Приказ Росавиации от 18.06.2015 № 344
№ 344 от 18.06.2015Действующий акт
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Приказ Росавиации от 18.06.2015 N 344. 344. 18.06.2015. https://bukva.ai/docs/prikaz-344-2015-4
(ред. от 22.12.2015)
«О внесении изменений в приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 9 декабря 2014 года № 797»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ПРИКАЗ от 18 июня 2015 г. № 344
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА ОТ 9 ДЕКАБРЯ 2014 ГОДА № 797
В соответствии с пунктом 10 Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 № 1242 и на основании протокола заседания комиссии Федерального агентства воздушного транспорта по рассмотрению заявлений авиакомпаний, выразивших готовность участвовать в осуществлении субсидируемых перевозок пассажиров воздушным транспортом, от 15.06.2015 № 5-09-8-пр приказываю:
1. Внести изменения в приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 9 декабря 2014 года № 797 «Об утверждении перечня субсидируемых в 2015 году маршрутов» (далее — Приказ), изложив перечень субсидируемых в 2015 году маршрутов (приложение к Приказу) в редакции согласно приложению к настоящему приказу.
2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Росавиации О.О. Клима.
от 18 июня 2015 г. № 344
| № п/п | Авиакомпания | Маршрут | Полетное расстояние по данным ГЦ | Тип ВС | Кол-во кресел | Период выполнения полетов | Частота полетов в неделю | Выполнено парных рейсов до 01.07.15 | Количество парных рейсов после 01.07.15 до конца года | Субсидия на 1 рейс, руб. | Коэф. трудн-сти | Итого, субсидия на 2015 год, руб. | Примечание | |
| Узловой аэропорт | Аэропорт назначения (отправления) | |||||||||||||
| 1 | КрасАвиа | Абакан | Томск | 549 | L-410UVP-E20 | 19 | 02.01.15 — 31.12.15 | 3 | 77,0 | 78 | 31398,00 | 1,00 | 9733380,00 | софинансируемый Республикой Хакасия и Томской обл. |
| 2 | КрасАвиа | Барнаул | Томск | 416 | L-410UVP-E20 | 19 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 39,0 | 54 | 31398,00 | 1,00 | 5840028,00 | софинансируемый Томской обл. и Алтайским краем |
| КрасАвиа | Барнаул | Томск | 416 | L-410UVP-E20 | 19 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 31398,00 | 1,00 | 1004736,00 | ||
| 3 | КрасАвиа | Владивосток | Благовещенск | 1300 | Як-42 | 100 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 36,0 | 54 | 310249,00 | 1,00 | 55844820,00 | |
| КрасАвиа | Владивосток | Благовещенск | 1300 | Як-42 | 100 | 01.11.15 — 31.12.15 | 1 | 0,0 | 8 | 310249,00 | 1,00 | 4963984,00 | ||
| 4 | Руслайн | Екатеринбург | Воронеж | 1453 | CRJ100/200 | 50 | 13.07.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 51 | 183062,50 | 1,00 | 18672375,00 | софинансируемый Свердловской обл. |
| 5 | Руслайн | Екатеринбург | Казань | 729 | CRJ100/200 | 50 | 13.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 74 | 87117,00 | 1,00 | 12893316,00 | софинансируемый Свердловской обл. |
| 6 | Руслайн | Екатеринбург | Красноярск | 1980 | CPJ100/200 | 50 | 13.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 74 | 183062,50 | 1,00 | 27093250,00 | софинансируемый Свердловской обл. |
| 7 | Руслайн | Екатеринбург | Нижневартовск | 1060 | CRJ-200 | 50 | 18.05.15 — 31.10.15 | 4 | 24,0 | 72 | 229060,00 | 1,00 | 43979520,00 | |
| Руслайн | Екатеринбург | Нижневартовск | 1060 | CRJ-200 | 50 | 01.11.15 — 31.12.15 | 3 | 0,0 | 22 | 229060,00 | 1,00 | 10078640,00 | ||
| 8 | Руслайн | Екатеринбург | Нижний Новгород | 1070 | CRJ100/200 | 50 | 13.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 74 | 114530,00 | 1,00 | 16950440,00 | софинансируемый Свердловской обл. |
| 9 | Руслайн | Екатеринбург | Новый Уренгой | 1330 | CRJ-100/200 | 50 | 13.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 74 | 183062,50 | 1,00 | 27093250,00 | софинансируемый Свердловской обл. |
