{З } + \text{О}_{\text{с}} + \text{Р}_{\text{т}} + \text{Н коп}.,(3)

где T — затраты на бензин и дизельное топливо (по основной операции); М — затраты на смазочные материалы (по основной операции), на воду для поливки и мойки дорожных покрытий, на песчано-соляные смеси для посыпки улиц; А — амортизационные отчисления на восстановление и капитальный ремонт спецмашин (по основной операции); З — основная и дополнительная заработная плата водителей уборочных машин (для илососов кроме того заработная плата операторов); Ос — отчисления на социальное страхование водителей и операторов <*>; Pт — затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт спецмашин (по основной операции); Н — накладные расходы (цеховые, общеэксплуатационные и внеэксплуатационные) по основной операции.

<*> В «Инструкции по планированию, учету и калькулированию себестоимости услуг предприятий по механизированной уборке городов», утвержденной приказом Минжилкомхоза РСФСР 9 января 1978 г. № 14, эти затраты обозначены «Прочие прямые затраты».

12. Полученная нормативная себестоимость 1 ч работы (по основной операции) C1 пересчитывается на принятый измеритель себестоимости по формуле

C_{1} = \frac{C_{1}^{\text{Р}}}{\text{П}_{\text{р}}} \text{О коп}.,(4)

где C1 — нормативная себестоимость работы (по основной операции) на 1000 м2 (1000 м или 1 м3); Пр — расчетная производительность машины за 1 ч, м2/ч (м/ч или м3/ч); 0 — объем работ, принятый в качестве измерителя (1000 м2, 1000 м, 1 м3).

13. Нормативная себестоимость вспомогательных операций рассчитывается на принятый измеритель и определяется как сумма расходов по статьям затрат по формуле

С2 = А' + З' + О'с + Н' коп., (5)

где А' — амортизационные отчисления на восстановление и капитальный ремонт спецмашин, приходящиеся на вспомогательные операции; З' — основная и дополнительная заработная плата водителей спецмашин, приходящаяся на вспомогательные операции; О'с — отчисления на социальное страхование водителей; Н' — накладные расходы, приходящиеся на вспомогательные операции.

14. Транспортные расходы в расчете на 1 км пробега Cн.тр по статьям затрат определяются по формуле

Сн.тр = Т» + М» + А» + З» + О«с + Р»т + Н» коп., (6)

где T» — затраты на бензин и дизельное топливо; М» — затраты на смазочные материалы; А» — амортизационные отчисления на восстановление и капитальный ремонт спецмашин; З» — основная и дополнительная заработная плата водителей спецмашин; О«с — отчисления на социальное страхование водителей; Р»т — затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт спецмашин; Н» — накладные расходы.

15. Расчет нормативной себестоимости основных операций по уборке улиц производится в расчете на 1 ч собственно работ по формуле (3).

Расходы на «Топливо и горючее» за 1 ч собственно работ включают затраты на бензин и дизельное топливо, необходимые при непосредственной работе. Расход топлива и горючего на выполнение уборочных работ в расчете на 100 км определяется в соответствии с «Временной инструкцией по расчету потребности в жидком топливе для специальных машин по уборке городов и других населенных мест», приведенной в приложении к приказу Минжилкомхоза РСФСР от 9 июля 1984 г. № 352. Для определения расхода топлива на 1 ч работы установленную его норму делят на 100 км и умножают на рабочую скорость спецмашины.

Стоимость жидкого топлива принимается по прейскуранту № 04-02, введенному в действие с 01.01.82 г. Расчет расходов на топливо и горючее приводится в табл. 1.

Расходы по статье «Материалы» складываются из затрат на смазочные и обтирочные материалы, воду (для полива, мойки и подметания улиц), песчано-соляную смесь для посыпки улиц и прочих материальных затрат.

При расчете затрат на смазочные материалы используются действующие нормы расхода смазочных материалов и стоимость смазочных материалов, которая определяется по действующему на данный период прейскуранту № 04-02. Нормы расхода смазочных материалов на 100 л жидкого топлива \text{Н}_{\text{р}}^{\text{см}} принимаются в настоящее время в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 28.09.60 г. № 1042 и пересчитываются на 1 ч выполнения собственно работ по формуле

\text{Н}_{\text{р}}^{\text{см}} = \frac{\text{Н}_{\text{см}}\text{Р}_{\text{г}}}{100} \text{К кг},(7)

где Нсм — норма расхода смазочных материалов на 100 л жидкого топлива, л; Рг — расход жидкого топлива за 1 ч собственно работ, л; K — коэффициент перевода из объемных единиц в весовые.

Расчет затрат на смазочные материалы за 1 ч выполнения собственно работ приведен в табл. 2.

Затраты на воду (для полива, мойки и подметания улиц) и песчано-соляную смесь для посыпки улиц на 1 ч выполнения собственно работ B определяются по формуле

B = НрQЦ коп., (8)

где Нр — норма расхода воды (или песчано-соляной смеси) на единицу работ, л/м2 (л/м, м3/м2); Q — объем работ за 1 ч выполнения собственно работ, м2/ч (м/ч, м3/ч); Ц — стоимость 1 л воды (1 м3 песчано-соляной смеси).

