Статья 34. Права и функциональные обязанности спортивных судейПравила вида спорта «автомобильный спорт»

Компетенция спортивных комиссаров:

1. принятие решения по любым поданным протестам с сохранением права их обжалования, предусмотренного настоящими Правилами;

2. наложение предусмотренных спортивными документами санкций к виновным в нарушении Правил и иной регламентирующей документации (включая принятие решения об исключении и денежной пенализации);

3. внесение изменений в регламент (положение) спортивного соревнования и программу соревнования;

4. внесение изменений в состав и количество заездов;

5. внесение изменений в стартовый порядок;

6. принятие решения о проведении нового заезда в случае равенства;

7. принятие или отклонение любых заключений, сделанных судьями факта;

8. принятие решения о допуске к соревнованию заявителей и спортсменов;

9. утверждение окончательных итоговых классификаций и результатов соревнования;

10. внесение изменений в итоговые результаты по итогам проведения технических проверок или рассмотрения протестов;

11. отстранение от соревнования любого спортсмена или автомобиля по соображениям безопасности;

12. исключение из гонки или соревнования любого заявителя или спортсмена, которого они сами или руководитель гонки считают не имеющим права участвовать или виновным в недостойном поведении или обманных действиях;

13. применение права потребовать удаления с трассы и прилегающих к ней зон любого участника соревнования, которые отказываются выполнить распоряжение официального лица;

14. принятие решения о переносе или отмене соревнования в форс-мажорных обстоятельствах или по соображениям безопасности;

15. назначение замены в случае отсутствия одного или нескольких спортивных комиссаров, особенно когда необходимо наличие трех спортивных комиссаров, с учетом выполнения Квалификационных требований к спортивным судьям;

16. принятие решения о проведении внеплановой технической инспекции;

17. принятие решения о проведении тестирования на алкоголь и дополнительного медицинского осмотра, в том числе определение количества тестируемых спортсменов и выбор спортсменов для проведения такого тестирования;

18. использование любых видео и/или электронных систем, для получения дополнительной информации и принятии решения;

19. привлечение экспертов (в том числе из числа спортсменов не участвующих в данных соревнованиях в каком-либо качестве, и других квалифицированных специалистов) для консультаций по оценке состояния трассы, анализу видео материалов и тому подобное;

20. присутствие на трассе и наблюдение за ходом соревнования;

21. оценка работы главного судьи (руководителя гонки).

Обязанности спортивных комиссаров:

1. Спортивные комиссары своевременно обязаны заверить своими подписями список допущенных заявителей и спортсменов; стартовый порядок/расстановку (если предусмотрено правилами); бюллетени КСК; решения по результатам рассмотрения протестов; итоговые (окончательные) классификации соревнований; протоколы заседаний коллегии спортивных комиссаров.

2. В обязанности Председателя КСК входит, в частности, планирование заседаний и их проведение, контроль за составлением их повесток дня, а также протоколов заседаний.

Компетенция рейс-директора:

1. контроль за ходом тренировок и гонки, за соблюдением расписания;

2. представление спортивным комиссарам предложений по изменению расписания;

3. подача стартовой команды;

4. остановка любого автомобиля (применение черного флага);

5. остановка тренировок или гонок (применение красного флага);

6. возобновление тренировки;

7. применение автомобиля безопасности/возобновление гонки;

8. предоставление в КСК докладов о замеченных нарушениях для применения санкций;

9. проведение брифингов для спортсменов;

10. исполнение решения КСК о применении санкций;

11. ходатайствовать перед КСК о допуске спортсмена.

Компетенция главного судьи (руководителя гонки):

1. принятие решения об остановке всего или части соревнования и о последующем его возобновлении;

2. представлять на рассмотрение спортивным комиссарам предложения по изменению регламента (положения) спортивного соревнования, расписания и программы соревнования;

3. в рамках своих полномочий принимать решения о применении санкций, прямо предусмотренных регламентирующей документацией соревнования;

4. в рамках своей компетенции выпуск решений и информационных сообщений;

5. предоставление в КСК докладов о замеченных нарушениях для применения санкций.

Обязанности главного судьи (руководителя гонки):

1. убедиться в наличии всех необходимых ресурсов для проведения соревнования (спортивных судей, официальных лиц, обслуживающего персонала, сил и средств обеспечения безопасности и тому подобное), в наличии всех необходимых разрешительных документов и согласований и доложить КСК о готовности/неготовности соревнования;

2. убедиться в соответствующей квалификации судейской коллегии соревнования путем организации проверки удостоверений и лицензий официальных лиц, спортивных судей, в том числе соответствие их квалификационных категорий и лицензий требованиям к судейским должностям относительно ранга соревнований на основании «Квалификационных требований к спортивным судьям».

