Приказ Минтранса России от 16.04.2020 № 120
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса России от 16.04.2020 N 120. 120. 16.04.2020. https://bukva.ai/docs/prikaz-120-2020-mintrans-rossii-ministerstvo
«О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 мая 2019 г. № 149 „О реализации бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности Российской Федерации, не включенные в федеральные целевые программы“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 16 апреля 2020 г. № 120
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА
ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 22 МАЯ 2019 Г. № 149
«О РЕАЛИЗАЦИИ БЮДЖЕТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ В ОБЪЕКТЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
СОБСТВЕННОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, НЕ ВКЛЮЧЕННЫЕ
В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОГРАММЫ»
В соответствии со статьей 79 Бюджетного кодекса Российской Федерации, постановлением Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2008 г. № 324 «Об утверждении Правил принятия решения о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности Российской Федерации, не включенные в федеральные целевые программы», приказываю:
Внести в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 мая 2019 г. № 149 «О реализации бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности Российской Федерации, не включенные в федеральные целевые программы» (далее — приказ Министерства транспорта Российской Федерации) следующие изменения:
1. Исключить из подпункта 1.1 пункта 1 приказа Министерства транспорта Российской Федерации абзац следующего содержания:
«- Шахтерск, Сахалинская область (мощность, подлежащая вводу, — 220 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2021 год);»,
2. Подпункт 1.1 пункта 1 приказа Министерства транспорта Российской Федерации дополнить следующим абзацем:
«- Невельск, Сахалинская область (мощность, подлежащая вводу, — 6000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год).».
3. Подпункт 1.3 пункта 1 приказа Министерства транспорта Российской Федерации дополнить следующими абзацами:
«- Яраг-Казмаляр (II этап), Республика Дагестан (I этап) (мощность, подлежащая вводу, — 450 транспортных средств в сутки, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2021 год);»
- Краскино (II этап), Приморский край (мощность, подлежащая вводу, — 270000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);
- Полтавка, Приморский край (мощность, подлежащая вводу, — 100000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);
- Брусничное, Ленинградская область (мощность, подлежащая вводу, — 1800000 транспортных средств в год» срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);
- Монды, Республика Бурятия (мощность, подлежащая вводу, — 20000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);
- Убылинка, Псковская область (мощность, подлежащая вводу, — 300000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2023 год);
- Марково, Приморский край (мощности подлежащая вводу, — 10000 транспортных средств в год, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2022 год);
- Бурачки, Псковская область (мощность, подлежащая вводу, — 2400 транспортных средств в сутки, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2021 год);
- Верхний Ларс, Республика Северная Осетия — Алания (I этап) (мощность, подлежащая вводу, — 2100 транспортных средств в сутки, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2021 год).».
4. Пункт 1 приказа Министерства транспорта Российской Федерации дополнить подпунктом 1.4 следующего содержания:
«1.4. воздушных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации:»
- Саратов (Центральный), Саратовская область (мощность, подлежащая вводу, — 640 пассажиров в час, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2020 год);
- Челябинск (Баландино), Челябинская область (мощность, подлежащая вводу, — 400 пассажиров в час, срок ввода объекта в эксплуатацию — 2020 год).».
5. Пункт 2 приказа Министерства транспорта Российской Федерации изложить в следующей редакции:
«2. Установить главным распорядителем бюджетных средств Министерство транспорта Российской Федерации, а государственным заказчиком, застройщиком (заказчиком) объектов, указанных в пункте 1 настоящего приказа, федеральное государственное казенное учреждение „Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы.“.»
6. Приложение к приказу Министерства транспорта Российской Федерации изложить в редакции согласно приложению к настоящему приказу.
7. Признать утратившими силу приказы Министерства транспорта Российской Федерации:
от 22 мая 2019 г. № 148 «О реализации бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности Российской Федерации, не включенные в федеральные целевые программы»;
от 22 мая 2019 г. № 150 «О реализации бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности Российской Федерации, не включенные в федеральные целевые программы»;
от 18 июля 2019 г. № 231 «О реализации бюджетных инвестиций в объект государственной собственности Российской Федерации, не включенный в федеральные целевые программы»;
от 15 ноября 2019 г. № 370 «О реализации бюджетных инвестиций в объект государственной собственности Российской Федерации, не включенный в федеральные целевые программы»;
от 15 ноября 2019 г. № 371 «О реализации бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности Российской Федерации» не включенные в федеральные целевые программы».
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ (ПРЕДЕЛЬНОЙ) СТОИМОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ,
РЕКОНСТРУКЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ ПУНКТОВ ПРОПУСКА
ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ,
НЕ ВКЛЮЧЕННЫХ В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОГРАММЫ, НАХОДЯЩИХСЯ
В ВЕДЕНИИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ,
И БЮДЖЕТНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ ЗА СЧЕТ БЮДЖЕТНЫХ АССИГНОВАНИЙ
ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ПО ГОДАМ РЕАЛИЗАЦИИ
ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ
(тыс. рублей, в ценах соответствующих лет)
<1> Финансирование проектных и изыскательских работ осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации «Обеспечение государственной безопасности».