Приказ Минтранса РФ от 28.08.2004 № 17
Редакция от 08.02.2005, актуально на 07.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса РФ от 28.08.2004 N 17. 17. 28.08.2004. редакция от 08.02.2005. https://bukva.ai/docs/prikaz-17-2004-mintrans-rossii-ministerstvo
(ред. от 23.12.2004)
«О дополнительных мерах по обеспечению воздушных судов гражданской авиации автоматическими аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ»
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 27.10.2004 № 6087)
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса РФ от 15.03.2007 № 29. Начало действия редакции — 08.02.2005. Внимание! Документ утратил силу.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 27 октября 2004 г. № 6087
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 28 августа 2004 г. № 17
О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКИМИ АВАРИЙНЫМИ РАДИОМАЯКАМИ СИСТЕМЫ КОСПАС-САРСАТ
В соответствии со статьей 88 Федерального закона от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383) приказываю:
1. Запретить с 1 января 2005 г. эксплуатацию:
воздушных судов (кроме сверхлегких летательных аппаратов), не оснащенных автоматическими аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ;
аварийных радиомаяков, не зарегистрированных в базе данных Международного координационно-вычислительного центра КОСПАС-САРСАТ.
2. Эксплуатантам воздушных судов (кроме сверхлегких летательных аппаратов), осуществляющим полеты в воздушном пространстве Российской Федерации, обеспечить до 1 января 2005 г. оснащение используемых воздушных судов как минимум двумя аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ (ELT), работающими одновременно на частотах 121,5 МГц и 406 МГц, один из которых автоматический.
Настоящие требования в отношении типов воздушных судов, конструкторская и эксплуатационная документация на оборудование которых автоматическими аварийными маяками введена в действие до 1 декабря 2004 г., вступают в силу с 1 июля 2005 г., а в отношении типов воздушных судов, конструкторская и эксплуатационная документация на оборудование которых автоматическими аварийными маяками введена в действие после 1 декабря 2004 г., вступают в силу с 1 января 2006 года.
(абзац введен Приказом Минтранса РФ от 23.12.2004 № 48)
3. Директору Департамента государственной политики в области гражданской авиации, геодезии и картографии К.К. Руппелю представить при необходимости предложения по внесению изменений в нормативные правовые акты, вытекающие из настоящего Приказа.
4. Руководителю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А.В. Нерадько осуществлять оперативный контроль за исполнением настоящего Приказа.
5. Контроль за исполнением настоящего Приказа оставляю за собой.