На механизированную мойку и поливку проезжей части дороги расход воды в расчете на 1 м2 принимается в соответствии с данными, приведенными в действующей инструкции по организации и технологии механизированной уборки населенных мест. Расход воды при мойке проезжей части дорог составляет 0,9 — 1,0 л/м2, при поливке дорожных покрытий — 0,2 — 0,25 л/м2. Удельный расход воды при подметании проезжей части улиц и лотков, мойке лотков принимается исходя из среднесложившегося уровня расходов по хозяйству за ряд лет. Расход песчано-соляной смеси для обработки дорожных покрытий зимой принимается в размере 0,0002 м3/м2.

Стоимость воды определяется по действующему (утвержденному) в данном населенном пункте тарифу за 1 м3 воды для коммунальных предприятий (Л — группа потребителей). Стоимость 1 м3 песка принимается по прейскуранту № 06-12-01, введенному в действие с 1 января 1982 г.

Расчет затрат на воду и песчано-соляную смесь приведен в табл. 3.

Расходы по статье «Амортизация спецмашин» определяются исходя из стоимости спецмашин и действующих норм амортизационных отчислений на полное восстановление и капитальный ремонт по формуле

\text{А } = \frac{\text{ЦН}_{\text{ам}}}{365 \cdot 8 \cdot \text{К}_{\text{ис}} \cdot 100} \text{коп}.,(9)

где А — амортизационные отчисления, пересчитанные на 1 ч собственно работ; Ц — стоимость спецмашин, руб.; Нам — действующие нормы амортизационных отчислений, %; 365 — число дней в году; 8 — продолжительность рабочего дня, ч; Kис — коэффициент использования парка спецмашин.

Для расчетов принимается в хозяйствах балансовая стоимость машин. В нашем примере расчета амортизационных отчислений (табл. 4) стоимость машин принята по прейскуранту № 24-10, введенному в действие с 01.01.82 г.

Если в хозяйстве имеются машины разной стоимости, но выполняющие один и тот же вид работ, в расчет закладывается средневзвешенная стоимость машины. Например, в спецавтохозяйстве 50% разбрасывателей типа КС-104A, стоимость одной машины 6270 руб.; 25% — типа ПР-130A и столько же КО-105, стоимость соответственно 5340 и 8050 руб. В этом случае средневзвешенная стоимость одного разбрасывателя по хозяйству составит:

(6270 · 50 + 5340 · 25 + 8050 · 25) : 100 = 6483 руб.

Действующие нормы амортизации приняты в соответствии с «Нормами амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР» (М.: Экономика, 1984. — 144 с.). Коэффициент использования снегопогрузчиков для расчета принимается 0,4, для тракторов, универсальных машин типа КО-705, скалывателей-рыхлителей, илососов — 0,65, для прочих машин — 0,7.

По статье «Заработная плата» показывается заработная плата водителей спецмашин и операторов (при илососах). Часовой фонд основной и дополнительной заработной платы складывается из часовой тарифной ставки, надбавки за классность, премии из фонда заработной платы и дополнительной заработной платы, определяемой в процентах к основной.

Часовые тарифные ставки для водителей подметально-уборочных, поливомоечных, снегоочистительных машин, снегопогрузчиков, пескоразбрасывателей, универсальных машин типа КО-705 принимаются в соответствии с прил. 3 к приказу Минжилкомхоза РСФСР от 31.01.1973 г. № 42; для водителей скалывателей-рыхлителей и трактористов — в соответствии с прил. 8 того же приказа; для водителей илососов — по ставке для работников автомобильного транспорта.

Надбавка за классность принимается в соответствии с Положением об оплате труда работников автомобильного транспорта для водителей первого класса — 25%, второго класса — 10%. В целом по хозяйству принимается средневзвешенный процент надбавки за классность. Например, в спецавтохозяйстве на машинах по уличной уборке работают 50 водителей, из которых 25 чел. — II класса и 25 чел. — III класса. В этом случае средневзвешенный процент надбавки за классность будет:

(25 · 10) / 50 = ₅%.

Размер премии из фонда заработной платы принимается в соответствии с действующим Типовым положением о премировании. Процент отчислений на дополнительную заработную плату определяется делением продолжительности отпуска на фонд рабочего времени в днях и умножается на 100.

Пример расчета по статье «Заработная плата» приведен в табл. 5. Здесь и далее затраты по статье «Отчисления на социальное страхование» («Прочие прямые затраты») определяются исходя из установленного процента отчислений от основной и дополнительной заработной платы. Для работников коммунального хозяйства в настоящее время этот процент равен 4,7.

В статью «Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств и специальных механизмов» включены затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт машин. Эти затраты определяются путем умножения суммы норм затрат на ежедневное обслуживание (ЕО), техническое обслуживание № 1 (ТО-1), техническое обслуживание № 2 (ТО-2), текущий ремонт (ТР), сезонное обслуживание и вспомогательные работы, пересчитанных на 1 км пробега, на рабочую скорость спецмашин.

