Статья 3.1. Вид программы: АВТО-МОТО ДИСТАНЦИИПравила вида спорта «спортивный туризм»
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: Статья 3.1. Вид программы: АВТО-МОТО ДИСТАНЦИИ. "Правила вида спорта "спортивный туризм". 255. https://bukva.ai/docs/prikaz-255-minsport-rossii-ministerstvo/statya-3-1
РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Настоящие правила вида спорта «спортивный туризм» (далее — Правила) разработаны общероссийской спортивной федерацией по виду спорта «спортивный туризм» (далее — Федерация, ФСТР) с учетом правил Международной ассоциации общественных объединений по спортивному туризму «Международная Федерация спортивного туризма» (далее — МФСТ), регулируют проведение соревнований по спортивному туризму и действуют на всей территории Российской Федерации.
Официальные лица: организаторы соревнований, организации и лица, проводящие соревнования, представители команд, тренеры, спортсмены, судьи, принимающие участие в соревнованиях — обязаны в своих действиях руководствоваться настоящими Правилами.
1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ, ТЕРМИНЫ И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.1. Спортивный туризм (далее — СТ) — вид спорта, в основе которого лежат соревнования по прохождению спортивных туристских маршрутов в природной среде, включающих преодоление различных препятствий, а также соревнования по прохождению дистанций, проложенных в природной среде и (или) на искусственном рельефе.
1.2. Спортивные соревнования по СТ (далее — соревнования) заключаются в выявлении сильнейших спортсменов и спортивных групп при прохождении спортивных туристских маршрутов и дистанций путем организации спортивного судейства с подведением итогов и оформлением протокола результатов.
1.3. Официальные спортивные соревнования и физкультурные мероприятия — соревнования и физкультурные мероприятия, включенные в Единый календарный план межрегиональных, всероссийских и международных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий (далее — ЕКП), в календарные планы официальных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий субъектов Российской Федерации, в календарные планы физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий муниципальных образований и федеральных органов, проводимые в соответствии с правилами вида спорта.
Официальные спортивные соревнования и физкультурные мероприятия, включенные в календарные планы, различаются по статусу и наименованию соревнований, которые определяет Положение о Единой всероссийской спортивной классификации (далее — ЕВСК).
1.4. Организатор спортивных соревнований — юридическое лицо, по инициативе которого проводится спортивное соревнование и которое осуществляет организационное, финансовое и иное обеспечение подготовки и проведения соревнований.
В случае если организаторами спортивного мероприятия являются несколько лиц, распределение прав и обязанностей между ними в отношении такого мероприятия осуществляется на основе договора и (или) положения о таком мероприятии.
За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, зафиксированное должным образом, на организатора соревнования Федерацией могут быть наложены санкции.
1.5. Проводящая организация, или организация, проводящая соревнования (далее — ОПС), — это организация или организации, которым организатор спортивных соревнований поручил их непосредственное проведение.
При проведении межрегиональных и всероссийских спортивных соревнований региональная спортивная федерация спортивного туризма в соответствующем субъекте Российской Федерации (далее также — ФСТ) или региональное отделение Федерации в этом субъекте являются одной из ОПС.
ОПС несет ответственность за организацию и проведение спортивного мероприятия в полном объеме, в соответствии с возложенными на нее обязанностями.
1.6 Участниками спортивных соревнований являются:
- спортсмены;
- связки, экипажи, группы, команды (два спортсмена и более);
- тренеры спортсменов, групп, команд;
- специалисты, работающие с командами (спортсменами);
- представители команд (спортсменов);
- спортивные судьи, входящие в состав судейской коллегии соревнований.
1.7. Технические вопросы проведения спортивных соревнований, а также вопросы организации и проведения других спортивных туристских мероприятий, не вошедшие в настоящие Правила, регулируются Регламентами (далее — Регламент), утверждаемыми Федерацией.
1.8. Организаторы соревнований могут вносить дополнительные условия проведения соревнований (далее также — Условия), не противоречащие данным Правилам, которые уточняют порядок проведения соревнования и другую информацию по организации судейства. Условия доводятся до участников соревнований до начала этих соревнований.
1.9. Спортивные дисциплины
1.9.1. Спортивный туризм включает две группы спортивных дисциплин, объединяющие спортивные дисциплины, для которых характерны общие отличительные признаки, и одну отдельную спортивную дисциплину:
- спортивные дисциплины, содержащие в наименовании слово «маршрут», — группа спортивных дисциплин «маршрут»;
- спортивные дисциплины, содержащие в наименовании слово «дистанция», — группа спортивных дисциплин «дистанция»;
- спортивная дисциплина «северная ходьба».
1.9.2. Официальные спортивные соревнования и физкультурные мероприятия по спортивному туризму проводятся в спортивных дисциплинах в соответствии с Всероссийским реестром видов спорта (далее — ВРВС). Наименования спортивных дисциплин приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 Наименование групп, объединяющих спортивные дисциплины, и спортивные дисциплины, входящие в указанные группы
1.10. Положение о спортивных соревнованиях
1.10.1. Спортивные соревнования проводятся в соответствии с положением о спортивных соревнованиях по виду спорта «спортивный туризм» (далее — Положение). Положение — документ, которым наряду с Правилами, Регламентами и Условиями руководствуются судейская коллегия и участники соревнований.
1.10.2. Положение о всероссийских, региональных и муниципальных спортивных соревнованиях — документ, определяющий организатора соревнований, ОПС, характер, цели, задачи, программу и расписание спортивных соревнований, руководство ими, состав участников, порядок допуска спортсменов, порядок выявления и поощрения победителей и призеров и другие организационные вопросы. Положение является вызовом на спортивные соревнования и основанием для направления (командирования) спортсменов (команд) для участия в них.
1.10.3. Положение разрабатывается и утверждается организаторами соревнований. Положение не должно противоречить настоящим Правилам.
1.11. Всероссийская коллегия судей
Всероссийская коллегия судей по виду спорта «спортивный туризм» (далее — ВКССТ) является структурным подразделением Федерации. Всероссийская коллегия судей осуществляет руководство деятельностью всех спортивных судей через региональные коллегии судей, созданные при ФСТ и региональных отделениях Федерации, с целью обеспечения единого подхода к судейству соревнований по СТ.
1.12. Судейская коллегия спортивных соревнований
Судейская коллегия соревнований (далее также — СКС) — коллектив спортивных судей, сформированный соответствующей полномочной коллегией судей и организатором спортивных соревнований для проведения конкретных спортивных соревнований. Председателем СКС является главный судья соревнований.
1.13. Главная судейская коллегия спортивных соревнований
Главная судейская коллегия соревнований (далее — ГСК) осуществляет руководство работой судейской коллегией соревнований.
ГСК решает все технические вопросы проведения соревнований, отвечает за подведение итогов соревнований, своевременную и правильную информацию о результатах соревнований.
Главная судейская коллегия всероссийских спортивных соревнований утверждается Федерацией по представлению ВКССТ.
ГСК межрегиональных спортивных соревнований (федеральных округов, двух и более федеральных округов (зональные соревнования)) утверждается ФСТ или региональным отделением Федерации в соответствующем субъекте Российской Федерации, наделенными Федерацией правом ОПС.
ГСК спортивных соревнований субъекта Российской Федерации и муниципальных образований утверждается ФСТ соответствующего субъекта Российской Федерации.
1.14. Программа соревнований
1.14.1. Программа соревнований — документ, в котором в хронологическом порядке перечислены входящие в Положение о спортивных соревнованиях мероприятия и виды программы (соревнования в спортивных дисциплинах). Программа соревнований дополняет и раскрывает содержание Положения и Условий конкретного спортивного соревнования.
1.14.2 Содержание Программы соревнований может предусматривать следующие мероприятия:
- заезд и отъезд участников;
- регистрацию заявок и формирование электронного табло участников;
- работу комиссии по допуску участников;
- церемонию открытия соревнований;
- показ дистанций;
- официальные тренировки;
- совещания ГСК, в том числе с представителями команд (спортсменов);
- соревнования в спортивных дисциплинах;
- сопутствующие мероприятия;
- церемонии награждения;
- церемонию закрытия соревнований.
2. СПОРТИВНЫЕ САНКЦИИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ К СПОРТСМЕНАМ, СПОРТИВНЫМ СУДЬЯМ, ТРЕНЕРАМ, ПРЕДСТАВИТЕЛЯМ СПОРТИВНЫХ КОМАНД И ДРУГИМ УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ ЗА ПРОТИВОПРАВНОЕ ВЛИЯНИЕ НА РЕЗУЛЬТАТЫ ТАКИХ СОРЕВНОВАНИЙ
2.1. Запрещается оказывать противоправное влияние на результаты спортивных соревнований, запрещается участвовать в азартных играх в букмекерских конторах и тотализаторах путем заключения пари на официальные спортивные соревнования в соответствии с требованиями, установленными статьей 26.2. Федерального закона от 4 декабря 2007 года № 329-ФЗ «О физической культуре и спорте в Российской Федерации».
2.2 Любое официальное лицо, принимающее участие в соревнованиях или в организации соревнований, не имеет права:
а) выполнять любое действие, способное прямо или косвенно повлиять на результаты соревнования или на спортивные результаты участников соревнований;
б) предлагать или пытаться предлагать деньги или какие-либо льготы с целью повлиять на исход или результаты соревнования, или же на спортивные результаты участников;
в) принимать деньги или какие-либо льготы с целью оказать влияние на исход или результаты соревнования, свои собственные спортивные результаты, а также на результаты других участников;
г) предлагать или пытаться предлагать деньги или какие-либо льготы для получения привилегированной информации о соревновании с целью проведения или попытки проведения операции пари на этом соревновании до того, как такая информация станет общедоступной;
д) передавать третьим лицам полученную в силу своей профессии или занимаемой должности привилегированную информацию о соревновании с целью проведения или попытки проведения операции пари на этом соревновании до того, как такая информация станет общедоступной.
2.3. За действия, указанные в пункте выше, на любое лицо, допустившее подобные действия, правомочный на это орган Федерации может наложить следующие санкции:
а) исключение из соревнования. Аннулирование результата и запрет исключенному спортсмену принимать участие в данном соревновании или в нескольких соревнованиях. Решение о запрете участия в других соревнованиях объявляется Всероссийской коллегией судей по спортивному туризму. Во всех случаях исключение из соревнования не влечет за собой возврат заявочного взноса;
б) аннулирование результата или снятие в виде штрафа очков (баллов), с результата, показанного участником соревнований;
в) дисквалификация. Лишение права дисквалифицированному лицу или организации принимать участие в любом соревновании. Решение о дисквалификации может быть объявлено только правомочным органом Федерации.
г) временная дисквалификация. Дисквалификация, ограниченная временными рамками. Временная дисквалификация приводит к потере права на участие в любых соревнованиях, проводимых на территории России или на территориях любых стран — членов МФСТ на период ее действия.
Временная дисквалификация делает недействительными все заявки на участие в любых соревнованиях, проходящих в течение срока ее действия, и приводит к потере взносов, уплаченных за любую такую заявку.
2.4. За дисциплинарные нарушения, предусмотренные Дисциплинарными правилами ФСТР, накладываются санкции в соответствии с Дисциплинарными правилами ФСТР.
3. АНТИДОПИНГОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
3.1. Антидопинговое обеспечение спортивных мероприятий в Российской Федерации осуществляется в соответствии с Общероссийскими антидопинговыми правилами, утвержденными приказом Минспорта России.
3.2. Употребление любых запрещенных лекарственных веществ, которые могут повлиять на выступление спортсмена, при отсутствии разрешения на их терапевтическое использование, сознательно либо иначе — неэтично и категорически запрещено. Если подобное употребление имело место, спортсмен отстраняется от участия в соревновании, и это может привести к последующей дисквалификации.
3.3. Все лица (спортсмены, тренеры, руководители команд, врачи и др.), участвующие в соревнованиях, проводимых под юрисдикцией Федерации, должны быть полностью осведомлены относительно процедурных правил и требований антидопингового контроля, изложенных в действующих или последующих документах, выпускаемых РУСАДА.
3.4. В соответствии с пунктом 10.11.1 Общероссийских антидопинговых правил ни один спортсмен или иное лицо, в отношении которого была применена дисквалификация, не имеет права во время срока дисквалификации участвовать ни в каком качестве в спортивных соревнованиях.
4. СТРАХОВАНИЕ УЧАСТНИКОВ СОРЕВНОВАНИЙ
4.1. Участие в спортивных соревнованиях осуществляется только при наличии полиса страхования жизни и здоровья от несчастных случаев, который предоставляется в комиссию по допуску участников на каждого спортсмена.
4.2. Страхование участников спортивных соревнований осуществляется как за счет средств бюджетов Российской Федерации, так и внебюджетных средств, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
РАЗДЕЛ 2. ГРУППА СПОРТИВНЫХ ДИСЦИПЛИН, СОДЕРЖАЩИХ В СВОЕМ НАИМЕНОВАНИИ СЛОВО «МАРШРУТ»
1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ, ТЕРМИНЫ И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.1 Спортивный туризм объединяет следующие виды туризма:
- автомобильный и мотоциклетный (далее также — авто-мото, средства передвижения — автомобили, мотоциклы и прочее согласно пункту 7.16.8 части 7.16 статьи 7 раздела 2 Правил);
- велосипедный (средство передвижения — велосипед);
- водный (средства сплава — катамараны, рафты, байдарки, каяки и прочее);
- горный (передвижение пешком в горах с использованием специального туристского снаряжения);
- конный (средства передвижения — лошади и другие животные, используемые для верховой езды);
- лыжный (для передвижения используются лыжи);
- парусный (для передвижения используются маломерные парусные суда);
- пешеходный (передвижение пешком с использованием туристского и специального снаряжения);
- спелео (прохождение пещер в природной среде).
В настоящих Правилах под термином «лошадь» подразумеваются представители непарнокопытных: кони, лошади, ослы, мулы, а также другие животные, используемые для верховой езды, — верблюды, яки, северные олени и т.п.
1.2. Туристско-спортивные мероприятия (далее также — ТСМ) — спортивные соревнования, тренировочные и учебно-тренировочные мероприятия, включающие в себя теоретическую и организационную части, другие мероприятия по подготовке к спортивным соревнованиям с участием спортсменов, а также мероприятия, проводимые Федерацией, региональными отделениями Федерации и ФСТ в целях популяризации спортивного туризма.
1.3. Спортивная туристская группа — группа спортсменов (два и более), имеющая право совершать прохождение классифицированного спортивного туристского маршрута в соответствии с квалификацией спортсменов, и участвующая в соревнованиях по спортивному туризму.
1.4. Спортивный туристский маршрут — путь следования в природной среде, по которому движется спортивная туристская группа, участвующая в соревновании.
1.4.1. Нитка спортивного туристского маршрута (далее — нитка маршрута) — условный графический рисунок в виде линии, отражающей топологию пути перемещения группы в природной среде по маршруту, с указанием длины дневных переходов и дат ночлегов, а также с указанием на пути движения категорированных препятствий.
1.4.2. При проведении соревнований по спортивному туризму различают понятия: маршрут заявленный — маршрут, планируемый к прохождению, и маршрут пройденный — маршрут, фактически пройденный спортивной туристской группой.
1.5. Локальные и протяженные препятствия маршрута (далее также — ЛП, ПП) — технически трудные участки местности, для безопасного преодоления (прохождения) которых необходимо иметь соответствующую физическую и техническую подготовку, обладать навыками использования специального туристского снаряжения и технических средств передвижения.
Одно из основных отличий ПП от ЛП состоит в том, что для ПП характерна значительно большая протяженность препятствий и относительно равномерное распределение физических затрат и технических навыков спортсменов-туристов на пути их прохождения. Для преодоления ЛП и ПП от спортсменов — туристов требуется владение специальными техническими приемами и умение применять знания по тактической подготовке при прохождении.
1.6. Категория трудности препятствия (далее также — к.т.) — характеристика, отражающая трудность прохождения препятствий в зависимости от необходимой для их безопасного преодоления (прохождения) физической подготовки и владения специальными навыками использования туристского снаряжения, в том числе и средств передвижения.
1.7. Категория сложности и степень сложности спортивного туристского маршрута
1.7.1. В зависимости от категории трудности включенных в маршрут препятствий, числовых значений параметров маршрута — протяженности и продолжительности активной части маршрута, а также факторов природной среды: географический район, суммарный перепад высот на маршруте, уровень воды в реке во время сплава, наличие и качество дорожного покрытия для велосипедных и автомотомаршрутов, низкая отрицательная температура и неблагоприятные погодные условия; автономности группы при прохождении маршрута и т.п., спортивные туристские маршруты разделяются по категориям сложности (далее также — к.с.) от 1, простой, до 6 — самой сложной категории.
1.7.2. Маршруты, не содержащие категорированных препятствий, относятся к степенным маршрутам 1, 2 или 3 степени сложности (далее также — ст.с.), в порядке возрастания сложности маршрута.
1.8. Маршрутно-квалификационные комиссии. Центральная маршрутно-квалификационная комиссия
Маршрутно-квалификационные комиссии (далее также — МКК) являются структурными подразделениями Федерации, региональных отделений Федерации, ФСТ субъектов Российской Федерации. МКК могут создаваться также при государственных, ведомственных, общественных организациях, занимающихся развитием спортивного туризма в России и имеющих квалифицированные туристские кадры.
Маршрутно-квалификационная комиссия Федерации является Центральной маршрутно-квалификационной комиссией, которая, наряду с общими направлениями работы МКК, осуществляет руководство всеми региональными МКК с целью выработки единого подхода к обеспечению безопасности проведения ТСМ, связанных с прохождением туристских маршрутов.
- классификацию и категорирование туристских маршрутов и препятствий;
- рассмотрение маршрутных документов и оценку соответствия квалификации и подготовленности спортивных туристских групп к прохождению заявленных маршрутов при выпуске групп на маршруты;
- контроль за группами при прохождении маршрутов;
- рассмотрение отчетных материалов и определение сложности и трудности пройденных маршрутов и препятствий;
- зачет прохождения маршрута участникам и руководителю туристской группы.
Члены МКК, имеющие квалификационную категорию спортивного судьи по спортивному туризму, могут принимать участие в судействе соревнований соответствующего статуса на различных должностях в соответствии с квалификационными требованиями к спортивным судьям по виду спорта «спортивный туризм».
1.9. Классификация и категорирование туристских маршрутов и препятствий
1.9.1. Спортивные туристские маршруты классифицируются по видам туризма (спортивным дисциплинам) и по категориям сложности.
1.9.2. Препятствия туристских маршрутов классифицируются по видам туризма и по категориям трудности.
1.9.3. Определение (установление) категории сложности маршрута и категории трудности препятствия называется категорированием.
1.9.4. Классификация и категорирование туристских маршрутов и препятствий осуществляется Маршрутно-квалификационными комиссиями Федерации и, в рамках спортивных соревнований, спортивными судьями по виду и судьями-экспертами из состава судейской коллегии в оговоренных Правилами случаях.
1.9.5. Туристские маршруты каждой спортивной дисциплины имеют свои типичные препятствия и факторы, отражающие специфику вида туризма, но маршрут любого вида туризма может включать препятствия, характерные и для других видов туризма.
1.9.6. Факторы природной среды, климатические и географические характеристики района, в котором проходит спортивный туристский маршрут, не относятся к технически трудным препятствиями, но они влияют на трудность прохождения туристского маршрута и, следовательно, на категорию сложности этого маршрута.
1.9.7. Маршрут, состоящий из участков маршрута, характерных для разных видов туризма, называется комбинированным. Протяженность каждого участка, количество и категории трудности препятствий, расположенных на этих участках, образующих комбинированный маршрут любой категории сложности, должны пропорционально соответствовать протяженности, количеству и категории трудности препятствий, определяющих маршруты той же категории сложности для каждого вида туризма, из которых составлен комбинированный маршрут.
1.9.8. Определяющими препятствиями (далее также — ОП) туристского маршрута для каждой категории сложности называются препятствия, которые, при соответствии других характеристик и факторов маршрута определенным значениям, однозначно относят маршрут к одной из шести категорий сложности.
1.9.9. Предопределяющими препятствиями (далее также — ПОП) туристского маршрута каждой категории сложности называются препятствия, которые имеют категорию трудности на одну полукатегорию (для авто-мото, велосипедных, водных, конных, парусный маршрутов — на одну категорию) трудности ниже, чем ОП маршрута той же категории сложности. Наличие ПОП влияет на общую сложность маршрута и напряженность при его прохождении.
1.9.10. Спортивная туристская группа, заявившая маршрут на соревнования, не может включать в него препятствия, категория трудности которых превышает категорию трудности ОП для маршрутов, категории сложности которых определены Положением.
Если маршрут, заявленный спортивной туристской группой на соревнования, включает препятствия, категория трудности которых выше категории трудности ОП для установленной к.с. этого маршрута, но при этом требования Положения не нарушены, то спортивная туристская группа включается в судейский протокол вида программы соревнований, в котором заявлена. Оценка прохождения такого маршрута осуществляется в соответствии с методикой судейства. В противном случае, при нарушении требований Положения, спортивная туристская группа включается в судейский протокол с записью о нарушении соответствующих пунктов Положения. Оценка прохождения спортивной группой такого маршрута не производится.
К участникам и руководителю спортивной туристской группы, подавшей заявку на участие группы с таким маршрутом в соревновании, предъявляются требования как при выпуске на маршрут более высокой категории сложности, для которой эти препятствия являются определяющими.
1.9.11. В отдельных видах туризма (спортивных дисциплинах) для каждой категории сложности маршрута установлены требования к набору препятствий и (или) факторов по категориям трудности и их количеству.
1.9.12. Туристские маршруты с минимальным набором препятствий и (или) факторов, и минимальными значениями других характеристик маршрута, приведенных в таблице 2.1, позволяющими категорировать маршруты определенной категорией сложности, относятся к эталонным маршрутам этой категории сложности.
1.9.13. Степенные маршруты, у которых значения параметров соответствуют значениям, указанным в таблице 2.2, относятся к эталонным маршрутам соответствующей степени сложности.
Таблица 2.1 Требования к туристским маршрутам 1 - 6 категории сложности по видам туризма (спортивным дисциплинам)
| Вид туризма | Параметр маршрута | Категория сложности маршрута | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| Авто-мото | Протяженность маршрута для автомобилей, км | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 |
| Протяженность маршрута для мотоциклов, скутеров, мопедов, квадроциклов, км | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | |
| Протяженность маршрута для пневматиков, снегоходов, км | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 800 | |
| Минимальный набор ОП | 1 к.т. 2 шт. | 1 к.т. 2 шт. + 2 к.т. 2 шт. | 2 к.т. 2 шт. + 3 к.т. 2 шт. | 2 — 3 к.т. 3 шт. + 4 к.т. 2 шт. | 3 — 4 к.т. 3 шт. + 5 к.т. 2 шт. | 4 — 5 к.т. 4 шт. + 6 к.т. 2 шт. | |
| Ориентировочная продолжительность активной части маршрута, дни <1> | 5 | 7 | 10 | 12 | 14 | 16 | |
| Велосипедный | Протяженность маршрута, км | 300 | 400 | 500 | 650 | 800 | 900 |
| Минимальный набор ОП | 1 к.т. 2 шт. | 1 к.т. 1 шт. + 2 к.т. 2 шт. | 2 к.т. 1 шт. + 3 к.т. 2 шт. | 3 к.т. 1 шт. + 4 к.т. 2 шт. | 4 к.т. 2 шт. + 5 к.т. 2 шт. | 4 к.т. 1 шт. + 5 к.т. 2 шт. + 6 к.т. 2 шт. | |
| Сложность велосипедного маршрута в баллах <2> | 3 — 9 | 10 — 17 | 18 — 34 | 35 — 59 | 60 — 89 | 90 и более | |
| Ориентировочная продолжительность активной части маршрута, дни <1> | 6 | 8 | 10 | 13 | 16 | 20 | |
| Водный | Протяженность водной части маршрута минимальная <3>, км | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Минимальный набор ОП | 1 к.т. 2 шт. | 2 к.т. 2 шт. | 3 к.т. 3 шт. | 4 к.т. 3 шт. | 5 к.т. 3 шт. | 6 к.т. 3 шт. | |
| Ориентировочная продолжительность активной части маршрута, дни <1> | 4 | 5 | 7 | 9 | 10 | 10 | |
| Горный | Протяженность маршрута, км | 100 | 120 | 140 | 150 | 160 | 160 |
| Количество категорированных препятствий, не менее | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | |
| В том числе категорий трудности, не менее | 1А к.т. 2 шт. | 1А к.т. 1 шт. + 1Б к.т. 2 шт. | 1Б к.т. 1 шт. + 2А к.т. 2 шт. | 2А к.т. 1 шт. + 2Б к.т. 2 шт. | 2Б к.т. 1 шт. + 3А к.т. 2 шт. | 3А к.т. 1 шт. + 3Б к.т. 2 шт. <4> | |
| Ориентировочная продолжительность активной части маршрута, дни <1> | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 15 | |
| Конный | Протяженность маршрута <3>, км | 100 | 140 | 180 | 220 | - | - |
| Интенсивность <5> в баллах, не менее | 15 | 20 | 25 | 30 | - | - | |
| Ориентировочная продолжительность активной части маршрута, дни <1> | 6 | 8 | 10 | 12 | - | - | |
| Лыжный | Протяженность маршрута, км | 100 | 140 | 180 | 210 | 240 | 270 |
| Протяженность маршрута эквивалентная <6>, км | 100 | 140 | 230 | 340 | 450 | 600 | |
| Ориентировочная продолжительность активной части маршрута, дни <1> | 6 | 8 | 10 | 13 | 16 | 20 | |
| Парусный | Протяженность маршрута эквивалентная <7>, км | 150 | 250 | 350 | 500 | 700 | 1000 |
| Район плавания <8> | речной | речной, озерный | озерный, морской | морской | морской открытый морской | открытый морской, открытый океанский | |
| Минимальный набор ОП | 1 к.т. — 3 шт. | 2 к.т. — 2 шт. | 3 к.т. — 2 шт. | 3 к.т. — 1 шт. 4 к.т. — 2 шт. | 4 к.т. — 1 шт. 5 к.т. — 2 шт. | 5 к.т. — 1 шт. 6 к.т. — 2 шт. | |
| Ориентировочная продолжительность активной части маршрута, дни <1> | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | |
| Пешеходный | Протяженность маршрута, км | 100 | 120 | 140 | 170 | 210 | 250 |
| Сложность пешеходного маршрута в баллах <9> | 7 — 20 | 21 — 59 | 60 — 94 | 95 — 134 | 135 — 184 | 185 и более | |
| Ориентировочная продолжительность активной части маршрута, дни <1> | 6 | 8 | 10 | 13 | 16 | 20 | |
| Спелео | Общее количество пещер, не менее | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Минимальный набор пещер по категориям трудности | 1 к.т. 4 шт. | 2А к.т. 2 шт. + 2Б к.т. 1 шт. | 3А к.т. 1 шт. + 3Б к.т. 1 шт. | 4А, 4Б к.т. 1 шт. | 5А, 5Б к.т. 1 шт. | 6 к.т. 1 шт. | |
| Ориентировочная продолжительность активной части маршрута, дни <1> | 6 | 8 | 10 | 13 | 15 | 16 | |
<1> Продолжительность активной части маршрута может быть снижена от указанной в таблице 2.1 в зависимости от квалификации спортсменов, подготовленности группы, характеристик маршрута и его особенностей, типа и характеристик используемых транспортных средств, парусных судов, средств сплава, наличия иных факторов, но не более чем: для 1, 2, 3 к.с. на 2 дня, 4, 5 к.с. на 3 дня, 6 к.с. на 4 дня; для водных маршрутов 1, 2 и 3 к.с. снижение продолжительности активной части маршрута не допускается, с учетом требования, изложенного во втором абзаце пункта 1.9.14.6 раздела 2 Правил, снижение допускается для маршрутов 4 к.с. не более чем на 1 день, для 5, 6 к.с. — не более чем на 2 дня;
<2> Сложность велосипедного маршрута в баллах (C) определяется на основании количественной оценки ОП маршрута по формуле: C = S * I * A, где
S — числовое значение, отражающее суммарную трудность ОП на маршруте и необходимость наличия соответствующей квалификации у спортсменов для выбора и исполнения технических приемов при преодолении ПП,
I — числовое значение, отражающее уровень физических затрат при прохождении маршрута, уровень тактической и технической подготовки спортсменов туристской группы; определяется отношением среднесуточного перемещения на маршруте, с учетом иных факторов, к нормативному значению среднесуточного перемещения,
A — числовое значение, отражающее характеристику автономности маршрута, определяемое суммой средневзвешенных значений, выведенных эмпирическим путем, для участков маршрута с различной степенью автономности;
<3> Протяженность конного маршрута и водной части водного маршрута с учетом требований пункта 1.9.14.5 раздела 2 Правил;
<4> Допускается замена второго препятствия 3Б к.т. горного маршрута на два препятствия (второе и третье) 3А к.т.;
<5> Интенсивность движения на конном маршруте определяется на основании количественной оценки протяженности и продолжительности;
<6> Протяженность лыжного маршрута эквивалентная — условная протяженность, учитывающая протяженность маршрута, перепад высот и наличие препятствий (ЛП и ПП) на маршруте. Эквивалентная протяженность (ЭП) определяется по формуле:
П — протяженность маршрута реальная (км),
ТС = В + Т — техническая сумма, эквивалентная пути, учитывающая общий перепад высот более 40 м в километрах (В) и преодоление категорированных ЛП и ПП (Т),
К = 5 — эмпирический коэффициент;
- Протяженность парусного маршрута эквивалентная — условная протяженность, учитывающая протяженность маршрута, а также тип и размеры парусного судна;
<8> Классификация районов плавания: Р — речной, О — озерный, М — морской, ОМ — открытый морской, ОО — открытый океанский приводится на основе принятых нормативов Российского Речного регистра и международной яхтенной классификации World Sailing;
<9> Сложность пешеходного маршрута в баллах (C) определяется на основании количественной оценки ОП и иных факторов маршрута по формуле:
Л — количество баллов, отражающее суммарную трудность локальных препятствий маршрута, засчитываемых для определения его категории сложности, и необходимость наличия соответствующей квалификации у спортсменов, для выбора и исполнения технических приемов при преодолении ЛП,
П — количество баллов, отражающее уровень физических затрат на прохождение ПП маршрута, засчитываемых для определения его категории сложности,
Ф — количество баллов, отражающее такие характеристики маршрута как суммарный перепад высот на маршруте и автономность маршрута, а также географические и климатические характеристики района, в котором проходит маршрут.
Примечание - Требования к туристским маршрутам 1 — 6 к.с. спортивной дисциплины «маршрут — комбинированный (1 — 6 категория)» по протяженности, количеству и к.т. препятствий определяются параметрами маршрутов, соответствующих к.с. тех видов туризма, из которых состоит комбинированный маршрут.
Таблица 2.2 Требования к туристским маршрутам 1 - 3 степени сложности по видам туризма (спортивным дисциплинам)
1.9.14. Параметры маршрута нормативные и рекомендованные
1.9.14.1. К нормативному параметру спортивного туристского маршрута, определяющему категорию сложности маршрута, относится протяженность активной части маршрута, к рекомендованному параметру маршрута — продолжительность активной части маршрута.
В некоторых видах туризма (спортивных дисциплинах) к нормативным параметрам туристского маршрута относится также набор препятствий (факторов) маршрута.
1.9.14.2. Протяженность активной части маршрута (далее также — протяженность маршрута) — протяженность в километрах нитки маршрута, планируемого для прохождения или уже пройденного пешком или иным способом, с использованием средств передвижения, характерных для вида туризма (спортивной дисциплины). Вычисленное значение протяженности маршрута округляется до целого числа километров в большую сторону.
1.9.14.3. Протяженность маршрута измеряется по топографической карте масштаба 1:100000 вручную измерительным инструментом, или с помощью общедоступного программного продукта, или интернет-ресурса, предназначенного для работы с картографическим материалом и данными спутниковой съемки. Для сильнопересеченной местности (многочисленные перепады высот: подъемы и спуски; элементы рельефа, затрудняющие прямолинейное движение) полученный результат умножается на коэффициент 1,2.
Повторное прохождение участка местности на одном спортивном маршруте при определении протяженности этого маршрута не учитывается.
1.9.14.4. Для отнесения маршрута к той или иной категории (степени) сложности протяженность активной части маршрута должна соответствовать или быть выше нормативной протяженности, указанной в таблице 2.1 (в таблице 2.2) для соответствующей категории (степени) сложности.
1.9.14.5. Для всех маршрутов, кроме водных, комбинированных и конных, при превышении количества ОП или при превышении значения параметра, учитывающего наличие категорированных препятствий на маршруте, по отношению к значениям, указанным в таблице 2.1, и (или) при наличии дополнительных факторов маршрута допускается снижение требования к протяженности маршрута по сравнению с нормативной, но не более чем на 25%, в зависимости от величины превышения количества ОП и наличия дополнительных факторов.
1.9.14.6. Продолжительность активной части маршрута (далее также — продолжительность маршрута), приведенная в таблице 2.1 и в таблице 2.2, определяет число календарных дней, необходимых для прохождения эталонного маршрута спортивной туристской группой со средним уровнем подготовки. Значения продолжительности являются рекомендуемыми.
Для выполнения спортивными туристскими группами требований безопасного прохождения маршрута сокращение продолжительности прохождения эталонных маршрутов 1 — 6 к.с. не должно превышать числа дней, приведенного в сноске 1 к таблице 2.1. При этом сокращение продолжительности водной части водного маршрута допускается только при условии наличия у спортсменов группы опыта прохождения водных маршрутов (у руководителя — опыта руководства) той же к.с., что и у данного маршрута. Сокращение продолжительности прохождения эталонных маршрутов 1 - 3 ст.с. не должно превышать 2-х дней от рекомендованной в таблице 2.2.
Продолжительность прохождения конкретного маршрута может быть больше рекомендованной за счет увеличения протяженности маршрута по сравнению с нормативной или за счет увеличения количества препятствий (факторов) различных к.т. в сравнении с минимально необходимым набором препятствий (факторов) для соответствующей к.с. маршрута, а также за счет возникновения различных возможных ситуаций на маршруте, ухудшения климатических или погодных условий в районе маршрута и пр.
1.9.15. Наиболее распространенными категорированными препятствиями, характерными для туристских маршрутов разных видов туризма (спортивных дисциплин), являются:
- для горных маршрутов: перевалы, вершины, траверсы вершинных гребней и горных хребтов;
- для водных маршрутов: речные перекаты, шиверы, пороги и каскады порогов, водопады;
- для парусных маршрутов — протяженные открытые участки, на которых подход к берегу или укрытию невозможен, участки, прохождение которых требует большой удаленности судна от ближайшего укрытия (стоянки), в сочетании с географическими, климатическими и ветро-волновыми особенностями района плавания (течения, сулои, температурный режим воздуха и воды, наличие ледовых полей, повторяемость шквалов и штормов, высота волны);
- для спелеомаршрутов: пещеры или участки пещеры — колодцы, локальные узости, водные преграды — сифоны и другие препятствия;
- для пешеходных маршрутов: локальные препятствия — водные переправы, каньоны, перевалы, вершины, траверсы хребтов; протяженные препятствия — труднопроходимые участки растительности, россыпи камней, заболоченные участки, тундровые и песчаные пространства, заснеженные и ледовые участки;
- для лыжных туристских маршрутов: перевалы, вершины, траверсы хребтов, каньоны, ледопады — замерзшие водопады на руслах рек, наледи и участки припайного льда с трещинами, разводьями и полями торошения, труднопроходимые участки леса, тундры, открытые арктические пространства;
- для велосипедных маршрутов: протяженные препятствия — участки маршрута, характеризующиеся трудностью преодоления этих участков в зависимости от дорожного покрытия, перепада высоты, крутизны подъемов и спусков, требующей от участников спортивной туристской группы соответствующего уровня владения техникой передвижения на велосипеде, а длина участков — протяженность препятствий имеет граничные значения минимальное и максимальное; локальные препятствия, имеющие четкие границы и характеризующиеся отсутствием дороги или тропы, пригодной для передвижения на велосипеде, водные переправы, болота, непроезжее бездорожье и т.п.;
- для автомотомаршрутов: непродолжительные подъемы и спуски с различными величинами уклона, водные пространства, русла рек и речные броды, заболоченные участки, овраги и лесные завалы, траверсы склонов, протяженные участки дорог с различным типом покрытия и без покрытия, горные серпантины, заснеженные дороги общего пользования, лесные заснеженные дороги, протяженные участки снежной «целины» и песчаные пространства, требующие при их преодолении соответствующего уровня технического мастерства вождения транспортных средств и, как правило, использования специального снаряжения или оборудования.
1.9.16. Иные требования к планируемому и пройденному спортивному туристскому маршруту в разных видах туризма (спортивных дисциплинах) при его категорировании
1.9.16.1. Основная часть маршрута должна быть линейной или кольцевой (одно кольцо) протяженностью не менее 75% от нормативной для соответствующей категории (степени) сложности любого спортивного туристского маршрута, за исключением водных и спелео маршрутов, и содержать наиболее сложные препятствия маршрута (например, для горных маршрутов — сквозное прохождение не менее одного препятствия наивысшей категории трудности для маршрута данной категории сложности).
1.9.16.2. Радиальным выходом считается небольшой, относительно всего маршрута, участок маршрута с возвращением в ту же точку. Расстояния и естественные препятствия, пройденные в кольцевых радиальных выходах (с возвращением по другому пути) засчитываются полностью, а пройденные в линейных радиальных выходах (с возвращением по тому же пути) — в одну сторону.
1.9.16.3. Маршруты должны быть, как правило, непрерывными и без пребывания в населенном пункте без необходимости более одного дня.
В отдельных случаях допускается использование транспортных средств или животных для перемещения спортивной туристской группы для связки частей маршрута: рек, пещер, горных массивов и т.п.
При оценке спортивными судьями прохождения участниками соревнований туристских маршрутов предпочтение отдается непрерывным маршрутам, пройденным автономно без использования поддержки транспортом, с преобладающим прохождением ОП в основном линейном участке маршрута, что отражается в оценке баллами в соответствии с методикой судейства.
2. СПОРТИВНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ
2.1 В группе спортивных дисциплин «маршрут» определяются результаты соревнований в следующих спортивных дисциплинах:
- маршрут — водный (1 — 6 категория);
- маршрут — горный (1 — категория);
- маршрут — комбинированный (1 — 6 категория);
- маршрут — лыжный (1 — 6 категория);
- маршрут — на средствах передвижения (1 — 6 категория);
- маршрут — парусный (1 — 6 категория);
- маршрут — пешеходный (1 — 6 категория);
- маршрут — спелео (1 — 6 категория).
1. Соревнования по спортивной дисциплине «маршрут — на средствах передвижения (1 — 6 категория)» проводятся с разделением по видам программы соревнований маршрутов следующих видов туризма: авто-мото, велосипедный, конный.
2. При проведении соревнований по спортивной дисциплине «маршрут — комбинированный (1 — 6 категория)» в положении о соревнованиях должны быть определены виды туризма, к которым могут относиться участки маршрута, составляющие комбинированный маршрут.
3. ХАРАКТЕР ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
3.1. Характер соревнований по группе спортивных дисциплин «маршрут» — командный.
3.2. Участники соревнований выступают спортивными туристскими группами. Спортсмены группы представляют один субъект Российской Федерации, муниципальное образование, коллектив физической культуры.
3.3. Спортсмены туристской группы стартуют одновременно и проходят маршрут, взаимодействуя между собой, используя технические навыки, тактические и технические приемы, обеспечивающие совместное безопасное прохождение маршрута всеми участниками.
3.4. Количество спортивных туристских групп и общее число спортсменов от одной команды (командирующей организации) в каждом виде программы соревнований оговариваются в Положении о конкретном соревновании.
3.5. Количество спортсменов в туристской группе зависит от спортивной дисциплины, к.с. маршрута, используемых технических средств передвижения на маршруте и составляет, как правило, от 2 до 16 человек.
Требования по минимальному количеству спортсменов в туристской группе приведены в таблицах 2.4 - 2.9 части 5.2 статьи 5 раздела 2 Правил.
3.6. Руководитель спортивной туристской группы определяется добровольным решением участников группы, или по представлению тренера спортивной группы назначается командирующей организацией. При этом возраст, спортивная квалификация и туристский опыт руководителя должны соответствовать требованиям Правил.
3.7. Спортивные соревнования, если иное не оговорено в Положении, проводятся на классифицированных спортивных туристских маршрутах, пройденных кем-либо ранее, и на маршрутах, у которых весь маршрут или отдельные участки маршрута проходятся впервые.
При этом каждая спортивная туристская группа имеет право самостоятельно выбрать в соответствии с квалификацией спортсменов маршрут ранее пройденный, или не пройденный, или пройденный частично.
3.8. Судейство соревнований в спортивных дисциплинах группы дисциплин «маршрут» проводится по итогам прохождения спортивными группами спортивных туристских маршрутов.
3.9. Соревнования проводятся в один тур: прохождение одной спортивной группой одного туристского маршрута.
4. СИСТЕМА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
4.1. В соревнованиях по спортивному туризму в группе дисциплин «маршрут» используется система непосредственного определения мест участников соревнования — спортивных туристских групп путем ранжирования результатов, а результаты соревнующихся участников оцениваются спортивными судьями-экспертами в баллах.
4.2 Система проведения спортивных соревнований позволяет выделять отдельные виды программы соревнований и допускает:
- проведение соревнований как по одной, так и одновременно по нескольким спортивным дисциплинам с раздельным подведением итогов;
- проведение соревнований по каждой спортивной дисциплине на маршрутах одной категории сложности или на маршрутах разных категорий сложности, с возможностью выбора категории сложности маршрута спортсменами туристской группы в зависимости от их квалификации;
- проведение соревнований соответствующего статуса по разным возрастным группам: мальчики, девочки; юноши, девушки; юниоры, юниорки; мужчины, женщины;
- проведение соревнований среди студентов.
4.3. Соревнования среди спортсменов без ограничения верхней границы возраста всероссийского статуса проводятся на спортивных туристских маршрутах 4 — 6 к.с., межрегиональные соревнования федерального округа, двух и более федеральных округов проводятся на маршрутах 3 — 5 к.с., другие межрегиональные соревнования — на маршрутах 1 — 4 к.с., соревнования статуса субъекта Российской Федерации проводятся на маршрутах 1 — 4 к.с. и 1 — 3 ст.с., муниципальные соревнования — на маршрутах 1 — 3 к.с. и 1 — 3 ст.с.
4.4. Соревнования в возрастных группах юниоры, юниорки и юноши, девушки проводятся на спортивных туристских маршрутах 1 — 3 к.с., соревнования в возрастной группе мальчики, девочки — на маршрутах 1 к.с., 1 — 3 ст.с.
Всероссийские соревнования в возрастной группе юниоры, юниорки среди студентов проводятся на спортивных туристских маршрутах 1 — 3 к.с. или на маршрутах 3 — 4 к.с.
4.5. Туристские группы, прошедшие степенные маршруты, участвуют в соревнованиях по соответствующим спортивным дисциплинам, в которых представлены как степенные маршруты, так и маршруты 1 к.с.
4.6. Квалификационный ранг соревнований характеризует технический уровень спортивных туристских групп, участвовавших в соревнованиях. Квалификационный ранг определяется суммой рейтинговых баллов, начисленных спортивным туристским группам, занявшим на соревнованиях первые 6 мест.
Рейтинговый балл спортивной туристской группы определяется в соответствии с к.с. маршрута, пройденного этой группой на соревнованиях.
Квалификационный ранг отражает квалификацию спортсменов туристских групп, участвующих в соревнованиях. Квалификационный ранг соревнований можно использовать при формировании рейтинга спортсменов, при выработке процедуры отбора спортсменов в составы сборных команд, а также при разработке ЕВСК по спортивному туризму.
5. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ
5.1. Половые и возрастные группы спортсменов
5.1.1. Состав спортивной туристской группы может быть мужским, женским, либо смешанным.
5.1.2. Половые и возрастные группы, в которых проводятся соревнования по спортивному туризму группы спортивных дисциплин «маршрут», приведены в таблице 2.3.
Таблица 2.3 Возрастные группы участников соревнований
| Возрастная группа | Возраст, лет | ||
|---|---|---|---|
| мальчики, девочки | 10 - 12 | ||
| юноши, девушки | 13 - 16 | ||
| юниоры, юниорки | 17 - 21 | ||
| юниоры, юниорки | 17 - 25 <*> | ||
| мужчины, женщины | 22 и старше |
<*> Всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, проводятся в возрастной группе юниоры, юниорки 17 - 25 лет.
Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
Участниками соревнований в каждой возрастной группе являются:
- группа мальчики, девочки - участники соревнований мужского и женского пола, возраст которых по состоянию на 31 декабря года проведения соревнований от 10 до 12 лет включительно;
- группа юноши, девушки - участники соревнований мужского и женского пола, возраст которых по состоянию на 31 декабря года проведения соревнований от 13 до 16 лет включительно;
- группа юниоры, юниорки - участники соревнований мужского и женского пола, возраст которых по состоянию на 31 декабря года проведения соревнований от 17 до 21 года включительно;
- группа юниоры, юниорки (студенты) - участники соревнований среди студентов мужского и женского пола, возраст которых по состоянию на 31 декабря года проведения соревнований от 17 до 25 лет включительно;
- группа мужчины, женщины - участники соревнований мужского и женского пола, которым по состоянию на 31 декабря исполнилось 22 года и старше, без ограничения верхней границы возраста.
5.1.3. В зависимости от статуса соревнований, а также от к.с. маршрутов, на которых они проводятся, в отдельных спортивных дисциплинах могут устанавливаться ограничения к минимальному возрасту спортсменов, что отражается в Положении о соревнованиях.
5.2. Требования к спортсменам, спортивной туристской группе, средствам сплава и средствам передвижения
5.2.1. Общие требования к возрасту спортсменов, минимальному составу спортивной туристской группы, туристскому опыту участников и руководителя группы, количеству средств сплава или средств передвижения в зависимости от к.с. маршрута и вида туризма (спортивной дисциплины) приведены в таблицах 2.4 - 2.9 данной части.
Участники группы, совершающей спортивный туристский маршрут, в котором предусмотрено прохождение категорированных ЛП (ПП), должны иметь опыт прохождения, а руководитель группы - опыт руководства прохождением аналогичных ЛП (ПП): для горных, лыжных, пешеходных и спелео маршрутов не более чем на одну полукатегорию трудности, для авто-мото, велосипедных, водных, конных, парусных маршрутов - не более чем на одну категорию трудности ниже максимальной категорию трудности ЛП (ПП) для к.с. заявленного маршрута. Руководитель группы должен иметь так же опыт прохождения ЛП (ПП) максимальной к.т. для заявленного маршрута в качестве участника или руководителя.
5.2.2. Руководитель спортивной туристской группы, совершающей категорированный маршрут, должен иметь опыт руководства прохождением спортивного туристского маршрута предшествующей к.с. и опыт участия в прохождении маршрута той же к.с. в том же виде туризма.
Участник спортивной туристской группы должен иметь опыт прохождения маршрута предыдущей категории сложности в том же виде туризма. Для участия в маршруте 1 к.с. участник должен иметь опыт прохождения степенных маршрутов любого вида туризма.
Руководитель (участник) спортивной туристской группы должен иметь отвечающий требованиям, приведенным в таблицах 2.4 - 2.9 данной части, опыт руководства маршрутом (участник - опыт прохождения маршрута) в условиях, аналогичных условиям прохождения планируемого маршрута.
5.2.2.1. Для руководства маршрутом 6 к.с. по согласованию с членами МКК - судьями по виду допускается замена требования к руководителю группы - руководство маршрутом 5 к.с. и участие в маршруте 6 к.с. на требование - наличие руководства двумя маршрутами 5 к.с. соответствующего вида туризма.
5.2.2.2. При количестве шесть и более спортсменов в туристской группе, совершающей маршрут 2 - 5 к.с. (авто-мото, конный: 2 - 4 к.с.) по согласованию с членами МКК - судьями по виду одна треть участников группы может иметь опыт прохождения маршрута в том же виде туризма на две категории ниже, чем к.с. заявленного маршрута. Для участия в маршруте 2 к.с. - опыт прохождения степенных маршрутов любого вида туризма.
Эти спортсмены должны иметь опыт прохождения ЛП (ПП) не более чем на две полукатегории трудности (для авто-мото, велосипедных, водных, конных, парусных маршрутов - на две к.т.) ниже максимальной категории трудности ЛП (ПП) заявленного маршрута.
5.2.2.3. В качестве участника спортивной туристской группы, совершающей маршрут 2 - 5 к.с., может быть допущен спортсмен, имеющий опыт прохождения маршрута заявленной к.с. в другом виде туризма и опыт прохождения двух ЛП (ПП) не более, чем на одну полукатегорию трудности (для водных и парусных маршрутов - на одну к.т., для велосипедных маршрутов - на одну к.т. ПП) ниже максимальной категории трудности ЛП (ПП) заявленного маршрута.
5.2.3. В отдельных случаях для обеспечения безопасного прохождения заявленного маршрута в спортивной туристской группе может быть определен (назначен) заместитель руководителя группы. В частности, если на маршруте предусмотрено (запланировано) кратковременное разделение группы, то на этапе выпуска спортивной туристской группы на маршрут должен быть определен заместитель руководителя группы.
5.2.3.1. В спортивной туристской группе, совершающей маршрут 6 к.с., наличие заместителя руководителя группы является обязательным.
5.2.3.2. При участии спортивной туристской группы в соревнованиях с ограничением верхней границы возраста в возрастных группах мальчики, девочки и юноши, девушки наличие заместителя руководителя спортивной туристской группы обязательно.
5.2.3.3. Наличие заместителя руководителя спортивной туристской группы отражается в маршрутных документах группы.
Таблица 2.4 Требования к возрасту, туристскому опыту участников и руководителя, минимальному составу туристской группы для маршрутов пешеходных, лыжных, горных и спелео
| Категория (степень) сложности маршрута | Минимально необходимый опыт участия (У) и руководства (Р) на маршрутах данного вида, к.с. | Минимальный возраст, лет | Минимальный состав группы, человек | |||
| Участник | Руководитель | Участник (по году рождения) | Руководитель (по дате рождения) | |||
| У | Р | |||||
| 1 - 3 ст.с. | - | ст.с. | - | 10 | 18 | 4 |
| 1 к.с. | ст.с. | 1 | ст.с. | II <1> | 18 | 4, (2) <4> |
| 2 к.с. | 1 | 2 | 1 | 13 <1> | 18 | 4, (2) <4> |
| 3 к.с. | 2 | 3 | 2 | 15 <1> | 18 | 4 |
| 4 к.с. | 3 | 4 | 3 | 16 <1> | 19 | 4 |
| 5 к.с. | 4, (5) <2> | 5 | 4, (5) <2> | 17 <1> | 19 | 6, (4) <2> |
| 6 к.с. | 5, (6) <2> | 6, (5) <3> | 5 <2>, (2 x 5) <3> | 18 | 20 | 6, (4) <2> |
<1> Требования к минимальному возрасту могут быть снижены на один год для спортсменов, имеющих специальную подготовку в учебных туристских и спортивных школах, в образовательных учреждениях дополнительного образования, спортивных секциях и клубах, специализирующихся на спортивном туризме;
<2> При составе группы 4 или 5 человек должны выполняться также требования пункта 5.2.4 раздела 2 Правил;
<3> Согласно пункту 5.2.2.1 при условии выполнения требования пункта 5.2.4 раздела 2 Правил;
<4> На пешеходных и спелеомаршрутах при выполнении требования пункта 5.2.6 раздела 2 Правил.
1. Числовое значение, указанное в полях таблицы в скобках, применяется при выполнении сформулированных условий и пунктов Правил, указанных в соответствующих сносках.
2. Запись 2 x 5 означает - два маршрута 5 к.с.
3. Запись ст.с. означает - любой степенной маршрут.
Таблица 2.5 Требования к возрасту, туристскому опыту участников и руководителя, минимальному составу туристской группы, количеству средств сплава для маршрутов водных
| Категория (степень) сложности маршрута | Минимально необходимый опыт участия (У) и руководства (Р) на маршрутах данного вида, к.с. | Минимальный возраст, лет | Минимальный состав группы, человек | Минимальное количество средств сплава | |||
| Участник | Руководитель | Участник (по году рождения) | Руководитель (по дате рождения) | ||||
| У | Р | ||||||
| 1 - 3 ст.с. | - | ст.с. | - | 10 | 18 | 4 | 1 |
| 1 к.с. | ст.с. | 1 | ст.с. | 11 <1> | 18 | 4, (2) <4> | 1 <4> |
| 2 к.с. | 1 | 2 | 1 | 13 <1> | 18 | 4, (2) <4> | 1 <4> |
| 3 к.с. | 2 | 3 | 2 | 15 <1> | 18 | 4 | 1 |
| 4 к.с. | 3 | 4 | 3 | 16 <1> | 19 | 4 | 2, (1) <5> |
| 5 к.с. | 4, (5) <2> | 5 | 4, (5) <2> | 17 <1> | 19 | 6, (4) <2> | 2, (1) <5> |
| 6 к.с. | 5, (6) <2> | 6, (5) <3> | 5 <2>, (2 x 5) <3> | 18 | 20 | 6, (4) <2> | 2 |
<1> Требования к минимальному возрасту могут быть снижены на один год для спортсменов, имеющих специальную подготовку в учебных туристских и спортивных школах, в образовательных учреждениях дополнительного образования, спортивных секциях и клубах, специализирующихся на спортивном туризме;
<2> При составе группы 4 или 5 человек должны выполняться также требования пункта 5.2.4 раздела 2 Правил;
<3> Согласно пункту 5.2.2.1 при условии выполнения требования пункта 5.2.4 раздела 2 Правил;
<4> Кроме водных маршрутов, проводимых на байдарках двойках и при выполнении требования пункта 5.2.6 раздела 2 Правил;
<5> При выполнении требования пункта 5.2.8 раздела 2 Правил.
1. Числовое значение, указанное в полях таблицы в скобках, применяется при выполнении сформулированных условий и пунктов Правил, указанных в соответствующих сносках.
2. Запись 2 x 5 означает - два маршрута 5 к.с.
3. Запись ст. с. означает - любой степенной маршрут.
Таблица 2.6. Требования к возрасту, туристскому опыту участников и руководителя, минимальному составу туристской группы для маршрутов на средствах передвижения, средство передвижения - велосипед
| Категория (степень) сложности маршрута | Минимально необходимый опыт участия (У) и руководства (Р) на маршрутах данного вида, к.с. | Минимальный возраст, лет (по дате рождения) | Минимальный состав группы, человек | |||
| Участник | Руководитель | Участник | Руководитель | |||
| У | Р | |||||
| 1 ст. с. | - | ст.с. | - | 14, (10) <2> | 18 | 6 |
| 2 ст. с. | - | ст.с. | - | 14, (11) <2> | 18 | 6 |
| 3 ст. с. | - | ст.с. | 1 - 2 ст.с. | 14, (12) <2> | 18, (19) <3> | 6 |
| 1 к.с. | ст.с. | 1 | ст.с. | 14, (13) <2> | 18, (19) <3> | 2, (6) <3> |
| 2 к.с. | 1 | 2 | 1 | 14 | 18, (20) <3> | 2, (6) <3> |
| 3 к.с. | 2 | 3 | 2 | 15 | 18, (21) <3> | 2, (6) <3> |
| 4 к.с. | 3 | 4 | 3 | 16 | 19 | 4, (3) <4> |
| 5 к.с. | 4 | 5 | 4 | 17 | 20 | 4, (3) <4> |
| 6 к.с. | 5 | 6, (5) <1> | 5, (2 x 5) <1> | 18 | 21 | 4 |
<1> Согласно пункту 5.2.2.1 раздела 2 Правил;
<2> - при выполнении требования пункта 5.2.7 раздела 2 Правил;
<3> - на соревнованиях в возрастной группе юноши, девушки;
<4> - при выполнении требований пункта 5.2.5 раздела 2 Правил;
1. Числовое значение, указанное в полях таблицы в скобках, применяется при выполнении сформулированных условий и пунктов Правил, указанных в соответствующих сносках.
