Приказ Минрыбхоза СССР от 25.03.1974 № 131

«Об установлении званий для лиц командного состава морских судов, совмещающих профессии судоводителя и судового механика и мерах по обеспечению флота рыбной промышленности этими специалистами»

МИНИСТЕРСТВО РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА СССР

ПРИКАЗ от 25 марта 1974 г. № 131

ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ЗВАНИЙ ДЛЯ ЛИЦ КОМАНДНОГО СОСТАВА МОРСКИХ СУДОВ, СОВМЕЩАЮЩИХ ПРОФЕССИИ СУДОВОДИТЕЛЯ И СУДОВОГО МЕХАНИКА И МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ФЛОТА РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЭТИМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ

Совет Министров СССР постановлением от 21 декабря 1973 г. № 916 «Об установлении званий для лиц командного состава морских судов, совмещающих профессии судоводителя и судового механика»:

1. Установил для лиц командного состава морских судов, совмещающих профессии судоводителя и судового механика, следующие звания: судоводитель-механик первого класса, судоводитель-механик второго класса, судоводитель-механик третьего класса, судоводитель-механик четвертого класса и судоводитель-механик маломерного судна.

2. В связи с пунктом 1 постановления обязал внести следующие дополнения и изменения в Положение о званиях лиц командного состава морских судов, утвержденное постановлением Совета Министров СССР от 20 декабря 1968 г. № 1010 (приказ Минрыбхоза СССР от 30 декабря 1968 г. № 415):

а) дополнить пункт 2 абзацем следующего содержания:

«судоводителей-механиков:»

судоводитель-механик первого класса,

судоводитель-механик второго класса,

судоводитель-механик третьего класса,

судоводитель-механик четвертого класса,

судоводитель-механик маломерного судна»;

б) изложить первый абзац пункта 4 в следующей редакции:

«4. Звания присваиваются гражданам СССР в возрасте не моложе 18 лет, имеющим соответствующее морское образование (высшее или среднее специальное — для капитанов, штурманов, судовых механиков первого, второго и третьего разрядов, судовых электромехаников и судоводителей-механиков первого, второго, третьего и четвертого классов) и выполнившим требования, предусмотренные настоящим Положением»;

в) изложить третий абзац пункта 4 в следующей редакции:

«Требования, которые необходимы для присвоения званий судоводителя маломерного судна, механика маломерного судна и судоводителя-механика маломерного судна, категории этих званий и связанные с ними права определяются Министерством морского флота по согласованию с Министерством рыбного хозяйства СССР и другими заинтересованными министерствами и ведомствами»;

г) дополнить Положение о званиях лиц командного состава морских судов разделом VI следующего содержания:

«VI. Звания судоводителей-механиков»

23. Для присвоения званий судоводителей-механиков устанавливаются следующие требования:

а) звания судоводителя-механика четвертого класса — выполнение производственной практики в полном объеме в соответствии с учебными планами морских учебных заведений, в том числе плавание не менее двенадцати месяцев;

б) звания судоводителя-механика третьего класса — двенадцать месяцев плавания с дипломом судоводителя-механика четвертого класса в должностях командного состава с совмещением профессий судоводителя и судового механика, в том числе не менее шести месяцев в должности не ниже второго помощника капитана на судах с главными двигателями общей мощностью не менее 300 э.л.с.;

в) звания судоводителя-механика второго класса — восемнадцать месяцев плавания с дипломом судоводителя-механика третьего класса в должностях командного состава с совмещением профессий судоводителя и судового механика, в том числе не менее двенадцати месяцев в должности не ниже второго помощника капитана или не менее шести месяцев в должности не ниже старшего помощника капитана на судах с главными двигателями общей мощностью не менее 800 э.л.с.;

г) звания судоводителя-механика первого класса — восемнадцать месяцев плавания с дипломом судоводителя-механика второго класса в должностях командного состава с совмещением профессий судоводителя и судового механика, в том числе не менее двенадцати месяцев в должности не ниже старшего помощника капитана на судах с главными двигателями общей мощностью не менее 1200 э.л.с.

