Приказ Росавтодора от 11.12.2025 № 200

Федеральное дорожное агентство · № 200 от 11.12.2025Действующий акт

Актуально на 10.11.2026.

Как цитировать: Приказ Росавтодора от 11.12.2025 N 200. 200. 11.12.2025. https://bukva.ai/docs/prikaz-200-2025-rosavtodor-federalnoe

«О внесении изменений в приказ Федерального дорожного агентства от 29 ноября 2024 г. № 160 „Об утверждении методики формирования официальной статистической информации, необходимой для мониторинга достижения показателей национального проекта „Инфраструктура для жизни“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

ПРИКАЗ

от 11 декабря 2025 г. № 200

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 29 НОЯБРЯ 2024 Г. № 160 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИКИ ФОРМИРОВАНИЯ ОФИЦИАЛЬНОЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ, НЕОБХОДИМОЙ ДЛЯ МОНИТОРИНГА ДОСТИЖЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАЦИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА „ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ ЖИЗНИ“»

В целях исполнения Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» и в соответствии с частью 3 статьи 7 Федерального закона от 29 ноября 2007 г. № 282-ФЗ «Об официальном статистическом учете и системе государственной статистики в Российской Федерации» приказываю:

1. Внести изменения в приказ Федерального дорожного агентства от 29 ноября 2024 г. № 160 «Об утверждении методики формирования официальной статистической информации, необходимой для мониторинга достижения показателей национального проекта „Инфраструктура для жизни“, изложив приложения № 2, № 3 и № 6 - 7 в редакции согласно приложениям № 1 - 4 к настоящему приказу.»

2. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

Заместитель руководителя К. Б. Турсунбеков

Приложение № 1 к приказу Федерального дорожного агентства от 11.10.2025 № 200

«Приложение № 2 к приказу Федерального дорожного агентства от 29.11.2024 № 160»

МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ «ДОЛЯ ДОРОЖНОЙ СЕТИ КРУПНЕЙШИХ ГОРОДСКИХ АГЛОМЕРАЦИЙ, НАХОДЯЩЕЙСЯ В НОРМАТИВНОМ СОСТОЯНИИ»

I. Общие положения

1.1. Настоящая Методика разработана в соответствии с Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 «Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации», национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 71136-2023 «Национальные цели развития, национальные проекты (программы) и государственные программы Российской Федерации. Методики расчета показателей. Общие положения и требования к применяемым при расчетах данным», утвержденным и введенным в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 декабря 2023 г. № 1521-ст, стандартом «Новые национальные проекты на период 2025 — 2030 годов», утвержденного Председателем Правительства Российской Федерации М.В. Мишустиным от 5 июня 2024 г. № ММ-П6-16823.

1.2. Настоящая Методика применяется для расчета показателя «Доля дорожной сети крупнейших городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии» (код — П03092-И8 и код — П03092-И) (далее — Показатель) в целях мониторинга достижения целей национального проекта «Инфраструктура для жизни» (И) и федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» (И8), определенного Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. № 1596 в соответствии с паспортами проектов, утвержденных протоколом заочного голосования проектного комитета по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» от 27 ноября 2024 г. № 1пр.

1.3. Показатель характеризует динамику изменения доли дорожной сети крупнейших городских агломераций, соответствующей нормативным требованиям.

Для целей настоящей Методики используется следующее определение:

«крупнейшая городская агломерация» — совокупность компактно расположенных населенных пунктов и территорий между ними с общей численностью населения более 1000 тыс. человек, связанных совместным использованием инфраструктурных объектов и объединенных интенсивными экономическими, в том числе трудовыми, и социальными связями.

1.4. Федеральным органом исполнительной власти, ответственным за формирование и предоставление информации по Показателю, является Федеральное дорожное агентство.

1.5. Расчет Показателя осуществляется Федеральным дорожным агентством посредством использования системы оперативного управления «Эталон» (далее — СОУ «Эталон») в соответствии с алгоритмом расчета, приведенным в настоящей Методике, и на основе значений компонентов Показателя, представленных в соответствии с настоящей Методикой. Значения Показателя и компонентов Показателя передаются Федеральным дорожным агентством в государственную информационную систему «Цифровая аналитическая платформа предоставления статистических данных» (далее — информационная система).

В случае непредставления в информационную систему значений Показателя и компонентов Показателя в порядке и в сроки, установленные настоящей Методикой, используются данные прошлого периода.

1.6. Показатель рассчитывается в целом по Российской Федерации, а также в разрезе субъектов Российской Федерации, с ежемесячной периодичностью по состоянию на последнюю дату отчетного месяца, и ежегодной периодичностью по состоянию на последнюю дату отчетного года, не нарастающим итогом, с базовым значением 2024 года.

1.7. Предельное значение Показателя стремится к 85%, тип показателя поддерживающий.

1.8. Сроки передачи значений Показателя и компонентов Показателя в информационную систему, представления (распространения) информации по Показателю: ежемесячно — не позднее 10-го рабочего дня, следующего за отчетным месяцем, ежегодно — не позднее 15 апреля года, следующего за отчетным годом.

