Статья 3.3. Вид программы: КОННЫЕ ДИСТАНЦИИПравила вида спорта «спортивный туризм»
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: Статья 3.3. Вид программы: КОННЫЕ ДИСТАНЦИИ. "Правила вида спорта "спортивный туризм". 255. https://bukva.ai/docs/prikaz-255-minsport-rossii-ministerstvo/statya-3-3
1.1 Сокращения
1.2 Дистанция
1.3 Этап
1.4 Участок ориентирования
1.5 Время
1.6 Снаряжение
1.7 Иные понятия
3.1 Основные требования
3.2 Средства передвижения (велосипеды)
3.4 Экипировка участника
3.5 Дополнительное снаряжение
3.6 Судейское оборудование
4.1 Классификация дистанций
4.2 Описание этапов
4.3 Требования к постановке дистанций
4.4 Требования к маркировке
4.5 Официальная тренировка
5.1 Предстартовая проверка
5.2 Виды старта. Стартовый интервал
5.3 Порядок старта. Стартовые сигналы. Время старта. Фальстарт
5.4 Получение спортивной карты участка ориентирования
5.5 Опоздание на старт
5.6 Финиш
5.7 Единое судейское время
5.8 Электронная система отметки
6.1 Условия подведения итогов
6.2 Система оценки нарушений
7.1 Прохождение этапа «Фигурное вождение»
7.2 Прохождение этапа «Туристский триал»
7.3 Прохождение этапа «Медленная езда»
7.4 Прохождение этапа «Бездорожье»
7.5 Прохождение этапа «Песчаный участок»
7.6 Прохождение этапа «Подъем в гору на велосипеде»
7.7 Прохождение этапа «Спуск с горы на велосипеде»
7.8 Прохождение этапа «Брод на велосипеде»
7.9 Прохождение этапа «Овраг»
7.10 Прохождение этапа «Болото»
7.11 Прохождение этапа «Подъем — траверс — спуск по склону с опорой на велосипед»
7.12 Прохождение этапа «Переправа вброд с опорой на велосипед»
7.13 Прохождение этапа «Переправа по бревну»
7.14 Прохождение этапа «Переправа по параллельным перилам»
7.15 Прохождение этапа «Спуск по склону с использованием перил»
7.16 Прохождение этапа «Подъем по склону с использованием перил»
7.17 Прохождение этапа «Траверс склона с использованием перил»
7.18 Прохождение этапа «Переправа вброд с использованием перил»
7.19 Прохождение этапа «Навесная переправа»
7.20 Транспортировка снаряжения
Аллюр — вид походки лошади. Основными аллюрами считаются: шаг, рысь и галоп. Аллюры делятся на естественные и искусственные.
Ветеринарный контроль (далее — ВК) — система диагностических, профилактических, противоэпизоотических: зоогигиенических, лечебных и других мероприятий, направленных на защиту жизни и здоровья лошади во время подготовки к соревнованиям и во время самих соревнований.
Выход за пределы препятствия — такое положение участника, когда он обеими ногами выходит из рабочей зоны (далее — РЗ) технического этапа. По отношению к лошади — выходом считается такое положение животного, при котором оно всеми четырьмя копытами находится за пределами РЗ.
Галоп — скачкообразный трехтактный аллюр, имеющий фазу безопорного летящего движения. Слышатся три последовательных, неравномерных по промежуткам времени удара копыт.
Дистанция — участок естественного и (или) искусственного рельефа между стартовой и финишной линиями с комплексом судейского оборудования. Преодоление дистанции заключается в прохождении участником (группой) всех этапов в заданном по Условиям прохождения дистанции порядке.
Естественные аллюры — это те аллюры, к которым лошадь прибегает без всякой специальной выездки, то есть инстинктивно.
Заступ — такое положение участника, при котором он, находясь в РЗ этапа, полностью заступает за КЛ одной ногой. По отношению к лошади — заступом считается такое положение животного, при котором оно одним, двумя или тремя копытами находится за пределами РЗ.
Зона ветеринарного контроля (далее — ЗВК) — территория, выделенная в зоне старта/финиша и на маршруте Длинной дистанции, предназначенная для проведения мероприятий ветеринарного контроля.
Зона старта (промежуточного старта) — территория, непосредственно прилегающая к дистанции, которая должна включать в себя: зону предстартовой проверки, коридор (коридоры) старта, стартовый створ со стартовой линией. Обязательное оборудование старта: не менее двух хронометров/секундомеров (если дистанция не оборудована электронной системой отметки), технические заявки, протокол старта групп (связок, участников), стенд информации. На стенд информации должны быть размещены следующие документы: Условия прохождения дистанции (этапа), схема дистанции (этапа), протокол совещания ГСК с представителями команд, стартовый протокол, таблица нарушений.
Зона финиша (промежуточного финиша) — территория, непосредственно прилегающая к дистанции, которая включает в себя: коридор финиша, финишный створ с финишной линией, зону проверки средств передвижения и специального туристского снаряжения. Обязательное оборудование финиша: не менее двух хронометров/секундомеров, синхронизированных с хронометрами на старте (если дистанция не оборудована электронной системой отметки), протокол финиша групп (участников).
Иноходь — двухтактный аллюр, имеющий фазу безопорного подвисания. Слышатся два удара копыт. Обе односторонние, правые или левые, конечности поднимаются и опускаются одновременно.
Класс дистанции — понятие, определяющее сложность дистанции соревнований. Выделяется 6 классов дистанций от самого простого 1-го — любительского, до самого сложного 6-го — класса международных соревнований.
Командный зачет — способ подведения итогов, при котором личные результаты участников складываются, образуя один командный результат. Результаты подводятся между командами.
Контрольная линия (далее — КЛ) — выделяющийся на рельефе элемент дистанции (этапа), служащий для разграничения зон дистанции (этапа), коридоров работы участников. Пересечение КЛ этапа фиксируется и означает начало работы на этапе. Отсчет времени начинается при пересечении лошадью КЛ передним копытом, остановка времени производится, когда последнее копыто лошади пересечет КЛ этапа.
Контрольное время (далее — КВ) — время работы участника на препятствии или на этапе, превышение которого штрафуется снятием с препятствия (этапа).
Контрольный пункт (далее — КП) — точка на местности на этапе ДД, обязательная для прохождения всеми участниками. Поиск и отметка КП является основной задачей участников на ДД.
Личный зачет — способ подведения итогов, при котором учитываются результаты каждого участника соревнований. Результаты подводятся между всеми участниками соревнований.
Лошадь (конь, животное) — представители рода непарнокопытных (лошади, ослы, мулы), а также другие животные, традиционно используемые для верховой езды в регионе проведения соревнований (верблюды, яки, северные олени и т.п.).
Оптимальное время (далее — ОВ) — время, которое должен затратить участник на прохождение дистанции. Превышение оптимального времени штрафуется. Оптимальное время дистанции должно устанавливаться исходя из факторов, влияющих на безопасность прохождения дистанции и на физическое состояние лошади, как-то: тип и состояние грунта, перепады высот, крутизна спусков и подъемов, температура воздуха, осадки.
Прыжок — такое движение лошади, при котором, после отталкивания, все четыре ноги оказываются в воздухе, то есть имеется четко выраженная фаза безопорного подвисания (отрыва от земли).
Рабочая зона (далее — РЗ) — часть этапа, на которой по Условиям прохождения дистанции выполняется определенный, заранее оговоренный комплекс технических приемов.
Рысь — двухтактный аллюр, имеющий фазу безопорного подвисания. Слышатся два последовательных удара копыт. Перестановка ног производится чередованием диагональных пар: одновременный вынос правой задней и левой передней, а затем левой задней и правой передней ноги.
Смена аллюра — переход лошади от одного аллюра к другому.
Смотровая площадка (далее — СП) — площадка на дистанции, предназначенная для наблюдения зрителями за действиями участников соревнований. Места расположения СП определяет Главная судейская коллегия (далее — ГСК). Проход на СП может осуществляться как до начала, так и во время проведения соревнований на данной дистанции в сопровождении представителя судейской бригады или самостоятельно (по решению ГСК). Нахождение зрителей на участках дистанции вне СП запрещено.
Снятие с дистанции — штрафная санкция, применяемая на основании Правил. Решение о снятии с дистанции принимается Главным судьей соревнований или заместителем главного судьи по судейству. При объявлении решения о снятии с дистанции группа (участник) обязана прекратить движение по дистанции и следовать на финиш.
Снятие с этапа — штрафная санкция, применяемая к группе (участнику) в связи с невыполнением участниками Условий прохождения этапа.
Схема дистанции (этапа) — схематический рисунок, который должен приблизительно воспроизводить взаимное расположение технических этапов (элементов этапов) относительно старта и финиша, расстояния между ними, очередность и направление прохождения этапов (элементов этапов), номера или названия этапов (элементов этапов) и подходы к ним. Схема дистанции (этапа), предусматривающей ориентирование по карте, не должна давать возможность точного определения месторасположения этапов (элементов этапов) и КП.
Условия прохождения дистанции (далее — Условия) — основной документ, являющийся приложением к Положению о соревнованиях (далее — Положение). Условия не должны противоречить Правилам.
Условия должны содержать следующие сведения:
- основные параметры (класс, длина, набор высоты, контрольное время, количество этапов);
- условия прохождения этапов;
- схему дистанции.
Участок — промежуток между двумя соседними КП на длинной дистанции или между двумя этапами на короткой дистанции.
Шаг — четырехтактный аллюр без фазы безопорного движения. Звуки шагов равномерно следуют один за другим, четко обозначены и остаются такими в ходе всей работы на шагу. Последовательно переставляются все четыре конечности.
Штрафное время — время, полученное путем умножения количества штрафных баллов на временной эквивалент, в зависимости от дистанции (таблица 10).
Электронная система отметки — система учета результатов и подведения итогов, основанная на данных, записанных в электронных чипах участников. На Всероссийских соревнованиях для определения результатов, как правило, применяется электронная система отметки.
Этап (технический этап, блок (связка) технических этапов (далее — этап)) — часть дистанции, на которой участник преодолевает препятствие с применением технических приемов.
ДД — длинная дистанция с ориентированием и контролем скорости
ДДТ — длинная техническая дистанция
ЗВК — зона ветеринарного контроля
ЗМК — зачетная маршрутная карточка участника
СВК — предстартовый ветеринарный контроль
ФВК — финишный ветеринарный контроль
2.1. Участники соревнований должны знать и соблюдать Правила, Положение и Условия. Участники соревнований должны выполнять требования Правил этичного отношения к лошади, быть дисциплинированными, корректными по отношению к соперникам, зрителям и официальным лицам, соблюдать законы честной спортивной борьбы.
2.2. Официальные соревнования проводятся по возрастным группам. Возрастные группы, в которых могут проводиться соревнования, указаны в таблице 1.
| Возрастная группа | Возраст участников (лет) |
|---|---|
| Мальчики, девочки | 10 — 13 |
| Юноши, девушки | 14 — 15 |
| Юниоры, юниорки | 16 — 21 |
| Юниоры, юниорки | 17 — 25 <*> |
| Мужчины, женщины | 22 и старше |
<*> Всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, а также другие официальные спортивные соревнования среди студентов проводятся в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)».
2.3. Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
2.4. Минимальные возраст и спортивная квалификация участников должны соответствовать требованиям таблицы 2.
| Класс дистанции | Возраст участника (лет) | Квалификация (не ниже) |
|---|---|---|
| 1 | 10 и старше | - |
| 2 | 12 и старше | - |
| 3 | 14 и старше | 3 или 1 юношеский |
| 4 | 16 и старше | 2 |
| 5 | 18 и старше | 1 |
| 6 | 20 и старше | КМС |
2.5. Спортсмены старшей возрастной группы не имеют права участвовать в соревнованиях в младших возрастных группах.
2.6. Возрастные группы, по которым проводятся соревнования, и количество мужчин и женщин в группах определяется в Положении.
2.7. На всех соревнованиях, кроме Первенства России, спортсмены возрастных групп «мальчики/девочки», «юноши/девушки», «юниоры/юниорки» имеют право принимать участие в следующей старшей возрастной группе, если это не противоречит требованиям таблицы 2.
2.8. В положении о соревнованиях могут устанавливаться возрастные ограничения минимального возраста спортсменов.
2.9. Возрастные группы, по которым проводятся соревнования, и гендерный состав в группах определяется Положением.
2.10. Все участники соревнований должны иметь необходимое снаряжение, удовлетворяющее требованиям безопасности (п. 3.2), и иметь опрятный вид.
2.11. Соревнования в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)» могут проводиться на дистанциях не выше 4 класса.
2.12. В возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)» проводятся только официальные спортивные соревнования среди студентов. При выполнении требований п. 2.7 данная возрастная группа не учитывается.
3. ТРЕБОВАНИЯ К СНАРЯЖЕНИЮ И СРЕДСТВАМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
3.1.1 Участвующие в соревнованиях лошади должны быть не моложе 4 лет для дистанций 1 — 2 классов, не моложе 5 лет для дистанций 3 — 4 классов, не моложе 6 лет для дистанций 5 — 6 классов и иметь документ, идентифицирующий лошадь и достоверно подтверждающий ее возраст. Документ вместе с удостоверением личности всадника (или их копии) находятся у представителя команды в течение всего времени проведения соревнований. Допускаются лошади с дефектом зрения на один глаз, с предоставлением справки от лечащего ветеринара о полноценности зрения на втором глазу, такая лошадь должна выступать под всадником не моложе 16 лет.
По решению ГСК в целях обеспечения безопасности может быть введено ограничение по возрасту всадника на молодой (моложе 6 лет) лошади.
3.1.2 Лошади, участвующие в спортивных соревнованиях, могут быть как не подкованными, так и подкованными или носящими ботинки.
3.1.3 Применение дамского седла и безленчиковых седел запрещено. Запрещено использование мундштучного оголовья. Применение хакаморы и прочих бестрензельных уздечек разрешено только на дистанциях, установленных на плацу или в манеже. Разрешается использовать недоуздок дополнительно к уздечке или как ее часть. Использование кордео не допускается.
3.1.4 Допуск иноходцев определяется Условиями соревнований и Положением.
3.1.5 Участие двух и более спортсменов на одной лошади допускается на соревнованиях статусом не выше, чем чемпионат муниципального образования, не более 3 всадников для дистанции 1 класса и не более 2 всадников для 2 класса. Критерии участия (количество участников и возраст лошади) устанавливаются Положением. Если критерии участия в Положении не указаны, то участие более 1 спортсмена на одной лошади не допускается. В течение одного соревновательного дня одна и та же лошадь не может стартовать более 3 раз.
3.2.1 Участники допускаются на старт этапов в одежде, закрывающей колени, в обуви с невысоким (2 — 3 см) каблуком и гладкой подошвой. Обувь должна защищать щиколотки всадника. Допускается использование краг. Разрешается использование хлыста длиной не более 70 см.
3.2.2 Специальное туристское снаряжение должно идеально сидеть на лошади. Все дистанции спортивных соревнований проходятся участниками в застегнутом защитном шлеме на голове, с одними и теме же седлом (включая подпругу, стремена, путлище) и уздечкой (включая удила, повод, недоуздок, если есть), принятыми технической комиссией. Тип шлема не регламентируется, но шлем должен иметь обязательно три точки крепления. Основное туристское снаряжение должно быть неизменно и обязательно на всех дистанциях и во все дни соревнования. Допускается его ремонт или замена на идентичное по согласованию с ГСК. Защита ног лошади может использоваться по желанию. На финишном ВК по просьбе ветврача (техкомиссии) защита должна сниматься.
3.2.3 При прохождении Длинной дистанции и участники должны иметь следующее обязательное специальное туристское снаряжение для перемещения по дистанции в дневное и ночное время:
- компас (обязательно);
- часы с секундомером (обязательно);
- электрический фонарь и отражающие устройства, чтобы быть видимыми идущим позади, либо устройство с белым светом спереди и красным — сзади (по Условиям соревнований);
- конный ботинок или набор инструментов для ковки, если лошадь подкована (по Условиям соревнований);
- аптечка первой помощи (по Условиям соревнований),
- седельные сумки, мешки, переметные сумки (по необходимости) (по Условиям соревнований),
- если маршрут проходит вблизи дорог общего пользования, то участник должен быть одет в сигнальный жилет желто-зеленого цвета со светоотражающими полосами. Необходимость наличия жилета должна быть указана в Условиях соревнований.
3.2.4 Минимальный рекомендуемый состав аптечки первой помощи (использование шприцев запрещено):
- 6 стерильных ватных тампонов (или стерильных салфеток),
- 1 пара ножниц,
- 1 эластичный бинт 10 см ширины,
- 1 дезинфицирующий раствор (перекись водорода или хлоргексидин).
3.2.5 Разрешается использовать трензель, пелям, скользящий мартингал. Любые другие блоки на повод и трензель запрещены. При использовании мартингала чембур обязателен.
3.2.6 Судейская коллегия имеет право в любой момент при прохождении длинной дистанции проверить наличие снаряжения, заявленного на старте.
3.2.7 При прохождении технической комиссии подлежат проверке и маркировке:
- седло;
- уздечка;
- недоуздок (если используется);
- чембур (если используется);
- скользящий мартингал (если используется).
Если всадник предполагает использовать какое-то снаряжение при прохождении технической дистанции (ТД), он обязан предоставить на техническую комиссию это снаряжение и транспортировать его на длинной дистанции. Допускается замена поврежденного снаряжения между дистанциями при условии, что это снаряжение было задекларировано и транспортировалось на длинной дистанции.
3.2.8 На длинной дистанции участник, в целях безопасности, может иметь при себе мобильный телефон, GPS, радиоприемник, рацию и т.п. в специальной упаковке, которая исключает возможность его использования без ее разрушения. Судья помещает устройство в специальную упаковку и возвращает его в упаковке участнику до старта и до того, как участник получил карту. Если упаковка при проверке на финише окажется вскрытой, то участник получает штраф «Использование телефона или GPS» — снятие с дистанции.
3.2.9 При прохождении всех этапов дистанции участник должен в обязательном порядке носить нагрудный стартовый номер. Также стартовый номер участника может быть размещен и закреплен на головной части уздечки лошади, на шлеме участника, на вальтрапе. Номера участников размещаются так, чтобы быть видимыми.
3.2.10 Окончательный список медицинской аптечки и перечень обязательного снаряжения указывается в Положении или Условиях.
Организаторами соревнований на месте проведения спортивных соревнований должны быть предусмотрены и обустроены:
а. территория для проведения торжественного открытия соревнований, представления и награждения участников;
б. место расположения главной судейской коллегии. Место расположения главной судейской коллегии включает в себя место проведения совещаний ГСК с представителями команд, место расположения секретариата соревнований, место расположения хозяйственно-организационной службы, места проведения комиссии по допуску, технической, ветеринарной комиссий;
д. место размещения участников с их средствами передвижения и специальным туристским снаряжением. Место размещения участников — территория в районе проведения соревнований, которая включает в себя: зону для проживания участников (если проживание осуществляется в полевых условиях), зону размещения средств передвижения, зону для разминки;
е. для лошадей участников должны быть организованы конюшня, ветеринарный пункт и, как минимум, один водопойный пункт. Допускается размещение лошадей в открытых левадах, в разборных денниках, на коновязях, в полевом выпасе на электропастухе.
4.2.1 Требования к дистанциям:
а. Дистанция должна быть спланирована так, чтобы:
- было соблюдено равенство условий борьбы для всех участников;
- участники не пересекали опасные места (железнодорожные пути, дороги с интенсивным движением транспорта, плохо замерзшие реки, непроходимые болота и т.п.), не передвигались по запретным для передвижения территориям (посевы, лесопосадки и т.п.), через неблагоприятные в экологическом отношении участки (свалки, отстойники очистных сооружений и т.п.);
- участники не передвигались большую часть дистанции через сплошные заросли растений, оказывающих раздражающее действие на организм спортсменов и лошадей.
б. Длина КД измеряется по коридору движения.
в. На ДД (отдельных ее участках) с ориентированием по карте, расстояние замеряется по прямой линии между двумя точками и умножается на коэффициент 1,2 или по данным GPS-навигатора без умножения на коэффициент.
г. КВ одного технического этапа не должно превышать 50% от общей суммы КВ всех технических этапов дистанции.
д. Трасса маркированной дистанции не должна иметь пересечений и участков со встречным движением. На входах и выходах с этапов так же не должно быть встречного движения.
е. Длина самого большого расстояния между предыдущим и последующим техническими этапами (стартом, финишем) не должна быть больше половины длины всей дистанции.
ж. На дистанции класса N (где N — число от 1 до 6) могут быть поставлены не больше 2-х этапов более низкого класса (N — 1). При определении класса дистанции такие этапы учитываются как 0,5 этапа класса N.
з. На дистанции класса № могут быть поставлены не больше двух этапов более высокого класса (N + 1). При определении класса дистанции такие этапы учитываются как 1,5 этапа класса N.
и. При постановке на Длинной дистанции используются топографические карты масштабов: 1:50 000, 1:25 000. На дистанциях 1 — 2 классов допускается использование карт для спортивного ориентирования.
4.2.2 Требования к маркировке
а. На короткой дистанции маркировка должна быть сплошной или обустроена таким образом, чтобы в каждой точке трассы участник, находясь у одного участка маркировки, видел не менее двух расположенных впереди. Прерывистая маркировка должна быть проложена по одну сторону движения участников. Ширина промаркированного коридора для движения участника должна быть не менее 3 метров.
б. Оговоренные участки трассы дистанции (дорога, дамба, просека и т.п.) могут не содержать маркировки, если нет развилок или они закрыты сплошной маркировкой, сход с такого участка должен быть отмечен сплошной маркировкой.
в. Маркировка должна идти как минимум по одну сторону трассы дистанции; там, где трасса делает поворот, место поворота дополнительно должно быть обозначено сплошной маркировкой с внешней стороны поворота.
г. Вход и выход с этапа должны быть равноценны для всех ниток этапа и не должны пересекать рабочую зону группы (участника).
Класс дистанции соревнований определяется в соответствии с параметрами, указанными в таблицах 3 - 9.
Параметры этапов и их набор для каждого класса дистанции должны соответствовать требованиям, указанным в таблицах 3 - 9.
Длинная дистанция с ориентированием и контролем скорости (ДД)
В гористых местностях с сильными перепадами высот или крутыми склонами скорость между КП может быть ниже 6 км/ч.
Короткая дистанция с преодолением препятствий, техническая дистанция (ТД)
Протяженность короткой дистанции на всех классах не более 4 километров.
Короткая дистанция с преодолением препятствий, контроль аллюра (КА)
Классификация препятствий технической дистанции
| N | Препятствие | Критерии | 1 класс | 2 класс | 3 класс | 4 класс | 5 класс | 6 класс |
| Группа А. ВЫБОР АЛЛЮРА | ||||||||
| А1 | Низкие ветки | Количество «веток», шт. | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | В соответствии с международными правилами |
| Расстояние от холки, см | 35 | 30 | 30 | 20 | 20 | |||
| Ширина коридора, м | 2 | 2 | 2 | 1,8 | 1,8 | |||
| А2 | Восьмерка | Расстояние между бочками, м | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | |
| А3 | Узкий проход верхом | Угол поворота не более, градусов | - | - | 15° | 20° | 30° | |
| Ширина препятствия (внутренний размер), м | 1,3 | 1,1 | 1 | 0,9 | 0,7 | |||
| А4 | Змейка | Расстояние между соседними стойками, м | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 | |
| Количество стоек, шт. | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | |||
| Группа Б. ПРЫЖКОВЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | ||||||||
| Б1 | Прыжок вверх | Высота препятствия, м | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1 | В соответствии с международными правилами |
| Ширина препятствия, м | 3 | 3 | 2,5 | 2,5 | 2 | |||
| Б2 | Прыжок вниз | Высота препятствия, м | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1 | |
| Ширина препятствия, м | 3 | 3 | 2,5 | 2,5 | 2 | |||
| Б3 | Канава верхом | Ширина канавы, м | 0,6 | 0,8 | 0,8 | 1,0 | 1,1 | |
| Длина канавы, м | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | |||
| Глубина канавы, м | 0,5 | 0,5 | 0,7 | 0,7 | 1 | |||
| Б4 | Кусты | Максимальная высота, м | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1,0 | |
| Ширина препятствия, м | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | |||
| Б5 | Упавшее дерево верхом | Высота, м | 0,5 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1,0 | |
| Длина дерева, м | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | |||
| Б6 | Двойное препятствие | В соответствии с таблицами 7 и 8. | ||||||
| Группа В. УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||
| В1 | Лестница вниз верхом | Длина склона, м | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | В соответствии с международными правилами |
| Количество ступеней | 3 | 4 | 5 | 8 | 10 | |||
| В2 | Лестница вверх верхом | Длина склона, м | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Количество ступеней | 3 | 4 | 5 | 8 | 10 | |||
| В3 | Брод верхом | Глубина брода, максимально, м | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 1 | |
| Длина брода, м | 3 — 4 | 4 — 5 | 5 — 7 | 8 — 9 | > 10 | |||
| В4 | Неподвижность в седле | Разрешенное время для установки лошади (t), сек. | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | |
| В5 | Лабиринт верхом | Ширина коридора (внутренний размер), см | 100 | 95 | 95 | 90 | 90 | |
| Положение жердей | на земле | на земле | на брусках | на земле | на брусках | |||
| В6 | Мост верхом | Ширина моста, м | 1,5 | 1,2 | 1,2 | 1,0 | 1,0 | |
| Высота моста над землей, минимально, м | 0,3 | 0,5 | 0,7 | 0,9 | 1,0 | |||
| В7 | Осаживание | Длина препятствия, м | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | |
| Ширина препятствия, м | 1 | 1 | 0,9 | 0,9 | 0,8 | |||
| Длина зоны осаживания, м | 1,5 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | |||
| В8 | Калитка | Высота калитки, м | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,2 | 1,2 | |
| Ширина калитки, м | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | |||
| Группа Г. СКЛОНЫ | ||||||||
| Г1 | Овраг верхом | Крутизна скатов, не более | 20° | 30° | 30° | 40° | 40° | В соответствии с международными правилами |
| Длина каждой стороны оврага, не менее, м | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | |||
| Ширина препятствия, м | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | |||
| Г2 | Холм верхом | Крутизна скатов не более | 20° | 30° | 30° | 40° | 45° | |
| Минимальная длина каждого склона, м | 4 | 6 | 6 | 8 | 6 | |||
| Ширина коридора, м | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | |||
| Г3 | Подъем по ровной поверхности | Крутизна склона, максимально | 20° | 25° | 30° | 40° | 45° | |
| Длина склона, минимально, м | 4 | 6 | 8 | 8 | 10 | |||
| Ширина рабочей зоны, м | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | |||
| Г4 | Спуск верхом по ровной поверхности | Крутизна склона, максимально | 20° | 25° | 30° | 40° | 45° | |
| Длина склона, минимально, м | 4 | 6 | 8 | 8 | 10 | |||
| Ширина рабочей зоны, м | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | |||
| Группа Д. В ПОВОДУ | ||||||||
| Д1 | Узкий проход в поводу | Ширина препятствия (внутренний размер), м | 1,3 | 1,1 | 0,9 | 0,8 | 0,6 | В соответствии с международными правилами |
| Д2 | Прыжок вниз в поводу | Высота препятствия, м | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1 | |
| Ширина препятствия, м | 3 | 3 | 2,5 | 2,5 | 2 | |||
| Д3 | Прыжок вверх в поводу | Высота препятствия, м | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1 | |
| Ширина препятствия, м | 3 | 3 | 2,5 | 2,5 | 2 | |||
| Д4 | Лестница вниз в поводу | Длина склона, м | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Количество ступеней | 3 | 4 | 5 | 8 | 10 | |||
| Д5 | Лестница вверх в поводу | Длина склона, м | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Количество ступеней | 3 | 4 | 5 | 8 | 10 | |||
| Д6 | Канава в поводу | Ширина канавы, м | 0,6 | 0,8 | 0,8 | 1,0 | 1,1 | |
| Длина канавы, м | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | |||
| Глубина канавы, м | 0,5 | 0,5 | 0,7 | 0,7 | 1 | |||
| Д7 | Неподвижность | Разрешенное время для установки лошади (t), сек. | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | |
| Д8 | Лабиринт в поводу | Ширина коридора (внутренний размер), см | 100 | 95 | 95 | 90 | 90 | |
| Положение жердей | на земле | на земле | на брусках | на земле | на брусках | |||
| Д9 | Посадка на лошадь | Время на посадку, сек. | 30 | 25 | 20 | 18 | 15 | |
| Д10 | Мост в поводу | Ширина моста, м | 1,5 | 1,2 | 1,2 | 1,0 | 1,0 | |
| Высота моста над землей, минимально, м | 0,3 | 0,5 | 0,7 | 0,9 | 1,0 | |||
| Д11 | Подъем по ровной поверхности в поводу | Крутизна склона, максимально | 20° | 25° | 30° | 40° | 45° | |
| Длина склона, минимально, м | 4 | 6 | 8 | 8 | 10 | |||
| Ширина рабочей зоны, м | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | |||
| Д12 | Спуск по ровной поверхности в поводу | Крутизна склона, максимально | 20° | 25° | 30° | 40° | 45° | |
| Длина склона, минимально, м | 4 | 6 | 8 | 8 | 10 | |||
| Ширина рабочей зоны, м | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | |||
| Д13 | Упавшее дерево в поводу | Высота, м | 0,5 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1,0 | |
| Длина дерева, м | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | |||
РАСЧЕТНЫЕ ТАБЛИЦЫ — ДВОЙНОЕ ПРЕПЯТСТВИЕ
Промежуток между препятствиями и расстояние входа-выхода
| Тип препятствия (1-е — 2-е) | Вход-выход | в 1 темп | в 2 темпа |
| Вертикальный прыжок <*> - Вертикальный прыжок <*> | 4 м | 7,3 м | 10,5 м |
| Вертикальный прыжок <*> - Прыжок вверх | 3,9 м | 7 м | 10 м |
| Вертикальный прыжок <*> - Прыжок вниз | 3 м | 6 м | 9,5 м |
| Прыжок вверх — Вертикальный прыжок <*> | 2,70 м | 5,4 м | 9,5 м |
| Прыжок вниз — Вертикальный прыжок <*> | 4 м | 7 м | 10 м |
| Вертикальный прыжок <*> - Канава | 3,5 м | 6,5 м | 9,5 м |
| Канава — Вертикальный прыжок <*> | 3,5 м | 6,5 м | 9,5 м |
| Прыжок вверх — Прыжок вниз | 2,7 м | 5,4 м | 7,5 м |
| Прыжок вниз — Прыжок вверх | 3 м | 6 м | 9,5 м |
| Канава — Канава | Нет специальных требований | ||
<*> Вертикальный прыжок — может быть установлен ствол дерева или кусты.
Максимальные параметры препятствий
Длинная дистанция с преодолением технических препятствий (ДДТ)
5. ПРОЦЕДУРА СТАРТА И ФИНИША. ХРОНОМЕТРАЖ
5.1.1 В определенное время, оговоренное в Положении, перед первым совещанием с представителями команд или не позже дня, предшествующего дню старта команды (участника) в соревнованиях, команда (участник) обязана пройти техническую комиссию.
5.1.2 Техническая комиссия проводится по месту расположения команд или в специально отведенном месте на поляне соревнований.
5.1.3 В техническую комиссию являются все участники лично, и представляются:
- все лошади, которые участвуют в соревнованиях, в том числе запасные и тренировочные,
- документы, однозначно идентифицирующие каждую лошадь, заявленную на соревнования.
- все обязательное и специальное снаряжение, которое команда (участник) планирует использовать в соревнованиях, в том числе запасное.
5.1.4 После допуска к применению на соревнованиях все обязательное снаряжение в обязательном порядке маркируется.
5.1.5 При необходимости членами технической комиссии может производиться обязательное фотографирование пары всадник — лошадь и измерение роста животного.
5.1.6 По результатам работы техническая комиссия составляет протокол по установленной форме.
5.1.7 При прохождении технической комиссии лошади должны пройти идентификацию и ветеринарную проверку. В состав технической комиссии входит ветеринарный врач, который назначается Организационным комитетом. Ветеринарный контроль должен проводиться в соответствии с Ветеринарным регламентом на ровной, прямой, твердой поверхности без склонов, вблизи конюшен (за исключением ВК, проводимого на маршруте Длинной дистанции). При ветеринарном осмотре можно использовать узду или недоуздок. Норовистые лошади должны осматриваться в узде. Животные, прошедшие веткомиссию, могут маркироваться специальным маркером или аналогичными средствами (красящие ветеринарные аэрозоли — террамицин, чеми-спрей).
5.1.8 Ветеринарный осмотр лошадей производится также на предстартовой проверке дистанции, после финиша (промежуточного финиша) и на определенных контрольных пунктах (не менее чем на одном) при прохождении Длинной дистанции.
5.1.9 Судейская коллегия и/или ветеринарная комиссия имеет право при необходимости проводить ветеринарные осмотры в любое время и в любом месте всех трех дистанций соревнований.
5.2.1 Перед стартом пара всадник — лошадь обязана пройти предстартовую проверку. В предстартовую проверку входит проверка членами технической комиссии на соответствие Правилам, Положению и Условиям соревнований средств передвижения и специального туристского снаряжения, а также проверка членами комиссии по допуску соответствие состава команды (участников) поданной технической заявке на участие в соревнованиях дисциплины.
5.2.2 В случае несоответствия средства передвижения, специального туристского снаряжения и состава команды Правилам, Положению, Условиям соревнований, протоколу комиссии по допуску или технической комиссии участник (команда) к старту не допускается.
5.2.3 После допуска участника (команды) на предстартовой проверке к старту участнику (команде) покидать зону старта не разрешается.
5.2.4 Чрезмерная степень затягивания капсюля и цепочки, при их наличии, расценивается, как жестокое обращение с лошадью и/или техническая неподготовленность участника. В первый раз всадник получает предупреждение, при повторном замечании — снимается с дистанции.
5.3.1 Порядок старта участников определяется жеребьевкой и может быть одинаковым для всех дистанций.
5.3.2 На всех дистанциях соревнований старт может производиться как верхом, так и в поводу, если иное не оговорено в Положении или Условиях.
5.3.3 Старт участника осуществляется по команде судьи-стартера «СТАРТ». В этот момент судья-стартер запускает секундомер или участник получает право отметиться чипом на стартовой станции.
5.3.4 Момент старта (если не используется электронная система отметки) определяется моментом пересечения передней ногой лошади линии старта.
Только старший судья старта определяет наличие фальстарта и подает условный сигнал к возвращению на старт. Старший судья старта определяет возможность разрешения повторного старта и извещает об этом Главного судью соревнований.
5.5.1 Участник, стартовавший ранее, обязан пропустить или сделать все возможное, чтобы не допустить помехи, если его догнал другой участник и потребовал: «Дорогу!» (подал звуковой сигнал).
5.5.2 Догоняющий участник обязан проходить трассу должным образом. Если он догоняет в результате пропуска КП или технического этапа, тогда он обязан не мешать участнику, к которому приближается, т.е. если у участника есть штраф «Пропуск КП» на ТД или он пропустил хотя бы один КП на длинной дистанции, то он теряет преимущество на приоритетное прохождение дистанции.
5.5.3 Если участнику при прохождении этапа (только на короткой дистанции) помешал другой участник или объективные причины, то с разрешения Главного судьи первый имеет право на перезаезд.
5.5.4 В случае перезаезда, вызванного помехой со стороны другого участника (в соответствии с п. 5.5.3.), до этапа, на котором была помеха, засчитывается наибольший штраф на каждом этапе из первого прохождения и перезаезда.
5.5.5 Если при подходе к препятствию (техническому этапу) всадник видит, что на этапе начал работу другой участник (хотя бы однократно вошел в РЗ этапа), то он не имеет права заходить на препятствие без разрешения судьи. При этом необходимо организовать судейство таким образом, чтобы максимально исключить возможность пересечения участников, или организовать своевременную остановку участника и отсечку времени судьей-хронометристом. Догоняющий всадник начинает работу на этапе по команде судьи этапа, отсечка снимается в момент пересечения границы РЗ этапа ногой всадника.
5.5.6 Если при прохождении дистанции Контроль аллюра лошадь сменила аллюр или остановилась в РЗ дистанции по естественным надобностям, то участник, по решению Главного судьи, может получить право на перезаезд. При этом перезаезд допускается только в одном направлении.
5.6.1 Момент финиша (если не используется электронная система отметки) определяется моментом пересечения задней ногой лошади линии финиша (промежуточного финиша).
5.6.2 В момент финиша всадник должен быть в седле и в стременах, если в Условиях не оговаривается иной способ финиша.
5.6.3 Окончательно момент финиша оговаривается Положением и Условиями.
5.7.1 Обязательный ветеринарный контроль на соревнованиях проводится при заезде команды на соревнования в процессе прохождения технической комиссии (Первичный ветеринарный контроль — ПВК) и на Длинной дистанции с ориентированием и контролем скорости. По решению ГСК дополнительный ветконтроль может вводиться на любой дистанции соревнований. При отсутствии необходимых прививок, согласно эпизоотической обстановке в регионе, документов или при неудовлетворительном состоянии лошади, она не допускается к участию в соревнованиях.
5.7.2 На старт любой дистанции допускается вычищенная лошадь с исправной амуницией (сбруей), одобренной технической комиссией и соответствующей правилам соревнований. Невычищенная лошадь может быть не допущена к старту. Если лошадь имеет дефекты походки, не препятствующие ее выступлению на соревнованиях, запись об этом делается в протоколе технической комиссии.
5.7.3 Если лошадь была допущена технической комиссией к соревнованиям, но была впоследствии снята не по вине спортсмена (внезапная болезнь, травма на пастбище и т.п.), то по решению ГСК спортсмен может продолжить соревнования на другой лошади, при наличии таковых в резерве соревнований. Информация о наличии резерва у коневладельца (проводящей организации) должна обязательно указываться в Условиях соревнований, в Положении или в информационном бюллетене о соревнованиях.
5.7.4 Причина замены лошади обязательно указывается в протоколе технической комиссии и подшивается к отчету о соревнованиях.
5.7.5 Прохождение первичного ветеринарного контроля:
5.7.5.1 При похождении мандатной комиссии ветеринарная комиссия соревнований проводит первичный ветеринарный осмотр лошади.
5.7.5.2 На ПВК проверяется состояние лошади:
5.7.5.3 Ветеринарной комиссии соревнований во главе с государственным ветеринарным врачом при въезде на территорию проведения соревнований предоставляется ветеринарное свидетельство (сертификат) на всех лошадей, которых команда выставляет на соревнования.
5.7.5.4 Обязательно наличие серологических исследований и профилактических прививок в соответствии с эпизоотической обстановкой в регионе.
5.7.5.5 Перечень необходимых прививок указывается в Положении или в информационных бюллетенях о соревнованиях.
5.7.6 Порядок прохождения ветеринарного контроля на Длинной дистанции:
5.7.6.1 Участник на Длинной дистанции проходит ветеринарный контроль на старте (СВК), в зоне ветеринарного контроля на маршруте (ЗВК) и после финиша (ФВК).
5.7.6.2 Ветеринарный осмотр проводится в соответствии с Ветеринарным регламентом или в соответствии с Регламентом проведения ветеринарного контроля на дистанции.
5.7.6.3 Время прохождения СВК указывается в программе соревнований и начинается не позднее, чем за 1 час до старта 1-го участника. Ветеринарный врач на СВК дает допуск лошади к старту. СВК может проводиться как в процессе предстартовой проверки, так и отдельно от нее.
5.7.6.4 При прохождении финиша участник обязан предоставить лошадь на ФВК. При неудовлетворительном прохождении ФВК всаднику дается 5 минут на восстановление, это время добавляется к времени дистанции. В течение 30 минут после финиша всадник может проходить ФВК. Если через 30 минут после финиша лошадь не восстанавливается, всадник снимается с дистанции.
5.7.6.5 Если принимающая сторона, на базе которой проводятся соревнования, имеет в резерве лошадей, заявленных на соревнования, то по решению ГСК участник может продолжить соревнования на лошади из резерва взамен снятой, при условии, что снятие лошади с соревнований произошло не по вине спортсмена.
5.7.6.6 Зона ветеринарного контроля (ЗВК) расположена на маршруте ДД, место ее расположения должно быть заранее известно участникам.
5.1.6.7 Выход на КП с расположенной зоной ВК для всех участников обязателен. Участники, пропустившие КП зоны ВК, снимаются с соревнований.
5.7.6.8 Порядок прохождения ВК на маршруте ДД:
а. На расстоянии 20 метров от ЗВК на ровном прямом участке оборудуется коридор шириной 2 — 2,5 метра для контроля хромоты.
б. Перед входом в коридор участник должен перейти на рысь и пройти все расстояние до ЗВК учебной рысью верхом со свободным поводом.
в. Любая лошадь с явным дефектом походки снимается с соревнований. Хромота должна быть явной и видимой. В случае возникновения сомнений ветеринар назначает дополнительную проверку лошади на хромоту.
г. В случае, если хромота лошади вызвана временными причинами (например, попавший в копыто камень) и устраняется в процессе прохождения ВК, то после устранения причины хромоты лошадь запускается на контрольный проход.
д. Контрольный проход осуществляется в течение времени, отведенного для прохождения ВК.
е. При пересечении участником границы ЗВК судья-хронометрист засекает время входа в зону, а участник делает отметку на «входном» КП. В течение 5 — 15 минут (определяется Положением или Условиями соревнований) участник должен пройти ВК.
ж. При успешном прохождении ВК судья-хронометрист сообщает участнику о завершении времени прохождения ВК и возможности продолжения маршрута, о чем делается отметка в карточке участника. Это время вычитается из времени прохождения дистанции.
з. Если ВК не пройден, то участник остается в зоне ВК еще на 5 минут, по истечении которых он проходит повторный ВК. Это время из времени дистанции не вычитается.
и. Участник должен находиться в зоне ВК до полного восстановления лошади. После каждого неудовлетворительного осмотра лошади участник получает дополнительно 5 минут для восстановления.
к. Получив разрешение на продолжение маршрута, участник делает отметку на «выходном» КП и покидает ЗВК.
л. Если через 30 минут после входа в ЗВК лошадь не восстановилась, ветеринарный врач ЗВК принимает решение о снятии участника с лошадью с дистанции.
5.7.6.9 На ветеринарном контроле проверяется состояние лошади:
5.7.6.10 По согласованию с ГСК старший ветеринарный врач зоны ВК имеет право снять лошадь с соревнований при наличии травм, явной хромоты, потертостей и других повреждений, не позволяющих лошади продолжить дальнейшее прохождение дистанции. Решение ветеринарного врача о снятии лошади с дистанции (с соревнований) является окончательным и не может быть опротестовано.
5.7.6.11 Вне зависимости от класса дистанции при прохождении ВК пульс лошади не должен превышать 64 удара в минуту.
5.7.7 На КА ветосмотр проводится перед стартом под седлом на отсутствие хромоты.
6.1. Соревнования проводятся по штрафной системе, где за ошибки в исполнении технических приемов и при прохождении дистанции в целом начисляются штрафные баллы, которые переводятся во временной эквивалент.
6.2. Величина 1 балла штрафа в зависимости от дистанции приведена в таблице 10.
6.3. На всех дистанциях соревнований вводятся штрафы, приведенные в таблице 11.
6.4. На длинной дистанции (ДД и ДДТ) вводятся штрафы, приведенные в таблице 12.
6.5. При прохождении технических этапов на дистанциях КД и ДДТ вводятся штрафы, приведенные в таблицах 13 и 14.
| № штрафа | Название штрафа | Описание штрафа | Штрафные баллы |
| 3.1 | Отказ участника | Участник отказывается от прохождения технического этапа | 10 баллов |
| 3.2 | Превышение ОВ | Штраф ставится на КД при несоблюдении участником условий дистанции | 3 балла за каждую минуту |
| 3.3 | Превышение КВ | Участник приходит на финиш дистанции после истечения КВ дистанции | Снятие с дистанции |
| 3.4 | Заступ | См. п. 1 «Общие понятия» | 1 балл |
| 3.5 | Выход из РЗ | См. п. 1 «Общие понятия» | 5 баллов |
| 3.6 | Неповиновение, кружение | Отказ лошади от прохождения препятствия; лошадь, находясь в коридоре этапа, крутит вольты, осаживает, отбивает, свечит, движется непрямолинейно, если это не требуется условиями этапа | 5 баллов |
| 3.7 | Падение участника | Падением считается такое положение участника, когда он касается земли любой частью тела | 10 баллов, если участнику не требуется медицинская помощь |
| 3.8 | Падение лошади | Падением считается такое положение лошади, когда она, потеряв равновесие, касается земли любой частью корпуса; при прохождении брода лошадь ложится в воде | 10 баллов |
| 3.9 | Потеря повода | Находясь в пределах этапа, всадник обеими руками отпустил повод | 2 балла |
| 3.10 | Опасная езда | Отклонение всадника назад на 45 и более градусов; скашивание; езда спиной на препятствие; несоблюдение аллюра, предусмотренного требованиями безопасности или Условиями | 5 баллов |
| 3.11 | Непредоставление преимущества | Всадник не уступил дорогу догоняющему по дистанции всаднику | 5 баллов |
| 3.12 | Потеря равновесия | Находясь в коридоре технического этапа, лошадь теряет равновесие, припадая на одно или два запястья; всадник после прыжка вылетает из седла, смещается вперед или назад за границы седла, не падая с лошади | 3 балла |
| 3.13 | Разрушение препятствия | При прохождении препятствия лошадь сбивает вертикальные стойки препятствия, разрушает элементы конструкции препятствия | 2 балла |
| 3.14 | Смена аллюра | Изменение аллюра в РЗ этапа. Ставится один раз | 3 балла |
| 3.15 | Сбитая планка | Участник сбивает планку или касается ее на этапах «Низкие ветки», «Лабиринт» | 2 балла за каждую |
| 3.16 | Невыполнение условий этапа | При прохождении технического препятствия участник неверно выбирает способ прохождения (верхом вместо в поводу и наоборот); жестко крепит повод на этапе «Неподвижность»; берется за повод на этапе «Неподвижность в седле»; применение пищевой стимуляции на этапе «Неподвижность»; спуск по склону галопом или рысью; участник игнорирует замечания судьи по исправлению ошибки; на этапе «Восьмерка» всадник берется за повод второй рукой | Снятие с этапа |
| 3.17 | Перешагивание | Лошадь перешагивает прыжковое препятствие, то есть отсутствует фаза полета, нет отрыва от земли всех четырех ног | 3 балла |
| 3.18 | Неправильная посадка | Неправильное положение корпуса всадника относительно лошади при преодолении препятствия на спусках и подъемах; на прыжке отклонение корпуса назад от вертикали; падение на шею (касание корпусом или головой тела лошади); резкий подъем рук с поводом выше уровня груди всадника | 2 балла |
| 3.19 | Наступание в канаву | При прохождении технического препятствия лошадь наступает ногой на дно канавы любой ногой или во время прыжка задняя нога (ноги) сползает с кромки в канаву | 5 баллов |
| 3.20 | Отпускание калитки | Всадник теряет контакт с элементами калитки | 2 балла |
| 3.21 | Неправильное положение всадника относительно лошади | При преодолении препятствия в поводу всадник находится: | |
| - перед лошадью, нос лошади не должен пересекать линию плеча всадника | 0 баллов | ||
| - сбоку на уровне головы и шеи | 1 балл | ||
| - сбоку от плеча до путлища | 3 балла | ||
| - сбоку за путлищем и далее | 5 баллов | ||
| 3.22 | Неподобранные стремена | При прохождении препятствия в поводу участник не подобрал стремена; подобранное стремя упало во время прохождения этапа | 1 балл |
| 3.23 | Неподобранный чембур | При прохождении технического этапа участник не подобрал чембур | 1 балл |
| 3.24 | Тяжелая посадка | При посадке на лошадь всадник делает более одной попытки вдеть ногу в стремя, запрыгнуть в седло; задевание ногой по крупу | 3 балла |
| 3.25 | Пропуск этапа | Участник проезжает мимо технического этапа, не обозначив свои намерения отказаться от прохождения или начать работу на этапе | Снятие с этапа |
| 3.26 | Двое на этапе | При прохождении технического этапа группой в РЗ оказалось два и более участников | 5 баллов за каждого участника |
3.23* — Для данной группы препятствий данный штраф не применяется.
6.6. На короткой дистанции при прохождении технических этапов группы А (Аллюр) в зависимости от выбранного аллюра прохождения устанавливаются следующие штрафы:
6.7. Если по вине участника лошадь не проходит ветеринарный контроль и снимается с соревнований, то такой участник может быть дисквалифицирован за негуманное отношение к лошади. Виды дисквалификации: снятие с соревнований, запрет на участие в соревнованиях определенного уровня, лишение спортивных разрядов и званий.
6.8. Основные принципы определения результатов должны соответствовать Правилам.
6.9. Результат участника (команды) на дистанции определяется как сумма времени, затраченного на прохождение дистанции, и штрафного времени.
6.10. Порядок определения результата участника (команды) на соревнованиях определяется Положением и Условиями соревнований.
6.11. Участники (команды), не имеющие полного зачета (полного числа результатов на этапах), занимают места после участников (команд), имеющих полный зачет, в соответствии с результатами других этапов данных спортивных соревнований.
6.12. При прохождении дистанции КА участнику начисляются баллы в соответствии с таблицей 16.
6.13. Участник не может быть дважды оштрафован за одну и ту же ошибку, если его действия приводят не к исправлению, а к усилению ошибки. Так, например, если всадник получил штраф за заступ, но не вернулся в РЗ этапа, а полностью вышел, то вместо штрафа за заступ судья должен поставить штраф за выход из рабочей зоны.
Дистанция соревнований прокладывается по участку пересеченной местности с естественными и искусственными препятствиями от старта к финишу и может состоять как из одного, так и из нескольких последовательно проходимых этапов. Преодоление дистанции заключается в прохождении участником всех этапов в заданном порядке. Дистанция считается пройденной, если при соблюдении Условий пара всадник — лошадь со всем основным снаряжением пересекли финишную линию до истечения контрольного времени дистанции.
Спортивные соревнования проводятся на трех видах дистанций:
- длинная дистанция с ориентированием и контролем скорости (ДД);
- короткая дистанция с преодолением технических препятствий (КД), которая состоит из технической дистанции (ТД) и дистанции «Контроль аллюра» (КА);
- длинная техническая дистанция (ДДТ).
Возможность постановки дистанций для видов программ:
| N | Вид программы | Дистанции |
|---|---|---|
| 1 | дистанция — на средствах передвижения 0840141811Я |
ДД, КД, ДДТ |
| 2 | дистанция — на средствах передвижения — группа 0840281811Я | ДДТ |
7.1.1 Цель длинной дистанции — прохождение участниками маршрута (предварительно нанесенного на карту или на схему или описанного в легенде), поиск и фиксация контрольных пунктов (КП) участниками, ориентируясь по компасу и карте маршрута дистанции с соблюдением средней скорости (графика) движения между КП. Прохождение дистанции заключается в последовательном прохождении участков ДД от старта к финишу.
7.1.2 Дистанция может проводиться по одному или двум маршрутам, имеющим самостоятельную логику, время старта, финиша и параметры, и занимать не более 24 часов. Параметры дистанции приведены в п. 4. На каждом участке дистанции участник получает штрафные баллы за время, ориентирование, ветконтроль и прочие ошибки на дистанции.
7.1.3 При организации дистанции могут применяться различные принципы постановки дистанции:
7.1.4 Одна дистанция может включать несколько этапов с различными видами ориентирования.
7.1.5 Ориентирование в заданном направлении.
7.1.5.1 Применяется на дистанциях до 4 класса как самостоятельная дистанция или как часть дистанции с различными видами ориентирования на дистанциях любого класса.
7.1.5.2 Дистанция оборудуется на пересеченной местности в соответствии с требованиями п. 4 данной части Правил.
7.1.5.3 Участник на старте получает карту с нанесенными на ней КП и легенду, содержащую сведения о допустимой средней скорости на участках, ОВ, КВ дистанции, разрешенных аллюрах. Задача участника — пройти по дистанции, последовательно от одного КП к другому, отмечаясь на каждом КП, с соблюдением средней скорости участков и дистанции и аллюров.
7.1.5.4 Маршрут движения на участках всадник выбирает самостоятельно. Участник имеет право нанести на карту свой маршрут движения.
7.1.5.5 По приходе на КП участник должен отметиться на станции электронной отметки или на компостере. При отсутствии электронной системы отметки судья на КП должен записать в ЗМК участника время прихода на КП.
7.1.5.6 Если участник приходит на КП точно в соответствии с ОВ, он получает 0 штрафных баллов, за более поздний приход участник получает по 1 штрафному баллу за каждую полную минуту разницы.
7.1.5.7 Если на финише участник превышает КВ дистанции, он получает штраф «Снятие с дистанции».
7.1.5.8 При движении между КП, заметив КП, участники должны следовать прямо к нему, не отклоняясь от намеченного маршрута и без остановки. В случае остановки в пределах видимости этапа или при отклонении от прямолинейного маршрута участник штрафуется.
7.1.5.9 На каждом контрольном пункте может устанавливаться перерыв, как правило, 5 — 10 минут, который отсекается судьями этапа. Сведения об отсечках указываются в ЗМК и в судейском протоколе контрольного пункта. В ЗВК перерыв может занимать до 20 минут.
7.1.5.10 Если участник пропускает КП (не отмечается на нем), ему ставится штраф «Пропуск КП».
7.1.5.11 Протяженность каждого участка определяется как расстояние, измеренное по карте между соседними КП и умноженное на коэффициент 1,2. Протяженность дистанции определяется как сумма протяженности всех участков дистанции. ОВ участков и дистанции устанавливается исходя из протяженности участков и дистанции в целом.
7.1.5.12 Если участник на Длинной дистанции берет менее половины контрольных пунктов, установленных на маршруте, он получает штраф «Техническая неподготовленность» (снятие с дистанции).
7.1.6 Ориентирование по обозначенному маршруту
7.1.6.1 Применяется на дистанциях всех классов.
7.1.6.2 Дистанция оборудуется на пересеченной местности в соответствии с требованиями п. 4 данной части Правил.
7.1.6.3 Участник на старте дистанции получает карту с нанесенной не нее ниткой маршрута и легенду, содержащую сведения о допустимой средней скорости на участках, ОВ, КВ дистанции, разрешенных аллюрах. Задача участника — двигаясь точно по линии маршрута, побывать на всех КП, на которых сделать отметку в ЗМК или электронным чипом.
7.1.6.4 Допускается такая постановка дистанции, при которой место расположения КП может быть нанесено на карту вместе с ниткой маршрута или описано в легенде.
7.1.6.5 Если КП не нанесены на карту, то в легенде к дистанции обязательно указывается протяженность участков. Если КП нанесены на карту, то протяженность участков может не указываться.
7.1.6.6 Участник должен строго соблюдать нитку движения по маршруту. На дистанции могут находиться судьи-наблюдатели, которые отслеживают соблюдение участником линии движения и условий дистанции. Вместо судей-наблюдателей на маршруте могут стоять КП, пропуск которых наказывается штрафом «Отклонение от маршрута».
7.1.6.7 Отклонение всадника от маршрута оценивается экспертно на основании GPS-трансляции или судьями-контролерами, стоящими на дистанции и оценивающими правильность движения участника по маршруту. При отклонении от маршрута более чем на 100 метров или при пропуске точки, на которой стоит судья-контролер, участник получает штраф «Отклонение от маршрута».
7.1.6.8 По приходе на КП участник должен отметиться на станции электронной отметки или на компостере. При отсутствии электронной системы отметки судья на КП должен записать в ЗМК участника время прихода на КП.
7.1.6.9 Если участник приходит на КП точно в соответствии с расчетным временем, то он получает 0 штрафных баллов, за более поздний приход участник получает по 1 штрафному баллу за каждую полную минуту разницы.
7.1.6.10 Если на финише участник превысил КВ дистанции, он получает штраф «Снятие с дистанции».
7.1.6.11 При движении между КП, заметив КП, участники должны следовать прямо к нему, не отклоняясь от намеченного маршрута и без остановки. В случае остановки в пределах видимости этапа или при отклонении от прямолинейного маршрута участник получает штраф «Отклонение от прямой».
7.1.6.12 На каждом контрольном пункте может устанавливаться перерыв, как правило, 5 — 10 минут, который отсекается судьями этапа. Сведения об отсечках указываются в ЗМК и в судейском протоколе контрольного пункта. В ЗВК перерыв может занимать до 20 минут.
7.1.6.13 Если участник пропускает КП (не отмечается на нем), ему ставится штраф «Пропуск КП».
7.1.6.14 Если участник на Длинной дистанции берет менее половины контрольных пунктов, установленных на маршруте, он получает штраф «Техническая неподготовленность» (снятие с дистанции).
7.1.7 Ориентирование по легенде
7.1.7.1 Применяется на дистанциях всех классов только на дистанции, состоящей из нескольких этапов (несколько видов ориентирования). Допускается постановка дистанции, состоящей из 3 и более участков ориентирования по легенде.
7.1.7.2 Дистанция оборудуется на пересеченной местности в соответствии с требованиями п. 4 данной части Правил.
7.1.7.3 Участник на старте получает текст (легенду), словами описывающий маршрут движения участника, данные о средней скорости на маршруте и на участках, сведения о КВ, ОВ. Задача участника — следуя описанию в легенде, пройти по маршруту, соблюдая все параметры дистанции, отметиться на всех КП, которые он встретит на дистанции.
7.1.7.4 На старте участник получает карту дистанции, которая опечатывается в пакет, который может быть вскрыт без штрафа только после отметки финишного КП (промежуточного финиша). Если по приходе на финиш (промежуточный финиш) или на КП участник предъявляет распечатанный конверт с картой, то он получает штраф «Открытая карта».
7.1.7.5 Маршрут движения на участке всадник выбирает в соответствии с описанием маршрута, полученного на старте.
7.1.7.6 По приходе на КП участник должен отметиться на станции электронной отметки или на компостере. При отсутствии электронной системы отметки судья на КП должен записать в ЗМК участника время прихода на КП.
7.1.7.7 Если участник приходит на КП точно в соответствии с расчетным временем, он получает 0 штрафных баллов, за более поздний приход участник получает по 1 штрафному баллу за каждую полную минуту разницы.
7.1.7.8 Если на финише участник превысил КВ дистанции, он получает штраф «Снятие с дистанции».
7.1.7.9 При движении между КП, заметив КП, участники должны следовать прямо к нему, не отклоняясь от намеченного маршрута и без остановки. В случае остановки в пределах видимости этапа или при отклонении от прямолинейного маршрута участник получает штраф «Отклонение от прямой».
7.1.7.10 На каждом контрольном пункте может устанавливаться перерыв, как правило, 5 — 10 минут и отсекается судьями этапа. Сведения об отсечках указываются в ЗМК и в судейском протоколе контрольного пункта. В ЗВК перерыв может занимать до 20 минут.
7.1.7.11 Если участник пропускает КП (не отмечается на нем), ему ставится штраф «Пропуск КП».
7.1.8 Ориентирование по азимуту
7.1.8.1 Применяется на дистанциях всех классов только на дистанции, состоящей из нескольких этапов (несколько видов ориентирования). Допускается постановка дистанции, состоящей из 3 и более участков ориентирования по азимуту.
7.1.8.2 Дистанция оборудуется на пересеченной местности в соответствии с требованиями п. 4 данной части Правил.
7.1.8.3 Участник на старте этапа получает карточку с указанием направления (азимута), в котором он должен двигаться, и параметрами дистанции (ОВ, КВ, аллюр). Линия движения участника в конце должна пересекать линейный ориентир, вдоль которого на одинаковом расстоянии друг от друга выставлены КП. Задача участника — выйдя на линейный ориентир, отметиться на ближайшем к точке выхода КП. Если участник вышел точно на заданный КП, он получает 0 штрафных баллов, за ошибку на одно КП в обе стороны участник получает 2 штрафных балла. За каждый последующий по 5 штрафных баллов.
7.1.8.4 Если участник приходит на КП точно в соответствии с расчетным временем, он получает 0 штрафных баллов, за более поздний приход участник получает по 1 штрафному баллу за каждую полную минуту разницы.
7.1.9 Лошади, прошедшие предварительную техническую проверку как подкованные, остаются таковыми на протяжении всей дистанции. Судьи имеют право проверить подковы лошади по ее прибытии на контрольный пункт. Если у лошади отсутствуют подковы, участник получает штраф за каждую отсутствующую подкову.
7.1.10 Запрещена любая помощь участникам, кроме необходимой первой помощи. Устное общение между участниками на дистанции не считается помощью при прохождении маршрута.
7.1.11 Результат участника определяется в соответствии с п. 6.9.
7.1.12 Спортсмен на каждом участке имеет право выбрать способ передвижения: верхом или в поводу, но с обязательным соблюдением аллюра, если таковой установлен на данном участке.
7.1.13 Для каждого участка между КП устанавливается средняя скорость и аллюр. Нарушение аллюра и требований к средней скорости штрафуется.
7.1.14 Не более чем за двадцать минут и не менее чем за пять минут до старта судейская коллегия выдает участнику:
- топографическую карту масштаба 1:25000 или 1:50000 с нанесенным на ней маршрутом с указанием места расположения ЗВК. На дистанциях 1 — 2 классов допускается использование карт для спортивного ориентирования.
- карточку-легенду этапа, в которой отображаются: средняя скорость этапа, средняя скорость между КП, контрольное время этапа. Образец карточки-легенды дистанции приведен в приложении № 1.
- зачетную маршрутную карточку (ЗМК) (если дистанция не оборудована электронной системой отметки). В ней необходимо ставить отметки (предъявлять) на каждом контрольном пункте. Отметка КП в маршрутной карточке осуществляется отметкой судьи на этапе или иным способом, о котором участники должны быть уведомлены до начала этапа.
- электронный чип для регистрации на контрольных пунктах, если применяется электронная система отметки. Электронный чип может выдаваться участнику вместе с пакетом документов при прохождении комиссии по допуску.
7.1.15 В районе соревнований могут быть специальным заранее объявленным способом размечены (промаркированы) следующие отрезки, которые являются обязательными для прохождения от начала до конца всеми участниками соревнований:
7.1.15.1 Для направления участников:
- от технического старта до точки начала ориентирования;
- от последнего КП до финиша (полностью или частично);
- участки обхода опасных мест;
- участки, на которые разрешен доступ зрителей;
- другие, указанные в информации, обязательные для прохождения участки.
7.1.15.2 Маркированные участки могут быть отмечены в карте соответствующим условным знаком.
7.1.15.3 Маркированные участки дистанции размечают на местности так, чтобы предотвратить сход участника с маркировки.
7.1.15.4 Результат участника, не прошедшего полностью хотя бы один из имеющихся на дистанции маркированных отрезков, может быть аннулирован.
7.1.16 В течение 15 минут после финиша всадник должен пройти ветеринарный контроль в соответствии с требованиями п. 5.7. Всадник имеет право в любое время в течение указанных 15 минут предоставить лошадь на ветконтроль. Если лошадь восстановилась, то всаднику засчитывается его время финиша, если лошадь не восстановилась, то старший судья — ветеринар назначает всаднику 5-минутный перерыв для восстановления, после чего лошадь снова предоставляется на ветконтроль. Если лошадь восстановилась, то старший судья — ветеринар устанавливает всаднику время финиша, соответствующее времени окончания ветконтроля, в противном случае всаднику снова предоставляется 5-минутный перерыв для восстановления. Если в течение 30 минут после финиша лошадь не восстановилась, участник получает штраф «Снятие с дистанции» за негуманное отношение к лошади.
7.2.1 Цель Короткой дистанции — прохождение маршрута, содержащего логичную последовательность локальных естественных или искусственно созданных препятствий, которые встречаются на туристских маршрутах, в кратчайшее время без вреда для лошади и всадника.
7.2.2 Короткая дистанция состоит из двух самостоятельных элементов: Техническая дистанция (ТД) и Контроль аллюра (КА).
7.2.3 Протяженность ТД и количество препятствий на ТД должны соответствовать требованиям п. 4.
7.2.4 Перечень препятствий, которые могут быть поставлены на маршруте ТД:
Этапы, отмеченные *, оборудуются 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ
7.2.5 Описания препятствий ТД приводятся в таблице 15, параметры препятствий на маршруте ТД описаны в п. 4. Критерии оценки прохождения этапов и выполнения технических приемов описаны в п. 6 данной части Правил.
7.2.6 Препятствия последовательно нумеруются, количество препятствий на дистанции не должно быть более 16. В начале зоны препятствия устанавливаются флажки на древке высотой 1,5 — 2 метра, красный справа и белый слева, указывающие на линию начала РЗ препятствия, которую обязаны перед началом прохождения препятствия пересечь и всадник, и лошадь. Номер этапа прикрепляется на табличке размером не менее 20 x 20 см, он должен быть контрастным и хорошо различим для участников. После препятствия устанавливается линия конца препятствия, которая оборудуется так же, как и линия начала препятствия.
7.2.7 Между препятствиями всадники выбирают аллюр по собственному усмотрению.
7.2.8 Все седельные сумки, мешки и переметные сумки, контрольный груз разрешается снять и не использовать.
7.2.9 Все этапы группы Д «В поводу» должны выполняться с поводом, снятым с шеи лошади и перекинутыми (подобранными) стременами. Если используется скользящий мартингал, всадник обязан вести лошадь на чембуре, при этом повод остается на шее лошади.
7.2.10 Окончание показа этапов КД судьями проводится не позднее, чем за 1 час до первого старта участника спортивных соревнований.
7.2.11 На технических этапах, где выставляются баллы за выбранный аллюр, участник должен соблюдать аллюр, взятый при заходе на этап. Если при прохождении этапа аллюр изменяется, прохождение оценивается по самому «слабому» аллюру.
7.2.12 Максимальная оценка каждого технического этапа равна 10 баллам. Если всадник при прохождении этапа допускает ошибки, он получает штрафные баллы в зависимости от вида нарушения.
7.2.13 Если сумма штрафных баллов на этапе становится больше 10 баллов, участник должен завершить выполнение технического приема и проследовать дальше по дистанции. При этом ему ставится штраф в размере максимальной оценки этапа — 10 баллов.
7.2.14 При равенстве баллов распределение мест осуществляется в соответствии с Правилами.
7.2.15. В течение 15 минут после финиша всадник должен пройти ветеринарный контроль в соответствии с требованиями п. 5.7. Всадник имеет право в любое время в течение указанных 15 минут предоставить лошадь на ветконтроль. Если лошадь восстановилась, то всаднику засчитывается его время финиша; если лошадь не восстановилась, то старший судья — ветеринар назначает всаднику 5-минутный перерыв для восстановления, после чего лошадь снова предоставляется на ветконтроль. Если лошадь восстановилась, старший судья — ветеринар устанавливает всаднику время финиша, соответствующее времени окончания ветконтроля, в противном случае всаднику снова предоставляется 5-минутный перерыв для восстановления. Если в течение 30 минут после финиша лошадь не восстановилась, участник получает штраф «Снятие с дистанции» за негуманное отношение к лошади.
7.2.16 На каждом техническом этапе может вводиться контрольное время, по истечении которого участник должен покинуть пределы этапа. При превышении КВ этапа участник получает оценку за этап в размере максимального штрафа (10 баллов).
7.2.17 Если участник проследовал мимо этапа, не предприняв попытку пройти этап, он получает штраф «Пропуск этапа» (снятие с этапа).
7.2.18 Обратное движение по дистанции запрещено, т.е. если участник случайно пропустил этап и вышел к следующему этапу, он не имеет права вернуться назад и за пропуск этапа получает штраф «Пропуск этапа».
7.2.19 Всадник имеет 2 попытки захода на каждое препятствие, при условии, что он или лошадь не пересекает условную линию конца рабочей зоны препятствия. Если участник предпринял 2 неудачные попытки захода на этап, он получает штраф «Снятие с этапа». Если при выполнении технического приема всадник выходит из РЗ через боковые контрольные линии и затем пересекает условную линию конца РЗ, то это засчитывается как окончание работы на этапе, а всадник при этом получает штраф «Снятие с этапа».
7.2.20 Для штрафа «Снятие с этапа» на ТД вводится балльный эквивалент, который соответствует 1/4 от максимального балла дистанции.
7.2.21 Максимальный балл дистанции определяется как количество препятствий, умноженное на 10.
7.2.22 Если количество снятий с этапов у участника более 1/4 общего количества этапов, участник получает штраф «Снятие с дистанции».
7.2.23 На всей дистанции вводится оптимальное время, которое рассчитывается из установленной средней скорости на дистанции (см. таблицу 3). Превышение ОВ дистанции штрафуется.
7.2.24 Если участник превышает КВ дистанции, он получает штраф «Снятие с дистанции». Время прохождения ФВК входит в общее время дистанции.
7.25.25 Результат КД складывается из суммы времени, затраченного участником на прохождение ТД, штрафного времени, полученного на ТД, и штрафного времени, начисленного за прохождение КА.
7.2.23 Описание технических этапов КД изложено в таблице 15.
| N | Название | Иллюстрация | Описание | Цели | Оборудование |
| Группа А. ВЫБОР АЛЛЮРА | |||||
| А1 | Низкие ветки |  | Последовательность из 3 — 5 подвижных, низко расположенных «веток» диаметром около 2 — 3 см, установленных на одном уровне, образующих коридор. Дистанция между двумя ветками: 1 м. Ветки устанавливаются таким образом, чтобы при касании их всадником или лошадью ветки падали. Всадник должен выбрать аллюр прохождения препятствия и продолжать движение выбранным аллюром до пересечения с флажками на выходе. | Пройти под низкими «ветками», не сбив их и придерживаясь заранее выбранного аллюра. Смена аллюра в РЗ штрафуется. Скашивание в седле ошибкой не считается и не штрафуется. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - 3 — 5 «веток» и поддерживающие конструкции Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
| А2 | Восьмерка |  | Две неподвижно расположенные «бочки», которые установлены в одну линию параллельно стартовому и финишному створам. Расстояние между двумя «бочками» 15 метров. По одной линии выставляются красный и белый флажки на наружную сторону восьмерки на расстоянии, согласно классу дистанции от «бочек», тем самым обозначается коридор для прохождения участника. Всадник должен выбрать аллюр прохождения препятствия и продолжать движение выбранным аллюром до пересечения с флажками на выходе, управляя лошадью одной рукой, свободная рука либо поднимается вверх, либо отводится в сторону. Этап оборудуется 10-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ. | Пройти две петли вокруг «бочек», придерживаясь заранее выбранного аллюра. Показать послушание и маневренность лошади, а также правильные подходы и поведение всадника при хорошем управлении. Скашивание в седле ошибкой не считается и не штрафуется. Направление прохождения петель устанавливается Условиями соревнований. Смена аллюра в РЗ этапа штрафуется. | - 3 красных флажка - 3 белых флажка - 1 номер - 2 бочки (или такое количество покрышек, чтобы создать высоту бочки) - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| А3 | Узкий проход верхом |  | Узкий коридор из брусьев, уложенных на земле по прямой линии. Длина препятствия: 8 м | Движение по коридору, не касаясь брусьев и придерживаясь заранее выбранного аллюра. Аллюр выбирается всадником перед входом в зону препятствия и поддерживается до выхода с препятствия, помеченного флажками. Смена аллюра в РЗ этапа штрафуется. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - 4 бруса по 4 м или 8 брусков по 2 м. |
| А4 | Змейка |  | Движение змейкой через вертикальные стойки, расположенные на земле по прямой линии. Высота стоек от 1,8 до 2,2 м. Ширина коридора 4 м. Расстояние от начала РЗ до первой стойки и от последней стойки до конца РЗ — 4 м. Если при прохождении препятствия лошадь меняет аллюр, то участнику ставится штраф «Неровное движение» и засчитывается аллюр, имеющий меньшее количество баллов. | Прохождение змейкой, не задев стойки и придерживаясь заранее выбранного аллюра. Смена аллюра в РЗ этапа штрафуется. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - 5 — 6 стоек. Стойки могут быть как разрушаемыми, так и неподвижными. - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Группа Б. ПРЫЖКОВЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |||||
| Б1 | Прыжок вверх |  | Препятствие с явно выраженным краем, преодолевается прыжком вверх. В местах начала прыжка и приземления земля должна быть твердой (поперечная балка, брусья должны отмечать верх). | Показать уверенность лошади, правильный подход и посадку всадника. Разрешены смена аллюра и прыжок с места. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
| Б2 | Прыжок вниз |  | Препятствие с явно выраженным краем, преодолевается прыжком вниз. В местах начала прыжка и приземления земля должна быть твердой (поперечная балка, брусья должны отмечать верх). | Показать уверенность лошади и правильный подход всадника, а также его правильную посадку при управлении лошадью. Разрешены смена аллюра и прыжок с места. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Б3 | Канава верхом |  | Препятствие может быть искусственным или естественным с явно различимым краем. Твердая земля. Прыжок и приземление должны быть безопасны для всадника и лошади. Может быть с водой или без. Запрещено наступание в канаву. Препятствие преодолевается прыжком, перешагивание запрещено. Соскальзывание хотя бы одной ноги в канаву расценивается как невыполнение условий этапа. | Показать уверенность лошади, правильный подход и поведение всадника, хорошо управляющего лошадью в прыжке. Преодолевается прыжком. Разрешены смена аллюра и прыжок с места. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Б4 | Кусты |  | Естественное или искусственное препятствие. На высоте около 0,4 — 0,6 м прикреплена балка спереди изгороди. Высота указана для самого верхнего края изгороди. Максимально толщина препятствия — 0,5 м. Не разрушаемая часть препятствия должна быть ниже верхней части препятствия на 20 — 30 см. | Показать уверенность лошади, а также правильный подход и поведение всадника. Преодолевается прыжком. Разрешены смена аллюра и прыжок с места. | - 1 красный флажок - 1 белый флажок - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
| Б5 | Упавшее дерево верхом |  | Целый ствол дерева или сложенные пирамидой 3 бревна без веток, уложенные и закрепленные на ровной твердой поверхности. | Показать послушание и уверенность лошади, а также правильные подход и поведение всадника при хорошем управлении. Преодолевается прыжком. Разрешены: рывок вперед и смена аллюра, прыжок с места. Касание бревна не штрафуется. | - 1 красный флажок - 1 белый флажок - 1 номер - 1 большой ствол или 3 ствола поменьше - отмеченная рабочая зона препятствия. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
| Б6 | Двойное препятствие |  | Комбинация из двух препятствий, преодолеваемых прыжком, установленных на ровной твердой поверхности - Ширина: 3 м - Дистанция между двумя элементами: см. таблицу 7 «Расчетные таблицы» - Высота препятствий в зависимости от класса дистанции. | См. пункты данной части Правил, соответствующие устанавливаемым препятствиям. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - 2 буквы: А и В - отмеченная рабочая зона препятствия. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
| Группа В. УПРАВЛЕНИЕ | |||||
| В1 | Лестница вниз верхом |  | Естественное или искусственное препятствие. - Ширина лестницы: минимум 1 м - Ступени: глубина около 0,4 м высота 0,2 — 0,3 м | Показать спокойствие, равновесие лошади и правильное поведение всадника. Аллюр — шаг, обязательно. Участник должен идти по краю препятствия, стараясь держаться в стороне от линии движения лошади | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| В2 | Лестница вверх верхом |  | Естественное или искусственное препятствие. - Ширина лестницы: минимум 1 м - Ступени: глубина около 0,4 м высота 0,2 — 0,3 м | Показать спокойствие, равновесие лошади и правильное поведение всадника. Аллюр — шаг, обязательно. Участник должен идти по краю препятствия, стараясь держаться в стороне от линии движения лошади | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| В3 | Брод верхом |  | Искусственный или естественный водоем. У воды не должно быть явно различимых берегов, насколько возможно далеко. Длина брода: в соответствии с классом дистанции. Ширина РЗ 3 — 4 метра. В любом случае при организации соревнований приоритетным считаются естественные переправы через реальные реки с твердым дном и пологим входом и выходом. | Показать уверенность и смелость лошади при движении вперед, а также правильное управление лошадью. Аллюр выбирается участником самостоятельно, если это не оговорено Условиями дистанции. Допускается при работе на этапе высвободить ноги из стремян и поднять их на седло, чтобы избежать намокания. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
| В4 | Неподвижность в седле |  | - Неподвижность в седле выполняется на ровной поверхности в начерченном круге диаметром 2,5 м. - Всадник въезжает на препятствие верхом. - Всадник должен установить лошадь за определенное время (t) с момента пересечения линии круга первым копытом, чтобы поставить лошадь и отпустить повод. - Всадник, ставящий лошадь, не штрафуется за кружение. - Секундомер запускается, как только всадник отпустил поводья на шею лошади и подал судье сигнал голосом: «Готов». - Чембур должен быть пристегнут или завязан. - Секундомер останавливается, когда всадник берется за поводья или любое копыто лошади выходит за пределы круга. - После того как поводья отпущены, разрешается использовать только голосовые команды. - Судьи не сообщают, сколько секунд прошло/осталось. Оценивается количество секунд, которое простояла лошадь в кругу, но не более 10 секунд. Штраф — по 1 баллу за каждую секунду, менее 10. | Показать покорность и спокойствие лошади. Лошадь должна простоять с отпущенными поводьями 10 секунд внутри круга. | - 1 круг диаметром 2,5 м, нарисованный на земле. - 1 красный и белый флажки на одном древке - 1 номер - 2 секундомера - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| В5 | Лабиринт верхом |  | Этап имитирует разворот всадника с лошадью в ограниченном пространстве на узкой горной тропе. | Показать уверенность и смелость лошади, правильный разворот на узком серпантине, а также правильные действия всадника. Выполняется шагом. | - 2 жерди по 4 (4,5) м + 2 жерди по 2,2 (2,4) м + 2 жерди по 1,8 (2,0) м и поддерживающие конструкции (бруски) 14 шт. — должны обеспечивать устойчивое горизонтальное положение жердей и их падение в случае касания лошади или всадника. - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер |
| Направление движения может быть любым и определяется постановщиком трассы. | |||||
| В6 | Мост верхом |  | Пешеходный мост с одним (рекомендуется) или двумя перилами. Может находиться на земле, через ручей, между двумя берегами и пр. Препятствие должно быть безопасно для лошади и всадника при спрыгивании и падении. Соскальзывание хотя бы 1 ноги лошади с моста расценивается как невыполнение условий этапа. | Показать уверенность и смелость лошади, а также правильные действия всадника. Проходится шагом. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - 1 деревянный, железный и т.п. мостик Длина моста не менее 3 метров. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
| В7 | Осаживание |  | Необходимо проехать определенное расстояние по ровной поверхности в заданном брусьями коридоре, осадив лошадь. Всадник верхом на лошади заезжает по коридору свободным аллюром, проходит мимо первой отметки до второй отметки, так чтобы передние копыта лошади пересекли вторую отметку. Наездник выполняет осаживание до пересечения передних копыт лошади первой отметки. Далее лошадь двигается вперед свободным аллюром. Всадник может работать как поводом, так и шенкелем. Брусья, задетые до и после зоны осаживания лошади, не считаются. Судьи не дают команду и не подсказывают о пересечении зон отметок. | Показать послушание лошади при осаживании. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - 4 (2) жерди по 4 метра, укрепленные на земле, материал для закрепления балок - отмеченная рабочая зона осаживания. |
| В8 | Калитка |  | Калитка на петлях, которую всадник должен самостоятельно открыть и закрыть, оставаясь в седле. Предупреждение: независимо от результата прохождения правила безопасности должны соблюдаться. Петли должны быть фиксированы и не болтаться. Из рамки не должны торчать части калитки. Калитка должна свободно открываться на петлях в обоих направлениях. | Показать послушание и уверенность лошади, а также правильный подход всадника. Калитка должна быть пройдена насквозь, всадник не должен пропускать открытие и закрытие калитки. Участник не должен терять контакт с калиткой до полного закрытия калитки. Допускается перемена рук без потери повода и контакта с калиткой. | - 1 красный флажок - 1 белый флажок - 1 номер - 1 калитка из металлической трубы, дерева, и т.п. шириной до 4 метров. На дистанции 1 класса допускается использование имитации калитки из основной веревки. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ. Ширина рабочей зоны не регламентирована и на рельефе не выделяется. |
| Группа Г. СКЛОНЫ | |||||
| Г1 | Овраг верхом |  | Природный или искусственный овраг с твердой естественной поверхностью. Возможна невысокая растительность, которая не мешает отслеживать границы РЗ этапа. | Показать равновесие лошади и правильную посадку всадника, придерживаясь заранее выбранного аллюра. При движении вверх всадник может выбрать аллюр (шаг, рысь, галоп) до пересечения с контрольной линией начала подъема. При движении вниз — шаг. Смена аллюра в нижней части не является ошибкой. Смена аллюра при подъеме штрафуется | - 3 красных флажка - 3 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Г2 | Холм верхом |  | Природный или насыпной холм с твердой естественной поверхностью | Показать равновесие лошади и правильную посадку всадника, придерживаясь заранее выбранного аллюра. При движении вверх всадник может выбрать аллюр (шаг, рысь, галоп) до пересечения с контрольной линией начала препятствия. При движении вниз — шаг. Смена аллюра в верхней части не является ошибкой, смена аллюра при подъеме штрафуется | - 3 красных флажка (вход на препятствие, верх холма и выход из препятствия) - 3 белых флажка (вход на препятствие, верх холма и выход из препятствия) - 1 номер препятствия - обозначение границ коридора (мел, сигнальная лента и т.п.). При необходимости в верхней части холма оборудуется зона смена аллюра |
| Г3 | Подъем по ровной поверхности |  | Необходима ровная поверхность без ступеней и ям, позволяющая постепенно подниматься в гору. При прокладывании маршрута предпочтение отдается естественным склонам для данной местности. | Показать спокойствие и равновесие лошади, а также правильную посадку всадника. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Г4 | Спуск верхом по ровной поверхности |  | Необходима ровная поверхность без ступеней и ям, позволяющая постепенно подниматься в гору. При прокладывании маршрута предпочтение отдается естественным склонам для данной местности. | Показать спокойствие и равновесие лошади, а также правильную посадку всадника. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Группа Д. В ПОВОДУ | |||||
| Д1 | Узкий проход в поводу |  | Коридор помечается брусьями, уложенными на земле по прямой линии. | Провести лошадь по коридору, не касаясь брусьев. Стремена и чембур должны быть подобраны. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - 4 бруса по 4 м или 8 брусков по 2 м. |
| Длина препятствия: 8 м | |||||
| Д2 | Прыжок вниз в поводу <*> |  | Препятствие с явно выраженным краем, преодолевается прыжком вниз. В местах начала прыжка и приземления земля должна быть твердой (поперечная балка, брусья должны отмечать верх). Всадник не должен касаться земли рукой. | Показать уверенность лошади и правильный подход всадника, а также его правильное положение при управлении лошадью. При этом судья не вмешивается в действия наездника, если ситуация безопасна и находится у спортсмена под контролем. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ При необходимости путь для всадника оборудуется рядом, лошадь не должна идти этим путем. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
| Д3 | Прыжок вверх в поводу <*> |  | Препятствие с явно выраженным краем, преодолевается прыжком вверх. В местах начала прыжка и приземления земля должна быть твердой (поперечная балка, брусья должны отмечать верх). Всадник не должен касаться земли рукой. | Показать уверенность лошади, правильный подход и поведение всадника. При этом судья не вмешивается в действие наездника, если ситуация безопасна и находиться у него под контролем. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
| Д4 | Лестница вниз в поводу <*> |  | Естественное или искусственное препятствие. - Ширина лестницы: минимум 1 м - Ступени: глубина около 0,4 м высота 0,2 — 0,3 м | Показать спокойствие, равновесие лошади и правильное поведение всадника. Аллюр — шаг, обязательно. Участник должен идти по краю препятствия, стараясь держаться в стороне от линии движения лошади | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Д5 | Лестница вверх в поводу <*> |  | Естественное или искусственное препятствие. - Ширина лестницы: минимум 1 м - Ступени: глубина около 0,4 м высота 0,2 — 0,3 м | Показать спокойствие, равновесие лошади и правильное поведение всадника. Аллюр — шаг, обязательно. Участник должен идти по краю препятствия, стараясь держаться в стороне от линии движения лошади | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Д6 | Канава в поводу <*> |  | Препятствие может быть искусственным или естественным с явно различимым краем. Твердая земля. Прыжок и приземление должны быть безопасны для всадника и лошади. Может быть с водой или без. Запрещено наступание в канаву. Препятствие преодолевается прыжком, перешагивание запрещено | Показать уверенность лошади, правильный подход и поведение всадника. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Д7 | Неподвижность |  | - Всадник входит в круг, ведя лошадь в поводу. - Если всадник входит в поводу, стремена должны быть подняты или скрещены над седлом. - Первый таймер запускается, как только лошадь или всадник входят во внутренний круг. У всадника есть t секунд, чтобы поставить лошадь и выйти из внутреннего круга. - Когда всадник находится между двумя кругами, в нейтральной зоне отсчет времени не начинается, но любое его действие считается ошибкой. - Второй таймер (секундомер) запускается, как только всадник выходит из внешнего круга, всадник должен оставаться неподвижным. - Секундомер останавливается при любом действии всадника или при выходе лошади из внутреннего круга. - Лошадь может перемещаться в пределах внутреннего круга. - Поводья остаются свободными на шее, а чембур пристегнут или завязан. - Разрешается использовать голосовые команды. - Всадник должен смотреть время у себя. Судьи не сообщают, сколько секунд прошло/осталось. - Запрещается использовать пищевую стимуляцию для успокоения лошади Оценивается количество секунд, которое простояла лошадь в кругу, но не более 10 секунд. Штраф — по 1 баллу за каждую секунду, менее 10. | Показать покорность, спокойствие и послушание лошади. - запрещены любые действия всадника: жесты, поднятие рук, взмахи - при входе всадника с лошадью в поводу во внутренний круг стремена должны быть подняты, после выхода всадника из круга чембур должен быть подобран. - любое физическое действие всадника (поднятие руки, хлыста и пр.) окончательно останавливает таймер | - 2 концентрических круга: - внутренний круг диаметром 4 м - внешний круг диаметром 8 м - необходима огражденная территория для предотвращения побега лошади - 1 красный флажок и 1 белый флажок - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. - 2 секундомера |
| Д8 | Лабиринт в поводу |  | Этап имитирует разворот всадника с лошадью в ограниченном пространстве на узкой горной тропе. | Показать уверенность и смелость лошади, правильный разворот на узком серпантине, а также правильные действия всадника. Выполняется шагом. | - 2 жерди по 4 (4,5) м + 2 жерди по 2,2 (2,4) м + 2 жерди по 1,8 (2,0) м и поддерживающие конструкции (бруски) 14 шт. — должны обеспечивать устойчивое горизонтальное положение жердей и их падение в случае касания лошади или всадника. - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер |
| Направление движения может быть любым и определяется постановщиком трассы. | |||||
| Д9 | Посадка на лошадь |  | Выполняется на ровной поверхности в обозначенном круге диаметром 2,5 м. Лошадь останавливается в круге, посадка осуществляется слева или справа по выбору спортсмена, если это не оговорено Условиями. Всадник может сесть в седло прыжком. С момента входа в круг у всадника есть (t) секунд, чтобы сесть в седло. Входом в круг считается пересечение контрольной линии одной ногой всадника или лошади. Посадка на лошадь окончена, когда обе ступни всадника попали в стремена. Штраф за превышение времени — 1 балл за каждую секунду, но не более 10 сек. Всадник входит в круг, ведя лошадь в поводу. Посадка на лошадь разрешена, когда все 4 ноги лошади находятся внутри круга. | Показать спокойствие, как всадника, так и лошади. Неподвижность лошади и аккуратность всадника. | - 2 флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. - 1 секундомер |
| Д10 | Мост в поводу <*> |  | Пешеходный мост с одним (рекомендуется) или двумя перилами. Мост на естественном рельефе предпочтительнее. Препятствие должно быть безопасно для лошади и всадника при спрыгивании и падении. Соскальзывание хотя бы 1 ног лошади с моста расценивается как невыполнение условий этапа. | Показать спокойствие и равновесие лошади, а также правильное поведение всадника. Проходится шагом. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер Длина моста не менее 3 метров. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
| Д11 | Подъем по ровной поверхности в поводу |  | Необходима ровная поверхность без ступеней и ям, позволяющая безопасно вести лошадь и постепенно подниматься в гору. При прокладывании маршрута предпочтение отдается естественным склонам для данной местности. | Показать правильность проводки лошади и положения всадника при ведении лошади в поводу, послушание лошади и правильное управление ею. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Д12 | Спуск по ровной поверхности в поводу |  | Необходима ровная поверхность без ступеней и ям, позволяющая безопасно вести лошадь и постепенно подниматься в гору. При прокладывании маршрута предпочтение отдается естественным склонам для данной местности. | Показать правильность проводки лошади и положения всадника при ведении лошади в поводу, послушание лошади и правильное управление ею. | - 2 красных флажка - 2 белых флажка - 1 номер - отмеченная рабочая зона препятствия. |
| Д13 | Упавшее дерево в поводу <*> |  | Целый ствол дерева или сложенные пирамидой 3 бревна без веток, уложенные и закрепленные на ровной твердой поверхности. | Показать послушание и уверенность лошади, а также правильные подход и поведение всадника при хорошем управлении. Преодолевается прыжком. | - 1 красный флажок - 1 белый флажок - 1 номер - 1 большой ствол или 3 ствола поменьше - отмеченная рабочая зона препятствия. При необходимости путь для всадника оборудуется рядом, лошадь не должна идти этим путем. Этап оборудуется 5-метровой зоной входа в РЗ и выхода из РЗ |
7.3.1 Цель этапа — прохождение размеченного на ровной поверхности коридора с контролем аллюра лошади. В пределах коридора допускается наличие плавных поворотов. Аллюр прохождения устанавливается Положением и указывается в Условиях.