3. убедиться в том, что все официальные лица и спортивные судьи располагают техническими средствами, экипировкой, навыками и всей информацией, необходимой им для исполнения своих обязанностей;

4. отвечать за присутствие на своих рабочих местах всех официальных лиц и спортивных судей, и выполнение ими своих функциональных обязанностей и положений регламентирующих документов;

5. отвечать за проведение соревнования в полном соответствии с регламентирующими документами;

6. руководить исполнением плана обеспечения безопасности;

7. осуществлять оперативное управление приданными организатором соревнования силами и средствами обеспечения безопасности в месте проведения соревнования;

8. координировать работу официальных лиц и спортивных судей;

9. осуществлять контроль и не допускать к участию в соревновании исключенных, временно дисквалифицированных и дисквалифицированных заявителей и спортсменов, не имеющих право участвовать в соревновании;

10. контролировать, чтобы все автомобили управлялись соответствующими спортсменами, и стартовали в соответствующей дисциплине;

11. обеспечивать расстановку автомобилей на линии старта и, при необходимости, давать старт;

12. докладывать о случаях недостойного поведения, протестах, а также нарушениях требований спортивной регламентации;

13. информировать спортивных комиссаров о принятых решениях;

14. информировать рейс-директора (если таковой предусмотрен) о принимаемых решениях;

15. получать протесты и незамедлительно передавать их на рассмотрение спортивным комиссарам;

16. по запросу спортивных комиссаров предоставлять в КСК доклады по любому интересующему их вопросу, включая заключение по существу протеста;

17. обеспечить подведение итоговых результатов соревнования и предоставление их спортивным комиссарам для утверждения;

18. готовить, в случае необходимости, совместно с организатором соревнования «Отчет о происшествии»;

19. оценивать работу спортивных судей, подписывать отчет о работе судейской коллегии на соревновании;

20. своевременно заверить своей подписью список допущенных заявителей и спортсменов; стартовый порядок/расстановку; промежуточные и предварительные классификации; доклады в КСК; решения и информационные сообщения руководителя гонки; итоговые (окончательные) классификации соревнований.

Компетенция главного секретаря:

1. получение у организатора соревнования необходимой информации по соревнованию, в том числе разрешительных документов, контактных данных членов оргкомитета и официальных лиц, карт, схем, графиков, плана безопасности, программы и расписания мероприятия, информационных сообщений оргкомитета и иной информации;

2. получение у организатора соревнования полного списка судейской коллегии, с указанием занимаемых на соревновании должностей, квалификации судей, лицензий и контактов;

3. получение у организатора соревнования, руководителя маршалов и/или у старших судей информации о прибывших на соревнование спортивных судьях для их регистрации и внесения записей в их судейские книжки;

4. получение докладов судей для регистрации и передачи главному судье (руководителю гонки).

Обязанности главного секретаря:

1. получать заявочные формы от участников соревнования и проверять, чтобы они были заполнены должным образом;

2. проводить административные проверки и контроль предусмотренной регламентации соревнования документов, относящихся к заявителям и спортсменам (лицензии, документы, подтверждающие гражданство, разрешения других Федераций, согласия родителей несовершеннолетних спортсменов, водительские удостоверения и так далее);

3. отвечать за достоверность результатов административных проверок;

4. в случаях, предусмотренных регламентирующими документами, осуществлять (или поручать секретарям) засечку и контроль времени на предусмотренные процедуры (время прохождения административных проверок, предоставления автомобилей на технические инспекции, и прочее);

5. готовить списки спортсменов, экипажей, заявителей, команд, стартовой ведомости и других предусмотренных регламентами документов, а также отвечать за их достоверность и своевременность публикации;

6. вести подсчет результатов (самостоятельно либо совместно с главным хронометристом);

7. готовить и обновлять досье (архив документов), содержащее административные данные по данному соревнованию;

8. отвечать за достоверность и своевременность публикации информации на официальном табло соревнования;

9. отвечать за своевременное предоставление, публикацию и рассылку документов и информации, предусмотренных регламентацией соревнования;

10. координировать деятельности по обеспечению судей и официальных лиц всей информацией, необходимой для выполнения ими своих обязанностей;

11. организовывать выдачу участникам предусмотренной регламентом документации;

12. обеспечивать регистрацию спортивных судей, прибывших на соревнование, готовить отчетные документы об их работе;

13. получать протесты и заявления для их регистрации и передачи их на рассмотрение спортивным комиссарам;

14. готовить доклад для КСК по результатам административных проверок;

15. предоставлять по запросу КСК все рабочие документы, лицензии участников, разрешения, связанные с соревнованием;

16. готовить проекты решений и рапортов главного судьи (руководителя гонки);

17. обеспечивать судейские бригады необходимыми бланками для работы судей на соревновании;

18. получать судейские протоколы (в том числе хронометража) и отчеты судей (в том числе технических комиссаров и контролеров, судей (маршалов) на трассе) и иной информации, необходимой для определения результатов соревнования;

19. готовить отчет (комплект документов по установленной форме) о проведенном соревновании в Федерацию, санкционировавшую проведение соревнований.