1.9. Единица измерения Показателя в целом по Российской Федерации, в разрезе субъектов Российской Федерации — процент (код по Общероссийскому классификатору единиц измерения - 744).

II. Описание расчета ежегодного и ежемесячного Показателя и используемых для их расчета данных

2.1 Ежегодный Показатель (Да) по крупнейшей городской агломерации рассчитывается по формуле

\text{Д}_{\text{а}} = \frac{L_{\text{нт фза}} + L_{\text{нт рза}} + \sum {}_{i}^{n}L_{\text{нт мза}i}}{L_{\text{общ фза}} + L_{\text{общ рза}} + \sum {}_{i}^{n}L_{\text{бщ мза}i}} \times 100\% ,

где

Lнт фза — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в нормативном состоянии, включенных в состав дорожной сети крупнейшей городской агломерации, на конец отчетного года, км;

Lнт рза — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в нормативном состоянии, включенных в состав дорожной сети крупнейшей городской агломерации, на конец отчетного года, км;

Lнт мзаi — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся в нормативном состоянии, включенных в состав дорожной сети i-го муниципального образования, входящего в состав крупнейшей городской агломерации, на конец отчетного года, км;

Lобщ фза — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, включенных в состав дорожной сети крупнейшей городской агломерации, на конец отчетного года, км;

Lобщ рза — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, включенных в состав дорожной сети крупнейшей городской агломерации, на конец отчетного года, км;

Lобщ мзаi — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, включенных в состав дорожной сети i-го муниципального образования, входящего в состав крупнейшей городской агломерации, на конец отчетного года, км;

i — порядковый номер муниципального образования, входящего в состав крупнейшей городской агломерации;

n — число муниципальных образований, входящих в состав крупнейшей городской агломерации.

2.2 Ежегодный Показатель (Да суб.) по субъекту Российской Федерации рассчитывается по формуле

\text{Д а суб } = \frac{L\text{нт фза суб} + L\text{нт рза суб} + L\text{нт мза суб}}{L\text{общ фза суб} + L\text{общ рза суб} + L\text{общ мза суб}} \times 100\% ,

где

Lнт фза суб — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в нормативном состоянии, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

Lнт рза суб — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в нормативном состоянии, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

Lнт мза суб — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся в нормативном состоянии, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

Lобщ фза суб — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

Lобщ рза суб — общая протяженность автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

Lобщ мза суб — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

2.3 Ежегодный Показатель (Да РФ) в целом по Российской Федерации рассчитывается по формуле

\text{Д а рф } = \frac{\sum {}_{j}^{m}(L\text{нт фза суб}_{j} + L\text{нт рза суб}_{j} + L\text{нт мза суб}_{j})}{\sum {}_{j}^{m}(L\text{общ фза суб}_{j} + L\text{общ рза суб}_{j} + L\text{общ мза суб}_{j})} \times 100\% ,

где

Lнт фза суб j — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в нормативном состоянии, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций j-го субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

Lнт рза суб j — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в нормативном состоянии, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций j-го субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

Lнт мза суб j — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся в нормативном состоянии, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций j-го субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

Lобщ фза суб j — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций j-го субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

Lобщ рза суб j — общая протяженность автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций j-го субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

Lобщ мза суб j — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, включенных в состав дорожной сети крупнейших городских агломераций j-го субъекта Российской Федерации, на конец отчетного года, км;

j — порядковый номер субъекта Российской Федерации, на территории которого находятся крупнейшие городские агломерации;

m — число субъектов Российской Федерации, на территории которых находятся крупнейшие городские агломерации.

Предельное значение показателя по Российской Федерации составляет 85%.

2.4 Ежемесячный Показатель (Днп тек) по крупнейшей городской агломерации рассчитывается по формуле

\text{Д}_{\text{нп}.\text{тек}} = \text{Д}_{\text{нп}} + (\frac{L\text{факт рем}}{L\text{общ}}) \times 100\% ,

где

Д нп — фактическое значение ежегодного Показателя по крупнейшей городской агломерации на 31 декабря года, предшествующего отчетному периоду, процент. Данные вносятся в СОУ «Эталон» на основании сведений, представленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на конец года, предшествующего отчетному периоду (до 1 мая Д нп = Д нп тек на 31 декабря года, предшествующего отчетному периоду);

Lфакт рем — протяженность участков дорожной сети крупнейшей городской агломерации, на которой завершены работы по приведению в нормативное состояние с начала отчетного периода на отчетную дату, км;

Lобщ — общая протяженность дорожной сети крупнейшей городской агломерации, км. Данные вносятся в СОУ «Эталон» на основании сведений, представленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на конец года, предшествующего отчетному периоду.