| 10 | Руслайн | Екатеринбург | Ноябрьск | 1143 | CRJ-100/200 | 50 | 13.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 74 | 235000,00 | 1,25 | 43475000,00 | |
| 11 | Аэропорт Оренбург | Екатеринбург | Нягань | 677 | L-410UVP-E20 | 17 | 02.02.15 — 31.12.15 | 3 | 64,0 | 78 | 85630,00 | 1,00 | 24318920,00 | |
| 12 | Таймыр | Екатеринбург | Омск | 862 | ATR — 42 | 46 | 15.04.15 — 31.10.15 | 3 | 31,0 | 54 | 192510,00 | 1,00 | 32726700,00 | |
| Таймыр | Екатеринбург | Омск | 862 | ATR — 42 | 46 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 192510,00 | 1,00 | 6160320,00 | ||
| 13 | Аэропорт Оренбург | Екатеринбург | Оренбург | 701 | L-410 UVP-E20 | 17 | 01.04.15 — 31.12.15 | 6 | 68,0 | 156 | 97048,00 | 1,00 | 43477504,00 | |
| 14 | Аэропорт Оренбург | Екатеринбург | Пермь | 326 | L-410UVP-E20 | 17 | 01.03.15 — 31.12.15 | 6 | 104,0 | 156 | 25689,00 | 1,00 | 13358280,00 | софинансируемый Пермской обл. |
| 15 | Руслайн | Самара | Екатеринбург | 826 | CRJ-100/200 | 50 | 13.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 74 | 96255,00 | 1,00 | 14245740,00 | софинансируемый Самарской обл. |
| (в ред. Приказа Росавиации от 22.12.2015 № 864) 16 | ||||||||||||||
| Таймыр | Екатеринбург | Стрежевой | 1117 | ATR-42 | 46 | 10.07.15 — 31.10.15 | 3 | 0 | 50 | 247335,00 | 1,00 | 24733500,00 | Таймыр | |
| Екатеринбург | Стрежевой | 1117 | ATR-43 | 47 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 18 | 247335,00 | 1,00 | 8904060,00 | 17 | ||
| Комиавиатранс | Екатеринбург | Сыктывкар | 846 | Embraer-14S | 50 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 32,0 | 54 | 192510,00 | 1,00 | 33111720,00 | Комиавиатранс | |
| Екатеринбург | Сыктывкар | 846 | Embraer-145 | 50 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 192510,00 | 1,00 | 6160320,00 | 18 | ||
| Аэропорт Оренбург | Екатеринбург | Урай | 459 | L-410 UVP-E20 | 17 | 01.06.15 — 31.12.15 | 6 | 26,0 | 156 | 62796,00 | 1,00 | 22857744,00 | 19 | |
| ИрАэро | Иркутск | Абакан | 1021 | Ан-24, CRJ 200 | 48 | 06.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 2 | 25,0 | 16 | 229060,00 | 1,00 | 18782920,00 | ИрАэро | |
| Иркутск | Абакан | 1021 | Ан-24, CRJ 200 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 39,0 | 54 | 229060,00 | 1,00 | 42605160,00 | 20 | ||
| ИрАэро | Иркутск | Благовещенск | 1899 | Ан-24, CRJ | 48 | 15.05.15 — 30.06.15 | 3 | 20,0 | 0 | 252000,00 | 1,00 | 10080000,00 | ИрАэро | |
| Иркутск | Благовещенск | 1899 | Ан-24, CRJ | 48 | 01.07.15 — 31.12.15 | 1 | 0,0 | 30 | 366125,00 | 1,00 | 21967500,00 | 21 | ||
| Аэросервис Чита | Иркутск | Красный Чикой | 432 | L-410 UVP-E20 | 17 | 01.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0,0 | 71 | 62000,00 | 1,00 | 8804000,00 | ||
| ПАНХ | Иркутск | Кырен | 184 | Cessna2088 | 9 | 01.01.15 — 01.02.15 | 3 | 1,0 | 0 | 21477,00 | 1,00 | 42954,00 | отказались от рейса с февраля | 22 |
| Таймыр | Иркутск | Кызыл | 919 | ATR-42 | 46 | 01.03.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 2 | 5,0 | 16 | 210785,00 | 1,00 | 8852970,00 | Таймыр | |
| Иркутск | Кызыл | 919 | ATR-42 | 46 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 39,0 | 54 | 210785,00 | 1,00 | 39206010,00 | 23 | ||
| Якутия | Иркутск | Нерюнгри | 1567 | SSJ-100 | 93 | 01.07.15 — 30.09.15 | 2 | 0 | 28 | 403 871,00 | 1,25 | 28270970,00 | Якутия | |
| Иркутск | Нерюнгри | 1567 | SSJ-100 | 93 | 01.10.15 — 31.12.15 | 1 | 0 | 14 | 403871,00 | 1,25 | 14135485,00 | 24 | ||
| ПАНХ | Иркутск | Нижнеангарск | 610 | L-410UVP-E | 19 | 01.01.15 — 31.12.15 | 3 | 73,0 | 78 | 85630,00 | 1,00 | 25860260,00 | 25 | |
| Якутия | Иркутск | Олекминск | 1448 | Q-300 | 50 | 01.07.15 — 31.12.15 | 1 | 0 | 30 | 366125,00 | 1,25 | 27459375,00 | 26 | |
| Ангара | Иркутск | Полярный | 1744 | Ан-148 | 75 | 05.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 1 | 13,0 | 9 | 386000,00 | 1,25 | 21230000,00 | Ангара | |