2. Запись 2 x 5 означает - два маршрута 5 к.с.
3. Запись ст.с. означает - любой степенной маршрут.
Таблица 2.7 Требования к возрасту, туристскому опыту участников и руководителя, минимальному составу туристской группы, количеству транспортных средств (ТС) для маршрутов на средствах передвижения, средство передвижения - авто-мото
| Категория (степень) сложности маршрута | Минимально необходимый опыт участия (У) и руководства (Р) на маршрутах данного вида, к.с. | Минимальный возраст, лет (по дате рождения) | Минимальный состав группы, человек | Минимальное количество ТС | ||||
| Участник | Руководитель | Участник | Руководитель | мотоциклов | автомобилей | |||
| У | Р | |||||||
| 1 к.с. | ОВ <1> | 1 | ОВ <1> | 16, (18) <4> | 18 | 4, (2) <5> | 1 <5> | 1 |
| 2 к.с. | 1 | 2 | 1 | 16, (18) <4> | 18 | 4, (2) <5> | 1 <5> | 1 |
| 3 к.с. | 2 | 3 | 2 | 16, (18) <4> | 18 | 4 | 2 | 1 |
| 4 к.с. | 3 | 4 | 3 | 18 | 19 | 4 | 2 | 2 |
| 5 к.с. | 4 (5) <2> | 5 | 4, (5) <2> | 18 | 20 | 6, (4) <2> | 3 | 2 |
| 6 к.с. | 5 (6) <2> | 6, (5) <3> | 5, (2 x 5) <3> | 18 | 21 | 6, (4) <2> | 3 | 2 |
<1> Требуется наличие опыта управления (вождения) (ОВ) соответствующим транспортным средством не менее 1 года;
<2> При составе группы 4 или 5 человек должны выполняться также требования пункта 5.2.4 раздела 2 Правил;
<3> Согласно пункту 5.2.2.1 при условии выполнения требования пункта 5.2.4 раздела 2 Правил;
<4> Согласно требованиям Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 N 196-ФЗ для категорий транспортных средств A1 и M - с 16 лет, для категорий A, B, C и подкатегорий B1 и C1 - с 18 лет.;
<5> Согласно пункту 5.2.6 раздела 2 Правил.
1. Числовое значение, указанное в полях таблицы в скобках, применяется при выполнении сформулированных условий и пунктов Правил, указанных в соответствующих сносках.
2. Запись 2 x 5 означает - два маршрута 5 к.с.
3. К соревнованиям на маршрутах 1 - 3 к.с. с использованием транспортных средств категории A, B, C и подкатегорий B1 и C1 в состав туристской группы могут быть допущены спортсмены, достигшие 15 лет, в качестве штурмана-стажера или механика-стажера в количестве один стажер на два транспортных средства. Возраст водителя транспортного средства с участником-стажером должен быть не моложе 18 лет.
Таблица 2.8 Требования к возрасту, туристскому опыту участников и руководителя, минимальному составу туристской группы, количеству парусных судов для маршрутов парусных
| Категория (степень) сложности маршрута | Минимально необходимый опыт участия (У) и руководства (Р) на маршрутах данного вида, к.с. | Минимальный возраст, лет | Минимальный состав группы, человек | Минимальное количество парусных судов | |||
| Участник | Руководитель | Участник (по году рождения) | Руководитель (по дате рождения) | ||||
| У | Р | ||||||
| 1 - 3 ст.с. | - | ст.с. | - | 10 | 18 | 2 | 1 |
| 1 к.с. | ст.с. | 1 | ст.с. | 11 <3> | 18 | 2 | 1 |
| 2 к.с. | 1 | 2 | 1 | 13 <3> | 18 | 2 | 1 |
| 3 к.с. | 2 | 3 | 2 | 15 <3> | 18 | 2 | 1 |
| 4 к.с. | 3 | 4 | 3 | 16 <3> | 19 | 2 | 1 |
| 5 к.с. | 4, (5) <1> | 5 | 4, (5) <1> | 18 | 21 | 3, (2) <1> | 1 |
| 6 к.с. | 5, (6) <1> | 6, (5) <2> | 5, (2 x 5) <2> | 21 | 25 | 4, (3) <1> | 1 |
<1> Согласно пункту 5.2.9 раздела 2 Правил;
<2> Согласно пункту 5.2.2.1 при условии выполнения требования пункта 5.2.4 раздела 2 Правил;
<3> Требования к минимальному возрасту могут быть снижены на один год для спортсменов, имеющих специальную подготовку в учебных туристских и спортивных школах, спортивных секциях и клубах, специализирующихся в спортивном туризме на парусных маршрутах или в парусном спорте.
1. Числовое значение, указанное в полях таблицы в скобках, применяется при выполнении сформулированных условий и пунктов Правил, указанных в соответствующих сносках.
2. Запись 2 x 5 означает - два маршрута 5 к.с.
3. Запись ст.с. означает - любой степенной маршрут.
Таблица 2.9 Требования к возрасту, туристскому опыту участников и руководителя, минимальному составу туристской группы и количеству животных для маршрутов на средствах передвижения, средство передвижения - лошадь
| Категория (степень) сложности маршрута | Минимально необходимый опыт участия (У) и руководства (Р) на маршрутах данного вида, к.с. | Минимальный возраст, лет | Минимальный состав группы, человек и лошадей | |||
| Участник | Руководитель | Участник (по году рождения) | Руководитель (по дате рождения) | |||
| У | Р | |||||
| 1 - 3 ст.с. | - | ст.с. | - | 10 | 18 | 4 |
| 1 к.с. | ст.с. | 1 | ст.с. | 11 <1> | 18 | 2, (4) <2> |
| 2 к.с. | 1 | 2 | 1 | 12 <1> | 18 | 2, (4) <2> |
| 3 к.с. | 2 | 3 | 2 | 14 <1> | 19 | 4 |
| 4 к.с. | 3 | 4 | 3 | 16 <1> | 20 | 4 |
<1> Требования к минимальному возрасту могут быть снижены на один год для спортсменов, имеющих специальную подготовку в учебных туристских и спортивных школах, спортивных секциях и клубах, специализирующихся в спортивном туризме на конных маршрутах и участвующих в соревнованиях на пони или лошадях не моложе 4-х лет и не выше 150 см в холке;
<2> На соревнованиях в возрастных группах мальчики, девочки и юноши, девушки.
1. Числовое значение, указанное в полях таблицы в скобках, применяется при выполнении сформулированных условий и пунктов Правил, указанных в соответствующих сносках.
3. Запись ст.с. означает - любой степенной маршрут.
5.2.4. Минимальный состав группы на маршрутах 5 - 6 к.с. любого вида туризма (спортивной дисциплины), за исключением велосипедных маршрутов и парусных маршрутов:
- 4 человека (в водном маршруте должно быть не менее 2-х судов), если все участники и руководитель имеют опыт, соответственно, участия и руководства маршрутом той же категории сложности в том же виде туризма;
- 5 человек, если не более чем один участник имеет опыт участия в маршруте того же вида туризма на одну категорию ниже заявленной;
- 6 человек - в остальных случаях, при наличии опыта прохождения категорированных маршрутов в соответствии с таблицами 2.4, 2.5, 2.7 данной части.
5.2.5. На велосипедных маршрутах 6 к.с. минимальный состав группы - 4 человека, на маршрутах 4 и 5 к.с. в особых случаях, например, низкая автономность маршрута, отсутствие в планируемом маршруте участков и технических препятствий, определяющих к.с. заявленного маршрута и никем ранее не пройденных, и др., решением членов МКК - судей по виду допускается сокращение численности спортивной туристской группы до 3-х человек, если спортсмены имеют опыт прохождения категорированных маршрутов в соответствии с таблицей 2.6 данной части.
5.2.6. Количественный состав группы в маршрутах 1 - 3 ст.с., 1 - 2 к.с. (кроме лыжных, горных и водных маршрутов, проводимых на байдарках двойках) решением членов МКК - судей по виду может быть сокращен до двух человек в зависимости от особенностей конкретного маршрута.
5.2.7. В велосипедных маршрутах 1 - 3 ст. с. и 1 к.с., при условии, что маршрут не включает в себя передвижение по дорогам общего пользования, по согласованию с членами МКК - судьями по виду допускается включение в состав группы до 25% участников, возраст которых соответствует:
- для маршрутов 1 ст.с. - не моложе 10 лет;
- для маршрутов 2 ст.с. - не моложе 11 лет;
- для маршрутов 3 ст.с. - не моложе 12 лет;
- для маршрутов 1 к.с. - не моложе 13 лет.
5.2.8. На водных маршрутах 4 и 5 к.с., если это допустимо по безопасности прохождения конкретного маршрута, члены МКК - судьи по виду могут разрешить туристской группе сплавляться на одном многоместном судне, если количество спортсменов (членов экипажа) в группе не менее 4-х и все спортсмены имеют опыт прохождения категорированных маршрутов в соответствии с таблицей 2.5 данной части.
5.2.9. Прохождение парусных маршрутов всех категорий и степеней сложности допускается на одном парусном судне, если технические характеристики этого судна соответствуют по мореходности типичным ветро-волновым условиям на маршруте и разрешенному району плавания.
При этом, с учетом характеристик парусного судна и особенностей конкретного маршрута, минимальное количество спортсменов (членов экипажа) в группе может быть:
- на маршрутах 6 к.с. - 3 человека, а на маршрутах 5 к.с. - 2 человека, если все участники и руководитель имеют опыт, соответственно, участия и руководства маршрутом той же к.с. на таком же типе парусного судна.
5.2.10. Руководитель (участник) спортивной туристской группы, совершающей лыжный маршрут в арктических, тундровых или горных районах, должен иметь соответствующий опыт руководства маршрутом (опыт прохождения маршрута), учитывающий характерные особенности и физико-географические показатели выбранного туристского района.
5.2.11. Капитан средства сплава или парусного судна должен иметь соответствующий опыт прохождения туристских категорированных маршрутов на таких же или аналогичных средствах сплава, парусных судах.
5.2.12. Руководитель и участники спортивной туристской группы, совершающей туристский маршрут с использованием технических средств передвижения (авто-мото), должны иметь, соответственно, необходимый опыт руководства и участия в прохождении маршрутов с использованием средств передвижения того же класса или аналогичных (пункт 7.16.8 часть 7.16 статья 7 раздел 2 Правил).
5.2.13. К спортсменам туристской группы, участвующей в соревнованиях, членами МКК - судьями по виду при выпуске группы на маршрут могут быть предъявлены дополнительные требования по туристскому опыту, связанные с особенностями категорированных препятствий и факторов спортивного туристского маршрута, особенностями географического района, сезона прохождения маршрута и пр.
5.2.14. При участии в соревнованиях с ограничением верхней границы возраста в возрастных группах мальчики, девочки и юноши, девушки заместитель руководителя спортивной туристской группы должен иметь опыт руководства маршрутом соответствующего вида туризма.
5.2.15. Требования к возрасту, туристскому опыту участников и руководителя, минимальному числу спортсменов в составе спортивной туристской группы для комбинированных маршрутов определяются на основании таблиц 2.4 - 2.9 данной части, в зависимости от маршрутов по видам туризма, составляющих комбинированный маршрут.
5.2.16. Возможны также иные требования к группе, участникам и руководителю спортивного туристского маршрута любой спортивной дисциплины, не противоречащие настоящим Правилам, и изложенные в Положении или в Условиях.
5.3. Общие принципы допуска спортсменов к соревнованиям
5.3.1. К соревнованиям допускаются спортсмены, включенные в заявку, имеющие медицинский допуск к соревнованиям, требуемую спортивную квалификацию, удовлетворяющие возрастным ограничениям и имеющие необходимое личное снаряжение для безопасного прохождения заявленного маршрута.
5.3.2. Условием допуска к соревнованиям спортсменов туристской группы, совершающей спортивный туристский маршрут за рубежом, является информирование о маршруте и сроках его прохождения - постановка спортивной группы на учет, Посольств или иных Представительств Российской Федерации в государствах, на территории которых проложен спортивный маршрут.
5.3.3. Основанием для допуска спортсмена к спортивным соревнованиям по медицинским заключениям является заявка с отметкой "допущен" напротив каждой фамилии спортсмена и подписью врача по лечебной физкультуре или врача по спортивной медицине, заверенной личной печатью врача, а также с указанием в конце заявки ФИО врача, допустившего спортсменов к соревнованиям, и его подписью, заверенной печатью медицинской организации, имеющей лицензию на осуществление медицинской деятельности, перечень работ и услуг которой включает лечебную физкультуру и спортивную медицину. На спортсмена, включенного в заявку, возможно предоставление медицинской справки о допуске к соревнованиям, подписанной врачом по лечебной физкультуре или врачом по спортивной медицине и заверенной печатью медицинской организации, отвечающей указанным выше требованиям.
5.3.4. Контроль за состоянием здоровья спортсмена перед выходом на маршрут осуществляется в медицинских учреждениях не более чем за три месяца до дня старта спортсмена на соревнованиях.
5.4. Специальная подготовка спортсменов туристской группы
5.4.1. Участники соревнований должны быть подготовлены физически и обладать знаниями и навыками по специальной подготовке (теоретической и практической, включая оказание первой помощи) в объеме, необходимом для безопасного прохождения заявленного маршрута, к.с. которого соответствует виду программы соревнований.
5.4.2. Специальная подготовка спортсменов достигается за счет навыков и знаний, полученных при регулярных занятиях спортивным туризмом в спортивных школах, секциях, образовательных учреждениях, туристских клубах и других туристско-спортивных организациях, а также полученных при прохождении спортивных туристских маршрутов с последовательным повышением их к.с. (нарастанием уровня сложности маршрутов), при обучении в системе подготовки туристских кадров Федерации и самостоятельно.
5.4.3. Объем необходимых знаний и навыков по специальной подготовке участников и руководителей спортивных туристских групп приведены в Программах учебных курсов подготовки туристских кадров Федерации, которые содержат четыре уровня подготовки, соотносящиеся с категориями сложности маршрута:
маршруты 1 - 3 ст.с. и 1 к.с. - начальный уровень;
маршруты 2 к.с. - базовый уровень;
маршруты 3 - 4 к.с. - специализированный уровень;
маршруты 5 - 6 к.с. - высший уровень.
5.4.4. Физическая подготовка участников ТСМ должна соответствовать виду туризма и категории сложности маршрута. Нормативы общей физической, специальной физической подготовки туристов-спортсменов приведены в Федеральном стандарте спортивной подготовки по виду спорта "спортивный туризм".
5.5. Ограничения на участие спортсменов в соревнованиях
5.5.1. Спортсмен может быть допущен к соревнованиям старшей возрастной группы, следующей непосредственно за той, к которой он относится, если уровень его спортивной квалификации и технические навыки соответствуют уровню квалификации и техническим навыкам спортсменов старшей возрастной группы, указанным в Положении о соревновании.
К соревнованиям по возрастной группе мужчины, женщины могут быть допущены также спортсмены возрастной группы юноши, девушки. К соревнованиям статуса субъекта Российской Федерации и ниже на маршрутах 1 к.с. и 1 - 3 ст.с. могут быть допущены также спортсмены возрастной группы мальчики, девочки.
5.5.2. В спортивных дисциплинах, в которых используются технические средства передвижения: авто-мото, велосипед, маломерные парусные суда, - действуют требования и ограничения, определенные законодательством Российской Федерации к участникам соревнований, использующим такие средствами передвижения, связанные в том числе с возрастом спортсменов, что отражается в положении о соревнованиях.
5.5.3. Спортсмен может участвовать в нескольких видах программы соревнований, но в каждом виде программы соревнований только в составе одной спортивной туристской группы.
5.6. Права и обязанности спортсменов и представителей
5.6.1 Спортсмены имеют права на:
- участие в спортивных соревнованиях по выбранным спортивным дисциплинам и видам программ соревнований в соответствии со своей спортивной и технической квалификацией в порядке, установленном Правилами и Положением;
- включение в составы спортивных сборных команд Российской Федерации и субъектов Российской Федерации при условии соответствия критериям отбора;
- получение спортивных разрядов и спортивных званий при выполнении норм и требований ЕВСК;
- помощь и содействие Федерации, регионального отделения Федерации, ФСТ, при которой спортсмены проходят спортивную подготовку, в защите прав и законных интересов, в том числе в международных спортивных организациях;
- осуществление иных прав в соответствии с законодательством Российской Федерации.
5.6.2 Спортсмены обязаны:
- соблюдать общепринятые нормы поведения спортсменов, быть дисциплинированными и вежливыми;
- соблюдать требования безопасности при прохождении спортивных туристских маршрутов и участии в учебно-тренировочных мероприятиях;
- соблюдать антидопинговые правила, предусмотренные действующим законодательством Российской Федерации;
- соблюдать положения (регламенты, условия) о физкультурных мероприятиях и спортивных соревнованиях, в которых они принимают участие;
- соблюдать санитарно-гигиенические и медицинские требования, регулярно проходить медицинские обследования;
- выполнять процедуру медицинского самоконтроля при прохождении маршрута;
- исполнять иные обязанности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
5.6.3 Каждая спортивная группа должна:
- иметь зафиксированный в маршрутной книжке (далее - МК) график регулярной связи с МКК, выпустившей группу на маршрут, и с судейской коллегией соревнований для осуществления эффективного контроля за действием спортивной группы во время прохождения маршрута и, при необходимости (изменение погодных, климатических, технических и иных условий, физическое состояние спортсменов и пр.), корректировки прохождения отдельных препятствий, участков или маршрута в целом;
- отражать в МК информацию о проведенных сеансах связи, полученных от судейской коллегии указаниях и согласованных с ней решениях;
- зарегистрировать маршрут в местной спасательной службе Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее - МЧС) или аналогичной, а также сообщить в эту службу, в выпускающую МКК, судейскую коллегию о выходе на маршрут и о завершении маршрута;
- соблюдать утвержденный маршрут и выполнять указания и рекомендации, зафиксированные в МК;
- по электронным средствам связи регулярно информировать выпускающую МКК и судейскую коллегию о прохождении маршрута: прохождении контрольных точек маршрута, определяющих препятствий, о выборе движения по запасным вариантам маршрута; состоянии спортсменов; о возникновении любых ситуаций, которые могут повлиять на соревновательный процесс и результаты соревнований, дальнейшее прохождение маршрута и безопасность участников группы;
- сообщить о произошедшем несчастном случае в выпускающую МКК, судейскую коллегию, местную спасательную службу, в соответствующие органы местной власти;
- при сходе спортсмена, спортсменов или всей группы с маршрута немедленно сообщить об этом в выпускающую МКК, в судейскую коллегию, а также в соответствующее подразделение спасательной службы, в котором группа встала на учет.
5.6.4. Организация, направившая спортивную команду для участия в соревнованиях, назначает своего представителя, который является посредником между командой и СКС.
Официальный представитель спортивной туристской группы, спортивной команды (далее - представитель) представляет спортивную туристскую группу, спортивную команду на соревнованиях. Обязанности представителя в случае его временного отсутствие может выполнять тренер или руководитель спортивной туристской группы, спортивной команды на основании заявления, поданного представителем на имя главного судьи.
Во время соревнований представитель имеет право:
- подавать заявки и перезаявки;
- подавать заявления, возражения и протесты;
- получать справки в судейской коллегии по всем вопросам, связанным с организацией и проведением соревнований.
5.6.5 Представитель обязан:
- знать и выполнять требования Правил, Положения и Условий;
- соблюдать нормы спортивной этики, быть вежливым по отношению к спортсменам и судьям;
- контролировать своевременность и полноту оформления заявочных и отчетных документов спортивной группы;
- контролировать прохождение спортивной группой заявленного маршрута.
5.7. Условия страхования участников соревнований
5.7.1. Все участники соревнований при прохождении спортивного туристского маршрута должны иметь полис обязательного медицинского страхования, а участники спортивной туристской группы на время прохождения маршрута 4, 5, 6 категории сложности должны иметь также полис страхования жизни и здоровья от несчастных случаев, включающий страхование рисков, связанных с прохождением маршрута в природной среде, а также проведение, при необходимости, поисково-спасательных и эвакуационных работ, в случае, если маршрут проходит в ненаселенной местности вдали от автомобильных дорог.
5.7.2. При наступлении страхового случая во время прохождения маршрута группа, используя средства связи, проводит консультации с врачами неотложной медицинской помощи, соответствующей страховой компанией, и принимает решение о дальнейших действиях, вплоть до прекращения прохождения маршрута, эвакуации участника или группы. При необходимости оказания неотложной медицинской помощи или эвакуации о сложившейся ситуации сообщается в спасательную службу МЧС или аналогичную.
5.8. Иные требования, обусловленные особенностями вида спорта "спортивный туризм"
5.8.1. Контроль за состоянием здоровья спортсменов и допуск к спортивным соревнованиям по медицинским заключениям осуществляется согласно пунктам 5.3.3, 5.3.4 части 5.3 статьи 5 раздела 2 Правил.
5.8.2. Один из участников спортивной туристской группы должен знать назначение, правила и порядок применения средств, содержащихся в обязательной для каждой спортивной группы на маршруте медицинской аптечке, состав которой зависит от вида спортивного маршрута, его к.с. и района пролегания.
5.8.3. При проведении официальных соревнований по возрастным группам мальчики, девочки и юноши, девушки в состав туристской группы, проходящей туристский спортивный маршрут, входят тренеры от 1 до 3-х человек в зависимости от количества спортсменов в группе.
5.8.4. При участии в официальных соревнованиях спортивная туристская группа, в состав которой входят спортсмены, не достигшие совершеннолетнего возраста, должна к заявочным документам приложить приказ о командировании команды для участия в соревнованиях с указанием лиц, отвечающих за жизнь, здоровье и обеспечение безопасности несовершеннолетних спортсменов или документ, подтверждающий согласие родителей или законных представителей на участие в соревнованиях спортсменов, не достигших совершеннолетнего возраста, и согласие на передачу меры ответственности за физическое состояние спортсмена несовершеннолетнего возраста и его безопасность при прохождении спортивного туристского маршрута тренеру или руководителю спортивной туристской группы.
5.8.5. На соревнованиях с участием спортсменов, не достигших совершеннолетнего возраста, к участникам соревнований могут предъявляться дополнительные требования, устанавливаемые нормативными документами Министерства просвещения Российской Федерации, что отражается в Положении или Условиях.
6. ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАТОРАМ СОРЕВНОВАНИЙ
6.1. Права и обязанности организаторов соревнований по подготовке и проведению соревнований
6.1.1 При подготовке соревнований ОПС обязана:
- разработать и утвердить Положение, Условия, программу соревнований согласно пунктам 1.8, 1.10, 1.14 статьи 1 раздела 1 Правил;
- обеспечить проведение спортивного соревнования в соответствии с Правилами;
- сформировать и утвердить судейскую коллегию соревнования, обеспечить ее деятельность на соревновании;
- предусмотреть мероприятия и меры по привлечению участников соревнований.
6.1.2 При проведении соревнований ОПС обязана:
- организовать информационное обеспечение соревнований;
- обеспечить ГСК и СКС помещениями для работы, оргтехникой и расходными материалами, возможностью доступа к интернет-ресурсам, наградной продукцией согласно Положению и Программе соревнований.
6.2. Общие требования к программе соревнования, разрабатываемой организаторами соревнований
6.2.1. Содержание программы каждого конкретного спортивного соревнования определяется соответствующим Положением и, при наличии, иными условиями, разрабатываемыми организаторами соревнований.
6.2.2. Программа соревнований должна предусматривать мероприятия, указанные в пункте 1.14.2 статьи 1 раздела 1 Правил, а также содержать:
- перечень спортивных дисциплин (видов программы), по которым проводятся соревнования с указанием категорий сложности маршрутов;
- ссылки на информационные ресурсы, где размещается табло хода соревнований и публикуются результаты соревнований;
- сроки и порядок подачи предварительных заявок, заявок и перезаявок;
- сроки прохождения маршрутов и, при необходимости, изменения в порядке взаимодействия с судейской коллегией;
- сроки и порядок представления отчетной документации;
- сроки публикации предварительных результатов соревнований;
- сроки и порядок подачи и рассмотрения протестов;
- сроки публикации результатов соревнований;
- порядок проведения церемонии награждения.
6.3. Требования к видам программы и к мероприятиям спортивной части программы спортивных соревнований, иные требования
6.3.1. Соревнование в спортивной дисциплине предусматривает проведение спортивной составляющей спортивных соревнований - прохождение спортсменами заявленных туристских маршрутов, к.с. которых соответствуют виду программы соревнований, обеспеченное спортивным судейством с подведением итогов и оформлением протокола результатов.
6.3.2. Прохождение участниками соревнований заявленных маршрутов должно отображаться в табло соревнований от старта до финиша каждой группы. За своевременное и полное отображение информации в СКС отвечают судьи по информации, взаимодействующие с судьями по виду.
6.4. Требования к месту проведения соревнований, судейскому оборудованию и инвентарю
6.4.1. Требования к месту проведения соревнований, судейскому оборудованию и инвентарю не предъявляются.
7. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
7.1. Общие положения
7.1.1. Проведение соревнований предусматривает: подачу спортивными туристскими группами в ГСК заявок на участие, допуск спортсменов на маршрут и к участию в соревнованиях, прохождение участниками соревнований заявленных маршрутов, подготовку туристскими группами отчетной документации, оценку судейской коллегией прохождения туристскими группами маршрутов, определение результатов участников соревнований, награждение победителей и призеров.
7.1.2. Соревнования проводятся с раздельным или общим стартом спортивных туристских групп.
7.1.3. Началом активной части маршрута считается день и место начала работы туристской группы на маршруте - начало активного движения по нитке маршрута на средствах сплава, пешком, на лыжах или с помощью иного специального снаряжения, а также технических средств передвижения. Окончанием активной части считается выход группы к отметке на нитке маршрута, согласованной с членами МКК - судьями по виду.
7.1.4. Судейство соревнований - оценка судейской коллегией прохождения спортивными туристскими группами заявленных маршрутов и определение результатов соревнований организуется по итогам прохождения маршрутов участниками. Оценка проводится судьями-экспертами по единым таблицам начисления премиальных и штрафных баллов, что обеспечивает равные условия и состязательность между спортсменами на соревнованиях любого статуса и любой спортивной дисциплины.
7.1.5. Судейство соревнований осуществляют СКС под руководством ГСК соревнований, формируемых согласно части 7.23 статьи 7 раздела 2 Правил.
7.2. Заявки на участие в соревнованиях
7.2.1. Заявки на участие в соревнованиях делятся на предварительные заявки, заявки именные и перезаявки. Все заявки и перезаявки подаются в ГСК соревнований.
7.2.2. В предварительной заявке указывается спортивная дисциплина, географический (административный) район пролегания маршрута, сроки прохождения маршрута, к.с. маршрута, данные о составе спортивной туристской группы и ее принадлежность к команде административно-территориального образования, контактная информация.
При наличии соответствующего информационного ресурса участникам соревнований необходимо пройти электронную регистрацию на сайте ОПС для подготовки необходимой бумажной формы предварительной заявки и формирования реестра участников соревнований.
7.2.3. Заявка на участие во всероссийских и межрегиональных спортивных соревнованиях, подписанная руководителем органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области физической культуры и спорта, руководителем ФСТ (руководителем регионального отделения Федерации), заверенная печатью и врачом, представляется в 1 экземпляре в комиссию по допуску при официальной регистрации участников.
Заявка на участие в соревнованиях статуса субъекта Российской Федерации и ниже подписывается руководителем органа местного самоуправления муниципального образования, руководителем физкультурно-спортивной организации, организации, осуществляющей спортивную подготовку или руководителем образовательной организации.
7.2.4. Формы заявок на участие в соревновании и сроки их подачи приводятся в Положении о конкретном соревновании, рекомендуемые образцы заявок приведены в приложении 1 к разделу 2 Правил.
7.2.5. Для прохождения официальной регистрации заявка на участие в спортивном соревновании, маршрутные документы в 2-х экземплярах, а также другие материалы (картографические материалы, космические снимки, лоции, фотоматериалы и пр.), необходимые для допуска спортивной туристской группы к прохождению маршрута, представляются в МКК - спортивным судьям по виду из состава судейской коллегии спортивной дисциплины, как правило, не позднее десяти дней до старта группы (выхода на маршрут). После чего, при положительном заключении членов МКК - спортивных судей по виду о готовности группы к прохождению маршрута, заявка и один экземпляр маршрутных документов передаются в комиссию по допуску участников соревнований.
7.2.6 Вместе с заявкой в комиссию по допуску на каждого участника соревнований предъявляются следующие документы:
- документ, удостоверяющий личность и возраст спортсмена;
- медицинский допуск к соревнованиям (если не указан в заявке);
- полис обязательного медицинского страхования и полис страхования жизни и здоровья от несчастных случаев, при необходимости, с учетом требований пункта 5.7.1 части 5.7. статьи 5 раздела 2 Правил;
- зачетная классификационная книжка спортсмена.
В заявке на участие в соревнованиях указывается:
- фамилия, имя, отчество участников спортивной туристской группы;
- дата и год рождения;
- спортивная квалификация;
- медицинский допуск;
- фамилия, имя, отчество тренера (при наличии);
- фамилия, имя, отчество официального представителя команды, его контактные данные.
7.2.7. Перезаявки - заявления об изменении заявки подаются в СКС на имя заместителя главного секретаря не позднее трех дней до старта группы (выхода на маршрут). При этом любые изменения в составе спортивной туристской группы и в заявленном маршруте должны быть согласованы с членами МКК - судьями по виду СКС, ответственными за допуск групп (участников) к прохождению заявленных маршрутов на этих соревнованиях.
7.3. Заявочный взнос
7.3.1. Если Положением или Условиями спортивного соревнования предусмотрен заявочный взнос, размер и сроки его внесения, он должен уплачиваться вместе с подачей заявки. В противном случае заявка на участие в соревнованиях будет считаться предварительной и спортивной туристской группе будет отказано в допуске к соревнованиям.
Рекомендуемый размер заявочного взноса в зависимости от статуса соревнований определяется ежегодно решением Федерации и не может составлять более 1000 (одной тысячи) рублей с одного спортсмена туристской группы за участие в одном виде программы.
7.4. Комиссия по допуску участников соревнований
7.4.1. Комиссия по допуску участников соревнований (далее также - комиссия по допуску) состоит из председателя комиссии по допуску, функции которого может выполнять заместитель главного судьи по виду, заместителя главного секретаря и старшего судьи по виду. На соревнованиях всероссийского статуса в состав комиссии по допуску обязательно входит судья-инспектор.
При проведении соревнований одновременно по нескольким спортивной дисциплинам, комиссия по допуску создается по каждой спортивной дисциплине.
Комиссия по допуску работает от этапа подачи заявок на участие в соревнованиях до начала заключительного этапа судейства соревнований.
7.4.2. На этапе подачи заявок на участие в соревнованиях комиссия по допуску проверяет документы, определенные условиями заявки и подтверждает правомочность участия в спортивных соревнованиях туристской группы и спортсменов, заявленных в составе этой группы, а также полномочия представителя.
Результат допуска спортивной туристской группы к соревнованиям отражается в сформированном реестре участников соревнований и их полномочных представителей отметками "допущена" или "не допущена".
7.4.3. К началу заключительного этапа судейства соревнований комиссия по допуску осуществляет проверку наличия и соответствия Правилам, Положению и Условиям действующих спортивных разрядов и званий, возраста и территориальной принадлежности спортсменов к команде, за которую выступает спортивная туристская группа; своевременность подачи и комплектность представленных в СКС маршрутных и отчетных документов; соответствие зачтенной МКК к.с. маршрута, пройденного спортивной туристской группой, требованиям Положения для заявленного вида программы; уплату заявочных взносов.
7.4.4. Если спортивная туристская группа представила документы, содержащие информацию, которая в соответствии с Правилами, Положением или Условиями является основанием для недопуска группы к участию в соревнованиях, или представила не все установленные документы, или представила их с нарушением установленных требований, то такая группа не допускается к соревнованиям (к заключительному этапу судейства).
7.4.5. По результатам проверки комиссия по допуску подтверждает правомочность участия в спортивных соревнованиях спортивной туристской группы и спортсменов, заявленных в составе этой группы.
Правомочность участия в соревнованиях - допуск туристской группы к заключительному этапу судейства отражается в протоколе комиссии по допуску участников соревнований отметкой "допущена" или "не допущена". Форма протокола приведена в приложении 2а к разделу 2 Правил.
7.4.6. К соревнованиям не допускаются дисквалифицированные участники в течение срока действия спортивной дисквалификации, а также лица, указанные в пункте 3.4 статьи 3 раздела 1 Правил.
7.4.7. Протоколы комиссии по допуску рассматриваются на заседании ГСК. Решение по ним, а также решение по спорным вопросам о допуске к участию в соревнованиях, оформляются протоколом заседания за подписью главного судьи.
7.5. Содержание (описание процесса) соревнования, продолжительность соревновательного действия
7.5.1. Содержание соревнования состоит в демонстрации (проявлении) спортсменами туристских групп своих физических и технических возможностей и навыков при прохождении спортивных туристских маршрутов.
7.5.2 Продолжительность соревновательного действия состоит из:
- периода, в течение которого спортивные туристские группы проходят спортивные туристские маршруты, определяемого от даты самого раннего старта на маршрут до даты самого позднего завершения маршрута;
- периода, в течение которого СКС подводит итоги соревнований (заключительный этап судейства), определяемого от даты начала подведения итогов соревнований до даты утверждения протоколов соревнований.
7.5.3. Сроки, в течение которых спортивные туристские группы проходят маршруты, даты начала подведения итогов соревнований и утверждения протоколов соревнований определяются в Положении.
7.5.4. Продолжительность соревновательного действия туристской группы составляет период от выхода спортсменов группы на активную часть заявленного маршрута до финиша в установленной точке. В рамках общего срока соревнований каждая спортивная туристская группа вправе выбрать дату своего выезда на активную часть маршрута, даты прохождения маршрута и дату возвращения.
7.5.5. Туристские группы, участвующие в соревнованиях, могут проходить маршруты в различных географических районах на территории любой страны мира, если иное не оговорено в Положении.
7.6. Процедуры замены, снятия с соревнований участников соревнований
7.6.1. Замена участников в ходе соревнований по группе дисциплин "маршрут" возможна только на этапах подачи заявок, до начала активной части маршрута. Во время прохождения спортивной туристской группой активной части маршрута процедура замены участников не предусмотрена.
7.6.2. В отдельных случаях, при сходе одного или нескольких участников спортивной туристской группы с маршрута (отказ спортсменов от дальнейшего прохождения маршрута), допускается дальнейшее прохождение группой маршрута, если не нарушены требования статьи 5 Правил и от членов МКК - судей по виду получено разрешение на его дальнейшее прохождение спортсменами, оставшимися в составе группы.
7.6.3. За неспортивное поведение, нарушение настоящих Правил, Положения или Условий решением главного судьи соревнований спортсмен (спортсмены) туристской группы могут быть предупреждены, не допущены к соревнованиям или отстранены от участия в соревнованиях, результат спортсмена (спортсменов), а также результат спортивной туристской группы, в состав которой входят эти спортсмены, может быть аннулирован.
Примечание - К неспортивному поведению спортсмена может быть отнесено ведение спортивной борьбы в грубой форме, непристойные выражения, оскорбительное поведение по отношению к судьям, официальным лицам, организаторам, тренерам, представителям, другим участникам соревнований; неоказание помощи при наличии такой возможности пострадавшим или терпящим бедствие спортсменам, туристам, иным лицам; фальсификация или подлог документов, умышленный обман судейской коллегии и прочее.
7.6.4 Основаниями для отстранения спортивной туристской группы от соревнований (снятия с соревнований) могут служить:
а) невыполнение требований выпускающей МКК или СКС;
б) несоответствие к.с. пройденного спортивной туристской группой маршрута виду программы соревнований, в котором заявлена группа;
в) отсутствие у группы регистрации в спасательной службе региона прохождения маршрута;
г) не зафиксированный старт или финиш группы;
д) непредоставление в СКС в установленные сроки маршрутных документов или отчетных материалов;
е) фальсификация или подлог документов, умышленный обман судейской коллегии;
ж) изменение заявленного маршрута в сторону его усложнения без согласования с МКК, выпустившей группу на маршрут, и (или) без согласования с судейской коллегией;
з) изменение заявленного состава участников спортивной группы или численного состава группы без согласования с МКК, выпустившей группу на маршрут, и (или) без согласования с СКС;
и) привлечение к выполнению технических действий при прохождении активной части маршрута (участков маршрута) лиц, не входящих в состав спортивной группы, а также совместное движение по маршруту с такими лицами;
к) действия, вызывающие опасность для спортсменов своей туристской группы или спортсменов других групп, иных туристских групп и лиц;
л) выставленные судьями-экспертами высокие отрицательные значения при оценке прохождения спортивного туристского маршрута по показателям безопасности;
м) нарушение правил охраны природы, памятников культуры и истории.
7.6.5. В случае выявления комиссией по допуску или СКС фактов неспортивного поведения, нарушения Правил, Положения или Условий, председатель комиссии по допуску или секретарь судейской коллегии спортивной дисциплины предоставляют главному секретарю соревнований материалы для проведения разбора данного инцидента.
Рассмотрение подготовленных материалов производится на совещании ГСК. Решение по инциденту, включая возможное применение санкций к спортсменам в соответствии с пунктом 7.6.3 данной части, принимает главный судья. Процедура рассмотрения оформляется главным секретарем в форме протокола совещания ГСК с указанием состава присутствовавших членов ГСК, выявленных нарушений, даты и места проведения совещания. При необходимости главный секретарь оформляет так же решение главного судьи.
На совещание может быть приглашен представитель спортивной туристской группы, спортивной команды, имеющей отношение к повестке совещания ГСК.
7.6.6. ГСК обязана информировать проводящую организацию, ФСТ (региональное отделение Федерации) и организацию, направившую спортивную туристскую группу на соревнования о фактах неспортивного поведения спортсменов, а также может ходатайствовать об их спортивной дисквалификации.
7.7. Перечень обязательных и разрешенных действий спортсменов во время участия в соревнованиях
7.7.1 Участники соревнований обязаны:
- знать и выполнять требования настоящих Правил, Положения и других нормативных документов. Незнание этих документов не освобождает участников от ответственности за нарушения;
- соблюдать меры безопасности;
- знать о степени опасности и риске для здоровья и жизни при прохождении маршрута;
- знать нитку маршрута, его характерные особенности, технические препятствия и способы их преодоления, запасные варианты и аварийные выходы с маршрута;
- зарегистрировать маршрут в местной спасательной службе (МЧС или аналогичной), а также сообщить в эту службу, в СКС и МКК о выходе на маршрут и о завершении маршрута;
- соблюдать утвержденный маршрут и выполнять указания и рекомендации СКС и МКК, зафиксированные в МК, а также указания, полученные от них по средствам связи;
- объективно оценивать свое физическое состояние при прохождении маршрута;
- принимать необходимые меры, направленные на обеспечение безопасности, вплоть до изменения или прекращения маршрута в связи с возникшими опасными природными явлениями и другими обстоятельствами, угрожающими безопасности участников;
- в случае необходимости быть готовым к организации спасательных работ, оказанию немедленной помощи и сопровождению пострадавшего;
- сообщить о произошедшем несчастном случае в местную спасательную службу, в страховую компанию, в соответствующие органы местной власти, в СКС и МКК, выпустившую группу на маршрут;
- при сходе с маршрута спортсмены должны в кратчайшие сроки сообщить об этом в СКС и МКК, выпустившую группу на маршрут, а также в соответствующее подразделение спасательной службы, в котором группа встала на учет.
7.8. Перечень нарушений и запрещенных действий спортсменов во время участия в соревнованиях
7.8.1 Участникам соревнований запрещено:
а) проходить препятствие или участок маршрута, если по каким-либо причинам его техническая трудность оказалась выше, чем имеющаяся спортивная квалификация или опыт прохождения категорированных препятствий;
б) проходить категорированные препятствия без необходимого специального снаряжения и (или) с нарушением иных требований безопасности;
в) изменять заявленный маршрут в сторону его усложнения, состав участников или численный состав группы без согласования с МКК, выпустившей группу на маршрут, и СКС;
г) изменять заявленный маршрут в сторону его упрощения по варианту, не предусмотренному в заявленном маршруте, без информирования МКК, выпустившей группу на маршрут, и СКС.
д) привлекать сторонних лиц к выполнению технических действий, обеспечивающих спортсменам туристской группы прохождение категорированных препятствий или участков маршрута;
е) использовать средства передвижения или специальное снаряжение, принадлежащее сторонним лицам, находящимся на маршруте движения спортивной туристской группы, для организации и выполнения страховки при прохождении ЛП, ПП, выполнять с участием таких лиц совместное движение на активной части маршрута;
ж) вмешиваться в работу судейской коллегии.
1. В исключительных случаях, при отсутствии устойчивой связи в месте нахождения туристской группы, информирование МКК и СКС об изменении маршрута движения должно быть проведено в кратчайшие сроки (при первой появившейся возможности).
2. К сторонним лицам относятся спортсмены, туристские группы, экипажи, связки, отдельные туристы, иные физические лица, находящиеся на маршруте движения группы, но не входящие в состав спортивной туристской группы, прошедшей процедуры выпуска на маршрут и допуска к соревнованиям
3. Движение спортивной группы на маршруте совместно со сторонними лицами допускается лишь в исключительных случаях, при необходимости срочного оказания квалифицированной медицинской помощи пострадавшим. О необходимости такого совместного движении спортивная туристская группа должна проинформировать МКК, выпустившую группу на маршрут, и СКС. При отсутствии устойчивой связи в месте нахождения туристской группы, информирование должно быть проведено в кратчайшие сроки (при первой появившейся возможности).
7.9. Способы фиксации результатов соревнований и (или) нарушения правил
7.9.1. Результатом судейства являются оценки прохождения участниками соревнований спортивных туристских маршрутов и выполнения спортсменами технических действий, выраженные в баллах согласно показателям (критериям) единой шкалы начисления (сбавок) баллов.
7.9.2. Единая шкала начисления (сбавок) баллов по показателям для соревнований любого статуса разрабатывается ВКССТ.
7.9.3. Результаты участия в соревновании - результаты прохождения туристских маршрутов спортивными туристскими группами фиксируются судьями-экспертами методом экспертной оценки по показателям: сложность, новизна, безопасность, напряженность, полезность (информативность).
При оценке прохождения маршрута по каждому показателю за базу берутся оценки по этим показателям для эталонных маршрутов, соответствующих каждой к.с. маршрута и каждому виду туризма.
Итоговый результат спортивной туристской группы по каждому показателю определяется как среднее значение оценок в баллах, проставленных судьями-экспертами группе по этому показателю.
7.9.4. Нарушения правил спортивными туристскими группами фиксируется судейскими коллегиями на этапе работы комиссии по допуску участников к соревнованиям и на заключительном этапе судейства.
7.9.4.1. Комиссия по допуску на основании представленных заявок фиксирует несоответствие спортивных разрядов, возраста и территориальной принадлежности спортсменов, сроков подачи и комплектности маршрутных и отчетных документов Правилам, Положению, Условиям.
7.9.4.2. Судьи-эксперты на основании отчетных материалов спортивных туристских групп о прохождении туристского маршрута фиксируют различные отклонения пройденного маршрута от заявленного, относящиеся к категорированию, нитке маршрута, стратегии и тактике прохождения маршрута, фиксируют нарушения Правил и Положения, такие как: несоответствие к.с. пройденного маршрута к.с. программы соревнований, прохождение незаявленных участков (препятствий) маршрута, наличие незаявленных участников в группе, нарушение мер безопасности при прохождении маршрута (препятствия), контрольных сроков и др.
Нарушения и ошибки, допущенные группой при прохождении маршрута, фиксируются судьями-экспертами в оценках по показателям, вплоть до выставления отрицательных значений по показателю "безопасность".
7.10. Оценка технических действий, приемов, а также шкала начисления (сбавок) баллов
7.10.1. Судейская коллегия спортивной дисциплины (далее также - СК) фиксирует даты и время старта и финиша спортивной группы, прохождения контрольных пунктов маршрута, а также даты и координаты точек перемещения группы по маршруту, полученные с помощью глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС или системы глобального позиционирования - Global Positioning System (далее - GPS), и переданные группой в СК по электронным средствам связи в соответствии с графиком, утвержденным при выпуске группы на маршрут.
7.10.2. Спортивные туристские группы, участвующие в соревнованиях, подают в ГСК главному секретарю (заместителю главного секретаря по спортивной дисциплине) маршрутные документы и отчетные материалы о прохождении туристских маршрутов в объеме и в сроки, указанные в Положении.
Типовая форма отчета о прохождении спортивного туристского маршрута дана в приложении 3 к разделу 2 Правил.
7.10.3 В судейскую коллегию спортивной дисциплины участники соревнований предоставляют:
- маршрутные книжки с отметками о прохождении спортивной туристской группой установленных при выпуске на маршрут контрольных пунктов, и, при возможности получения, отметки спасательных служб, организаций, органов власти и др.;
- контрольные записки с перевалов, вершин и пр.;
- "судовые роли" установленного образца, с отметками "приход - отход" пограничных КПП (в случае необходимости оформления этих документов для парусных маршрутов в пограничных зонах);
- показания электронных средств контроля прохождения маршрута, имеющихся в распоряжении спортивной туристской группы: треки, отметки координат, высот ключевых точек маршрута и другие параметры, взятые с навигаторов, трекеров и других электронных приборов системы позиционирования (GPS, ГЛОНАСС), в том числе переданные группой с маршрута по электронным средствам связи. Также указывается инструментарий, с помощью которого согласно пункту 1.9.14.3 статьи 1 раздела 2 Правил измерена протяженность маршрута;
- сообщения со спутникового телефона с координатами точки отправки и датой;
- фотографии экрана технических средств измерения во время измерения;
- иная информация.
7.10.4. Предоставленные фотовидеоматериалы должны подтверждать прохождение группой и каждым спортсменом группы, судами, средствами сплава, средствами передвижения маршрута, ОП и ПОП маршрута, выполнение спортсменами технических действий и приемов, использование специального снаряжения.
Такие фотографии размещаются в тексте описания прохождения технических участков с привязкой к тексту. Дополнительные фотоматериалы могут быть размещены в отдельном разделе отчета или в приложении к отчету. Отметка даты и времени съемки приводится на фотографиях или в метаданных электронных файлов фотографий.
Съемка производится при прохождении препятствий, в ключевых точках маршрута, по возможности, на фоне известных географических объектов:
а) при прохождении перевалов и вершин:
- фотографии на подходах (вид на препятствие со стороны подъема и/или спуска) с прорисованным маршрутом движения;
- фотографии на подъеме и спуске (участки различного горного рельефа - скалы, ледники, преодоление трещин и т.д.), отражающие применяемые тактические и технические действия и приемы при прохождении сложных участков, их характер и крутизну;
- фотографии на седловине, вершине с опознанием окружающего ландшафта;
б) при прохождении водных маршрутов приводятся фотографии, кинограммы (серии фотографий) и видеоматериалы ключевых мест порогов, отражающие применяемые тактические и технические действия и приемы при их прохождении участниками (судами);
в) при прохождении велосипедных и автомотомаршрутов приводятся также фотографии дорожных указателей и фотографии информационных указателей географических объектов.
На заключительном этапе судейства, при необходимости, судейская коллегия спортивной дисциплины может потребовать предоставить дополнительные фото-, видео- и иные материалы, подтверждающие факт прохождения маршрута всеми спортсменами туристской группы.
7.10.5. Судьи-эксперты должны иметь возможность ознакомиться с поступившими отчетными материалами и маршрутными документами участников соревнований, размещенных на информационных ресурсах ОПС, до начала заключительного этапа судейства.
Если в результате работы судей-экспертов с маршрутными документами и отчетными материалами участников соревнований более половины судей дают заключение о несоответствии к.с., установленной МКК для маршрута, пройденного какой-либо спортивной туристской группой, то заместитель главного судьи по судейству совместно с заместителем главного судьи по виду и судьей-инспектором (старшим судьей-инспектором) проводят заседание судей-экспертов спортивной дисциплины, на котором устанавливается к.с. маршрута. Решение принимается простым большинством голосов.
При судействе прохождения спортивной туристской группой маршрута все судьи-эксперты дают свои оценки в соответствии с установленной к.с. этого маршрута.
7.10.6. На заключительном этапе судейства ОПС обязана обеспечить СКС возможностью просмотра всех оригинальных материалов, поступивших от участников соревнований.
7.10.7. Действия туристской группы при разработке маршрута и подготовке к его прохождению, принятые тактические решения и технические действия спортсменов при прохождении заявленного маршрута, техническая сложность и новизна пройденного маршрута отражается в оценках судей-экспертов спортивной дисциплины, выраженных в баллах, по показателям: сложность, новизна, безопасность, напряженность, полезность (информативность) в соответствии с методикой судейства, приведенной в приложении 4 к разделу 2 Правил.
7.10.8. При определении числовых значений показателей оценки для маршрутов 4 к.с., 5 к.с., 6 к.с. используется шаг дискретности в 1 балл. При оценке маршрутов 3 к.с. по показателю безопасности используется шаг дискретности в 0,5 балла, по остальным показателям в 1 балл. При оценке маршрутов 1 к.с., 2 к.с. и маршрутов 1 - 3 ст.с. используется шаг дискретности в 0,5 балла по всем показателям.
7.10.9. Каждый судья-эксперт заносит выставленные спортивным туристским группам оценки по показателям в личный судейский протокол (приложение 2б к разделу 2 Правил). Судейские протоколы, заполненные сведениями об участниках соревнований, готовит секретариат спортивной дисциплины.
7.10.10. Перед подписанием и сдачей старшему судье-эксперту личных судейских протоколов судьи-эксперты проводят обсуждение маршрутов, пройденных участниками соревнований. По результатам обсуждения судья-эксперт может внести корректировку выставленных оценок в личном судейском протоколе.
7.10.11. При поступлении к старшему судье-эксперту от судьи-эксперта протокола с отрицательным значением одной из оценок показателя безопасности для спортивной туристской группы, которое может быть поводом к снятию группы с соревнований, старший судья-эксперт или заместитель главного судьи по судейству соответствующей спортивной дисциплины проводит совещание судей-экспертов этого вида программы соревнований, на котором судьи рассматривают обоснованность выставленной отрицательной оценки, и оформляет протокол совместного рассмотрения оценки прохождения маршрута этой спортивной туристской группой по показателю "Безопасность" (приложение 2в к разделу 2 Правил).
7.10.12. После подведения итогов соревнований ОПС размещает протоколы с результатами соревнований, а также судейские протоколы с оценками судей-экспертов в открытом доступе (приложение 2г, 2д, 2е к разделу 2 Правил). Для соревнований всероссийского статуса протоколы публикуются на сайте Федерации.
7.11. Правила поведения участников соревнований
7.11.1 Участники соревнований должны:
- соблюдать законодательство страны, на территории которой проходит спортивный туристский маршрут, в том числе правила посещения особо охраняемых природных территорий и пограничных зон;
- знать признаки переутомления, переохлаждения и обморожения;
- уметь осуществлять контроль за своим здоровьем;
- иметь навыки оказания первой помощи пострадавшим;
- своим поведением, действиями на маршруте способствовать установлению дружеских отношений с другими туристскими группами и местными жителями, учитывать их традиции, обычаи и особенности культуры;
- бережно относиться к окружающей среде и не наносить ей ущерба: останавливаться на ночлег по возможности на уже имеющихся стоянках и использовать имеющиеся кострища, не допускать оставление мусора, уничтожение растительности и деревьев на маршруте движения и в местах бивуаков, нанесение вреда природной флоре и фауне, животному миру;
- не нарушать условия жизни животных, не разрушать постройки местных жителей (заградительные изгороди, хижины, балки и другие).
7.12. Виды спортивных санкций, применяющихся за нарушения Правил участниками соревнований
7.12.1. За нарушение Правил, Положения, антидопинговых правил, норм и требований, утвержденных международной или общероссийской спортивными федерациями, к участникам соревнований могут применяться спортивные санкции:
- предупреждение;
- штраф;
- отстранение спортивного судьи от работы на соревновании;
- отстранение представителя команды (туристской группы) от работы на соревновании;
- спортивная дисквалификация спортсмена;
- лишение спортивного звания, спортивного разряда;
- лишение судейской категории.
7.12.2. Спортивные санкции при проведении или по итогам конкретного соревнования применяются в пределах своих полномочий главным судьей соревнований или уполномоченными органами федераций, проводящих соревнования (коллегиями судей).
Спортивная дисквалификация спортсменов за нарушение антидопинговых правил осуществляется на основании и во исполнение решения соответствующей антидопинговой организации.
7.12.3. Лишение спортивного звания или спортивного разряда осуществляется согласно требованиям Положения о ЕВСК, утвержденном Министерством спорта Российской Федерации.
7.12.4. Спортивные санкции к спортсменам (в том числе спортивная дисквалификация) могут применяться за нарушения, в частности, указанные в частях 7.6, 7.7, 7.8 статьи 7 раздела 2 Правил, а также иные нарушения, приведшие к несчастным случаям на спортивном туристском маршруте по вине участника или руководителя спортивной туристской группы.
7.12.5. Спортивные санкции к спортивным судьям могут применяться за искажение результатов соревнований, действия (или бездействие), поставившие под угрозу жизнь и здоровье участников соревнований, невыполнение указаний старших по должности судей, нарушения настоящих Правил, Положения или Условий.
Отстранение от работы спортивных судей, совершивших грубые ошибки или не справляющихся со своими обязанностями на соревновании, производит главный судья соревнования.
Лишение квалификационной категории спортивного судьи осуществляется согласно требованиям Положения о спортивных судьях, утвержденном Министерством спорта Российской Федерации.
7.12.6. Органом, наложившим спортивные санкции, может быть принято решение о приостановлении их действия или об освобождении от их исполнения. Такое решение принимается на основании обоснованного ходатайства спортивной организации, членом которой является участник, подвергнутый спортивной санкции.
7.12.7. Решений о применении (наложении) спортивных санкций может быть обжаловано в руководящем органе федерации.
7.13. Требования к обеспечению безопасности при проведении соревнований
7.13.1 Безопасность соревнований обеспечивается:
- правильным построением маршрута, выбором оптимальных сроков его прохождения в соответствии с опытом участников группы;
- знанием и выполнением требований безопасности при прохождении туристского маршрута данного вида туризма (спортивной дисциплины);
- грамотным выполнением участниками тактических и технических действий при прохождении категорированных ЛП и ПП;
- взаимодействием со страховыми компаниями, спасательными службами, а также с государственными и общественными организациями регионов, на территории которых проходит маршрут.