2.5 Ежемесячный Показатель (Д нп тек суб) по субъекту Российской Федерации рассчитывается по формуле

\text{Д нп тек суб } = \text{Д нп суб} + (\frac{L\text{факт рем суб}}{L\text{общ суб}}) \times 100\% ,

где

Днп суб — фактическое значение ежегодного Показателя по субъекту Российской Федерации на 31 декабря года, предшествующего отчетному периоду, процент. Данные вносятся в СОУ «Эталон» на основании сведений, представленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на конец года, предшествующего отчетному периоду (до 1 мая Днп суб = Днп.тек суб на 31 декабря года, предшествующего отчетному периоду);

Lфакт рем суб — протяженность участков дорожной сети крупнейших городских агломераций субъекта Российской Федерации, на которой завершены работы по приведению в нормативное состояние с начала отчетного периода на отчетную дату, км;

Lобщ суб — общая протяженность дорожной сети крупнейших городских агломераций субъекта Российской Федерации, км. Данные вносятся в СОУ «Эталон» на основании сведений, представленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на конец года, предшествующего отчетному периоду.

2.6 Ежемесячный Показатель (Д нп тек рф) в целом по Российской Федерации рассчитывается по формуле

\text{Д нп тек рф } = \text{Д нп рф } + (\frac{L\text{факт рем рф}}{L\text{общ рф}}) \times 100\% ,

где

Днп РФ — фактическое значение ежегодного Показателя в целом по Российской Федерации на 31 декабря года, предшествующего отчетному периоду, процент. Данные вносятся в СОУ «Эталон» на основании сведений, представленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на конец года, предшествующего отчетному периоду (до 1 мая Д нп рф = Д нп тек РФ на 31 декабря года, предшествующего отчетному периоду);

Lфакт рем РФ — протяженность участков дорожной сети крупнейших городских агломераций в целом по Российской Федерации, на которой завершены работы по приведению в нормативное состояние с начала отчетного периода на отчетную дату, км;

Lобщ РФ — общая протяженность дорожной сети крупнейших городских агломераций в целом по Российской Федерации, км. Данные вносятся в СОУ «Эталон» на основании сведений, представленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на конец года, предшествующего отчетному периоду.

Предельное значение показателя по Российской Федерации составляет 85%.

2.7 Источники информации

При расчете Показателя источником информации для компонентов Lнт фза, Lнт рза, Lнт мза i, Lобщ фза, Lобщ рза, i, n, Lнт фза суб, Lнт рза суб, Lнт мза суб, Lобщ фза суб, Lобщ рза суб, Lобщ мза суб, j, m, Lфакт рем, Lобщ, Lфакт рем суб, Lобщ суб, Lфакт рем РФ, Lобщ РФ являются административные данные, представляемые органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации посредством внесения информации в СОУ «Эталон» и выгружаемые из СОУ «Эталон» в соответствии с формой, закрепленной в «Методике формирования официальной статистической информации, необходимой для мониторинга достижения показателей национального проекта „Инфраструктура для жизни“, утвержденной Приказом Федерального дорожного агента от 29 ноября 2024 года № 160.»

Источником информации для компонентов Днп, Днп суб, Днп РФ являются административные данные о фактическом значении Показателя на 31 декабря года, предшествующего отчетному периоду, посредством внесения информации в СОУ «Эталон» на основании сведений, представленных органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, и выгружаемые из СОУ «Эталон» в соответствии с формой, закрепленной в «Методике формирования официальной статистической информации, необходимой для мониторинга достижения показателей национального проекта „Инфраструктура для жизни“, утвержденной приказом Федерального дорожного агента от 29 ноября 2024 года № 160.»

Данные органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации предоставляются ежегодно — не позднее 18 января года, следующего за отчетным годом, ежемесячно — на 2-й рабочий день месяца, следующего за отчетным.

Федеральным дорожным агентством могут запрашиваться дополнительные сведения и материалы, необходимые для подтверждения достоверности предоставляемых сведений.

Верификация данных по показателю и его компонентам осуществляется посредством электронной подписи высших должностных лиц субъектов Российской Федерации».

Приложение № 2 к приказу Федерального дорожного агентства от 11.12.2025 № 200

«Приложение № 3 к приказу Федерального дорожного агентства от 29.11.2024 № 160»

МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ «ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ, СООТВЕТСТВУЮЩИХ НОРМАТИВНЫМ ТРЕБОВАНИЯМ»

I. Общие положения

1.1. Настоящая Методика разработана в соответствии с Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 «Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации», национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 71136-2023 «Национальные цели развития, национальные проекты (программы) и государственные программы Российской Федерации. Методики расчета показателей. Общие положения и требования к применяемым при расчетах данным», утвержденным и введенным в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 декабря 2023 г. № 1521-ст (далее — ГОСТ Р), стандартом «Новые национальные проекты на период 2025 — 2030 годов», утвержденного Председателем Правительства Российской Федерации М.В. Мишустиным от 5 июня 2024 г. № ММ-П6-16823.

1.2. Настоящая Методика применяется для расчета Показателя «Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям» (П01294-И8 и П01294-И) (далее — Показатель) в целях мониторинга достижения целей национального проекта «Инфраструктура для жизни» (И) и федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» (И8), определенного Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года», государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. № 1596 в соответствии с паспортами проектов, утвержденных протоколом заочного голосования проектного комитета по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» от 27 ноября 2024 г. № 1пр.