Компетенция технического делегата:

1. формирование единых трактовок технических требований в течение многоэтапного соревнования;

2. выявление неоднозначностей в опубликованной технической документации и выработка предложений по внесению изменений в регламентирующую документацию на следующий сезон, а в случаях, не терпящих отлагательства (безопасность, невозможность однозначного выведения результата и тому подобное) — в документацию текущего сезона;

3. подготовка предложений в Федерацию по формированию технической политики;

4. проведение «отложенных» технических проверок (проверок, производимых вне конкретного соревнования), если это предусмотрено Регламентом (положением) соответствующего многоэтапного соревнования;

5. обладает исключительным правом окончательного решения о соответствии того или иного автомобиля требованиям безопасности и определения его группы подготовки;

6. непосредственное участие в технических проверках и взаимодействие с техническими контролерами;

7. выработка предложений для спортивных комиссаров по вопросам технической регламентации;

8. надзор за техническим состоянием участвующих в соревновании автомобилей;

9. участие в работе КСК при рассмотрении вопросов в области регламентации спортивной техники;

10. инициирование перед КСК проведения внеплановых технических проверок.

Обязанности технического делегата:

1. Общая организация технической инспекции спортивных автомобилей и экипировки спортсменов на предмет их соответствия техническим требованиям;

2. заблаговременно затребовать у организатора соревнования необходимые технические мощности и персонал для проведения технических проверок;

3. обеспечить наличие необходимой документации и инструментария для проведения технического осмотра, в том числе углубленного;

4. контролировать ход плановых технических инспекций, работу технического комиссара и технических контролеров;

5. в кратчайшие сроки доложить спортивным комиссарам результаты технических проверок. Технический делегат не имеет право сообщать данную информацию никому, кроме спортивных комиссаров, руководителя гонки и технического комиссара.

6. согласовать со спортивными комиссарами программу заключительных углубленных технических проверок, при необходимости инициировать принятие спортивными комиссарами решения о проведении пломбировок и отложенного технического осмотра;

7. давать указания на пломбирование агрегатов и узлов и вести контроль участия опломбированных агрегатов и узлов в зачетных соревнованиях;

8. после окончания срока приема заявок готовить гандикап (если таковой применяется) в соответствии с требованиями регламента соревнования;

9. в кратчайшие сроки информировать Федерацию о результатах отложенных технических проверок, держа их в тайне от третьих лиц;

10. по окончании соревнования заполнить отчет технического делегата и сдать его в Федерацию.

Компетенция технического комиссара:

1. организация проведения технической инспекции спортивных автомобилей и экипировки спортсменов на предмет их соответствия техническим требованиям (совместно с техническим делегатом, если таковой назначен);

2. доклад руководителю гонки и спортивным комиссарам о выявлении несоответствия автомобилей и/или экипировки спортсмена техническим требованиям и/или требованиям безопасности;

3. выработка предложений для спортивных комиссаров по вопросам технической регламентации;

4. надзор за техническим состоянием участвующих в соревновании автомобилей;

5. участие в работе КСК при рассмотрении вопросов в области регламентации спортивной техники;

6. инициирование перед КСК проведения внеплановых технических проверок;

7. контроль наличия стартовых номеров, обязательной и необязательной рекламы на каждом автомобиле.

Обязанности технического комиссара:

1. заблаговременно затребовать у организатора соревнования необходимые технические мощности и персонал для проведения технических проверок;

2. заблаговременно ознакомиться со всей актуальной документацией для проведения технического контроля, в том числе с решениями Федерации;

3. обеспечить наличие необходимой документации и инструментария для проведения технического осмотра, в том числе углубленного;

4. распределить обязанности между техническими контролерами и организовать проведение технических инспекций в соответствии с программой соревнования;

5. обеспечить проведение всех технических инспекций (проверок) в соответствии с действующими техническими требованиями и спортивной регламентацией;

6. организовывать и контролировать работу технических контролеров (в том числе контролеров ремонтно-заправочной зоны контролеров сервисных парков, закрытых парков, ремонтно-заправочных, ремонтных и заправочных зон, боксов, зон замены и контроля шин). В случае необходимости следить за действиями, происходящими на пит-лейн, в боксах, в зонах сервиса и закрытых парках;

7. обеспечивать проведение технических проверок с использованием только одобренного Федерацией инструмента и оборудования. Отвечает за состояние оборудования, используемого для проверок: оно должно быть исправно и применяться согласно инструкциям;

8. в кратчайшие сроки докладывать техническому делегату (если назначен) и/или руководителю гонки результаты технических проверок, не сообщать данную информацию никому, кроме спортивных комиссаров, руководителя гонки и технического делегата;

9. сообщать результаты проверок (информацию о состоянии автомобиля и экипировки) исключительно спортсмену, предъявившему автомобиль и экипировку на проверку и членам главной судейской коллегии;

10. готовить и заверять своей личной подписью протоколы технических проверок и передавать их в ГСК через главного секретаря;

11. в случае выявления несоответствия какого-либо из участвующих автомобилей и/или экипировки спортсмена техническим требованиям и/или требованиям безопасности немедленно докладывать об этом главному судье (руководителю гонки) и техническому делегату (если назначен). Доклады, составленные техническим комиссаром, должны содержать только фактические данные о соответствии/несоответствии со ссылкой на статьи регламентирующих документов. Признание или непризнание факта нарушением правил находится в исключительной компетенции спортивных комиссаров;

12. осматривать и представлять письменные отчеты (рапорты) руководителю гонки и рейс-директору по попавшим в аварию автомобилям, в том числе — рекомендации в отношении того, могут ли они продолжить участие в соревновании.