7.13.2. Во время прохождения маршрута каждый спортсмен самостоятельно предпринимает все необходимые меры безопасности и несет полную ответственность за свои действия.
7.13.3. Спортивные туристские группы, проходящие маршрут по территории Российской Федерации, должны пройти регистрацию в спасательной службе региона, сообщить установленным порядком о выходе на маршрут и о завершении маршрута.
При совершении маршрута за рубежом регистрация групп производится в соответствии с правилами, действующими в государстве, на территории которого проходит маршрут. Участники группы обязаны выполнить требования по организации и обеспечению безопасности ТСМ в природной среде согласно законодательству страны пребывания.
7.13.4. Спортсмены туристской группы при прохождении спортивного туристского маршрута должны иметь полис обязательного медицинского страхования и полис страхования жизни и здоровья от несчастных случаев в соответствии с пунктом 4.1 статьи 4 раздела 1 и пунктом 5.7.1. части 5.7 статьи 5 раздела 2 Правил. В составе специального снаряжения туристская группа должна иметь технические средства для определения и передачи координат местонахождения и средства телефонной и (или) радиосвязи для обеспечения, при необходимости, связи между спортсменами.
7.13.5. При прохождении туристских маршрутов на технических средствах передвижения по дорогам общего пользования все участники соревнований должны соблюдать Правила дорожного движения.
На маршруте водители и пассажиры мотоциклов, скутеров, квадроциклов, пневматиков и снегоходов должны использовать индивидуальную защитную экипировку: шлем, мотоботы, костюм с элементами защиты, перчатки, очки и др.
При прохождении спортивного туристского маршрута на средствах передвижения авто-мото не менее одного транспортного средства должно быть укомплектовано тросом и оборудовано лебедкой.
На велосипедных туристских маршрутах каждый участник должен использовать индивидуальное защитное снаряжение: шлем (каску), перчатки, очки атравматические и др. Для безопасного прохождения маршрута спортивная туристская группа должна иметь специальное личное и командное снаряжение, соответствующее характеру ЛП маршрута (водные переправы, перевальные взлеты, осыпи, каменные завалы, болота и др.).
7.13.6. При прохождении водных маршрутов каждая спортивная туристская группа осуществляет комплекс мер обеспечения безопасности, которое включает:
- использование индивидуального спасательного снаряжения каждым спортсменом (каска, спасжилет, гидрокостюм, стропорез и пр.);
- наличие у группы необходимого количества судов (средств сплава), позволяющего обеспечить взаимную страховку при прохождении маршрута;
- укомплектованность всех судов (средств сплава) необходимым снаряжением для проведения страховки;
- обязательную разведку ОП маршрута, а также препятствий, на прохождение которых в МК группы есть запись "с предварительной разведкой";
- правильный выбор вида страховки: страхующим судном (средством сплава) с воды ниже препятствия, береговой страховочной веревкой, спасателем - "живцом" и др.
7.13.7. При прохождении парусных маршрутов каждая спортивная группа осуществляет комплекс мер обеспечения безопасности, которое включает:
- укомплектованность всех судов необходимым снаряжением, определенным правилами плавания и соответствующими нормами снабжения маломерных и парусных судов в Российской Федерации, в случае обязательной государственной регистрации этих судов, а при отсутствии обязательной регистрации комплектование судна необходимым снаряжением рассматривается членами МКК - судьями по виду;
- использование индивидуального спасательного снаряжения каждым спортсменом (члена экипажа): спасжилета, гидрокостюма или непромокаемого комбинезона, стропореза и др.;
- наличие обязательных средств радиосвязи и средств получения прогноза погоды;
- наличие у каждого спортсмена индивидуальных страховочных средств (поясов) на маршрутах 5 и 6 к.с.
7.14. Ответственность за безопасность участников соревнований
7.14.1. Обеспечение безопасности участников соревнований возлагается на организаторов соревнований в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
7.14.2. Организация, командирующая команду (спортивную туристскую группу) на официальные соревнования, несет ответственность за подготовку командируемых спортсменов к соревнованиям.
7.14.3. Судейская коллегия соревнований несет ответственность за обеспечение безопасности участников соревнований в пределах своих обязанностей.
7.14.4. Члены МКК - судьи по виду СКС несут ответственность за соблюдение требований Правил и Положения при выпуске спортивных туристских групп на маршрут.
7.14.5. Организация, проводящая соревнования, судейская коллегия соревнований не несут ответственности за происшествия, случившиеся во время прохождения маршрута из-за неправильного поведения участников спортивной группы, а также в случае форс-мажорных обстоятельств.
7.14.6. Невыполнение спортсменами во время проведения соревнований требований по обеспечению безопасности, указанных в части 7.17 статьи 7 раздела 2 Правил, влечет за собой ответственность спортсменов вплоть до отстранения от соревнований и спортивной дисквалификации.
7.15. Требования к спортивной экипировке и размещению на ней рекламы
7.15.1. Реклама и демонстрации материалов спонсоров должны быть разрешены на всех соревнованиях, при условии, что такая реклама и демонстрации соответствуют требованиям Правил и регламентов по рекламе.
7.15.2. Федерация может разработать регламенты по рекламе, дающие подробное представление о содержании рекламы и форме, в которой рекламные материалы могут быть представлены на соревнованиях.
7.15.3 Регламенты по рекламе должны соответствовать следующим принципам:
- на соревнованиях разрешается реклама только коммерческого или благотворительного характера. Реклама, имеющая своей целью пропаганду политических лозунгов, не разрешается;
- реклама, которая является оскорбительной или неуместной, не разрешается;
- реклама табачной продукции запрещена;
- реклама алкогольной продукции запрещена.
7.15.4. Реклама может быть размещена на спортивной экипировке (снаряжении) при условии, что такая реклама соответствуют пропаганде активных видов туризма и отдыха.
7.15.5. Права на размещение рекламы товаров, работ и услуг на месте проведения спортивного мероприятия принадлежат исключительно организаторам такого мероприятия.
7.16. Требования к техническим характеристикам спортивного инвентаря, а также к точности приборов, используемых на соревнованиях для измерения (контроля) таких характеристик
7.16.1. Спортсмены спортивной туристской группы должны быть обеспечены специальным личным и групповым снаряжением, позволяющим безаварийно пройти маршрут.
7.16.2. На соревнованиях допускается использовать снаряжение и оборудование фирм-производителей, сопровождающих свою продукцию паспортом изделия и маркировкой согласно ст. 10 действующей редакции Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей".
7.16.3. Снаряжение разрешается использовать только в соответствии с эксплуатационной документацией (паспортом изделия, инструкцией по применению/эксплуатации и т.п.), если она предусмотрена производителем.
7.16.4. Снаряжение должно быть исправным. Ответственность за комплектность, качество и исправность снаряжения, за использование снаряжения не по назначению несут участники и руководитель спортивной туристской группы.
7.16.5. Количественный состав и технические характеристики необходимого снаряжения определяется видом туризма, особенностями маршрута, его категорией сложности, препятствиями, районом проведения, сезоном. При прохождении спортивного туристского маршрута группа должна иметь медицинскую аптечку, состав которой соответствует категории сложности и характеру маршрута.
Рекомендуемый перечень специального личного и специального группового снаряжения приведен в приложении 5 к разделу 2 Правил.
7.16.6. Каждая туристская группа должна быть обеспечена техническими средствами для определения координат местонахождения и средствами связи для их передачи.
7.16.7. В спортивных дисциплинах: маршрут - на средствах передвижения, маршрут - водный, маршрут - парусный, маршрут - лыжный - допускаются средства передвижения, характеристики которых соответствуют настоящим Правилам, Положению и Условиям.
7.16.8 Технические средства передвижения в автомобильном и мотоциклетном туризме подразделяются на:
- класс автомобили: серийные, используемые на дорогах общего пользования; внедорожные автомобили - 4 x 4 (допускаются специально подготовленные, повышенной проходимости);
- класс мотоциклы: дорожные; эндуро;
- класс скутеры: скутеры и мопеды;
- класс квадроциклы: All Terrain Vehicle, Utility Task Vehicle (далее - ATV, UTV, соответственно) - моторизованные транспортные средства повышенной проходимости для передвижения по бездорожью;
- класс пневматики: автомобили на шинах сверхнизкого давления;
- класс снегоходы.
7.16.9. Рабочий объем двигателя транспортного средства не лимитируется. Допускается участие в соревнованиях смешанных классов (общий зачет), что оговаривается в Положении о соревновании.
7.16.10 Дополнительные требования к транспортным средствам и участникам автомобильных и мотоциклетных маршрутов
7.16.10.1. Автомобили и мотоциклы участников соревнований должны быть зарегистрированы в ГИБДД, квадроциклы, пневматики и снегоходы - в Гостехнадзоре.
7.16.10.2. Все транспортные средства должны быть исправны, оборудованы и укомплектованы в соответствии с требованиями Правил дорожного движения, иметь государственный регистрационный знак.
7.16.10.3. Наличие действующих водительских прав, выданных ГИБДД или Гостехнадзором, а также страхового полиса ОСАГО у спортсменов обязательно.
7.16.11. Соревнования на велосипедных туристских маршрутах проводятся на транспортных средствах - велосипедах, которые имеют не меньше двух колес и приводятся в движение исключительно мускульной энергией спортсменов - велосипедистов при помощи педалей или рычагов.
Средства передвижения должны быть полностью исправны и оборудованы в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.
7.16.12. Соревнования по спортивной дисциплине "маршрут - водный (1 - 6 категория)" проводятся на различных видах судов (средствах сплава): катамаранах, рафтах, байдарках, каяках и др. Конкретные классы судов (средства сплава), на которых туристские спортивные группы могут участвовать в соревнованиях, и требования к ним оговариваются в Положении и Условиях. Допускается проведение соревнований в смешанном классе судов (средств сплава).
7.16.13. Соревнования по спортивной дисциплине "маршрут - парусный (1 - 6 категория)" проводятся на различных видах парусных судов: разборных и надувных парусных лодках и катамаранах (многокорпусниках), а также на небольших неразборных яхтах. Конкретные классы и типы парусных судов, на которых туристские спортивные группы могут участвовать в соревнованиях, оговариваются в Положении. Допускается проведение соревнований в смешанном классе парусных судов.
7.16.14. К спортивной дисциплине "маршрут - лыжный (1 - 6 категория)" относятся спортивные маршруты с применением лыж, без использования технических или иных дополнительных средств для передвижения или для транспортировки груза, за исключением индивидуальных санок-волокуш. В зависимости от конкретных особенностей рельефа местности и состояния снежно-ледового покрова на отдельных участках маршрута, допускается передвижение пешком, с использованием альпинистских кошек или снегоступов, а также передвижение на коньках. Размеры и материал лыж и иного спортивного инвентаря для передвижения на маршруте не лимитируются.
7.16.15. Возможность проведения и порядок судейства соревнований по спортивным дисциплинам с использованием на туристских маршрутах разных видов спортивного инвентаря, средств передвижения и плавсредств определяется Положением и Условиями.
7.16.16. Технические характеристики спортивного инвентаря, средств передвижения и плавсредств не подлежат измерению на соревнованиях с помощью приборов.
7.17. Требования, предъявляемые к животным, участвующим в спортивных соревнованиях
7.17.1. Соревнования на конных маршрутах проводятся на лошадях любых пород. Участвующие в соревнованиях кони и лошади должны быть не моложе 4 лет для маршрутов 1 - 3 ст. с. и 1 - 2 к.с., не моложе 5 лет для маршрутов 3 - 4 к.с. и иметь документ, идентифицирующий лошадь и достоверно подтверждающий ее возраст. Документ вместе с удостоверением личности всадника (или их копии) находятся у представителя команды в течение всего времени проведения соревнований. Лошади с дефектом зрения на один глаз к участию в конных маршрутах не допускаются.
7.17.2. Кони и лошади, участвующие в спортивных соревнованиях, могут быть не подкованными, подкованными или носящими "ботинки" - на усмотрение коневладельцев или участников группы.
7.17.3. В состав группы могут входить лошади разных пород, допускается участие различных видов животных в составе одной группы, если эти животные традиционно используются для верховой езды и (или) транспортировки грузов.
7.18. Условия замены спортивного инвентаря, в том числе при повреждении или потере
7.18.1. Посторонняя помощь для замены транспортных средств, средств передвижения и спортивного инвентаря, в том числе при повреждении или потере, не допускается.
7.18.2. В случае невозможности восстановления или замены собственными силами участников спортивной туристской группы транспортных средств, средств передвижения или спортивного инвентаря, которое необходимо для обеспечения безопасного прохождения группой оставшегося не пройденным участка маршрута, туристская группа должна принять решение об окончании маршрута, сообщить о создавшейся ситуации в СКС и контролирующую МКК, и, согласовав с ними вариант дальнейшего движения, предпринять все возможные меры к безопасному окончанию маршрута, вплоть до обращения за помощью в спасательную службу региона.
7.19. Условия замены животного
7.19.1. Если лошадь вышла на маршрут, но впоследствии не смогла продолжать движение по маршруту (внезапная болезнь, травма на пастбище и т.п.), то по решению руководителя группы спортсмен может продолжить маршрут на другой лошади, при наличии таковых в резерве группы. О факте замены и причине замены лошади сообщается в ГСК соревнований и указывается в отчете туристской группы о прохождении маршрута.
7.20. Требования к медико-санитарному и (или) ветеринарному обеспечению для видов программы соревнований, по которым участвуют животные
7.20.1. Все лошади, участвующие в соревнованиях, должны иметь обязательные прививки, перечень которых определяется требованиями Санэпиднадзора и особенностями эпизоотической обстановки в районе прохождения спортивной группой конного маршрута.
7.20.2. Ветеринарный контроль при подготовке лошадей к прохождению конных маршрутов осуществляется коневладельцами в соответствии с требованиями регионального Санэпиднадзора.
7.21. Проведение соревнований при изменении климатических и иных факторов
7.21.1. Спортивные туристские группы должны заранее планировать и утверждать при выпуске на маршрут запасные варианты и аварийные выходы с маршрута на случай изменения климатических и иных факторов.
7.21.2. В случае серьезного изменения климатических и иных факторов, невозможности продолжения маршрута по основному заявленному варианту, группа должна принять решение об использовании запасного варианта маршрута или воспользоваться аварийным выходом с маршрута.
В критической ситуации, невозможности использования запасных и аварийных вариантов, группа должна прекратить маршрут, переместиться в удобное и безопасное место в соответствии со сложившейся ситуацией (обстановкой) и воспользоваться помощью спасательных служб.
В случае прекращения маршрута по приведенным выше обстоятельствам спортивной туристской группе засчитывается фактически пройденный маршрут.
7.21.3. Обо всех изменениях или прекращении маршрута участники соревнований сообщают в МКК, выпустившую спортивную туристскую группу на маршрут, и СКС по средствам связи.
7.22. Сроки рассмотрения и принятия решений по поступившим в ходе соревнований возражениям, протестам, апелляциям. Орган, к компетенции которого отнесены полномочия по рассмотрению возражений, протестов, апелляций
7.22.1. Сроки рассмотрения по возражениям, протестам и апелляциям определяются в положении о соревнованиях.
7.22.2. Сроки подачи возражений (заявлений), протестов, апелляций и их рассмотрения определяются в Положении или Условиях.
Возражения (заявления) и протесты подаются представителем спортивной туристской группы, спортивной команды.
7.22.3. О несогласии с предварительным результатом, связанным с технической ошибкой, необходимо сделать устное или письменное заявление главному секретарю или его заместителю по спортивной дисциплине.
7.22.4. Если решение по возражению (заявлению) не удовлетворяет представителя, может быть подан протест. Протест подается в письменном виде через главного секретаря или его заместителя по спортивной дисциплине на имя главного судьи с обязательным указанием технической ошибки в протоколе предварительных результатов, или пунктов Правил, Положения, Условий, которые протестующий считает нарушенными.
Главный секретарь должен проставить на протесте дату и время его подачи, в кратчайшие сроки ознакомить с ним главного судью, заместителя главного судьи по судейству и подготовить материалы для разбора протеста.
7.22.5. Экспертная оценка судьи-эксперта не может быть поводом для подачи протеста.
7.22.6. Все протесты рассматриваются на заседании ГСК, по возможности, до подведения окончательных итогов соревнований. Протесты, составленные с нарушениями указанных выше требований, ГСК имеет право не рассматривать.
Окончательное решение по протесту принимает главный судья соревнований.
7.22.7. Решение по протесту оформляется протоколом в письменной форме, сообщается представителю и вместе с протестом прилагается к отчету о соревнованиях.
За подачу необоснованного протеста представитель, подавший его, может быть отстранен решением главного судьи от выполнения своих обязанностей на соревнованиях с последующим сообщением в организацию, направившую спортивную туристскую группу на соревнования.
7.22.8. Если решение главного судьи по протесту не удовлетворяет представителя, может быть подана апелляция в коллегию судей федерации, проводящей данные соревнования.
Апелляции подаются представителем или руководителем спортивной организации, направившей спортивную туристскую группу на соревнования.
7.22.9. Апелляция рассматривается президиумом коллегии судей, которой адресована апелляция, или по его поручению дисциплинарным органом коллегии судей не позднее семи дней с момента получения.
7.22.10. Президиум коллегии судей имеет право отменить ошибочное решение главного судьи соревнований и пересмотреть результаты соревнований.
7.22.11. Протесты (заявления, апелляции) на результаты соревнований, поступившие после их утверждения и официального опубликования (место и способ опубликования указывается в Положении), в том числе связанные с появлением дополнительной информации о прохождении спортивными туристскими группами маршрутов, не известной на момент судейства, передаются в коллегию судей федерации, проводящей данные соревнования.
Президиум коллегии судей рассматривает и принимает по ним решение в течение одного месяца с даты поступления.
7.22.12. При несогласии с решением, принятым президиумом коллегии судей федерации, заявляющая сторона имеет право обратиться в коллегию судей следующего, более высокого статуса.
7.22.13. Решение ВКССТ по протестам, заявлениям, возражениям является окончательным.
7.23. Способы определения победителя соревнований и распределения мест
7.23.1. Результат спортивной туристской группы в баллах по каждому показателю определяется как среднее значение оценок судей-экспертов по этому показателю в баллах, подсчитанное с точностью до 2-го десятичного знака с использованием правила математического округления. При этом две крайние оценки - одна высшая и одна наименьшая из оценок судей-экспертов по этому показателю, при количестве судей-экспертов не менее пяти, отбрасываются, а усреднение идет по числу судей минус 2.
7.23.2. Итоговый результат спортивной туристской группы в баллах определяется суммой баллов, набранных группой по всем показателям. Первое место соответствует наибольшему результату в баллах, далее места распределяются в порядке убывания результатов.
Если для нескольких спортивных туристских групп итоговый результат в баллах оказывается одинаковым, то места, занятые этими группами, распределяются в порядке убывания значений показателя "сложность" (более высокое место соответствует большему значению показателя). Если значения показателя "сложность" также равны, то места, занятые этими группами, распределяются в порядке убывания суммарного значения оценок показателя "безопасность" (стратегия, тактика, техника). В случае одинаковых суммарных значений оценок показателя "безопасность" группам присуждается одинаковое (более высокое) место, а в протоколе место, занятое спортивными туристскими группами, проставляется в виде интервала мест, например: "5 - 6 место".
7.23.3. Результаты соревнований определяются по каждому виду программы спортивной дисциплины в соответствии с Положением.
При проведении чемпионатов любого статуса звание "чемпион" получает спортивная туристская группа (команда), занявшая первое место в виде программы спортивной дисциплины, включающем маршруты наивысших категорий сложности, указанных в Положении.
Спортивная туристская группа, занявшая первое место в другом виде программы спортивной дисциплины, получает звание победителя чемпионата в этом виде программы.
7.23.4. Командный зачет среди субъектов Российской Федерации на соревнованиях всероссийского или регионального статуса, а также среди муниципальных образований на соревнованиях субъекта Российской Федерации подводится раздельно по каждой спортивной дисциплине группы спортивных дисциплин "маршрут". Победители командного зачета определяются в соответствии с Положением о соревнованиях с учетом всех спортсменов, участвующих в соревнованиях.
7.23.5. В случае отмены спортивных соревнований в одном или нескольких видах программы (спортивных дисциплинах) организатором, ОПС или главным судьей этих соревнований, соревнования в этих видах программы (спортивных дисциплинах) считаются не состоявшимися.
7.24. Требования к формированию судейской коллегии и ее полномочия
7.24.1 Судейская коллегия соревнований работает под руководством главной судейской коллегии, в состав которой входят:
- главный судья;
- главный секретарь;
- заместители главного судьи по виду и заместители главного судьи по судейству (численный состав соответствует количеству спортивных дисциплин, включенных в Положение);
- заместитель главного судьи по безопасности;
- заместитель главного судьи по информации;
- заместитель главного судьи;
- заместители главного секретаря (численный состав соответствует количеству спортивных дисциплин, включенных в Положение).
7.24.2. ГСК организует работу СКС, решает все технические вопросы проведения соревнований, отвечает за судейство, подведение итогов соревнований, своевременную и правильную информацию о результатах соревнований.
7.24.3. На соревнования всероссийского статуса ВКССТ согласовывает кандидатуры главного судьи соревнований и других членов ГСК, назначает старшего судью-инспектора и судей-инспекторов.
7.24.4. Коллегия судей ФСТ, проводящей соревнования соответствующего статуса, утверждает ГСК и назначает старшего судью-инспектора и судей-инспекторов.
Старший судья-инспектор и судьи-инспекторы обеспечивают контроль за соблюдением Правил, Положения и Условий, оказывают методическую помощь ГСК и СКС соревнований.
Спортивный судья, назначенный на должность старшего судьи-инспектора или судьи-инспектора, не может совмещать на спортивном соревновании другие судейские должности.
7.24.5. При проведении соревнований одновременно по нескольким спортивным дисциплинам (видам программы) могут создаваться судейские коллегии по этим спортивным дисциплинам, которые входят в состав СКС и подчиняются ГСК.
7.24.6 Перечень должностей судейской коллегии спортивной дисциплины:
- старший судья-эксперт;
- старший судья по виду;
- судья-эксперт;
- судья по виду;
- судья-секретарь;
- судья по информации.
7.24.7. Количество и персональный состав судей СК по должностям утверждает коллегия судей федерации, проводящей соревнования, или главный судья соревнований.
7.24.8. Главный судья и главный секретарь не могут совмещать на спортивном соревновании другие судейские должности.
7.24.9. СКС обеспечивает непосредственный допуск спортивных групп на маршруты, категорирование и квалифицированную оценку прохождения маршрутов, сбор и отображение информации о соревнованиях, подготовку протоколов судейства и других документов по проведению соревнований.
7.25. Права и функциональные обязанности спортивных судей по подготовке, проведению и завершению соревнований
7.25.1. Главный судья соревнований возглавляет судейскую коллегию и руководит проведением соревнований. Он несет ответственность за правильную организацию и четкое проведение соревнований в соответствии с Правилами, Положением и Условиями. Распоряжения главного судьи обязательны для всех участников соревнований.
7.25.2 Главный судья обязан:
- перед началом соревнований провести установочный семинар или инструктаж судей;
- распределить судей по бригадам с учетом их квалификации;
- контролировать ход соревнований и работу судейской коллегии;
- принять решение по поданным протестам в сроки, указанные в Положении;
- провести заседания судейской коллегии перед началом, в процессе проведения (если есть необходимость) и по окончанию соревнований;
- провести церемонию награждения и закрытия соревнований;
- по окончании соревнований дать оценку работы членов ГСК, утвердить оценки судей СКС с росписью в книжке спортивного судьи;
- после окончания соревнований в течение двух недель сдать в ОПС отчет о проведении соревнований, протоколы, поданные протесты и принятые по ним решения. Рекомендуемая форма отчета главного судьи приведена в приложение 6 к разделу 2 Правил.
7.25.3 Главный судья имеет право:
- внести изменения в программу соревнований, если по условиям их проведения в этом возникла необходимость;
- отменить ошибочное решение судьи;
- отстранить от работы судей, совершивших грубые ошибки или не справляющихся со своими обязанностями;
- отстранить от дальнейшего участия в соревнованиях туристские группы, а также представителей, допустивших грубые нарушения Правил, Положения, Условий или спортивной этики, и ходатайствовать об их дисквалификации;
- отменить соревнования или перенести время подведения результатов соревнований.
7.25.4. Главный секретарь подчиняется главному судье и руководит работой секретариата соревнований. Принимает участие в работе комиссии по допуску участников к соревнованиям при проведении соревнований по одной спортивной дисциплине.
Отвечает за документооборот при проведении соревнований, подготовку предварительных и официальных результатов соревнований, подготовку награждения победителей и призеров соревнований. Готовит вместе с главным судьей отчет о соревнованиях.
7.25.5. В зависимости от статуса и программы соревнований в помощь главному судье и главному секретарю назначаются по одному или по нескольку заместителей, которые работают под их руководством.
7.25.6. Секретариат соревнований состоит из заместителей главного секретаря и судей секретарей. Секретариат соревнований отвечает за:
- проверку комплектности отчетных материалов о совершенных маршрутах, оговоренных в Положении;
- прием заявок от команд и проверку правильности их заполнения;
- подготовку протоколов судейства и других документов по проведению соревнований;
- ведение протоколов заседания ГСК и оформление распоряжений главного судьи;
- ведение учета работы судей;
- внесение записей в книжки спортивных судей, работавших на соревнованиях.
7.25.7. Заместители главного судьи руководят отдельными участками работы в соответствии со своими функциональными обязанностями.
По поручению главного судьи в случае его отсутствия один из заместителей главного судьи по судейству исполняет обязанности и пользуется всеми правами главного судьи.
7.25.8. Заместитель главного судьи по судейству руководит работой судейской коллегии спортивной дисциплины. Отвечает за ее комплектование, квалификацию и за проведение судьями-экспертами оценки маршрутов, пройденных участниками соревнований. По результату работы судей-экспертов совместно с заместителем главного судьи по виду и судьей-инспектором может пересмотреть к.с. пройденных маршрутов. Процедура принятия решения прописана в пункте 7.10.5 части 7.10 статьи 7 раздела 2 Правил.
7.25.9. Заместитель главного судьи по виду руководит работой судей по виду спортивной дисциплины. Принимает участие в работе комиссии по допуску участников (спортивных туристских групп) к соревнованиям.
С судьями по виду - членами МКК при выпуске туристской группы на маршрут определяет к.с. заявленного маршрута и на основании рассмотрения отчетных материалов о прохождении маршрута утверждает к.с. маршрута, пройденного туристской группой.
По результату работы судей-экспертов совместно с заместителем главного судьи по судейству и судьей-инспектором может пересмотреть к.с. пройденных маршрутов. Процедура принятия решения прописана в пункте 7.10.5 части 7.10 статьи 7 раздела 2 Правил.
7.25.10. Заместитель главного судьи по безопасности руководит службой безопасности соревнований. Отвечает за ее комплектование специалистами и руководит их работой.
Отвечает за организацию и проведение мероприятий по обеспечению безопасности проведения соревнований; отвечает за информирование участников соревнований о разрешенных и запрещенных к использованию специальном снаряжении и технических приемах; проводит анализ нарушений мер безопасности участниками соревнований, при необходимости организует и проводит разбор таких ситуаций, оформляет протокол разбора и передает его в ГСК соревнований; готовит рекомендации для участников соревнований по комплексу мер, направленных на обеспечение безопасного прохождения туристских маршрутов.
7.25.11. Заместитель главного судьи по информации отвечает за информационное обеспечение соревнований, освещение их в СМИ. Руководит работой судей по информации. Организует размещение информации о ходе соревнований на информационном табло соревнований.
7.25.12. Заместитель главного судьи руководит взаимодействием всех служб соревнований. Отвечает за материально-техническое и специальное обеспечение соревнований, обеспечивает взаимодействие с ОПС.
7.25.13. Старшие судьи по виду и судьи по виду рассматривают маршрутную документацию туристских групп и дают заключение по предварительному категорированию маршрутов при выпуске, о допуске групп к прохождению своих заявленных маршрутов. Отслеживают по средствам связи и передачи информации движение по маршруту выпущенных ими туристских групп. На основе отчетных материалов туристских групп дают заключение о к.с. и зачете пройденных маршрутов.
7.25.14. Старшие судьи-эксперты и судьи-эксперты оценивают в соответствии с единой шкалой начисления (сбавок) баллов прохождение участниками соревнований заявленных маршрутов и отражают результаты в протоколах. Судьи-эксперты заполняют личные судейские протоколы, на основе которых старшие судьи-эксперты оформляют сводные протоколы судейства соревнований по соответствующим спортивным дисциплинам.
Судья эксперт обязан беспристрастно оценивать прохождение маршрутов участниками соревнований в строгом соответствии с Положением, Правилами и Условиями, руководствуясь требованиями и рекомендациями, содержащимися в методике судейства, приведенной в приложении 4 к разделу 2 Правил, письменно или устно давать объяснения старшему судье-эксперту о выставленной оценке, значительно отличающейся от оценок других судей-экспертов.
7.25.15. Судьи по информации осуществляют взаимодействие с судьями по виду при ведении табло соревнований, фиксируют в табло стартовавшие, сошедшие с маршрута и финишировавшие спортивные туристские группы, обобщают и передают заместителю главного судьи по информации сведения о ходе соревнований для их оперативного опубликования.
7.25.16. Старший судья-инспектор обеспечивает контроль за соблюдением Правил и Положения, оказывает методическую помощь ГСК, в том числе при рассмотрении протестов, заявлений, возражений. Дает заключение о проведенных соревнованиях и оценивает работу главного судьи. Может являться председателем комиссии по допуску.
7.25.17. Судья-инспектор подчиняется старшему судье-инспектору. Судья-инспектор контролирует работу судей-экспертов. По результату работы судей-экспертов совместно с заместителем главного судьи по судейству и заместителем главного судьи по виду может пересмотреть к.с. пройденных маршрутов. Процедура принятия решения прописана в пункте 7.10.5 части 7.10 статьи 7 раздела 2 Правил.
7.25.18. Спортивные судьи, назначаемые на должности: главный судья, заместитель главного судьи по безопасности, заместитель главного судьи по судейству, заместитель главного судьи по виду, старший судья по виду, старший судья-эксперт, старший судья-инспектор, судья-инспектор, - должны иметь опыт руководства спортивным туристским маршрутом не ниже 5 к.с. на соревнованиях всероссийского статуса, не ниже 4 к.с. на соревнованиях федерального округа, двух и более округов, других межрегиональных соревнованиях не ниже 3 к.с. на соревнованиях субъекта Российской Федерации и опыт руководства не ниже 2 к.с. на муниципальных соревнованиях.
Спортивные судьи, назначаемые на должности: судья по виду, судья-эксперт, - должны иметь опыт руководства туристским маршрутом соответствующей спортивной дисциплины не ниже 5 к.с., не ниже 4 к.с., не ниже 3 к.с. и не ниже 2 к.с. на соревнованиях, проводящихся на маршрутах 5 - 6 к.с., 4 к.с., 3 к.с. и маршрутах 1 - 2 к.с., 1 - 3 ст.с., соответственно.
7.25.19. Заместитель главного судьи по виду и заместитель главного секретаря по виду программы, судья секретарь спортивной дисциплины участвуют в работе комиссии по допуску участников к итоговому этапу судейства.
7.25.20 Члены ГСК и СКС, работающие на соревнованиях, не имеют права:
- участвовать в судействе соревнований (на любой судейской должности) той спортивной дисциплины, в которой представлен маршрут, пройденный туристской группой с его участием, или тренером которой он является;
- быть представителем команды, участвующей в соревнованиях.
7.25.21. Состав, квалификация, функциональные обязанности судейских должностей определяются в квалификационных требованиях к спортивным судьям по виду спорта "спортивный туризм". На соревнованиях допускается совмещение должностей в соответствии настоящими Правилами и с судейской квалификацией спортивного судьи.
7.25.22. Численный состав судей экспертов по спортивной дисциплине на всероссийских соревнованиях должен обеспечивать оценку маршрутов в каждом виде программы не менее чем пятью судьями.
7.25.23. Награждение победителей и призеров соревнований происходит на специальной церемонии в торжественной обстановке.
7.25.24. Участникам соревнований, победителям и призерам в каждом виде программы спортивных соревнований и специальных номинациях вручаются памятные призы, медали, дипломы и иные награды в соответствии с Положением.
7.26. Требования для допуска к спортивному судейству соревнований спортивных судей из иных видов спорта, близких по оценке соревновательных действий, включая требования к знанию правил и квалификационной категории таких спортивных судей
7.26.1. Спортивные судьи из иных видов спорта решением главного судьи соревнований могут быть допущены к работе по спортивному судейству в составе секретариата СКС после прохождения установочного семинара (инструктажа).
7.27. Сведения о вспомогательном и техническом персонале, обеспечивающем проведение соревнования
7.27.1. В период соревновательного действия в группе спортивных дисциплин "маршрут" врач на соревнования не привлекается.
Контроль за состоянием здоровья спортсменов и допуск к спортивным соревнованиям по медицинским заключениям осуществляется согласно пунктам 5.3.3, 5.3.4 части 5.3 статьи 5 раздела 2 Правил.
Один из участников спортивной группы должен владеть навыками оказания первой помощи, знать назначение, правила и порядок применения медицинских препаратов и средств, содержащихся в обязательной для каждой спортивной группы на маршруте медицинской аптечке, состав которой зависит от вида спортивного маршрута, его к.с. и района пролегания.
7.27.2 Ветеринарный врач к соревнованиям не привлекается.
ПРИЛОЖЕНИЯ К РАЗДЕЛУ 2
В главную судейскую коллегию спортивных соревнований _____________________________________________ (наименование соревнований)
Предварительная заявка
Руководитель командирующей организации ___//
Подпись Ф.И.О.
М.П. "__" __________ 20__ года
Для участия во всероссийских и межрегиональных соревнованиях:
Руководитель региональной федерации спортивного туризма, регионального отделения Общероссийской общественной организации "Федерация спортивного
туризма России» ___//
Подпись Ф.И.О.
М.П. "__" __________ 20__ года
Согласовано: Руководитель органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области физкультуры и спорта ___//
Подпись Ф.И.О.
М.П. "__" __________ 20__ года
В главную судейскую коллегию спортивных соревнований ______________________________________________ (наименование соревнований) от _________________________________________________ (наименование командирующей организации, адрес, телефон, e-mail, http)
ЗАЯВКА
Просим допустить к участию в соревнованиях сборную команду _______________________________________________________ (название субъекта Российской Федерации)
в следующем составе:
| № п/п | Фамилия, Имя, Отчество участника | Дата рождения | Спортивная квалификация | Медицинский допуск <*> | Подпись участника <**> | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| ... |
Всего допущено к соревнованиям ____ человек. Не допущено _____ человек, в том числе _________________________________________ ФИО не допущенных
МП. Врач _______________/_____________________/ Печать медицинского учреждения подпись врача расшифровка подписи
врача
Представитель команды, тренер ___________________________________________
Судья от команды __________________________________________
--------------------------------
<*> Слово «допущен», подпись и печать врача должны стоять напротив ФИО участника.
<**> Ставя подпись, участник спортивных соревнований дает свое согласие
на обработку персональных данных (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение, обезличивание), а
также иных действий, необходимых для обработки персональных данных в рамках проведения официальных спортивных соревнований в соответствии с ФЗ № 152-ФЗ от 27.07.2006 г.
Настоящей заявкой субъект Российской Федерации, в соответствии с подпунктом «а» пункта 4 части 1 статьи 8 и частью 2 статьи 36.1 Федерального закона
от 04.12.07 "О физической культуре и спорте в Российской Федерации", наделяет статусом "Спортивная сборная команда субъекта Российской
Федерации» коллектив по виду спорта «спортивный туризм».
Для участия во всероссийских и межрегиональных соревнованиях: Руководитель органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области физкультуры и спорта ___//
Подпись Ф.И.О.
М.П. "__" __________ 20__ года
Руководитель региональной федерации спортивного туризма, регионального
отделения Общероссийской общественной организации "Федерация спортивного
туризма России» ___//
Подпись Ф.И.О.
М.П. "__" __________ 20__ года
а) Протокол комиссии по допуску участников соревнований
Министерство спорта Федерация спортивного Российской Федерации туризма России
Чемпионат России по спортивному туризму, № СМ в ЕКП 2222 спортивная дисциплина «маршрут — пешеходный (1 — 6 категория)», 0840011811Я
Протокол Комиссии по допуску участников соревнований
| № п/п | Принадлежность спортивной туристской группы | Регион | Представитель (руководитель группы) | К.С. заявлено | Всего участников | Пол | Возраст | Спортивная квалификация | Соответствие опыта участия и руководства в спортивных маршрутах проверил <*> | Замечания | Решение Комиссии по допуску | |||||||||
| М | Ж | < 18 | 18 — 21 | 22 — 25 | 26 — 40 | > 40 | МСМК | МС | КМС | 1 | 2 | |||||||||
| 1 | Сборная команда г. Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | Сидоров Юрий Сергеевич | 5 | 5 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | Баранов А.В. (СС1К) | нет | допущена |
| 2 | Сборная команда Псковской области | Псковская область | Козлов Николай Дмитриевич | 6 | 5 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | Петров В.В. (СС2К) | не финишировала | не допущена |
| 3 | Сборная команда Республики Коми | Республика Коми | Петров Петр Иванович | 5 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 5 | Горинов М.М. (СС2К) | нет | допущена |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ||||||||||||||
| 18 | Сборная команда Брянской области | Брянская область | Иванова Наталья Сергеевна | 4 | 4 | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | Виноградов А.А. (СС1К) | участие в ЧФО | не допущена |
| Всего: | 28 | 19 | 9 | 0 | 0 | 2 | 20 | 6 | 0 | 2 | 5 | 4 | 18 | |||||||
--------------------------------
<*> Согласно требованиям Приложения № 5 к Положению о межрегиональных и всероссийских официальных спортивных соревнованиях по спортивному туризму на 2020 г.
1. Медицинские допуски в наличии, соответствуют (не соответствуют) в наличии, соответствуют требованиям: ------------------------ для всех спортсменов
2. Принадлежность спортсменов к региону подтверждена: --------------------- команд
Зам. гл. секретаря ______________/Косилов И.С., г. Москва, СС1К/ Зам. гл. судьи по виду ___________/Кузнецов В.В., Московская область, ССВК/
Дата и место подписания: «10» ноября 2020 г., г. Москва
б) Судейский протокол судьи-эксперта
| Федерация спортивного туризма России | |||||||||||||||
| Статус соревнований | Чемпионат России 2020 г. | ||||||||||||||
| Спортивная дисциплина | Маршрут — пешеходный (1 — 6 категория), 0840011811Я | ||||||||||||||
| Вид программы | Спортивные маршруты 4 — 6 к.с. | ||||||||||||||
| ПОКАЗАТЕЛЬ | Сложность/Новизна/Безопасность/Напряженность/Полезность | 27 декабря 2020 г. | г. Москва | ||||||||||||
| СУДЕЙСКИЙ ПРОТОКОЛ СУДЬИ-ЭКСПЕРТА | № СМ в ЕКП 2222 | ||||||||||||||
| N | Ф.И.О. руководителя группы (субъект РФ, город) | Регион маршрута | КС. | Сроки | Показатель | Суммарный результат | Примечание | ||||||||
| Заявлено | Пройдено | С | Нв | Б | Н | П | |||||||||
| Ст | Тк | Т | |||||||||||||
| 1 | Рожков Ю.А. (Тульская обл., г. Тула) | Приполярный Урал | 6 | 6 | 20.07 — 02.08.2020 | 103,00 | 3,00 | 3,00 | 2,00 | 2,00 | 4,00 | 5,00 | 122,00 | ||
| 2 | Борисихин Е.В. (Свердловская обл., г. Каменск-Уральский) | Центральный Алтай | 6 | 6 | 25.07 — 13.08.2020 | 100,00 | 4,00 | 3,00 | 3,00 | 2,00 | 3,00 | 5,00 | 120,00 | ||
| 3 | Ковальков Д.В. (г. Москва) | Забайкалье | 5 | 5 | 08.08 — 01.09.2020 | 82,00 | 3,00 | 3,00 | 2,00 | 1,00 | 4,00 | 4,00 | 99,00 | ||
| 4 | Водовозов В.Ю. (г. Москва) | хребет Кодар | 5 | 5 | 01.08 — 30.08.2020 | 77,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 4,00 | 3,00 | 92,00 | ||
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ||
| 9 | Бажанов В.В. (г. Санкт-Петербург) | Центральный Алтай | 5 | 5 | 21.07 — 17.08.2020 | 74,00 | 1,00 | 2,00 | 2,00 | 1,00 | 3,00 | 4,00 | 87,00 | ||
| 10 | Сидоров Е.С. (Московская обл., г. Подольск) | Восточный Саян | 6 | 6 | 17.05 — 04.06.2020 | 98,00 | 2,00 | 3,00 | -10,00 | -7,00 | 1,00 | 2,00 | - | Снята: подпункт л) п. 7.6.4 часть 7.6 статья 7 раздел 2 Правил | |
| 11 | Воронов Т.М. (г. Москва) | Северный Урал | 4 | 4 | 02.08 — 22.08.2020 | - | - | - | - | - | - | - | - | Снята: п. 5 ст. 2 раздел IV Положения | |
Судья-эксперт Миллер А.Э. (г. Тула, ССВК) (подпись)
в) Сводный протокол по показателю «Безопасность»
| Федерация спортивного туризма России | ||||||||||||||||
| Статус соревнований | Чемпионат России 2020 г. | |||||||||||||||
| Спортивная дисциплина | Маршрут — пешеходный (1 — 6 категория), 0840011811Я | |||||||||||||||
| Вид программы | Спортивные маршруты 4 — 6 к.с. | 28 декабря 2020 г. | г. Москва | |||||||||||||
| ПОКАЗАТЕЛЬ | Безопасность | № СМ в ЕКП 2222 | ||||||||||||||
| СВОДНЫЙ ПРОТОКОЛ ПО ПОКАЗАТЕЛЮ «БЕЗОПАСНОСТЬ» | Судья-эксперт 1 (Ф.И.О.) | Судья-эксперт 5 (Ф.И.О.) | ||||||||||||||
| N | Ф.И.О. руководителя группы (субъект РФ, город) | Регион маршрута | КС. | Сроки | Показатель Б | Показатель Б | Среднее значение показателей после корректировок с коррекцией | Примечание | ||||||||
| Заявлено | Пройдено | Ст | Тк | Т | Ст | Тк | Т | |||||||||
| Ст | Тк | Т | ||||||||||||||
| 1 | Сидоров Е.С. (Московская обл., г. Подольск) | Восточный Саян | 6 | 6 | 20.07 — 02.08.2020 | 2,00 | -10,00 | -7,00 | 3,00 | -11,00 | -6,00 | 3,00 | -10,00 | -7,00 | Снята: подпункт л) п. 7.6.4 часть 7.6 статья 7 раздел 2 Правил | |
| 2 | Бажанов В.В. (г. Санкт-Петербург) | Центральный Алтай | 5 | 5 | 21.07 — 17.08.2020 | 1,00 | -7,00 | -9,00 | 2,00 | -6,00 | -5,00 | 1,00 | -6,00 | -6,00 | ||
Баринов А.В. (г. Саров, СС1К) Заместитель главного судьи Устинов С.В. (г. Москва, ССВК) по судейству Кузнецов В.В. (Московская обл., Деменев Н.П. (г. Пермь, СС1К) ССВК) Кундельский В.Л. (г. Калуга, СС1К) Секретарь СК по виду Косилов И.С. (г. Москва, СС1К)
г) Сводный протокол по показателям
Судьи Баринов А.В. (г. Саров, СС1К) Заместитель главного судьи Устинов С.В. (г. Москва, ССВК) по судейству Кузнецов В.В. (Московская обл., Деменев Н.П. (г. Пермь, СС1К) ССВК) Кундельский В.Л. (г. Калуга, СС1К) Секретарь СК по виду Косилов И.С. (г. Москва, СС1К)
д) Итоговый судейский протокол
| Федерация спортивного туризма России | |||||||||||||
| Статус соревнований | Чемпионат России 2020 г. | ||||||||||||
| Спортивная дисциплина | Маршрут — пешеходный (1 — 6 категория), 0840011811Я | ||||||||||||
| Вид программы | Спортивные маршруты 4 — 6 к.с. | 28 декабря 2020 г. | г. Москва | ||||||||||
| ПОКАЗАТЕЛЬ | Сложность/Новизна/Безопасность/Напряженность/Полезность | № СМ в ЕКП 2222 | |||||||||||
| ИТОГОВЫЙ СУДЕЙСКИЙ ПРОТОКОЛ | |||||||||||||
| N | Ф.И.О. руководителя группы (субъект РФ, город) | Регион маршрута | КС. Пройдено | Сроки | Показатель | Результат | Место | ||||||
| С | Нв | Б | Н | П | |||||||||
| Ст | Тк | Т | |||||||||||
| 1 | Рожков Ю.А. (Тульская обл., г. Тула) | Приполярный Урал | 6 | 20.07 — 02.08.2020 | 103,00 | 3,00 | 3,00 | 2,00 | 2,00 | 4,00 | 5,00 | 122,00 | 1 |
| 2 | Борисихин Е.В. (Свердловская обл., г. Каменск-Уральский) | Центральный Алтай | 6 | 25.07 — 13.08.2020 | 100,00 | 4,00 | 3,00 | 3,00 | 2,00 | 3,00 | 5,00 | 120,00 | 2 |
| 3 | Ковальков Д.В. (г. Москва) | Забайкалье | 5 | 08.08 — 01.09.2020 | 82,00 | 3,00 | 3,00 | 2,00 | 1,00 | 4,00 | 4,00 | 99,00 | 3 |
| 4 | Водовозов В.Ю. (г. Москва) | хребет Кодар | 5 | 01.08 — 30.08.2020 | 77,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 4,00 | 3,00 | 92,00 | 4 |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| 9 | Бажанов В.В. (г. Санкт-Петербург) | Центральный Алтай | 5 | 21.07 — 17.08.2020 | 74,00 | 1,00 | 2,00 | 2,00 | 1,00 | 3,00 | 4,00 | 87,00 | 9 |
| 10 | Сидоров Е.С. (Московская обл., г. Подольск) | Восточный Саян | 6 | 17.05 — 04.06.2020 | 95,00 | 1,00 | 3,00 | -10,00 | -7,00 | 2 | 3 | - | Снята: подпункт л) п. 7.6.4 часть 7.6 статья 7 раздел 2 Правил |
| 11 | Воронов Т.М. (г. Москва) | Северный Урал | 4 | 02.08 — 22.08.2020 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Баринов А.В. (г. Саров, СС1К) Заместитель главного судьи Устинов С.В. (г. Москва, ССВК) по судейству Кузнецов В.В. (Московская обл., ССВК) Деменев Н.П. (г. Пермь, СС1К) Секретарь СК по виду Косилов И.С. (г. Москва, СС1К)
Кундельский В.Л. (г. Калуга, СС1К)
Миллер А.Э. (г. Тула, ССВК) Главный судья Величко П.С. (г. Москва, ССВК)
е) Итоговый протокол соревнований
| Федерация спортивного туризма России | ||||||||||
| Статус соревнований | Чемпионат России 2020 г. | |||||||||
| Спортивная дисциплина | Маршрут — пешеходный (1 — 6 категория), 0840011811Я | |||||||||
| Вид программы | Спортивные маршруты 4 — 6 к.с.; мужчины, женщины | 28 декабря 2020 г. | г. Москва | |||||||
| ПОКАЗАТЕЛЬ | Сложность/Новизна/Безопасность/Напряженность/Полезность | № СМ в ЕКП 2222 | ||||||||
| ИТОГОВЫЙ ПРОТОКОЛ СОРЕВНОВАНИЙ | ||||||||||
| N | Ф.И.О. руководителя группы (субъект РФ, город) | Регион маршрута (река, пещера) | К.С. пройдено | Состав группы | Сроки | Результат | Место | Выполненный спортивный разряд <*> | Примечание, мастерские баллы <**> | |
| 1 | Рожков Ю.А. (Тульская обл., г. Тула) | Приполярный Урал | 6 | Рожков Юрий Алексеевич, Елистратов Владимир Александрович, ... Коняев Дмитрий Валериевич | 20.07 — 02.08.20 | 122,00 | 1 | КМС | ||
| 2 | Борисихин Е.В. (Свердловская обл., г. Каменск-Уральский) | Центральный Алтай | 6 | Борисихин Евгений Викторович, Елкина Ольга Ивановна Гришаев Сергей Алексеевич, Юнда Виктор Михайлович | 25.07 — 13.08.20 | 120,00 | 2 | КМС | ||
| 3 | Ковальков Д.В. (г. Москва) | Забайкалье | 5 | Ковальков Дмитрий Владимирович, Аниканов Николай Андреевич, ... Кондрашкина Александра Сергеевна | 08.08 — 01.09.20 | 99,00 | 3 | КМС | ||
| 4 | Водовозов В.Ю. (г. Москва) | хребет Кодар | 5 | Водовозов Владимир Юрьевич, Аниканов Николай Андреевич ,... Кондрашкина Александра Сергеевна | 01.08 — 30.08.20 | 92,00 | 4 | КМС | ||
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | |
| 10 | Сидоров Е.С. (Московская обл., г. Подольск) | Восточный Саян | 6 | Сидоров Евгений Станиславович, Голев Вадим Николаевич, ... Кондраков Сергей Михайлович | 17.05 — 04.06.20 | - | - | - | Снята: подпункт л) пункт 7.6.4 часть 7.6 статья 7 раздел 2 Правил | |
| 11 | Воронов Т.М. (г. Москва) | Северный Урал | 4 | Воронов Тимур Максимович, Большакова Лидия Васильевна, ... Шашин Дмитрий Семенович | 02.08 — 22.08.20 | - | - | - | Снята: пункт 5, статья 2, раздел IV Положения | |
--------------------------------
<*> С учетом выполнения положений «Иные условия» «Нормы, требования и условия их выполнения по виду спорта „спортивный туризм“.»
<**> В соответствии с ЕВСК «Нормы, требования и условия их выполнения по виду спорта „спортивный туризм“, квалификационный ранг спортивных соревнований — 56 рейтинговых баллов.»
Главный судья Величко П.С. (г. Москва, ССВК) Заместитель главного судьи Кузнецов В.В. (Московская обл., ССВК)
по судейству Главный секретарь Бычков К.С. (г. Москва, ССВК)
ТИПОВАЯ ФОРМА ОТЧЕТА О ПРОХОЖДЕНИИ СПОРТИВНОГО ТУРИСТСКОГО МАРШРУТА
1. Титульный лист
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│ Федерация спортивного туризма России │
│ │
│ (субъект РФ) │
│ Федерация спортивного туризма ---------- │
│ │
│ ОТЧЕТ │
│ │
│ (вид маршрута) │
│ о прохождении -------------- спортивного туристского маршрута │
│ (номер) (географический район) │
│ ----- категории сложности по ---------------------- │
│ (город, организация) │
│ совершенном группой -------------------- │
│ (дата) (дата) │
│ в период с ------ по ------ 20__ года. │
│ │
│ (номер) │
│ Маршрутная книжка N ------- │
│ (Фамилия, Имя, Отчество)│
│ Руководитель группы ------------------------│
│ (адрес, телефон, e-mail руководителя) │
│ ------------------------------------- │
│ │
│ (наименование организации) │
│ Маршрутно-квалификационная комиссия ---------------------------- │
│ рассмотрела отчет и считает, что маршрут может быть зачтен участникам │
│ (номер) │
│ и руководителю ------- категорией сложности. │
│ │
│ Примечание: ______________________________________ │
│ │
│ │
│ (наименование организации) │
│ Отчет использовать в библиотеке -------------------------- │
│ │
│ (подпись) │
│ Судья по виду --------- (Фамилия И.О.) │
│ (подпись) │
│ Председатель МКК --------- (Фамилия И.О.) │
│ │
│ Штамп МКК │
│ │
│ │
│ │
│ (город) │
│ ----- │
│ 20__ г. │</pre>
└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
2. Содержание
3. Справочные сведения
3.1 Проводящая организация (наименование, адрес, телефон, e-mail,
WWW).
3.2. Страна, республика, край, область, район, подрайон, массив (географический регион пройденного маршрута).
3.3 Общие справочные сведения о маршруте (в виде таблицы):
| Вид маршрута (вид туризма) | Категория сложности маршрута | Протяженность активной части, км | Продолжительность активной части, дней | Сроки проведения | |
| Всего | Ходовых дней | ||||
3.4 Подробная нитка маршрута (заявленная и пройденная, отличие).
3.5 Обзорная карта региона (туристского района) с указанием маршрута,
подъездов и отъездов.
3.6 Определяющие препятствия маршрута (перевалы, траверсы, вершины,
каньоны, переправы, пороги, растительный покров, болота, осыпи, пески, снег, лед, водные участки и т.д.), представленные по форме:
| Вид препятствия | Категория трудности | Длина (для протяженных препятствий) | Характеристика препятствия (наименование, характер, высота, новизна, и т.п.) | Путь прохождения препятствия |
|---|---|---|---|---|
3.7 Ф.И.О., адрес, телефон, факс, e-mail руководителя и участников,
спортивный разряд, звание, туристский опыт и обязанности в группе.
3.8 Наличие фото-, видеоматериалов, адрес хранения отчета, адрес
интернет-сайта с размещением электронной версии отчета и видеоматериалов (при наличии).
3.9 Сведения о выпускающей МКК с указанием кода-шифра и полномочий.
4. Описание ТСМ
4.1. Общая идея ТСМ, стратегия построения маршрута и тактика ее достижения, особенности, новизна и т.п.
4.2 Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников
и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков, дислокация ПСО, медучреждений и другие полезные сведения.
4.3 Запасные варианты маршрута и аварийные выходы с маршрута.
4.4 Изменения маршрута и их причины.
4.5 График движения.
Оформляется в виде таблицы, кратко приводя основные сведения, раскрываемые в разделе «Техническое описание прохождения группой маршрута».
Рекомендуемые графы: Дни пути. Дата. Участок пути (от - до). Протяженность в километрах (или метрах). Чисто ходовое время в часах (или минутах). Характерные препятствия и их техническая трудность на участке.
Метеоусловия.
4.6 Техническое описание прохождения группой маршрута.
Основной раздел в отчете. Сложные участки: перевалы, пороги, переправы,
места со сложным ориентированием и т.п. - описываются более подробно с указанием повременных интервалов их прохождения и действия группы на них.
Особое внимание следует уделять описанию мер по обеспечению безопасности на
маршруте - приводится описание методов страховки при прохождении препятствий маршрута. Текст "Технического описания прохождения группой маршрута" необходимо "привязать" к тексту "График движения", через даты и дни пути. При описании препятствий, определяющих к.с. маршрута, и препятствий пройденных впервые, рекомендуется оформление паспортов
препятствий.
Описания прохождения препятствий рекомендуется вести по схемам, имеющимся в паспортах препятствий, с обязательным добавлением сведений о действиях группы на маршруте в конкретных условиях, с ссылками на
фотоматериалы, размещенные в отчете.
Отчет должен содержать только достоверную информацию и ссылки на документы и факты, подтверждающие прохождение маршрута группой.