| Иркутск | Полярный | 1744 | Ан-24 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 39,0 | 54 | 365000,00 | 1,25 | 84862500,00 | 27 | ||
| ПАНХ | Иркутск | Таксимо | 947 | L-410UVP-E | 19 | 01.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 2 | 24,0 | 15 | 119883,00 | 1,00 | 9350874,00 | ПАНХ | |
| Иркутск | Таксимо | 947 | L-410UVP-E | 19 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 38,0 | 54 | 119883,00 | 1,00 | 22058472,00 | 28 | ||
| ПАНХ | Иркутск | Улан-Удэ | 228 | L-410UVP-E | 19 | 01.03.15 — 31.03.15 | 4 | 17,0 | 0 | 19000,00 | 1,00 | 646000,00 | ПАНХ | |
| Иркутск | Улан-Удэ | 228 | L-410UVP-E | 19 | 01.04.15 — 31.10.15 | 9 | 116,0 | 156 | 19000,00 | 1,00 | 10336000,00 | ПАНХ | ||
| Иркутск | Улан-Удэ | 228 | L-410UVP-E | 19 | 01.11.15 — 31.12.15 | 8 | 0,0 | 70 | 19000,00 | 1,00 | 2660000,00 | 29 | ||
| Северсталь | Калининград | Череповец | 1156 | CRJ 200 | 50 | 01.07.15 — 31.12.16 | 3 | 0 | 78 | 274748,00 | 1,00 | 42860688,00 | 30 | |
| РусЛайн | Краснодар | Белгород | 838 | CPJ-100/200 | 50 | 13.04.15 — 31.10.15 | 3 | 43,0 | 54 | 192510,00 | 1,00 | 37346940,00 | РусЛайн | |
| Краснодар | Белгород | 838 | CPJ-100/200 | 50 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 6 | 192510,00 | 1,00 | 2310120,00 | 31 | ||
| Грозный Авиа | Краснодар | Брянск | 1200 | Як-42 | 100 | 11.07.15 — 10.10.15 | 1 | 0 | 13 | 282162,00 | 1,00 | 7336212,00 | 32 | |
| КрасАвиа | Красноярск | Абакан | 293 | L-410UVP-E20 | 19 | 02.01.15 — 31.12.15 | 3 | 78,0 | 78 | 39961,00 | 1,00 | 12467832,00 | 33 | |
| КрэсАвиа | Красноярск | Барнаул | 711 | L-410UVP-E20 | 19 | 02.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 4 | 51,0 | 36 | 97048,00 | 1,00 | 16886352,00 | КрасАвиа | |
| Красноярск | Барнаул | 711 | L-410UVP-E20 | 19 | 01.04.15 — 31.10.15 | 5 | 64,0 | 92 | 97048,00 | 1,00 | 30278976,00 | 34 | ||
| КрэсАвиа | Красноярск | Братск | 683 | L-410UVP-E20 | 19 | 02.01.15 — 31.12.15 | 3 | 77,0 | 78 | 85630,00 | 1,00 | 26545300,00 | 35 | |
| КрасАвиа | Красноярск | Горно-Алтайск | 690 | L-410UVP-E20 | 19 | 02.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.31 3 | 38,0 | 26 | 85630,00 | 1,00 | 10960640,00 | КрасАвиа | |
| Красноярск | Горно-Алтайск | 690 | L-410UVP-E20 | 19 | 01.04.15 — 31.10.15 | 5 | 67,0 | 92 | 85630,00 | 1,00 | 27230340,00 | |||
| Томск Авиа | Красноярск | Кемерово | 431 | Cessna2088 | 9 | 01.01.15 — 31.01.15 | 4 | 5,0 | 0 | 29650,00 | 1,00 | 296500,00 | 5 рейсов в январе, далее — расторжение договора | 36 |
| КрасАвиа | Красноярск | Кызыл | 593 | L-410UVP-E20 | 19 | 02.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 4 | 51,0 | 36 | 74213,00 | 1,00 | 12913062,00 | КрасАвиа | |
| Красноярск | Кызыл | 593 | L-410UVP-E20 | 19 | 01.04.15 — 31.10.15 | 2 | 26,0 | 36 | 74213,00 | 1,00 | 9202412,00 | КрасАвиа | ||
| Красноярск | Кызыл | 593 | Ан-24/26 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 2 | 26,0 | 36 | 137684,00 | 1,00 | 17072816,00 | 37 | ||
| КрасАвиа | Красноярск | Ленск | 1658 | Ан-24/26 | 48 | 01.06.15-24.10.15 | 3 | 13,0 | 54 | 366 125,00 | 1,25 | 61325937,50 | КрасАвиа | |
| Красноярск | Ленск | 1658 | Ан-24/26 | 48 | 25.10.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 17 | 366125,00 | 1,25 | 15560312,50 | 38 | ||
| Ангара | Красноярск | Мирный | 1451 | Ан-148 | 75 | 05.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 3 | 37,0 | 25 | 339534,00 | 1,25 | 52627770,00 | Ангара | |
| Красноярск | Мирный | 1451 | Ан-148 | 75 | 01.04.15 — 31.10.15 | 4 | 50,5 | 69 | 339534,00 | 1,25 | 101435782,50 | 39 | ||
| Ангара | Красноярск | Нерюнгри | 2069 | Ан-148 | 75 | 20.07.15 — 31.12.15 | 1 | 0 | 24 | 388947,00 | 1,25 | 23336820,00 | 40 | |
| Таймыр | Красноярск | Полярный | 1606 | ATR-42 | 46 | 15.04.15 — 30.06.15 | 3 | 31,0 | 0 | 366125,00 | 1,25 | 28374687,50 | Таймыр | |
| Красноярск | Полярный | 1606 | ATR-42 | 46 | 01.07.15 — 31.10.15 | 2 | 0,0 | 36 | 366125,00 | 1,25 | 32951250,00 | Таймыр | ||