1.3. Показатель характеризует динамику повышения качества дорожной сети, в том числе доведение до нормативного состояния 60% региональных дорог и 85% дорог крупнейших городских агломераций, в целях достижения национальной цели развития «Комфортная и безопасная среда для жизни», установленной Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на перспективу до 2036 года».

1.7. Предельное значение Показателя стремится к 100%, тип показателя возрастающий.

1.9. Единица измерения Показателя в целом по Российской Федерации, в разрезе субъектов Российской Федерации — Процент (код по Общероссийскому классификатору единиц измерения - 744).

II. Описание расчета ежегодного и ежемесячного Показателя и используемых для их расчета данных

2.1 Ежегодный Показатель (Др) рассчитывается по формуле

\text{Д}_{\text{р}} = \frac{L\text{нт рз}}{L\text{общ}} \times 100\% ,

где

Lнт рз — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, на конец отчетного года, км.

В общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, автомобильные дороги некапитального типа и сезонного характера учитываются как соответствующие нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию;

Lобщ — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на конец года, предшествующего отчетному, км.

2.2 Ежемесячный Показатель (Днп.тек) рассчитывается по формуле

\text{Д}_{\text{нп}.\text{тек}} = \text{Д}_{\text{нп}} + \frac{L\text{факт рем}}{L\text{общ}} \times 100\% ,

где

Днп — фактическое значение ежегодного Показателя на 31 декабря года, предшествующего отчетному периоду, процент;

Lфакт рем — протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, на которых завершены работы по приведению в нормативное состояние, на отчетную дату, км;

2.3 Источники информации

При расчете Показателя источником информации для компонентов Lфакт рем, Lнт рз являются административные данные, представляемые органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации посредством внесения информации в СОУ «Эталон» и выгружаемые из СОУ «Эталон» в соответствии с формой, закрепленной в «Методике формирования официальной статистической информации, необходимой для мониторинга достижения показателей национального проекта „Инфраструктура для жизни“, утвержденной приказом Федерального дорожного агента от 29 ноября 2024 г. № 160.»

Источником информации для компонента Lобщ при расчете ежегодного Показателя являются первичные статистические данные об общей протяженности дорог регионального или межмуниципального значения по балансодержателям в субъектах Российской Федерации в соответствии с формой федерального статистического наблюдения № 1-ДГ, утвержденной приказом Росстата от 26 августа 2021 г. № 519, по состоянию на начало отчетного года, км.

Источником информации для компонента Lобщ при расчете ежемесячного Показателя являются первичные статистические данные об общей протяженности дорог регионального или межмуниципального значения по балансодержателям в субъектах Российской Федерации в соответствии с формой федерального статистического наблюдения № 1-ДГ, утвержденной приказом Росстата от 26 августа 2021 г. № 519, за январь и февраль — по состоянию на начало года, предшествующего отчетному периоду, с марта по декабрь — по состоянию на конец года, предшествующего отчетному периоду.

В 2025 году за базовое значение Днп при расчете ежемесячного Показателя принимается доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения по балансодержателям в субъектах Российской Федерации, рассчитанная на основе данных формы федерального статистического наблюдения № 1-ДГ, утвержденной приказом Росстата от 26 августа 2021 г. № 519, по состоянию на 1 января 2025 года.

Начиная с 2026 года источником информации для компонента Днп при расчете ежемесячного Показателя являются данные фактического значения ежегодного Показателя на 31 декабря года, предшествующего отчетному периоду.

При расчете ежемесячного Показателя в периоды с марта по декабрь значение компонента Днп подлежит актуализации в соответствии с полученными данными об общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на конец года, предшествующего отчетному периоду, в форме федерального статистического наблюдения № 1-ДГ, утвержденной приказом Росстата от 26 августа 2021 г. № 519 по состоянию на начало отчетного года. После актуализации значения компонента Днп значение ежемесячного Показателя за период январь — март также подлежит актуализации.

Данные органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации предоставляются ежегодно — не позднее 18 января года, следующего за отчетным годом, ежемесячно — не позднее 2-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным.

Приложение № 3 к приказу Федерального дорожного агентства от 11.12.2025 № 200

«Приложение № 6 к приказу Федерального дорожного агентства от 29.11.2024 № 160»

МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ «ДОЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, ВХОДЯЩИХ В ОПОРНУЮ СЕТЬ, СООТВЕТСТВУЮЩИХ НОРМАТИВНЫМ ТРЕБОВАНИЯМ»

I. Общие положения

1.2. Настоящая Методика применяется для расчета показателя «Доля автомобильных дорог, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям» (код — П00079-И8 и код — П00079-И) (далее — Показатель), в целях мониторинга достижения целей национального проекта «Инфраструктура для жизни» (И) и федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» (И8), определенного Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. № 1596 в соответствии с паспортами проектов, утвержденных протоколом заочного голосования проектного комитета по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» от 27 ноября 2024 г. № 1пр.