7.3.2 В одну сторону коридор полностью проходится медленным галопом или медленной рысью, в обратном направлении максимально быстрым шагом. Лошади пересекают стартовую и финишную линии требуемым аллюром.
7.3.3 Учитывается время, которое участник затратил на прохождение коридора в одну сторону. В зависимости от выбранного аллюра и затраченного времени участнику начисляются баллы в соответствии с таблицей 16.
Нормы оценки скорости на этапе КА
7.3.4 Если лошадь под всадником сбивается с установленного аллюра (учитывается сбой в любой форме: сбой аллюра, спотыкание, тропота и т.п.), участник получает 0 баллов за прохождение. Если лошадь заступает за границу коридора (Заступ), участник получает 3 штрафных балла за первый заступ, 6 баллов суммарно за второй заступ и суммарно 10 баллов за 3-й заступ. При этом участник должен вернуть лошадь в коридор и продолжать движение по этапу. Если участник не смог вернуть лошадь в РЗ этапа либо лошадь повторно заступает за границу РЗ (четвертый заступ), он получает 0 баллов за прохождение. Если лошадь выходит из РЗ этапа, участник получает 0 баллов за прохождение.
7.3.5 Секундомер запускается в момент пересечения стартовой створной линии корпусом участника, останавливается в момент пересечения финишной створной линии корпусом участника.
7.3.6 Сумма штрафных баллов на дистанции КА определяется по формуле 60 — (R1 + R2) + Ш, где:
R1 — сумма баллов, набранных при прохождении галопом (рысью),
R2 — сумма баллов, набранная при прохождении шагом,
Ш — сумма штрафных баллов за заступы.
7.3.7 Штрафное время на этапе КА определяется как сумма штрафных баллов, умноженных на временной эквивалент, взятый из таблицы 10.
7.4.1 Цель Длинной технической дистанции (далее — ДДТ) — прохождение протяженного маршрута, проложенного в природной среде, содержащего логичную последовательность локальных естественных или искусственно созданных препятствий, которые встречаются на туристских маршрутах в кратчайшее время без вреда для лошади и всадника.
7.4.2 Дистанция состоит из двух составных элементов:
Техническая дистанция (далее — ТД) и дистанция ориентирования (далее — ДД).
7.4.3 Постановка дистанции и судейство осуществляется в соответствии с п.п. 4, 6, 7.1. и 7.2.
7.4.4 Результат участника определяется как сумма времени, затраченного на прохождение дистанции, и штрафного времени, полученного при прохождении дистанции ориентирования и при выполнении технических приемов во время прохождения технических этапов, расположенных на дистанции.
7.4.5 При прохождении дистанции в составе группы участники обязаны двигаться по дистанции в составе группы, не разделяясь. Максимальный разрыв между участниками на дистанции не должен превышать 50 метров, при этом все участники должны находиться в пределах видимости друг друга. В случае нарушения группа штрафуется. Штраф ставится за каждый факт нарушения вне зависимости от количества участников, оказавшихся вне поля видимости группы или допустивших разрыв группы.
7.4.6 При прохождении группой технических этапов всадники сами определяют порядок и тактику преодоления препятствия. Запрещается одновременное нахождение в РЗ этапа двух и более всадников. При нарушении этого условия все участники должны вернуться на ИС этапа по коридору обратного движения и начать прохождение снова. Набранные при этом штрафные баллы не обнуляются, время работы на этапе не останавливается.
7.4.7 На каждом этапе устанавливается КВ для группы. Если группа превышает КВ, она получает штраф «Снятие с этапа».
7.4.8 Ветеринарный контроль на дистанции осуществляется в соответствии с п. 5.7 данной части Правил.
7.4.9 Максимальная сумма штрафов для группы на этапе равна 40 баллам. Если хотя бы один из участников получает штраф «Снятие с этапа» или сумма штрафных баллов становится более 40, то вся группа получает штраф «Снятие с этапа».
ПРИЛОЖЕНИЯ К СТАТЬЕ 3.3 ЧАСТИ 3 РАЗДЕЛА 3
ФОРМА КАРТОЧКИ-ЛЕГЕНДЫ ДЛИННОЙ ДИСТАНЦИИ
| Количество КП | Длина дистанции (км) | ОВ дистанции | КВ дистанции | Вид ориентирования | |
|---|---|---|---|---|---|
| Участок | Длина участка (км) | Норма скорости на участке | ОВ участка | КВ участка | Допустимый аллюр | |
| Старт - | КП 1 | |||||
| КП 1 - | КП 2 | |||||
| КП 2 - | КПЗ | |||||
| КП 3 - | КП 4 | |||||
| КП 4 - | КП 5 | |||||
| КП 5 - | Финиш | |||||
Схема препятствия ТД «Лабиринт» и «Лабиринт верхом» D — регламентированное расстояние, зависящее от класса дистанции
ЧАСТЬ 4. СПОРТИВНАЯ ДИСЦИПЛИНА «ДИСТАНЦИЯ КОМБИНИРОВАННАЯ»
1.1. Соревнования по спортивному туризму в дисциплине «дистанция — комбинированная» (соревнования по поисково-спасательным работам и приключенческим гонкам — ПСР) заключаются в прохождении дистанции, моделирующей спортивный маршрут по видам туризма, с отработкой действий по решению проблем спасения и жизнеобеспечения в условиях природной среды.
1.2. Вся дистанция состоит из отдельных этапов. Этап — это преодоление участниками отдельного препятствия или выполнение специального задания. Отдельные взаимосвязанные этапы могут быть объединены в туры.
1.3. Протяженность, продолжительность и техническая сложность дистанции — комбинированная отличаются от других спортивных дисциплин по следующим показателям:
- увеличение протяженности дистанции соревнований с использованием способов передвижения, характерных для разных дисциплин вида спорта «спортивный туризм»;
- работа участников в течение длительного времени в условиях недостатка достоверной информации о предстоящих проблемах при прохождении дистанции;
- необходимость повышенной психологической устойчивости участников при решении множества задач, имеющих разные варианты правильных решений;
- наличие задаваемых чрезвычайных ситуаций, которые могут произойти во время прохождения спортивного маршрута;
- поиск и спасение условного пострадавшего (далее — «пострадавший»);
- необходимость организации жизнеобеспечения участников в условиях природной среды;
- возможность имитационного прохождения спортивного маршрута в ограниченное время и с реальной проверкой готовности участников к прохождению полноценного маршрута.
1.4. Информация об условиях прохождения этапов может содержать: цифровую информацию, описание этапов и легенду маршрута движения.
- Технический Штраф — (далее — ТШ, в баллах) — максимально возможный штраф за техническое выполнение задания на этапе.
- Временной Штраф — (далее — ВШ, в баллах) — максимально возможный штраф за время прохождения этапа.
- Максимальный Штраф этапа — (далее — МШ, в баллах) — сумма Технического Штрафа (далее — ТШ) и Временного Штрафа (далее — ВШ).
- Контрольное Время — (далее — КВ, в минутах) — время, при превышении которого участники снимаются с этапа и получают Максимальный Штраф этапа (МШ).
- Нормальное Время — (далее — НВ, в минутах) — за прохождение этапа в этот период времени участники не получают Временной Штраф (далее — ВШ).
- Премия — (далее — ПР, в отрицательных баллах) — может устанавливаться за качественное и быстрое прохождение этапа участниками.
- Время Старта — (далее — ВС, в часах и минутах) — время, раньше которого участники не имеют право начать прохождение этапа.
- Время Закрытия этапа — (далее — ВЗ, в часах и минутах) — время закрытия этапа для старта участников.
2.1.1 Официальные спортивные соревнования проводятся по возрастным группам. Возрастные группы и минимальный возраст участников указаны в таблице 1.
| Класс дистанции | Возрастная группа | Возраст (лет) |
|---|---|---|
| 1 — 2 | Мальчики, девочки | 10 — 13 |
| 1 — 3 | Юноши, девушки | 14 — 15 |
| 1 — 5 | Юниоры, юниорки | 16 — 21 |
| 1 — 4 | Юниоры, юниорки | 17 — 25 <*> |
| 1 — 6 | Мужчины, женщины | 22 и старше |
<*> Всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, а также другие официальные спортивные соревнования среди студентов проводятся в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)».
2.1.2 Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
2.1.3 Соревнования проводятся как среди команд, состоящих из спортсменов одного пола, так и среди команд, состоящих из спортсменов разных полов.
2.1.4 Возрастные группы, по которым проводятся соревнования, количество человек в команде, пол участников и возможность участия спортсменов в более старшей возрастной группе указываются в дополнительной информации по проведению соревнований.
2.1.5 Руководитель команды (тренер) принимает участие в соревнованиях наравне с участниками, он должен быть на день начала соревнований старше 18 лет, для дистанции 5 и 6 классов — старше 20 лет.
2.1.6 Для дистанций 3 — 6 классов может быть проведена квалификационная дистанция (с проверкой технической и физической подготовки участников, а также организации действий в чрезвычайных ситуациях), по результатам которой участники могут быть допущены (или не допущены) к дальнейшему участию в соревнованиях, вне зависимости от имеющегося разряда по спортивному туризму.
2.1.7 Соревнования в возрастной группе «юниоры, юниорки (17 — 25 лет)» могут проводиться на дистанциях не выше 4 класса.
2.1.8 В возрастной группе «юниоры, юниорки (17 — 25 лет)» проводятся только официальные спортивные соревнования среди студентов.
2.2.1 Участники не должны выходить на дистанцию без разрешения судейской коллегии, мешать участию других команд в соревнованиях и вмешиваться в работу судейской коллегии.
2.2.2 Участники должны иметь страховку от несчастного случая на весь период проведения соревнований (для дистанций 4 — 6 сложности на сумму не менее чем 5 минимальных размеров оплаты труда в России (МРОТ), установленной правительством РФ на момент проведения соревнований).
2.2.3 Все участники и судьи соревнований обязаны знать и соблюдать Правила, Положение и дополнительную информацию о соревнованиях, а также нормативные документы по виду спорта «спортивный туризм».
2.2.4 Ответственность за знание и выполнение вышеизложенных документов, а также за жизнь и здоровье участников возлагается на руководителей команд.
2.2.5 До начала соревнований для всех участников и судей должен быть проведен инструктаж с личной подписью в ведомости по знанию инструкции по мерам безопасности во время проведения соревнований.
2.2.6 Во время соревнований участники должны бережно относиться к природным и архитектурным памятникам, не причинять ущерб имеющимся на пути строениям и растительности. Оставлять мусор можно только в специально отведенных местах. Участники должны устранять все следы своего пребывания на стоянках.
3.1. Экипировка участников команды, их снаряжение должны соответствовать требованиям, изложенным в дополнительной информации о соревнованиях.
3.2. Все снаряжение и оборудование, используемые участниками при прохождении дистанции, должны быть допущены к применению технической комиссией.
3.3. Руководитель команды должен постоянно контролировать состояние снаряжения в процессе соревнований и не допускать применения снаряжения, пришедшего в негодность. Судейская коллегия имеет право на любом этапе проверить качество снаряжения команды.
3.4. Основные (рабочие) веревки для перил, навесной переправы, страховки должны быть диаметром не менее 10 мм и не должны иметь повреждений оплетки и прядей.
3.5. Для организации перил, навесных переправ и страховки могут использоваться только карабины с муфтами, имеющие сертификаты.
3.6. Все участники на технических этапах должны работать в касках и одежде, закрывающей локти и колени.
3.7. Условия замены спортивного инвентаря (снаряжения, оборудования) определяются в дополнительной информации по проведению соревнований.
4.1.1 В дистанцию соревнований могут быть включены следующие группы этапов:
- прохождение локальных препятствий (ЛП) по разным видам туризма и по категориям сложности маршрута;
- прохождение протяженных препятствий (ПП) по разным видам туризма и по категориям сложности маршрута;
- решение чрезвычайных ситуаций, которые могут произойти во время подготовки и прохождения спортивных маршрутов по разным видам туризма. В данную группу могут входить этапы, требующие при их прохождении нестандартных решений, а также этапы, связанные с поиском и спасением «пострадавших»;
- этапы, определяющие творческий и интеллектуальный потенциал участников, связанные с созданием благоприятного психологического климата при прохождении спортивного маршрута, и этапы, логически связывающие предшествующие группы этапов.
4.1.2 Требования к оценке сложности отдельного этапа указаны в таблице 2.
4.1.3 Технический Штраф отдельного этапа устанавливается с коэффициентом 0,5 — 1,0. Коэффициент зависит от значимости данного этапа для конкретной дистанции (погодных условий, рельефа местности, сложности ориентирования, уровня психологической нагрузки на участников и т.п.). Полученный результат округляется в сторону увеличения до следующих значений: 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70 и 80 баллов.
4.1.4 В случае, если маршрут дистанции и соответствует по количеству локальных и протяженных препятствий определенной категории сложности спортивного маршрута, эта дистанция может быть засчитана той же категорией сложности, несмотря на уменьшение минимального времени прохождения маршрута.
В описании отдельного этапа могут быть разделы, содержащие следующую информацию (для предварительного знакомства с этапами):
4.2.1 ЛЕГЕНДА — Общая легенда ситуации, поясняющая, какие задачи могут решаться с помощью данного этапа. Легенда должна помочь участникам повысить мотивацию для действий при выполнении работ на этапе. Легенда может даваться как на отдельные этапы, так и на весь тур.
4.2.2 СНАРЯЖЕНИЕ — Список снаряжения, которое участники обязаны использовать для выполнения работ на этапе. Разрешается применять дополнительное снаряжение, если не запрещается его использование. При отсутствии данного раздела участники использует снаряжение по своему усмотрению.
4.2.3 ВАШИ ДЕЙСТВИЯ — Действия, которые участники обязаны выполнить при прохождении этапа. Невыполнение действий, указанных в описании, расценивается как невыполнение порядка прохождения, и команде выставляется МШ этапа. При отсутствии в описании каких-либо действий участники могут поступать по своему усмотрению, не забывая о своей безопасности.
4.2.4 ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ — Информация, достоверность которой не очевидна, но при умелом и продуманном использовании которой участники, возможно, получат дивиденды в будущем.
4.2.5 ПОДСКАЗКА — Действия участников на этапе, рекомендованные ГСК, но необязательные к выполнению.
4.2.6 ВНИМАНИЕ — Информация повышенной значимости, обязательная для выполнения участниками и связанная с возможностью снятия участников с соревнований (этапа) и/или с их безопасностью.
4.2.7 ШТРАФЫ ЗА ТЕХНИКУ — Описание действий участников, за которые они могут получить ТШ этапа.
4.2.8 БАЛЛЫ — Количество штрафных баллов за техническую работу на этапе.
4.2.9 ПРЕМИЯ — Описание действий участников, за которые они могут получить ПР, и размер ПР в отрицательных баллах.
4.2.10 КАРТОЧКА ЦИФРОВОЙ ИНФОРМАЦИИ — Карточка, в которой отражена вся цифровая информация об этапах и небольшие пояснения (для оперативного пользования).
4.2.11 ОПИСАНИЕ ПУТИ ДВИЖЕНИЯ — Картографический материал или легенда (в устной, письменной или иной форме).
4.3.1 Класс пройденной дистанции оценивается суммой баллов следующих показателей:
- сумма МШ всех этапов, пройденных участниками соревнований;
- за каждый километр, пройденный участниками соревнований на дистанции, — 20 баллов;
- за каждый вид туризма (способ передвижения), пройденный участниками соревнований на дистанции, — 200 баллов, при условии, что МШ таких этапов имеет более 5% от общей суммы баллов за всю дистанцию.
4.3.2 Минимальные количественные показатели для определения класса дистанции указаны в таблице 3.
| N | Наименование разделов | Класс дистанции | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| 1 | Контрольное Время (КВ), всей дистанции, в часах (не менее) | 4 | 8 | 30 | 50 | 70 | 100 |
| 2 | Сумма баллов за всю дистанцию | 400 | 800 | 2000 | 3000 | 4000 | 6000 |
4.3.3 Показатели «Сумма баллов за всю дистанцию» не должны превышать показатели следующего класса дистанции.
4.4.1 Для участников соревнований предварительной демонстрации этапов на местности, как правило, не проводится.
4.4.2 Информацию об условиях прохождения этапов участники должны получать на предстоящий тур не раньше, чем за 2 часа до начала его прохождения.
4.4.3 Условиями проведения соревнований могут быть определены этапы, за отказ от прохождения которых участники могут быть сняты с дистанции соревнований.
4.4.4 На отдельном этапе участники не могут получить штрафа больше, чем Максимальный Штраф этапа (МШ), за исключением следующих ситуаций:
а) участники не нашли этап до Времени Закрытия (далее — ВЗ) этапа;
б) участники отказалась от прохождения этапа.
В этих случаях участники получают Максимальный Штраф этапа (МШ), умноженный на коэффициент 2, или снимаются с соревнований, если на этапе предусмотрен такой штраф.
4.4.5 Изменения Условий прохождения отдельных этапов должны проводиться с соблюдением равных условий для всех участников.
4.4.6 Время Старта (ВС) на отдельных этапах внутри протяженного участка дистанции является оптимальным для его прохождения, но не обязательным.
4.4.7 На отдельных этапах возможно объединение команд для совместного прохождения этапа. Полученный на таких этапах результат выставляется всем командам, работавшим совместно. Объединенные команды называются Совместной Группой.
4.5.1 Маршрут дистанции не должен проходить через огороженные территории организаций и частных домов.
4.5.2 Требования к оборудованию места проведения соревнований (дистанции), спортивного и судейского оборудования, инвентаря определяются судейской коллегией соревнований.
4.6.1 При переездах по дистанции необходимо использовать для перевозки участников только специально предназначенный для этих целей транспорт.
4.6.2 При передвижении по дистанции по дорогам общего пользования участники должны соблюдать правила дорожного движения и переходов через транспортные магистрали, железнодорожные пути.
4.6.3 Разрыв между отдельными участниками при передвижении по дистанции не должен превышать 4 метра.
4.6.4 В случае выхода к огороженным территориям руководитель команды обязан обойти их безопасным способом.
4.6.5 На любом участке дистанции руководитель команды должен знать аварийные выходы с дистанции.
4.6.6. При прохождении дистанции участники должны выполнять требования нормативных документов, регламентирующих прохождение категорийных и степенных маршрутов по виду спорта «спортивный туризм» — в разделах, связанных с ответственностью руководителя и участников, а также безопасностью передвижения по маршруту.
4.6.7 Если прохождение отдельного этапа или дальнейшее участие в соревнованиях участникам не по силам, они обязаны сняться с этого этапа или дистанции соревнований.
4.6.8 При прохождении этапа, в случае отсутствия в информации об этапе рекомендуемых действий команды, руководитель команды может поступать по своему усмотрению, в соответствии с общепринятыми требованиями безопасности.
4.6.9 На отдельных этапах участники групп могут досматриваться на предмет их возможности дальнейшего участия в соревнованиях (физическое состояние участников, наличие готового к использованию личного и группового снаряжения). По результатам проверки команда или отдельный участник могут быть сняты с отдельного этапа или соревнований.
4.6.10 Во время прохождения командами дистанций 4 — 6 классов на дежурстве должен находиться транспорт и аварийно-спасательный отряд (из числа спасателей МЧС или наиболее подготовленных туристов) для оказания в случае необходимости оперативной помощи участникам.
4.6.11 Участники, допустившие нарушение инструкции по мерам безопасности во время проведения соревнований, снимаются с соревнований, а их результаты аннулируются.
4.6.12 При спусках (подъемах) крутизной более 40 градусов на страховку каждого участника должно приходиться не менее двух основных веревок, имеющих независимое крепление (страховка и перила). А при транспортировке «пострадавшего» с сопровождающим — три веревки (двойные перила и страховка).
4.6.13 При наведении навесной переправы команда должна натянуть две основные веревки, имеющие независимое крепление. При переправе участник должен быть прикреплен к обеим веревкам.
4.6.14 При блокировке страховочных систем и при связывании веревок при транспортировке участников запрещается применение узлов: прямой, академический, шкотовый и брам-шкотовый.
4.6.15 До начала движения участников по навесной переправе блоки и полиспасты, использовавшиеся при натяжении веревок, должны быть полностью разгружены.
4.6.16. Участники команды, работающие в воде (в т.ч. переправляющиеся вброд глубиной более 40 см) при температуре воды ниже 15 °C, должны быть одеты в гидрокостюмы и спасательные жилеты.
4.6.17 Во время участия в соревнованиях участники должны соблюдать меры безопасности при работе с острыми предметами, специальным снаряжением, открытым огнем, горячей пищей и посудой. Не употреблять в пищу испорченные продукты, дикорастущие растения, не пить загрязненную воду.
4.6.18 Участники должны оказать помощь другим участникам, у которых произошло чрезвычайное происшествие (далее — ЧП), оказать помощь пострадавшему, сообщить о ЧП в судейскую коллегию, транспортировать пострадавшего самостоятельно или с помощью судейской коллегии к ближайшему судейскому транспортному средству, сопровождать пострадавшего в лечебное учреждение.
5. ПРОЦЕДУРА СТАРТА И ФИНИША. ХРОНОМЕТРАЖ
5.1. Старт команд может быть по одной, соблюдая очередность и стартовый интервал, указанный в стартовом протоколе, или одновременный, когда все команды стартуют одновременно по единому стартовому сигналу, либо одновременный старт дается нескольким командам, объединенным в один забег.
5.2. Финишем команды является момент пересечения линии финиша всеми участниками команды.
5.3. Время прохождения всей дистанции определяется по сумме контрольного времени всех этапов.
6.1.1 Победитель на дистанции определяется по наименьшей сумме штрафных баллов, набранных на всех ее этапах. В Положении о соревнованиях может быть оговорен иной порядок определения победителя.
6.1.2 Порядок распределения мест при одинаковом результате определяется в дополнительной информации о соревнованиях.
6.1.3 По итогам прохождения дистанции участникам выдается протокол с результатами соревнований, при этом указывается фактически пройденный класс дистанции, определяемый согласно таблице 3, при этом этапы, на которых участники получили МШ, не учитываются.
6.2.1 Для оценки действий участников на этапах необходимо использовать ТШ этапов в баллах (см. таблицу 4).
6.2.2 В отдельных случаях в дополнительной информации могут быть оговорены изменения в системе штрафных баллов, которые должны быть сообщены участникам до начала работы на этапе.
7.1. Технические приемы, применяемые участниками при прохождении этапов, должны соответствовать указанным в соответствующих частях Правил в зависимости от спортивной дисциплины.
ЧАСТЬ 5. СПОРТИВНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ, СОДЕРЖАЩИЕ В СВОЕМ НАИМЕНОВАНИИ СЛОВА «ДИСТАНЦИЯ — ЛЫЖНАЯ»
Безопасная зона — часть этапа (блока этапов), в которой участник не обязан находиться на страховке или самостраховке.
Блок этапов — комбинация нескольких этапов с общей рабочей зоной и общим контрольным временем.
Веревка сопровождения — веревка, которой осуществляется сопровождение участника, находящегося в опасной зоне этапа.
Верхняя судейская веревка — веревка, предоставленная участнику (связке, группе) судейской коллегией для безопасного прохождения этапа.
Верхняя судейская страховка — веревка, предоставленная участнику (связке, группе) судейской коллегией для организации страховки.
Время прохождения дистанции — промежуток времени между временем старта и временем финиша группы (связки, участника)
Время прохождения этапа (блока этапов) — промежуток времени между началом и окончанием работы на этапе (блоке этапов).
Время старта — время, зафиксированное в протоколе старта или в электронной системе отметки.
Время финиша — время, зафиксированное в протоколе финиша по судейским хронометрам и/или в электронной системе отметки, соответствующее моменту прохождения группой (связкой, участником) финиша дистанции.
Декларация — документ, включающий в себя список основного специального снаряжения, заполняемый группой (связкой, участником), в случаях, предусмотренных Регламентом проведения соревнований.
Дистанция — участок естественного и/или искусственного рельефа между стартовой и финишной линией с комплексом судейского оборудования.
Зона, запрещенная для касания — часть опасной зоны на переправах, с организацией и/или восстановлением перил группой (связкой, участником), в пределах которой запрещено касание рельефа участником.
Зона надевания лыж — часть этапа (блока этапов), предназначенная для надевания участником лыж.
Зона отсечки — часть дистанции, расположенная в непосредственной близости от этапа (блока этапов), для нахождения группы (связки, участника) во время отсечки.
Зона снятия лыж — часть этапа (блока этапов), предназначенная для снятия участником лыж.
Зона старта — участок, непосредственно прилегающий к дистанции, включающий в себя зону предстартовой проверки, коридор (коридоры) старта, стартовый створ со стартовой линией.
Зона финиша — участок, непосредственно прилегающий к дистанции, включающий в себя коридор финиша, финишный створ с финишной линией, зону проверки снаряжения.
Зона хранения ледового инструмента — часть этапа (блока этапов), предназначенная для хранения участником в оборудованном для этого месте ледобурных крючьев.
Зона хранения лыж — часть этапа (блока этапов), предназначенная для хранения участником в оборудованном для этого месте лыж, лыжных палок и чехлов к ним.
Исходная сторона — сторона этапа (блока этапов), с которой начинается его прохождение группой (связкой, участником).
Контрольное время этапа (блока этапов) — заданный промежуток времени для прохождения этапа (блока этапов).
Контрольная линия — выделяющийся на рельефе элемент дистанции (старта, финиша, этапа, блока этапов), служащий для разграничения зон дистанции (этапа, блока этапов), коридоров работы групп (связок, участников).
Коридор обратного движения — часть этапа, предназначенного для обратного движения по этапу.
Коридор этапа — коридор прохождения этапа группой (связкой, участником).
Лидирование — форма проведения дистанции либо ее части, оговоренной Условиями, при которой вход в рабочую зону этапа (блока этапов) возможен без обязательного сбора всех участников связки (группы).
Обратное движение на этапе — движение участником от целевой стороны к исходной стороне этапа.
Оборудование этапа — комплекс судейского снаряжения, обеспечивающий прохождение этапа группой (связкой, участником) и работу судейской бригады.
Общее контрольное время дистанции — заданный промежуток времени для прохождения дистанции.
Опасная зона — часть этапа (блока этапов), в которой участник обязан находиться на страховке и/или самостраховке.
Основное специальное снаряжение — основная веревка длиной 5 и более метров, лыжи, а также иное снаряжение, по Регламенту проведения соревнований приравненное к основному.
Отсечка на дистанции — промежуток времени, в течение которого участник не имеет права осуществлять какие-либо действия, направленные на подготовку к выполнению технического приема.
Отсечка на этапе — промежуток времени, в течение которого участник не имеет права осуществлять какие-либо действия в РЗ этапа или действия, направленные на подготовку к выполнению технического приема.
Перила — одинарная или двойная веревка, используемая участником (связкой, группой) для опоры на нее во время движения и/или для организации самостраховки.
Перила обратного движения — перила, предназначенные для обратного движения по этапу.
Потерянное на дистанции снаряжение — основное специальное снаряжение, не пересекшее финишную линию.
Потерянное на этапе снаряжение — основное специальное снаряжение, находящиеся в рабочей зоне этапа после прохождения этапа или окончания контрольного времени, а также специальное снаряжение, подключенное к судейскому оборудованию после прохождения этапа или окончания контрольного времени, в том числе находящееся в рабочей зоне этапа, не подключенное к судейскому оборудованию после прохождения этапа или окончания контрольного времени.
Промежуточный пункт страховки — точка опоры, предназначенная только для закрепления карабинов, через которые проходит страховочная веревка.
Пункт питания — зона на дистанции, предназначенная для питания участников соревнований в процессе прохождения дистанции.
Рабочая зона — часть этапа (блока этапов), предназначенная для выполнения технического приема.
Регламент проведения соревнований — основной документ, содержащий место и сроки проведения соревнований, организаторов, условия проведения с указанием возрастных групп и классов дистанций, программу, условия финансирования, требования к заявкам на участие.
Самостраховка — действия участника, выполняемые самостоятельно и направленные на предотвращение или минимизацию возможных опасностей при срыве.
Смотровая площадка — место на дистанции, предназначенное для наблюдения зрителями за действиями участников соревнований.
Сопровождение — комплекс мер, предназначенных для транспортировки участника посредством основной веревки в случае отсутствия возможности самостоятельного движения на этапе.
Специальное снаряжение — любое снаряжение, кроме основного специального снаряжения, взятое группой (связкой, участником) на дистанцию для выполнения технического приема.
Стенд информации — стенд для размещения документов, протоколов и оперативной информации о соревнованиях.
Страховка — действия участников, выполняемые во время взаимодействия участников связки (группы), направленные на предотвращение или минимизацию возможных опасностей при срыве.
Страховочная веревка — веревка, которой осуществляется страховка участника, находящегося в опасной зоне этапа.
Схема дистанции — схематический рисунок с взаимным расположением технических этапов, старта, финиша, смотровых площадок, пунктов питания, а также путей подходов к смотровым площадкам и пунктам питания, содержащий сведения о наборе высоты, очередности и направления прохождения этапов, номера или названия этапов, расстоянии между этапами (для коротких дистанций).
Схема этапа — схематический рисунок с взаимным расположением зон этапа, контрольных линий, точек опоры и судейского оборудования, информации о характере рельефа.
Техническая комиссия — комиссия, осуществляющая контроль за соблюдением участником (связкой, группой) требований п. 3 «Требования к снаряжению и средствам передвижения».
Технический прием — действия группы (связки, участника), направленные на прохождение этапа и не противоречащие данным Правилам.
Точка опоры — элемент этапа, предназначенный для закрепления специального снаряжения и/или основного специального снаряжения.
Условия прохождения дистанции — основной документ, являющийся приложением к Регламенту проведения соревнований.
Условия прохождения этапа (блока этапов) — раздел Условий, содержащий название, схему, параметры, контрольное время, оборудование, требования к действиям участника (связки, группы), условия движения по коридорам и перилам обратного движения, порядок прохождения участниками блока этапов.
Целевая сторона — сторона этапа (блока этапов), где заканчивается его прохождение группой (связкой, участником).
Этап — часть дистанции, на которой группа (связка, участник) преодолевает препятствие посредством выполнения технического приема.
ВКС — верхняя командная страховка
ВСВ — верхняя судейская веревка
ВСС — верхняя судейская страховка
ГСК — главная судейская коллегия
ЗЗК — зона, запрещенная для касания
ЗХЛ — зона хранения лыж, лыжных палок и чехлов к ним
ЗХЛИ — зона хранения ледового инструмента
ИСС — индивидуальная страховочная система
КВ — контрольное время (этапа, блока этапов)
КОД — коридор обратного движения
КпД ФСТР — комитет по дистанциям Федерации спортивного туризма России
ОКВ — общее контрольное время (контрольное время дистанции)
ПКВ — промежуточное контрольное время
ПОД — перила обратного движения
ППС — промежуточный пункт страховки
ФСУ — фрикционное страховочное устройство
1.2.1 Местом проведения соревнований является участок местности и (или) площадка для постановки дистанции, содержащий необходимый набор естественных и/или искусственных препятствий.
1.2.2 Дистанция
Преодоление дистанции заключается в прохождении группой (связкой, участником) всех этапов в заданном по Условиям прохождения дистанции порядке.
Дистанция считается пройденной, если при соблюдении Условий прохождения дистанции и до истечения ОКВ дистанции группа (связка, участник) и их основное специальное снаряжение пересекли финишную линию.
Движение по дистанции осуществляется на лыжах, кроме специально оговоренных в Условиях прохождения дистанции участков и ТП на этапах.
На дистанции каждому участнику разрешается заменять палки и одну лыжу, если лыжа или крепление сломано. Факт повреждения инвентаря должен быть доказан после окончания дистанции.
Спортсмен, которого обгоняют, должен уступить лыжню по первому требованию.
Это правило не действует на лыжных этапах с общим коридором.
Правило действует на трассах для классического стиля, даже там, где есть две лыжни, и на трассах для свободного стиля, где обгоняемый лыжник может быть вынужден сократить размах конькового шага.
При обгоне спортсмены не должны мешать друг другу.
1.2.3 Условия прохождения дистанции не должны противоречить Правилам вида спорта «спортивный туризм» (далее — Правила). Условия должны содержать следующие сведения:
- общие сведения (дату и место проведения, состав группы (связки), характер маркировки, систему оценки нарушений, необходимость заполнения декларации, возможность лидирования);
- основные параметры (класс, длина, набор высоты, ОКВ, количество этапов);
- условия прохождения этапов;
- расстояния между этапами (в том числе стартом и первым этапом, последним этапом и финишем) — для коротких дистанций;
- схему дистанции;
- участки дистанции, разрешенные для движения не на лыжах и/или без лыж.
1.2.4 Обратное движение по дистанции — движение в обратном направлении по дистанции запрещено. Данное требование не распространяется на участки дистанции и этапы, где, согласно Условиям, движение осуществляется не на лыжах.
1.2.5 Смотровая площадка
Места расположения СП определяет ГСК. Проход на СП может осуществляться как до начала, так и во время проведения соревнований на данной дистанции в сопровождении представителя судейской бригады или самостоятельно (по решению ГСК).
Нахождение зрителей на участках дистанции вне СП запрещено.
1.2.6. Снятие с дистанции — штрафная санкция, применяемая на основании Правил. Решение о снятии с дистанции принимается Главным судьей соревнований или заместителем Главного судьи по судейству. При объявлении решения о снятии с дистанции группа (связка, участник) обязана прекратить движение по дистанции и следовать на финиш.
1.2.7 Длина дистанции измеряется по коридору движения. Длиной дистанции является длина коридора для движения участников от старта до финиша дистанции без учета длин этапов.
1.2.8 Набор высоты — сумма перепадов высот всех участков дистанции, на которых осуществляется подъем по рельефу. Набор высоты измеряется по карте путем подсчета количества горизонталей, пересекаемых прямой линией, соединяющей старт, этапы и финиш, с последующим умножением полученного количества горизонталей на высоту сечения рельефа, указанную на карте. Для расчета набора высоты учитываются только те горизонтали, при пересечении которых осуществляется подъем по рельефу.
1.2.9 КВ одного этапа не должно превышать 50% от общей суммы КВ всех этапов дистанции.
1.2.10 Трасса маркированной дистанции не должна иметь пересечений и участков со встречным движением.
1.2.11 На входах и выходах с этапов не должно быть встречного движения.
1.2.12 Длина самого большого расстояния между предыдущим и последующим техническими этапами (стартом, финишем) не должна быть больше половины длины всей дистанции.
1.2.13 На дистанции должно быть поставлено не менее 3-х разных этапов.
1.2.14 На дистанциях соревнований 5 и 6 классов рекомендуется ставить этапы с применением ледобурных крючьев.
1.2.15 Вся дистанции должна быть подготовлена для движения на лыжах по утоптанной лыжне.
1.2.16 На дистанциях соревнований 4 — 6 классов не менее половины длины дистанции должно позволять участникам двигаться свободным стилем.
1.2.17 Все препятствия по всей протяженности движения от старта до первого этапа, а также между этапами и от последнего этапа до финиша, должны быть удалены.
1.2.18 Требования к маркировке.
1.2.18.1 Маркировка должна быть сплошной или обустроена таким образом, чтобы в каждой точке трассы участник, находясь у одного участка маркировки, видел не менее двух элементов, расположенных впереди. Прерывистая маркировка должна быть проложена по одну сторону движения участников.
1.2.18.2 Оговоренные участки трассы дистанции (дорога, дамба, просека и т.п.) могут не содержать маркировки, если нет развилок или они закрыты сплошной маркировкой, сход с такого участка должен быть отмечен сплошной маркировкой.
1.2.18.3 Маркировка должна идти как минимум по одну сторону трассы дистанции. Там, где трасса делает поворот, место поворота дополнительно должно быть обозначено сплошной маркировкой с внешней стороны поворота.
1.2.18.4 Вход и выход с этапа должны быть равноценны для всех коридоров этапа и не должны пересекать рабочую зону группы (связки, участника).
1.2.18.5 Станции электронной отметки (при их наличии) должны иметь яркую отличительную маркировку и располагаться равноценно для всех коридоров этапа.
1.2.19 Места расположения ПП определяет ГСК. Проход на ПП может осуществляться как до начала, так и во время проведения соревнований на данной дистанции в сопровождении представителя судейской бригады или самостоятельно (по решению ГСК). Организация питания участников вне зоны ПП запрещена.
1.2.20 Зона старта. Обязательное оборудование: не менее двух хронометров/секундомеров (даже если дистанция оборудована электронной системой отметки), технические заявки, протокол старта групп (связок, участников), стенд информации.
На стенде информации должны быть размещены следующие документы: Условия прохождения дистанции, схема дистанции, протокол совещания ГСК с представителями команд, стартовый протокол, таблица нарушений.
1.2.21 Зона финиша. Обязательное оборудование: не менее двух хронометров/секундомеров, синхронизированных с хронометрами на старте (даже если дистанция оборудована электронной системой отметки), протокол финиша групп (связок, участников).
1.3.1 Этап, не входящий в блок этапов, считается пройденным, если до истечения КВ этапа группа (связка, участник) и все ее основное специальное снаряжение вышли из РЗ этапа, при условии выполнения всех определенных в Условиях действий.
До истечения КВ группа (связка, участник) должна привести судейское оборудование в требуемое состояние, если это оговорено в Условиях.
Началом работы на этапе считается вход участника (любого из участников связки или группы) в РЗ этапа.
Окончанием работы на этапе считается выход участника (всех участников связки или группы) и всего основного специального снаряжения из РЗ этапа.
1.3.2 Блок этапов
Блок этапов считается пройденным, если до истечения КВ блока этапов группа (связка, участник) и все ее основное специальное снаряжение вышли из РЗ последнего этапа блока, при условии выполнения всех определенных в Условиях действий.
До истечения КВ группа (связка, участник) должна привести судейское оборудование в требуемое состояние, если это оговорено в Условиях.
Началом работы на блоке этапов считается вход участника (любого из участников связки или группы) в РЗ блока этапов.
Окончанием работы на блоке этапов считается выход участника (всех участников связки или группы) и всего основного специального снаряжения из РЗ последнего этапа блока.
При прохождении этапов (блоков этапов) обязательно нахождение на усе самостраховки на ТО в ОЗ в момент перехода с одного этапа на другой или выполнения любых ТП на ТО в ОЗ. При переходе с одного этапа на другой первым ТП до начала выполнения любых иных ТП участник обязан встать на самостраховку на ТО в ОЗ. Допускается одновременное выполнение других ТП и постановка на самостраховку.
Отстегивание уса самостраховки от ТО перед началом движения по этапу должно выполняться последним ТП. Допускается одновременное выполнение других ТП и отстегивание уса самостраховки.
В случае невыполнения данного требования к участнику применяются санкции аналогично отсутствию или временному прекращению самостраховки.
1.3.3 Оборудование этапа. К обязательному оборудованию этапа относятся: коридор входа и коридор выхода с этапа; номер (название) этапа; номера коридоров этапа; контрольные линии (КЛ), разграничивающие зоны этапа; ПОД и/или КОД.
Все оборудование на этапах, кроме оборудования, указанного в Условиях, группа (связка, участник) устанавливает и снимает самостоятельно.
1.3.4 Коридор этапа — коридор прохождения этапа группой (связкой, участником), а также оборудование этапа, расположенное внутри него.
Оборудование этапа, включая его взаимное расположение, должно быть одинаково на всех коридорах. Все коридоры этапа должны быть равноценны для преодоления.
Ширина коридора этапа на всем протяжении должна быть не менее 1 м. Работа на этапе разрешена только в пределах своего коридора этапа.
1.3.5 Условия прохождения этапа (блока этапов) — раздел Условий, содержащий следующие сведения:
- название этапа (блока этапов);
- КВ, при его наличии;
- параметры этапа (блока этапов);
- оборудование этапа (блока этапов);
- требования к действиям участника (связки, группы);
- схема этапа (блоков этапов) (обязательно для блоков этапов и для всех этапов на дистанциях 4 — 6 классов);
- условия движения по КОД и ПОД;
- условия организации сопровождения.
Условия прохождения блока этапов должны содержать порядок его прохождения участниками.
1.3.6 Обратное движение на этапе
Обратное движение на этапе разрешено в пределах КВ:
а) в соответствии с ТП, предусмотренным для данного этапа в Условиях;
б) по ПОД или КОД, если группа (связка, участник) не имеет возможности выполнить соответствующий ТП или если обратное движение по ПОД (КОД) прямо указано для данного этапа в Условиях.
ПОД и КОД предназначены для безопасного возвращения участников на ИС этапа (блока этапов).
Условия обратного движения, в том числе по ПОД и КОД, оговариваются в Условиях прохождения этапа.
Участники, начавшие движение по ПОД в ОЗ этапа или начавшие движение по КОД, обязаны достичь ИС данного этапа.
Движение с ИС на ЦС этапа должно осуществляться согласно Условиям прохождения этапа.
Участники, вернувшиеся на ИС этапа и до окончания КВ не успевшие переправиться на ЦС, считаются не прошедшими этап.
1.3.7 Снятие с этапа (блока этапов) — штрафная санкция, применяемая к участнику (связке, группе) в связи с невыполнением им условий прохождения этапа.
Группа (связка, участник) может продолжать движение по дистанции, не дожидаясь окончания КВ этапа (блока этапов).
При снятии с этапа группа (связка, участник) не имеет права проходить этап (блок этапов) второй раз.
При снятии с этапа (блока этапов) группа (связка, участник) может забрать специальное снаряжение и основное специальное снаряжение без соблюдения условий этапа (блока этапов), но с соблюдением требований безопасности, не мешая при этом работе других участников (связок, групп), в соответствии с указаниями судьи.
1.3.8 Зоны этапа (блока этапов)
Зонами этапа (блока этапов) являются: рабочая зона; безопасная зона; опасная зона; зона, запрещенная для касания.
ЗЗК может не совпадать с ОЗ этапа.
В случае несовпадения параметры ЗЗК должны указываться в Условиях прохождения этапа.
На местности ЗЗК должна быть обозначена отдельными КЛ, а также указана на схеме этапа.
Для этапа «Переправа методом „вертикальный маятник“ ЗЗК должна совпадать с ОЗ, вне зависимости от необходимости организации перил.»
Условием нахождения (достижения, возврата) участника на ИС (ЦС), находящейся в ОЗ, является постановка на самостраховку на ТО, входящую в оборудование ИС (ЦС) данного этапа.
1.3.9 Точка опоры
ТО предоставляет судейская коллегия или организует группа (связка, участник).
На ТО, предоставленной судейской коллегией, группа (связка, участник) может организовывать любое количество ТО.
В случае если при прохождении этапов «Спуск по перилам», «Спуск по склону», «Спуск по наклонной навесной переправе» действия группы (связки, участника) предполагают движение командных веревок вокруг судейской ТО на ИС (при организации ВКС, снятии перил и т.п.), последняя должна быть оборудована судейскими карабинами, по одному на каждую движущуюся вокруг ТО веревку.
Способ закрепления ТО, предоставленной судейской коллегией на естественном или искусственном рельефе, должен обеспечивать безопасное прохождение этапа.
Характеристика ТО, предоставленной судейской коллегией, указывается в условиях прохождения этапа.
Разрешено использовать только те ТО, которые предоставлены судейской коллегией и указаны в условиях прохождения этапа.
Условиями может оговариваться назначение ТО, предоставленной судейской коллегией, для конкретного ТП.
1.4.1 Отсечка на дистанции
Отсечка дается, если вновь прибывшая на этап группа (связка, участник) не имеет возможности начать его прохождение по независящим от нее причинам.
Таймер времени отсечки включается по прибытии группы (связки, участника) в ЗО этапа по решению старшего судьи этапа.
Таймер времени отсечки выключается по решению старшего судьи этапа. О выключении таймера времени отсечки группа (связка, участник) предупреждается за 10 секунд.
Если на дистанции согласно Условиям разрешено лидирование, отсечка фиксируется каждому участнику группы (связки) индивидуально по входу в ЗО.
Таймер времени отсечки для первого участника группы (связки) выключается по решению старшего судьи этапа.
Остальные участники приступают к работе на этапе в порядке очередности прихода на этап, при этом время отсечки для каждого участника одной связки (группы) должно быть одинаково.
1.4.2 Отсечка на этапе
Отсечка дается, если группа (связка, участник) не имеет возможности продолжить прохождение этапа по независящим от нее причинам.
Таймер времени отсечки включается и выключается по решению старшего судьи этапа.
Если на дистанции согласно Условиям разрешено лидирование, отсечка фиксируется каждому участнику группы (связки) индивидуально.
Таймер времени отсечки выключается по решению старшего судьи этапа.
О выключении таймера времени отсечки участник (связка, группа), предупреждается за 10 секунд.
Если на дистанции согласно Условиям разрешено лидирование, таймер времени отсечки включается:
- участникам, находящимся на этапе (блоке этапов), — одновременно;
- участникам, находящимся в момент включения таймера времени отсечки вне этапа (блока этапов), — каждому участнику связки (группы) индивидуально по входу в ЗО.
Таймер времени отсечки для первого участника связки (группы) выключается по решению старшего судьи этапа.
Время отсечки для каждого участника одной связки (группы) должно быть одинаково.
Допускается фиксация времени отсечки при помощи электронной системы отметки.
1.5.1 Специальное снаряжение — любое снаряжение (согласно п. 3 «Требования к снаряжению и средствам передвижения»), кроме основного специального снаряжения, взятое группой (связкой, участником) на дистанцию для выполнения ТП.
1.5.2 Основное специальное снаряжение — основная веревка, лыжи и иное снаряжение, приравненное к основному согласно Условиям.
Все основное специальное снаряжение группа (связка, участник) транспортирует от старта до финиша (за исключением специально оговоренных участков дистанции).
Основное специальное снаряжение должно посетить РЗ всех этапов, если иное не оговорено в Условиях.
1.5.3 Потерянное снаряжение
1.5.3.1 На этапе:
- основное специальное снаряжение, находящиеся в РЗ этапа после прохождения этапа или окончания КВ;
- специальное снаряжение, подключенное к судейскому оборудованию после прохождения этапа или окончания КВ;
- специальное снаряжение, находящееся в РЗ этапа, не подключенное к судейскому оборудованию после прохождения этапа или окончания КВ.
1.5.3.2 На дистанции:
- основное специальное снаряжение, не пересекшее финишную линию, а также основное специальное снаряжение, при транспортировке которого по дистанции был нарушен п. 1.5.2.
Потеря основного специального снаряжения на дистанции ведет к снятию группы (связки, участника) с дистанции.
В случае необходимости участники производят подбор специального и основного специального снаряжения согласно Условиям в процессе прохождения дистанции.
Допускается подбор специального снаряжения после пересечения группой (связкой, участником) финишной линии, при этом:
а) снаряжение, находящееся в любом месте дистанции или подключенное к ТО в БЗ, участник имеет право подобрать в любом месте дистанции без использования оборудования этапов (блоков этапов);
б) снаряжение, находящееся в ОЗ, участник имеет право вернуть, используя оборудование этапов (в т.ч. ПОД), используя ТП в соответствии с Условиями.
1.5.4 Декларация
В случаях, предусмотренных Условиями, декларация заполняется группой (связкой, участником) до старта и сдается при прохождении предстартовой проверки.
Проверка соответствия количества заявленного и фактического снаряжения может производиться в стартовой зоне, зоне финиша и на дистанции.
1.6.1 Самостраховка может обеспечиваться:
- усом самостраховки, подключенным к ТО, перилам, узлу на перилах («проводник-восьмерка», «булинь», «двойной булинь», «двойной проводник», «австрийский проводник»);
- жумаром на перилах;
- ФСУ на перилах при удерживании перильной веревки регулирующей рукой;
- схватывающим узлом на перилах;
- карабином на перилах, подключенным в горизонтальный участок блокировки ИСС.
1.6.2 Изначальное и конечное положение ВСВ должно быть оговорено в Условиях.
В случае если в изначальном положении на ВСВ завязаны узлы, развязывать их запрещается.
Все узлы, завязанные на ВСВ группой (связкой), должны быть развязаны группой (связкой) до окончания работы на этапе.
Допускается введение запрета на завязывание узлов участниками группы/связки на ВСВ, если это оговорено в Условиях.
1.6.3 Страховку участника ВСС осуществляет судья-страховщик.
Изначальное и конечное положение ВСС должно быть оговорено в Условиях.
Подключение, отключение и контроль за ВСС во время движения участник осуществляет самостоятельно.
В случаях, указанных в Условиях, участнику (связке, группе) после прохождения этапа необходимо вернуть ВСС в исходное положение.
1.6.4 Лидирование — форма проведения соревнования, при которой вход в РЗ этапа (блока этапов) возможен без обязательного сбора всех участников связки (группы).
Лидирование допускается только если это оговорено Условиями.
1.6.5 На стенде информации должны быть размещены Условия прохождения дистанции, схема дистанции, протокол совещания ГСК с представителями команд, стартовый протокол.
2.1. Минимальные возраст и спортивная квалификация участников должны соответствовать требованиям таблицы 1.
| Класс дистанции | Возраст участников (лет) | Спортивная квалификация (не ниже) |
| 1 | 8 и старше | - |
| 2 | 10 и старше | - |
| 3 | 13 и старше | 3 (1 юношеский) |
| 4 | 15 и старше | 2 |
| 5 | 16 | КМС |
| 17 и старше | 1 | |
| 6 | 18 и старше | КМС |
2.2. Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
Возрастные группы, в которых могут проводиться соревнования, указаны в таблице 2.
В других возрастных группах проведение официальных соревнований не допускается.
| Возрастная группа | Возраст участника (лет) |
|---|---|
| Мальчики/ девочки | 8 — 13 |
| Юноши/девушки | 14 — 15 |
| Юниоры/юниорки | 16 — 21 |
| Юниоры/юниорки | 17 — 25 <*> |
| Мужчины/женщины | 22 и старше |
<*> Всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, а также другие официальные спортивные соревнования среди студентов проводятся в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)».
2.4. Соревнования в возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)» могут проводиться на дистанциях не выше 4 класса.
2.5. Возрастная группа связки (группы), состоящей из участников разного возраста, определяется возрастом самого старшего участника связки (группы).
2.6. На всех соревнованиях, кроме первенства России, спортсмены возрастных групп «мальчики/девочки», «юноши/девушки», «юниоры/юниорки» имеют право принимать участие в следующей старшей возрастной группе, если это не противоречит требованиям таблицы 1 и предусмотрено в Положении о соревнованиях.
2.7. Спортсмены старшей возрастной группы не имеют права участвовать в соревнованиях в младших возрастных группах.
2.8. Возрастные группы, по которым проводятся соревнования, количество мужчин и женщин в связках и группах и возможность участия спортсменов в более старшей возрастной группе указываются в Положении о соревнованиях.
2.9. В возрастной группе «юниоры/юниорки (17 — 25 лет)» проводятся только официальные спортивные соревнования среди студентов. При выполнении требований п. 2.6 данная возрастная группа не учитывается.
3. ТРЕБОВАНИЯ К СНАРЯЖЕНИЮ И СРЕДСТВАМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
3.1.1 Разрешается использовать снаряжение фирм производителей, сопровождающих свою продукцию паспортом изделия и маркировкой, согласно ст. 10 действующей редакции Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей».
3.1.2 Снаряжение разрешается использовать только в соответствии с Регламентами или эксплуатационной документацией (паспортом изделия, инструкцией по применению/эксплуатации и т.п.), если она предусмотрена производителем.
3.1.3 Критерии отбраковки снаряжения описаны в п. 8 данной части.
Ответственность за исправность снаряжения, используемого участником на дистанции, несет представитель команды и/или сам участник.
Судейская коллегия имеет право запретить использование снаряжения, не соответствующего данным требованиям.
3.1.4 В конструкции снаряжения не должно быть внесено изменений, за исключением специально оговоренных случаев.
3.1.5 За использование участником снаряжения, не отвечающего данным требованиям, ответственность несет представитель команды и/или сам участник.
Ответственность за нарушение предусмотрена Дисциплинарными правилами общероссийской общественной организации «Федерация спортивного туризма России» (далее — Дисциплинарные правила).
3.1.6 Дополнительные требования к снаряжению и выполнению технических приемов, не описанные в Правилах, принимаются комитетом по дистанциям Федерации спортивного туризма России.
3.1.7 Во время прохождения предстартовой проверки, а также во время движения по дистанции и выполнения ТП, снаряжение участника должно быть исправным и соответствовать данным требованиям.
Во время прохождения предстартовой проверки снаряжение участника должно быть доступно для визуального и тактильного осмотра (контроля).
3.2.1 Для блокировки ИСС, для организации страховки, перил и сопровождения, а также для снятия перил применяются только основные веревки диаметром не менее 10 мм. Веревки должны соответствовать п.п. 4.2, 4.12 ГОСТ EN 1891-2014. Материалы, используемые в оболочке веревки, должны иметь температуру плавления не менее 195 °C.
3.2.2 Двойной веревкой является:
- сдвоенная (т.е. сложенная вдвое), разделенная соответствующим узлом и имеющая во всех нагружаемых сечениях две ветви;
- две отдельные веревки.
3.2.3 Веревка не должна иметь повреждений оплетки и прядей.
Если в ходе прохождения дистанции и веревке нанесено повреждение (перебит сердечник, сорвана оплетка и т.п.), ее эксплуатация может быть продолжена после блокировки поврежденного участка с помощью узла «австрийский проводник».
3.2.4 Группе (связке, участнику) при прохождении этапа запрещается разрезать узлы и обрезать навешенные основные веревки.
3.2.5 В особом случае, с разрешения старшего судьи этапа, допускается срезать на этапе веревки, если группа (связка, участник) превысила КВ и не может иным способом снять снаряжение.
3.2.6 На официальных соревнованиях для выполнения любых ТП разрешено использовать только основные веревки.
На дистанциях 4 — 6 классов количество и длины веревок должны соответствовать требованиям, указанным в таблицах «Параметры дистанций» с допуском по длине +/- 10%.
Длины веревок измеряются при отсутствии завязанных на них узлов.
На веревках, предъявляемых технической комиссии, не должно быть наклеек и т.п., затрудняющих проверку их целостности.
Разрешаются метки шириной не более 4 см на концах веревок.
После прохождения технической комиссии на всех веревках, используемых участниками соревнований, разрешается дополнительно наносить не более 5 меток шириной не более 2 см на каждую веревку.
3.2.7 Любое количество основных веревок длиной 20 метров на усмотрение участников может быть заменено половинным количеством основных веревок длиной 40 метров.
Претензии и протесты в сторону проводящей организации при этом не принимаются.
3.3.1 Для выполнения ТП, связанных с передвижением, страховкой и самостраховкой участников, организацией и снятием перил, используются карабины с поворотной самозакрывающейся муфтой, блокирующей самопроизвольное открывание защелки карабина. Карабины должны соответствовать п.п. 4.2 — 4.4 ГОСТ Р EN 362-2008.
Использование карабинов со сдвижной муфтой запрещено.
3.3.2 Карабин должен быть исправным, не иметь следов чрезмерного износа или деформации контура.
3.3.3 Ручной зажим типа «жумар» должен соответствовать п. 4.3 ГОСТ EN 12841-2014.
3.3.4 Фрикционное спусковое устройство типа «восьмерка», изготавливается из стали (сплава стали) или алюминиевого сплава. Внутренний диаметр ФСУ не должен превышать 85 мм.
Для изделий из стали (сплава стали) минимальный размер сечения в любом измерении должен быть не менее 5 мм.
Для изделий из алюминиевого сплава минимальный размер сечения в любом измерении должен быть не менее 10 мм.
3.3.5 На дистанциях 1 и 2 классов на этапах «Подъем по склону», «Спуск по склону» для самостраховки разрешено использовать петлю, связанную из репшнура диаметром не менее 6 мм, закрепленную на веревке схватывающим узлом «Пруссик».
Длина петли для завязывания схватывающего узла должна быть такой, чтобы узел, завязанный на перилах, перекрывался запястьем вытянутой руки.
3.3.6 Для натяжения перил допускается использование полиспаста, имеющего не более одного подвижного блока и не более двух изменений направления веревки полиспаста.
3.3.7 Натяжение полиспаста должно производиться только основной веревкой и не более чем двумя участниками одновременно.
3.3.8 Для подключения полиспаста к натягиваемой веревке разрешено использовать только двойную петлю (п. 3.2.2) из репшнура диаметром не менее 6 мм.
3.3.9 Для подключения полиспаста при натяжении перил запрещено использовать любые зажимы и иные фиксирующие устройства.
3.3.10 Перила, натянутые при помощи полиспаста, крепить на зажимах запрещено.
3.3.11 Блоки (блок-ролики), используемые для движения участников, должны иметь конструкцию, исключающую попадание рук под шкивы.
3.3.12 При использовании блоков для движения участников должно быть соблюдено условие: в случае разрушения конструкции движущийся участник должен остаться подключенным к перилам карабином.
3.3.13 Конструкция ролика должна исключать возможность повреждения перил.
Для движения по перилам переправ запрещено использование роликов с толщиной стенок менее 2 мм.
3.4.1 ИСС состоит из верхней (грудной) обвязки и нижней обвязки (беседки), которые соединяются отрезком (или отрезками) основной веревки.
3.4.2 К использованию допускаются обвязки, предназначенные для спортивного туризма, альпинизма или скалолазания.
3.4.3 На ИСС не должно быть изоляционной ленты, пластыря и любых других подобных материалов.
Исключение составляют разгрузочные петли ИСС.
3.4.4 На веревке, используемой для блокировки ИСС, и на усах самостраховки запрещено использование изоляционной ленты, пластыря и любых других материалов, кроме меток шириной не более 4 см на концах усов самостраховки.
3.4.5 Закрепление вспомогательного снаряжения (приспособлений для транспортировки и фиксации веревки на корпусе участника и т.п.) допускается в боковой обхват верхней обвязки и поясной обхват беседки ИСС узлом или другим способом, не нарушающим целостности ИСС.
3.4.6 Прошивка ИСС запрещена, кроме указанных далее случаев.
При закреплении вспомогательного снаряжения не должно возникать препятствий для визуального и тактильного осмотра ИСС.
3.4.7 К плечевым обхватам верхней обвязки разрешено закреплять/нашивать вспомогательные элементы: лента велкро (липучка), резинка, вспомогательные карабины и т.п.
3.5.1 Ус самостраховки должен быть выполнен из основной веревки или являться готовым изделием из основной веревки.
3.5.2 Длина уса самостраховки (от места закрепления до внешнего края петли узла) должна быть не более одного метра.
3.6.1 Экипировка участника должна обеспечивать безопасное прохождение дистанции и выполнение ТП.
Ответственность за экипировку, используемую на дистанции, несет представитель и/или сам участник в соответствии с Дисциплинарными правилами.
3.6.2 Участник обязан находиться в перчатках/рукавицах, при выполнении следующих ТП:
- спуск по перилам;
- спуск по склону;
- осуществление страховки;
- спуск по наклонной навесной переправе;
- спуск спортивным способом;
- подъем спортивным способом.
3.6.3 Разрешается использовать перчатки/рукавицы, предназначенные для защиты кистей рук от механических воздействий.
3.6.4 Перчатки/рукавицы не должны иметь повреждений.
3.6.5 Участник обязан находиться в каске при передвижении по дистанции, в т.ч. при прохождении этапов.
На дистанциях 1 класса по решению судейской коллегии разрешено не использовать каски в случае, если прохождение дистанции не требует использования ИСС.
3.6.6 К использованию допускаются каски, предназначенные для спортивного туризма, альпинизма или скалолазания.
На дистанциях 1 и 2 классов кроме касок для спортивного туризма, альпинизма или скалолазания, допускаются другие каски, имеющие в своей конструкции подвеску либо амортизирующий вкладыш.
3.6.7 Длинные волосы должны быть убраны таким образом, чтобы исключить их попадание в устройства при выполнении ТП.
3.6.8 На каске участника должны быть закреплены номера, выданные судейской коллегией, если иное не предусмотрено в Условиях.
На каске участника не должно быть прочих номеров.
3.6.9 Одежда участника должна закрывать все тело от запястий до щиколотки. Движение по дистанции участник может осуществлять только в спортивной обуви.
3.6.10 Одежда участника должна соответствовать погодным условиям соревнований.
3.6.11 Если на большей части дистанции температура воздуха ниже -25 °C, соревнования должны быть отложены или отменены.
3.6.12 Лыжи. Для прохождения дистанций 2 — 6 классов участниками соревнований могут быть использованы любые лыжи длиной не менее 1,4 м.
Требования к лыжам на дистанциях 1 класса не предъявляются.
3.7.1 Для выполнения ТП применяются узлы, указанные в таблице 3.
Каждый узел должен использоваться в соответствии с его назначением.
Для закрепления на ТО двойных перил (п. 3.2.2) и выполнениях других ТП узлы вяжутся на каждой веревке отдельно или на обеих веревках одновременно (на двойной веревке или на одной веревке, сложенной вдвое или в несколько раз).
Разрешается производить оборот или несколько оборотов (обносов) веревки вокруг опоры (с изменением направления обноса) до завязывания узла или использования метода «карабинная удавка».
3.7.2 Узлы должны быть затянуты, рисунки должны соответствовать изображениям, указанным в п. 9 данной части.
Внутри узла не должно быть никаких посторонних элементов, за исключением применения вспомогательных узлов для закрепления устройств на ИСС участника.
3.7.3 Все завязанные узлы должны иметь выход свободного конца не менее 10 см.
3.7.4 Закрепление веревки (веревок) к опоре осуществляется одним из способов:
- непосредственно к ТО узлами, указанными в п. 9 данной части;
- методом «карабинная удавка», при этом на той части веревки, которая закреплена на карабине, должен быть завязан один из узлов: двойной булинь, проводник-восьмерка, двойной проводник, австрийский проводник.
«Карабинная удавка» — метод закрепления веревки вокруг опоры. Изображение типового варианта «карабинной удавки» указано в п. 9 данной части. Расстояние от ТО до карабина карабинной удавки должно быть не более 1 метра.
3.8.1 Опорная петля — петля из двойной основной веревки, используемая группой (связкой, участником) для организации ТО (п. 9.5). Двойная веревка, применяемая для изготовления опорной петли, может использоваться для увеличения длины командных перил.
3.8.2 Опорная петля может отходить от судейской ТО не более чем на 1 метр.
3.9.1 Судейское оборудование — это комплекс изделий и материалов, используемый судейской коллегией для постановки дистанции соревнований.
К судейскому оборудованию относятся:
- горизонтальные опоры (деревянные, металлические и их комбинации);
- вертикальные опоры (деревянные, металлические и их комбинации); основные веревки;
- устройства;
- станционные петли (веревочные) или изделия регулируемой длины; слэклайн;
- накопитель;
- иное оборудование.
Прочность судейского оборудования должна быть достаточной, чтобы обеспечить безопасное прохождение дистанции.
В качестве материалов для постановки дистанции соревнований могут быть использованы: двутавровая балка, труба, швеллер, уголок, трос, бревно, брус, текстильные изделия, веревки и прочее.
При постановке дистанции следует учитывать предполагаемые нагрузки на ТО.
3.9.2 Веревки используются:
- для организации судейских перил;
- для организации станционных и опорных петель;
- в качестве оттяжек, препятствующих разрушению, либо опрокидыванию опор;
- для закрепления судейского оборудования (например, горизонтальных и вертикальных опор);
- в качестве иного вспомогательного оборудования.
Веревки должны соответствовать п. 3.2.1. Критерии отбраковки веревок указаны в п. 8.
3.9.3 Карабины используются:
- для организации судейских ТО;
- для закрепления перил;
- в качестве иного вспомогательного оборудования.
Допускается использование карабинов с поворотной самозакрывающейся муфтой либо с винтовой (резьбовой) муфтой, блокирующей самопроизвольное открывание защелки карабина.
Карабины должны соответствовать п.п. 4.2 — 4.4 ГОСТ Р EN 362-2008.
В случае если через судейские карабины организуются страховка и/или возможно снятие перил, они должны быть изготовлены из стали (сплава стали).
Критерии отбраковки карабинов указаны в п. 8.
3.9.4 Слэклайн — текстильное изделие, изготовленное из стропы, с рекомендуемой шириной 35 мм.
- для организации нижних перил этапа «Переправа по параллельным перилам»;
- в качестве различного вида оттяжек;
- иного вспомогательного оборудования (например, работы совместно с накопителем).
Статическая прочность готового изделия должна быть не менее 22 кН. Натяжение слэклайна может выполняться при помощи храпового механизма (трещотки).
После натяжения слэклайн должен быть надежно зафиксирован за судейскую ТО.
Критерии отбраковки строп аналогичны критериям отбраковки ИСС, указаны в п. 8.
3.9.5 Регулируемая станционная петля — текстильное изделие, изготовленное из стропы, с рекомендуемой шириной не менее 35 мм.
Регулируемая станционная петля используется:
- для организации ТО, в т.ч. вместе с карабином;
- в качестве иного вспомогательного оборудования (например, устройства для закрепления храпового механизма на опоре).
Статическая прочность готового изделия в эксплуатационном положении должна быть не менее 22 кН.
Регулировка и закрепление на опоре должна производиться при помощи металлической двухщелевой пряжки, требующей обратный ход ремня. Критерии отбраковки станционных петель аналогичны критериям отбраковки ИСС, указаны в п. 8.
3.9.6 Накопитель — текстильное изделие, имеющее в своем составе набор равнопрочных петель, закрепленных на стропе.
Накопитель может использоваться в качестве ТО на этапах «Подъем/спуск по склону», не имеющих на своем протяжении вертикальных участков, и «Траверс склона».
Петли используются для закрепления судейских карабинов и/или перил.
Статическая прочность готового изделия должна быть не менее 22 кН как на стропу, так и на каждую петлю отдельно.
Натяжение накопителя может производиться при помощи храпового механизма (трещотка).
После натяжения накопитель должен быть надежно зафиксирован за судейскую ТО.
Критерии отбраковки станционных петель аналогичны критериям отбраковки ИСС, указаны в п. 8.
3.9.7 Металлический трос может быть использован для оттяжек, препятствующих разрушению либо опрокидыванию опор.
Диаметр троса, диаметр талрепа, размер зажима необходимо выбирать, исходя из предполагаемых нагрузок.
Рекомендуется выбирать диаметр троса не менее 8 мм, диаметр талрепа не менее М16.
Типы и количество зажимов должны соответствовать толщине троса и предполагаемым нагрузкам.
Рекомендуется использовать не менее трех зажимов на одну петлю.
3.9.8 Конструкция для организации ТО при проведении соревнований на искусственном рельефе может состоять из различных элементов (уголок, швеллер, двутавровая балка, труба, труба с фланцевым соединением, фланец с отверстиями для закрепления карабинов, соединительные болты, гайки, шайбы, резьбовые шпильки и т.п.).
Конструкция должна быть изготовлена из сплава стали и иметь статическую прочность в эксплуатационном положении не менее 22 кН.
3.9.9 ТО, изготовленная из швеллера, балки, уголка, фланца из стали (сплава стали), должна иметь отверстия для закрепления карабинов.
Толщина стенки фланца из стали (сплава стали) для организации ТО рекомендуется не менее 10 мм.
Толщина стенки металла, используемого в конструкции устройства (уголок, швеллер, двутавровая балка, труба) для организации ТО, рекомендуется не менее 4 мм.
Ледобур — устройство для организации ТО и ПС на льду. Длина рабочей зоны (резьбы) ледобура должна быть не менее 80 мм.
При организации перил, страховки и самостраховки ледобур вкручивается на глубину резьбы.
Допускается использование ледобуров с дополнительной проушиной для карабина (п. 9.8.1), но только в том случае, если нет возможности произвольного снятия дополнительной проушины для карабина с ледобура.
4.1.1 Класс дистанции определяется параметрами, указанными в таблицах 4, 5, 6 в соответствии со спортивной дисциплиной.
4.1.2 Параметры и характеристики дистанций должны строго соответствовать столбцу соответствующего класса дистанции в таблицах 4, 5, 6 в соответствии со спортивной дисциплиной.
4.1.3 Требования к оборудованию места проведения соревнований, спортивного и судейского оборудования, инвентаря приведены в таблицах 7, 8, 9 в соответствии со спортивной дисциплиной.
Параметры и характеристики дистанций (спортивная дисциплина «дистанция — лыжная»)
| Класс дистанции | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Длина дистанции — короткая (спринт) (км) | 0,5 — 2,0 | |||||
| Длина дистанции — короткая (км) | 2,1 — 6,0 | |||||
| Длина дистанции — длинная (км) | 6,1 — 12,0 | |||||
| Минимальный набор высоты на длинной дистанции | 0 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 |
| Количество этапов (всего) | 3 — 5 | 4 — 6 | 5 — 8 | 6 — 10 | 8 — 20 | 10 — 20 |
| Количество этапов с восстановлением перил переправ (без организации перил переправ на этом этапе) | 0 | 0 | 0 — 2 | 0 — 3 | 0 — 4 | 2 — 6 |
| Количество этапов с организацией перил | 0 | 0 | 1 — 3 | 2 — 6 | 2 — 10 | 2 — 12 |
| - из них количество с организацией перил навесных или перил параллельных переправ (угол наклона < 20 градусов) | 0 | 0 | 0 — 2 | 0 — 4 | 0 — 6 | 2 — 8 |
| - из них количество с организацией перил наклонных навесных переправ (вверх/вниз) (угол наклона 20 — 60 градусов) | 0 | 0 | 0 — 1 | 0 — 3 | 0 — 4 | 2 — 6 |
| Количество блоков | 0 | 0 — 1 | 0 — 2 | 1 — 4 | 2 — 6 | 3 — 8 |
| Количество этапов в блоке | 0 | 2 — 3 | 2 — 4 | 2 — 4 | 2 — 6 | 2 — 6 |
| Количество основных веревок по 20 м, шт. | 0 | 0 | 2 — 4 <*> | 2 — 4 | 2 — 4 | 2 — 4 |
Параметры и характеристики дистанций (спортивная дисциплина «дистанция — лыжная — связка»)
| Класс дистанции | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Длина дистанции — короткая (спринт) (км) | 0,5 — 2,0 | |||||
| Длина дистанции — короткая (км) | 2,1 — 6,0 | |||||
| Длина дистанции — длинная (км) | 6,1 — 12,0 | |||||
| Минимальный набор высоты на длинной дистанции | 0 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 |
| Количество этапов (всего) | 3 — 5 | 4 — 6 | 5 — 8 | 6 — 10 | 8 — 20 | 10 — 20 |
| Количество этапов с восстановлением перил (без организации перил на этом этапе) | 0 | 0 | 0 — 2 | 0 — 3 | 0 — 4 | 2 — 6 |
| Количество этапов с организацией перил | 0 | 0 | 1 — 3 | 2 — 6 | 2 — 10 | 2 — 12 |
| - из них количество с организацией перил навесных или перил параллельных переправ (угол наклона < 20 градусов) | 0 | 0 | 0 — 2 | 0 — 4 | 0 — 6 | 2 — 8 |
| - из них количество с организацией перил наклонных навесных переправ (вверх/вниз) (угол наклона 20 — 60 градусов) | 0 | 0 | 0 — 1 | 0 — 3 | 0 — 4 | 2 — 6 |
| Количество блоков | 0 | 0 — 1 | 0 — 2 | 1 — 4 | 2 — 6 | 3 — 8 |
| Количество этапов в блоке | 0 | 2 — 3 | 2 — 4 | 2 — 4 | 2 — 6 | 2 — 6 |
| Количество основных веревок по 20 м, шт. | 0 | 2 <*> | 2 — 4 <*> | 2 — 6 | 2 — 8 | 4 — 8 |
Параметры и характеристики дистанций (спортивная дисциплина «дистанция — лыжная — группа»)
| Класс дистанции | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Длина дистанции — короткая (спринт) (км) | 0,5 — 2,0 | |||||
| Длина дистанции — короткая (км) | 2,1 — 6,0 | |||||
| Длина дистанции — длинная (км) | 6,1 — 12,0 | |||||
| Минимальный набор высоты на длинной дистанции | 0 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 |
| Количество этапов (всего) | 3 — 5 | 4 — 6 | 5 — 8 | 6 — 10 | 8 — 20 | 10 — 20 |
| Количество этапов с восстановлением перил (без организации перил на этом этапе) | 0 | 0 | 0 — 2 | 0 — 3 | 0 — 4 | 2 — 6 |
| Количество этапов с организацией перил | 0 | 0 | 1 — 3 | 2 — 6 | 2 — 10 | 2 — 12 |
| - из них количество с организацией перил навесных или перил параллельных переправ (угол наклона < 20 градусов) | 0 | 0 | 0 — 2 | 0 — 4 | 0 — 6 | 2 — 8 |
| - из них количество с организацией перил наклонных навесных переправ (вверх/вниз) (угол наклона 20 — 60 градусов) | 0 | 0 | 0 — 1 | 0 — 3 | 0 — 4 | 2 — 6 |
| Количество блоков | 0 | 0 — 1 | 0 — 2 | 1 — 4 | 2 — 6 | 3 — 8 |
| Количество этапов в блоке | 0 | 2 — 3 | 2 — 4 | 2 — 4 | 2 — 6 | 2 — 6 |
| Количество основных веревок по 20 м, шт. | 0 | 2 — 4 <*> | 2 — 6 <*> | 2 — 8 | 4 — 12 | 4 — 16 |
Спортивная дисциплина «дистанция — лыжная»
Спортивная дисциплина «дистанция — лыжная — связка»
Спортивная дисциплина «дистанция — лыжная — группа»
4.1.4 Угол наклона этапов «Навесная переправа», «Спуск по наклонной навесной переправе» и «Подъем по наклонной навесной переправе» определяется как угол отклонения прямой, соединяющей ТО на ИС и ЦС этапа, от линии горизонта.