Обязанности главного хронометриста:

1. перед началом соревнования докладывать главному судье (руководителю гонки) об имеющейся системе хронометража и оборудовании, которое будет использоваться, а также об альтернативной системе на случай сбоя в работе основной системы засечки времени;

2. отвечать за использование оборудования, соответствующего правилам проведения соревнований в данной дисциплине, обеспечивающего фиксацию времени с заданной для данного соревнования точностью (для попыток установления рекордов — с точностью не ниже 0,001 секунды);

3. совместно руководителем гонки определять необходимый набор выпускаемых документов и протоколов, с учетом возможности работы данной системы хронометража;

4. обеспечивать синхронизацию хронометражного оборудования;

5. отвечать за наличие резервного оборудования на случай отказа основной системы хронометража;

6. обеспечивать работу альтернативной системы либо ручной хронометраж и счет кругов в случаях сбоя основной системы;

7. осуществлять руководство бригадой хронометристов и отвечать за их работу;

8. отвечать за фиксацию времени, затраченного каждым автомобилем на прохождение дистанции;

9. на соревнованиях с общим стартом готовить, подписывать и передавать главному секретарю протоколы хронометража, стартовые ведомости и другие, определенные заранее, необходимые документы хронометража, в том числе бумажные оригиналы записей печатающих устройств контроля времени;

10. на соревнованиях общим стартом готовить к утверждению стартовую решетку/стартовый список;

11. получать информацию от руководителя гонки и главного секретаря по любым вопросам своей компетенции (списки участников, изменения в программе и другую);

12. получать информацию от руководителя гонки и главного секретаря о примененных санкциях к спортсменам и вносить соответствующие изменения в документы хронометража.

Компетенция комиссара по безопасности — отвечает за организацию и управление наблюдением за трассой и аварийными службами в соревнованиях с общим стартом и/или за организацию безопасности на маршруте в соревнованиях с раздельным стартом.

Обязанности комиссара по безопасности:

1. до начала соревнования участвовать в составлении организатором плана обеспечения безопасности;

2. перед началом соревнования провести брифинг с персоналом организатора (как минимум с руководителями подразделений), участвующим в обеспечении безопасности;

3. обеспечивать проведение инструктажа по технике безопасности при проведении соревнования для участников, официальных лиц и судей. Контролировать ведение журналов инструктажа по технике безопасности;

4. контролировать, что информация, связанная с планом безопасности соревнования, была до его начала доведена до сведения персонала;

5. контролировать доведение до зрителей информации о правилах безопасности при проведении соревнования;

6. поддерживать связь с руководителем гонки, комиссаром по маршруту, руководителями служб по управлению в чрезвычайных ситуациях: главным врачом, руководителем противопожарной службы, службы спасения и высвобождения, руководителем службы эвакуации, а также со старшими судьями секторов и старшими судьями судейских бригад;

7. обеспечивать исполнение плана безопасности в ходе соревнования;

8. контролирует наличие всех служб и соответствующего оборудования, указанных в плане безопасности и докладывает руководителю гонки о готовности служб и судейских постов/бригад;

9. по окончании соревнования (заезда) докладывает руководителю гонки об окончании спортивного использования трассы или маршрута и представляет отчет обо всех происшествиях.

34.9. Комиссар по маршруту (для спортивных дисциплин с раздельным стартом).

Компетенция комиссара по маршруту:

1. выбор и измерение маршрута и подготовка его описания (дорожной книги, карт и так далее);

2. составление списка технического обеспечения маршрута, в том числе средств и вспомогательной техники;

3. предложения по расстановке судейских пунктов по маршруту;

4. контроль расстановки судейских пунктов и служб технического обеспечения маршрута (включая оборудование и вспомогательную технику);

5. инструктаж персонала служб технического обеспечения маршрута.

Обязанности комиссара по маршруту:

1. отвечать за составление маршрутного листа (тайминга) и судейских заданий;

2. отвечать за организацию комплектации и выдачи судейского оборудования и судейских заданий;

3. отвечать за своевременную и правильную расстановку судейских пунктов, экипировку и оснащение судей (маршалов), контроль их перемещения в случае необходимости во время соревнования;

4. отвечать за своевременную расстановку техники (автомобилей, вертолетов, иной специальной техники), обеспечивающей маршрут;

5. в случае наличия проблем по обеспечению маршрута немедленно докладывать главному судье (руководителю гонки);

6. по окончании спортивного использования маршрута (или его части) докладывать главному судье (руководителю гонки) о закрытии судейских пунктов и всех происшествиях;

7. по окончании соревнования организовывать сбор судейского оборудования.

Компетенция руководителя маршалов:

1. предложения по расстановке судейских пунктов по маршруту;

2. контроль расстановки судейских постов;

3. проверка соответствия квалификации судей для выполнения судейских заданий;

4. инструктаж судей (маршалов).