1.3. Показатель характеризует динамику изменения доли автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, для создания общей опорной сети автомобильных дорог.

1.6. Показатель рассчитывается в целом по Российской Федерации, а также в разрезе субъектов Российской Федерации, с ежемесячной периодичностью по состоянию на последнюю дату отчетного месяца и ежегодной периодичностью по состоянию на последнюю дату отчетного года, не нарастающим итогом, с базовым значением 2024 года.

1.7. Предельное значение Показателя стремится к 100%, тип показателя возрастающий.

II. Описание расчета ежегодного и ежемесячного показателя и используемых для их расчета данных

2.1 Ежегодный Показатель (Дос общ) рассчитывается по формуле

\text{Д}_{\text{ос общ}} = \frac{L_{\text{нт рз ос}} + L_{\text{нт фз ос}}}{L_{\text{общ ос рз}} + L_{\text{общ ос фз}}} \times 100\% ,

где

Lнт рз ос — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть, соответствующая нормативным требованиям, на конец отчетного года, км;

Lнт фз ос — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в опорную сеть, соответствующая нормативным требованиям, на конец отчетного года, км;

Lобщ ос рз — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть, на конец отчетного года, км;

Lобщ ос фз — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в опорную сеть, на конец отчетного года, км.

2.2 Расчет ежемесячного показателя осуществляется по следующей формуле

\text{Д}_{\text{ос общ тек}} = \text{Д}_{\text{ос общ}} + (\frac{L_{\text{ос факт рем}} + L_{\text{фос факт рем}}}{L_{\text{общ ос рз}} + L_{\text{общ ос фз}}}) \times 100\% ,

где

Дос общ — фактическое значение целевого Показателя на 31 декабря года, предшествующего отчетному периоду, процент;

Lос факт рем — протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть, на которой завершены работы по приведению в нормативное состояние, с начала отчетного года по конец отчетного месяца, км;

Lфос факт рем — протяженность участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в опорную сеть, на которой завершены работы по приведению в нормативное состояние, с начала отчетного года по конец отчетного месяца, км;

Lобщ ос рз — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть, на конец отчетного месяца, км;

Lобщ ос фз — общая протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в опорную сеть, на конец отчетного месяца, км.

2.3 Источники информации

Источником информации для компонентов Lнт рз ос, Lос факт рем являются административные данные, представляемые субъектами Российской Федерации посредством внесения информации в СОУ «Эталон» и выгружаемые из СОУ «Эталон» в соответствии с формой, утвержденной Федеральным дорожным агентством.

Источником информации ДЛЯ компонентов Lнт фз ос, Lфос факт рем являются административные данные, представляемые ответственными сотрудниками Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и Федерального дорожного агентства посредством внесения информации в федеральную государственную информационную систему контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов (СКДФ) в соответствии с формой, закрепленной в «Методике формирования официальной статистической информации, необходимой для мониторинга достижения показателей национального проекта „Инфраструктура для жизни“.»

Данные для расчета показателей вносятся в СОУ «Эталон» ответственными сотрудниками ГК «Автодор» и федеральных казенных учреждений Росавтодора

Источником информации для компонентов Lобщ ос рз, Lобщ ос фз являются административные данные, которые вносятся в СОУ «Эталон» ответственными сотрудниками Росавтодора по форме, закрепленной в «Методике формирования официальной статистической информации, необходимой для мониторинга достижения показателей национального проекта „Инфраструктура для жизни“, в соответствии с перечнем автомобильных дорог общего пользования, входящих в опорную сеть автомобильных дорог, утвержденным актом ненормативного характера Министерства транспорта Российской Федерации в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2024 г. № 852 „Об утверждении критерия отнесения автомобильных дорог к опорной сети автомобильных дорог, Правил определения соответствия автомобильных дорог общего пользования, участков указанных автомобильных дорог критериям отнесения автомобильных дорог к опорной сети автомобильных дорог и Правил утверждения перечня автомобильных дорог общего пользования, входящих в опорную сеть автомобильных дорог“.»

Приложение № 4 к приказу Федерального дорожного агентства от 11.12.2025 № 200

«Приложение № 7 к приказу Федерального дорожного агентства от 29.11.2024 № 160»

МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ «УДОВЛЕТВОРЕННОСТЬ ГРАЖДАН КАЧЕСТВОМ И ДОСТУПНОСТЬЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ»

I. Общие положения

1.1. Настоящая методика разработана в соответствии с национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 71136-2023 «Национальные цели развития, национальные проекты (программы) и государственные программы Российской Федерации. Методики расчета показателей. Общие положения и требования к применяемым при расчетах данным», утвержденным приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 декабря 2023 г. № 1521-ст.