Нормы затрат на обслуживание и текущий ремонт спецмашин принимаются в соответствии с действующими Нормами затрат автомобильного транспорта на 1000 км пробега на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей (для целей планирования).

В соответствии с положением о техническом обслуживании и ремонте спецмашин для уборки городских территорий и данными отдела механизации Академии коммунального хозяйства затраты на сезонное обслуживание составляют 10% затрат на ТО-2, на вспомогательные работы — 25% затрат на ТО-1 + ТО-2 + ТР.

Расчет затрат во техническому обслуживанию и текущему ремонту спецмашин приведен в табл. 6. Расчет нормативной себестоимости основных операций по уличной уборке, выполняемых за 1 ч работы, приведен в табл. 7.

16. Пересчет нормативной себестоимости основных операций, выполняемых за 1 ч работы, на принятую единицу измерения себестоимости по видам работ приводится в табл. 8 (расчет по формуле (4)).

17. Расчет нормативной себестоимости вспомогательных операций по механизированной уборке улиц включает затраты на амортизацию спецмашин, основную и дополнительную зарплату водителей спецмашин, отчисления на социальное страхование, накладные расходы.

Расходы по перечисленным статьям затрат рассчитываются на измеритель себестоимости. В основу расчета затрат по статье «Амортизация спецмашин» на вспомогательные операции положены рассчитанные выше затраты на амортизацию спецмашин на 1 ч выполнения собственно работ (см. табл. 4), число вспомогательных операций, приходящихся на работу по уборке 1000 м2 (1000 м), и продолжительность вспомогательных операций в минутах.

Для определения затрат по статье «Амортизация спецмашин» необходимо расходы на амортизацию в расчете на одну вспомогательную операцию умножить на число вспомогательных операций, приходящихся на 1000 м2 (1000 м).

Расходы на амортизацию спецмашин в расчете на одну вспомогательную операцию Ав.о определяются по формуле

\text{А}_{\text{в}.\text{о}} = \frac{\text{А}_{\text{ч}}}{60} t\text{коп}.,(10)

где Ач — амортизация спецмашин в расчете на 1 ч выполнения собственно работ (см. табл. 4); 60 — число минут в 1 ч; t — продолжительность вспомогательной операции, мин.

Число вспомогательных операций приводится в прил. 4. Расчет затрат по статье «Амортизация спецмашин» на вспомогательные операции приведен в табл. 9.

Для определения затрат по статье «Заработная плата» необходимо заработную плату водителей за одну вспомогательную операцию умножить на число вспомогательных операций, приходящихся на 1000 м2 (1000 м).

Основная и дополнительная заработная плата водителей за одну вспомогательную операцию Зв.о определяется по формуле

\text{З}_{\text{в}.\text{о}} = \frac{\text{З}_{\text{ч}}}{60} t\text{коп}.,(11)

где Зч — основная и дополнительная заработная плата водителей приходящаяся на 1 ч выполнения собственно работ (см. табл. 5, гр. 11).

Число вспомогательных операций, приходящихся на уборку 1000 м2 (1000 м), определяется расчетным путем (см. прил. 4). Расчет заработной платы водителей на вспомогательные операции приводится в табл. 10, а расчет нормативной себестоимости вспомогательных операций, необходимых для уборки 1000 м2 (1000 м), приведен в табл. 11.

18. Удельные нормативные затраты на уборку улиц Cн.уб в расчете на принятый натуральный измеритель складываются из сумм удельных затрат на выполнение основных операций (см. табл. 8) и вспомогательных операций (см. табл. 11). Расчет нормативной себестоимости на уборку улиц (по основным и вспомогательным операциям) приведен в табл. 12. Полученные в результате расчета удельные нормативные расходы на выполнение основных и вспомогательных операций по видам работ утверждаются на местах в установленном порядке (см. разд. I методики).

19. Расчет транспортных расходов на 1 км пробега производится по следующим статьям затрат: топливо и горючее, материалы (смазочные), амортизация спецмашин, заработная плата, отчисления на социальное страхование, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств и специальных механизмов, накладные расходы.

Расчет затрат по статье «Топливо и горючее» на 1 км пробега производится исходя из линейных норм расхода жидкого топлива и его стоимости. Расчет представлен в табл. 13. Расходы по статье «Материалы» на 1 км пробега включают затраты на смазочные материалы, их расчет на 1 км пробега производится аналогично расчету затрат на смазочные материалы на 1 ч собственно работ и приведен в табл. 14.

Амортизационные отчисления на капитальный ремонт и полное восстановление спецмашин (включая износ и ремонт авторезины), приходящиеся на 1 км пробега, определяются на базе ранее рассчитанных расходов по статье «Амортизация спецмашин» на 1 ч выполнения собственно работ (см. табл. 4) и средней расчетной транспортной скорости.