Обязанности руководителя маршалов:

1. проводить перед началом соревнования (совместно с руководителем гонки) брифинг по обеспечению безопасности судей (маршалов), работающих на трассе;

2. до начала соревнования получить список и контакты всех судей с указанием их судейских постов и должностей;

3. координировать работу организатора по проезду, проживанию и питанию маршалов;

4. отвечать за организацию комплектации и выдачи судейского оборудования (совместно с комиссаром по безопасности) и судейских заданий;

5. отвечать за своевременную и правильную расстановку судей по постам, их экипировку и оснащение, контроль их перемещения в случае необходимости во время соревнования;

6. докладывать руководителю гонки о готовности судейских постов на трассе;

7. в случае наличия проблем немедленно докладывать руководителю гонки, передавать поступившую к нему информацию о любых спортивных или связанных с безопасностью происшествиях, которые произошли или могут произойти в зонах размещения на трассе судей (маршалов);

8. по окончании соревнования организовывать сбор судейского оборудования;

9. обеспечивать взаимодействие (по радио или другими способами) между судейскими постами и секторами, если это необходимо исходя из регламентирующих соревнование документов и особенностей соревнования.

34.11. Офицер по связи с участниками (для спортивных дисциплин с раздельным стартом).

Компетенция офицера по связи с участниками:

1. присутствует на заседаниях коллегии спортивных комиссаров, чтобы быть в курсе принимаемых решений (с разрешения Председателя КСК);

2. в соответствии с планом своей работы присутствует на всех административных и технических проверках, на старте, в закрытых парках, на финише и в иных местах проведения соревнования;

3. отвечает на вопросы участников и дает необходимые разъяснения самостоятельно, либо после консультации с соответствующими официальными лицами;

4. получает протесты и незамедлительно передавать их на рассмотрение спортивным комиссарам.

Обязанности офицера по связи с участниками:

1. иметь предусмотренные регламентом соревнования отличительные знаки или форму одежды;

2. по согласованию с руководителем гонки составлять план своей работы и предоставляет его на утверждение спортивным комиссарам;

3. обеспечивать оперативную связь между официальными лицами и участниками в ходе соревнования, незамедлительно доводить до них информацию, полученную от спортивных комиссаров и руководителя гонки;

4. нести ответственность за полноту и достоверность информации, доводимой до участников соревнований;

5. докладывать руководителю гонки и спортивным комиссарам о состоянии морального климата среди участников соревнования, наличии жалоб, протестов, заявлений или намерений подать апелляцию;

6. разъяснять положения регламентирующей документации с целью избегать направления спортивным комиссарам вопросов со стороны участников, которые могут быть разрешены обычным разъяснением, за исключением протестов;

7. в случае каких-либо изменений в регламентирующих документах, имеющего значение для участников, предоставлять им эту информацию;

8. выполняя свои обязанности воздерживаться от каких-либо высказываний или от любого действия, которое могло бы вызвать протесты;

9. доводить до сведения участников вызовы руководителя гонки или спортивных комиссаров;

10. по окончании соревнования докладывать спортивным комиссарам и руководителю гонки об итогах своей работы.

Компетенция секретаря КСК — документальное сопровождение деятельности КСК.

Секретарь коллегии спортивных комиссаров:

1. получает у главного секретаря соревнования информацию и документацию необходимую для деятельности КСК.

2. контактирует с организатором по вопросам материального обеспечения работы Коллегии спортивных комиссаров;

3. отвечает за информационное обеспечение работы Коллегии спортивных комиссаров;

4. по указанию председателя КСК организует заседание коллегии (в том числе приглашение необходимых лиц);

5. ведет протоколы заседаний КСК, отвечает за своевременное и полное оформление документов КСК (протоколы, бюллетени, решения, вызовы);

6. обеспечивает своевременное получение информации от КСК (решений, сообщений, бюллетеней, вызовов и другой) всеми адресатами;

7. обеспечивает своевременную передачу главному секретарю документов КСК, предназначенных для размещения на официальном табло информации;

8. осуществляет регистрацию входящих/исходящих документов КСК;

9. подает главному секретарю информацию о спортивных комиссарах для внесения в списки судей;

10. комплектует архив документов КСК (протоколы заседания КСК, решения, и так далее).

Обязанности старшего судьи судейской бригады (сектора трассы):

1. ежедневно проводить инструктажи с персоналом своего сектора (судейской бригады), предоставляя всю необходимую и полезную информацию;

2. управлять всеми имеющимися в зоне/секторе людскими ресурсами и оборудованием;

3. следить за наличием, исправностью и пригодностью необходимого оборудования и экипировки на своем участке, секторе и докладывать о необходимости его замены;

4. руководить действиями судейской бригады (сектора трассы) в соответствии с правилами дисциплины спорта;

5. передавая информацию в пункт управления гонкой (штаб), информировать руководителя гонки о происшествиях и необходимых силах и средствах для ликвидации их последствий;

6. координировать действия судейской бригады (сектора трассы) по ликвидации последствий происшествий;

7. по окончании соревнования докладывать руководителю гонки об итогах работы судейской бригады (сектора трассы);

8. выполнять другие функции в соответствии с инструкциями, полученными от руководителя гонки.

Обязанности старшего судьи судейского поста (пункта):

1. знать расписание соревнования и распорядок работы своего поста (пункта) и обязанности всех судей на нем;

2. знать и контролировать наличие необходимого оборудования судейского поста и правила пользования им;

3. контролировать безопасность зрителей и их отсутствие в непосредственной близости от судейского поста (зоны безопасности определяются особенностями соревнования);

4. поддерживать постоянную связь с пунктом управления гонкой/руководителем гонки;

5. обеспечивать безопасность свою собственную и судей, находящихся в его подчинении.