1.2. Настоящая методика применяется для расчета показателя «Удовлетворенность граждан качеством и доступностью автомобильных дорог» (далее — Показатель) (Код — П00806-И8) (далее — Показатель), в целях мониторинга достижения целей федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» (И8) национального проекта «Инфраструктура для жизни» (И), определенного Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 г. № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. № 1596 в соответствии с паспортами проектов, утвержденных протоколом заочного голосования проектного комитета по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» от 27 ноября 2024 г. № 1пр.

II. Описание Показателя

2.1. Показатель характеризует достижение общественно значимого результата реализации федерального проекта на основании проведения исследования общественного мнения. Общественно значимый результат в данной Методике — итог деятельности органов власти, направленной на достижение значимых для населения результатов в части обеспечения качества и доступности автомобильных дорог.

2.2. Федеральным органом исполнительной власти, ответственным за формирование и предоставление (распространение) информации по Показателю, является Федеральное дорожное агентство.

2.3. Расчет Показателя осуществляется посредством использования государственной информационной системы «Цифровая аналитическая платформа предоставления статистических данных» (далее — информационная система) в соответствии с алгоритмом расчета, приведенным в настоящей Методике, и на основе значений компонентов Показателя, представленных в соответствии с настоящей Методикой.

В случае непредставления для расчета Показателя в информационную систему значений компонентов Показателя в порядке и сроки, установленные настоящей Методикой, при расчете значения Показателя используются данные прошлого периода.

2.4. Показатель рассчитывается по оценкам населения в целом по Российской Федерации с ежегодной периодичностью по состоянию на 1-е число года, следующего за отчетным годом, не нарастающим итогом, с базовым значением 2024 года.

2.5. Предельное значение Показателя стремится к 100%, тип показателя возрастающий.

2.6. Сроки представления (распространения) ежегодной информации по Показателю — ежегодно, не позднее 31 января года, следующего за отчетным годом.

2.7. Единица измерения ежегодного Показателя — процент (код по Общероссийскому классификатору единиц измерения - 744).

III. Описание расчета Показателя и используемых для его расчета данных

3.1 Ежегодный Показатель (Ind) рассчитывается по формуле

Ind = (P₁ + P₂ + P₃) / 3,

где

P1 — Доля удовлетворенных качеством и доступностью автомобильных дорог внутри населенных пунктов, общероссийский показатель удовлетворенности качеством и доступностью местных автомобильных дорог, на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

P2 — Доля удовлетворенных качеством и доступностью региональных автомобильных дорог, общероссийский показатель удовлетворенности качеством и доступностью региональных автомобильных дорог, на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

P3 — Доля удовлетворенных качеством и доступностью автомобильных дорог — федеральных трасс, общероссийский показатель удовлетворенности качеством и доступностью федеральных трасс, на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744).

Показатель (Ind) измеряется в %, минимальное значение — 0%, максимальное значение — 100%.

3.2 Компонент P1 рассчитывается по формуле

P₁ = (Q_Q1 + Q_Q2 + Q_Q3 + Q_Q4) / 2,

где

QQ1 — Доля участников опроса, указавших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством автомобильных дорог в вашем населенном пункте в настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

QQ2 — Доля участников опроса, указавших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством автомобильных дорог в вашем населенном пункте в настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

QQ3 — Доля участников опроса, указавших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью автомобильных дорог в вашем населенном пункте в настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

QQ4 — Доля участников опроса, указавших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью автомобильных дорог в вашем населенном пункте в настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744).

3.2.1 Компонент QQ1 рассчитывается по формуле

Q_Q1 = Q₁ x 100 / N,

где

Q1 — число граждан, отметивших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством автомобильных дорог в вашем населенном пункте в настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.2.2 Компонент QQ2 рассчитывается по формуле

QQ2 = Q2 x 100 / N,

где

Q2 — число граждан, отметивших вариант «Скорее удовлетворен», в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством автомобильных дорог в вашем населенном пункте в настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.2.3 Компонент QQ3 рассчитывается по формуле

QQ3 = Q3 x 100 / N,

где

Q3 — число граждан, отметивших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью автомобильных дорог в вашем населенном пункте в настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.2.4 Компонент QQ4 рассчитывается по формуле

QQ4 = Q4 x 100 / N,

где

Q4 — число граждан, отметивших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью автомобильных дорог в вашем населенном пункте в настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.2.5. Компонент P1 измеряется в %, минимальное значение — 0%, максимальное значение — 100%.

3.2.6. Источником информации для компонента P1 являются данные опросов населения в возрасте 18 лет и старше 89 регионов Российской Федерации. В качестве источника набора данных используются административные данные, собираемые организацией-исполнителем, привлекаемой на конкурсной основе, осуществляющей сбор и фиксацию данных в соответствии с настоящей Методикой Орган исполнительной власти, которым осуществляется сбор административных данных, является Федеральное дорожное агентство в целях, указанных в пункте 1.2 настоящей Методики

3.2.7. Объем выборочной совокупности опросов населения в возрасте 18 лет и старше 89 регионов Российской Федерации составляет минимум 172 000 человек. Выборочная совокупность опросов населения должна быть сформирована таким образом, чтобы можно было получить значение Показателя в разрезе каждого из 89 регионов Российской Федерации, и на основании данных опросов по 89 регионам рассчитать значение Показателя в целом по Российской Федерации. Выборочная совокупность опросов населения: минимум 2 000 человек в 85 регионах опроса и минимум 500 человек в 4 регионах Российской Федерации (Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях).