Согласно письму Министерства финансов СССР от 25 сентября 1978 г. № 90 «О порядке определения затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин» по автомобильным шинам, эксплуатируемым на специальных автомобилях, начисление сумм на восстановление их износа и ремонт не производится. Шины заменяют за счет амортизационных отчислений, предназначенных на капитальный ремонт этих автомобилей.

Расчет затрат по статье «Амортизация спецмашин» на 1 км пробега приведен в табл. 15.

Затраты на 1 км пробега по статье «Заработная плата» определяются путем деления часовой основной и дополнительной заработной платы водителей не среднюю расчетную транспортную скорость (табл. 16).

Расчет транспортных расходов на 1 км пробега по основным видам работ приведен в табл. 17.

Нормативная себестоимость 1 км пробега для выполнения работ по расчистке перекрестков и остановок от снега, перекидыванию снега, скалыванию уплотненного снега рассчитывается путем деления нормативной себестоимости 1 ч работ (см. табл. 7) на среднюю транспортную скорость (табл. 18).

Полученные расчетным путем показатели нормативной себестоимости 1 км пробега для выполнения всех предусматриваемых видов работ (см. табл. 17 и 18) утверждаются на местах в установленном порядке один раз в 5 лет, если не будет каких-либо изменений в исходной базе расчета (см. разд. I методики).

20. Нормативные расходы по полной себестоимости в целом по предприятию определяются путем суммирования рассчитанных по формуле (1) нормативных эксплуатационных затрат по каждому виду выполняемых работ.

Полная нормативная себестоимость механизированной уборки 1000 м2 закрепленной за предприятием площади определяется путем деления всей суммы нормативных затрат по предприятию на механизированную площадь уборки:

\text{С}_{\text{нор}.\text{пол}}^{\text{уд}} = \text{С}_{\text{нор}.\text{пол}}/S_{\text{уб}.}(12)

Пример расчета нормативных расходов по полной себестоимости в целом по хозяйству приведен в табл. 20.

III. РАСЧЕТ НОРМАТИВНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ПО РУЧНОЙ УБОРКЕ ТЕРРИТОРИИ

21. Нормативная себестоимость ручной уборки территорий определяется по видам работ, проводимых в летний и зимний периоды. В летний период — это ручная зачистка территории после механизированной уборки, подметание территории от мусора, мойка территории с усовершенствованным покрытием, поливка территории. В зимний период — подметание свежевыпавшего снега толщиной слоя до 2 см без предварительной обработки территории смесью песка с хлоридами, сдвигание свежевыпавшего снега толщиной слоя более 2 см, очистка территории с усовершенствованным покрытием от уплотненного снега, очистка территории с усовершенствованным покрытием от наледи и льда с предварительной обработкой территории хлоридами, складирование снега или скола на свободные территории, ручная зачистка территории после механизированной уборки.

22. Нормативная себестоимость выполнения работ Cр рассчитывается на 1000 м2 собственно работы и определяется как сумма расходов по статьям затрат: материалы, заработная плата (основная и дополнительная), отчисления на социальное страхование, накладные расходы по формуле

Cр = М + З + О + Н коп., (13)

где М — затраты на песчано-соляную смесь и воду; З — основная и дополнительная заработная плата рабочих; О — отчисления на социальное страхование; Н — накладные расходы.

23. Расчет затрат по статье «Материалы» производится исходя из нормы расхода воды или песчано-соляной смеси на 1 м2 убираемой территории, сложившейся в данном хозяйстве за ряд лет. Стоимость воды принимается исходя из действующего тарифа на воду для II группы потребителей в данном населенном пункте. По действующему прейскуранту № 06-12-01 1980 г. стоимость песка (ГОСТ-873677) принимается 1 руб. 70 коп.

24. Основная заработная плата рассчитывается на основе часовой тарифной ставки для рабочих дорожных организаций и средней нормы времени уборки территории.

Часовая тарифная ставка принимается в соответствии с прил. 8 к приказу № 42 Минжилкомхоза РСФСР от 31.01.73 г. для рабочих дорожных организаций, занятых на строительстве, ремонте и содержании дорог, мостов, при семичасовом рабочем дне и составляет для рабочих III разряда 55,5 коп.

Норма времени уборки территории Нвр рассчитывается по формуле

Нвр = Тсм / Но, (14)

где Тсм — продолжительность рабочей смены, ч; Но — норма обслуживания, м2.

Нормы обслуживания принимаются в соответствии с нормами обслуживания и нормативами численности рабочих, занятых ручной уборкой территории (улиц).

Исходя из средних норм обслуживания по всем видам зимних и летних работ, средняя норма времени обслуживания 1000 м2 территории в зимнее время — 3,2 ч, в летнее время — 1,7 ч.

Премия, выплачиваемая рабочим, устанавливается в соответствии с действующим типовым положением о премировании работников дорожно-эксплуатационных организаций. В настоящее время установлен размер премии до 40% оклада по «Типовому положению о премировании работников дорожно-эксплуатационных организаций системы Министерства жилищно-коммунального хозяйства РСФСР», утвержденному приказом Минжилкомхоза РСФСР от 30.07.81 г. № 415.