Компетенция судьи факта — предоставление руководителю гонки докладов обо всех нарушениях правил, допущенных спортсменами, или любых других фактах, оценивать которые им было поручено.

Обязанности судьи факта:

1. знать свои обязанности и правила действий спортсмена в соответствующей зоне контроля;

2. располагаться на судейском посту так, чтобы наилучшим образом оценивать то, для чего они были назначены;

3. делать доклады руководителю гонки по каждому факту нарушения.

Судья дрифта.

Компетенция судьи дрифта — оценка (визуальная и с применением технических средств, в том числе телеметрии и видеозаписей) проездов спортсменов с целью выставления баллов за одиночные заезды и определения победителя в парных заездах.

Обязанности судьи дрифта:

1. Составление квалификационного и судейского задания и контроль его обозначения на трассе;

2. Проведение брифинга для спортсменов по судейскому заданию;

3. Оценка квалификационных заездов;

4. Определение победителя в парных заездах.

Обязанности Хронометриста:

1. использовать для хронометража только одобренную Федерацией аппаратуру;

2. фиксировать время, затраченное каждым автомобилем на прохождение дистанции;

3. сообщать времена или результаты, только тем официальным лицам, которые определены руководителем гонки;

4. обеспечить сохранность оригиналов записей времени и/или лент печатающих устройств контроля времени до окончания соревнования.

Обязанности судьи счета кругов:

1. вести запись и подсчет числа кругов, пройденных каждым участником;

2. после окончания очередного заезда или Специального участка проверить, подписать и сдать главному секретарю таблицы счета кругов.

В обязанности секретаря входит протоколирование работы его судейской бригады (технической инспекции, судейского пункта и так далее). Секретарь несет ответственность за достоверность протоколируемой информации.

Компетенция судьи при участниках — является связующим звеном между управленцами (рейс-директором, спортивными комиссарами, руководителем гонки, главным секретарем) и участниками. В его обязанность входит доведение соответствующей информации до участников.

Обязанности судьи при участниках:

1. иметь предусмотренные регламентом (положением) спортивного соревнования отличительные знаки или форму одежды;

2. обеспечить оперативную связь между официальными лицами и участниками в ходе соревнования, незамедлительно доводить до них информацию, полученную от спортивных комиссаров руководителя гонки;

3. докладывать руководителю гонки и спортивным комиссарам о состоянии морального климата среди участников соревнования, наличии жалоб, протестов, заявлений или намерений подать апелляцию;

4. доводить до сведения участников вызовы руководителя гонки или спортивных комиссаров;

5. выполнять иные функции в соответствии с особенностями соревнования согласно инструкциям, полученным от руководителя гонки и/или главного секретаря.

Обязанности технических контролеров:

1. участвовать в проведении технических проверок в рамках указаний, полученных от технического комиссара или технического делегата;

2. докладывать техническому комиссару о результатах технических проверок;

3. технические контролеры, которые являются контролерами ремонтно-заправочных зон, сервисных парков, зон замены и контроля шин и так далее обязаны следить в ходе соревнования за проведением работ с автомобилями, соответствующих режиму зоны, и должны не допускать нарушений требований регламентирующих документов относительно порядка и безопасности проведения работ в данной зоне;

4. технические контролеры, которые являются контролерами закрытого парка обязаны контролировать доступ в закрытый парк в соответствии с требованиями регламентирующих документов; участвовать в организации работы охраны закрытого парка с тем, чтобы исключить доступ в него посторонним лицам; обязаны требовать от всех находящихся в закрытом парке лиц соблюдения его режима и фиксировать в протоколе время входа/выхода в закрытый парк и из него пилотов и других лиц согласно регламентации соревнования;

5. по окончании соревнования докладывать техническому комиссару об итогах работы, при необходимости готовить протокол и сдавать рапорт о замеченных нарушениях.

Обязанности судьи старта зависят от процедуры старта, описанной в правилах конкретной дисциплины, в том числе (но не исключительно):

1. получить необходимую для исполнения обязанностей информацию, включая расписание и утвержденный порядок старта/стартовую решетку;

2. поддерживать дисциплину и безопасность в зоне старта;

3. соблюдая меры собственной безопасности расставлять автомобили на старте в правильном порядке;

4. обеспечивать эвакуацию из зоны старта автомобилей, которые из-за возникшей технической неисправности представляет опасность, создают препятствие или не могут стартовать;

5. контролировать соблюдение участниками правил, применительно к их действиям в зоне своего судейского пункта/поста;

6. знать устройство аварийно-спасательного оборудования участвующих автомобилей для организации, в случае необходимости, максимально быстрой, эффективной и безопасной эвакуации и вмешательства (расположение внешних выключателей электропитания, системы пожаротушения, приспособления для эвакуации и так далее);

7. всегда заботиться о безопасности своей собственной и своих коллег-судей;

8. заполнять предусмотренные правилами отчетные документы о своей работе (протоколы, рапорты и так далее);

9. докладывать старшему судье о всех нештатных ситуациях.