3.2.8. Формулировка вопроса анкеты: «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством автомобильных дорог в вашем населенном пункте в настоящее время?». Варианты ответа на вопрос: «Полностью удовлетворен», «Скорее удовлетворен», «Ни то, ни другое», «Скорее не удовлетворен», «Полностью не удовлетворен», «Затрудняюсь ответить».

Формулировка вопроса анкеты: «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью автомобильных дорог в вашем населенном пункте в настоящее время?». Варианты ответа на вопрос: «Полностью удовлетворен», «Скорее удовлетворен», «Ни то, ни другое», «Скорее не удовлетворен», «Полностью не удовлетворен», «Затрудняюсь ответить».

3.2.9. Информация по компоненту P1 представляется в информационную систему: ежегодно, не позднее 18 января года, следующего за отчетным годом, посредством использования единой системы межведомственного информационного взаимодействия, в том числе витрины данных национальной системы управления данными.

3.2.10. Верификация данных по компоненту P1 обеспечивается Федеральным дорожным агентством на основе статистической информации, предоставленной организацией, осуществившей опрос.

3.3 Компонент P2 рассчитывается по формуле

P₂ = (QQ5 + QQ6 + QQ7 + QQ8) / 2,

где

QQ5 — Доля участников опроса, указавших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством региональных автомобильных дорог вашего региона в настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

QQ6 — Доля участников опроса, указавших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством региональных автомобильных дорог вашего региона в настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

QQ7 — Доля участников опроса, указавших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью региональных автомобильных дорог вашего региона в настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

QQ8 — Доля участников опроса, указавших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью региональных автомобильных дорог вашего региона в настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744).

При расчете компонента P2 учитываются оценки участников опроса, которые имеют опыт пользования региональными дорогами, т.е. выбрали вариант ответа «Да, приходилось регулярно совершать такие поездки» или «Да, приходилось редко совершать такие поездки» на вопрос «Приходилось ли Вам за последний год совершать поездки по региональным автомобильным дорогам внутри вашего региона (не федеральным трассам)?».

3.3.1 Компонент QQ5 рассчитывается по формуле

Q_Q5 = Q₅ x 100 / N,

где

Q5 — число граждан, отметивших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством региональных автомобильных дорог вашего региона в настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.3.2 Компонент QQ6 рассчитывается по формуле

Q_Q6 = Q₆ x 100 / N,

где

Q6 — число граждан, отметивших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством региональных автомобильных дорог вашего региона в настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.3.3 Компонент QQ7 рассчитывается по формуле

Q_Q7 = Q₇ x 100 / N,

где

Q7 — число граждан, отметивших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью региональных автомобильных дорог вашего региона в настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.3.4 Компонент QQ8 рассчитывается по формуле

Q_Q8 = Q₈ x 100 / N,

где

Q8 — число граждан, отметивших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью региональных автомобильных дорог вашего региона в настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.3.5. Компонент P2 измеряется в %, минимальное значение — 0%, максимальное значение — 100%.

3.3.6. Источником информации для компонента P2 являются данные опросов населения в возрасте 18 лет и старше 89 регионов Российской Федерации. В качестве источника набора данных используются административные данные, собираемые организацией — исполнителем, привлекаемой на конкурсной основе, осуществляющей сбор и фиксацию данных в соответствии с настоящей Методикой. Орган исполнительной власти, которым осуществляется сбор административных данных, является Федеральное дорожное агентство в целях, указанных в пункте 1.2 настоящей Методики.

3.3.7. Объем выборочной совокупности опросов населения в возрасте 18 лет и старше 89 регионов Российской Федерации составляет минимум 172 000 человек: минимум 2 000 человек в 85 регионах опроса и минимум 500 человек в 4 регионах Российской Федерации (Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях).

3.3.8. Формулировка вопроса анкеты: «Приходилось ли Вам за последний год совершать поездки по региональным автомобильным дорогам внутри вашего региона (не федеральным трассам)?». Варианты ответа на вопрос: «Да, приходилось регулярно совершать такие поездки», «Да, приходилось редко совершать такие поездки», «Нет, не приходилось», «Затрудняюсь ответить.»

Формулировка вопроса анкеты: «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством региональных автомобильных дорог вашего региона в настоящее время?». Варианты ответа на вопрос: «Полностью удовлетворен», «Скорее удовлетворен», «Ни то, ни другое», «Скорее не удовлетворен», «Полностью не удовлетворен», «Затрудняюсь ответить».

Формулировка вопроса анкеты: «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью региональных автомобильных дорог вашего региона в настоящее время?». Варианты ответа на вопрос: «Полностью удовлетворен», «Скорее удовлетворен», «Ни то, ни другое», «Скорее не удовлетворен», «Полностью не удовлетворен», «Затрудняюсь ответить».

