Постановление Совмина РСФСР от 12.02.1981 № 87

«О мерах по дальнейшему развитию городского пассажирского транспорта в РСФСР»

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Во исполнение постановления Совета Министров СССР от 11 декабря 1980 г. № 1138 Совет Министров РСФСР постановляет:

1. Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР, Министерству автомобильного транспорта РСФСР, Советам Министров автономных республик, исполнительным комитетам краевых, областных и городских Советов народных депутатов:

а) обеспечить в 1981 — 1985 годах разработку и осуществление мероприятий по совершенствованию организации и увеличению объемов перевозок населения городским пассажирским транспортом, повышению эффективности использования парка подвижного состава всех видов городского пассажирского транспорта, особенно в утренние и вечерние часы «пик», совершенствованию маршрутной системы, увеличению объемов работ по строительству и реконструкции улиц и транспортных магистралей с целью повышения скорости движения городского пассажирского транспорта, а также осуществление мероприятий по улучшению условий труда, быта и отдыха работников городского пассажирского транспорта;

б) обеспечить в 1981 — 1985 годах разработку комплексных схем развития всех видов городского пассажирского транспорта для городов, по которым срок ранее разработанных комплексных схем истекает до 1985 года.

2. Советам Министров автономных республик, исполнительным комитетам краевых, областных, городских Советов народных депутатов и Министерству автомобильного транспорта РСФСР предусматривать в годовых планах задания по строительству жилых домов и детских дошкольных учреждений для обеспечения нужд в них работников городского пассажирского транспорта.

3. Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР, Министерству автомобильного транспорта РСФСР совместно с Советами Министров автономных республик, исполнительными комитетами краевых, областных и Ленинградского городского Советов народных депутатов рассмотреть вопрос о целесообразности объединения в одном управлении всех видов наземного городского пассажирского транспорта и в случае необходимости внести в Совет Министров РСФСР предложения, согласованные с Госпланом РСФСР и Министерством финансов РСФСР.

4. Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР, Министерству автомобильного транспорта РСФСР и исполкому Ленинградского городского Совета народных депутатов обеспечить в 1981 — 1988 годах строительство новых и реконструкцию действующих заводов по капитальному и среднему ремонту трамвайных вагонов и троллейбусов согласно приложению № 1, а также увеличить в эти годы мощности ремонтно-эксплуатационных баз предприятий городского пассажирского транспорта до объемов, обеспечивающих своевременный текущий ремонт подвижного состава. Организовать на указанных заводах и ремонтно-эксплуатационных базах производство запасных частей для текущего ремонта подвижного состава городского пассажирского транспорта по согласованной с Госснабом СССР номенклатуре.

5. Госплану РСФСР, Госснабу РСФСР, Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР и Министерству автомобильного транспорта РСФСР:

а) предусматривать в проектах государственных планов экономического и социального развития на 1982 — 1985 годы выделение специальных и универсальных металлорежущих станков и кузнечно-прессового оборудования для строящихся и реконструируемых депо, гаражей, заводов по ремонту трамвайных вагонов, троллейбусов и автобусов, а также для доукомплектования и замены изношенного и морально устаревшего станочного оборудования;

б) обеспечить выделение предприятиям городского пассажирского транспорта материалов, инструмента, приспособлений, оборудования, механизмов и других изделий и транспортных средств, необходимых для удовлетворения ремонтно-эксплуатационных нужд, в соответствии с утвержденными нормами расхода материальных ресурсов и типовыми табелями оснащения.

6. Госплану РСФСР предусматривать начиная с 1982 года в проектах государственных планов экономического и социального развития РСФСР отдельной строкой показатели работы городского пассажирского транспорта.

7. Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР совместно с соответствующими министерствами и ведомствами других союзных республик разработать нормы расхода материальных ресурсов на ремонт и эксплуатацию основных фондов городского пассажирского электрического транспорта, а также типовых табелей оснащения оборудованием, механизмами и специальными транспортными средствами предприятий городского пассажирского электрического транспорта и до 1 октября 1981 г. представить их в Совет Министров РСФСР.

8. Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР и Министерству автомобильного транспорта РСФСР с участием соответствующих министерств и ведомств других союзных республик обеспечить в 1981 году разработку типовой методики планирования работы предприятий городского пассажирского транспорта, предусматривающей повышение экономической заинтересованности этих предприятий в постоянном улучшении качества обслуживания пассажиров, согласовать ее с Госпланом РСФСР и Министерством финансов РСФСР и представить в Совет Министров РСФСР, имея в виду, что Совет Министров СССР постановлением от 11 декабря 1980 г. № 1138 поручил Госплану СССР и Министерству финансов СССР утвердить в 1982 году указанную типовую методику.

9. Министерству автомобильного транспорта РСФСР и Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами СССР и союзных республик осуществить в 1981 — 1985 годах работы по созданию и внедрению технических средств и автоматизированных систем, включая организацию объединенных центральных диспетчерских станций, для комплексного управления всеми видами городского пассажирского транспорта, с учетом предоставления городскому пассажирскому транспорту права преимущественного движения по улицам и транспортным магистралям в столицах союзных республик и городах с населением более 500 тыс. человек, имея в виду, что Совет Министров СССР постановлением от 11 декабря 1980 г. № 1138 осуществление указанных работ поручил также Министерству приборостроения, средств автоматизации и систем управления.

10. Исполкому Ленинградского городского Совета народных депутатов обеспечить в 1981 — 1985 годах производство пассажирских трамвайных вагонов согласно приложению № 2.