4.1.5 Угол наклона этапа «Переправа по параллельным перилам» определяется как угол отклонения прямой, соединяющей верхние (или нижние) ТО на ИС и ЦС этапа, от линии горизонта.
4.1.6 Крутизна склона этапов «Спуск по перилам», «Спуск по склону», «Подъем по перилам» и «Подъем по склону» определяется как угол отклонения прямой, соединяющей КЛ на ИС и ЦС этапа, от линии горизонта.
4.1.7 Длиной этапа является: расстояние между ТО — для этапов «Переправа по бревну», «Переправа по параллельным перилам», «Навесная переправа», «Спуск/подъем по наклонной навесной переправе», «Траверс склона»; длина ОЗ — для этапа «Переправа методом „вертикальный маятник“; расстояние между ТО и КЛ ОЗ ЦС этапа — для этапа „Спуск по склону“; расстояние между КЛ ОЗ ИС этапа и ТО — для этапа „Подъем по склону“.»
4.1.8 Высотой опоры для закрепления перил на этапе «Переправа методом „вертикальный маятник“ является минимальное расстояние между точкой закрепления маятниковой веревки и рельефом.»
4.2.1 Постановка этапов, на которых осуществление страховки и сопровождения допускается участником, находящимся в ОЗ, разрешена только в случае, если у страхующего (сопровождающего) участника есть возможность устойчиво стоять на земле во время осуществления страховки (сопровождения).
Возможность осуществления страховки (сопровождения) в ОЗ должна быть указана в Условиях.
4.2.2 В случае, если заход на ИС или выход с ЦС этапа является небезопасным, возможно применение подводных и/или отводных перил. Подводные (отводные) перила должны быть выполнены из двойной веревки. Количество участников, находящихся одновременно на подводных (отводных) перилах, не регламентировано.
Участники должны двигаться по подводным (отводным) перилам по земле по п. 7.13.1.
Наличие данных перил должно быть указано в Условиях.
В случае потери самостраховки в ОЗ этапа при движении по данным перилам к участнику применяются санкции в соответствии с п. 12.1 таблицы 10 (повторяется прохождение этапа).
4.2.3 Возможно введение дополнительных требований к организации страховки или самостраховки:
- на этапе «Навесная переправа» крутизной менее 20 градусов возможно введение требования обеспечения участников ВКС и/или самостраховкой;
- на этапе «Переправа по бревну» при движении первого участника возможно введение требования обеспечения участника самостраховкой на судейских перилах;
- на этапе «Переправа по бревну методом „горизонтальный маятник“ возможно введение требования обеспечения участника самостраховкой на судейских перилах.»
Необходимость организации дополнительной страховки или самостраховки на данных этапах должна быть указана в Условиях.
4.2.4 На дистанциях 1 класса этапы «Спуск (подъем) по склону с самостраховкой по судейским перилам», при крутизне склона не более 30 градусов и без вертикальных участков, допускается заменять этапами «Спуск (подъем) спортивным способом».
На дистанциях 1 и 2 классов на этапах «Спуск (подъем) по склону», при применении самостраховки схватывающим узлом (п. 7.10.4), крутизна склона должна быть не более 30 градусов.
Вертикальные участки не допускаются.
4.2.5 На дистанциях 1 класса на этапах «Переправа по параллельным перилам», «Переправа по бревну» допускается осуществлять переправу без обеспечения участников самостраховкой с опорой на перила, если это прямо указано в Условиях.
а) высота нижних перил переправы по параллельным перилам должна быть не более одного метра над рельефом на протяжении всей РЗ этапа;
б) высота бревна должна быть не более 0,5 м над рельефом.
В любом из перечисленных случаев должна быть организована судейская гимнастическая страховка.
4.2.6 На этапе «Спуск по наклонной навесной переправе» при проведении соревнований в дисциплинах «дистанция — лыжная — связка» и «дистанция — лыжная — группа» допускается введение дополнительного требования обеспечения участников самостраховкой ФСУ на дополнительных перилах.
Данное требование должно быть указано в Условиях.
4.2.7 При проведении соревнований на этапах «Переправа по бревну» с организацией перил (при переправе первого участника) и «Переправа по бревну „горизонтальным маятником“ в случаях, когда высота бревна более 1 метра над рельефом, необходимо дополнительно оборудовать этап судейскими перилами.»
4.2.8 Этапы (блоки этапов) должны быть оборудованы таким образом, чтобы участники от входа в РЗ на ИС до выхода из РЗ на ЦС преодолевали одинаковое расстояние и не пересекали соседние коридоры.
При расчете количества этапов каждый этап принимается за единицу.
4.2.9 Подводные и отводные перила при расчете количества этапов не учитываются.
4.3.1 Официальная тренировка — это тренировка, которая может быть проведена организаторами соревнований непосредственно на дистанции или части дистанции соревнований в определенное программой проведения соревнований (далее — Программой) время с целью наилучшей подготовки участников к соревнованиям.
4.3.2 Оборудование дистанции (части дистанции), предоставленной участникам соревнований для официальной тренировки (пробного прохождения), должно быть идентичным оборудованию непосредственно на самих соревнованиях.
4.3.3. В случае возникшей необходимости Главный судья соревнований может перенести или отменить проведение официальной тренировки.
4.3.4 Проведение официальной тренировки должно быть предусмотрено Регламентом проведения соревнований.
5.1.1 Предстартовая проверка снаряжения
5.1.1.1 Спортсмены должны прибыть в пункт проведения предстартового контроля не позднее, чем за 5 минут до времени их старта для проверки снаряжения и маркировки лыж на соревнованиях среди групп, и не позднее, чем за 2 минуты на остальных соревнованиях.
5.1.1.2 Спортсмены, прибывшие в пункт контроля, менее указанного в п. 5.1.1.1 времени до своего старта, сами несут ответственность за время, требуемое для проведения проверки/нанесения маркировки, даже если результатом тому станет поздний старт.
5.1.1.3 Спортсмены, снаряжение которых не соответствует требованиям данных Правил, не будут пропущены через зону проверки снаряжения до устранения всех несоответствий.
5.1.1.4 Во время предстартового контроля проводятся следующие проверки:
- наличие каски на голове спортсмена;
- наличие стартового номера спортсмена на передней и задней сторонах каски, либо, в случаях указанных в п. 3.6.5, на левом и правом бедре спортсмена;
- наличие и правильность крепления страховочной системы на теле спортсмена;
- наличие и соответствие количества основных веревок;
- соответствие снаряжения, находящегося у спортсмена, требованиям п. 3 данной части Правил;
- лыжи и лыжные палки проверяются на соответствие Правилам, лыжи маркируются (требование о необходимости маркировки указывается в Условиях);
- маркировка лыж: маркером на заднюю часть обеих лыж наносится номер участника.
5.1.2 Виды старта и интервалы
5.1.2.1 Существуют три вида старта: одиночный, в гонке преследования и одновременный.
5.1.2.2 Индивидуальные соревнования.
Спортсмены (связки, группы), как правило, стартуют индивидуально.
Стартовый интервал определяется исходя из принципа исключения отсечек на дистанции и окончания проведения соревнований в течение светового времени одного соревновательного дня.
Допускается давать парный старт, когда стартовое время, занесенное в стартовый протокол у двух спортсменов (связок, групп), совпадает.
При этом ширина стартового коридора должна обеспечивать отсутствие помех стартующим спортсменам.
5.1.2.3 Гонки преследования.
В гонках преследования не существует стандартного стартового интервала.
Спортсмены стартуют в точности согласно своему стартовому времени, занесенному в стартовый протокол, которое соответствует времени отставания от победителя квалификационных соревнований, округленному до ближайшей полной секунды.
5.1.2.4 Соревнования с массовым или групповым стартом.
Соревнования с массовым или групповым стартом происходят в виде одиночного одновременного старта всех или группы спортсменов.
5.1.2.5 Эстафетные соревнования.
Старт во всех эстафетных соревнованиях является одновременным стартом первых спортсменов из каждой команды.
Сигналом к старту для следующего спортсмена этой команды является касание этого спортсмена членом его команды, приходящим в зону передачи эстафеты.
Длина зоны передачи эстафеты равна 50 метров.
5.1.3 Стартовые позиции и старты
5.1.3.1 Одиночный старт с электронным хронометражем посредством стартовых ворот.
Спортсмены должны как можно ближе расположиться к стартовым воротам и пройти через них в свое стартовое время.
5.1.3.2 Одиночный старт с фиксацией спортсменом времени старта в электронной станции старта.
Спортсменам должна быть предоставлена возможность произвести отметку как с левой, так и с правой стороны от линии старта.
Спортсмены должны произвести отметку в свое стартовое время.
5.1.3.3 Одиночный старт с ручным хронометражем.
Если используется только ручной хронометраж, то спортсмены должны стоять обеими ногами полностью за стартовой линией и пересечь ее в свое стартовое время.
5.1.3.4 Старт в гонке преследования.
Спортсмены должны прибыть в стартовую зону по меньшей мере, за две минуты до старта, для того чтобы занять места в своих стартовых коридорах.
Затем спортсмены выстраиваются по порядку старта в своих стартовых коридорах.
Одновременные старты должны происходить из разных коридоров.
Каждый старт физически проверяется должностным лицом, находящимся на стартовой линии каждого коридора.
Спортсмены сами несут ответственность за свой старт и должны стартовать в назначенное им стартовое время.
5.1.3.5 Старт в эстафете.
В эстафетных соревнованиях первые стартующие стоят в отведенных для них стартовых коридорах обеими ногами за линией разметки своего стартового ряда или рядом со своей стартовой позицией, если линия не размечена.
Спортсмены пересекают линию после того, как подается стартовый сигнал.
Спортсмены, участвующие в эстафете на следующем этапе, стоят в зоне передачи эстафеты в порядке, диктуемом ходом соревнования, и стартуют после того, как их коснется приходящий в зону передачи эстафеты член их команды.
5.1.3.6 Старт связок.
При старте связок оба спортсмена одной связки должны иметь возможность находиться на линии старта.
Данное требование не применяется при одновременном и групповом старте.
Электронный хронометраж посредством стартовых ворот при старте связок не применяется.
При фиксации времени старта в электронной станции старта обоим участникам связки должна быть предоставлена возможность одновременной фиксации времени старта.
Время старта связки при этом фиксируется по отметке того спортсмена, который произвел ее раньше.
Если используется только ручной хронометраж, то спортсмены должны стоять обеими ногами полностью за стартовой линией и пересечь ее в свое стартовое время.
5.1.3.7 Старт групп.
При старте групп как минимум два спортсмена одной группы должны иметь возможность находиться на линии старта.
Данное требование не применяется при одновременном и групповом старте.
Электронный хронометраж посредством стартовых ворот при старте групп не применяется.
При фиксации времени старта в электронной станции отметку производит один из спортсменов, находящихся на линии старта.
Если используется только ручной хронометраж, то спортсмены должны стоять обеими ногами полностью за стартовой линией и пересечь ее в свое стартовое время.
5.1.4 Стартовые сигналы.
5.1.4.1 Одиночные старты — электронный хронометраж.
Команда к старту подается звуком стартового таймера (громкий сигнал), а также визуально временем на стартовом таймере.
Лицо, руководящее стартом, не должно прикасаться к спортсмену.
5.1.4.2 Одиночные старты — ручной хронометраж.
При одиночном старте без электронных стартовых ворот должностное лицо, руководящее стартом, должно сказать: «Внимание!» за 10 секунд до старта и должно громко отсчитать последние пять секунд до старта, говоря вслух «Пять — четыре — три — два — один».
В точное стартовое время должностное лицо дает команду «Марш!».
Лицо, руководящее стартом, не должно прикасаться к спортсмену.
5.1.4.3 Старты в гонке преследования.
В каждом стартовом коридоре расположен отведенный ему стартовый таймер, с помощью которого спортсмен самостоятельно стартует в назначенное ему стартовое время
5.1.4.4 Одновременные и групповые старты.
В стартах эстафет, массовых и групповых стартах стартовый сигнал подается выстрелом из сигнального пистолета или другого стартового оборудования либо флагом.
Устные сигналы к подготовке даются за 1 минуту, 30 секунд и командой «На старт!» перед стартом.
Через 5 секунд после команды «На старт!» следует стартовый сигнал.
5.1.4.5 Старт в зоне передачи эстафеты.
В соревнованиях эстафет передача эстафеты должна произойти в пределах зоны передачи эстафеты таким образом, чтобы прибывающий спортсмен коснулся своей рукой тела (торса, рук, ног, ладоней, ступней или головы) следующего стартующего спортсмена.
5.1.5 Стартовое время, ранний старт, поздний старт и фальстарт.
5.1.5.1 Электронный хронометраж на старте.
При одиночном старте время активации стартовых ворот/станции фиксируется в электронном виде и считается стартовым временем спортсмена, если он активировал ворота/станцию в течение 3 секунд до или 3 секунд после времени, указанного в стартовом протоколе.
Если спортсмен стартует более чем за 3 секунды до назначенного времени, старт считается ранним.
Если спортсмен стартует более чем на 3 секунды позже назначенного стартового времени, такой старт считается поздним, а время спортсмена отсчитывается с назначенного ему в стартовом протоколе времени старта.
5.1.5.2 Ручной хронометраж на старте.
5.1.5.3 Если используется только ручной хронометраж и старт является одиночным, то стартовым временем спортсмена считается время, занесенное в стартовый протокол.
Если спортсмен стартует раньше стартового сигнала, это считается ранним стартом.
Если спортсмен стартует слишком поздно, это считается поздним стартом.
Время спортсмена при этом отсчитывается с назначенного ему в стартовом протоколе времени старта.
5.1.5.4 Гонка преследования.
Время старта каждого спортсмена указано в стартовом протоколе.
В случае раннего старта к спортсмену применяется дисквалификация.
Если спортсмен прибывает на старт слишком поздно, он должен быть проведен на старт по специальному запасному коридору, а должностное лицо, находящееся на этой позиции, должно записать точное время, в которое спортсмен пересек стартовую линию.
В случае если спортсмен опоздал по собственной вине или вине команды, время спортсмена отсчитывается с официального времени старта в стартовом протоколе.
В случае если причиной опоздания стали форс-мажорные обстоятельства или ошибочные или непредсказуемые действия какого-либо лица, не входящего в команду, время спортсмена и место в гонке преследования отсчитывается со времени пересечения стартовой линии, записанного должностным лицом.
5.1.5.5 Старты эстафет, массовые и групповые старты.
Время старта отсчитывается с момента стартового сигнала.
5.1.5.6 Стартовое время в зоне передачи эстафеты.
Стартовое время члена эстафетной команды, принимающего эстафету, засчитывается с момента, когда прибывающий в зону передачи эстафеты член команды пересекает линию контроля времени в начале зоны.
5.1.5.7 Ранний старт — индивидуальные соревнования и эстафетные команды.
Если в индивидуальных соревнованиях или в зоне передачи эстафеты произошел ранний старт, судья на старте должен как можно скорее остановить спортсмена, ушедшего за стартовую линию или зону передачи эстафеты, и вернуть его назад.
Спортсмен должен вернуться назад за стартовую линию или, в эстафетах, в зону передачи эстафеты и стартовать заново.
По возможности (за исключением эстафет) спортсмены стартуют заново в свое правильное стартовое время через стартовые ворота или, при использовании ручного хронометража, со стартовой линии.
Если первоначальное правильное время старта спортсмена уже прошло, то временем старта считается время, занесенное в стартовый протокол.
Потерянное таким образом время засчитывается не в пользу спортсмена.
Старт спортсмена или члена эстафетной команды считается недействительным, если произошел ранний старт и спортсмен не вернулся на стартовую позицию для повторного правильного старта.
5.1.5.8 Фальстарт — одновременный, групповой и в зоне передачи эстафеты.
Если во время одновременного или группового старта произошел фальстарт, ответственные должностные лица останавливают спортсменов в конце параллельно проложенных дорожек, и старт производится заново.
Если процедура передачи эстафеты произошла до или после (вне) зоны передачи эстафеты, то она считается фальстартом и должна быть повторена в зоне передачи эстафеты.
Старт спортсмена или члена эстафетной команды считается недействительным, если произошел фальстарт и спортсмен не вернулся на стартовую позицию для повторного правильного старта.
5.1.5.9 Опоздание на старт.
Опозданием считается явка участника на предстартовую проверку позже времени, указанного в стартовом протоколе.
Участник, явившийся на старт с опозданием, на дистанцию не допускается.
Если опоздание спортсмена произошло вследствие форс-мажорных обстоятельств, то решение о стартовом времени спортсмена принимает главный судья соревнования.
5.1.6 Стартовые номера.
5.1.6.1 Общие положения.
На всех соревнованиях спортсмены обязаны носить каску, на которой на передней и на затылочной части крепятся стартовые номера. В случаях, указанных в п. 3.6.5, номера крепятся на левое и правое бедро спортсмена.
Спортсмены обязаны следить за тем, чтобы во время соревнования стартовые номера оставались на предписанных для ношения местах.
Стартовый номер должен соответствовать порядковому номеру, занесенному в стартовый протокол соревнования.
5.1.6.2 Нумерация.
5.1.6.2.1 На всех индивидуальных соревнованиях стартовые номера для каждого старта должны соответствовать порядковому номеру старта спортсмена, начинаться с номера 1, и продолжаться в возрастающей последовательности до последнего номера.
5.1.6.2.2 На всех соревнованиях среди связок номер участника каждой связки для каждого старта должен соответствовать порядковому номеру старта участника связки, начинаться с номера 1, и продолжаться в возрастающей последовательности до последнего номера.
К этому числу с правой стороны добавляется цифра 1 для первого участника (капитана) связки и цифра 2 для второго участника связки. Например:
| Порядковый номер старта | Номер 1-го участника (капитана) | Номер 2-го участника |
|---|---|---|
| 1 | 11 | 12 |
| 2 | 21 | 22 |
| ... | ... | ... |
| 10 | 101 | 102 |
| 11 | 111 | 112 |
| ... | ... | ... |
| 100 | 1001 | 1002 |
5.1.6.2.3 На всех соревнованиях среди групп номер участника группы для каждого старта должен соответствовать порядковому номеру старта участника группы, начинаться с номера 1, и продолжаться в возрастающей последовательности до последнего номера. К этому числу с правой стороны добавляется цифра 1 для первого участника (капитана) группы, цифра 2 для второго участника группы, цифра 3 для третьего участника группы и цифра 4 для четвертого участника группы и т.д. Например:
5.1.6.2.4 Таким же образом присваиваются номера участникам эстафетных соревнований. При этом участнику первого забега добавляется цифра 1, участнику второго забега добавляется 2 и т.д.
5.1.6.3 Цвет.
Цвет стартового номера должен быть черным.
Стартовый номер печатается принтерным или типографским способом на плотной бумаге белого или светлых цветов.
Стартовые номера спортсменов разных возрастных и гендерных групп печатаются на бумаге разных цветов.
Стартовые номера у одной эстафетной команды должны быть напечатаны на бумаге следующих светлых цветов: красный у стартующего спортсмена, зеленый у второго спортсмена, желтый у третьего и синий у четвертого.
5.1.6.4 Размер стартовых номеров.
Размер цифр по высоте стартовых номеров равен 35 — 40 мм.
5.2.1 Ручной хронометраж.
Временем финиша является время пересечения финишной черты носком ступни передней ноги спортсмена.
5.2.2 Электронный хронометраж.
Временем финиша является фиксация бесконтактной электронной станцией пересечения линии финиша специальным электронным устройством, имеющимся у спортсмена.
Определять время финиша посредством ручной фиксации спортсменом электронным устройством станции финиша не допускается.
5.2.3 При проведении соревнования с электронной фиксацией времени старта и финиша обязательно дублирование времени финиша ручными хронометрами.
5.2.4 Финиш связки и группы.
Временем финиша является время финиша последнего финишировавшего участника связки или группы.
6.1.1 Основные принципы определения результатов указаны в Правилах. Для оценки правильности действия группы (связки, участника) на дистанции вводится система оценки нарушений (таблица 10). Любые изменения в системе оценки нарушений запрещены.
6.1.2 Соревнования на дистанциях могут проходить по бесштрафовой или штрафной системе оценки нарушений.
| N п/п | Название нарушения | Системы оценки нарушений | Разъяснения | |
| бесштрафовая | штрафная | |||
| 1. | Не заблокирована защелка карабина | См. п. 6.2.2 | 1 балл См. п. 6.3.2 | Защелка карабина при выполнении ТП должна быть заблокирована по предписанию фирмы изготовителя. |
| 2 | Потеря специального снаряжения (кроме основного) | Предупреждение | 1 балл | См. п. 1.5.3.1, п.п. 5 - 7 таблицы 11. Предупреждение (штраф) выносится только в отношении снаряжения, оставшегося подключенным к судейскому оборудованию этапа. Предупреждение выносится после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы). |
| 3 | Одиночное касание рельефа в ЗЗК | См. п. 6.2.3 | 1 балл См. п. 6.3.3 | Касание рельефа в ЗЗК этапа участником, выполняющим ТП (преодолевающим ОЗ этапа) согласно п. 7 и подключенным самостраховкой к перилам (см. п.п. 7.6.11, 7.15.5). |
| 4. | Работа без рукавиц или перчаток | См. п. 6.2.2 | 3 балла См. п. 6.3.2 | См. п. 3.6.2. |
| 5. | Неправильно завязан узел | См. п. 6.2.2 | 3 балла См. п. 6.3.2 | См. п. 3.7 |
| 6.1 | Неправильное выполнение технического приема (за исключением нарушений, предусмотренных другими пунктами таблицы) | См. п. 6.2.2 | 3 балла См. п. 6.3.2 | См. п. 7 «Технические приемы». |
| 6.2 | Неправильная страховка | См. п. 6.2.2 | 3 балла См. п. 6.3.2 | - Страховочная веревка не работает в направлении, обратном движению (пропущена через зажим). - Провис страховочной веревки ниже уровня, указанного в п. 7.3.7. - Страховка осуществляется через тот же карабин, через который организованы перила (см. п. 7.6.7). - Страхующий участник выполняет действия, не связанные со страховкой. |
| 7.1 Перегрузка перил, страховки | ||||
| См. п. 6.2.2 | 3 балла | См. п. 6.3.2 | См. п. 7.8.2, 7.8.3. 7.2 | Более одного участника в ОЗ этапа |
| См. п. 6.2.3 | 3 балла | См. п. 6.3.3 | Возвращается участник, вышедший в ОЗ следующим. 8. | Падение каски с головы участника |
| См. п. 6.2.2 | 3 балла | См. п. 6.3.2 | При надевании каски на голову в соответствии с п.п. 3.6.5, 3.6.7 без продолжения движения на этапе. 9. | Потеря основного специального снаряжения |
| Снятие с этапа (см. п. 1.3.7) | 10 баллов | См. п. 1.5.3.1, п.п. 1 - 4 таблицы 11. По бесштрафовой системе оценки нарушений судья выносит предупреждение после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы). | Снятие с дистанции (см. п.п. 1.2.7, 1.5.3) | По штрафной системе оценки нарушений штраф выставляется один раз за все снаряжение. |
| 10.1 | Использование опоры на рельеф, запрещенный для движения | |||
| См. п. 6.2.3 10 баллов | ||||
| См. п. 6.3.3 | Использование для движения или восстановления равновесия опоры: | - на рельеф, оборудование этапа или снаряжение других участников за пределами своего коридора этапа; | - на рельеф при движении на этапах «Переправа по бревну» (по судейским перилам), «Переправа по бревну методом „горизонтальный маятник“ (в том числе касание рельефа); - на рельеф, оборудование этапа или снаряжение, указанные как запрещенные для опоры в Условиях.» | 10.2 Отсутствие опоры на перила См. п. 6.2.3 10 баллов |
| См. п. 6.3.2 | Невыполнение требований п. 7.14.1, 7.19. | 11. | Срыв с повисанием на ВСС См. п. 6.2.3 | 10 баллов |
| См. п. 6.3.3 | Потеря устойчивости участником, не подключенным самостраховкой к перилам или ТО, приведшая к нагружению судейской страховки. | 12.1 | Отсутствие самостраховки См. п. 6.2.4 | 10 баллов |
| См. п. 6.3.2 - Касание рельефа в ОЗ этапа любой частью тела участника, не готового выполнить ТП согласно условиям прохождения этапа (не находящегося на самостраховке, не подключенного к перилам и т.п.). | ||||
| - Участник, находящийся в ОЗ этапа, не подключен самостраховкой к перилам или ТО. | - Защелка карабина, используемого для самостраховки, или карабина, которым закреплены перила, открыта. | - Не выполнено требование п. 1.3.2 при переходе участника с одного этапа блока на другой. | - Страхующий участник не подключен самостраховкой к ТО (см. п. 7.3.4). - Движение в ОЗ при выполнении ТП по п.п. 7.10.10, 7.10.11, 7.12.5. | - Перильная веревка не удерживается рукой, расположенной после ФСУ (регулирующей рукой) (п. 7.10.8). - Перильная веревка не удерживается участником при выполнении ТП по п.п. 7.17, 7.18. Отсутствие самостраховки при движении в ОЗ этапа по подводным/отводным перилам 12.2 Отсутствие страховки См. п. 6.2.4 10 баллов См. п. 6.3.2 - Касание рельефа в ОЗ этапа любой частью тела участника, не готового выполнить ТП согласно условиям прохождения этапа (не находящегося на страховке). |
| - Страховочная веревка не подключена к страхуемому участнику (см. п.п. 7.1.1, 7.2.1, 7.3.2). | - Защелка карабина, используемого для страховки, открыта. | - Страховочная веревка не проходит через карабин на ТО этапа, через которую должна осуществляться страховка. | - Страховочная веревка проходит через карабины не на всех ТО, идущих от страхующего до страхуемого участника (см. п. 7.3.1), если иное не оговорено в условиях прохождения этапа. - Страховочная веревка проходит через карабин на ТО, но не проходит через ФСУ. | - Страхующий участник не находится в БЗ, если иное не оговорено условиями этапа (см. п. 7.3.1). - Страховочная веревка не удерживается страхующим участником рукой ниже (после) ФСУ (п. 7.3.5). - Не закреплен свободный конец страховочной веревки (п. 7.3.3). - Пропуск ППС (страховочная веревка не подключена через карабин на ППС), если: - ступни страхуемого участника находятся выше ППС (см. п.п. 7.4.1), - страховочная веревка подключена через следующий ППС, - страхуемый участник достиг ЦС этапа (см. п.п. 7.4.1, 7.5.1). Перемещение в ОЗ при выполнении ТП по п. 7.3.6. 12.3 Отсутствие ВСС Снятие с этапа (блока этапов) Снятие с этапа (блока этапов) - ВСС не подключена к ИСС участника, находящегося в ОЗ этапа, если обеспечение ВСС предусмотрено Условиями. - Защелка карабина, используемого для ВСС, открыта. |
| 13. | Потеря каски | Снятие с этапа (блока этапов) | Снятие с этапа (блока этапов) | Продолжение движения на этапе с нарушением требований п.п. 3.6.5, 3.6.7. 14. |
| Невыполнение условий прохождения этапа (блока этапов) | Снятие с этапа (блока этапов) | Снятие с этапа (блока этапов) | Этап (блок этапов) не пройден в соответствии с Условиями в пределах КВ. | 15. |
| Невыполнение требований судьи | Снятие с этапа (блока этапов) | Снятие с этапа (блока этапов) | Невыполнение требований судьи по п.п. 6.2.3, 6.2.4. | 16. |
| Невыполнение условий прохождения дистанции | Снятие с дистанции | Снятие с дистанции | - См. Правила. | - Дистанция не пройдена в соответствии с — Условиями в пределах ОКВ. |
| - Пропуск этапа (нет отметки о прохождении этапа (блока этапов), согласно Условиям). | См. п.п. 6.2.9(а). | Таблица 11 | Штрафные санкции при потере снаряжения на дистанциях при бесштрафовой системе оценки нарушений | |
Основное специальное снаряжение
| N п/п | Нарушение | Действия судьи | Санкции | Способ исправления нарушения | |
| Участник исправил | Участник не исправил | ||||
| 1 | Потеря основного специального снаряжения на дистанции (вне РЗ этапа (блока этапов)). | - | Снятие с дистанции | Снятие с дистанции | Основное специальное снаряжение необходимо забрать по окончанию проведения соревнований |
| 2 | Основное специальное снаряжение находится в ОЗ или в БЗ ИС этапа (блока этапов) после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы). | Предупреждение | Нет | См. п. 4 таблицы 11 | Нарушение исправляется с соблюдением правил обратного движения по этапу (см. п. 1.3.6). |
| 3 | Основное специальное снаряжение находится в БЗ ЦС этапа (блока этапов) после выхода участника (всех участников связки/группы) из РЗ этапа (блока этапов) | Предупреждение | Нет | См. п. 4 таблицы 11 | Нарушение исправляется в соответствии с условиями прохождения этапа |
| 4 | Не исправлено нарушение, предусмотренное п. 2, 3 таблицы 11. | Предупреждение | Снятие с этапа | Снятие с дистанции | Основное специальное снаряжение необходимо забрать без соблюдения условий этапа (блока этапов), но с соблюдением требований безопасности, не мешая при этом работе других участников (связок, групп) в соответствии с указаниями судьи (см. п. 1.3.7). |
| N п/п | Нарушение | Действия судьи | Санкции | Способ исправления нарушения | |
| Участник исправил | Участник не исправил | ||||
| 5 | Специальное снаряжение находится в РЗ этапа и не подключено к судейскому оборудованию либо после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы), либо после истечения КВ. | - | Нет | Нет | Специальное снаряжение разрешено забрать без соблюдения условий этапа (блока этапов), но с соблюдением требований безопасности, не мешая при этом работе других участников (связок, групп) в соответствии с указаниями судьи. |
| 6 | Специальное снаряжение подключено к судейскому оборудованию после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы) до истечения КВ. | Предупреждение | Нет | Назначается временной штраф — 3 минуты (при условии исправления нарушения согласно требованиям п. 7 таблицы 11) | Нарушение исправляется с соблюдением правил обратного движения по этапу (см. п. 1.3.6). |
| 7 | Специальное снаряжение подключено к судейскому оборудованию после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы) после истечения КВ. | Предупреждение | Назначается временной штраф — 3 минуты | Снятие с этапа | Специальное снаряжение необходимо забрать без соблюдения условий этапа (блока этапов), но с соблюдением требований безопасности, не мешая при этом работе других участников (связок, групп) в соответствии с указаниями судьи (см. п. 1.3.7). |
6.2.1 При использовании бесштрафовой системы оценки нарушений оценка нарушений производится в соответствии с вариантом «Бесштрафовая» таблицы 10.
6.2.2 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 1, 4, 5, 6.1, 6.2, 7.1, 8 таблицы 10, участнику необходимо исправить нарушение на месте без продолжения движения.
6.2.3 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 3, 7.2, 10.1, 10.2, 11 таблицы 10, либо невыполнении требований судьи по п. 6.2.2 после второго предупреждения, либо преодоления ОЗ этапа с нарушением, участнику, непосредственно преодолевавшему ОЗ этапа в момент совершения нарушения, необходимо:
а) вернуться на ИС этапа в соответствии с условиями обратного движения;
6.2.4 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 12.1, 12.2 таблицы 10, необходимо исправить нарушение на месте без продолжения движения, при этом участнику, в момент совершения нарушения непосредственно преодолевавшему ОЗ этапа, необходимо:
а) вернуться на ИС этапа в соответствии с условиями обратного движения;
6.2.5 При невозможности выполнения п. 6.2.4.(а) без обеспечения страховки (самостраховки) участнику необходимо:
б) вернуться на ИС этапа в соответствии с условиями обратного движения;
До окончания повтора другие участники не могут передвигаться в ОЗ этапа, на котором было совершено нарушение, задействовать КОД и ПОД этого этапа.
6.2.6 В случаях, предусмотренных п.п. 12.3, 13, 14, 15 таблицы 10, либо при невыполнении требований судьи по п.п. 6.2.3, 6.2.4, 6.2.5. группа (связка, участник) получает снятие с этапа (блока этапов) в соответствии с п. 1.3.7.
6.2.7 Если участник (связка, группа) не привел судейское оборудование в требуемое Условиями состояние (п. 1.3.1), допускается замена снятия с этапа назначением штрафного времени — 3 минуты по аналогии с п. 6 таблицы 11, если это указано в Условиях.
6.2.8 Результат участника (связки, группы) на дистанции определяется временем ее прохождения (п. 1.4.4) и прибавлением штрафного времени.
6.2.9 За снятие с этапа (блоков этапов) одна из следующих санкций применяется после финиша:
б) назначается штрафное время, равное ОКВ дистанции, за каждое снятие с этапа (блока этапов), при этом снятие с блока этапов считается как одно снятие с этапа.
6.2.10 На соревнованиях дистанций 4 — 6 классов применяются условия п. 6.2.9(а).
На других соревнованиях возможно применение п. 6.2.9(а) или п. 6.2.8(б).
Выбор санкции указывается в Условиях.
6.3.1 При использовании штрафной системы оценка нарушений производится в соответствии с вариантом «Штрафная» таблицы 10. За каждое совершенное нарушение группа (связка, участник) получает штрафные баллы в соответствии с таблицей 10.
6.3.2 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 1, 4, 5, 6.1, 6.2, 7.1, 8, 10.2, 12.1, 12.2 таблицы 10, группе (связке, участнику) необходимо:
- исправить нарушение на месте без продолжения движения (в случае нарушения требований п. 1.3.1 участнику, неверно осуществившему перестежку, достаточно подключить ус самостраховки к ТО);
6.3.3 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 3, 7.2, 10.1, 11 таблицы 10, либо при невыполнении требований судьи по п. 6.3.2 (за исключением требований, относящихся к п.п. 12.1, 12.2 таблицы 10), участнику, непосредственно преодолевавшему ОЗ этапа в момент совершения нарушения, необходимо:
6.3.4 В случаях, предусмотренных п.п. 12.3, 13, 14, 15 таблицы 10, либо при невыполнении требований судьи по п. 6.3.2, относящихся к п.п. 12.1, 12.2 таблицы 10, п. 6.3.3, группа (связка, участник) получает снятие с этапа (блока этапов) в соответствии с п. 1.3.7.
6.3.5 Результат группы (связки, участника) на дистанции определяется суммой времени прохождения дистанции и временного эквивалента штрафных баллов.
6.3.6 Временной эквивалент одного штрафного балла устанавливается: 15 секунд для короткой дистанции, 30 секунд для длинной дистанции.
6.3.7 См. п. 6.2.8.
6.3.8 См. п. 6.2.9.
6.4.1 На соревнованиях дистанций 4 — 6 классов применяется бесштрафовая система оценки нарушений.
6.4.2 На других соревнованиях возможно применение бесштрафовой или штрафной системы оценки нарушений.
7.1.1 Переправа осуществляется с обеспечением страховки основной веревкой, расположенной выше по течению.
Кроме того, к участнику должна быть подключена веревка сопровождения, выдача которой осуществляется ниже по течению.
При отсутствии течения страховочная веревка располагаются по линии движения.
Страховочная веревка и веревка сопровождения подключаются через «скользящие» карабины в боковую часть ИСС.
7.1.2 Веревки не должны проходить через карабины на ТО.
Свободные концы веревок не закреплены, оканчиваются узлами «проводник-восьмерка», «булинь», «двойной булинь», «двойной проводник», «австрийский проводник».
7.1.3 Расстояние между участниками, обеспечивающими страховку и сопровождение, должно быть не менее половины ширины водного препятствия, если иное не оговорено в Условиях.
7.1.4 При прохождении в составе группы, страховочная веревка и веревка сопровождения должны удерживаться в руках не менее чем двумя участниками и одним участником соответственно.
При прохождении в составе связки, страховочная веревка должна удерживаться в руках одним участником, веревки сопровождения не требуется.
7.1.5 Участники, осуществляющие страховку, не должны стоять на лыжах.
7.1.6 Движение осуществляется на лыжах, руки вынуты из темляков лыжных палок (темляки отстегнуты от палок).
7.2.1 Переправа осуществляется с обеспечением страховки основной веревкой, выдаваемой на уровне бревна, снежного моста.
7.2.2 См. п. 7.3.
7.2.3 Способ движения по бревну (на ногах, сидя на бревне и т.д.) может указываться в Условиях. В случае если способ движения не оговорен в Условиях, движение по бревну осуществляется стоя на ногах.
7.3.1 Организация страховки участника должна осуществляться одним из следующих способов:
а) через ФСУ, закрепленное на ИСС страхующего участника, и карабин на ТО;
б) через ФСУ, закрепленное на ТО, на которой стоит на самостраховке страхующий участник;
в) через ФСУ, закрепленное на ТО, на которой не стоит на самостраховке страхующий участник (только в случае, если угол наклона перил или крутизна склона этапа менее 25°).
При организации ВКС на блоках этапов страховочная веревка должна проходить последовательно через карабины на всех ТО, идущих от страхующего до страхуемого участника, если иное не оговорено в Условиях.
Страховка на этапах организуется из БЗ, если иное не оговорено в Условиях (в соответствии с п. 4.2.1).
7.3.2 Конец страховочной веревки подключается к ИСС страхуемого участника.
7.3.3 Свободный конец страховочной веревки должен быть закреплен на ТО, в которой стоит на самостраховке страхующий участник, или на ИСС страхующего участника.
7.3.4 Страхующий участник должен находиться на самостраховке, кроме случаев:
а) организации ВКС с ИС этапов «Подъем по склону» и «Подъем по перилам» из БЗ, не оборудованной ТО;
б) организации ВКС с ЦС этапов «Спуск по склону» и «Спуск по перилам» из БЗ, не оборудованной ТО;
в) организации ВКС с ИС (ЦС) этапа «Переправа методом „вертикальный маятник“, не оборудованной ТО.»
7.3.5 Страховочная веревка должна удерживаться рукой ниже (после) ФСУ страхующим участником.
7.3.6 При необходимости отпустить руки от страховочной веревки или выстегнуть ФСУ, страхующий участник должен выполнить одно из действий:
- завязать на страховочной веревке узел («проводник-восьмерка», «булинь», «двойной булинь», «двойной проводник», «австрийский проводник») и встегнуть в ИСС либо в ТО,
- встегнуть в страховочную веревку жумар, закрепленный на усе самостраховки либо на ТО.
В любом случае запрещено передвижение страхуемого участника в ОЗ.
7.3.7 Провис страховочной веревки не должен быть:
- ниже ступней страхующего и страхуемого участника — на этапах с углом наклона перил или крутизной склона < 40°;
- ниже пояса страхуемого участника и колена страхующего участника — на этапах с углом наклона перил или крутизной склона >= 40°.
7.3.8 См. п. 7.6.7.
7.3.9 При выполнении ТП участники должны исключить перетирание веревок.
7.4.1 Участник движется по склону с нижней командной страховкой свободным лазаньем, простегивая страховочную веревку в карабины, отвечающие требованиям п.п. 3.3.1 - 3.3.2, закрепленные на ППС.
7.4.2 При организации нижней страховки из БЗ этапа страховка осуществляется с момента подключения страховочной веревки через карабин на первом ППС.
7.4.3 См. п.п. 7.3.1 - 7.3.9.
7.5.1 Участник движется по склону со страховкой свободным лазаньем, простегивая страховочную веревку в карабины, отвечающие требованиям п.п. 3.3.1 - 3.3.2, закрепленные на ППС.
7.5.2 См. п.п. 7.3.1 - 7.3.9.
7.6.1 Перилами является основная веревка, используемая группой (связкой, участником) для преодоления препятствия, закрепленная:
а) на этапах «Спуск по склону» и «Спуск по перилам» — на ТО ИС этапа;
б) на этапах «Подъем по склону» и «Подъем по перилам» — на ТО ЦС этапа;
в) на этапе «Переправа методом „вертикальный маятник“ — на ТО, указанной для этого в Условиях;»
г) на этапе «Переправа методом „горизонтальный маятник“ — на ТО ИС или ЦС этапа;»
д) на этапе «Переправа по параллельным перилам»: верхние перила — на верхних ТО ИС и ЦС этапа, нижние перила — на нижних ТО ИС и ЦС этапа;
е) на этапе «Подъем по склону с организацией перил» (индивидуальное прохождение) — в соответствии с п. 7.21.
ж) на остальных этапах — на ТО ИС и ЦС этапа.
7.6.2 Перила допускается использовать для подключения самостраховки и/или для опоры.
7.6.3 Закрепление перил к ТО осуществляется методом «карабинная удавка» или узлами: «проводник-восьмерка», «булинь», «двойной булинь», «двойной проводник», «австрийский проводник» (независимо от количества ветвей веревки).
7.6.4 При организации перил траверса крепление перил должны производить только на ТО ИС и ЦС этапа, на ППС в ОЗ перила должны проходить через карабины без закрепления на них узлами.
7.6.5 На этапах «Спуск по склону» и «Спуск по перилам» допускается закрепление перил кольцом на ТО. В этом случае концы перильной веревки должны быть связаны узлом из п. 3.7 (независимо от количества ветвей веревки) либо соединены при помощи карабина, при этом устройства для обеспечения самостраховки (ФСУ) включаются в обе ветви перил так, чтобы:
а) либо соединение концов веревки должно оставаться на свободном конце перил ниже ФСУ;
б) либо на свободном конце перил ниже ФСУ должен быть завязан один из узлов: проводник-восьмерка, двойной булинь, двойной проводник, австрийский проводник (независимо от количества ветвей веревки).
В случае, если перила организованы из двух отдельных веревок, то:
- концы веревок выше ФСУ должны быть связаны узлом из п. 3.7 либо соединены при помощи карабина;
- концы веревок ниже ФСУ должны быть связаны узлом из п. 3.7, либо соединены при помощи карабина, либо на концах обеих веревок должен быть завязан общий узел проводник-восьмерка.
7.6.6 Закрепление перил на жумар.
7.6.6.1 Допускается закрепление перил на жумар через карабин на ТО (п. 9.7), при этом:
- натяжение перил осуществляется одновременно не более чем одним участником;
- жумар крепится на перилах согласно рисунку 19 (при натяжении двойных перил карабин жумара может быть общим для обоих жумаров);
- перила должны быть дополнительно закреплены методом «карабинная удавка» (см. п. 3.7.4) либо подключены к ТО карабином. Узел должен быть завязан вплотную к жумару, длина веревки от жумара до карабина, которым закреплены перила, должна быть не более 30 см.
7.6.6.2. Перила, натянутые полиспастом, закреплять на зажимах не разрешается.
7.6.7 В случае, если организация перил и ВКС (сопровождения) производится через судейские карабины либо организованные на них ТО, организация перил и ВКС (сопровождения) должна производиться через разные судейские карабины или через ТО, организованные участниками, расположенные на разных судейских карабинах.
7.6.8 Допускается использование полиспаста в соответствии с п.п. 3.3.6 - 3.3.10.
Перила из одинарной веревки, натянутые полиспастом, страховочными не являются.
7.6.9 При организации перил на этапах «Спуск по склону», «Спуск по перилам», «Подъем по склону», «Подъем по перилам», «Переправа методом „вертикальный маятник“, а также при организации перил для самостраховки по п. 7.9.4, на свободном (не закрепленном на ТО) конце перил должен быть завязан один из узлов: проводник-восьмерка, двойной булинь, двойной проводник, австрийский проводник (независимо от количества ветвей веревки).»
Если спуск заканчивается (подъем начинается) в ОЗ этапа, нижний конец перил должен быть закреплен на ТО (для подъема — до начала движения по перилам всех участников, кроме последнего; для спуска — до начала движения второго и последующих участников).
7.6.10 При организации командных перил навесной переправы с применением ледобуров на ТО организуется станция из командных ледобуров (п. 9.8.2).
При вырывании ледобура участник обязан вернуться и восстановить станцию, а затем пройти этап заново.
7.6.11 При движении по перилам навесной переправы, наклонной навесной переправы, бревна или параллельным перилам, организованным или восстановленным группой (связкой, участником), преодоление ОЗ этапа осуществляется без касания рельефа в ЗЗК.
7.6.12 Восстановление перил — ТП, применяемый при организации перил в случае, если веревка для организации перил предоставляется судейской коллегией.
Конец перильной веревки, как правило, закреплен на ЦС этапа.
Свободный (незакрепленный) конец веревки находится на ИС этапа.
Группа (участник, связка) организует перила с ИС этапа, закрепляя их узлом «штык» (п. 3.7.), если иное не оговорено в Условиях.
Исходное положение свободного (незакрепленного) конца веревки может быть оговорено в Условиях.
7.6.13 Снятие перил осуществляется либо по п. 7.6.15, либо по п. 7.6.16. Соответствующий пункт должен быть оговорен в Условиях.
7.6.14 Окончанием снятия перил считается освобождение ТО.
7.6.15 Снятие перил может осуществляться:
б) с ЦС этапа, входящего в блок этапов, определенного в Условиях;
в) с ЦС блока этапов, если это оговорено в Условиях;
г) при движении по одному из следующих этапов блока этапов, если это оговорено в Условиях.
Во время снятия перил на этапах «Спуск по перилам», «Спуск по склону», а также перил навесных переправ, в т.ч. наклонных, переправ по параллельным перилам, бревну и переправы методом «горизонтальный маятник», перильная веревка обязана пройти через судейскую ТО (указанную в Условиях).
Карабины, с помощью которых закреплены перила на ИС этапа, должны оставаться закрытыми до достижения этими карабинами ЦС этапа.
7.6.16 Снятие перил осуществляется с ИС этапа последним участником группы/связки.
При этом к последнему участнику при преодолении этапа относятся те же требования по обеспечению страховкой, самостраховкой, сопровождением и способу движения, что и при прохождении первого.
7.6.17 См. 7.3.9.
7.6.18 Снятие ледобура по п. 7.6.15 происходит с ЦС этапа (блока этапов), при этом допускается использование ледобуров, предназначенных для дистанционного снятия («самовыверта»).
Также для организации «самовыверта» разрешено использовать стропу либо веревку любого диаметра.
При этом в закрученном состоянии стропа (веревка) не может отходить от ледобура более чем на 1 м.
7.7.1 Веревка сопровождения подключается к ИСС участника или в карабин уса самостраховки.
7.7.2 При организации сопровождения на блоках этапов веревка сопровождения должна проходить последовательно через карабины на всех ТО, идущих от сопровождающего до сопровождаемого участника в соответствующем порядке, если иное не оговорено в Условиях.
Сопровождение на этапах организуется из БЗ, если иное не оговорено в Условиях.
7.7.3 Свободный конец веревки сопровождения должен быть подключен к сопровождающему участнику, стоящему на самостраховке, либо к ТО, находящейся в той же БЗ, что и сопровождающий участник.
При организации сопровождения на блоках этапов из РЗ, не оборудованной ТО в БЗ, свободный конец сопровождающей веревки должен быть закреплен только к ИСС участника.
7.7.4 Одновременно с сопровождением участник не должен осуществлять страховку.
7.7.5 Расположение веревки сопровождения относительно перил, бревна не регламентируется.
7.7.6 См. п.п. 7.6.7, 7.3.9.
7.7.7 Сопровождение должно быть организовано таким образом, чтобы была обеспечена возможность вытянуть сопровождаемого участника:
а) на ту сторону этапа, с которого осуществляется сопровождение,
б) на ТО, через которое последовательно проходит сопровождение, в сторону сопровождающего участника.
Конкретный способ организации сопровождения должен быть указан в условиях прохождения этапов, блоков этапов.
7.7.8 Допускается не удерживать веревку сопровождения в руках, при этом наличие участника в РЗ этапа, откуда осуществляется сопровождение, обязательно.
7.8. Движение по перилам по бревну, по параллельным перилам, по тонкому льду на лыжах, по снежному мосту на лыжах
7.8.1 При движении участник должен быть подключен усом самостраховки к перилам, организованным по п. 7.6. Ус самостраховки может являться частью веревки сопровождения.
7.8.2 К перилам может быть подключено не более одного участника.
7.8.3 Во время нахождения участника на перилах в ОЗ запрещается подключение к перилам, оттягивание перил в любую сторону, а также выполнение любых действий, направленных на удержание или поднятие перил любыми частями тела другими участниками, в том числе веревкой для снятия перил.
7.8.4 Движение по тонкому льду осуществляется по п. 7.1.6
7.8.5 При переправе участника по параллельным перилам:
а) ус самостраховки подключается к верхним перилам;
б) движение осуществляется стоя ногами на нижних перилах.
7.8.6 Провис перил этапа «Переправа по бревну», организованных участниками, не должен быть ниже пояса участника после организации перил до начала движения, а также при движении по ним участника в ОЗ.
7.8.7 При проведении соревнований в дисциплине «дистанция — лыжная — связка» и «дистанция — лыжная — группа» участник обеспечивается сопровождением согласно п. 7.7, если иное не оговорено в Условиях.
7.8.8 См. п. 7.2.3.
7.9.1 Переправа производится по двойным перилам, организованным по п. 7.6.
7.9.2 Самостраховка обеспечивается карабином, подключенным к ИСС участника. Допускается движение с использованием блоков при условии соблюдения п.п. 3.3.11 - 3.3.13.
7.9.3 См. п.п. 7.8.2, 7.8.3, 7.8.7.
7.9.4 При движении участника по навесной переправе (в т.ч. наклонной навесной переправе) в зависимости от угла наклона этапа могут применяться следующие требования:
а) при движении вверх по навесной переправе или подъеме по наклонной навесной переправе участник должен быть обеспечен самостраховкой в соответствии с п. 7.10.2, при этом подключение устройства для самостраховки (жумара) осуществляется к перилам навесной или наклонной навесной переправы;
б) при движении вниз по навесной переправе или спуске по наклонной навесной переправе участник должен быть обеспечен самостраховкой в соответствии с п.п. 7.10.3, 7.10.8, при этом устройство для самостраховки (ФСУ) подключается к отдельным перилам:
в) участник вместо сопровождения должен быть обеспечен ВКС в соответствии с п. 7.3.
7.9.4.1 Движение по навесным переправам с углом наклона \alpha<20^{\circ}
При движении участника по навесной переправе (угол наклона этапа < 20°) выполнение требований п.п. 7.9.4(а), 7.9.4(б), 7.9.4(в) необходимо в случае, если это указано в Условиях.
7.9.4.2 Спуск, подъем по навесным переправам с углом наклона 20^{\circ} \leq \alpha<30^{\circ}
При спуске или подъеме участника по наклонной навесной переправе (угол наклона этапа 20^{\circ} \leq \alpha<30^{\circ} ) к участнику применяется требование по обеспечению ВКС в соответствии с п. 7.9.4(в), а в случае, если это невозможно (движение первого участника, индивидуальное прохождение), к участнику применяются требования по обеспечению самостраховкой в соответствии с п.п. 7.9.4(а), 7.9.4(б). В случае, если ВСС предусматривается условиями этапа, то выполнение требований по обеспечению самостраховкой по п.п. 7.9.4(а), 7.9.4(б) необходимо, если это указано в Условиях.
7.9.4.3 Спуск, подъем по наклонным навесным переправам с углом наклона \alpha \geq 30^{\circ}
При спуске или подъеме участника по наклонной навесной переправе (угол наклона этапа >= 30°) к участнику применяются следующие требования:
- обеспечение самостраховкой по п.п. 7.9.4(а), 7.9.4(б) вне зависимости от наличия ВКС (ВСС),
- обеспечение ВКС по п. 7.9.4(в) кроме случаев, при которых обеспечение участника ВКС невозможно (движение первого участника, индивидуальное прохождение).
7.9.4.4 Подъем по наклонной навесной переправе с углом наклона \alpha \geq 20^{\circ}
При подъеме участника по наклонной навесной переправе (угол наклона этапа >= 20°) допускается обеспечение его сопровождением в соответствии с п. 7.7 (вместо ВКС), если это оговорено в Условиях, при этом участник должен быть обеспечен самостраховкой по п. 7.9.4(а).
7.9.5. При прохождении этапа с самостраховкой в соответствии с п. 7.10.3 при необходимости отпустить перила и/или выстегнуть устройство, применяемое для спуска (ФСУ), участник должен выполнить одно из следующий действий:
- завязать на перилах узел (проводник-восьмерка, двойной проводник или австрийский проводник) и встегнуть в горизонтальный участок блокировки ИСС;
- завязать на перилах узел (проводник-восьмерка, двойной проводник или австрийский проводник) и встегнуть в него ус самостраховки;
- встать на самостраховку по п. 7.10.2.
Перемещение в ОЗ при выполнении указанных действий до восстановления самостраховки по п.п. 7.10.3, 7.10.8 запрещено (кроме обратного движения).
7.9.6. Движение по наклонной навесной переправе вниз производится вперед ногами.
7.10.1 Участник движется с самостраховкой по перилам, организованным по п. 7.6.
7.10.2 Для организации самостраховки на подъеме применяется устройство (жумар), подключенное к усу самостраховки.
7.10.3 Для организации самостраховки на спуске применяется устройство (ФСУ).
7.10.4 Для организации самостраховки на дистанциях 1 — 2 классов, если угол наклона подъема (спуска) <= 30°, допускается использовать схватывающий узел, выполненный из репшнура диаметром 6 мм (в рабочем сечении 2 ветви).
7.10.5 При движении с самостраховкой, организованной по п. 7.10.4, участник должен перемещать схватывающий узел таким образом, чтобы исключить его захват (зажатие в кулаке).
7.10.6 Провис перил не должен быть ниже уровня ступней участника.
7.10.7 См. п. 7.8.2.
7.10.8 На спуске с применением ФСУ в момент нахождения в ОЗ перильная веревка должна удерживаться рукой, расположенной после ФСУ (регулирующей рукой).
7.10.9 При прохождении этапа «Спуск по перилам», если к перилам, организованным участником (связкой, группой), подключена веревка для снятия данных перил, последняя должна проходить через ФСУ вместе с перилами.
7.10.9.1 Допускается введение требования п. 7.10.9 на этапе «Спуск по склону». Применение данного пункта на этапе «Спуск по склону» должно быть указано в Условиях.
7.10.10 При прохождении этапа, при необходимости выстегнуть устройство, применяемое для подъема (жумар), участник должен выполнить одно из следующий действий:
- завязать на перилах узел («проводник-восьмерка», «булинь», «двойной булинь», «двойной проводник», «австрийский проводник») и встегнуть в горизонтальный участок блокировки ИСС;
- завязать на перилах узел («проводник-восьмерка», «булинь», «двойной булинь», «двойной проводник», «австрийский проводник») и встегнуть в него ус самостраховки;
- встать на самостраховку по п.п. 7.10.3, 7.10.8.
Перемещение в ОЗ при выполнении указанных действий до восстановления самостраховки по п. 7.10.2 запрещено (кроме обратного движения (см. п. 1.3.6)).
7.10.11 При прохождении этапа при необходимости отпустить перила и/или выстегнуть устройство, применяемое для спуска (ФСУ), участник должен выполнить одно из следующий действий:
- завязать на перилах узел («проводник-восьмерка», «булинь», «двойной булинь», «двойной проводник», «австрийский проводник») и встегнуть в горизонтальный участок блокировки ИСС;
- завязать на перилах узел («проводник-восьмерка», «булинь», «двойной булинь», «двойной проводник», «австрийский проводник») и встегнуть в него ус самостраховки;
- встать на самостраховку по п. 7.10.2.
Перемещение в ОЗ при выполнении указанных действий до восстановления самостраховки по п.п. 7.10.3, 7.10.8 запрещено (кроме обратного движения (см. п. 1.3.6)).
7.11.1 Подъем участника может осуществляться:
б) с самостраховкой жумаром согласно п. 7.10 по перилам в соответствии с Условиями.
7.11.2 Участник должен быть обеспечен ВКС согласно п. 7.3.
7.11.3 См. п. 7.8.2.
7.12.1 Движение участника осуществляется с самостраховкой по перилам. Для организации самостраховки используется ФСУ (п. 7.10.3).
7.12.2 Участник обеспечивается ВКС согласно п. 7.3.
7.12.3 См. п. 7.8.2.
7.12.4 См. п.п. 7.10.8 - 7.10.11.
7.12.5 При необходимости отпустить перила и/или выстегнуть ФСУ, участник должен выполнить одно из следующих действий:
- завязать на перилах узел («проводник-восьмерка», «булинь», «двойной булинь», «двойной проводник», «австрийский проводник») и встегнуть в горизонтальный участок блокировки ИСС;
- завязать на перилах узел («проводник-восьмерка», «булинь», «двойной булинь», «двойной проводник», «австрийский проводник») и встегнуть в него ус самостраховки;
- встать на самостраховку по п. 7.10.2.
Перемещение в ОЗ при выполнении указанных действий до восстановления самостраховки по п.п. 7.10.3, 7.10.8 запрещено (кроме обратного движения (см. п. 1.3.6)).
7.13.1 При движении участник должен быть подключен к перилам усом самостраховки или карабином, подключенным в горизонтальный участок блокировки ИСС участника.
7.13.2 Участник должен находиться ниже по склону относительно перил.
7.13.3 См. п. 7.8.2.
7.14.1 Участник выполняет ТП с опорой на перила, удерживая перила не менее чем одной рукой на протяжении всей ОЗ.
Участник переправляется по бревну, постепенно выдавая (или выбирая) веревку и контролируя ее натяжение.
7.14.2 Провис участка перил между ТО и удерживающей рукой не должен быть ниже ступней участника или бревна.
7.14.3 Свободный конец перил должен быть подключен в горизонтальный участок блокировки ИСС участника.
7.14.4 См. п. 7.8.2.
7.14.5 См. п. 7.2.3.
7.15.1 Для переправы используются перила, организованные согласно п. 7.6.
7.15.2 Переправа осуществляется одним из следующих способов:
а) в случае если участник не регулирует своего положения на перилах, участник движется с самостраховкой жумаром на перилах или узлом (п. 3.7), подключенным к усу самостраховки или в горизонтальный участок блокировки ИСС участника;
б) в случае если участник регулирует свое положение на перилах, участник движется с самостраховкой ФСУ, при этом участник дополнительно должен быть обеспечен ВКС согласно п. 7.3.
Дополнительно участник может использовать любые устройства, отвечающие требованиям п. 3.3.
Место подключения участника к перилам должно располагаться не ниже пояса.
7.15.3 См. п.п. 7.8.2.
7.15.4 При проведении соревнований в дисциплине «дистанция — лыжная — связка» и «дистанция — лыжная — группа» участник обеспечивается сопровождением согласно п. 7.7, если иное не оговорено в Условиях.
Сопровождение не должно проходить через ТО, через которую организованы перила.
7.15.5 Участник должен преодолеть ЗЗК (ОЗ) прыжком без касания рельефа.
7.16.1 Запрещается:
- перебрасывать из БЗ этапа (блока этапов) в БЗ или ОЗ этапа (блока этапов),
- перебрасывать из ОЗ этапа (блока этапов) в ОЗ или БЗ этапа (блока этапов),
- сбрасывать или допускать падение с высоты более 3 метров, следующее снаряжение:
- специальное снаряжение,
- основное специальное снаряжение, не находящееся никакой своей частью в БЗ этапа (блока этапов) и не подключенное к ТО, к участнику (ИСС, блокировке ИСС, снаряжению на ИСС) или к снаряжению, подключенному к ТО.
7.16.2 Запрещается волочение веревок на дистанции, кроме как в РЗ этапов и блоков этапов, если иное не оговорено в Условиях.
7.16.3 Дополнительные требования к транспортировке снаряжения могут быть оговорены в Условиях.
7.17.1 Спуск участника происходит по перилам.
7.17.2 Участник движется вполоборота таким образом, чтобы плечи были параллельны веревке.
7.17.3 Перильная веревка должна проходить за спиной и, для увеличения трения, должна быть обернута вокруг руки, которая находится выше по склону.
Рукой, находящейся ниже по склону, участник расправляет веревку перед собой.
7.17.4 Прием выполняется в перчатках/рукавицах и в плотной одежде.
7.17.5 См. п. 7.8.2.
7.18.1 Движение участника осуществляется с опорой на перила.
7.18.2 Участник движется вверх по склону, поочередно захватывая веревку правой и левой рукой, обкручивая ее вокруг кисти и предплечья.
7.18.3 Прием выполняется в перчатках/рукавицах и в плотной одежде.
7.18.4 См. п. 7.8.2.
7.19.1 Для движения и сохранения равновесия участник использует опору на перила на протяжении всей ОЗ этапа.
7.19.2 При движении по бревну или параллельным перилам участникам должна обеспечиваться гимнастическая страховка.
7.20.1 Длина альпенштока должна быть не выше роста участника. Альпеншток является дополнительной точкой опоры и удерживается участником двумя руками.
7.20.2 Нижний конец альпенштока удерживается относительно участника выше по склону.
7.20.3 Траверс осуществляется по размеченному коридору от ИС до ЦС.
7.20.4 Подъем осуществляется серпантином по размеченному коридору или от одной маркировки по краю коридора ОЗ к другой. Число поворотов серпантина — не менее одного.
7.20.5 При смене направления движения на подъеме поворот осуществляется лицом к склону, одним движением, с опорой на внешнюю (при повороте) ногу.
Участник должен восстановить правильный хват альпенштока до продолжения движения.
7.20.6 Не допускается нахождение участников в ОЗ друг под другом, потеря альпенштока или какого-либо его крепления к участнику, кроме темляка.
В ОЗ могут быть обозначены зоны поворота, где допускается нахождение участников друг под другом.
7.20.7 Спуск осуществляется вертикально вниз или серпантином по размеченному коридору, или от одной маркировки по краю коридора ОЗ к другой.
7.20.8 При смене направления движения на спуске поворот осуществляется спиной к склону, одним движением, с опорой на внешнюю (при повороте) ногу.
Участник должен восстановить правильный хват альпенштока до продолжения движения.
7.21.1 При выполнении ТП участник:
- закрепляет перила на ТО на ИС этапа по п. 7.6;
- поднимается по склону свободным лазаньем на ЦС этапа, простегивая перильную веревку в карабины, отвечающие требованиям п.п. 3.3.1 - 3.3.2, закрепленные на ППС;
- закрепляет перила на ТО на ЦС этапа по п. 7.6;
- спускается на ИС этапа по п. 7.10 по своим перилам, освобождая ППС от своего снаряжения;
- отключает перила от ТО на ИС этапа;
- поднимается на ЦС этапа по п. 7.10 по своим перилам;
- осуществляет снятие перил на ЦС этапа по п. 7.6.15.
8. КРИТЕРИИ ОТБРАКОВКИ СНАРЯЖЕНИЯ
Снаряжение, соответствующее критериям отбраковки, указанным ниже, запрещено для использования.
-
поломка либо некорректное функционирование системы регулировки размера,
-
переломы веревок, наличие «набуханий», неоднородность сердечника, наличие мест отсутствия сердечника веревки под оплеткой,
-
размягчение и утончение оплетки из — за высокой степени истертости,
-
наличие следов химических воздействий (масляных пятен, краски и других химических веществ).
-
значительная деформация корпуса (отклонение ручки от оси закрепления на веревке более чем на 20°),
-
несоответствие параметрам п. 3.3.4.
-
повреждение (истертость, надрывы и т.п.) протекторов силовых элементов,
-
загрязненность химическими веществами (маслами, краской и т.п.),
Критерии отбраковки блокировки и уса самостраховки соответствуют требованиям п. 8.2.
9. УЗЛЫ, ОПОРНАЯ ПЕТЛЯ, КАРАБИННАЯ УДАВКА, ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПЕРИЛ НА ЖУМАР, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЕДОБУРОВ
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Рисунок 1. Грейпвайн | Рисунок 2. Встречный | Рисунок 3. Встречная восьмерка |
 |  |  | ||
| Рисунок 12. Стремя | Рисунок 13. Проводник | Рисунок 14. Контрольный | ||
 |  | |||
| Рисунок 15. Полугрейпвайн | Рисунок 16. Полу схватывающий | |||
Рисунок 18. "Карабинная удавка"
Рисунок 19. Крепление жумара к перилам
9.8.1 Схема использования дополнительной проушины
Рисунок 20. Использование ледобура с дополнительной проушиной для карабина
9.8.2 Схема организации ТО с применением ледобуров
Рисунок 21. Станция из командных ледобуров
10. РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ НЕСОРЕВНУЮЩИХСЯ ЛИЦ
10.1.1 Во время соревнований запрещается оказывать участникам помощь, противоречащую принципам честной борьбы, Правилам, п. 10 или иным нормативным документам, установленным организаторами соревнований.
10.1.2 Запрещается создавать помехи в работе судей, вмешиваться в их работу, изменять устройство или оборудование дистанции.
10.2.1 На этапе.
На этапе, включая 10 м от крайнего левого и правого ограждения, любым лицам запрещается сообщать спортсмену какую-либо информацию при помощи акустических или визуальных сигналов, давать советы, передавать информацию по радио или посредством другого способа коммуникации.
Запрещенный участок на этапе должен быть четко обозначен хорошо видимой маркировкой красно-белого цвета, включая участки длиной 10 м от левого и правого ограждения.
Данные запреты не распространяются на выражение зрителями поддержки аплодисментами или выражение их разочарования.
10.2.2 На дистанции.
Запрещается регулирование ритма бега спортсмена посредством передвижения бегом или на лыжах рядом со спортсменом, впереди или сзади него.
Для передачи информации о соревновании или подачи напитков лицам, не принимающим участие в соревновании, разрешается бежать рядом со спортсменом на отрезке длиной до 50 м.
Эти отрезки указываются на схеме дистанции и обозначаются на местности маркировкой желто-черного цвета.
Запрещается прикасаться к участнику соревнования с целью оказания ему помощи при движении или создания помех другим спортсменам.
Запрещено бежать рядом со спортсменом на отрезке 100 м до и 100 м после этапа и на последних 100 метрах перед финишем.
10.3. Во время соревнования запрещено оказание помощи, направленной на изменение качества скольжения лыж спортсменов.
До начала соревнования судья-информатор должен проинформировать зрителей и других лиц о положениях данных рекомендаций и предупредить их о том, что нарушение данных рекомендаций или поведение, мешающее проведению мероприятия, может привести к удалению зрителей или других лиц с соревнований сотрудниками оргкомитета.
Данная информация должна быть доведена до представителей команд и опубликована на щите информации.
ЧАСТЬ 6. СПОРТИВНАЯ ДИСЦИПЛИНА "ДИСТАНЦИЯ-ПАРУСНАЯ"
Соревнования по спортивному туризму в дисциплине "дистанция-парусная" заключаются в преодолении дистанций, проложенных в природной среде.
Соревнования в дисциплине "дистанция-парусная" могут проводиться на водных природных полигонах-акваториях (речной, озерной или морской) на парусных разборных судах. Соревнования проводятся в соответствии с действующими правилами вида спорта "спортивный туризм" (далее - Правила), Положением, Условиями проведения соревнований и Условиями прохождения дистанций.
Соревнования проводятся как между отдельными экипажами судов, так и между группами, в состав которых входит от 2 до 4 экипажей. Требования к составу экипажей и количеству судов устанавливается Положением о соревнованиях.
1.1.1 Список сокращений, используемых в дисциплине "дистанция-парусная":
ГСК - главная судейская коллегия
КВ - контрольное время (этапа, блока этапов)
ОКВ - общее контрольное время (контрольное время дистанции)
ИС - исходная сторона (этапа, блока этапов)
ПКВ - промежуточное контрольное время
ЦС - целевая сторона (этапа, блока этапов)
1.2.1 "Старт с берега" - суда находятся в стартовой зоне на расстоянии не менее 3 метров друг от друга.
1.2.3 Ремнабор - набор инструмента, как минимум позволяющий ликвидировать пробоину надувной секции.
1.2.3 Рулевой судна - участник соревнований, отвечающий за управление судном.
1.2.4 Экипаж - участники соревнований, находящиеся на одном судне.
1.2.5 "Финиш в берег" - суда финишируют в обозначенное место финиша в момент касания грунта. При этом проводка судна до места финиша запрещена.
1.2.6 Проводка судна - движение судна, обеспечиваемое членами экипажа, находящимися за пределами судна.
1.2.7 Акватория открытая - участок водной поверхности, ограниченный естественными, искусственными или условными границами, используемый для передвижения судами, не участвующими в официальных соревнованиях.
1.2.8 Акватория закрытая - участок водной поверхности, ограниченный естественными, искусственными или условными границами, в пределах которых отсутствуют суда, не участвующие в официальных соревнованиях.
1.2.9 Основные паруса судна - грот и стаксель.
1.2.10 Грот - основной парус на судне, устанавливаемый позади мачты.
1.2.11 Стаксель - треугольный парус, стоящий впереди мачты и закрепленный передней шкаториной за один из штагов.
1.2.12 Дополнительные паруса - спинакер, гинакер, генуя.
1.2.13 Бортовой номер (БН) - индивидуальный номер, который присваивается парусному судну, на котором экипаж принимает участие в данном соревновании. Номер размером 20 x 30 см устанавливается на грот с обеих сторон.
1.2.14 Брифинг - совещание ГСК с представителями команд за 30 минут до старта с целью проведения дополнительного инструктажа по технике безопасности, оперативного и окончательного разъяснения об обстановке на дистанции. По ходу совещания даются пояснения контрольного времени, условий старта и финиша, действий участников, ограничений, количества контрольных пунктов и т.п. В случае существенных изменений первоначальных Условий прохождения дистанции должен быть вывешен на стенд информации протокол брифинга.
1.2.15 Дистанция (трасса дистанции) - используемая поверхность акватории и береговой линии для передвижения парусных судов, мест старта и финиша, этапов КП.
1.2.16 Контрольный пункт (КП) - объект на водной акватории и прилегающей береговой полосе. На береговой полосе обозначен стандартным знаком в виде трехгранной призмы со стороной 30 x 30 см. Каждая грань делится диагональю из левого нижнего в правый верхний угол на белое поле вверху и оранжевое (допускается красное) внизу. На акватории КП обозначается: судном с оранжевым флагом, оранжевым флагом, надувным буем с оранжевым флагом или шкотом (веревкой) с трассирующими флажками.
1.2.17 Легенда (схема) - это графически - текстовое табличное описание трассы дистанции, содержащее расстояние между ориентирами, КП, обозначение направления движения, расшифровку условных знаков и другую дополнительную информацию. Дистанция обозначается стрелками направления.
1.2.18 Ориентирование по GPS - поиск КП с применением систем спутниковой навигации.
1.2.19 Ориентирование по карте (лоции) - поиск КП, отмеченных на карте (лоции).
1.2.20 Отсечка. В случае подхода экипажа к этапу, преодолеваемому другими участниками соревнований, старший судья этапа, при необходимости, задерживает их до освобождения этапа, отметив в протоколе время их задержки. Допускается фиксация времени задержки с использованием электронной системы отметки.
1.2.21 Положение - Положение о проведении официального соревнования по спортивному туризму.
1.2.22 Правила - действующие правила вида спорта "спортивный туризм".
1.2.23 Условия - Условия проведения соревнований, представляющие собой раздаточный материал в бумажной и (или) в электронной форме, выдаваемый представителям команд не позднее чем за 1 месяц до начала проведения соревнований. Условия прохождения дистанции, представляющие собой раздаточный материал в бумажной и (или) в электронной форме, выдаваемый непосредственно перед стартом экипажа, содержащий информацию о местонахождении КП, КВ, ОКВ и другую необходимую информацию.
1.2.24 Штурман - участник экипажа, не управляющий парусным судном во время прохождения дистанции, осуществляющий навигационные и другие вспомогательные функции, обеспечивающие прохождение дистанции. При необходимости может заменить рулевого.
1.2.25 Электронный брифинг - интернет-версия брифинга на официальном сайте или форуме организаторов соревнований, на котором ГСК поясняет Условия проведения соревнований, принимает предварительные заявки установленной формы, отвечает на вопросы участников и т.п.
2.1. Минимальные возраст и спортивная квалификация участников должны соответствовать требованиям таблицы 1.
2.2. Официальные соревнования по спортивному туризму проводятся по возрастным группам, указанным в таблице 2.
| Возрастная группа | Возраст участников (лет) |
|---|---|
| Мальчики/девочки | 10 - 13 |
| Юноши/девушки | 14 - 15 |
| Юниоры/юниорки | 16 - 21 |
| Юниоры/юниорки | 17 - 25 <*> |
| Мужчины/ женщины | от 22 и старше |
<*> Всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, а также другие официальные спортивные соревнования среди студентов проводятся в возрастной группе "юниоры/юниорки (17 - 25 лет)".
2.3. Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
2.4. Количественный состав экипажей определяется в зависимость от квадратуры паруса по таблице 3.
| Квадратура паруса | Количество участников |
|---|---|
| до 5 кв. м | от 1 до 2 |
| от 5 кв. м до 7,5 кв. м | от 1 до 2 |
| от 7,5 кв. м до 10 кв. м | от 1 до 2 |
| от 10 кв. м до 13 кв. м | от 2 до 3 |
| от 13 кв. м | от 2 до 4 |
2.5. Спортсмены старшей возрастной группы не имеют права участвовать в соревнованиях в младших возрастных группах.
2.6. Возрастная группа экипажа, состоящего из участников разного возраста, определяется возрастом самого старшего участника.
2.7. Возрастные группы, по которым проводятся конкретные соревнования, количество мужчин и женщин в экипажах определяется Положением о соревнованиях.
2.8. Соревнования в возрастной группе "юниоры, юниорки (17 - 25 лет)" могут проводиться на дистанциях не выше 4 класса.
2.9. В возрастной группе "юниоры/юниорки (17 - 25 лет)" проводятся только официальные спортивные соревнования среди студентов.
3. ТРЕБОВАНИЯ К СНАРЯЖЕНИЮ И СРЕДСТВАМ СТРАХОВКИ
3.1.1 К участию в соревнованиях допускаются разборные, парусные суда любой конструкции с мягкой и жесткой оболочкой корпуса.
3.1.2 Суда должны иметь возможность быть поднятыми на пологий необорудованный берег и спущенными на воду силами экипажа вручную или с применением оборудования, находящегося на судне.
3.1.3 На каждом судне должны быть: весла, буксирный конец, воздушный насос для надувных судов или водоотливные средства для байдарок и швертботов, медицинская аптечка первой помощи в герметичной упаковке, ремнабор, якорь с якорным концом не менее 20 м, страховочные жилеты - по числу людей на борту.
3.1.4 Парусное судно должно иметь такой запас плавучести, чтобы при локальном повреждении корпуса (надувных элементов поплавка и других емкостей) оно оставалось на плаву в нормальном положении с экипажем на борту.
3.1.5 На парусных судах при соревновании на длинных дистанциях должно быть в наличии снаряжение, необходимое экипажу для собственного автономного жизнеобеспечения: спальные мешки, котелок, запас продуктов; инструменты и материалы для технического обслуживания и ремонта судна; часы; магнитный компас; GPS-навигатор, электрический фонарь и сотовый телефон с элементами питания, обеспечивающими их работу в течение 8 часов (или средства их подзарядки). В Условиях проведения соревнований могут быть оговорены другие требования.
3.2.1 На всех членах экипажа во время прохождения дистанции должны быть надеты спасательные жилеты.
3.2.2 Все участники соревнований при прохождении длинной дистанции должны быть обеспечены средствами мобильной связи или рацией УКВ.
3.3.1 Допуск парусных судов до начала соревнований осуществляет Председатель технической комиссии, который руководит работой технической комиссии и совместно с заместителем главного судьи по безопасности отвечает за соответствие Правилам и Положению о соревнованиях снаряжения и специального оборудования (характеристик судна), используемых участниками соревнований.
3.3.2 Несоблюдение установленных требований влечет за собой не допуск участников к старту до устранения несоответствий.
3.3.3 Председатель технической комиссии и (или) заместитель главного судьи по безопасности могут провести полную или частичную проверку судна, используемого при прохождении дистанции, на соответствие требований Положения о соревнованиях, данной части Правил и Условий проведения соревнований.
3.3.4 Перед стартом все суда и участники, принимающие участие в соревнованиях, обязаны пройти предстартовую проверку, которую осуществляет старший судья старта совместно с председателем технической комиссии и членом комиссии по допуску.
3.3.5 Экипажи, не предоставившие в установленное Условиями проведения соревнований время парусное судно на предстартовую проверку, на старт не допускается. Несмотря на наличие всех необходимых документов на парусное судно, Главный судья или заместитель главного судьи по судейству имеет право не допустить участника на старт, если считает опасными техническое состояние парусного судна и/или изменения, внесенные в его конструкцию.
3.4.1 Парусное судно считается терпящим бедствие, если с него подан сигнал бедствия любым способом.
3.4.2 Экипаж парусного судна, подавший сигнал бедствия, обязан при первой представившейся возможности передать о своем решении в ГСК соревнований.
3.4.3 Экипажи парусных судов, принявшие сигнал бедствия, обязаны оказать помощь терпящему бедствие судну и сообщить об этом в ГСК соревнований.
3.4.4 Рулевой оказывающего помощь судна обязан занести координаты точки и время принятия сигнала бедствия в GPS-навигатор для последующего устного заявления заместителю главного судьи по судейству.
3.4.5 Экипаж подавшего сигнал бедствия судна считается не финишировавшим.
4.1.1 Дистанция - участок акватории и береговой линии между стартовой и финишной линией с комплексом судейского оборудования. Преодоление дистанции заключается в прохождении экипажем парусного судна всех этапов в заданном по Условиям прохождения дистанции порядке. Дистанция считается пройденной, если при соблюдении Условий прохождения дистанции парусное судно с полным экипажем пересекли финишную линию.
4.1.2 Соревнования по спортивному туризму в дисциплине "дистанция - парусная" осуществляются:
- на коротких дистанциях - дистанция минимальной протяженности с высокой насыщенностью этапов с усложняющими заданиями. Параметры коротких дистанций должны соответствовать требованиям таблицы 4;
- на длинных дистанциях - дистанция значительной протяженности, с прохождением этапов и ориентированием с учетом внешних факторов между этими этапами. Параметры длинных дистанций должны соответствовать требованиям таблицы 5.
| Класс дистанции | Количество этапов | Время преодоления дистанции, час | Протяженность дистанции, км |
|---|---|---|---|
| 1 - 2 | 3 - 5 | 1,0 - 1,5 | 2 - 4 |
| 3 - 4 | 5 - 7 | 2,0 - 2,5 | 5 - 8 |
| 5 - 6 | 7 - 10 | 3,0 - 4,0 | 9 - 25 |
| Класс дистанции | Количество этапов | Время преодоления дистанции, час | Протяженность дистанции, км |
|---|---|---|---|
| 1 - 2 | 3 - 5 | 3,0 - 5,0 | 10 - 15 |
| 3 - 4 | 5 - 7 | 6,0 - 10,0 | 15 - 50 |
| 5 - 6 | 7 - 10 | 11,0 - 20,0 | 25 - 100 |
4.1.3 Условия прохождения дистанции (далее - Условия) - основной документ, являющийся приложением к Положению о соревнованиях. Условия не должны противоречить Правилам.
