Скачать PDF

Приказ Росавиации от 18.05.2009 № 205

№ 205 от 18.05.2009Утратил силу 18.05.2009

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Приказ Росавиации от 18.05.2009 N 205. 205. 18.05.2009. https://bukva.ai/docs/prikaz-205-2009-3

«О выделении отдельного пускового комплекса, обеспечивающего ввод удлинения ИВПП-1, МС, ССО, СП, метеооборудования, рулежных дорожек аэропорта „Кольцово“ в эксплуатацию после проведенной реконструкции»

Внимание

Утратил силу в связи с изданием Приказа Росавиации от 27.04.2010 № 139 Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Росавиации от 27.04.2010 № 139.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ПРИКАЗ от 18 мая 2009 г. № 205

О ВЫДЕЛЕНИИ ОТДЕЛЬНОГО ПУСКОВОГО КОМПЛЕКСА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО ВВОД УДЛИНЕНИЯ ИВПП-1, МС, ССО, СП, МЕТЕООБОРУДОВАНИЯ, РУЛЕЖНЫХ ДОРОЖЕК АЭРОПОРТА «КОЛЬЦОВО» В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ ПРОВЕДЕННОЙ РЕКОНСТРУКЦИИ

В соответствии с пунктом 9.9 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 № 396, проектом «Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту „Кольцово“, г. Екатеринбург, Свердловская область», разработанным ЗАО «НТПИ ТИ», получившим положительное заключение Главгосэкспертизы России № 620-08/ГГЭ-1820/04 от 25.09.2008, № 427-08/ГГЭ-1820/04 от 17.06.2008, и в целях обеспечения допуска к эксплуатации ИВПП-1, МС, ССО, СП, метеооборудования, рулежных дорожек после проведенной реконструкции приказываю:

1. Выделить из 2 этапа 1 очереди и включить в состав 1 пускового комплекса следующие объекты, законченные строительством и подлежащие допуску к эксплуатации после проведенной реконструкции:

  • усиление, уширение и удлинение искусственных покрытий (ИВПП-1, рулежные дорожки РД-А, РД-В, РД-С, РД-Е, РД-К, РД-L, РД-М, РД-N, грузовой перрон);
  • установка ССО;
  • установка метеооборудования;
  • строительство VOR/DME;
  • устройство кабельной канализации и кабельных переходов для линий связи, электроснабжения и ССО;
  • реконструкция ТП-36-ОВИ;
  • реконструкция ТП-39-ОВИ;
  • реконструкция ТП-35-(ОРЛ-А);
  • реконструкция ТП-18;
  • строительство очистных сооружений;
  • КРМ СП-90 с Мкпос-08L(78°) с ТП и ДЭС;
  • замена КРМ СП-80 на СП-90 с МК = 28R(258°);
  • ГРМ (СП-90) с Мкпос-08L(78°);
  • замена ГРМ СП-80 на СП-90 с Мкпос = 26R(258°).

2. Приемку завершенных строительством элементов аэродрома, входящих в 1 пусковой комплекс, осуществлять в соответствии с требованиями НГЭА-92.

3. Контроль за выполнением данного Приказа оставляю за собой.

Г. К. Курзенков