| Красноярск | Полярный | 1606 | ATR-42 | 46 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 366125,00 | 1,25 | 14645000,00 | 41 | ||
| Таймыр | Красноярск | Стрежевой | 1050 | ATR-42 | 46 | 10.07.15 — 31.10.15 | 3 | 0 | 50 | 229060,00 | 1,00 | 22906000,00 | Таймыр | |
| Красноярск | Стрежевой | 1050 | ATR-42 | 46 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 18 | 229060,00 | 1,00 | 8246160,00 | 42 | ||
| Томск Авиа | Красноярск | Томск | 551 | Cessna2088 | 9 | 01.01.15 — 31.01.15 | 4 | 5,0 | 0 | 34650,00 | 1,00 | 346500,00 | 5 рейсов в январе, далее — расторжение договора | КрэсАвиа |
| Красноярск | Томск | 551 | Ан 24/26 | 48 | 15.07.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 48 | 137684,00 | 1,00 | 13217664,00 | 43 | ||
| Таймыр | Красноярск | Улан-Удэ | 1130 | ATR-42 | 46 | 10.07.15 — 31.10.15 | 3 | 0 | 50 | 247335,00 | 1,00 | 24733500,00 | Таймыр | |
| Красноярск | Улан-Удэ | 1130 | ATR-42 | 46 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 18 | 247335,00 | 1,00 | 8904060,00 | 44 | ||
| Турухан | Красноярск | Усть-Кут | 939 | Ан 24 | 48 | 20.07.15 — 31.10.15 | 3 | 0 | 46 | 210785,00 | 1,00 | 19392220,00 | Турухан | |
| Красноярск | Усть-Кут | 939 | Ан 24 | 48 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 15 | 210785,00 | 1,00 | 6323550,00 | 45 | ||
| Якутия | Магадан | Анадырь | 1481 | SSJ-100 | 93 | 01.07.15 — 31.12.15 | 1 | 0 | 30 - | 201935,50 | 1,25 | 15145162,50 | софинансируемый ЧАО | 46 |
| СиЛА | Магадан | Петропавловск-Камчатский | 886 | Ан-28 | 17 | 20.04.15 — 31.10.15 | 2 | 21,0 | 37 | 54232,50 | 1,25 | 7863712,50 | софинансируемый Магаданской обл. | СиЛА |
| Магадан | Петропавловск-Камчатский | 886 | Ан-28 | 17 | 01.11.15 — 31.12.15 | 1 | 0,0 | 9 | 54232,50 | 1,25 | 1220231,25 | 47 | ||
| АК БАРС АЭРО | Минеральные Воды | Астрахань | 490 | CPJ-200 | 50 | 01.01.15 — 31.01.15 | 3 | 3,0 | 0 | 119409,00 | 1,00 | 716454,00 | 3 рейса в январе | РусЛайн |
| Минеральные Воды | Белгород | 1200 | CRJ-100/200 | 50 | 07.04.15 — 31.12.15 | 3 | 37,0 | 78 | 247335,00 | 1,00 | 56887050,00 | 48 | ||
| Авиа Менеджмент Груп | Минеральные Воды | Волгоград | 588 | ПЦ 12 | 8 | 01.08.15 — 31.12.15 | 5 | 0 | 110 | 46534,00 | 1,00 | 10237480,00 | 49 | |
| РусЛайн | Минеральные Воды | Ульяновск | 1178 | CPJ-100/200 | 50 | 06.04.15 — 31.10.15 | 3 | 36,0 | 54 | 247335,00 | 1,00 | 44520300,00 | РусЛайн | |
| Минеральные Воды | Ульяновск | 1178 | CRJ-100/200 | 50 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 247335,00 | 1,00 | 7 914 720,00 | 50 | ||
| Руслайн | Минеральные Воды | Липецк | 1056 | CRJ-200 | 50 | 01.03.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 2 | 8,0 | 17 | 114530,00 | 1,00 | 5726500,00 | софинансируемый Липецкой обл. | Руслайн |
| Минеральные Воды | Липецк | 1056 | CRJ-200 | 50 | 01.04.15 — 31.05.15 | 01.10.15 — 31.10.15 3 | 26,0 | 14 | 114530,00 | 1,00 | 9162400,00 | софинансируемый Липецкой обл. | 51 | |
| ИрАэро | Новосибирск | Абакан | 604 | Ан-24, CRJ-200 | 48 | 01.05.15 — 31.10.15 | 3 | 26,0 | 54 | 155959,00 | 1,00 | 24953440,00 | ИрАэро | |
| Новосибирск | Абакан | 604 | Ан-24, CRJ-200 | 48 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 155959,00 | 1,00 | 4990688,00 | 52 | ||
| Ангара | Новосибирск | Братск | 1200 | Ан-148 | 75 | 01.07.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 54 | 268000,00 | 1,00 | 28944000,00 | 53 | |
| КрасАвиа | Новосибирск | Горно-Алтайск | 419 | L-410UVP-E20 | 19 | 02.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 3 | 38,0 | 26 | 62796,00 | 1,00 | 8037888,00 | КрасАвиа | |
| Новосибирск | Горно-Алтайск | 419 | L-410UVP-E20 | 19 | 01.04.15 — 31.10.15 | 4 | 53,0 | 72 | 62796,00 | 1,00 | 15699000,00 | 54 | ||
| Томск Авиа | Новосибирск | Кызыл | 902 | Ан-24, 26 | 48 | 01.01.15 — 31.01.15 | 3 | 1,0 | 0 | 201000,00 | 1,00 | 402000,00 | в январе 1 рейс, далее — расторжение договора | Таймыр |