Условия должны содержать следующие сведения:
- общие сведения (дату и место проведения, состав экипажа, характер маркировки, систему оценки нарушений, необходимость заполнения декларации);
- основные параметры (класс, длина, ОКВ, количество этапов);
- условия прохождения этапов;
- расстояния между этапами (в том числе стартом и первым этапом, последним этапом и финишем);
- схему дистанции.
4.1.4 Схема дистанции - схематический рисунок, который должен приблизительно воспроизводить взаимное расположение этапов относительно старта и финиша, расстояния между ними, очередность и направление прохождения этапов, номера или названия этапов, наличия СП и подходы к ним. Схема дистанции, предусматривающей ориентирование по карте (лоции), не должна давать возможность точного определения месторасположения этапов и КП.
4.1.5 Обратное движение по дистанции - движение по дистанции в обратном направлении с целью прохождения не пройденных этапов запрещено.
4.1.6 Смотровая площадка (далее - СП) - площадка на дистанции, предназначенная для наблюдения зрителями за действиями участников соревнований. Места расположения СП определяет ГСК. Проход на СП может осуществляться как до начала, так и во время проведения соревнований на данной дистанции в сопровождении представителя судейской бригады или самостоятельно (по решению ГСК). Нахождение зрителей на участках дистанции вне СП запрещено.
4.1.7. Этап, блок этапов (далее - этап) - часть дистанции, на которой экипаж преодолевает препятствие на парусном судне или иным способом посредством ТП (см. п. 7 "Технические приемы").
4.1.8. Оборудование этапа - комплекс судейского снаряжения, обеспечивающий прохождение этапа экипажем и работу судейской бригады. Обязательным оборудованием этапа являются: номер (название) этапа; КЛ и т.п.
4.1.9. Условия прохождения этапа - раздел Условий прохождения дистанции, который должен содержать следующие сведения: название этапа; КВ; параметры этапа; оборудование этапа; схему этапа; при необходимости требования к действиям экипажа.
4.1.10 Основные понятия, характеризующие этап:
- Исходная сторона (далее - ИС) - сторона, с которой начинается прохождение этапа экипажем.
- Целевая сторона (далее - ЦС) - сторона, где заканчивается прохождение этапа экипажем.
- Контрольная линия (далее - КЛ) - выделяющийся на рельефе элемент дистанции (этапа), служащий для разграничения трассы дистанции (этапа), коридоров прохождения для экипажей.
- Место старта - участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя: зону предстартовой проверки, коридор старта, стартовый створ со стартовой линией.
- Место финиша - участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя: коридор финиша, финишный створ с финишной линией, зону проверки снаряжения. Обязательное оборудование: не менее двух хронометров/секундомеров, синхронизированных с хронометрами на старте, если дистанция не оборудована системой электронной отметки, протокол финиша экипажей.
4.1.11 Необходимый набор и количество этапов, как для короткой, так и для длинной дистанции выбирается из таблиц 6, 7 и 8. При этом необходимо наличие на дистанции не менее 1 этапа из каждой таблицы.
4.1.12 Длина дистанции - сумма длин всех участков дистанции от старта до финиша.
4.1.13 Время преодоления дистанции - расчетное время прохождения дистанции лидером.
4.1.14 Параметры дистанций (этапов) при соревновании среди женщин и женских экипажей необходимо уменьшить на 25 - 30%.
4.2.1 Все этапы, входящие в состав любой дистанции, подразделяются на локальные, протяженные и этапы ориентирования, которые являются соединительным звеном между другими видами этапов.
4.2.1.1 Локальные этапы представляют собой участки протяженностью 5 - 1000 метров и указаны в таблице 6.
4.2.1.2 Протяженные этапы представляют собой участки протяженностью 1 - 10 км в зависимости от вида дистанции и представлены в таблице 7.
4.2.1.3 Этапы ориентирования включают в себя как прохождение локальных и протяженных этапов, так и без их прохождения, связанные с поиском этапов и КП, с применением различных способов и технических приемов в соответствии с параметрами из таблицы 8 и Условиями.
5. ПРОЦЕДУРА СТАРТА И ФИНИША. ХРОНОМЕТРАЖ
5.1.1 Место старта - участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя: зону предстартовой проверки, коридор старта, стартовый створ со стартовой линией. Обязательное оборудование старта: не менее двух хронометров/секундомеров, если дистанция не оборудована системой электронной отметки, технические заявки, протокол старта экипажей, стенд информации.
На стенде информации должны быть размещены следующие документы: Условия, схема дистанции, протокол совещания ГСК с представителями команд, стартовый протокол, таблица нарушений.
5.1.2 Время старта - время, указанное в стартовом протоколе.
5.1.3 Старт на дистанциях допускается по всем типам жеребьевки согласно Правилам, включая свободный и старт всеми судами одновременно.
5.1.4 К месту старта экипажи прибывают в соответствии со стартовым протоколом.
5.1.5 Экипаж, явившийся на старт с опозданием, на дистанцию не допускается, согласно Правилам и п. 3.3.5.
5.1.6 По решению Главного судьи в исключительных случаях расписание стартов может быть изменено, о чем участники должны быть поставлены в известность заблаговременно.
5.1.7 К моменту подачи сигнала старта на линии старта должны находиться только стартующие участники и судьи.
5.1.8 Время закрытия старта определяет Главный судья в зависимости от установленного контрольного времени и от количества стартующих экипажей.
5.1.9 Старт с берега - суда с экипажами стоят в стартовой зоне на расстоянии не менее 3 метров друг от друга. В районе стартовой зоны (до 100 метров от берега) допускается касание судов бортами (но не руками, веслами), не оказывающее влияния на курс и скорость этих судов, имеющее вынужденный неагрессивный характер.
5.2.1 Место финиша - участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя: коридор финиша, финишный створ с финишной линией, зону проверки снаряжения. Обязательное оборудование: не менее двух хронометров/секундомеров, синхронизированных с хронометрами на старте, если дистанция не оборудована системой электронной отметки, протокол финиша экипажей.
5.2.2 Время финиша - время, когда судно с экипажем пересекли линию финиша.
5.2.3 Точное положение финишной линии должно быть очевидно для финиширующих экипажей. Информация о финише должна быть донесена до участников на брифинге так, чтобы его местоположение было очевидным.
5.2.4. Время закрытия финиша определяет Главный судья в зависимости от установленного контрольного времени и от количества стартующих экипажей.
5.2.5 Время финиша дистанции может определяться следующими способами:
- временем взятия последнего контрольного пункта;
- временем отметки на финише судьями;
- временем электронной отметки на финише.
5.2.6 Финиш в берег - место финиша определяется ГСК, при этом не допускается проводка судна до места финиша. Судно считается финишировавшим в момент касания грунта корпусом в пределах контрольного времени.
5.3.1 Общее контрольное время (ОКВ) дистанции - заданный промежуток времени для прохождения дистанции.
5.3.2 Контрольное время (КВ) этапа - заданный промежуток времени для прохождения этапа. КВ этапа начинается с момента прохождения КЛ этапа. Если экипаж находится на отсечке, КВ фиксируется по времени окончании отсечки.
5.3.3 Время прохождения дистанции - промежуток времени между сигналом старта и пересечением финишной линии судном с экипажем за вычетом времени отсечек.
5.3.4 Отсечка - промежуток времени, в течение которого экипаж не имеет права осуществлять какие-либо действия, направленные на подготовку к прохождению этапа. Отсечка дается, если вновь прибывший на этап экипаж не имеет возможности начать его прохождение по независящим от него причинам.
5.3.5 Время отсечки включается по прибытию экипажа к этапу.
5.3.6 О выключении времени отсечки экипаж предупреждается за 10 секунд до ее окончания. Время отсечки выключается по решению старшего судьи этапа.
6.1.1 Результат прохождения дистанции экипажем может определяться: временем прохождения, полученными штрафными или бонусными баллами, суммой времени прохождения и штрафных баллов, приведенных к единой единице измерения.
6.1.2 Результаты соревнований считаются утвержденными, если в течение 1 часа после публикации предварительных результатов протестов и заявлений не поступило.
6.1.3 Время прохождения дистанции участниками определяется с точностью до 1 секунды. При использовании на соревнованиях электронной системы отметки время прохождения дистанции определяется с точностью до десятой доли секунды.
6.1.4 Временем прохождения дистанции является время между сигналом старта и временем финиша судна с экипажем на борту.
6.2.1 Место экипажа определяется по наименьшему времени прохождения дистанции. Если несколько экипажей имеют одинаковый результат, им присуждается одинаковое место, в итоговом протоколе они записываются в том порядке, в каком стартовали. После участников, показавших одинаковый результат, остается столько незанятых мест, сколько экипажей имеют одинаковый результат, минус единица. Если экипаж не пересек линию финиша, превысил контрольное время дистанции или снят с дистанции, то место не присуждается.
6.2.2 Другие принципы распределения мест уточняются в Условиях проведения соревнований с учетом Правил.
6.3.1 Для оценки правильности действия экипажа на дистанции вводится базовая система оценки нарушений в соответствии с таблицей 9. Любые изменения в системе оценки нарушений запрещены.
6.4.1 Соревнования на дистанциях могут проходить по бесштрафовой, штрафной или комбинированной системе оценки нарушений.
6.5.1 При использовании бесштрафовой системы оценка нарушений производится по столбцу Вариант 1 таблицы 9. В случаях, предусмотренных п.п. 1 - 7 таблицы 9, нарушение должно быть исправлено экипажем на месте без продолжения движения.
6.5.2 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 9 - 11 таблицы 9, либо невыполнении требований п.п. 1 - 8, а также после 2-го предупреждения судьи, экипаж с судном обязан вернуться на ИС этапа и повторить выполнение технического приема.
6.5.3 Экипажи, имеющие снятие с одного и более этапов, в протоколе результатов занимают места после экипажей, прошедших дистанцию полностью.
6.5.4 Допускается при определении результата использовать временной эквивалент за снятие экипажа с этапа: для длинных дистанций - 60 минут; для коротких - 30 мин.
6.6.1 При использовании штрафной системы оценка нарушений производится в соответствии с Вариантом 2 таблицы 9.
6.6.2 Результат экипажа на дистанции и определяется суммой времени на дистанции и штрафных баллов за вычетом отсечки, либо суммой результатов, показанных на этапах, и штрафных баллов.
6.6.3 При подсчете результатов экипажа на дистанции штрафные баллы переводят во время. Временной эквивалент одного штрафного балла устанавливается: 1 минута для длинной дистанции, 1 минута для короткой дистанции.
6.7.1 В случаях, предусмотренных п.п. 1 - 7 таблицы 9, нарушение должно быть исправлено экипажем на месте без продолжения движения.
6.7.2 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 1 - 7 таблицы 9, либо неисправлении нарушения после 2-го предупреждения судьи, либо преодоления этапа с нарушением, экипаж с судном обязан вернуться на ИС этапа в соответствии с Условиями и повторить выполнение технического приема. В случае невыполнения требований экипажу назначается штраф в соответствии с Вариантом 2 таблицы 9.
6.7.3 При подсчете результатов экипажа на дистанции штрафные баллы переводят во время. Временной эквивалент одного штрафного балла устанавливается: 1 минута для длинной дистанции, 1 минута для короткой дистанции.
6.7.4 В случаях, предусмотренных п.п. 8 - 11 таблицы 9, экипаж получает снятие с этапа. При определении результата используется временной эквивалент за снятие с этапа: для длинных дистанций - 60 минут; для коротких - 30 минут.
- лавировка - полный курс, в том числе усложненная воротами. Возможные варианты технических приемов: увеличение или уменьшение числа кругов, отмена последней лавировки; использование ворот вместо подветренного знака; использование дополнительного отводящего знака у наветренного знака; использование подветренного и наветренного знаков в качестве стартового и финишного знаков и т.
- лавировка - полный курс (треугольник, восьмерка), в том числе усложненная воротами. Возможные варианты технических приемов: увеличение или уменьшение числа кругов; отмена последней лавировки; изменение внутренних углов треугольника (общеупотребительны 45° - 90° - 45° и 60° - 60° - 60°); использование ворот вместо подветренного знака для полного курса; использование дополнительного отводящего знака в начале участка, проходимого полным курсом; использование подветренного и наветренного знаков в качестве стартового и финишного знаков.
- лавировка - полный курс (трапециевидная траектория, в том числе усложненная воротами). Возможные варианты технических приемов: добавление дополнительных участков; замена показанных ворот одиночным знаком или использование ворот также на внешней петле; изменение внутренних углов участков, проходимых бакштагом; использование дополнительного отводящего знака в начале участка, проходимого полным курсом; финиш судов в лавировку.
- движение на одном галсе. Движение судна в каком-либо одном направлении относительно ветра.
- смена галса. Изменение направления движения судна, при котором изменяется направление ветра на 180°, либо, как минимум, меняется положение основного паруса (грота) - он переносится с одного борта на другой.
Паруса считаются поставленными, если фаловый и галсовый углы парусов зафиксированы на соответствующих им местах, а шкоты заведены в предназначенные для них стопора, при этом паруса наполнены ветром.
Паруса считаются убранными, если ни при каком направлении ветра они не могут быть наполнены ветром даже частично и их эффективную площадь можно принять равной нулю. (Допускается использование любых закруток и любых приспособлений для быстрой уборки парусов).
Паруса считаются зарифленными, если взят хотя бы один риф на главном парусе (гроте). Риф считается взятым, если все углы паруса зафиксированы в положении, позволяющем нормально управлять этим парусом.
Шверт(ы) считается поставленным, если перо шверта стоит в рабочем (опущенном) положении, а все снасти (шверт-тали, например) зафиксированы и не требуют участия членов экипажа в поддержании пера шверта в этом положении.
Шверт считается убранным, если перо шверта находится в положении, когда оно поднято - находится над водой (по крайней мере, выше донной части поплавков), а все снасти (шверт-тали, например) зафиксированы и не требуют участия членов экипажа в поддержании пера шверта в этом положении.
Руль (рули) считается поставленным, если перо руля стоит в рабочем (опущенном) положении, а все снасти (сорлинь, например) зафиксированы и не требуют участия членов экипажа в поддержании пера руля в этом положении.
Изменение формы парусов за счет изменения натяжки трех его шкаторин и/или изменения формы жестких вставок (лат).
Выбор точки притяжения и усилия, с которым притягивается парус к корпусу судна за шкотовый угол непосредственно шкотом или через рангоут (например, через гик на гроте или реек на стакселе) с целью получения желаемой формы паруса (скручивание) и угла между парусом и направлением ветра.
Обеспечение стационарной надежной связи судна с массивным грузом на грунте через гибкую связь (цепь, канат, шнур).
Касание корпусом судна грунта или кромки берега с полной остановкой судна (финиш).
Положение судна, исключающее возможность его перемещения на берегу при подъеме воды, усилении ветра, накате локальной волны и других естественных изменений, характерных для данной акватории.
Момент, когда весь экипаж находится на борту судна, судно не касается грунта никакой своей частью и имеет активный управляемый ход за счет парусов и ветра.
Ряд последовательных действий экипажа от положения судна в состоянии стоянки на берегу до обеспечивающих начало движения судна в заданном направлении.
Ряд последовательных действий экипажа, осуществляющих переворот судна, и постановка его на поплавки для продолжения движения.
Последовательность действий экипажа по управлению судна и при помощи парусов для его перемещения в требуемую точку (к бую).
Транспортировка судна силами экипажа или другим судном (группа) в положении, когда оно поднято - находится над водой (по крайней мере, выше донной части поплавков), а все снасти (шверт-тали, например) зафиксированы и не требуют участия членов экипажа в поддержании пера шверта в этом положении.
ЧАСТЬ 7. СПОРТИВНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ, СОДЕРЖАЩИЕ В СВОЕМ НАИМЕНОВАНИИ СЛОВА "ДИСТАНЦИЯ - ПЕШЕХОДНАЯ"
1.1.1 Список сокращений, используемых на соревнованиях по спортивному туризму в спортивных дисциплинах "дистанция - пешеходная", "дистанция - пешеходная - связка", "дистанция - пешеходная - группа":
ВКС - верхняя командная страховка
ВСВ - верхняя судейская веревка
ВСС - верхняя судейская страховка
ЗЗК - зона, запрещенная для касания
КВ - контрольное время (этапа, блока этапов)
КОД - коридор обратного движения
ОКВ - общее контрольное время (контрольное время дистанции)
ПКВ - промежуточное контрольное время
ПОД - перила обратного движения
ППС - промежуточный пункт страховки
1.2.1 Дистанция - участок естественного и/или искусственного рельефа от старта (стартовой линии или стартовой зоны) до финиша (финишной линии или финишной зоны) (см. п.п. 1.6.1, 1.6.2) с комплексом судейского оборудования. Преодоление дистанции заключается в прохождении участником (связкой, группой) всех этапов и контрольных пунктов (КП) (при их наличии) в заданном по Условиям прохождения дистанции (см. п. 1.2.3) порядке.
Дистанция считается пройденной, если при соблюдении Условий соревнований (см. п. 1.2.3) и до истечения общего контрольного времени (ОКВ) дистанции:
- группа (связка, участник) пересекла финишную линию (находится в финишной зоне);
- на дистанциях, проводимых в природной среде: основное специальное снаряжение группы (связки, участника) пересекло финишную линию (находится в финишной зоне);
- на дистанциях, проводимых в закрытых помещениях: основное специальное снаряжение группы (связки, участника) пересекло финишную линию (находится в финишной зоне), если иное не оговорено в Условиях.
Дистанция может состоять из маркированных участков, участков ориентирования, а также их комбинаций.
Движение по дистанции осуществляется:
- на маркированных участках дистанции - по маркировке; выход за маркировку запрещен;
- на участках ориентирования (см. п. 1.2.2) - по карте, без пересечения этапов, блоков этапов, границ полигона и областей, запрещенных для движения.
1.2.2 Участок ориентирования
1.2.2.1 Участок ориентирования - часть дистанции между этапами, в том числе стартом и финишем, преодоление которой заключается в прохождении группой (связкой, участником) КП и этапов, отмеченных на карте и расположенных на местности, в указанной последовательности. Для оборудования КП применяют стандартный знак в виде трехгранной призмы со стороной 30 x 30 см. Каждая грань делится диагональю из левого нижнего в правый верхний угол на белое поле вверху и оранжевое (допускается красное) внизу. КП считается пройденным после совершения отметки на нем в соответствии с Условиями прохождения дистанции.
При проведении соревнований в дисциплинах "дистанция - пешеходная - связка" и "дистанция - пешеходная - группа" отметка на КП возможна только после сбора всех участников группы (связки) в обозначенном вокруг КП квадрате.
1.2.2.2 При применении электронной системы отметки группе (связке, участнику) необходимо произвести отметку на КП специальным устройством (чипом), входящим в электронную систему отметки.
1.2.2.3 На дистанции с использованием электронной системы отметки на КП рекомендуется предусмотреть резервный способ отметки (компостер, отметка судьей в судейском протоколе). Отметка, произведенная резервным способом, засчитывается только в случае неработоспособности станции электронной отметки или чипа группы (связки, участника).
1.2.2.4 Дополнительные требования к прохождению КП могут быть указаны в условиях прохождения дистанции.
1.2.2.5 При прохождении участка ориентирования в заданном направлении, в случае нарушения последовательности прохождения КП в пределах одного участка ориентирования между двумя последовательными этапами (в т.ч. между стартом и первым этапом; последним этапом и финишем), участнику (связке, группе) необходимо пройти все КП в правильной последовательности, начиная со следующего за КП (этапом), после которого последовательность была нарушена.
1.2.2.6. Дистанция (короткая (спринт)) не может включать в себя участки ориентирования.
1.2.3 Условия соревнований (далее - Условия) - основной документ, состоящий из двух разделов: "Общие условия" и "Условия прохождения дистанции". Условия не должны противоречить Правилам вида спорта "спортивный туризм" (далее - Правила).
Условия должны содержать следующие сведения:
- общие сведения (дату и место проведения, состав группы (связки), характер маркировки, систему оценки нарушений, необходимость заполнения декларации);
- основные параметры (класс дистанции, длина дистанции, набор высоты на дистанции, ОКВ, количество этапов);
- условия прохождения этапов, блоков этапов;
- расстояния между этапами (в том числе стартом и первым этапом, последним этапом и финишем) - для дистанций без участков ориентирования;
Условия должны содержать информацию о применении конкретных пунктов, которые должны быть оговорены в Условиях согласно данной части Правил.
1.2.4 Схема дистанции - схематический рисунок, который должен:
- воспроизводить взаимное расположение технических этапов, старта, финиша, смотровых площадок (СП), пунктов питания (ПП), а также путей подходов к СП и ПП;
- содержать сведения о наборе высоты, очередности и направления прохождения этапов и КП, номера или названия этапов.
Схема короткой дистанции дополнительно должна содержать информацию о расстоянии между этапами.
Схема дистанции, включающей участки ориентирования, не должна давать возможности точного определения месторасположения этапов и КП.
1.2.5 Обратное движение по дистанции.
1.2.5.1 Движение в обратном направлении по маркированному участку разрешено только до последнего преодоленного участником (связкой, группой) этапа (блока этапов). В случае если участник (связка, группа) находится на участке между стартом и первым этапом (блоком этапов), обратное движение разрешено до стартовой линии.
1.2.5.2 После выхода из зоны этапа (блока этапов) вход на этап (блок этапов) запрещен.
1.2.6 Смотровая площадка (далее - СП) - площадка на дистанции, предназначенная для наблюдения несоревнующимися лицами (см. приложение 4) за действиями участников соревнований. Места расположения СП определяет Главная судейская коллегия (далее - ГСК). Проход на СП может осуществляться как до начала, так и во время проведения соревнований на данной дистанции в сопровождении представителя судейской бригады или самостоятельно (по решению ГСК). Нахождение несоревнующихся лиц на участках дистанции вне СП запрещено.
1.2.7 Пункт питания (далее - ПП) - зона на дистанции, предназначенная для питания участников соревнований в процессе прохождения дистанции. Места расположения ПП определяет ГСК. Проход на ПП может осуществляться как до начала, так и во время проведения соревнований на данной дистанции в сопровождении представителя судейской бригады или самостоятельно (по решению ГСК). Организация питания участников вне зоны ПП запрещено.
1.2.8 Снятие с дистанции - штрафная санкция, применяемая к группе (связке, участнику) на основании Правил. Решение о снятии с дистанции принимается Главным судьей соревнований или заместителем Главного судьи по судейству. При объявлении решения о снятии с дистанции группа (связка, участник) обязана прекратить движение по дистанции и следовать на финиш в соответствии с указаниями судьи.
1.3.1 Этап - часть дистанции, на которой группа (связка, участник) преодолевает препятствие посредством ТП (см. п. 7 "Технические приемы"). Этап, не входящий в блок этапов, считается пройденным, если до истечения КВ этапа группа (связка, участник) и все ее основное специальное снаряжение находится в БЗ ЦС этапа, при условии выполнения всех определенных в Условиях и данной части Правил действий и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения. Также до истечения КВ группа (связка, участник) должна привести судейское оборудование в требуемое состояние, если это оговорено в Условиях или данной части Правил. Началом работы на этапе считается вход участника (любого из участников связки или группы) в РЗ этапа.
Блок этапов - комбинация нескольких этапов с общей РЗ и общим КВ. Блок этапов считается пройденным, если до истечения КВ блока этапа группа (связка, участник) и все ее основное специальное снаряжение находится в БЗ ЦС блока этапов, при условии выполнения всех определенных в Условиях и данной части Правил действий и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения. Также до истечения КВ группа (связка, участник) должна привести судейское оборудование в требуемое состояние, если это оговорено в Условиях или данной части Правил. Началом работы на блоке этапов считается вход участника (любого из участников связки или группы) в РЗ блока этапов.
1.3.1.1 При прохождении этапов (блоков этапов) обязательно нахождение на усе самостраховки на ТО в ОЗ в момент перехода с одного этапа на другой или выполнения любых ТП на ТО в ОЗ. При переходе с одного этапа на другой первым ТП до начала выполнения любых иных ТП участник обязан встать на самостраховку на ТО в ОЗ.
При проведении соревнований в закрытых помещениях выполнение участником других ТП одновременно с постановкой на самостраховку не допускается. При проведении соревнований в природной среде допускается одновременное выполнение других ТП и постановка на самостраховку.
Отстегивание уса самостраховки от ТО перед началом движения по этапу должно выполняться последним ТП. Допускается одновременное выполнение других ТП и отстегивание уса самостраховки.
1.3.1.2 Если БЗ ЦС последнего этапа, входящего в блок, совмещена (совпадает) с БЗ ИС первого этапа этого блока, то:
- участник, не прошедший этапы блока, может выполнять любые ТП в БЗ как ИС, так и ЦС блока;
- участник, прошедший все этапы блока, может выполнять любые ТП в БЗ как ЦС, так и ИС блока.
1.3.1.3 При проведении соревнований в дисциплинах "дистанция - пешеходная - связка" и "дистанция - пешеходная - группа" в закрытых помещениях при нахождении на ТО в ОЗ участник должен быть обеспечен ВКС.
1.3.1.4 При проведении соревнований в дисциплинах "дистанция - пешеходная - связка" и "дистанция - пешеходная - группа" в природной среде при нахождении на ТО в ОЗ второй и последующие участники должны быть обеспечены ВКС, за исключением случаев, прямо оговоренных в Условиях.
1.3.2 Оборудование этапа - комплекс судейского снаряжения, обеспечивающий прохождение этапа группой (связкой, участником) и работу судейской бригады. К обязательному оборудованию этапа относятся: коридоры входа и выхода с этапа; номер (название) этапа; номера ниток этапа; контрольные линии (КЛ), разграничивающие зоны этапа и границы этапа.
Все оборудование на этапах, помимо оговоренного в Условиях, группа (связка, участник) устанавливает и снимает самостоятельно.
1.3.3 Нитка этапа - коридор прохождения этапа группой (связкой, участником), а также оборудование этапа, расположенное внутри него. Оборудование этапа, включая его взаимное расположение, должно быть одинаково на всех нитках. Все нитки этапа должны быть равноценны для преодоления. Ширина нитки этапа на всем протяжении должна быть не менее 1 м. Работа на этапе разрешена только в пределах своей нитки этапа.
1.3.4 Условия прохождения этапа (блока этапов) - раздел Условий, содержащий следующие сведения:
- название этапа (блока этапов);
- КВ, при его наличии;
- параметры этапа (блока этапов);
- оборудование этапа (блока этапов);
- требования к действиям участника (связки, группы);
- схема этапа (блоков этапов) (обязательно для блоков этапов и для всех этапов на дистанциях 4 - 6 классов);
- условия обратного движения по этапу (блоку этапов).
Условия прохождения блока этапов должны содержать порядок его прохождения участниками.
1.3.5 Схема этапа - схематический рисунок, который должен приблизительно воспроизводить взаимное расположение зон этапа, КЛ, ТО и судейского оборудования.
При проведении чемпионата РФ, кубка РФ, первенства РФ и других всероссийских соревнований схемы этапов должны воспроизводить взаимное расположение судейского оборудования на нитке этапа, а также сведения о характере рельефа (п. 4 приложения 2).
1.3.6 Обратное движение на этапе
Обратное движение на этапе разрешено в пределах КВ:
а) в соответствии с ТП, предусмотренным для данного этапа в Условиях;
б) по ПОД или КОД, если группа (связка, участник) не имеет возможности выполнить соответствующий ТП или если обратное движение по ПОД (КОД) прямо указано для данного этапа в Условиях.
ПОД и КОД предназначены для безопасного возвращения участников на ИС этапа (блока этапов). Условия обратного движения, в том числе по ПОД и КОД, оговариваются в Условиях прохождения этапа.
Участники, начавшие движение по ПОД в ОЗ этапа или начавшие движение по КОД, обязаны достичь ИС данного этапа. Движение с ИС на ЦС этапа должно осуществляться согласно Условиям прохождения этапа. Участники, вернувшиеся на ИС этапа и до окончания КВ не успевшие переправиться на ЦС, считаются не прошедшими этап.
1.3.7 Снятие с этапа (блока этапов) - штрафная санкция, применяемая к участнику (связке, группе) в связи с невыполнением им условий прохождения этапа (см. п. 6 "Определение результатов", п. 14 таблицы 11). Группа (связка, участник) может продолжать движение по дистанции, не дожидаясь окончания КВ этапа (блока этапов). При снятии с этапа группа (связка, участник) не имеет права проходить этап (блок этапов) второй раз. При снятии с этапа (блока этапов) группа (связка, участник) может забрать специальное снаряжение и основное специальное снаряжение без соблюдения условий этапа (блока этапов), но с соблюдением требований безопасности и не мешая при этом работе других участников (связок, групп), в соответствии с указаниями судьи.
1.3.8 Зоны этапа (блока этапов):
- Рабочая зона (РЗ) - часть этапа (блока этапов), которая предназначена для выполнения ТП. Выполнение ТП вне РЗ не допускается.
- Безопасная зона (БЗ) - часть РЗ, в которой участник не обязан находиться на страховке или самостраховке, кроме случаев, оговоренных в Условиях и п. 7 "Технические приемы".
- Опасная зона (ОЗ) - часть РЗ, в которой участник обязан находиться на страховке и/или самостраховке в соответствии с Условиями. В ОЗ этапа (блока этапов) может находиться только один участник, если иное не оговорено в Условиях.
- Зона, запрещенная для касания (ЗЗК) - часть ОЗ на переправах, с организацией и/или восстановлением перил группой (связкой, участником), в пределах которой запрещено касание рельефа участником. Она может совпадать или не совпадать с ОЗ этапа. В случае несовпадения параметры этой зоны должны указываться в условиях прохождения этапа. На местности она должна быть обозначена отдельными КЛ, а также указана на схеме этапа.
Для этапа "Переправа методом "вертикальный маятник" ЗЗК должна совпадать с ОЗ вне зависимости от необходимости организации перил.
- Исходная сторона (ИС) - сторона, с которой начинается прохождение этапа (блока этапов) группой (связкой, участником) с использованием ТП.
- Целевая сторона (ЦС) - сторона, на которой заканчивается прохождение этапа (блока этапов) группой (связкой, участником).
Условием нахождения (достижения, возврата) участника на ИС (ЦС), находящейся в ОЗ, является постановка на самостраховку на ТО, входящую в оборудование ИС (ЦС) данного этапа.
Условием нахождения (достижения, возврата) участника на ИС (ЦС), находящуюся в БЗ, является полное нахождение (положение, в котором никакая часть тела участника не выходит за пределы БЗ) участника в БЗ.
- Зона отсечки (ЗО) - часть дистанции, расположенная в непосредственной близости от входа на этап (блок этапов), предназначенная для нахождения группы (связки, участника) во время отсечки.
1.3.9 Контрольная линия (КЛ) - выделяющийся на рельефе элемент дистанции (этапа, блока этапов), служащий для разграничения зон дистанции (этапа), коридоров работы групп (связок, участников), коридоров входа/выхода с этапа (блока этапов) (в случае если границы этапа отличаются от границ РЗ этапа (блока этапов)).
1.3.10 Технический прием (ТП) - действия группы (связки, участника), направленные на прохождение этапа и не противоречащие Правилам.
1.3.11 Точка опоры (ТО) - элемент этапа, предназначенный для закрепления специального снаряжения (см. п. 1.5.1) и/или основного специального снаряжения (см. п. 1.5.2). ТО предоставляет судейская коллегия или организует группа (связка, участник) в соответствии с п.п. 3.3.1, 3.3.2, 3.8.1, 3.8.2. На судейской ТО группа (связка, участник) может организовывать любое количество ТО.
В случае если при прохождении этапов "Спуск по перилам", "Спуск по склону", "Спуск по наклонной навесной переправе" действия группы (связки, участника) предполагают движение командных веревок вокруг судейской ТО на ИС (при организации ВКС, снятии перил и т.п.), последняя должна быть оборудована судейскими карабинами, по одному на каждую движущуюся вокруг ТО веревку.
Способ закрепления судейской ТО на естественном или искусственном рельефе должен обеспечивать безопасное прохождение этапа (см. п. 3.9 и приложение 2). Характеристика судейских ТО обязательно указывается в условиях прохождения этапа. Разрешено использовать только те судейские ТО, которые указаны в условиях прохождения этапа. Условиями может оговариваться назначение судейских ТО для конкретного ТП.
1.3.12 Промежуточный пункт страховки (ППС) - ТО, предназначенная только для закрепления карабинов и простегивания через них страховочной веревки по п.п. 7.4.1, 7.5.1.
1.4.1 Общее контрольное время (ОКВ) дистанции - заданный промежуток времени для прохождения дистанции.
1.4.2 Контрольное время (КВ) этапа (блока этапов) - заданный промежуток времени для прохождения этапа (блока этапов).
1.4.3 Время прохождения этапа - промежуток времени между началом и окончанием работы на этапе.
1.4.4 Время прохождения дистанции - промежуток времени между временем старта и временем финиша (см. п. 5 "Процедура старта и финиша. Хронометраж") группы (связки, участника) за вычетом отсечек.
1.4.5 Время старта - время, зафиксированное в стартовом протоколе или электронной системе отметки (см. п.п. 5.2, 5.3).
1.4.6 Время финиша - время, зафиксированное в протоколе финиша по судейским хронометрам либо в электронной системе отметки, соответствующее моменту прохождения группой (связкой, участником) финиша дистанции в соответствии с Условиями (см. п. 5.6).
1.4.7 Отсечка на дистанции - промежуток времени, в течение которого группа (связка, участник) не имеет права осуществлять какие-либо действия, направленные на подготовку к выполнению ТП. Отсечка дается, если вновь прибывшая на этап группа (связка, участник) не имеет возможности начать его прохождение по независящим от нее причинам.
Время отсечки включается по прибытии группы (связки, участника) в ЗО этапа по решению старшего судьи этапа. Время отсечки выключается по решению старшего судьи этапа. О выключении времени отсечки группа (связка, участник) предупреждается за 10 секунд.
Если на дистанции согласно Условиям разрешено лидирование, отсечка включается каждому участнику группы (связки) индивидуально по входу в ЗО. Отсечка для первого участника группы (связки) выключается по решению старшего судьи этапа. Остальные участники приступают к работе на этапе в порядке очередности прихода на этап, при этом отсечка для каждого участника одной связки (группы) должна быть одинакова.
Отсечка на этапе - промежуток времени, в течение которого участник (связка, группа) не имеет права осуществлять какие - либо действия в РЗ этапа или действия, направленные на подготовку к выполнению ТП. Время отсечки включается и выключается по решению старшего судьи этапа. О выключении времени отсечки участник (связка, группа), предупреждается за 10 секунд.
Если на дистанции согласно Условиям разрешено лидирование, отсечка включается:
- участникам, находящимся в момент включения отсечки на этапе (блоке этапов) - одновременно;
- участникам, находящимся в момент включения отсечки вне этапа (блока этапов) - каждому участнику связки (группы) индивидуально по входу в ЗО.
Отсечка для первого участника связки (группы) выключается по решению старшего судьи этапа. Отсечка для каждого участника одной связки (группы) должна быть одинакова.
Допускается фиксация времени отсечки при помощи электронной системы отметки.
1.5.1 Специальное снаряжение - снаряжение, взятое группой (связкой, участником) на дистанцию для выполнения ТП.
К специальному снаряжению относятся:
-
карабины (см. п. 3.3.1);
-
спусковые устройства (см. п.п. 3.3.4, 3.3.6);
-
блоки, ролики (см. п.п. 3.3.9, 3.3.14);
-
ИСС (см. п. 3.4.1);
-
каска (см. п. 3.6.5);
-
опорная петля (см. п. 3.8.1);
-
специальное снаряжение согласно реестру ФСТР (см. п. 3.1.6).
1.5.2 Основное специальное снаряжение - основная веревка длиной 5 и более метров.
1.5.3 Все основное специальное снаряжение группа (связка, участник) транспортирует от старта до финиша (за исключением специально оговоренных участков дистанции). Основное специальное снаряжение должно посетить РЗ всех этапов и все КП, если иное не оговорено в Условиях.
1.5.4 Вспомогательное снаряжение - снаряжение, взятое группой (связкой, участником) на дистанцию в соответствии с перечнем. Перечень вспомогательного снаряжения, а также места и способы его закрепления на ИСС или участнике приведены в таблице 4 (см. п. 3 "Требования к снаряжению").
1.5.5 Потерянное снаряжение
На дистанциях, проложенных в природной среде, потерянным считается снаряжение
- основное специальное снаряжение, находящиеся в РЗ этапа после прохождения этапа или окончания КВ;
- специальное снаряжение, подключенное к судейскому оборудованию после прохождения этапа или окончания КВ;
- специальное снаряжение, находящееся в РЗ этапа, не подключенное к судейскому оборудованию после прохождения этапа или окончания КВ.
- основное специальное снаряжение, не пересекшее финишную линию, а также основное специальное снаряжение, при транспортировке которого по дистанции был нарушен п. 1.5.3.
Потеря основного специального снаряжения на дистанции ведет к снятию группы (связки, участника) с дистанции.
1.5.5.2 на искусственном рельефе в закрытых помещениях
На дистанциях, проложенных на искусственном рельефе в закрытых помещениях, потерянным считается специальное и основное специальное снаряжение, которое в момент финиша или по окончании ОКВ или КВ этапа какой-либо своей частью находится в любом месте дистанции от стартовой зоны до зоны финиша.
В случае необходимости участники производят подбор специального и основного специального снаряжения в процессе прохождения дистанции согласно Условиям и данной части Правил.
Допускается подбор специального снаряжения после пересечения группой (связкой, участником) финишной линии, при этом:
а) снаряжение, находящееся на полу (в любом месте дистанции) или подключенное к ТО в БЗ, участник имеет право подобрать в любом месте дистанции без использования оборудования этапов (блоков этапов);
б) снаряжение, находящееся в ОЗ, участник имеет право вернуть, используя оборудование этапов (в т.ч. ПОД), выполняя ТП в соответствии с Условиями.
1.5.6 Страховочная веревка - веревка, которой осуществляется страховка участника, находящегося в ОЗ этапа (см. п.п. 7.1, 7.2, 7.3, 7.20).
Веревка сопровождения - веревка, которой осуществляется сопровождение участника, находящегося в ОЗ этапа (см. п.п. 7.1, 7.2, 7.7).
Верхняя судейская веревка (ВСВ) - веревка, предоставленная группе (связке) судейской коллегией для организации страховки. Изначальное и конечное положение ВСВ должно быть оговорено в Условиях. В случае если в изначальном положении на ВСВ завязаны узлы, развязывать их запрещается. Все узлы, завязанные на ВСВ группой (связкой), должны быть развязаны группой (связкой) до окончания работы на этапе.
Допускается введение запрета на завязывание узлов участниками группы/связки на ВСВ, если это оговорено в Условиях.
1.5.7 Декларация - документ, включающий в себя список основного специального снаряжения. Необходимость заполнения декларации указывается в Условиях. Декларация заполняется группой (связкой, участником) до старта и сдается при прохождении предстартовой проверки. Проверка соответствия количества заявленного снаряжения фактическому может производиться в стартовой зоне, зоне финиша и на дистанции.
1.6.1 Зона старта - участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя: зону предстартовой проверки, коридор (коридоры) старта, стартовый створ со стартовой линией или стартовую зону. Обязательное оборудование старта: не менее двух секундомеров (если дистанция не оборудована электронной системой отметки), протокол старта групп (связок, участников).
Стартовая зона - обозначенная зона на дистанции, из которой происходит старт группы (связки, участника).
1.6.2 Зона финиша - участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя: коридор финиша, финишный створ с финишной линией или финишную зону, зону проверки снаряжения. Обязательное оборудование: не менее двух секундомеров, синхронизированных с секундомерами на старте (если дистанция не оборудована электронной системой отметки), протокол финиша групп (связок, участников).
Финишная зона - обозначенная зона на дистанции, в которой происходит финиш группы (связки, участника).
1.6.3 Стенд информации - стенд для размещения документов, протоколов и оперативной информации о соревнованиях. На стенде информации должны быть размещены Условия прохождения дистанции, схема дистанции, протокол совещания ГСК с представителями команд, стартовый протокол.
1.6.4 Страховка - действия участников, выполняемые во время взаимодействия участников связки (группы), направленные на предотвращение или минимизацию возможных опасностей при срыве.
1.6.5 Самостраховка - действия участника, выполняемые самостоятельно, направленные на предотвращение или минимизацию возможных опасностей при срыве.
Самостраховка может обеспечиваться:
- усом самостраховки (см. п. 3.5 и п. 2 таблиц 1 и 2 приложения 1), подключенным к ТО, перилам, узлу на перилах (проводник-восьмерка, двойной проводник или австрийский проводник);
- жумаром на перилах;
- ФСУ на перилах при удерживании перильной веревки регулирующей рукой;
- схватывающим узлом на перилах;
- карабином на перилах, подключенным в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1) или закрепленным согласно приложению 1 в пределах соответствующих ТП согласно п. 7 "Технические приемы".
Места подключения данных устройств к ИСС указаны в приложении 1.
1.6.6 Сопровождение - комплекс мер, способствующих транспортировке участника, не имеющего возможности двигаться на этапе самостоятельно, посредством основной веревки.
1.6.7 Перила (перильная веревка) - одинарная или двойная веревка, используемая участником (связкой, группой) для опоры на нее во время движения и/или для организации самостраховки.
1.6.8 Лидирование - форма проведения дистанции либо ее части, при которой вход в РЗ этапа (блока этапов) возможен без обязательного сбора всех участников связки (группы). В случае если применение лидирования не оговорено в Условиях, лидирование запрещено.
1.6.9 Спортивная карта - специальная карта-схема района спортивных соревнований, используемая участником для ориентирования на местности при прохождении дистанции с участками ориентирования. На спортивной карте отсутствуют координатная сетка, линии истинного меридиана, склонение, точки геодезических привязок и другие числовые характеристики объектов.
Рекомендации к оформлению картографического материала приведены в п. 3 приложения 2.
1.6.10 Техническая комиссия - комиссия, действующая на основании соответствующих пунктов Правил. Техническая комиссия должна работать в зоне предстартовой проверки (п. 1.6.1).
2.1. Минимальные возраст и спортивная квалификация участников должны соответствовать требованиям таблицы 1.
| Класс дистанции | Возраст участников (лет) | Спортивная квалификация (не ниже) |
| 1 | 8 и старше | - |
| 2 | 10 и старше | - |
| 3 | 13 и старше | 3 (1 юношеский) |
| 4 | 15 и старше | 2 |
| 5 | 16 | КМС |
| 17 и старше | 1 | |
| 6 | 18 и старше | КМС |
2.2. Официальные соревнования проводятся по возрастным группам. Возрастные группы, в которых могут проводиться соревнования, указаны в таблице 2.
В других возрастных группах проведение официальных соревнований не допускается.
| Возрастная группа | Возраст участника (лет) |
|---|---|
| Мальчики/девочки | 8 - 13 |
| Юноши/девушки | 14 - 15 |
| Юниоры/юниорки | 16 - 21 |
| Юниоры/юниорки | 17 - 25 <*> |
| Мужчины/женщины | 22 и старше |
<*> Всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, а также другие официальные спортивные соревнования среди студентов проводятся в возрастной группе "юниоры/юниорки (17 - 25 лет)".
2.3. Соревнования в возрастных группах "юниоры/юниорки (17 - 25 лет)" могут проводиться на дистанциях не выше 4 класса.
2.4. Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
2.5. Возрастная группа связки (группы), состоящей из участников разного возраста, определяется возрастом самого старшего участника связки (группы).
2.6. На всех соревнованиях, кроме первенства России, спортсмены возрастных групп "мальчики/девочки", "юноши/девушки", "юниоры/юниорки" имеют право принимать участие в следующей старшей возрастной группе, если это не противоречит требованиям таблицы 1 и предусмотрено в Положении о соревнованиях.
2.7. Спортсмены старшей возрастной группы не имеют права участвовать в соревнованиях в младших возрастных группах.
2.8. Возрастные группы, по которым проводятся соревнования, количество мужчин и женщин в связках и группах и возможность участия спортсменов в более старшей возрастной группе указываются в Положении о соревнованиях.
2.9. В возрастной группе "юниоры/юниорки (17 - 25 лет)" проводятся только официальные спортивные соревнования среди студентов. При выполнении требований п. 2.6 данная возрастная группа не учитывается.
3.1.1 К использованию допускается снаряжение фирм-производителей, сопровождающих свою продукцию паспортом изделия и маркировкой, согласно ст. 10 действующей редакции Закона РФ "О защите прав потребителей", описанное в п. 3 "Требования к снаряжению". Паспорт изделия и маркировка не требуются для: одежды и обуви участника, перчаток, приспособлений для переноски веревок.
3.1.2 Снаряжение разрешается использовать только в соответствии с данной частью Правил и/или эксплуатационной документацией (паспортом изделия, инструкцией по применению/эксплуатации и т.п.).
3.1.3 Снаряжение должно быть полностью исправным. Критерии отбраковки снаряжения описаны в п. 1 приложения 1. Ответственность за исправность снаряжения, используемого участником на дистанции, несет представитель команды и/или сам участник. Судейская коллегия может запретить использование снаряжения, не соответствующего требованиям данной части Правил.
3.1.4 В конструкции снаряжения не должно быть внесено изменений, за исключением случаев, оговоренных в данной части Правил.
3.1.5 За использование участником снаряжения, не отвечающего требованиям данной части Правил, ответственность несет представитель команды и/или сам участник. Ответственность за нарушение предусмотрена Дисциплинарными правилами общероссийской общественной организации "Федерация спортивного туризма России" (далее - Дисциплинарные правила).
3.1.6 Применение снаряжения, не описанного в п.п. 3.2 - 3.10, и связанных с ним технических приемов
Применение снаряжения, не описанного в п.п. 3.2 - 3.10, и связанных с ним технических приемов, не описанных в данной части Правил, возможно по решению Президиума Федерации спортивного туризма России (далее - Президиум ФСТР).
Аккредитованная региональная федерация по виду спорта "спортивный туризм" или фирма производитель снаряжения подает запрос во Всероссийскую коллегию судей по группе дисциплин "дистанция".
Всероссийская коллегия судей по группе дисциплин "дистанция", рассмотрев запрос, направляет соответствующее предложение на утверждение в Президиум ФСТР либо направляет региональной федерации или фирме-производителю обоснованный отказ.
Предложение рассматривается на Президиуме ФСТР. Решение Президиума ФСТР публикуется на сайте ФСТР.
Утвержденное Президиумом снаряжение и связанные с ним технические приемы, а также дата, начиная с которой допускается их использование, вносятся в специальный реестр, который публикуется на сайте ФСТР.
3.1.7 Во время прохождения предстартовой проверки, а также во время прохождения дистанции снаряжение участника должно быть исправным и соответствовать требованиям к снаряжению, указанных в п.п. 3.1.2 - 3.1.4. Во время прохождения предстартовой проверки снаряжение участника должно быть доступно для визуального и тактильного осмотра (контроля) на соответствие п.п. 3.1.2 - 3.1.4.
3.1.8 На дистанциях, проводимых в природной среде, допускается замена обуви участника на участке дистанции, прилегающем к СП. Замена иного снаряжения на дистанции не допускается.
На дистанциях, проводимых в закрытых помещениях, замена снаряжения на дистанции не допускается.
3.2.1 Для блокировки ИСС, для организации страховки, перил и сопровождения, а также для снятия перил применяются только основные веревки диаметром не менее 10 мм. Веревки должны соответствовать п.п. 4.2, 4.12 ГОСТ EN 1891-2014. Материалы, используемые в оболочке веревки, должны иметь температуру плавления не менее 195 °C.
3.2.2 Двойной веревкой является:
- сдвоенная (т.е. сложенная вдвое) и разделенная узлом, имеющим во всех нагружаемых сечениях две ветви, а также узлами двойной проводник или двойной булинь;
- две отдельные веревки.
3.2.3 Веревка не должна иметь повреждений оплетки и прядей. Если в ходе прохождения дистанции веревке нанесено повреждение (перетерта оплетка, перебит сердечник и т.п.), ее эксплуатация запрещена.
Критерии отбраковки веревок описаны в п. 1.2 приложения 1.
3.2.4 Группе (связке, участнику) при прохождении этапа запрещается разрезать узлы и обрезать навешенные основные веревки.
3.2.5 На веревках, предъявленных на предстартовой проверке, не должно быть изоленты, пластыря и любых других посторонних материалов. Разрешаются метки шириной не более 4 см на концах веревок.
После прохождения технической комиссии на всех веревках, используемых участниками соревнований, разрешается дополнительно наносить не более 5 меток шириной не более 2 см на каждую веревку.
3.2.6 На веревке, используемой для блокировки ИСС, и на усах самостраховки запрещено использование изоленты, пластыря и любых других материалов кроме меток шириной не более 4 см на концах усов самостраховки.
3.3.1 Для выполнения ТП, связанных с передвижением, страховкой и самостраховкой участников, организацией и снятием перил, используются карабины с поворотной самозакрывающейся муфтой, блокирующей самопроизвольное открывание защелки карабина. Карабины должны соответствовать п.п. 4.2 - 4.4 ГОСТ Р EN 362-2008.
Использование карабинов со сдвижной муфтой запрещено. Примеры указаны в п. 4 приложения 1.
3.3.2 Карабин должен быть исправным, не иметь следов чрезмерного износа или деформации контура.
Критерии отбраковки карабинов указаны в п. 1.3 приложения 1.
3.3.3 Для выполнения ТП (см. п. 7 "Технические приемы", п. 2.5 таблиц 1 и 2 приложения 1 и п. 7 приложения 1) используется ручной зажим типа "жумар". Ручной зажим типа "жумар" должен соответствовать п. 4.3 ГОСТ EN 12841-2014.
3.3.4 Для выполнения ТП (см. п. 7 "Технические приемы", п. 3 таблиц 1 и 2 приложения 1) используется ФСУ (фрикционное спусковое устройство) типа "восьмерка", изготовленное из стали (сплава стали) или алюминиевого сплава. Внутренний диаметр ФСУ не должен превышать 85 мм.
Для изделий из стали (сплава стали) минимальный размер сечения в любом измерении должен быть не менее 5 мм.
Для изделий из алюминиевых сплавов минимальный размер сечения в любом измерении должен быть не менее 10 мм.
3.3.5 Критерии отбраковки устройств, описанных в п.п. 3.3.3, 3.3.4, указаны в п.п. 1.4, 1.5 приложения 1.
3.3.6 На дистанциях 1 и 2 класса на этапах "Подъем по склону", "Спуск по склону" для самостраховки разрешено использовать петлю, связанную из репшнура диаметром не менее 6 мм, закрепленную на веревке схватывающим узлом "Пруссик" (п. 7.10.4 и рисунок 15 п. 5 приложения 1). Длина петли для завязывания схватывающего узла должна быть такой, чтобы узел, завязанный на перилах, перекрывался запястьем вытянутой руки. Критерии отбраковки петли из репшнура указаны в п. 1.2 приложения 1.
3.3.7 См. п. 7.6.6.
3.3.8 Для выполнения ТП, связанных с передвижением по навесным переправам и по вертикальным перилам, дополнительно допускается использование ножного зажима.
3.3.9 Для натяжения перил допускается использование полиспаста, имеющего не более одного подвижного блока и не более двух изменений направления веревки полиспаста.
3.3.10 Натяжение полиспаста должно производиться веревкой, соответствующей п. 3.2.1 и не более чем двумя участниками одновременно.
3.3.11 Для подключения полиспаста к натягиваемой веревке разрешено использовать только двойную петлю (см. п. 3.2.2) из репшнура диаметром не менее 6 мм.
3.3.12 Для подключения полиспаста при натяжении перил запрещено использовать любые зажимы и иные фиксирующие устройства.
3.3.13 Перила, натянутые при помощи полиспаста, крепить на зажимах запрещено.
3.3.14 Блоки (блок-ролики), используемые для движения участников, должны иметь конструкцию, исключающую попадание рук под шкивы.
3.3.15 При использовании блоков для движения участников должно быть соблюдено условие: в случае разрушения конструкции движущийся участник должен остаться подключенным к перилам карабином.
3.3.16 Конструкция ролика должна исключать возможность повреждения перил. Для движения по перилам переправ запрещено использование роликов с толщиной стенок менее 2 мм.
3.4.1 ИСС состоит из верхней (грудной) обвязки и нижней обвязки (беседки), которые соединяются (блокируются) отрезком основной веревки (п. 3.2.1). Способ соединения верхней и нижней обвязок, места и способы закрепления устройств для самостраховки, места подключения страховки и сопровождения указаны в приложении 1.
3.4.2 К использованию допускаются обвязки, предназначенные для спортивного туризма, альпинизма или скалолазания.
3.4.3 На ИСС (за исключением разгрузочных петель) не должно быть изоленты, пластыря и любых других материалов, за исключением закрепления вспомогательного снаряжения согласно п. 3.10. Запрещена прошивка ИСС за исключением закрепления вспомогательного снаряжения согласно п. 3.10.
3.4.4 Критерии отбраковки ИСС указаны в п. 1.6 приложения 1.
3.5.1 Ус самостраховки - отрезок блокировочной веревки согласно схеме приложения 1.
3.5.2 Длина уса самостраховки (от места закрепления до внешнего края петли узла) должна быть не более одного метра.
3.6.1 Экипировка участника должна обеспечивать безопасное прохождение дистанции и выполнение ТП (см. п. 7 "Технические приемы"). Ответственность за экипировку, используемую на дистанции, несет представитель и/или сам участник в соответствии с Дисциплинарными правилами.
3.6.2 Участник обязан находиться в перчатках/рукавицах, при выполнении следующих ТП:
- спуск по перилам;
- спуск по склону;
- осуществление страховки;
- спуск по наклонной навесной переправе;
- спуск спортивным способом;
- подъем спортивным способом.
3.6.3 Разрешается использовать перчатки/рукавицы, предназначенные для защиты кистей рук от механических воздействий.
3.6.4 Перчатки не должны иметь повреждений.
3.6.5 Участник обязан находиться в каске при передвижении по дистанции, в т.ч. при прохождении этапов.
На дистанциях первого класса по решению судейской коллегии разрешено не использовать каски в случае, если прохождение дистанции не требует использования ИСС.
3.6.6 К использованию допускаются каски, предназначенные для спортивного туризма, альпинизма или скалолазания.
На дистанциях 1 и 2 классов, кроме касок для спортивного туризма, альпинизма или скалолазания, допускаются другие каски, имеющие в своей конструкции подвеску либо амортизирующий вкладыш.
3.6.7 Положение каски на голове участника должно соответствовать требованиям п. 3 приложения 1. Длинные волосы должны быть убраны таким образом, чтобы исключить их попадание в устройства при выполнении ТП.
3.6.8 Номер участника, выданный судейской коллегией, должен быть закреплен на каске участника, если иное не предусмотрено в Условиях. Если выдается один номер, он крепится на передней части каски. Если два - то второй номер крепится на затылочной части каски. На каске участника не должно быть прочих номеров.
3.6.9 Одежда участника должна закрывать все тело от запястий до щиколотки. Движение по дистанции участник может осуществлять только в спортивной обуви.
3.7.1 Для выполнения ТП применяются узлы, указанные в таблице 3.
Каждый узел должен использоваться в соответствии с его назначением.
Для закрепления на ТО двойных перил (п. 3.2.2) и выполнениях других ТП, узлы вяжутся на каждой веревке отдельно или на обеих веревках одновременно (на двойной веревке или на одной веревке, сложенной вдвое или в несколько раз).
Разрешается производить оборот или несколько оборотов (обносов) веревки вокруг опоры (с изменением направления обноса) до завязывания узла или использования метода "карабинная удавка".
3.7.2 Узлы должны быть затянуты, рисунки должны соответствовать изображениям, указанным в п. 5 приложения 1. Внутри узла не должно быть никаких посторонних элементов, за исключением применения вспомогательных узлов (см. п. 4 таблицы 3 и п. 5 приложения 1) для закрепления устройств на ИСС участника.
3.7.3 Все завязанные узлы должны иметь выход свободного конца не менее 10 см.
3.7.4 Закрепление веревки (веревок) к опоре осуществляется одним из способов:
- непосредственно к ТО узлами, указанными в п. 2 таблицы 3 и п. 5 приложения 1;
- методом "карабинная удавка" (п. 6 приложения 1), при этом на той части веревки, которая закреплена на карабине, должен быть завязан один из узлов: двойной булинь, проводник-восьмерка, двойной проводник, австрийский проводник.
"Карабинная удавка" - метод закрепления веревки вокруг опоры. Изображения типовых вариантов "карабинной удавки" указаны в п. 6 приложения 1. Расстояние от ТО до карабина карабинной удавки должно быть не более 1 метра.
3.8.1 Опорная петля - петля из двойной веревки (п.п. 3.2.1, 3.2.2), используемая группой (связкой, участником) для организации ТО.
3.8.2 Опорная петля должна быть завязана в соответствии с рисунке 21 п. 5 приложения 1.
3.8.3 Опорная петля может отходить от судейской ТО не более чем на 1 метр.
3.9.1 Судейское оборудование - это комплекс изделий и материалов, используемый судейской коллегией для постановки дистанции соревнований.
К судейскому оборудованию относятся:
- горизонтальные опоры (деревянные, металлические и их комбинации),
- вертикальные опоры (деревянные, металлические и их комбинации),
- веревки (п. 3.2),
- устройства (п. 3.3),
- станционные петли (веревочные (п. 3.8) или изделия регулируемой длины (п. 3.9.5)),
- слэклайн,
- накопитель,
- стенд с зацепами,
- иное оборудование.
Прочность судейского оборудования должна быть достаточной, чтобы обеспечить безопасное прохождение дистанции.
В качестве материалов могут быть использованы: двутавровая балка, труба, швеллер, уголок, трос, бревно, брус, текстильные изделия, веревки и прочее. При постановке дистанции следует учитывать предполагаемые нагрузки на ТО.
3.9.2 Веревки используются:
- для организации судейских перил,
- для организации станционных и опорных петель,
- в качестве оттяжек, препятствующих разрушению либо опрокидыванию опор,
- для закрепления судейского оборудования (например, горизонтальных и вертикальных опор),
- в качестве иного вспомогательного оборудования.
Веревки должны соответствовать п. 3.2.1. Критерии отбраковки веревок указаны в п. 1.2 приложения 1.
3.9.3 Карабины используются:
- для организации судейских ТО,
- для закрепления перил,
- в качестве иного вспомогательного оборудования.
Допускается использование карабинов с поворотной самозакрывающейся муфтой либо с винтовой (резьбовой) муфтой, блокирующей самопроизвольное открывание защелки карабина. Карабины должны соответствовать п.п. 4.2 - 4.4 ГОСТ Р EN 362-2008.
В случае если через судейские карабины организуются страховка и/или возможно снятие перил, то они должны быть изготовлены из стали (сплава стали).
Критерии отбраковки карабинов указаны в п. 1.3 приложения 1.
Судейские карабины могут быть:
- неразъемные - карабины, которые в процессе прохождения дистанции не могут быть открыты участником;
- разъемные - карабины, которые в процессе прохождения дистанции могут быть открыты участником.
3.9.4 Слэклайн - текстильное изделие, изготовленное из стропы, с рекомендуемой шириной 35 мм.
- для организации нижних перил этапа "Переправа по параллельным перилам",
- в качестве различного вида оттяжек,
- иного вспомогательного оборудования (например, работы совместно с накопителем).
Статическая прочность готового изделия должна быть не менее 22 кН. Натяжение слэклайна может выполняться при помощи храпового механизма (трещотки). После натяжения слэклайн должен быть надежно зафиксирован за судейскую ТО.
Критерии отбраковки строп аналогичны критериям отбраковки ИСС, указаны в п. 1.6 приложения 1.
3.9.5 Регулируемая станционная петля - текстильное изделие, изготовленное из стропы, с рекомендуемой шириной 35 мм.
Регулируемая станционная петля используется:
- для организации ТО, в т.ч. вместе с карабином;
- в качестве иного вспомогательного оборудования (например, устройства для закрепления храпового механизма на опоре).
Статическая прочность готового изделия в эксплуатационном положении должна быть не менее 22 кН. Регулировка и закрепление на опоре должна производиться при помощи металлической двухщелевой пряжки, требующей обратный ход ремня. Критерии отбраковки станционных петель, аналогичны критериям отбраковки ИСС, указаны в п. 1.6 приложения 1.
3.9.6 Накопитель - текстильное изделие, имеющее в своем составе набор равнопрочных петель, закрепленных на стропе.
Накопитель может использоваться в качестве ТО на этапах "Подъем (спуск) по склону", не имеющих на своем протяжении вертикальных участков, и "Траверс склона".
Петли используются для закрепления судейских карабинов и/или перил.
Статическая прочность готового изделия должна быть не менее 22 кН, как на стропу, так и на каждую петлю отдельно. Натяжение накопителя может производиться при помощи храпового механизма (трещотка). После натяжения накопитель должен быть надежно зафиксирован за судейскую ТО.
Критерии отбраковки станционных петель аналогичны критериям отбраковки ИСС, указаны в п. 1.6 приложения 1.
3.9.7 Металлический трос может быть использован для оттяжек, препятствующих разрушению либо опрокидыванию опор.
Диаметр троса, диаметр талрепа, размер зажима необходимо выбирать, исходя из предполагаемых нагрузок. Рекомендуется выбирать диаметр троса не менее 8 мм, диаметр талрепа не менее 16 мм. Типы и количество зажимов должны соответствовать толщине троса и предполагаемым нагрузкам. Рекомендуется использовать не менее трех зажимов на одну петлю.
3.9.8 Стенд с зацепами может применяться при проведении соревнований как в природной среде, так и на искусственном рельефе (в закрытых помещениях). На искусственном рельефе (в закрытых помещениях) при постановке этапа "Подъем по стенду с зацепами" должна использоваться Схема стенда с зацепами (см. п. 8 приложения 1) и зацепы, соответствующие п. 9 приложения 1.
3.9.9 Конструкция для организации ТО при проведении соревнований на искусственном рельефе (в закрытых помещениях) может состоять из различных элементов (уголок, швеллер, двутавровая балка, труба, труба с фланцевым соединением, фланец с отверстиями для закрепления карабинов, соединительные болты, гайки, шайбы, резьбовые шпильки и т.п.). Конструкция должна быть изготовлена из сплава стали и иметь статическую прочность в эксплуатационном положении не менее 22 кН.
3.9.10 ТО, изготовленная из швеллера, балки, уголка, фланца из стали (сплава стали) должна иметь отверстия для закрепления карабинов. Толщина стенки фланца из стали (сплава стали) для организации ТО рекомендуется не менее 10 мм. Толщина стенки металла, используемого в конструкции устройства (уголок, швеллер, двутавровая балка, труба) для организации ТО, рекомендуется не менее 4 мм.
3.10.1 Перечень вспомогательного снаряжения, а также места и способы его закрепления на ИСС или участнике приведены в таблице 4.
| N п/п | Название/термин | Назначение | Состав/описание | Место и способ закрепления на ИСС | Образец |
| 1 | Переноска для веревки (далее - Переноска) | Приспособление для закрепления и транспортировки веревки на участнике | - Стропа, - лента "Велкро" ("липучка"), - отрезок веревки диаметром от 6 мм | А) за поясной обхват или на разгрузочные петли беседки узлом или другим способом, не нарушающим целостность беседки и не препятствующим визуальному и тактильному осмотру беседки на предстартовой проверке; Б) на грудной обвязке способом, не препятствующим визуальному и тактильному осмотру грудной обвязки на предстартовой проверке; В) разрешается нашивать на плечевые обхваты грудной обвязки. |  |
| 2 | Прижим для веревки (далее - Прижим) | Для крепления одного конца прижима Приспособление для фиксации веревок на корпусе участника | - Эластичная или резиновая лента, - стропа, - отрезок веревки диаметром от 6 мм |  | |
| 3 | Карабин без муфты | Вспомогательный карабин, используемый: - на конце Переноски, Прижима; - для временного закрепления снаряжения на беседке или грудной обвязке | Металлический или пластиковый карабин без муфты |  | |
| 4 | Двухщелевая пряжка, фастекс | Для фиксации конца Переноски или Прижима | Металлическое или пластиковое изделие | А) за поясной обхват или на разгрузочные петли беседки узлом или другим способом, не нарушающим целостность беседки и не препятствующим визуальному и тактильному осмотру беседки на предстартовой проверке; Б) на грудной обвязке способом, не препятствующим визуальному и тактильному осмотру грудной обвязки на предстартовой проверке; В) разрешается нашивать, прикреплять на плечевые обхваты грудной обвязки. |  |
| 5 | Кольцо, полукольцо, сувенирный карабин, металлический зажим | Для закрепления конца Переноски или Прижима; для фиксации снаряжения на участнике | Металлическое или пластиковое изделие |  | |
| 6 | Переноска для зажима | Приспособление для фиксации зажима | Отрезок веревки диаметром от 6 мм | ||
| 7 | Магнит | Для временной фиксации металлического снаряжения. | Магнит с фиксатором | На ИСС способом, не препятствующим визуальному и тактильному осмотру на предстартовой проверке |  |
| 8 | Подкладка под плечевые лямки | Для уменьшения давления Переносок на тело участника (на плечи) | Приспособление или изделие из ткани, вспененного материала | Разрешается закреплять или нашивать на плечевые обхваты грудной обвязки. |  |
| 9 | Часы, пульсометр | Для контроля времени, частоты сердечных сокращений | - | В любом месте | |
| 10 | Телефон | Для экстренной связи с руководителем или организаторами соревнований | - | В любом месте | |
| 11 | Компас | Для ориентирования на местности | - | В любом месте |  |
| 12 | Фиксатор карабина | Для фиксации положения карабина на стропе или веревке | Изделие, предназначенное производителем для этих целей | Фиксатор используется на ИСС только совместно с: А) карабином для ФСУ, при его закреплении согласно варианту 3. А схемы блокировки (см. таблицы 1 и 2 приложения 1); Б) карабином для ролика на петлях узлов "проводник", согласно п. 4 схемы блокировки (см. таблицы 1 и 2 приложения 1); В) карабином на горизонтальном участке блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицы 1 и 2 приложения 1). |  |
 | |||||
| 13 | Держатель легенды дистанции | Для размещения легенды дистанции и/или другой информации | Прозрачный карман из мягкого пластика | В любом месте |  |
| 14 | Чехол для телефона, сумка, рюкзачок до 10 л | Для размещения вспомогательного снаряжения (телефона, компаса, емкости для воды <*>, спортивного питания <*>) | - | В любом месте |  |
| 15 | Защита для карты | Для сохранности карты | Прозрачный карман из мягкого пластика | В любом месте |  |
| 16 | Емкость для воды <*> | Для транспортировки воды или жидкого питания | Бутылка, фляга, питьевая система | В любом месте |  |
| 17 | Треккинговые палки | Для облегчения ходьбы по рельефу | Готовое изделие | Возможность использования и способ транспортировки на этапах должны быть указаны в условиях или на совещании ГСК с представителями |  |
| 18 | Альпеншток | Для облегчения ходьбы по рельефу | Готовое изделие длиной от полутора метров с острым стальным наконечником и темляком или деревянный шест | Возможность использования и способ транспортировки на этапах должны быть указаны в условиях или на совещании ГСК с представителями. |  |
<*> Разрешается использование на дистанции спортивного питания и емкостей для воды при условии соблюдения экологических норм. Спортивное питание можно располагать в любом месте на участнике.
4.1.1 Соревнования в каждой дисциплине могут проводиться на:
4.1.2 При определении класса дистанции следует руководствоваться:
- в спортивной дисциплине "дистанция - пешеходная" таблицей 5,
- в спортивной дисциплине "дистанция - пешеходная - связка" таблицей 6,
- в спортивной дисциплине "дистанция - пешеходная - группа" таблицей 7.
4.1.3 Параметры и характеристики дистанций должны строго соответствовать параметрам и характеристикам, указанным в столбце соответствующего класса дистанции.
Параметры и характеристики дистанций (спортивная дисциплина "дистанция - пешеходная")
| Спортивная дисциплина "дистанция - пешеходная" | ||||||||
| Этапы | Технические приемы (вариант прохождения) | Параметры | Класс дистанции | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| Спуск по перилам Данный этап ставится только в блоке этапов либо входит в общую длину этапа "Спуск по склону" | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 2 - 3 | 2 - 3 | 3 - 8 | 3 - 8 | 3 - 10 | 3 - 10 |
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||
| Организация перил, самостраховка | Длина этапа, м | 5 - 8 | 5 - 8 | 5 - 10 | 5 - 10 | |||
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||||
| Рекомендуется организация ВСС (п. 2.3 приложения 2). | ||||||||
| Спуск по склону | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 10 - 40 | 10 - 40 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 |
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||
| Организация перил, самостраховка | Длина этапа, м | 10 - 15 | 10 - 20 | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | |||
| Участки с уклоном более, чем указанный в таблице, могут входить в состав этапа "Спуск по склону" в пределах общей длины. Суммарная длина таких участков не должна превышать верхнюю допустимую границу длины этапа "Спуск по перилам" на соответствующем классе дистанции. При длине вертикального участка более 3-х метров рекомендуется организация ВСС (по аналогии с п. 2.3 приложения 2). | ||||||||
| Подъем по перилам Данный этап ставится только в блоке этапов либо входит в общую длину этапа "Подъем по склону" | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 2 - 3 | 2 - 3 | 3 - 8 | 3 - 8 | 3 - 10 | 3 - 10 |
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||
| Рекомендуется организация ВСС (п. 2.3 приложения 2). | ||||||||
| Подъем по склону | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 10 - 40 | 10 - 40 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 |
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||
| Организация перил, самостраховка | Длина этапа, м | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Участки с уклоном более, чем указанный в таблице, могут входить в состав этапа "Подъем по склону" в пределах общей длины. Суммарная длина таких участков не должна превышать верхнюю допустимую границу длины этапа "Подъем по перилам" на соответствующем классе дистанции. При длине вертикального участка более 3х метров рекомендуется организация ВСС (по аналогии с п. 2.3 приложения 2). | ||||||||
| Траверс склона | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 15 - 40 | 15 - 40 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 |
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||
| Переправа вброд | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 60 | 15 - 60 | 15 - 60 |
| Глубина брода, м | 0,2 - 0,4 | 0,3 - 0,6 | 0,4 - 0,8 | 0,5 - 1,0 | 0,5 - 1,2 | 0,5 - 1,2 | ||
| При скорости течения от 1 до 2 м/с максимальная глубина брода не должна превышать 0,8 м, при скорости течения от 2 до 3 м/с - 0,5 м, при скорости течения более 3 м/с постановка этапа "Переправа вброд" запрещена. | ||||||||
| Переправа по бревну | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 |
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | ||
| Самостраховка, восстановление перил | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | |||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | ||||
| Самостраховка, организация перил | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | |||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | ||||
| Переправа по бревну методом "горизонтальный маятник" | Опора на перила, перила судейские | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 |
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | ||
| Опора на перила, организация перил | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | ||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | |||
| Навесная переправа | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 10 - 25 | 15 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 |
| Угол наклона перил, град. | 0 - 5 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | ||
| Самостраховка, восстановление перил | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | ||||
| Самостраховка, организация перил | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | |||||
| Переправа по параллельным перилам | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 10 - 25 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 |
| Угол наклона перил, град. | 0 - 5 | 0 - 5 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||
| Самостраховка, восстановление верхних или нижних перил | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||||
| Самостраховка, восстановление верхних и нижних перил | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | |||||
| Самостраховка, организация верхних или нижних перил | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||||
| Самостраховка, восстановление верхних или нижних перил, организация нижних или верхних перил | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | |||||
| Самостраховка, организация верхних и нижних перил | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | |||||
| Спуск по наклонной навесной переправе (угол наклона 20 градусов и более) | Самостраховка, перила судейские, судейские перила для организации самостраховки с помощью ФСУ | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | ||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, восстановление перил, судейские перила для организации самостраховки с помощью ФСУ | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | |||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, перила судейские, организация перил для самостраховки с помощью ФСУ | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | |||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, восстановление перил, организация перил для самостраховки с помощью ФСУ | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | |||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, организация перил, судейские перила для организации самостраховки с помощью ФСУ | Длина этапа, м | 10 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||||
| Самостраховка, организация перил, организация перил для самостраховки с помощью ФСУ | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | |||||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||||
| Рекомендуется организация ВСС (п. 2.3 приложения 2). | ||||||||
| Подъем по наклонной навесной переправе (угол наклона 20 градусов и более) | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | ||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, восстановление перил | Длина этапа, м | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||||
| Самостраховка, организация перил | Длина этапа, м | 10 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||||
| Рекомендуется организация ВСС (п. 2.3 приложения 2). | ||||||||
| Переправа методом "вертикальный маятник" | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 2 - 5 | 2 - 5 | 3 - 5 | 3 - 6 | 4 - 6 | 4 - 6 |
| Высота опоры для закрепления перил "вертикального маятника" | 4 - 10 | 4 - 10 | 6 - 10 | 6 - 10 | 6 - 10 | 6 - 10 | ||
| Самостраховка, организация перил | Длина этапа, м | 3 - 5 | 3 - 6 | 4 - 6 | 4 - 6 | |||
| Высота опоры для закрепления перил "вертикального маятника" | 6 - 8 | 6 - 8 | 6 - 10 | 6 - 10 | ||||
Параметры и характеристики дистанций (спортивная дисциплина "дистанция - пешеходная - связка")
| Спортивная дисциплина "дистанция - пешеходная - связка" | ||||||||
| Этапы | Технические приемы (вариант прохождения) | Параметры | Класс дистанции | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| Спуск по перилам Данный этап ставится только в блоке этапов либо входит в общую длину этапа "Спуск по склону" | Самостраховка, перила судейские, с ВКС или без ВКС | Длина этапа, м | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 |
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||
| Самостраховка, перила судейские, ВКС | Длина этапа, м | 2 - 3 | 3 - 8 | 3 - 8 | 3 - 10 | 3 - 10 | ||
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | |||
| Организация перил, самостраховка, ВКС | Длина этапа, м | 5 - 8 | 5 - 8 | 5 - 10 | 5 - 10 | |||
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||||
| Спуск по склону | Самостраховка, перила судейские, без ВКС | Длина этапа, м | 10 - 40 | 10 - 40 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 |
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||
| Самостраховка, перила судейские, ВКС | Длина этапа, м | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||||
| Организация перил, самостраховка, без ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | |||
| Организация перил, самостраховка, ВКС | Длина этапа, м | 10 - 20 | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||||
| Участки с уклоном более, чем указанный в таблице, могут входить в состав этапа "Спуск по склону" в пределах общей длины. Суммарная длина таких участков не должна превышать верхнюю допустимую границу длины этапа "Спуск по перилам" на соответствующем классе дистанции. При длине вертикального участка более 3х метров связка должна организовать ВКС. | ||||||||
| Подъем по перилам Данный этап ставится только в блоке этапов либо входит в общую длину этапа "Подъем по склону" | судейские, с ВКС или без ВКС | Длина этапа, м | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 |
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||
| Самостраховка, перила судейские, ВКС | Длина этапа, м | 2 - 3 | 3 - 8 | 3 - 8 | 3 - 10 | 3 - 10 | ||
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | |||
| Организация перил, самостраховка, ВКС | Длина этапа, м | 5 - 8 | 5 - 8 | 5 - 10 | 5 - 10 | |||
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||||
| Подъем первого участника допускается без ВКС, при этом для первого участника рекомендуется организовывать ВСС или предоставлять ВСВ (см. п. 2.3 приложения 2). | ||||||||
| Подъем по склону | Самостраховка, перила судейские, без ВКС | Длина этапа, м | 10 - 40 | 10 - 40 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 |
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||
| Самостраховка, перила судейские, ВКС | Длина этапа, м | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||||
| Организация перил, самостраховка, без ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||
| Организация перил, самостраховка, ВКС | Длина этапа, м | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Участки с уклоном более, чем указанный в таблице, могут входить в состав этапа "Подъем по склону" в пределах общей длины. Суммарная длина таких участков не должна превышать верхнюю допустимую границу длины этапа "Подъем по перилам" на соответствующем классе дистанции. При длине вертикального участка более 3х метров для первого участника рекомендуется организовывать ВСС или предоставлять ВСВ (по аналогии с п. 2.3 приложения 2), для второго участника обязательна организация ВКС. | ||||||||
| Траверс склона | перила судейские | Длина этапа, м | 15 - 40 | 15 - 40 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 |
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||
| Командная страховка | Длина этапа, м | 10 - 40 | 10 - 40 | 10 - 40 | 10 - 40 | |||
| Крутизна склона | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Переправа вброд | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 15 - 40 | 15 - 40 | ||||
| Глубина брода, м | 0,2 - 0,4 | 0,3 - 0,6 | ||||||
| Самостраховка, перила судейские, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 60 | 15 - 60 | 15 - 60 | ||
| Глубина брода, м | 0,3 - 0,6 | 0,4 - 0,8 | 0,5 - 1,0 | 0,5 - 1,2 | 0,5 - 1,2 | |||
| При скорости течения от 1 до 2 м/с максимальная глубина брода не должна превышать 0,8 м, при скорости течения от 2 до 3 м/с - 0,5 м, при скорости течения более 3 м/с постановка этапа "Переправа вброд" запрещена. | ||||||||
| Переправа по бревну | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | ||||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | ||||||
| Самостраховка, перила судейские, сопровождение | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | |
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | ||
| Самостраховка, восстановление перил, сопровождение | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | ||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | |||
| Самостраховка, организация перил, сопровождение | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | |||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | ||||
| Переправа по бревну методом "горизонтальный маятник" | Опора на перила, перила судейские | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 |
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | ||
| Опора на перила, организация перил | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | ||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | |||
| Навесная переправа | Самостраховка, перила судейские, без сопровождения | Длина этапа, м | 10 - 25 | 10 - 25 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 5 | 0 - 5 | ||||||
| Самостраховка, перила судейские, сопровождение | Длина этапа, м | 10 - 25 | 15 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 | |
| Угол наклона перил, град. | 0 - 5 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | ||
| Самостраховка, восстановление перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | ||||
| Самостраховка, организация перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | ||||
| Переправа по параллельным перилам | Самостраховка, перила судейские, без сопровождения | Длина этапа, м | 10 - 25 | 10 - 25 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 5 | 0 - 5 | ||||||
| Самостраховка, перила судейские, сопровождение | Длина этапа, м | 10 - 25 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |
| Угол наклона перил, град. | 0 - 5 | 0 - 5 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||
| Самостраховка, восстановление верхних или нижних перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||||
| Самостраховка, восстановление верхних и нижних перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | |||||
| Самостраховка, организация верхних или нижних перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||||
| Самостраховка, восстановление верхних или нижних перил, организация нижних или верхних перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | |||||
| Самостраховка, организация верхних и нижних перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | |||||
| Спуск по наклонной навесной переправе (угол наклона 20 градусов и более) | Самостраховка, перила судейские, ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | ||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, восстановление перил, ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | |||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, организация перил, ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Подъем по наклонной навесной переправе (угол наклона 20 градусов и более) | Самостраховка, перила судейские, сопровождение или ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | ||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, восстановление перил, сопровождение или ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | |||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, организация перил, сопровождение или ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||||
| Подъем первого участника допускается без ВКС, при этом для первого участника рекомендуется организовывать ВСС или предоставлять ВСВ (см. п. 2.3 приложения 2). | ||||||||
| Переправа методом "вертикальный маятник" | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 2 - 5 | 2 - 5 | ||||
| Высота опоры для закрепления перил "вертикального маятника" | 4 - 10 | 4 - 10 | ||||||
| Самостраховка, перила судейские, сопровождение | Длина этапа, м | 2 - 5 | 2 - 5 | 3 - 5 | 3 - 6 | 4 - 6 | 4 - 6 | |
| Высота опоры для закрепления перил "вертикального маятника" | 4 - 10 | 4 - 10 | 6 - 10 | 6 - 10 | 6 - 10 | 6 - 10 | ||
| Самостраховка, организация перил, сопровождение | Длина этапа, м | 3 - 5 | 3 - 6 | 4 - 6 | 4 - 6 | |||
| Высота опоры для закрепления перил "вертикального маятника" | 6 - 8 | 6 - 8 | 6 - 10 | 6 - 10 | ||||
Параметры и характеристики дистанций (спортивная дисциплина "дистанция - пешеходная - группа")
| Спортивная дисциплина "дистанция - пешеходная - группа" | ||||||||
| Этапы | Технические приемы (вариант прохождения) | Параметры | Класс дистанции | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||
| Спуск по перилам Данный этап ставится только в блоке этапов либо входит в общую длину этапа "Спуск по склону" | Самостраховка, перила судейские, с ВКС или без ВКС | Длина этапа, м | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 |
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||
| Самостраховка, перила судейские, ВКС | Длина этапа, м | 2 - 3 | 3 - 8 | 3 - 8 | 3 - 10 | 3 - 10 | ||
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | |||
| Организация перил, самостраховка, ВКС | Длина этапа, м | 5 - 8 | 5 - 8 | 5 - 10 | 5 - 10 | |||
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||||
| Спуск по склону | Самостраховка, перила судейские, без ВКС | Длина этапа, м | 10 - 40 | 10 - 40 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 |
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||
| Самостраховка, перила судейские, ВКС | Длина этапа, м | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||||
| Организация перил, самостраховка, без ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | |||
| Организация перил, самостраховка, ВКС | Длина этапа, м | 10 - 20 | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||||
| Участки с уклоном более, чем указанный в таблице, могут входить в состав этапа "Спуск по склону" в пределах общей длины. Суммарная длина таких участков не должна превышать верхнюю допустимую границу длины этапа "Спуск по перилам" на соответствующем классе дистанции. При длине вертикального участка более 3х метров связка должна организовать ВКС. | ||||||||
| Подъем по перилам Данный этап ставится только в блоке этапов либо входит в общую длину этапа "Подъем по склону" | Самостраховка, перила судейские, с ВКС или без ВКС | Длина этапа, м | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 | 2 - 3 |
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||
| Самостраховка, перила судейские, ВКС | Длина этапа, м | 2 - 3 | 3 - 8 | 3 - 8 | 3 - 10 | 3 - 10 | ||
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | |||
| Организация перил, самостраховка, ВКС | Длина этапа, м | 5 - 8 | 5 - 8 | 5 - 10 | 5 - 11 | |||
| Крутизна склона, град. | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | 60 - 90 | ||||
| Подъем первого участника допускается без ВКС, при этом для первого участника рекомендуется организовывать ВСС или предоставлять ВСВ (см. п. 2.3 приложения 2). | ||||||||
| Подъем по склону | Самостраховка, перила судейские, без ВКС | Длина этапа, м | 10 - 40 | 10 - 40 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 |
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||
| Самостраховка, перила судейские, ВКС | Длина этапа, м | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||||
| Организация перил, самостраховка, без ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||
| Организация перил, самостраховка, ВКС | Длина этапа, м | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Участки с уклоном более, чем указанный в таблице, могут входить в состав этапа "Подъем по склону" в пределах общей длины. Суммарная длина таких участков не должна превышать верхнюю допустимую границу длины этапа "Подъем по перилам" на соответствующем классе дистанции. При длине вертикального участка более 3х метров для первого участника рекомендуется организовывать ВСС или предоставлять ВСВ (по аналогии с п. 2.3 приложения 2), для остальных участников обязательна организация ВКС. | ||||||||
| Траверс склона | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 15 - 40 | 15 - 40 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 | 20 - 45 |
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | 20 - 60 | ||
| Командная страховка | Длина этапа, м | 10 - 40 | 10 - 40 | 10 - 40 | 10 - 40 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Организация перил, самостраховка | Длина этапа, м | 10 - 40 | 10 - 40 | 10 - 40 | 10 - 40 | |||
| Крутизна склона, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Переправа вброд | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 15 - 40 | 15 - 40 | ||||
| Глубина брода, м | 0,2 - 0,4 | 0,3 - 0,6 | ||||||
| Самостраховка, перила судейские, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 60 | 15 - 60 | 15 - 60 | ||
| Глубина брода, м | 0,3 - 0,6 | 0,4 - 0,8 | 0,5 - 1,0 | 0,5 - 1,2 | 0,5 - 1,2 | |||
| Самостраховка, организация перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 40 | 15 - 60 | 15 - 60 | 15 - 60 | |||
| Глубина брода, м | 0,4 - 0,8 | 0,5 - 1,0 | 0,5 - 1,2 | 0,5 - 1,2 | ||||
| При скорости течения от 1 до 2 м/с максимальная глубина брода не должна превышать 0,8 м, при скорости течения от 2 до 3 м/с - 0,5 м, при скорости течения более 3 м/с постановка этапа "Переправа вброд" запрещена. | ||||||||
| Переправа по бревну | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | ||||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | ||||||
| Самостраховка, перила судейские, сопровождение | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | |
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | ||
| Самостраховка, восстановление перил, сопровождение | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | ||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | |||
| Самостраховка, организация перил, сопровождение | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | ||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | |||
| Переправа по бревну методом "горизонтальный маятник" | Опора на перила, перила судейские | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 |
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | ||
| Опора на перила, организация перил | Длина этапа, м | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | 5 - 20 | ||
| Длина бревна, м | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | 5 - 12 | |||
| Навесная переправа | Самостраховка, перила судейские, без сопровождения | Длина этапа, м | 10 - 25 | 10 - 25 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 5 | 0 - 5 | ||||||
| Самостраховка, перила судейские, сопровождение | Длина этапа, м | 10 - 25 | 15 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 | |
| Угол наклона перил, град. | 0 - 5 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | ||
| Самостраховка, восстановление перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 | ||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | |||
| Самостраховка, организация перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | 15 - 40 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | 0 - 19 | ||||
| Переправа по параллельным перилам | Самостраховка, перила судейские, без сопровождения | Длина этапа, м | 10 - 25 | 10 - 25 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 5 | 0 - 5 | ||||||
| Самостраховка, перила судейские, сопровождение | Длина этапа, м | 10 - 25 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |
| Угол наклона перил, град. | 0 - 5 | 0 - 5 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||
| Самостраховка, восстановление верхних или нижних перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | |||
| Самостраховка, восстановление верхних и нижних перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||||
| Самостраховка, организация верхних или нижних перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||||
| Самостраховка, восстановление верхних или нижних перил, организация нижних или верхних перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||||
| Самостраховка, организация верхних и нижних перил, сопровождение | Длина этапа, м | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | 0 - 10 | ||||
| Спуск по наклонной навесной переправе (угол наклона 20 градусов и более) | Самостраховка, перила судейские, ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | ||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, восстановление перил, ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | |||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, организация перил, ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | |||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Подъем по наклонной навесной переправе (угол наклона 20 градусов и более) | Самостраховка, перила судейские, сопровождение или ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | ||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 30 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, восстановление перил, сопровождение или ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 10 - 30 | 15 - 40 | 15 - 40 | |||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | ||||
| Самостраховка, организация перил, сопровождение или ВКС | Длина этапа, м | 10 - 30 | 15 - 30 | 15 - 30 | ||||
| Угол наклона перил, град. | 20 - 40 | 20 - 40 | 20 - 40 | |||||
| Подъем первого участника допускается без ВКС, при этом для первого участника рекомендуется организовывать ВСС или предоставлять ВСВ (п. 2.3 приложения 2). | ||||||||
| Переправа методом "вертикальный маятник" | Самостраховка, перила судейские | Длина этапа, м | 2 - 5 | 2 - 5 | ||||
| Высота опоры для закрепления перил "вертикального маятника" | 4 - 10 | 4 - 10 | ||||||
| Самостраховка, перила судейские, сопровождение | Длина этапа, м | 2 - 5 | 2 - 5 | 3 - 5 | 3 - 6 | 4 - 6 | 4 - 6 | |
| Высота опоры для закрепления перил "вертикального маятника" | 4 - 10 | 4 - 10 | 6 - 10 | 6 - 10 | 6 - 10 | 6 - 10 | ||
| Самостраховка, организация перил, сопровождение | Длина этапа, м | 3 - 5 | 3 - 6 | 4 - 6 | 4 - 6 | |||
| Высота опоры для закрепления перил "вертикального маятника" | 6 - 8 | 6 - 8 | 6 - 10 | 6 - 10 | ||||
4.1.4 Угол наклона этапов "Навесная переправа", "Спуск по наклонной навесной переправе" и "Подъем по наклонной навесной переправе" определяется как угол отклонения прямой, соединяющей ТО на ИС и ЦС этапа, от линии горизонта.