4.7 Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте.
4.8. Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. объектов на маршруте.
4.9 Дополнительные сведения: краткая географическая и климатическая
характеристики района и связанные с ними действия спортсменов, малоизвестные сведения о маршруте или участках маршрута, дополнительные данные о первопрохождениях, списки общественного, личного и специального снаряжения, особенности его использования, характеристика средств
передвижения, другая полезная информация по данному маршруту и ТСМ.
4.10 Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств передвижения.
4.11 Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута.
4.12 Приложения
а) скан-копия заявки на участие спортивной туристской группы в соревнованиях;
б) скан-копия маршрутной книжки с отметками МКК о выпуске спортивной туристской группы на маршрут и зачете спортсменам пройденного маршрута, записями об изменениях состава группы и (или) маршрута, согласованными с
МКК и СКС по средствам связи во время прохождения маршрута, иными записями, сделанными на маршруте;
в) копии контрольных записок, таблицы с координатами мест ночевок, контрольных точек маршрута и др.;
г) обзорная и (или) подробная карта туристского района с нанесением ниток пройденного маршрута и планируемого маршрута с указанием запасных
вариантов и аварийных выходов;
д) паспорта препятствий, пройденных впервые;
е) фотографии, не вошедшие в раздел технического описания, подтверждающие прохождение определяющих препятствий и всего маршрута
группой.
Рекомендации по подготовке отчетных материалов к сдаче в судейскую коллегию соревнований:
Материалы отчета распечатываются на бумаге формата A4 и брошюруются.
На отчет о прохождении маршрута 3 — 6 категории сложности должна быть представлена подробная Рецензия одного из членов МКК, рассматривавшей выпуск спортивной туристской группы на маршрут.
С письменным отчетом предоставляется электронная версия отчета на оптическом или магнитном носителе (диск, карта памяти и пр.) в формате Word, PDF или HTML и справка о прохождении спортивного туристского маршрута в формате Excel.
Общий объем электронной версии отчета с учетом фотографий, схем, рисунков, крок и т.д. не должен превышать 15 МБ.
Информацию, указанную в подпунктах «г», «д», «е» пункта 4.12 данного приложения, допускается включать в электронную версию отчета отдельными файлами.
Видеозаписи о прохождении технически сложных участков маршрута представляются файлами в одном из электронных форматов медиазаписи отдельно от файла отчета на том же или отдельном от отчета оптическом или магнитном носителе.
МЕТОДИКА СУДЕЙСТВА СОРЕВНОВАНИЙ ПО СПОРТИВНОМУ ТУРИЗМУ (ГРУППА СПОРТИВНЫХ ДИСЦИПЛИН «МАРШРУТ»). ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ
1. Общие положения
Методика судейства соревнований по спортивному туризму (группа спортивных дисциплин «маршрут»). Подведение итогов (далее — Методика) используется для определения результатов участников соревнований и подведения итогов соревнований по спортивному туризму в спортивных дисциплинах группы дисциплин «маршрут», проводимых в соответствии с Правилами вида спорта «спортивный туризм», Положением о конкретных спортивных соревнованиях и иными документами, регламентирующими деятельность Федерации спортивного туризма России.
Методика применяется для судейства и подведения итогов соревнований любого статуса.
Результат оценки прохождения спортивной туристской группой рассматриваемого маршрута (далее так же — оценки маршрута) выражается суммой баллов отдельных показателей. Каждый показатель имеет числовое значение, определяемое методом экспертной оценки.
На основании баллов, набранных спортивными туристскими группами по всем показателям, распределяются места, занятые участниками соревнований, что отражается в итоговом протоколе соревнований.
2. Принципы, заложенные в методику судейства
2.1. Показатели (критерии) оценки прохождения спортивного туристского маршрута и их использование при судействе
2.1.1 Совокупность показателей, характеризующих прохождение спортивного туристского маршрута, сведена к основным показателям: Сложность, Новизна, Безопасность, Напряженность, Полезность (информативность).
При этом показатель Безопасность, учитывающий степень безопасного прохождения маршрута, представлен суммой трех оценок: Стратегия (далее также — Ст), Тактика (далее также — Тк), Техника (далее также — Т).
Соотношения и диапазоны оценок показателей в баллах, в зависимости от категории сложности маршрута, приведены в Методике в форме таблиц и одинаковы для всех видов туризма.
Для оценки маршрутов 1, 2, 3 ст.с. диапазоны оценок показателей в баллах те же, что и для маршрутов 1 к.с.
2.1.2 Чем выше к.с. маршрута, большее количество и более высокую категорию трудности локальных препятствий и протяженных препятствий включает маршрут, тем шире набор факторов, определяющих сложность и напряженность прохождения маршрута, сильнее влияние препятствий и факторов на планирование и успешное прохождение маршрута, шире диапазоны оценок показателей.
В графе таблиц «Характеристика маршрута» даны отдельные признаки, соответствующие интервалам оценки показателей в баллах. Для разных к.с. маршрутов указаны верхние и нижние границы оценки. При этом более высокие положительные или отрицательные оценки внутри интервалов соответствуют более сильному влиянию этих признаков на показатели и (или) соответствуют наличию большей совокупности признаков по этим показателям, присущих спортивному туристскому маршруту.
2.1.3 При оценке маршрута по каждому показателю за базу берутся оценки по этим показателям для эталонного маршрута — маршрута с минимально необходимым набором препятствий и (или) факторов, и минимальными значениями других характеристик маршрута, позволяющими категорировать маршруты вида туризма определенной категорией сложности.
2.1.4 Всероссийская коллегия судей может разработать для отдельных спортивных дисциплин расширенную детализацию признаков, характерных интервалам оценок показателей, учитывая специфику спортивной дисциплины (вида туризма), и определить их числовые значения, не выходя за установленные Методикой границы интервалов. Обновленные таблицы показателей для этих спортивных дисциплин будут включены в Методику в качестве приложений.
2.2. Смысловое значение показателей оценки маршрута
2.2.1. Сложность
При оценке маршрута по показателю Сложность следует различать понятия «категория сложности маршрута» (числовое значение от 1 до 6 для категорированных маршрутов), «степень сложности маршрута» (числовое значение от 1 до 3 для степенных маршрутов), «категория трудности препятствия» — результаты категорирования маршрута по методике категорирования туристских маршрутов или препятствия по методике категорирования препятствий соответствующего вида туризма, и «сложность маршрута» — параметр, который характеризует прохождение любого маршрута по количеству и набору препятствий и факторов, или прохождение препятствия, выраженный числовым значением, определяемым судьей-экспертом в соответствии с Методикой.
Оценивается сложность маршрута, участка маршрута, локального или протяженного препятствия, пройденного в рамках спортивного туристского мероприятия.
При оценке сложности пройденного маршрута используются накопленные информационные базы Федерации:
- классификация туристских маршрутов;
- методики категорирования туристских маршрутов;
- методики категорирования локальных и протяженных препятствий;
- перечни классифицированных маршрутов и препятствий.
Сравнительная оценка маршрутов разных категорий сложности (степеней сложности) и категорий трудности препятствий проводится по принципу: чем выше категория (степень), тем больше числовое значение показателя Сложность.
При определении числового значения показателя Сложность учитывается количество пройденных на маршруте локальных препятствий и протяженных препятствий, их к.т., протяженность и местонахождение препятствий на нитке маршрута, иные факторы маршрута.
Следует учитывать, что числовое значение оценки по показателю Сложность в случае прохождения препятствий или участков маршрута только отдельными участниками группы, например, при радиальном выходе или при разделении группы и прохождении разными частями группы разных препятствий, прохождение технических участков водного маршрута — порогов не всеми участниками или средствами сплава, а также прохождение препятствий под руководством участника — не руководителя группы, должно быть ниже, чем прохождение всеми участниками под руководством руководителя группы. При этом, сход участника (участников) с маршрута не влияет на значение показателя Сложность, но учитывается в оценках показателя Безопасность.
Показатель Сложность учитывает также иные факторы, характеризующие сложность маршрута и зависящие от вида туризма (спортивной дисциплины).
При оценке сравниваются характеристики, определяющие к.с. пройденного маршрута (к.т. препятствия), с аналогичными характеристиками эталонных маршрутов той же к.с. (к.т. препятствия), содержащихся в перечнях классифицированных маршрутов и препятствий, или маршрутов (препятствий), ранее пройденных и категорированных по соответствующим методикам категорирования туристских маршрутов (локальных препятствий) той же категорией сложности (трудности).
Соотношения и диапазоны оценок показателя Сложность в баллах, в зависимости от к.с. маршрута, приведены в таблице 1.
Таблица 1. Показатель Сложность: от 1 до 120 баллов, 6 интервалов
2.2.2. Новизна
Включает такие понятия как степень первопрохождения, оригинальность, нестандартность прохождения маршрута, участка маршрута или препятствия.
Оценка проводится с учетом имеющейся в распоряжении судей-экспертов информации об объекте первопрохождения на момент его прохождения туристской группой.
Степень первопрохождения разделяет первопрохождение маршрута или элементов маршрута на полное первопрохождение (например, прохождение ранее никем не пройденного препятствия) и частичное (например, новый вариант прохождения ЛП, повышающий безопасность прохождения препятствия).
На оценку маршрута по показателю Новизна влияют такие характеристики, как оригинальность построения и нестандартность прохождения всего маршрута или участков маршрута:
- связка нескольких туристских районов. При этом использование транспорта для перемещения между этими районами оценивается ниже, чем автономное (самостоятельное) перемещение (прохождение) группы;
- использование новых видов современных технических средств и технических приемов при прохождении маршрута или элементов маршрута;
- прохождение маршрута в сроки, отличные от традиционного времени проведения туристских мероприятий в данном географическом районе;
- другие признаки, характерные для показателя Новизна.
Следует учитывать, что при определении числового значения показателя Новизна оценка первопрохождения участка маршрута, пройденного не полным составом группы или пройденного под руководством участника — не руководителя группы, должна быть ниже, чем при прохождении всеми участниками под руководством руководителя группы, даже если это условие было оговорено с судьями по виду — членами МКК при выпуске группы на маршрут.
Соотношения и диапазоны оценок показателя Новизна в баллах, в зависимости от к.с. маршрута, приведены в таблице 2.
Таблица 2. Показатель Новизна: от 0 до 24 баллов, 6 интервалов
2.2.3. Безопасность
2.2.3.1. Уровень обеспечения безопасности спортивного туристского маршрута определяется набором удачных (или неудачных) стратегических, тактических и технических решений, использованных туристской группой при планировании и прохождении маршрута.
Данный критерий должен учитывать весь комплекс принятых решений, предпринятых группой как при подготовке (стратегия), так и на этапе прохождения маршрута (тактика, техника). Поэтому показатель безопасности прохождения оцениваемого маршрута представляет сумму трех оценок: Стратегия, Тактика, Техника. Соотношения, диапазоны оценок и их числовые значения в баллах в зависимости от категории сложности маршрута определены в таблицах 3.1, 3.2, 3.3, соответственно.
2.2.3.2. На оценку маршрута по показателю Стратегия влияет правильность и логичность выбора группой района для прохождения маршрута с учетом предыдущего опыта прохождения туристских маршрутов, технического опыта и квалификации участников и руководителя спортивной туристской группы, сезонности и климатических особенностей района пролегания маршрута, а также:
- грамотное построение нитки маршрута и разработка оптимального графика движения по запланированному маршруту;
- наличие запасных вариантов на технически сложные участки маршрута, ЛП и ПП, наличие аварийных выходов с маршрута;
- подбор специального личного и общественного снаряжения, средств передвижения, сплава в соответствии с характером и особенностями маршрута и его технически трудных препятствий;
- наличие средств связи, при возможности работы таких технических средств связи в районе пролегания маршрута, для передачи информации о группе в судейскую коллегию, контролирующую МКК, МЧС, иные службы и для внутригрупповой связи — для решения тактических задач при прохождении маршрута;
- запланированная стратегия прохождения технически сложных участков маршрута, ЛП и ПП, в соответствии с техническим опытом участников туристской группы;
- другие аспекты, отражающие стратегию планируемого спортивного туристского маршрута и реализацию этой стратегии при его прохождении.
При этом прохождение участка маршрута не полным составом группы или прохождение под руководством участника — не руководителя группы, не может относиться к положительным решениям стратегического планирования, и при определении числового значения оценки Стратегия — качества разработки стратегического плана прохождения группой маршрута учитывается в снижении значения оценки, даже если эти стратегические решения были согласованы членами МКК — судьями по виду при выпуске группы на маршрут. Если такие действия группы не были согласованы, то они должны быть учтены в снижении значений оценки Стратегия, а также в снижении значений оценки Тактика.
2.2.3.3. При оценке прохождения маршрута по показателю Тактика учитывается соответствие реального графика движения по маршруту планируемому, оценивается обоснованность отклонений пройденного маршрута от заявленного и соответствие принятых спортивной туристской группой тактических решений реальным ситуациям на маршруте. Положительные тактические решения учитываются дополнительными положительными баллами, тактические ошибки и просчеты, допущенные при прохождении маршрута, — дополнительными отрицательными баллами.
2.2.3.4. Оценку прохождения маршрута по показателю Техника определяет техническая грамотность участников туристской группы, которая обеспечивает безопасное прохождение маршрута и проявляется:
- в правильности подбора личного и группового снаряжения, средств сплава и средств передвижения в соответствии с характером и технической трудностью препятствий;
- в правильности выбора и выполнении технических приемов при прохождении технически трудных участков маршрута и препятствий;
- в грамотном применении специального туристского снаряжения, соответствующего технической сложности маршрута и технической трудности препятствий;
- другие решения, отражающие технику передвижения спортсменов на маршруте.
Таблица 3.1. Показатель безопасности Стратегия: от -15 до +6 баллов, 7 интервалов
Таблица 3.2. Показатель безопасности Тактика: от -13 до +7 баллов, 7 интервалов
Таблица 3.3. Показатель безопасности Техника: от -12 до +5 баллов, 7 интервалов
2.2.4. Напряженность
Напряженность прохождения маршрута включает такие понятия, как:
- интенсивность движения группы на маршруте. Характеризует соотношение протяженности и продолжительности маршрута с количеством и трудностью пройденных локальных препятствий и протяженных препятствий, с учетом абсолютных высот пройденных ЛП и суммарного перепада высот на всем маршруте;
- насыщенность маршрута препятствиями и распределение этих препятствий по нитке маршрута. Превышение общего количества ЛП (ПП) пройденных на маршруте над количеством ЛП (ПП) эталонного маршрута, а также наличие ЛП (ПП), характерных для других видов туризма. Учет этих факторов позволяет более точно оценить прохождения маршрутов по показателю Напряженность при близких значениях интенсивностей движения на маршруте у нескольких групп;
- автономность. Определяется наличием (отсутствием) населенных пунктов в районе путешествия и на нитке маршрута, наличием транспортных средств сопровождения группы, наличием промежуточных забросок, организованных с использования транспортных средств или сторонних лиц, наличием групп поддержки, взаимодействием с другими туристскими группами при прохождении маршрута;
- аномальность природных и погодных условий, относительно обычных в данное время, климатические и иные особенности района прохождения маршрута.
Показатель Напряженность зависит также от психологических нагрузок, нештатных ситуаций и специфики маршрута, других факторов, характерных для конкретного вида туризма.
Следует учитывать, что динамика роста значения показателя Напряженность и оценка судьи-эксперта пройденного маршрута (участка маршрута) по этому показателю должна быть ниже для тех маршрутов, где напряженность создана «искусственно», например, из-за неоправданного хождения в ночные часы, в непогоду, без предварительных разведок и просмотра технически сложных участков маршрута, или при прохождении маршрута «на износ» и т.п., а также, что числовое значение показателя Напряженность в случае прохождения отдельных препятствий не всеми участниками группы, например, при радиальном выходе или при разделении группы и прохождении разными частями группы разных препятствий, или прохождении участков водного маршрута — порогов не всеми участниками группы или средствами сплава, а также препятствий, пройденных под руководством другого участника — не руководителя группы, должно быть ниже, чем при прохождении всеми участниками под руководством руководителя туристской группы.
Соотношения и диапазоны оценок показателя Напряженность в баллах, в зависимости от к.с. маршрута, приведены в таблице 4.
Таблица 4. Показатель Напряженность: от -6 до +18 баллов, 6 интервалов
2.2.5. Полезность (информативность)
Определяет степень полезности, значимости задач, решенных группой при совершении спортивного туристского маршрута.
Так как полнота предоставленной информации по району, в котором пройден маршрут, позволяет повысить безопасность прохождения маршрутов, планируемых туристскими группами в этом районе, показатель Полезность зависит от информативности полученных результатов и своевременного предоставления (опубликования) этих результатов.
Данный показатель учитывает качество оформления и информативность представленных отчетных материалов и заявочно-маршрутной документации, учитывает наличие и объем общественно полезной работы, выполненной туристской группой при прохождении маршрута и после возвращения с маршрута по результатам прохождения.
Полезность включает такие работы на маршруте, как оказание помощи местным жителям и туристам, находящимся в районе путешествия, поиск туристских групп, терпящих бедствие, силами своей группы или в составе спасательного отряда, выполняющего поисково-спасательные работы, другие общественно полезные работы.
Соотношения и диапазоны оценок показателя Полезность в баллах, в зависимости от к.с. маршрута, приведены в таблице 5.
Таблица 5. Показатель Полезность: от -4 до +7 баллов, 6 интервалов
3. Технология судейства. Подведение итогов
3.1. Сортировка
3.1.1 Поступившие в ГСК соревнований отчетные материалы участников соревнований о пройденных туристских маршрутах сортируются секретарями судейских коллегий спортивных дисциплин по видам программ, в соответствии с Положением о соревнованиях. На основании этих материалов комиссия по допуску спортивной дисциплины формирует протокол по допуску участников к соревнованиям.
3.2. Работа комиссии по допуску участников соревнований
3.2.1 Комиссия по допуску осуществляет проверку наличия и соответствия Правилам и Положению о соревнованиях поступивших заявок, медицинского допуска к соревнованиям, полиса обязательного медицинского страхования, полиса страхования жизни и здоровья от несчастных случаев, действующих спортивных разрядов и званий, возраста и территориальной принадлежности к субъекту РФ (муниципальному образованию) спортсменов туристских групп — участников соревнований; уплату заявочных взносов; своевременность подачи и комплектность маршрутных и отчетных документов; соответствие к.с. маршрута, пройденного туристской группой и зачтенной МКК, требованиям Положения для вида программы в котором заявлена группа.
Результат допуска спортивной туристской группы к соревнованиям отражается в протоколе комиссии по допуску отметкой «допущена».
Если спортивная туристская группа подала в ГСК не все требуемые в соответствии с Положением документы и отчетные материалы или представила их с нарушением сроков подачи, или представила документы и (или) материалы, содержащие информацию, которая в соответствии с Правилами, Положением, другими нормативными документами является основанием для не допуска группы к участию в соревнованиях, то такая туристская группа к соревнованиям (к заключительному этапу судейства) не допускается. Данное решение отражается в протоколе комиссии по допуску отметкой «не допущена».
На этапе сортировки выявляются спортивные группы, прошедшие туристские маршруты с отклонениями от заявленных к.с. и иными отклонениями: не полное прохождение маршрута, сход участников группы с активной части маршрута, участие в спасательных работах и др., или с нарушениями — наличие в группе при прохождении участков маршрута незаявленных участников, прохождение незаявленных участков маршрута, нарушение контрольных сроков и т.п. Эти факты отражаются в протоколе по допуску и в форме протокола, подготовленного для судей-экспертов.
3.3. Установочный семинар судей-экспертов спортивных дисциплин соревнований
Перед заключительным этапом судейства ГСК проводит установочные семинары судей-экспертов по отдельным спортивным дисциплинам или общий семинар судей. На этих семинарах судьи согласовывают понятийный аппарат и рассматривают особенности экспертной оценки отчетных материалов, представленных участниками соревнований, по критериям, изложенным в настоящей Методике.
На семинаре необходимо обратить внимание судей на особенности судейства маршрутов с различными отклонениями, изложенные в подпунктах «а», «б», «в», «г», «д» пункта 1.4 части 3 Методики, на обязательность выполнения соревнующимися требований подробного описания и документального подтверждения прохождения каждым участником спортивной туристской группы препятствий, определяющих категорию сложности маршрута, и всего маршрута путем представления фото-, видео- и иных материалов, подтверждающих факт прохождения: записки с контрольных точек маршрута и GPS отметки; записи в маршрутной книжке о прохождении контрольных пунктов, о сходе с маршрута участников туристской группы, о сеансах связи с МКК, контролирующей перемещение группы по маршруту, и др., а также на необходимость оценки судьями-экспертами полноты и достаточности мер, предпринятых туристской группой для обеспечения безопасности спортсменов на маршруте.
При оценке пройденных маршрутов судьи-эксперты должны помнить, что туристским группам, участвующим в соревнованиях, рекомендуется использовать на маршруте средства связи и средства технического контроля — приемники глобальной системы позиционирования (приемники GPS или другой системы позиционирования), спутниковые GPS трекеры, спутниковый телефон, альтиметр и прочее. Информация, полученная с помощью средств технического контроля, должна быть приведена в отчетных материалах, представляемых в судейскую коллегию.
По данным приемника GPS оцениваются и контролируются с привязкой ко времени отметки координат, высоты, перепады высот, направление движения, скорость перемещения, расстояния и, следовательно, отклонения фактической нитки маршрута движения группы от планируемой.
GPS трекеры позволяют передавать в режиме реального времени координаты местоположения туристской группы, принимать и отправлять короткие сообщения на заданные номера мобильных телефонов и на адреса электронной почты пользователей ПК.
Оценка рельефа местности маршрута производится с помощью данных спутниковой и аэрокосмической съемки системы дистанционного зондирования Земли, данных высот, по цифровым картам с использованием географических информационных систем, с помощью измерительных инструментов по топографическим картам.
3.4. Работа судейской коллегии спортивной дисциплины на заключительном этапе судейства
Судейство и определение победителей и призеров проводится по тем видам программы соревнований, которые определены в Положении.
Определение результатов и подведение итогов в каждой спортивной дисциплине и в каждом виде программы соревнований осуществляется судейскими коллегиями спортивной дисциплины, которые должны иметь возможность ознакомиться с поступившими отчетными материалами и маршрутными документами участников соревнований, размещенных на информационных ресурсах организации проводящей соревнования, до начала заключительного этапа судейства.
На заключительном этапе судейства, при необходимости, судейская коллегия спортивной дисциплины может потребовать от туристской группы — участника соревнований предоставить дополнительные фото-, видео- и иные материалы, подтверждающие факт прохождения маршрута всеми спортсменами туристской группы.
Каждый судья-эксперт, просмотрев автономно представленные туристскими группами отчетные материалы о прохождении маршрутов того вида программы, в котором он судит, присваивает баллы группам раздельно по каждому показателю оценки, в соответствии с таблицами 1, 2, 3.1, 3.2, 3.3, 4, 5, и заполняет личный судейский протокол судьи-эксперта.
Судейские протоколы, заполненные сведениями об участниках соревнований, готовит секретариат спортивной дисциплины.
В процессе работы судей-экспертов с маршрутными документами и отчетными материалами участников соревнований могут проявиться ситуации, которые должны быть отражены в протоколах соревнований и которые необходимо учитывать судьям-экспертам при судействе:
а) нарушение Правил, Положения или Положения о МКК при выпуске группы на маршрут.
Нарушения, допущенные при выпуске на маршрут спортивной туристской группы, участвующей в соревнованиях, учитываются судьями-экспертами в виде «штрафа» — снижением числа баллов или выставлением отрицательных баллов (в зависимости от допущенных нарушений) по показателю безопасности в оценке Стратегия.
б) ошибки МКК или ошибки группы, влияющие на ход и итоги соревнований.
МКК, при выпуске туристской группы на маршрут или при рассмотрении отчетных материалов группы о пройденном маршруте, по тем или иным причинам завысила (занизила) категории трудности отдельных препятствий и, возможно, неверно определила к.с. маршрута.
Факт завышения (занижения) категории трудности отдельных препятствий и неверного категорирования маршрута МКК и (или) туристской группой может быть установлен судьями-экспертами на заключительном этапе соревнований — этапе судейства.
Категория сложности пройденного группой маршрута при этом может как соответствовать, так и отличаться от к.с. маршрута, установленной МКК и указанной в заявке на соревнования от спортивной туристской группы.
Если к.с. маршрута соответствует заявленной или оказалась ниже заявленной, то группа, прошедшая такой маршрут, включается в судейский протокол вида программы соревнований, в котором была заявлена. Оценка такого маршрута по всем показателям производится в пределах значений, указанных в интервалах столбца, соответствующего к.с. маршрута, установленной судьями-экспертами (процедура принятия решения прописана в пункте 7.10.5 части 7.10 статьи 7 раздела 2 Правил), а ошибки, допущенные при категорировании, учитываются в виде «штрафа» — снижением числа баллов или выставлением отрицательных баллов (в зависимости от допущенных ошибок) по показателю безопасности в оценках Стратегия, Тактика.
Если к.с. маршрута оказалась выше заявленной и в соответствии с Положением вид программы соревнований, в котором заявлена группа, допускает маршруты такой к.с., то туристская группа включается в судейский протокол этого вида программы соревнований. Однако оценка такого маршрута по всем показателям производится в пределах значений, указанных в интервалах столбца, соответствующего заявленной к.с.
Если к.с. маршрута оказалась выше заявленной и в соответствии с Положением вид программы соревнований, в котором заявлена группа, не допускает маршруты такой к.с., то туристская группа включается в судейский протокол с записью о нарушении соответствующих пунктов Положения. Оценка прохождения группой такого маршрута не производится.
в) отклонения, не вызванные нарушениями или ошибками категорирования.
По результатам фактического прохождения туристской группой категории трудности отдельных препятствий маршрута в силу климатических изменений, стихийных воздействий или иных чрезвычайных обстоятельств оказались выше или ниже заявленных, что, возможно, отразилось на категории сложности пройденного маршрута.
Спортивная туристская группа, прошедшая такой маршрут, включается в судейский протокол вида программы соревнований, в котором была заявлена. При этом если в соответствии с методикой категорирования туристских маршрутов к.с. пройденного маршрута оказалась ниже заявленной, оценка таких маршрутов по всем показателям производится в пределах значений, указанных в интервалах столбца, соответствующего к.с. маршрута, установленной судьями-экспертами (процедура принятия решения прописана в пункте 7.10.5 части 7.10 статьи 7 раздела 2 Правил), в противном случае (к.с. соответствует или выше заявленной) оценка маршрута по всем показателям производится в пределах значений, указанных в интервалах столбца, соответствующего заявленной к.с.
г) по результатам фактического прохождения к.т. отдельных препятствий маршрута оказались ниже заявленных, что отразилось на снижении категории сложности пройденного маршрута по отношению к заявленной.
д) из-за неполного прохождения заявленной нитки маршрута, пройденный маршрут имеет к.с. ниже заявленной (ниже, чем определено при выпуске группы на маршрут).
При наступлении событий, описанных в подпункте «г» или «д», спортивная туристская группа, прошедшая такой маршрут, включается в судейский протокол вида программы соревнований, в котором была заявлена. Оценка таких маршрутов по всем показателям производится в пределах значений, указанных в интервалах столбца, соответствующего к.с. пройденного маршрута, установленной судьями-экспертами (процедура принятия решения прописана в пункте 7.10.5 части 7.10 статьи 7 раздела 2 Правил). Ошибки, допущенные группой при планировании и (или) прохождении маршрута и повлекшие снижение к.т. препятствий и (или) к.с. маршрута, учитываются в виде «штрафа» — снижением числа баллов или выставлением отрицательных баллов (в зависимости от допущенных ошибок) по показателю безопасности в оценках Стратегия, Тактика.
При определении числовых значений показателей оценки для маршрутов 4 к.с., 5 к.с., 6 к.с. используется шаг дискретности 1 балл. Для маршрутов 3 к.с. в оценках показателя безопасности Стратегия, Тактика, Техника используется шаг дискретности 0,5 балла, по остальным показателям 1 балл. При оценке маршрутов 1, 2 к.с., 1, 2, 3 ст. с. используется шаг дискретности 0,5 балла по всем показателям.
Перед подписанием и сдачей старшему судье-эксперту личных судейских протоколов судьи-эксперты проводят обсуждение маршрутов, пройденных участниками соревнований. По результатам обсуждения судья-эксперт может внести корректировку выставленных оценок в личном судейском протоколе.
После сдачи судейского протокола старшему судье-эксперту коррекция судейского протокола судьей-экспертом не допускается, за исключением вскрытия фактов фальсификации данных о прохождении маршрутов спортивными туристскими группами и принятия соответствующего решения заместителем главного судьи по судейству, главным судьей, коллегией судей федерации, проводящей соревнования.
Нарушение туристской группой пунктов Правил, несоблюдение требований Положения или условий проведения соревнований, нарушение мер безопасности при прохождении маршрута (препятствия), а также ошибки группы в планировании маршрута, в принятии тактических и технических решений при его прохождении учитываются судьями-экспертами при судействе в виде «штрафа» — снижением числа баллов или выставлением отрицательных баллов (в зависимости от допущенных нарушений и ошибок) по показателю безопасности в оценках Стратегия, Тактика, Техника.
Отрицательное значение одной из оценок судьи-эксперта — Стратегия, Тактика, Техника, равное максимальному отрицательному значению этой оценки в строке 6 или попадающее в интервал значений строки 7 для данной к.с. маршрута таблицы 3.1, таблицы 3.2 или таблицы 3.3, соответственно, может служить основанием для снятия команды с соревнований.
При поступлении к старшему судье-эксперту протокола судьи-эксперта с отрицательным значением одной из оценок показателя безопасности для спортивной туристской группы, которое может быть поводом к снятию группы с соревнований, старший судья-эксперт или заместитель главного судьи по судейству соответствующей спортивной дисциплины проводит совещание судей-экспертов этого вида программы соревнований, на котором судьи рассматривают обоснованность выставленной отрицательной оценки, и оформляет протокол совместного рассмотрения оценки прохождения маршрута этой спортивной туристской группой по показателю безопасности — Стратегия, Тактика, Техника.
Если в результате совместного рассмотрения 2/3 или более судей-экспертов выставили отрицательную оценку Стратегия, Тактика или Техника показателя безопасности, равную максимальному отрицательному значению этой оценки в строке 6 или попадающую в интервал значений строки 7 таблицы 3.1, таблицы 3.2 или таблицы 3.3, соответственно, для данной к.с. маршрута, то спортивная туристская группа снимается с соревнований с указанием причины снятия в итоговом протоколе соревнований.
В противном случае группа с соревнований не снимается, но при подсчете итогового результата судейские оценки значения показателя безопасности — Стратегия, Тактика, Техника берутся из протокола совместного рассмотрения судьями-экспертами маршрута, пройденного этой спортивной туристской группой.
3.5. Работа судей, ответственных за подведение результатов соревнований по спортивной дисциплине (виду программы соревнований)
Заместитель главного судьи по судейству или старший судья-эксперт и секретарь судейской коллегии спортивной дисциплины, на основании протоколов судей-экспертов по виду программы заполняют сводный протокол по показателям и выводят итоговые результаты спортивных туристских групп в баллах раздельно по каждому показателю, используя формулу (1):
\text{П}(i) = \frac{1}{Nk} * \sum_{c = 1}^{Nk} Rc(i) (1)
П(i) — итоговый результат спортивной туристской группы в баллах по «i» показателю;
Nk — количество судей-экспертов судейской коллегии спортивной дисциплины, участвующих в судействе вида программы;
Rc(i) — результат команды в баллах по «i» показателю, проставленный судьей-экспертом под номером «c», участвующим в судействе вида программы.
При подсчете итоговых результатов вводится механизм повышения достоверности оценки каждого показателя:
- при количестве судей-экспертов 5 или более одна максимальная оценка и одна минимальная оценка отбрасываются. Для показателя безопасности отбрасываются по одной максимальной и одной минимальной оценки в Стратегии, Тактике, Технике.
В этом случае в формуле (1) вместо значения «Nk» следует поставить значение «Nk — 2». При оформлении сводного протокола по показателям делается отметка — «с коррекцией».
Результат спортивной туристской группы в баллах по каждому показателю определяется как среднее значение оценок судей-экспертов по этому показателю в баллах, подсчитанное с точностью до 2-го десятичного знака с использованием правила математического округления.
На основании сводного протокола по показателям заместитель главного судьи по судейству или старший судья-эксперт и секретарь судейской коллегии спортивной дисциплины заполняют итоговый судейский протокол, в котором итоговый результат каждой спортивной туристской группы в баллах определяется суммой баллов, набранной группой по всем показателям.
На основании баллов, набранных группами по всем показателям, распределяются места, занятые туристскими группами в виде программы соревнований, что также отражается в итоговом судейском протоколе.
При этом первое место соответствует наибольшему результату в баллах, далее места распределяются в порядке убывания результатов.
Если для нескольких спортивных туристских групп итоговый результат в баллах оказывается одинаковым (равные суммы баллов по показателям), то места, занятые этими группами, распределяются в порядке убывания значений показателя Сложность (более высокое место соответствует большему значению показателя). Если при этом для некоторых спортивных туристских групп значения показателя Сложность оказались равными, то места, занятые этими группами, распределяются в порядке убывания суммарного значения оценок показателя безопасности — Стратегия, Тактика, Техника, от максимального положительного до максимального отрицательного. При этом более высокое место соответствует большему положительному значению показателя безопасности. В случае одинаковых суммарных значений оценок показателя безопасности — Стратегия, Тактика, Техника спортивным туристским группам присуждается одинаковое (более высокое) место, а в протоколе место, занятое спортивными туристскими группами, проставляется в виде интервала мест, например: «5 — 6 место».
Для утверждения результатов соревнований оформляется и сдается в организацию, проводящую соревнования, итоговый протокол соревнований.
Образцы протоколов, заполняемых при судействе спортивных соревнований по группе дисциплин «маршрут», приведены в приложении 2 к разделу 2 Правил.
РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ СПЕЦИАЛЬНОГО ЛИЧНОГО СНАРЯЖЕНИЯ И СПЕЦИАЛЬНОГО ГРУППОВОГО СНАРЯЖЕНИЯ
1. Вид маршрута: пешеходный — (п), лыжный — (л), горный — (г), водный — (в), спелео — (с), парусный — (пар); маршрут на средствах передвижения: велосипедный — (вел), автомобильный — (а), мотоциклетный — (м), конный — (к).
2. В ячейках таблицы, на пересечении строк — наименование снаряжения и столбцов — к.с. маршрута указано количество соответствующего специального снаряжения, рекомендуемого для обеспечения безопасного прохождения спортивной туристской группой эталонных маршрутов для каждой к.с.
3. Состав, количество и технические параметры зависят от вида спортивного туристского маршрута (спортивной дисциплины), характера и к.т. препятствий маршрута, запланированных к прохождению, численного состава группы и согласовываются с членами МКК — судьями по виду при выпуске на маршрут.
4. На маршрутах 1 к.с. на механических средствах передвижения (класс велосипеды, мотоциклы, скутеры, квадроциклы, снегоходы и пр.) наличие каски у спортсмена обязательно. Для других видов маршрутов наличие каски зависит от характера маршрута и препятствий маршрута, планируемых к прохождению.
5. На маршрутах 4 — 6 к.с. (авто-мото) на механических средствах передвижения наличие снаряжения, указанного в строках 26 - 30, является обязательным.
6. Для маршрутов парусного туризма состав и количество специального группового снаряжения приводятся из расчета на одно судно.
ОТЧЕТ ГЛАВНОГО СУДЬИ СОРЕВНОВАНИЙ
Федерация спортивного туризма России
о чемпионате России по спортивному туризму
(группа спортивных дисциплин «маршрут»)
Номер-код вида спорта 0840005411Я
Сроки проведения: 01.01 - 21.12.2020 г. Место подведения итогов г. Москва
Главный судья соревнований: Гусев Иван Петрович, ССВК, г. Москва
Возрастная группа: мужчины, женщины
| N | Спортивная дисциплина | Вид программы | Номер-код ВРВС |
|---|---|---|---|
| 1 | маршрут — пешеходный (1 — 6 категория) | спортивные маршруты 4 — 6 к.с. | 0840011811Я |
| ... | ... | ... | ... |
| 5 | маршрут — водный (1 — 6 категория) | спортивные маршруты 4 — 6 к.с. | 0840021811Я |
1 Сведения об участниках соревнований
1.1 В соревнованиях приняли участие 88 спортивных туристских групп из 29
субъектов Российской Федерации.
1.2 Общее количество участников:
В том числе: мужчин — 507, женщин — 118.
1.3 Возраст спортсменов:
| младше 18 лет | 18 — 21 год | 22 — 25 лет | 26 — 40 лет | старше 40 лет |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 14 | 27 | 325 | 256 |
1.4 Спортивные разряды и звания спортсменов:
| МСМК | МС | КМС | 1 разряд | 2 разряд |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 62 | 207 | 139 | 214 |
2 Результаты соревнований
2.1 Маршрут — пешеходный (1 — 6 категория)
...
2.5 Маршрут — водный (1 — 6 категория)
3 Обеспечение безопасности участников и зрителей, медицинское обеспечение, антидопинговое обеспечение спортивных соревнований
3.1 Обеспечение безопасности участников осуществлялось согласно требованиям
Правил соревнований по виду спорта «спортивный туризм».
3.2 Медицинские заключения о допуске к соревнованиям получены спортсменами
не ранее, чем за один месяц до выхода на маршрут. Медицинское обеспечение на маршрутах осуществлялось командами самостоятельно. Случаев серьезных
травм и заболеваний на маршрутах не зарегистрировано.
3.3 Антидопинговое обеспечение осуществлялось в соответствии с требованиями
общероссийских антидопинговых правил, утвержденных приказом Министерства спорта Российской Федерации.
4 Характеристика и оценка проведения соревнований
4.1 Оценка снаряжения и инвентаря:
Используемое снаряжение и инвентарь соответствуют статусу соревнований.
4.2 Ход спортивных соревнований отражался на сайте ФСТР (Табло соревнований).
Случаев нарушения Правил соревнований, Положения о соревнованиях организаторами, судьями, участниками не зафиксировано.
4.3 Общие выводы по итогам соревнований:
Спортивные соревнования состоялись по всем спортивным дисциплинам, включенным в ЕКП Минспорта России, за исключением спортивной дисциплины
маршрут — спелео (1 — 6 категория) в связи с отсутствием кворума команд.
Итоги соревнований утверждены ГСК. В соревнованиях победили наиболее сильные и подготовленные команды.
5. Судейская коллегия спортивных соревнований
5.1 Состав главной судейской коллегии соревнований:
5.2 Инспекторский состав:
| N | Должность | ФИО | Субъект Российской Федерации | Квалификация |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Старший судья-инспектор | Иванов Иван Иванович | Московская область | ССВК |
| 2 | Судья-инспектор | Петров Петр Петрович | г. Санкт-Петербург | ССВК |
5.3 Общая численность судейской коллегии:
всего судей 61 человек, в том числе иногородних 41 человек.
5.4 Квалификация судей:
5.5 Характеристика и оценка работы судейской коллегии:
Количественный состав и квалификация судейской коллегии соответствовали нормативным документам вида спорта "спортивный туризм". Представительство спортивных судей субъектов Российской Федерации позволило обеспечить
объективность судейства.
Письменных протестов не поступало. Устные заявления рассматривались сразу после их поступления.
Главная судейская коллегия и судейские коллегии спортивных дисциплин справились со своими обязанностями. Оценки судьям выставлены в соответствии с Квалификационными требованиями к спортивным судьям по виду спорта «спортивный туризм».
6. Приложения
6.1 Итоговые протоколы соревнований.
6.2 Итоговое распределение субъектов Российской Федерации по местам,
занятым в общекомандном зачете.
6.3 Справка о количестве субъектов Российской Федерации, принявших участие
в соревнованиях (при проведении всероссийских и межрегиональных соревнований).
6.4 Справка о составе и квалификации судейской коллегии соревнований.
6.5 Копии удостоверений спортивных судей всероссийской категории.
Главный судья _______________ /Гусев И.П./ Главный секретарь _______________ /Уткина Т.П./
Отчет рассмотрен ВКССТ, протокол N ____ от «» __________ 20 г.
Соревнования соответствуют Положению о межрегиональных и всероссийских официальных спортивных соревнованиях по спортивному туризму на 2020 год,
утвержденному Министерством спорта Российской Федерации и Президентом ФСТР. отлично
Оценка работы главного судьи соревнований — -------.
Сопредседатель ВКССТ _______________ /Костин С.И./
Члены ВКССТ _______________ /Панов С.Н./
_______________ /Романов Д.А./
М.П.
РАЗДЕЛ 3. ГРУППА СПОРТИВНЫХ ДИСЦИПЛИН, СОДЕРЖАЩИХ В СВОЕМ НАИМЕНОВАНИИ СЛОВО «ДИСТАНЦИЯ»
1. ТЕРМИНЫ И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Термины и их определения приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
2. СПОРТИВНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ
2.1. В спортивных дисциплинах, содержащих в своем наименовании слово «дистанция» (далее — группа спортивных дисциплин «дистанция»), определяются результаты в следующих спортивных дисциплинах:
2.2. Соревнования в спортивных дисциплинах, содержащих в наименовании слово «группа», означает, что участники одной команды стартуют одновременно и проходят дистанцию, взаимодействуя между собой, используя тактические и технические приемы, обеспечивающие совместное прохождение дистанции всеми участниками.
2.3. Соревнование в спортивных дисциплинах, содержащих в наименовании слово «связка», означает, что одновременно стартуют два участника связки и проходят дистанцию, взаимодействуя между собой, используя тактические и технические приемы, обеспечивающие их совместное прохождение дистанции.
2.4. Соревнование в спортивных дисциплинах с использованием плавательных средств (судов), содержащих в наименовании слова: «байдарка», «катамаран-2», «катамаран-4», означает, что участники (экипажи) соответствующих плавсредств, стартуют одновременно и проходят дистанцию, взаимодействуя между собой на плавсредствах, используя тактические и технические приемы, обеспечивающие их совместное прохождение дистанции.
2.5. Соревнование в дисциплине «дистанция — водная — командная гонка» означает, что все плавательные средства (суда) участвующих экипажей стартуют одновременно и проходят дистанцию, взаимодействуя между собой, используя тактические и технические приемы, обеспечивающие совместное прохождение дистанции всеми плавательными средствами (судами).
2.6. Соревнования в дисциплине «дистанция — комбинированная» означает, что участники одной команды стартуют одновременно и проходят дистанцию, взаимодействуя между собой, используя тактические и технические приемы, обеспечивающие совместное прохождение дистанции всеми участниками. Конкретное количество участников команды определяется Положением о соревнованиях.
2.7. Соревнования в дисциплине «дистанция — парусная» означает, что участники (экипажи) стартуют одновременно и проходят дистанцию, взаимодействуя между собой на плавсредстве, используя тактические и технические приемы, обеспечивающие их совместное прохождение дистанции. Конкретное количество участников экипажа определяется Положением о соревнованиях.
2.8. В остальных случаях участники команды стартуют и проходят дистанцию индивидуально, используя технику и тактику одиночного (личного) прохождения дистанции.
2.9. Состав связок (экипажей, групп) может быть либо мужским и женским, либо смешанным. Соотношение количества мужчин и женщин в составе смешанных групп определяется Положением о соревнованиях.
2.10. В группе спортивных дисциплин «дистанции — на средствах передвижения» используются средства передвижения: автомобиль, велосипед, квадроцикл, лошадь, мотоцикл, пневматик, скутер, снегоход.
3. ХАРАКТЕР ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
3.1 По характеру соревнования делятся на:
- личные (результаты засчитываются отдельно каждому участнику (связке, экипажу));
- лично-командные (результаты засчитываются каждому участнику и командам);
- командные (результаты засчитываются командам (при общем времени старта членов команды));
3.2 По протяженности дистанций:
- короткая — дистанция минимальной протяженности, с высокой насыщенностью техническими этапами и специальными усложняющими техническими приемами или заданиями;
- длинная — дистанция значительной протяженности, с прохождением технических этапов и, как правило, этапов ориентирования на местности. Наличие или отсутствие этапов ориентирования приведено в частях 1 - 8 данного раздела.
3.3. Классы дистанции (от 1 до 6), от легкого к трудному, зависят от количества, трудности прохождения и разнообразия препятствий, насыщенности задач и требований к технической и физической подготовленности участников:
- для соревнований, на которых предусматривается выполнение норматива спортивного звания «мастер спорта России», должны быть подготовлены дистанции 5 — 6 классов;
- для соревнований, на которых предусматривается выполнение норматива спортивного разряда «кандидат в мастера спорта», должны быть подготовлены дистанции не ниже 4 класса;
- для соревнований, на которых предусматривается выполнение норматива спортивного разряда «первый спортивный разряд», должны быть подготовлены дистанции не ниже 3 класса;
- для соревнований, на которых предусматривается выполнение норматива спортивных разрядов «второй спортивный разряд», «третий спортивный разряд» и юношеских спортивных разрядов, должны быть подготовлены дистанции не ниже 1 — 2 классов.
3.4. Каждый класс дистанции должен иметь свой минимальный набор определяющих технически сложных элементов препятствий, требующих строго определенных специальных технических навыков у спортсмена для их прохождения. Характеристики классов дистанций, в зависимости от спортивных дисциплин, приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
3.5. Предварительное утверждение класса дистанции производится судьей-инспектором до начала соревнований, окончательное — после постановки дистанции при утверждении акта сдачи/приемки дистанции, но не позднее первого старта.
3.6. Соревнования могут включать различное количество видов программ в пределах одной группы спортивных дисциплин.
4. СИСТЕМА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
В соревнованиях по спортивному туризму в группе дисциплин «дистанция» используется система непосредственного определения мест участников соревнования путем ранжирования результатов, при которой результаты соревнующихся участников оцениваются метрическими единицами или суммой баллов.
5. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ
Участниками спортивных соревнований являются: спортсмены, спортивные судьи, тренеры, представители команд, специалисты, работающие с командой.
5.1. Половые и возрастные группы спортсменов
Половые и возрастные группы спортсменов приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
В отдельных группах спортивных дисциплин могут устанавливаться возрастные ограничения к минимальному возрасту спортсменов.
Возрастная группа связки (экипажа, группы), состоящей из участников разного возраста, определяется возрастом самого старшего участника связки (группы).
Возрастные группы, по которым проводятся соревнования, и возможность участия спортсменов в более старшей возрастной группе указываются в Положении о соревнованиях.
5.2. Общие принципы допуска спортсменов к соревнованиям
К соревнованиям допускаются участники, включенные в Заявку, имеющие медицинский допуск, требуемую спортивную квалификацию, удовлетворяющие возрастным ограничениям, имеющие необходимое снаряжение и застрахованные от несчастного случая на период проведения соревнований.
Минимальные возраст и спортивная квалификация участников для допуска к соревнованиям приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
Квалификация спортсмена (наличие соответствующего спортивного разряда или спортивного звания) проверяется по записи, оформленной в установленном порядке в зачетной классификационной книжке спортсмена, или приказе о присвоении квалификации.
Ответственность за предоставление достоверной информации о состоянии здоровья, спортивную квалификацию своих спортсменов и их готовность к старту несут организации, непосредственно направившие спортсменов на соревнования.
Ответственность за качество и безопасное использование командного и личного снаряжения несут представитель команды и сами спортсмены, соответственно.
5.3. Ограничения на участие в соревнованиях
К соревнованиям не допускаются дисквалифицированные участники в течение срока действия дисквалификации.
Юниоры, юниорки, юноши, девушки, мальчики, девочки имеют право соревноваться в следующей более старшей возрастной группе, указанной в Правилах, если это допускается Положением о соревнованиях.
Спортсмены старшей возрастной группы не имеют права участвовать в соревнованиях в младших возрастных группах.
5.4. Права и обязанности спортсменов и их представителей
Участники соревнований обязаны:
- соблюдать общепринятые нормы поведения спортсмена, быть дисциплинированными и вежливыми;
- быть корректными по отношению ко всем участникам соревнований, судьям и зрителям, соблюдать этические нормы в области спорта;
- знать и выполнять Правила, Положение о соревнованиях и Условия соревнований. Незнание этих документов не освобождает участников от ответственности за нарушения;
- соблюдать антидопинговые правила;
- соблюдать санитарно-гигиенические требования, медицинские требования, регулярно проходить медицинские обследования в целях обеспечения безопасности занятий спортом для здоровья;
- соблюдать меры безопасности;
- при необходимости оказывать помощь участникам, получившим травмы, и сообщать о случившемся на финише;
- соблюдать очередность стартов и своевременно являться на старт;
- стартовать с номером, определенным жеребьевкой;
- выбирать и реализовывать свой путь движения в соответствии со своей физической и технической подготовкой, используя безопасные приемы преодоления препятствий.
Участники (группы, связки, экипажи), сошедшие с дистанции, должны немедленно сообщить об этом старшему судье на финише лично или через своего представителя, а в случае, если это невозможно, судье на дистанции.
Участникам соревнований запрещено:
- принимать допинг в любой форме;
- предпринимать попытки заранее знакомиться с местностью в планируемом районе соревнований, если это не разрешено проводящей организацией или Главной судейской коллегии (далее — ГСК);
- входить в стартовую зону без разрешения судей на старте;
- перед стартом или после финиша во время проведения соревнований выходить в район соревнований (на спортивную дистанцию) без разрешения ГСК;
- применять какое-либо специальное снаряжение или технические средства передвижения, кроме предусмотренных Условиями соревнований, в том числе запрещенные технической комиссией (судьями при участниках);
- изменять устройство и оборудование дистанции;
- вмешиваться в работу судейской коллегии;
- пересекать запрещенные для движения и опасные участки местности;
- пользоваться какой-либо посторонней помощью, в том числе информационной помощью с использованием громкоговорящей аппаратуры и технических средств связи; исключение — медицинская помощь.
За указанные нарушения ГСК имеет право наказать как отдельного спортсмена, так и всю команду.
Все справки по вопросам проведения и результатам соревнований участники могут получить только через представителя своей команды.
Организация, направившая команду для участия в соревнованиях, назначает своего представителя, который является посредником между командой и судейской коллегией. Обязанности представителя в его отсутствие может выполнять тренер или капитан команды.
Представитель отвечает за дисциплину членов команды, обеспечивает их своевременную явку на соревнования.
- получать сведения о ходе и результатах соревнований;
- подавать при необходимости протесты и заявления.
- знать и строго выполнять данные Правила, Положения о соревнованиях и Условия соревнований;
- соблюдать нормы спортивной этики, быть вежливым по отношению к спортсменам, судьям и зрителям;
- присутствовать на заседаниях судейской коллегии, проводимых с представителями, и сообщать участникам полученные сведения;
- выполнять все требования судейской коллегии;
- обеспечивать своевременную явку участников команды на старт или в судейскую коллегию;
- подавать заявки или перезаявки;
- сообщать в письменном виде в судейскую коллегию обо всех участниках своей команды, оставшихся на дистанции соревнований после их окончания;
- совместно с тренером обеспечивать безопасность проведения тренировочных занятий.
Представителю и тренеру запрещается:
- вмешиваться в работу судейской коллегии;
- находиться на дистанции во время соревнований без разрешения ГСК.
В случае необходимости представитель, тренер и капитан совместно с командой по требованию Главного судьи или его заместителя должны принять участие в спасательных работах.
Если представитель или тренер нарушает требования Правил, Положения о соревнованиях и Условий соревнований или недобросовестно выполняет возложенные на него обязанности, ГСК может лишить его права представительства и ходатайствовать перед соответствующей организацией о наложении взыскания. В этом случае выполнение его обязанностей возлагается на капитана команды.
Представители не могут принимать участие в официальных спортивных соревнованиях в качестве судей в том виде программы, в котором принимает участие их команда.
Участники команд (спортсмены) не могут принимать участие в официальных спортивных соревнованиях в качестве судей в том виде программы, в котором они принимают участие в качестве спортсменов.
6. ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАТОРАМ СОРЕВНОВАНИЙ
Организатор спортивных соревнований — юридическое или физическое лицо, по инициативе которого проводится спортивное соревнование и которое осуществляет организационное, финансовое и иное обеспечение подготовки и проведения соревнований.
Проводящая организация или организация, проводящая соревнования (далее — ОПС) — это организация или организации, которым организатор спортивных соревнований поручил их непосредственное проведение.
При проведении межрегиональных и всероссийских спортивных соревнований региональная спортивная федерация соответствующего субъекта Российской Федерации является одной из ОПС.
6.1. Права и обязанности организаторов соревнований по подготовке и проведению соревнований
- определить место проведения соревнований;
- получить письменное согласование соответствующих органов исполнительной власти в области физической культуры и спорта, на территории которых предполагается проведение соревнований;
- обеспечить проведение спортивного мероприятия в соответствии с настоящими Правилами и другим действующим законодательством в сфере проведения официальных спортивных соревнований;
- сформировать судейскую коллегию соревнования, утвердить ее в спортивной федерации по спортивному туризму соответствующего уровня, а также обеспечить ее деятельность на соревновании;
- обеспечить наличие сил и средств медицинской помощи, а также организовать обеспечение мер безопасности общественного порядка и безопасности зрителей, спортсменов и официальных лиц;
- подготовить материально-техническое, транспортное, хозяйственное, санитарно-гигиеническое и медицинское обеспечение соревнований;
- организовать наглядную агитацию и размещение информации в средствах массовой информации.
ОПС несет ответственность за организацию и проведение спортивного мероприятия в полном объеме, в соответствии с возложенными на нее обязанностями.
В случае если организаторами спортивного мероприятия являются несколько лиц, распределение прав и обязанностей между ними в отношении такого мероприятия осуществляется на основе договора и (или) регламента (положения) о таком мероприятии.
За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, зафиксированное должным образом, на организатора соревнования Федерацией могут быть наложены санкции.
Медицинский персонал с необходимым оборудованием должен присутствовать в зоне проведения соревнований.
При проведении соревнований на сложных дистанциях по решению Главного судьи могут быть предусмотрены пункты медицинской помощи на дистанции. О местах расположения пунктов медицинской помощи должны быть проинформированы служба дистанции, представители команд, участники.
6.2. Общие требования к программе соревнования, разрабатываемой организаторами
Программа соревнований — документ, в котором в хронологическом порядке перечислены входящие в Положение о соревнованиях мероприятия и виды программы (соревнования в спортивных дисциплинах). Содержание программы каждого конкретного спортивного соревнования определяется соответствующим положением и иными условиями, определенными ОПС.
Программа может предусматривать следующие мероприятия:
- работа комиссии по допуску участников;
- церемония открытия;
- официальные тренировки;
- показ дистанций;
- совещание ГСК с представителями команд;
- соревнования в спортивных дисциплинах;
- сопутствующие мероприятия;
- церемонии награждения;
- церемония закрытия.
В случае отмены спортивных соревнований они считаются не состоявшимися в тех видах программы (спортивных дисциплинах), которые были отменены.
Требования к видам программы и к мероприятиям спортивной части программы спортивных соревнований:
- Официальная тренировка. Предусматривает проведение тренировочного мероприятия, обеспеченного спортивным судейством, с целью ознакомления спортсменов с условиями проведения одной или нескольких спортивных дисциплин. Количество официальных тренировок не может превышать количества спортивных дисциплин для каждого конкретного спортивного соревнования. Количество дней, выделяемых для проведения официальных тренировок, определяется Положением о соревнованиях. Ответственность за жизнь и здоровье участников во время проведения официальных тренировок лежит на представителе команды.