| Новосибирск | Кызыл | 902 | ATR-42 | 46 | 01.03.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.11.15 2 | 5,0 | 16 | 210785,00 | 1,00 | 8852970,00 | Таймыр | ||
| Новосибирск | Кызыл | 902 | ATR-42 | 46 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 39,0 | 54 | 210785,00 | 1,00 | 39206010,00 | 55 | ||
| КрасАвиа | Новосибирск | Новокузнецк | 315 | L-410UVP-E20 | 19 | 01.05.15 — 31.10.15 | 3 | 26,0 | 54 | 51378,00 | 1,00 | 8220480,00 | КрасАвиа | |
| Новосибирск | Новокузнецк | 315 | L-410UVP-E20 | 19 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 51378,00 | 1,00 | 1644096,00 | 56 | ||
| ИрАэро | Новосибирск | Ноябрьск | 1104 | Ан-24, CRJ 200 | 48 | 07.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 2 | 24,0 | 16 | 247335,00 | 1,25 | 24733500,00 | ИрАэро | |
| Новосибирск | Ноябрьск | 1104 | Ан-24, CRJ 200 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 39,0 | 54 | 247335,00 | 1,25 | 57505387,50 | 57 | ||
| Таймыр | Новосибирск | Омск | 643 | ATR-42 | 46 | 15.04.15 — 31.10.15 | 3 | 31,0 | 54 | 155959,00 | 1,00 | 26513030,00 | Таймыр | |
| Новосибирск | Омск | 643 | ATR-42 | 46 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0.0 | 16 | 155959,00 | 1,00 | 4990688,00 | 58 | ||
| Томск Авиа | Новосибирск | Стрежевой | 707 | Ан-24, 26 | 48 | 01.01.15 — 31.01.15 | 7 | 1,0 | 0 | 174234,00 | 1,00 | 348468,00 | в январе 1 рейс, далее — расторжение договора | Таймыр |
| Новосибирск | Стрежевой | 707 | ATR-42 | 46 | 01.03.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 2 | 4,0 | 16 | 174234,00 | 1,00 | 6969360,00 | Таймыр | ||
| Новосибирск | Стрежевой | 707 | ATR-42 | 46 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 39,0 | 54 | 174234,00 | 1,00 | 32407524,00 | 59 | ||
| Ангара | Новосибирск | Талакан | 1890 | Ан-148 | 75 | 20.07.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 48 | 384000,00 | 1,25 | 46080000,00 | 60 | |
| КрасАвиа | Новосибирск | Томск | 242 | Ан 24/26 | 48 | 15.07.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 48 | 82858,00 | 1,00 | 7954368,00 | 61 | |
| КрасАвиа | Новосибирск | Ханты-Мансийск | 1053 | Ан-24/26 | 48 | 01.02.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 3 | 25,0 | 26 | 229060,00 | 1,00 | 23364120,00 | КрасАвиа | |
| Новосибирск | Ханты-Мансийск | 1053 | Ан-24/26 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 4 | 52,0 | 72 | 229060,00 | 1,00 | 56806880,00 | |||
| РусЛайн | Пермь | Челябинск | 486 | ЕМВ-120 | 30 | 01.02.15-15.04.15 | 3 | 22,0 | 0 | 73597,00 | 1,00 | 3238268,00 | полеты закончились | 62 |
| Турухан | Ростов-на-Дону | Махачкала | 843 | Ан-24 | 48 | 20.07.15 — 31.10.15 | 3 | 0 | 46 | 192510,00 | 1,00 | 17710920,00 | Турухан | |
| Ростов-на-Дону | Махачкала | 843 | Ан-24 | 48 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 15 | 192510,00 | 1,00 | 5775300,00 | 63 | ||
| Руслайн | Самара | Краснодар | 1280 | CRJ-100/200 | 50 | 13.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 75 | 137374,00 | 1,00 | 20606100,00 | софинансируемый Самарской обл. | 64 |
| Турухан | Самара | Махачкала | 1199 | Ан-24 | 48 | 20.07.15 — 31.10.15 | 3 | 0 | 46 | 247335,00 | 1,00 | 22754820,00 | Турухан | |
| Самара | Махачкала | 1199 | Ан-24 | 48 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0 | 15 | 247335,00 | 1,00 | 7420050,00 | 65 | ||
| Руслайн | Самара | Минеральные Воды | 1260 | CRJ-100/200 | 50 | 13.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 74 | 137374,00 | 1,00 | 20331352,00 | софинансируемый Самарской обл. | 66 |
| Комиавиатранс | Самара | Сыктывкар | 1009 | Embraer-145 | 50 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 28,0 | 54 | 229060,00 | 1,00 | 37565840,00 | Комиавиатранс | |
| Самара | Сыктывкар | 1009 | Embraer-145 | 50 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 229060,00 | 1,00 | 7329920,00 | 67 | ||