4.1.5 Угол наклона этапа "Переправа по параллельным перилам" определяется как угол отклонения прямой, соединяющей верхние (или нижние) ТО на ИС и ЦС этапа, от линии горизонта.
4.1.6 Крутизна склона этапов "Спуск по перилам", "Спуск по склону", "Подъем по перилам" и "Подъем по склону" определяется как угол отклонения прямой, соединяющей КЛ на ИС и ЦС этапа, от линии горизонта.
4.1.7 Длиной этапа является: расстояние между ТО - для этапов "Переправа по бревну", "Переправа по параллельным перилам", "Навесная переправа", "Спуск/подъем по наклонной навесной переправе", "Траверс склона"; длина ОЗ - для этапа "Переправа методом "вертикальный маятник"; расстояние между ТО и КЛ ОЗ ЦС этапа - для этапа "Спуск по склону"; расстояние между КЛ ОЗ ИС этапа и ТО - для этапа "Подъем по склону".
4.1.8 Высотой опоры для закрепления перил на этапе "Переправа методом "вертикальный маятник" является минимальное расстояние между точкой закрепления маятниковой веревки и рельефом.
4.2.1 Класс дистанции определяется параметрами и характеристиками технических этапов, указанных в таблицах 8, 9.
Параметры и характеристики технических этапов (дисциплина "дистанция - пешеходная")
4.2.2 При постановке дистанций 4 и 5 класса на одном соревновании, если параметры дистанций 4 и 5 классов одинаковые, расстояние от старта до РЗ первого этапа на дистанции 5 класса должно быть больше аналогичного расстояния на дистанции 4 класса не менее чем на 5 метров.
Параметры и характеристики технических этапов (дисциплины: "дистанция - пешеходная - связка", "дистанция - пешеходная - группа")
| N | Класс дистанции | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
| Параметры | min | max | min | max | min | max | min | max | min | max | |
| 1 | Сумма длин этапов | 75 | 200 | 70 | 200 | 55 | 160 | 30 | 80 | 15 | 65 |
| 2 | Набор высоты | 24 | 80 | 22 | 65 | 16 | 51 | 12 | 24 | 0 | 12 |
| 3 | Количество этапов | 8 | 12 | 8 | 12 | 6 | 10 | 5 | 8 | 4 | 6 |
| 4 | Количество этапов с организацией и снятием перил | 5 | 8 | 3 | 6 | 2 | 4 | 1 | 2 | 0 | 0 |
| 4.1 | в том числе перил переправ | 3 | 6 | 2 | 4 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 5 | Количество этапов с восстановлением перил | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 6 | Высота подъема по вертикальным перилам (метров) | 7 | 14 | 6 | 14 | 6 | 14 | 3 | 8 | 0 | 6 |
| 7 | Высота подъема по стенду с зацепами (метров) | 6 | 9 | 4,5 | 9 | 4,5 | 9 | 3 | 6 | 3 | 6 |
| 8 | Количество блоков | 4 | 6 | 3 | 5 | 2 | 4 | 1 | 3 | 0 | 2 |
| 9 | Количество этапов в блоке (блок этапов начинается и оканчивается в БЗ) | 2 | 4 | 2 | 3 | 2 | 3 | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 10 | Угол наклона подъемов/спусков по наклонным навесным переправам | 20° | 70° | 20° | 70° | 20° | 70° | 20° | 45° | _ <*> | _ <*> |
| <*> На дистанциях 1 класса постановка этапов "Подъем по наклонной навесной переправе" и "Спуск по наклонной навесной переправе" не допускается. | |||||||||||
4.3.1 Требования к дистанциям
Дистанция должна быть спланирована так, чтобы:
- было соблюдено равенство условий борьбы для всех участников;
- участники не пересекали опасные места (железнодорожные пути, дороги с интенсивным движением транспорта, плохо замерзшие реки, непроходимые болота и т.п.), не передвигались по запретным для бега территориям (посевы, лесопосадки и т.п.), через неблагоприятные в экологическом отношении участки (свалки, отстойники очистных сооружений и т.п.);
- участники большую часть дистанции не передвигались через сплошные заросли крапивы и других растений, оказывающих раздражающее действие;
- КВ одного этапа (блока этапов) не превышало 50% от общей суммы КВ всех этапов (блоков этапов) на дистанции, а также 50% от ОКВ дистанции;
- маркированные участки дистанции не должны иметь пересечений и участков со встречным движением;
- на входах и выходах с этапов не должно быть встречного движения;
- длина наибольшего расстояния между предыдущим и последующим техническими этапами (стартом, финишем) не превышала половины длины дистанции;
- участки ориентирования не должны быть определяющими при постановке дистанции;
- параметры дистанции и этапов строго соответствовали классу дистанции (см. таблицы 5 - 9).
4.3.2 Этапы (блоки этапов) должны быть оборудованы таким образом, чтобы участники от входа в РЗ на ИС до выхода из РЗ на ЦС преодолевали одинаковое расстояние и не пересекали коридоры соседних ниток.
4.3.3 При постановке на дистанции участков ориентирования используются спортивные карты следующих масштабов: 1:5000, 1:7500, 1:10000, 1:12500, 1:15000. Рекомендации к оформлению картографического материала изложены в п. 3 приложения 2.
4.3.4 При расчете количества этапов каждый этап принимается за единицу. Подводные и отводные перила (см. п. 4.4.3) при расчете количества этапов не учитываются.
4.3.5 Определение длины дистанции
Длиной маркированной дистанции (маркированной части дистанции) является длина коридора для движения участников от старта до финиша маркированной дистанции (маркированной части дистанции), при этом указанную в Условиях длину этапов (блоков этапов) прибавлять или отнимать не следует.
Длина участков ориентирования рассчитывается по карте путем измерения и суммирования отрезков, соединяющих старт, КП, этапы и финиш в соответствии с заданным порядком (без учета рельефа местности), при этом указанную в Условиях длину этапов (блоков этапов) прибавлять или отнимать не следует. При произведении расчета длины длинной дистанции, в случае если набор высоты превышает значения, указанные в таблице 10, к длине дистанции добавляется по 10 метров за каждый метр превышения набора высоты.
| Класс | Набор высоты (м) |
|---|---|
| 1 | 25 |
| 2 | 50 |
| 3 | 50 |
| 4 | 100 |
| 5 | 150 |
| 6 | 200 |
Набор высоты - сумма перепадов высот всех участков дистанции, на которых осуществляется подъем по рельефу. Набор высоты измеряется по карте, путем подсчета количества горизонталей, пересекаемых прямой линией, соединяющей старт, этапы, КП и финиш, с последующим умножением полученного количества горизонталей на высоту сечения рельефа, указанную на карте. Для расчета набора высоты учитываются только те горизонтали, при пересечении которых осуществляется подъем по рельефу.
4.3.6 Требования к маркировке:
а) на всех дистанциях обязательно должны быть обозначены сплошной маркировкой коридоры старта/финиша, границы этапов, входы и выходы с этапов;
б) если маркировка на дистанции не является сплошной, то она должна быть обустроена таким образом, чтобы в любой точке маркированного участка участник видел не менее двух элементов маркировки, расположенных впереди;
в) оговоренные в Условиях участки дистанции (дороги, дамбы, просеки и т.п.) могут не содержать маркировки, если на всем их протяжении нет развилок или такие участки являются искусственными ограждениями. Сход с таких (уход от таких) участков должен быть отмечен сплошной маркировкой либо прерывистой, препятствующей уходу участников за пределы дистанции;
г) в местах, где происходит разветвление движения участников (при наличии таких мест), должны быть установлены хорошо видимые при движении по дистанции соответствующие указатели;
д) при наличии мест разветвления дорог, троп, по которым проходит дистанция, а также поворотов, такие места должны иметь сплошную маркировку с обеих сторон по ходу движения, либо прерывистую, препятствующую уходу участников за пределы дистанции.
4.4.1 Постановка этапов, на которых осуществление страховки и сопровождения допускается участником, находящимся в ОЗ, разрешена только в случае, если у страхующего (сопровождающего) участника есть возможность устойчиво стоять на земле во время осуществления страховки (сопровождения). Возможность осуществления страховки (сопровождения) в ОЗ должна быть указана в Условиях.
4.4.2 Расхождение длин ниток на одном этапе должно быть минимальным. Максимально допустимая разница длин ниток на одном этапе - один метр, при этом длина любой из ниток не должна превышать длины, указанной в Условиях.
4.4.3 В случае, если заход на ИС или выход с ЦС этапа является небезопасным, возможно применение подводных и/или отводных перил. Подводные (отводные) перила должны быть выполнены из двойной веревки. Количество участников, находящихся одновременно на подводных (отводных) перилах, не регламентировано. Участники должны двигаться по подводным (отводным) перилам по земле по п. 7.13.1. Наличие данных перил должно быть указано в Условиях. В случае потери самостраховки в ОЗ этапа при движении по данным перилам к участнику применяются санкции в соответствии с п. 12.1 таблицы 11 (повторяется прохождение этапа).
4.4.4 Возможно введение дополнительных требований к организации страховки или самостраховки:
- на этапе "Навесная переправа" крутизной менее 20 градусов возможно введение требования обеспечения участников ВКС и/или самостраховкой по п. 7.9.4;
- на этапе "Переправа по бревну" при движении первого участника по п. 7.2 или п. 7.14.1 возможно введение требования обеспечения участника самостраховкой на судейских перилах по п. 7.8.1;
- на этапе "Переправа по бревну методом "горизонтальный маятник" по п. 7.14.1 возможно введение требования обеспечения участника самостраховкой на судейских перилах по п. 7.8.1.
Необходимость организации дополнительной страховки или самостраховки на данных этапах должна быть указана в Условиях.
4.4.5 На дистанциях 1 класса этапы "Спуск (подъем) по склону с самостраховкой по судейским перилам", при крутизне склона не более 30 градусов и без вертикальных участков, допускается заменять этапами "Спуск (подъем) спортивным способом" (п.п. 7.17, 7.18, приложение 3).
4.4.6 На дистанциях 1 и 2 классов на этапах "Спуск (подъем) по склону", при применении самостраховки схватывающим узлом (п. 7.10.4), крутизна склона должна быть не более 30 градусов. Вертикальные участки не допускаются.
4.4.7 На дистанциях 1 класса на этапах "Переправа по параллельным перилам", "Переправа по бревну" допускается осуществлять переправу без обеспечения участников самостраховкой с опорой на перила (п. 7.19), если это прямо указано в Условиях.
а) высота нижних перил переправы по параллельным перилам должна быть не более одного метра над рельефом на протяжении всей РЗ этапа;
б) высота бревна должна быть не более 0,5 м над рельефом.
В любом из перечисленных случаев должна быть организована судейская гимнастическая страховка.
4.4.8 При проведении соревнований на дистанциях 1 - 3 классов на этапах "Переправа по бревну" с организацией перил (при переправе первого участника) и "Переправа по бревну "горизонтальным маятником" в случаях, когда высота бревна более 0,5 метра над рельефом, необходимо дополнительно оборудовать этап судейскими перилами.
4.4.9 При проведении соревнований в дисциплинах "дистанция - пешеходная" и "дистанция - пешеходная - связка" переправа первого участника вброд в соответствии с п. 7.1 и переправа по бревну в соответствии с п. 7.2 не производится.
4.4.10 Этапы (блоки этапов) должны быть оборудованы таким образом, чтобы группа (связка, участник) имела возможность вернуться на ИС этапа (блока этапов) (см. п. 1.3.6). Для этого могут быть предусмотрены: КОД, ПОД, обратное движение по перилам этапа.
4.4.11. На этапе "Подъем по наклонной навесной переправе" с углом наклона \alpha \geq 20 по п. 7.9.4.4 (при обеспечении участника сопровождением вместо ВКС) ПОД должны быть организованы таким образом, чтобы участник, которому потребовалось обратное движение, смог обеспечить себя самостраховкой по п. 7.10.2. Информация о таких ПОД должна быть указана в Условиях.
4.5.1 Официальная тренировка - это тренировка, которая может быть проведена организаторами соревнований непосредственно на дистанции или части дистанции соревнований в определенное программой проведения соревнований (далее - Программой) время с целью наилучшей подготовки участников к соревнованиям.
4.5.2 Оборудование дистанции (части дистанции), предоставленной участникам соревнований для официальной тренировки (пробного прохождения), должно быть идентичным оборудованию непосредственно на самих соревнованиях.
4.5.3 При включении в дистанцию участка ориентирования участникам может быть предоставлен полигон и часть карты с участком местности, подобным участку ориентирования по рельефу.
4.5.4 В случае возникшей необходимости Главный судья соревнований может перенести или отменить проведение официальной тренировки.
4.5.5 Проведение официальной тренировки на чемпионатах, кубках и первенствах России должно быть предусмотрено Программой.
5. ПРОЦЕДУРА СТАРТА И ФИНИША. ХРОНОМЕТРАЖ
5.1.1 Участники должны прибыть в зону предстартовой проверки за 10 минут до времени старта, если иное не оговорено в Условиях.
5.1.2 Участники, опоздавшие ко времени проведения предстартовой проверки, но пришедшие на нее до времени старта, указанного в стартовом протоколе, проходят предстартовую проверку на общих основаниях, даже если это приведет к опозданию на старт.
5.1.3 Участники, снаряжение и экипировка которых не соответствует требованиям данной части Правил, не допускаются к старту до устранения всех несоответствий.
5.1.4 На предстартовой проверке проверяется:
- соответствие снаряжения и экипировки требованиям данной части Правил;
- наличие и соответствие маркировки концов основных веревок, если таковая предусмотрена в Условиях;
- наличие и соответствие количества основного специального снаряжения данным, указанным в Декларации, если необходимость ее заполнения указана в Условиях;
- наличие и правильность закрепления стартового номера участника.
Предстартовую проверку проводит Техническая комиссия (п. 1.6.10).
5.1.5 При использовании на соревнованиях электронной системы отметки на предстартовой проверке контролируется правильность закрепления электронного устройства (чипа). Участник должен самостоятельно выполнить процедуру подготовки чипа: очистку, активацию, проверку работоспособности. Если чип выдается в зоне предстартовой проверки, то организаторы обязаны предусмотреть средства закрепления чипа на участнике.
5.2.1 Существуют следующие виды старта:
- одиночный, при котором группы (связки, участники) стартуют по одному, соблюдая очередность и стартовый интервал, указанный в стартовом протоколе. Допускается старт с временным интервалом, определенным проигрышем победителю в квалификационных (отборочных) соревнованиях (старт с гандикапом);
- старт по забегам, при котором старт дается одновременно нескольким участникам (связкам, группам), объединенным в один забег. Забеги стартуют в соответствии с очередностью, указанной в стартовом протоколе;
- общий старт (масс-старт), при котором все участники (связки, группы) одного вида программы стартуют одновременно по единому стартовому сигналу;
- свободный, при котором участники стартуют по мере готовности, при этом интервал старта и время старта назначаются судьей и фиксируются в протоколе старта.
5.2.2 Стартовый интервал определяется исходя из принципа исключения отсечек на дистанции, с учетом программы соревнований и продолжительности светового времени соревновательного дня (для соревнований, проводимых в природной среде).
5.3.1 Возможные сигналы старта:
- сигнал стартового таймера;
- устная команда судьи;
- выстрел сигнального пистолета или другого сигнального оборудования.
5.3.2 При старте по стартовому таймеру команда к старту подается звуком стартового таймера, а также визуально отображением времени старта на стартовом таймере. Звуковой сигнал стартового таймера должен быть громким и состоять из нескольких звуковых сигналов, последний из которых должен иметь иную тональность. Старт участника (связки, группы) производится по последнему звуковому сигналу стартового таймера.
5.3.3 При старте по устной команде судьи судья дает следующие громкие и хорошо различимые устные команды:
- за одну минуту до старта - команда "Минута до старта" (при интервале старта более одной минуты),
- за 10 секунд до старта - команда "10 секунд",
- за 5 секунд до старта - команда "Внимание!",
- в точное стартовое время - команда "Старт!".
5.3.4 При старте с гандикапом участник (связка, группа) стартует без стартового сигнала по часам стартового таймера в свое время, указанное в стартовом протоколе. Официальным временем старта любого участника считается время старта первого (лидирующего) участника. Распределение мест производится по порядку пересечения линии финиша (победителем считается участник, первым пересекший линию финиша, независимо от его стартовой позиции), с учетом корректировки результата (прибавлением штрафного времени и вычетом отсечек). При старте с гандикапом, если участник стартовал ранее своего времени (фальстарт), но не ранее 3 секунд, он получает штраф 30 секунд. Если при старте с гандикапом участник стартовал ранее 3 секунд до своего времени старта, он получает снятие с дистанции.
5.3.5 При общем старте стартовый сигнал подается выстрелом из сигнального пистолета или другого сигнального оборудования. Устный сигнал к подготовке подается за одну минуту - команда "Минута до старта".
5.3.6 До стартового сигнала участник (участники связки/группы) должен стоять обеими ногами перед стартовой линией и обязан пересечь ее в момент стартового сигнала или сразу после него.
При старте из стартовой зоны перед стартовым сигналом участник (участники связки/группы) должен находиться в стартовой зоне. Использование оборудования дистанции до старта запрещено, если иное прямо не указано в Условиях.
5.3.7 В зоне старта физический контакт судей, представителей, болельщиков, других участников со стартующими участниками запрещен, кроме судей, проводящих предстартовую проверку.
5.3.8 Время старта фиксируется одним из способов:
- в стартовом протоколе по судейским хронометрам;
- в электронной системе отметки;
- иной системой электронного хронометража, в том числе при помощи стартовой калитки.
5.3.9 При использовании электронной системы отметки допускается фиксация точного времени старта отметкой в электронной станции (стартовой станции). Время такой отметки является официальным временем старта участника.
5.3.10 При старте по забегам с отметкой в стартовой станции количество стартовых станций должно соответствовать количеству участников, которым требуется произвести отметку в стартовой станции.
5.3.11 Стартовая станция располагается в стартовой зоне или на линии старта и не должна создавать помех стартующим участникам.
5.3.12 Отметка осуществляется во время, указанное в стартовом протоколе, по сигналу старта. Если старт осуществляется по забегам и время старта заранее не назначается, отметка осуществляется по сигналу стартового таймера.
5.3.13 При старте по забегам, если отметка в стартовой станции произведена ранее, чем за 3 секунды до времени, указанного в стартовом протоколе (сигнала стартового таймера), или позднее 3 секунд времени, указанного в стартовом протоколе (сигнала стартового таймера), участник (связка, группа) наказывается штрафом 30 секунд.
5.3.14 На соревнованиях в дисциплинах "дистанция - пешеходная - связка" и "дистанция - пешеходная - группа", где электронная фиксация времени старта производится одним участником, другие участники связки/группы не имеют право пересекать линию старта (выходить из стартовой зоны) до момента электронной отметки.
5.3.15 При старте без отметки в станции электронной системы временем старта является время стартового сигнала. Время старта фиксируется судьей в стартовом протоколе.
5.3.16 Допускается фиксация времени старта при помощи стартовой калитки или фото-луча. Время, зафиксированное в стартовом устройстве данной системы хронометража, является официальным временем старта участника.
5.3.17 При старте по забегам и общем старте пересечение линии старта (выход за границы стартовой зоны, использование оборудования этапа, кроме оговоренного в Условиях) одним из участников ранее сигнала старта является фальстартом. Если произошел фальстарт, судья останавливает участников, а старт производится заново.
5.4.1 При проведении соревнований на длинной дистанции участники самостоятельно берут спортивную карту в пункте выдачи карт (далее - ПВК).
5.4.2 ПВК располагается в зоне старта в непосредственной близости от линии старта. Допускается расположение ПВК на дистанции в точке начала участка ориентирования. Все участники одной группы одного вида программы должны брать спортивную карту в одном ПВК. Спортивная карта до момента выдачи может удерживаться судьей или специальным устройством.
5.4.3 При одиночном или свободном старте участник берет спортивную карту за одну минуту до старта.
5.4.4 При общем старте и старте по забегам допускается выдача карт судьей, или участник берет спортивную карту самостоятельно в ПВК уже после старта. Ознакомление со спортивной картой разрешается не ранее стартового сигнала. При старте по забегам с фиксированным стартовым интервалом допускается получение и ознакомление со спортивной картой за одну минуту до старта.
5.4.5 В Условиях или в технической информации по дистанции указывается наличие герметизации спортивной карты. Если спортивная карта не герметизирована, участнику должна быть предоставлена одна минута до времени старта для самостоятельной упаковки карты в пакет.
5.4.6 При получении спортивной карты участник должен самостоятельно проверить соответствие возрастной группы и класса дистанции, указанных в зарамочном оформлении карты, своей группе и классу дистанции. Если участник ошибочно взял карту другой возрастной группы и/или класса дистанции, он должен сразу заявить об этом судье на ПВК и взять другую карту. Если участник ошибочно взял карту другой возрастной группы и/или класса дистанции, но заметил это после ухода с ПВК, участник обязан вернуться на ПВК и заменить карту, при этом время старта участника не изменяется.
5.5.1 Опозданием на старт является явка участника к линии старта (в стартовую зону) позже времени, указанного в стартовом протоколе.
5.5.2 Участник, опоздавший на старт, на дистанцию не допускается.
5.5.3 Если опоздание участника произошло вследствие форсмажорных обстоятельств, решение о стартовом времени участника принимает Главная судейская коллегия.
5.6.1 При использовании электронной системы отметки или иной системы электронного хронометража временем финиша является время, зафиксированное в чипе группы (связки, участника), при условии, что группа (связка, участник) и все основное специальное снаряжение (кроме снаряжения, оставленного на дистанции в соответствии с Условиями) полностью пересекли линию финиша (находятся в финишной зоне). Отметка в станции финиша может осуществляться контактным или бесконтактным способом. Станция бесконтактной отметки располагается на линии финиша, станция контактной отметки располагается в финишной зоне или за линией финиша, но не далее 3 м от линии финиша. При использовании нескольких финишных станций расстояние от них до линии финиша должно быть одинаковое. При фиксации времени финиша в бесконтактной станции отметки волочение веревок в финишном створе запрещено.
5.6.2 При ручном хронометраже временем финиша является время, когда группа (связка, участник) и все основное специальное снаряжение (кроме снаряжения, оставленного на дистанции в соответствии с Условиями) полностью пересекли линию финиша (находятся в финишной зоне).
5.6.3 Допускается фиксация времени финиша при помощи фото-луча. Время, зафиксированное в финишном устройстве данной системы хронометража, является официальным временем финиша участника.
5.6.4 При проведении соревнования с электронной фиксацией времени финиша должно быть предусмотрено дублирование времени финиша ручными хронометрами и/или видеозаписью момента финиша в реальном времени.
5.6.5 Если на момент финиша участника (связки, группы) еще стартуют другие участники (связки, группы), участник в зоне финиша обязан сдать карту в место, указанное судьями на финише. Если стартовали все участники, финиширующий участник должен продемонстрировать наличие карты судье на финише.
5.7.1 Единое судейское время - время, установленное на судейских часах и в системе электронной отметки, которое является официальным временем спортивных соревнований. Судейское время должно совпадать с астрономическим временем часового пояса региона проведения соревнований.
5.7.2 Единое судейское время должно быть установлено до начала соревнований:
- на судейских хронометрах на старте (основные и запасные стартовые часы);
- на стартовом таймере;
- на судейских хронометрах на финише (основные и запасные финишные часы);
- в системе электронного хронометража;
- в электронной системе отметки;
- в системах онлайн трансляций;
- в системе видеофиксации финиша (п. 5.6.3).
5.7.3 Способы установки времени на судейских часах:
- синхронизация с сервером времени в сети "Интернет";
- синхронизация с использованием GPS/ГЛОНАСС оборудования;
- синхронизация с использованием сигнала сотовой сети.
5.7.4 Внесение изменений в единое судейское время во время проведения дистанции не допускается.
5.8.1 Электронная система отметки - система хронометража и контроля прохождения дистанции, обеспечивающая электронную регистрацию времени прохождения участниками станциями, установленными на старте, финише, этапах и КП, запись информации о прохождении в индивидуальный чип участника, а также контроль и оценку правильности считанных с чипа данных в соответствии с Условиями. Точность регистрации времени +/- 1,0 секунда. Электронная система отметки может иметь возможность регистрации времени с точностью +/- 0,1 секунды.
5.8.2 На всероссийских и межрегиональных соревнованиях для контроля прохождения дистанции и хронометража должна применяться электронная система отметки.
5.8.3 Электронная система отметки состоит из:
- станции очистки памяти чипов;
- станции проверки, регистрации и активации чипов;
- станции отметки на старте (стартовой станции);
- станций отметки на этапах;
- станций отметки на КП;
- станции отметки на финише (финишной станции);
- станций считывания информации на финише;
- индивидуальных чипов.
5.8.4 При проведении соревнований с электронной системой отметки используется контактная и/или бесконтактная электронная система отметки.
5.8.5 Контактная система отметки обеспечивает запись информации о нахождении на старте, финише, этапах и КП в индивидуальный чип при его физическом контакте со станцией.
5.8.6 Бесконтактная система отметки обеспечивает запись информации о нахождении на старте, финише, этапах и КП в индивидуальный чип на удаленном расстоянии чипа от станции без непосредственного контакта с ней. Расстояние от станции до чипа участника, при котором происходит отметка, оговаривается в Условиях.
5.8.7 Подтверждением произведенной отметки является звуковой и/или световой сигнал станции или чипа.
5.8.8 Индивидуальный чип является средством записи электронных данных со станций электронной системы отметки, с помощью которого контролируется посещение этапов и КП участником. Чип является элементом спортивной экипировки участника, может принадлежать ему или предоставляться судейской коллегией. В случае потери или поломки участником судейского чипа организаторы вправе требовать возмещение участником его стоимости.
5.8.9 Станция очистки памяти чипов устанавливается в зоне предстартовой проверки и предназначена для обязательного удаления предыдущих данных из памяти индивидуального чипа участника.
5.8.10 Станция проверки, регистрации и активации чипов устанавливается в стартовом коридоре после станции очистки и обеспечивает проверку очистки памяти чипа, регистрацию участника и активацию чипа при бесконтактной системе отметки.
5.8.11 Станции отметки на этапах устанавливаются в коридорах входа и/или выхода с этапа, регистрируют время и успешность прохождения этапа и записывают эту информацию в чип участника.
5.8.12 Станция отметки на КП входит в комплект оборудования КП, регистрирует время прохождения данного КП и записывает в чип участника информацию о прохождении данного КП.
5.8.13 Станция отметки на старте (стартовая станция) устанавливается на линии старта или в стартовой зоне, регистрирует и записывает в чип участника его время старта.
5.8.14 Станция отметки на финише (финишная станция) устанавливается на линии финиша или в финишной зоне, регистрирует и записывает в чип участника его время финиша.
5.8.15 Станция считывания информации на финише устанавливается в зоне финиша, за линией финиша (за пределами финишной зоны) и предназначена для считывания информации, содержащейся в индивидуальном чипе участника.
5.8.16 Если при проверке чипа в зоне предстартовой проверки выявляется его неработоспособность, судья должен произвести замену чипа и зафиксировать это в протоколе старта.
5.8.17 В случае отсутствия в чипе участника информации об отметке в станции КП, отметка на данном КП считается не произведенной, а КП пропущенным (см. п. 6.5), за исключением случая выхода из строя станции отметки или электронного чипа участника.
6.1.1 Основные принципы определения результатов указаны в Правилах. Для оценки правильности действия группы (связки, участника) на дистанции вводится система оценки нарушений (таблица 11). Любые изменения в системе оценки нарушений запрещены.
6.1.2 Соревнования на дистанциях могут проходить по бесштрафовой или штрафной системе оценки нарушений.
| N п/п | Название нарушения | Системы оценки нарушений | Разъяснения | |
| бесштрафовая | штрафная | |||
| 1. | Не заблокирована защелка карабина | См. п. 6.2.2 | 1 балл См. п. 6.3.2 | защелка карабина при выполнении ТП должна быть заблокирована по предписанию фирмы изготовителя (п. 3.3.1). |
| 2. | Потеря специального снаряжения (кроме основного): | См. п. 1.5. Штраф выставляется один раз за все снаряжение. | ||
| 2.1 | - на дистанциях, проложенных в природной среде | Предупреждение | 1 балл | См. п. 1.5.5.1, п.п. 4 - 6 таблицы 12. Предупреждение (штраф) выносится только в отношении снаряжения, оставшегося подключенным к судейскому оборудованию этапа. Предупреждение выносится после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы). |
| 2.2 | - на дистанциях, проложенных на искусственном рельефе (в закрытых помещениях) | Предупреждение | Предупреждение | См. п. 1.5.5.2. Если снаряжение упало вне зоны дистанции и создает помехи другим участникам или зрителям, оно перемещается в зону дистанции на аналогичное расстояние от зоны финиша. Если снаряжение оставлено на ТО после финиша, участник (связка, группа) получает временной штраф - 1 минута. |
| 3 | Одиночное касание рельефа в ЗЗК | См. п. 6.2.3 | 1 балл См. п. 6.3.3 | Касание рельефа (воды) в ЗЗК этапа участником, выполняющим ТП (преодолевающим ОЗ этапа) согласно п. 7 и подключенным самостраховкой к перилам (см. п.п. 7.6.11, 7.15.5). |
| 4 | Работа без рукавиц или перчаток | См. п. 6.2.2 | 3 балла См. п. 6.3.2 | См. п. 3.6.2. |
| 5 | Неправильно завязан узел | См. п. 6.2.2 | 3 балла См. п. 6.3.2 | См. п. 3.7 и п. 5 приложения 1. |
| 6.1 | Неправильное выполнение технического приема (за исключением нарушений, предусмотренных другими пунктами таблицы) | См. п. 6.2.2 | 3 балла См. п. 6.3.2 | См. п. 7 "Технические приемы". |
| 6.2 | Неправильная страховка | См. п. 6.2.2 | 3 балла См. п. 6.3.2 | - Страховочная веревка не работает в направлении, обратном движению (пропущена через зажим). - Страховка осуществляется через тот же карабин, через который организованы перила (см. п. 7.6.7). - Страхующий участник выполняет действия, не связанные со страховкой. |
| 6.3 | Переброс и сброс снаряжения | См. п. 6.2.4.2 | 10 баллов | См. п. 7.16.1, п.п. 1 - 2 таблицы 13. |
| 7.1 | Перегрузка перил, страховки | См. п. 6.2.2 | 3 балла См. п. 6.3.2 | См. п.п. 7.8.2, 7.8.3. |
| 7.2 | Более одного участника в ОЗ этапа | См. п. 6.2.3 | 3 балла См. п. 6.3.3 | См. п. 1.3.8. Возвращается участник (участники), вышедший в ОЗ следующим. |
| 7.3 | Неправильная организация перил на жумар | См. п. 6.2.4.3 | 10 баллов См. п. 6.3.2 | Натяжение перил на жумар осуществляется одновременно более чем одним участником (см. п. 7.6.6.1). |
| 8 | Падение каски с головы участника | См. п. 6.2.2 | 3 балла См. п. 6.3.2 | При надевании каски на голову в соответствии с п.п. 3.6.5, 3.6.7 без продолжения движения на этапе. |
| 9 | Потеря основного специального снаряжения | Снятие с этапа (см. п. 1.3.7) Снятие с дистанции (см. п.п. 1.2.8, 1.5.5.1) | 10 баллов | См. п. 1.5.5.1, п.п. 1 - 3 таблицы 12. По бесштрафовой системе оценки нарушений судья выносит предупреждение после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы). По штрафной системе оценки нарушений штраф выставляется один раз за все снаряжение. |
| 10.1 | Использование опоры на рельеф, запрещенный для движения | См. п. 6.2.3 | 10 баллов См. п. 6.3.3 | Использование для движения или восстановления равновесия опоры: - на рельеф, оборудование этапа или снаряжение других участников за пределами своей нитки этапа; - на рельеф при движении на этапах "Переправа по бревну" (по судейским перилам), "Переправа по бревну методом "горизонтальный маятник" (в том числе касание рельефа (воды)); - на рельеф, оборудование этапа или снаряжение, указанные как запрещенные для опоры в Условиях. |
| 10.2 | Отсутствие опоры на перила | См. п. 6.2.3 | 10 баллов См. п. 6.3.2 | Невыполнение требований п.п. 7.14.1, 7.19. |
| 11 | Срыв с повисанием на ВСС | См. п. 6.2.3 | 10 баллов См. п. 6.3.3 | Потеря устойчивости участником, не подключенным самостраховкой к перилам или ТО, приведшая к нагружению судейской страховки. |
| 12.1 | Отсутствие самостраховки | См. п. 6.2.4.1 | 10 баллов См. п. 6.3.2 | - Касание рельефа в ОЗ этапа любой частью тела участника, не готового выполнить ТП согласно условиям прохождения этапа (не находящегося на самостраховке, не подключенного к перилам и т.п.). - Участник, находящийся в ОЗ этапа, не подключен самостраховкой к перилам или ТО, когда это необходимо по Условиям. - Защелка карабина, используемого для самостраховки, или карабина, которым закреплены перила, открыта. - Не выполнено требование п. 1.3.1.1 при переходе участника с одного этапа блока на другой. - Страхующий участник не подключен самостраховкой к ТО (см. п. 7.3.4). - Перемещение в ОЗ при выполнении ТП по п.п. 7.10.12, 7.10.13, 7.12.5. - Перильная веревка не удерживается рукой, расположенной после ФСУ (регулирующей рукой) (п. 7.10.8). - Перильная веревка не удерживается участником при выполнении ТП по п.п. 7.17, 7.18. |
| 12.2 | Отсутствие страховки | См. п. 6.2.4.1 | 10 баллов См. п. 6.3.2 | - Касание рельефа в ОЗ этапа любой частью тела участника, не готового выполнить ТП согласно условиям прохождения этапа (не находящегося на страховке). - Страховочная веревка не подключена к страхуемому участнику (см. п.п. 7.1.1, 7.2.1, 7.3.2). - Провис страховочной веревки ниже указанного в п. 7.3.7 уровня. - Защелка карабина, используемого для страховки, открыта. - Страховочная веревка не проходит через карабин на ТО этапа, через которую должна осуществляться страховка. - Страховочная веревка проходит через карабины не на всех ТО, идущих от страхующего до страхуемого участника (см. п. 7.3.1), если иное не оговорено в условиях прохождения этапа. - Страховочная веревка проходит через карабин на ТО, но не проходит через ФСУ, закрепленное в соответствии с приложением 1 или на ТО (см. п. 7.3.1). - Страхующий участник не находится в БЗ, если иное не оговорено условиями этапа (см. п. 7.3.1). - Страховочная веревка не удерживается страхующим участником рукой ниже (после) ФСУ (п. 7.3.5). - Не закреплен свободный конец страховочной веревки (п. 7.3.3). - Пропуск ППС (страховочная веревка не подключена через карабин на ППС), если при этом: - ступни страхуемого участника находятся выше ППС (см. п. 7.4.1), - страховочная веревка подключена через следующий ППС, - страхуемый участник достиг ЦС этапа (см. п.п. 7.4.1, 7.5.1). - Перемещение в ОЗ при выполнении ТП по п. 7.3.6. |
| 12.3 | Отсутствие ВСС | Снятие с этапа (блока этапов) | Снятие с этапа (блока этапов) | - ВСС не подключена к ИСС участника (см. приложение 1), находящегося в ОЗ этапа, если обеспечение ВСС предусмотрено Условиями. - Защелка карабина, используемого для ВСС, открыта. |
| 13 | Потеря каски | Снятие с этапа (блока этапов) | Снятие с этапа (блока этапов) | Продолжение движения на этапе с нарушением требований п.п. 3.6.5, 3.6.7. |
| 14 | Невыполнение условий прохождения этапа (блока этапов) | Снятие с этапа (блока этапов) | Снятие с этапа (блока этапов) | Этап (блок этапов) не пройден в соответствии с Условиями в пределах КВ. |
| 15 | Невыполнение требований судьи | Снятие с этапа (блока этапов) | Снятие с этапа (блока этапов) | Невыполнение требований судьи по п.п. 6.2.3, 6.2.4.1, 6.2.4.3. Невыполнение требований судьи по п. 6.3.2, относящихся к п.п. 12.1, 12.2 таблицы 11, п. 6.3.3. |
| 16 | Невыполнение условий прохождения дистанции | Снятие с дистанции | Снятие с дистанции | - См. Правила. - Дистанция не пройдена в соответствии с Условиями в пределах ОКВ. - Пропуск этапа (нет отметки о прохождении этапа (блока этапов), согласно Условиям). - См. п. 6.2.8 (а). - См. п.п. 6.5.1, 6.5.2. |
| 17 | Потеря спортивной карты | 10 минут | 10 минут | См. п. 5.6.5. |
6.1.3 Штрафные санкции при потере снаряжения на дистанциях, проложенных в природной среде, при бесштрафовой системе оценки нарушений указаны в таблице 12.
Штрафные санкции при потере снаряжения на дистанциях, проложенных в природной среде, при бесштрафовой системе оценки нарушений
Основное специальное снаряжение
| N п/п | Нарушение | Действия судьи | Санкции | Способ исправления нарушения | |
| Участник исправил | Участник не исправил | ||||
| 1 | Потеря основного специального снаряжения на дистанции (вне РЗ этапа (блока этапов)). | - | Нет | Снятие с дистанции | Нарушение исправляется с соблюдением правил обратного движения по дистанции (см. п. 1.2.5). |
| 2 | Основное специальное снаряжение находится в ОЗ или в БЗ ИС этапа (блока этапов) после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы). | Предупреждение | Нет | См. п. 3 таблицы | Нарушение исправляется с соблюдением правил обратного движения по этапу (см. п. 1.3.6). |
| 3 | Не исправлено нарушение, предусмотренное п. 2 таблицы. | Предупреждение | Снятие с этапа | Снятие с дистанции | Основное специальное снаряжение необходимо забрать без соблюдения условий этапа (блока этапов), но с соблюдением требований безопасности, не мешая при этом работе других участников (связок, групп), в соответствии с указаниями судьи (см. п. 1.3.7). |
| N п/п | Нарушение | Действия судьи | Санкции | Способ исправления нарушения | |
| Участник исправил | Участник не исправил | ||||
| 4 | Специальное снаряжение находится в РЗ этапа и не подключено к судейскому оборудованию либо после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы), либо после истечения КВ. | - | Нет | Нет | Специальное снаряжение разрешено забрать без соблюдения условий этапа (блока этапов), но с соблюдением требований безопасности, не мешая при этом работе других участников (связок, групп), в соответствии с указаниями судьи. |
| 5 | Специальное снаряжение подключено к судейскому оборудованию после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы) до истечения КВ. | Предупреждение | Нет | Назначается временной штраф - 3 минуты (при условии исправления нарушения согласно требованиям п. 6 таблицы) | Нарушение исправляется с соблюдением правил обратного движения по этапу (см. п. 1.3.6). |
| 6 | Специальное снаряжение подключено к судейскому оборудованию после прохождения ОЗ этапа участником (всеми участниками связки/группы) и освобождения судейского оборудования от основного специального снаряжения участника (связки, группы) после истечения КВ. | Предупреждение | Назначается временной штраф - 3 минуты | Снятие с этапа | Специальное снаряжение необходимо забрать без соблюдения условий этапа (блока этапов), но с соблюдением требований безопасности, не мешая при этом работе других участников (связок, групп), в соответствии с указаниями судьи (см. п. 1.3.7). |
6.1.4 Штрафные санкции при перебросе и сбросе снаряжения указаны в таблице 13.
Штрафные санкции при перебросе и сбросе снаряжения
| N п/п | Нарушение | Расположение участника, допустившего нарушение | Кем выполняются действия в случае совершения нарушения | Порядок действий в случае совершения нарушения |
| 1 | Переброс снаряжения (см. п. 7.16.1) из БЗ этапа (блока этапов) в БЗ или ОЗ этапа (блока этапов) | в БЗ ИС этапа (блока этапов) | Нарушивший участник | - пройти этап (первый этап блока этапов); - вернуться на ИС данного этапа в соответствии с условиями обратного движения; - пройти данный этап повторно. |
| в БЗ ЦС этапа (блока этапов) | - вернуться на ИС этапа (последнего этапа блока этапов) в соответствии с условиями обратного движения; - пройти данный этап повторно. | |||
| 2 | Переброс снаряжения (см. п. 7.16.1) из ОЗ этапа (блока этапов) в ОЗ или БЗ этапа (блока этапов); сброс/допущено падение снаряжения с высоты более 3 метров | в ОЗ этапа | Нарушивший участник | - достигнуть ЦС данного этапа; - вернуться на ИС этапа в соответствии с условиями обратного движения; - пройти этап повторно. |
| в ОЗ блока этапов (на ТО) | либо: - пройти следующий этап блока этапов; - вернуться на ИС данного этапа в соответствии с условиями обратного движения; - пройти данный этап повторно, либо: - вернуться на ИС предыдущего этапа блока этапов в соответствии с условиями обратного движения; - пройти данный этап повторно. |
6.2.1 При использовании бесштрафовой системы оценки нарушений оценка нарушений производится в соответствии с вариантом "Бесштрафовая" таблицы 11.
6.2.2 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 1, 4, 5, 6.1, 6.2, 7.1, 8 таблицы 11, группе (связке, участнику) необходимо:
6.2.3 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 3, 7.2, 10.1, 10.2, 11 таблицы 11, либо невыполнении требований судьи по п. 6.2.2 после второго предупреждения, либо преодоления ОЗ этапа с нарушением, участнику, непосредственно преодолевавшему ОЗ этапа в момент совершения нарушения, необходимо:
6.2.4 Штрафные санкции с достижением ЦС этапа (блока этапов)
6.2.4.1 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 12.1, 12.2 таблицы 11, необходимо исправить нарушение на месте без продолжения движения, после этого участнику, в момент совершения нарушения непосредственно преодолевавшему ОЗ этапа, необходимо:
- достигнуть ЦС этапа;
- вернуться на ИС этапа в соответствии с условиями обратного движения;
- пройти этап (в случае нарушения требований п.п. 1.3.1.1, 1.3.1.3 пройти любой из двух этапов, входящий в перестежку) без нарушений.
До окончания повтора другие участники не могут входить в ОЗ этапа, на котором было совершено нарушение, задействовать КОД и ПОД этого этапа.
6.2.4.2 При совершении нарушения, предусмотренного п. 6.3 таблицы 11, участнику, допустившему нарушение, необходимо выполнить действия согласно таблице 13. В противном случае группе (связке, участнику) назначается штрафное время 3 минуты.
До окончания повтора другие участники не могут входить в ОЗ этапа, на котором было совершено нарушение, задействовать КОД и ПОД этого этапа.
6.2.4.3 При совершении нарушения, предусмотренного п. 7.3 таблицы 11, необходимо исправить нарушение (снять перила с жумара), организовать перила в соответствии с данной частью Правил.
После этого одному из участников, находящемуся на ИС этапа необходимо:
- достигнуть ЦС этапа;
- вернуться на ИС этапа в соответствии с условиями обратного движения;
- пройти этап по перилам без нарушений.
При отсутствии участников на ИС этапа, одному из участников, находящемуся на ЦС этапа, необходимо:
- вернуться на ИС этапа в соответствии с условиями обратного движения;
- пройти этап по перилам без нарушений.
До окончания повтора другие участники не могут входить в ОЗ этапа, на котором было совершено нарушение, задействовать КОД и ПОД этого этапа.
6.2.5 В случаях, предусмотренных п.п. 12.3, 13, 14, 15 таблицы 11, либо при невыполнении требований судьи по п.п. 6.2.3, 6.2.4.1, 6.2.4.3, группа (связка, участник) получает снятие с этапа (блока этапов) в соответствии с п. 1.3.7.
6.2.6 Если участник (связка, группа) не привел судейское оборудование в требуемое Условиями состояние (п. 1.3.1), допускается замена снятия с этапа назначением штрафного времени - 3 минуты аналогично п.п. 4 - 5 таблицы 12, если это прямо указано в Условиях.
6.2.7 Результат участника (связки, группы) на дистанции определяется временем ее прохождения (п. 1.4.4) и прибавлением штрафного времени.
6.2.8 За снятие с этапов (блоков этапов) применяется после финиша одна из следующих санкций:
б) назначается штрафное время, равное ОКВ дистанции, за каждое снятие с этапа (блока этапов), при этом снятие с блока этапов считается как одно снятие с этапа.
6.2.9 На всероссийских соревнованиях, чемпионате и первенстве федерального округа, двух или более федеральных округов применяются условия п. 6.2.8(а).
На других соревнованиях возможно применение п. 6.2.8(а) или п. 6.2.8(б). Выбор санкции должен быть указан в Условиях.
6.2.10 При проведении соревнований в дисциплине "дистанция - пешеходная" в закрытых помещениях судья оповещает участника о нарушениях после финиша (кроме нарушений, предусмотренных п.п. 12.3, 13 таблицы 11). При наличии после финиша участника неисправленного (см. п.п. 6.2.2, 6.2.3, 6.2.4.1, 6.2.4.2, 6.2.4.3) нарушения, участник снимается с дистанции.
При проведении соревнований всероссийского, межрегионального и регионального уровней применение данного пункта обязательно.
При проведении соревнований муниципального уровня, в случае применения данного пункта, он должен быть оговорен в Условиях.
6.3.1 При использовании штрафной системы оценка нарушений производится в соответствии с вариантом "Штрафная" таблицы 11. За каждое совершенное нарушение группа (связка, участник) получает штрафные баллы в соответствии с таблицей 11.
6.3.2 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 1, 4, 5, 6.1, 6.2, 7.1, 7.3, 8, 10.2, 12.1, 12.2 таблицы 11, группе (связке, участнику) необходимо:
- исправить нарушение на месте без продолжения движения (в случае нарушения требований п. 1.3.1 участнику, неверно осуществившему перестежку, достаточно подключить ус самостраховки к ТО; в случае нарушения, предусмотренного п. 7.3 таблицы 11, достаточно снять перила с жумара).
6.3.3 При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 3, 7.2, 10.1, 11 таблицы 11, либо при невыполнении требований судьи по п. 6.3.2 (за исключением требований, относящихся к п.п. 12.1, 12.2 таблицы 11), участнику, непосредственно преодолевавшему ОЗ этапа в момент совершения нарушения, необходимо:
6.3.4 В случаях, предусмотренных п.п. 12.3, 13, 14, 15 таблицы 11, либо при невыполнении требований судьи по п. 6.3.2, относящихся к п.п. 12.1, 12.2 таблицы 11, п. 6.3.3, группа (связка, участник) получает снятие с этапа (блока этапов) в соответствии с п. 1.3.7.
6.3.5 Результат группы (связки, участника) на дистанции определяется суммой времени прохождения дистанции и временного эквивалента штрафных баллов.
6.3.6 Временной эквивалент одного штрафного балла устанавливается: 15 секунд для короткой дистанции, 30 секунд для длинной дистанции.
6.3.7 См. п. 6.2.8.
6.3.8 См. п. 6.2.9.
6.4.1 На всероссийских соревнованиях, чемпионате и первенстве федерального округа, двух или более федеральных округов применяется бесштрафовая система оценки нарушений.
6.4.2 На других соревнованиях возможно применение бесштрафовой или штрафной системы оценки нарушений.
6.5.1 За нарушение последовательности взятия КП в случае не исправления данного нарушения в соответствии с требованием п. 1.2.2.5 участник (связка, группа) получает снятие с дистанции.
6.5.2 За пропуск (не взятие) КП (п. 5.8.17) участник (связка, группа) получает снятие с дистанции.
6.5.3 Допускается замена снятия с дистанции в связи с п. 6.5.2 участников (связок, групп), количество пропущенных (не взятых) КП у которых не более двух, назначением штрафного времени - 20 минут за каждый пропущенный (не взятый) КП. Применение данного пункта должно быть оговорено Условиями.
Переправа первого участника вброд осуществляется только при проведении соревнований в дисциплине "дистанция - пешеходная - группа".
7.1.1 Переправа осуществляется с обеспечением страховки основной веревкой, расположенной выше по течению. К участнику дополнительно должна быть подключена веревка сопровождения, выдача которой осуществляется ниже по течению. Страховочная веревка и веревка сопровождения подключаются к двум отдельным петлям (из основной веревки) длиной 50 - 70 см, подключенным в свою очередь в соответствии с рисунком 3 приложения 1 (допускается использовать либо петли, завязанные в соответствии с рисунком 3 приложения 1, либо опорные петли (см. п. 3.8)). Страховочная веревка должна удерживаться в руках не менее чем двумя участниками. Веревка сопровождения должна удерживаться в руках не менее чем одним участником.
7.1.2 Веревки не должны проходить через карабины на ТО. Свободные концы веревок не закреплены, оканчиваются одним из узлов: проводник-восьмерка, двойной булинь, двойной проводник, австрийский проводник.
7.1.3 Расстояние между участниками, обеспечивающими страховку и сопровождение, должно быть не менее половины ширины водного препятствия, если иное не оговорено в Условиях.
Переправа первого участника через водное препятствие по бревну осуществляется только при проведении соревнований в дисциплине дистанция - пешеходная - группа.
7.2.1 Переправа осуществляется с обеспечением страховки основной веревкой, выдаваемой на уровне бревна. К участнику дополнительно должна быть подключена веревка сопровождения, выдача которой осуществляется ниже по течению реки. Страховочная веревка и веревка сопровождения подключаются к двум отдельным петлям (из основной веревки) длиной 50 - 70 см, подключенным в свою очередь в соответствии с рисунком 3 приложения 1 (допускается использовать либо петли, завязанные в соответствии с рисунком 3 приложения 1, либо опорные петли (см. п. 3.8)). Страховочная веревка должна удерживаться в руках не менее чем двумя участниками. Веревка сопровождения должна удерживаться в руках не менее чем одним участником.
7.2.2 Веревки выдаются согласно п.п. 7.1.2 - 7.1.3.
7.2.3 Для дополнительной опоры участник может использовать только веревку сопровождения. Свободный конец веревки сопровождения жестко удерживается на берегу, его подключение карабином (узлами) к участникам либо к ТО запрещается. Участник переправляется по бревну, постепенно выдавая веревку и контролируя ее натяжение; либо участник, осуществляющий сопровождение, выдает веревку при движении сопровождаемого участника по бревну.
7.2.4 Способ движения по бревну (на ногах, сидя на бревне и т.д.) может указываться в Условиях.
7.3.1 Организация страховки участника должна осуществляться одним из следующих способов:
а) через ФСУ, закрепленное на страхующем участнике в соответствии с п. 3 таблиц 1 и 2 приложения 1, и карабин на ТО;
б) через ФСУ, закрепленное на ТО, на которой стоит на самостраховке страхующий участник;
в) через ФСУ, закрепленное на ТО, на которой не стоит на самостраховке страхующий участник (только в случае, если угол наклона перил или крутизна склона этапа менее 25°).
При организации ВКС на блоках этапов страховочная веревка должна проходить последовательно через карабины на всех ТО, идущих от страхующего до страхуемого участника, если иное не оговорено в Условиях.
Страховка на этапах организуется из БЗ, если иное не оговорено в Условиях (в соответствии с п. 4.4.1).
7.3.2 Конец страховочной веревки подключается к ИСС страхуемого участника в соответствии с п. 4.4 таблиц 1 и 2 приложения 1.
7.3.3 Свободный конец страховочной веревки должен быть закреплен на ТО, в которой стоит на самостраховке страхующий участник, или на страхующем участнике в соответствии с п. 4.4 приложения 1.
7.3.4 Страхующий участник должен находиться на самостраховке, кроме случаев:
а) организации ВКС с ИС этапов "Подъем по склону" и "Подъем по перилам" из БЗ, не оборудованной ТО;
б) организации ВКС с ЦС этапов "Спуск по склону" и "Спуск по перилам" из БЗ, не оборудованной ТО;
в) организации ВКС с ИС (ЦС) этапа "Переправа методом "вертикальный маятник", не оборудованной ТО.
7.3.5 Страховочная веревка должна удерживаться рукой ниже (после) ФСУ страхующим участником.
7.3.6 При необходимости отпустить руки от страховочной веревки или выстегнуть ФСУ, страхующий участник должен выполнить одно из действий:
- завязать на страховочной веревке узел и встегнуть в ИСС соответствии с п. 4.4 приложения 1 либо в ТО;
- встегнуть в страховочную веревку жумар, закрепленный на усе самостраховки либо на ТО.
В любом случае запрещено передвижение страхуемого участника в ОЗ.
7.3.7 Провис страховочной веревки не должен быть:
- ниже ступней страхующего (страховочная веревка не должна касаться поверхности рельефа) и страхуемого участника - на этапах с углом наклона перил или крутизной склона < 40°;
- ниже ступней страхующего участника и коленей страхуемого участника - на этапах с углом наклона перил или крутизной склона >= 40° и при нахождении страхуемого участника на ТО в соответствии с п.п. 1.3.1.3, 1.3.1.4.
7.3.7.1 При подъеме или спуске по перилам наклонной навесной переправы с ВКС с углом наклона перил >= 40° провис страховочной веревки оценивается:
- для подъема по наклонной навесной переправе - с момента пересечения страхуемым участником КЛ ОЗ этапа или КЛ начала ЗЗК при наличии таковой;
- для спуска по наклонной навесной переправе - до момента пересечения страхуемым участником КЛ ОЗ этапа или КЛ окончания ЗЗК при наличии таковой.
7.3.7.2 При прохождении навесной переправы с углом наклона < 20° вверх или вниз, если в соответствии с п. 4.4.4 участник должен быть обеспечен ВКС, а также при подъеме или спуске по перилам наклонной навесной переправы с ВКС с углом наклона перил < 40°, провис страховочной веревки оценивается:
- для подъема по наклонной навесной переправе или для прохождения навесной переправы вверх - с момента достижения страхуемым участником середины данной навесной переправы (наклонной навесной переправы);
- для спуска по наклонной навесной переправе или для прохождения навесной переправы вниз - до момента достижения страхуемым участником середины данной навесной переправы (наклонной навесной переправы).
7.3.7.3 При прохождении подъема или спуска по склону с ВКС, подъема или спуска по перилам с ВКС провис страховочной веревки оценивается во время нахождения участника в ОЗ этапа (блока этапов), в т.ч. при нахождении на ТО в соответствии с п.п. 1.3.1.3, 1.3.1.4.
7.3.8 См. п. 7.6.7.
7.3.9 При выполнении ТП участники должны исключить перетирание веревок.
7.4.1 Участник поднимается по склону с нижней командной страховкой свободным лазаньем, простегивая страховочную веревку в карабины, отвечающие требованиям п.п. 3.3.1 - 3.3.2, закрепленные на ППС.
7.4.2 При организации нижней командной страховки из БЗ этапа страховка осуществляется с момента подключения страховочной веревки через карабин на первом ППС.
7.4.3 См. п.п. 7.3.1 - 7.3.9.
7.5.1 Участник движется по склону со страховкой свободным лазаньем, простегивая страховочную веревку в карабины, отвечающие требованиям п.п. 3.3.1 - 3.3.2, закрепленные на ППС.
7.5.2 См. п.п. 7.3.1 - 7.3.9.
7.6.1 Перилами является основная веревка, используемая группой (связкой, участником) для преодоления препятствия, закрепленная:
а) на этапах "Спуск по склону" и "Спуск по перилам" - на ТО ИС этапа;
б) на этапах "Подъем по склону" и "Подъем по перилам" - на ТО ЦС этапа;
в) на этапе "Переправа методом "вертикальный маятник" - на ТО, указанной для этого в Условиях;
г) на этапе "Переправа методом "горизонтальный маятник" - на ТО ИС или ЦС этапа;
д) на этапе "Переправа по параллельным перилам": верхние перила - на верхних ТО ИС и ЦС этапа, нижние перила - на нижних ТО ИС и ЦС этапа;
е) на этапе "Подъем по склону с организацией перил" (индивидуальное прохождение) - в соответствии с п. 7.21.
ж) на остальных этапах - на ТО ИС и ЦС этапа.
7.6.2 Перила могут использоваться для подключения самостраховки и/или для опоры (см. п. 1.6.7).
7.6.3 Закрепление перил к ТО осуществляется методом "карабинная удавка" в соответствии с п. 3.7.4 и п. 6 приложения 1 или узлами, указанными в п. 3.7 и п. 5 приложении 1.
7.6.4 При организации перил траверса перила должны проходить через карабины на ППС в ОЗ без закрепления на них узлами (кроме ТО ИС и ЦС).
7.6.5 На этапах "Спуск по склону" и "Спуск по перилам" допускается закрепление перил кольцом на ТО.
В этом случае концы перильной веревки должны быть связаны узлом из п. 3.7 либо соединены при помощи карабина, при этом устройства для обеспечения самостраховки (ФСУ) включаются в обе ветви перил так, чтобы:
а) либо соединение концов веревки должно оставаться на свободном конце перил ниже ФСУ;
б) либо на свободном конце перил ниже ФСУ должен быть завязан один из узлов: проводник-восьмерка, двойной булинь, двойной проводник, австрийский проводник.
В случае, если перила организованы из двух отдельных веревок, то:
- концы веревок выше ФСУ должны быть связаны узлом из п. 3.7 либо соединены при помощи карабина;
- концы веревок ниже ФСУ должны быть связаны узлом из п. 3.7, либо соединены при помощи карабина, либо на концах обеих веревок должен быть завязан общий узел проводник-восьмерка.
7.6.6 Закрепление перил на жумар.
7.6.6.1. Допускается закрепление перил на жумар через карабин на ТО (см. п. 7 приложения 1), при этом:
- натяжение перил осуществляется одновременно не более чем одним участником;
- жумар крепится на перилах согласно рисунку 23 приложения 1 (при натяжении двойных перил карабин жумара может быть общим для обоих жумаров);
- перила должны быть дополнительно закреплены методом "карабинная удавка" (см. п. 3.7.4) либо подключены к ТО карабином. Узел должен быть завязан вплотную к жумару, длина веревки от жумара до карабина, которым закреплены перила, должна быть не более 30 см.
7.6.6.2. Перила, натянутые полиспастом, закреплять на зажимах не разрешается.
7.6.7 В случае, если организация перил и ВКС (сопровождения) производится через судейские карабины либо организованные на них ТО, организация перил и ВКС (сопровождения) должна производиться через разные судейские карабины или через ТО, организованные участниками, расположенные на разных судейских карабинах.
7.6.8 Допускается использование полиспаста в соответствии с п.п. 3.3.9 - 3.3.13. Перила из одинарной веревки, натянутые полиспастом, страховочными не являются.
7.6.9 При организации перил на этапах "Спуск по склону", "Спуск по перилам", "Подъем по склону", "Подъем по перилам", "Переправа методом "вертикальный маятник", а также при организации перил для самостраховки по п. 7.9.4, на свободном (не закрепленном на ТО и не подключенным к участнику в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 или в карабин уса самостраховки (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1)) конце перил должен быть завязан один из узлов: проводник-восьмерка, двойной булинь, двойной проводник, австрийский проводник, кроме случая, указанного в п. 7.6.5(а). Если спуск заканчивается (подъем начинается) в ОЗ этапа, то нижний конец перил должен быть закреплен на ТО (для подъема - до начала движения по перилам всех участников, кроме последнего; для спуска - до начала движения второго и последующих участников).
7.6.10 При проведении соревнований в закрытых помещениях узел на свободном конце перил не обязателен в том случае, если длина перил превышает длину этапа, указанную в Условиях, не менее чем на 2 метра.
7.6.11 При движении по перилам навесной переправы, наклонной навесной переправы, бревна или параллельным перилам, организованным или восстановленным (п. 7.6.12) группой (связкой, участником), преодоление ОЗ этапа осуществляется без касания рельефа (воды) в ЗЗК (п. 1.3.8).
7.6.12 Восстановление перил - ТП, применяемый при организации перил в случае, если веревка для организации перил предоставляется судейской коллегией. Конец перильной веревки, как правило, закреплен на ЦС этапа. Свободный (незакрепленный) конец веревки находится на ИС этапа. Группа (участник, связка) организует перила с ИС этапа, закрепляя их узлом "штык" (см. рисунок 11 п. 5 приложения 1), если иное не оговорено в Условиях. Исходное положение свободного (незакрепленного) конца веревки может быть оговорено в Условиях.
7.6.13 Снятие перил осуществляется либо по п. 7.6.15, либо по п. 7.6.16, либо по п. 7.6.17. Соответствующий пункт должен быть оговорен в Условиях.
7.6.14 Окончанием снятия перил считается освобождение ТО от данных перил.
7.6.15 Снятие перил может осуществляться:
- с ЦС этапа;
- с ЦС этапа, входящего в блок этапов, определенного в Условиях;
- с ЦС блока этапов, если это оговорено в Условиях;
- при движении по одному из следующих этапов блока этапов, если это оговорено в Условиях.
В случае если перила закреплены на ИС этапа, снятие перил осуществляется основной веревкой (п. 3.2.1). В случае если перила закреплены в разъемном судейском карабине, карабин должен оставаться закрытым на протяжении всего снятия перил.
Во время снятия перил на этапах "Спуск по перилам", "Спуск по склону", а также перил навесных переправ, в т.ч. наклонных, переправ по параллельным перилам, бревну и переправы методом "горизонтальный маятник", перильная веревка обязана пройти через судейскую ТО (указанную в Условиях). Карабины, с помощью которых закреплены перила на ИС этапа, должны оставаться закрытыми до достижения этими карабинами ЦС этапа.
7.6.16 Снятие перил осуществляется с ИС этапа последним участником группы/связки. При этом к последнему участнику при преодолении этапа относятся те же требования по обеспечению страховкой, самостраховкой, сопровождением и способу движения, что и при прохождении первого.
7.6.17 Снятие перил осуществляется с ТО этапа (блока этапов) участником:
7.6.18 См. 7.3.9.
7.7.1 Веревка сопровождения подключается к сопровождаемому участнику в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1) или в карабин уса самостраховки (см. п. 2.4 таблиц 1 и 2 приложения 1).
7.7.2 При организации сопровождения на блоках этапов веревка сопровождения должна проходить последовательно через карабины на всех ТО, идущих от сопровождающего до сопровождаемого участника в соответствующем порядке, если иное не оговорено в Условиях. Сопровождение на этапах организуется из БЗ, если иное не оговорено в Условиях (см. п. 4.4.1).
7.7.3 Свободный конец веревки сопровождения должен быть подключен к сопровождающему участнику в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1) или в карабин уса самостраховки (см. п. 2.4 таблиц 1 и 2 приложения 1), стоящему на самостраховке, либо подключен к ТО, находящейся в той же БЗ, что и сопровождающий участник. При организации сопровождения на блоках этапов из РЗ, не оборудованной ТО в БЗ, свободный конец сопровождающей веревки должен быть закреплен только в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1) или в карабин уса самостраховки (см. п. 2.4 таблиц 1 и 2 приложения 1).
7.7.4 Одновременно с сопровождением участник не должен осуществлять страховку.
7.7.5 Расположение веревки сопровождения относительно перил, бревна не регламентируется.
7.7.6 См. п.п. 7.6.7, 7.3.9.
7.7.7 Сопровождение должно быть организовано таким образом, чтобы была обеспечена возможность вытянуть сопровождаемого участника на ту сторону этапа, с которой осуществляется сопровождение, или на ТО, через которое последовательно проходит сопровождение.
7.8.1 При движении участник должен быть подключен усом самостраховки к перилам, организованным по п. 7.6.
7.8.2 К перилам может быть подключено не более одного участника.
7.8.3 Во время нахождения участника на перилах в ОЗ запрещается подключение к перилам, оттягивание перил в любую сторону, а также выполнение любых действий, направленных на удержание или поднятие перил любыми частями тела другими участниками, в том числе веревкой для снятия перил.
7.8.4 При переправе вброд участник должен двигаться с самостраховкой на перилах ниже по течению относительно перил.
7.8.5 При переправе участника по параллельным перилам:
а) ус самостраховки подключается к верхним перилам;
б) движение осуществляется стоя ногами на нижних перилах.
7.8.6 Провис перил этапа "Переправа по бревну", организованных участниками, не должен быть ниже пояса участника после организации перил до начала движения, а также при движении по ним участника в ОЗ.
7.8.7 При проведении соревнований в дисциплине "дистанция - пешеходная - связка" и "дистанция - пешеходная - группа" участник обеспечивается сопровождением согласно п. 7.7, если иное не оговорено в Условиях.
7.9.1 Переправа производится по двойным перилам (см. 3.2.2), организованным по п. 7.6.
7.9.2 Самостраховка обеспечивается карабином в соответствии с п. 4.6 таблиц 1 и 2 приложения 1. Допускается движение с использованием блоков при условии соблюдения п.п. 3.3.14 - 3.3.16.
7.9.3 См. п.п. 7.8.2, 7.8.3, 7.8.7.
7.9.4 При движении участника по навесной переправе (в т.ч. наклонной навесной переправе) в зависимости от угла наклона этапа могут применяться следующие требования:
а) при движении вверх по навесной переправе или подъеме по наклонной навесной переправе участник должен быть обеспечен самостраховкой в соответствии с п. 7.10.2, при этом подключение устройства для самостраховки (жумара) осуществляется к перилам навесной или наклонной навесной переправы;
б) при движении вниз по навесной переправе или спуске по наклонной навесной переправе участник должен быть обеспечен самостраховкой в соответствии с п.п. 7.10.3, 7.10.8, при этом устройство для самостраховки (ФСУ) подключается к отдельным перилам:
в) участник вместо сопровождения должен быть обеспечен ВКС в соответствии с п. 7.3.
7.9.4.1 Движение по навесным переправам с углом наклона \alpha<20^{\circ}
При движении участника по навесной переправе (угол наклона этапа < 20°) выполнение требований п.п. 7.9.4(а), 7.9.4(б), 7.9.4(в) необходимо в случае, если это указано в Условиях (п. 4.4.4).
7.9.4.2 Спуск, подъем по навесным переправам с углом наклона 20^{\circ} \leq \alpha<30^{\circ}
При спуске или подъеме участника по наклонной навесной переправе (угол наклона этапа 20^{\circ} \leq \alpha<30^{\circ} ) к участнику применяется требование по обеспечению ВКС в соответствии с п. 7.9.4(в), а в случае, если это невозможно (движение первого участника, индивидуальное прохождение), к участнику применяются требования по обеспечению самостраховкой в соответствии с п.п. 7.9.4(а), 7.9.4(б). В случае, если ВСС предусматривается условиями этапа, то выполнение требований по обеспечению самостраховкой по п.п. 7.9.4(а), 7.9.4(б) необходимо, если это указано в Условиях.
7.9.4.3 Спуск, подъем по наклонным навесным переправам с углом наклона \alpha \geq 30^{\circ}
При спуске или подъеме участника по наклонной навесной переправе (угол наклона этапа >= 30°) к участнику применяются следующие требования:
- обеспечение самостраховкой по п.п. 7.9.4(а), 7.9.4(б) вне зависимости от наличия ВКС (ВСС),
- обеспечение ВКС по п. 7.9.4(в) кроме случаев, при которых обеспечение участника ВКС невозможно (движение первого участника, индивидуальное прохождение).
7.9.4.4 Подъем по наклонной навесной переправе с углом наклона \alpha \geq 20^{\circ} на соревнованиях в природной среде
При подъеме участника по наклонной навесной переправе (угол наклона этапа >= 20°) допускается обеспечение его сопровождением в соответствии с п. 7.7 (вместо ВКС), если это оговорено в Условиях, при этом участник должен быть обеспечен самостраховкой по п. 7.9.4(а).
7.9.5 При прохождении этапа по п. 7.9.4(б) при необходимости отпустить перила и/или выстегнуть устройство, применяемое для спуска (ФСУ), участник должен выполнить одно из следующий действий:
- завязать на перилах узел (проводник-восьмерка, двойной проводник или австрийский проводник) и встегнуть в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1);
- завязать на перилах узел (проводник-восьмерка, двойной проводник или австрийский проводник) и встегнуть в него ус самостраховки;
- встать на самостраховку по п. 7.10.2.
Перемещение в ОЗ при выполнении указанных действий до восстановления самостраховки по п.п. 7.10.3, 7.10.8 запрещено (кроме обратного движения (см. п. 1.3.6)).
7.9.6 При спуске по наклонной навесной переправе движение производится вперед ногами.
7.10.1 Участник движется с самостраховкой по перилам, организованным по п. 7.6.
7.10.2 Для организации самостраховки на подъеме применяется устройство (жумар), отвечающее требованиям п. 3.3.3, подключенное к усу самостраховки.
7.10.3 Для организации самостраховки на спуске применяется устройство (ФСУ), отвечающее требованиям п. 3.3.4.
7.10.4 Для организации самостраховки на дистанциях 1 - 2 классов, если угол наклона подъема (спуска) <= 30°, допускается использовать схватывающий узел (рисунок 15 п. 5 приложения 1), выполненный из репшнура диаметром 6 мм (в рабочем сечении 2 ветви) (п. 4.4.6).
7.10.5 При движении с самостраховкой, организованной согласно п. 7.10.4, участник должен перемещать схватывающий узел таким образом, чтобы исключить его захват (зажатие в кулаке).
7.10.6 Провис перил не должен быть ниже уровня ступней участника.
7.10.7 См. п. 7.8.2.
7.10.8 При использовании для самостраховки ФСУ при нахождении в ОЗ перильная веревка должна удерживаться рукой, расположенной после ФСУ (регулирующей рукой).
7.10.9 При проведении соревнований в природной среде на этапе "Спуск по перилам", если к перилам, организованным участником (связкой, группой), подключена веревка для снятия данных перил, последняя должна проходить через ФСУ вместе с перилами.
7.10.10 Допускается введение требования п. 7.10.9 на этапе "Спуск по склону". Применение данного пункта на этапе "Спуск по склону" должно быть указано в Условиях.
7.10.11 При проведении соревнований в закрытых помещениях на этапе "Спуск по перилам", если к перилам, организованным участником, подключена веревка для снятия данных перил, последняя должна проходить через ФСУ вместе с перилами, при этом длина веревки для снятия перил должна превышать указанную в Условиях длину этапа не менее чем на 2 метра.
7.10.12 При прохождении этапа при необходимости выстегнуть устройство, применяемое для подъема (жумар), участник должен выполнить одно из следующий действий:
- завязать на перилах узел (проводник-восьмерка, двойной булинь, двойной проводник, австрийский проводник) и встегнуть в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1);
- завязать на перилах узел (проводник-восьмерка, двойной булинь, двойной проводник, австрийский проводник) и встегнуть в него ус самостраховки;
- встать на самостраховку по п.п. 7.10.3, 7.10.8.
Перемещение в ОЗ при выполнении указанных действий до восстановления самостраховки по п. 7.10.2 запрещено (кроме обратного движения (см. п. 1.3.6)).
7.10.13 При прохождении этапа при необходимости отпустить перила и/или выстегнуть устройство, применяемое для спуска (ФСУ), участник должен выполнить одно из следующий действий:
- завязать на перилах узел (проводник-восьмерка, двойной проводник или австрийский проводник) и встегнуть в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1);
- завязать на перилах узел (проводник-восьмерка, двойной проводник или австрийский проводник) и встегнуть в него ус самостраховки;
- встать на самостраховку по п. 7.10.2.
Перемещение в ОЗ при выполнении указанных действий до восстановления самостраховки по п.п. 7.10.3, 7.10.8 запрещено (кроме обратного движения (см. п. 1.3.6)).
7.11.1 Подъем участника может осуществляться:
б) с самостраховкой жумаром согласно п. 7.10 по перилам в соответствии с Условиями.
7.11.2 Участник должен быть обеспечен ВКС согласно п. 7.3. При подъеме по п. 7.11.1(а) в случае невозможности обеспечения участника ВКС (движение первого участника, индивидуальное прохождение) участник должен быть обеспечен ВСС.
7.11.3 См. п. 7.8.2.
7.12.1 Движение участника осуществляется с самостраховкой по перилам. Для организации самостраховки используется ФСУ (п. 7.10.3).
7.12.2 Участник обеспечивается ВКС согласно п. 7.3.
7.12.3 См. п. 7.8.2.
7.12.4 См. п.п. 7.10.8, 7.10.9, 7.10.10, 7.10.11.
7.12.5 При прохождении этапа при необходимости отпустить перила и/или выстегнуть ФСУ, участник должен выполнить одно из следующих действий:
- завязать на перилах узел (проводник-восьмерка, двойной проводник или австрийский проводник) и встегнуть в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1);
- завязать на перилах узел (проводник-восьмерка, двойной проводник или австрийский проводник) и встегнуть в него ус самостраховки;
- встать на самостраховку по п. 7.10.2.
