Приказ Минюста РФ № 327, МВД РФ N 1066 от 07.12.2001
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минюста РФ N 327, МВД РФ N 1066 от 07.12.2001. 327. 07.12.2001. https://bukva.ai/docs/prikaz-327-2001-2
«Об организации обеспечения и управления специальными и иными перевозками в уголовно-исполнительной системе Министерства юстиции Российской Федерации»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа МВД России № 361, Минюста России № 172 от 19.05.2006.
МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № 327
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № 1066
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫМИ И ИНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ В УГОЛОВНО-ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Во исполнение решения совместной коллегии Министерства внутренних дел Российской Федерации и Министерства юстиции Российской Федерации от 24 февраля 1998 г. № I км/2 и в связи с передачей функции конвоирования осужденных и лиц, заключенных под стражу, от внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации <1> в уголовно-исполнительную систему Министерства юстиции Российской Федерации <2> для организации обеспечения и управления специальными и иными <3> перевозками в системе Министерства юстиции Российской Федерации <4> приказываем:
<2> Далее — «УИС Минюста России».
<3> Под «иными перевозками» применительно к настоящему Приказу понимаются грузовые перевозки, осуществляемые в процессе материально-технического снабжения ГУИН Минюста России, а также перевозки продукции, производимой на предприятиях УИС Минюста России.
1. Возложить на Главное управление внутренних дел на транспорте и по спецперевозкам Службы общественной безопасности Министерства внутренних дел Российской Федерации <5> выполнение и обеспечение специальных и иных перевозок, осуществляемых в интересах УИС Минюста России, в том числе:
<5> Далее — «ГУВДТиС СОБ МВД России».
1.1. Организацию движения специальных служебно-технических вагонов «СТ» <6> по железным дорогам Российской Федерации в соответствии со Сводом расписаний движения специальных служебно-технических вагонов «СТ» с пассажирскими и почтово-багажными поездами на железных дорогах Российской Федерации и при конвоировании осужденных и лиц, заключенных под стражу <7>, сквозными железнодорожными маршрутами и круглосуточный контроль за их продвижением.
1.2. Эксплуатацию, содержание и ремонт спецвагонов в установленном порядке.
1.3. Ежеквартальный анализ перевозок спецконтингента по плановым железнодорожным маршрутам и принятие мер по их совершенствованию.
1.4. Планирование, учет и контроль специальных и иных перевозок железнодорожным транспортом, а также в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении и подачу через органы железнодорожного транспорта подвижного состава подразделениям УИС Минюста России.
1.5. Оказание практической и методической помощи территориальным органам УИС Минюста России в вопросах организации работы железнодорожных подъездных путей и взаимодействия с органами железнодорожного транспорта.
1.6. Получение, обобщение, анализ статистической отчетности по линии деятельности промышленного железнодорожного транспорта учреждений и предприятий УИС Минюста России и передача ее в установленном порядке в соответствующие федеральные органы исполнительной власти.
2. Главному управлению исполнения наказаний Министерства юстиции Российской Федерации <1> обеспечить:
<1> Далее — «ГУИН Минюста России».
2.1. Производство централизованных расчетов с органами транспорта за перевозки по воинским перевозочным документам <2> ГУИН Минюста России установленного образца, а также аренду (фрахт) перевозочных средств.
2.2. Выдачу бланков ВПД головным подразделениям по конвоированию <3> УИС Минюста России для оплаты перевозок спецконтингента.
<3> Под «головными подразделениями по конвоированию» применительно к настоящему Приказу понимаются Управления по конвоированию УИС Минюста России в местах расположения Управлений железных дорог Российской Федерации.
2.3. Заключение договоров территориальными органами УИС Минюста России с органами железнодорожного транспорта на аренду перевозочных средств для перевозок спецконтингента с участием отделов (отделений) спецперевозок Главного управления внутренних дел на транспорте и по спецперевозкам Службы общественной безопасности Министерства внутренних дел Российской Федерации <4> на железных дорогах в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
<4> Далее — «ОСП ГУВДТиС СОБ МВД России».
2.4. Оформление ВПД на перевозку спецконтингента и караулов спецвагонами по плановым и сквозным железнодорожным маршрутам.
3. ГУВДТиС СОБ МВД России совместно с ГУИН Минюста России:
3.1 Разрабатывать по согласованию с Министерством путей сообщения Российской Федерации <5>:
3.1.1. Свод расписаний движения специальных служебно-технических вагонов «СТ» с пассажирскими и почтово-багажными поездами на железных дорогах Российской Федерации, утверждать и вносить в него необходимые изменения.
3.1.2. Маршруты, графики движения спецвагонов при конвоировании спецконтингента по сквозным железнодорожным маршрутам.
3.1.3. Проекты нормативных правовых актов о порядке взаимодействия ОСП ГУВДТиС СОБ МВД России на железных дорогах с территориальными органами УИС Минюста России по организации конвоирования плановыми и сквозными железнодорожными маршрутами.
3.2. Определять потребность в поставке новых спецвагонов, планировать и размещать через МПС России заказы на их строительство, капитальный ремонт и модернизацию. Перераспределять имеющиеся спецвагоны по дорогам приписки.
3.3. Осуществлять в установленном порядке контроль за соблюдением территориальными органами УИС Минюста России требований Транспортного устава железных дорог Российской Федерации, Устава воинских железнодорожных перевозок, нормативных правовых актов МПС России, МВД России и Минюста России по вопросам осуществления железнодорожных перевозок и деятельности промышленного железнодорожного транспорта.
3.4. По согласованию с МПС России осуществлять меры по содержанию на станциях постоянной приписки спецвагонов оборудованных мест отстоя, обеспечивающих необходимые условия для надежной охраны при посадке и высадке спецконтингента, а также содержания спецвагонов в технически исправном состоянии и постоянной готовности к рейсам.
4. ОСП ГУВДТиС СОБ МВД России на железных дорогах совместно с территориальными органами УИС Минюста России:
4.1. Разрабатывать и утверждать у начальников отделений железных дорог технологические процессы обработки спецвагонов.
4.2. Определять и устанавливать обменные пункты для посадки-высадки спецконтингента на промежуточных станциях плановых железнодорожных маршрутов.
4.3. Не реже двух раз в год (весной и осенью) организовывать проведение комиссионных осмотров технического состояния спецвагонов и мест их отстоя.
4.4. Обеспечивать организацию и проведение на железнодорожных подъездных путях подразделений УИС Минюста России весенних и осенних комиссионных осмотров технического состояния объектов транспортного хозяйства, их подготовку к работе в зимних условиях.
5. ГУИН Минюста России, ГУВДТиС СОБ МВД России подготовить изменения и дополнения в ведомственные нормативные правовые акты, вытекающие из настоящего Приказа.
6. Считать утратившим силу Приказ Минюста России и МВД России от 19 марта 1999 г. № 53/208.
7. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на заместителя Министра юстиции Российской Федерации государственного советника юстиции 1 класса Калинина Ю.И. и заместителя Министра внутренних дел Российской Федерации — начальника Службы общественной безопасности Министерства внутренних дел Российской Федерации генерал-полковника милиции Чекалина А.А.