| Псковавиа | Санкт-Петербург | Апатиты | 993 | Ан-24 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 39,0 | 54 | 170000,00 | 1,00 | 31620000,00 | Псковавиа | |
| Санкт-Петербург | Апатиты | 993 | Ан-24 | 48 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 170000,00 | 1,00 | 5440000,00 | 68 | ||
| Руслайн | Санкт — Петербург | Белгород | 1138 | CRJ100/200 | 50 | 16.02.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.31 2 | 12,0 | 16 | 185000,00 | 1,00 | 10360000,00 | Руслайн | |
| Санкт — Петербург | Белгород | 1138 | CRJ100/200 | 50 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 39,0 | 54 | 185000,00 | 1,00 | 34410000,00 | 69 | ||
| Псковавиа | Санкт-Петербург | Брянск | 949 | Ан-24 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 28,0 | 54 | 120000,00 | 1,00 | 19680000,00 | Псковавиа | |
| Санкт-Петербург | Брянск | 949 | Ан-24 | 48 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 120000,00 | 1,00 | 3840000,00 | 70 | ||
| ПсковАвиа | Санкт-Петербург | Владимир | 817 | Ан-24 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 35,0 | 54 | 192510,00 | 1,00 | 34266780,00 | ПсковАвиа | |
| Санкт-Петербург | Владимир | 817 | Ан-24 | 48 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 192510,00 | 1,00 | 6160320,00 | 71 | ||
| Вологодское АП | Санкт-Петербург | Вологда | 652 | Як-40 | 30 | 01.03.15 — 31.03.15 | 2 | 9,0 | 0 | 49436,00 | 1,00 | 889848,00 | софинансируемый Волгоградской обл. | Вологодское АП |
| Санкт-Петербург | Вологда | 652 | Як-40 | 30 | 01.04.15 — 31.12.15 | 3 | 38,0 | 96 | 49436,00 | 1,00 | 13248848,00 | 72 | ||
| РусЛайн | Санкт-Петербург | Иваново | 817 | CRJ-100/200 | 50 | 16.02.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 3 | 18,0 | 25 | 192510,00 | 1,00 | 16555860,00 | РусЛайн | |
| Санкт-Петербург | Иваново | 817 | CRJ-100/200 | 50 | 01.04.15 — 31.10.15 | 4 | 51,0 | 69 | 192510,00 | 1,00 | 46202400,00 | 73 | ||
| Комиавиатранс | Санкт-Петербург | Калуга | 803 | ЕМВ-145 | 50 | 01.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 81 | 192510,00 | 1,00 | 31186620,00 | 74 | |
| Руслайн | Санкт — Петербург | Киров | 1105 | CRJ-100/200 | 50 | 16.02.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 3 | 19,0 | 25 | 185000,00 | 1,00 | 16280000,00 | Руслайн | |
| Санкт — Петербург | Киров | 1105 | CRJ-100/200 | 50 | 01.04.15 — 31.10.15 | 4 | 50,0 | 69 | 185000,00 | 1,00 | 44030000,00 | 75 | ||
| Костромское АП | Санкт-Петербург | Кострома | 758 | АН 26-100 | 41 | 01.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 81 | 87117,00 | 1,00 | 14112954,00 | софинансируемый Костромской обл. | 76 |
| Псковавиа | Санкт-Петербург | Котлас | 925 | Ан-24 | 48 | 15.04.15 — 31.10.15 | 3 | 28.0 | 54 | 210785,00 | 1,00 | 34568740,00 | Псковавиа | |
| Санкт-Петербург | Котлас | 925 | Ан-24 | 48 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 210785,00 | 1,00 | 6745120,00 | 77 | ||
| Псковавиа | Санкт-Петербург | Курск | 1166 | Ан-24 | 48 | 01.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 3 | 29,5 | 25 | 136786,00 | 1,00 | 14909674,00 | Псковавиа | |
| Санкт-Петербург | Курск | 1166 | Ан-24 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 4 | 40,5 | 69 | 136786,00 | 1,00 | 29956134,00 | 78 | ||
| Руслайн | Санкт — Петербург | Липецк | 1161 | CRJ-200 | 50 | 01.03.15 — 31.12.15 | 3 | 49,0 | 78 | 123667,50 | 1,00 | 31411545,00 | софинансируемый Липецкой обл. | 79 |
| РусЛайн | Санкт-Петербург | Пенза | 1169 | CRJ-100/200 | 50 | 07.04.15 — 31.10.15 | 3 | 37,0 | 54 | 247335,00 | 1,00 | 45014970,00 | РусЛайн | |
| Санкт-Петербург | Пенза | 1169 | CPJ-100/200 | 50 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 247335,00 | 1,00 | 7914720,00 | 80 | ||
| ПсковАвиа | Санкт-Петербург | Псков | 371 | Ан-24 | 48 | 01.03.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 3 | 12,5 | 25 | 50000,00 | 1,00 | 3750000,00 | ПсковАвиа | |
