Приказ Минтранса России от 22.05.2019 № 149

(ред. от 11.03.2021)

«О реализации бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности Российской Федерации, не включенные в федеральные целевые программы»

В соответствии со статьей 79 Бюджетного кодекса Российской Федерации, постановлением Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2008 г. № 324 «Об утверждении Правил принятия решения о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности Российской Федерации, не включенные в федеральные целевые программы», приказываю:

1. Осуществить в 2019 — 2024 годах бюджетные инвестиции за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета в проектирование, реконструкцию, техническое перевооружение пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, являющихся объектами государственной собственности Российской Федерации, согласно приложению:

(в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

1.1. морских пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации:

- Ванино, Хабаровский край (мощность, подлежащая вводу, — 5000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2021 год);

абзац исключен. - Приказ Минтранса России от 16.04.2020 № 120;

• Петропавловск-Камчатский, Камчатский край (мощность, подлежащая вводу, — 1000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);

(в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

• Холмск, Сахалинская область (мощность, подлежащая вводу, — 1500 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);

(в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

• Невельск, Сахалинская область (мощность, подлежащая вводу, — 6000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2024 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 16.04.2020 № 120; в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

Абзац исключен. - Приказ Минтранса России от 11.03.2021 № 66;

1.2. железнодорожных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации:

• Нижнеленинское (II этап, под расширенную номенклатуру грузов), Еврейская автономная область (мощность, подлежащая вводу, — 16 железнодорожных составов в сутки, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);

(в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

• Пограничный, Приморский край (мощность, подлежащая вводу, — 20000 железнодорожных составов в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2022 год);

- Наушки, Республика Бурятия (мощность, подлежащая вводу, — 10000 железнодорожных составов в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2022 год);

1.3. автомобильных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации:

• Забайкальск, Забайкальский край (мощность, подлежащая вводу, — 450000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);
• Турий Рог, Приморский край (мощность, подлежащая вводу, — 15000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);
• Светогорск, Ленинградская область (мощность, подлежащая вводу, — 1250600 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);
• Ивангород, Ленинградская область (мощность, подлежащая вводу, — 678900 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);

(в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

• Яраг-Казмаляр (II этап), Республика Дагестан (I этап) (мощность, подлежащая вводу, — 450 транспортных средств в сутки, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2021 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 16.04.2020 № 120)

• Краскино (II этап), Приморский край (мощность, подлежащая вводу, — 270000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2024 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 16.04.2020 № 120; в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

• Полтавка, Приморский край (мощность, подлежащая вводу, — 100000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2024 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 16.04.2020 № 120; в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

• Брусничное, Ленинградская область (мощность, подлежащая вводу, — 1800000 транспортных средств в год» срок ввода объекта в эксплуатацию — 2024 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 16.04.2020 № 120; в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

• Монды, Республика Бурятия (мощность, подлежащая вводу, — 20000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2024 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 16.04.2020 № 120; в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

Абзац исключен. - Приказ Минтранса России от 11.03.2021 № 66;

- Марково, Приморский край (мощности подлежащая вводу, — 10000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2022 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 16.04.2020 № 120)

• Бурачки, Псковская область (мощность, подлежащая вводу, — 2400 транспортных средств в сутки, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2022 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 16.04.2020 № 120; в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

• Верхний Ларс, Республика Северная Осетия — Алания (I этап) (мощность, подлежащая вводу, — 2100 транспортных средств в сутки, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2022 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 16.04.2020 № 120; в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

• Яраг-Казмаляр (II этап), Республика Дагестан (II этап) (мощность, подлежащая вводу, — 950 транспортных средств в сутки, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2021 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 03.07.2020 № 230)

• Верхний Ларс, Республика Северная Осетия — Алания (II этап) (мощность, подлежащая вводу — 460 транспортных средств в сутки, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2022 год);

(абзац введен Приказом Минтранса России от 24.12.2020 № 571)

1.4. воздушных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации:

- Саратов (Центральный), Саратовская область (мощность, подлежащая вводу, — 640 пассажиров в час, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2020 год);

• Челябинск (Баландино), Челябинская область (мощность, подлежащая вводу, — 400 пассажиров в час, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2021 год).

(пп. 1.4 введен Приказом Минтранса России от 16.04.2020 № 120; в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

2. Установить главным распорядителем бюджетных средств Министерство транспорта Российской Федерации, а государственным заказчиком, застройщиком (заказчиком) объектов, указанных в пункте 1 настоящего приказа, федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».

(п. 2 в ред. Приказа Минтранса России от 16.04.2020 № 120)

3. Возложить контроль за исполнением настоящего приказа на заместителя Министра транспорта Российской Федерации В.А. Токарева.

(в ред. Приказа Минтранса России от 11.03.2021 № 66)

Министр Е. И. Дитрих

Приложение

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ (ПРЕДЕЛЬНОЙ) СТОИМОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, РЕКОНСТРУКЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ ПУНКТОВ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, НЕ ВКЛЮЧЕННЫХ В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОГРАММЫ, НАХОДЯЩИХСЯ

ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ

<1> Финансирование проектных и изыскательских работ осуществлено в 2018 — 2020 годах в рамках государственной программы Российской Федерации «Обеспечение государственной безопасности».