Постановление СТО СССР от 04.03.1929

«О содержании и ремонте участков шоссейных и грунтовых дорог общесоюзного и республиканского значения в пределах населенных пунктов»

СОВЕТ ТРУДА И ОБОРОНЫ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 4 марта 1929 года

О СОДЕРЖАНИИ И РЕМОНТЕ УЧАСТКОВ ШОССЕЙНЫХ И ГРУНТОВЫХ ДОРОГ ОБЩЕСОЮЗНОГО И РЕСПУБЛИКАНСКОГО

На основании примечания 2 к ст. 5 постановления Центрального Исполнительного Комитета и Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 ноября 1928 года о дорожном хозяйстве и автомобильном деле в Союзе ССР (Собр. Зак. Союза ССР, 1929, № 6, ст. 52, и № 21, ст. 184), Совет Труда и Обороны постановляет:

1. Расходы по содержанию и ремонту участков шоссейных и грунтовых дорог общесоюзного и республиканского значения в пределах городов, являющихся центрами краев, областей, губерний и округов, по общему правилу относятся на соответствующие городские бюджеты. При недостаточной мощности городских бюджетов расходы по содержанию и ремонту указанных участков дорог частично могут быть отнесены на общесоюзный и республиканский бюджет, по принадлежности.

2. Отнесение расходов по содержанию и ремонту предусмотренных в ст. 1 участков дорог на общесоюзный и республиканский бюджет производится по соглашению народного комиссариата внутренних дел соответствующей республики с уполномоченным Народного Комиссариата Путей Сообщения при совете народных комиссаров союзной республики — в отношении дорог общесоюзного значения и с главным управлением шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта союзной республики — в отношении дорог республиканского значения. Разногласия разрешаются экономическим советом (совещанием) соответствующей союзной республики. Постановления экономического совета (совещания) могут быть опротестованы Народным Комиссариатом Путей Сообщения в Совет Труда и Обороны.

3. Расходы по содержанию и ремонту участков дорог общесоюзного и республиканского значения в пределах всех населенных пунктов, кроме предусмотренных в ст. 1, относятся на общесоюзный или республиканский бюджет, по принадлежности.

4. Вопросы планировки населенных пунктов, относящиеся к участкам дорог общесоюзного и республиканского значения, пролегающих в пределах этих пунктов, разрешаются по соглашению соответствующего местного совета с органами, в ведении которых состоят соответствующие дороги.

5. Если местные советы предъявят в отношении содержания или ремонта участков дорог общесоюзного или республиканского значения, пролегающих в пределах населенных пунктов, требования, превышающие нормы, установленные для дорожных органов, в ведении которых эти дороги состоят, дополнительные расходы относятся на счет бюджетов местных советов. Аналогичное правило применяется к дорожным органам, если с их стороны будут предъявлены повышенные требования сравнительно с нормами местных советов.

6. Вопросы финансирования требующей крупных затрат постройки мостов постоянного типа на участках дорог общесоюзного или республиканского значения в пределах городских поселений разрешаются в каждом случае Советом Труда и Обороны или экономическим советом (совещанием) союзной республики, по принадлежности.

7. Общий технический контроль за состоянием участков дорог общесоюзного или республиканского значения, пролегающих в пределах черты населенных пунктов, осуществляется в порядке действующих законоположений органами Народного Комиссариата Путей Сообщения и главных управлений шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта.

---