| Санкт-Петербург | Псков | 371 | Ан-24 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 4 | 35,5 | 69 | 50000,00 | 1,00 | 10450000,00 | 81 | ||
| РусЛайн | Санкт-Петербург | Ульяновск | 1200 | CRJ-100/200 | 50 | 06.04.15 — 31.10.15 | 3 | 37,0 | 54 | 247335,00 | 1,00 | 45014970,00 | РусЛайн | |
| Санкт-Петербург | Ульяновск | 1200 | CRJ-100/200 | 50 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 247335,00 | 1,00 | 7914720,00 | 82 | ||
| РусЛайн | Санкт-Петербург | Чебоксары | 1192 | CRJ-100/200 | 50 | 02.06.15 — 31.10.15 | 3 | 13,0 | 54 | 247335,00 | 1,00 | 33142890,00 | РусЛайн | |
| Санкт-Петербург | Чебоксары | 1192 | CRJ-100/200 | 50 | 01.11.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 16 | 247335,00 | 1,00 | 7914720,00 | 83 | ||
| РусЛайн | Санкт-Петербург | Ярославль | 706 | CRJ-100/200 | 50 | 16.02.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 3 | 19,0 | 25 | 174234,00 | 1,00 | 15332592,00 | РусЛайн | |
| Санкт-Петербург | Ярославль | 706 | CRJ-100/200 | 50 | 01.04.15 — 31.10.15 | 4 | 51,0 | 69 | 174234.00 | 1,00 | 41816160,00 | 84 | ||
| Грозный Авиа | Симферополь | Брянск | 1446 | Як-42 | 120 | 28.06.15-11.10.15 | 2 | 0 | 31 | 403871,00 | 1,00 | 25040002,00 | 85 | |
| Уральские АЛ | Симферополь | Волгоград | 1105 | А320 | 156 | 01.06.15 — 30.09.15 | 2 | 9,0 | 27 | 282162,00 | 1,00 | 20315664,00 | 86 | |
| Грозный Авиа | Симферополь | Грозный | 1111 | ЯК-42 | 120 | 01.05.15 — 31.10.15 | 2 | 9,0 | 36 | 282162,00 | 1,00 | 25394580,00 | 87 | |
| Ижавиа | Симферополь | Ижевск | 2032 | ЯК-42 | 120 | 01.06.15 — 31.08.15 | 2 | 9,0 | 18 | 403871,00 | 1,00 | 21809034,00 | 88 | |
| Костромское АП | Симферополь | Кострома | 1960 | АН 26-100 | 41 | 25.06.15 — 25.09.15 | 1 | 0 | 14 | 366125,00 | 1,00 | 10251500,00 | 89 | |
| Саратовские АЛ | Симферополь | Пенза | 1597 | ЯК-42 | 100 | 01.06.15 — 30.09.15 | 2 | 9,0 | 27 | 403871,00 | 1,00 | 29078712,00 | 90 | |
| Саратовские АЛ | Симферополь | Саратов | 1411 | ЯК-42 | 120 | 01.06.15 — 30.09.15 | 3 | 13,0 | 39 | 310249,00 | 1,00 | 32265896,00 | 91 | |
| Северсталь | Симферополь | Череповец | 2174 | CRJ200 | 50 | 01.06.15 — 30.09.15 | 3 | 13,0 | 0 | 366125,00 | 1,00 | 9519250.00 | Северсталь | |
| Симферополь | Череповец | 2174 | CRJ200 | 50 | 01.07.15 — 31.10.15 | 4 | 0,0 | 68 | 366125,00 | 1,00 | 49793000,00 | 92 | ||
| Саратовские АЛ | Сочи | Астрахань | 725 | ЯК-42 | 100 | 01.06.15 — 30.09.15 | 3 | 13,0 | 39 | 207265,00 | 1,00 | 21555560,00 | 93 | |
| РусЛайн | Сочи | Воронеж | 977 | CRJ-100/200 | 50 | 01.05.15 — 31.10.15 | 3 | 22,0 | 52 | 210785,00 | 1,00 | 31196180,00 | 94 | |
| РусЛайн | Сочи | Иваново | 1550 | CRJ-100/200 | 50 | 20.06.15 — 31.08.15 | 1 | 2,0 | 9 | 181818,10 | 1,00 | 3999998,20 | софинансируемый Ивановской обл. | 95 |
| РусЛайн | Сочи | Липецк | 990 | CRJ100/200 | 50 | 01.06.15 — 30.09.15 | 3 | 13,0 | 39 | 105392,50 | 1,00 | 10960820,00 | софинансируемый Липецкой обл. | 96 |
| Руслайн | Сочи | Элиста | 505 | CRJ-100/200 | 50 | 07.07.15 — 06 09.15 | 2 | 0 | 18 | 137684,00 | 1,00 | 4956624,00 | 97 | |
| Комиавиатранс | Сыктывкар | Котлас — Архангельск | 747 | L-410UVP-E20 | 17 | 05.01.15 — 31.12.15 | 3 | 76,0 | 79 | 48524,00 | 1,00 | 15042440,00 | софинансируемый Архангельской обл. | 98 |
| РусЛайн | Тюмень | Челябинск | 434 | ЕМВ-120 | 30 | 01.02.15 — 31.03.15 | 2 | 15,0 | 0 | 73597,00 | 1,00 | 2207910,00 | Аэропорт Оренбург | |
| Тюмень | Челябинск | 465 | L-410 UVP-E20 | 17 | 01.07.15 — 31.12.15 | 3 | 0 | 81 | 62796,00 | 1,00 | 10172952,00 | 99 | ||
| Ямал | Уфа | Ханты-Мансийск | 1178 | CRJ-200 | 50 | 05.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 2 | 23,0 | 16 | 247335,00 | 1,00 | 19292130,00 | Ямал | |
| Уфа | Ханты-Мансийск | 1178 | CRJ-200 | 50 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 39,0 | 54 | 247335,00 | 1,00 | 46004310,00 | 100 | ||
