Изменение № 1 ГОСТ 26000-83 «Шины пневматические. Метод определения наружного диаметра и ширины профиля»
(утв. и введено в действие Постановлением Госстандарта СССР от 05.09.1990 № 2504)
Примечание
Документ введен в действие с 1 марта 1991 года.
Утверждено и введено в действие Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 5 сентября 1990 г. № 2504
ИЗМЕНЕНИЕ № 1 ГОСТ 26000-83 «ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ. МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА И ШИРИНЫ ПРОФИЛЯ»
Дата введения 1 марта 1991 года
Наименование стандарта изложить в новой редакции: «Шины пневматические. Метод определения основных размеров»
Pneumatic tyre. Method of identifing of main sizes».
Вводную часть изложить в новой редакции: «Настоящий стандарт устанавливает метод определения основных размеров: наружного диаметра, ширины профиля без нагрузки, ширины профиля под нагрузкой и статического радиуса пневматических шин для всех видов транспортных средств.»
Стандарт не распространяется на шины диаметром более 1600 мм и шириной профиля более 600 мм.
Сущность метода заключается в измерении наружного диаметра, ширины профиля без нагрузки шины, смонтированной на соответствующий обод и с давлением воздуха, установленным в соответствующем стандарте на пневматические шины, а также ширины профиля под нагрузкой и статического радиуса шины при погружении ее на плоскую опорную поверхность».
Пункт 1.1. Заменить ссылку: ГОСТ 7502-80 на ГОСТ 7502-89.
Пункт 1.3. Второй абзац исключить.
Раздел 1 дополнить пунктами — 1.4, 1.5: «1.4. Устройство для статического нагружения шины, обеспечивающее:»
создание нагрузки на шину не менее 120% от нагрузки, установленной в нормативно-технической документации на пневматические шины, при этом относительная погрешность задания нагрузки не должна превышать +/- 2%;
1.5. Допускается применять другие измерительные средства, обеспечивающие погрешность, указанную в разделе».
Пункт 2.1 дополнить абзацем: «Осмотр шины и монтаж на испытательный обод — по ГОСТ 27704-88».
Пункт 2.2 изложить в новой редакции: «2.2. В шине устанавливают давление воздуха, соответствующее максимально допускаемой нагрузке, при которой допускается снижение давления, — для шин с регулируемым давлением и индексу грузоподъемности — для остальных шин».
Пункт 2.3. Заменить слова: «измеряют ширину профиля» на «проводят измерения».
Пункт 3.1. Первый абзац. Исключить слово: «внутреннего»;
второй абзац. Заменить слова: «внутреннего давления» на «давления, при этом за 15 мин до проведения измерений давление воздуха в шине контролируют и, в случае необходимости, корректируют в соответствии с п. 2.2. Если обнаружено снижение давления воздуха в шине более чем на 0,1 МПа (1,0 кгс/см2), определяют причину потери герметичности. Устраняют неисправность. Испытания возобновляют начиная с п. 2.2».
Пункт 3.3. Исключить слова: «с погрешностью не более 1,0 мм».
Раздел 3 дополнить пунктами — 3.4 — 3.6: «3.4. Ширину профиля шины под нагрузкой измеряют в месте наибольшей деформации боковины у невращающейся шины последовательно в четырех сечениях, равномерно расположенных по окружности шины после нагружения ее нагрузкой. Давление в шине устанавливают в соответствии с п. 2.2.»
3.5. Статический радиус шины определяют последовательно измерением расстояния от плоскости опоры до центра шины в четырех сечениях, равномерно расположенных по окружности шины после нагружения ее нагрузкой, установленной в соответствии с п. 3.4.
3.6. Ширину профиля под нагрузкой и статический радиус шины измеряют после выдержки ее под нагрузкой не менее 30 с».
Пункт 4.2 изложить в новой редакции: «4.2. Ширину профиля без нагрузки определяют как максимальное измерение по п. 3.3, под нагрузкой — как максимальное измерение по п. 3.4.»
Статический радиус шины определяют как среднее арифметическое значение измерений по п. 3.5.
Погрешность измерения ширины профиля шины без нагрузки и под нагрузкой и статического радиуса должна быть не более +/- 1,0 мм».