К дополнительной заработной плате следует относить выплаты за нерабочее время: оплата очередных и дополнительных отпусков, перерывов в работе кормящих матерей, оплата дней, занятых выполнением государственных и общественных обязанностей и т.д.

Процент невыходов по указанным причинам Пн и составляет процент отчислений на дополнительную зарплату от основной:

Пн = Дн · 100 / Др, (15)

где Дн — дни невыходов на работу по указанным причинам;

Др — число календарных рабочих дней в году.

25. Накладные расходы в процентах от прямых затрат принимаются на уровне, среднесложившемся за ряд лет по предприятию, в котором уборка улиц производится вручную.

26. Расчеты по статьям затрат и нормативная себестоимость работ по ручной уличной уборке приведены в табл. 21 - 23, а общая сумма нормативных расходов и средняя нормативная себестоимость ручной уборки по предприятию представлены в табл. 24.

IV. РАСЧЕТ НОРМАТИВНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ПО ВЫВОЗКЕ БЫТОВОГО МУСОРА И ЖИДКИХ ОТХОДОВ

27. Нормативная себестоимость определяется как сумма затрат на выполнение операций по сбору, транспортировке мусора и жидких отходов и по содержанию свалок. Состав операций по видам работ приведен ниже.

28. Нормативная себестоимость операций сбора отходов за один рейс Cр по каждому виду работ и типу спецмашин определяется как сумма расходов по формуле

Cр = Т + М + А + З + Ос + Н коп., (16)

где Т — затраты на топливо и горючее; М — расходы на используемые материалы (смазочные); А — амортизационные отчисления на капитальный ремонт и полное восстановление спецмашин; З — основная и дополнительная зарплата водителей спецмашин и грузчиков; Ос — отчисления на социальное страхование этой категории работников; Н — накладные расходы (цеховые, общеэксплуатационные и внеэксплуатационные).

29. Нормативная себестоимость сбора 1 м3 отходов Cс.о за один рейс по каждому виду робот пересчитывается по формуле

Cс.о = Cр / Qр коп., (17)

где Ср — нормативная себестоимость сбора отходов за один рейс, коп.; Qр — объем вывоза отходов за один рейс, м3.

30. Расчет себестоимости транспортных операций производится на 1 км пробега по следующим статьям затрат: топливо и горючее, материалы (смазочные), амортизация спецмашин, заработная плата водителей и грузчиков, отчисления на социальное страхование, техническое обслуживание и ремонт спецмашин, накладные расходы.

31. Величина транспортных расходов Тр на суммарный пробег машин (нулевые пробеги, холостые, с грузом) определяется по формуле

Тр = Cт l коп., (18)

где Cт — затраты на 1 км пробега (утверждаемый показатель); l — суммарный пробег спецмашин.

32. Затраты на содержание полигонов (свалок), сливных пунктов и обезвреживание бытового мусора и жидких отходов Cс.в с учетом полной технологии обработки определяются исходя из средних сложившихся за пятилетку затрат на эти цели по хозяйству, коп. на 1 м3.

33. Нормативные расходы по каждому виду работ, связанных с вывозкой отходов Cв, определяются по формуле

Cв = Cс.о Qо + Тр + Cс.в Qо коп., (19)

где Qо — объем вывоза мусора и жидких отходов.

34. В целом по предприятию нормативные расходы по вывозу бытового мусора и жидких отходов определяются путем суммирования нормативных расходов по каждому виду работ

\text{С}_{\text{в}}^{\text{общ}} = \text{С}_{\text{в}}^{1} + \text{С}_{\text{в}}^{2} + ... + \text{С}_{\text{в}}^{n}\text{коп}.(20)

Полная же средняя нормативная себестоимость вывоза 1 м3 отходов по данному предприятию равна

\text{С}_{\text{ср}.\text{в}} = \text{С}_{\text{в}}^{\text{общ}}/Q_{\text{о}}^{\text{общ}}\text{коп}.,(21)

где Q_{\text{о}}^{\text{общ}} — общий объем вывоза бытового мусора и жидких отходов.

Пример расчета нормативных расходов и полной нормативной себестоимости по предприятию приведен в табл. 36.

35. Расчет нормативной себестоимости сбора отходов производят в расчете на 1 рейс по следующим статьям: топливо и горючее, материалы (смазочные), амортизация спецмашин, заработная плата водителей и грузчиков, отчисления на социальное страхование, накладные расходы (цеховые, общеэксплуатационные и внеэксплуатационные расходы).

Расходы по статье «Топливо и горючее» за время сбора и выгрузки отходов за 1 рейс складываются из расходов на погрузку (налив), разгрузку (слив) одной машины (табл. 25).

Расход топлива на одну погрузку и разгрузку мусоровоза и на одно заполнение и слив нечистот ассенизационной машины определяется в соответствии с временной инструкцией по расчету потребности в жидком топливе для специальных машин по уборке городов и других населенных мест.