Перемещение в ОЗ при выполнении указанных действий до восстановления самостраховки по п.п. 7.10.3, 7.10.8 запрещено (кроме обратного движения (см. п. 1.3.6)).
7.13.1 При движении участник должен быть подключен к перилам усом самостраховки или карабином, подключенным в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1);
7.13.2 Участник должен находиться ниже по склону относительно перил.
7.13.3 См. п. 7.8.2.
7.14.1 Участник выполняет ТП с опорой на перила, удерживая перила не менее чем одной рукой на протяжении всей ОЗ. Участник переправляется по бревну, постепенно выдавая (или выбирая) веревку и контролируя ее натяжение.
7.14.2 Провис участка перил между ТО и удерживающей рукой не должен быть ниже ступней участника или бревна.
7.14.3 Свободный конец перил должен быть подключен в горизонтальный участок блокировки ИСС между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1).
7.14.4 См. п. 7.8.2.
7.14.5 См. п. 7.2.4.
7.15.1 Для переправы используются перила, организованные по п. 7.6.
7.15.2 Переправа осуществляется одним из следующих способов:
а) в случае если участник не регулирует своего положения на перилах, участник движется с самостраховкой либо жумаром (п. 3.3.3) на перилах, либо узлом (п. 3.7), подключенным к усу самостраховки или в горизонтальный участок блокировки ИСС участника между точками 1 (см. таблицу 1 и таблицу 2 приложения 1);
б) в случае если участник регулирует свое положение на перилах, участник движется с самостраховкой ФСУ (п. 3.3.4), при этом участник дополнительно должен быть обеспечен ВКС согласно п. 7.3. Дополнительно участник может использовать устройства, отвечающие требованиям п.п. 3.3.1 - 3.3.3 (карабины, жумар).
Место подключения участника к перилам должно располагаться не ниже пояса.
7.15.3 См. п. 7.8.2.
7.15.4 При проведении соревнований в дисциплине "дистанция - пешеходная - связка" и "дистанция - пешеходная - группа" участник обеспечивается сопровождением согласно п. 7.7, если иное не оговорено в Условиях. Сопровождение не должно проходить через ТО, через которую организованы перила.
7.15.5 Участник должен преодолеть ЗЗК (ОЗ) прыжком без касания рельефа и/или поверхности воды.
7.16.1 Запрещается:
- перебрасывать из БЗ этапа (блока этапов) в БЗ или ОЗ этапа (блока этапов),
- перебрасывать из ОЗ этапа (блока этапов) в ОЗ или БЗ этапа (блока этапов),
- сбрасывать или допускать падение с высоты более 3 метров,
- специальное снаряжение,
- основное специальное снаряжение, не находящееся никакой своей частью в БЗ этапа (блока этапов) и не подключенное к ТО, к участнику (ИСС, блокировке ИСС, снаряжению на ИСС) или к снаряжению, подключенному к ТО.
7.16.2 Запрещается волочение веревок на дистанции, кроме как в РЗ этапов и блоков этапов, если иное не оговорено в Условиях.
7.16.3 Дополнительные требования к транспортировке снаряжения могут быть оговорены в Условиях.
7.17.1 Спуск участника происходит по перилам согласно приложению 3.
7.17.2 Участник движется вполоборота таким образом, чтобы плечи были параллельны веревке.
7.17.3 Перильная веревка должна проходить за спиной и, для увеличения трения, обернута вокруг руки, которая находится выше по склону. Рукой, находящейся ниже по склону, участник расправляет веревку перед собой.
7.17.4 Прием выполняется в перчатках/рукавицах и в плотной одежде.
7.17.5 См. п. 7.8.2.
7.18.1 Движение участника осуществляется с опорой на перила согласно приложению 3.
7.18.2 Участник движется вверх по склону, поочередно захватывая веревку правой и левой рукой, обкручивая ее вокруг кисти и предплечья.
7.18.3 Прием выполняется в перчатках/рукавицах и в плотной одежде.
7.18.4 См. п. 7.8.2.
7.19.1 Для движения и сохранения равновесия участник использует опору на перила на протяжении всей ОЗ этапа.
7.19.2 При движении по бревну или параллельным перилам участникам должна обеспечиваться гимнастическая страховка.
7.20.1 Участник обеспечивается ВСС, подключение, отключение и контроль за которой во время движения он осуществляет самостоятельно. В случае если это указано в Условиях, участнику (связке, группе) после прохождения этапа необходимо вернуть веревку ВСС в исходное положение.
7.21.1 При выполнении ТП участник:
- закрепляет перила на ТО на ИС этапа по п. 7.6;
- поднимается по склону свободным лазаньем на ЦС этапа, простегивая перильную веревку в карабины, отвечающие требованиям п.п. 3.3.1 - 3.3.2, закрепленные на ППС;
- закрепляет перила на ТО на ЦС этапа по п. 7.6;
- спускается на ИС этапа по п. 7.10 по своим перилам, освобождая ППС от своего снаряжения;
- отключает перила от ТО на ИС этапа;
- поднимается на ЦС этапа по п. 7.10 по своим перилам;
- осуществляет снятие перил на ЦС этапа по п. 7.6.15.
ПРИЛОЖЕНИЯ К ЧАСТИ 7 РАЗДЕЛА 3
ТРЕБОВАНИЯ К СНАРЯЖЕНИЮ И ОБОРУДОВАНИЮ
1. Снаряжение, соответствующее критериям отбраковки, указанным ниже, запрещено для использования.
-
поломка либо некорректное функционирование системы регулировки размера,
-
переломы веревок, наличие "набуханий", неоднородность сердечника, наличие мест отсутствия сердечника веревки под оплеткой,
-
размягчение и утончение оплетки из-за высокой степени истертости,
-
наличие следов химических воздействий (масляных пятен, краски и других химических веществ).
-
значительная деформация корпуса (отклонение ручки от оси закрепления на веревке более чем на 20°),
-
несоответствие параметрам п. 3.3.4.
-
повреждение (истертость, надрывы и т.п.) протекторов силовых элементов,
-
загрязненность химическими веществами (маслами, краской и т.п.),
Критерии отбраковки блокировки (в том числе уса самостраховки) соответствуют требованиям п. 1.2 данного приложения.
- схема блокировки ИСС. Вариант 1 (таблица 1),
- схема блокировки ИСС. Вариант 2 (таблица 2).
Блокировку ИСС разрешено производить только веревками в соответствии с п. 3.2.1.
2.2. Пряжки ИСС должны быть заправлены в соответствии с паспортом изделия. Для двухщелевых пряжек выход свободного конца стропы должен быть не менее 5 см. Типовые примеры приведены на рисунках 1, 2.
 |
 |
|---|---|
| Рисунок 1 | Рисунок 2 |
Схема блокировки ИСС. Вариант 1
 | 1. Присоединительные точки грудной части ИСС |
 | |
| 1.1. Пропускать веревку блокировки через присоединительные точки грудной части ИСС можно только двумя способами: А. завязать контрольный узел; Б. пропустить через силовую петлю. | |
| 2. Усы самостраховки | 3. Карабин ФСУ |
 |  |
| 2.1. Усы самостраховки должны составлять единое целое с веревкой блокировки. 2.2. На конце уса самостраховки вяжется узел баррел (полугрейпвайн удавка). 2.3. Выход свободного конца должен составлять не менее 10 см. 2.4. Сопровождение допускается закреплять в карабин уса самостраховки. 2.5. При выполнении ТП, при которых самостраховка обеспечивается жумаром, жумар подключается в карабин уса самостраховки. | Располагать карабин, на котором закреплено ФСУ, допускается только на следующем элементе ИСС и блокировке: А. расположить на страховочной петле нижней части ИСС согласно схеме (допускается расположение с любой стороны страховочной петли); Б. расположить на участке веревки блокировки в узле "полугрейпвайн" согласно схеме. Допускается не вязать данный узел в случае, если вариант Б (ФСУ) не используется. |
| 4. Оттяжка и карабин для страховки, страховочная петля нижней части ИСС, карабин ролика | |
 | |
| 4.1. Закрепление оттяжки для страховки допускается двумя способами: А. изготовление оттяжки из 6 мм репшнура согласно схеме. Для связывания концов оттяжки используется узел "встречный", выход концов должен составлять не менее 5 см. Б. использование готового изделия (стропа, петля) фирмы производителя (см. п. 3.1.1). Разрывная нагрузка изделия должна составлять не менее 15 kN. 4.2. Оттяжка не требуется, если на дистанции не предусмотрена страховка (кроме п.п. 7.1, 7.2). 4.3. Для закрепления оттяжки к ИСС и блокировке используется узел "полусхватывающий". 4.4. Закрепление карабина для страховки допускается только через веревку блокировки в узел "полусхватывающий" оттяжки, расположенным на блокировке между присоединительными точками грудной части ИСС. В данную точку допускается крепление только одного карабина. 4.5. Для закрепления веревки блокировки к нижней части ИСС используются узлы "проводник", завязанные согласно схеме. 4.6. Закрепление карабина для самостраховки на навесных переправах (для блок-ролика) допускается только в обе петли узлов "проводник" согласно схеме. 4.7. Завязывание любых других узлов, в том числе дополнительных, не указанных в схемах 1 - 4, не допускается. | |
Схема блокировки ИСС. Вариант 2
 | 1. Присоединительные точки грудной части ИСС |
 | |
| 1.1. Пропускать веревку блокировки через присоединительные точки грудной части ИСС можно только двумя способами: А. завязать контрольный узел; Б. пропустить через силовую петлю. | |
| 2. Усы самостраховки | 3. Карабин ФСУ |
 |  |
| 2.1. Усы самостраховки должны составлять единое целое с веревкой блокировки. 2.2. На конце уса самостраховки вяжется узел баррел (полугрейпвайн удавка). 2.3. Выход свободного конца должен составлять не менее 10 см. 2.4. Сопровождение допускается закреплять в карабин уса самостраховки. 2.5. При выполнении ТП, при которых самостраховка обеспечивается жумаром, жумар подключается в карабин уса самостраховки. | Располагать карабин, на котором закреплено ФСУ, допускается только на следующем элементе ИСС и блокировке: А. расположить на страховочной петле нижней части ИСС согласно схеме (допускается расположение с любой стороны страховочной петли); Б. расположить на участке веревки блокировки в узле "полугрейпвайн" согласно схеме. Допускается не вязать данный узел, в случае если вариант Б (ФСУ) не используется. |
| 4. Оттяжка и карабин для страховки, страховочная петля нижней части ИСС, карабин ролика | |
 | |
| 4.1. Закрепление оттяжки для страховки допускается двумя способами: А. изготовление оттяжки из 6 мм репшнура согласно схеме. Для связывания концов оттяжки используется узел "встречный", выход концов должен составлять не менее 5 см. Б. использование готового изделия (стропа, петля) фирмы производителя (см. п. 3.1.1). Разрывная нагрузка изделия должна составлять не менее 15 kN. 4.2. Оттяжка не требуется, если на дистанции не предусмотрена страховка (кроме п.п. 7.1, 7.2). 4.3. Для закрепления оттяжки к ИСС и блокировке используется узел "полусхватывающий". 4.4. Закрепление карабина для страховки допускается только через веревку блокировки в узел "полусхватывающий" оттяжки, расположенный на блокировке между присоединительными точками грудной части ИСС. В данную точку допускается крепление только одного карабина. 4.5. Для закрепления веревки блокировки к нижней части ИСС используются узлы "проводник", завязанные согласно схеме. 4.6. Закрепление карабина для самостраховки на навесных переправах (для блок-ролика) допускается только в петли узлов "проводник" согласно схеме. 4.7. Завязывание любых других узлов, в том числе дополнительных, не указанных в схемах 1 - 4, не допускается. | |
Рисунок 3. Подключение страховочной веревки и веревки сопровождения при выполнении ТП по п.п. 7.1, 7.2
Расположение каски на голове участника должно соответствовать изображению на рисунке 4.
Примеры карабинов со сдвижной муфтой, запрещенных для использования (карабины для Via Ferrata с муфтами типа wire lock, Side closuer, Express и т.п.) указаны на рисунке 5.
5. Изображения узлов и опорной петли:
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Рисунок 6. Грейпвайн | Рисунок 7. Встречный | Рисунок 8. Встречная восьмерка |
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Рисунок 9. Булинь | Рисунок 10. Двойной булинь | Рисунок 11. Штык |
 |
 |
 |
| Рисунок 12. Проводник-восьмерка | Рисунок 13. Двойной проводник | Рисунок 14. Австрийский проводник |
 |
||
|---|---|---|
| Рисунок 15. "Пруссик" |
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Рисунок 16. Проводник | Рисунок 17. Контрольный | Рисунок 18. Полугрейпвайн |
 |
 |
|
| Рисунок 19. Полусхватывающий | Рисунок 20. Барелл (полугрейпвайн удавка) |
6. Закрепление веревки на ТО методом "карабинная удавка"
Изображение закрепления веревки к ТО методом "карабинная удавка" изображено на рисунке 22.
Рисунок 22. "Карабинная удавка"
7. Схема закрепления перил на жумар
Рисунок 23. Крепление жумара к перилам
8. Схема стенда с зацепами (рисунок 24)
9. Схемы допустимых вариантов зацепов для стенда (рисунок 25, рисунок 26, рисунок 27, рисунок 28)
 |
 |
|---|---|
| Рисунок 25 | Рисунок 26 |
 |
 |
| Рисунок 27 | Рисунок 28 |
РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ НАЧАЛЬНИКОВ ДИСТАНЦИЙ, СУДЕЙ-ИНСПЕКТОРОВ ПО ПЛАНИРОВКЕ ДИСТАНЦИЙ, ПЛАНИРОВКЕ И ПОСТАНОВКЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ЭТАПОВ НА СОРЕВНОВАНИЯХ РАЗЛИЧНЫХ УРОВНЕЙ
1.1. Дистанции рекомендуется планировать таким образом, чтобы время лидера на каждой дистанции попадало во временной промежуток, указанный в таблице 1.
Рекомендуемые временные параметры
1.2. Для достижения равенства времен лидеров среди мужчин и среди женщин рекомендуется упрощение дистанций соревнований среди женщин (снижение длины дистанции на 10 - 30% и/или упрощение ТП), а также уменьшением количества технических этапов заявленного класса дистанции по сравнению с дистанцией мужчин.
1.3. При планировке дистанции и этапов рекомендуется руководствоваться параметром "суммарная длина веревок" таблицы 2.
Рекомендуемые суммарные длины веревок
1.4. Дистанции рекомендуется планировать таким образом, чтобы суммарная длина веревок группы (связки, участника) позволяла пройти дистанцию (была необходимой и достаточной).
2. Рекомендации при постановке этапов
2.1. При постановке этапов с восстановлением перил рекомендуется указывать в Условиях длину свободного (незакрепленного) конца веревок, а также исходное положение веревки.
Например, "исходное положение перил: веревка завязана с провисом на два штыка без контрольного, длина свободного конца 2 метра".
2.2. При постановке этапов с восстановлением перил способ закрепления перил, а также длина свободного конца перил должны быть одинаковы на всех нитках этапа (рекомендуется 2 метра).
- при индивидуальном прохождении организовывать ВСС;
- в дисциплинах "дистанция - пешеходная - связка" и "дистанция - пешеходная - группа" организовывать ВСС для первого участника или предоставлять ВСВ.
2.4. На дистанциях 1 и 2 классов на этапах "Переправа по бревну", "Переправа по параллельным перилам" при постановке этапов, где расстояние от нижней опоры до земли менее полутора метров, рекомендуется организовывать, помимо судейских перил для самостраховки, гимнастическую страховку, цель которой исключить удар участника о рельеф при срыве с зависанием на самостраховке.
3 Рекомендации по оформлению картографического материала
3.1. Формат карты: A5, A4, A3. Карты других форматов допустимо использовать только для тренировочных полигонов.
Выбор масштаба зависит от возрастной группы, а также от насыщенности карты мелкими объектами.
3.3. Если дистанцию не удается разместить в выбранном масштабе на листе заданного формата или если дистанция проходит в несколько кругов, а соединительные линии этапов многократно пересекаются, тогда рекомендуется использовать двустороннюю печать или делать смену карты в ходе дистанции.
3.4. Карта должна занимать не менее 60% листа заданного формата. Остальное место отводится для служебных надписей, легенды. Информативная область карты обводится рамкой. Важно следить, чтоб рамка не обрезала возможные оптимальные варианты движения. Желательно, чтобы объекты границ полигона и аварийного выхода были также в карте (особенно важно для детских и массовых соревнований).
3.5. Цвета рамки и служебных надписей должны в значительной мере отличаться от использованных цветов в самой карте и в дистанции.
3.6. Обязательно указывать в карте масштаб и сечение рельефа. Для детских возрастных групп можно дополнительно указать направление севера. Эта информация должна быть оформлена крупным шрифтом, насыщенным цветом и должна располагаться отдельно от прочих надписей.
На двусторонней карте данная информация указывается с обеих сторон листа.
3.7. Обязательно указание аварийного азимута (далее - АА) в карте. Формат: АА N, где N - числовое значение азимута в градусах.
Ниже этой надписи возможно указание телефона организаторов для экстренной связи. Достаточно указание этой информации с одной стороны карты при двусторонней печати.
Надписи по п.п. г, д, е допускается не указывать, если в рамках одного вида дистанции деления по классам/возрасту/полу не производится (дистанция единая).
Если же деление происходит и надпись включается в оформление, она также должна быть максимально читаемой и располагаться над легендой. Участник в зоне старта должен иметь возможность достаточно быстро проверить возрастную группу и/или класс дистанции.
Все эти данные можно размещать только с одной стороны, если используется двусторонняя печать. Но при печати карты с двух сторон необходимо крупно указывать: где 1-я, а где 2-я сторона карты.
3.9. На карте разрешено размещать логотипы соревнований, проводящих организаций, спонсоров. Однако размеры логотипов не должны отвлекать участников в ходе работы с картой.
3.10. Для оформления легенды дистанции используется стандартная сетка, заимствованная из спортивного ориентирования. Легенда рисуется пурпурным цветом на белом фоне.
Легенда дистанции содержит следующую информацию: заголовок, описание точки старта, описание точек постановки контрольных пунктов или этапов, включая любую специальную информацию, такую как длину и характер маркированного пути на дистанции, характер пути от последнего КП до финиша.
Заголовок включает в себя: краткое обозначение дистанции, длину дистанции в километрах с точностью до 0,1 км; набор высоты в метрах с точностью до 5 м.
Описание точки старта показывается в первой строке легенды, по возможности используются те же символы, как и для описания контрольного пункта.
Описание контрольных пунктов и перечень технических этапов находятся в порядке, в котором нужно посетить пункты и этапы, также в описание включаются специальные инструкции, такие как длина и характер любого маркированного участка дистанции.
Толстая горизонтальная линия должна использоваться с обеих сторон любого специального указания, а также толстой линией отделяются разделы легенды друг от друга.
 | A | Номер КП |
| B | Код КП | |
| C | Какой из подобных объектов | |
| D | Объект постановки КП | |
| E | Дополнительная информация | |
| F | Размеры/Комбинации | |
| G | Местоположение знака КП (призмы) | |
| H | Другая информация |
Объяснение содержания колонок:
A - Номер пункта или этапа в порядке прохождения по дистанции.
B - Код контрольного пункта (число более 30) или номер технического этапа/блока этапов по условиям в формате, например, Э.5 или Э.6-9.
Колонки C - H для технических этапов объединяются в одну строку, и в этой строке пишется название этапа/блока этапов так, как написано в условиях дистанции.
Колонки C - H объединяются также для словесного описания контрольных пунктов. Словесное описание контрольных пунктов рекомендуется использовать на дистанциях 1, 2 класса, а также на дистанциях 3 класса младших возрастных групп.
При размещении надписей в объединенных колонках размер шрифта не должен быть слишком мелким, допускаются сокращения слов.
C - колонка используется, если в круге контрольного пункта находятся более одного подобных объектов, и один из них использован для постановки, например юго-восточный.
D - объект постановки пункта. Центр круга определяет точку постановки пункта на объекте, указанном на карте, например, полянка, камень. Описание каждого объекта указано в международной спецификации карт спортивного ориентирования (International Specification for Orienteering Maps (ISOM 2000)).
E - Дополнительная информация о характере объекта, если необходимо, например, заросший, разрушенный. В некоторых случаях используется для обозначения второго объекта, когда легенда этого требует.
F - Размеры объекта должны быть представлены, когда объект на карте представлен знаком, а не в реальном масштабе. Также используется для комбинации символов (пересечение, слияние).
G - Положение призмы относительно объекта.
H - Прочая информация, имеющая важное значение для участников.
Строки с такими указаниями встречаются в центре легенды и несут специальную информацию о характере пути, который должен быть пройден из данной точки, например, следовать по маркировке 50 м от пункта.
Характер пути от последнего контрольного пункта или этапа до финиша. Строка показывает расстояние от последнего пункта или этапа до финиша и характер маркировки.
Дистанция в карте отображается пурпурным цветом, допускается использование других градаций красного цвета в зависимости от читаемости на карте. Рекомендуется использовать полупрозрачный цвет, однако на картах, нарисованных в старых версиях программного пакета для рисования спортивных карт OCAD (далее - OCAD), это невозможно технически. В таком случае важно следить, чтоб линии дистанции не накладывались на важные ориентиры, чтобы избежать этого, рекомендуется вырезать сектора окружностей или отрезки линий, закрывающие ключевые объекты. Однако вырезать допустимо не более 50% окружности или линии.
Центр окружности КП должен быть расположен точно в точке постановки КП. Центр окружности этапа должен быть расположен в точке, соответствующей ИС этапа. Нумерация окружностей должна быть одинарной, чтобы не перегружать карту информацией и не закрывать значимых ориентиров. В редких случаях допустимо использовать двойную нумерацию в формате: 1-Э.5, 2-Э.6-9 или 6-56.
Если объекты дистанции (окружности, старт, финиш) накладываются друг на друга, то "скрытую" часть объекта принято обрезать, оставляя только видимую часть окружности. При этом обрезаются окружности этапов, проходимых по порядку позже.
Если линии, соединяющие контрольные пункты и этапы, пересекаются, то на пересекающей линии делается вырез в районе пересекаемой линии.
Если в районе смотровых этапов, старта, финиша карта перегружена (много наложений, пересечений), то рекомендуется разбивать дистанцию на круги и делать отдельные карты для каждого круга.
Оформление схем коротких дистанций
В основном требования к оформлению схем такие же, как и к оформлению карт на длинные дистанции. Рассмотрим отличия:
1. Формат карты может быть любым, масштаб не мельче, чем 1:7 500.
2. В схеме не требуется указание аварийного азимута.
3. Оформление легенды также производится по правилам спортивного ориентирования, указываются все маркированные участки дистанции.
4. Особенности оформления дистанции:
- допускается использовать окружности маленького радиуса для обозначения исходной стороны этапов,
- на этапе обозначается не только ИС, но и нитки этапа. Коридор обозначается линией, толстой точкой на концах линии обозначается начало и конец этапа. Если начало и конец этапа совпадают, то толстая точка ставится с одной стороны,
- между этапами рисуются маркированные участки (штриховая линия). Линией соединяются точка конца этапа и окружность - начало следующего этапа.
Пример оформления схемы дистанции
4 Образцы схем этапов (блоков этапов)
Примеры схем этапов (блоков этапов) на природных дистанциях, со сведениями о характере рельефа, без указания взаимного расположения судейского оборудования
 |
 |
|---|---|
 |
 |
Схемы этапов (блоков этапов) могут быть различные. Схемы этапов должны отображать характеристики рельефа (на каком рельефе поставлен этап). Также схемы должны давать понимание расположения ОЗ, БЗ, ЗЗК, если такие присутствуют.
Примеры схем этапов (блоков этапов) на природных дистанциях, со сведениями о характере рельефа, с указанием взаимного расположения судейского оборудования
 |  | |
 |  | Судейские перила |
 | Судейские перила для восстановления | |
 | Организация перил | |
 | Судейский карабин. При взгляде с ТО1 на ТО2 Расположение судейских карабинов такое же, как и на схеме (слева направо) | |
Схемы этапов (блоков этапов) могут быть различные, но для всероссийских и межрегиональных соревнований схемы этапов должны отображать сведения о характере рельефа (на каком рельефе поставлен этап), а также взаимное расположение судейского оборудования на ТО. Схемы должны давать понимание расположения ОЗ, БЗ, ЗЗК, если такие присутствуют.
Примеры различных обозначений, используемых на схемах этапов на природных дистанциях
Примеры схем этапов (блоков этапов) на дистанциях в закрытых помещениях
Примеры оформления схемы расположения ВСС, карабинов и перил на ТО в ОЗ на соревнованиях в закрытых помещениях (на искусственном рельефе)
Фотография сделана в том направлении, в каком участник будет двигаться по дистанции, преодолевая технические этапы от старта до стенда с зацепами и обратно. Карабины, указанные на схеме, обязаны быть поставлены и на время проведения соревнований в дисциплине "дистанция - пешеходная".
Пример оформления схемы расположения ВСС, карабинов и перил на ТО в ОЗ на соревнованиях в закрытых помещениях (на искусственном рельефе)
Фронтальный вид. Участник будет двигаться по дистанции, преодолевая технические этапы от старта до финиша линейно (без возврата). Карабины, перила и ВСС, указанные на схеме, обязаны быть поставлены и на время проведения соревнований в соответствии со схемой (дисциплина "дистанция - пешеходная").
Пример оформления схемы расположения старта, стенда с зацепами, финиша на соревнованиях в закрытых помещениях (на искусственном рельефе)
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Старт - тумбы старта со станциями электронной отметки старта участника | Стенд с зацепами | Финиш - финишный створ, станции электронной отметки финиша участника |
СПУСК И ПОДЪЕМ СПОРТИВНЫМ СПОСОБОМ
Участник движется вполоборота таким образом, чтобы плечи были параллельны веревке. Перильная веревка должна проходить за спиной и для увеличения трения должна быть обернута вокруг руки, которая находится выше по склону. Рукой, находящейся ниже по склону, участник расправляет веревку перед собой. Прием выполняется в перчатках или рукавицах и в плотной одежде.
 |
 |
|---|---|
| Рисунок 1 | Рисунок 1 |
Участник движется вверх по склону, поочередно захватывая веревку правой и левой рукой, обкручивая ее вокруг кисти и предплечья.
Прием выполняется в плотной одежде.
Прием выполняется в перчатках.
 |
|
|---|---|
| Рисунок 2 |
ПРАВИЛА ДЛЯ НЕСОРЕВНУЮЩИХСЯ ЛИЦ
1.1. Данные Правила для несоревнующихся лиц распространяются на представителей команд, тренеров, иных зрителей спортивных соревнований, в том числе участников соревнований до и после прохождения дистанции (далее - несоревнующиеся лица).
1.2. Дополнительно организаторами могут устанавливаться иные требования к несоревнующимся лицам. Соответствующая информация должна быть опубликована на стенде информации.
2. Требования к несоревнующимся лицам на дистанции
2.1. Запрещается пересекать маркированные участки дистанции, кроме как в специально указанных организаторами местах.
2.2. Запрещается движение рядом с участником по дистанции, впереди или сзади от него, кроме случая, оговоренного в п. 2.4 данного приложения.
2.3. Запрещается передача любых предметов участникам, кроме случая, оговоренного в п. 2.4 данного приложения.
2.4. Разрешается подача питания и напитков участникам в зоне пунктов питания. В пределах пункта питания несоревнующимся лицам разрешается двигаться по дистанции, не создавая помех участникам.
2.5. Запрещается прикасаться к движущимся по дистанции участникам с целью оказания им помощи.
2.6. Запрещается создание помех участникам при движении или при выполнении технических приемов.
2.7. Запрещается создавать помехи в работе судей, вмешиваться в их работу, изменять устройство или оборудование дистанции.
2.8. Запрещается оказывать участникам помощь, противоречащую принципам честной борьбы, Правилам или иным нормативным документам, установленным организаторами соревнований.
ЧАСТЬ 8. СПОРТИВНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ, СОДЕРЖАЩИЕ В СВОЕМ НАИМЕНОВАНИИ СЛОВА "ДИСТАНЦИЯ - СПЕЛЕО"
1.1. Соревнования по спортивному туризму в спортивных дисциплинах "дистанция - спелео", "дистанция - спелео - связка", "дистанция - спелео - группа" заключаются в преодолении дистанций, проложенных в природной среде или на искусственном рельефе.
1.2. Соревнования могут проводиться на природных полигонах, в подземных полостях естественного и искусственного происхождения, на искусственном и естественном рельефе, в спортивных залах и на открытом воздухе.
1.3. Соревнования проводятся в соответствии с Правилами, Положением, Условиями проведения соревнований и Условиями прохождения дистанций.
| Вид дистанции | Кол-во участников в команде | Спортивные дисциплины | Номер код дисциплины по ВРВС |
| Спелеотехника | 4 | Дистанция - спелео - группа | 0840271811Я |
| 2 | Дистанция - спелео - связка | 0840261811Я | |
| 1 | Дистанция - спелео | 0840131811Я | |
| Транспортировка спелеолога | 4 | Дистанция - спелео - группа | 0840271811Я |
| 2 | Дистанция - спелео - связка | 0840261811Я | |
| Ориентирование в пещерах | 4 | Дистанция - спелео - группа | 0840271811Я |
| 2 | Дистанция - спелео - связка | 0840261811Я | |
| 1 | Дистанция - спелео | 0840131811Я | |
| Топографическая съемка | 4 | Дистанция - спелео - группа | 0840271811Я |
| 2 | Дистанция - спелео - связка | 0840261811Я |
2.1. Минимальный возраст и спортивная квалификация участников должны соответствовать требованиям таблицы 2.
Требования к участникам соревнований
| Класс дистанции | Возраст участников (лет) | Спортивная квалификация (не ниже) |
|---|---|---|
| 1 | 10 и старше | - |
| 2 | 10 и старше | - |
| 3 | 12 и старше | - |
| 4 | 14 и старше | 3 |
| 5 | 16 и старше | 2 |
| 6 | 16 и старше | 1 |
2.2. Официальные соревнования могут проводиться по возрастным группам. Возрастные группы указаны в таблице 3.
| Возрастная группа | Возраст (лет) |
|---|---|
| Мальчики/девочки | 10 - 13 |
| Юноши/девушки | 14 - 15 |
| Юниоры/юниорки | 16 - 21 |
| Юниоры/юниорки | 18 - 25 <*> |
| Мужчины/женщины | 22 и старше |
<*> Всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, а также другие официальные спортивные соревнования среди студентов проводятся в возрастной группе "юниоры/юниорки (17 - 25 лет)".
2.3. Для участия в спортивных соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год проведения спортивных соревнований.
2.4. На всех соревнованиях, кроме Первенства России, спортсмены возрастных групп "мальчики/девочки", "юноши/девушки", "юниоры/юниорки" имеют право принимать участие в старших возрастных группах, если это не противоречит требованиям таблицы 2.
2.5. Спортсмены старшей возрастной группы не имеют права участвовать в соревнованиях младших возрастных групп.
2.6. Возрастные группы, по которым проводятся конкретные соревнования, количество мужчин и женщин, выступающих в личном зачете, а также в связках и группах, определяется в соответствии с Правилами и Положением о соревнованиях.
2.7. Соревнования в возрастной группе "юниоры, юниорки (17 - 25 лет)" могут проводиться на дистанциях не выше 4 класса.
2.8. В возрастной группе "юниоры/юниорки (17 - 25 лет)" проводятся только официальные спортивные соревнования среди студентов. При выполнении требований п. 2.4 данная возрастная группа не учитывается.
3.1. Разрешается использовать снаряжение фирм-изготовителей, которое соответствует требованиям Правил работы с веревкой по технике SRT (Single Rope Technique, далее - SRT) (см. приложение 1 к части 8 раздела 3) и имеет паспорт изделия.
3.2. В случае отсутствия паспорта изделия решение о возможности использования снаряжения принимает техническая комиссия.
3.3. Снаряжение должно быть полностью исправным. При наличии незначительного износа снаряжения решение о возможности его эксплуатации принимает техническая комиссия.
3.4. В конструкции снаряжения не должно быть внесено самодельных изменений, ухудшающих его технические характеристики.
3.5. Не допускается использование группой (связкой, участником) снаряжения, не отвечающего требованиям данной части Правил.
3.6. Запрещается использовать продукцию производителей, на которую наложено ограничение к применению технической комиссией.
4.1.1 Дистанция - участок естественного или искусственного рельефа между стартом и финишем с комплексом судейского оборудования. Преодоление дистанции заключается в прохождении группой (связкой, участником) этапов в порядке, установленном Условиями прохождения дистанции.
4.1.2 Условия прохождения дистанции (далее - Условия) - основной документ, являющийся приложением к Положению о соревнованиях. Условия прохождения дистанции не должны противоречить Правилам.
Условия прохождения дистанции могут содержать следующие сведения:
- общие сведения (дату и место проведения, состав группы (связки), характер маркировки, систему оценки нарушений, необходимость заполнения декларации);
- основные параметры (класс, длина, набор высоты, контрольное время (КВ), количество этапов);
- условия прохождения этапов;
- схему дистанции.
4.1.3 Схема дистанции - схематический рисунок, который должен приблизительно воспроизводить взаимное расположение этапов относительно старта и финиша, расстояния между ними, очередность и направление прохождения этапов, номера или названия этапов. Схема дистанции, предусматривающей ориентирование по карте, не должна давать возможность точного определения месторасположения этапов и контрольных пунктов.
4.1.4 Этап - часть дистанции, преодолевая которую группа (связка, участник) выполняет определенные условия.
4.1.5 Оборудование этапа - комплекс судейского снаряжения, обеспечивающий прохождение этапа группой (связкой, участником) и работу судейской бригады.
4.1.6 Условия прохождения этапа - раздел Условий прохождения дистанции, который может содержать следующие сведения: название этапа, контрольное время, параметры этапа, оборудование этапа, при необходимости требования к действиям группы (связки, участника), схему этапа.
4.1.7 Место старта - участок, описанный в Условиях, может включать в себя: зону предстартовой проверки, коридор старта со стартовой линией.
4.1.8 Место финиша - участок, описанный в Условиях, может включать в себя: коридор финиша с финишной линией, зону проверки снаряжения.
4.1.9 Необходимый набор этапов выбирается из таблицы 4 согласно классу дистанции.
4.1.10 Перепад высот - максимальное расстояние между высшей и низшей точками по высоте на дистанции, является рекомендуемой величиной.
4.1.11 Высота подъема - сумма всех вертикальных участков, предназначенных для подъема участника (связки, группы). При наличии нескольких параллельных маршрутов (коридоров) для подъема учитывается длина максимального по высоте, которые участники (связки, группы) обязаны преодолеть.
4.1.12 Длина дистанции - сумма длин всех участков дистанции от старта до финиша.
4.1.13 Время преодоления дистанции - расчетное время прохождения дистанции лидером.
4.1.14 Необходимость составления заявки по тактике и требования к ней определяются Условиями дистанции.
4.1.15 Участок, используемый для оборудования дистанции, должен быть безопасным в отношении обвалов, камнепадов, лавин, селевых потоков и т.д.
4.1.16 При проведении соревнований по ориентированию в искусственных или естественных пещерах необходимо ограничить условными знаками дистанцию соревнований, а также оградить маркировочной лентой опасные и запрещенные для посещения участки, установить контрольный срок и создать поисково-спасательную группу.
Классы дистанций определяются в соответствии с таблицей 4.
Требования к классам дистанций
5. ПРОЦЕДУРА СТАРТА И ФИНИША. ХРОНОМЕТРАЖ
5.1.1 Место старта - участок, описанный в Условиях, может включать в себя: зону предстартовой проверки, коридор старта со стартовой линией. Обязательное оборудование старта: не менее двух хронометров/секундомеров, если дистанция не оборудована системой электронной отметки, протокол старта групп (связок, участников).
5.1.2 Время старта - время, указанное в стартовом протоколе.
5.1.3 Старт на дистанциях допускается по всем типам жеребьевки согласно правилам вида спорта "спортивный туризм", включая свободный старт.
5.1.4 Участник (связка, группа), явившийся на старт с опозданием, на дистанцию не допускается.
5.1.5 По решению Главного судьи в исключительных случаях расписание стартов может быть изменено, о чем участники должны быть поставлены в известность заблаговременно.
5.1.6 К моменту подачи сигнала старта на месте старта должны находиться только стартующие участники и судьи.
5.1.7 Время закрытия старта определяет Главный судья в зависимости от установленного контрольного времени и от количества стартующих участников (связок, групп).
5.2.1 Место финиша - участок, описанный в Условиях, может включать в себя: коридор финиша с финишной линией, зону проверки снаряжения. Обязательное оборудование: не менее двух хронометров/секундомеров, синхронизированных с хронометрами на старте, если дистанция не оборудована системой электронной отметки, протокол финиша групп (связок, участников).
5.2.2 Время финиша - время, когда группа (связка, участник) и все снаряжение пересекли линию финиша, если не оговорено иное в Условиях.
5.2.3 Точное положение места финиша должно быть очевидным для участников.
5.2.4 Время закрытия финиша определяет Главный судья в зависимости от установленного контрольного времени и от количества стартующих участников (связок, групп).
5.3.1 Общее контрольное время (ОКВ) дистанции - заданный промежуток времени для прохождения дистанции.
5.3.2 Контрольное время (КВ) этапа - заданный промежуток времени для прохождения этапа.
5.3.3 Время прохождения дистанции - промежуток времени между сигналом старта и пересечением финишной точки группой (связкой, участником) и снаряжения, если не оговорено иное в Условиях, за вычетом отсечек.
5.3.4 Отсечка - промежуток времени, в течение которого участник не имеет права осуществлять какие-либо действия на дистанции. Отсечка дается, если вновь прибывшая группа (связка, участник) не имеет возможности прохождения дистанции (этапа) по не зависящим от них причинам.
5.3.5 Время отсечки включается по прибытию группы (связки, участника) к этапу (элементу).
5.3.6 Об остановке времени отсечки группа (связка, участник) предупреждается за 10 секунд до ее окончания.
5.3.7 Порядок подачи стартовых команд: "На старт", "Внимание", "Марш". Команды подаются с интервалами между командами: "На старт", "Внимание" - 3 секунды; "Внимание", "Марш" - 2 секунды.
6.2. Результат группы (связки, участника) на дистанции определяется суммой времени на дистанции и временного эквивалента штрафных баллов за вычетом отсечки, либо суммой результатов, показанных на этапах дистанции. Результат группы (связки, участника) на каждом этапе определяется суммой времени на этапе и временного эквивалента штрафных баллов за вычетом отсечки.
6.3. Нарушения, допущенные спортсменом в процессе участия в соревнованиях, определяются в действующей редакции документа, описывающего спортивные и технические нарушения на спелеодистанциях.
6.4. При подсчете результатов группы (связки, участника) на дистанции штрафные баллы переводят во время. Рекомендуемый временной эквивалент одного штрафного балла: для дистанции до 30 минут 1 балл = 15 секунд; для дистанций более 30 минут 1 балл = 30 секунд, если не оговорено иное в Условиях.
6.5. Группы (связки, участники), имеющие снятие с одного и более этапов, в протоколе результатов занимают места после групп (связок, участников), прошедших дистанцию полностью, если не оговорено иное в Условиях.
6.6. Результат команды в общем зачете определяется по наименьшей сумме лучших мест, занятых командами (участниками) на отдельных дистанциях. При равенстве сумм мест определение результатов в командном зачете производится в соответствии со значимостью видов дистанций:
1. дистанция - спелео - группа;
2. дистанция - спелео - связка;
7.1. Технические приемы, необходимые для преодоления дистанции "Спелеотехника": передвижение по веревочной навеске, скалолазание, транспортировка груза, организация и снятие веревочной навески, спелеовосхождение.
7.1.1 Передвижение по веревочной навеске - перемещение спелеолога по навеске согласно технике, указанной в Условиях.
7.1.2 Скалолазание - перемещение свободным лазанием по скальному рельефу.
7.1.3 Транспортировка груза - перемещение груза по дистанции (этапу) согласно Условиям.
Транспортировка груза осуществляется в транспортных мешках.
7.1.4 Организация и снятие веревочной навески - оборудование вертикального участка рельефа для перемещения спелеолога по веревке согласно технике, указанной в Условиях.
7.1.6 Спелеовосхождение - свободное лазание по рельефу с нижней страховкой с использованием технических приспособлений, которые могут быть оговорены в Условиях соревнований.
7.2. Технические приемы, необходимые для преодоления дистанции "Транспортировка спелеолога": снятие спелеолога с веревочной навески, солотранспортировка спелеолога, транспортировка спелеолога без носилок, транспортировка спелеолога в носилках.
7.2.1 Снятие спелеолога с веревочной навески - экстренное снятие спелеолога с веревочной навески согласно Условиям.
7.2.2 Солотранспортировка спелеолога - транспортировка условно пострадавшего по веревочной навеске одним спелеологом.
7.2.3 Транспортировка спелеолога без носилок - транспортировка условно пострадавшего по веревочной навеске командой.
7.2.4 Транспортировка спелеолога в носилках - транспортировка условно пострадавшего по веревочной навеске согласно технике, указанной в Условиях.
7.3. Требования к выполнению технических приемов на спелеодистанциях определяются в приложении 1 к части 8 раздела 3.
ПРИЛОЖЕНИЯ К ЧАСТИ 8 РАЗДЕЛА 3
Приложение 1 к части 8 раздела 3
ПРАВИЛА РАБОТЫ С ВЕРЕВКОЙ ПО ТЕХНИКЕ SRT
ЦСЗ - центральное соединительное звено
ИТО - искусственная точечная опора
ЕТО - естественная точечная опора
ПТК - промежуточная точка крепления
ОТК - основная точка крепления
Безопасная зона - место, в котором спортсмен, находясь без страховки, не может упасть глубже своего местоположения.
Вертикальный участок навески - часть навески, идущая преимущественно вертикально и предназначенная для подъема-спуска спортсмена.
Вспомогательная веревка - веревка, предназначенная для выполнения задач, не связанных со страховкой и передвижением спортсмена по веревке.
Вспомогательный зажим - зажим, предназначенный для увеличения эффективности перемещения по веревке.
Горизонтальный участок навески (перила) - часть навески, идущая преимущественно горизонтально и предназначенная для передвижения спортсмена по горизонтали.
Двойные перила - горизонтальный участок навески (перила), провешенный двумя ОВ, все ПТК заменены на ОТК. ОТК являются общими для обеих веревок.
Индивидуальный комплект - комплект снаряжения, необходимый для безопасного передвижения спортсмена по навеске SRT.
Карем - провис веревки в зоне ПТК (ОТК), образованный приходящим сверху участком навески и ПТК (ОТК), необходимый для удобства преодоления ПТК (ОТК).
Линия крепления к навеске - специальное снаряжение, соединяющее ЦСЗ спортсмена и навеску SRT, с помощью которого осуществляется страховка и закрепление спортсмена на навеске. Линии крепления к навеске SRT должны быть независимы друг от друга, за исключением общего соединительного узла (петли) двух страховочных усов, закрепленных в ЦСЗ.
Линия статического крепления - линия крепления, ограничивающая движение спортсмена по навеске в пределах ее собственной длины.
Локальная петля - средство крепления, предназначенное для создания точечной опоры за естественную опору и выдерживающая нагрузку не менее 15 kN.
Навеска SRT - основная веревка, закрепленная на рельефе определенным методом с помощью технических средств, предназначенная для страховки и передвижения спортсменов при преодолении вертикальных или иных опасных участков пещеры.
Основная веревка (далее - ОВ) - веревка, предназначенная для передвижения и страховки спортсмена. В данном документе в качестве ОВ будем рассматривать только статическую веревку (в англоязычном варианте - semistatic rope, номинальное растяжение до 6%).
Основные зажимы - зажимы, применяемые для страховки и перемещения спортсмена по веревке.
1. Общее. Процесс преодоления спортсменом ПТК (ОТК), узла на веревке, протектора, отклонителя и соединений элементов навески.
2. Частное. Перенос линии крепления к навеске с одного элемента навески на другой.
Полиспаст - механическая система блоков, предназначенная для увеличения тягового усилия, приложенного к веревке.
Сдвоенные перила - горизонтальный участок навески (перила), продублированный второй ОВ. ОТК, ПТК являются общими для обеих веревок.
Страховочная веревка - основная веревка, предназначенная для предотвращения падения спортсмена.
Техника SRT - single rope techniques (техника одной веревки) - это методика преодоления вертикальных и крутонаклонных участков пещерного рельефа с помощью одной веревки.
Технический элемент навески - часть навески, организованная с целью безопасного и комфортного передвижения спортсмена и требующая особой технологии преодоления спортсменом. К техническим элементам навески относятся: ОТК, ПТК, вертикальный участок навески, перила, отклонитель, протектор, узлы, троллей.
Точечная опора - средство крепления ОВ к рельефу.
Точка крепления - место крепления ОВ к рельефу с помощью точечных опор.
Троллей - часть навески, ОВ, предназначенная для отклонения линии движения спортсмена от вертикали и натянутая с усилием, превышающим усилие рук одного спортсмена.
Фактор падения - отношение глубины падения к длине участка веревки, на который пришелся рывок.
1.1.1 Веревка
Основная веревка (далее - ОВ) - веревка, предназначенная для передвижения и страховки спортсмена. В данном документе в качестве ОВ будем рассматривать только статическую веревку (в англоязычном варианте - semistatic rope, номинальное растяжение до 6%).
Все изложенные ниже требования применимы к веревкам, изготовленным из полиамида и полиэстера.
1. Веревка должна быть предназначена для обеспечения безопасности людей.
2. Веревка должна соответствовать одной из норм, указанных ниже:
EN 1891/UIAA 107 (см. приложение N 5 к приложению 1 данной части),
ГОСТ Р ЕН 1891-2012 (выпущен в печать в 2013 году).
3. Веревка должна иметь сертификат соответствия (качества) одной из вышеуказанных норм.
4. Диаметр веревки для передвижения спортсмена должен быть не менее 8 мм (при условии соответствия динамическим испытаниям EN 1891, ГОСТ Р ЕН 1891-2012, тип В).
5. Диаметр веревки должен соответствовать эксплуатационным характеристикам используемого спортсменами снаряжения.
6. Веревка должна эксплуатироваться и храниться согласно правилам, разработанным производителем и указанным в паспорте изделия.
7. Основные требования к эксплуатации, хранению и предельным разрывным нагрузкам указаны в приложении N 1 к приложению 1 данной части.
8. При обнаружении дефектов (неисправностей) веревки действовать согласно приложению N 2 приложения 1 к данной части.
1.1.2 Соединительные звенья
Карабин - соединительное разъемное звено с автоматически замыкающимся контуром.
Рапид - соединительное разъемное звено с несущей нагрузку резьбовой муфтой.
Муфта - деталь соединительного звена, обеспечивающая: в карабинах - предохранение защелки от раскрытия; в рапидах - замыкание контура.
Требования к соединительным звеньям
1. Карабин должен быть предназначен для обеспечения безопасности людей.
2. Карабин должен соответствовать одной из норм, указанных ниже:
3. Рапид должен соответствовать одной из норм, указанных ниже:
4. Соединительное звено должно иметь сертификат качества, подтверждающий соответствие продукции указанным нормам.
5. Знак соответствия норме и основные прочностные характеристики, такие как продольная нагрузка, поперечная нагрузка и продольная нагрузка с открытым контуром, должны быть нанесены на тело карабина вдоль его основной оси.
6. Знак соответствия норме и основные прочностные характеристики, такие как продольная и поперечная нагрузки, должны быть нанесены на тело рапида вдоль его основной оси.
7. Соединительные звенья должны эксплуатироваться и храниться согласно правилам, разработанным производителем и указанным в паспорте изделия.
8. Соединительное звено не должно иметь доработок, способных снизить его прочностные характеристики.
9. Рекомендуемый срок эксплуатации соединительного звена - не более 5 лет.
10. После воздействия высокой динамической нагрузки (с фактором падения более 1,5) соединительное звено отбраковывается.
11. Запрещается использовать карабины без муфты с изогнутой защелкой, скобой вместо защелки, а также автоматические карабины без поворотного механизма в муфте, соответствующие EN 362, класс K (типа Vertigo).
12. При обнаружении дефектов (неисправностей) соединительных звеньев действовать согласно приложению N 3 к приложению 1 к данной части.
1.1.3 Точечные опоры
Точечная опора - средство крепления ОВ к рельефу. Точечные опоры разделяют на искусственные и естественные.
1. Все изложенные ниже требования применимы к точечным опорам, в основе которых лежит принцип саморасклинивания и клеевым точечным опорам.
Все ИТО должны быть изготовлены из нержавеющей стали или высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием.
2. ИТО должны иметь сертификат качества (техническую документацию) производителя в котором должна содержаться следующая информация: технология монтажа; прочностные характеристики изделия.
3. При организации ИТК соблюдать технологию монтажа ИТО, указанную производителем.
4. Рекомендуемое расстояние между ИТО, вмонтированными в рельеф - не менее 20 см.
Требования к ИТО конструкции самозабивного анкера прямого расклинивания (далее - SPIT)
1. Минимальные размеры втулки: длина не менее 30 мм, внешний диаметр не менее 12 мм, внутренний диаметр не менее 8 мм под болт М8.
2. Распорный конус (клин) должен соответствовать внутреннему диаметру ИТО конструкции SPIT. Его размер устанавливается производителем ИТО конструкции SPIT.
Требования к ИТО конструкции шпильки с обратным расклиниванием
1. Минимальные размеры шпильки: длина не менее 50 мм, внешний диаметр не менее 8 мм.
1. Минимальные размеры шпильки: длина не менее 50 мм, внешний диаметр не менее 8 мм.
2. Диаметр, глубина отверстия, количество клеевого состава указывается производителем.
3. Рекомендуемая разрывная нагрузка клеевых ИТО должна быть не менее 25 kN.
1. Рекомендуется применять проушины, изготовленные из нержавеющей стали или дюралевых сплавов.
2. Проушина должна выдерживать предельную разрывную нагрузку не менее 15 kN.
3. Фирма-производитель и разрывная нагрузка должны быть указаны на теле проушины.
4. Направление приложения нагрузки на проушину должно быть указано производителем.
5. Проушина должна быть укомплектована болтом (см. пункт Требования к ИТО конструкции SPIT).
6. При обнаружении дефектов (неисправностей) проушин действовать согласно приложению N 9 к приложению 1 к данной части.
1. Длина болта определяется производителем.
2. На шляпке болта из нержавеющей стали должна быть маркировка "А2". На шляпке болта из стали с антикоррозийным покрытием должна быть маркировка "8.8".
3. При отсутствии болта, разработанного производителем, его длина определяется следующим образом:
- Для проушин толщиной до 4 мм длина болта должна быть 16 мм.
- Для проушин толщиной более 4 мм длина болта должна быть 20 мм.
Естественные точечные опоры (далее - ЕО) - это опоры природного происхождения, к ним относятся: растущие деревья, стволы деревьев, уложенные поперек узкого входа пещеру, большие глыбы, натечные образования (сталагмиты, колонны, клыки, перья), сквозное отверстие в породе и т.д.
Принимая решение о закреплении навески за естественную опору, спортсмен должен знать:
1. Требования к ЕО не гарантируют 100% надежности выбранной естественной опоры.
2. Для оценивания надежности используемых креплений необходим достаточный опыт работы с ЕО и следование рекомендациям.
-
если Вы не имеете опыта определения надежности крепления навески к ЕО, используйте ИТО или работайте под руководством более опытного спелеолога.
-
диаметр ствола дерева от 30 см и более. При меньших диаметрах рекомендуется блокировать несколько стволов деревьев, имеющих разную корневую систему;
-
отсутствуют признаки засыхания, гниения и поражения насекомыми;
Требования к стволам деревьев, уложенных поперек узкого входа в пещеру:
Помните, что разрушение ЕО представляет большую опасность для спортсмена, чем разрушение ИТО.
-
цельность. Монолит, отсутствует трещиноватость. Определяется путем обстукивания молотком. ЕТО считается цельной, если колебания от удара молотка не передаются через ЕТО (удары молотка не ощущаются прислоненной рукой);
- неподвижное положение;
- большая площадь опоры;
- не лежит на сыпухе (на мелких камнях, высыпке из камней, подвижных камнях);
- не лежит на глине;
- заклинена за монолит.
Требования к натечным образованиям:
1.1.4 Локальные петли
Локальная петля - средство крепления, предназначенное для создания точечной опоры за естественную опору и выдерживающая нагрузку не менее 15 kN. Локальная петля изготавливается из ОВ диаметром от 8 мм, стального троса диаметром от 3 мм, стропы, шнура dyneema и его аналогов.
Узлы для связывания ОВ в кольцо:
- встречный;
- встречная восьмерка;
- грейпвайн;
- шкотовый;
- прямой - использовать только в случае обвязывания ствола дерева вплотную, не менее трех оборотов веревки вокруг ствола (при этом грузовой является противоположная от узла петля (середина локальной петли));
Требования к стропам, сшитым в кольцо
1. Стропа должна выдерживать статическую нагрузку не менее 22 kN и иметь сертификат качества, подтверждающий соответствие продукции указанным требованиям.
2. Для европейских производителей стропа должна соответствовать норме EN 566.
3. Стропа должна иметь ярлык с указанием предельной разрывной нагрузки, названия изделия, фирмы и страны производителя. Для европейских производителей стропа должна иметь также знак соответствия норме EN 566 и знак сертификата европейской сертификации CE (далее - CE) с номером лаборатории.
Требования к одинарным стропам
1. Стропа должна выдерживать статическую нагрузку не менее 15 kN и иметь сертификат качества, подтверждающий соответствие продукции указанным требованиям.
2. Для европейских производителей стропа должна соответствовать норме EN 565 и иметь сертификат CE соответствия этой норме.
1.1.5 Отклонитель
Отклонитель - элемент навески, изменяющий направление веревки. Он может состоять из: ИТО (ЕТО), соединительного звена (рапид, карабин), удлиняющего элемента (ОВ, стальной трос не менее 3 мм, стропа, вспомогательная веревка диаметром от 5 мм) и второго соединительного звена (карабин без муфты). Рекомендуемый угол отклонения вертикального участка навески - до 30°.
1. При изменении направления веревки от 15 до 30° удлиняющий элемент рекомендуется изготавливать из ОВ диаметром от 8 мм или стропы, выдерживающей статическую нагрузку не менее 15 kN.
2. Требования к стропам смотреть в п. 1.1.4.
3. Требования к соединительным звеньям смотреть в п. 1.1.2.
4. Требования к ОВ смотреть в п. 1.1.1.
1.1.6 Протектор
Протектор - это изделие, предназначенное для защиты веревки от трения о рельеф. Протектор располагается в местах соприкосновения ОВ и рельефа и используется в том случае, если невозможно избежать трения о рельеф с помощью других способов (ПТК, отклонитель). Как исключение допускается использовать в качестве протектора подручные средства.
- изготавливается из устойчивых к истиранию материалов;
- надежно защищает веревку (исключает самопроизвольное раскрытие протектора или возобновление трения веревки о рельеф);
- легко снимается с веревки;
- легко смещается вдоль веревки на необходимую длину для преодоления места трения ОВ.
Индивидуальный комплект - комплект снаряжения, необходимый для безопасного передвижения спортсмена по навеске SRT.
Индивидуальный комплект состоит из:
- обязательных элементов: обвязка нижняя, ЦСЗ, ведущий и фиксирующий зажимы (далее - основные зажимы), подтяжка фиксирующего зажима, страховочный ус на ведущий зажим, страховочный ус (или два уса с общим узлом в ЦСЗ) для крепления к навеске, спусковое устройство, карабин для соединения СУ с ЦСЗ, педаль;
- дополнительных элементов: вспомогательный зажим, сервисный карабин, блок-ролик, карабин и дополнительные страховочные усы для крепления к навеске.
Расположение снаряжения на спортсмене
Нижняя обвязка надета на спортсмена согласно инструкции, разработанной производителем, и сцеплена ЦСЗ за грузовые петли. Пряжки ремней должны быть заблокированы от самопроизвольного протравливания ремней. ЦСЗ закрыто. Закрытым ЦСЗ считается:
- резьбовая муфта закручена до упора (остатка резьбы не видно);
- муфта-автомат находится в закрытом положении.
Примечание: муфта ЦСЗ закрывается справа налево (вид глазами спортсмена) для предотвращения ее раскручивания при подъеме по веревке. Для рапида и его аналогов основание защелки находится справа (вид глазами спортсмена).
Все снаряжение для передвижения по веревке закреплено в ЦСЗ.
Запрещается использовать для соединения снаряжения с ЦСЗ карабины без муфты.
Подтяжка фиксирующего зажима надета на спортсмена и сцеплена с фиксирующим зажимом.
1.2.1 Обвязка нижняя
Обвязка нижняя (далее - Обвязка) - подвесная система, обеспечивающая анатомически удобное закрепление спортсмена к ЦСЗ.
Силовые (несущие) элементы обвязки - это части обвязки, предназначенные для закрепления спортсмена (поясные, ножные обхваты) и закрепления обвязки к ЦСЗ (коуши, силовые стропы, соответствующие пункту "Требования к стропам, сшитым в кольцо").
Вспомогательные элементы обвязки - это части обвязки, предназначенные для крепления снаряжения для его транспортировки.
1. Обвязка должна быть предназначена для обеспечения безопасности людей при работе в условиях пещеры.
2. Обвязка должна соответствовать одной из норм, указанных ниже:
- EN 12277/UIAA 105,
- EN 813, EN 363, EN 361, EN 358,
- ГОСТ Р ЕН 813-2008, ГОСТ Р ЕН 363-2007, ГОСТ Р ЕН 361-2008, ГОСТ Р ЕН 358-2008,
- ТУ 9616-008-42780816-08.
3. Обвязка должна иметь сертификат качества, подтверждающий соответствие продукции указанным нормам.
4. Обвязка должна иметь ярлык с указанием названия изделия, фирмы и страны производителя. Для европейских производителей обвязка должна иметь также знак соответствия норме EN и знак сертификата CE с номером лаборатории.
5. Обвязка не должна иметь доработок, способных снизить ее прочностные характеристики.
6. Обвязка должна иметь силовые петли (коуши) для встегивания ЦСЗ.
7. Силовые (несущие) элементы обвязки должны соответствовать требованиям пункта 1.1.4 "Требования к одинарным стропам".
8. Обвязка должна эксплуатироваться и храниться согласно правилам, разработанным производителем и указанным в паспорте изделия.
9. После высокой динамической нагрузки (с фактором падения более 1) обвязка отбраковывается.
10. При обнаружении дефектов (неисправностей) обвязки действовать согласно приложению N 4 к приложению 1 данной части.
1.2.2 Центральное соединительное звено
Центральное соединительное звено (далее - ЦСЗ) - соединительное звено, предназначено для соединения обвязки спортсмена с линиями крепления спортсмена к веревке.
1. ЦСЗ должно быть предназначено для соединения грузовых (силовых) петель обвязки спортсмена.
2. Рекомендуемая форма ЦСЗ - полукруглая.
3. ЦСЗ должно выдерживать статическую нагрузку с закрытым контуром не менее 15 kN во всех направлениях.
4. Диаметр ЦСЗ должен быть не менее 10 мм.
5. ЦСЗ должно соответствовать одной из норм, указанных ниже.
6. Знак соответствия норме и основные прочностные характеристики, такие как продольная и поперечная нагрузки, должны быть нанесены на тело ЦСЗ.
7. ЦСЗ не должно иметь доработок, способных снизить его прочностные характеристики.
8. Рекомендуемый срок эксплуатации ЦСЗ - 5 лет.
9. После высокой динамической нагрузки (с фактором падения более 1,5) ЦСЗ отбраковывается.
10. При обнаружении дефектов (неисправностей) ЦСЗ действовать согласно приложению N 3 к приложению 1 данной части.
1.2.3 Ведущий и фиксирующий зажимы
Зажим - устройство, предназначенное для подъема по веревке.
Ведущий зажим - основной зажим, применяемый для страховки и создания опоры в процессе шага спортсмена по веревке (перемещаемый руками).
Фиксирующий зажим - основной зажим, применяемый для страховки и удержания спортсмена в статическом положении на веревке.
1. Зажим должен быть предназначен для обеспечения безопасности людей.
2. Зажим должен соответствовать одной из норм, указанных ниже:
3. Зажим должен иметь сертификат качества, подтверждающий соответствие продукции указанным нормам.
4. Название фирмы-производителя, знак соответствие норме, рабочий диаметр веревок должны быть нанесены на тело зажима производителем.
5. Зажимы должны эксплуатироваться и храниться согласно правилам, разработанным производителем и указанным в паспорте изделия.
6. Зажим не должен иметь доработок, способных снизить его прочностные характеристики.
7. Зажим, установленный на веревку, должен выдерживать статическую нагрузку не менее 4 kN без деформации оплетки веревки.
8. При обнаружении дефектов (неисправностей) зажимов действовать согласно приложению N 7 к приложению 1 данной части.
1.2.4 Подтяжка фиксирующего зажима
В качестве подтяжки фиксирующего зажима могут использоваться стропа, веревка, верхняя обвязка. Рекомендуемая предельная разрывная нагрузка подтяжки фиксирующего зажима - не менее 1,5 kN.
1.2.5 Страховочные усы
Страховочный ус - элемент личного снаряжения, предназначенный для комфортного маневрирования при движении спортсмена по навеске и предотвращающий падение спортсмена в случае срыва.
1. Страховочный ус состоит из удлиняющего элемента определенной длины и карабина.
2. Карабины и рапиды должны удовлетворять требованиям к соединительным звеньям, описанным в п. 1.1.2.
3. В качестве удлиняющего элемента используется:
- динамическая веревка диаметром не менее 9 мм;
- статическая веревка диаметром не менее 9 мм;
- стропа, сшитая в кольцо;
- одинарная стропа, связанная в кольцо ленточным узлом.
- из статической веревки должен соответствовать требованиям пункта 1.1.1.
- из стропы, сшитой в кольцо, должен соответствовать требованиям пункта 1.1.4 "Требования к стропам, сшитым в кольцо".
- из одинарной стропы, связанной в кольцо ленточным узлом - одинарная стропа должна соответствовать требованиям пункта 1.1.4 "Требования к одинарным стропам".
- динамическая веревка должна удовлетворять следующим требованиям:
- Соответствовать стандарту EN 892/UIAA 101 (приложение N 6 к приложению 1 данной части) или ТУ 9616-003-00461221-2001.
- Веревка должна иметь сертификат соответствия (качества) одной из вышеуказанных норм.
- Диаметр веревки для удлиняющего элемента должен быть не менее 9 мм.
- Удлиняющий элемент из веревки с прошитыми петлями (коушами) без узлов должен соответствовать требованиям п. 1.1.4 "Требования к стропам, сшитым в кольцо".
- При обнаружении дефектов (неисправностей) удлиняющего элемента действовать согласно приложениям N 2 и N 10 к приложению 1 данной части.
- Для крепления карабина к страховочному усу из веревки применяются следующие узлы: проводник, восьмерка, узел "баррела". В качестве общего узла двух страховочных усов из веревки применяются: проводник, восьмерка, австрийский проводник.
Узлы должны быть расправлены и затянуты с усилием, равным весу спортсмена. Остаток веревки, выходящий из узла, должен быть не менее 7 диаметров веревки.
6. Допускается использование двух (трех) страховочных усов, имеющих общую петлю крепления (узел) к ЦСЗ. Данные страховочные усы рассматриваются как независимые линии крепления.
7. Страховочные усы подразделяются на:
- страховочный ус на ведущий зажим (может являться одним из страховочных усов с общим узлом),
- страховочный ус (два уса с общим узлом) для крепления к навеске.
8. Страховочный ус на ведущий зажим
- Длина страховочного уса на ведущий зажим является индивидуальной для каждого спортсмена и определяется следующим образом. Исходное положение - страховочный ус одним концом присоединен к центральному соединительному звену (ЦСЗ), вторым - к ведущему зажиму. Спортсмен находится в положении виса на ведущем зажиме. Из этого положения он должен спокойно дотянуться рукой и взяться за корпус ведущего зажима.
- Соединение страховочного уса на ведущий зажим с ЦСЗ осуществляется следующим образом:
- из ОВ: ввязыванием в ЦСЗ узлами восьмерка или проводник;
из стропы: встегиванием в ЦСЗ;
- крепление в ЦСЗ с помощью рапида диаметром не менее 7 мм, с затянутой муфтой от ключа. Из ОВ: ввязыванием в рапид узлами восьмерка или проводник; из стропы: встегиванием в рапид.
- Соединение страховочного уса и ведущего зажима:
- рапидом диаметром не менее 7 мм. Из ОВ: ввязыванием в рапид узлами восьмерка или проводник; из стропы: встегиванием в рапид;
- карабином с муфтой. Из ОВ: ввязыванием в карабин узлами восьмерка или проводник; из стропы: встегиванием в карабин;
- карабином без муфты с прямой защелкой. Из ОВ: ввязыванием в карабин узлами восьмерка или проводник; из стропы: встегиванием в карабин.
9. Страховочные усы для крепления к навеске
- Один из страховочных усов для крепления к навеске должен соответствовать нижеприведенным стандартам.
- Стандарты длин страховочных усов -40 +/- 5 см ("короткий ус") или 65 +/- 5 см ("длинный ус") с учетом всех соединительных звеньев.
- Соединение страховочного уса с ЦСЗ осуществляется следующим образом:
- из ОВ: ввязыванием в ЦСЗ узлами восьмерка или проводник;
- из стропы: встегиванием в ЦСЗ;
- крепление в ЦСЗ с помощью рапида диаметром не менее 7 мм, с затянутой муфтой от ключа. Из ОВ: ввязыванием в рапид узлами восьмерка или проводник; из стропы: встегиванием в рапид.
- Для соединения страховочных усов с элементами навески используются следующие карабины:
- карабины без муфты с прямой защелкой;
- карабины с муфтой.
1.2.6 Спусковое устройство
Спусковое устройство - устройство, основной функцией которого является спуск спортсмена по веревке. Для осуществления спуска по веревке применяются фрикционные спусковые устройства, работающие в одной плоскости, не допускающие кручения веревки при тормозящем трении; рекомендуется использовать СУ, не теряющие контакт с ЦСЗ во время пристегивания.
Требования к спусковым устройствам
1. СУ должно быть предназначено для спуска людей по веревке.
2. Рекомендуется соответствие СУ одной из норм, указанных ниже:
3. СУ должно эксплуатироваться и храниться согласно правилам, разработанным производителем и указанным в паспорте изделия.
4. СУ должно быть рассчитано на рабочую нагрузку не менее 150 кг.
5. СУ должно выдерживать статическую нагрузку не менее 12 kN.
6. При спуске на СУ не должно возникать эффекта скручивания веревки.
7. Конструкция СУ должна исключать трение карабина, соединяющего СУ и ЦСЗ, о веревку при спуске.
8. Конструкция СУ должна исключать трение веревки о корпус СУ.
9. СУ должно иметь сертификат качества, подтверждающий соответствие продукции указанным выше требованиям.
1.2.7 Карабин для соединения СУ с ЦСЗ
1. Карабин должен удовлетворять требованиям к соединительным звеньям, описанным в п. 1.1.2.
2. Для соединения СУ с ЦСЗ используются карабины с резьбовой или автоматической муфтой.
3. Запрещается использовать автоматические карабины без поворотного механизма в муфте, соответствующие EN 362, класс K (типа Vertigo), а также рапиды, соответствующие EN 362, класс Q.
4. Допускается использовать конструкции совмещенных карабинов для соединения СУ с ЦСЗ и сервисного (типа Freino).
1.2.8 Педаль (ступенька, стремя)
Педаль - приспособление, предназначенное для передачи усилия ног спортсмена на зажим при подъеме по веревке.
1. В качестве педали может использоваться основная или вспомогательная веревка, стропа.
2. Длина педали является индивидуальной величиной для каждого спортсмена.
3. Рекомендуемая предельная разрывная нагрузка составляет не менее 1,5 kN.
1.2.9 Вспомогательный зажим
Вспомогательный зажим - зажим, предназначенный для облегчения процесса передвижения спортсмена по веревке.
Вспомогательным зажимом является ножной зажим.
Вспомогательный зажим не является линией крепления к веревке.
1.2.10 Сервисный карабин
Сервисный карабин - карабин, основной функцией которого является увеличение трения СУ о веревку для снижения усилия, с которым производится контроль спортсмена над скоростью спуска.
1. Сервисный карабин встегивается:
- в ЦСЗ спортсмена справа от СУ (данный способ использования сервисного карабина требует особого внимания и аккуратности);
- в карабин СУ с противоположной стороны от защелки при использовании СУ;
- в специальное отверстие в СУ.
2. Рекомендуется использовать стальные карабины малых размеров.
3. Сервисный карабин используется только для увеличения трения на спуске и действий, не связанных с креплением спортсмена к веревке. Сервисный карабин не является линией крепления к веревке.
4. В качестве сервисного карабина рекомендуется использовать немуфтованый твердосплавный карабин.
1.2.11 Блок-ролик
Блок-ролик - простое механическое устройство, предназначенное для уменьшения трения скользящей через карабин веревки.
1. Блок-ролик должен соответствовать одной из норм, указанных ниже:
2. Блок-ролик должен иметь сертификат качества, подтверждающий соответствие продукции указанным нормам.
3. Знак соответствия норме, продольная нагрузка, название фирмы-производителя и рабочий диаметр веревок должны быть нанесены на тело блок-ролика вдоль его основной оси.
4. Блок-ролик должен эксплуатироваться и храниться согласно правилам, разработанным производителем и указанным в паспорте изделия.
5. Блок-ролик должен выдерживать рабочую нагрузку не менее 4 kN и предельную - не менее 16 kN.
6. Блок-ролик не должен иметь доработок, способных снизить его прочностные характеристики.
7. При обнаружении дефектов (неисправностей) блок-ролика действовать согласно приложению N 8 к приложению 1 к данной части.
8. Рекомендуется для повышения эффективности работы использовать ролики на подшипнике качения.
Организация навески - это комплекс работ по закреплению ОВ на рельефе, направленный на создание безопасного и удобного маршрута передвижения спортсмена на вертикальном рельефе.
Правило 1. Навеска SRT должна соответствовать следующим принципам:
- Исключение трения о рельеф - навеска монтируется таким образом, чтобы при передвижении спортсмена по ней ОВ не касалась рельефа;
- Избегание возможных рывков с высоким фактором падения. Максимально допустимый фактор падения при использовании навески SRT - 0,3;
- Обход воды - навеска монтируется в стороне от воды таким образом, чтобы вода не попадала на спортсмена во время движения по навеске, учитывая возможное изменение потока воды во время паводка;
- Обход камнепадных участков - навеска монтируется таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность падения камней на спортсмена. Это достигается за счет предварительной чистки маршрута движения и разнесения смежных вертикальных участков навески друг из-под друга.
Исключение трения о рельеф, уход от воды и камнепадных участков осуществляется грамотным сочетанием технических элементов навески, а также аккуратным передвижением спелеолога по навеске.
- Навеска организуется таким образом, чтобы спортсмены не находились непосредственно друг под другом.
- Навеска начинается и оканчивается в безопасной зоне.
- Сведение к минимуму физических затрат спортсмена при движении по навеске;
- Учет физических возможностей спортсмена - оптимальные длины технических элементов навески; стандартные глубины каремов;
- Удобный подход, отход из опасной зоны - не требует повышенных трудозатрат;
- Стандартизация навески - типовой вид каждого технического элемента навески.
- Экономия снаряжения при организации навески;
- Оптимизация трудо- и временных затрат при организации навески.
Правило 2. Каждый элемент навески SRT рассчитан на одновременное прохождение одним спортсменом. Исключением является солотранспортировка пострадавшего и элементы навесок, оборудованные для передвижения большего количества спортсменов, навеска для перемещения спасателей.
Правило 3. Навеска SRT должна соответствовать ее назначению, обусловленному видом работы под землей.
В зависимости от назначения работ в подземных условиях различают следующие виды SRT-навесок:
1. "Первопроходческая" (разведочная), основной целью которой является максимально быстрое преодоление опасных участков рельефа.
- Навеска рассчитана на использование малым количеством спортсменов.
- Уменьшение времени на обработку опасного участка достигается путем использования вместо ПТК протекторов и отклонителей.
2. "Стационарная" (рабочая), основной целью которой является оптимизация передвижения спортсменов при высокой интенсивности движения.
- Навеска рассчитана на высокую интенсивность движения. Диаметр ОВ - от 9 мм.
- Рекомендуемая длина вертикальных участков навески от 7 до 12 м.
- Процесс перехода с вертикального участка навески на горизонтальный не должен быть чрезмерно трудозатратным для спортсмена.
3. "Навеска для спасработ", основной целью которой является обеспечение передвижения спасателей при проведении спасательной операции.
- Основной критерий - обеспечение беспрепятственного движения спортсменов по навеске в условиях транспортировки носилок.
- При необходимости оборудуются дополнительные навески (коридоры) для движения и удобного расположения спасателей.
- При необходимости оборудуются дополнительные навески для подходов и отходов к местам работы спасателей.
- При необходимости навеска оборудуется для работы одновременно двух спасателей на одном элементе навески.
Правило 4. Навеска для проведения соревнований должна соответствовать виду "стационарная" (рабочая) навеска.
Правило 5. Использование веревок различного диаметра:
- от 8 мм: для передвижения малого количества спортсменов. Используется при "первопроходческой" навеске в пещерах и спортсменами для участия в соревнованиях.
- от 9 мм: для "стационарной" навески в пещерах и навески для передвижения спасателей.
- от 10 мм: при высокой интенсивности движения спортсменов по веревке (судейская SRT-навеска на соревнованиях, навеска для транспортировки пострадавшего по технике SSF).
Правило 6. Узлы, используемые при работе с веревкой, должны соответствовать требованиям и правилам вязки узлов (приложение N 11 к приложению 1 к данной части).
Правило 7. Навеска SRT состоит из следующих технических элементов:
1. Основная точка крепления (ОТК).
2. Промежуточная точка крепления (ПТК).
4. Вертикальный участок навески.
Способы крепления основной веревки к рельефу (точечным опорам)
Точечной опорой являются средства крепления веревки к рельефу. Они могут быть искусственными (различные конструкции ИТО) и естественными (глыбы, деревья и т.д.).
1. Способы крепления веревки за естественную точечную опору (ЕТО):
- булинь;
- "карабинная удавка" с узлом восьмерка для крепления за дерево;
- штыки;
- выбленочный ("стремя") в случае организации ПТК за дерево для горизонтальных перил; нижняя ИТО в ОТК, на которую приходит нагрузка.
- с помощью локальной петли. Обвязывание ЛП за ЕО и закрепление ОВ в ЛП ввязыванием (шкотовым, брамшкотовым узлом) или с использованием соединительного звена (карабин с муфтой - замуфтованный, карабин без муфты с прямой защелкой, рапид от 7 мм - закрученный ключом). При этом карабины должны располагаться защелкой от рельефа.
Выбранный способ крепления к ЕО должен предупредить возможное проскальзывание, соскальзывание или сдергивание крепления с ЕО.
2. Способы крепления веревки за искусственную точечную опору (ИТО):
-
с использованием соединительного звена (карабин с муфтой - замуфтованный, карабин без муфты с прямой защелкой, рапид от 7 мм - закрученный ключом). При этом карабины должны располагаться защелкой от рельефа.
-
ввязывание в проушину, предназначенную для ввязки узла. Способ ввязывания в проушину определяется производителем. Узлы для ввязывания в проушину:
При использовании соединительного звена для крепления веревки за ИТО рекомендуется использовать проушины и соединительные звенья из одинаковых материалов для увеличения сроков службы изделий.
Основная точка крепления навески - это место и способ крепления веревки к рельефу посредством точечных опор, которые обеспечивают надежность крепления навески к рельефу и при возникновении динамической нагрузки сохраняют целостность точечной опоры.
Основными точками крепления навески являются:
- начало навески SRT;
- начало вертикального участка навески SRT;
- крайние точки перил;
- крайние точки троллеев;
- промежуточные точки крепления, отходящие от линии навешенной веревки более чем на 20° в сторону (угол 20° измеряется от предыдущей ОТК/ПТК);
- промежуточные точки крепления, находящиеся от предыдущей точки крепления на расстоянии по вертикали менее 3 метров;
- промежуточные точки крепления, при организации которых глубина карема больше установленного стандарта;
- места, в которых в случае разрушения ПТК возможно повреждение основной веревки или удар спортсмена о рельеф;
- места, в которых вероятность разрушения ПТК велика (некачественная порода, некачественно организована ИТО).
1. При создании ОТК обязательно задействовать:
- минимум 2 ИТО;
- один ИТО и ЕТО;
- ЕТО, если она удовлетворяет следующим условиям:
- Очевидно большие размеры и масса;
- Устойчивое положение;
- Цельность.
-
ОВ закреплена за естественную опору, затем дублируется локальной петлей за ту же или дополнительную опору (нагрузка приходит на локальную петлю).
-
ОВ закреплена за естественную опору с помощью локальной петли, затем дублируется второй локальной петлей за ту же или дополнительную опору.
-
ОВ обвязана вокруг дерева (см. пункт "обвязывание ОВ за ЕТО")
2. Точечные опоры должны быть соединены с таким расчетом, чтобы в случае разрушения одной в работу включалась вторая, а динамический удар, возникший после разрушения первой, был сведен к минимуму.
3. Рекомендуемый угол между двумя ИТО с вершиной в основном узле - не более 90 градусов. При превышении угла 120° рекомендуется использовать дополнительную ИТО, которая дублирует вышерасположенную ИТО.
4. Рекомендованное расстояние между ИТО - не менее 20 см.
5. При организации ОТК используются следующие соединительные звенья: карабины с муфтой, карабины без муфты и рапиды. В случае разнонаправленной нагрузки ОВ рекомендуется использовать карабины с муфтой или рапиды.
Блокирование - нагрузка распределена между двумя точечными опорами.
Узлы для блокирования (V-образные крепления)
- "Заячьи уши" на основе восьмерки;
- двойной булинь с двойным контрольным узлом (контрольный узел не используется в случае, если двойной булинь вяжется в середине веревки (ПТК));
- Сочетания узлов:
- восьмерка + направленная восьмерка (при угле между двумя крючьями с вершиной в основном узле не более 30°),
- восьмерка + австрийский проводник,
- восьмерка + выбленочный (стремя),
- восьмерка + шкотовый узел для бескарабинной навески.
- при использовании локальной петли для блокирования ИТО основная веревка крепится в локальную петлю и в одну из ИТО. Узлы, используемые для крепления основной веревки, приведены в разделе "Узлы для дублирования".
Дублирование - основная нагрузка приходит на одну точечную опору, вторая точечная опора не нагружена. При этом при разрушении нагруженной точечной опоры вторая точечная опора включается в работу сразу, не допуская возможности свободного падения спортсмена.
- Сочетания узлов восьмерка + восьмерка.
- Сочетания узлов восьмерка + шкотовый узел (вяжется петлей) для бескарабинной навески.
- Все узлы и сочетания узлов, применяемые при блокировании (см. п.п. "Узлы для блокирования").
Промежуточная точка крепления - это место и способ крепления основной веревки к рельефу, целью создания которого является:
- избегание трения веревки о рельеф, воды и камнепада;
- разделение вертикального участка навески на более короткие участки, чтобы облегчить его прохождение.
1. При создании ПТК используется:
- см. п. "Способы крепления веревки за ИТО";
- крепление за ЕТО с помощью локальной петли.
3. При соединении веревки карабином к ИТО используются следующие узлы:
4. При соединении веревки непосредственно с проушиной ИТО используются следующие узлы:
- см. "Способы крепления веревки за ИТО", пункт 2.
- если производителем не указаны способы ввязывания:
- при применении проушины с гибкой петлей для ввязывания - шкотовый узел сложенной вдвое ОВ;
- при использовании проушины типа "ринг" и его аналогов - двойной булинь, восьмерка, австрийский проводник.
5. При организации ПТК на вертикальном участке стандартная величина карема определяется одним из следующих алгоритмов:
-
встегнуть короткий страховочный ус в карабин, закрепленный в ИТО;
-
нагрузить короткий страховочный ус и ослабить веревку, идущую вверх (показателем ослабления веревки является СУ, расположенное параллельно земле);
-
заблокировать спусковое устройство (под карабин и петлей на СУ);
-
завязать узел так, что петля узла достает точно до защелки навесочного карабина, закрепленного в ИТО;
-
встегнуть длинный страховочный ус в карабин, закрепленный в ИТО;
-
нагрузить длинный страховочный ус и ослабить веревку, идущую вверх (показателем ослабления веревки является СУ, расположенное параллельно земле);
-
завязать узел так, что петля узла достает точно до защелки навесочного карабина, закрепленного в ИТО;
Данные алгоритмы прописаны самоблокирующегося СУ, работающего в одной плоскости. Для СУ "Simple" и "Rack" и их аналогов допускается применение вышеуказанных алгоритмов при выполнении одного из условий:
- используется ведущий зажим в качестве самостраховки по ОВ, соединенный с ЦСЗ спортсмена страховочным усом;
- при организации навески SRT во время спуска на ОВ должны быть стопорные узлы не далее, чем в 3 метрах ниже СУ.
