Приказ Росавиации от 27.04.2010 № 139

«О выделении отдельного этапа строительства, обеспечивающего ввод удлинения ИВПП-1, МС, ССО, СП, метеооборудования, рулежных дорожек аэропорта „Кольцово“ в эксплуатацию после проведенной реконструкции»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

ПРИКАЗ от 27 апреля 2010 г. № 139

О ВЫДЕЛЕНИИ ОТДЕЛЬНОГО ЭТАПА СТРОИТЕЛЬСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО ВВОД УДЛИНЕНИЯ ИВПП-1, МС, ССО, СП, МЕТЕООБОРУДОВАНИЯ, РУЛЕЖНЫХ ДОРОЖЕК АЭРОПОРТА «КОЛЬЦОВО»

В соответствии с проектом, разработанным ЗАО «Научно-технологический и проектный институт транспортной инфраструктуры», «Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту „Кольцово“, г. Екатеринбург, Свердловская область», получившим положительное заключение Главгосэкспертизы России № 427-08/ГГЭ-1820/04 от 17.06.2008, и в целях обеспечения допуска искусственной взлетно-посадочной полосы (далее — ИВПП) № 1, светосигнального оборудования, системы посадки (далее — СП), метеооборудования, рулежных дорожек (далее — РД) к эксплуатации после проведенной реконструкции приказываю:

1. Выделить из второго этапа 1 очереди строительства объекта «Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту „Кольцово“, г. Екатеринбург, Свердловская область» и включить в состав отдельного этапа строительства (первого пускового комплекса) следующие объекты, законченные строительством и подлежащие допуску к эксплуатации после проведенной реконструкции:

усиление, уширение и удлинение искусственных покрытий (ИВПП-1, рулежные дорожки РД-A, РД-B, РД-C, РД-E, РД-K, РД-L, РД-M, РД-N, грузовой перрон);

установка светосигнального оборудования (далее — ССО);

установка метеооборудования;

строительство DVOR/DME;

устройство кабельной канализации и кабельных переходов для линий связи, электроснабжения и ССО;

реконструкция ТП-36-ОВИ;

реконструкция ТП-39-ОВИ;

реконструкция ТП-35-(ОРЛ-А);

реконструкция ТП-18;

строительство очистных сооружений без строительства трансформаторной подстанции;

курсовой радиомаяк (далее — КРМ) СП-200 Мкпос-08L (78°) с ТП и ДЭС;

замена КРМ СП-80 на СП-200 с МК = 28R (258°);

глиссадный радиомаяк (далее — ГРМ) СП-200 с Мкпос-08L (78°);

замена ГРМ СП-80 на СП-200 с МК = 28R (258°).

2. Приемку законченных строительством элементов аэродрома, входящих в отдельный первый этап строительства (первый пусковой комплекс), стоимость которого по сводному сметному расчету в ценах 2001 года составляет 498320,63 тыс. руб. (в ценах 1 квартала 2008 года — 2286447,83 тыс. руб.), осуществлять в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса Российской Федерации.

3. Приказ Росавиации от 18.05.2009 № 205 «О выделении отдельного пускового комплекса, обеспечивающего ввод удлинения ИВПП-1, МС, ССО, СП, метеооборудования, рулежных дорожек аэропорта „Кольцово“ в эксплуатацию после проведенной реконструкции» признать утратившим силу.

4. Контроль за исполнением настоящего Приказа оставляю за собой.

---