- Показ дистанций. Перед началом соревнований для представителей (капитанов, участников) может производиться показ или демонстрационное прохождение дистанции (элементов дистанции) судьями или спортсменами, не участвующими в соревнованиях. Одновременно дается разъяснение по возникшим вопросам и проводится инструктаж по технике безопасности преодоления дистанции. По ходу демонстрации дистанции даются пояснения контрольного времени, условий старта и финиша, действий участников, ограничений, пунктов страховки и т.п.
- Соревнование в спортивной дисциплине. Предусматривает прохождение спортсменами дистанции, обеспеченной спортивным судейством, с подведением итогов в виде протокола результатов.
- Совещание ГСК с представителями команд. Предусматривает очную (или заочную) встречу для обеспечения взаимодействия ОПС с представителями команд по бытовым вопросам, взаимодействия ГСК с представителями команд по вопросам информационного, спортивно-технического обеспечения предстоящих видов программы спортивных соревнований.
Совещание ГСК с представителями команд должно начинаться не позднее 20 часов местного времени.
7. ТРЕБОВАНИЯ К МЕСТУ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
Соревнования могут проводиться как в природной среде, так и на искусственном рельефе.
Местом проведения соревнований является участок местности (площадка) для постановки дистанции, содержащий необходимый набор естественных или искусственных препятствий.
Дистанция должна быть спланирована так, чтобы:
- для успешного ее прохождения в равной мере требовалась физическая и техническая подготовка;
- было соблюдено равенство условий борьбы для всех участников;
- участники не пересекали опасные места (железнодорожные пути, дороги с интенсивным движением транспорта и т.п.), не передвигались по запретным для движения территориям, через неблагоприятные в экологическом отношении участки (свалки, отстойники очистных сооружений и т.п.).
7.1. Технические и иные параметры места проведения соревнований
Технические и иные параметры места проведения соревнований (дистанции) приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
7.2. Требования к оборудованию места проведения соревнований, спортивного и судейского оборудования, инвентаря
Требования к оборудованию места проведения соревнований (дистанции), спортивного и судейского оборудования, инвентаря приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
8. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
8.1. Заявки на участие в соревнованиях
Предварительная заявка на участие в соревнованиях подается в ОПС, Заявка — в Комиссию по допуску участников (далее также — комиссия по допуску) в сроки, установленные Положением о соревнованиях.
Заявка на участие в соревнованиях должна содержать следующие сведения:
- наименование, статус и дату (сроки) соревнований;
- фамилия, имя и отчество основных и запасных участников;
- дата и год рождения;
- спортивная квалификация;
- медицинский допуск;
- фамилия, имя, отчество представителя и тренера.
Слово «допущен» и подпись врача ставится напротив каждой фамилии. Врачом удостоверяется также общее количество участников, допущенных к соревнованиям, и фамилии участников, не допущенных к соревнованиям. Подпись врача заверяется печатью медицинского учреждения. Вместо визы врача в Заявке допускается предъявление справки с подписью и печатью врача и печатью медицинского учреждения, разрешающей участвовать в конкретных соревнованиях.
Для соревнований, в которых принимают участие сборные команды субъектов Российской Федерации, заявки на участие в соревнованиях должны быть подписаны региональным органом исполнительной власти в области физической культуры и спорта и руководителем аккредитованной региональной федерации спортивного туризма (регионального отделения общероссийской федерации). В остальных случаях — организацией, направляющей спортсменов на соревнования.
Рекомендуемый образец Заявки приведен в приложениях к разделу 3 настоящих Правил.
Вместе с Заявкой на каждого участника соревнований в комиссию по допуску предъявляются следующие документы:
- документ, удостоверяющий личность и возраст спортсмена;
- медицинский допуск к соревнованиям (если в Заявке отсутствует отметка о допуске к данным соревнованиям);
- зачетная классификационная книжка спортсмена;
- полис обязательного медицинского страхования;
- полис страхования жизни и здоровья от несчастных случаев.
На любом соревновании участник может быть заявлен только в одну группу (команду), если иное не оговорено в Положении о соревнованиях.
Если организация не подавала предварительной заявки, то ее заявка на участие рассматривается после подтверждения от ОПС технической возможности обеспечения участия команды в соревнованиях.
8.2. Заявочный взнос
Рекомендуемый размер заявочного взноса в зависимости от статуса соревнований определяется ежегодно решением федерации и не может составлять более 1000 (одной тысячи) рублей за одну дистанцию с одного участника.
Решение о взимании заявочного взноса на конкретных соревнованиях принимает ОПС.
8.3. Комиссия по допуску участников соревнований
Для допуска спортсменов к соревнованиям создается комиссия по допуску участников.
Комиссию по допуску участников возглавляет Председатель комиссии, функции которого выполняет Старший судья-инспектор или представитель спортивной федерации соответствующего уровня. В состав комиссии по допуску участников должны дополнительно входить Главный секретарь и врач соревнований.
Комиссия по допуску участников осуществляет проверку правильности представленных Заявки, медицинского допуска и других документов на соответствие их Правилам и Положению о соревнованиях и подтверждает правомочность участия заявленного спортсмена или команды в спортивных соревнованиях, полномочия тренеров, представителей команд и специалистов, работающих с командами.
По результатам работы комиссия по допуску участников составляет протокол, в котором указываются команды, представляющие территории, спортивная квалификация участников и другие сведения.
Рекомендуемый образец протокола приведен в приложениях к разделу 3 настоящих Правил.
8.4. Содержание (описание процесса) соревнования, продолжительность соревновательного действия
Способ, порядок и место проведения жеребьевки оговариваются Положением о соревнованиях или Условиями соревнований.
Очередность стартов отдельных участников (групп, связок, экипажей) определяется жеребьевкой. Жеребьевка для различных возрастных групп, мужчин и женщин проводится раздельно. Неявка представителя на жеребьевку не может служить основанием для протестов по ее результатам.
В соревнованиях допускается жеребьевка:
- общая, при которой очередность старта участников (групп, связок, экипажей) определяется единой для всех жеребьевкой без различия их спортивной квалификации и принадлежности к той или иной команде;
- командная, при которой очередность стартов участников внутри команды определяется решением представителя (тренера), а очередность старта команд определяется жеребьевкой;
- групповая, при которой участники (группы, связки, экипажи) разбиваются на группы в зависимости от спортивной квалификации, предварительных результатов или других показателей. Очередность стартов внутри группы определяется жеребьевкой;
- свободный старт (участники (команды) стартуют по мере готовности по очереди).
Представителям (тренерам) команд может быть разрешено самостоятельно распределять спортсменов по группам.
Допускается использование компьютерной жеребьевки (методом генерации случайных чисел).
По окончании жеребьевки составляются стартовые протоколы, которые должны быть опубликованы не позднее чем за один час до старта.
К месту старта спортсмены прибывают в соответствии со стартовыми протоколами.
Участник (группа, связка, экипаж), явившийся на старт с опозданием, на дистанцию не допускается.
По решению Главного судьи в исключительных случаях расписание стартов может быть изменено, о чем участники должны быть поставлены в известность заблаговременно.
К моменту подачи сигнала старта на линии (месте) старта должны находиться только стартующие участники и судьи.
Старший судья старта должен зафиксировать в стартовом протоколе время начала соревнований, а по окончании старта дать Главному секретарю сводку о количестве стартовавших участников и список не стартовавших.
Время преодоления дистанции определяется с помощью хронометров (в том числе и электронных), электронной системы отметки или секундомеров и фиксируется в протоколе финиша.
При использовании электронной системы отметки возможна фиксация точного времени старта отметкой в электронной станции. Время такой отметки является официальным временем старта спортсмена.
Точное положение финишной линии должно быть очевидно для финиширующих участников.
Финишное время фиксируется в часах, минутах, секундах или в минутах и секундах. Допускается фиксировать время с точностью до десятой доли секунды, если используется соответствующее оборудование.
Время закрытия старта и финиша определяет Главный судья в зависимости от установленного контрольного времени и от количества стартующих участников (групп, связок, экипажей).
В случае подхода участников к этапу, преодолеваемому другими участниками соревнований, старший судья этапа, при необходимости, задерживает их до освобождения этапа, отметив в протоколе время их задержки. Допускается фиксация времени задержки с использованием электронной системы отметки.
Для ограничения продолжительности соревнований может назначаться контрольное время на всю дистанцию или на отдельные участки дистанции. Контрольное время назначается Главным судьей и сообщается участникам не позднее чем за один час до старта.
Допускается назначение и изменение контрольного времени в период или после прохождения дистанции (элементов дистанции) тремя первыми участниками (группами, связками, экипажами). В этом случае контрольное время должно быть сообщено капитанам остальных групп, связок, экипажей.
Контрольное время рекомендуется назначать в пределах не менее 200% от расчетного времени победителя.
8.5. Процедуры замены, снятия с соревнований участников соревнований
Перезаявка — заявление об изменении Заявки (перевод запасного участника соревнований в основной состав команды или включение в число участников спортсмена, ранее не заявленного на данный вид программы, но включенного в Заявку) подается в письменном виде Главному секретарю не позднее чем за час до начала данного вида программы. Повторные перезаявки об изменении состава участников в данном виде программы не принимаются.
Участники (группы, связки, экипажи) могут быть сняты с соревнований за:
- грубые нарушения Правил, Положения о соревнованиях или Условий соревнований по определению ГСК;
- невыполнение требований судей;
- использование посторонней помощи (за исключением медицинской) или действия, которые помешали участникам другой команды во время их выступления;
- явную неподготовленность к соревнованиям или неведение борьбы за лучший результат;
- умышленное изменение препятствий или их ограничений на дистанции;
- несвоевременную явку на старт;
- потерю снаряжения, необходимого по условиям безопасности;
- неспортивное или неэтичное поведение;
- действия, вызывающие опасность для участников, судей и зрителей;
- получение участником травмы, требующей оказания серьезной медицинской помощи (по требованию врача соревнований или службы безопасности);
- превышение контрольного времени;
- использование неисправного или некачественного снаряжения, не обеспечивающего безопасности;
- нарушение правил охраны природы, памятников истории и т.п.
8.6. Перечень разрешенных и (или) запрещенных действий спортсменов во время участия в соревнованиях, выполнение технических приемов
Перечень разрешенных и (или) запрещенных действий спортсменов во время участия в соревнованиях, выполнение технических приемов приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
8.7. Перечень нарушений и запрещенных действий спортсменов во время участия в соревнованиях
За неспортивное поведение и нарушение Правил, по решению Главного судьи соревнований, результат участника (группы, связки, экипажа) может быть аннулирован, участник (группа, связка, экипаж) может быть предупрежден или отстранен от соревнований. ГСК обязана информировать проводящую организацию и соответствующую федерацию о фактах неспортивного поведения участника (группы, связки, экипажа) и может ходатайствовать о дисквалификации.
В исключительных случаях, по решению Главного судьи, за неспортивное поведение участников и официальных лиц от участия в соревнованиях может быть отстранена вся команда.
Перечень нарушений и запрещенных действий спортсменов приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
8.8. Способы фиксации результатов соревнований и (или) нарушения Правил и оценка технических действий, приемов, а также шкала начисления (сбавок) баллов, очков
На официальных всероссийских соревнованиях, как правило, применяется электронная система отметки.
При использовании электронной системы отметки спортсмен обязан выполнить подготовительные процедуры, требуемые для данной системы (получение устройства, очистка, проверка, активация или иные необходимые действия), должен иметь возможность попрактиковаться с отметкой.
Способы фиксации результатов соревнований, системы оценки выполнения технических приемов приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
8.9. Требования к обеспечению безопасности при проведении соревнований
При проведении соревнований должны быть предусмотрены мероприятия и меры, обеспечивающие безопасность участников, судей, зрителей, в том числе:
- оповещение в технической информации о наличии опасных мест в районе соревнований;
- соответствующие меры безопасности на автодорогах, проходящих через район соревнований, если не представляется возможным спланировать дистанцию так, чтобы участники не пересекали такие дороги;
- предупреждение представителей команд и участников о неблагоприятной экологической обстановке: непригодности водоемов для питья и купания, наличии опасных насекомых и т.п.;
- оповещение участников о необходимости соблюдения тех или иных мер предосторожности при прохождении отдельных участков дистанции;
- оповещение участников о действиях в случае потери ориентировки;
- поддержание порядка и дисциплины во время проведения соревнований;
- организация надежной связи судей на дистанции;
- соответствие технической и физической подготовки участников классу дистанции;
- наличие страховочных (спасательных) средств, обеспечение страховки и подготовленности каждого страхующего (спасателя);
- прохождение дистанции с качественным снаряжением, обеспечивающим безопасность участников и отвечающим требованиям в частях 1 - 8 данного раздела;
- дополнительные мероприятия, которые сочтут нужным провести организаторы соревнований, исходя из конкретной обстановки.
При проведении соревнований для начинающих район должен быть четко ограничен заметными ориентирами или маркировкой (о чем участники должны быть проинформированы).
Судьи, находящиеся в районе соревнований, вправе указывать явно заблудившимся участникам дорогу на финиш. Контролеры и судьи должны быть проинформированы об оказании необходимой помощи.
Обеспечение безопасности при проведении соревнований возлагается на ГСК и представителей, капитанов и участников команд, в пределах своих обязанностей.
На дистанции, где это необходимо, следует организовывать судейскую страховку.
Подготовку дистанции к соревнованиям проводит специальная бригада под руководством начальника дистанции, заместителя главного судьи по безопасности и заместителя главного судьи по спортивно-техническому оснащению. Начальник дистанции обязан лично проверить надежность оборудования всей дистанции, постоянно контролировать ее состояние в процессе соревнований, а также принимать меры к устранению причин, могущих привести к несчастному случаю. По окончании постановки и до старта дистанции начальник дистанции составляет акт сдачи/приемки дистанции (см. приложения к разделу 3). Помимо начальника дистанции акт сдачи/приемки заверяет заместитель главного судьи по безопасности и судья-инспектор, акт сдачи/приемки дистанции утверждает Главный судья соревнований.
ОПС обязана обеспечить медицинское обслуживание соревнований и транспортные средства для эвакуации пострадавших.
Медицинский персонал с необходимым оборудованием должен присутствовать в зоне проведения соревнований.
При проведении соревнований на сложных дистанциях по решению Главного судьи могут быть предусмотрены пункты медицинской помощи на дистанции. О местах расположения пунктов медицинской помощи должны быть проинформированы служба дистанции, представители команд, участники.
Для обеспечения безопасности проведения соревнований рекомендуется организовать взаимодействие с региональными спасательными подразделениями и подразделениями МЧС России.
8.10. Требования к спортивной экипировке
Одежда и обувь, по своим санитарно-гигиеническим показателям, должна обеспечивать работоспособность спортсмена и не наносить повреждений судейскому снаряжению, собственному снаряжению, а также оборудованию дистанции.
Участники соревнований, представлявшие сборные команды субъектов Российской Федерации, должны иметь единую форму и флаг представляемого субъекта Российской Федерации.
Пригодность и исправность снаряжения, обеспечивающего безопасность, а также технических средств передвижения проверяется технической комиссией.
Качество судейского снаряжения, судейских технических средств передвижения и другого судейского оборудования, которыми пользуются участники при прохождении дистанции соревнований, должно обеспечивать безопасность.
В случае неисправности снаряжения спортсмены к участию в соревнованиях не допускаются.
8.11. Требования к техническим характеристикам спортивного инвентаря, а также к точности приборов, используемых на соревнованиях для измерения (контроля) таких характеристик
Требования к техническим характеристикам спортивного инвентаря приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
8.12. Требования, предъявляемые к животным, участвующим в спортивных соревнованиях (далее — животные) — возраст, состояние здоровья, метрические характеристики и иные показатели (для видов спорта, в соревнованиях по которым участвуют животные)
Требования, предъявляемые к животным, участвующим в спортивных соревнованиях, приведены в статье 3.3 части 3 данного раздела.
8.13. Условия замены спортивного инвентаря (повреждение или потеря)
Условия замены спортивного инвентаря при повреждении и штрафные санкции за потерю приведены в частях 1 - 8 данного раздела.
8.14. Условия замены животного (для видов спорта, в соревнованиях по которым участвуют животные)
Условия замены животного приведены в статье 3.3 части 3 раздела 2.
8.15. Требования к медико-санитарному и (или) ветеринарному обеспечению (для видов спорта, в соревнованиях по которым участвуют животные)
Врач соревнований отвечает за медицинское обеспечение соревнований.
- организует совместно с начальником дистанции пункты медицинской помощи на период подготовки и проведения соревнований;
- оказывает медицинскую помощь заболевшим и получившим травмы участникам соревнований, дает заключение о возможности дальнейшего их участия и организует эвакуацию пострадавших;
- контролирует соблюдение санитарно-гигиенических требований в местах размещения и питания участников;
- по окончании соревнований дает сведения об их медико-санитарном обеспечении;
- принимает участие в работе комиссии по допуску.
В распоряжении врача соревнования находится медицинский персонал и специальный транспорт.
Медицинские работники, обслуживающие соревнования, должны иметь отличительные знаки.
Требования к ветеринарному обеспечению приведены в статье 3.3 части 3 данного раздела.
8.16. Проведение соревнований при изменении климатических и иных факторов
При исключительно неблагоприятных погодных условиях и в случае иных непредвиденных форс-мажорных обстоятельств, угрожающих безопасности участников, Главный судья (по согласованию со Старшим судьей-инспектором) имеет право внести изменения в программу соревнований: перенести время старта, отменить старт или исключить из программы элемент дистанции (дистанцию). В этом случае стартовые (заявочные) взносы не возвращаются.
При возникновении угрозы безопасности участников или условий, при которых невозможно проведение соревнований, они должны быть отложены, а уже начатые — прерваны. Если соревнования в этот же день провести невозможно, то решение об их дальнейшем проведении и зачете результатов принимает ГСК совместно со Старшим судьей-инспектором.
8.17. Сроки рассмотрения и принятия решений по поступившим в ходе соревнований возражениям, протестам, апелляциям, с указанием размера залога за протест (при наличии залога), а также возврата такого залога при удовлетворении протеста
Заявления и протесты подаются представителями команд.
О несогласии с предварительным результатом, связанным с технической ошибкой, необходимо сделать устное или письменное заявление Главному секретарю или его заместителю. О несогласии с предварительным результатом, связанным с выставленным штрафом, необходимо сделать заявление заместителю главного судьи по судейству. Если решение по заявлению не удовлетворяет представителя, подается письменный протест. Если протест связан с результатом, то он должен быть подан не позднее чем через 1 час после опубликования предварительного результата.
Протесты о нарушении Правил и Положения о соревнованиях в части подготовки или организации самих соревнований подаются не позднее 1 часа до начала соревнований по данному виду программы (дистанции).
Протесты на действия судей, обслуживающего персонала, повлекшие нарушение Правил или Положения о соревнованиях и влияющие на результат команды, подаются не позднее 1 часа после опубликования предварительного результата команды в данном виде программы.
Протест, связанный с допуском (не допуском) участника к соревнованиям, должен быть подан не позднее 1 часа после опубликования протоколов старта и должен быть рассмотрен до начала старта.
Протесты после истечения указанного срока не принимаются.
Протест пишется на имя Главного судьи с обязательным указанием пунктов Правил, Положения или Условий, которые протестующий считает нарушенными, и подается Главному секретарю. Главный секретарь должен проставить на протесте время его подачи и в кратчайшие сроки ознакомить с ним Главного судью, одновременно предоставив материалы, необходимые для разбора протеста.
Протест должен быть рассмотрен Главной судейской коллегией до утверждения технических результатов соревнований, но не позднее чем через 24 часа с момента его подачи.
Окончательное решение по заявлениям и протестам принимает Главный судья соревнований.
Решение по протесту излагается в письменной форме.
Судейская коллегия выслушивает по протесту обе стороны, но при неявке одной из них решение может быть принято в ее отсутствие.
За подачу необоснованного протеста представитель, подавший его, может быть отстранен решением ГСК от выполнения своих обязанностей на соревнованиях с последующим сообщением в организацию, направившую команду.
Протесты на действия другой команды не рассматриваются.
8.18. Способы определения победителя соревнований и распределения мест
Результат прохождения дистанции участником (группой, связкой, экипажем) может определяться:
- временем прохождения;
- полученными штрафными или бонусными баллами (очками);
- суммой времени прохождения и штрафных баллов (очков), приведенных к единой единице измерения.
Результаты считаются утвержденными, если в течение 1 часа после публикации предварительных результатов протестов и заявлений не поступило.
Время прохождения дистанции (элементов дистанции) участниками определяется с точностью до 1 секунды. При использовании на соревнованиях электронной системы отметки возможно определять время с точностью до десятой доли секунды.
Временем прохождения групповой дистанции является время между временем старта группы и временем финиша последнего участника группы.
Результат участника (группы, связки, экипажа) на дистанции, состоящей из отдельных этапов, может определяться суммированием результатов, показанных на этапах. Результаты могут также определяться по сумме нескольких попыток прохождении одной дистанции в одних и тех же условиях или по результату лучшей попытки.
Место участника (группы, связки, экипажа) определяется по результату прохождения дистанции. Если несколько участников или групп (связок, экипажей) имеют одинаковый результат, им присуждается одинаковое место, в итоговом протоколе они записываются в том порядке, в каком стартовали. После участников, показавших одинаковый результат, остается столько незанятых мест, сколько участников имеют одинаковый результат, минус единица. Если участник (связка, группа, экипаж) не пересек линию финиша, превысил контрольное время дистанции или снят с дистанции, место не присуждается.
Места участников (групп, связок, экипажей) в командном зачете определяются суммой мест, занятых ими в отдельных видах программ соревнований (дистанций), или суммой очков, полученных ими в отдельных видах программы (дистанций). При равенстве суммы мест (очков) предпочтение отдается участнику (группе, связке, экипажу), имеющему лучшее место на дистанции, оговоренной в Положении о соревнованиях или Условиях соревнований. В случае определения командного зачета по сумме очков в Положении о соревнованиях оговаривается количество очков, присваиваемое участникам (группам, связкам, экипажам) за занятое ими место. Положением о соревнованиях могут устанавливаться числовые коэффициенты, на которые перед суммированием умножаются места участников (групп, связок, экипажей) в отдельных видах соревнований.
Участники (группы, связки, экипажи), не имеющие зачета в каких-либо видах соревнований (дистанции, попытки, этапа), в командном зачете занимают места после участников (групп, связок, экипажей), которые имеют более полный зачет в соответствии с набранными ими суммами мест (очков), если в Положении о соревнованиях не оговорен другой порядок.
Конкретные способы определения победителей в зависимости от группы спортивных дисциплин определяются в частях 1 - 8 данного раздела.
9. ТРЕБОВАНИЯ К ФОРМИРОВАНИЮ СУДЕЙСКОЙ КОЛЛЕГИИ
9.1. Состав Главной судейской коллегии с указанием наименований должностей спортивных судей и ее полномочия
Работой судейской коллегии руководит ГСК. В ее состав входят:
- Главный судья;
- заместители главного судьи;
- Главный секретарь;
- заместители главного секретаря;
- начальники дистанции.
Количественный состав определяется согласно Квалификационным требованиям к спортивным судьям по виду спорта «спортивный туризм».
Состав ГСК утверждается не менее чем за 1 месяц до начала соревнований, а на соревнованиях всероссийского статуса — не менее чем за три месяца.
Главный судья соревнований возглавляет судейскую коллегию и руководит проведением соревнований. Он несет ответственность за правильную организацию и четкое проведение соревнований в соответствии с Правилами, Положением и Условиями. Распоряжения Главного судьи обязательны для судей, обслуживающего персонала, участников, представителей, тренеров и капитанов команд.
Функциональные обязанности и должности судей ГСК приведены в таблице 1.
Таблица 1. Функциональные обязанности судей ГСК
9.2. Состав судейской коллегии с указанием наименований должностей спортивных судей и их полномочия указаны в таблице 2.
Таблица 2. Функциональные обязанности судейской коллегии
9.3. Спортивные судьи, входящие в состав ГСК, не могут принимать участие в официальных спортивных соревнованиях в качестве представителей или спортсменов.
9.4. Спортивные судьи, не входящие в состав ГСК, не могут принимать участие в качестве судей в том виде программы, в котором они выступают в качестве спортсменов или являются представителями команд, выступающих в данном виде программы.
ЧАСТЬ 1. СПОРТИВНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ, СОДЕРЖАЩИЕ В СВОЕМ НАИМЕНОВАНИИ СЛОВА «ДИСТАНЦИЯ — ВОДНАЯ»
1. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ
1.1. Спортивные туристские гребные суда, специальное туристское снаряжение, экипаж судна
1.1.1 Байдарка — двухместная лодка с закрытой палубой, внутри которой гребцы располагаются сидя друг за другом. Гребцы приводят в движение байдарку двухлопастными веслами.
1.1.2 Весло — специальное приспособление в виде узкой лопаты для приведения малых судов в движение, посредством гребли, действуя по принципу рычага.
1.1.3 Гребец — спортсмен, находящийся в посадочном месте на спортивном туристском гребном судне и двигающий его веслом.
1.1.4 Группа экипажей — экипажи, выступающие одной командой и стартующие в одно время.
1.1.5. Защитный шлем — средство индивидуальной защиты головы спортсмена, надеваемое на голову, для защиты от травм от ударов.
1.1.6 Каяк — одноместная лодка с закрытой палубой, внутри которой гребец располагается сидя. Гребец приводит в движение каяк двухлопастным веслом.
1.1.7 Катамаран 2 — двухместное гребное судно, состоящее из двух надувных баллонов, соединенных жестким каркасом. Два гребца располагаются на надувных баллонах в специальных сиденьях с упорами с двух сторон, лицом вперед. Гребцы приводят в движение катамаран однолопастными веслами.
1.1.8 Катамаран 4 — четырехместное гребное судно, состоящее из двух надувных баллонов, соединенных жестким каркасом. Четыре гребца располагаются на надувных баллонах, на специальных сиденьях с упорами с двух сторон по два, лицом вперед. Гребцы передвигают катамаран однолопастными веслами.
1.1.9 Классы спортивных туристских гребных судов — наименование спортивных туристских гребных судов (каяк, байдарка, катамаран 2, катамаран 4).
1.1.10 Корпус гребца — часть туловища гребца каяка или байдарки, находящейся выше кокпита, или часть туловища гребца катамарана выше копчика, включающие оба плеча.
1.1.11 Посадочное место гребца — положение туловища гребца каяка или байдарки на уровне кокпита, или положение туловища гребца катамарана на уровне копчика в рабочем положении.
1.1.12 Спасательный жилет — средство для поддержки человека на воде.
1.1.13 Спасательный конец («морковка») — средство для страховки гребцов, оказавшихся в бурной воде, для причаливания перевернутых судов и судов без гребцов. Представляет собой полотняный мешочек с поплавком (кольцо из пенополимера) и карабином без муфты или петлей под него на конце веревки. Веревка спасательного конца (толщиной 6 — 8 мм, с длиной выброса до 25 метров) укладывается в мешок таким образом, чтобы свободно выходить из него при броске.
1.1.14 Специальное туристское снаряжение — снаряжение, необходимое для обеспечения безопасности спортсменов при прохождении спортивного водного туристского маршрута или спортивной дистанции.
1.1.15 Спортивное туристское гребное судно — судно, используемое для передвижения по спортивным категорированным туристским маршрутам и классифицированным спортивным дистанциям, имеющие описание и геометрические параметры в соответствии с настоящими правилами вида спорта «спортивный туризм».
1.1.16 Участник — спортсмен: мужчина или женщина, юниор или юниорка, юноша или девушка, мальчик или девочка, принимающий участие в соревнованиях.
1.1.17. Экипаж судна (экипаж) — участник или участники, выступающие на одном судне под одним стартовым номером.
1.2. Спортивная дистанция, оборудование спортивной дистанции
1.2.1 Веха — брусок длиной 1,8 — 2 м круглого сечения диаметром 0,03 — 0,035 м или квадратного сечения со стороной 0,03 — 0,04 м, по длине выкрашенных чередующимися кольцами белого и красного цвета, либо кольцами зеленого и белого цвета. Во всех случаях ширина колец должна быть 200 мм. Нижнее кольцо во всех случаях должно быть белым.
1.2.2 Ворота — искусственное препятствие, образованное двумя вертикальными вехами, подвешенными над водой, имеющие ширину между вехами для каяков и байдарок — 1,2 м, для катамаранов — 2,8 м, ограничивающее линию движения и создающие необходимость выполнения экипажем специальных маневров на водном потоке.
1.2.3 Ворота времени — ворота, дополнительно обозначенные табличкой с буквой «T». Ворота времени группа экипажей должна пройти за заданное время, которое оговаривается в Условиях прохождения спортивной дистанции.
1.2.4 Место старта — место на воде рядом с берегом, где спортивное туристское гребное судно фиксируется в положении старта, одинаковом для всех судов одного класса.
1.2.5 Сигнальные таблички — комплект из четырех табличек с цифрами штрафного времени, в виде кругов диаметром 30 см, толщиной 3 — 5 мм, или квадратов со стороной 30 см со срезанными углами, имеющих ручку и нанесенные с обеих сторон цифры, соответствующие сигнализируемому штрафу на определенном фоне: 0 — на белом фоне, 5 — на желтом, 20 — на синем, 50 — на красном. Цифры должны иметь высоту 20 см, ширину 10 см и ширину линий 2 см. Цвет цифры на диске должен быть контрастен к цвету диска.
1.2.6 Спортивная дистанция — участок водной поверхности в природной среде и участок прилегающей к нему береговой территории между стартом и финишем с комплексом судейского оборудования.
1.2.7 Створные ворота — ворота увеличенной ширины (более 6 м).
1.2.8 Судейское оборудование — специальное оборудование для определения линии движения судов на воде, порядка прохождения дистанции экипажами, маркировки береговых участков и организации работы судейской коллегии.
1.2.9 Табличка нумерации ворот — табличка с номером ворот, в виде квадрата со стороной 30 см и толщиной 3 — 5 мм с нанесенными на обеих сторонах номерными знаками черной краской на желтом или белом фоне. На одной из сторон таблички номерной знак перечеркнут по диагонали линией красного цвета. Цифры должны иметь высоту 20 см, ширину 10 см и ширину линий 2 см, красная диагональная линия должна иметь ширину 2 см.
1.2.10 Табличка обозначения ворот времени — табличка с буквой «T», в виде квадрата со стороной 30 см и толщиной 3 — 5 мм с нанесенными с обеих сторон буквами черной краской на желтом или белом фоне. На одной из сторон таблички буква должна быть перечеркнута по диагонали красным цветом. Буквы должны иметь высоту 20 см и ширину линии 2 см, ширина красной диагональной линии 2 см.
1.2.11 Участок водной поверхности с элементами бурного потока воды — участок горной реки или специальное гидротехническое сооружение включающие в себя повороты русла, перепады, «улова», «валы», «бочки», надводные и подводные камни.
1.2.12 Этап спортивной дистанции — часть дистанции с промежуточными стартом и финишем.
1.3. Прохождение спортивной дистанции, оценка действий при прохождении спортивной дистанции
1.3.1 Аннулирование результата — отмена результата участника (экипажа, группы), показанного при прохождении спортивной дистанции.
1.3.2 Действия по страховке — действия экипажа (экипажей) судна (судов) после переворота судна с покиданием гребцами рабочих мест или без покидания рабочих мест для причаливания перевернутого судна к берегу и/или постановки перевернутого судна на ровный киль с занятием гребцами рабочих мест.
1.3.3 Линия ворот — отрезок прямой, соединяющий условную вертикальную проекцию вех по воде. При наличии одной вехи указывается линия ворот в соответствии с маркировкой перекладины ворот, вехой на берегу и др., о чем заранее сообщается представителям участников. Линия ворот меняется при движении вех.
1.3.4. Линия финиша — отрезок прямой между ограничительными вехами красно-белого цвета на противоположных берегах русла реки.
1.3.5 Маркировка ворот — нумерация, буквенное обозначение и цветовая раскраска вех, обозначающие порядок и направление движения при их прохождении.
1.3.6 Попытка прохождения этапа дистанции — прохождение этапа дистанции экипажем (группой экипажей), которое может быть повторено для улучшения результата определенное количество раз.
1.3.7 Прохождение спортивной дистанции — прохождение экипажами или группой экипажей ворот или этапов в заданном по Условиям прохождения спортивной дистанции порядке.
1.3.8 Самостраховка — действия экипажа судна после переворота судна для постановки перевернутого судна на ровный киль без помощи других экипажей.
1.3.9 Специальные маневры — выполнение определенных совместных действий гребцами судна для направления судна по определенной линии движения на водной поверхности или прохождения элементов бурного водного потока, характерных для прохождения спортивных водных туристских маршрутов.
1.3.10 Страховка с берега — действия экипажей судов после переворота судна с покиданием гребцами рабочих мест для причаливания перевернутого судна к берегу при помощи бросания с берега спасательного конца «морковки», постановки перевернутого судна на ровный киль и занятия гребцами рабочих мест на судне возле берега.
1.3.11 Страховка с воды — действия экипажей судов, находящихся на воде для причаливания перевернутого судна к берегу и постановки у берега перевернутого судна на ровный киль с занятием гребцами рабочих мест.
1.3.12 Схема дистанции — схематический рисунок, который должен приблизительно воспроизводить описание судейского оборудования на дистанции (этапе) и порядок прохождения дистанции (этапов).
1.3.13 Условия прохождения спортивной дистанции — основной документ, содержащий состав экипажей (группы экипажей), необходимое специальное туристское снаряжение, окончательные технические параметры дистанции (класс, длина, количество ворот или этапов, контрольное время на дистанции), описание судейского оборудования на дистанции (этапах дистанции), порядок старта-финиша, порядок прохождения этапов (порядок прохождения, контрольное время, штрафы) и схему дистанции.
1.4. Спортивные дисциплины
1.4.1. Целью спортивных соревнований группы дисциплин «дистанции — водные» является прохождение спортсменами с использованием спортивных туристских гребных судов соответствующих классов и специального туристского снаряжения, без нарушения правил и в минимальное возможное время, спортивной дистанции на участке водной поверхности в природной среде и прилегающей к нему береговой территории между стартом и финишем с комплексом судейского оборудования.
1.4.2. Спортивные соревнования группы дисциплин «дистанции — водные» проводятся в следующих спортивных дисциплинах на следующих видах спортивных дистанций согласно таблице 1.
Таблица 1
1.4.3 Целью спортивных соревнований на спортивной дистанции «Слалом» является прохождение экипажами спортивной дистанции (участка водной поверхности с элементами бурного потока) от старта до финиша за минимальное время, выдерживая линию движения, ограниченную как естественными, так и искусственными препятствиями — воротами, подвешенными над водой, и выполняя на нем специальные маневры.
1.4.4 Спортивная дистанция «Слалом» может состоять как из одного, так и из нескольких последовательно проходимых этапов в зависимости от условий места проведения спортивных соревнований.
1.4.5 Для прохождения спортивной дистанции «Слалом» (этапа спортивной дистанции «Слалом») экипажу дается две попытки.
1.4.6 Целью спортивных соревнований на спортивной дистанции «Ралли» является прохождение экипажами (группой экипажей) от старта к финишу за минимальное время последовательно расположенных этапов, с выполнением специальных маневров, и моделирующих различные действия при прохождении спортивного туристского водного маршрута.
1.4.7 Целью спортивных соревнований на спортивной дистанции «Эстафета» является поочередное прохождение группой экипажей последовательно расположенных этапов от старта до финиша за минимальное время, с передачей эстафетной палочки.
1.4.8 Этап спортивной дистанции «Эстафета» включает в себя участок водной поверхности от старта (зоны передачи эстафеты) до зоны передачи эстафеты (финиша); выдерживая линию движения, ограниченную линия движения как естественными, так и искусственными препятствиями — воротами, подвешенными над водой.
1.4.9 Спортивная дистанция «Эстафета» может быть линейной, когда количество этапов соответствует количеству судов команды, участвующих в эстафете, а также кольцевой, когда все экипажи команды проходят поочередно один этап.
1.4.10 Прохождение спортивных дистанций «Ралли» и «Эстафета» в соревнованиях спортивной дисциплины «дистанция — водная — командная гонка» осуществляется группой экипажей судов различного класса в количестве согласно таблице 2.
Таблица 2
| Уровень соревнований | Класс дистанции | Количество судов, не менее | Количество участников группы, не менее |
|---|---|---|---|
| Всероссийский | 5 — 6 | 2 | 6 |
| Региональный | 3 — 4 | 2 | 5 |
| Муниципальный | 1 — 2 | 2 | 4 |
Окончательно класс судов и состав их экипажей оговаривается в положении о конкретных соревнованиях или в Условиях прохождения спортивной дистанции.
1.4.11 В целях организации круглогодичного спортивно-тренировочного процесса допускается постановка спортивных дистанций в закрытых помещениях, но не выше 2 класса дистанции.
1.4.12 Состав экипажей (групп экипажей) спортивных соревнований может быть мужским, женским или смешанным. Количественный состав мужчин и женщин смешанных экипажей и групп экипажей окончательно определяется в положении о спортивных соревнованиях.
1.4.13 Организаторами соревнований могут вноситься дополнительные условия проведения официальных спортивных соревнований, не противоречащие Правилам, которые уточняют порядок их проведения и организацию судейства. Дополнительные условия проведения официальных спортивных соревнований указываются либо в положении о таком спортивном соревновании, либо в информационных бюллетенях спортивных соревнований, которые являются неотъемлемой частью положения о спортивном соревновании. Информационные бюллетени должны быть пронумерованы, датированы и подписаны Главным судьей соревнований.
2. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ
2.1. Минимальные возраст и спортивная квалификация участников должны соответствовать требованиям таблицы 3.
Таблица 3
| Класс дистанции | Возраст участников (лет) | Спортивная квалификация (не ниже) |
|---|---|---|
| 1 — 2 | 10 и старше | - |
| 3 — 4 | 13 и старше | 3 |
| 5 — 6 | 16 и старше | 1 |
2.2. Официальные спортивные соревнования в группе дисциплин «дистанции — водные» проводятся по возрастным группам. Возрастные группы, в которых могут проводиться соревнования, указаны в таблице 4.
Таблица 4
| Возрастная группа | Возраст участника (лет) |
|---|---|
| Мальчики/девочки | 10 — 13 |
| Юноши/девушки | 14 — 15 |
| Юниоры/юниорки | 16 — 21 |
| Юниоры/юниорки | 17 — 25 <*> |
| Мужчины/женщины | 22 и старше |
<*> Всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, а также другие официальные спортивные соревнования среди студентов проводятся в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)».
2.3. Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
2.4. На всех соревнованиях, кроме первенства России, спортсмены возрастных групп «мальчики/девочки», «юноши/девушки», «юниоры/юниорки» имеют право принимать участие в следующей старшей возрастной группе, если это не противоречит требованиям таблицы 3.
2.5. Спортсмены старшей возрастной группы не имеют права участвовать в соревнованиях в младших возрастных группах.
2.6. Возрастные группы, по которым проводятся конкретные спортивные соревнования, определяются в Положении о спортивных соревнованиях и не должны противоречить п. 2.2.
2.7. В сроки, оговоренные в Положении о спортивных соревнованиях, участники спортивных соревнований обязаны пройти комиссию по допуску.
2.8 В комиссию по допуску представитель команды представляет:
2.8.1 заявку на участие в спортивных соревнованиях согласно Правилам и положению об официальных спортивных соревнованиях;
2.8.2 документы на каждого участника, указанного в заявке, согласно Правилам;
2.8.3 оригинал договора о страховании жизни и здоровья от несчастных случаев согласно Правилам;
2.8.4 копию платежного документа об уплате заявочного взноса (если оговорено в положении).
2.9 Заявка на участие в соревнованиях и копия платежного документа об уплате заявочного взноса не возвращается и прикладывается к отчету о соревнованиях.
2.10. Оригиналы медицинских справок (если нет отметки о медицинском допуске в заявке) и оригиналы договоров о страховании жизни и здоровья от несчастных случаев на время проведения соревнований хранятся до конца соревнований в ГСК.
2.11 Как правило, в день, предшествующий старту спортивных соревнований на спортивной дистанции, на совещании главной судейской коллегии (ГСК) с представителями представитель команды (экипажа) должен представить в ГСК техническую заявку на дистанцию по установленной форме (приложение № 12 к данной части Правил).
2.12 В случае не предоставления одного или нескольких из указанных документов в п. 2.7. экипаж (команда) к участию в соревнованиях не допускается.
2.13 В случае не предоставления в установленное время согласно п. 2.10. технической заявки экипаж (команда) к участию в спортивных соревнованиях на спортивной дистанции не допускается.
2.14 При необходимости членами комиссии по допуску может производиться обязательное фотографирование участников.
2.15 Соревнования в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)» могут проводиться на дистанциях не выше 4 класса.
2.16 В возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)» проводятся только официальные спортивные соревнования среди студентов. При выполнении требований п. 2.4 данная возрастная группа не учитывается.
3. ТРЕБОВАНИЯ К СУДАМ И СНАРЯЖЕНИЮ
3.1. Соревнования проводятся на спортивных туристских гребных судах, рекомендуемые размеры которых приведены в таблице 5.
Таблица 5
| № п/п | Класс спортивного туристского гребного судна | Длина, м (не менее) |
Ширина, м (не менее) |
|---|---|---|---|
| 1 | Каяк | 2,3 | 0,6 |
| 2 | Байдарка | 3,4 | 0,6 |
| 3 | Катамаран 2 | 3,6 | 1,6 |
| 4 | Катамаран 4 | 4,0 | 1,8 |
Не допускается искусственное увеличение размера судна.
3.2. До первого старта техническая комиссия проверяет и фиксирует размеры судна (длина, ширина).
3.3. Замена судна допускается только по согласованию с технической комиссией. Все размеры нового судна могут отличаться не более чем на 5% от размеров ранее заявленного и при этом соответствовать п. 3.1.
3.4. Каяки и байдарки должны иметь дополнительную емкость непотопляемости, обеспечивающую при полном заполнении кокпита водой плавучее состояние, а также хотя бы с одного конца захват не дальше 30 см от носа или кормы судна. Захваты могут быть в виде веревочных петель, веревки с ручкой на конце лодки. Захваты должны допускать в любой момент легкое вставление кисти руки до основания большого пальца для последующего вытягивания лодки. Материал для захватов должен быть не менее 6 мм диаметром или сечением не менее 2 x 10 мм.
3.5. Расстояние между поперечинами каркаса катамарана должно быть не менее 40 см.
3.6 Рули запрещены на всех судах.
3.7. При прохождении дистанции во время соревнований и во время тренировок каждый участник должен быть в застегнутой защитном шлеме и застегнутом спасательном жилете. Спасательный жилет должен состоять из плавучего материала, который не впитывает воду и одинаково распределен спереди и на спине жилета с нижней шлеей или жесткой фиксацией низа жилета. Жилет должен удерживаться на поверхности воды с грузом весом 7,5 кг и иметь такую конструкцию, которая позволяла бы человеку, находящемуся в сознании, удерживаться на поверхности воды лицом вверх.
3.8. Для защиты головы используются сплавные, хоккейные или другие шлемы, закрывающие виски, затылок и уши. Строительные каски не допускаются.
3.9. Положением могут быть определены дополнительные требования к снаряжению, одежде участников и оборудованию судов. Техническая комиссия соревнований имеет право на окончательное решение по допуску каждого индивидуального судна и спасательного средства к соревнованиям.
3.10. Если участник ломает или теряет свое весло, он имеет право пользоваться запасным веслом, находящимся у него на судне. В спортивной дисциплине «дистанция — водная — командная гонка» весло можно взять у другого экипажа команды.
3.11. В установленные сроки, оговоренные в положении о спортивных соревнованиях или в информационном бюллетене спортивных соревнований, команда (экипаж) обязана в соответствии с Правилами пройти техническую комиссию.
3.12. Техническая комиссия проводится по месту расположения команд или в специально отведенном месте на месте проведения спортивных соревнований.
3.13 В техническую комиссию являются все участники лично и представляют следующее снаряжение:
- все спортивные туристские гребные суда, которые команда планирует использовать в соревнованиях, в том числе запасные и тренировочные,
- все специальное туристское снаряжение, которое команда планирует использовать в соревнованиях (защитный шлем и спасательный жилет на каждого участника, спасательные концы («морковки»), весла, в том числе запасные).
3.14. После допуска к применению на соревнованиях все спортивные туристские гребные суда в обязательном порядке маркируются. Наличие маркировок проверяется технической комиссией перед каждым стартом.
3.15. При необходимости членами технической комиссии производятся обязательные к выполнению: фотографирование судов команды (экипажа); проверка плавучести судна в затопленном состоянии; проверка плавучести спасательных жилетов с грузом и т.п.
3.16. Экипаж, не прошедший техническую комиссию, к участию в соревнованиях не допускается.
3.17. По результатам работы техническая комиссия составляет протокол по установленной форме (приложение № 6 к данной части Правил).
4. ДИСТАНЦИИ СОРЕВНОВАНИЙ
4.1. Инспектирование дистанций
4.1.1 Инспектирование спортивных дистанций соревнований производится перед началом соревнований в день, предшествующий дню соревнований на дистанции.
4.1.2 Не позднее чем за один час до момента старта на спортивной дистанции первого экипажа на стенде официальной информации соревнований должен быть вывешен акт инспектирования дистанции по установленной форме (приложение № 9 к данной части Правил), утвержденный Главным судьей и судьей-инспектором спортивных соревнований.
4.1.3 Утверждение класса дистанции проводит судья-инспектор спортивных соревнований, назначаемый коллегией судей, соответствующей уровню спортивных соревнований.
4.2. Обеспечение безопасности при проведении соревнований
4.2.1 При проведении соревнований должны быть предусмотрены мероприятия и меры, обеспечивающие безопасность участников, судей, зрителей согласно настоящим Правилам.
4.2.2 Все участники соревнований должны уметь плавать.
4.2.3 При проведении соревнований на сложных дистанциях (при повышенном уровне воды в реке) или среди новичков ГСК имеет право провести квалификационные заезды, после которых принимает решение о возможности дальнейшего участия по каждому экипажу. Во время квалификационного заезда могут проверяться навыки самостраховки экипажа.
4.2.4 За готовность экипажа к выполнению самостраховки и умение участников плавать отвечает представитель команды.
4.2.5 Для выполнения страховочных действий судьи-страховщики имеют право остановить и задействовать любое судно участников, находящееся на воде.
4.2.6 Экипаж любого судна участников обязан выполнять требования судей-страховщиков.
4.2.7 Судьи, выполняющие свои обязанности в особо опасных местах (например, непосредственная близость к порогу, в каньоне под отвесной стеной), распоряжением начальника спасательной службы оснащаются дополнительными средствами защиты (касками, спасжилетами и т.д.). Одежда и экипировка судей должна обеспечивать надежную влаго-, ветро- и теплозащиту.
4.3. Классификация спортивных дистанций
4.3.1 Спортивная дистанция «Слалом» должна соответствовать параметрам таблицы 6.
Таблица 6
| Уровень соревнований <*> | Класс дистанции <**> | Категория сложности определяющего препятствия | Количество ворот дистанции (в скобках обратных), не менее | Общая протяженность дистанции, м |
Среднее время прохождения, мин. |
|---|---|---|---|---|---|
| Всероссийский | 5 — 6 | 3 — 6 | 20(6) | 600 — 2000 | 5 — 25 |
| Региональный | 3 — 4 | 2 — 4 | 15(4) | 300 — 600 | 2 — 20 |
| Муниципальный | 1 — 2 | 1 — 2 | 10(2) | 100 — 300 | 2 — 20 |
<*> Для возрастных групп «мальчики/девочки», «юноши/девушки» и «юниоры/юниорки» допускается на всероссийском уровне проводить соревнования на спортивных дистанциях для соревнований регионального уровня, а на региональном уровне проводить соревнования на спортивных дистанциях для соревнований муниципального уровня.
<**> Определение класса дистанции на спортивных соревнованиях соответствующего уровня производится по его наибольшему значению в таблице.
4.3.2 Спортивная дистанция «Эстафета» должна соответствовать параметрам таблицы 7.
Таблица 7
| Уровень соревнований <*> | Класс дистанции <**> | Категория сложности определяющего препятствия | Количество этапов, не менее | Общая протяженность дистанции, м | Среднее время прохождения, мин. |
|---|---|---|---|---|---|
| Всероссийский | 5 — 6 | 2 — 4 | 3 | 1000 — 3000 | 6 — 10 |
| Региональный | 3 — 4 | 2 — 3 | 2 | 500 — 2000 | 4 — 8 |
| Муниципальный | 1 — 2 | 1 — 2 | 2 | 200 — 1000 | 3 — 6 |
4.3.3 Спортивная дистанция «Ралли» должна соответствовать параметрам таблицы 8.
Таблица 8
| Уровень соревнований <*> | Класс дистанции <**> | Категория сложности определяющего препятствия | Количество этапов, не менее | Общая протяженность дистанции, м | Среднее время прохождения, мин. |
|---|---|---|---|---|---|
| Всероссийский | 5 — 6 | 2 — 5 | 5 — 7 | 1000 — 3000 | 15 — 30 |
| Региональный | 3 — 4 | 2 — 3 | 4 — 6 | 500 — 2000 | 10 — 20 |
| Муниципальный | 1 — 2 | 1 — 2 | 3 — 6 | 200 — 1000 | 8 — 15 |
4.3.4 На спортивной дистанции «Ралли» в зависимости от природных условий места проведения спортивных соревнований могут устанавливаться этапы и их элементы, указанные в таблице 9.
Таблица 9
4.3.5 При постановке спортивной дистанции «Ралли» допускается, по согласованию со Старшим судьей-инспектором, включать один составной этап из элементов разных этапов, включенных в данный перечень.
4.4. Требования к постановке спортивных дистанций
4.4.1 Спортивные дистанции устанавливаются на участке реки, позволяющем участникам просмотреть дистанцию с берега, а спасательной службе обеспечить страховку с воды и берега.
4.4.2 Место старта (промежуточного старта) на берегу должно иметь достаточную по площади площадку для размещения зоны предстартовой проверки, удобного места для спуска судов на воду и для предварительного размещения судов и участников. Место старта (стартовой фиксации судна (судов) у берега или на воде) должно иметь достаточную ширину и глубину для беспрепятственного начала движения судна (всех одновременно стартующих судов).
4.4.3 При старте с воды линия старта организуется так же, как и линия финиша.
4.4.4 На спортивных дистанциях для обозначения линии движения на участке водной поверхности с элементами бурного потока воды устанавливаются ворота или створные ворота. Допускается установка одной вехи для обеспечения одновременного прохождения ворот несколькими экипажами или для обеспечения прохождения ворот экипажем с судном в перевернутом состоянии.
4.4.5 В отдельных случаях (например, у берега или скалы) допускается установка ворот с одной вехой или незначительное увеличение ширины ворот (например, когда скорость и направление водного потока не позволят пройти ворота без штрафа). Уменьшение ширины ворот не допускается.
4.4.6 Для обозначения графика движения на этапах дистанции «Ралли» могут устанавливаться ворота времени.
4.4.7 При установке ворот и створных ворот нижние концы вех по возможности должны быть на расстоянии 15 — 20 см над водой и не раскачиваться от ее движения.
4.4.8 Таблички нумерации ворот и таблички обозначения ворот времени подвешиваются у верхних концов вех справа по ходу движения. Таблички подвешиваются «лицом» со стороны прохождения ворот.
4.4.9 Ворота и створные ворота должны быть правильно обозначены (цветом вех, табличками нумерации ворот и табличками обозначения ворот времени) в соответствии с Условиями прохождения спортивной дистанции. Ворота должны располагаться так, чтобы обеспечить достаточное место для их прохождения экипажем без штрафа и безошибочное судейство.
4.4.10 При организации финиша по пересечению линии финиша на воде линия финиша оборудуется в 10 — 30 м после последних ворот этапа спортивной дистанции «Слалом» или не далее 10 — 30 м после финиша этапа дистанции «Ралли». Линия финиша на дистанции «Эстафета» организуется шириной не менее 20 м. Ниже линии финиша по течению на берегу должно располагаться удобное место для подъема судов с воды.
4.4.11 В случае, если финиш (промежуточный финиш) организовывается по выходу группы экипажей со снаряжением в заданную зону на берегу, должна быть предусмотрена и обозначена зона причаливания для выхода с воды одновременно всех экипажей группы, а также обозначена на берегу зона финиша, где могут поместиться судно (все суда) и экипаж (все экипажи группы).
4.4.12 Этап спортивной дистанции «Слалом» или элемент «Связка ворот» этапа «Скоростной участок» дистанции «Ралли» делится на участки (связки) по количеству ворот (3 — 6 ворот в каждой связке).
4.4.13 Для оповещения участников и зрителей судьи на воротах пользуются сигнальными табличками.
4.4.14 При прохождении ворот судьи поднимают сигнальные таблички, соответствующие штрафу, полученному экипажем только на данных воротах. При пропуске ворот штраф на пропущенных воротах не сигнализируется.
4.4.15 При нарушении условий соревнований судья поднимает красную табличку и раскачивает ею из стороны в сторону.
4.5. Требования к постановке спортивной дистанции «Эстафета»
4.5.1 Зона передачи эстафеты должна включать в себя последовательно расположенные на берегу зону причаливания и зону промежуточного старта.
4.5.2 Зоны причаливания и промежуточного старта должны иметь достаточную длину берега и глубину у берега для беспрепятственного одновременного причаливания всех судов, стартовавших на предыдущем этапе, и начала движения всех одновременно стартующих судов на следующем этапе.
4.5.3 Границы зоны причаливания и промежуточного старта на урезе воды обозначаются вехами или другими вертикальными стойками.
4.5.4 Границы на берегу зоны причаливания и промежуточного старта обозначаются маркировочной лентой или другим заградительным материалом, исключающим невозможность визуальной фиксации судьями выхода за нее участниками, а также исключающим беспрепятственный заход за нее зрителей.
4.5.5 Зоны причаливания и промежуточного старта должны быть соединены на берегу между собой контрольным створом. Одна веха или вертикальная стойка должна обозначать одновременно одну границу зоны причаливания, зону промежуточного старта и контрольного створа.
4.5.6 Зоны причаливания, зона промежуточного старта и контрольный створ должны иметь достаточную ширину для одновременного перемещения участников через контрольный створ для передачи эстафеты.
4.5.7 Границы зон причаливания и промежуточного старта на берегу обозначаются вехами или другими вертикальными стойками, установленными на урезе воды.
4.5.8 Контрольный створ на берегу обозначается по границам вехами или другими вертикальными стойками, исключающим невозможность визуальной фиксации его пересечения судьями.
4.5.9 Для исключения помех участникам со стороны зрителей береговые границы зон причаливания и промежуточного старта должны быть обозначены маркировочной лентой или другим заградительным материалом, исключающим беспрепятственный заход за нее.
4.6. Требования к постановке спортивной дистанции «Ралли»
4.6.1 Для обозначения мест выполнения действий экипажем на воде применяются:
- промежуточный старт;
- зона спуска судов на воду;
- створные ворота, ограничивающие зону переворота судна снизу и ее расстояние от берега, зону постановки его на ровный киль сверху по течению;
- ворота, обозначающие линию движения после выполнения переворота и постановки на ровный киль перевернутого судна;
- контрольный рубеж, который ограничивает этап снизу по течению;
- зона причаливания (зона причаливания, указывающая финиш этапа, располагается выше контрольного рубежа).
