Статья 14. 5. Проверки должны выполняться без ограничения возможности инспекторов выполнять свои предписания и так, чтобы рыболовные суда, их деятельность и улов, хранящийся на борту, не испытывали чрезмерного вмешательства и неудобства.Приказ Госкомрыболовства России от 19.08.1999 № 230

Средства инспекции

1. Каждая Договаривающаяся Сторона должна сообщать Секретарю до 1-го января каждого года имена инспекторов и названия специальных инспекционных судов, а также тип самолета и подробности их идентификации (регистрационный номер, название, радиопозывной), которые назначаются на этот год в «Схему». Изменения, вносимые Договаривающейся Стороной в такие извещения, должны быть сообщены Секретарю уведомлением за месяц вперед.

2. Секретарь должен передавать всем Договаривающимся Сторонам уведомления, полученные от любой Договаривающейся Стороны согласно «Схеме» в течение 15 дней после его получения.

3. Любое судно, назначенное в «Схему» и имеющее на борту уполномоченных инспекторов, а также спущенное на воду плавсредство такого судна, должны нести специальный флаг или вымпел, проиллюстрированный в Приложении IX, чтобы указывать наличие на борту инспекторов и что они могут выполнять инспекционные обязанности в соответствии со «Схемой». Самолет, назначенный в «Схему», должен иметь ясно различимую надпись с его международным радиопозывным.

4. Каждая Договаривающаяся Сторона должна вести записи по своим назначенным инспекторским судам и самолетам о дате и часе начала и завершения выполнения их обязанностей в соответствии со «Схемой», как установлено в Приложении X. Договаривающаяся Сторона должна сообщать эту информацию Секретарю NEAFC. Секретарь, соответственно, должен немедленно информировать другие Договаривающиеся Стороны.

5. Если в какой-либо период времени более 10-ти рыболовных судов любой одной из Договаривающихся Сторон занимаются рыболовной деятельностью, связанной с промыслом регулируемых ресурсов в Районе Регулирования, то Договаривающаяся Сторона должна в течение этого периода времени иметь в Районе Регулирования инспекционное судно или сотрудничать с другой Договаривающейся Стороной, чтобы совместно управлять инспекционным судном.