24. Лицам, которым присвоены звания судоводителей-механиков, может быть разрешено совмещать профессии судоводителя и судового механика в малом плавании на судах, оборудованных дистанционным управлением главным двигателем с ходового мостика судна, и занимать при этом должности:

а) судоводителю-механику четвертого класса:

до капитана включительно на судах с главными двигателями общей мощностью не более 300 э.л.с.; до старшего помощника капитана включительно на судах с главными двигателями общей мощностью не более 800 э.л.с.; до второго помощника капитана, включительно на судах с главными двигателями общей мощностью не более 1200 э.л.с.; до третьего помощника капитана включительно на судах с главными двигателями общей мощностью не более 3500 э.л.с.;

б) судоводителю-механику третьего класса:

до капитана включительно на судах с главными двигателями общей мощностью не более 800 э.л.с.; до старшего помощника капитана включительно на судах с главными двигателями общей мощностью не более 1200 э.л.с.; до второго помощника капитана включительно на судах с главными двигателями общей мощностью не более 3500 э.л.с.;

в) судоводителю-механику второго класса:

до капитана включительно на судах с главными двигателями общей мощностью не более 1200 э.л.с.; до старшего помощника капитана включительно на судах с главными двигателями общей мощностью не более 3500 э.л.с.;

г) судоводителю-механику первого класса:

до капитана включительно на судах с главными двигателями общей мощностью не более 3500 э.л.с.».

Во исполнение постановления Совета Министров СССР от 21 декабря 1973 г. № 916, приказываю:

1. Бассейновым главным управлениям рыбной промышленности, территориальным производственным управлениям, предприятиям и организациям Министерства рыбного хозяйства СССР, имеющим флот, министерствам, главным управлениям (объединениям) рыбного хозяйства союзных республик, рыбакколхозсоюзам и рыболовецким колхозам принять указанное выше постановление Совета Министров СССР к руководству.

2. Бассейновым главным управлениям рыбной промышленности, министерствам, управлениям, главным управлениям (объединениям) рыбного хозяйства союзных республик до 1 июля 1974 года:

а) представить в Главгосрыбфлотинспекцию и в Управление эксплуатации флота и портов предложения по типам и количеству судов, на которых целесообразно по их техническим данным совмещение профессий судоводителя и судового механика;

б) определить и сообщить в Управление кадров и учебных заведений общую потребность в указанных специалистах по состоянию на 1 января 1974 г. и дальнейшую ежегодную дополнительную потребность в них;

в) представить в Управление организации труда, заработной платы и рабочих кадров предложения по внесению изменений в штатные расписания судов.

При выполнении настоящего пункта приказа учесть флот рыболовецких колхозов.

3. Институту Гипрорыбфлот (т. Астахову):

а) до 1 сентября 1974 г. разработать дополнения к Правилам технической эксплуатации флота рыбной промышленности в части, касающейся эксплуатации судов, на которых будет работать командный состав, совмещающий профессии судоводителя и судового механика и представить их в Управление эксплуатации флота и портов;

б) при разработке технических заданий на строительство, модернизацию и переоборудование судов включать технические требования, которые должны осуществляться на судах в целях обеспечения возможности работы на них командного состава, совмещающего профессии судоводителя и судового механика.

4. Управлению эксплуатации флота и портов (т. Горюнову) рассмотреть и утвердить в установленном порядке дополнения к Правилам технической эксплуатации флота рыбной промышленности, разработанные согласно подпункту «а» пункта 3 настоящего приказа.

5. Управлению кадров и учебных заведений (т. Смагину) до 1 октября 1974 г. дать согласованные с Главгосрыбфлотинспекцией и Управлением эксплуатации флота и портов предложения по организации подготовки лиц командного состава по совмещенным профессиям судоводителя и судомеханика в учебных заведениях Министерства.

6. Управлению организации труда, заработной платы и рабочих кадров (т. Катаеву) до 1 сентября 1974 г. рассмотреть предложения бассейновых главных управлений об установлении штатных расписаний судов, на которых предусматривается совмещение профессии судоводителя и судового механика.

7. Управлению судостроения (г. Чулину) и бассейновым главным управлениям рыбной промышленности при выдаче, в соответствии с действующим положением, технических заданий на проектирование, заказов на постройку судов предусматривать технические средства, обеспечивающие возможность работы на них командного состава, совмещающего профессии судоводителя и судового механика.

8. Главгосрыбфлотинспекции (т. Семенову) до 1 июня 1974 г. разработать и направить в Главную морскую инспекцию Министерства морского флота предложения по внесению необходимых дополнений в Положение о званиях судоводителей и механиков морских маломерных судов, утвержденное приказом Министра морского флота от 23 апреля 1970 г. № 59 и введенное в действие приказом Министерства рыбного хозяйства СССР от 12 июня 1970 г. № 183.

9. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на Главгосрыбфлотинспекцию (т. Семенова) и Управление кадров и учебных заведений (т. Смагина).

---