4.6.2 Для обозначения линии движения экипажа (группы экипажей) на берегу применяются:
- контрольный створ;
- береговой коридор (оборудуется от зоны причаливания до контрольного створа и от контрольного свора до зоны спуска судов на воду или зоны финиша).
- береговая зона проводки судов по воде (оборудуется вдоль берега от зоны причаливания до зоны спуска судов на воду);
- зона финиша, указывающая финиш этапа (может располагаться сразу за контрольным створом на берегу);
4.6.3 Контрольный рубеж оборудуется аналогично линии финиша.
4.6.4 Границы зоны причаливания, береговой зоны проводки судов по воде и зоны спуска судов на воду на урезе воды обозначаются вехами или другими вертикальными стойками.
4.6.5 Границы на берегу зоны причаливания, береговой зоны проводки судов по воде, зоны спуска судов на воду, берегового коридора или зоны финиша обозначаются маркировочной лентой или другим заградительным материалом, исключающим невозможность визуальной фиксации судьями выхода за нее участниками, а также исключающим беспрепятственный заход за нее зрителей.
4.6.6 Контрольный створ на берегу обозначается по границам вехами или другими вертикальными стойками, исключающим невозможность визуальной фиксации его пересечения судьями.
4.6.7 При использовании на этапах спортивной дистанции «Ралли» манекена пострадавшего, его вес должен быть от 10 до 30 кг.
4.6.8 Среднее прохождение этапа спортивной дистанции «Ралли» должно находиться в интервале 3 — 5 минут.
4.6.9 Среднее время прохождения элемента «Ровный участок» этапа «Скоростной сплав» не должно превышать 1 — 2 минуты.
4.6.10 При постановке элемента «Связка ворот» этапа «Скоростной сплав» количество ворот связки не более пяти. На весь этап связок ворот должно быть не более трех.
4.6.11 Элемент «Порог» этапа «Скоростной сплав» должен иметь максимальную категорию сложности определяющего препятствия. Иначе он должен быть совмещен с элементом «Связка ворот».
4.6.12 Время прохождения элемента «Ворота времени» этапа «Скоростной сплав» между первым и последним экипажем задается из расчета 5 секунд на каждое судно.
4.6.13 При постановке элемента «Ровный берег» этапа «Обнос судов по берегу» допускается перепад высот не более 5 м.
4.6.14 При постановке элемента «Подъем и спуск судна на высокий берег» этапа «Обнос судов по берегу» допускается перепад высот не более 20 м. Этап может организовываться с использованием грузовой веревки и страховочных перил.
4.6.15 При постановке элемента этапа «Подъем вверх по течению» этапа «Проводка судов на воде» допускается включать последовательные участки по разным берегам реки с проведением траверса водного потока на другой берег.
4.6.16 Постановка элемента этапа «Спуск вниз по течению по сложному берегу» этапа «Проводка судов на воде» организуется на участке с сильным течением и сложным берегом, где невозможно перемещение судов сразу маятником от зоны причаливания до зоны причаливания, указывающей финиша этапа.
4.6.17 В зависимости от внешних условий (сильное течение, наличие естественных ориентиров и т.д.) по согласованию с судьей-инспектором допускается упрощение оборудования этапов дистанции.
5. ПОРЯДОК СТАРТА И ФИНИША. ХРОНОМЕТРАЖ
5.1. Предстартовая проверка
5.1.1 Перед стартом каждый экипаж обязан пройти предстартовую проверку. В предстартовую проверку входит проверка членами технической комиссии на соответствие Правилам, Положению и Условиям соревнований судов и специального туристского снаряжения, а также проверка членами комиссии по допуску соответствие состава экипажа поданной технической заявке на участие в спортивных соревнованиях на спортивной дистанции.
5.1.2 Участники должны прибыть в зону предстартовой проверки за десять минут до времени старта, если иное не оговорено в Условиях прохождения спортивной дистанции.
5.1.3 Участники, опоздавшие ко времени проведения предстартовой проверки, но пришедшие на нее до времени старта, указанного в стартовом протоколе, проходят предстартовую проверку на общих основаниях, даже если это приведет к опозданию на старт.
5.1.4 В случае несоответствия спортивного туристского гребного судна, специального туристского снаряжения и состава экипажа Правилам, Положению, Условиям соревнований, протоколу комиссии по допуску или технической комиссии экипаж (группа экипажей) к старту не допускается.
5.1.5 После допуска экипажа на предстартовой проверке к старту, экипажу покидать зону старта запрещается. Физический контакт судей, представителей, болельщиков, других участников со стартующими участниками в зоне предстартовой проверки запрещен, кроме судей, проводящих предстартовую проверку.
5.2. Виды и порядок старта
5.2.1 Старт экипажей на этапе спортивных дистанций (спортивных дистанциях) «Слалом» и «Ралли» раздельный, экипажи (группы экипажей) стартуют с установленным интервалом времени согласно жеребьевке. Интервал между стартами экипажей на спортивной дистанции «Слалом» не менее одной минуты, на спортивной дистанции «Ралли» не менее пяти минут.
5.2.2 В спортивных соревнованиях на спортивной дистанции «Эстафета» используется общий старт (экипажи судов команд первого этапа стартуют одновременно, в момент старта и до передачи ими эстафетной палочки экипажи команд судов остальных этапов находятся в своих зонах передачи эстафеты). Если условия реки не позволяют дать общий старт, команды могут стартовать группами (заездами). В этом случае количество судов в заезде и порядок стартов определяет ГСК.
5.2.3 Старт на спортивных дистанциях «Ралли» и «Слалом» организовывается от берега, при котором судно (суда) экипажей (группы экипажей) должны удерживаться на месте старта судьями стартерами. Судно (суда) и экипаж (группа экипажей) в момент старта должны быть неподвижны.
5.2.4 Старт на спортивной дистанции «Эстафета», в зависимости от Условий прохождения спортивной дистанции, может быть организован двумя способами: от берега(ов) и с воды.
5.2.4.1 При старте от берега(ов) до команды старшего судьи на старте суда должны удерживаться на месте старта судьями стартерами.
5.2.4.2 При старте с воды все стартующие экипажи в момент старта должны находиться перед стартовой линией и быть неподвижны.
5.2.5 Расположение экипажей на старте спортивной дистанции «Эстафета» обеспечивается выбором стартовых позиций поочередно, начиная с лучшего по текущему рейтингу.
5.2.6 Старт может быть организован в порядке общей или групповой жеребьевки (по рейтингу или по решению ГСК).
5.2.7 Экипаж, опоздавший на старт, на дистанцию не допускается.
5.2.8 Опозданием на старт является явка экипажа в полном составе на место старта позже времени, указанного в стартовом протоколе.
5.2.9 Если опоздание экипажа произошло вследствие форс-мажорных обстоятельств, решение о стартовом времени экипажа принимает Главная судейская коллегия.
5.2.10 Старт может даваться следующими сигналами: сигналом стартового таймера, устной командой судьи или выстрелом сигнального пистолета или другого сигнального оборудования.
5.2.11.1 При старте по стартовому таймеру команда к старту подается звуком стартового таймера, а также визуально отображением времени старта на стартовом таймере. Звуковой сигнал стартового таймера должен быть громким и состоять из нескольких звуковых сигналов, последний из которых должен иметь иную тональность. Старт экипажа (группы экипажей) производится по последнему звуковому сигналу стартового таймера.
5.2.11.2 При старте судья дает следующие громкие и хорошо различимые устные команды:
- за одну минуту до старта — команда «Минута до старта»,
- за 30 секунд до старта — команда «30 секунд»,
- за 10 секунд до старта — команда «10 секунд»,
- за 5 секунд до старта — команда «Внимание!»,
- в точное стартовое время — команда «Старт!».
5.2.11.3 При общем старте стартовый сигнал подается выстрелом из сигнального пистолета или другого сигнального оборудования. Устные сигналы к подготовке подаются в соответствии с п. 5.2.11.2.
5.2.14 Только старший судья старта определяет наличие фальстарта и подает условный сигнал к возвращению на старт.
5.2.15 Старший судья старта определяет возможность разрешения повторного старта и извещает об этом Главного судью соревнований.
5.2.16 Окончательно порядок старта на спортивной дистанции оговаривается Условиями прохождения спортивной дистанции.
5.3. Виды и порядок финиша, хронометраж
5.3.1 В спортивных соревнованиях в группе дисциплин дистанции водные на всех спортивных дистанциях финиш на дистанции (этапе дистанции) может фиксироваться двумя способами: по пересечению линии финиша на воде или по выходу в зону финиша на берегу.
5.3.2 При организации финиша по пересечению линии финиша на воде экипаж (группа экипажей) считается закончившим прохождение этапа спортивной дистанции (спортивной дистанции), когда корпус первого гребца экипажа (последнего экипажа группы) пересек линию финиша.
5.3.3 В момент пересечения линии финиша судно должно быть на ровном киле и все члены экипажа должны быть на своих рабочих местах.
5.3.4 При организации финиша по выходу в зону финиша на берегу, экипаж (группа экипажей) считается закончившим прохождение спортивной дистанции (этапа спортивной дистанции), когда все гребцы со всем специальным туристским снаряжением и судами находятся в обозначенной зоне финиша на берегу.
5.3.5 Окончательно порядок финиша на спортивной дистанции «Ралли» оговаривается Условиями прохождения спортивной дистанции.
5.3.6 Время старта фиксируется в стартовом протоколе по судейским хронометрам старта, синхронизированными с судейскими хронометрами финиша.
5.3.7 Время финиша фиксируется в протоколе финиша по судейским хронометрам финиша с дублированием момента финиша в реальном времени видеозаписью.
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
6.1. Результат экипажа на спортивной дистанции «Слалом» и на спортивной дистанции «Ралли» определяется суммой результатов на всех ее этапах. На спортивной дистанции «Слалом» результат экипажа может определяться результатом на одном единственном этапе.
6.2. Результат экипажа на этапе спортивной дистанции «Слалом» (спортивной дистанции «Слалом») определяется по результату лучшей попытки прохождения этапа (спортивной дистанции).
6.3. Результат экипажа (группы экипажей) на этапе спортивной дистанции «Ралли» и на этапе спортивной дистанции «Слалом» определяется как сумма времени прохождения экипажем (группой экипажей) этапа спортивной дистанции и штрафного времени, полученного в ходе прохождения этапа спортивной дистанции.
6.4. Время прохождения этапа спортивной дистанции «Ралли» и этапа спортивной дистанции «Слалом» измеряется от момента старта экипажа (группы экипажей) на этапе спортивной дистанции до момента финиша на этапе спортивной дистанции.
6.5. Результат группы экипажей на спортивной дистанции «Эстафета» определяется временем прохождения спортивной дистанции, которое измеряется от момента старта до момента финиша на спортивной дистанции.
6.6. При равенстве результатов предпочтение отдается экипажу, имеющему меньше штрафного времени. При равенстве штрафного времени в лучших попытках, предпочтение отдается экипажу, имеющему лучший результат в худшей попытке. При равенстве результатов худших попыток предпочтение отдается экипажу, имеющему меньше штрафного времени в худшей попытке. При равенстве всех показателей им присуждается одинаковое место, в итоговом протоколе они записываются в том порядке, в котором стартовали. После участников, показавших одинаковый результат, остается столько не занятых мест, сколько участников имеют одинаковый результат, минус единица.
6.7. При прохождении дистанции «Слалом» за прохождение ворот с ошибками в зависимости от характера ошибок начисляется штрафное время согласно таблице 10.
Таблица 10
| № п/п | Нарушение | Штраф, сек | Примечание |
|---|---|---|---|
| 1 | Пересечение линии ворот всеми гребцами судна согласно маркировке без касания вех | 0 | Чистое прохождение |
| 2 | Пересечение линии ворот всеми гребцами судна согласно маркировке с одним или несколькими касаниями одной вехи или двух вех | 5 | С учетом п.п. 7.2.4. и 7.2.5. Касание вех любой частью тела участника, судна или весла |
| 3 | Пересечение линии ворот согласно маркировке не всеми гребцами, но не менее половины | 20 | С учетом п.п. 7.2.4. и 7.2.5 |
| 4 | Пересечение линии ворот согласно маркировке без касания или с касанием вех всеми гребцами, но при этом пересечение ими (не более половины из них) линии ворот в обратном направлении с выходом судна с линии ворот | 20 | С учетом п.п. 7.2.4. и 7.2.5 |
| 5 | Пересечение линии ворот менее чем половиной гребцов экипажа | 50 | С учетом п.п. 7.2.4. и 7.2.5 |
| 6 | Непрохождение ворот | 50 | Отсутствует начало взятия согласно п. 7.2.3 |
| 7 | Нарушение маркировки | 50 | С учетом п. 7.2.7 |
| 8 | При пересечении линии ворот в перевернутом состоянии | 50 | Начало взятия ворот определяется по началу пересечения линии ворот перевернутым судном (голова участника находится в воде) |
| 9 | Эскимосский переворот в воротах | 50 | Момент начала эскимосского переворота определяется по нахождению головы участника в воде после пересечении им линии ворот |
| 10 | Пересечение линии ворот согласно маркировке без касания или с касанием вех всеми гребцами, но при этом пересечение ими (более половины из них) линии ворот в обратном направлении с выходом судна с линии ворот | 50 | С учетом п. 7.2.4. и п. 7.2.5 |
| 11 | Умышленное откидывание вех рукой или веслом с целью прохождения ворот | 50 | Не судится при отводе вехи в момент гребка гребцом (веслом в воде) |
| 12 | Умышленное непрохождение ворот | До 250 | Информация о наличии штрафа доводится до участников до старта первого участника в спортивных соревнованиях на спортивной дистанции |
6.8. При прохождении ворот с ошибками экипажу засчитывается наибольший штраф на данных воротах.
6.9. Окончательный порядок применения штрафа на дистанции «Слалом», указанный в строке 12 таблицы 10, оговаривается в Условиях прохождения спортивной дистанции.
6.10. При использовании в спортивной дистанции «Ралли» на этапе «Скоростной сплав» элемента «Связка ворот» начисление штрафного времени при прохождении этапа с ошибками осуществляется в соответствии с таблицей 10, но при этом допускается исключение из нее некоторых штрафов.
6.11. При прохождении других этапов спортивной дистанции «Ралли» за прохождение этапа с ошибками, в зависимости от характера ошибок, начисляется штрафное время согласно таблице 11.
Таблица 11
| N | Нарушение | Штраф, сек | Примечание |
| 1 | Потеря весла (в том числе запасного) | 20 | Весло потеряно на берегу или ушло за контрольный рубеж |
| 2 | Заступ участника за разметку этапа или выход на берег кроме обозначенных зон | 50 | Заступ за разметку |
| 3 | Заход в воду выше колена | 50 | |
| 4 | Превышение интервала времени, установленного для прохождения «ворот времени» | 50 | |
| 5 | При прохождении ворот, обозначающих линию движения, пересечение линии ворот менее чем половиной экипажа | 50 | В соответствии с п. 6.10 и со строкой 5 таблицы 10 |
| 6 | Прохождение ворот, ограничивающих зону переворота судна, судном на ровном килю | 100 | Перевернувшееся судно не лежит на воде |
| 7 | Непрохождение ворот, ограничивающих зону переворота судна, всеми членами экипажа (голова над водой) перевернувшегося судна кверху килем | 100 | Голова участника за линией ворот |
| 8 | Непрохождение ворот, ограничивающих зону переворота судна, всем перевернувшимся судном кверху килем | 100 | Часть судна за линией ворот |
| 9 | Пересечение контрольного рубежа всем корпусом члена экипажа | 100 | Просвет между участником и линией контрольного рубежа |
| 11 Невыполнение условий этапа | |||
| 200 | Отсутствует выполнение технического приема на этапе, указанного в условиях прохождения спортивной дистанции | 12 | Умышленный отказ от выполнения условий этапа |
| 400 | В соответствии с п. 6.9 при отсутствии выполнения хотя бы одного из технических приемов на этапе, указанных в условиях прохождения спортивной дистанции | 6.12. При прохождении этапов с ошибками экипажу засчитывается наибольший штраф на данном этапе. | |
6.13. Окончательный порядок применения штрафа на дистанции «Ралли», указанный в строках 11, 12 таблицы 11, оговаривается в Условиях прохождения спортивной дистанции.
6.14 Аннулирование результата на спортивной дистанции.
6.14.1 Результат экипажа на спортивной дистанции аннулируется:
- если в снаряжение или судно после прохождения предстартовой проверки были внесены изменения, противоречащие Правилам или положению о конкретных соревнованиях;
- при покидании участниками зоны старта (промежуточного старта) после предстартовой проверки;
- на спортивных дистанциях «Ралли» и «Эстафета», если при пересечении линии финиша не весь экипаж находился на судне либо судно находилось в перевернутом состоянии;
- за руководство действиями спортсмена при помощи электроакустической аппаратуры (мегафон и т.п.) или радиотелефонов (т.е. радиотелефонная связь между участником и другим лицом);
- за умышленное направление, толкание или приведение в движение севшего на мель или камень судна кем-либо другим, кроме самого экипажа;
- за нарушения при прохождении спортивной дистанции, дополнительно оговоренные в Условиях прохождения дистанции.
6.14.2 Результат экипажа в попытке на спортивной дистанции «Слалом» аннулируется:
- при покидании членом экипажа посадочного места;
- если при пересечении линии финиша не весь экипаж находился на судне либо судно находилось в перевернутом состоянии;
- при передаче или бросании участнику запасного весла другого экипажа или его собственного потерянного весла;
Если экипаж после покидания членом экипажа посадочного места продолжает прохождение дистанции с помехой другим участникам, то это может служить основанием для аннулирования результата экипажа на данных спортивных соревнованиях.
6.14.3 Результат группы на спортивной дистанции «Эстафета» аннулируется:
- за кидание эстафетной палочки;
- за потерю эстафетной палочки;
- за передачу эстафеты вне зоны передачи эстафеты или перед контрольным створом;
- за непрохождение передающим участником контрольного створа между зоной причаливания и зоной промежуточного старта;
- за непрохождение одного из этапов.
7. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРИЕМЫ И ПРОХОЖДЕНИЕ ДИСТАНЦИЙ
7.1. Прохождение спортивной дистанции
Прохождение спортивной дистанции спортивных соревнований заключается в прохождении экипажем (группой экипажей) согласно Условиям прохождения спортивной дистанции как естественных, так и искусственных препятствий с использованием технических и физических приемов и способов, необходимых для прохождения спортивного туристского водного маршрута. Дистанция считается пройденной, если при соблюдении Условий прохождения спортивной дистанции и до истечения контрольного времени дистанции экипаж (группа экипажей) на спортивных туристских гребных судах и их специальное туристское снаряжение пересекли финишную линию.
7.2. Технические приемы и прохождение спортивной дистанции «Слалом»
7.2.1 Ворота проходятся экипажем соответственно их маркировки: зелено-белые ворота по течению, красно-белые ворота против течения.
7.2.2 Началом взятия ворот считается пересечение линии ворот корпусом гребца или любое касание вехи.
7.2.3 Концом взятия ворот считается либо выход судна с линии ворот после пересечения ее хотя бы одним гребцом, либо начало взятия любых следующих ворот.
7.2.4 Пересечение линии ворот гребцом каяка, байдарки считается, если линию ворот пересекли голова и весь корпус гребца. В катамаране 2 и катамаране 4 — голова и посадочное место гребца.
7.2.5 Судейство прохождения ворот экипажем производится между началом и концом взятия ворот. При отсутствии начала взятия ворота считаются не пройденными.
7.2.6 Прохождение каждых ворот разрешается только один раз. Повторное прохождение допускается в случае необходимого маневра и не судится.
7.2.7 Нарушением маркировки ворот считается пересечение линии ворот в обратном направлении любым гребцом до того, как линия ворот была пересечена им в правильном направлении.
7.2.8 Покидание членом экипажа посадочного места запрещается.
7.2.9 Экипаж, стартовавший ранее, обязан пропустить или сделать все возможное, чтобы не допустить помехи, если его догнал другой экипаж у препятствия и потребовал: «Дорогу!».
7.2.10 Догоняющий экипаж обязан проходить трассу должным образом. Если он догоняет в результате пропуска ворот, тогда он обязан не мешать участнику, к которому приближается.
7.2.11 Если экипажу при прохождении дистанции помешал другой экипаж или объективные причины, то с разрешения главного судьи первый имеет право на перезаезд. Решение о перезаезде должно быть принято до закрытия дистанции.
7.2.12 В случае перезаезда, вызванного помехой со стороны другого экипажа, до ворот перед которыми была помеха, засчитывается наибольший штраф на каждых воротах из данной попытки и попытки перезаезда.
7.3. Технические приемы и прохождение спортивной дистанции «Эстафета»
7.3.1 Передача эстафеты производится передачей эстафетной палочки из рук в руки в зоне промежуточного старта. Перед передачей эстафетной палочки передающий экипаж должен причалить к берегу в зоне причаливания, а передающий участник должен выйти на берег и пройти контрольный створ на берегу между зоной причаливания и зоной промежуточного старта.
7.3.2 Окончательный порядок прохождения дистанции определяется Условиями прохождения спортивной дистанции.
7.3.3 Во время прохождения спортивной дистанции (этапа) при касании судов или веслами экипажей, спортсмены, возможность которых грести ограничена бортом судна соперника, обязаны поднять и удерживать весла вертикально над бортом, в пределах габаритов своего судна.
7.3.4 В случае выпадения гребца с судна в воду экипаж обязан оказать ему помощь.
7.3.5 Переворот судна не является основанием для дисквалификации экипажа, если команде удалось до пересечения финишного створа поставить судно на ровный киль и всем гребцам занять свои рабочие места.
7.4. Технические приемы и прохождение спортивной дистанции «Ралли»
7.4.1 При последовательном прохождении этапов спортивной дистанции «Ралли» группа экипажей начинает прохождение этапа только после прохождения предыдущего этапа всеми экипажами команды в полном составе.
7.4.2 Прохождение этапа осуществляется в соответствии с условиями прохождения этапа. В условиях прохождения этапа отображается: название этапа, название элементов этапа, перечень оборудования этапа, порядок прохождения этапа, штрафы за технические ошибки на этапе.
7.4.3 Во время прохождения дистанции или одного из его этапов экипажи могут производить дополнительную разведку с берега. В особо сложных местах дистанции может даваться промежуточный финиш для дополнительного просмотра препятствия.
7.4.4 Прохождение спортивной дистанции «Ралли» при необходимости может быть организовано в течение как одного, так и нескольких дней.
7.4.5 При необходимости в случае многодневного прохождения дистанции, кроме мест промежуточных стартов и финишей должны быть организованы промежуточные места размещения участников.
7.4.6 При многодневном прохождении спортивной дистанции допускается расположение этапов на одном участке водной поверхности (локальном препятствии).
7.4.7 Все этапы спортивной дистанции «Ралли» рекомендуется располагать как можно ближе друг к другу (финиш этапа является стартом следующего этапа). В случае расположения этапов в некоторой удаленности друг от друга среднее время прохождения всех участков между этапами в сумме с этапом «Скоростной сплав» не должно превышать рекомендуемое время прохождения этапа «Скоростной сплав».
7.4.8 В случае переворота или поломки судна команда может продолжать прохождение дистанции при условии ликвидации аварии собственными силами во время прохождения дистанции.
7.4.9 Участникам экипажей (группы экипажей) запрещается в течение прохождения спортивной дистанции «Ралли» менять рабочее место и судно. При прохождении дистанции между этапами каяк и байдарка должны быть обязательно с одетой на гребцов и кокпиты юбкой.
7.5. Технические приемы и прохождение этапов спортивной дистанции «Ралли»
7.5.1 Прохождение этапа «Скоростной сплав»
7.5.1.1 Экипаж (группа экипажей) должны пройти участок водной поверхности с элементами бурного потока, выдерживая линию движения, ограниченную как естественными, так и искусственными препятствиями — воротами, подвешенными над водой (упрощенный аналог дистанции «Слалом») от старта этапа (финиша предыдущего этапа) до финиша этапа (финиша дистанции или старта следующего этапа).
7.5.2 Прохождение этапа «Самостраховка»
7.5.2.1 В зоне переворота перед створными воротами, ограничивающими зону переворота судна снизу по течению, экипаж (группа экипажей) переворачивают суда кверху килем. Затем проходят створные ворота, ограничивающие зону переворота судна, в перевернутом состоянии. Далее после их прохождения осуществляют постановку судов на ровный киль до контрольного рубежа. После постановки судна на ровный киль проходят ворота, обозначающие линию движения, и причаливают к зоне причаливания. Переворот и постановка на ровный киль перевернутого судна осуществляется только силами его экипажа.
7.5.2.2 При прохождении створных ворот судном в перевернутом состоянии, оно должно лежать на воде.
7.5.2.3 При недостаточной скорости течения переворот судна и постановка его на ровный киль осуществляется в заданной зоне с обозначенными границами.
7.5.2.4 Прохождение этапа группой экипажей подразумевает прохождение одного из элементов этапа каждым судном группы экипажей в обязательном порядке.
7.5.2.5 При выполнении переворота каяка и байдарки, переворот осуществляется на 360°. При прохождении ворот в перевернутом состоянии линию ворот должно пересечь все судно.
7.5.2.6 При прохождении ворот в перевернутом состоянии катамараном, линию ворот должны пересечь все судно и все гребцы (голова над водой).
7.5.2.7 Элемент «Переворот судна с покиданием гребцами рабочих мест и транспортировка перевернутого судна экипажем» копирует «Переворот судна с покиданием гребцами рабочих мест и постановка его на ровный киль», где постановка судна на ровный киль не производится. При прохождении данного элемента, после прохождения створных ворот в перевернутом состоянии, экипаж транспортирует собственными силами перевернутое судно к зоне причаливания.
7.5.3 Прохождение этапа «Страховка с воды»
7.5.3.1 Страхующее судно (суда) проходит (проходят) створные ворота, ограничивающие зону переворота судна снизу по течению, ворота, обозначающие линию движения, и встает (встают) на страховку в зоне страховки до контрольного рубежа ниже створных ворот, ограничивающих зону переворота судна снизу по течению. Далее в зоне переворота экипаж страхуемого судна переворачивает судно кверху килем и проходит створные ворота в перевернутом состоянии с покиданием гребцами рабочих мест. Страховка страхуемого судна осуществляется страхующими судами любым способом выше контрольного рубежа до зоны причаливания.
7.5.3.2 При прохождении ворот судном в перевернутом состоянии, оно должно лежать на воде.
7.5.3.3 При прохождении ворот судна в перевернутом состоянии, линию ворот должны пересечь все судно и все гребцы (голова над водой).
7.5.3.4 Участникам на перевернутом страхуемом судне запрещается занимать рабочее место, а также работать на нем веслами после переворота до момента любого касания спасательным концом, веслами, гребцом или судном страхующего экипажа гребца, весла или перевернутого судна страхуемого экипажа.
7.5.3.5 Действия по страховке страхующее судно имеет право начинать только после прохождения ворот, обозначающих линию движения.
7.5.3.6 При прохождении этапа количество страхующих судов команды (группы экипажей) должно быть не менее количества страхуемых судов.
7.5.3.7 Состав страхующих и страхуемых судов определяется Условиями прохождения спортивной дистанции.
7.5.3.8 Страховка и транспортировка перевернутых судов и участников в зону причаливания производится любым способом.
7.5.3.9 Страхуемое судно при условиях, не позволяющих провести безопасно переворот страхуемого судна, и при прохождении дистанции экипажем в личном зачете должно быть заменено на судейское судно или манекен пострадавшего.
7.5.4 Прохождение этапа «Страховка с берега»
7.5.4.1 Страхующее судно проходит створные ворота, ограничивающие зону переворота судна снизу по течению, причаливает в зоне причаливания, и экипаж выходит на берег зоны. Затем страхуемые суда переворачиваются кверху килем перед створными воротами, ограничивающими зону переворота судна снизу по течению, и проходят их в перевернутом состоянии, после этого экипаж страхующего судна осуществляет причаливание страхуемого судна с помощью «морковки» в зоне причаливания до контрольного рубежа. После причаливания страхуемые суда переворачивают на ровный киль, гребцы всех экипажей занимают свои рабочие места.
7.5.4.2 При прохождении ворот судном в перевернутом состоянии, линию движения должны пересечь все судно и все гребцы (голова над водой).
7.5.4.3 При прохождении ворот судном кверху килем, судно должно лежать на воде.
7.5.4.4 Переворот судна осуществляется всеми судами кроме первого, а их последующая страховка осуществляется всеми членами экипажей первого страхующего судна и всех уже причаленных судов.
7.5.4.5 Страхуемое судно считается причаленным в зоне причаливания, когда оно коснется берега.
7.5.4.6 Страхуемое судно запрещается переворачивать до касания им берега в зоне причаливания.
7.5.4.7 Работа веслами на аварийном судне после прохождения ворот до контрольного рубежа запрещена. В случае пересечения контрольного рубежа экипажу разрешается переворачивать судно и работать веслами.
7.5.4.8 Количество используемых спасательных концов оговаривается в Условиях прохождения спортивной дистанции.
7.5.4.9 При прохождении дистанции экипажем в личном зачете страхуемое судно заменяет буек на водной поверхности. Действия по страховке имитируются броском спасательного кольца «морковки» в буек на точность попадания.
7.5.5 Прохождение этапа «Обнос судов по берегу»
7.5.5.1 Экипаж (группа экипажей) должен перенести все суда и снаряжение от зоны причаливания до зоны спуска судов на воду по береговому коридору через контрольный створ. В зоне спуска судов на воду экипаж (группа экипажей) спускают суда на воду и занимают рабочие места.
7.5.5.2 Разрешается обратное и челночное движение на этапе.
7.5.6 Прохождение этапа «Проводка судов по воде»
7.5.6.1 Экипаж (группа экипажей) осуществляет проводку судна по береговой зоне проводки судов по воде на бечеве от зоны причаливания до зоны спуска судов на воду, указывающей финиш этапа.
7.5.6.2 Находиться на судне членам экипажа, касание судна любой частью тела члена экипажа во время проводки запрещено.
7.5.6.3 Экипаж может занять рабочие места только в зоне спуска судов на воду, указывающей финиш этапа.
7.5.6.4 Разрешается обратное и челночное движение.
ПРИЛОЖЕНИЯ К ЧАСТИ 1 РАЗДЕЛА 3
(Формы документов, которые используются во время проведения спортивных соревнований и включаются в отчет о проведении соревнований)
ФОРМА ИНФОРМАЦИОННОГО БЮЛЛЕТЕНЯ О ПРОВЕДЕНИИ СОРЕВНОВАНИЙ
___________________________________________________________________________ (наименование органа управления физической культурой и спортом, соответствующего уровню соревнований)
(наименование организации - федерации спортивного туризма,
соответствующей уровню соревнований)
(наименование соревнований)
(дата проведения соревнований) (субъект Российской Федерации, муниципальное образование, город, населенный пункт, река)
ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ N ____ о проведении спортивных соревнований
1. Общие положения
_____________________________________ (далее — спортивные соревнования) (наименование спортивных соревнований) пройдут с «» по «» _______ 202_ года на _______________________________ (место проведения соревнований)
Место расположения главной поляны спортивных соревнований будет находиться _______________________________________________________________. (место расположения главной поляны соревнований)
Спортивные соревнования проводятся в соответствии:
- с «Положением о __________________________________ официальных спортивных (уровень соревнований) соревнованиях по спортивному туризму на 202_ год» (далее — Положение), утвержденным ______________________________________________________________ (наименование органа управления в сфере физической культуры соответств. уровня) и ________________________________________________________________________; (наименование спортивной федерации соответствующего уровня)
- с правилами вида спорта «спортивный туризм», утвержденными приказом Минспорта России от «__» __________ 202_ года N ____;
- с Условиями проведения спортивных соревнований в дисциплине.
2. Организаторы спортивных соревнований
Общее руководство подготовкой и проведением спортивных соревнований осуществляют: - ; (наименование органа управления в сфере физической культуры соответствующего уровня) - ; (наименование спортивной федерации соответствующего уровня) — ____________________________________________________________________; - ; - ; (администрация муниципального образования, на территории которого проводится спортивное соревнование)
3. Программа спортивных соревнований
4. Требования к участникам соревнований
5. Размещение и проживание
6. Проезд к месту проведения соревнований
7. Контакты организаторов
ФОРМА ПРОТОКОЛА ИТОГОВ РАБОТЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ КОМИССИИ
___________________________________________________________________________ (наименование органа управления физической культурой и спортом, соответствующего уровню соревнований)
(наименование организации - федерации спортивного туризма,
соответствующей уровню соревнований)
(наименование соревнований)
(дата проведения соревнований) (субъект Российской Федерации, муниципальное образование, город, населенный пункт, река)
ПРОТОКОЛ итогов работы технической комиссии
Техническая комиссия в составе: ________________________ — председатель (Фамилия И.О.) комиссии, _______________________ — заместитель главного судьи соревнований (Фамилия И.О.) по безопасности, _________________________ — заместитель главного секретаря (Фамилия И.О.) соревнований, проверив представленное снаряжение: суда, весла, спасательные
жилеты, каски, гидрокостюмы; на соответствие требованиям Правил, Положения и Условий соревнований, допустила к соревнованиям следующие команды
(экипажи):
| № п/п | Субъект Российской Федерации, муниципальное образование, туристско-спортивная организация | Представитель команды | Примечание |
|---|---|---|---|
| 1 | Наименование | Фамилия, имя, отчество | текст |
Председатель технической комиссии // (Подпись) (Фамилия И.О.) Заместитель главного судьи по безопасности ________________/_____/ (Подпись) (Фамилия И.О.) Заместитель главного секретаря соревнований _// (Подпись) (Фамилия И.О.)
ФОРМА ПРОТОКОЛА СОВЕЩАНИЯ ГСК С ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ КОМАНД
___________________________________________________________________________ (наименование организации — федерации спортивного туризма, соответствующей уровню соревнований)
(наименование соревнований)
_________________________________г. _______________________________________ (дата проведения соревнований) (субъект Российской Федерации, муниципальное образование, город, населенный пункт, река)
ПРОТОКОЛ Совещания ГСК с представителями команд
1. <a id="p105069"></a>Члены главной судейской коллегии:
| Должность | Ф.И.О. |
|---|---|
| Главный судья | Фамилия, имя, отчество |
| Главный секретарь | |
| Заместитель главного судьи по судейству | |
| Заместитель главного судьи по безопасности | |
| Начальник дистанции |
2. <a id="p105078"></a>Представители команд:
| Субъект Российской Федерации (муниципальное образование, туристско-спортивная организация) | Ф.И.О. |
|---|---|
| Наименование | Фамилия, имя, отчество |
3. <a id="p105083"></a>Дополнительная информация по программе соревнований:
Главный судья: (дополнительная информация)
Главный судья: (ответ на вопрос) ...
4. <a id="p105088"></a>Дополнительная информация по условиям прохождения дистанций:
Заместитель главного судьи по судейству:
Заместитель главного судьи по судейству: (ответ на вопрос) ...
5. <a id="p105094"></a>Дополнительная информация по оборудованию дистанций:
Начальник дистанций: (дополнительная информация)
Начальник дистанций: (ответ на вопрос) ...
6. <a id="p105099"></a>Дополнительная информация по обеспечению безопасности при проведении
спортивных соревнований:
Заместитель главного судьи по безопасности: (дополнительная информация)
Главный судья: (ответ на вопрос) ...
Главный судья соревнований _______________________/______________/
(Подпись) (Фамилия И.О.)
УСЛОВИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ СПОРТИВНЫХ ДИСТАНЦИЙ
___________________________________________________________________________ (наименование органа управления физической культурой и спортом, соответствующего уровню соревнований)
(наименование организации - федерации спортивного туризма,
соответствующей уровню соревнований)
(наименование соревнований)
(дата проведения соревнований) (субъект Российской Федерации, муниципальное образование, город, населенный пункт, река)
ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ N ____
УТВЕРЖДАЮ Главный судья соревнований // (Подпись) (Фамилия И.О.) «_» __________ 202_ г.
УСЛОВИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ СПОРТИВНОЙ ДИСТАНЦИИ
Спортивная дисциплина: _______________________________________________. (наименование спортивной дисциплины)
Группа экипажей: ______________________________________________________ (перечисление классов судов)
Основные параметры спортивной дистанции:
Длина дистанции: ____ м, количество этапов ____,
Этапы дистанции расположены в следующем порядке:
Этап № 1 от ________________________ до ______________________________. (описание места старта) (описание места передачи эстафеты 1)
Этап № 2 от ________________________ до ______________________________.
(описание места передачи (описание места передачи
эстафеты 1) эстафеты 2)
Этап № 3 от ________________________ до ______________________________.
(описание места передачи (описание места передачи
эстафеты 2) эстафеты 3)
Этап № 4 от ________________________ до ______________________________. (описание места передачи (описание места финиша) эстафеты 3)
Расположение судов на этапах (не оговаривается): ----------------
1 этап — __________________________________, (класс туристского гребного судна)
2 этап — __________________________________, (класс туристского гребного судна)
3 этап — __________________________________, (класс туристского гребного судна)
4 этап — __________________________________, (класс туристского гребного судна)
Прохождение этапов спортивной дистанции
(описание прохождения этапов дистанции и передачи эстафеты на этапах)
(описание подведения результатов соревнований на дистанции)
Зам. главного судьи по судейству _______________/______________/
(Подпись) (Фамилия И.О.)
(рисунки-чертежи этапов, общая схема дистанции (по необходимости) с условными обозначениями)
___________________________________________________________________________ (наименование органа управления физической культурой и спортом, соответствующего уровню соревнований)
(наименование организации - федерации спортивного туризма,
соответствующей уровню соревнований)
(наименование соревнований)
________________________________ г. _______________________________________ (дата проведения соревнований) (субъект Российской Федерации, муниципальное образование, город, населенный пункт, река)
ИНФОРМАЦИОННЫМ БЮЛЛЕТЕНЬ N ____
УТВЕРЖДАЮ Главный судья соревнований // (Подпись) (Фамилия И.О.) «_» __________ 202_ г.
УСЛОВИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ СПОРТИВНОЙ ДИСТАНЦИИ
Спортивная дисциплина: _______________________________________________. (наименование спортивной дисциплины)
Экипаж (группа экипажей): _____________________________________________ (перечисление классов судов)
Обязательное специальное снаряжение: __________________________________ (перечисление всех единиц снаряжения)
Дистанция соревнований состоит из следующих этапов:
Этап № 1 _____________________________________________________________. (название этапа)
Элементы этапа: _______________________________________________________ (перечисление элементов этапа)
Судейское оборудование этапа: _________________________________________ (перечисление единиц судейского оборудования) ...
Этап № 4 _____________________________________________________________. (название этапа)
Элементы этапа: _______________________________________________________ (перечисление элементов этапа)
Судейское оборудование этапа: _________________________________________ (перечисление единиц судейского оборудования) ...
(указывается место старта, порядок старта)
Прохождение этапов спортивной дистанции.
(описания старта этапа № 1, прохождения этапа № 1, финиша этапа № 1, штрафы за технические ошибки на этапе № 1).
.......
(описания старта этапа NN, прохождения этапа NN, финиша этапа NN, штрафы за технические ошибки на этапе NN).
(Указывается место финиша на дистанции, описание финиша)
(описание подведения результатов соревнований на этапах и на дистанции)
Зам. главного судьи по судейству _______________/______________/
(Подпись) (Фамилия И.О.)
(рисунки-чертежи этапов, общая схема дистанции (по необходимости) с условными обозначениями)
___________________________________________________________________________ (наименование органа управления физической культурой и спортом, соответствующего уровню соревнований)
(наименование организации - федерации спортивного туризма,
соответствующей уровню соревнований)
(наименование соревнований)
________________________________ г. _______________________________________ (дата проведения соревнований) (субъект Российской Федерации, муниципальное образование, город, населенный пункт, река)
ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ N ____
УТВЕРЖДАЮ Главный судья соревнований // (Подпись) (Фамилия И.О.) «_» __________ 202_ г.
УСЛОВИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ СПОРТИВНОЙ ДИСТАНЦИИ
Спортивная дисциплина: ________________________________________________ (наименование спортивной дисциплины)
Основные параметры спортивной дистанции:
Длина дистанции: ____ м. Количество этапов ____
Контрольное время прохождения дистанции ____ мин
Категория сложности определяющего препятствия ____
Место старта __________________________________________________________
Место финиша __________________________________________________________
Увеличенный штраф при прохождении ворот:
Ворота N ____ — штраф ____ очков за непрохождение ворот.
Ворота N ____ — штраф ____ очков за непрохождение ворот
После финиша каждое финиширующее судно встает на страховку ниже линии финиша и страхует следующий финиширующий экипаж под руководством Старшего
судьи финиша. После финиша следующего экипажа сменяются им.
Контрольное время прохождения дистанции ____ мин
Категория сложности определяющего препятствия ____
Место старта __________________________________________________________
Место финиша __________________________________________________________
Увеличенный штраф при прохождении ворот:
Ворота N ____ — штраф ____ очков за непрохождение ворот. ...
Ворота N ____ — штраф ____ очков за непрохождение ворот
После финиша каждое финиширующее судно встает на страховку ниже линии финиша и страхует следующий финиширующий экипаж под руководством Старшего судьи финиша. После финиша следующего экипажа сменяются финишировавшим
экипажем.
Зам. главного судьи по судейству _______________/______________/
(подпись) (фамилия И.О.)
Схемы этапов спортивной дистанции
(рисунок-чертеж каждого этапа дистанции с указанием береговой линии, места старта, ворот, линии финиша, расположения судей и страховки).
В случае если дистанция состоит из одного единственного этапа, условия состоят из указанной информации одного этапа.
ФОРМА АКТА ИНСПЕКТИРОВАНИЯ СПОРТИВНОЙ ДИСТАНЦИИ
___________________________________________________________________________ (наименование органа управления физической культурой и спортом, соответствующего уровню соревнований)
(наименование организации - федерации спортивного туризма,
соответствующей уровню соревнований)
(наименование соревнований)
(дата проведения соревнований) (субъект Российской Федерации, муниципальное образование, город, населенный пункт, река)
АКТ инспектирования спортивной дистанции
Наименование спортивной дисциплины ____________________________________ (наименование в соответствии с ВРВС)
Наименование спортивной дистанции _____________________________________ (наименование спортивной дистанции)
Мы, ниже подписавшиеся, представитель (наименование организации - федерации спортивного туризма, соответствующей уровню соревнований) - Судья-инспектор соревнований (Фамилия, имя, отчество) и Главный судья соревнований (Фамилия, имя, отчество), составили настоящий акт в том, что проведен оперативно-технический осмотр спортивной дистанции и проведено
определение класса дистанции.
В результате оперативно-технического осмотра установлено:
1. <a id="p105213"></a>Общая протяженность дистанции ______________________________________
2. <a id="p105214"></a>Количество ворот/количество этапов _________________________________
3. <a id="p105215"></a>Категория определяющего препятствия ________________________________
4. <a id="p105216"></a>Среднее время прохождения __________________________________________
5. <a id="p105217"></a>Спортивная дистанция соответствует _______________ классу дистанции.
6. <a id="p105218"></a>На спортивной дистанции выполнены условия соответствующих пунктов
Правил вида спорта «спортивный туризм».
Главный судья ___________________/________________________/
(подпись) (фамилия И.О.)
Судья-инспектор _________________/________________________/
(подпись) (фамилия И.О.)
ФОРМА ПРОТОКОЛА РЕЗУЛЬТАТОВ СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ
___________________________________________________________________________ (наименование органа управления физической культурой и спортом, соответствующего уровню соревнований)
(наименование организации - федерации спортивного туризма,
соответствующей уровню соревнований)
(наименование соревнований)
(дата проведения соревнований) (субъект Российской Федерации, муниципальное образование, город, населенный пункт, река)
ПРОТОКОЛ результатов спортивных соревнований
Спортивная дисциплина (номер код ВРВС): ______________ (______________) (наименование спортивной дисциплины) (Номер-код ВРВС)
Вид программы: ________________________________________________________ возрастная группа, половой состав, наименование дистанции, класс дистанции
Квалификационный ранг: __________
Главный судья ___________________/________________________/
(Подпись) (Фамилия И.О.)
Главный секретарь ___________________/________________________/
(Подпись) (Фамилия И.О.)
Старший судья-инспектор /_________/
(Подпись) (Фамилия И.О.) В зависимости от Условий прохождения дистанции ненужные столбцы
исключаются.
Главному судье соревнований _______________________________________________ (наименование соревнований)
(Фамилия И.О. Главного судьи)
от представителя команды __________________________________________________ (наименование команды, Фамилия И.О. представителя)
(текст протеста с указанием пунктов Правил, которые протестующий считает нарушенными)
Представитель /_____/ (подпись) (Фамилия И.О.)
Протест принят _________________ (дата, время) Главный секретарь /_____/ (подпись) (Фамилия И.О.)
Решение по протесту: (текст решения по протесту Главного судьи соревнований)
Главный судья //___________ (подпись) (Фамилия И.О.) (дата, время)
ФОРМА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЗАЯВКИ НА СПОРТИВНЫЕ ДИСТАНЦИИ
___________________________________________________________________________ (наименование соревнований) ______________________________ г. _________________________________________ (дата проведения соревнований) (субъект Российской Федерации, муниципальное образование, город, населенный пункт, река)
Команда: ______________________________________________________________ (наименование сборной команды субъекта Российской Федерации, муниципального образования, туристско-спортивной организации)
Спортивная дисциплина: ________________________________________________ (наименование спортивной дисциплины)
Представитель /_____/ (подпись) (Фамилия И.О.)
Заявка принята _________________
(дата, время)
Главный секретарь ___________________/________________________/
(подпись) (Фамилия И.О.)
ФОРМА ЗАКЛЮЧЕНИЯ СТАРШЕГО СУДЬИ-ИНСПЕКТОРА О ПРОВЕДЕНИИ СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ по проведению спортивных соревнований Старшего судьи-инспектора
1. <a id="p105291"></a>Данные о спортивных соревнованиях:
| Вид спорта (номер-код ВРВС): | Спортивный туризм (0840005411Я) |
|---|---|
| Номер в ЕКП: | Номер |
| Наименование (статус): | Наименование (статус) |
| Спортивная дисциплина (группа спортивных дисциплин): | Дистанции — водные |
| Сроки проведения: | Число. месяц — число. месяц. год года |
| Место проведения: | Наименование места проведения |
| Главный судья соревнований: | Фамилия, имя, отчество, квалификация спортивного судьи, субъект Российской Федерации |
| Старший судья-инспектор соревнований: | Фамилия, имя, отчество, квалификация спортивного судьи, субъект Российской Федерации |
2. <a id="p105308"></a>Проведение комиссии по допуску к спортивным соревнованиям:
Комиссия по допуску работала в полном составе и принимала решения о допуске спортсменов к соревнованиям в соответствии с требованиями:
Правилами вида спорта «спортивный туризм» (Приказ Министерства спорта Российской Федерации от «__» __________ 202_ г. N ____);
Положением о _____________________________ официальных соревнованиях по спортивному туризму на 202_ год.
Статистические данные указаны в сводном протоколе работы комиссии по допуску.
Не допущены к участию в спортивных соревнованиях: (Фамилия И.О., команда) по причине (указание причины) (Фамилия И.О., команда) по причине (указание причины) ...
3. <a id="p105314"></a>Выводы по проведению комиссии по допуску:
4. <a id="p105315"></a>Классификация спортивных дистанций:
Спортивные дистанции соответствуют __________________ классу, параметры
дистанций указаны в актах сдачи-приемки дистанций и соответствуют данной части Правил. Акты сдачи-приемки дистанций утверждены Главным судьей и
судьей-инспектором.
5. <a id="p105317"></a>Оценка проведения подготовки спортивного мероприятия и работы
организаторов:
6. <a id="p105340"></a>Замечания по работе организаторов спортивного мероприятия:
7. <a id="p105341"></a>Случаи нарушения Правил (с указанием пунктов Правил) решениями
Главного судьи, отмененные Старшим судьей-инспектором:
Замечания по работе судейской коллегии:
8. <a id="p105343"></a>Общие выводы по итогам соревнований:
9. <a id="p105344"></a>Предложение по оценке работы главного судьи: _______________________
Старший судья-инспектор /___________/ (подпись) (Фамилия И.О.)
ЧАСТЬ 2. СПОРТИВНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ, СОДЕРЖАЩИЕ В СВОЕМ НАИМЕНОВАНИИ СЛОВА «ДИСТАНЦИЯ — ГОРНАЯ»
1. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ
1.1. Нормативные документы
1.1.1 Данная часть раздела 3 Правил регулирует специфические вопросы организации и проведения соревнований по спортивному туризму на горном и искусственном рельефе в группе дисциплин «дистанции — горные».
1.1.2 Официальные спортивные соревнования по спортивному туризму на территории Российской Федерации проводятся в соответствии с Правилами (требования которых обязательны для спортсменов, тренеров, представителей команд, судей и организаторов этих спортивных соревнований), положением о соревнованиях (далее — Положение) и Условиями соревнований.
1.1.3 Основным документом о соревновании является Положение, которое должно содержать следующие сведения:
- дату и место проведения соревнований;
- характер маркировки;
- систему оценки нарушений;
- общие для всех дистанций требования, положения и дополнения.
1.1.4 Условия соревнований (далее — Условия) — основной документ, являющийся приложением к Положению. Условия не могут противоречить Правилам и Положению.
1.2. Сокращения
1.2.1 Список сокращений, используемых в данном документе и на соревнованиях по спортивному туризму в дисциплинах «дистанция — горная — связка», «дистанция — горная — группа»:
1.3. Дистанция
1.3.1 Дистанция — участок естественного и/или искусственного рельефа между зоной старта (С) и зоной финиша (Ф) включительно с комплексом судейского оборудования.
Преодоление дистанции заключается в прохождении группой (связкой) всех этапов, проложенных по разнообразным формам горного и/или искусственного горного рельефа (на скальном, ледовом, локально-водном, снежном, осыпном и т.д. рельефе), в заданном в Условиях порядке. Соревнования могут проводиться на дистанциях как с обязательными для прохождения маршрутами на этапах, так и с самостоятельным выбором маршрута или маршрутов на этапах.
На всех классах дистанций могут быть предусмотрены укороченные варианты.
Вся дистанция, за исключением переходов, С и Ф, является опасной зоной, если иное не оговорено в Условиях.
1.3.2 Дистанции соревнований могут в себя включать:
- этапы — см. п. 1.4.1. Например: подъем, спуск, траверс, переправа и т.п.;
- маршруты — см. п. 1.4.4. Например, несколько маршрутов подъема на этапе «Подъем»;
- Блоки этапов — совокупность нескольких этапов.
Допускается логически обоснованное соединение специальных технических приемов в одну дистанцию соревнований, нескольких отдельных этапов (блоков этапов) в одну общую дистанцию соревнований с прохождением ее в установленное время с промежуточными финишами.
1.3.3 Дистанция считается пройденной, если при соблюдении Условий дистанции связка (группа) прошла все этапы дистанции от старта до финиша (промежуточного финиша). Все участники, контрольный груз, основное (командное) снаряжение находятся в зоне финиша или по заявлению капитана связки (группы) об отказе от снаряжения, при обязательном нахождении всех участников в зоне финиша или промежуточного финиша.
1.3.4 Условия соревнований должны содержать следующие сведения:
- общие сведения (дату и место проведения, состав группы (связки), характер маркировки, основной характер рельефа);
- основные параметры дистанции (класс, количество этапов, длина, набор высоты, ОКВ);
- условия прохождения этапов;
- протяженность каждого этапа, общую протяженность дистанции (в том числе длину переходов между этапами, если такое предусмотрено дистанцией);
- схему дистанции;
- требования к заполнению заявки по тактике.
Как правило, Условия состоят из двух частей:
а) общие условия — Условия проведения соревнований в целом, которые разрабатываются в том случае, если соревнования предусматривают прохождение нескольких дистанций;
б) условия прохождения дистанции — на каждую дистанцию.
1.3.5 Схема дистанции — схематический рисунок, который должен приблизительно воспроизводить взаимное расположение технических этапов относительно старта и финиша, протяженность этапов, линии ограничения, очередность и направление прохождения этапов, номера или названия этапов, оборудование дистанции судейскими перилами и страховками, оборудование ПС, требования по количеству ППС на маршрутах.
1.3.6 Основной характер рельефа дистанции — преобладающий характер рельефа (скальный, ледовый, локально-водный, снежный, осыпной и т.п.) на всей дистанции. Необходимо указывать основной характер рельефа в Положении или информационном бюллетене соревнований, а также в Условиях.
1.3.7 Опасная зона (далее — ОЗ) — часть дистанции, требующая наличия командной страховки или СС у участника связки (группы).
1.3.8 Безопасная зона (далее — БЗ) — часть дистанции, не требующая наличия командной страховки или СС у участника связки (группы), за исключением случаев, специально оговоренных в Условиях.
1.3.9 Смотровая площадка — площадка на дистанции, предназначенная для наблюдения зрителями за действиями участников соревнований. Места расположения смотровых площадок определяет ГСК. Проход на смотровую площадку может осуществляться как до начала, так и во время проведения соревнований на данной дистанции в сопровождении представителя судейской бригады или самостоятельно (по решению ГСК). Нахождение зрителей на участках дистанции вне смотровой площадки запрещено.
1.3.10 Зона старта (далее — С) — специальная часть дистанции, которая включает в себя: зону предстартовой проверки, коридор/коридоры старта, стартовый створ с КЛ старта и стартовый пункт страховки (ПС), с которого начинаются технические действия на этапе (дистанции). Обязательное оборудование старта: не менее двух хронометров/секундомеров, стенд информации. На стенде информации должны быть размещены следующие документы: Условия, схема дистанции, протокол совещания ГСК с представителями команд, стартовый протокол, таблицы штрафов за нарушения.
1.3.11 Зона финиша (далее — Ф) — специальная часть дистанции, которая включает в себя: финишный створ с КЛ финиша, коридор/коридоры финиша, ПС на финише этапа (дистанции), ограничения финишной площадки. Обязательное оборудование: не менее двух хронометров/секундомеров, синхронизированных между собой в момент старта, протокол финиша групп (связок).
1.3.12 Технический прием (далее — ТП) — действия участников группы (связки), направленные на прохождение этапа, не противоречащие Правилам и Условиям.
1.3.13 Контрольный пункт (далее — КП) — часть дистанции, отмаркированная посредством КЛ, обязательная для посещения участниками связки (группы). КП, как правило, является частью этапа (блока этапов), а также может быть отдельным элементом дистанции.
1.3.14 Пункт страховки (далее — ПС) — совокупность петель из основной двойной веревки, используемая (посредством отдельных ТО) для работы с веревками, и командного снаряжения, используемого для организации и обеспечения участников связки (группы) командной страховкой, а также выполнения других технических приемов, в соответствии с Условиями. ПС предоставляет судейская бригада или организуют участники группы (связки) в соответствии с Условиями. Способ крепления судейского ПС на естественном или искусственном рельефе должен обеспечивать безопасное прохождение этапа.