| Якутия | Хабаровск | Анадырь | 3082 | 8737-800 | 170 | 01.07.15 — 31.12.15 | 1 | 0 | 30 | 201935,50 | 1,25 | 15145162,50 | софинансируемый ЧАО | 101 |
| Якутия | Хабаровск | Благовещенск | 603 | Q-400 | 72 | 01.01.15 — 31.03.15 | 2 | 25,0 | 0 | 176074,00 | 1,00 | 8803700,00 | Якутия | |
| Хабаровск | Благовещенск | 603 | Q-400 | 72 | 01.04.15 — 30.06.15 | 4 | 47,0 | 0 | 176074,00 | 1,00 | 16550956,00 | Якутия | ||
| Хабаровск | Благовещенск | 603 | Q-400 | 72 | 01.07.15 — 31.12.15 | 5 | 0,0 | 132 | 176074,00 | 1,00 | 46483536,00 | 102 | ||
| Аврора | Хабаровск | Кавалерово | 478 | DHC-6-400 | 19 | 01.07.15 — 31.10.15 | 2 | 0 | 52 | 62796,00 | 1,00 | 6530784,00 | 103 | |
| Якутия | Хабаровск | Мирный | 2055 | Q-400 | 72 | 01.04.15 — 30.06.15 | 3 | 32,0 | 0 | 388947,00 | 1,25 | 31115760,00 | Якутия | |
| Хабаровск | Мирный | 2055 | Q-400 | 72 | 01.07.15 — 30.09.15 | 2 | 0.0 | 27 | 388 947,00 | 1,25 | 26253922,50 | Якутия | ||
| Хабаровск | Мирный | 2055 | Q-400 | 72 | 01.10.15 — 31.12.15 | 1 | 0,0 | 15 | 388947,00 | 1,25 | 14585512,50 | 104 | ||
| Якутия | Хабаровск | Нерюнгри | 1282 | Q-400 | 72 | 01.01.15 — 31.03.15 | 01.10.15 — 31.12.15 2 | 23,0 | 27 | 296394,00 | 1,25 | 37049250,00 | Якутия | |
| Хабаровск | Нерюнгри | 1282 | Q-400 | 72 | 01.04.15 — 30.06.15 | 4 | 51,0 | 0 | 296394,00 | 1,25 | 37790235,00 | Якутия | ||
| Хабаровск | Нерюнгри | 1282 | Q-400 | 72 | 01.07.15 — 30.09.15 | 3 | 0,0 | 39 | 296394,00 | 1,25 | 28898415,00 | 105 | ||
| ИрАэро | Хабаровск | Улан-Удэ | 2148 | Ан 24, CRJ 200 | 48 | 06.01.15 — 31.03.15 | 01.11.15 — 31.12.15 2 | 25,0 | 16 | 366125,00 | 1,00 | 30022250,00 | ИрАэро | |
| Хабаровск | Улан-Удэ | 2148 | Ан-24, CRJ 200 | 48 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 38,0 | 54 | 366125,00 | 1,00 | 67367000,00 | 106 | ||
| КрасАвиа | Южно-Сахалинск | Благовещенск | 1203 | Як-42 | 100 | 01.04.15 — 31.10.15 | 3 | 36,0 | 54 | 310249,00 | 1,25 | 69806025,00 | КрасАвиа | |
| Южно-Сахалинск | Благовещенск | 1203 | Як-42 | 100 | 01.11.15 — 31.12.15 | 1 | 0,0 | 8 | 310249,00 | 1,25 | 6204980,00 | 107 | ||
| Якутия | Якутск | Анадырь | 2390 | SSJ-100 | 93 | 01.07.15 — 31.12.15 | 1 | 0 | 30 | 403871,00 | 1,25 | 30290325,00 | 108 | |
| Якутия | Якутск | Благовещенск | 1407 | SSJ-100 | 93 | 01.01.15 — 31.03.15 | 01.10.15 — 31.12.15 2 | 26,0 | 27 | 403871,00 | 1,25 | 53512907,50 | Якутия | |
| Якутск | Благовещенск | 1407 | SSJ-100 | 93 | 01.04.15 — 30.09.15 | 3 | 39,0 | 39 | 403 871,00 | 1,25 | 78754845,00 | 109 | ||
| Якутия | Якутск | Братск | 1733 | SSJ-100 | 93 | 01.01.15 — 31.03.15 | 01.10.15 — 31.12.15 1 | 13,0 | 15 | 403871,00 | 1,25 | 28270970,00 | Якутия | |
| Якутск | Братск | 1733 | SSJ-100 | 93 | 01.04.15 — 30.06.15 | 3 | 39,0 | 0 | 403871,00 | 1,25 | 39377422,50 | Якутия | ||
| Якутск | Братск | 1733 | SSJ-100 | 93 | 01.07.15 — 30.09.15 | 2 | 0,0 | 27 | 403871,00 | 1,25 | 27261292,50 | 110 | ||
| Якутия | Якутск | Магадан | 1263 | SSJ-100 | 93 | 01.07.15 — 31.12.15 | 1 | 0 | 30 | 310249,00 | 1,25 | 23268675,00 | 111 | |
| Якутия | Якутск | Охотск | 781 | Q-300 | 50 | 01.06.15 — 30.06.15 | 3 | 13,0 | 0 | 174234,00 | 1,25 | 5662605,00 | Якутия | |
| Якутск | Охотск | 781 | Q-300 | 50 | 01.07.15 — 31.12.15 | 1 | 0,0 | 30 | 174234,00 | 1,25 | 13067550,00 | 112 | ||
| Якутия | Якутск | Улан-Удэ | 1987 | SSJ-100 | 93 | 01.06.15 — 30.06.15 | 3 | 13,0 | 0 | 403871,00 | 1,25 | 13125807,50 | Якутия | |
| Якутск | Улан-Удэ | 1987 | SSJ-100 | 93 | 01.07.15 — 31.12.15 | 2 | 0,0 | 54 | 403871,00 | 1,25 | 54522585,00 | 113 | ||
| Якутия | Якутск | Чита | 1604 | SSJ-100 | 93 | 01.06.15 — 30.06.15 | 3 | 13,0 | 0 | 403871,00 | 1,25 | 13125807,50 | Якутия | |
| Якутск | Чита | 1604 | SSJ-100 | 93 | 01.07.15 — 31.12.15 | 1 | 0,0 | 30 | 403 871,00 | 1,25 | 30290325,00 | |||
| ИТОГО: | 4229810631,95 | РЕЗЕРВ: | ||||||||||||
| 189368,05 | ||||||||||||||