В статье «Материалы» отражаются затраты на смазочные материалы за время сбора и выгрузки отходов. Норма расхода смазочных материалов установлена в литрах (масло для карбюраторных двигателей, масло трансмиссионное) и килограммах (консистентная смазка) на 100 л жидкого топлива.

Расход смазочных материалов на один рейс \text{Н}_{\text{р}}^{\text{см}} определяется по формуле

\text{Н}_{\text{р}}^{\text{см}} = \text{Н}_{\text{см}}\text{Р}_{\text{г}}/100,(22)

где Нсм — норма расхода смазочных материалов, л (кг) на 100 л расхода жидкого топлива; Рг — расход жидкого топлива за время сбора в один рейс, л.

Стоимость смазочных материалов в расчете на один рейс определяется путем умножения величины расхода смазочных материалов за 1 рейс на их прейскурантную стоимость за 1 л (кг). Расчет приведен в табл. 26.

По статье «Амортизация спецмашин» расходы в расчете на один рейс определяются по формуле

\text{А } = \frac{\text{Ц Н}_{\text{ам}}}{\text{Ч}} \text{П}_{\text{р}}\text{коп}.,(23)

где Ц — стоимость машины в действующих ценах, руб.; Нам — действующие норм амортизационных отчислений; Ч — число рейсов работы в год, ч; Пр — продолжительность одного рейса, ч.

Расчет приведен в табл. 28.

В статью «Заработная плата водителей и грузчиков» включаются основная и дополнительная заработная плата водителей и грузчиков за один рейс по сбору и выгрузке бытового мусора (жидких отходов), которая определяется путем умножения часового фонда основной и дополнительной заработной платы на продолжительность сбора и выгрузки отходов за один рейс. Продолжительность сбора и выгрузки определяется в соответствии с типовыми нормами времени и расценками на механизированную уборку городских территорий.

Часовой фонд основной и дополнительной заработной платы складывается из часовой тарифной ставки, надбавки за классность (для водителей), премии из фонда заработной платы и дополнительной заработной платы, определяемой в процентах к основной заработной плате. Расчет по данной статье приведен в табл. 27.

По статье «Отчисления на социальное страхование» показываются отчисления по утвержденной форме, в проценте от суммы основной и дополнительной заработной платы. В настоящее время для коммунальных предприятий установлена норма отчисления в размере 4%.

Суммарная нормативная себестоимость сбора отходов в расчете на один рейс приведена в табл. 29.

36. Расчет нормативных транспортных расходов производят в расчете на 1 км пробега машин по следующим статьям затрат: топливо и горючее, материалы (смазочные), амортизация спецмашин, заработная плата водителей и грузчиков, отчисления на социальное страхование, техническое обслуживание и ремонт транспортных средств и специальных механизмов, накладные расходы.

Расходы по статье «Топливо и горючее» на 1 км пробега (табл. 30) определяются по формуле

T = Нпр Цл / 100 коп., (24)

где Нпр — норма расхода топлива на 100 км пробега, л;

Цл — стоимость 1 л жидкого топлива.

Расчет затрат по статье «Материалы» на 1 км пробега включает расчет затрат на смазочные материалы (табл. 31).

Норма расхода смазочных материалов на 1 км пробега определяется по формуле

Рм = Нсм Рг / 100, (25)

где Нсм — норма расхода смазочных материалов, л (кг) на 100 л расхода жидкого топлива; Рг — расход жидкого топлива (горючего) на 1 км пробега, л.

Стоимость смазочных материалов в расчете на 1 км пробега определяется путем умножения расхода материала в расчете на 1 км пробега на прейскурантную стоимость за 1 л (кг).

Расходы во статье «Заработная плата водителей и грузчиков» в расчете на 1 км пробега определяют путем деления часового фонда заработной платы на среднюю транспортную скорость спецмашин (табл. 33).

Амортизационные отчисления в расчете на 1 км пробега определяют как частное от деления суммы амортизационных отчислений, приходящейся на 1 ч работы спецмашины, на среднюю транспортную скорость спецмашин (табл. 32).

В статью «Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств и специальных механизмов» включены затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт машин, т.е. затраты на ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, сезонное обслуживание и вспомогательные работы, пересчитанные на 1 км пробега (табл. 34). Расчет себестоимости транспортных операций на 1 км пробега приведен в табл. 35.

V. ПРИМЕР РАСЧЕТА НОРМАТИВНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ПО МЕХАНИЗИРОВАННОЙ УБОРКЕ УЛИЦ

(Приведенные расчеты являются примерными и даны для пояснения порядка расчетов затрат по статьям себестоимости)

Таблица 1

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «ТОПЛИВО И ГОРЮЧЕЕ» НА 1 Ч ВЫПОЛНЕНИЯ СОБСТВЕННО РАБОТ

<*> Расход жидкого топлива на 1 ч работы при очистке отстойников определен исходя из расхода топлива 7,7 л при норме времени 0,667 ч на одну цистерну, т.е. 7,7 · 1 / 0,667 = 11,54.

Таблица 2

РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ НА 1 Ч ВЫПОЛНЕНИЯ СОБСТВЕННО РАБОТ

<*> Приведенные данные взяты из табл. 1, гр. 4.

Таблица 3

РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ВОДУ (ДЛЯ ПОЛИВКИ, МОЙКИ И ПОДМЕТАНИЯ УЛИЦ) И ПЕСЧАНО-СОЛЯНУЮ СМЕСЬ ДЛЯ ПОСЫПКИ УЛИЦ

<*> Стоимость воды принята по действующему тарифу для II группы потребителей в данном городе 10 коп. за 1 м3, пересчет сделан на 1 л воды. Стоимость 1 м3 песка (ГОСТ 873677) принята по прейскуранту № 06-12-01, 1980 г. 1 руб. 70 коп.

Таблица 4

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «АМОРТИЗАЦИЯ СПЕЦМАШИН» НА 1 Ч ВЫПОЛНЕНИЯ СОБСТВЕННО РАБОТ

<*> Определены делением гр. 4 на (365 x 8 x коэффициент использования парка машин, принятый 0,7; для снегопогрузчика — 0,4; для илососа — 0,65).

<**> В расчетах принята средняя стоимость спецмашин, выполняющих указанный вид работ.

Таблица 5

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЯМ «ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА» И «ОТЧИСЛЕНИЯ НА СОЦИАЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ» НА 1 Ч ВЫПОЛНЕНИЯ СОБСТВЕННО РАБОТ

Таблица 6

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И СПЕЦИАЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ»

Примечание. В гр. 3 - 7 приводятся данные в соответствии с нормами затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов (для целей планирования), утвержденными Министерством автомобильного транспорта РСФСР от 16.11.1979 г. № 163Ц. В гр. 8 - 10 приведены данные, учитывавшие специфику отрасли (в соответствии с положением о техническом обслуживании и ремонте спецмашин для уборки городских территорий, утвержденным приказом Минжилкомхоза РСФСР от 19.12.1974 г. № 509, в гр. 10 коэффициент 1,15 учитывает надбавку на спецоборудование).

Таблица 7

НОРМАТИВНАЯ СЕБЕСТОИМОСТЬ ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПО УЛИЧНОЙ УБОРКЕ, ВЫПОЛНЕННЫХ ЗА 1 Ч РАБОТЫ, КОП.

<*> Смазочные материалы, вода, песчано-соляная смесь.

<**> Приняты в размере 19,6% к прямым затратам на уровне, сложившемся в среднем по РСФСР без Москвы и Ленинграда.

Таблица 8

ПЕРЕСЧЕТ НОРМАТИВНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ ЗА 1 Ч НА ПРИНЯТУЮ ЕДИНИЦУ ИЗМЕРЕНИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ

<*> См. прил. 4.

Таблица 9

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «АМОРТИЗАЦИЯ СПЕЦМАШИН» НА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ, ПРИХОДЯЩИЕСЯ НА УБОРКУ 1000 М2 (1000 М)

Таблица 10

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЯМ «ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА» И «ОТЧИСЛЕНИЯ НА СОЦИАЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ» НА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

<*> Расчет продолжительности операции дан в прил. 4.

<**> Из табл. 5, гр. 11.

Таблица 11

НОРМАТИВНАЯ СЕБЕСТОИМОСТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ (ЗАПРАВКА ВОДОЙ, ПЕСКОМ И РАЗГРУЗКА СМЕТА), НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ УБОРКИ 1000 М2 (1000 М), КОП.

Таблица 12

НОРМАТИВНАЯ СЕБЕСТОИМОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО УЛИЧНОЙ УБОРКЕ НА ПРИНЯТЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ

Таблица 13

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «ТОПЛИВО И ГОРЮЧЕЕ» НА 1 КМ ПРОБЕГА

<*> С учетом надбавок для спецмашин.

<**> Определена специальным расчетом, исходя из нормы расхода топлива 4,8 л на 1 ч работы (на III передаче и скорости пробега 34,8 км/ч) : 4,8 x 100 / 34,8 = 13,8.

Таблица 14

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «МАТЕРИАЛЫ» (СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ) НА 1 КМ ПРОБЕГА

Таблица 15

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «АМОРТИЗАЦИЯ СПЕЦМАШИН» НА 1 КМ ПРОБЕГА

Таблица 16

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА» НА 1 КМ ПРОБЕГА

Таблица 17

ТРАНСПОРТНЫЕ РАСХОДЫ НА 1 КМ ПРОБЕГА ПО ОСНОВНЫМ ВИДАМ РАБОТ, КОП.

<*> Из табл. 6, гр. 11.

Таблица 18

ТРАНСПОРТНЫЕ РАСХОДЫ НА 1 КМ ПРОБЕГА ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ВИДАМ РАБОТ

Таблица 19

ОБЪЕМЫ ПЛАНИРУЕМЫХ РАБОТ НА ГОД ПО ПРЕДПРИЯТИЮ

<*> 100 мм высота слоя снега.