ПС, как правило, является частью этапа (блока этапов), а также может представлять собой отдельный элемент дистанции.
1.3.15 Характеристика судейских ПС, количество петель и их характеристики (одинарные или двойные), количество заглушенных судейских карабинов и наличие перил для командной самостраховки обязательно указывается в Условиях. Одинарная петля, крюк и т.п. на ПС, организованном судьями, могут быть использованы только для одного участника, если иное не указано в Условиях. Петли из сдвоенной веревки могут использоваться для закрепления любого количества элементов.
1.3.16 Посещением пункта (посещением КП, ПС) участником связки (группы) является касание любой частью тела КП (ПС) (касание участником перил самостраховки на КП (ПС), петель на данном пункте, обозначенной области или другого участника группы (связки), находящегося на КП (ПС)).
Каждый КП дистанции обязателен для посещения всеми участниками, если иное не оговорено в Условиях.
1.3.17 Посещением пункта (КП, ПС) контрольным грузом (далее — КГ) считается:
- посещение пункта участником связки (группы), транспортирующим КГ;
- касание КГ участником связки (группы), находящимся на КП (ПС).
1.3.18 Судейское оборудование — комплекс судейского снаряжения и вспомогательного инвентаря, оговоренный в Условиях, обеспечивающий необходимую и безопасную работу связки (группы) на дистанции и работу судейской коллегии.
Все снаряжение на этапах/блоках этапов и отдельно расположенных ПС и КП, помимо судейского оборудования, участники связки (группы) устанавливают и снимают самостоятельно, если подобные действия на ПС и КП предусмотрены в Условиях.
1.3.19 Линия ограничений (далее — ЛО) — часть судейского оборудования, представляющая собой выделяющийся на рельефе элемент дистанции, служащий для разграничения маршрутов, ниток этапов, переходов, БЗ и ОЗ, а также иных зон дистанции (этапов, блоков этапов), оговоренных в Условиях.
1.3.20 Подводящие перила — часть судейского оборудования, представляющая собой перила, используемые посредством уса самостраховки для выхода в БЗ или входа в нее, с целью предотвращения потери страховки.
1.3.21 Точка опоры (далее — ТО) — обозначенное судейской коллегией на рельефе удобное для использование под организацию ПС или ППС место или предоставленное судейское оборудование (петля, крюк, карабин и т.п.), служащее для использования в качестве ПС, оборудования ПС, организации страховки/самостраховки, крепления перил и т.п.
При наличии судейского ПС под ТО подразумеваются точки опоры, закрепленные на ПС. Кроме того, в Условиях могут быть предусмотрены дополнительные ТО для выполнения специально оговоренных действий.
При организации командного ПС работа соответствующих ТО регламентируется Условиями.
1.3.22 Искусственная точка опоры (далее — ИТО) — организуемая силами связки (группы) ТО с подключенным вспомогательным оборудованием (лесенки, веревки и др.), используемая для прохождения сложных участков рельефа (как правило, на подъемах), где движение свободным лазанием затруднено или невозможно.
1.3.23 Переход — часть дистанции, соединяющая отдельные этапы или блоки этапов и предназначенная для перемещения по дистанции без использования ТП. Время, затраченное на переход, во время прохождения дистанции не входит.
1.3.24 Обратное движение по дистанции — прохождение участниками связки (группы) дистанции в обратном направлении.
Участки дистанции, на которых обратное движение запрещено, оговариваются в Условиях.
1.3.25 Снятие с дистанции (этапа) — штрафная санкция, применяемая на основании Правил. Решение о снятии с дистанции принимается Главным судьей соревнований или заместителем главного судьи по судейству. При объявлении решения о снятии с дистанции (этапа) группа (связка) обязана прекратить движение по дистанции и освободить дистанцию (этап) по кратчайшему безопасному пути.
1.4. Этап
1.4.1 Этап — часть дистанции, на которой участники группы (связки) выполняют технические действия по преодолению препятствия. Этап считается пройденным, если до истечения КВ этапа группа (связка) находится на конечном ПС этапа и все оборудование технического этапа освобождено от специального снаряжения связки (группы), если иное специально не оговорено в Условиях. В случае если до истечения КВ этапа участники связки (группы) не выполнили Условия прохождения этапа, она наказывается штрафом по тактике в соответствии с Условиями (см. п. 6.5.8).
Блок этапов — комбинация двух и более этапов.
1.4.2 Оборудование этапа — см. п. 1.3.18 (судейское оборудование).
1.4.3 Условия прохождения этапа — раздел Условий, содержащий следующие сведения:
- название этапа;
- КВ;
- параметры этапа;
- оборудование этапа;
- требования к действиям участников группы (связки);
- схему этапа.
1.4.4 Маршрут — часть этапа, соединяющая начальный ПС этапа с конечным, обязательная для прохождения всеми участниками связки (группы) или определенным количеством участников связки (группы). Прохождение этапа может осуществляться по одному или нескольким вариантам (маршрутам). Количество маршрутов и обязательное число участников связки (группы), проходящих каждый маршрут, оговаривается в Условиях.
1.4.5 Началом прохождения этапа считается:
- снятие участника связки (группы), идущего первым, с самостраховки на начальном ПС этапа;
- пересечение стартовой КЛ (выход из зоны старта) первого участника связки (группы) по команде судьи.
1.4.6 Окончанием прохождения этапа считается постановка на самостраховку последнего участника (или конкретного участника, оговоренного в Условиях) связки (группы) в конечный ПС этапа.
1.4.7. Началом движения на маршруте считается вход участника, начавшего движение на этапе в пределах ЛО, ограничивающей конкретный маршрут на этапе.
1.4.8 Окончанием движения на маршруте считается постановка участника на СС на конечном ПС маршрута, если иное не оговорено в Условиях.
1.5. Время
1.5.1 Общее контрольное время дистанции (этапа) (далее — ОКВ) — заданный промежуток времени для прохождения дистанции (этапа). ОКВ засекается с момента старта на дистанции (начала работы на этапе) связки (группы). Если связка (группа) превысила ОКВ дистанции (этапа), она освобождает дистанцию (этап) по кратчайшему безопасному пути.
1.5.2 Промежуточное контрольное время (далее — ПКВ) — заданный промежуток времени для прохождения части дистанции, оговоренной Условиями.
Если по истечении ПКВ связка (группа) или конкретный участник связки (группы), оговоренный в Условиях, не успела закончить работу на этапе, на котором было установлено ПКВ, связка (группа) заканчивает работу на дистанции на конечном КП (ПС) данного этапа. Связка (группа), не уложившаяся в ПКВ, к дальнейшему прохождению дистанции не допускается и освобождает дистанцию (этап) по кратчайшему безопасному пути.
1.5.3 Время старта — время начала работы первого участника связки (группы) на дистанции (см. п. 5 «Процедура старта и финиша»).
1.5.4 Время финиша — время, когда все участники группы (связки), весь КГ и все основное (командное) снаряжение пересекли линию финиша (промежуточного финиша) в соответствии с Условиями (см. п. 5 «Процедура старта и финиша»). При этом все основное снаряжение связки (группы) должно быть отключено от судейского оборудования на дистанции и доставлено в зону ограничения финишного КП этапа, если иное не оговорено в Условиях.
1.5.5 Отсечка — промежуток времени, в течение которого участник не имеет права осуществлять какие-либо действия, направленные на подготовку к выполнению ТП. Отсечка дается, если вновь прибывшая на этап группа (связка) не имеет возможности начать его прохождение по независящим от них причинам.
Отсечка включается и выключается по решению старшего судьи этапа. О включении/выключении времени отсечки группа (связка) предупреждается за 10 секунд до включения/выключения отсечки. Время отсечки выключается по решению старшего судьи этапа. Во время отсечки участники связки (группы) могут использовать ВКС, ПСС, ПС и любые ТО для опоры, в т.ч. за ограничением.
1.5.6. Время прохождения дистанции — сумма времен прохождения этапов (блоков этапов) дистанции от старта до финиша, за вычетом отсечек.
1.6. Снаряжение
1.6.1 Основное (командное и личное) снаряжение — любое снаряжение (согласно п. 3 «Требования к снаряжению»), взятое участниками группы (связки) на дистанцию для выполнения ТП. Все основное снаряжение участники группы (связки) транспортируют от старта до финиша последовательно через все этапы (за исключением специально оговоренных в Условиях).
1.6.2 Все основное снаряжение группы (связки) проходит техническую комиссию. По ее итогам составляется акт проверки снаряжения. Использование на дистанции снаряжения, не допущенного технической комиссии, запрещается.
1.6.3 Потерянным считается снаряжение, которое по окончании ОКВ дистанции (этапа) какой-либо своей частью находится на дистанции или осталось подключенным к судейскому оборудованию, или вышло за пределы дистанции.
Участники группы (связки) имеют право забрать (вернуть) снаряжение с дистанции до окончания ОКВ дистанции (этапа), любым способом, не противоречащим Условиям и данной части Правил.
1.6.4 Декларация — документ, включающий в себя список основного снаряжения. Декларация заполняется до старта и сдается при прохождении предстартовой проверки. Проверка соответствия количества заявленного снаряжения фактическому может производиться в зоне старта, финиша и на дистанции. Декларация заполняется, если это оговорено в Условиях.
2. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ
2.1. Минимальные возраст и спортивная квалификация участников должны соответствовать требованиям таблицы 1.
Таблица 1
| Класс дистанции | Возраст участников (лет) | Спортивная квалификация (не ниже) |
| 1 | 10 и старше | - |
| 2 | 10 и старше | - |
| 3 | 13 и старше | 3 (1 юношеский спортивный разряд) |
| 4 | 15 — 18 | 2 |
| 19 и старше | 3 <*> | |
| 5 | 16 — 18 | 1 |
| 19 и старше | 2 <**> | |
| 6 | 18 и старше | 1 |
<*> Необходим подтвержденный опыт участия в соревнованиях на дистанции 3 класса.
<**> Необходим подтвержденный опыт участия в соревнованиях на дистанции 4 класса.
2.2. Официальные соревнования проводятся по возрастным группам. Возрастные группы, в которых могут проводиться соревнования, указаны в таблице 2.
Таблица 2
| Возрастная группа | Возраст участника (лет) |
|---|---|
| Мальчики/девочки | 10 — 13 |
| Юноши/девушки | 14 — 15 |
| Юниоры/юниорки | 16 — 21 |
| Юниоры/юниорки | 17 — 25 <*> |
| Мужчины/женщины | 22 и старше |
<*> Всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, а также другие официальные спортивные соревнования среди студентов проводятся в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)».
2.3. Соревнования в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)» могут проводиться на дистанциях не выше 4 класса.
2.4. Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
2.5. На всех соревнованиях, кроме первенства России, спортсмены возрастных групп «мальчики/девочки», «юноши/девушки», «юниоры/юниорки» имеют право принимать участие в следующей старшей возрастной группе, если это не противоречит требованиям таблицы 1.
2.6. Спортсмены старшей возрастной группы не имеют права участвовать в соревнованиях в младших возрастных группах.
2.7. Возрастные группы, по которым проводятся соревнования, и количество мужчин и женщин в связках и группах определяется Положением о соревнованиях в соответствии с Правилами.
2.8. В возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)» проводятся только официальные спортивные соревнования среди студентов. При выполнении требований п. 2.5 данная возрастная группа не учитывается.
3. ТРЕБОВАНИЯ К СНАРЯЖЕНИЮ
3.1. Основные требования
3.1.1 Ответственность за используемое основное (командное) и личное снаряжение несут участники и представитель команды. Снаряжение должно быть допущено к применению на соревнованиях технической комиссией в соответствии с требованиями п.п. 3.2 - 3.10.
3.1.2 Разрешается использовать снаряжение фирм-изготовителей спортивного и туристского снаряжения, имеющих лицензию на производство данной продукции и снабжающих свою продукцию паспортом изделия, сертификатом соответствия и другими сопроводительными документами, регламентирующим применение данного снаряжения.
3.1.3 Снаряжение разрешается использовать только по назначению, указанному в Паспорте. В случае отсутствия Паспорта решение о возможности использования снаряжения принимает техническая комиссия.
3.1.4 Снаряжение должно быть полностью исправным. При наличии незначительного износа снаряжения решение о возможности его эксплуатации принимает техническая комиссия.
3.1.5 В конструкции снаряжения не должно быть внесено самодельных изменений, снижающих степень безопасности его использования.
3.2. Веревки
3.2.1 Для организации страховки, перил и сопровождения, а также снятия перил применяются только основные веревки диаметром не менее 9 мм. Динамические веревки должны соответствовать требованиям Международного союза альпинистских ассоциаций (International Climbing and Mountaineering Federation, далее — UIAA) и EN 892, статические — EN 1891. Веревки типа A имеют более высокую статическую и динамическую прочность. В соответствии с требованиями EN 1891 веревки группы A должны иметь статическую прочность не менее 22 кН, веревки группы B — не менее 18 кН.
3.2.2 Двойной веревкой является:
- сдвоенная (т.е. сложенная вдвое), разделенная соответствующим узлом и имеющая во всех нагружаемых сечениях две ветви;
- две отдельные веревки.
3.2.3 Веревка не должна иметь повреждений оплетки и прядей. Если в ходе прохождения дистанции веревке нанесено повреждение (перебит сердечник, сорвана оплетка и т.п.), ее эксплуатация может быть продолжена после блокировки поврежденного участка с помощью узла.
3.2.4 На веревках, предъявляемых технической комиссии, не должно быть наклеек и т.п., затрудняющих проверку их целостности.
3.2.5 Использование строп и тесьмы вместо основных веревок для применения по пункту 3.2.1 запрещено.
3.2.6 Участникам группы (связки) при прохождении этапа запрещается разрезать узлы и обрезать веревки.
3.3. Устройства
Карабины
3.3.1 Для работы со страховочными, перильными веревками и для самостраховки участников могут применяться только сертифицированные (соответствующими альпинистскими организациями, например, UIAA и др.) карабины с муфтами, имеющие разрывное усилие по основной оси не менее 2200 кг (22 кН), поперечное (перпендикулярное муфте) — не менее 600 кг (6 кН), не имеющие каких-либо доработок и повреждений, могущих снизить их прочность.
3.3.2 Карабины, имеющие износ в рабочем сечении более 10%, а также имеющие неисправные пружины защелки или муфты, к использованию не допускаются.
3.3.3 При использовании карабинов для выполнения ТП по п. 3.3.1 защелка карабина должна быть заблокирована по предписанию фирмы изготовителя.
3.3.4 Использовать карабины без муфт, предназначенные фирмой изготовителем специально для этих целей, допускается только:
- в оттяжках, используемых на ППС;
- для транспортировки снаряжения и контрольного груза;
- для других вспомогательных целей, не влияющих на безопасность.
Специальное снаряжение
3.3.5. Фиксирующими устройствами, применяемыми на основных веревках, являются схватывающие узлы или зажимы закрытого типа, не повреждающие веревку и предназначенные для использования в этих целях производителями в соответствии с инструкциями по эксплуатации, и должны отвечать требованиям. Карабины с автоматическим фиксированием муфты надвигом без вращения, не отвечающие п. 4.1.4 ГОСТ Р ЕН 362-2008, запрещены для использования в системах страховки и самостраховки, в спусковых и подъемных системах, на усах самостраховки, на ПС и накопителях.
3.3.6 Блоки, используемые для организации полиспастов и движения людей по перилам, должны иметь разрывную нагрузку не менее 1500 кг (15 кН).
3.3.7 Блоки, используемые для движения людей, должны иметь конструкцию, исключающую попадание рук под шкивы.
3.3.8 При использовании блоков для движения людей должно быть соблюдено условие: в случае развала конструкции движущийся участник должен остаться подключенным к перилам через отдельный карабин.
3.3.9 Все нестандартное снаряжение, используемое в системах транспортировки участника или натяжения переправ, должно быть продублировано стандартным снаряжением. Применение самосбрасывающихся элементов и саморазвязывающихся узлов запрещено, если иное специально не оговорено в Условиях.
3.3.10 Суммарное количество шкивов на полиспасте не должно превышать 4 штук.
3.3.11 Натяжение полиспастов должно производиться веревкой, отвечающей требованиям п. 3.2.1.
Оттяжки и лесенки
3.3.12 Для преодоления дистанции и организации НТО допускается использовать оттяжки длиной не более 0,5 м и лесенки не более 1,5 м, отвечающие требованиям п. 3.1.
Петли
3.3.13 Петли, используемые для организации ТО, должны быть изготовлены из основной веревки (п. 3.2.1) или быть готовым изделием, рекомендованным фирмой изготовителем для этих целей.
Скальные и ледовые крючья, закладные изделия
3.3.14 При прохождении дистанции и для организации ИТО допускается использовать скальные и ледовые крючья, закладные элементы, отвечающие требованием п. 3.1
3.3.15 Возможность использования для ИТО других конструкций определяется заместителем Главного судьи по безопасности, исходя из конкретных параметров этапа.
3.4. Индивидуальные страховочные системы (ИСС)
3.4.1 К использованию допускаются сертифицированные ИСС (отвечающие ГОСТ Р ЕН 362-2008) (п. 3.1), охватывающие бедра, пояс и грудь участника. Они могут быть как цельные, так и состоящие из отдельных частей — беседки и грудного пояса, которые соединяются на груди участника отрезком основной веревки или специальной сертифицированной стропой, или специальным карабином, имеющим прочность во всех направлениях не менее 2200 кг (22 кН).
3.4.2 Точка крепления к ИСС должна располагаться на передней части ИСС. На точке крепления закрепляются средства подъема и спуска по веревке, средства подвески на навесной переправе, личная самостраховка участника, страховка и сопровождение. Страховка, судейская страховка и сопровождение подключаются к грудному поясу ИСС на отдельные карабины (п.п. 3.3.1 - 3.3.3).
Подключение страховки при переправах через водную преграду осуществляется в боковую часть грудного пояса ИСС «скользящими» карабинами (п.п. 3.3.1 - 3.3.3). В висе, на любом из перечисленных средств или страховок, участник должен располагаться в ИСС в положении «сидя», не опрокидываясь, даже при транспортировке участником КГ или основного специального снаряжения.
3.5. Самостраховка
3.5.1 Ус самостраховки должен быть выполнен из основной веревки (п. 3.2.1) или являться готовым изделием, рекомендованным фирмой-изготовителем.
3.5.2 Длина короткого уса самостраховки должна быть такой, чтобы при зависании участник дотягивался запястьем до карабина или другого устройства на конце уса. Длинный ус не должен быть более 1,5 метров.
3.5.3 Ус самостраховки регулируемой длины может изменяться применительно к условиям работы от минимальной до максимальной. Регулировка длины уса самостраховки производится рекомендованным для данных целей снаряжением, закрепленным на передней части ИСС участника.
3.5.4 Ус самостраховки крепится в точку крепления к ИСС посредством узла, карабина (п.п. 3.3.1 - 3.3.3), или составляет одно целое с блокировкой.
3.6. Каска
3.6.1 При прохождении дистанции участник обязан постоянно находиться в каске. Разрешено использование только сертифицированных касок, соответствующих ГОСТ EN 397-2012.
3.6.2 Каска должна быть оборудована амортизирующим вкладышем, надежным приспособлением для крепления на голове и шнуром, закрепленным на ИСС, исключающим потерю каски участником.
3.6.3 На каске каждого участника должен быть нанесено два собственных номера. Номера наносятся арабскими цифрами с диаметральным расположением на каске, резко отличающимся от нее цветом, и должны легко считываться на расстоянии до 10 м. На каске капитана команды должен быть отличительный знак «К».
3.7. Ледовый инструмент
3.7.1 При прохождении дистанции на снежно-ледовом рельефе для организации ТО и ИТО допускается использовать ледорубы, айсбайли, айс-фи-фи и другой ледовый инструмент, предназначенный фирмой-производителем для этих целей.
3.7.2. Ледобур — устройство для организации ТО и ПС на ледовом склоне или тонком льду. Диаметр ледоруба должен быть не менее 20 мм. Длина рабочей зоны (резьбы) ледобура — не менее 80 мм. При организации перил, страховки и самостраховки ледобур должен вкручиваться не менее чем на глубину резьбы. Серьга ледобура должна быть подвижной и перемещаться по телу ледобура до зоны вкручивания.
3.8. Кошки
3.8.1. При прохождении дистанции на снежно-ледовом рельефе используются альпинистские котики с жестким, полужестким или универсальным креплением. Количество зубьев на котиках не регламентируется.
3.8.2. Недопустимо участнику вставать в кошках на элементы судейского оборудования: веревки, петли, стропы и т.п.
3.9. Рукавицы или перчатки
3.9.1 Рукавицы или перчатки должны быть изготовлены из плотного материала и не иметь повреждений рабочей поверхности. Решение о возможности использования перчаток (рукавиц), не имеющих соответствующих документов, принимает техническая комиссия.
3.9.2 Участник обязан находиться в рукавицах или перчатках при выполнении следующих ТП:
- спуск по перилам;
- выполнение страховки в зависимости от Условий;
- спуск по наклонной навесной переправе.
3.10. Одежда участника
Одежда участников должна соответствовать погодным условиям соревнований. Локти и колени должны быть всегда защищены.
3.11. Узлы
3.11.1 Применяемые для выполнения технических приемов основные узлы рекомендуется выбирать из перечня, представленного в приложении 2.
3.11.2 Каждый узел должен использоваться в соответствии с его предназначением и нагружаться согласно рекомендациям по его применению.
3.11.3 Узлы не должны иметь перекрученных прядей, рисунки должны соответствовать изображениям, указанным в приложении 2.
3.12. Командные пункты страховки
Командные пункты страховки — ПС, организованные участниками связки (группы).
3.12.1 В случаях, когда в соответствии с Условиями участники группы (связки) обязаны организовать в указанных судейской коллегией местах командные пункты страховки, данные пункты должны быть сблокированы с судейским ПС.
3.12.2 В качестве материала для оборудования командных пунктов страховки может применяться основная веревка (см. п. 3.2) или сертифицированные страховочные петли.
3.13. Контрольный груз
3.13.1 Вес КГ определяется в Условиях. КГ выдается участникам группы (связки) судейской коллегией.
3.13.2 КГ транспортируется в рюкзаках отдельно от снаряжения. Запрещается транспортировать рюкзаки с КГ внутри рюкзаков со снаряжением.
3.13.3 Подъем рюкзаков с КГ осуществляется любым способом, спуск и траверс только на участниках, если иное не оговорено в Условиях. Транспортировка КГ на любых видах переправ осуществляется отдельно от участника с обеспечением соответствующего сопровождения (см. п. 7.13).
3.13.4 Открывать рюкзак с КГ или оставлять его (как и рюкзак со снаряжением) незастрахованным в ОЗ дистанции не допускается, за исключением мест, специально оговоренных в Условиях.
4. ДИСТАНЦИИ СОРЕВНОВАНИЙ
4.1. Перечень видов дистанции
4.1.1 Соревнования заключаются в прохождении спортивной дистанции, проложенной по разнообразным формам горного и искусственного рельефа (скальном, ледовом, снежном, осыпном, локально-водном и т.д.).
4.1.2 Соревнования проводятся в следующих дисциплинах:
4.1.3 Дистанция может включать участки с различным характером рельефа и может быть проложена на одном или нескольких обособлено расположенных полигонах с переходами между полигонами.
Допускается соединение в одну дистанцию соревнований нескольких отдельных этапов (блоков этапов) с прохождением их в установленное время с промежуточными финишами.
4.2. Классификация дистанций
4.2.1 Класс дистанции определяется параметрами, указанными в таблицах 3 и 4.
4.2.2 Протяженностью дистанции является сумма расстояний между ПС на старте этапа и ПС на финише этапа, измеренных по кратчайшему маршруту движения группы (связки) через все КП (ПС) от старта до финиша этапа. В протяженность не входит переход между этапами.
4.2.3 Протяженность этапа определяется как расстояние между условными серединами начального и конечного КП (ПС) (если для организации навесной переправы предоставлены отдельные ТО — расстояние между ТО). Длиной этапа при самостоятельной организации командных ПС с использованием крючьев, закладок и т.п. является расстояние между условными серединами зон, предназначенных для организации ПС.
4.2.4 Перепад высот (\Delta H) этапа подъем/спуск определяется как сумма расстояний по вертикали от уровня начала этапа (начального ПС (КП)) до уровня окончания этапа (конечного ПС (КП)). При проведении соревнований на одной дистанции суммирование высот подъема на отдельных определяющих этапах допускается не более 3 раз.
4.2.5 Крутизна склона (\alpha) определяется как средний уклон склона в зоне технического действия (подъема или спуска) группы (связки), образуемый направлением склона с горизонтальной плоскостью. Для навесной переправы это угол наклона перил навесной переправы относительно горизонтальной плоскости со стартового ПС этапа.
4.2.6 В зависимости от рельефа, природных факторов и других причин параметры отдельных определяющих препятствий могут отличаться от значений, указанных в таблице 3, но не более чем на 20%.
4.2.7. Окончательное определение класса дистанции осуществляется судьей-инспектором.
4.3. Постановка дистанций
4.3.1 Дистанция должна быть спланирована так, чтобы было соблюдено равенство условий борьбы для всех участников.
4.3.2 Рекомендованные параметры и технические приемы для дистанций различных классов указаны в таблице 4.
Перечень выполняемых технических приемов, параметры этапов и их характеристики
4.3.3 Предполагаемое (рекомендуемое) время прохождения дистанции победителем в зависимости от класса и количества участников указаны в таблице 5.
Таблица 5
| Кол-во человек | Класс дистанции и ориентировочное время прохождения в мин. | |||||
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
| 2 | 50 | 35 | 25 | 12 | 10 | 8 |
| 3 | 60 | 45 | 35 | 20 | 15 | 10 |
| 4 | 70 | 60 | 40 | 25 | 18 | 12 |
| 5 | 75 | 65 | 45 | 30 | 20 | 15 |
| 6 | 80 | 70 | 50 | 30 | 20 | 15 |
4.4. Прохождение дистанции
4.4.1 Прохождение дистанции соревнований по п. 1.3.3.
4.4.2 Особенности прохождения дистанции, старта и финиша оговариваются в Условиях и разъясняются при демонстрации (показе) дистанции или отдельных ее этапов (маршрутов, блоков). Условия и схема дистанции с указанием границ дистанции, места старта и финиша, зон ограничений, контрольных пунктов, пунктов страховки, пунктов смены ведущего и т.п. доводятся до сведения представителей команд письменно до показа и разъяснения дистанции. Разъяснения по прохождению дистанции являются дополнением к Условиям и фиксируются в протоколе показа, который должен быть опубликован на стенде информации не позднее, чем за 30 минут до старта первой связки (группы).
4.4.3 Группа (связка), готовая для прохождения дистанции, должна явиться к судье при участниках на предстартовую проверку в соответствии с п. 5.2.1.
4.4.4 На предстартовую проверку снаряжения (см. п. 5.2.1) предоставляется определенное время, зависящее от занятости дистанции, но не менее указанного в п. 5.2.1.1.
4.4.5 Посещение пункта КП (ПС) определяется по п. 1.3.16.
4.4.6 Прохождение КГ, основного и командного снаряжения через КП (ПС) определяется в п.п. 1.3.16 и 1.3.17.
4.4.7 Запрещается одновременное движение на одном маршруте двух и более участников, если иное не оговорено в Условиях.
4.4.8 Финиш на дистанции по п. 5.4.
4.5. Обеспечение безопасности при подготовке дистанции
4.5.1 Участок рельефа, используемый для оборудования дистанции, не должен находиться в месте, опасном из-за возможности обвалов, лавин, камнепадов, селевых потоков, наличия скрытых трещин и др. Участок должен быть тщательно очищен от свободно лежащих или непрочно закрепленных предметов (камней, кусков льда и др.), а в случае невозможности их удаления вокруг них должна быть установлена зона ограничения в виде замкнутой линии. Участок реки, выбранный для оборудования дистанции, должен иметь безопасные подходы к месту переправы.
4.5.2 Места старта и финиша и предстартовая зона должны иметь достаточные размеры для размещения участников с КГ, основным (командным) снаряжением.
4.5.3 Пункты страховки и самостраховки, закрепления и наращивания веревки, организации спуска, «маятника» и др. оборудуются на дистанции судьями, если иное не оговорено в Условиях.
4.5.4 Все судьи на дистанции должны находиться в касках и должны быть обеспечены самостраховкой или страховочными перилами.
4.5.5 При проведении соревнования на высоте более 3000 метров дополнительные требования к участникам по высотной акклиматизации должны быть оговорены в Положении.
4.6. Официальная тренировка
4.6.1 Спортсменам и персоналу команды должна быть предоставлена возможность и условия для подготовки к соревнованиям. С этой целью ГСК должна назначить официальное время тренировки и пробного прохождения дистанции на соседних скальных массивах, аналогичных тому участку, где проводятся основные соревнования.
4.6.2 Главный судья соревнований, по согласованию со Старшим судьей-инспектором, может закрыть весь полигон или его участки либо ограничить время официальной тренировки.
4.6.3 Официальная тренировка — это время, в которое ГСК должна предоставить спортсменам право провести тренировку на месте проведения соревнования, причем на официальной тренировке этапы дистанции должны быть подготовлены таким же образом, как и на соревновании. На каждом этапе в это время должен находиться хотя бы один судья. На этапах, где это необходимо условиями прохождения, участникам должна обеспечиваться судейская страховка.
4.7. Требования к страховке
4.7.1 Общие положения:
- страховка — комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасности (предотвращение возможности получения травм) участника связки (группы) (например, предотвращения непроизвольного падения с большей или меньшей высоты на поверхность рельефа, либо предотвращение утопления участника при преодолении водной преграды). Для организации страховки используются только основные веревки.
- судейская страховка — страховка, организованная судейской коллегией для обеспечения безопасности движения первого или последнего, а также транспортируемых участников.
- командная страховка — страховка, организованная силами участников связки (группы).
- самостраховка (далее — СС) — вид страховки, осуществляемый участником связки (группы) для обеспечения собственной безопасности.
4.7.2 Все участники, находящиеся в ОЗ на дистанции, должны быть обеспечены командной страховкой или СС, если иное особо не оговорено в Условиях. Количество участников, которым на каждом конкретном этапе обеспечивается судейская страховка, оговаривается в Условиях.
4.7.3 Дистанции соревнований могут включать отдельные участки, на которых не требуется организация страховки или СС, что также особо оговаривается в Условиях.
4.7.4 Страховка в любом случае должна обеспечивать удержание страхуемого при срыве и не должна вызывать опасных последствий для страхующего.
4.7.5 Организацию командной страховки и СС при прохождении дистанции разрешается осуществлять только через соответствующие пункты (ПС или КП) и пункты промежуточной страховки (ППС), оборудованные службой дистанции, если иное не оговорено в Условиях.
4.7.6 Нагружение судейской страховки штрафуется (см. таблицу 6, п. 5). Положение судейской страховки участник должен контролировать самостоятельно.
4.7.7 На сдвоенных судейских перилах может находиться любое количество участников, на локальном участке одинарных перил — один. Судейские точки страховки из сдвоенной веревки в пунктах страховки, контрольных пунктах и пр. разрешается использовать для любого количества элементов. Разрешается крепить и осуществлять страховку (перила) только в специально оборудованные судейские петли (ТО). Иные требования по использованию петель (крючьев) могут оговариваться в Условиях.
4.7.8 Прикрепление судейской страховки к участнику и ее снятие выполняются участником самостоятельно под контролем судьи. Участники обязаны лично контролировать наличие судейской страховки на участках (этапах) дистанции, обозначенных в Условиях, и должны незамедлительно ее прикрепить, если судья указывает на ее отсутствие. При этом никаким штрафом участник не наказывается.
4.7.9 Страховочные веревки и СС закрепляются к ИСС участника в соответствии с п. 3.4.2. Судейская страховка — на отдельном личном карабине в соответствии с п. 3.4.2.
4.7.10 Использование страховочной веревки для вытягивания и спуска участника запрещается и штрафуется как неправильная страховка (см. п. 6.3.3), при этом нарушение должно быть устранено.
Не считается нарушением фиксация положения участника с использованием командной страховки. В этом случае участнику, который страхует, дается команда: «Закрепи!». После четкого ответа страхующего «Закрепил!», участник на маршруте может повиснуть на командной страховке, использовать ее как опору, но не использовать как перила для движения (при нарушении штраф — неправильная страховка (см. п. 6.3.3)).
Не является нарушением возвращение (спуск) на командной страховочной веревке участника, который не может продолжить подъем, на исходную площадку (полку).
4.7.11 Допускается для спрямления страховочной линии использование оттяжек, отвечающих требованиям п. 3.3.12.
4.7.12 Применение для командной страховки или СС схватывающих узлов запрещается, если иное не оговорено в Условиях.
4.7.13 Командная страховка на дистанциях осуществляется:
- через страховочные устройства или тормозные устройства, размещенные на пунктах страховки (ПС) или приспособленных для этого точках;
- через карабин на судейском ПС и страховочное устройство или тормозное устройство, закрепленное на точке крепления к ИСС участника в случае его расположения в положении виса.
Использование страховочных (самостраховочных) устройств допускается только согласно паспорту технического изделия и инструкции по его применению.
4.7.14 При страховке через страховочные устройства допускается страховка без рукавиц и одной рукой. В особых случаях, в связи с характером горной породы и пр., судейская коллегия может запретить страховку без рукавиц (перчаток), что должно быть особо оговорено в Условиях. В любом случае при страховке руки не должны касаться карабина или страховочного устройства.
4.7.15 Страхующий участник всегда должен находиться на СС, свободный конец страховочной веревки должен быть закреплен на ИСС по п. 3.4.2 страхующего участника или на ПС.
4.7.16 При переправе через водную преграду вброд (см. п. 7.9), страхующий участник не должен находиться на СС, а свободный конец страховочной веревки не должен иметь узлов, должен свободно выдаваться страхуемому участнику.
4.7.17 При крутизне склона менее 50°, а также при организации верхней командной страховки непосредственно через карабин на верхнем ПС (КП) и карабин на нижнем ПС (КП) с углом охвата менее 90° (между входящей в карабин на ПС и выходящей из него частями страховочной веревки («через два карабина»)), участник, осуществляющий страховку, должен находиться в рукавицах (перчатках), допущенных технической комиссией.
4.7.18 Недопустимо расположение страхующего участника относительно страхуемого:
4.7.19 Запрещается одновременная страховка страхующим двух и более участников. Только в случае страховки жестко сблокированной пары участников допускается работа одного страхующего с двумя страховками через страховочные устройства типа «гри-гри». Запрещена одновременная работа одного участника со страховкой и грузовой веревкой, если иное не оговорено Условиями.
4.7.20 Расстояние между командными ППС, а также от ПС до первого (последнего) ППС должно быть не менее 2-х и не более 5-ти метров, если Условиями не оговорено другое.
4.7.21 Допускается проведение соревнований с организацией движения первого участника только с нижней командной страховкой и без верхней судейской по специально оборудованному маршруту, что обязательно должно быть оговорено в Условиях. При этом пропуск судейского ППС запрещается и штрафуется «снятием» с этапа. В этом случае для организации нижней страховки допускается использовать только динамическую веревку (см. п. 3.2.1).
4.7.22 Навесные переправы, как правило, если Условиями не оговорено другое, осуществляются на двойных веревках, причем одна из веревок является грузовой, другая страховочной (см п. 7.11.1 - 7.11.2). На крутонаклонных переправах допускается переправа по одинарной веревке (см. п. 7.11.2). Страховка участника на навесной переправе осуществляется за счет пристегивания к перильным веревкам усом СС. Командная страховка на крутонаклонной переправе осуществляется верхней командной страховкой (по п.п. 7.1.3 - 7.1.7, 4.7.17).
Страховка на горизонтальных навесных переправах представляет из себя комплекс из грузовой веревки, параллельно натянутой страховочной веревки и сопровождающей веревки.
5. ПРОЦЕДУРА СТАРТА И ФИНИША
5.1. Оборудование старта и финиша
5.1.1. Старт и финиш должны быть четко различимы и обозначены указателями (табличка, баннер, и т.п.).
5.1.2 Старт и финиш должны быть оборудованы в соответствии с п. 1.3.10.
5.2. Регламент старта
5.2.1 Предстартовая проверка
5.2.1.1 Спортсмены группы (связки) должны прибыть к пункту старта не позднее, чем за 15 минут до времени их старта по стартовому протоколу для проверки снаряжения.
5.2.1.2 Спортсмены, прибывшие в пункт контроля позднее указанного в п. 5.2.1.1 времени до своего старта, сами несут ответственность за время, требуемое для проведения проверки/нанесения маркировки, при этом стартовый секундомер может быть запущен согласно времени, указанном в стартовом протоколе.
5.2.1.3 Спортсмены, снаряжение которых не соответствует требованиям п. 3 «Требования к снаряжению», на старт не допускаются.
5.2.1.4 Во время предстартового контроля судьей при участниках проводятся следующие проверки:
- наличие каски на голове спортсмена;
- наличие и правильность крепления страховочной системы на теле спортсмена;
- соответствие основных веревок требованиям п. 3.2;
- соответствие снаряжения, находящегося у спортсмена, требованиям п. 3 «Требования к снаряжению»;
- наличие стартовых номеров на каске спортсмена.
5.3. Старт на дистанции
Старт проводится одновременно для всех участников одной связки (группы).
5.3.1 Старт связок
При старте связки оба спортсмена одной связки должны иметь возможность находиться в стартовом городке и одновременно приступить к использованию оборудования стартового ПС. При этом начало движения участника (снятие с самостраховки), идущего первым, возможно только после получения подтверждающей команды «Страховка готова», при отсутствии которой связке назначается штраф.
5.3.2 Старт группы
При старте группы как минимум два спортсмена одной группы должны иметь возможность находиться в стартовом городке и иметь возможность одновременно приступить к использованию оборудования стартового ПС. При этом начало движения участника (снятие с самостраховки), идущего первым, возможно только после получения подтверждающей команды «Страховка готова», при отсутствии которой группе назначается штраф. Остальные участники группы могут взаимодействовать со стартующим любым способом, не запрещенном в Условиях.
5.3.3 Стартовые сигналы
Устные сигналы к подготовке даются:
- за 1 минуту о подготовке к старту — «1 минута до старта»;
- за 5 секунд до старта подается громкая голосовая команда «На СТАРТ»;
- в точное стартовое время дается громкая голосовая команда «СТАРТ!».
Возможны другие сигналы, которые оговариваются в Условиях.
5.4. Регламент финиша
При проведении соревнований в дисциплинах «дистанция — горная — связка» и «дистанция — горная — группа» время финиша определяется:
- в момент постановки на СС на ПС (КП) финиша (промежуточного финиша), пересечение финишной черты (приход в зону финиша или промежуточного финиша) последнего участника связки (группы), всего КГ и последней единицы основного (командного) снаряжения.
- по заявлению капитана связки (группы) об отказе от основного (командного) снаряжения, находящегося на дистанции, при условии пересечения всем КГ и последним участником связки (группы) КЛ на финише (промежуточном финише) или постановке его на СС на ПС финиша (промежуточного финиша).
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
6.1. Определение результатов соревнований
6.1.1 Официальные соревнования в дисциплинах «дистанция — горная — связка» и «дистанция — горная — группа» проводятся по штрафной системе оценки нарушений.
6.1.2 При проведении соревнований результатом прохождения дистанции является сумма результатов (в баллах), показанных связкой (группой) на этапах (блоках этапов).
6.1.3 Результатом группы (связки) на этапе (блоке этапов) является сумма баллов, полученных за время прохождения этапа (блока этапов), за нарушения техники и за изменение тактики.
6.1.4 Время прохождения дистанции переводится в баллы из расчета:
- 1 минута — 2 балла (для соревнований в дисциплине «дистанция — горная группа»);
- 1 минута — 4 балла (для соревнований в дисциплине «дистанция — горная — связка»).
6.1.5 Результат в баллах за время определяется с точностью до 0,01, при этом победителем считается связка (группа), показавшая наименьший результат. При равенстве суммы баллов преимущество получает связка, стартовавшая ранее.
6.1.6 Связки (группы), имеющие снятие с одного и более этапов, в протоколе результатов занимают места после групп (связок), не имеющих снятий. При этом более высокое место занимают группы (связки), имеющие меньшее количество снятий этапов, а при равном количестве снятий с этапов более высокое место занимает группа с меньшей суммой баллов.
6.2. Оценка нарушений по технике
6.2.1 Оценка нарушений техники производится в соответствии таблицей 6 «Таблица нарушений по технике».
| № п/п | Нарушения, ошибки | Штраф в баллах | Описание нарушения |
| 1 | Потеря страховки (судейской или командной) при прохождении дистанции | Снятие с этапа | Потеря страховки (при отсутствии самостраховки) и невозможность ее немедленного восстановления без перемещения участника. Пропуск пункта промежуточной судейской страховки при движении без верхней судейской страховки. Выход на «маятник» (после трех предупреждений) |
| 2 | Прекращение страховки (самостраховки) | 5 | Временное отсутствие у участника страховки или самостраховки; страховку или самостраховку можно восстановить самостоятельно без нарушения Правил и Условий. - прекращение страховки страхующим; - неправильный переход от страховки к самостраховке; - большой «маятник» (при получении третьего предупреждения). |
| 3 | Неправильная страховка (самостраховка) | 3 | Страховка не обеспечивает удержание страхуемого при срыве и сможет вызвать опасные последствия для страхующего: - неправильные действия страхующего (п. 6.4.3.1); - неправильные действия страхуемого (п. 6.4.3.2), в т.ч. выход на маятник (после предупреждения); - неправильное расположение страхующего (п. 6.4.3.3); - неправильное движение по перилам — «маятник» при получении второго предупреждения (п. 6.4.3.4); - отсутствие узла на конце спусковой веревке (п. 6.4.3.4); Незакрыта муфта карабина в системе страховки. |
| 4 | Срыв участника с повисанием на судейской страховке | 10 Снятие с этапа | Полный срыв участника (т.е. потеря всех точек опоры на рельеф) с прекращением падения благодаря срабатыванию судейской страховки. Если при срыве участника одновременно сработали судейская и командная страховки и установить, какая из них предотвратила падение невозможно, штраф не выставляется. - нагружение пункта промежуточной судейской страховки. Допускается не более трех срывов, затем снятие. |
| 5 | Использование судейской страховки как точки опоры для передвижения | 10 | Каждое нагружение судейской страховки движущимся участником или использование ее для поддержания равновесия. |
| 6 | Выход за ограничение | Снятие с этапа | Нарушением считается полный выход (всеми точками опоры) участника за ограничения и продолжение движения за зоной ограничения. |
| 7 | Использование опоры за ограничением | 10 | Нагружение конечностью или любой частью тела ограничительных линий или рельефа за ограничением. Если участник выходит за ограничение в результате срыва — штраф «выход за ограничение» не ставится. Касание воды (земли) участником в зоне ограничений при переправе. Касание опоры за ограничением стоя на месте не штрафуется. |
| 8 | Пропуск пункта промежуточной страховки | 5 | Нарушением считается если расстояние между ППС (или ПС и ППС) превышает допустимый интервал после прощелкивания страховочной веревки в карабин на следующем пункте (согласно п. 4.5.13), если иной интервал не оговорен в Условиях прохождения дистанции. Забитый командный крюк вырвался (выпал) в пункте промежуточной страховке при прохождении первого участника до его постановки на самостраховку, что привело к нарушению расстояния между ППС (ПС). |
| 9 | Не выбит командный крюк (пункт промежуточной страховки) | 5 | Нарушением считается оставление на дистанции после финиша команды или прохождения этапа забитого командного крюка или закладного элемента. |
| 10 | Неправильное выполнение элемента технического приема | 5 | - провис транспортировочных веревок ниже ног сопровождающего; - различное натяжение ветвей транспортировочных веревок; - перенос нагрузки при транспортировке на грудную обвязку; - двойные веревки выше точки закрепления транспортируемого участника не связаны общим узлом; - отсутствие фиксирующего устройства в системе спуска-подъема; - фиксирующий узел на двойных веревках связан из одинарного репшнура; - фиксирующее устройство из репшнура закреплено на карабине, входящем в систему полиспаста или тормоза; - концы транспортировочных веревок не закреплены; - резкое протравливание транспортировочных веревок; - сопровождающий не предохраняет транспортируемого участника от ударов о рельеф; - неаккуратное обращение с транспортируемым участником (п. 6.4.10.13); - транспортируемый участник оказывает помощь во время подготовки к транспортировке или во время движения. |
| 11 | Потеря контрольного груза | Снятие с этапа | Груз оставлен на дистанции и команда не в состоянии вернуть его без нарушения Условий или обеспечения безопасности; Падение контрольного груза. К нарушению относится также повреждение упаковки контрольного груза, повлекшее за собой утерю его части; |
| Потеря основной веревки | 10 | Потеря (отказ) от основной веревки (согласно п. 3.2.1) длиной не менее 5 м; сбрасывание (перебрасывание) веревки, не закрепленной одним концом. | |
| Потеря прочего снаряжения | 1 | Каждая оставленная или утерянная единица снаряжения или сблокированная система снаряжения. Оттяжка с карабинами — 1 балл. Крюк с оттяжкой — 2 балла. Потеря личных вещей (косынка, повязка, очки, часы, фастекс и т.д.) не штрафуется. |
6.3. Разъяснение Таблицы нарушений по технике
6.3.1 При судействе по штрафной системе в случае нарушения участник получает штрафное наказание, согласно Таблице нарушений и ее разъяснений.
6.3.2 Если одно нарушение влечет за собой возникновение еще одного или нескольких нарушений, подлежащих штрафу, то на участника налагается один штраф, равный максимальному значению штрафа, входящий в этот перечень нарушений.
6.3.3 При прохождении дистанции группой (связкой) судьи на этапе фиксируют ошибки, отмечают нарушения в судейских протоколах и объявляют их участникам. Если данная ошибка непосредственно ведет к нарушению безопасности, требуют ее устранения, вплоть до остановки движения участника или всех участников группы (связки). (Например: участник предпринял попытку выхода на маршрут без верхней судейской или командной страховки. Судья останавливает его до тех пор, пока нарушение не будет устранено участником, при этом секундомер не выключается, отсечка времени не дается).
6.3.4 За невыполнение требований судьи группа (связка) снимается с этапа решением старшего судьи этапа.
6.3.5 Нарушения, наказываемые штрафом «снятие с этапа», должны фиксироваться не менее чем двумя судьями. Решение о снятии группы (связки) с этапа принимает старший судья этапа.
6.3.6 Если допущенные участниками соревнований нарушения не оговорены Правилами, Положением и Условиями, то они не являются нарушениями.
6.3.7 По Условиям, таблицам штрафов и другим вопросам судейства официальными являются разъяснения Главного судьи соревнований, а на дистанциях — начальниками дистанций, зафиксированные в протоколе и опубликованные на стенде информации не менее чем за 30 минут до старта первой связки (группы).
6.3.8 Под выходом на «маятник» подразумевается уход участника в сторону при движении по склону (наклонному или вертикальному участку скалы) на такое расстояние, при котором страховочная (при отсутствии перильной веревки) либо перильная веревка (при отсутствии страховочной) перестают выполнять функцию обеспечения безопасного движения участника при срыве. Расстояние по горизонтали от ПС или крайнего ППС принимается равным 5 метрам, если иное не указано в Условиях, либо в разъяснениях Главного судьи.
6.4. Разъяснение штрафов за нарушение по технике
6.4.1 Потеря страховки (судейской или командной) при прохождении дистанции — снятие.
Отсутствие страховки или невыполнение ею своей функции. Нарушением считается:
- конец страховочной веревки отстегнулся при прохождении маршрута (этапа) от ИСС участника; самостраховка отсутствует и страховку нельзя восстановить самостоятельно без дополнительных передвижений участника;
- участник ушел на такое расстояние в сторону («маятник»), при котором страховочная веревка перестала выполнять функцию страховки. Штраф налагается, если после третьего предупреждения участник не принимает мер к устранению «маятника».
6.4.2 Прекращение страховки — 5 баллов.
Временное отсутствие у участника страховки или самостраховки; страховку или самостраховку можно восстановить самостоятельно без перемещения участника по рельефу.
6.4.2.1 Прекращение страховки страхующим:
- выпуск веревки из регулирующей руки (при применении специальных, сертифицированных страховочных устройств, используемых в соответствии с рекомендациями производителя по их применению, это требование снимается);
- неправильная смена страхующего.
6.4.2.2 Потеря страховки страхуемым:
6.4.2.3 Неправильный переход от страховки к самостраховке:
- снятие с самостраховки без командной страховки;
- прекращение командной страховки при отсутствии самостраховки.
6.4.2.4 Неправильные действия при движении по перилам:
- отстегивание от одного участка перил до пристегивания к другому;
- движение «первого» участника по вертикальным судейским перилам без судейской страховки или самостраховки.
6.4.2.5 Большой «маятник». Штраф выставляется при получении третьего предупреждения, если участник после второго предупреждения не принимает мер к устранению «маятника».
6.4.3 Неправильная страховка — 3 балла.
Страховка, которая может не удержать страхуемого при срыве или может вызвать опасные последствия для страхующего. Штраф дается за каждый неправильно выполненный прием на маршруте (этапе).
6.4.3.1 Неправильные действия страхующего:
- не закреплен конец страховочной веревки на ПС или на участнике на данном ПС или веревки сопровождения при навесной переправе, маятнике и пр. (кроме водной переправы);
- страховка без рукавиц (перчаток);
- карабин не замуфтован или размуфтовался в системе страховки (самостраховки);
- на навесной переправе — отсутствие второго (страховочного) карабина на командных веревках.
6.4.3.2 Неправильные действия страхуемого:
- большое провисание страховочной веревки — ниже ступней страхуемого при верхней страховке;
- «Маятник». Штраф выставляется, если после предупреждения судьи участник не принимает мер к устранению «маятника».
6.4.3.3 Неправильное расположение страхующего относительно страхуемого:
- под движущимся участником;
- под перемещаемым грузом;
- в зоне перемещения страховочной веревки при срыве страхуемого;
- взаимное перетирание страховочных (самостраховочных) веревок.
6.4.3.4 Неправильное движение по перилам (при отсутствии командной страховки, самостраховки):
- нахождение второго участника на одном локальном участке одинарных перил;
- использование командной страховочной веревки в качестве перил (однократное нагружение не штрафуется);
- отсутствие узла на конце спусковой веревки.
6.4.4 Срыв верхнего участника с повисанием на судейской страховке — снятие.
6.4.4.1 Нарушением считается полный срыв участника (т.е. потеря всех точек опоры на рельефе) с прекращением падения благодаря срабатыванию судейской страховки.
6.4.4.2 Верхним является участник, обеспеченный нижней командной страховкой, т.е. когда верхний пункт, в карабин которого заложена веревка командной страховки, находится ниже ног страхуемого.
При траверсе участник, обеспеченный односторонней командной страховкой, считается верхним, а обеспеченный двусторонней командной страховкой или односторонней страховкой и командными перилами, считается нижним.
Если при срыве участника одновременно сработали судейская и командная страховки и установить, какая из них предотвратила падение невозможно, вопрос решается в пользу команды.
При срыве верхнего участника связка (группа) с этапа не снимается, а наказывается за каждый срыв штрафом — 10 баллов. При этом в Условиях должно быть оговорено количество допускаемых срывов на каждом маршруте (этапе) или каждым участником связки (группы). Как правило, рекомендуется допускать не более 3-х срывов, а далее связка (группа) снимаются с этапа.
6.4.5 Использование судейской страховки для передвижения — 10 баллов.
Нарушением считается каждое однократное нагружение судейской страховки движущимся участником или использование ее для поддержания равновесия.
При навесной переправе нарушением считается однократное нагружение судейской страховки самостраховкой переправляющегося участника.
6.4.6 Выход за линию ограничений — снятие.
Нарушением считается полный выход (всеми точками опоры) участника за линию ограничений, т.е. прекращение его контакта с дистанцией.
6.4.7 Использование опоры за линией ограничений — 10 баллов.
Нарушением считается нагружение конечностью или любой частью тела ограничительных линий или рельефа за линией ограничений. Штраф налагается за каждое разовое нагружение опоры и суммируется в пределах этапа, но не более 5 раз.
- касание неплотно прилегающей к рельефу ограничительной ленты;
- перенос конечностей или тела по воздуху над ограничительными линиями или над зоной ограничения;
- касание ограничительных линий или рельефа за ограничением свободными частями одежды или висящим на участнике снаряжением, контрольным грузом и т.д.
6.4.7.1 Условиями прохождения дистанции и может быть оговорена дополнительная регламентация судейства данного пункта. Например: «Ограничения действуют только для первых участников на маршрутах (этапах)» или «Транспортировка контрольного груза в створе ограничений» и других.
6.4.7.2 Судейская коллегия имеет право трактовать многократное использование опоры за ограничением или выход участника за ограничение и продолжение движения вне линий ограничений как «Движение за ограничением» — штраф 50 баллов. При этом движение за линией ограничений первого участника — снятие.
6.4.8 Пропуск пункта промежуточной страховки — 5 баллов.
Командный пункт промежуточной страховки (далее — ППС) считается пропущенным после прощелкивания страховочной веревки в карабин на следующем пункте или если расстояние между ППС (или ПС и ППС) превышает допустимый интервал, если иной интервал не оговорен в Условиях.
Пункт промежуточной страховки (для участника, идущего с нижней командной страховкой) считается пропущенным после закладывания страховочной веревки в карабин следующего пункта промежуточной страховки или пункта страховки.
6.4.8.1 Нарушением считается:
- страховочная веревка не прощелкнута в пункт промежуточной страховки или отстегнулась от него до постановки участника на самостраховку;
- забитый командный крюк (закладной элемент) вырвался в пункте промежуточной страховки при прохождении верхнего участника до его постановки на самостраховку в пункте страховки;
- превышено расстояние между самостоятельно организуемыми пунктами промежуточной страховки, оговоренное Условиями прохождения дистанции.
6.4.9 Не выбит командный крюк — 5 баллов.
Нарушением считается оставление на дистанции после финиша связки (группы) или прохождения этапа забитого командного крюка или закладного элемента (независимо от того, использовались ли они в качестве промежуточных пунктов страховки или как точки опоры).
Штраф налагается за каждый оставленный на дистанции крюк.
Если крюк или закладной элемент выпал, но не подобран связкой (группой) и остался на дистанции после финиша команды, то это оценивается как потеря единицы снаряжения.
Допускается иное наказание, оговоренное в Условиях, при оставлении личного или командного снаряжения, используемого при прохождении.
6.4.10 Неправильное выполнение технического приема — 5 баллов.
Под «техническим приемом» понимаются специально оговоренные в Условиях прохождения дистанции (маршрута, этапа) приемы транспортировки участника, «маятники», переправы и т.д.
6.4.10.1 Провис транспортировочных веревок при подъеме или спуске участника с сопровождающим ниже коленей сопровождающего.
6.4.10.2 Неодинаковое натяжение ветвей транспортировочных веревок (провис одной из ветвей ниже ног сопровождающего).
6.4.10.3 Перенос нагрузки при транспортировке участника на грудную обвязку участника или сопровождающего.
6.4.10.4 Сдвоенные транспортировочные веревки выше точки крепления участника и сопровождающего не связаны общим узлом или узел находится вне зоны контроля сопровождающего.
6.4.10.5 Отсутствие фиксирующего схватывающего узла или устройства на транспортировочных(ой) веревках(е).