При использовании СУ "Rack" и их аналогов необходимо в обоих алгоритмах блокировать СУ путем накидывания петли на СУ, затем под карабин и снова петли на СУ. В алгоритме "длинного уса" необходимо дополнительно добавлять 15 см ОВ.
6. В случае сращивания ОВ в ПТК петли узлов соединяемых веревок должны быть продеты друг в друга и в карабин ПТК.
Горизонтальный участок навески (перила) - часть навески, идущая преимущественно горизонтально и предназначенная для передвижения спортсмена по горизонтали.
1. Степень натяжения горизонтальных перил определяется "от руки", без применения дополнительных технических средств.
2. Рекомендуемая длина каждого пролета между точками крепления - не более 3 метров.
3. При большой пропускной нагрузке на горизонтальные перила для повышения износостойкости перила дублируются второй ОВ в те же точки крепления. При этом перила считаются сдвоенными.
4. Двойные перила - горизонтальный участок навески (перила), провешенные двумя ОВ, все ПТК заменены на ОТК. ОТК являются общими для обеих веревок. На двойных перилах может находиться до трех человек.
5. Крайние точки горизонтальных перил - ОТК. Исключениями являются перила, обозначающие направление движения.
6. ПТК горизонтальных перил заменяются на ОТК при расстоянии между точками крепления свыше 3 метров.
7. При последовательном прохождении вертикального участка и перил одним участником ОТК в месте соединения перил и вертикального участка навески должна состоять из двух ИТО. При одновременном прохождении вертикального участка и перил двумя участниками рекомендуется оборудовать тремя ИТО.
2.4 Вертикальный участок навески - часть навески, идущая преимущественно вертикально и предназначенная для подъема-спуска спортсмена.
1. Начало вертикального участка оборудуется как ОТК.
2. Окончание вертикального участка оборудуется следующим образом:
- на расстоянии не менее 50 см от земли вяжется узел, обозначающий окончание спуска;
- организуется ПТК при необходимости отклонения от вертикали, а также при повышенной вероятности вытаскивания за собой веревки спелеологом в процессе подъема. Как исключение ПТК организуют в месте соединения вертикального участка и перил, если перила задают только направление движения. В противном случае (если перила предназначены для передвижения спортсменов) организуется ОТК.
- организуется ОТК в случаях:
- если вертикальный участок навески для спуска переходит в вертикальный участок навески для подъема;
- если соединяется вертикальный участок навески и перила (см. п. 2.3, подпункт 7).
3. Длина вертикального элемента навески определяется расстоянием между крючьями. Рекомендуемая минимальная длина - 3 метра; рекомендуемая оптимальная длина - 7 - 12 метров; рекомендуемая максимальная длина - 15 - 20 метров.
4. При нахождении ПТК менее 4 метров от дна колодца ПТК переоборудуется в ОТК.
Отклонитель - элемент навески, изменяющий направление веревки. Он может состоять из ИТО (ЕТО), соединительного звена (рапид, карабин), удлиняющего элемента (ОВ, стальной трос не менее 3 мм, стропа, вспомогательная веревка диаметром от 5 мм) и второго соединительного звена (карабин без муфты).
1. Для отклонения веревки до 15° в качестве удлиняющего элемента используется вспомогательная веревка диаметром от 5 мм, стропа или стальной трос диаметром от 3 мм.
2. Для отклонения веревки от 15 до 30° в качестве удлиняющего элемента рекомендуется использовать ОВ от 8 мм, стропу или стальной трос диаметром от 3 мм.
3. При отклонении веревки более чем на 30° отклонитель не используется. В этом случае для изменения направления ОВ используются другие элементы навески.
4. Крепление удлиняющего элемента к рельефу осуществляется:
- см. способы крепления веревки за ИТО и ЕТО;
- допускается ввязывания удлиняющего элемента в проушину и обвязывание удлиняющего элемента за ЕТО.
5. Крепление отклонителя к ОВ осуществляется путем простегивания ОВ в карабин отклонителя. Карабин отклонителя жестко крепится к удлиняющему элементу для предотвращения его вращения в узле удлиняющего элемента. Рекомендуется использовать карабин без муфты.
Закрепление протектора в месте соприкосновения веревки с рельефом:
- протектор крепится к рельефу (ИТО, ЕТО) посредством вспомогательной веревки.
- протектор крепится к узлу с петлей для перестежки на ОВ с помощью вспомогательной веревки.
- протектор крепится к ОВ схватывающим узлом из вспомогательной веревки.
- протектор встегивается в карабин ПТК с помощью вспомогательной веревки.
1. Узел на участке веревки для передвижения спортсмена применяется в следующих случаях:
- Если перебита веревка. Фрагмент перебитой веревки должен быть вынесен из-под нагрузки и не использоваться в процессе передвижения спортсмена по веревке.
- Если веревка соединена с другой - сращивание ОВ для увеличения ее длины. В случае сращивания ОВ в ПТК смотреть п. 2.2, подпункт 6.
- Если необходима фиксация протектора (для закрепления протектора на ОВ).
2. Узел (сочетание узлов) на веревке должен быть оборудован петлей для встегивания страховочного уса к ОВ на вертикальных участках.
Троллей - часть навески, ОВ, предназначенная для отклонения линии движения спортсмена от вертикали и натянутая с усилием, превышающим усилие рук одного спортсмена.
1. Рекомендуется натягивать троллей с помощью полиспастов.
2. Не допускается оставлять натянутым троллей на зажимах кулачкового типа. Допускается использовать безопасное самоблокирующееся СУ, работающее в одной плоскости, блок, карабин или их комбинации с обязательной фиксацией в ОТК.
Условия натяжения троллея с применением полиспастов
Троллей натягивает 1 спортсмен.
- Допускается использовать не более пятикратного полиспаста.
- Допускается натяжение полиспаста от руки и собственным весом спортсмена.
- Допускается использовать ролики на подшипниках качения (шарикоподшипник).
Троллей натягивают 2 спортсмена.
- Допускается использовать не более трехкратного полиспаста.
- Допускается натяжение полиспаста от руки, собственным весом двух спортсменов.
- Допускается использовать ролики на подшипниках качения (шарикоподшипник).
Троллей натягивают 3 спортсмена.
- Допускается использовать не более трехкратного полиспаста.
- Допускается натяжение полиспаста от руки, собственным весом трех спортсменов.
- Допускается использовать ролики только на подшипниках скольжения (на втулках).
2.8.1 Горизонтальный троллей
Горизонтальный троллей - троллей, у которого угол наклона от горизонтали не превышает 10 градусов.
1. Горизонтальный троллей закрепляется к рельефу за ОТК с двух сторон.
2. В ОТК для троллейной веревки ИТО (ЕТО) должны быть приблизительно равнонагружены.
2.8.2 Наклонный троллей
Наклонный троллей - троллей, у которого угол наклона от горизонтали превышает 10°.
1. Наклонный троллей обязательно оборудуется дополнительно ОВ, по которой осуществляется подъем-спуск спортсмена.
2. Закрепление веревки для подъема-спуска проводится по следующему алгоритму:
- Спуститься по троллею до нижней ОТК. Во время спуска использовать в качестве крепления за троллейную веревку короткий страховочный ус с роликом.
- Ослабить веревку, выходящую из СУ.
- Отмерить расстояние до ОТК таким образом, чтобы после закрепления нижнего конца веревки для подъема-спуска в ОТК можно было свободно блокировать СУ.
- Завязать соответствующие узлы и встегнуть в ОТК.
3. Закрепление наклонного троллея к рельефу.
- Троллейная веревка и веревка для подъема-спуска закрепляются к рельефу за ОТК с двух сторон.
- Для верхнего крепления веревок необходимо использовать не менее 3 ИТО (ЕТО). При этом одна из ИТО (ЕТО), используемых для создания ОТК, может быть общей.
- Для нижнего крепления веревок допускается использовать общую ОТК для троллейной веревки и веревки для подъема-спуска.
- В ОТК для троллейной веревки ИТО (ЕТО) должны быть приблизительно равнонагружены.
1. Снятие навески SRT осуществляется снизу вверх последним поднимающимся спортсменом.
2. Перед подъемом последнего спортсмена рекомендуется развязать узел на конце веревки.
3. Во время снятия навески рекомендуется развязывать промежуточные узлы и снимать соединительные звенья и проушины с ОВ.
4. Во время демонтажа навески при перемещении по крайнему участку перил спортсмен обязан иметь статическую линию крепления к ОВ, предотвращающую его падение в случае разрушения крайней ПТК.
5. Во время демонтажа ПТК (ОТК) вертикального участка навески спортсмен, поднимаясь по навеске, обязан сначала преодолеть ПТК (ОТК), затем его демонтировать.
6. Сразу после или в процессе снятия ОВ должна быть сбухтована или уложена в транспортный мешок. При этом с обоих концов ОВ рекомендуется завязать стопорные узлы. Сбухтованной считается веревка, уложенная петлями одинаковой длины не более 1 м и скрепленная узлом-маркой.
Спуск со снятием навески SRT ("самосброс")
Самосброс - элемент навески SRT, предназначенный только для спуска одного спортсмена и состоящий из вертикального участка навески и ОТК.
Способы организации спуска со снятием навески SRT:
1. "Спуск по статически закрепленной веревке". ОТК организуется с помощью карабинной удавки. ОВ простегивается через два соединительных звена ОТК. Веревка для сдергивания закрепляется в узел карабинной удавки. На концах веревок должны быть завязаны стопорные узлы. Допускается использование одной цельной веревки с карабинной удавкой посередине веревки.
2. "Спуск по сдвоенной веревке". ОВ простегивается через два соединительных звена ОТК. Спуск осуществляется по сдвоенной веревке, заправленной в СУ. Допускается использовать СУ, предназначенные для спуска по сдвоенной веревке. На обоих концах веревки должны быть завязаны узлы или общий узел.
3. "Спуск с самовыдачей". ОВ закрепляется в ЦСЗ спортсмена с помощью ввязывания, карабина с муфтой или основных зажимов, простегивается через два соединительных звена ОТК и встегивается в СУ спортсмена. На обоих концах веревки должны быть завязаны стопорные узлы. Спуск осуществляется путем протравливания ОВ через СУ спортсмена и два соединительных звена ОТК.
4. Передвижение спортсмена по навеске SRT
Передвижение спортсмена по навеске должно осуществляться по следующим правилам:
Правило 1. Спортсмен обязан быть экипирован снаряжением для передвижения по навеске SRT согласно пункту 1.2 "Снаряжение для передвижения по навеске".
Правило 2. Спортсмен обязан сохранять 2 линии крепления к навеске SRT.
Исключением данного правила являются места, где достаточно одной линии крепления к навеске:
- процесс спуска по веревке на СУ;
- процесс движения по перилам, указывающим направление движения, подводящим к опасному участку, но не входящим в его зону;
- перемещение по рельефу со страховкой за перила или вертикальный участок навески;
- последовательный перенос линии крепления через элементы навески при полной их разгрузке и устойчивом положении спортсмена на рельефе во время всего процесса перестегивания.
Правило 3. Места крепления линий к веревке должны находиться выше ЦСЗ при движении и зависании.
Исключениями данного правила являются:
- переход со спуска на подъем;
- преодоление узла на веревке;
- страховочный ус, встегнутый в карем, в случае, если спортсмен находится в зоне ПТК.
Правило 4. Спортсмен обязан соблюдать технологию работы на навеске (последовательность действий при преодолении элементов навески). Разрешенные алгоритмы приведены в приложении N 12 к приложению 1 к данной части.
Правило 5. Спортсмен обязан не допускать:
- рывков при движении по навеске (исключение - спортивный шаг);
- краткосрочных (малых) падений на встегнутые в веревку линии крепления при преодолении элементов навески и их сочетаний.
- страховочный ус, закрепленный в: ОТК (ПТК), кареме, нижней части наклонного троллея (у ОТК), перилах, горизонтальном троллее, петле узла на веревке. Страховочный ус в ОТК (ПТК) закрепляется в: проушину ИТО, соединительное звено ОТК (ПТК) или петлю узла ОВ (стропы).
- ведущий и фиксирующий зажимы на вертикальных участках навески и наклонном троллее;
- страховочный ус, встегнутый в нижней части наклонного троллея (у ОТК) через блок-ролик;
- СУ в случаях, описанных в разделе "Основные правила спуска";
- ведущий зажим, подведенный под узел ОТК, в случае большого провиса перил (при условии, что нагруженная веревка направлена вертикально).
Допускается использовать линии крепления, отвечающие характеристикам п. 1.2.5 приложения 1 к данной части (страховочные усы) и п. 1.1.2 приложения 1 к данной части (соединительные звенья).
Вспомогательный зажим на ноге и сервисный карабин не являются линиями крепления к веревке.
Правило 7. Спортсмен обязан нагрузить разблокированное СУ (вес спортсмена полностью или частично находится на СУ) и удостовериться в правильном его встегивании в ОВ до того, как будет отстегнута последняя линия статического крепления. Линией статического крепления является линия крепления, ограничивающая движение спортсмена по навеске в пределах ее собственной длины.
Правило 8. При преодолении сочетаний технических элементов навески линии крепления спортсмена к навеске должны быть разнесены (встегнуты в разные элементы навески).
1. Подъем по веревке осуществляется на 2-х основных зажимах:
- ручной зубчиковый зажим (далее - ведущий зажим);
- грудной зубчиковый зажим (далее - фиксирующий зажим).
2. Допускается использовать вспомогательный зажим.
4. Существуют следующие техники подъема по веревке в зависимости от расположения педали и использования дополнительного зажима:
- Одношажный ход:
- педаль закреплена на одной ноге, подъем осуществляется разгибанием одной ноги;
- педаль закреплена на двух ногах, подъем осуществляется одновременным разгибанием двух ног;
- педаль закреплена на одной ноге и вспомогательный зажим на другой, подъем осуществляется одновременным разгибанием двух ног.
- Двушажный ход:
- педаль закреплена на одной ноге и вспомогательный зажим на другой. Подъем осуществляется попеременным разгибанием ног, при котором выполняются 2 шаговых движения последовательно - одной, затем второй ногой.
5. Спортсмен может перемещаться по веревке прыжковым шагом. Прыжковый шаг - это шаг, осуществляемый на двух основных зажимах таким образом, при котором фаза переноса ведущего зажима намного короче фазы подъема (вставания) на ведущем зажиме, а фаза опоры на фиксирующий слишком мала или отсутствует. При движении таким шагом спортсмен обязан при подходе к ОТК (ПТК) перейти с прыжкового шага на размеренный шаг (шаг, в котором фазы шага приблизительно равны по времени) на расстоянии не менее 1 м от ОТК (ПТК).
6. На веревках диаметром 8 мм прыжковый шаг использовать не рекомендуется.
1. Спуск по веревке осуществляется на СУ, не крутящих веревку. Таковыми являются самоблокирующиеся устройства, работающие в одной плоскости, не теряющие контакт с ЦСЗ при перестегивании.
2. СУ является линией крепления к веревке для спуска в случае:
- СУ встегнуто в веревку для спуска и удерживается рукой спортсмена за входящую в СУ веревку для спуска.
- СУ встегнуто в основную веревку и дополнительно заблокировано этой же веревкой (заблокировано способом, исключающим произвольное проскальзывание веревки через СУ вследствие самопроизвольной разблокировки).
- СУ встегнуто в ОВ, приходящую к ОТК (ПТК), и находится на уровне ОТК (ПТК) или в кареме.
- СУ встегнуто в ОВ, ниже СУ на ОВ завязан узел (но не далее 1 м от СУ).
3. Спортсмен обязан регулировать скорость спуска одной рукой.
4. Скорость спуска спортсмен определяет сам. Рекомендуемая скорость спуска - не более 2 м/с.
5. Для облегчения контроля над скоростью спуска может использоваться дополнительно карабин (далее - сервисный карабин), через который простегивается веревка для спуска с целью увеличения трения.
6. В случае невозможности контролировать скорость спуска одной рукой спортсмен обязан использовать сервисный карабин для увеличения трения веревки.
7. Сервисный карабин встегивается в ЦСЗ или в карабин, соединяющий ЦСЗ и СУ.
8. Использовать для увеличения трения карабин, соединяющий ЦСЗ и СУ, запрещено.
9. Как исключение, возможны другие способы встегивания СУ в случае, если стандартное встегивание СУ не обеспечивает регулируемого спуска по веревке (спортсмен спускается с проталкиванием веревки в СУ). Выбранный способ встегивания СУ должен обеспечивать безопасный спуск спортсмена.
10. Спуск по веревке можно осуществлять на 2-х основных зажимах: ведущем и фиксирующем. При этом запрещается:
11. Для спуска на СУ спортсмен обязан защитить перчаткой руку, регулирующую скорость спуска.
Основные правила передвижения по перилам
1. При передвижении по перилам спортсмен обязан быть прикрепленным к ним двумя линиями крепления. Исключением является передвижение по рельефу со страховкой за перила.
2. Основные способы передвижения по перилам:
- На двух страховочных усах.
- На двух страховочных усах и ведущем зажиме.
- На страховочном усе и карабине с муфтой, закрепленном на ЦСЗ.
- На страховочном усе и нескольких карабинах, соединенных последовательно и закрепленных на ЦСЗ.
3. Допускается использование дополнительно ведущего и фиксирующего зажимов, зажима на ноге, ролика. В данном случае ведущий и фиксирующий зажимы не являются основными линиями крепления.
4. При использовании дополнительных карабинов для крепления спортсмена к перилам допускается использовать только карабины с прямой защелкой.
5. Крепление карабинов страховочных усов к двойным перилам осуществляется следующим образом: каждый карабин страховочных усов должен быть прощелкнут через обе веревки. Движение по двойным перилам аналогично передвижению по одинарным перилам.
Передвижение по рельефу со страховкой за перила и вертикальный участок навески
При передвижении по рельефу для обеспечения страховки спортсмен должен быть пристегнут к навеске SRT одной линией крепления. Таковыми являются:
- для вертикального участка навески - ведущий зажим с карабином, простегнутым через верхнее отверстие ведущего зажима и основную веревку. Зажим может грузиться частично для сохранения равновесия.
- для перил - один страховочный ус, оборудованный карабином с прямой защелкой.
Передвижение по наклонному троллею
1. Передвижение по наклонному троллею осуществляется по основной веревке для подъема-спуска вдоль натянутой (троллейной) веревки. К троллейной веревке спортсмен крепится с помощью блок ролика, встегнутого в карабин страховочного уса. Крепление к троллейной веревке с помощью карабина страховочного уса без ролика запрещено.
2. Передвижение осуществляется по ненатянутой веревке по алгоритмам "подъем-спуск по веревке" п.п. 4.1 и 4.2 (приложение N 12 к приложению 1 к данной части).
Передвижение по горизонтальному троллею
1. При передвижении по горизонтальному троллею спортсмен обязан быть прикрепленным к нему двумя линиями крепления.
2. Основные способы передвижения по горизонтальному троллею:
- На двух страховочных усах.
- На двух страховочных усах и ведущем зажиме.
- На страховочном усе и карабине с муфтой, закрепленном на ЦСЗ.
- На страховочном усе и нескольких карабинах, соединенных последовательно и закрепленных на ЦСЗ.
3. Рекомендуется использовать блок-ролик для облегчения движения.
4. Допускается использование дополнительно ведущего и фиксирующего зажимов, зажима на ноге. В данном случае ведущий и фиксирующий зажимы выполняют роль вспомогательных линий крепления к веревке и не являются основными линиями крепления.
5. При использовании дополнительных карабинов для крепления к горизонтальному троллею допускается использовать только карабины с прямой защелкой.
Основные правила транспортировки снаряжения
1. Для транспортировки снаряжения используются транспортные метки.
2. Транспортный мешок оборудован подвесной системой для транспортировки за плечами и грузовой петлей для транспортировки в подвешенном состоянии.
3. В процессе транспортировки груза на себе по навеске SRT спортсмен обязан закрепить транспортный мешок с грузом весом 5 кг и более в ЦСЗ или в силовые элементы обвязки при помощи трансрепа и/или карабина. Исключением является транспортировка на двух плечах за спиной и процесс передачи груза. Требования к карабинам см. в п. 1.1.2.
4. Допускается использовать в качестве трансрепа вспомогательную веревку, стропу. Рекомендуемый диаметр веревки трансрепа - не менее 6 мм. Рекомендуемая длина трансрепа не более 1 метра.
5. Трансреп ввязывается в грузовую петлю транспортного мешка или соединяется с грузовой петлей транспортного мешка при помощи карабина с муфтой.
5. Снятие пострадавшего с навески SRT
Экстренная транспортировка пострадавшего - процесс снятия пострадавшего спелеолога с навески SRT и транспортировки его в безопасное место.
Солотранспортировка - экстренная транспортировка пострадавшего одним спасателем.
1. Выбранный способ транспортировки должен быть быстрым, простым, эффективным.
2. Выбранный способ транспортировки должен занимать по времени не более 5 минут.
3. Спасатель не должен допускать резких движений и ударов пострадавшего в процессе транспортировки.
4. Спуск спасателя к пострадавшему по нагруженному участку веревки осуществляется только на зажимах.
5. Передвижение спасателя при транспортировке пострадавшего по навеске должно соответствовать требованиям статьи 4 "Передвижение спортсмена по навеске SRT".
6. В процессе подготовки пострадавшего к спуску допускается использовать одну линию крепления к навеске SRT на двоих.
7. В процессе солотранспортировки во время подъема, спуска и транспортировки по перилам пострадавшего на себе спасатель должен быть прикреплен к пострадавшему двумя линиями крепления.
8. При использовании ОВ для спуска (подъема) пострадавшего ОВ с ЦСЗ пострадавшего соединяются карабином с муфтой.
Приложение N 1 к приложению 1 части 8
Предельные разрывные нагрузки для веревки без узлов и рекомендуемые нагрузки в процессе ее эксплуатации:
| Диаметр веревки, мм | Рекомендуемые эксплуатационные нагрузки, кН, не более | Предельная разрывная нагрузка, кгс |
|---|---|---|
| 8 | 3 | от 1800 и выше |
| 9 | 3 | от 1800 и выше |
| 10 | 4 | от 2400 и выше |
| 11 | 5 | от 3000 и выше |
Условия хранения и эксплуатации веревки
1. Веревка не должна быть загрязненной на момент начала работ.
2. Срок эксплуатации веревки не должен превышать указанный в паспорте веревки. Если срок не указан, при активной эксплуатации он не должен превышать 2 года, при разовой эксплуатации и правильном хранении - не более 5 лет с момента производства веревки.
3. Веревка подлежит эксплуатации при температурах воздуха от -40 °C до +60 °C.
4. Веревка должна храниться в темном, сухом месте и вдали от источников тепла, ГСМ и химических веществ.
5. Запрещается хранить веревку с завязанными узлами.
6. Веревка должна быть немедленно заменена:
- при обнаружении внешних производственных дефектов (торчащие нити, разрывы прядей, связки сердцевины веревки внутри оплетки, изменение диаметра и т.п.);
- после сильного температурного воздействия и трения - внешний признак оплавления оплетки;
- после сильных осевых и радиальных деформаций (твердение, узлы, рыхлость);
- после контакта с химическими активными веществами (щелочь и кислоты);
- после сильного сдвига оплетки;
- после сильного механического натяжения (рывки и т.п.);
- статическая нагрузка;
- динамическая нагрузка;
- при сильном износе и разрыве оплетки (потертые поверхности);
- после загрязнения битумом, песком, глиной, маслами, краской.
Правила ввода веревки в эксплуатацию и эксплуатация
1. Внешний осмотр по обнаружению производственных дефектов.
2. Удаление производственных дефектов.
3. Вымачивание и сушка (усадка веревки до 12 - 15%).
6. Регулярный осмотр, после использования.
9. Повторное измерение длины веревки и перемаркировка.
Приложение N 2 к приложению 1 части 8
НЕИСПРАВНОСТИ ВЕРЕВОК И ИХ УСТРАНЕНИЕ
Приложение N 3 к приложению 1 части 8
НЕИСПРАВНОСТИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЗВЕНЬЕВ И ИХ УСТРАНЕНИЕ
Приложение N 4 к приложению 1 части 8
НЕИСПРАВНОСТИ ОБВЯЗОК И ИХ УСТРАНЕНИЕ
Приложение N 5 к приложению 1 части 8
Стандарт также требует, чтобы веревка содержала внутренние цветовые марки (волокна), указывающие на год производства. Каждый конец новой веревки должен быть промаркирован названием производителя, типом веревки (А или Б), диаметром, маркой CE и номером стандарта EN, а также номером сертификационного центра, одобрившего веревку.
Приложение N 6 к приложению 1 части 8
Приложение N 7 к приложению 1 части 8
НЕИСПРАВНОСТИ ЗАЖИМОВ И ИХ УСТРАНЕНИЕ
| N | Неисправность | Причина | Устранение | Годность |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Износ корпуса более 1 мм | Износ вследствие длительной эксплуатации, неправильное передвижение зажима вдоль веревки, грязная веревка | ---- | Отбраковать |
| 2 | Износ кулачка | Брак производства, неправильное передвижение зажима вдоль веревки, грязная веревка | ---- | Отбраковать |
| 3 | Поломка поджимной пружины кулачка | Брак производства, отсутствие ТО, загрязнение. | ---- | Отбраковать |
| 4 | Поломка предохранителя кулачка | Брак производства, нагрузка на предохранитель. | ---- | Отбраковать |
| 5 | Поломка пружины предохранителя кулачка | Брак производства, отсутствие ТО, загрязнение. | Замена пружины | Годен к эксплуатации |
| 6 | Деформация зажима | Неправильная нагрузка, большая динамическая нагрузка, падение с высоты более 10 м | ---- | Отбраковать |
| 7 | Заедание при открытии зажима, заклинивание | Брак производства, отсутствие ТО, загрязнение. | Провести ТО | Годен к эксплуатации |
| 8 | Щель между корпусом и отведенным до предела кулачком (предохранитель не отведен) | Брак производства. | ---- | Отбраковать |
| 9 | Заострение края корпуса | Износ вследствие длительной эксплуатации, неправильное передвижение зажима вдоль веревки, грязная веревка. | Сгладить острую кромку надфилем | Использовать до попадания под условия 1 пункта |
Приложение N 8 к приложению 1 части 8
НЕИСПРАВНОСТИ БЛОК-РОЛИКОВ И СУ И ИХ УСТРАНЕНИЕ
Приложение N 9 к приложению 1 части 8
НЕИСПРАВНОСТИ ПРОУШИН И ИХ УСТРАНЕНИЕ
Приложение N 10 к приложению 1 части 8
НЕИСПРАВНОСТИ СТРОП И ИХ УСТРАНЕНИЕ
Приложение N 11 к приложению 1 части 8
ТРЕБОВАНИЯ И ПРАВИЛА ВЯЗКИ УЗЛОВ
-
Надежность - устойчивы под нагрузкой (не смещаются, не изменяют форму, не развязываются), имеют большую прочность на разрыв, максимально соответствуют целям, в которых используются;
-
Простота - легко запоминаются, легко узнаваемые (типовые узлы), способы вязки просты и однозначны, легко и быстро развязываются;
-
Экономичность - на узел тратится минимальное количество веревки.
1. Узел должен быть расправлен.
2. Узел должен быть затянут (отсутствие просветов в теле узла). Из затянутого узла при приложении усилия рук вытягивается не более 2 диаметров веревки.
3. Основной узел вяжется с контрольным узлом. Исключение: узлы на основе восьмерки, срединные узлы, грейпвайн.
4. Контрольный узел вяжется в 5 см от основного узла.
5. Остаток веревки, выходящий из узла, не должен быть менее 10 диаметров веревки. Для стопорных узлов на конце веревки - не менее 20 диаметров веревки.
6. Не допускается использование узлов, деформирующихся при приложении к ним усилия.
Приложение N 12 к приложению 1 части 8
АЛГОРИТМЫ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО ВЕРЕВКЕ
Подъем по веревке на 2х зажимах осуществляется по следующим алгоритмам:
Поднять ведущий зажим с педалью, закрепленной на ноге (ногах), вдоль веревки на удобное расстояние, одновременно выполняя уступающее сгибание ног (ноги).
Встать на педали и подвести фиксирующий зажим к ведущему насколько это возможно.
Вставая на вспомогательном зажиме, поднять ведущий зажим с педалью, закрепленной на ноге, на удобное расстояние.
Вставая на ведущем зажиме, поднять вспомогательный зажим на удобное расстояние. (В этом варианте садиться на фиксирующий зажим не обязательно).
В случае если веревка сама не проходит через фиксирующий зажим в момент вставания на педали, спортсмен может продергивать веревку через фиксирующий зажим, взявшись рукой за веревку ниже него, или с помощью зажатия веревки между ступней ног.
Преодоление ПТК при подъеме по веревке на 2х основных зажимах осуществляется по следующим основным алгоритмам:
1. Подняться до ПТК на длину страховочного уса.
2. Встегнуть карабин страховочного уса в соединительное звено ПТК. При использовании бескарабинной навески (тросовая петля) веревка для подъема ввязана в тросовую петлю шкотовым узлом. В этом случае встегивание карабина страховочного уса производится в петлю шкотового узла (далее - встегнуть в ПТК).
3. Стоя на ведущем зажиме, отстегнуть фиксирующий зажим от веревки, перестегнуть на веревку восходящей ветви навески и нагрузить его.
4. Отстегнуть ведущий зажим от веревки и пристегнуть его к веревке восходящей ветви навески выше фиксирующего зажима.
5. Сделать 1 - 2 шага по восходящей ветви для разгрузки страховочного уса, встегнутого в ПТК.
6. Отстегнуть карабин страховочного уса из соединительного звена ПТК (далее - отстегнуть из ПТК) и продолжить движение (подъем).
Примечание. Допускается изменять очередность действий 3 и 4. Действие 5 выполнять по мере необходимости.
1. Подняться до ПТК на длину страховочного уса.
2. Встегнуть карабин страховочного уса в ПТК.
3. Отстегнуть фиксирующий зажим и нагрузить страховочный ус, встегнутый в ПТК.
4. Встегнуть фиксирующий зажим в веревку восходящей ветви навески.
5. Отстегнуть ведущий зажим от веревки и пристегнуть его к веревке восходящей ветви навески выше фиксирующего зажима.
6. Сделать 1 - 2 шага по восходящей ветви для разгрузки страховочного уса, встегнутого в ПТК.
7. Отстегнуть карабин страховочного уса из ПТК и продолжить движение (подъем).
Примечание. Действие 6 выполнять по мере необходимости.
Допустимые изменения в алгоритме действий при подъеме по веревке через ПТК в случаях:
1. Невозможно (или для этого требуются большие усилия) карабин страховочного уса встегнуть в карабин ПТК (большая длина узла ПТК, ОТК).
Вариант 1. Укоротить педаль и выполнить алгоритм подъема через ПТК.
Вариант 2. Встегнуть карабин страховочного уса в петлю узла. Если в петле (петлях) узла для этого простегнут карабин, то карабин страховочного уса следует встегивать в него.
-
вставая на ведущем зажиме, отстегнуть фиксирующий зажим от веревки и пристегнуть его на восходящую ветвь ниже ведущего зажима;
-
выстегнуть карабин страховочного уса из ПТК и продолжить движение вверх.
3. Большая петля узла и маленький карем.
Встегнуть карабин страховочного уса в карем или петлю узла и выполнить перестежку по алгоритму "маленький карем".
4. Перестежка с использованием удобного рельефа на подъеме.
ПТК находится в зоне, где спортсмен уверенно стоит на рельефе, не балансируя и не нагружая веревку, на двух ногах (без помощи рук). В данном случае спортсмен может последовательно перенести основные зажимы на восходящую ветвь веревки.
Спортсмен обязан избежать рывка на фиксирующий зажим при переходе на следующую ПТК (ОТК).
Вариант 1. Действия спортсмена в случае, если следующая ПТК (ОТК) имеет сильное отклонение по горизонтали в сторону от ПТК (ОТК), которую преодолевает спортсмен:
-
встегнуть СУ в часть восходящей ветви навески, приходящей к ПТК (ОТК), которую преодолевает спортсмен;
-
отстегнуть фиксирующий зажим от веревки, перестегнуть на веревку восходящей ветви навески и сесть (нагрузить) на него.
-
отстегнуть ведущий зажим от веревки и пристегнуть его к веревке восходящей ветви навески выше фиксирующего зажима.
-
сделать несколько шагов и выдать веревку из СУ (данные действия повторяются до момента, когда исчезнет риск рывка на фиксирующий зажим).
Вариант 2. Для отклонения маятником после ПТК (ОТК) при несильной откачке допускается плавно выдать веревку руками, пока не нагрузится фиксирующий зажим (в две стороны). Далее возможны 2 варианта:
-
закинуть ногу на веревку таким образом, чтобы нагрузка на фиксирующий зажим со стороны преодоленного ПТК (ОТК) приходилась на внутреннюю сторону бедра спортсмена.
-
простегнуть веревку для подъема, идущую ниже фиксирующего зажима, через карабин, встегнутый в ножной обхват нижней обвязки.
Преодоление ПТК на 2х основных зажимах и одном вспомогательном
Вспомогательный зажим выстегивается из основной веревки после подхода к ПТК и встегивается в восходящую ветвь после выполнения алгоритма преодоления ПТК на 2х основных зажимах.
Преодоление отклонителя осуществляется по следующему алгоритму:
-
Подняться до карабина отклонителя, встегнутого в веревку для подъема.
-
Отстегнуть карабин отклонителя от веревки и пристегнуть к этой же веревке ниже фиксирующего зажима.
-
Выдать веревку руками при отхождении в сторону (маятником) от отклонителя.
Если после прохождения отклонителя фиксирующий зажим грузится в 2 стороны, необходимо закинуть на веревку ногу для снятия нагрузки с фиксирующего зажима, приходящей со стороны отклонителя, и продолжить движение.
Преодоление узла на веревке осуществляется по следующему алгоритму:
-
Встегнуть карабин страховочного уса в специально оборудованную петлю узла. Если в петле уже находится карабин для перестежки, то обязательно использовать его.
-
Отстегнуть ведущий зажим от веревки и пристегнуть его к веревке выше узла.
-
Отстегнуть фиксирующий зажим от веревки и встегнуть на веревку между узлом и ведущим зажимом.
-
Отстегнуть карабин страховочного уса из петли узла и продолжить движение.
В случае отсутствия в узле петли, оборудованной для встегивания страховочного уса, следует вместо страховочного уса пристегнуть и закрепить СУ ниже фиксирующего зажима, но не далее 20 см от него, или завязать на ОВ узел "стремя" и встегнуть в него самостраховочный ус.
Преодоление протектора на подъеме осуществляется по следующим алгоритмам:
Вариант 1. Протектор закреплен к узлу, завязанному на основной веревке.
-
Протектор допускается перемещать, снимать с веревки. После преодоления протектора его необходимо вернуть в первоначальное положение.
-
Протектор преодолевается по алгоритму "подъем через узел, оборудованный петлей для перестежки".
Вариант 2. Протектор крепится вспомогательной веревкой к основной веревке с помощью схватывающего узла (на основной веревке нет узла, оборудованного петлей для встегивания страховочного уса). Возможны 2 способа прохождения:
-
Протектор преодолевается по алгоритму "подъем через узел без петли для встегивания страховочного уса".
- подняться к протектору;
- отвести веревку от рельефа, снять протектор;
- подняться выше, восстановить местоположение протектора на веревке;
- продолжить движение.
Вариант 3. Протектор закреплен к ИТО на рельефе. Протектор преодолевается по следующему алгоритму:
В случае если снять протектор с веревки невозможно, используется алгоритм преодоления протектора "подъем через узел без петли для встегивания страховочного уса".
В случае нахождения протектора в непосредственной близости от ПТК (ОТК) преодоление протектора производится по алгоритмам преодоления ПТК на подъеме без снятия протектора.
При преодолении протектора спортсменом веревка для движения должна быть отведена от рельефа (не касается) на все время преодоления протектора.
Спуск осуществляется путем скольжения СУ по веревке. При этом скорость скольжения регулируется рукой.
Спуск по веревке через ПТК осуществляется по следующим алгоритмам:
2. Встегнуть карабин страховочного уса в ПТК.
3. Встегнуть ведущий зажим под узел ПТК на нисходящую ветвь.
4. Перестегнуть СУ с восходящей ветви на нисходящую ветвь основной веревки.
5. Отстегнуть карабин страховочного уса из ПТК.
6. Нагрузить СУ. Проверить правильность встегивания СУ в ОВ.
7. Отстегнуть ведущий зажим из-под узла.
Примечание. Допускается изменять очередность действий 2 и 3.
2. Встегнуть карабин страховочного уса в ПТК.
3. Встегнуть карабин второго страховочного уса в петлю карема восходящей ветви основной веревки.
4. Отстегнуть СУ с восходящей ветви и встегнуть в нисходящую ветвь основной веревки.
5. Отстегнуть карабин страховочного уса из карабина ПТК.
6. Нагрузить СУ. Проверить правильность встегивания СУ в ОВ.
7. Отстегнуть карабин второго страховочного уса из карема восходящей ветви.
Примечание. Действие 3 разрешается выполнять заблаговременно.
Допустимые изменения алгоритмов действий в случае сложных технических элементов, некорректной навески либо отсутствия возможности организовать навеску иным образом:
-
пристегнуть в восходящую ветвь фиксирующий зажим между ведущим зажимом и СУ;
-
отстегнуть СУ от основной веревки и перестегнуть на нисходящую ветвь веревки для спуска;
Примечание. Действие 3 может быть заменено на встегивание карабина страховочного уса в ПТК.
-
пристегнуть к ОВ ведущий зажим над СУ на 20 см выше, чем длина короткого уса;
-
встегнуть в ОВ над ведущим зажимом короткий ус и нагрузить его;
-
отстегнуть СУ от основной веревки и перестегнуть на нисходящую ветвь веревки для спуска;
Примечание. Действие 3 может быть заменено на встегивание карабина страховочного уса в ПТК.
Примечание. Возможно заменить действия пункта 2 и 3 на подъем к ПТК (ОТК) на ведущем и фиксирующем зажиме.
Примечание. Запрещается отводить предохранители зажимов, отстегивать зажимы во время спуска.
Спуск по веревке через отклонитель осуществляется по следующему алгоритму:
-
отстегнуть карабин отклонителя от основной веревки и встегнуть карабин отклонителя в основную веревку выше СУ;
Спуск по веревке через узел осуществляется по следующим алгоритмам:
-
пристегнуть к ОВ ведущий зажим выше СУ на 20 см выше, чем длина короткого уса;
-
встегнуть в ОВ над ведущим зажимом короткий ус и нагрузить его;
-
допускается изменять последовательность действий пунктов 2 и 3;
-
допускается изменять последовательность действий пунктов 5 и 7;
-
если в узле на основной веревке отсутствует специально оборудованная петля узла (карабин) для перестежки, в этом случае спортсмен действует по алгоритму варианта 1.
Спуск по веревке через протектор осуществляется по следующим алгоритмам:
В случае если протектор закреплен за узел, оборудованный петлей (карабином) для перестежки на основной веревке, он преодолевается по алгоритму "Спуск через узел. Вариант 1 или 2".
Если протектор закреплен к основной веревке схватывающим узлом, то возможны 2 способа преодоления протектора:
Вариант 1. Снять протектор с веревки, спуститься ниже и восстановить местоположение протектора на веревке.
Вариант 2. Преодолеть протектор по алгоритму "Перестежка через узел. Вариант 1".
Если протектор находится закрепленным на рельефе, то после спуска через это место веревка должна лечь в зону протектора.
В случае нахождения протектора в непосредственной близости от ПТК (ОТК) преодоление протектора производится по алгоритмам преодоления ПТК на спуске без снятия протектора.
Преодоление ПТК на перилах осуществляется по следующим алгоритмам:
Вариант 1. Преодоление ПТК с использованием "устойчивого положения" на рельефе.
-
Принять устойчивое положение (встать на рельеф) и разгрузить страховочные усы.
-
Отстегнуть карабин первого уса и встегнуть в следующую ветвь перил.
-
Отстегнуть карабин второго уса и встегнуть в следующую ветвь перил.
Примечание. Для данного случая преодоления ПТК на перилах "устойчивым положением" на рельефе является уверенная постановка ног на рельефе и удерживание равновесия тела путем придерживания рукой за петлю узла или соединительное звено ПТК. При этом ветви перил, приходящие к ПТК, должны быть разгружены.
Вариант 2. Преодоление ПТК без использования "устойчивого положения" на рельефе.
Примечание. В случае большого провиса перил ведущий зажим, подведенный под узел ОТК (при условии, что нагруженная веревка направлена перпендикулярно земле), является линией крепления. Использование ведущего зажима как линии крепления заменяет пункт 2.
Вариант 3. Преодоление ПТК без использования "устойчивого положения" на рельефе.
Преодоление узла на перилах осуществляется по следующему алгоритму:
-
В случае, если узел не проходит через карабины страховочных усов, узел преодолевается по алгоритмам преодоления ПТК на перилах (см. п. 3.1 данного приложения).
4. Передвижение по рельефу со страховкой за перила и вертикальный участок навески
Преодоление узла (ПТК) на вертикальном участке навески осуществляется по следующему алгоритму:
Примечание. В случае отсутствия петли на узле вместо карабина страховочного уса использовать фиксирующий зажим.
Примечание. В процессе преодоления ПТК или узла по данным алгоритмам перильные веревки не нагружаются спортсменом.
5. Передвижение по наклонному троллею
Преодоление узла на троллейной веревке осуществляется по следующему алгоритму:
Примечание. При использовании двух блок-роликов выполняется следующий алгоритм:
Преодоление узла при движении по наклонному троллею на веревке для подъема-спуска выполняется по алгоритмам "подъем-спуск по веревке через узел" (см. п.п. 1.4 и 2.4 данного приложения).
6. Передвижение по горизонтальному троллею
Преодоление узла на горизонтальном троллее осуществляется по следующему алгоритму:
В случае если узел не проходит через карабины страховочных усов, узел преодолевается по следующему алгоритму:
7. Переходы через места соединения элементов навески
Переход - процесс перестежки с одного элемента навески на другой через ОТК.
Существуют следующие соединения:
1. Вертикальный участок навески и горизонтальный троллей;
2. Вертикальный участок навески и наклонный троллей;
3. Вертикальный участок навески и перила;
4. Перила и наклонный троллей;
5. Перила и горизонтальный троллей;
6. Горизонтальный троллей и наклонный троллей;
7. Вертикальный участок навески и вертикальный участок навески;
8. Наклонный троллей и наклонный троллей;
9. Горизонтальный троллей и горизонтальный троллей.
Далее приведены базовые алгоритмы действий при преодолении мест соединения элементов навески. В зависимости от условий передвижения в пространстве и наличия дополнительного снаряжения алгоритмы могут быть адаптированы под конкретный способ передвижения.
Переход с перил на спуск по вертикальному участку навески осуществляется следующим образом:
Примечание. При выполнении алгоритма действие 3 может быть упразднено в случае, если выполняется движение по рельефу со страховкой за перила.
Примечание. Допускается изменение порядка действий 2 и 3.
Переход с перил на подъем по вертикальному участку навески осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть фиксирующий зажим в восходящую ветвь вертикального участка навески.
-
Встегнуть ведущий зажим в восходящую ветвь вертикального участка навески.
-
Допускается изменение порядка действий 2 и 3.
-
В случае большого отклонения от вертикали действие 6 выполняется с соблюдением мер по движению с большим отклонением на подъеме (см. п. 1.2 данного приложения "Сильное отклонение в сторону от предыдущей ПТК (ОТК")).
Переход со спуска по вертикальному участку навески на перила осуществляется следующим образом:
Примечание. Действие 3 может быть упразднено в случае, если выполняется движение по рельефу со страховкой за перила.
Переход с подъема по вертикальному участку навески на перила осуществляется следующим образом:
Примечание. Действие 3 и 5 может быть упразднено в случае, если выполняется движение по рельефу со страховкой за перила.
Переход со спуска по вертикальному участку навески на спуск по наклонному троллею осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть ведущий зажим под ОТК в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею или карабин второго страховочного уса в карем перед ОТК.
-
Встегнуть карабин свободного страховочного уса на наклонный троллей через блок-ролик.
-
Отстегнуть ведущий зажим или карабин второго страховочного уса из карема.
-
Порядок выполнения действия 7 определяется спортсменом.
-
Действие 8 может выполняться после действия 6 при условии встегивания СУ в веревку для подъема-спуска и обязательного блокирования его.
-
При перестегивании СУ на веревку для подъема-спуска по троллею встегнутый страховочный ус в наклонный троллей через блок-ролик линией крепления не является.
Переход со спуска по вертикальному участку навески на подъем по наклонному троллею осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть карабин страховочного уса на наклонный троллей через блок-ролик.
-
Встегнуть фиксирующий зажим в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
-
Встегнуть ведущий зажим в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
Примечание. Допускается использовать ОТК в месте соединения технических элементов для перестежки.
Переход с подъема по наклонному троллею на подъем по вертикальному участку навески осуществляется следующим образом:
-
Отстегнуть карабин страховочного уса с блок-роликом от наклонного троллея.
-
Выстегнуть фиксирующий зажим из веревки для подъема-спуска по троллею и встегнуть в вертикальный участок навески (восходящую ветвь).
-
Выстегнуть ведущий зажим из веревки для подъема-спуска по троллею и встегнуть в вертикальный участок навески (восходящую ветвь).
Примечание. Действие 3 допускается выполнять в зоне, где прекращается нагрузка на страховочный ус с роликом (близость к верхней ОТК).
Переход со спуска по наклонному троллею на подъем по вертикальному участку навески осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть фиксирующий зажим в вертикальный участок навески (восходящую ветвь).
-
Встегнуть ведущий зажим в вертикальный участок навески (восходящую ветвь).
-
Отстегнуть карабин страховочного уса с блок-роликом от наклонного троллея.
-
Допускается изменять порядок действий 2 и 3.
-
Действие 4 может выполняться после пристегивания одного из основных зажимов.
Переход с подъема по вертикальному участку навески на подъем по наклонному троллею осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть карабин страховочного уса в наклонный троллей через блок-ролик.
-
Встегнуть фиксирующий зажим в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
-
Встегнуть ведущий зажим в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
-
Допускается использовать для удобства перестежки карабины ОТК.
-
Допускается изменять порядок действий 3 и 4.
Переход со спуска по наклонному троллею на спуск по вертикальному участку навески осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть ведущий зажим под ОТК в нисходящую ветвь основной веревки.
-
Отстегнуть карабин страховочного уса с блок-роликом от наклонного троллея.
-
Встегнуть второй ус в ОТК или веревку для перемещения вдоль троллея.
-
Отстегнуть карабин страховочного уса с блок-роликом от наклонного троллея.
-
Отстегнуть страховочный ус из ОТК или веревки для перемещения вдоль троллея. Продолжить движение.
Переход с подъема по наклонному троллею на спуск по вертикальному участку навески осуществляется следующим образом:
Примечание. Действие 3 допускается выполнять в зоне, где прекращается нагрузка на страховочный ус с роликом (близость к верхней ОТК).
Переход с подъема по вертикальному участку навески на спуск по наклонному троллею осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть СУ в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
-
Встегнуть в наклонный троллей карабин страховочного уса через блок-ролик.
-
Порядок выполнения действия 6 определяется спортсменом.
-
Допускается использовать для удобства перестежки карабины ОТК.
Переход с перил на подъем по наклонному троллею осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть ведущий зажим под ОТК в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
-
Перестегнуть карабин страховочного уса через блок-ролик в троллейную веревку.
-
Встегнуть фиксирующий зажим в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
-
Встегнуть ведущий зажим в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
Примечание. Допускается использовать для удобства перестежки карабины ОТК.
Переход со спуска по наклонному троллею на перила осуществляется следующим образом:
Примечание. При передвижении по перилам допускается использовать вместо страховочного уса дополнительный карабин с муфтой, встегнутый в ЦСЗ (кроме "сервисного" карабина).
Переход с перил на спуск по наклонному троллею осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть и нагрузить СУ. Проверить правильность встегивания СУ в ОВ.
-
Встегнуть карабин страховочного уса через блок-ролик в наклонный троллей.
Переход с подъема по наклонному троллею на перила осуществляется следующим образом:
Примечание. Действие 3 допускается выполнять в зоне, где прекращается нагрузка на страховочный ус с роликом (близость к верхней ОТК).
Переход с перил на горизонтальный троллей осуществляется следующим образом:
Примечание. В случае большого провиса перил (ведущий зажим подведен под ОТК, выполняющую роль ПТК, и при его нагружении веревка, приходящая в зажим, становится перпендикулярно земле) ведущий зажим, подведенный под узел ОТК, является линией крепления.
См. п. 7.17.
Переход с подъема по вертикальному участку навески на спуск по вертикальному участку навески осуществляется следующим образом:
Переход со спуска по вертикальному участку навески на подъем по вертикальному участку навески осуществляется следующим образом:
Примечание. Для перестежки допускается использовать карабин ОТК.
Переход с горизонтального троллея на подъем по наклонному троллею осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть ведущий зажим под ОТК в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
-
Перестегнуть карабин страховочного уса через блок-ролик в троллей.
-
Встегнуть фиксирующий зажим в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
-
Встегнуть ведущий зажим в веревку для подъема-спуска по наклонному троллею.
Переход со спуска по наклонному троллею на горизонтальный троллей осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть карабин страховочного уса в горизонтальный троллей.
-
Отстегнуть карабин второго страховочного уса с блок-роликом от троллея.
-
Встегнуть карабин второго страховочного уса в горизонтальный троллей.
Примечание. При передвижении по горизонтальному троллею допускается использовать вместо страховочного уса дополнительный карабин с муфтой, встегнутый в ЦСЗ (кроме карабина, соединяющего ЦСЗ и СУ, или "сервисного" карабина).
Переход с горизонтального троллея на спуск по наклонному троллею осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть и нагрузить СУ. Проверить правильность встегивания СУ в ОВ.
-
Встегнуть карабин страховочного уса через блок-ролик в наклонный троллей.
-
Отстегнуть карабин второго страховочного уса от горизонтального троллея.
Переход с подъема по наклонному троллею на горизонтальный троллей осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть карабин первого страховочного уса в горизонтальный троллей.
-
Отстегнуть карабин второго страховочного уса с блок-роликом от троллея.
-
Встегнуть карабин второго страховочного уса в горизонтальный троллей.
Примечание. Действие 3 допускается выполнять в зоне, где прекращается нагрузка на страховочный ус с роликом (близость к верхней ОТК).
Переход с горизонтального троллея на спуск по вертикальному участку навески осуществляется следующим образом:
-
Отстегнуть карабин первого страховочного уса от горизонтального троллея.
-
Отстегнуть карабин второго страховочного уса от горизонтального троллея.
-
Встегнуть ведущий зажим на вертикальный участок навески под ОТК.
-
Отстегнуть карабин первого страховочного уса от горизонтального троллея.
-
Отстегнуть карабин второго страховочного уса от горизонтальных перил.
Примечание. Допускается изменение порядка действий 2 и 3.
Переход с подъема по вертикальному участку навески на горизонтальный троллей осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть карабин первого страховочного уса в горизонтальный троллей.
-
Встегнуть карабин второго страховочного уса в горизонтальный троллей.
-
При необходимости нагрузить горизонтальный троллей (повиснуть на страховочных усах).
Примечание. Действие 3 и 5 может быть упразднено в случае, если выполняется движение по рельефу со страховкой за троллей.
Переход со спуска по вертикальному участку навески на горизонтальный троллей осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть карабин первого страховочного уса в горизонтальный троллей.
-
Встегнуть карабин второго страховочного уса в горизонтальный троллей.
-
При необходимости нагрузить перила (повиснуть на страховочных усах).
Примечание. Действие 3 и 4 может быть упразднено в случае, если выполняется движение по рельефу со страховкой за перила.
Переход с горизонтального троллея на подъем по вертикальному участку навески осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть фиксирующий зажим в восходящую ветвь вертикального участка навески.
-
Встегнуть ведущий зажим в восходящую ветвь вертикального участка навески.
-
Отстегнуть карабин первого страховочного уса от горизонтального троллея.
-
Отстегнуть карабин второго страховочного уса от горизонтального троллея.
-
Допускается изменение порядка действий 2 и 3.
-
В случае большого отклонения от вертикали действие 6 выполняется с соблюдением мер по движению с большим отклонением на подъеме (см. п. 1.2 данного приложения "Сильное отклонение в сторону от предыдущей ПТК (ОТК")).
Переход со спуска по наклонному троллею на подъем по наклонному троллею осуществляется следующим образом:
-
Перестегнуть карабин страховочного уса с блок-роликом на восходящий троллей.
-
Встегнуть фиксирующий зажим в веревку для подъема по наклонному троллею.
-
Встегнуть ведущий зажим в веревку для подъема по наклонному троллею.
-
Допускается изменение очередности действий 4, 5, 6.
-
Допускается в действии 2 использовать троллей для встегивания страховочного уса.
Переход с подъема по наклонному троллею на спуск по наклонному троллею осуществляется следующим образом:
-
Встегнуть СУ в веревку для спуска по нисходящей ветви троллея.
-
Перестегнуть карабин страховочного уса с блок-роликом на спуск по наклонному троллею.
Примечание. Допускается использовать карабин ОТК для перестежки.
Переход с горизонтального троллея на горизонтальный троллей осуществляется следующим образом:
Приложение 2 к части 8 раздела 3
ТАБЛИЦА НАРУШЕНИЙ И ШТРАФНЫХ НАЧИСЛЕНИЙ ЗА НАРУШЕНИЯ
| N п/п | Название нарушения | Штраф, баллы |
|---|---|---|
| 1 | Невыполнение условий дистанции (соревнований) | Снятие (если не оговорены другие условия) |
| 2 | Неспортивное поведение | Снятие |
| 3 | Явная техническая неподготовленность | Снятие |
| 4 | Фактическое прохождение дистанции не соответствует тактико-технической заявке | 30 |
| 5 | Несоответствие личного или командного снаряжения требованиям Правил по технике SRT | 15 |
| 6 | Некорректная организация навески | 1 |
| 7 | Некорректное передвижение по навеске | 0,3 |
| 8 | Некорректная транспортировка пострадавшего | 2 |
| 9 | Некорректная организация восхождения | 1 |
| 10 | Потеря или оставление снаряжения на дистанции (за единицу металлического снаряжения и каждый метр текстильного снаряжения) | 0,1 |
Рекомендуемое временное оценивание штрафного балла:
| для расчетного времени дистанций до 30 минут | 1 балл = 15 секунд |
|---|---|
| для расчетного времени дистанций более 30 минут | 1 балл = 30 секунд |
| 1 | Невыполнение условий дистанции (соревнований) |
|---|---|
| 1.1 | Превышение контрольного времени (если не оговорено другое) |
| 1.2 | Непрохождение контрольных точек дистанции (этапа) (если не оговорено другое) |
| 1.3 | Выход за ограничения (если не оговорено другое) |
| 1.4 | Потеря или поломка снаряжения, без которого невозможно дальнейшее прохождение дистанции |
| 1.5 | Оставление на дистанции готовых элементов навески (участков навески) |
| 1.6 | Изменение дистанции, изменение препятствий или их ограничений на дистанции |
| 1.7 | Не выполнена задача по транспортировке контрольного груза |
| 1.8 | Нарушение порядка прохождения дистанции |
| 1.9 | Несвоевременная явка на старт (если не оговорено другое) |
| 1.10 | Невыполнение задач дистанции (если не оговорено другое) |
| 1.11 | Участник не наклеил на каску номер и обязательную рекламу (недопуск к дистанции) |
| 1.12 | Потеря электронного чипа без возможности вернуть его на дистанцию |
| 1.13 | Экипировка спортсмена не соответствует условиям дистанции (соревнований) |
| 1.14 | Другие нарушения, противоречащие условиям дистанции (соревнований) |
| 1.6 | Изменение дистанции, изменение препятствий или их ограничений на дистанции |
| 1.6.1 | Навеска SRT поднята спортсменом так, что следующему спортсмену не достать до нее |
| 1.6.2 | Изменено положение судейской навески |
| 1.6.3 | Изменены или сорваны ограничения |
| 1.6.4 | Раскручивание муфт судейских карабинов |
| 1.10 | Невыполнение задач дистанции |
| 1.10.1 | Некорректная организация самосброса - веревка не сдергивается |
| 2 | Неспортивное поведение |
| 2.1 | Пререкания с судьей |
| 2.2 | Грубость на дистанции (предупреждение, снятие) |
| 2.3 | Комментарии участников, представителей и сопровождающих команды в сторону судьи на дистанции |
| 2.4 | Комментарии участников, представителей и сопровождающих команды в сторону других команд на дистанции |
| 2.5 | Порча судейского снаряжения |
| 2.6 | Игнорирование требований судьи |
| 2.7 | Действия, вызывающие опасность для участников, зрителей и судей или помешавшие другим участникам во время их выступления |
| 2.8 | Употребление допинга в любой форме |
| 2.9 | Пребывание на дистанции в состоянии алкогольного или наркотического опьянения |
| 2.10 | Курение на и в непосредственной близости от дистанции |
| 2.11 | Помощь команде на дистанции со стороны |
| 2.12 | Ведение участника по дистанции (этапу) |
| 2.13 | Оставление мусора на дистанции |
| 2.14 | Перемещение по навеске или работа со снаряжением во время отсечки |
| 3 | Явная техническая неподготовленность |
| 3.1 | Неуверенное выполнение технических приемов |
| 3.2 | Большое количество технических ошибок |
| 3.3 | Непонимание требований судьи |
| 3.4 | Медленное, с частыми остановками движение по дистанции |
| 3.5 | Частое повторение одной и той же технической ошибки (Однотипное нарушение более 3 раз) |
| 3.6 | Травма участника, требующая оказания помощи |
| 3.7 | Неконтролируемый спуск (если не оговорено другое) |
| 3.8 | Быстрый спуск, остановка рывком в петле карема (упал в карем) - при повторении более 1 раза |
| 3.9 | Невозможность преодолеть маршрут спелеовосхождения |
| 3.10 | Неумение пользоваться применяемым снаряжением |
| 4 | Фактическое прохождение дистанции не соответствует тактикотехнической заявке |
| 4.1 | Применение незаявленных технических средств, приемов |
| 4.2 | Изменение порядка, способов и пути движения участников |
| 4.3 | Изменение способов, пути и технических приемов транспортировки условно пострадавшего (груза) |
| 4.4 | Изменение схемы технического приема |
| 4.5 | Изменение используемого дополнительного снаряжения |
| 4.6 | Изменение планируемого времени прохождения дистанции |
| 5 | Несоответствие личного или командного снаряжения требованиям Правил по технике SRT |
| 5.1 | Использование снаряжения, запрещенного Правилами по технике SRT |
| 5.2 | Использование снаряжения, запрещенного технической комиссией соревнований |
| 5.3 | Несоответствие расположения крепления личного снаряжения спортсмена требованиям Правил по технике SRT (параграф 1.2) |
| 5.1 | Использование снаряжения, запрещенного Правилами по технике SRT |
| 5.1.1 | Использование карабинов типа Вертиго (кроме вспомогательных функций) категория G и его аналоги |
| 5.1.2 | Использование карабинов с гнутой защелкой (кроме вспомогательных функций) |
| 5.1.3 | Использование некачественного, изношенного снаряжения |
| 6 | Некорректная организация навески |
| 6.1 | Неправильное использование снаряжения |
| 6.2 | Навеска не соответствует требованиям разделов 2 "Организация навески" и 3 "Снятие навески" Правил по технике SRT |
| 6.3 | Организованная навеска не соответствует основным положениям транспортировки пострадавшего по технике ВВТ |
| 6.4 | Организованная навеска не соответствует основным положениям транспортировки пострадавшего по технике FFS |
| 6.1 | Неправильное использование снаряжения |
| 6.1.1 | Карабин на страховочной или тяговой веревке не замуфтован |
| 6.1.2 | Отсутствие карабина, предотвращающего раскрытие блок-тормоза |
| 6.1.3 | Направление проушин не соответствует направлению приложенной нагрузки |
| 6.2 | Навеска не соответствует требованиям разделов 2 и 3 Правил по технике SRT |
| Общие | |
| 6.2.1 | Длины веревки не хватает для приземления спортсмена (не хватает до дна колодца) |
| 6.2.2 | Навеска в опасной зоне начинается с одного карабина или ИТО (исключение - перила, обозначающие направление движения) |
| 6.2.3 | Веревка имеет дефекты, которые не вынесены из-под нагрузки |
| 6.2.4 | Организованная навеска не позволяет участнику двигаться без трения веревки о рельеф |
| Узлы | |
| 6.2.5 | Нарушены правила вязки узлов (приложение N 11 Правил по технике SRT) |
| 6.2.6 | Отсутствует стопорный узел на конце веревки |
| 6.2.7 | Отсутствует узел, обозначающий конец вертикального участка навески (примерно в 50 см от земли) |
| 6.2.8 | Стопорный узел на конце веревки находится ближе 20 см к концу веревки |
| 6.2.9 | Стопорный узел на конце веревки не затянут |
| 6.2.10 | В качестве стопорного узла на конце веревки использован контрольный узел |
| 6.2.11 | Нагрузка, прикладываемая на узел, приводит к его деформации |
| 6.2.12 | Узел на навеске не расправлен (за каждый узел) |
| 6.2.13 | Неверно подобраны узлы при креплении веревки к рельефу (узел в данном случае не применяется) |
| ПТК | |
| 6.2.14 | Организация ПТК не соответствует описанной в Правилах технологии (см. Правила, п. 2.2) |
| 6.2.15 | Карем больше или меньше определенного стандарта (см. Правила, п. 2.2) |
| 6.2.16 | При организации ПТК на вертикальном участке навески участник протягивает веревку через СУ при отсутствии страховки ведущим зажимом в восходящий участок навески |
| 6.2.17 | Чрезмерно длинная петля узла в ПТК (более 10 см) |
| 6.2.18 | Использование узлов "проводник", "выбленочный" для крепления вертикального участка навески в ПТК |
| 6.2.19 | Нахождение спортсмена на страховочных усах без статической линии крепления к ОВ при перемещении по крайнему участку во время демонтажа навески |
| 6.2.20 | Во время демонтажа ПТК (ОТК) вертикального участка навески спортсмен, поднимаясь по навеске, демонтировал ПТК, не преодолев его |
| ОТК | |
| 6.2.21 | При организации ОТК (ПТК) карабин обращен защелкой к рельефу |
| 6.2.22 | При организации ОТК ИТО сблокированы одной общей петлей узла |
| 6.2.23 | При организации ОТК ЛП, сшитая или связанная в кольцо, простегнута через карабины ИТО, и в ЛП встегнут карабин без образования петли на стропе (стропа проходит кольцом через карабины ИТО и карабин ОВ) |
| 6.2.24 | V-образное закрепление в ОТК имеет угол более 120 градусов |
| 6.2.25 | Расположение ОТК не по оси возможной нагрузки (Параграф 2.1, Принципы создания ОТК, пункт 2) |
| 6.2.26 | При соединении двух веревок в ПТК (ОТК в случае соединения веревок в одном карабине) веревки не провязаны друг в друга |
| 6.2.27 | При организации ОТК некорректное дублирование точечных опор (веревка между ними имеет провис более 5 см от нижнего узла) |
| 6.2.28 | При организации ОТК заложена возможность возникновения динамической нагрузки при разрушении одной из точечных опор |
| Самосброс | |
| 6.2.29 | При креплении карабинной удавкой используются карабины без муфты |
| 6.2.30 | При креплении карабинной удавкой нагрузка приходится на защелку карабина |
| 6.2.31 | При креплении карабинной удавкой муфта карабина не закручена |
| 6.2.32 | Другие нарушения, противоречащие требованиям разделов 2 и 3 Правил техники SRT |
| 6.3 | Некорректная организация навески для транспортировки пострадавшего техникой ВВТ |
| 6.3.1 | Организованная навеска не соответствует основным положениям организации навески для транспортировки пострадавшего по технике ВВТ |
| 6.3.2 | Применяемое снаряжение не соответствует разделу 1 Правил по технике SRT |
| 6.3.3 | Для транспортировки условно пострадавшего используется менее 2-х линейных опор |
| 6.3.4 | Тяговая и страховочная линии имеют общие звенья (кроме центрального соединительного звена на носилках) |
| 6.3.5 | Крепление тяговой или страховочной линии осуществляется не в ЦСЗ носилок |
| 6.3.6 | Крепление ЦСЗ с помощью удлиняющих элементов к носилкам осуществляется не к несущим элементам конструкции носилок |
| 6.3.7 | ОТК тяговой и страховочной веревок имеют общие ИТО |
| 6.3.8 | При блокировании ИТО в ОТК не равнонагружены |
| 6.3.9 | Для организации навески для транспортировки пострадавшего используются карабины без муфты |
| 6.3.10 | Один отклонитель на 2 веревки при угле отклонения свыше 30 град. |
| 6.3.11 | Для организации троллея используется менее двух линейных опор |
| 6.3.12 | Пострадавший не имеет страховочной линии к ЦСЗ носилок, не оборудованных единой подвесной системой с носилками |
| 6.3.13 | Спуск условно пострадавшего с сопровождающим спасателем осуществляется через СУ без автоматической блокировки |
| 6.3.14 | Страховка пострадавшего осуществляется через СУ без автоматической блокировки |
| 6.3.15 | Для подъема и спуска пострадавшего (пострадавшего с сопровождающим спасателем) в качестве самостраховки используется зажим (или страховочное устройство "ASAP") по статически закрепленной веревке |
| 6.4 | Организованная навеска не соответствует основным положениям транспортировки пострадавшего по технике FFS |
| Репартидор | |
| 6.4.1 | Неправильное направление проушин на репартидоре |
| 6.4.2 | Узел на репартидоре находится не на середине длинной ветви |
| 6.4.3 | Петли репартидора повернуты не в одну сторону |
| 6.4.4 | Не расправлен или не затянут дубовый узел на репартидоре |
| 6.4.5 | Остаток веревки из репартидора менее 15 см |
| 6.4.6 | Остаток веревки из репартидора более 1 м и не сбухтован |
| 6.4.7 | Отсутствует второй узел при остатке веревки из репартидора более 15 см |
| 6.4.8 | Центральный карабин репартидора не овальный, без муфты (исключение - сервисный карабин) |
| 6.4.9 | В качестве центрального карабина репартидора использован карабин без муфты |
| 6.4.10 | Муфта на центральном карабине репартидора не закручена |
| 6.4.11 | В качестве центрального карабина репартидора использован карабин с автоматической муфтой |
| 6.4.12 | Проекция от плоскости нижней ИТО до центрального карабина репартидора в сторону направлению нагрузки менее 10 см |
| Узлы | |
| 6.4.13 | Нет кодов узлов на веревках (несоответствие кодов) |
| Консервация | |
| 6.4.14 | Веревка перед началом транспортировки носилок не законсервирована или законсервирована ненадлежащим образом |
| 6.4.15 | Веревка после окончания транспортировки носилок не законсервирована или законсервирована ненадлежащим образом |
| 6.4.16 | Крепление носилок к тяговой веревке не предназначенными для этого карабинами |
| 6.4.17 | Некорректная навеска SRT для спасателей |
| 6.4.18 | Использование нетиповых приемов в организации навески для транспортировки условно пострадавшего |
| 7 | Некорректное передвижение по навеске |
| 7.1 | Отсутствие крепления спортсмена к навеске в опасной зоне |
| 7.2 | Передвижение по навеске не соответствует разделу 4 Правил по технике SRT "Передвижение спортсмена по навеске SRT" |
| 7.3 | Транспортировка груза не соответствует разделу 4 Правил по технике SRT |
| 7.4 | Работа без рукавиц |
| 7.5 | Передвижение по навеске не соответствует основным положениям техники ВВТ |
| 7.6 | Спортсмен пристегнут страховочной линией за отдельный крюк (несблокированный) |
| 7.2 | Передвижение спортсмена по навеске не соответствует п. 4 приложения 1 к данной части "Передвижение спортсмена по навеске SRT" |
| 7.2.1 | Крепление страховочной линии в ЦСЗ карабином без муфты, или не в ЦСЗ |
| Передвижение по веревке | |
| 7.2.2 | При движении по рельефу со страховкой ведущим зажимом за вертикальный участок навески не простегнут карабин через верхнее отверстие зажима и веревку |
| 7.2.3 | Двое участников нагружают один элемент навески |
| 7.2.4 | Зависание на навеске SRT на одной линии крепления (исключение - нахождение на спусковом устройстве) |
| 7.2.5 | Работа участника на дистанции угрожает здоровью (суета, случайные удары) |
| 7.2.6 | Спортсмен не соблюдает правило двух линий крепления к навеске (п. 4 приложения 1 к данной части, правило 2) |
| 7.2.7 | При движении по навеске веревка и/или узел трутся о рельеф |
| 7.2.8 | Страховка за вертикальный участок навески скользящим карабином |
| Спуск | |
| 7.2.9 | Потеря равновесия при приземлении (сел или коснулся рукой земли) |
| 7.2.10 | Жесткое приземление на ноги |
| 7.2.11 | Спусковое устройство не заблокировано и не контролируется рукой |
| 7.2.12 | Спуск по троллею без ролика |
| 7.2.13 | Спуск по вертикальному участку навески без использования СУ (кроме спуска на зажимах) |
| 7.2.14 | Спортсмен не может контролировать спуск одной рукой и при этом не использует сервисный карабин |
| 7.2.15 | Скорость спуска высокая, остановка рывком |
| 7.2.16 | Выбранный способ встегивания СУ не обеспечивает контроль скорости спуска одной рукой |
| Подъем и спуск на зажимах | |
| 7.2.17 | Прыжковый шаг выполняется ближе, чем за 1 шаг до ПТК (ОТК) |
| 7.2.18 | Отведение предохранителей основных зажимов (без создания дополнительной линии крепления) |
| 7.2.19 | Отстегивание основных зажимов (без создания дополнительной линии крепления) |
| Преодоление ПТК | |
| 7.2.20 | При сильном отклонении от ПТК возник рывок на фиксирующий зажим |
| 7.2.21 | Сильная боковая нагрузка не фиксирует зажим в движении (не заброшена нога на веревку, не встегнут карабин или не выполняет функцию снятия поперечной нагрузки с фиксирующего зажима). |
| 7.2.22 | Нарушение последовательности действий алгоритма при преодолении ПТК. |
| 7.2.23 | Кратковременное падение на СУ после перестежки. |
| 7.2.24 | Спортсмен не нагрузил СУ до того, как выстегнул последнюю статическую линию закрепления (п. 4 приложения 1 к данной части, правило 7) |
| 7.2.25 | Спортсмен перевернул карабин в ПТК так, что при подъеме следующего спортсмена нагрузка приходится не на продольную ось |
| Перемещение по горизонтальным перилам | |
| 7.2.26 | Нагрузка жумара поперек основной веревки |
| 7.2.27 | Для соединения ЦСЗ с горизонтальными перилами спортсмен применяет на страховочной линии сцепку из карабинов без муфт |
| 7.2.28 | При движении на двух страховочных усах в процессе перестежки страховочного уса не разгружены перила |
| 7.2.29 | При перестежке карабин с муфтой не закрылся |
| Преодоление протектора | |
| 7.2.31 | Протектор не возвращен на прежнее место, веревка не защищена от трения |
| 7.2.32 | Веревка, нагруженная спортсменом, касается рельефа, протектор смещен в процессе его преодоления |
| Преодоление отклонителя | |
| 7.2.33 | После преодоления отклонителя спортсмен не возвратил его в исходное положение (не пристегнул к ОВ) |
| 7.3 | Транспортировка груза не соответствует п. 4 приложения 1 к данной части |
| 7.3.1 | Неосторожное обращение с грузом (волочение по рельефу, бросание и удары о рельеф) |
| 7.3.2 | Падение контрольного груза (с обязательным его возвращением на дистанцию без отсечки времени. В случае невозможности возврата груза на дистанцию - см. п. 1.7 таблицы штрафов) |
| 7.3.3 | Транспортировка веревки по дистанции вне транспортного мешка |
| 7.3.4 | Транспортировка груза на плечах (выше ЦСЗ) по вертикальным участкам навески, приведшая к переворачиванию спортсмена вниз головой |
| 7.5 | Передвижение по навеске не соответствует основным положениям техники ВВТ |
| 7.5.1 | Спуск и подъем по одной веревке |
| 7.5.2 | Самостраховочная линия к страховочной веревке имеет в себе карабины без муфт |
| 8 | Некорректная транспортировка пострадавшего |
| 8.1 | Оказание помощи условно пострадавшим (если не оговорено другое) |
| 8.2 | Грубая транспортировка условно пострадавшего (удары о рельеф, прижатия к рельефу, неплавный подъем и/или спуск пострадавшего) |
| 8.3 | При транспортировке уровень головы находится ниже уровня ног условно пострадавшего |
| 8.4 | Неосторожное обращение спасателя с условно пострадавшим |
| 8.5 | Ошибочные действия спасателя |
| 8.6 | Сильный маятник при транспортировке условно пострадавшего |
| 8.7 | Веревка трется об условно пострадавшего |
| 8.5 | Ошибочные действия спасателя |
| Общие | |
| 8.5.1 | Некорректное передвижение спасателей по навеске SRT |
| 8.5.2 | Неверная упаковка пострадавшего в носилки |
| 8.5.3 | Спасатели работают в опасной зоне без страховки |
| 8.5.4 | Некорректная транспортировка условно пострадавшего (удары о рельеф, прижатия к рельефу, неплавный подъем пострадавшего) |
| Ошибочные действия спасателей при транспортировке условно пострадавшего по технике ВВТ | |
| 8.5.5 | Страховка и спуск при транспортировке условно пострадавшего в технике ВВТ осуществляются одним спасателем |
| 8.5.6 | Носилки и сопровождающий спасатель остались на одной линейной опоре |
| 8.5.7 | Спуск и страховка условно пострадавшего (условно пострадавшего с сопровождающим спасателем) осуществляется одним спасателем |
| 8.5.8 | Сопровождающий спасатель имеет менее двух линий крепления |
| Ошибочные действия спасателей при транспортировке условно пострадавшего по технике FFS | |
| 8.5.9 | Неправильный алгоритм действий противовеса или контрбаланса |
| 8.5.10 | Действия регулировщика, противовеса или контрбаланса не обеспечивают плавного подъема носилок |
| 8.5.11 | При подъеме носилок веревка для транспортировки условно пострадавшего трется о рельеф |
| 8.5.12 | Начало подъема носилок до команды старшего судьи на этапе |
| 8.5.13 | Спасатели не подают команд друг другу и соседней команде |
| 8.5.14 | Спасатель не оказывает должной помощи команде при транспортировке условно пострадавшего |
| 9 | Некорректная организация восхождения |
| Общие: | |
| 9.1 | Отсутствие страховки |
| 9.2 | Страхующий не организовал себе самостраховку в опасной зоне |
| 9.3 | Провисание страховки ниже стоп страхуемого |
| 9.4 | При осуществлении страховки участник отпустил страховочную веревку без предварительного закрепления |
| 9.5 | Страховка без перчаток |
| Нижняя страховка: | |
| 9.6 | Страхующий находится в зоне возможного падения страхуемого |
| 9.7 | Пропуск обязательной для крепления ИТО (нижняя обвязка участника выше пропущенной ИТО) |
| 9.8 | Конец страховочной веревки не закреплен в центральное соединительное звено или силовые петли обвязки участника |
| 9.9 | Страховочная веревка не ввязана в обвязку страхуемого |
| 9.10 | Страховка осуществляется напрямую, а не через ИТО, расположенную выше нижней обвязки страхующего |
| 9.11 | Страхующий, находясь в отвесе, имеет одну линию крепления к ОТК |
| 9.12 | При блокировке верхней и нижней обвязки узлы не затянуты |
| 9.13 | Некорректное ввязывание страховочной веревки в обвязку |
| 10 | Потеря или оставление снаряжения на дистанции (за единицу металлического снаряжения и каждый метр текстильного снаряжения) |
| 10.1 | Падение единицы снаряжения (с обязательным возвратом на дистанцию) |
| 10.2 | Потеря электронного чипа (с обязательным его возвращением на дистанцию без отсечки времени. В случае невозможности возврата чипа - см. п. 1.12 таблицы штрафов) |
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ОБРАЗЦЫ ДОКУМЕНТОВ
Образец заявки на соревнования
В главную судейскую коллегию _________________________________________ наименование, статус и сроки соревнований от ______________________________________ название командирующей организации, адрес, телефон, e-mail
Просим допустить к участию в соревнованиях ____________________________ название команды в следующем составе:
| N п/п | Фамилия, Имя, Отчество участника | Дата рождения | Спортивная квалификация | Медицинский допуск слово "допущен", подпись и печать врача напротив каждого участника |
Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| ... |
Всего допущено к соревнованиям __________ (______________________) человек. сумма прописью
Не допущено __________ человек, в том числе _______________________________
ФИО не допущенных
М.П. Врач ______________/________________________/ Печать медицинского учреждения подпись врача расшифровка подписи врача
Представитель команды _____________________________________________________ Тренер команды ____________________________________________________________ Руководитель командирующей организации /__________/ подпись Ф.И.О. М.П.
Для участия во всероссийских и межрегиональных соревнованиях: Руководитель аккредитованной региональной спортивной федерации (отделения ФСТР) /___________/ подпись расшифровка подписи М.П.
Руководитель органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области физкультуры и спорта ________________/________________________/ подпись расшифровка подписи М.П. «» ____________ года
Образец протокола комиссии по допуску
ПРОВОДЯЩИЕ ОРГАНИЗАЦИИ __________________________________________________________________ название соревнований
Протокол комиссии по допуску участников
"__" _______ 20__ г. _________________
Дата проведения Место проведения
Председатель комиссии по допуску участников // подпись расшифровка подписи Главный секретарь /__/ подпись расшифровка подписи
Образец акта сдачи/приемки дистанции
УТВЕРЖДАЮ ____________________________ подпись, расшифровка подписи Главный судья соревнований «» ________ 20 г.
1. Наименование соревнований ______________________________________________
2. Дисциплина _____________________________________________________________
3. Классификация дистанции, вид программы _________________________________
4. Место проведения соревнований __________________________________________
5. Класс дистанции ________________________________________________________
6. Общее контрольное время дистанции ______________________________________
7. В день соревнований подготовка дистанции закончена к ________ часам.
Приложения: условия дистанции, схема дистанции, расчет класса дистанции, техническая информация (при наличии), карта дистанции (при наличии).
Начальник дистанции // подпись расшифровка подписи Судья-инспектор _____________________________/___________________________/ подпись расшифровка подписи Заместитель главного судьи по безопасности ______________________/_____________________________/ подпись расшифровка подписи
"__" _________ 20__ г.
Образец протокола результатов соревнований
Дата проведения Место проведения
Протокол соревнований в дисциплине ______________ ____ класса, код ВРВС ___________
Квалификационный ранг дистанции: ____
Главный судья /____/ подпись ФИО, судейская категория, регион Главный секретарь // подпись ФИО, судейская категория, регион
Образец протокола командного зачета соревнований
Дата проведения Место проведения
Командный зачет среди субъектов РФ (муниципальных образований) в дисциплине: _______________ _______ класса
Главный судья // подпись ФИО, судейская категория, регион Главный секретарь /____/ подпись ФИО, судейская категория, регион
Образец отчета Главной судейской коллегии
ОТЧЕТ Главной судейской коллегии о проведении соревнований
наименование соревнований, статус
1. Сроки проведения _______________________________________________________
2. Место проведения _______________________________________________________
3. Главный судья __________________________________________________________ судья ____ категории, контактный тел. _____________________________________
4. Главный секретарь ______________________________________________________ судья __________ категории, контактный тел. _______________________________
5. Количество участников соревнований _____ чел., из ______________________ субъектов Российской Федерации. Количество зрителей: ______________.
6. Количество судей _____ чел., в том числе из других регионов _______ чел.
7. Уровень подготовки судей по судейским категориям: МК ____, ВК ____, 1 кат. ____, 2 кат. ____, 3 кат. ____.