Обязанности судьи финиша зависят от конкретной дисциплины автоспорта, в том числе (но не исключительно):

1. получить необходимую для исполнения обязанностей информацию, включая расписание заездов/работы судейских пунктов и список участников;

2. поддерживать дисциплину и безопасность в зоне финиша;

3. в соревнованиях с общим стартом, по команде руководителя гонки (по прошествии необходимого количества кругов/преодоления установленной дистанции/истечения установленного времени заезда) давать отмашку финишным флагом лидеру и всем остальным участникам заезда;

4. в соревнованиях с раздельным стартом — фиксировать астрономическое время пересечения участвующим автомобилем линии финиша (с помощью ручных или электронных систем хронометража);

5. контролировать соблюдение участниками правил, применительно к их действиям в зоне судейского пункта;

6. знать устройство аварийно-спасательного оборудования автомобилей для организации, в случае необходимости, максимально быстрой, эффективной и безопасной эвакуации и вмешательства (расположение внешних выключателей электропитания, системы пожаротушения, приспособления для эвакуации и так далее);

7. заботиться о безопасности своей собственной и своих коллег-судей;

8. заполнять предусмотренные правилами отчетные документы о своей работе (протоколы, рапорты и так далее);

9. докладывать старшему судье о всех нештатных ситуациях.

В обязанности судьи (маршала) на выпуске входит, в частности:

1. получать необходимую для исполнения обязанностей информацию, включая утвержденную стартовую решетку (стартовую ведомость) и/или расписание стартов/заездов автомобилей;

2. контролировать соблюдение расписания и порядка выезда из паддока автомобилей, участвующих в предстоящих стартах;

3. контролировать, что автомобили управляются соответствующими спортсменами;

4. контролировать безопасный и беспрепятственный въезд и выезд участвующих автомобилей из паддока;

5. находиться на связи с руководителем гонки и/или судьей старта для своевременного получения информации о предстоящих стартах;

6. помогать техническим контролерам и направлять автомобили в закрытый парк или зону технического контроля;

7. знать устройство аварийно-спасательного оборудования автомобилей для организации, в случае необходимости, максимально быстрой, эффективной и безопасной эвакуации и вмешательства (расположение внешних выключателей электропитания, системы пожаротушения, приспособления для эвакуации и так далее);

8. всегда заботиться о своей собственной и безопасности своих коллег-судей;

9. заполнять предусмотренные правилами отчетные документы о своей работе (протоколы, рапорты и так далее);

10. докладывать руководителю гонки/старшему судье обо всех нештатных ситуациях.

В обязанности судьи (маршала) пит-лейн входит, в частности:

1. получать информацию, необходимую для выполнения своих обязанностей, в том числе регламентацию применительно к пит-лейну для данного соревнования;

2. обеспечивать свободный проезд по пит-лейн;

3. контролировать соблюдение спортсменами и персоналом команд спортивной регламентации, в частности: наличие предусмотренных средств пожаротушения в каждой команде, запрет автомобилям перемещаться при помощи включенной передачи заднего хода, немедленное устранение разливов технических жидкостей;

4. знать расположение и порядок использования аварийного оборудования, включая огнетушители, щетки и адсорбент;

5. знать расположение сервисных зон и о том, какие работы разрешены в каких зонах (местах) пит-лейн, а также кто эти работы имеет право производить;

6. взаимодействовать с судьями старта, техническими контролерами и судьями на выпуске, которые работают на пит-лейн;

7. действуя по указанию руководителя гонки или старшего судьи пит-лейн осуществлять контроль въезда и выезда с пит-лейн;

8. докладывать немедленно старшему судье пит-лейн о любых нарушениях правил спортсменами, заявителями или персоналом команд;

9. контролировать, чтобы во время заездов на пит-лейн находился только персонал и официальные лица, выполняющие там определенную работу и имеющие специальный допуск;

10. знать устройство аварийно-спасательного оборудования автомобилей для организации, в случае необходимости, максимально быстрой, эффективной и безопасной эвакуации и вмешательства (расположение внешних выключателей электропитания, системы пожаротушения, приспособления для эвакуации и так далее);

11. всегда заботиться о своей собственной и безопасности своих коллег-судей.

Судья (маршал) флаг-поста обязан, в частности:

1. четко знать и понимать регламентирующие документы, касающиеся его роли;

2. знать значение флаговой сигнализации и правила/порядок применения каждого флага;

3. постоянно визуально контролировать зону действия своего судейского сектора, своевременно реагировать на возникновение нештатных ситуаций и изменение состояния трассы;

4. исполнять команды старшего судьи поста, подавая соответствующий сигнал корректно и вовремя;

5. знать устройство аварийно-спасательного оборудования автомобилей для организации, в случае необходимости, максимально быстрой, эффективной и безопасной эвакуации и вмешательства (расположение внешних выключателей электропитания, системы пожаротушения, приспособления для эвакуации и так далее);

6. всегда заботиться о своей собственной и безопасности своих коллег-судей.