6.4.10.6 Фиксирующий схватывающий узел на двойных транспортировочных веревках связан из одинарного репшнура.
6.4.10.7 Фиксирующее устройство из репшнура при транспортировке участника закреплено непосредственно на карабине, входящем в систему полиспаста или тормоза.
6.4.10.8 Неправильно расположены муфты карабинов в тормозной системе (возможно развинчивание их веревкой).
6.4.10.9 Не завинчена или размуфтовалась муфта карабина в системе подъема или спуска при транспортировке участника или всех видов переправ.
6.4.10.10 Концы транспортировочных веревок при подъеме или спуске транспортируемого участника не закреплены на ПС или на участнике, находящимся на ПС, или размуфтовался карабин, на котором они крепятся.
6.4.10.11 Крепление карабинного тормоза непосредственно к грузовой петле без промежуточного карабина.
6.4.10.12 Регулирующие спуск (подъем) транспортируемого участника допускают резкое протравливание или выбор транспортировочных веревок (рывки).
6.4.10.13 Неаккуратное обращение с транспортируемым участником — сопровождающий не предохраняет транспортируемого участника от ударов о рельеф и т.д.
6.4.10.14 Транспортируемый участник осуществляет помощь при транспортировке (за каждое нарушение). Если при прохождении данного маршрута (выполнения технического приема) после трех предупреждений судьи и объявления штрафа помощь продолжается, команда снимается с этапа за невыполнение требования судьи.
6.4.10.15 Транспортируемый участник производит действия во время подготовки к транспортировке или во время движения. При этом характер «травмы» должен быть оговорен в Условиях. Например: если оговорены «травмы ног», то команда наказывается по данному пункту в случае, если транспортируемый участник опирается ногами на рельеф во время транспортировки; работа транспортируемого участника руками при этом не штрафуется. В случае, когда задана «травма рук» — штрафуется работа транспортируемого участника руками. Транспортируемому участнику допускается поправлять личные вещи: каску, очки, воротник, рукавицу и т.д., а также защищать лицо от соприкосновения с рельефом, снаряжением и т.д., а также совершать действия, направленные на обеспечение личной безопасности (поправлять индивидуальную страховочную систему, грузовые лямки и прочее, предупредив об этом судью).
6.4.10.16 Спуск по веревке без наличия спускового устройства или т.п. элемента трения.
6.4.11 Потеря контрольного груза, основной веревки и прочего снаряжения.
Потерянным считается снаряжение (контрольный груз), если оно оставлено на дистанции после финиша связки (группы), утеряно или преднамеренно сброшено.
Не является нарушением, если снаряжение, оставленное или утерянное в пределах дистанции (этапа) одним участником, доставит к финишу другой.
Пришедшее в негодность командное или личное специальное снаряжение (например: сломался молоток, лесенка или порвалась вспомогательная веревка), но не оставленное на дистанции и после финиша связки (группы) не считается потерянным.
6.4.11.1 Потеря контрольного груза — снятие.
Нарушением считается, когда груз или его часть оставлен на дистанции и команда не в состоянии вернуть его без нарушения Условий соревнований или обеспечения безопасности.
К нарушению относится также падение контрольного груза или повреждение его упаковки, повлекшее за собой утерю его части.
6.4.11.2 Потеря основной веревки — 10 баллов.
Нарушением считается отказ или невозможность вернуть веревку длиной не менее 5 м без нарушения условий.
Нарушением считается также сбрасывание или перебрасывание основной веревки, не закрепленной хотя бы одним концом или не удерживаемой руками.
6.4.11.3 Потеря прочего снаряжения — 1 балл.
Штраф налагается за каждую оставленную или утерянную единицу личного или командного специального снаряжения. Если группа предметов сблокирована в единую систему (например, оттяжка с жестко прикрепленными к ней карабинами), то при утере она считается за один предмет.
Потеря личных вещей участников (часы, очки, шапочки и т.д.) не штрафуется.
6.5. Тактика
6.5.1 Необходимость составления заявки по тактике и требования к ней устанавливаются Условиями. Заявка составляется в соответствии с образцом, представленным судейской коллегией, и может включать в себя:
- количество участников на маршрутах;
- номер участника, идущего первым конкретный маршрут;
- способы движения и транспортировки участников;
- способы транспортировки контрольного груза;
- схемы выполнения технических приемов;
- пункты применения технических приемов;
- и т.п. в соответствии с Условиями.
6.5.2 Все обозначения в заявке по тактике выполняются в соответствии с требованиями приложения 1.
6.5.3 Прием заявок прекращается за 15 мин. до старта первой связки (группы) на дистанции, если иное не оговорено Условиями.
6.5.4 Связки (группы), не сдавшие тактическую заявку, наказываются штрафом в размере 50% от общего контрольного времени на дистанции (То).
6.5.5 Штрафные баллы за превышение установленных контрольных времен и использование укороченных вариантов маршрутов прописываются в Условиях и относятся к тактическому штрафу.
6.5.6 Оценка нарушений тактики производится в соответствии с таблицей 7 «Таблица нарушений по тактике».
Примечание: в отдельных случаях судейская коллегия может оговорить в Условиях соревнований уменьшение или увеличение или введение дополнительных штрафов по тактике.
6.6. Разъяснение Таблицы нарушений по тактике
6.6.1 Заявка по тактике не сдана — 50% от общего контрольного времени (То).
Нарушением считается, если за 15 минут до старта первой связки (группы) на дистанции или времени, оговоренного Условиями, связка (группа) не сдала тактическую заявку.
6.6.2 Отклонение от заявленного маршрута — 5 баллов.
Нарушением считается изменение порядка прохождения или количество отдельных заявленных пунктов на маршруте, этапе (за каждый).
6.6.3 Изменение места применения технических средств или приемов — 10 баллов.
Нарушением считается изменение точек применения технических приемов — переправы, полиспаста, вытягивания контрольного груза, перил и др. (за каждый).
6.6.4 Изменение схемы технического приема (полиспаста, подъема по веревке и др.) — 10 баллов.
Нарушением считается изменение вида полиспаста, элементов наращивания веревок, тормозного устройства и др. (за каждый).
6.6.5 Изменение способа движения и изменение способа транспортировки контрольного груза — 3 балла.
Нарушением считается изменение способа движения или изменение способа транспортировки контрольного груза. Например: вместо лазания — движение по перилам, или вместо подъема контрольного груза на участнике — вытягивание его веревкой и др. (за каждый).
6.6.6 Изменение количества участников или их номеров на маршрутах (этапах), а также номеров транспортируемых участников — 3 балла.
6.6.6.1 Нарушением считается изменение номеров участников (порядка движения) или транспортируемых участников на маршрутах или этапах.
6.6.6.2. Нарушением считается изменение количество участников, идущих по разным маршрутам этапа (например: на этапе «Подъем» по М1 заявлено 2 участника, по М2 — 4 участника, а фактически идут по 3 участника на каждом маршруте).
6.6.7 Изменение заявленного времени, 1% отклонения — 0,2 балла.
Нарушением считается отклонение фактического времени прохождения дистанции от заявленного (за каждый 1% отклонения).
6.6.8 Превышение установленных контрольных времен.
Нарушением считается превышение указанного в Условиях КВ для прихода на соответствующий КП (ПФ, Ф), выполнения технического приема и т.п. В зависимости от класса дистанции и заданного КВ в Условиях указывается конкретный размер штрафа в баллах для каждого этапа.
Минимальное значение штрафа за превышение контрольного времени за каждый этап для группы (связок) — 100 баллов.
7. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРИЕМЫ
7.1. Подъем первого участника с командной страховкой
7.1.1 Участник движется по склону свободным лазанием с нижней командной страховкой, простегивая страховочную веревку в карабины или оттяжки, снабженные карабинами, отвечающими требованиям п. 3.3, закрепленные на судейских или командных ППС.
7.1.2 Конец страховочной веревки крепиться к участнику в точку крепления к ИСС.
7.1.3 Организация страховки участника должна осуществляться через СУ, закрепленное либо на ПС, либо в точке крепления к ИСС страхующего участника. В последнем случае страховочная веревка должна проходить через карабин, закрепленный на ПС, затем через СУ, закрепленное в точке крепления к ИСС участника, осуществляющего страховку.
7.1.4 Свободный конец страховочной веревки должен быть закреплен на ПС или на точке крепления к ИСС страхующего участника.
7.1.5 Страхующий участник должен находиться на самостраховке. Страховочная веревка должна удерживаться рукой ниже (после) СУ не менее чем одним страхующим участником, при этом руки страхующего не должны касаться карабина (СУ).
7.1.6 При необходимости отпустить руки от страховочной веревки страхующий участник должен выполнить действия, исключающие проскальзывание страховочной веревки в СУ: завязать узел и встегнуть в точку крепления к ИСС либо в ПС, или «сдвоить» веревку, то есть держать одной рукой части веревки на входе и выходе в СУ, за исключением самоблокирующихся СУ типа «гри-гри». При этом данный ТП применим только в том случае, если это участнику необходимо для работы со страховочной веревкой (например, распутать страховочную веревку, исключить ее перетирание о другую веревку и т.п.).
7.1.7 Провис страховочной веревки не должен быть ниже ступней страхуемого участника.
7.1.8 Лидирующий участник дополнительно обеспечивается ВСС, подключение, отключение и контроль за которой во время движения он осуществляет самостоятельно. Необходимость применения ВСС определяется в Условиях.
7.2. Подъем по склону с верхней командной страховкой
7.2.1 Подъем может осуществляться свободным лазанием или с использованием перил (см. п.п. 7.3.2, 7.7.1).
7.2.2 Конец страховочной веревки крепиться к участнику в точку крепления к ИСС.
7.2.3 См. п.п. 7.1.3 - 7.1.8.
7.3. Подъем (спуск) по склону с самостраховкой на перилах
7.3.1 Участник движется по склону с самостраховкой на перильной веревке, организованной согласно п. 7.7.
7.3.2 Для организации самостраховки на подъеме применяются устройства, отвечающие требованиям п. 3.3.5, с использованием короткого уса самостраховки. При этом если первый участник движется по перилам, предоставленным судейской коллегией, он должен подстраховать устройство либо карабином по п.п. 3.3.1 - 3.3.4, либо узлом типа «прусик» (схватывающий узел, выполненный из репшнура диаметром 6 мм (в рабочем сечении 2 ветви)).
7.3.3 Для организации самостраховки на спуске применяются тормозные устройства, отвечающие требованиям п.п. 3.3.5 - 3.3.9, подстрахованные «прусиком» или узел типа «прусик» (для склонов крутизной менее 50°) в зависимости от Условий.
7.3.4 При движении с самостраховкой, организованной по п.п. 7.3.2 - 7.3.3, участник должен перемещать схватывающий узел таким образом, чтобы исключить его захват (зажатие в кулаке).
7.3.5 На спуске с применением СУ перильная веревка должна удерживаться рукой, расположенной после СУ (регулирующей рукой).
7.3.6 На перилах может находиться только один участник (см. п. 7.11.7).
7.4. Спуск по перилам с верхней командной страховкой
7.4.1 Движение участника осуществляется по перилам, организованным согласно п. 7.7, с использованием тормозных устройств согласно п.п. 3.3.5 - 3.3.9, способом «карабин-плечо» или «дюльфер».
7.4.2 Конец страховочной веревки присоединяется посредством карабина в точку крепления к ИСС.
7.4.3 На спусковых перилах может находиться только один участник (п. 7.11.7).
7.4.4 Наличие ВКС и ВСС регламентируется Условиями.
7.4.5 См. п.п. 7.1.3 - 7.1.8.
7.5. Траверс склона по перилам
7.5.1 При движении участник должен быть присоединен коротким усом самостраховки или карабином (см. п.п. 3.3.1 - 3.3.4), расположенном непосредственно в точке крепления к ИСС, к перилам, организованным согласно п. 7.7.
7.5.2 Страховочные перила и зоны движения траверсов могут быть использованы участником в качестве дополнительной опоры.
7.5.3 На перилах может находиться только один участник (п. 7.11.7).
7.6. Траверс склона участником с командной страховкой
7.6.1 Участник движется по склону с командной страховкой свободным лазанием, простегивая страховочную веревку в карабины, отвечающие требованиям п. 3.3, закрепленные на судейских или командных ППС.
7.6.2 Конец страховочной веревки крепиться к участнику в точку крепления к ИСС.
7.6.3 См. п.п. 7.1.3 - 7.1.7.
7.7. Организация перил
7.7.1 Перила — основная веревка, используемая для преодоления препятствий, закрепленная на ПС. Перила могут выполнять роль страховки и (или) опоры.
7.7.2 Крепление перил к ПС осуществляется посредством узлов, указанных п. 3.11, или карабином, соответствующим п.п. 3.3.1 - 3.3.4. Допускается крепление перил на зажиме, не имеющем острых граней в месте примыкания элементов трения к веревке, или тормозных устройствах специальной конструкции. При этом перила должны быть дополнительно закреплены на ПС карабином. В любом случае длина веревки от устройства (зажима) до карабина должна быть не более 1 метра.
7.7.3 Для присоединения полиспаста к рабочей (натягиваемой) веревке используются устройства, отвечающие требованиям п.п. 3.3.5 - 3.3.9, либо схватывающие узлы по п. 3.11, выполненные из сдвоенного репшнура диаметром 6 мм (в рабочем сечении 4 ветви). На верхнем конце петли схватывающего узла, подключаемого к полиспасту, должен быть завязан узел «двойной проводник».
7.7.4 При организации перил на спуске на свободном конце перил должен быть завязан узел «проводник-восьмерка». Необходимость его закрепления на ПС (КП) определяется в Условиях.
7.7.5 При организации косых перил на спуске (подъеме) нижний конец перил должен быть закреплен на ПС (КП) (для подъема — до начала движения по перилам всех участников; для спуска — до начала движения второго и последующих участников).
7.8. Снятие перил и командной страховки
7.8.1 Снятие командной страховки и перил осуществляется с финишного КП (ПС) этапа.
7.8.2 При траверсе склона допускается снятие перил последним участником, находящимся на промежуточном КП (ПС) этапа, при условии, что его страховка проходит через все точки страховки, оставленные первым участником по п. 7.6.1, или судейские точки страховки (см. п.п. 7.1.3 - 7.1.7).
7.9. Переправа первого участника вброд
7.9.1 Переправа осуществляется с обеспечением страховки основной веревкой выше по течению. Кроме того, к участнику должна быть подключена сопровождающая веревка, выдача которой осуществляется ниже по течению. Страховочная и сопровождающая веревки крепятся через скользящий карабин в боковую часть ИСС.
7.9.2 Страховочная и сопровождающая веревки должны удерживаться в руках не менее чем двумя участниками и одним участником соответственно. Выпуск веревок через карабин запрещен. Веревки не закреплены, и на свободных концах не должно быть узлов.
7.9.3 Расстояние между участниками, обеспечивающими страховку и сопровождение, должно быть не менее половины ширины водной преграды.
7.10. Переправа первого участника через трещину, каньон по дну
7.10.1 Переправа осуществляется с обеспечением страховки основной веревкой со стороны стартового КП (ПС) этапа. Конец страховочной веревки крепится в точку крепления к ИСС.
7.10.2 Страховочная веревка выпускается через карабин и свободный конец ее крепиться к ПС или ИСС страхующего участника.
7.10.3 См. п.п. 7.1.3 - 7.1.9 или по п. 7.4 в зависимости от Условий.
7.11. Движение по навесной переправе. Подъем (спуск) по наклонной навесной переправе
7.11.1 Переправа производится:
а) по двойным перилам, организованным согласно п. 7.7. Движение по переправе возможно на одном грузовом карабине или специальном блоке, предназначенном для этих целей производителем. Самостраховка осуществляется подключением короткого уса к двойным перилам;
б) При организации страховочных и грузовых перил отдельными одинарными веревками, участник крепится грузовым карабином (блоком) к грузовым перилам, а к страховочным перилам коротким усом самостраховки. Допускается подключение грузового карабина и короткого уса самостраховки одновременно к обеим веревкам.
Если судейской бригадой предоставляются отдельные страховочные перила, участник должен дополнительно быть подключены к ним длинным усом самостраховки.
7.11.2 При предоставлении отдельных страховочных перил судейской бригадой допускается организация только грузовых перил из одинарной веревки, если это указано в Условиях.
7.11.3 Сопровождающая веревка крепиться к участнику в точку крепления к ИСС.
7.11.4 Свободный конец сопровождающей веревки должен быть закреплен либо на стартовом ПС (КП), либо на точке крепления к ИСС участника, стоящего на самостраховке.
7.11.5 Допускается не удерживать сопровождающую веревку в руках, но присутствие участника на ПС, с которого осуществляется сопровождение, обязательно.
7.11.6 Расположение сопровождающей веревки относительно перил не регламентируется.
7.11.7 На перилах может находиться только один участник.
7.11.8 Запрещается дополнительное нагружение перил другими участниками или снаряжением (оттягивание перил вниз, зависание).
7.11.9 При движении участника по наклонной навесной переправе (угол наклона больше 20°) участник обеспечивается верхней командной страховкой (см. п.п. 7.1.3 - 7.1.8).
7.11.10 При выполнении спуска по наклонной переправе движение производится вперед ногами.
7.12. Переправа методом «маятник» с верхней командной страховкой
7.12.1 Для переправы используются перила, организованные согласно п. 7.7.
7.12.2 Участник крепится к перилам устройством, отвечающем требованиям п. 3.3.5, или карабином, отвечающем требованиям п. 3.3.1, к завязанному на перилах узлу.
7.12.3 Конец страховочной веревки крепиться к участнику в точку крепления к ИСС.
7.12.4 Верхняя страховочная веревка проводится параллельно перилам «маятника» и выпускается через карабин, закрепленный на ПС. Свободный конец страховочной веревки должен быть закреплен на ПС или на точке крепления к ИСС страхующего участника.
7.13. Транспортировка снаряжения
7.13.1 Запрещается транспортировка рюкзаков с контрольным грузом и рюкзаков со снаряжением по навесной переправе одновременно с участником или на участнике.
7.13.2 Запрещается транспортировка рюкзаков с контрольным грузом и рюкзаком со снаряжением на участниках, идущих первыми этапы:
- переправа вброд;
- переправа через трещину, каньон по дну;
- подъем по склону и траверс склона свободным лазанием.
Во всех перечисленных случаях допускается участником транспортировать веревки, закрепленные на ИСС бухтой или одним концом (волочением).
7.13.3 На подъемах допускается вытягивание груза (снаряжения) на транспортировочной веревке. При этом запрещается транспортировка груза и снаряжения над участником.
7.13.4 Запрещается перебрасывание груза и веревок, не закрепленных одним концом на ПС или участнике, с одной стороны этапа на другую.
7.13.5 На всех видах переправ необходимо обеспечивать сопровождение контрольного груза (рюкзаков с ним) основной веревкой.
7.14. Спуск (подъем) транспортируемого участника без сопровождающего
7.14.1 При спуске транспортируемого участника грузовые веревки должны быть проведены через тормозное устройство, закрепленное на ПС.
7.14.2 Подъем транспортируемого участника может быть выполнен следующими способами, каждый из них является отдельным ТП:
а также комбинации любых из этих способов.
7.14.3 Концы грузовых подъемных веревок должны быть закреплены на ПС.
7.14.4 Транспортируемый участник обеспечивается верхней командной страховкой, если иное не оговорено в Условиях.
7.14.5 Обязательно на грузовых веревках должны быть использованы технические устройства («шант», «гри-гри» и т.п.) или узлы типа «прусик», исключающие протравливание грузовых веревок.
7.15. Спуск (подъем) транспортируемого участника на сопровождающем
7.15.1 При спуске (подъеме) транспортируемого участника на сопровождающем грузовые веревки (веревка) должны быть проведены через карабинный блок-тормоз или тормозное устройство, закрепленные на ПС.
7.15.2 Спуск транспортируемого участника на сопровождающем может быть выполнен одним из способов, каждый из которых является отдельным ТП:
а также комбинацией этих способов.
7.15.3 Возможно организация спуска транспортируемого участника силами сопровождающего следующими способами, каждый из них является отдельным ТП:
7.15.4 Концы грузовых подъемных веревок должны быть закреплены на ПС.
7.15.5 См. п.п. 7.14.4 - 7.14.5.
7.15.6 Допускается в качестве грузовой веревки использовать одну веревку, в этом случае должны быть обеспечены две верхние командные страховки: сопровождающему и транспортируемому.
7.15.7 Участники должны быть сблокированы в системе страховки в течение всего спуска (подъема) длинными или короткими усами самостраховки.
7.16. Переправа транспортируемого участника
7.16.1 Транспортировка участника осуществляется по перилам, организованным в соответствии с п. 7.7.
7.16.2 Участник должен быть обеспечен двухсторонним сопровождением. Допускается вытягивание транспортируемого участника веревкой сопровождения. Концы веревок сопровождения должны быть закреплены на ПС.
7.16.3 При спуске (подъеме) по наклонной навесной переправе транспортируемый участник должен быть обеспечен верхней командной страховкой.
7.16.4 На двойных горизонтальных перилах может быть организована транспортировка участника с сопровождающим. При этом участники должны быть сблокированы в системе страховки между собой по п. 7.15.7. Для транспортировки участника допускается применение полиспаста со стороны финишного ПС.
ПРИЛОЖЕНИЯ К ЧАСТИ 2 РАЗДЕЛА 3
1. Условные обозначения технических приемов в заявке по тактике:
Лазание (Л) — лазание по различным формам горного или искусственного рельефа с использованием особенностей рельефа, по льду с использованием ледовых инструментов.
Искусственные точки опоры (ИТО) — использование для опоры на рельеф или поддержания равновесия неприродных элементов (крючьев, закладок, «скай-хуков» и т.д. с лесенками, петлями и т.п.).
Подъем по веревке (В
) — подъем по жесткозакрепленной веревке с помощью рук, схватывающих узлов или с опорой на механические зажимы.
Спуск по веревке (В
) — спуск по веревке с применением элементов трения (стандартных спусковых устройств типа «восьмерки», «десантера», «рогатки», узла УИАА и т.п., закрепленных на участнике) или с обеспечением трения о корпус участника.
Маятник (М) — перемещение участника маятником с подвеской на закрепленной одним концом свободно висящей основной веревке.
Маятник на веревке спуска (М
) — спуск по веревке и перемещение маятником на этой же веревке спуска.
Движение по перилам (П) — движение участников с самостраховкой по горизонтальным или слабонаклонным командным или судейским перилам.
Движение по переправе (НП) — движение участников с самостраховкой по горизонтальным или наклонным командным или судейским навесным переправам.
Вытягивание веревкой (ВВ) — вытягивание участника по склону или наклонной навесной переправе дополнительной основной, не страховочной, командной веревкой.
2. Условные обозначения элементов на схеме дистанции
КП — контрольный пункт (обязательный для посещения всей командой).
ПС — пункт страховки, оборудованный службой дистанции (обозначается треугольником). Пункт страховки, оборудованный заглушенными судейскими карабинами, дополнительно обозначается перечеркнутым по диагоналям квадратом.
ЛО — линия ограничения (обязательные ограничения обозначаются двойной тонкой линией с изломами, направляющие (разграничивающие) обозначаются двойной пунктирной линией с изломами).
ПСК — пункт страховки, оборудованный командой самостоятельно (обозначается закрашенным треугольником).
ППС — пункт промежуточной страховки:
- оборудованные службой дистанции (обозначаются пустыми кружками),
- команда должна оборудовать самостоятельно (обозначается закрашенными кружками).
ВСС — верхняя судейская страховка.
СП — судейские перила, оборудованные службой дистанции, обозначаются толстой сплошной линией (одинарные — одной линией, двойные — двойной линией);
ССП — судейские страховочные перила, оборудованные службой дистанции, обозначаются одной тонкой сплошной линией (нагрузка не допускается).
Все подъемы, спуски, траверсы и т.д. обозначаются пунктирными линиями со стрелками, указывающими направление движения.
Площадка спуска обозначается перечеркнутым кругом.
ИЗОБРАЖЕНИЯ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТП
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
| Рисунок 1 | ||
![]() |
![]() |
|
| Рисунок 3 | Рисунок 4 |
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
| Рисунок 5 | ||
![]() |
![]() |
|
| Рисунок 7 | Рисунок 8 |
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
| Рисунок 9 | ||
![]() |
![]() |
|
| Рисунок 11 | Рисунок 12 | |
![]() |
![]() |
|
| Рисунок 13 | Рисунок 14 | |
![]() |
![]() |
|
| Рисунок 15 | Рисунок 16 |
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
| Рисунок 17 | ||
![]() |
||
| Рисунок 19 |
ЧАСТЬ 3. СПОРТИВНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ, СОДЕРЖАЩИЕ В СВОЕМ НАИМЕНОВАНИИ СЛОВА «ДИСТАНЦИЯ НА СРЕДСТВАХ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ»
1.1.1. Соревнования по спортивному туризму в дисциплинах: «дистанции — на средствах передвижения», заключаются в преодолении дистанций, проложенных в природной среде или на искусственном рельефе.
1.1.2. Соревнования проводятся в следующих дисциплинах, включенных во Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС):
- дистанция — на средствах передвижения — группа (0840281811Я);
- дистанция — на средствах передвижения (0840141811Я).
1.1.3. Соревнования в дисциплинах: «дистанции — на средствах передвижения проводятся с использованием технических средств передвижения (далее — ТСП).»
1.1.4 Технические средства передвижения подразделяются на классы:
1.1.4.1 Класс Автомобили:
1.1.4.1.1 Автомобили, предназначенные для использования на дорогах общего пользования (стандартные);
1.1.4.1.2. Автомобили повышенной проходимости (стандартные внедорожные автомобили), или специально подготовленные автомобили.
1.1.4.2 Класс Мотоциклы:
1.1.4.2.1 Дорожные мотоциклы, мотороллеры, трициклы;
1.1.4.2.2 Мотоциклы двойного назначения — эндуро.
1.1.4.3 Класс Скутеры (скутеры, мопеды, мотовелосипеды, мокики).
1.1.4.4. Класс Квадроциклы: — All Terrain Vehicle, Utility Task Vehicle (далее — ATV, UTV, соответственно) — моторизованные транспортные средства повышенной проходимости для передвижения по бездорожью.
1.1.4.5. Класс Пневматики: автомобили на движителях сверхнизкого давления.
1.1.4.6 Класс Снегоходы.
1.1.5. Соревнования проводятся в соответствии с действующими Правилами вида спорта «спортивный туризм», Положением, Условиями проведения соревнований и Условиями прохождения дистанций.
1.2.1 Общие
1.2.2 Пилот (водитель) — участник соревнования, управляющий средством передвижения во время прохождения дистанции.
1.2.3 Штурман (второй водитель) — участник группы (экипажа), не управляющий транспортным средством во время прохождения дистанции, осуществляющий навигационную и другие вспомогательные функции, обеспечивающие прохождение дистанции. При необходимости и наличии прав на управление средством передвижения может заменить пилота (водителя).
1.2.4 Экипаж — один или несколько спортсменов, принимающих участие в соревнованиях на одном средстве передвижения. Все члены экипажа по результатам соревнования имеют равные спортивные достижения.
1.2.5 Ориентирование по системе глобального позиционирования (Global Positioning System, далее — GPS) — поиск контрольных пунктов (далее — КП) с применением систем спутниковой навигации.
1.2.6 Ориентирование по карте — поиск контрольных пунктов (КП) на местности, отмеченных на карте.
1.2.7 Дистанция
1.2.7.1 Дистанция — участок естественного и (или) искусственного рельефа между стартовой и финишной линией с комплексом судейского оборудования. Преодоление дистанции заключается в прохождении группой (экипажем, участником) на средстве передвижения всех этапов в заданном (или по выбору) по Условиям прохождения дистанции порядке. Дистанция считается пройденной, если при соблюдении Условий прохождения дистанции и до истечения общего контрольного времени (ОКВ) группа (экипаж, участник) на средстве передвижения пересекли финишную линию.
1.2.7.2 Условия проведения соревнований (далее — Условия) — основной документ, являющийся приложением к Положению о соревнованиях (далее — Положение). Условия не должны противоречить Правилам вида спорта «спортивный туризм».
Условия должны содержать следующие сведения:
- общие сведения (дату и место проведения, состав группы (экипажей), характер маркировки этапов, систему оценки нарушений, необходимость заполнения декларации);
- основные параметры дистанции (класс, протяженность, ОКВ, количество этапов и/или КП);
- условия прохождения дистанции;
- условия прохождения этапов и/или взятия КП;
- расстояния между этапами, если таковые имеются. В том числе между стартом и первым этапом, последним этапом и финишем — для коротких дистанций;
- схему дистанции.
Условия доводятся до участников не позднее чем за 1 месяц до соревнования. Поправки в Условиях (если по каким-то причинам они возникли) должны быть доведены до представителей команд и участников не позднее, чем за 1 час до старта первой группы (экипажа, участника).
1.2.7.3 Схема дистанции — схематический рисунок, который должен приблизительно воспроизводить взаимное расположение этапов относительно старта и финиша, расстояния между ними, очередность и направление прохождения этапов, номера или названия этапов, смотровые площадки и подходы к ним. Схема дистанции, предусматривающей ориентирование по карте, не должна давать возможность точного определения месторасположения этапов и КП.
1.2.7.4 Обратное движение по дистанции — порядок обратного движения средства передвижения с экипажем по дистанции. Применяется в случае, если по Условиям группе (участнику, экипажу) необходимо вернуться к началу этапа (дистанции).
1.2.7.5 Смотровая площадка (СП) — площадка на дистанции, предназначенная для наблюдения зрителями за действиями участников соревнований. Места расположения СП определяет Главная судейская коллегия (ГСК). Проход на СП может осуществляться как до начала, так и во время проведения соревнований на данной дистанции в сопровождении представителя судейской бригады или самостоятельно (по решению ГСК). Нахождение зрителей на участках дистанции вне СП запрещено.
1.2.7.6 Контрольный пункт (КП) — объект на местности, обозначенный судейским оборудованием. Обозначение КП — стандартный знак в виде трехгранной призмы со стороной 30 x 30 см. Каждая грань делится диагональю из левого нижнего в правый верхний угол на белое поле вверху и оранжевое (допускается красное) внизу. Для обозначения КП может использоваться другое судейское оборудование. Обозначение КП описывается в Условиях. В роли КП может выступать станция электронной отметки. Местоположение КП должно быть оговорено в навигационном пакете явно или могут быть предоставлены данные для самостоятельного расчета местоположения КП.
1.2.7.7 Снятие с дистанции — штрафная санкция, применяемая на основании Правил. Решение о снятии с дистанции принимается Главным судьей соревнований или заместителем главного судьи по судейству. При объявлении решения о снятии с дистанции, группа (экипаж, участник) обязана прекратить движение по дистанции и следовать на финиш.
1.2.8 Этап
1.2.8.1 Этап — часть дистанции, на которой группа (экипаж, участник) на средстве передвижения преодолевает локальные и/или протяженные препятствия. Этап считается пройденным, если до истечения контрольного времени группа (экипаж, участник), их средство передвижения и снаряжение находятся в безопасной зоне (БЗ) целевой стороны (ЦС) этапа и во время прохождения этапа соблюдены правила прохождения этапа.
1.2.8.2 Локальное препятствие (далее — ЛП) — естественное или искусственное препятствие протяженностью до 100 метров, имеющее класс сложности, обозначенное судейским оборудованием и требующее для его преодоления использования технических приемов.
1.2.8.3 Протяженное препятствие (далее — ПП) — естественное препятствие протяженностью более 100 метров, имеющее класс сложности и требующее для его преодоления использования технических приемов.
1.2.8.4 Оборудование этапа — комплекс судейского снаряжения, обеспечивающий прохождение этапа группой (экипажем, участником) и работу судейской бригады. Обязательным оборудованием технического этапа являются: коридоры входа и выхода с этапа; номер (название) этапа; номер нитки этапа (если прохождение этапа организовано в несколько ниток (потоков)); контрольные линии (КЛ), разграничивающие коридоры движения и зоны этапа; коридор обратного хода (если условиями прохождения этапа предусмотрено повторное его прохождение).
1.2.8.5 Нитка этапа — коридор прохождения этапа группой (экипажем, участником). Нитки этапа должны быть равноценны для всех групп (экипажей, участников), участвующих в соревнованиях.
1.2.8.6 Условия прохождения этапа — раздел Условий прохождения дистанции, содержащий следующие сведения:
- название этапа;
- контрольное время (КВ);
- параметры этапа;
- оборудование этапа;
- требования к действиям группы (экипажа, участника);
- схему этапа (для этапов, включающих в себя несколько локальных препятствий и для этапов на дистанциях 5 — 6 классов).
1.2.8.7 Этап ориентирования — часть дистанции, заключающаяся в прохождении группой (экипажем, участником) контрольных пунктов (КП), отмеченных на карте (в легенде) или находимых группой (экипажем, участником) по GPS-координатам или другим заданным Условиями прохождения дистанции способом. КП располагаются на местности, в соответствии с Условиями прохождения этапа.
1.2.8.8 Снятие с этапа — штрафная санкция, применяемая к группе (экипажу, участнику) в связи с невыполнением ими Условий прохождения этапа.
1.2.8.9 Зоны этапа:
- Исходная сторона (далее — ИС) — сторона, с которой начинается прохождение этапа группой (экипажем, участником).
- Целевая сторона (далее — ЦС) — сторона, где заканчивается прохождение этапа группой (экипажем, участником).
- Рабочая зона (далее — РЗ) — часть этапа, на которой по Условиям прохождения дистанции выполняется определенный, заранее оговоренный, комплекс технических приемов.
- Зона отсечки (далее — ЗО) — часть дистанции, расположенная в непосредственной близости от этапа для нахождения группы (экипажа, участника) во время отсечки.
1.2.8.10 Контрольная линия (далее — КЛ) — выделяющийся на рельефе элемент дистанции (этапа), служащий для разграничения зон дистанции (этапа), коридоров работы групп (экипажей, участников).
1.2.8.11 Зона старта — участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя: зону предстартовой проверки, коридор (коридоры) старта, стартовый створ со стартовой линией
1.2.8.12 Зона финиша — участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя: коридор финиша, финишный створ с финишной линией.
1.2.8.13 Технический прием (далее — ТП) — действия группы (экипажа, участника), направленные на прохождение этапа и не противоречащие Правилам.
1.2.9 Время
1.2.9.1 Общее контрольное время (далее — ОКВ) дистанции — заданный промежуток времени для прохождения дистанции.
1.2.9.2 Контрольное время (далее — КВ) этапа — заданный промежуток времени для прохождения этапа. КВ этапа засекается по въезду средства передвижения в рабочую зону РЗ (при ее наличии) или по задействованию оборудования этапа.
1.2.9.3 Время прохождения дистанции — промежуток времени между сигналом старта и пересечением финишной линии группой (экипажем, участником) и их средством передвижения за вычетом отсечек или сумма времени работы на этапах.
1.2.9.4 Время старта — время, указанное в стартовом протоколе.
1.2.9.5 Время финиша — время, когда группа (экипаж, участник) финишировали согласно Условиям прохождения дистанции.
1.2.9.6 Время нейтрализации — промежуток времени, который не входит во время прохождения дистанции, предназначенное для переездов между этапами (допускается по дорогам общего пользования), отдыха, питания экипажа, технического обслуживания.
1.2.9.7 Время отсечки — промежуток времени, в течение которого участник не имеет права осуществлять какие-либо действия, направленные на подготовку к выполнению ТП. Отсечка дается, если вновь прибывшая на этап группа (экипаж, участник) не имеет возможности начать его прохождение по независящим от них причинам.
1.2.9.8 Штрафное время — время нахождения на дистанции, за которое участник получает штрафные баллы.
1.2.10 Специальное снаряжение
1.2.10.1 Основное специальное снаряжение — любое снаряжение, взятое группой (экипажем, участником) на дистанцию для прохождения этапов и выполнения технических приемов.
1.2.10.2 Декларация — документ, включающий в себя список основного специального снаряжения. Декларация заполняется группой (экипажем, участником) до старта и сдается при прохождении предстартовой проверки. Проверка соответствия количества заявленного снаряжения фактическому может производиться в зоне старта, финиша и на дистанции. Декларация заполняется, если это оговорено Условиями прохождения дистанции.
1.2.10.3 Легенда (дорожная книга) — это графически-текстовое табличное описание трассы дистанции, содержащее расстояние между перекрестками, развилками, ориентирами, КП, обозначение направления движения, расшифровку условных знаков и другую дополнительную информацию. Легенда читается строками слева направо сверху вниз, т.е. слева направо первая строка, затем слева направо вторая строка и т.д. Легенда обратная подразумевает последовательность чтения строками слева направо и снизу вверх. С целью усложнения задания в виде данных для расчета в легенде могут встречаться «слепые позиции» — когда расстояние между какими-либо ориентирами не оговорено.
1.2.10.4 Стартовый номер — индивидуальный номер, который присваивается ТС, на котором участник (экипаж) принимает участие в данном соревновании.
2.1. Минимальные возраст и спортивная квалификация участников с учетом вида транспортного средства должны соответствовать требованиям таблицы 1.
| Класс дистанции | Возраст участника | Спортивная квалификация (не ниже) |
|---|---|---|
| 1 | 10 лет и старше | б/р |
| 2 | 12 лет и старше | б/р |
| 3 | 14 лет и старше | б/р |
| 4 | 16 лет и старше | 3 |
| 5 | 18 лет и старше | 2 |
| 6 | 18 лет и старше | 1 |
2.2. Официальные соревнования проводятся по возрастным группам, указанным в таблице 2.
| Возрастная группа | Возраст участника (лет) |
|---|---|
| Мальчики/девочки | 10 — 13 |
| Юноши/девушки | 14 — 15 |
| Юниоры/юниорки | 16 — 21 |
| Юниоры/юниорки | 17 — 25 <*> |
| Мужчины/женщины | 22 и старше |
<*> Всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, а также другие официальные спортивные соревнования среди студентов проводятся в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)».
2.3. Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
2.4. Соревнования в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)» могут проводиться на дистанциях не выше 4 класса.
2.5. Соревнования в возрастных группах, в которых участники в силу своего возраста не имеют водительских удостоверений, допускается проводить исключительно на закрытых трассах (вне дорог общего пользования, на дистанциях 1 — 4 классов) и только с письменного разрешения родителей.
2.6. На всех соревнованиях, кроме Первенства России, спортсмены возрастных групп «мальчики/девочки», «юноши/девушки», «юниоры/юниорки» имеют право принимать участие в следующей старшей возрастной группе, если это не противоречит требованиям таблицы 1.
2.7. Спортсмены старшей возрастной группы не имеют права участвовать в соревнованиях в младших возрастных группах.
2.8. Возрастные группы, по которым проводятся соревнования, количество мужчин и женщин, выступающих в личном зачете, а также в экипажах и группах, определяются Положением.
2.9. Пилот (водитель) должен иметь документ, подтверждающий право на управление транспортным средством соответствующий категории — водительское удостоверение или удостоверение тракториста-моториста, за исключением проведения соревнований на закрытых трассах для соответствующих возрастных групп.
2.10. Все участники соревнований при прохождении длинной дистанции должны иметь в наличии приборы ориентирования (GPS-навигатор) и/или компас и обзорную (топографическую) крупномасштабную карту местности проведения соревнований в соответствии с Положением.
2.11. В возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)» проводятся только официальные спортивные соревнования среди студентов. При выполнении требований п. 2.6 данная возрастная группа не учитывается.
3. ТРЕБОВАНИЯ К СНАРЯЖЕНИЮ И СРЕДСТВАМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
3.1.1. В качестве средств передвижения групп (экипажей, участников) к участию в соревнованиях допускаются стандартные транспортные средства (выпущенные в количестве не менее чем 1000 идентичных экземпляров, для управления которыми требуется водительское удостоверение категорий A, A1, B, B1, C или M или удостоверение тракториста-машиниста категории A (внедорожные мотосредства и снегоходы)). На закрытых трассах к участию допускается мототехника с малолитражным двигателем, для управления которой водительских удостоверений не требуется.
3.1.2 Автомобили и мотоциклы участников соревнований должны быть зарегистрированы в ГИБДД, иметь государственный регистрационный знак, застрахованы (полис ОСАГО). Наличие водительских прав, выданных ГИБДД, у водителя обязательно.
3.1.3 Квадроциклы, пневматики и снегоходы участников соревнований должны быть зарегистрированы в Гостехнадзоре, иметь государственный регистрационный знак, застрахованы (полис ОСАГО). Наличие водительских прав, выданных Гостехнадзором, у водителя обязательно.
3.1.4 При проведении соревнований на закрытых трассах в Условиях могут быть оговорены другие требования.
3.1.5 Для всех транспортных средств обязательно наличие медицинской аптечки.
3.2.1 На всех средствах передвижения должны быть установлены исправные световые приборы, система аварийной световой сигнализации. При проведении соревнований на закрытых трассах в Условиях могут быть оговорены другие требования.
3.2.2 Автомобили должны быть укомплектованы огнетушителем, знаком аварийной остановки и светоотражающим жилетом.
3.2.3 ТС допускается к участию в соревнованиях только при наличии на корпусе стартового номера (номеров) и иных наклеек, обязательных для нанесения и оговоренных в Условиях.
3.2.4 Реклама на средстве передвижения размещается в соответствии с Условиями.
3.2.5 К соревнованиям допускаются любые типы ТС без разделения по подклассам (т.е. без учета рабочего объема двигателя), с любым рисунком протектора.
3.3.1 Перед стартом все транспортные средства должны пройти техническую комиссию. Допуск транспортных средств осуществляет Председатель технической комиссии, который руководит работой технической комиссии и совместно с заместителем главного судьи по безопасности отвечает за исправность и соответствие Правилам, Положению и Условиям снаряжения и специального оборудования (характеристик ТС), используемого участниками соревнований. Участник, не представивший ТС на техническую комиссию, на старт не допускается. Техническая комиссия может не допустить участника на старт, если считает опасным техническое состояние его транспортного средства. Отказ в допуске оформляется соответствующим протоколом с указанием причин.
3.3.2 Несоблюдение требований к средствам передвижения влечет за собой недопуск участников на старт до устранения несоответствий. Кроме того, в любое время в течение соревнования техническим комиссаром может быть проведена выборочная проверка ТС. Выявленное при этом несоблюдение требований данной части Правил влечет за собой дисквалификацию.
4.2.1 Короткая дистанция — это непродолжительное, до нескольких часов, соревнование. Задание на трассе устанавливается исходя из возможностей рельефа местности и для усложнения дистанции, в соответствии с классом дистанции. Группа (экипаж, участник) проходит дистанцию, насыщенную элементами естественных или искусственных препятствий, используя при этом навыки, необходимые для прохождения спортивных категорийных маршрутов. Все необходимое снаряжение для прохождения дистанции (веревки, карабины, домкраты, лебедки и т.п.) группа (экипаж, участник) везет с собой.
4.2.2 Короткая дистанция — насыщенная локальными препятствиями дистанция. Суммарная протяженность локальных препятствий (этапов) короткой дистанции до 2-х километров.
4.2.3 Целью соревнований на коротких дистанциях является прохождение группами (экипажами, участниками) на транспортных средствах без нарушения Правил и с наилучшим результатом спортивной дистанции, содержащей как естественные, так и искусственные локальные препятствия, встречающиеся на спортивных маршрутах или имитирующие препятствия, встречающиеся на спортивных маршрутах.
4.2.4 Класс сложности короткой дистанции и определяется классом сложности локальных препятствий и их количеством в соответствии с таблицей 3. Локальные препятствия могут объединяться в этапы.
| Класс дистанции | Класс сложности локальных препятствий | Минимальное количество локальных препятствий классом не ниже класса дистанции |
|---|---|---|
| 1 | 1 | 6 |
| 2 | 2 | 6 |
| 3 | 3 | 6 |
| 4 | 4 | 7 |
| 5 | 5 | 7 |
| 6 | 6 | 8 |
4.2.5 Конкретный тип локальных препятствий, включаемых в дистанцию (брод, косогор, колея, мост и т.п.) в зависимости от географических, климатических и иных условий места проведения соревнований определяется ГСК и описывается в Условиях.
4.2.6 Класс сложности конкретных локальных препятствий, включаемых в короткую дистанцию, определяется в соответствии с таблицей категорирования локальных препятствий (таблица 4).
4.3.1 Длинная дистанция — это продолжительное, соревнование на регулярность движения, с акцентом на ориентирование и преодоление естественных протяженных препятствий (броды, овраги, крутые спуски и подъемы, горные траверсы и т.п.). Каждая группа (экипаж, участник) везет с собой все туристское снаряжение, необходимое для автономного передвижения по дистанции (палатки, спальные принадлежности, продукты, веревки, карабины, домкраты и т.п.).
4.3.2 Протяженность длинных дистанций в зависимости от класса сложности определяется по таблице 5.
| N | Вид дистанции | Класс дистанции | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 — 6 | ||
| 1 | Длинная дистанция | |||||
| 1.1 | Авто, мото, ATV (протяженность в км <*>) | > 50 | > 75 | > 100 | > 125 | > 150 |
| 1.2 | Скутеры, снегоходы (протяженность в км <*>) | > 25 | > 50 | > 75 | > 100 | > 125 |
<*> В случае нескольких этапов протяженность этапов складывается; в случае свободного ориентирования — протяженность дистанции рассчитывается как сумма кратчайших расстояний между всеми контрольными пунктами дистанции.
4.3.3 Во время прохождения дистанции участниками могут решаться различные задачи и выполняться задания, определяемые Условиями (ориентирование, взятие контрольных точек, преодоление специальных участков, выполнение заданий на туристскую технику и т.п.).
При этом для каждого класса дистанции (для задач ориентирования) действуют следующие условия:
1 — 2 классы — информация о местоположении всех КП выдается на старте и не требует дополнительных расчетов;
3 класс — информация о местоположении некоторых КП (не более 30%) выдается после старта и/или требует некоторых расчетов (построение азимутов и расстояний, решение геометрических задач на плоскости и т.п.);
4 класс — информация о местоположении некоторых КП (не менее 30% и не более 50%) выдается после старта и/или требует некоторых расчетов (построение азимутов и расстояний, решение геометрических задач на плоскости и т.п.);
5 — 6 классы — информация о местоположении некоторых КП (50% и более) выдается после старта и/или требует некоторых расчетов (построение азимутов и расстояний, решение геометрических задач на плоскости и т.п.).
4.3.4 Последовательность и условия прохождения препятствий определяется Условиями прохождения дистанции.
4.3.5 Способ фиксации преодоления препятствий должен обеспечивать достоверную идентификацию выполнения Условий прохождения дистанции в целом, этапов, локальных и/или протяженных препятствий. Допустимо использование судейского контроля, фотофиксации, специальных технических средств. Способ фиксации преодоления препятствия описывается в Условиях.
4.3.6 Категорирование протяженных препятствий по классу сложности производится по характеру дорожного покрытия согласно таблице 6.
Классификация протяженных препятствий
5.1.1 Предстартовая проверка (техническая комиссия) может проводиться:
- заблаговременно и одновременно для всех групп (экипажей, участников) в соответствии со временем и местом, указанными в Условиях;
- индивидуально для каждой группы (экипажа, участника) перед стартом;
- в ином порядке, установленном Условиями.
5.1.2 Спортсмены должны прибыть на место проведения предстартовой проверки не позднее времени, указанного в Условиях.
5.1.3 В случае предстартовой проверки группы (экипажи, участники), опоздавшие ко времени проведения предстартовой проверки, но пришедшие на нее до времени старта, указанного в стартовом протоколе, проходят предстартовую проверку на общих основаниях, даже если результатом этого станет поздний старт.
Группы (экипажи, участники), средства передвижения и снаряжение которых не соответствует требованиям данной части Правил и Условий, не допускаются к соревнованиям до устранения всех несоответствий.
5.1.4 На предстартовой проверке проверяется соответствие средства передвижения, снаряжения и экипировки группы (экипажа, участника) Условиям.
5.2.1 Старт на дистанциях допускается по всем типам жеребьевки, согласно Правилам вида спорта «спортивный туризм», включая свободный старт.
5.2.2 К месту старта группы (экипажи, участники) прибывают на ТС в соответствии со стартовым протоколом.
5.2.3 Группы (экипажи, участники), явившиеся на старт с опозданием, на дистанцию не допускается.
5.2.4 По решению Главного судьи в исключительных случаях расписание стартов может быть изменено, о чем участники должны быть поставлены в известность заблаговременно.
5.2.5 К моменту подачи сигнала старта на линии старта должны находиться только стартующие участники и судьи.
5.2.6 Время закрытия старта определяет Главный судья в зависимости от установленного контрольного времени и от количества стартующих групп (экипажей, участников).
5.2.7 Подробно процедура старта, виды старта, стартовые интервалы, действия спортсменов при раннем и позднем старте и т.п. прописываются в Условиях.
5.2.8 Стартовые сигналы.
5.2.8.1 Различаются старты по следующим стартовым сигналам:
- старт по стартовому таймеру;
- старт по команде судьи;
- старт по выстрелу сигнального пистолета или другого сигнального оборудования.
5.2.8.2 При старте по стартовому таймеру команда к старту подается звуком стартового таймера, а также визуально временем на стартовом таймере. Звуковой сигнал стартового таймера должен быть громким и состоять из трех звуковых сигналов, последний из которых имеет иную тональность. Старт группы (экипажа, участника) производится по третьему звуковому сигналу стартового таймера.
5.2.8.3 При старте по команде судьи подается устный сигнал о подготовке к старту за 1 минуту и за 10 секунд до старта. За 5 секунд до старта подается громкая голосовая команда «Внимание!». В точное стартовое время дается громкая голосовая команда «Старт!».
5.2.8.4 При массовых и групповых стартах стартовый сигнал подается выстрелом из сигнального пистолета или другого стартового оборудования либо флагом. Устные сигналы к подготовке подаются за 1 минуту и за 10 секунд до старта. За 5 секунд до старта подается громкая голосовая команда «Внимание!». Через 5 секунд после команды «Внимание!» следует стартовый сигнал.
5.2.8.5 Независимо от вида стартового сигнала физический контакт со спортсменом запрещен.
5.3.1 Финиш осуществляется базой средства передвижения, если иное не указано в Условиях:
5.3.2 Место финиша — участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя: коридор финиша, финишный створ с финишной линией, зону проверки снаряжения. Обязательное оборудование: не менее двух хронометров/секундомеров, синхронизированных с хронометрами на старте, если дистанция не оборудована электронной системой отметки, протокол финиша групп (экипажей, участников).
5.3.3 Время финиша — время, когда группа (экипаж, участник) и все ТС пересекли линию финиша.
5.3.4 Точное положение финишной линии (вешки) должно быть очевидно для финиширующих участников. Информация о финише должна быть донесена до участников на совещании с представителями команд (брифинге) так, чтобы его местоположение было очевидным.
5.3.5 Время закрытия финиша определяет Главный судья в зависимости от установленного контрольного времени и от количества стартующих групп (экипажей, участников).
5.3.6 Время финиша дистанции может определяться следующими способами:
- временем окончания прохождения дистанции и согласно Условиям прохождения дистанции;
- временем взятия последнего контрольного пункта;
- временем отметки на финише, обозначенном в раздаточном материале;
- временем отметки на финише в месте, оговоренном в Условиях прохождения дистанции.
6.2. Не противоречащие Правилам особенности определения результатов конкретных соревнований устанавливаются Условиями.
6.3. На прохождение короткой дистанции (этапов короткой дистанции) участникам может предоставляться несколько попыток. Число попыток и порядок определения итогового результата определяется Условиями.
6.4.1 Для обеспечения равенства соревновательного процесса между группами (экипажами, участниками) на разных по техническим характеристикам средствах передвижения при подведении результата прохождения дистанции (этапов) могут использоваться поправочные коэффициенты подготовки средства передвижения;
6.4.2 Коэффициенты подготовки средства передвижения и порядок их применения при подведении результатов определяется Условиями.
Конкретные характеристики локальных препятствий устанавливаются Условиями в зависимости от класса дистанции, параметров транспортных средств участников, географических, климатических и иных условий места проведения соревнований
«Коридор» — две параллельные линии образуют проезд. На линиях устанавливаются ограничители. Транспортное средство должно проехать по коридору, не задев ограничителей. Невыполнением упражнения считается выезд хотя бы одним колесом за линию ограничителей.
Круг — две концентрические окружности. По окружностям устанавливаются стойки с флажками. Транспортное средство должно проехать полный круг, не задев стоек флажков. Невыполнением упражнений считается выезд хотя бы одним колесом за линию стоек.
Габарит (для мото, квадро) — на двух стойках укладывается легко откидываемая планка. Участник должен проехать под планкой. Если планка сбита, упражнение считается невыполненным.
Колейный мост — мост из двух параллельных досок (бревен) с пологим въездом и съездом. Участник должен въехать на мост, проехать по нему и съехать с торца моста. Невыполнением считается въезд и съезд любым колесом не с торца моста (доски).
Линия «Стоп» — на поверхности площадки перпендикулярно направлению движения наносится линия. Участник должен остановить транспортное средство так, чтобы переднее колесо имело контакт с линией. При отсутствии контакта упражнение считается невыполненным.
«Холм» — природный или насыпной холм с вершиной, сопоставимой по размерам с базой транспортного средства. Транспортное средство должно преодолеть холм.
«Овраг» — природное или искусственно выкопанное углубление, у которого протяженность склонов, а также протяженность и глубина сопоставимы с длиной транспортного средства.
«Канава» — природное или искусственно выкопанное углубление, глубиной и шириной не превышающее диаметра колеса транспортного средства.
«Подъем» — въезд на гору. Для разных классов дистанций высота и угол подъема разные.
«Спуск» — спуск с горы. Для разных классов дистанций высота и угол спуска разные.
«Брод» — преодоление брода. Для разных классов дистанций разными являются: протяженность, глубина, тип дна, боковое течение.
«Камни» — преодоление каменистых участков или участков, на которых камни имитируются судейским оборудованием. Для разных классов дистанций разными являются: тип грунта, высота камней и расстояние между камнями.
«Лес» — маневрирование между деревьями. Деревья могут имитироваться судейским оборудованием (вешками). Для разных классов дистанций разными являются: тип грунта и расстояние между деревьями.
«Бурелом» — преодоление упавшего дерева (деревьев). Для разных классов дистанций разными являются: количество деревьев, их диаметр, угол преодоления.
«Болото» — преодоление заболоченных участков. Для разных классов дистанций разными являются: глубина болота до твердого грунта и протяженность участка.
«Грязь» — преодоление грязевых участков. Для разных классов дистанций разными являются: тип грунта, глубина грязи до твердого грунта и протяженность участка.
«Песок» — преодоление песчаных участков. Для разных классов дистанций разным является протяженность участка.
«Колея вдоль» — движение по дороге с колеей. Для разных классов дистанций разными являются: глубина колеи, тип грунта, протяженность участка.
«Колея поперек» — преодоление колеи поперек или под углом. Для разных классов дистанций разными являются: глубина колеи, тип грунта, ширина колеи.
«Косогор» — движение с поперечным наклоном. Для разных классов дистанций разными являются: угол наклона, тип грунта, протяженность.
«Навесная переправа» — переправа мотоциклов через ручей (или овраг) с использованием альпинистского снаряжения (веревок, карабинов).
Переход между статьями: Ctrl + ← / →


