11. Министерству жилищно-коммунального хозяйства РСФСР и Министерству автомобильного транспорта РСФСР обеспечить разработку мероприятий по дальнейшему увеличению к 1990 году мощностей заводов по производству запасных частей, узлов и агрегатов для технического обслуживания и ремонта автобусов, трамвайных вагонов и троллейбусов и начиная с 1982 года — изготовление этих запасных частей, узлов и агрегатов в соответствии с утвержденными нормами их расхода.

12. Госплану РСФСР принять участие в рассмотрении Госснабом СССР и Госкомсельхозтехникой СССР вопроса о целесообразности сохранения за Госкомсельхозтехникой СССР функций по распределению по союзным республикам деталей, узлов и агрегатов в качестве запасных частей к легковым автомобилям — такси.

13. Довести до сведения, что Совет Министров СССР постановлением от 11 декабря 1980 г. № 1138:

а) поручил министерствам и ведомствам СССР одновременно с разработкой сводных смет на строительство крупных промышленных предприятий, расположенных в удалении от жилых массивов городов, составлять сметы затрат на строительство объектов городского наземного пассажирского транспорта, дорог, путепроводов и других инженерных сооружений и затрат на долевое участие в развитии городского наземного пассажирского транспорта, необходимых для обеспечения удобных транспортных связей этих предприятий с местами проживания их работников. Финансирование указанных затрат осуществляется за счет капитальных вложений, выделяемых на развитие соответствующих отраслей промышленности;

б) в целях улучшения перевозок трудящихся и сокращения количества ведомственных автобусов обязал промышленные предприятия, предприятия связи и строительные организации, производственные объекты и жилые дома которых удалены от общих линий городского пассажирского транспорта, заключать с предприятиями городского пассажирского транспорта договоры на организацию для работников указанных предприятий и организаций специальных маршрутов, с возмещением транспортным предприятиям в случае убыточности эксплуатации транспортных средств на таких маршрутах дополнительных расходов за счет средств фонда социально-культурных мероприятий и жилищного строительства;

в) поручил Госбанку СССР предоставлять в 1981 — 1985 годах организациям и предприятиям автомобильного транспорта общего пользования союзных республик долгосрочные кредиты (сверх установленных лимитов государственных капитальных вложений) на приобретение и монтаж аппаратуры для автоматизированных систем по контролю и управлению движением подвижного состава пассажирского транспорта на маршрутах и изучению пассажиропотоков, а также на строительство линейных сооружений;

г) поручил Госплану СССР предусматривать начиная с 1982 года в годовых планах задания Советам Министров союзных республик по ремонту троллейбусов и трамвайных вагонов.

Госплану СССР и Госснабу СССР поручено установить в 1981 году порядок выделения Советам Министров союзных республик материальных ресурсов для обеспечения выполнения указанных ремонтов;

д) поручил Министерству электротехнической промышленности обеспечить начиная со второго полугодия 1981 г. на подведомственных предприятиях серийное производство распределительных устройств постоянного тока, выпрямительных агрегатов для питания контактных сетей (типа ВАКЛЕ) и запасных частей к ним для тяговых подстанций городского пассажирского электрического транспорта в объемах, удовлетворяющих потребность в них союзных республик;

е) поручил Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения обеспечить в 1981 году разработку по техническим требованиям Министерства промышленности строительных материалов СССР технической документации на технологическое оборудование для производства железобетонных опор контактной сети городского электрического транспорта и начиная с 1983 года серийное производство этого оборудования.

Министерству промышленности строительных материалов СССР и Министерству строительства СССР поручено обеспечивать начиная со второго полугодия 1983 г. изготовление указанных опор в объемах, удовлетворяющих потребность в них союзных республик.

	Вводимая в действие мощность (ремонтов в год)	Сроки строительства (реконструкции)
Ленгорисполком
Завод по ремонту городского электротранспорта (реконструкция), г. Ленинград	увеличение с 1020 до 2000 <1>	1984 — 1988 годы
Минжилкомхоз РСФСР
Свердловский ремонтный трамвайно-троллейбусный завод (реконструкция)	увеличение со 140 до 285	1982 — 1984 годы
Пермский вагоноремонтный завод (реконструкция)	увеличение со 130 до 150 <2>	1983 — 1985 годы
Новосибирский ремонтный трамвайно-троллейбусный завод (реконструкция)	увеличение со 119 до 400	1983 — 1986 годы
Новомосковский экспериментальный машиностроительный завод (реконструкция)	увеличение с 1200 до 3000 тонн литья	1984 — 1986 годы
Завод по ремонту трамвайных вагонов и троллейбусов, г. Ростов-на-Дону	425	1983 — 1986 годы
Завод по ремонту трамвайных вагонов и троллейбусов, г. Хабаровск	250	1984 — 1986 годы
Завод по ремонту трамвайных вагонов и троллейбусов, г. Краснодар	375	1984 — 1986 годы
Завод по ремонту трамвайных вагонов и троллейбусов, г. Казань	450	1984 — 1986 годы

---

<1> Кроме ремонта завод будет производить 300 трамвайных вагонов в год.

<2> Кроме ремонта подвижного состава увеличивается производство запасных частей с 246 тыс. рублей до 2,5 млн. рублей в год.

	1981 — 1985 годы — всего	В том числе
		1981 год	1982 год	1983 год	1984 год	1985 год
Ленгорисполком
Завод по ремонту городского электротранспорта, г. Ленинград — всего	627	160	160	100	102	105
из них:
четырехосные	312	157	155	-	-	-
сочлененные	315	3	5	100	102	105

---