Судья (маршал) трекового поста обязан:

1. оказывать помощь спортсменам, которые могут оказаться в трудной ситуации в случае происшествия или неполадок с автомобилем;

2. помогать или убирать с трассы или спецучастка автомобили, попавшие в происшествие или технически неисправные;

3. в пределах своей компетенции помогать пожарному и медицинскому персоналу на месте происшествия, а также группе эвакуации — удалять автомобили с трассы;

4. перед каждым стартом тщательно осматривать состояние трассы и убирать все обломки, которые могут мешать или заставить спортсмена изменить траекторию движения;

5. не разрешать посторонним лицам приближаться или заходить в зоны, которые в плане обеспечения безопасности определены как зоны ограниченного допуска;

6. все действия выполнять только по указанию старшего судьи судейского поста, который, в свою очередь, выполняет указания руководителя гонки.

34.27. Судья КВ (контроля времени) для спортивных дисциплин с раздельным стартом.

Обязанности судьи КВ зависят от конкретной спортивной дисциплины, в том числе:

1. занимать указанные комиссаром по маршруту судейские пункты в строгом соответствии с расписанием и дорожной книгой соревнования;

2. выполнять конкретные обязанности по обеспечению функционирования судейского пункта контроля времени, определенные регламентирующими документами данной дисциплины;

3. обеспечивать безопасный и беспрепятственный въезд, проезд и выезд участвующих автомобилей в пределах судейского пункта;

4. контролировать соблюдение участниками регламентации, применительно к их действиям в зоне судейского пункта КВ;

5. по возможности, не допускать появления посторонних лиц в зоне судейского пункта;

6. знать устройство аварийно-спасательного оборудования автомобилей для организации, в случае необходимости, максимально быстрой, эффективной и безопасной эвакуации и вмешательства (расположение внешних выключателей электропитания, системы пожаротушения, приспособления для эвакуации и так далее);

7. заботиться о безопасности своей собственной и своих коллег-судей;

8. заполнять предусмотренные правилами отчетные документы о своей работе (протоколы, рапорты и так далее);

9. вносить в контрольные карты участников записи, согласно требованиям правил проведения соревнований, в конкретной дисциплине;

10. докладывать руководителю гонки/старшему судье обо всех нештатных ситуациях.

Судья на маршруте обязан, в частности:

1. занимать указанные комиссаром по маршруту судейские пункты в строгом соответствии с расписанием и дорожной книгой соревнования;

2. выполнять конкретные обязанности по обеспечению функционирования своего судейского пункта, определенные регламентирующими документами данной дисциплины;

3. четко знать и понимать регламентирующие документы, касающиеся его обязанностей и роли;

4. обеспечивать безопасный и беспрепятственный въезд, проезд и выезд участвующих автомобилей в пределах судейского пункта;

5. контролировать соблюдение участниками регламентации, применительно к их действиям в зоне судейского пункта;

6. по возможности, не допускать появления посторонних лиц в зоне судейского пункта;

7. знать устройство аварийно-спасательного оборудования автомобилей для организации, в случае необходимости, максимально быстрой, эффективной и безопасной эвакуации и вмешательства (расположение внешних выключателей электропитания, системы пожаротушения, приспособления для эвакуации и так далее);

8. всегда заботиться о своей собственной и безопасности своих коллег-судей;

9. заполнять предусмотренные правилами отчетные документы о своей работе (протоколы, рапорты и так далее);

10. вносить в контрольные карты участников записи, согласно требованиям правил проведения соревнований, в конкретной дисциплине;

11. докладывать руководителю гонки/старшему судье обо всех нештатных ситуациях.

В обязанности судьи автомобиля безопасности в спортивных дисциплинах с общим стартом входит:

1. умение распознать все соревнующиеся автомобили на трассе;

2. умение оценить нештатную ситуацию на трассе, в том числе, насколько это возможно, оценить работу судейских постов;

3. при возникновении опасной ситуации во время объявления «режима SC» сбор пелетона и его контроль;

4. по указанию руководителя гонки закрывать трассу для проведения заездов и открывать после их окончания;

5. между заездами по указанию руководителя гонки проезжать по трассе с целью проверки состояния дорожного полотна, элементов безопасности и обочин, зон схода, а также мониторинга состояния готовности всех служб перед заездами.

В обязанности судьи автомобиля безопасности в соревнованиях с раздельным стартом входит:

1. хорошо знать регламентацию соревнования и план безопасности;

2. следовать по маршруту соревнования в соответствии с графиком, утвержденным руководителем гонки;

3. осуществить окончательную проверку маршрута на его пригодность к прохождению соревнования на предмет наличия посторонних препятствий и вероятной угрозе безопасности экипажей участников, судей и зрителей;

4. в зависимости от графика движения своего автомобиля — проверить безопасное расположение зрителей и их автомобилей;

5. предъявить контрольную карту на всех судейских постах по маршруту для контроля готовности к работе судей КВ, старта, финиша и судей на маршруте и проверки корректности заполнения судьями контрольных карт;

6. при обнаружении нештатных ситуаций (недостатков в подготовке судей к работе, наличии опасностей на маршруте, отсутствии или неправильного расположения пунктов контроля и так далее) немедленно сообщить об этом руководителю гонки или самостоятельно принять меры к их устранению.

РАЗДЕЛ 7. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ И ТЕХНИЧЕСКИЙ ПЕРСОНАЛ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЙ ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