Постановление Совмина РСФСР от 30.06.1962 № 895
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Постановление Совмина РСФСР от 30.06.1962 N 895. 895. 30.06.1962. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-895-1962
«Об утверждении единых тарифов на пользование легковыми автомобилями, предоставляемыми пунктами проката»
Внимание
Документ утратил силу с 01.02.2020 в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 13.01.2020 № 7.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 30 июня 1962 г. № 895
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ЕДИНЫХ ТАРИФОВ НА ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫМИ ПУНКТАМИ ПРОКАТА
Совет Министров РСФСР постановляет:
1. Утвердить разработанные Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР и Мосгорисполкомом в соответствии с постановлением Совета Министров РСФСР от 3 марта 1962 г. № 276 единые тарифы на пользование легковыми автомобилями, предоставляемыми пунктами проката (без шоферов), согласно приложению и ввести их в действие на территории РСФСР с 1 июля 1962 г.
2. Поручить Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР по согласованию с Госпланом РСФСР и Министерством финансов РСФСР:
а) внести вытекающие из настоящего постановления изменения в правила применения тарифов (прейскурант № 13-02-01) в части оплаты за пользование легковыми автомобилями, предоставляемыми пунктами проката;
б) утвердить в декадный срок Правила пользования на территории РСФСР легковыми автомобилями, предоставляемыми пунктами проката (без шоферов);
в) совместно с Мосгорисполкомом разработать и утвердить в 2-недельный срок мероприятия по улучшению обслуживания населения легковыми автомобилями-такси и автомобилями, предоставляемыми пунктами проката.
3. Признать утратившим силу с 1 июля 1962 г. распоряжение Совета Министров РСФСР от 30 июня 1960 г. № 4233-р.
ЕДИНЫЕ ТАРИФЫ НА ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЕГКОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫМИ ПУНКТАМИ ПРОКАТА (БЕЗ ШОФЕРОВ)
1. Плата за пользование легковыми автомобилями, предоставляемыми пунктами проката (без шоферов), взимается на территории РСФСР в следующих размерах:
| Абонементная плата за каждые календарные сутки (руб. коп.) | Абонементная плата за месяц (руб. коп.) | За каждый километр пробега дополнительно (коп.) | ||
| первые 10 суток | вторые 10 суток | |||
| М-20 «Победа» и ГАЗ-69 М-21 «Волга» «Москвич» | 3-10 3-30 2-90 | 1-60 1-70 1-40 | 48-00 50-00 44-00 | 3,3 4,0 2,9 |
для Сахалинской, Магаданской и Камчатской областей, Якутской АССР, а также г. г. Норильска и Игарки Красноярского края и г. Салехарда Тюменской области указанные размеры абонементной и покилометровой платы повышаются на 25 процентов;
на период с ноября по апрель Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР и Мосгорисполкоком указанные размеры абонементной и покилометровой платы могут снижаться до 25 процентов;
плата за пользование легковым автомобилем взимается не менее, чем за одни календарные сутки.
2. При задержке легкового автомобиля в прокате сверх обусловленного срока каждые сутки просрочки оплачиваются в полуторном размере абонементной платы, установленной для первых 10 суток пользования.
3. За пользование легковым автомобилем с неисправным спидометром или нарушенной пломбировкой спидометра плата за пробег взимается из расчета 500 км за каждые календарные сутки пользования автомобилем.
4. За подачу легкового автомобиля в указанное заказчиком место, а также за прием его представителем пункта проката вне гаража взимается плата в размере 1 рубля за каждую операцию.
5. Расходы абонента по техническому обслуживанию легкового автомобиля в период пользования возмещаются ему пунктом проката по предъявлении счетов станций технического обслуживания в пределах действующих норм для данной марки автомобиля.