8. Информационное обеспечение соревнований: своевременность и доступность всей документации соревнований, ссылки на интернет-ресурсы, наличие табло, радиоинформации, онлайн трансляций, системы электронной отметки: __________
9. Освещение соревнования в СМИ, социальных сетях, на интернет-сайтах: ____
10. Общая оценка качества проведения соревнований — точность соблюдения расписания, объективность судейства (с указанием нарушений правил соревнований, поданных протестов и т.д.):
11. Медицинское обеспечение соревнований, в том числе сведения о травмах и других несчастных случаях:
12. Общая оценка соблюдения мер по обеспечению безопасности при проведении соревнования:
13. Общие замечания по подготовке и проведению соревнования, рекомендации:
1. Информационный бюллетень, условия, схемы, карты и др.
2. Протокол комиссии по допуску
4. Акты сдачи/приемки дистанций
6. Ведомость оценки работы ГСК и СК
7. Заключение старшего судьи-инспектора
8. Справка о составе и квалификации судейской коллегии
9. Справка о количестве субъектов Российской Федерации, принявших участие в соревнованиях (при проведении всероссийских и межрегиональных соревнований)
10. Отчет ФСТР о всероссийских и межрегиональных мероприятиях (при проведении таких соревнований)
Главный судья // подпись расшифровка подписи Главный секретарь // подпись расшифровка подписи «» _________ 20__ г.
Образец отчета ФСТР о всероссийских и межрегиональных мероприятиях
ОТЧЕТ ФЕДЕРАЦИИ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМА РОССИИ о всероссийских и межрегиональных мероприятиях
1. Наименование мероприятия _______________________________________________
2. Сроки проведения _______________________________________________________
3. Место проведения _______________________________________________________
4. Возрастные категории и (или) группы участников
5. Виды программ (наименование приводится в соответствии с наименованием спортивных дисциплин, включенных во ВРВС)
6. Всего спортсменов ________, из _________ субъектов Российской Федерации, в том числе ________ муж., ________ жен, ________ юниоров, _______ юниорок, ________ юношей, ________ девушек
Дополнительно к отчету о Чемпионате (Кубке, Первенстве) России:
а) копии итоговых протоколов, заверенные печатью общероссийской спортивной федерации;
б) таблица, содержащая итоговое распределение субъектов Российской Федерации в общекомандном зачете, заверенная печатью общероссийской
спортивной федерации:
| РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СУБЪЕКТОВ РФ В ОБЩЕКОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ | |||||||
| Место | Субъект РФ | Количество спортсменов | Количество медалей (очков) | ||||
| Всего | Завоевавших медали | Золото | Серебро | Бронза | Итого медалей (очков) | ||
Уполномоченный представитель ФСТР _____________/_________________________/ подпись расшифровка подписи
«» _________ 20 г.
М.П.
Образец справки о количестве субъектов РФ
СПРАВКА о количестве субъектов Российской Федерации, принявших участие в соревнованиях по спортивному туризму
| Наименование соревнований | |
|---|---|
| Дата проведения | |
| Место проведения | |
| Количество субъектов РФ, принявших участие в соревнованиях |
Перечень субъектов Российской Федерации
| 1. | 11. |
|---|---|
| 2. | 12. |
| 3. | 13. |
| 4. | 14. |
| 5. | 15. |
| 6. | 16. |
| 7. | 17. |
| 8. | 18. |
| 9. | 19. |
| 10. | 20. |
Главный судья /_____________________________/ подпись ФИО, судейская категория, регион
Образец справки о составе и квалификации судейской коллегии соревнований
СПРАВКА о составе и квалификации судейской коллегии
| Наименование соревнований | |
|---|---|
| Дата проведения | |
| Место проведения |
Всего судей ____ человек, в том числе из других регионов ____ человек.
Всероссийская категория - ____ человек.
Первая категория - ____ человек.
Вторая категория - ____ человек.
| N п/п | Должность | Фамилия, имя, отчество | Квалиф. категория | Территория |
|---|---|---|---|---|
| 1. | ||||
| 2. | ||||
| 3. | ||||
| 4. | ||||
| 5. | ||||
| 6. | ||||
| 7. | ||||
| 8. | ||||
| 9. | ||||
| 10. |
Главный судья /_____________________________/
подпись ФИО, судейская категория, регион Дополнительно для соревнований, на которых возможно выполнение спортивных разрядов "кандидат в мастера спорта", "первый спортивный разряд", "второй
спортивный разряд», «третий спортивный разряд»:
Лицо, уполномоченное организацией, проводящей соревнования /___________/ подпись ФИО
Образец состава Главной судейской коллегии
Сроки проведения Место проведения
УТВЕРЖДАЮ Руководитель Федерации спортивного туризма соответствующего уровня ___________ __________________ подпись фамилия, инициалы М.П.
СОСТАВ ГЛАВНОЙ СУДЕЙСКОЙ КОЛЛЕГИИ
Главный судья /_________/ подпись, печать фамилия, инициалы
РАЗДЕЛ 4. СПОРТИВНАЯ ДИСЦИПЛИНА «СЕВЕРНАЯ ХОДЬБА»
1.1.1 Данный раздел регулирует вопросы проведения официальных спортивных соревнований по спортивному туризму в дисциплине «северная ходьба» на территории Российской Федерации, которые обязательны для спортсменов, тренеров, представителей команд, судей и организаторов этих спортивных соревнований.
1.1.2 Целью спортивных соревнований дисциплины «северная ходьба» является прохождение спортсменами за минимально возможное время спортивной дистанции с использованием специальных палок (снаряжения) и способа передвижения с ними (техники передвижения).
1.2.1 Дистанция — участок естественного и/или искусственного покрытия с определенной протяженностью и перепадом высот между стартовой и финишной линией с комплексом судейского оборудования. Преодоление дистанции заключается в прохождении ее участником в заданном направлении, по условиям прохождения дистанции, в том числе через контрольные пункты (далее — КП) при их наличии. Дистанция считается пройденной, если при соблюдении условий соревнований и до истечения общего контрольного времени (далее — ОКВ) дистанции участник и все его снаряжение пересекли финишную линию.
Дистанция может состоять из маркированных участков, участков ориентирования, а также их комбинаций.
Движение по дистанции осуществляется:
- на маркированных участках дистанции — по маркировке; выход за маркировку запрещен;
- на участках ориентирования — по карте, без пересечения границ полигона и областей, запрещенных для движения.
1.2.2 Перепад высот — разница между самой низкой и самой высокой точками дистанции, выраженная в метрах. При движении по незамкнутой дистанции финиш дистанции не может быть ниже старта дистанции.
1.2.3 Участок ориентирования
1.2.3.1 Участок ориентирования — расстояние между стартом и финишем, преодоление которого заключается в прохождении участником КП, отмеченных на карте и расположенных на местности, в указанной последовательности. Для оборудования КП применяют стандартный знак в виде трехгранной призмы со стороной 30 x 30 см. Каждая грань делится диагональю из левого нижнего в правый верхний угол на белое поле вверху и оранжевое (допускается красное) внизу. КП считается пройденным после совершения отметки на нем в соответствии с Условиями прохождения дистанции.
1.2.3.2 При применении электронной системы отметки участнику необходимо произвести отметку на КП специальным устройством (чипом), входящим в систему электронного контроля.
1.2.3.3 На дистанции с использованием электронной системы отметки на КП рекомендуется предусмотреть резервный способ отметки (компостер, отметка судьей в судейском протоколе). Отметка, произведенная резервным способом, засчитывается только в случае неработоспособности станции электронной отметки или чипа участника.
1.2.3.4 Дополнительные требования к прохождению КП могут быть указаны в условиях прохождения дистанции.
1.2.3.5 Спортивная карта — специальная карта-схема района спортивных соревнований, используемая участником для ориентирования на местности при прохождении дистанции с участками ориентирования. На спортивной карте отсутствуют координатная сетка, линии истинного меридиана, склонение, точки геодезических привязок и другие числовые характеристики объектов.
1.2.4 Схема дистанции — схематический рисунок, который должен воспроизводить взаимное расположение старта, финиша, пунктов питания (ПП). Схема дистанции, включающей участки ориентирования, не должна давать возможности точного определения месторасположения КП.
1.2.5 Пункт питания (далее — ПП) — зона на дистанции, предназначенная для питания участников соревнований в процессе прохождения дистанции. Места расположения ПП определяет ГСК. Проход на ПП может осуществляться как до начала, так и во время проведения соревнований на данной дистанции в сопровождении представителя судейской бригады или самостоятельно (по решению ГСК). Организация питания участников вне зоны ПП запрещена. Исходя из значений общего контрольного времени, пункты питания устанавливаются на дистанциях протяженностью от 10 км, из расчета: на каждые 5 км один пункт питания. При необходимости Главный судья соревнований может принять решение об организации пунктов питания и на более коротких дистанциях.
1.2.6 Стартовая зона — участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя зону предстартовой проверки, коридор (коридоры) старта, стартовый створ со стартовой линией. Обязательное оборудование старта: электронная система отметки (электронного хронометража) или не менее двух секундомеров (если дистанция не оборудована системой электронного хронометража).
1.2.7 Зона финиша — участок, непосредственно прилегающий к дистанции, который включает в себя коридор (коридоры) финиша, финишный створ с финишной линией. Точное положение финишной линии должно быть очевидно для финиширующих участников. Обязательное оборудование: электронная система отметки (электронного хронометража) или не менее двух секундомеров (если дистанция не оборудована системой электронного хронометража).
1.2.8 Сервисная зона — участок, предназначенный для надевания/снятия наконечников палок. Сервисные зоны должны быть оборудованы в случае, если организатором установлено обязательное использование мягких наконечников для палок на отдельных участках дистанции. Сервисные зоны размещаются таким образом, чтобы участникам было легко ими воспользоваться. Надевание/снятие наконечников разрешено только после полной остановки движения, при этом участники обязаны соблюдать максимальную осторожность.
1.2.9 Точка контроля — место расположения судьи-контролера, оценивающего правильность действий участников на дистанции.
Основной документ, состоящий из двух разделов: «Общие условия» и «Условия прохождения дистанции». Условия не могут противоречить Правилам и должны содержать следующие сведения:
- общие сведения (дату и место проведения, состав участников, характер маркировки, систему оценки нарушений);
- основные параметры (класс дистанции, длина дистанции, перепад высот на дистанции, ОКВ);
Условия должны содержать информацию о применении конкретных пунктов Правил.
Штрафная санкция, применяемая к участнику на основании Правил. Решение об аннулировании результата принимается Главным судьей соревнований или заместителем Главного судьи по судейству.
1.5.1 Общее контрольное время (ОКВ) дистанции — заданный промежуток времени для прохождения дистанции. Назначается в пределах 200% от расчетного времени прохождения дистанции победителем соревнований.
1.5.2 Единое судейское время — время, установленное на судейских часах и в системе электронной отметки, которое является официальным временем спортивных соревнований.
1.5.3 Время прохождения дистанции — промежуток времени между временем старта и временем финиша участника.
1.5.4 Время старта — время, зафиксированное в стартовом протоколе или в электронной системе отметки.
1.5.5 Время финиша — время, зафиксированное в протоколе финиша по судейским хронометрам либо в электронной системе отметки, соответствующее моменту прохождения участником финиша дистанции в соответствии с Условиями. Время финиша участников фиксируется в часах, минутах, секундах или в минутах и секундах. При использовании электронных систем хронометража допускается фиксация время с точностью до десятой доли секунды.
К снаряжению относятся специальные палки, используемые спортсменами при передвижении по дистанции. Требования к снаряжению приведены в п. 4.
Специальные технические приемы, применяемые участниками при передвижении по дистанции. Требования к технике передвижения приведены в п. 5.
Комиссия, осуществляющая проверку экипировки и снаряжения, работающая в зоне предстартовой проверки. Техническую комиссию возглавляет Председатель комиссии, функции которого выполняет заместитель главного судьи по безопасности, формирует ее состав в зависимости от количества участников спортивного соревнования.
Стенд для размещения документов, протоколов и оперативной информации о соревнованиях. На стенде информации должны быть размещены Условия прохождения дистанции, схема дистанции, стартовый и финишный протоколы.
2. СИСТЕМА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
По характеру соревнования являются личными (результаты засчитываются отдельно каждому участнику).
По способу маркировки дистанции соревнования могут проводиться:
Соревнования проводятся в шести классах дистанций от 1 до 6. Классы дистанций от легкого к трудному зависят от протяженности дистанции и перепада высот, требований к технической и физической подготовленности участников. Характеристики классов дистанций приведены в таблице 1. Термин «до» включает, термин «от» не включает указанные протяженность и перепад высот дистанции. Параметры и характеристики дистанций должны соответствовать столбцу класса дистанции. Предварительное утверждение класса дистанции производится судьей-инспектором до начала соревнований, окончательное — после постановки дистанции, но не позднее первого старта.
Таблица 1
В соревнованиях используется система непосредственного определения мест спортсменов путем ранжирования результатов прохождения дистанции. Результаты соревнующихся участников оцениваются временем прохождения дистанции (бесштрафовая система оценки нарушений) либо суммой времени прохождения дистанции и суммой штрафных баллов, приведенных к единой единице измерения (штрафная система оценки нарушений).
3. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ
Участниками спортивных соревнований являются: спортсмены, спортивные судьи, тренеры, представители команд, специалисты, работающие с командой.
Наименования возрастных групп спортсменов приведены в таблице 2. Для участия в соревнованиях спортсмен должен достичь установленного возраста в календарный год их проведения.
Таблица 2
| Наименование возрастной группы | Возраст участников (лет) |
|---|---|
| мужчины, женщины | 18 и старше |
| мужчины, женщины | 18 — 25 <*> |
<*> В возрастной группе «мужчины, женщины (18 — 25)» проводятся официальные спортивные соревнования среди студентов: всемирная универсиада, первенство мира среди студентов, всероссийская универсиада, всероссийские спортивные соревнования среди студентов, включенные в ЕКП, а также другие официальные спортивные соревнования среди студентов. Соревнования среди студентов могут проводиться на дистанциях не выше 5 класса.
Спортивная квалификация участников-спортсменов должна соответствовать требованиям таблицы 3. Спортивная квалификация (наличие соответствующего спортивного разряда или спортивного звания) проверяется по записи, оформленной в установленном порядке в зачетной классификационной книжке спортсмена или по копии приказа о присвоении спортивной квалификации.
Таблица 3
| Класс дистанции | Спортивная квалификация |
|---|---|
| 1 — 4 | без требований к спортивной квалификации |
| 5 — 6 | не ниже 3 спортивного разряда |
- к соревнованиям допускаются спортсмены, включенные в Заявку, имеющие медицинский допуск, требуемую спортивную квалификацию, удовлетворяющие возрастным ограничениям, имеющие необходимое снаряжение, полис обязательного медицинского страхования и полис страхования жизни и здоровья от несчастных случаев на период проведения соревнований;
- ответственность за здоровье, спортивную квалификацию своих спортсменов и их готовность к старту несут организации, направившие спортсменов на соревнования, и региональные федерации спортивного туризма (далее — ФСТ).
3.5.1 Экипировка спортсменов должна обеспечивать безопасное прохождение дистанции и не наносить повреждений собственному снаряжению, а также оборудованию дистанции. Ответственность за экипировку, используемую на дистанции, несет представитель и/или сам спортсмен в соответствии с Дисциплинарными правилами Федерации (далее — Дисциплинарные правила).
3.5.2 Движение по дистанции спортсмены должны осуществлять только в спортивной одежде и обуви. Участникам рекомендуется использовать одежду и обувь, соответствующую погодным условиям.
3.5.3 Участники соревнований — члены сборной команды субъекта Российской Федерации, должны иметь единую форму.
3.5.4 Спортсменам разрешается использование любых носимых устройств, если это не создает помех для движения соперников. Использование индивидуальных фонарей разрешено при недостаточном освещении, использование наушников запрещено.
3.5.5 Спортсменам разрешается использование носимого с собой питания в любом месте дистанции, если это не создает помех для движения соперников.
Участники соревнований, имеющие на период проведения спортивных соревнований спортивную дисквалификацию, а также не прошедшие комиссию по допуску, к соревнованиям не допускаются.
Спортсмены-участники соревнований обязаны:
- соблюдать общепринятые нормы поведения спортсмена, быть дисциплинированными и вежливыми;
- быть корректными по отношению ко всем участникам соревнований и зрителям, соблюдать этические нормы в области спорта;
- знать и выполнять Правила, Положение и Условия соревнований. Незнание указанных документов не освобождает участников от ответственности за нарушения;
- соблюдать антидопинговые правила;
- соблюдать санитарно-гигиенические требования, медицинские требования, регулярно проходить медицинские обследования в целях обеспечения безопасности занятий спортом для здоровья;
- при необходимости оказывать помощь участникам и сообщать о случившемся судье на финише;
- соблюдать очередность стартов и своевременно являться на старт;
- стартовать с номером, определенным жеребьевкой.
Спортсмены, сошедшие с дистанции, должны немедленно сообщить об этом старшему судье на финише лично или через своего представителя, а в случае, если это невозможно, судье на дистанции.
Спортсменам-участникам соревнований запрещено:
- принимать допинг в любой форме;
- предпринимать попытки заранее знакомиться с местностью в планируемом районе соревнований, если это не разрешено ОПС или ГСК;
- входить в стартовую зону без разрешения судей на старте;
- после финиша выходить в район соревнований без разрешения ГСК;
- применять какое-либо специальное снаряжение, кроме предусмотренного Условиями соревнований, в том числе запрещенное технической комиссией (судьями при участниках);
- изменять устройство и оборудование дистанции;
- вмешиваться в работу судейской коллегии;
- пересекать запрещенные для движения участки местности;
- пользоваться какой-либо посторонней помощью, кроме медицинской (в случае необходимости).
За указанные нарушения ГСК имеет право наказать как отдельного спортсмена, так и всю команду.
Организация, направившая команду для участия в соревнованиях, назначает своего представителя, который является посредником между командой и судейской коллегией. Обязанности представителя в его отсутствие может выполнять тренер или капитан команды. Все справки по вопросам проведения и результатам соревнований участники могут получить только через представителя своей команды
Представитель отвечает за дисциплину членов команды, обеспечивает их своевременную явку на соревнования.
- получать сведения о ходе и результатах соревнований;
- подавать при необходимости заявления и протесты;
- знать и строго соблюдать Правила, Положения и Условия соревнований;
- соблюдать нормы спортивной этики, быть вежливым по отношению к спортсменам, судьям и зрителям;
- присутствовать на заседаниях судейской коллегии, проводимых с представителями, и сообщать участникам полученные сведения;
- выполнять все требования ГСК;
- обеспечивать своевременную явку участников команды на старт или в судейскую коллегию;
- подавать заявки или перезаявки;
- сообщать в письменном виде в ГСК обо всех участниках своей команды, оставшихся на дистанции соревнований после их окончания;
- совместно с тренером обеспечивать безопасность проведения тренировочных занятий.
Представителю и тренеру запрещается:
- вмешиваться в работу судейской коллегии;
- находиться на дистанции во время соревнований без разрешения ГСК.
Если представитель или тренер нарушает требования Правил, Положения и Условий или недобросовестно выполняет возложенные на него обязанности, ГСК может лишить его права представительства и ходатайствовать перед соответствующей организацией о наложении взыскания. В этом случае выполнение его обязанностей возлагается на капитана команды.
В случае необходимости представитель, тренер и капитан совместно с командой по требованию Главного судьи или его заместителя должны принять участие в спасательных работах.
4.1.1 Спортсменам разрешается использовать снаряжение фирм-производителей, сопровождающих свою продукцию паспортом изделия и, маркировкой. Снаряжение разрешается использовать только в соответствии с эксплуатационной документацией (паспортом изделия, инструкцией по применению/эксплуатации и т.п.), если она предусмотрена производителем.
4.1.2 Снаряжение должно полностью соответствовать требованиям п. 4.2. Судейская коллегия на основании решения Технической комиссии может запретить использование снаряжения, не соответствующего указанным требованиям. За использование спортсменом снаряжения, не соответствующего указанным требованиям, ответственность несет представитель команды и/или сам спортсмен в соответствии с Дисциплинарными правилами.
4.1.3 Возможность использования нестандартного снаряжения рассматривается Технической комиссией. В случае появления нового снаряжения, не описанного в п. 4.2, решение о возможности его применения выносится Федерацией. Решение выносится на основании запроса от региональной спортивной федерации (далее — ФСТ) либо от организации — производителя снаряжения. Принятое решение публикуется на сайте Федерации.
4.1.4 Во время прохождения предстартовой проверки снаряжение спортсмена должно быть доступно для визуального и тактильного осмотра (контроля) на соответствие требованиям п. 4.2.
4.2.1 К основным элементам снаряжения (специальных палок) относятся: трубка (древко, стержень), рукоятка, темляк, наконечник. Трубка может быть цельной (фиксированной длины), телескопической, складной. Темляк может быть выполнен в форме перчатки (полуперчатки).
4.2.2 Спортсмены должны использовать палки с темляками, застегивающимися на запястье. Во время движения спортсмена по дистанции темляки должны быть застегнуты, темляки/перчатки с системой быстрой фиксации должны быть пристегнуты к ручкам палок.
4.2.3 Палки спортсмена должны быть одинаковой длины. Длина палок определяется формулой «0,7 от роста спортсмена +/- 5 сантиметров». Визуально рука с надетой палкой, вертикально поставленной на опорную поверхность, должна образовывать в локтевом суставе угол, максимально близкий к прямому. Контроль длины палок производится во время предстартовой проверки. При использовании телескопических палок спортсменам запрещается менять их длину во время прохождения дистанции.
4.2.4 По требованию ОПС, указанному в Условиях, спортсмены должны использовать мягкие наконечники (насадки, башмаки) для палок на всей дистанции или отдельных участках. Надевание/снятие наконечников на дистанции производится в сервисных зонах, а при их отсутствии на обочине трассы. Надевание/снятие наконечников на ходу запрещено.
4.2.5 Использование палок, имеющих повреждение (отсутствие) основных элементов, запрещено.
4.2.6 Использование палок с темляком типа «петля», с помповым или пружинным механизмами трубки (древка, стержня) запрещено.
Замена неисправного (поврежденного) снаряжения разрешается в любом месте дистанции. Требование об одинаковой длине палок в случае их замены при повреждении не применяется. При повреждении одной из палок и невозможности ее замены спортсмен может продолжать движение по дистанции, неся поврежденную палку с собой. При повреждении обеих палок и невозможности замены хотя бы одной из них спортсмен обязан прекратить движение по дистанции.
5. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИКЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
5.1. Спортсмены — участники соревнований передвигаются по дистанции, используя технику ходьбы с обязательным отталкиванием специальными палками и попеременной (диагональной) работой рук и ног.
5.2. Одна нога во время движения должна всегда сохранять контакт с опорной поверхностью. При завершении толчка нога в коленном суставе должна быть полностью выпрямлена. Бег, прыжки и движение на полусогнутых ногах запрещены.
5.3. На каждый шаг должно производиться акцентированное отталкивание палкой от опорной поверхности. При завершении отталкивания палка не должна отрываться от опорной поверхности раньше находящейся сзади ноги. Волочение палок запрещено.
5.4. Амплитуда движения рук должна быть такой, чтобы при постановке палки локоть находился впереди корпуса, при завершении отталкивания кисть находилась позади корпуса. Укороченные движения рук допускаются на подъемах, единичные пропуски отталкивания разрешаются при перестроениях, поворотах, обходе препятствий, проведении гигиенических процедур, приеме питания.
5.5. Одна палка во время движения должна всегда сохранять контакт с опорной поверхностью под острым углом. Наклон корпуса вперед не должен быть больше наклона передней палки. Излишний подъем наконечников палок вверх и разброс в стороны запрещены.
6. ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАТОРАМ СОРЕВНОВАНИЙ
Организатор спортивного соревнования — юридическое лицо, которое утверждает Положение (регламент) спортивного соревнования, определяет условия и календарный план его проведения, условия допуска к участию в спортивном соревновании, порядок выявления лучшего участника или лучших участников, порядок организационного и иного обеспечения спортивного соревнования, обеспечивает финансирование спортивного соревнования в утвержденном им порядке, а также осуществляет иные полномочия в соответствии с Федеральным законом № 329-ФЗ от 07.12.2007 «О физической культуре и спорте в Российской Федерации».
Организация, проводящая соревнования (далее — ОПС) — организация или организации, которым организатор спортивных соревнований поручил их непосредственное проведение.
При проведении межрегиональных и всероссийских спортивных соревнований ФСТ проводящего субъекта Российской Федерации является одной из ОПС.
- определить место проведения соревнований;
- получить письменное согласование соответствующих органов исполнительной власти в области физической культуры и спорта, на территории которых предполагается проведение соревнований;
- обеспечить проведение спортивного мероприятия, в соответствии с настоящими Правилами и иными действующими нормами в сфере проведения официальных спортивных соревнований;
- сформировать судейскую коллегию соревнования, утвердить ее в ФСТ соответствующего уровня, а также обеспечить ее деятельность на соревновании;
- обеспечить присутствие медицинского персонала с необходимым оборудованием в зоне проведения соревнований;
- организовать обеспечение мер безопасности общественного порядка и безопасности зрителей, спортсменов и официальных лиц;
- подготовить материально-техническое, транспортное, хозяйственное, санитарно-гигиеническое и медицинское обеспечение соревнований;
- организовать наглядную агитацию и размещение информации в средствах массовой информации.
ОПС несет ответственность за организацию и проведение спортивного мероприятия в полном объеме, в соответствии с возложенными на нее обязанностями.
В случае если организаторами спортивного мероприятия являются несколько лиц, распределение прав и обязанностей между ними в отношении такого мероприятия осуществляется на основе договора и (или) положения о таком мероприятии.
За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, зафиксированное должным образом, на организатора соревнования Федерацией могут быть наложены санкции.
Программа соревнований — документ, в котором в хронологическом порядке перечислены входящие в Положение о спортивных соревнованиях мероприятия и виды программы. Содержание программы каждого конкретного спортивного соревнования определяется соответствующим положением и иными условиями, определенными ОПС.
Программа предусматривает следующие виды и мероприятия:
- работа комиссии по допуску участников;
- церемония открытия;
- официальные тренировки;
- показ дистанций (при необходимости);
- совещание ГСК с представителями команд;
- соревнования в видах программ;
- сопутствующие мероприятия;
- церемонии награждения;
- церемония закрытия.
В случае отмены спортивных соревнований они считаются не состоявшимися в тех видах программы, которые были отменены.
Требования к видам программы и к мероприятиям спортивной части программы спортивных соревнований:
- Официальная тренировка. Предусматривает проведение тренировочного мероприятия, обеспеченного спортивным судейством, с целью ознакомления спортсменов с условиями проведения одного или нескольких видов программы. Может проводиться в отдельный день, но не позднее, чем накануне проведения спортивных соревнований в соответствующем виде программы. Оборудование дистанции (части дистанции), предоставленной участникам соревнований для официальной тренировки, должно быть идентичным оборудованию непосредственно на самих соревнованиях. При включении в дистанцию участка ориентирования участникам может быть предоставлен полигон и часть карты с участком местности, подобным участку ориентирования по рельефу. Количество официальных тренировок не может превышать количества видов программы для каждого конкретного спортивного соревнования. Проведение официальной тренировки на всероссийских соревнованиях должно быть предусмотрено Программой.
- Показ дистанций. Перед началом соревнований для представителей (капитанов, участников) может производиться показ или демонстрационное прохождение дистанции (части дистанции) судьями или спортсменами, не участвующими в соревнованиях. Одновременно дается разъяснение по возникшим вопросам и проводится инструктаж по технике безопасности преодоления дистанции. По ходу демонстрации дистанции даются пояснения контрольного времени, условий старта и финиша, действий участников, ограничений и т.п.
- Соревнование в спортивной дисциплине. Предусматривает проведение спортивной составляющей спортивных соревнований — прохождение спортсменами дистанции, обеспеченной спортивным судейством с подведением итогов в виде протокола результатов.
- Совещание ГСК с представителями команд. Предусматривает очную встречу для обеспечения взаимодействия ОПС с представителями команд по бытовым вопросам, взаимодействия ГСК с представителями команд по вопросам информационного, спортивно-технического обеспечения предстоящих видов программы спортивных соревнований. Совещание ГСК с представителями команд должно начинаться не позднее 20 часов местного времени.
7. ТРЕБОВАНИЯ К МЕСТУ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
Соревнования могут проводиться как в природной среде, так и на искусственном покрытии.
Местом проведения соревнований является участок местности (площадка) для постановки дистанции, содержащий необходимый перепад высот и километраж.
7.1.1 Дистанция должна быть спланирована так, чтобы:
- для успешного ее прохождения в равной мере требовалась физическая и техническая подготовка;
- было соблюдено равенство условий борьбы для всех участников;
- большая ее часть проходила по естественному грунтовому либо снеговому покрытию; участки дистанции с иным покрытием (асфальт, бетон, лед, песок, опилки и т.п.) по возможности не должны превышать 5% от общей протяженности дистанции, за исключением дистанции, целиком проложенной на искусственном покрытии;
- участники не пересекали опасные места (железнодорожные пути, дороги с интенсивным движением транспорта, плохо замерзшие реки, непроходимые болота и т.п.), не передвигались по запретным для движения территориям (посевы, лесопосадки и т.п.), через неблагоприятные в экологическом отношении участки (свалки, отстойники очистных сооружений и т.п.), сплошные заросли крапивы и других растений, оказывающих раздражающее действие;
- маркированные участки дистанции не имели пересечений и участков со встречным движением;
- участки ориентирования не были определяющими при постановке дистанции;
7.1.2 При постановке на дистанции участков ориентирования используются спортивные карты следующих масштабов: 1:5000, 1:7500, 1:10000, 1:12500, 1:15000. Рекомендации к оформлению картографического материала изложены в приложении 2.
7.2.1 Протяженностью маркированной дистанции является длина коридора для движения участников от старта до финиша.
7.2.2 Протяженность дистанции с участками ориентирования рассчитывается по карте путем измерения и суммирования отрезков, соединяющих старт, КП и финиш (без учета рельефа местности).
7.3.1 На всех дистанциях обязательно должны быть обозначены сплошной маркировкой коридоры старта/финиша.
7.3.2 Если маркировка на дистанции не является сплошной, то она должна быть обустроена таким образом, чтобы в любой точке маркированного участка участник видел не менее двух элементов маркировки, расположенных впереди.
7.3.3 Оговоренные в Условиях участки дистанции (дороги, дамбы, просеки и т.п.) могут не содержать маркировки, если на всем их протяжении нет развилок или такие участки являются искусственными ограждениями. Сход с таких (уход от таких) участков должен быть отмечен сплошной либо прерывистой маркировкой, препятствующей уходу участников за пределы дистанции.
7.3.4 В местах, где происходит разветвление движения участников, должны быть установлены хорошо видимые при движении по дистанции соответствующие указатели.
7.3.5 При наличии мест разветвления дорог, троп, по которым проходит дистанция, а также поворотов, такие места должны иметь сплошную либо прерывистую маркировку с обеих сторон по ходу движения, препятствующую уходу участников за пределы дистанции.
8. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
Предварительная заявка на участие в соревнованиях подается в ОПС, а Заявка — в Комиссию по допуску участников в сроки, установленные Положением о соревнованиях.
Заявка на участие в соревнованиях должна содержать следующие сведения:
- наименование, статус соревнований и дата их проведения;
- фамилия, имя и отчество основных и запасных участников;
- дата и год рождения участников;
- спортивная квалификация участников;
- медицинский допуск участников;
- фамилия, имя, отчество представителя и тренера.
Слово «допущен» и подпись врача ставится напротив каждой фамилии. Врачом удостоверяется также общее количество участников, допущенных к соревнованиям, и фамилии не допущенных к соревнованиям. Подпись врача заверяется печатью медицинского учреждения. Вместо визы врача в Заявке допускается предъявление справки с подписью врача и печатью медицинского учреждения, разрешающей участвовать в конкретных соревнованиях.
Для соревнований, в которых принимают участие сборные команды субъектов Российской Федерации, заявки на участие в соревнованиях должны быть подписаны региональным органом исполнительной власти в области физической культуры и спорта и руководителем ФСТ. В остальных случаях — организацией, направляющей спортсменов на соревнования.
Рекомендуемый образец Заявки приведен в п. 12.
Вместе с Заявкой на каждого участника соревнований в комиссию по допуску предъявляются следующие документы:
- документ, удостоверяющий личность и возраст спортсмена;
- медицинский допуск к соревнованиям (если в Заявке отсутствует отметка о допуске к данным соревнованиям);
- зачетная классификационная книжка спортсмена.
Если в Положении о соревнованиях не оговорено количество запасных участников, то оно должно быть не более двух.
На любом соревновании участник может быть заявлен только в одну команду.
Если организация не подавала предварительной заявки, то ее заявка на участие рассматривается после подтверждения от ОПС технической возможности обеспечения участия команды в соревнованиях.
Замена участников производится на основании заявления об изменении Заявки. Заявление об изменении (перезаявка) подается в письменном виде Главному секретарю не позднее, чем за один час до начала соревнований. Повторные перезаявки об изменении состава участников не принимаются.
Рекомендуемый размер заявочного взноса в зависимости от статуса соревнований определяется ежегодно решением Федерации и не может составлять более 1000 (одной тысячи) рублей за одну дистанцию с одного участника.
Решение о взимании заявочного взноса и порядке его возврата на конкретных соревнованиях принимает ОПС.
Для допуска спортсменов к соревнованиям создается комиссия по допуску участников.
Комиссию по допуску участников возглавляет Председатель комиссии, функции которого выполняет Старший судья-инспектор или представитель ФСТ соответствующего уровня. В состав комиссии по допуску участников должны входить Главный секретарь и врач соревнований.
Комиссия по допуску участников осуществляет проверку правильности представленных Заявки, медицинского допуска и других документов на соответствие их Правилам и Положению о соревнованиях и подтверждает правомочность участия заявленного спортсмена или команды в спортивных соревнованиях, полномочия тренеров, представителей команд и специалистов, работающих с командами.
По результатам работы Комиссия по допуску участников составляет протокол, в котором указываются команды, представляющие территории, спортивная квалификация участников и другие сведения. Рекомендуемый образец протокола приведен в п. 12.
Содержание соревнования состоит в прохождении спортсменами-участниками спортивной дистанции с использованием специальных палок (снаряжения) и способа передвижения с ними (техники передвижения). Требования к снаряжению приведены в п. 4, требования к технике передвижения в п. 5.
Для оценки физической подготовки участников на дистанции ведется хронометраж. Процедуры старта, финиша и хронометража приведены в п. 9.
Для оценки технической подготовки участников на дистанции ведется контроль правильности действий. Описание системы оценки нарушений приведено в п. 10.
Участники могут быть сняты с соревнований за:
- грубые нарушения Правил, Положения или Условий по определению ГСК;
- невыполнение требований судей;
- использование посторонней помощи (за исключением медицинской) или действия, которые помешали участникам другой команды во время их выступления;
- неведение борьбы за лучший результат;
- умышленное изменение препятствий или их ограничений на дистанции;
- несвоевременную явку на старт;
- потерю снаряжения, необходимого по условиям безопасности;
- неспортивное или неэтичное поведение;
- действия, вызывающие опасность для участников, судей и зрителей;
- получение участником травмы, требующей оказания серьезной медицинской помощи (по требованию врача соревнований или службы безопасности);
- превышение ОКВ;
- использование неисправного или некачественного снаряжения, не обеспечивающего безопасности;
- нарушение правил охраны природы, памятников истории и т.п.
В исключительных случаях, по решению Главного судьи, за неспортивное поведение участников и официальных лиц от участия в соревнованиях может быть отстранена вся команда.
Перечень нарушений и запрещенных действий спортсменов приведен в п. 10.
При проведении соревнований должны быть предусмотрены мероприятия и меры, обеспечивающие безопасность участников, судей, зрителей, в том числе:
- оповещение в технической информации о наличии опасных мест в районе соревнований;
- соответствующие меры безопасности на автодорогах, проходящих через район соревнований, если не представляется возможным спланировать дистанцию так, чтобы участники не пересекали такие дороги;
- предупреждение представителей команд и участников о неблагоприятной экологической обстановке: непригодности водоемов для питья и купания, наличии опасных насекомых и т.п.;
- оповещение участников о необходимости соблюдения тех или иных мер предосторожности при прохождении отдельных участков дистанции;
- оповещение участников о действиях в случае потери ориентировки;
- поддержание порядка и дисциплины во время проведения соревнований;
- организация надежной связи судей на дистанции;
- организация санитарно-гигиенических мероприятий во время соревнований: профилактика заболеваний, правильная организация быта в полевых условиях, питания участников соревнований и судей, наличие медицинского персонала;
- организация противопожарных мероприятий;
- соответствие технической и физической подготовки участников классу дистанции;
- прохождение дистанции с качественным снаряжением, обеспечивающим безопасность участникам;
- дополнительные мероприятия, которые сочтут нужным провести организаторы соревнований, исходя из конкретной обстановки.
При возникновении угрозы безопасности участников или условий, при которых невозможно проведение соревнований, они должны быть отложены, а уже начатые — прерваны. Если соревнования в этот же день провести невозможно, то решение об их дальнейшем проведении и зачете результатов принимает ГСК совместно со Старшим судьей-инспектором.
Судьи, находящиеся в районе соревнований, вправе указывать явно заблудившимся участникам дорогу на финиш. Судьи должны быть проинформированы об оказании необходимой помощи.
Обеспечение безопасности при проведении спортивных соревнований возлагается на ГСК и представителей, капитанов и участников команд, в пределах своих обязанностей.
Подготовку дистанции к соревнованиям проводит специальная бригада под руководством начальника дистанции. Начальник дистанции обязан лично проверить оборудование дистанции, постоянно контролировать состояние дистанции в процессе соревнований, а также принимать меры к устранению причин, могущих привести к несчастному случаю. По окончании постановки и до старта дистанции Начальник дистанции составляет акт сдачи/приемки дистанции, образец акта приведен в п. 12. Помимо Начальника дистанции акт заверяет Заместитель Главного судьи по безопасности и судья-инспектор, акт утверждает Главный судья соревнований.
ОПС обязана обеспечить медицинское обслуживание соревнований и наличие транспортного средства для эвакуации пострадавших.
Медицинский персонал с необходимым оборудованием должен присутствовать в зоне проведения соревнований.
При проведении соревнований на дистанциях 3 — 6 класса по решению Главного судьи могут быть предусмотрены пункты медицинской помощи непосредственно на дистанции. О местах расположения пунктов медицинской помощи должны быть проинформированы служба дистанции, представители команд и спортсмены — участники соревнований.
Для обеспечения безопасности проведения спортивных соревнований ОПС рекомендуется организовать взаимодействие с региональными подразделениями МЧС России.
При исключительно неблагоприятных погодных условиях и в случае иных непредвиденных форс-мажорных обстоятельств, угрожающих безопасности участников, Главный судья (по согласованию со Старшим судьей-инспектором) имеет право внести изменения в программу соревнований: перенести время старта, отменить старт или исключить из соревнований вид программы.
Заявления и протесты подаются представителями команд.
О несогласии с предварительным результатом, связанным с технической ошибкой, необходимо сделать устное или письменное заявление Главному секретарю или его заместителю. О несогласии с предварительным результатом, связанным с выставленными штрафными баллами, необходимо сделать заявление Заместителю Главного судьи по судейству. Если решение по заявлению не удовлетворяет представителя, подается протест. Если протест связан с результатом, то он должен быть подан не позднее чем через один час после опубликования предварительных результатов.
Протесты о нарушении Правил, Положения или Условий в части подготовки или организации спортивных соревнований подаются не позднее одного часа до начала соревнований по данному виду программы (дистанции).
Протесты, связанные с допуском (не допуском) участников к соревнованиям, подаются не позднее одного часа после опубликования протоколов старта и должны быть рассмотрены до начала старта.
Протесты на действия спортивных судей или персонала, обслуживающего спортивные соревнования, нарушающие требования Правил, Положения или Условий и влияющие на результат спортсмена (команды), подаются не позднее одного часа после опубликования предварительных результатов соревнований в данном виде программы.
Протест пишется на имя Главного судьи с обязательным указанием пунктов Правил или Положения, которые протестующий считает нарушенными, и подается Главному секретарю. Главный секретарь должен проставить на протесте время его подачи и в кратчайшие сроки ознакомить с ним Главного судью, одновременно представив материалы, необходимые для разбора протеста. Протест подается бесплатно.
Протест должен быть рассмотрен ГСК до утверждения результатов соревнований, но не позднее, чем через 24 часа с момента его подачи. ГСК выслушивает по протесту обе стороны, но при неявке одной из них решение может быть принято в ее отсутствие.
Окончательное решение по заявлениям и протестам принимает Главный судья соревнований. Решение по протесту излагается в письменной форме.
За подачу необоснованного протеста представитель, подавший его, может быть отстранен решением ГСК от выполнения своих обязанностей на соревнованиях с последующим сообщением в организацию, направившую команду.
Протесты на действия (бездействие) других участников не рассматриваются.
В случае несогласия представителя с решением Главного судьи соревнований может быть подана апелляция (жалоба) в коллегию спортивных судей по виду спорта «спортивный туризм» (далее — КССТ) региона, проводящего данные соревнования.
Апелляция пишется на имя Председателя КССТ с обязательным приложением оригиналов или копий поданных ранее заявлений или протестов и решений Главного судьи соревнований, которые оспариваются, с указанием пунктов Правил или Положения и Условий, которые апеллирующий считает нарушенными, с представлением материалов, необходимых для проверки.
Апелляции подаются представителем команды или руководителем спортивной организации, направившей спортивную команду на соревнования. Апелляции подаются после получения решения Главного судьи соревнований, но не позднее 10 дней с момента получения оспариваемого решения.
Апелляция рассматривается КССТ, которой адресована апелляция, или по ее поручению дисциплинарным органом коллегии судей не позднее 30 дней с момента получения. КССТ имеет право отменить ошибочное решение Главного судьи соревнований и пересмотреть результаты соревнований.
При несогласии с решением, принятым КССТ, апеллирующая сторона имеет право обратиться во всероссийскую коллегию. Решение всероссийской коллегии судей спортивного туризма по апелляциям, протестам, заявлениям и возражениям является окончательным.
Место, занятое участником на соревнованиях, определяется по результату прохождения дистанции. Победителем соревнований считается участник, показавший наименьший по времени результат. Остальные места распределяются в порядке возрастания времени.
Если в течение одного часа после публикации предварительных результатов соревнований не поступило заявлений и/или протестов, Главный судья утверждает результаты соревнований. В противном случае, Главный судья утверждает результаты соревнований в течении часа после принятия решений по поступившим заявлениям, протестам.
Результат участника на дистанции, состоящей из отдельных этапов, может определяться суммированием результатов, показанных на этапах, либо суммированием мест, занятых на этапах, в соответствии с Положением.
Если несколько участников имеют одинаковый результат, им присуждается одинаковое место, в итоговом протоколе они записываются в том порядке, в котором стартовали. После участников, показавших одинаковый результат, остается столько незанятых мест, сколько участников имеют одинаковый результат, минус единица. Если участник не пересек линию финиша, превысил ОКВ или его результат аннулирован, то место не присуждается.
Места участников в командном зачете определяются суммой мест или суммой очков, полученных ими в соревнованиях. Численный состав спортсменов, результат которых учитывается при подведении командного зачета, определяется Положением. При равенстве суммы мест (очков) предпочтение отдается участнику, имеющему лучшее место на дистанции, оговоренной в Положении или Условиях. В случае определения командного зачета по сумме очков в Положении оговаривается количество очков, присваиваемое участникам за занятое ими место.
Участники, не имеющие зачета в каких-либо видах соревнований, в командном зачете занимают места после участников, которые имеют более полный зачет в соответствии с набранными ими суммами мест (очков), если в Положении не оговорен другой порядок.
9. ПРОЦЕДУРА СТАРТА И ФИНИША. ХРОНОМЕТРАЖ
9.1.1 Участники должны прибыть в зону предстартовой проверки за 10 минут до времени старта, если иное не оговорено в Условиях. Предстартовую проверку проводит Техническая комиссия.
9.1.2 Участники, опоздавшие ко времени проведения предстартовой проверки, но пришедшие на нее до времени старта, указанного в стартовом протоколе, проходят предстартовую проверку на общих основаниях, даже если это приведет к опозданию на старт.
9.1.3 На предстартовой проверке проверяется:
- соответствие экипировки и снаряжения участника требованиям п.п. 3.5 и 4.2 соответственно;
- наличие и правильность закрепления стартового номера участника.
9.1.4 Участники, не прошедшие предстартовую проверку, не допускаются к старту до устранения всех несоответствий.
9.1.5 При использовании на соревнованиях электронной системы отметки на предстартовой проверке контролируется правильность закрепления электронного устройства (чипа). Участник должен самостоятельно выполнить процедуру подготовки чипа: очистку, активацию, проверку работоспособности. Если чип выдается в зоне предстартовой проверки, то организаторы обязаны предусмотреть средства закрепления чипа на участнике.
Старт участников осуществляется в соответствии со стартовым протоколом, сформированным по результатам жеребьевки. Порядок жеребьевки и выдачи стартовых номеров определяются Положением о соревнованиях.
Старший судья старта должен зафиксировать в стартовом протоколе время начала соревнований, а по окончании старта дать Главному секретарю сводку о количестве стартовавших участников и список не стартовавших.
Существуют следующие виды старта:
- раздельный, при котором участники стартуют индивидуально в порядке возрастания стартовых номеров, соблюдая временной интервал, указанный в стартовом протоколе. Рекомендуемый временной интервал между участниками 30 секунд, время старта первого участника ЧЧ:ММ:30, где ЧЧ:ММ — время начала соревнований. Допускается старт с временным интервалом, определенным проигрышем победителю в квалификационных либо предшествующих соревнованиях (старт с гандикапом);
- групповой, при котором старт дается одновременно нескольким участникам (группе участников). Группы формируются предварительно, для каждой группы в стартовом протоколе определяется свое время старта. Порядок групп на старте должен определяться соревновательными возможностями входящих в них участников. Рекомендуемый временной интервал между группами участников не менее 3 минут;
- общий старт (масс-старт), при котором все участники соревнований стартуют одновременно по единому стартовому сигналу. При количестве участников больше 50 рекомендуется давать старт предварительно сформированным группам участников;
- свободный, при котором участники стартуют по мере готовности, при этом интервал старта и время старта назначаются судьей и фиксируются в стартовом протоколе.
9.3.1 Возможные стартовые сигналы:
- устная команда судьи;
- сигнал стартового таймера;
- выстрел сигнального пистолета или другого сигнального оборудования.
9.3.2 При старте судья дает следующие громкие и хорошо различимые устные команды:
- за одну минуту до старта — команда «Минута до старта» (при интервале старта более одной минуты);
- за 10 секунд до старта — команда «10 секунд»;
- за 5 секунд до старта — команда «Внимание»;
- в точное стартовое время — команда «Старт».
9.3.3 При старте по стартовому таймеру стартовый сигнал подается звуком стартового таймера, а также визуально отображением времени старта на стартовом таймере. Звуковой сигнал стартового таймера должен быть громким и состоять из нескольких звуковых сигналов, последний из которых должен иметь иную тональность. Старт участника (группы) производится по последнему звуковому сигналу стартового таймера.
9.3.4 При общем старте стартовый сигнал подается в точное стартовое время выстрелом из сигнального пистолета или другого сигнального оборудования.
9.3.5 При старте с гандикапом участник стартует без стартового сигнала по часам стартового таймера в свое время, указанное в стартовом протоколе. Официальным временем старта любого участника считается время старта первого (лидирующего) участника. Распределение мест производится по порядку пересечения финишной линии (победителем считается участник, первым пересекший финишную линию, независимо от его стартовой позиции), с учетом корректировки результата (прибавлением штрафного времени).
9.3.6 К моменту подачи стартового сигнала на стартовой линии должны находиться только стартующие участники и судьи. До стартового сигнала участник должен стоять обеими ногами перед стартовой линией и обязан пересечь ее в момент стартового сигнала или сразу после него.
9.3.7 В стартовой зоне физический контакт судей, представителей, болельщиков, других участников со стартующими спортсменами запрещен, кроме судей, проводящих предстартовую проверку.
9.3.8 Время старта фиксируется одним из способов:
- в электронной системе отметки;
- в стартовом протоколе по судейским хронометрам;
- в иной системе электронного хронометража, в том числе при помощи стартовой калитки или фотолуча.
9.3.9 При использовании электронной системы отметки допускается фиксация точного времени старта отметкой в стартовой станции. Время такой отметки является официальным временем старта участника.
9.3.10 Стартовая станция располагается на линии старта и не должна создавать помех стартующим участникам. При групповом старте с отметкой в стартовой станции количество стартовых станций должно соответствовать количеству участников, которым требуется произвести отметку в стартовой станции.
9.3.11 При старте без отметки в станции электронной системы временем старта является время стартового сигнала. Время старта фиксируется судьей в стартовом протоколе.
9.3.12 Допускается фиксация времени старта при помощи стартовой калитки или фотолуча. Время, зафиксированное в стартовом устройстве данной системы хронометража, является официальным временем старта участника.
9.3.13 При раздельном старте, если участник стартовал ранее своего времени (фальстарт), но не ранее 3 секунд, он получает штраф 30 секунд. Если при раздельном старте участник стартовал ранее 3 секунд до своего времени старта, то он не допускается до прохождения дистанции, либо его результат аннулируется.
9.3.14 При групповом старте и общем старте пересечение линии старта одним из участников ранее сигнала старта является фальстартом. Если произошел фальстарт, то судья останавливает участников и старт производится заново, время старта корректируется.
9.4.1 При проведении соревнований на дистанции с участками ориентирования участники самостоятельно берут спортивную карту в пункте выдачи карт (далее — ПВК).
9.4.2 ПВК располагается в стартовой зоне в непосредственной близости от линии старта. Допускается расположение ПВК на дистанции в точке начала участка ориентирования. Все участники одной группы одного вида программы должны брать спортивную карту в одном ПВК. Спортивная карта до момента выдачи может удерживаться судьей или специальным устройством.
9.4.3 При раздельном или свободном старте участник берет спортивную карту и производит ознакомление с ней за одну минуту до старта.
9.4.4 При групповом и общем старте допускается выдача карт судьей или участник берет спортивную карту самостоятельно в ПВК уже после старта. Ознакомление со спортивной картой разрешается не ранее стартового сигнала.
9.4.5 В Условиях или в технической информации по дистанции указывается наличие герметизации спортивной карты. Если спортивная карта не герметизирована, то участнику должна быть предоставлена одна минута до времени старта для самостоятельной упаковки карты.
9.4.6 При получении спортивной карты участник должен самостоятельно проверить соответствие группы и класса дистанции, указанных в зарамочном оформлении карты, своей группе и классу дистанции. Если участник ошибочно взял карту другой группы и/или класса дистанции, он должен сразу заявить об этом судье на старте и взять другую карту. Если участник ошибочно взял карту другой группы и/или класса дистанции, но заметил это после старта, участник обязан вернуться на старт и заменить карту, при этом время старта участника не изменяется.
9.5.1 Опозданием на старт является явка участника на линию старта позже времени, указанного в стартовом протоколе.
9.5.2 Участник, опоздавший на старт, на дистанцию не допускается.
9.5.3 Если опоздание участника произошло вследствие форс-мажорных обстоятельств, решение о допуске и стартовом времени участника принимает Главный судья соревнований.
9.6.1 При использовании электронной системы отметки или иной системы электронного хронометража временем финиша является время, зафиксированное в чипе участника. Отметка в станции финиша может осуществляться контактным или бесконтактным способом. Станция бесконтактной отметки располагается на финишной линии, станция контактной отметки располагается за финишной линией, но не далее 3 метров от нее. При использовании нескольких финишных станций расстояние от них до финишной линии должно быть одинаковым.
9.6.2 При ручном хронометраже временем финиша является время, когда участник пересек финишную линию. Финишем участника считается момент пересечения финишной линии носком ноги, находящейся впереди. Правило применяется, в том числе, при падении участника на финише.
9.6.3 Допускается фиксация времени финиша при помощи фотолуча. Время, зафиксированное в финишном устройстве данной системы хронометража, является официальным временем финиша участника.
9.6.4 При проведении соревнования с электронной фиксацией времени финиша должно быть предусмотрено обязательное дублирование времени финиша ручными хронометрами.
9.6.5 При наличии технической возможности на финише организуется видеозапись в реальном времени.
9.6.9 Порядок пересечения участниками финишной линии должен быть зафиксирован в отдельном техническом протоколе.
9.7.1 Единое судейское время должно совпадать с астрономическим временем часового пояса региона проведения соревнований и должно быть установлено до начала соревнований:
- на судейских хронометрах на старте (основные и запасные стартовые часы);
- на стартовом таймере;
- на судейских хронометрах на финише (основные и запасные финишные часы);
- в системе электронного хронометража;
- в электронной системе отметки;
- в системах онлайн трансляций;
- в системе видеофиксации финиша.
9.7.2 Способы установки времени на судейских часах:
- синхронизация с сервером времени в сети «Интернет»;
- синхронизация с использованием системы GPS/ГЛОНАСС;
- синхронизация с использованием сигнала сотовой сети.
9.7.3 Внесение изменений в единое судейское время во время проведения дистанции не допускается.
9.8.1 Электронная система отметки — система хронометража и контроля прохождения дистанции, обеспечивающая электронную регистрацию времени прохождения участниками станций, установленных на старте, финише, запись информации о прохождении в индивидуальный чип участника, а также контроль и оценку правильности считанных с чипа данных в соответствии с Условиями.
9.8.2 Электронная система отметки состоит из:
- станции очистки памяти чипов;
- станции проверки, регистрации и активации чипов;
- станции отметки на старте (стартовой станции);
- станций отметки на КП;
- станции отметки на финише (финишной станции);
- станций считывания информации на финише;
- индивидуальных чипов.
9.8.3 При проведении соревнований используется контактная электронная система отметки и/или бесконтактная электронная система отметки.
9.8.4 Контактная система отметки обеспечивает запись информации о нахождении спортсмена на старте, финише в индивидуальный чип при его физическом контакте со станцией.
9.8.5 Бесконтактная система отметки обеспечивает запись информации о нахождении спортсмена на старте, финише в индивидуальный чип на удаленном расстоянии чипа от станции без непосредственного контакта с ней. Расстояние от станции до чипа спортсмена, при котором происходит отметка, оговаривается в Условиях.
Транспондеры (активные системы) могут быть использованы в системе электронного хронометража при определении результатов соревнований, а также для определения места на промежуточных точках и финише.
9.10.1 Система дистанционного контроля прохождения дистанции обеспечивает отслеживание перемещений спортсмена на дистанции с возможностью трансляции в сети «Интернет» и вывода на монитор судейской коллегии соревнований. Система обеспечивает регистрацию, хранение и показ данных трекинга — координат, времени, скорости и местоположения участника во время прохождения по дистанции, а также вспомогательной информации, позволяющей выявлять возможные нарушения правил проведения соревнований их участниками.
9.10.2 Система дистанционного контроля прохождения дистанции состоит из:
- индивидуальных устройств контроля (индивидуальных трекеров);
- устройств фото- и видеофиксации;
- сервера системы контроля с программным обеспечением, поддерживающего прием данных от индивидуальных устройств контроля, устройств фото- и видеофиксации, их обработку и подготовку к отображению результатов.
9.10.3 Индивидуальное средство дистанционного контроля пути (индивидуальный трекер) — устройство для регистрации координат и времени местоположения участника во время прохождения трассы и передачи этих данных на сервер.
9.10.4 В качестве трекеров могут использоваться специализированные приборы (электронные устройства) или мобильные телефоны с установленным программным обеспечением, имеющие функции геопозиционирования (GPS и/или ГЛОНАСС) и передачи данных по сетям мобильных операторов связи на сервер системы контроля.
9.10.5 Трекер является элементом спортивной экипировки участника и выдается участнику на период проведения соревнования. Крепление трекера не должно стеснять движение участника и мешать ему.
9.10.6 Периодичность регистрации трекером координат местоположения должна определяться судейской коллегией в диапазоне от 2 до 5 секунд. Она должна быть одинакова для всех участников соревнования, и возможность ее изменения участниками должна быть исключена. Погрешность измерения координат трекера должна быть не более 20 метров.
9.10.7 Сервер системы дистанционного контроля прохождения дистанции — компьютер для приема через трекер данных о местоположении участника на трассе, хранения и предоставления этих данных для трансляции в текущем режиме и в записи.
9.10.8 Программное обеспечение системы дистанционного контроля прохождения дистанции предназначено для сбора, обработки и визуализации этой информации для зрителей, организаторов и судей.
9.10.9 Устройства фото- и видеофиксации предназначены для ручного или автоматического сбора и передачи на сервер визуальной и, опционально, текстовой информации о технике прохождения дистанции участниками соревнования. Эта информация должна состоять из графического изображения, совмещенного с координатами и временем.
9.10.10 Программное обеспечение должно быть утверждено к использованию Федерацией и выполнять следующие функции:
- формировать в реальном времени и требуемом формате информацию для передачи для телевизионной трансляции или для трансляции в сети «Интернет»;
- формировать сигнал об участниках, вышедших за пределы района соревнований, и о координатах места их нахождения;
- формировать сигнал об участниках, которые более 5 минут не передвигаются по дистанции, и о координатах места их нахождения;
- принимать от трекера инициируемый участником сигнал о помощи (SOS) и передавать его уполномоченным лицам;
- принимать изображения от устройств фото- и видеофиксации, сохранять их и обеспечивать их визуализацию как во время проведения соревнования, так и после его окончания;
- обеспечивать сбор, хранение и визуализацию текстовой и графической информации, передаваемой судьями на дистанции;
- предоставлять судейской коллегии возможность анализа скоростного режима прохождения дистанции участниками соревнования;
- формировать сигнал, информирующий судейскую коллегию о спортсменах, контрольное время которых закончилось, и о координатах их нахождения.
9.10.11 На всероссийских и межрегиональных соревнованиях для контроля прохождения дистанции и хронометража должна применяться электронная система отметки и, при наличии технической возможности, система дистанционного контроля прохождения дистанции.
10. КОНТРОЛЬ НА ДИСТАНЦИИ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
10.1.1 Для контроля действия спортсменов-участников на дистанции вводится система оценки нарушений (таблица 4). Любые изменения в системе оценки нарушений запрещены.
10.1.2 Соревнования на дистанциях могут проходить по бесштрафовой или штрафной системе оценки нарушений.
10.1.3 Нарушения фиксируются судьями-контролерами и/или устройствами фото- и видеофиксации и записываются в протокол контроля.
10.1.4 Участники должны быть по возможности проинформированы о нарушении.
Таблица 4
10.2.1 При использовании бесштрафовой системы оценки нарушений оценка нарушений производится в соответствии с вариантом «Бесштрафовая» таблицы 4.
10.2.2 При совершении участником нарушения, предусмотренного п.п. 1 - 3 таблицы 4, судья-контролер выносит участнику устное замечание.
10.2.3 При совершении участником нарушения, предусмотренного п.п. 4 - 5 таблицы 4, судья-контролер обязан остановить участника голосовой командой «Участник номер... стоп» с одновременным включением секундомера для контроля временной остановки участника на 15 секунд, по истечении которых участник по команде судьи-контролера продолжает движение.
10.2.4 При совершении участником нарушения, предусмотренного п.п. 6 - 11 таблицы 4, судья-контролер обязан остановить участника голосовой командой «Участник номер... стоп» с одновременным включением секундомера для контроля временной остановки участника на 30 секунд, по истечении которых участник по команде судьи-контролера продолжает движение. В период временной остановки участника судья-контролер ставит на стартовом номере участника отметку желтого цвета.
10.2.5 При совершении участником нарушения, предусмотренного п.п. 12 - 16 таблицы 4, судья-контролер обязан остановить участника голосовой командой «Участник номер... стоп» с одновременным включением секундомера для контроля временной остановки участника на 60 секунд, по истечении которых участник по команде судьи продолжает движение. В период временной остановки участника судья-контролер ставит на стартовом номере участника отметку красного цвета.
10.2.6 Получение участником пяти устных замечаний, по крайней мере, от двух разных судей квалифицируется как предупреждение.
10.2.7 Участник, получивший три предупреждения, получает красную карточку.
10.3.1 При использовании штрафной системы оценка нарушений производится в соответствии с вариантом «Штрафная» таблицы 4. За каждое совершенное нарушение, предусмотренное п.п. 1 - 11, участник получает штрафные баллы. За нарушения, предусмотренные п.п. 12 - 16, участник получает красную карточку.
10.3.2 При определении результатов используется сумма штрафных баллов. Временной эквивалент одного штрафного балла устанавливается в 15 секунд.
10.4.1 На всероссийских соревнованиях, чемпионате и первенстве федерального округа, двух или более федеральных округов применяется штрафная система оценки нарушений.
10.4.2 На других соревнованиях возможно применение бесштрафовой или штрафной системы оценки нарушений. Выбор системы оценки нарушений должен быть указан в Условиях.
10.4.3 На всероссийских соревнованиях, чемпионате и первенстве федерального округа, двух или более федеральных округов при получении участником красной карточки после финиша применяется санкция аннулирование результата.
10.4.4 На других соревнованиях при получении участником красной карточки после финиша применяется одна из следующих санкций:
б) назначение штрафного времени, равного ОКВ (получение участником нескольких красных карточек считается за одну).
Выбор санкции должен быть указан в Условиях.
За нарушение последовательности взятия КП, в случае не исправления данного нарушения в соответствии с требованием п. 1.2.3.1, участник получает штрафные баллы, по 4 штрафных балла за каждый пропущенный КП, подлежащих пересчету в соответствии с п. 10.3.2.
Для контроля прохождения на дистанции должно быть следующее количество точек контроля, в зависимости от класса дистанции, согласно таблице 5.
Таблица 5
| Класс дистанции | Количество точек контроля |
|---|---|
| 1 | не менее 5 |
| 2 | не менее 10 |
| 3 — 4 | не менее 20 |
| 5 — 6 | не менее 30 |
11. ТРЕБОВАНИЯ К ФОРМИРОВАНИЮ СУДЕЙСКОЙ КОЛЛЕГИИ
Работой судейской коллегии руководит Главная судейская коллегия (ГСК). В состав ГСК входят:
- Главный судья;
- заместители главного судьи;
- главный секретарь;
- заместители главного секретаря;
- начальник дистанции.
Состав ГСК утверждается не менее чем за один месяц до начала соревнований, а на соревнованиях всероссийского уровня — не менее чем за три месяца.
Главный судья соревнований возглавляет судейскую коллегию и руководит проведением соревнований. Он несет ответственность за правильную организацию и четкое проведение соревнований в соответствии с Правилами, Положением и Условиями. Распоряжения Главного судьи обязательны для судей, обслуживающего персонала, участников, представителей, тренеров и капитанов команд.
Наименование должностей и функциональные обязанности судей ГСК приведены в таблице 6.
11.2. Состав судейской коллегии с указанием наименований должностей и функциональных обязанностей спортивных судей приведен в таблице 7.
11.3. Инспекторский состав с указанием наименований должностей и функциональных обязанностей судей-инспекторов приведены в таблице 8.
12. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ОБРАЗЦЫ ДОКУМЕНТОВ
Образец заявки на соревнования
В главную судейскую коллегию ___________________________________________ (наименование, статус и сроки соревнований) от ________________________________________ (название командирующей организации, адрес, телефон, e-mail)
Просим допустить к участию в соревнованиях ____________________________ (название команды) в следующем составе:
| № п/п | Фамилия, Имя, Отчество участника | Дата рождения | Спортивная квалификация | Медицинский допуск слово «допущен», подпись и печать врача напротив каждого участника |
Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| ... |
Всего допущено к соревнованиям __________ (______________________) человек.
Не допущено ___________ человек, в том числе ______________________________
(ФИО не допущенных)
М.П. Врач _____________/__________________________/ Печать медицинского учреждения подпись врача расшифровка подписи врача
Представитель команды _____________________________________________________ Тренер команды ____________________________________________________________ Руководитель командирующей организации /________/ подпись Ф.И.О. М.П.
Для участия во всероссийских и межрегиональных соревнованиях: Руководитель аккредитованной региональной спортивной федерации (отделения ФСТР) // подпись расшифровка подписи М.П. Руководитель органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области физкультуры и спорта ________________/___________________/ подпись расшифровка подписи М.П. «» ________ года
Образец протокола комиссии по допуску
название соревнований
Протокол комиссии по допуску участников
"__" ________ 20__ г. _________________ Дата проведения Место проведения
Председатель комиссии по допуску участников // Главный секретарь ___________/_____________/
Образец акта сдачи/приемки дистанции
УТВЕРЖДАЮ ____________________________ подпись, расшифровка подписи Главный судья соревнований «» _________ 20 г.
1. Наименование соревнований ______________________________________________
2. Дисциплина _____________________________________________________________
3. Классификация дистанции, вид программы _________________________________
4. Место проведения соревнований __________________________________________
5. Класс дистанции ________________________________________________________
6. Общее контрольное время дистанции ______________________________________
7. В день соревнований подготовка дистанции закончена к ________ часам.
Приложения: условия дистанции, схема дистанции, расчет класса дистанции, техническая информация (при наличии), карта дистанции (при наличии).
Начальник дистанции // подпись расшифровка подписи Судья-инспектор // подпись расшифровка подписи Заместитель главного судьи по безопасности ________________/___________________________________/ подпись расшифровка подписи
"__" __________ 20__ г.
Образец протокола результатов соревнований
Дата проведения Начало соревнований Место проведения Окончание соревнования
ПРОТОКОЛ СОРЕВНОВАНИЙ в дисциплине СЕВЕРНАЯ ХОДЬБА, код ВРВС 0840291811Л возрастная группа участников МУЖЧИНЫ/ЖЕНЩИНЫ класс дистанции: __, протяженность дистанции: ___ квалификационный ранг дистанции ____
| Стартовый номер | Фамилия Имя |
Спортивное звание/разряд | Год рождения | Территория | Команда | Время прохождения дистанции | Штрафные баллы | Штраф | Результат | Место | % от результата победителя | Выполненный норматив |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Главный судья ________________ /____________________________________ подпись ФИО, судейская категория, регион Главный секретарь ________________ /____________________________________ подпись ФИО, судейская категория, регион
Образец протокола командного зачета соревнований
Дата проведения Начало соревнований Место проведения Окончание соревнования
ПРОТОКОЛ СОРЕВНОВАНИЙ в дисциплине СЕВЕРНАЯ ХОДЬБА, код ВРВС 0840291811Л КОМАНДНЫЙ ЗАЧЕТ СУБЪЕКТОВ РФ класс дистанции: ____, протяженность дистанции: _____
| Субъект РФ | Участник | Сумма очков | Место | |
| Фамилия Имя | Количество очков | |||
| Субъект 1 | Участник 1 | |||
| Участник 2 | ||||
| ... | ||||
| Субъект 2 | Участник 1 | |||
| Участник 2 | ||||
| ... | ||||
| ... | ||||
Главный судья ________________ /____________________________________ подпись ФИО, судейская категория, регион Главный секретарь ________________ /____________________________________ подпись ФИО, судейская категория, регион
Образец отчета Главной судейской коллегии
ОТЧЕТ Главной судейской коллегии о проведении соревнований
(наименование соревнований, статус)
1. Сроки проведения _______________________________________________________
2. Место проведения _______________________________________________________
3. Главный судья __________________________________________________________ судья ___ категории, контактный тел. ______________________________________
4. Главный секретарь ______________________________________________________ судья ______ категории, контактный тел. ___________________________________
5. Количество участников соревнований ________ чел., из ___________________ субъектов Российской Федерации. Количество зрителей: ____________.
6. Количество судей ____ чел, в том числе из других регионов ______чел.
7. Уровень подготовки судей по судейским категориям: МК _____, ВК _____, 1 кат. _____, 2 кат. _____, 3 кат. _____.
8. Информационное обеспечение соревнований: своевременность и доступность всей документации соревнований, ссылки на интернет-ресурсы, наличие табло, радиоинформации, онлайн трансляций, системы электронной отметки: __________
9. Освещение соревнования в СМИ, социальных сетях, на интернет-сайтах: ____
10. Общая оценка качества проведения соревнований — точность соблюдения расписания, объективность судейства (с указанием нарушений правил соревнований, поданных протестов и т.д.):
11. Медицинское обеспечение соревнований, в том числе сведения о травмах и других несчастных случаях:
12. Общая оценка соблюдения мер по обеспечению безопасности при проведении соревнования:
13. Общие замечания по подготовке и проведению соревнования, рекомендации:
1. Информационный бюллетень, условия, схемы, карты и др.
2. Протокол комиссии по допуску
4. Акты сдачи/приемки дистанций
6. Ведомость оценки работы ГСК и СК
7. Заключение старшего судьи-инспектора
8. Справка о составе и квалификации судейской коллегии
9. Справка о количестве субъектов Российской Федерации, принявших участие в соревнованиях (при проведении всероссийских и региональных соревнований)
10. Отчет ФСТР о всероссийских и межрегиональных мероприятиях (при проведении таких мероприятий)
Главный судья _______________/_________________________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
Главный секретарь /___________________________/ (подпись) (расшифровка подписи)
«» ________ 20 г.
Образец отчета ФСТР о всероссийских и межрегиональных мероприятиях
ОТЧЕТ ФЕДЕРАЦИИ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМА РОССИИ о всероссийских и межрегиональных мероприятиях
1. Наименование мероприятия _______________________________________________
2. Сроки проведения _______________________________________________________
3. Место проведения _______________________________________________________
4. Возрастные категории и (или) группы участников
5. Виды программ (наименование приводится в соответствии с наименованием спортивных дисциплин, включенных во ВРВС)
6. Всего спортсменов ______, из ______ субъектов Российской Федерации, в том числе _____ муж., _____ жен, ______ юниоров, ______ юниорок, _______ юношей, ______ девушек
Дополнительно к отчету о Чемпионате (Кубке, Первенстве) России:
а) копии итоговых протоколов, заверенные печатью общероссийской спортивной федерации;
б) таблица, содержащая итоговое распределение субъектов Российской Федерации в общекомандном зачете, заверенная печатью общероссийской
спортивной федерации:
| РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СУБЪЕКТОВ РФ В ОБЩЕКОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ | |||||||
| Место | Субъект РФ | Количество спортсменов | Количество медалей (очков) | ||||
| Всего | Завоевавших медали | Золото | Серебро | Бронза | Итого медалей (очков) | ||
Уполномоченный представитель ФСТР _____________/______________________/ (подпись) (расшифровка подписи) «» ________ 20 г. М.П.
Образец справки о количестве субъектов РФ
СПРАВКА о количестве субъектов Российской Федерации, принявших участие в соревнованиях по спортивному туризму
| Наименование соревнований | |
|---|---|
| Дата проведения | |
| Место проведения | |
| Количество субъектов РФ, принявших участие в соревнованиях |
Перечень субъектов Российской Федерации
| 1. | 11. |
|---|---|
| 2. | 12. |
| 3. | 13. |
| 4. | 14. |
| 5. | 15. |
| 6. | 16. |
| 7. | 17. |
| 8. | 18. |
| 9. | 19. |
| 10. | 20. |
Главный судья /___________________/ подпись ФИО, судейская категория, регион
Образец справки о составе и квалификации судейской коллегии соревнований
СПРАВКА о составе и квалификации судейской коллегии
| Наименование соревнований | |
|---|---|
| Дата проведения | |
| Место проведения |
Всего судей _____ человек, в том числе из других регионов _____ человек.
Всероссийская категория - _____ человек.
Первая категория - _____ человек.
Вторая категория - _____ человек.
| N п/п | Должность | Фамилия, имя, отчество | Квалиф. категория | Территория |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 5 | ||||
| 6 | ||||
| 7 | ||||
| 8 | ||||
| 9 | ||||
| 10 |
Главный судья /_______________________/
подпись ФИО, судейская категория, регион Дополнительно для соревнований, на которых возможно выполнение спортивных разрядов "кандидат в мастера спорта", "первый спортивный разряд", "второй
спортивный разряд», «третий спортивный разряд»:
Лицо, уполномоченное организацией, проводящей соревнования /______________ подпись ФИО
Образец состава Главной судейской коллегии
Сроки проведения Место проведения
УТВЕРЖДАЮ Руководитель Федерации спортивного туризма соответствующего уровня
___________________ __________________
подпись фамилия, инициалы
М.П.
СОСТАВ ГЛАВНОЙ СУДЕЙСКОЙ КОЛЛЕГИИ
Главный судья ________________ /__________________________________/ подпись, печать фамилия, инициалы
ПРАВИЛА ДЛЯ НЕСОРЕВНУЮЩИХСЯ ЛИЦ
1. Общие положения
1.1. Данные Правила для несоревнующихся лиц распространяются на представителей команд, тренеров, зрителей спортивных соревнований, а также спортсменов — участников соревнований до и после прохождения дистанции (далее — несоревнующиеся лица).
1.2. Дополнительно организаторами могут устанавливаться иные требования к несоревнующимся лицам. Соответствующая информация должна быть опубликована на стенде информации.
2. Требования к несоревнующимся лицам на дистанции
2.1. Запрещается пересекать маркированные участки дистанции, кроме как в специально указанных организаторами местах.
2.2. Запрещается движение рядом с участником по дистанции, впереди или сзади от него, кроме случая, оговоренного в п. 2.4.
2.3. Запрещается передача любых предметов участникам, кроме случая, оговоренного в п. 2.4.
2.4. Разрешается подача питания и напитков участникам в зоне пунктов питания. В пределах пункта питания несоревнующимся лицам разрешается двигаться по дистанции, не создавая помех участникам.
2.5. Запрещается прикасаться к движущимся по дистанции участникам с целью оказания им помощи.
2.7. Запрещается создавать помехи в работе судей, вмешиваться в их работу, изменять устройство или оборудование дистанции.
2.8. Запрещается оказывать участникам помощь, противоречащую принципам честной борьбы, Правилам или иным нормативным документам, установленным организаторами соревнований.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОФОРМЛЕНИЮ КАРТОГРАФИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА
1. Формат карты: A5, A4, A3. Карты других форматов допустимо использовать только для тренировочных полигонов.
2. Масштаб карты: 1:5000, 1:7500, 1:10000, 1:12500, 1:15000. Выбор масштаба зависит от возрастной группы, а также от насыщенности карты мелкими объектами.
3. Если дистанцию не удается разместить в выбранном масштабе на листе заданного формата или если дистанция проходит в несколько кругов, а соединительные линии этапов многократно пересекаются, тогда рекомендуется использовать двустороннюю печать или делать смену карты в ходе дистанции.
4. Карта должна занимать не менее 60% листа заданного формата. Остальное место отводится для служебных надписей, легенды. Информативная область карты обводится рамкой. Важно следить, чтоб рамка не обрезала возможные оптимальные варианты движения. Желательно, чтоб объекты границ полигона и аварийного выхода были также в карте (особенно важно для детских и массовых соревнований).
5. Цвета рамки и служебных надписей должны в значительной мере отличаться от использованных цветов в самой карте и в дистанции.
6. Обязательно указывать в карте масштаб и сечение рельефа. Для детских возрастных групп можно дополнительно указать направление севера. Эта информация должна быть оформлена крупным шрифтом, насыщенным цветом и должна располагаться отдельно от прочих надписей.
7. На двусторонней карте данная информация указывается с обеих сторон листа.
8. Обязательно указание аварийного азимута (далее — АА) в карте. Формат: АА N, где N — числовое значение азимута в градусах. Ниже этой надписи возможно указание телефона организаторов для экстренной связи. Достаточно указание этой информации с одной стороны карты при двусторонней печати.
9. Обязательно разместить следующие данные:
Надписи г, д, е допускается не указывать, если в рамках одного вида дистанции деления по классам/возрасту/полу не производится (дистанция единая).
Если же деление происходит и надпись включается в оформление, она также должна быть максимально читаемой и располагаться над легендой. Участник в зоне старта должен иметь возможность достаточно быстро проверить возрастную группу и/или класс дистанции.
Все эти данные можно размещать только с одной стороны, если используется двусторонняя печать. Но при печати карты с двух сторон необходимо крупно указывать: где 1, а где 2 сторона карты.
10. На карте разрешено размещать логотипы соревнований, проводящих организаций, спонсоров. Однако размеры логотипов не должны отвлекать участников в ходе работы с картой.
11. Для оформления легенды дистанции используется стандартная сетка, заимствованная из спортивного ориентирования. Легенда рисуется пурпурным цветом на белом фоне.
Легенда дистанции содержит следующую информацию: заголовок, описание точки старта, описание точек постановки контрольных пунктов или этапов, включая любую специальную информацию, такую как длину и характер маркированного пути на дистанции, характер пути от последнего КП до финиша.
Заголовок включает в себя: краткое обозначение дистанции, длину дистанции в километрах с точностью до 0,1 км; перепад высот в метрах с точностью до 5 м.
Описание точки старта показывается в первой строке легенды, по возможности используются те же символы, как и для описания контрольного пункта.
Описание контрольных пунктов и перечень технических этапов находятся в порядке, в котором нужно посетить пункты и этапы, также в описание включаются специальные инструкции, такие как длина и характер любого маркированного участка дистанции.
Толстая горизонтальная линия должна использоваться с обеих сторон любого специального указания, а также толстой линией отделяются разделы легенды друг от друга.
 | A Номер КП |
| B Код КП | |
| C Какой из подобных объектов | |
| D Объект постановки КП | |
| E Дополнительная информация | |
| F Размеры/Комбинации | |
| G Местоположение знака КП (призмы) | |
| H Другая информация |
Объяснение содержания колонок:
A — Номер пункта или этапа в порядке прохождения по дистанции.
B — Код контрольного пункта (число более 30) или номер технического этапа/блока этапов по условиям в формате, например, Э.5 или Э.6 — 9.
Колонки C — H для технических этапов объединяются в одну строку, и в этой строке пишется название этапа/блока этапов так, как написано в условиях дистанции.
Колонки C — H объединяются также для словесного описания контрольных пунктов. Словесное описание контрольных пунктов рекомендуется использовать на дистанциях 1, 2 класса
При размещении надписей в объединенных колонках размер шрифта не должен быть слишком мелким, допускаются сокращения слов.
C — колонка используется, если в круге контрольного пункта находятся более одного подобных объектов, и один из них использован для постановки, например юго-восточный.
D — объект постановки пункта. Центр круга определяет точку постановки пункта на объекте, указанном на карте, например, полянка, камень. Описание каждого объекта указано в международной спецификации карт спортивного ориентирования (International Specification for Orienteering Maps (ISOM 2000)).
E — Дополнительная информация о характере объекта, если необходима, например, заросший, разрушенный. В некоторых случаях используется для обозначения второго объекта, когда легенда этого требует.
F — Размеры объекта должны быть представлены, когда объект на карте представлен знаком, а не в реальном масштабе. Также используется для комбинации символов (пересечение, слияние).
G — Положение призмы относительно объекта.
H — Прочая информация, имеющая важное значение для участников.
Строки с такими указаниями встречаются в центре легенды и несут специальную информацию о характере пути, который должен быть пройден из данной точки, например, следовать по маркировке 50 м от пункта.
Характер пути от последнего контрольного пункта или этапа до финиша. Строка показывает расстояние от последнего пункта или этапа до финиша и характер маркировки.
Дистанция в карте отображается пурпурным цветом, допускается использование других градаций красного цвета в зависимости от читаемости на карте. Рекомендуется использовать полупрозрачный цвет, однако на картах, нарисованных в старых версиях программного пакета для рисования спортивных карт OCAD (далее — OCAD), это невозможно технически. В таком случае важно следить, чтоб линии дистанции не накладывались на важные ориентиры, чтобы избежать этого, рекомендуется вырезать сектора окружностей или отрезки линий, закрывающие ключевые объекты. Однако вырезать допустимо не более 50% окружности или линии.
Центр окружности КП должен быть расположен точно в точке постановки КП. Центр окружности этапа должен быть расположен в точке, соответствующей ИС этапа. Нумерация окружностей должна быть одинарной, чтобы не перегружать карту информацией и не закрывать значимых ориентиров. В редких случаях допустимо использовать двойную нумерацию в формате: 1-Э.5, 2-Э.6 — 9 или 6 — 56.
Если объекты дистанции (окружности, старт, финиш) накладываются друг на друга, то «скрытую» часть объекта принято обрезать, оставляя только видимую часть окружности. При этом обрезаются окружности этапов, проходимых по порядку позже.
Если линии, соединяющие контрольные пункты и этапы, пересекаются, то на пересекающей линии делается вырез в районе пересекаемой линии.
Если в районе смотровых этапов, старта, финиша карта перегружена (много наложений, пересечений), то рекомендуется разбивать дистанцию на круги и делать отдельные карты для каждого круга.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →