«О внесении изменений в План адаптации к изменениям климата в области транспорта, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 марта 2022 г. № 69»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 29 декабря 2022 г. № 515
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПЛАН АДАПТАЦИИ К ИЗМЕНЕНИЯМ КЛИМАТА
В ОБЛАСТИ ТРАНСПОРТА, УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 2 МАРТА 2022 Г. № 69
В целях актуализации Плана адаптации к изменениям климата в области транспорта, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 марта 2022 г. № 69, приказываю:
Внести в План адаптации к изменениям климата в области транспорта, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 марта 2022 г. № 69, следующие изменения:
1. Пункт 10 раздела 6 «Перечень приоритетных адаптационных мероприятий» исключить;
2. Раздел 3 «Ранжирование адаптационных мероприятий» приложения № 2 «Результаты ранжирования адаптационных мероприятий» изложить согласно приложению к настоящему приказу.
Приложение
к приказу Минтранса России
от 29 декабря 2022 г. № 515
3. Ранжирование адаптационных мероприятий
|
Метод соотнесения адаптационных мероприятий с факторами |
экспертная оценка |
|
Список экспертов, участвовавших в оценке (если применимо) |
1. В.В. Мурашов, и.о. директора ФГБУ «НЦКТП Минтранса России» |
|
|
|
|
|
3. А.С. Кузнецова, начальник отдела экологического мониторинга ФГБУ «НЦКТП Минтранса России» |
|
|
4. О.В. Евсеев, научный руководитель
ФГБУ «НЦКТП Минтранса России», д.т.н. |
|
|
5. А.А. Чеботаев, главный научный сотрудник ФГБУ «НЦКТП Минтранса России», д.т.н. |
| Наименование адаптационного мероприятия | Фактор 1.1 | Фактор 1.2 | Фактор 2.1 | Фактор 2.2 | Фактор 2.3 | Фактор 2.4 | Фактор 3 | \Sigma = 100\% |
| Максимальное значение веса для фактора (раздел 2 настоящей Формы) |
| 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 10 | 0 |
| Значение учета фактора адаптационным мероприятием | Сумма | Ранг |
| Совершенствование нормативно-правовой базы в сфере проектирования, строительства и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры с учетом изменения климата | | + | + | + | | | | 60 | 2 |
| Реализация Плана мероприятий («дорожной карты») по организации мониторинга состояния участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, проходящих по территории распространения многолетнемерзлых грунтов в пределах криолитозоны, в целях адаптации к изменениям климата | + | + | | | | | | 40 | 4 |
| Реализация мероприятий по оценке климатических рисков и обследованию искусственных сооружений полигона Крымской железной дороги | + | + | + | | | | | 60 | 2 |
| Анализ влияния климатических рисков на оказание транспортным компаниям услуг по страхованию | | | | | + | | | 10 | 5 |
| Утверждение отраслевой методики расчета рисков и оценки последствий для объектов транспортной инфраструктуры прогнозируемых климатических изменений, в том числе оттаивания многолетней (вечной) мерзлоты | + | + | | | + | | | 50 | 3 |
| Реализация мероприятий для приведения в нормативное состояние искусственных сооружений на Восточном полигоне железных дорог, находящихся в зоне потенциального подтопления | + | + | + | | | | | 60 | 2 |
| Проведение мониторинга изменений климата и чрезвычайных ситуаций природного характера на автомобильных дорогах Государственной компании «Автодор» | + | + | | | | | | 40 | 4 |
| Проведение обследования объектов транспортной инфраструктуры федерального значения, включая инфраструктуру внутренних водных путей, на предмет выявления последствий изменения климата | | + | + | | | + | | 50 | 3 |
| Апробация высококачественных инновационных вяжущих материалов при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог в различных дорожно-климатических условиях и транспортной нагрузке | + | + | + | + | | | | 80 | 1 |
| Ликвидация негативного влияния на судоходство инфраструктурных ограничений внутренних водных путей Волжско-Камского и Азово-Донского бассейнов, вызванных глобальным изменением климата | + | + | + | | | | | 60 | 2 |