Таблица 20

РАСЧЕТ НОРМАТИВНЫХ РАСХОДОВ (ПОЛНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ) В ЦЕЛОМ ПО ПРЕДПРИЯТИЮ МЕТОДОМ УТВЕРЖДЕННЫХ НА МЕСТАХ УДЕЛЬНЫХ ЗАТРАТ

Примечание. Полная нормативная себестоимость уборки 1000 м2 площади, руб.: 561391,8 : 1500 = 374,3.

VI. ПРИМЕР РАСЧЕТА НОРМАТИВНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ПО РУЧНОЙ УБОРКЕ УЛИЦ

Таблица 21

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «МАТЕРИАЛЫ» (ЗАТРАТЫ НА ВОДУ ДЛЯ ПОЛИВКИ, МОЙКИ И ПОДМЕТАНИЯ УЛИЦ И ПЕСЧАНО-СОЛЯНУЮ СМЕСЬ ДЛЯ ПОСЫПКИ УЛИЦ) НА 1000 М2 УБИРАЕМОЙ ТЕРРИТОРИИ

Таблица 22

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА» НА ИЗМЕРИТЕЛЬ СЕБЕСТОИМОСТИ

<*> 55,5 коп. x 3,2 ч = 1,73 руб.; 55,5 коп. x 1,7 ч = 0,94 руб.

Таблица 23

РАСЧЕТ НОРМАТИВНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ РУЧНОЙ УБОРКИ ТЕРРИТОРИИ (РУБ., КОП.) НА ПРИНЯТЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ 1000 М2

Таблица 24

РАСЧЕТ НОРМАТИВНЫХ РАСХОДОВ ПО РУЧНОЙ УБОРКЕ В ЦЕЛОМ ПО ПРЕДПРИЯТИЮ И В СРЕДНЕМ НА 1000 М2 НА ПЛАНИРУЕМЫЙ ГОД

<*> С учетом кратности работ.

<**> 1000,6 : 60 = 18 руб., где 60 тыс. м2 — закрепленная за предприятием площадь ручной уборки.

VII. ПРИМЕР РАСЧЕТА НОРМАТИВНОЙ СЕБЕСТОИМОСТИ ПО ВЫВОЗКЕ БЫТОВОГО МУСОРА И ЖИДКИХ ОТХОДОВ

Таблица 25

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «ТОПЛИВО И ГОРЮЧЕЕ» ЗА ВРЕМЯ СБОРА ОТХОДОВ ЗА ОДИН РЕЙС

<*> Бензин А-76.

Таблица 26

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «МАТЕРИАЛЫ» ЗА ВРЕМЯ СБОРА ОТХОДОВ ЗА ОДИН РЕЙС

Таблица 27

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЯМ «ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ВОДИТЕЛЕЙ И ГРУЗЧИКОВ» И «ОТЧИСЛЕНИЯ НА СОЦИАЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ» В РАСЧЕТЕ НА ОДИН РЕЙС

<*> В среднем по предприятию надбавка 12% при условии, что 80% водителей II класса (10% надбавка) и 20% водителей I класса (25% надбавка).

<**> По действующим типовым нормам времени и расценкам на механизированную уборку городских территорий. 25

<***> --- x 100 = 9,8%, где 25 — невыходы на работу, в том числе 24 дня 255 отпуска, один день — выполнение государственных обязанностей, 255 — число 18 рабочих дней; --- x 100 = 7%, где 18 — дни отпуска. 255

Таблица 28

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «АМОРТИЗАЦИЯ СПЕЦМАШИН» ЗА ВРЕМЯ СБОРА ОТХОДОВ ЗА ОДИН РЕЙС

Примечания: 1. Стоимость машины принята в соответствии с действующим прейскурантом № 24-10 1980 г.

2. Стоимость контейнеров принята по данным управления «Росспецстройналадка» 32 руб. за один контейнер.

3. Нормы амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР, введенные в действие с 1 января 1985 г.

4. Показатели гр. 5 определены делением показателей гр. 4 на произведение: 365 x 8 x 0,7, где 0,7 — коэффициент использования спецмашин. Рубли переведены в копейки.

5. Показатели гр. 6 определены умножением показателей гр. 5 на время сбора отходов, ч (см. гр. 11 табл. 27).

Таблица 29

НОРМАТИВНАЯ СЕБЕСТОИМОСТЬ СБОРА ОТХОДОВ ЗА ОДИН РЕЙС И В ПЕРЕСЧЕТЕ НА 1 М3 ОТХОДОВ, КОП.

Таблица 30

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «ТОПЛИВО И ГОРЮЧЕЕ» НА 1 КМ ПРОБЕГА

<*> Бензин А-76.

<**> С учетом надбавок для спецмашин.

Таблица 31

РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СТАТЬЕ «МАТЕРИАЛЫ» (СМАЗОЧНЫЕ)