3.3.9. Информация по компоненту P2 представляется в информационную систему: ежегодно, не позднее 18 января года, следующего за отчетным годом, посредством использования единой системы межведомственного информационного взаимодействия, в том числе витрины данных национальной системы управления данными.

3.3.10. Верификация данных по компоненту P2 обеспечивается Федеральным дорожным агентством на основе статистической информации, предоставленной организацией, осуществившей опрос.

3.4 Компонент P3 рассчитывается по формуле

P3 = (QQ9 + QQ10 + QQ11 + QQ12) / 2,

где

QQ9 — Доля участников опроса, указавших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством федеральных автомобильных трасс в нашей стране настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

QQ10 — Доля участников опроса, указавших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством федеральных автомобильных трасс в нашей стране настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

QQ11 — Доля участников опроса, указавших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью федеральных автомобильных трасс в нашей стране в настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744);

QQ12 — Доля участников опроса, указавших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью федеральных автомобильных трасс в нашей стране в настоящее время?», на конец отчетного года, в % (код по ОКЕИ - 744).

При расчете компонента P3 учитываются оценки участников опроса, которые имеют опыт пользования федеральными трассами, т.е. выбрали вариант ответа «Да, приходилось регулярно совершать такие поездки» или «Да, приходилось редко совершать такие поездки» на вопрос «Приходилось ли Вам за последний год совершать поездки по федеральным автомобильным трассам?».

3.4.1 Компонент QQ9 рассчитывается по формуле

Q_Q9 = Q₉ x 100 / N,

где

Q9 — число граждан, отметивших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством федеральных автомобильных трасс в нашей стране настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.4.2 Компонент QQ10 рассчитывается по формуле

Q_Q10 = Q10 x 100 / N,

где

Q10 — число граждан, отметивших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством федеральных автомобильных трасс в нашей стране настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.4.3 Компонент QQ11 рассчитывается по формуле

Q_Q11 = Q11 x 100 / N,

где

Q11 — число граждан, отметивших вариант «Полностью удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью федеральных автомобильных трасс в нашей стране в настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792);

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.4.4 Компонент QQ12 рассчитывается по формуле

Q_Q12 = Q12 x 100 / N,

где

Q12 — число граждан, отметивших вариант «Скорее удовлетворен» в вопросе «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью федеральных автомобильных трасс в нашей стране в настоящее время?», на конец отчетного года, человек (код по ОКЕИ - 792).

N — общее количество опрошенных граждан, человек (код по ОКЕИ - 792).

3.4.5. Компонент P3 измеряется в %, минимальное значение — 0%, максимальное значение — 100%.

3.4.6. Источником информации для компонента P3 являются данные опросов населения в возрасте 18 лет и старше 89 регионов Российской Федерации. В качестве источника набора данных используются административные данные, собираемые организацией — исполнителем, привлекаемой на конкурсной основе, осуществляющей сбор и фиксацию данных в соответствии с настоящей Методикой. Орган исполнительной власти, которым осуществляется сбор административных данных, является Федеральное дорожное агентство в целях, указанных в пункте 1.2 настоящей Методики.

3.4.7. Объем выборочной совокупности опросов населения в возрасте 18 лет и старше 89 регионов Российской Федерации составляет минимум 172 000 человек: минимум 2 000 человек в 85 регионах опроса и минимум 500 человек в 4 регионах Российской Федерации (Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях).

3.4.8. Формулировка вопроса анкеты: «Приходилось ли Вам за последний год совершать поездки по федеральным автомобильным трассам?». Варианты ответа на вопрос: «Да, приходилось регулярно совершать такие поездки», «Да, приходилось редко совершать такие поездки», «Нет, не приходилось», «Затрудняюсь ответить.»

Формулировка вопроса анкеты: «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены качеством федеральных автомобильных трасс в нашей стране настоящее время?». Варианты ответа на вопрос: «Полностью удовлетворен», «Скорее удовлетворен», «Ни то, ни другое», «Скорее не удовлетворен», «Полностью не удовлетворен», «Затрудняюсь ответить».

Формулировка вопроса анкеты: «Насколько Вы в целом удовлетворены или не удовлетворены доступностью федеральных автомобильных трасс в нашей стране в настоящее время?». Варианты ответа на вопрос: «Полностью удовлетворен», «Скорее удовлетворен», «Ни то, ни другое», «Скорее не удовлетворен», «Полностью не удовлетворен», «Затрудняюсь ответить».

3.4.9. Информация по компоненту P3 представляется в информационную систему: ежегодно, не позднее 18 января года, следующего за отчетным годом, посредством использования единой системы межведомственного информационного взаимодействия, в том числе витрины данных национальной системы управления данными.

3.4.10. Верификация данных по компоненту P3 обеспечивается Федеральным дорожным агентством на основе статистической информации, предоставленной организацией, осуществившей опрос.»