Постановление Правительства РФ от 03.11.2011 № 886

Правительство Российской Федерации · № 886 от 03.11.2011Утратил силу 03.11.2011

Актуально на 01.11.2026.

Как цитировать: Постановление Правительства РФ от 03.11.2011 N 886. 886. 03.11.2011. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-886-2011

«О внесении изменений в подпрограмму „Морской транспорт“ федеральной целевой программы „Развитие транспортной системы России (2010 — 2015 годы)“»

Внимание

Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.04.2019 № 393. Начало действия документа — 22.11.2011. Окончание действия документа — 17.04.2019. Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.04.2019 № 393, вступившего в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 10.04.2019).

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 3 ноября 2011 г. № 886

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОДПРОГРАММУ «МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ» ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 — 2015 ГОДЫ)»

Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в подпрограмму «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2015 годы)», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 51, ст. 4895; 2008, № 29, ст. 3510; 2010, № 44, ст. 5690; 2011, № 3, ст. 538).

Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН

Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 3 ноября 2011 г. № 886

ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОДПРОГРАММУ «МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ» ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 — 2015 ГОДЫ)»

1. Раздел 41 приложения № 2 к подпрограмме изложить в следующей редакции:

«41. Строительство линейных дизельных ледоколов»

Описание — строительство линейного дизель-электрического ледокола класса Российского морского регистра судоходства Icebreaker8 AUT2 с мощностью на гребных валах около 25 МВт, ледопроходимостью не менее 2 м, осадкой до 8,5 м и шириной корпуса не менее 28 м; строительство 3 линейных ледоколов типа ЛК-16 с двумя полноповоротными рулевыми колонками мощностью 2 x 8 МВт, ледопроходимостью более 1 м, шириной 27,5 м, осадкой — 8,5 м

Цели и основные        - обеспечение ледокольной проводки судов в
задачи                   замерзающих неарктических морях; работа в качестве

                     вспомогательного ледокола в составе сложных
                     караванов по трассе Северного морского пути, в том
                     числе на мелководных арктических участках,
                     обеспечение выгрузки судов на припай, буксировка
                     судов и других плавучих сооружений во льдах и на
                     чистой воде, оказание помощи судам и выполнение
                     аварийно-спасательных работ в ледовых условиях и
                     на чистой воде

Основные ожидаемые     - строительство 1 ледокола мощностью 25 МВт для
результаты реализации    замены списываемого ледокола "Ермак" с целью

                     дальнейшего обеспечения проводки судов, выполнения
                     вспомогательных операций и обеспечения
                     безопасности мореплавания в летне-осенний период -
                     в западном районе Арктики, эпизодически - в
                     восточном районе Арктики, в зимне-весенний период
                     - в Балтийском море, эпизодически - в Белом море;
                     строительство 3 линейных ледоколов мощностью 16
                     МВт для обеспечения проводок в Балтийском море
                     крупнотоннажных судов, осуществляющих вывоз
                     наливных и навалочных грузов из российских портов

Этапы и сроки — строительство — 2010 — 2015 годы реализации

Объемы и источники     - общий объем финансирования - 11835,8 млн. рублей
финансирования           (федеральный бюджет)".

2. В приложении № 3 к подпрограмме в тексте, касающемся задачи «Обеспечение надежности и безопасности функционирования морского транспорта» раздела II:

позицию, касающуюся строительства линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт, изложить в следующей редакции:

«Строительство линейных дизельных 11835,8 2619,9 2631 1900 1600 2484,9 600»; ледоколов, федеральный бюджет

позицию, касающуюся реконструкции учебных городков г. Санкт-Петербурга: № 1 (о. Васильевский, Косая линия, д. 15-а); № 2 (пр. Заневский, д. 5); № 3 (о. Васильевский, 21 линия, д. 14); строительства Морского колледжа (пр. Большой Смоленский, д. 36), изложить в следующей редакции:

«Реконструкция учебных городков 5400 45 309 200 1750 1956 1140». № 1 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, Косая линия, д. 15-а); № 2 (г. Санкт-Петербург, Заневский просп., д. 5); № 3 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, 21 линия, д. 14); строительство Морского колледжа (г. Санкт-Петербург, Большой Смоленский просп., д. 36), федеральный бюджет